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BIOMECNICA

2 0 1 0

Revista de

Publicacin semestral al cuidado de la calidad de vida

J u l i o

Exposicin "Cuidamos tu calidad de vida"


Juegos para todos

Elementos
ldicos accesibles
para todos, que
permiten disfrutar
del tiempo de ocio
de forma saludable
y participativa.
VISITA LA EXPOSICIN
OC

3er
ANIVERSARIO
ta

BIOMECNICA

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revista.ibv.org

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Revista de

R E 20
10

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MUSEO DE LAS CIENCIAS PRNCIPE FELIPE

TUB

sumario
3
5
7

11

editorial

proyectos

Desarrollo de ensayos de uso de componentes de automvil


Puesta a punto de un servicio de valoracin de las vibraciones sobre el
cuerpo humano en laboratorio y en campo

15 INESPORT, la Plataforma Tecnolgica Espaola de la Industria del Deporte,

trabaja en el desarrollo de la Agenda Estratgica de Innovacin del sector

19
23
27
31

Parques acuticos: ocio seguro

Aplicacin del certificado SIMPLIT al circuito biosaludable de ISABA


Asesoramiento integral en el edificio BANCAJA SOROLLA
EMOLUZIONA. Una reinvencin de la venta de luminarias que emociona al
cliente

37 Desarrollo de una metodologa para la evaluacin virtual del ajuste de cascos


41 Asesoramiento en el desarrollo de un nuevo calzado infantil, basado en

criterios biomecnicos, para la etapa de transicin entre el gateo y la


marcha erguida

45 Transporte y personas mayores. Hbitos de compra y problemas de uso


49 Anlisis coste-beneficio de la incorporacin de productos de apoyo como

extensin de los servicios de atencin a domicilio para personas mayores


dependientes

53 Diseo de un equipo para la exploracin y tratamiento de personas en silla


de ruedas

57 Supresin del temblor por Estimulacin Elctrica Funcional


61 NedSVE/IBV v.5. Nuevo sistema de valoracin del control postural en

pacientes con conflicto visual

65 CvidaMutuas/IBV ayuda a la gestin de compras por grandes compradores


del sector al Cuidado de la Calidad de Vida

69 Manual de Ergonoma para mquinas del sector del Metal


73 Nuevo Servicio de Valoracin Biomecnica para la Reincorporacin al Trabajo
79 ltima actualizacin 9.0 de Ergo/IBV, una herramienta informtica para la

evaluacin de riesgos ergonmicos y psicosociales

83 Evaluacin de nuevos biomateriales para la regeneracin del tejido seo.

87 Modelos de elementos finitos y ensayos mecnicos un medio para evaluar

Proyecto BIOSCAFF-Hueso

placas cervicales

91 Anlisis funcional de pgina web en el sector hotelero bajo criterios de


usabilidad

94 asociacin IBV
107 OTRI / IBV informa
115 servicios y productos
119 formacin
122 libros
125 noticias breves
130 IBV en medios

BIOMECNICA 54

Revista semestral creada en 1993


por el Instituto de Biomecnica
de Valencia (IBV ).

Esta publicacin pone a disposicin de


empresas, entidades y personas con fines
anlogos a los del IBV, los resultados de las
lneas de trabajo que en l se desarrollan as
como aquellas noticias consideradas de inters
para los sectores hacia los que el IBV orienta
su actividad y su oferta de servicios.
Coordina:
Irene Hoyos
Edita:
Instituto de Biomecnica de Valencia
Universidad Politcnica de Valencia
Edificio 9C
Camino de Vera s/n
E-46022 Valencia (ESPAA)
Telfono: 96 387 91 60
Fax: 96 387 91 69
Internet: www.ibv.org
Informacin y suscripciones:
Su distribucin es restringida y est acotada
a las instituciones y empresas, quedando las
peticiones particulares excluidas. Si desea
informacin puede dirigirse a:
e-mail: ibv@ibv.upv.es
No puede reproducirse, almacenarse en
un sistema de recuperacin o transmitirse
en forma alguna por medio de cualquier
procedimiento sea ste mecnico, electrnico,
de fotocopia, grabacin o cualquier otro, sin el
previo permiso escrito del editor.
Diseo: Instituto de Biomecnica de Valencia
Imprime: Martn Impresores, S.L.
Distribuye:
Instituto de Biomecnica de Valencia
N de ejemplares:
3.800
Precio:
7
Depsito legal:
V-874-1999
ISSN:
1575-5622
El Instituto de Biomecnica de Valencia
(IBV) es un Centro Tecnolgico que estudia
el comportamiento del cuerpo humano
y su relacin con los productos, entornos y
servicios que utilizan las personas.
El IBV combina conocimientos provenientes
de la Biomecnica y la Ergonoma o la
Ingeniera Emocional y Cognitiva y los aplica
en mbitos muy diversos con el objetivo de
mejorar la competitividad del tejido empresarial
a travs de la mejora de la calidad de vida.

C u i d a m o s

t u

c a l i d a d

d e

v i d a

editorial
Instituto de Biomecnica de Valencia

Vivimos tiempos de dificultades e incertidumbres sobre el


futuro en los que el modelo que durante las ltimas dcadas
ha sido el paradigma del xito empresarial, econmico y
social muestra signos de agotamiento. Este modelo, basado
en el avance tecnolgico como motor de la innovacin, en
la innovacin como estmulo del consumo y en el consumo
como fundamento de un crecimiento econmico suficiente
para generar trabajo y salarios que hagan posible que los
ciudadanos adquieran bienes y servicios para mantener o
mejorar su calidad de vida, ha entrado en crisis, una crisis
que se produce bajo circunstancias y tendencias como:
- La globalizacin de los mercados y el cambio de los factores que determinaban la competitividad de las empresas.
- El desarrollo, implantacin y uso generalizado de las tecnologas de la informacin y las comunicaciones, que han
abierto nuevas posibilidades de acceso a la informacin,
de comunicacin entre personas y todo tipo de entidades,
de modelos de negocio, etc.

Se habla de una economa sostenible


y de un modelo productivo basado en
el conocimiento, pero las ideas que
afloran no parecen ser las soluciones
que exigen los nuevos tiempos.
Los valores en los que se apoya
nuestra civilizacin sealan
que necesitamos un modelo
socioeconmico que contribuya al
desarrollo de las personas como
miembros de una organizacin social,
cultural, ambiental y econmicamente
sostenible.
El IBV ha propuesto el desarrollo de
una Economa de la Calidad de Vida.

- El predominio de un modelo sociopoltico, la democracia


liberal, frente a otras opciones que coexistieron hasta
finales de los aos ochenta y las limitaciones que ha
demostrado al afrontar problemas que exigen soluciones
a medio y largo plazo.
- El nacimiento del Euro como moneda compartida por
diecisis pases de la Unin Europea y la convergencia
en las condiciones que regulan sus economas.
- La progresiva incorporacin de la mujer al mercado
laboral y los cambios experimentados en los modelos
familiares tradicionales.
- El incremento del consumo y del gasto bajo la influencia
de referencias sociales y culturales inalcanzables para
la mayor parte de la poblacin; muy acusado en Espaa
durante una etapa de crecimiento de la economa y del
empleo que ha durado catorce aos.
Pese a los cambios que todo ello ha producido, en la
Comunidad Valenciana hemos mantenido una relativa pasi-

BIOMECNICA 54

editorial

> vidad dada la aparente situacin de prosperidad en la que vivamos, fruto del crecimiento de sectores

como la construccin y de los directa e indirectamente relacionados con l, de manera que, cuando en
2008 se hizo patente el cambio de tendencia econmica, nuestra capacidad de reaccin y adaptacin fue
baja, agravada, adems, por nuestras escasas posibilidades de inversin, consecuencia del endeudamiento
pblico alcanzado.
Y, sin embargo, si los retos que hemos de afrontar a corto plazo son muy serios, mucho ms lo son los que
an estn por manifestarse con toda su intensidad:
- El cambio demogrfico y los costes que requerir la atencin sociosanitaria de una poblacin que envejece
al tiempo que se reduce el nmero de contribuyentes laboralmente activos.
- El cambio climtico y la necesidad de modificar los hbitos de vida y consumo, y los modos de produccin
y transporte.
- La posicin tecnolgica que han alcanzado las economas emergentes, reduciendo drsticamente el valor
diferencial que la tecnologa ha aportado a los pases desarrollados.
- Los desequilibrios sociales provocados por la globalizacin, su impacto sobre el empleo y la tendencia a
la polarizacin social, entendida como la separacin de las personas en clases diferenciadas en funcin
de su capacidad adquisitiva y, como consecuencia, la progresiva desaparicin de las clases medias.
Cmo hacer frente a las dificultades que sufrimos y amenazan la sociedad del bienestar que tanto ha costado
construir a la vez que nos preparamos para afrontar otros retos ms graves a medio plazo, convirtindolos
en oportunidades para la Comunidad Valenciana, es sin duda una cuestin muy compleja que requiere
respuestas distintas de las dadas hasta la fecha.
No obstante, si se es positivo y se cree en el futuro, la profunda crisis en la que vivimos tambin puede
entenderse como un revulsivo, como una oportunidad para orientar la innovacin y construir una economa
desde una perspectiva distinta, desde un enfoque que permita el desarrollo de las personas y garantice
su calidad de vida como miembros de una sociedad avanzada, adems de ambiental y econmicamente
sostenible.
Para contribuir a aprovechar esa oportunidad, el IBV y la Asociacin CVIDA han promovido el Primer Foro
sobre Innovacin, Economa y Calidad de Vida, un foro que pretende ser un punto de encuentro y de debate
sobre estas ideas y su aplicacin en la Comunidad Valenciana con la participacin de todos los agentes
econmicos y sociales: las asociaciones civiles, las empresas, los profesionales, los centros de I+D+i y las
administraciones pblicas.
Los das 11 y 12 de noviembre, a lo largo de da y medio, se desarrollarn cinco sesiones en las que se
presentarn ponencias y se debatir sobre la situacin actual de la Comunidad Valenciana y sus perspectivas, la innovacin orientada a las personas en una economa de la calidad de vida, las metodologas para
ponerla en prctica, las oportunidades para la Comunidad Valenciana y sus diferentes sectores productivos,
ilustradas con ejemplos reales de empresas, y finalizar presentando propuestas concretas de intervencin.

Ms informacin: www.foro-icv.org

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proyectos
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Desarrollo de ensayos de uso de


componentes de automvil

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Puesta a punto de un servicio de valoracin


de las vibraciones sobre el cuerpo humano en
laboratorio y en campo

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INESPORT, la Plataforma Tecnolgica


Espaola de la Industria del Deporte, trabaja
en el desarrollo de la Agenda Estratgica de
Innovacin del sector

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Parques acuticos: ocio seguro

23

Aplicacin del certificado SIMPLIT al circuito


biosaludable de ISABA

27

Asesoramiento integral en el edificio BANCAJA


SOROLLA

31

EMOLUZIONA. Una reinvencin de la venta de


luminarias que emociona al cliente

37

Desarrollo de una metodologa para la


evaluacin virtual del ajuste de cascos

41

Asesoramiento en el desarrollo de un
nuevo calzado infantil, basado en criterios
biomecnicos, para la etapa de transicin
entre el gateo y la marcha erguida

45

Transporte y personas mayores. Hbitos de


compra y problemas de uso

49

Anlisis coste-beneficio de la incorporacin


de productos de apoyo como extensin de
los servicios de atencin a domicilio para
personas mayores dependientes

53

Diseo de un equipo para la exploracin y


tratamiento de personas en silla de ruedas

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proyectos

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Supresin del temblor por Estimulacin


Elctrica Funcional

61

NedSVE/IBV v.5. Nuevo sistema de valoracin


del control postural en pacientes con conflicto
visual

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CvidaMutuas/IBV ayuda a la gestin de


compras por grandes compradores del sector
al Cuidado de la Calidad de Vida

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Manual de Ergonoma para mquinas del


sector del Metal

73

Nuevo Servicio de Valoracin Biomecnica


para la Reincorporacin al Trabajo

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ltima actualizacin 9.0 de Ergo/IBV, una


herramienta informtica para la evaluacin de
riesgos ergonmicos y psicosociales

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Evaluacin de nuevos biomateriales para


la regeneracin del tejido seo. Proyecto
BIOSCAFF-Hueso

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Modelos de elementos finitos y ensayos


mecnicos un medio para evaluar placas
cervicales

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Anlisis funcional de pgina web en el sector


hotelero bajo criterios de usabilidad

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La automatizacin de los ensayos


de durabilidad de productos es una
forma eficaz de asegurar resultados
repetibles y reducir costes en la cadena
de valor, pero su definicin se vuelve
compleja cuando las fuerzas a las que
se someten durante el uso dependen
de la interaccin con la persona, as
como de las propiedades mecnicas
del material. Este problema ocurre
con asiduidad en los componentes de
automvil. Para resolverlo en el caso
del desgaste de asientos de segunda
fila, se ha desarrollado un ensayo
automatizado de uso que replica
un patrn de movimiento y fuerzas
calculado a partir de observaciones
reales del movimiento de entrada
y salida del vehculo realizadas por
el Instituto de Biomecnica ms un
sistema robotizado industrial con
control de fuerza, programado y puesto
a punto por el Instituto de Automtica
e Informtica Industrial (ai2) de la
Universidad Politcnica de Valencia.
Development of use tests in automobile
components
Automating durability tests for products is
one effective way of assuring repeatable
results and reducing costs in the product
chain value, but their definition becomes
complex when the forces that the products
are subject to depend on the human
interaction and the mechanical properties of
the material. This problem frequently occurs
with automobile components. To solve it for
wear of second row seats, an automated
use test has been developed, based on
a series of measurements of the ingress
and egress movement, performed by IBV,
plus an industrial robot system with force
control, programmed and set up by AI2, that
reproduces a pattern of movements and forces
calculated from the real observations.

Desarrollo de ensayos de uso de


componentes de automvil
Helios de Rosario Martnez*, Jos S. Solaz Sanahuja*, Elisa Signes i Prez*,
ngel Valera Fernndez**, Pedro Huertas Leyva*, Luis Garcs Prez*,
Isidro Campo Becares*, Victor Primo Capella*
*Instituto de Biomecnica de Valencia
**Instituto de Automtica e Informtica Industrial (ai2)

Introduccin
Uno de los objetivos en el diseo de productos es que sus caractersticas y los materiales empleados en su fabricacin sean los apropiados
para su uso, procurando que la interaccin sea confortable y que el
nivel de desgaste sea el adecuado para el ciclo de vida del producto.
Para ello es prctica habitual realizar pruebas de durabilidad a travs
de la repeticin cclica de los movimientos y esfuerzos a los que son
sometidos durante su utilizacin habitual.
Definir este tipo de pruebas para los productos con los que las personas interaccionan por contacto puede ser una tarea considerablemente
complicada, dado que los movimientos humanos son habitualmente
complejos y difciles de emular por mquinas sencillas. Una de las
aplicaciones que ha recibido inters por parte de la industria son las
pruebas de desgaste de asientos de vehculos en relacin con el movimiento de entrada/salida.
Los mtodos tradicionales para este tipo de pruebas se basan en aplicar cclicamente cargas sobre los asientos, dimensionadas a partir del
peso de los potenciales usuarios o, a veces, de las distribuciones de
presin normal observadas en asientos instrumentados. Sin embargo,
lo que ms contribuye al desgaste de los materiales textiles son las
fuerzas tangenciales que provoca el rozamiento con los miembros
inferiores cuando el usuario se mueve para sentarse o levantarse. Este
tipo de fuerzas, difciles de medir directamente, son producidas por la
combinacin del peso y el desplazamiento de la pelvis y las piernas del
usuario cuando ste se encuentra en contacto dinmico con el asiento.
Por lo tanto, la mejor manera de definir el mtodo de ensayo consiste
en conocer con precisin el patrn de ese movimiento y las acciones
dinmicas simultneas, y reproducir esas condiciones con maniqus.
Para conseguir este objetivo, el IBV ha realizado una serie de pruebas
con usuarios en las que se han medido las variables biomecnicas
relacionadas con el movimiento de entrada/salida en asientos de
segunda fila de automvil y, a partir de ellas, ha definido un patrn
de movimientos y fuerzas a aplicar en maniqus normalizados. Estos
patrones se han integrado en un robot industrial programado con un
algoritmo de control de fuerzas por el Instituto ai2 de la Universidad
Politcnica de Valencia.

Metodologa
Para capturar el movimiento de entrada/salida se han realizado una
serie de pruebas con usuarios en un coche real. En estas pruebas se
ha utilizado el sistema de fotogrametra Kinescan/IBV con 4 cmaras
y un sistema de registro de presiones colocado sobre el asiento y

>

BIOMECNICA 54

proyectos

> el respaldo de la segunda fila del vehculo, que registraba


la accin del usuario con una velocidad de muestreo de 20
mapas por segundo (Figuras 1 y 2). La posicin del sistema
estaba previamente calibrada en el espacio del sistema de
fotogrametra.

Figura 1. Escenario de pruebas y sistema de fotogrametra.

Figura 2. Manta de presiones sobre asiento.

Figura 3. Medicin del movimiento de entrada/salida.

Los movimientos (posiciones y alturas) de las piernas se han


obtenido simultneamente mediante 3 marcadores reflectantes en cada una. La pelvis se ha medido a travs de un conjunto de 6 marcadores. La posicin de las partes del cuerpo
se ha definido en cada instante del movimiento de entrada/
salida a travs de las coordenadas de dichos marcadores,
tomando como posicin de referencia la postura completamente sentada (Figura 3). La referencia anatmica empleada
para definir los movimientos ha sido el punto H (punto
intermedio entre las caderas), usado como una referencia
estndar en la industria del automvil.

y tambin se ha obtenido la fuerza ejercida sobre el asiento


integrando las presiones medidas sobre el mismo. Con estos
datos se ha obtenido una media de los movimientos de 3
personas: una mujer de percentil 5 y dos hombres de percentil 50 y 95, cada uno de los cuales realiz 3 repeticiones
del ensayo. Para obtener el patrn medio se ha aplicado una
tcnica avanzada de tratamiento de datos funcionales, con la
que se han regularizado las curvas de posicin, orientacin y
fuerza registradas en cada prueba, y se han definido curvas
promedio a una velocidad normalizada, homogeneizando la
duracin y las fases de las 9 mediciones (Figura 4).

El desplazamiento del punto H y la rotacin de las piernas


han sido medidos a travs de los registros de fotogrametra,

Adems de los movimientos de las personas y de las fuerzas


que stas provocaban en el asiento, para poder desarrollar la

BIOMECNICA 54

proyectos

compacto de 6 ejes con un espacio de trabajo de 810 mm


de alcance y una repetibilidad de 0.03 mm. El sensor JR3
amplifica y convierte las seales de fuerza en una representacin digital que sirve para controlar el movimiento del robot
cuando el maniqu entra en contacto con la superficie.

600

300

Hx
Hy
Hz 300

500
400

100
0

300

-100

Fuerza (N)

Posicin (mm)

200

200

-200
100

-300
-400
0

0.5

1.5

2
2.5
Tiempo (s)

3.5

0
4.5

Figura 4. Patrn de fuerza y desplazamiento del punto H.

Para la realizacin de los ensayos de los componentes de


automvil se ha desarrollado una aplicacin en la que el
control del robot se realiza en tres fases distintas: la primera es la fase de movimiento libre, en la cual el robot se
mueve hasta acercarse al punto de contacto en el espacio
tridimensional sin tener ninguna interaccin con el entorno.
En esta fase se ha establecido un control de la posicin y/o
velocidad del sistema robotizado. La segunda es la fase de
impacto, en la cual el robot entra en contacto con el entorno
por primera vez. Por ltimo, est la fase del movimiento
restringido, el robot aplica la fuerza necesaria para realizar
la tarea encomendada. Para esta fase se han utilizado las
medidas que proporcionaba en tiempo real el sensor JR3.

plataforma de ensayos ha sido necesario obtener la curva de


calibracin fuerza-desplazamiento del asiento. Esta curva es
necesaria para poder establecer el control de fuerza, ya que
con ella es posible determinar el desplazamiento que se produce en el asiento cuando se aplica una determinada fuerza.
Estas pruebas de firmeza de los asientos de los automviles
han sido desarrollados de acuerdo con el procedimiento UNEEN 1957.
Con la informacin de los ensayos biomecnicos y de firmeza
se ha definido el patrn de fuerza y movimiento que habra
de realizar un maniqu de acuerdo con las normas SAE J826
e ISO 6549. En este tipo de maniqus, los muslos y la pelvis
constituyen un bloque rgido que imita la superficie inferior
de una persona sentada, de tal manera que las dimensiones
de su perfil y el punto de conexin con el robot que lo mueve
estn definidos a partir del punto H de referencia.
A partir del patrn de fuerza y movimiento determinado, se
ha realizado, en primer lugar, una simulacin por ordenador
en 3D para verificar que el movimiento del maniqu respecto
al asiento era compatible con las restricciones geomtricas
del asiento, considerando tambin su capacidad de deformacin (Figura 5). Una vez realizados los ajustes, se ha programado el patrn en un robot industrial ABB IRB 140, equipado
con un sensor de fuerza JR3 (Figura 6). El IRB 140 es un robot

-50
-100

Figura 6. Robot IRB 140 utilizado para reproducir el movimiento.

Conclusiones
Con el anlisis de los movimientos humanos en ensayos de
uso reales, ms la programacin de un sistema de control de
fuerza y movimiento en un robot industrial, se ha conseguido
poner a punto un ensayo para controlar el efecto mecnico del movimiento de entrada y salida en los asientos de
segunda fila del automvil. Esta metodologa tambin puede
extenderse al ensayo de otro tipo de interacciones mecnicas
y para otros componentes de automvil con el fin de medir,
modelar y reproducir de forma automatizada este tipo de
interacciones del usuario con el producto.

-150
-200
-250
-300
-350
-400
-200

-100

100

200

300

0
200 100

Figura 5. Simulacin 3D del movimiento del maniqu.

300
100 200

agradecimientos
Al Instituto de Automtica e Informtica Industrial (ai2) de la Universidad Politcnica de Valencia
(UPV) por su participacin en el desarrollo de un ensayo de uso automatizado para el caso del
desgaste de asientos de segunda fila.

BIOMECNICA 54

Figura 1. Laboratorio de ensayos dinmicos de asientos de vehculos.

11

Puesta a punto de un servicio de


valoracin de las vibraciones sobre el
cuerpo humano en laboratorio y en
campo
Begoa Mateo Martnez*, Enric Medina Ripoll*, Nicols Palomares Olivares*,
Elisa Signes i Prez*, Jos S. Solaz Sanahuja*, Pere Boix Ferrando*,
Iigo Morales Mart*, Antonio Besa Gonzlvez**
*Instituto de Biomecnica de Valencia
**Dpto. de Ingeniera Mecnica y de Materiales, UPV

El Instituto de Biomecnica (IBV)


ha desarrollado un servicio integral
de evaluacin de las vibraciones
mecnicas producidas en el sector
del transporte que afectan al cuerpo
humano. Este servicio tiene como
objetivo la valoracin de asientos
de vehculos desde un punto de
vista dinmico. El desarrollo del
servicio ha permitido tambin la
puesta a punto de la metodologa y
la instrumentacin necesaria para
la evaluacin de vibraciones en
condiciones en campo que pueden
influir en el confort y la salud de los
usuarios.
Setup of an assessment service for human
body vibration analysis in laboratory and
field
The Instituto de Biomecnica (IBV) has
developed an integral service for the
assessment of mechanical vibrations that
affect the human body in the transport
sector. The aim of this service is to assess
vehicle seats from a dynamic point of
view. The service is complemented with the
methodology and instrumentation setup
required for in-field assessment of vibrations
that can influence on users comfort and
health.

Introduccin
El conductor y los ocupantes de un automvil o de cualquier medio de
transporte se encuentran sometidos a vibraciones mecnicas. Estas
vibraciones suponen la disminucin del confort, cuya percepcin vara
segn la magnitud, direccin y frecuencia, el punto de contacto con
el cuerpo y la duracin de la exposicin a la vibracin. En vehculos
sometidos a vibraciones de cierto tamao, los sntomas ms comunes
que aparecen tras un periodo de exposicin corto a vibraciones pueden
ser fatiga, insomnio, dolor de cabeza y temblores.
Cuando la exposicin a este tipo de vibraciones es prolongada, como
en el caso de conductores profesionales, puede suponer riesgos para la
salud y la seguridad. En estos casos existe la posibilidad de aparicin
de lesiones de tipo msculo-esqueltico as como otras patologas
(alteraciones cardiovasculares, respiratorias, etc.). Adems, las
vibraciones que invaden todo el cuerpo pueden influir en el modo
de conduccin, aumentando el riesgo de accidentes. La exposicin a
vibraciones de un conductor conlleva prdidas de atencin, perturbando los mecanismos cognitivos centrales responsables del tratamiento
de la memoria a corto plazo.
Atendiendo a los posibles riesgos asociados a la exposicin a vibraciones, es necesario tener en cuenta el fenmeno de las vibraciones en
las etapas de diseo de vehculos. Cuando el puesto de conductor o de
los ocupantes ya est diseado, es necesario asegurar que los niveles
de exposicin de vibraciones son inferiores a los lmites recomendados.

L aboratorio de anlisis de confort dinmico de asientos


de vehculos
El confort en los asientos est asociado a aspectos estticos y dinmicos. Por este motivo, el Instituto de Biomecnica (IBV), junto al
Departamento de Ingeniera Mecnica y de Materiales (DIMM) de la
Universidad Politcnica de Valencia (UPV), ha desarrollado un laboratorio de ensayos para la valoracin dinmica de asientos de vehculos
frente a vibraciones (Figura 1).
El laboratorio consta de una plataforma que produce vibraciones
mediante un excitador electrodinmico (Figura 2). El sistema de control permite seleccionar la seal de entrada del excitador e inducir
el movimiento a la bancada. Encima de la plataforma se encuentra
un sistema para adaptar diversos tipos de asiento (asiento de coche,
butacas de vehculos ferroviarios, etc.). El montaje se complementa
con un reposapis para que la excitacin de los pies sea similar a la
sometida en el asiento.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

12

>

Figura 3. Botn de parada tipo seta situado en


el rea de alcance del sujeto de ensayo.

Figura 2. Excitador electrodinmico utilizado en la plataforma.

La seal de excitacin de la plataforma puede adaptarse


de manera que sea representativa de las vibraciones a las
que se somete el vehculo en movimiento. Se establece la
utilizacin de un ruido blanco como seal de entrada, ya
que se trata de una seal temporal aleatoria cuya naturaleza
se aproxima a una seal medida en un vehculo y, adems,
garantiza que la seal de entrada contenga todas las frecuencias de estudio y todas ellas tengan la misma potencia
espectral. Existe tambin la posibilidad de que la seal de
excitacin sea similar a una seal real de vibraciones registrada en un vehculo. De esta manera es posible comprobar el
comportamiento del asiento frente a las vibraciones a las que
podra estar sometido en una carretera o en circunstancias
particulares.

vibraciones transmitidas al usuario. La relacin entre ambas


seales constituye el comportamiento dinmico de asiento
frente a vibraciones mecnicas (Figura 4).
El ensayo se completa con un procedimiento para la evaluacin subjetiva del confort del asiento por parte de los usuarios. El asiento es valorado atendiendo a criterios estticos
(estado de comodidad, dimensiones y materiales) y dinmicos
(grado de malestar debido a la percepcin de vibraciones).

La plataforma cumple con las directrices establecidas en


la norma UNE-EN ISO 13090-1:1999 sobre los aspectos de
seguridad en experimentos realizados con personas sometidas a vibraciones. Cuenta con un sistema de parada de
emergencia controlada, que acta en caso de que se produzca un fallo en el sistema o la necesidad de paro por parte
del sujeto de ensayo, mediante la activacin de un botn de
parada tipo seta (Figura 3).
Los registros de vibracin en la plataforma se realizan
mediante un equipo especfico de medidas de vibraciones.
Se sita un acelermetro en la base del asiento para medir
la excitacin de entrada y un acelermetro de disco en
el asiento (diseado especficamente para la medicin de
vibraciones en la interfase persona-asiento) para registrar las

BIOMECNICA 54

Figura 4. Funcin de respuesta en


frecuencia de un asiento de automvil.

proyectos

13

La plataforma de vibraciones presenta como principal aplicacin la evaluacin de diseos de asientos desde un punto de
vista dinmico sin la necesidad de su montaje en el vehculo.
Adems, se garantiza un ensayo controlado y repetible, por
lo que se puede comparar el comportamiento dinmico de
varios asientos escogiendo el que mejor se adapte a la naturaleza de las vibraciones.
Resulta de especial inters su utilizacin en las etapas de
diseo de asientos, dado que sus componentes influyen en
gran medida en el confort dinmico del usuario. El uso de
determinados materiales que constituyen el asiento y el
respaldo puede atenuar las vibraciones. En el caso de que
los asientos dispongan de suspensin para la reduccin de
las posibles vibraciones transmitidas al ocupante, es necesaria su evaluacin, ya que un sistema inadecuado para la
naturaleza de las vibraciones del vehculo podra ocasionar
una transmisin de vibraciones de mayor magnitud que un
asiento sin ningn tipo de suspensin.

Tabla 2. Lmites establecidos en la Directiva 2002/447CE.


Vibracin transmitida al cuerpo entero
Valor de exposicin diaria
normalizado para un periodo de 8
horas que da lugar a una accin

Valor lmite de exposicin diaria


normalizado para un periodo de 8
horas

0,5 m/s2

1,15 m/s2

Si el nivel de vibracin de estudio es superior a los valores


de exposicin que dan lugar a una accin, se deber realizar
una vigilancia adecuada de la salud del trabajador. En el caso
de superarse los valores lmite de exposicin, es necesario
tomar medidas inmediatas para reducir la exposicin.
El IBV dispone del equipamiento necesario para la medicin
y evaluacin de vibraciones en el puesto de conduccin
siguiendo la metodologa descrita en la Directiva 2002/447CE
(Figura 5).

Medicin y evaluacin de mediciones de vibracin


en campo

Evaluacin del puesto de conduccin


El colectivo constituido por conductores profesionales (transporte por carretera y vehculos ferroviarios) se encuentra
expuesto a vibraciones mecnicas en los vehculos durante
tiempos prolongados (Tabla 1). Es este grupo de poblacin en
el que los efectos de las vibraciones pueden resultar ms
perjudiciales.
Tabla 1. Puestos de conduccin susceptibles de exposicin a vibraciones.
Conduccin profesional por carretera (autobuses, camiones, furgonetas, etc.)

Figura 5. Equipo de adquisicin de vibraciones para la


medicin de vibraciones en puestos de conduccin.
De manera complementaria, pueden utilizarse estos criterios
lmites de vibracin durante la fase de diseo. Mediante la
medicin de las vibraciones de entrada del asiento (dispositivos alojados en el suelo del vehculo de estudio) y obteniendo
el comportamiento dinmico del asiento (en la plataforma de
ensayos), es posible la seleccin del asiento con un nivel de
amortiguamiento necesario para que las vibraciones a las que
estara expuesto el conductor del vehculo fueran inferiores
al valor lmite.

Vehculos ferroviarios (metros, tranvas, locomotoras, alta velocidad, etc.)


Maquinaria (industrial, movimiento de tierras, mantenimiento, etc.)
Vehculos agrcolas (tractores, cosechadoras, etc.)
Otros (vehculos de combate blindados, etc.)
La Directiva 2002/447CE establece las disposiciones mnimas
de seguridad y salud relativas a la exposicin de los trabajadores frente a los riesgos derivados de las vibraciones. Esta
Directiva indica la obligatoriedad de la realizacin de una
evaluacin de los niveles de vibracin mecnicas a los que
estn expuestos los trabajadores en caso de que el puesto
de trabajo sea susceptible a vibraciones.
La evaluacin se basa en la cuantificacin del riesgo mediante la determinacin del parmetro valor diario de exposicin
normalizado A(8). Una vez realizadas las medidas y procesada la seal con filtros de ponderacin que consideran la
influencia de las frecuencias de excitacin en el cuerpo humano, se compara el valor A(8) obtenido con los valores lmite
de exposicin diaria y los valores de exposicin diaria que
dan lugar a una accin, establecidos en la Directiva (Tabla 2).

Evaluacin del confort del pasajero


Las mediciones de la vibracin se realizan en las interfases
entre el pasajero y el vehculo (asiento, respaldo y suelo).
Estas mediciones se analizan en funcin de su amplitud y
frecuencia. Posteriormente se evala el efecto de las vibraciones medidas sobre el cuerpo humano.
El IBV dispone de los medios necesarios para la medicin,
evaluacin y anlisis de los aspectos del confort dinmico
que afectan a los pasajeros de automviles y vehculos
ferroviarios.
La instrumentacin, que satisface los requisitos de la norma
ISO 8041:2005 sobre instrumentos de medida para la medicin de la respuesta humana frente a las vibraciones, est
constituida por equipos de adquisicin de datos y transduc-

BIOMECNICA 54

>

proyectos

14

> tores,

que permiten la adquisicin de seales temporales


de aceleracin para su posterior procesamiento y anlisis
(Figura 6).

Figura 6. Equipo de adquisicin de vibraciones


para la medicin de vibraciones en pasajeros.

La metodologa de los ensayos cumple con los requisitos


establecidos en las normas de referencia de medicin de
vibraciones en el mbito ferroviario: ISO 2631-4:2001, ISO
10056:2001 y UNE-ENV 12299:2000.

Conclusiones
El Instituto de Biomecnica ha diseado y puesto a punto
un servicio para la evaluacin de vibraciones en laboratorio
mediante la construccin de una plataforma dinmica y, en
campo, a partir de mediciones de la vibracin con instrumentacin especfica.
La metodologa desarrollada es de aplicacin a cualquier
tipo de vehculos: automviles, camiones, tranvas, metros,
trenes, etc.
Con el servicio descrito se ofrece a las empresas la verificacin del comportamiento de asientos desde un punto de vista
dinmico, la evaluacin de puestos de conduccin en medios
de transporte, la valoracin de la comodidad de los pasajeros
y la asistencia tcnica para la reduccin de los niveles de
exposicin a vibraciones.
Como resultado de este servicio, el nivel de exposicin a
vibraciones ser reducido, lo que beneficiar a los usuarios
de los medios de transporte, tanto conductores profesionales
como pasajeros.

Agradecimientos
Al Departamento de Ingeniera Mecnica y de Materiales (DIMM) de la Universidad Politcnica
de Valencia (UPV) por la participacin en el proyecto de puesta a punto del laboratorio de confort
dinmico de asientos.
El proyecto ha sido desarrollado gracias a la financiacin concedida por el IMPIVA en la
convocatoria 2006 del Programa de I+D en Cooperacin, cofinanciado por la Unin Europea a
travs del Fondo Europeo de Desarrollo Regional.

BIOMECNICA 54

15

INESPORT, la Plataforma Tecnolgica


Espaola de la Industria del Deporte,
trabaja en el desarrollo de la Agenda
Estratgica de Innovacin del sector
Rubn Gude Redondo, David Rosa Mez, Laura Magraner Llavador,
Ana Cruz Garca Belenguer, Javier Gmez Pay, Toms Zamora lvarez,
Sergio Puigcerver Palau, Sandra Alemany Mut
Instituto de Biomecnica de Valencia

El 27 de enero de 2010 tuvo lugar

Introduccin

en Madrid la presentacin oficial de

El deporte constituye un fenmeno sociocultural y econmico que va


ms all de su propio ncleo de influencia directa, afectando a un gran
nmero de mbitos de actividad diferentes relacionados con la construccin de infraestructuras deportivas, la fabricacin de equipamiento
deportivo, pavimentos deportivos, prendas y productos deportivos, la
Diettica y la Nutricin, los servicios sanitarios o de rehabilitacin, las
actividades de informacin y comunicacin y el turismo y ocio, entre
otras. El carcter transversal del deporte lo convierte en un sector
muy interesante desde una perspectiva industrial.

INESPORT, la Plataforma Tecnolgica


Espaola de la Industria del Deporte,
creada para agrupar a los agentes
del sector y promover la innovacin
y competitividad. INESPORT nace
impulsada por empresas de referencia
como ORBEA, MONDO, POLIGRAS e
IMPORT ARRASATE y con la colaboracin
de FNEID (Federacin Nacional
de Empresarios de Instalaciones

De hecho, el sector industrial del deporte puede considerarse como


un verdadero supersector de actividad empresarial que contribuye a
vertebrar la actividad de otros sectores industriales, a los que aporta
valor aadido y diferenciacin. En este sector se utilizan productos
y servicios muy variados que afectan a gran parte de la poblacin y
representan un volumen econmico muy elevado (los ltimos estudios apuntan al 3% del PIB), resultando muy complicado delimitar

Deportivas) y GAIA (Asociacin


de Industrias de las Tecnologas
Electrnicas y de la Informacin del
Pas Vasco). El Instituto de Biomecnica
(IBV) asume su coordinacin tcnica.
Adems, cuenta con el apoyo del
Consejo Superior de Deportes (CSD) y
del Ministerio de Ciencia e Innovacin
(MICINN), as como con el de otras
muchas entidades interesadas en el
desarrollo de la industria nacional del
deporte. Actualmente, sus trabajos se
centran en la elaboracin de la Agenda
Estratgica de Innovacin del sector
industrial deportivo.

INESPORT, the Spanish Sport Industry Technology Platform, is


working in the development of the Strategic Innovation Agenda
of the sector
The official presentation of INESPORT (the Spanish Sport Industry
Technology Platform) took place in Madrid the 27th of January
of 2010. The objective of this platform is to bring together sector
agents with the aim of promoting innovation and improving their
competitiveness. It was born with companies as ORBEA, MONDO, and
IMPORT ARRASATE POLIGRAS as leaders and the collaboration of the
FNEID (National Employers Federation of Sports Facilities) and GAIA
(Association of Electronic Technology Industries and Information of
the Basque Country). The Institute of Biomechanics (IBV) assumes
its technical coordination. It also has the invaluable support of the
Superior Council of Sports (CSD) and the Ministry of Science and
Innovation (MICINN) as well as the many other stakeholders in the
development of the national sports industry. Its current work is
the development of the Strategic Agenda for Innovation in sports
industry.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

16

>

Figura 1. Presentacin de INESPORT. Mesa inaugural. De izda a dcha: Rafael


Rodrigo (presidente del CSIC). Jaime Lissavetzki (Secretario de Estado para el
Deporte y presidente del Consejo Superior de Deportes) y Juan Toms Hernani
(Secretario General de Innovacin).

Figura 2. Presentacin de INESPORT. Saln de actos del CSIC. Momento de


la intervencin de Jaime Lissavetzki (Secretario de Estado para el Deporte y
presidente del Consejo Superior de Deportes).

su volumen de mercado a escala nacional y, especialmente,


a escala internacional.

empresas y asociaciones empresariales, profesionales y asociaciones profesionales, universidades, centros tecnolgicos,


federaciones deportivas, administraciones pblicas, etc.

Desde el punto de vista de la I+D+i, el deporte dispone de


un gran potencial como tractor de tecnologa, de nuevos conceptos, actividades y oportunidades, adems de su indudable
capacidad de transferencia a otros sectores y a la sociedad.
Sin embargo, desde una perspectiva industrial, los programas de fomento de la I+D+i no han recogido la importancia
del deporte.
El alcance temporal de los programas de I+D+i est siendo
muy limitado y la participacin de las empresas que componen la industria del deporte es muy escasa. La mayora de las
pymes poseen una visin a corto plazo de la investigacin, el
desarrollo y la innovacin tecnolgica, siendo necesaria una
perspectiva a medio y largo plazo para desarrollar productos
y servicios de mayor valor aadido. Slo algunas de las grandes empresas estn trabajando en estos trminos.
Ante esta situacin, era necesario crear una plataforma
tecnolgica nacional del deporte que concentrase a todos
los agentes implicados y permitiese coordinar las agendas
estratgicas de innovacin con el objetivo de convertirse en
el interlocutor de los estamentos polticos nacionales con
competencias en Deporte, Industria e I+D+i.
En resumen, haca falta construir una red compuesta por
todos los agentes del sector en continua comunicacin, involucrndolos en el objetivo comn de dinamizar y posicionar
a la industria del deporte a travs de la innovacin. Para ello,
se constituy INESPORT, que aspira a cambiar la situacin
del sector del deporte para convertirlo en un mbito de actividad empresarial basado en el conocimiento. Con objetivos
similares se cre en Europa la EPSI (European Platform for
Sports and Innovation), de la cual el IBV es socio fundador y
punto nacional de contacto y con la que INESPORT pretende
trabajar de manera muy estrecha.
INESPORT fue dada a conocer a finales de enero pasado
durante el acto de su presentacin oficial, que tuvo lugar en
la sede del Consejo Superior de Investigaciones Cientficas
(CSIC) y cont con la presencia de numerosas autoridades
y una nutrida representacin de los agentes del sector:

Objetivos
INESPORT ha nacido con un objetivo fundamental: agrupar
a todos los agentes interesados para compartir una visin
y un enfoque comunes que permitan el desarrollo de la
industria nacional del deporte, con especial enfoque en la
definicin de una Agenda Estratgica de Innovacin y en
la movilizacin de la masa crtica de investigacin aplicada
necesaria, favoreciendo el desarrollo y la transferencia de
conocimientos, propiciando la innovacin industrial y, con
ello, un mejor posicionamiento y una mayor competitividad
de la industria espaola.
Adems, INESPORT pretende:
- Aumentar la capacidad industrial nacional.
- Fomentar la cooperacin empresas-universidad.
- M ejor ar la s inf r ae s t r uc t ur a s de inve s t igac in y
transferencia.
- Fomentar la transferencia de conocimiento y tecnologa.
- Generar nexos entre todos los agentes implicados.
- Integrar esfuerzos de todos los agentes implicados.
- Potenciar grandes proyectos de investigacin.

mbitos de actuacin
De modo general y con carcter no exhaustivo, podemos
clasificar a las empresas relacionadas con el mbito deportivo
en Espaa en 6 sectores industriales, que son los que
INESPORT toma como punto de partida:
- Cuatro de ellos estn relacionadas con empresas que producen, distribuyen y comercializan pavimentos deportivos que forman parte de las instalaciones deportivas,
equipamiento deportivo que forma parte de las mismas
(canastas, porteras, redes), productos para la prctica o control de actividad fsica y deporte (bicicletas,

BIOMECNICA 54

proyectos

17

pelotas, equipos de fitness, ergmetros, cascos, raquetas,


pulsmetros...), e indumentaria deportiva.

representacin de los municipios espaoles, la Federacin

- Empresas que se dedican a las Tecnologas de la


Informacin y Comunicacin (TIC) en el Deporte.

diputaciones forales y provinciales. A este grupo hay que

- Entidades que se dedican a la gestin deportiva, bien sea


proporcionando servicios para la prctica deportiva (clubs,
asociaciones deportivas, gimnasios, etc.), promoviendo o
construyendo instalaciones deportivas, o impulsando el
sistema deportivo (entidades pblicas independientes,
como el CSD, las fundaciones municipales o los institutos
autonmicos deportivos).

Estructura

Espaola de Municipios y Provincias (FEMP), y con varias


sumar el apoyo de AENOR, como organismo normalizador, a travs del comit Tcnico de Normalizacin CTN 147
Deportes, Equipamiento e Instalaciones deportivas (el IBV
ostenta su Secretaria Tcnica), proporcionando visin tanto
a nivel nacional como a nivel europeo (CEN). Adems, varias
Federaciones Deportivas, como agentes identificadores
de necesidades, han mostrado su inters en formar parte
de la iniciativa.
Dada la importancia de maximizar los esfuerzos de repre-

La plataforma est liderada por la Industria. Por ello, en


su estructura su mximo organismo es el Consejo Gestor,
en el cual la industria nacional tiene el papel principal, con
representantes de cada uno de los 6 sectores industriales
citados: MONDO, ORBEA, POLIGRAS, IMPORT ARRASATE,
FNEID (Federacin Nacional de Empresarios de Instalaciones
Depor tivas) y GAIA (Asociacin de Industrias de las
Tecnologas Electrnicas y de la Informacin del Pas Vasco).
Adems, est complementada por el Comit Asesor, en el
que, teniendo en cuenta que su funcin principal, es la de
asesorar a nivel global el funcionamiento de la plataforma,
se ha considerado interesante agrupar a los agentes en tres
grandes bloques: los promotores o reguladores del deporte,
los representantes de la totalidad de la industria nacional
del deporte, y las entidades de generacin y transferencia
de conocimiento.
Concretando ms y comenzando por los promotores y
reguladores, INESPORT cuenta con el apoyo del mximo organismo de promocin del deporte a escala nacional, el Consejo Superior de Deportes (CSD). De hecho, la
Presidencia de Honor de dicho Comit recae en el Secretario
de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetzky. Adems,
recibe el apoyo de diferentes Comunidades Autnomas
a travs de sus entidades con competencias en materia
deportiva. Tambin cuenta con el apoyo de la mxima

sentacin del tejido empresarial espaol de la industria


del deporte, INESPORT recibe el apoyo de la totalidad de las
asociaciones empresariales del sector.
Por otro lado, aglutina a los Centros Tecnolgicos y
Universidades que han demostrado mayor capacidad de
transferencia de conocimientos al sector deportivo
nacional.
En total INESPORT cuenta con ms de 150 entidades, de las
cuales ms de la mitad son empresas del sector y el resto se
distribuye entre el resto de agentes descritos.
Todos ellos quedan vinculados a la actividad a desarrollar por
los grupos de trabajo, que se irn ampliando, modificando
o, en su caso, reduciendo, en funcin de las necesidades que
se detecten en el anlisis inicial de los sectores industriales
del deporte que se est llevando a cabo.
El esquema general de la organizacin de INESPORT incluye
una Secretara Tcnica, que es asumida por el IBV, encargada de proporcionar cobertura tanto al desarrollo tcnico
de la plataforma como a la gestin econmica y al apoyo
de comunicacin y difusin. El mximo rgano y punto de
encuentro de la plataforma es la Asamblea General que
incluye a la totalidad de los agentes implicados.

ORGANIGRAMA

ASAMBLEA

Secretara
Finanzas
Comunicacin

Consejo Gestor
Representacin de todos los socios

Grupos de trabajo

Comit asesor

Agentes

reas Temticas

Actividad
Infraestructuras Informacin y
Fsica y Salud
Deportivas
Comunicacin
Figura 3. Organigrama de INESPORT.

Productos
Deportivos

Intereses
Nacionales
en Europa

Figura 4. Sesiones de trabajo llevadas a cabo para el diagnstico de las necesidades de la industria espaola del deporte. Grupo de trabajo de Pavimentos
Deportivos.

BIOMECNICA 54

>

proyectos

18

> Plan de trabajo


Para la consecucin de la Agenda Estratgica de Innovacin,
el principal objetivo de INESPORT en su primer ao de vida,
se estn llevando a cabo las siguientes actividades:
1. Elaboracin de un mapa nacional de generacin y transferencia de conocimientos y de la industria del deporte.
2. Sntesis de los resultados de las primeras sesiones de
los grupos de trabajo, que darn lugar al Informe de
Necesidades de la Industria Espaola del Deporte.
Estas sesiones, llevadas a cabo a finales del mes de mayo
en las instalaciones del IBV, significaron el xito de una convocatoria en la que las empresas, de manera especial, y el
resto de agentes participantes se encargaron de realizar un
diagnstico preliminar de cada uno de los siguientes sectores:
TIC del deporte; productos deportivos; pavimentos deportivos; instalaciones acuticas; equipamiento de instalaciones
deportivas; y gestin y construccin de instalaciones deportivas en general.
Los resultados logrados en cada una de estas sesiones fueron enviados a todos los miembros de INESPORT para ser
revisados y completados de manera individual. El Informe
de Necesidades de la Industria Espaola del Deporte ser
la base para el desarrollo de la Agenda Estratgica de
Innovacin cuya finalizacin se prev durante el ltimo trimestre del ao. Este plan de trabajo dar lugar a nuevos
planes y estrategias en los prximos ejercicios.

Objetivos futuros
Una vez presentada la Agenda Estratgica de Innovacin,
los planes de INESPORT durante los aos siguientes al de su
creacin comprenden:
- La expansin a nivel nacional, sobre la base del mapa
nacional desarrollado de generacin y transferencia de
conocimientos y de la industria del deporte. As mismo,
se pretende la realizacin de una agenda de contactos
con otras plataformas tecnolgicas a escala nacional para
estudiar medidas de colaboracin y, adems, el apoyo a
diferentes clsters y polos de innovacin regionales.
- La internacionalizacin de la Agenda Estratgica de
Innovacin de la industria espaola del deporte a travs
de la EPSI.
- Y, por supuesto, la elaboracin de propuestas de proyectos
singulares de carcter estratgico y de proyectos tractores
de alta prioridad con objetivos a medio y largo plazo.

Ms informacin: www.inesport.es

agradecimientos
El proyecto de creacin de INESPORT cuenta con una ayuda concedida en 2009 por el
Subprograma de Apoyo a Plataformas Tecnolgicas convocado segn la orden CIN/1728/2009 de
15 de junio (B.O.E. de 29 de junio) del Ministerio de Ciencia e Innovacin. Dicho proyecto est, a su
vez, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

BIOMECNICA 54

19

Parques acuticos: ocio seguro

Nicols Ortega Snchez, Pedro Salazar Diaz-Marta, Victoria Prez Durbn,


Enric Medina Ripoll, David Rosa Mez, Rubn Lahuerta Martnez,
Rosa Porcar Seder, Roberto Ferrandis Ferrer
Instituto de Biomecnica de Valencia

Introduccin
Desde hace ms de una dcada, los parques acuticos se han convertido en una de las opciones favoritas de ocio familiar debido a la
coincidencia en ellos de sol, piscinas y atracciones acuticas, lo que
les confiere un gran atractivo, principalmente para los ms jvenes.
Sin embargo, en demasiadas ocasiones las condiciones de seguridad
no acompaan a la diversin: descensos extremos y refrescantes
chapuzones no slo traen consigo risas y diversin sino que pueden
producir araazos, golpes, quemaduras por abrasin y, en el peor de
los casos, accidentes con consecuencias graves.
Por ello, el Instituto de Biomecnica (IBV) y la empresa valenciana
Action Park trabajan en la mejora de la seguridad en los parques
acuticos estudiando, por una parte, la normativa aplicable referente
a la resbaladicidad de los pavimentos de los entornos de las zonas de
bao y, por otra, ofreciendo asesoramiento para el cumplimiento de
la normativa nacional y europea que afecta a los toboganes acuticos
y piscinas, apoyando el diseo de los propios toboganes.

Desarrollo

El Instituto de Biomecnica (IBV) ha


puesto en marcha un servicio de
asesoramiento para instalaciones
acuticas basado en ensayos sobre
resbaladicidad de pavimentos y
de normativa aplicable a parques
acuticos.
Aquatic park: safety leisure
Instituto de Biomecnica (IBV) has set up an
assesment service for aquatic parks based on
the adjustment of slipping properties test and
aquatic parks standards.

Cuando el Instituto de Biomecnica (IBV) y la empresa Action Park


decidieron colaborar para aumentar la seguridad en los parques acuticos, se establecieron dos lneas de actuacin: el cumplimiento de la
normativa por parte de las instalaciones y la mejora en el diseo de
los toboganes. Sin embargo, debido a la alta incidencia de accidentes
por resbalones, se decidi tratar tambin la problemtica de la resbaladicidad de pavimentos de manera especfica, abordndose finalmente
estos tres ejes de actuacin.

Resbaladicidad de los pavimentos


A travs de un anlisis realizado por la empresa Action Park centrado
en el sector acutico espaol, sobre una encuesta enviada en 2006
a 38 parques acuticos (con un 58% de participacin) se determin,
entre otros aspectos, que las mayores incidencias de accidentes se
producan en las zonas pavimentadas a causa de resbalones.
Desde un punto de vista legal, desde 2006 todos los pavimentos instalados deben cumplir con los requisitos de resbaladicidad que describe
el Cdigo Tcnico de la Edificacin (CTE) en el Documento Bsico
Seguridad de Utilizacin y Accesibilidad 1 (DB SUA 1).
Sin embargo, la experiencia de los instaladores indica que existen
pavimentos que superan los niveles recomendados por el CTE pero que,
con todo, no evitan la problemtica de los resbalones en situaciones
muy comunes en este tipo de instalaciones, como la de pie descalzo y

>

BIOMECNICA 54

proyectos

20

> velocidad de marcha elevada (por ejemplo, cuando los nios


corren).

Por otra parte, la norma UNE-EN 13451-1. Equipamiento


para piscinas. Requisitos generales y mtodos de ensayo,
desarrollada por el Comit Tcnico TC136/WG8, describe un
ensayo de resbaladicidad de pavimentos en condiciones de
pie descalzo.
En el proyecto ACUASAFE, financiado por el IMPIVA, el IBV,
en colaboracin con Action Park, realiz un estudio comparativo entre ambos mtodos demostrando que no son
equivalentes y poniendo de manifiesto que se puede dar la
situacin de que determinados pavimentos, con propiedades antideslizantes excelentes segn los requisitos del CTE,
tengan unas propiedades antideslizantes claramente insuficientes con pie descalzo, dando lugar a situaciones peligrosas
para los usuarios.

Normativa europea
Como resultado del estudio de las propiedades antideslizantes de los pavimentos, el IBV ha desarrollado y puesto
a punto una metodologa de ensayo que permite evaluar
pavimentos en condiciones de pie descalzo de acuerdo a la
norma UNE-EN 13451-1. Esto permitir a los fabricantes de
pavimentos destinados a reas de circulacin en condiciones
de pie descalzo evaluar las propiedades antideslizantes de
su producto y recomendarlo para las zonas de la instalacin
adecuadas, de acuerdo a lo descrito en la propia norma.

Action Park y el Instituto de Biomecnica han colaborado en


un proyecto cuyo objetivo ha sido prevenir riesgos durante
el diseo de los citados toboganes.
Action Park cuenta con una vasta experiencia en el diseo
de toboganes y parques acuticos, dado que es la principal empresa del sector en Espaa. Esta trayectoria le ha
permitido desarrollar un modelo informtico que simula el
lanzamiento de los usuarios por sus toboganes, calculando
las variables que influyen en la seguridad de un tobogn
segn las caractersticas de dichos usuarios (altura y peso,
fundamentalmente). El programa permite determinar de
forma aproximada, antes de la instalacin del tobogn, la
trayectoria, velocidad y aceleracin del usuario, con las
consecuentes ventajas econmicas y de seguridad que ello
aporta.
El Instituto de Biomecnica colabora con esta empresa para
optimizar el modelo, realizando ensayos reales en toboganes.
El IBV ha desarrollado un equipo de medida de aceleraciones
que proporciona la informacin necesaria para determinar la
posicin, velocidad y aceleracin del usuario a lo largo del
tobogn.

La informacin obtenida de este ensayo permite aumentar la


seguridad ante resbalones en las zonas donde habitualmente
existen personas descalzas, como pueden ser las piscinas,
pero tambin extendiendo el beneficio a cualquier tipologa
de instalacin deportiva, como las duchas y los vestuarios.
El IBV dispone del equipo y la metodologa necesarios para
evaluar los pavimentos segn el CTE, descritos en la norma
UNE-ENV 12633:2003. Este mtodo, si bien presenta desviaciones en las zonas en las que se deambula descalzo en
condiciones de humedad elevada, presenta buenos resultados al evaluar pavimentos en los que se circula con calzado.
Mediante estos mtodos son evaluadas las propiedades antideslizantes de los diferentes pavimentos de una instalacin
deportiva. Est evaluacin puede realizarse mediante ambos
mtodos, teniendo en cuenta que siempre debern cumplir
los requisitos del CTE, de obligado cumplimiento, mientras
que en aquellas zonas donde puedan encontrarse usuarios
descalzos, se recomienda que, adems, los pavimentos cumplan los requisitos de la norma UNE-EN 13451-1.

Figura 1. Simulador para el diseo


de toboganes acuticos.

Por otra parte, cuando finalice el proyecto el IBV estar en


condiciones de certificar los toboganes de las instalaciones
acuticas en funcin de la normativa europea de seguridad
(UNE-EN 1069-1:2001), pudiendo evaluar si los toboganes
cumplen las especificaciones de aceleraciones y velocidades
mximas establecidas en dicha norma.

Diseo de toboganes acuticos


Una de las problemticas con las que se enfrenta el sector
a la hora de disear parques y toboganes acuticos ms
arriesgados, atrevidos y atractivos para los clientes es la
seguridad. Para superar este reto, la empresa valenciana

Figura 2. Tobogn Cresta diseado por Action Park.

BIOMECNICA 54

proyectos

21

Los resultados de los ensayos permitirn determinar los valores de los parmetros a incorporar al software de simulacin
y alcanzar un realismo de casi el 100% del comportamiento
de los usuarios en los toboganes.
Un ejemplo de diseo de estos toboganes con este mtodo es
la atraccin La Cresta, que puede visitarse en Terra Natura
(Benidorm) y en la que los usuarios alcanzan velocidades de
ms de 50 km por hora.

Conclusiones
Como resultado de los diferentes estudios desarrollados,
el IBV est en disposicin de ofrecer un servicio de asesoramiento a los parques acuticos con el fin de verificar la
seguridad de piscinas y toboganes acuticos, cumpliendo con
los requisitos de las normas UNE-EN aplicables, as como los
requisitos de resbaladicidad descritos en el CTE. Tambin se
ha contribuido a mejorar el diseo de toboganes aportando
mayor precisin en el diseo de estos elementos.

Agradecimientos
A Action Park por su participacin y apoyo en los diferentes estudios llevados a cabo y al IMPIVA
por la financiacin de este proyecto.

BIOMECNICA 54

23

En la actualidad existe un evidente


aumento de la poblacin mayor
y, adems, cada vez son ms las
personas mayores que realizan algn
tipo de actividad fsica o deportiva. En
este contexto, ISABA ha desarrollado,
en colaboracin con el Instituto de
Biomecnica, un circuito biosaludable
diseado para que todas las personas
puedan mantenerse en forma
independientemente de su edad y
mejorar la sensacin de bienestar del
colectivo de las personas mayores.
Adems, ISABA ha decidido dar un
paso ms y disponer de un sello que
le diferencie, un sello que traslade al
consumidor que ese producto es fcil
de usar: SIMPLIT.
ISABA puede asegurar que su Ejercicio
de Cintura, perteneciente al circuito
biosaludable, es fcil de usar por y
para las personas mayores, lo que
permitir, en la mayora de casos, su
utilizacin por toda la poblacin. Y
no slo eso, sino que el consumidor
mayor dispondr de un distintivo que
le permitir diferenciar qu productos
han sido realizados pensando en sus
necesidades y caractersticas.

Aplicacin del certificado SIMPLIT al


circuito biosaludable de ISABA

Raquel Marzo Rosell, Jos Laparra Hernndez, Amparo Lpez Vicente,


Rakel Poveda Puente, Jos Francisco Serrano Ortiz, Ramn Moraga Maestre,
Rafael Moreno Cano, Pedro Huertas Leyva
Instituto de Biomecnica de Valencia

Introduccin
En Espaa, la disminucin de la tasa de natalidad y el incremento
de la esperanza de vida han provocado que el 16,7% de la poblacin
total supere los 65 aos (IMSERSO, 2008). Adems, el aumento de
la poblacin mayor se va intensificar durante las prximas dcadas.
Segn datos del Instituto Nacional de Estadstica, en 2050 el 30,8%
de la poblacin espaola superar los 65 aos de edad.
Este elevado porcentaje de personas mayores dispone de mayor
tiempo libre y cada vez son ms las que realizan algn tipo de
actividad fsica o deportiva. De hecho, uno de los destinos de participacin social ms demandados por los mayores en los ltimos aos
es el deporte.
Ante estas circunstancias, ISABA desarroll, en colaboracin con el
IBV, un circuito biosaludable (Figura 1) diseado para que todo el
mundo pueda mantenerse en forma independientemente de su edad
y mejorar de esta forma la sensacin de bienestar del colectivo de
las personas mayores.
EJERCICIO DE
CINTURA

EJERCICIO DE
CINTURA

SIMPLIT certificate: Case study on ISABA


healthy circuit
Demographic changes are leading to an
increase of the elder population who are
willing to develop some kind of physical
activity and exercising. In this scenario, ISABA,
together with IBV, has developed a healthy
circuit intended to be used by the elderly so
they can improve their wellbeing.
In addition, ISABA decided to differentiate
its products through the SIMPLIT Certificate:
a guarantee of ease of use. Now the elderly
can recognize the products which have
been designed taking into account their
characteristics and needs.

BANCO DE
ABDOMINALES

ESCALERA DE
DEDOS

BARRAS DE SALTO
EJERCICIO DE MUECAS
FLEXIN DE
BRAZOS

EJERCICIO DE BRAZO

PEDALES DE BRAZOS
SALTO DE ALTURA
ESTIRAMIENTO DE ESPALDA

Figura 1. Circuito biosaludable de ISABA.

El esfuerzo e inters mostrado por ISABA por satisfacer las necesidades del conjunto de la poblacin y la aplicacin del conocimiento del

>

BIOMECNICA 54

proyectos

24

> IBV en la interaccin persona-producto permiti desarrollar


un circuito biosaludable que fomentara y potenciara la vida
activa y saludable.

En la actualidad, pasados tres aos desde la puesta en marcha de estos circuitos biosaludables, ISABA ha decidido dar
un paso ms y disponer de un sello que le diferencie del resto
de productos, que traslade al consumidor su facilidad de uso:
SIMPLIT.

Por otro lado, expertos del IBV realizaron una profunda


caracterizacin del producto (Figura 4) para asegurar que
cumpla los requisitos de ergonoma y usabilidad mnimos
para garantizar que las personas mayores lo pudieran utilizar
fcilmente y en condiciones de seguridad. Se valoraron, entre

Durante el ao 2009 el IBV ha desarrollado y contrastado favorablemente


en los mercados la metodologa denominada SIMPLIT, dirigida al diseo y
desarrollo de productos basados en las
personas mayores, adecuando los productos a las necesidades y preferencias
de dicho grupo poblacional. SIMPLIT
es un nuevo sello que certifica que un
producto es de manejo fcil, cmodo
e intuitivo.
En este escenario, el IBV ha aplicado
la metodologa SIMPLIT a uno de los
productos que componen el circuito
biosaludable de ISABA, el ejercicio de
cintura (Figura 2).

Figura 2. Producto de
ISABA para aplicar el
certificado SIMPLIT.

Metodologa
A continuacin se muestra el proceso de obtencin del sello
SIMPLIT que sigui ISABA para certificar su ejercicio de cintura del circuito biosaludable (Figura 3).
La metodologa SIMPLIT consta de 3 fases de ejecucin
secuencial y slo se inicia una nueva fase tras superar la
anterior.

Fase 1. Verificacin documental de la reglamentacin


Durante esta fase se comprob que el producto cumpla la
normativa de obligado cumplimiento para garantizar que
reuna las condiciones mnimas de seguridad y ergonoma
para obtener el sello SIMPLIT.

Figura 4. Caracterizacin del producto.

Solicitud del cliente al IBV del


certificado SIMPLIT
Valoracin
preliminar

F1. Verificacin de la
reglamentacin

Emisin de la oferta
de certificacin
F2. Pruebas de facilidad de uso

Emisin del Certificado


Conformidad

Informe global y emisin


del sello SIMPLIT

F4. Proceso de
Verificacin AENOR

Figura 3. Diagrama del proceso de obtencin del sello SIMPLIT.

BIOMECNICA 54

Diseo
experimental

Pruebas con
usuarios

F3. Diagnstico global


del producto

proyectos

25

otros aspectos, la altura de la barra para evitar problemas de


alcances, el dimetro de la barra para facilitar el agarre y la
sujecin, o la claridad y tamao de letra de las instrucciones
para facilitar la lectura y comprensin de stas.

Fase 2. Anlisis de la facilidad de uso


A diferencia de la fase anterior, esta evaluacin se centr y
fue realizada por los propios usuarios.
En primer lugar, se dise un protocolo de facilidad de uso
ajustado a las caractersticas especficas de cada producto y
teniendo en cuenta el objetivo que persegua y su contexto
de uso. En este caso, se trataba de un producto relacionado
con la actividad fsica y de uso en exteriores.
En segundo lugar, se definieron las caractersticas del usuario
objetivo para obtener los criterios de inclusin en el ensayo.
En este caso, las caractersticas fueron, entre otras, mayores
de 65 aos sin problemas de vrtigo ni de movilidad. Fue
la asociacin de mayores Unin Democrtica de Pensionistas
y Jubilados de Espaa (UDP) quien seleccion una muestra
de usuarios que cumpliera dichos requisitos.
A continuacin, se realizaron las pruebas de facilidad de uso
con los usuarios. A cada usuario se le someti a una batera de pruebas funcionales para verificar que cumplan
las caractersticas definidas. Una vez comprobado esto, los
usuarios ejecutaron una serie de tareas relacionadas con la
utilizacin del producto. En este caso, las tareas se efectuaron en las instalaciones del IBV al aire libre (Figura 5), y fueron
del tipo subir y bajar del producto o ejercicios de cintura.

Por ltimo, a partir de los datos obtenidos de las pruebas de


facilidad de uso, mediante la evaluacin de diversos parmetros como la eficacia o la eficiencia, y aplicando diferentes
escalas de evaluacin, se certifica si el producto es o no fcil
de usar por las personas mayores.

Fase 3. Verificacin de AENOR


Finalmente, si el producto supera satisfactoriamente las
pruebas, AENOR procede a la evaluacin de la conformidad
de la verificacin del proceso SIMPLIT del IBV y emite el
certificado oportuno.

Resultados
ISABA ha sido una de las empresas adheridas al proyecto
y, tras unas sencillas modificaciones, obtendr en breve el
sello SIMPLIT.
ISABA podr asegurar que su Ejercicio de Cintura es fcil de
usar por y para las personas mayores, lo que permitir, en
la mayora de casos, su utilizacin por toda la poblacin. Y
no slo eso, sino que el consumidor mayor dispondr de un
distintivo que le permitir diferenciar qu productos han sido
realizados pensando en sus necesidades y caractersticas.

Agradecimientos

Figura 5. Fotografa de un usuario en las pruebas de facilidad de uso.

A la Unin Democrtica de Pensionistas y Jubilados de Espaa (UDP) por su participacin en la


puesta en marcha de esta iniciativa, a AENOR por su colaboracin y al Ministerio de Sanidad y
Poltica Social por su apoyo. Tambin a UDP Valencia por su colaboracin como evaluadores y a
ISABA por su adhesin a la iniciativa.

BIOMECNICA 54

27

Asesoramiento integral en el edificio


BANCAJA SOROLLA

Jos Francisco Serrano Ortiz, Rakel Poveda Puente, Ins M Pereira Castillo,
Toms Zamora lvarez, Clara Bollan Pastor, Raquel Marzo Rosell,
Nicols Ortega Snchez, Natividad Martnez Guillamn
Instituto de Biomecnica de Valencia

Introduccin
La sede de una entidad ha de reflejar los valores y preocupaciones de
la misma. En este sentido BANCAJA, adems de transmitir los valores
de modernidad de la entidad al plantearse la renovacin integral de su
sede central, realiz una fuerte apuesta para que dicha sede, ubicada
en la calle Pintor Sorolla n 8 de Valencia, adems de un gran edificio
en cuanto a su diseo, contara con los ms altos niveles de seguridad,
accesibilidad, usabilidad y ergonoma. Esto ha sido posible considerando a todos los usuarios del edificio, tanto clientes como empleados.

Ha concluido el asesoramiento
realizado por el Instituto de
Biomecnica en el edificio
BANCAJA SOROLLA, resultando
unas instalaciones con los ms
altos estndares en accesibilidad,
seguridad y usabilidad, que
muestran la preocupacin de
la entidad que las gestiona por
garantizar entornos adecuados a
sus clientes y empleados.

Para garantizar dichos niveles en el proyecto de rehabilitacin integral, BANCAJA ha contado con el asesoramiento de especialistas en
accesibilidad, ergonoma y usabilidad del Instituto de Biomecnica a lo
largo de todas las fases del proyecto. El objetivo central del proyecto
ha sido la implementacin de criterios de accesibilidad integral en la
remodelacin de la sede principal de la entidad, ubicada en la Calle
Pintor Sorolla de Valencia.
Con este proyecto de asesoramiento se esperaba obtener un edificio
que, adems de ser un icono para la entidad, lo fuera tambin por su
accesibilidad para empleados y clientes, considerando aspectos de
seguridad, usabilidad y ergonoma.
Tras la finalizacin de las obras y una vez puestas en funcionamiento
las instalaciones, se han verificado los niveles previstos de cumplimiento de requisitos en el uso del edificio. Con ello se da por finalizado
el proyecto BANCAJA SOROLLA.

Desarrollo

Multi-disciplinary consulting project


for indoor restoration and renovation
equipment in the BANCAJA SOROLLA
corporative building

El objetivo que se planteaba en este proyecto era conseguir un edificio


que aunara los ms altos niveles de accesibilidad integral, las mejores
condiciones de trabajo de los empleados y el acceso de los clientes
con los valores estticos del conjunto contenidos en un gran diseo
arquitectnico.

The restoration project for the BANCAJA


SOROLLA corporative building has concluded.
IBV experts collaborated in the project,
achieving as a result a building with the
highest standards of accessibility, safety and
usability, which constitutes a new reference
on people oriented buildings for customers
and staff.

Para ello, en el desarrollo del proyecto se ha hecho especial nfasis


en la redaccin y anlisis del proyecto arquitectnico y de las instalaciones. Se ha asesorado a la entidad en la seleccin de las soluciones
constructivas que ms se adecuasen a los niveles de accesibilidad
previstos, superando los criterios que establece la reglamentacin.
Del mismo modo, se ha asesorado a la entidad en la seleccin de
equipamientos e instalaciones como mobiliario, pavimentos, elementos
auxiliares as como en las distribuciones y acabados, aportando soluciones seguras y confortables sin dejar de cuidar los valores estticos.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

28

> El desarrollo del proyecto se plante de acuerdo a un plan de


trabajo estructurado en las siguientes fases:

Fase 1. Asesoramiento en el desarrollo del proyecto


A lo largo de esta fase se analizaron los planos tcnicos del
proyecto de renovacin, verificando la incorporacin de los
criterios normativos de accesibilidad y las especificaciones
de mejora que aseguraran la accesibilidad integral en el
conjunto del edificio para todas las personas.
Cabe destacar las propuestas de modificaciones que se realizaron en el apartado de distribuciones en cuartos de bao
as como de circulaciones verticales en los ncleos de ascensores y la generacin de espacios de refugio adecuados para
personas con discapacidad para la mejora de la evacuacin
accesible en situaciones de emergencia.

Fase 2. Seguimiento de las obras


La fase 2 se centr en el seguimiento de las obras segn
avanzaban y en el anlisis y valoracin ergonmica, de usabilidad y accesibilidad de los elementos constructivos y del
equipamiento conforme se incorporaban al proceso constructivo (Figura 1).

cuacin de cada elemento al uso previsto y a la seguridad


y usabilidad del mismo. Dentro de esta fase se realizaron
ensayos como el de resbaladicidad sobre el pavimento general, el pavimento de los bloques de comunicacin vertical,
recepcin y garajes.
A lo largo de esta fase se realizaron visitas a la obra conforme avanzaba su ejecucin as como reuniones peridicas de
coordinacin con el resto de participantes en el proyecto para
garantizar la rpida respuesta a los problemas que se iban
presentando en la ejecucin.
Adems de los elementos y espacios que conforman el edificio, se ha profundizado en el anlisis de los procesos que
se desarrollan dentro de l en todos los usos previstos del
mismo. El acceso, la deambulacin horizontal y vertical por
su interior, la orientacin en las circulaciones, la salida y,
especialmente en este edificio, la evacuacin.

Fase 3. Seguimiento de la puesta en servicio y uso del


edificio
Una vez concluidas las obras y puesto en servicio el edificio,
se ha desarrollado una ltima fase de verificacin y seguimiento de la adecuacin del conjunto a los usos previstos y
al uso real del mismo.
Dentro de esta fase se ha recogido informacin sobre la valoracin de los usuarios del edificio solucionado desviaciones

Figura 1. El edificio BANCAJA Sorolla en un momento de la reforma.

Algunos de los elementos ms relevantes en los que se realizaron valoraciones son los siguientes:
- Escaleras, rampas y ascensores.
- Pavimentos y revestimientos.
- Puertas y pasillos.
- Baos y aseos.
- Salas de descanso del personal.
- Zona de recepcin y mostradores.
- Sealizacin y paneles informativos.
- Accesibilidad en los sistemas de proteccin contra incendios
y planes de evacuacin.
En casos como los pavimentos y el mobiliario (Figura 2), se
realizaron valoraciones y ensayos que garantizaran la ade-

Figura 2. Ensayo de adecuacin dimensional en un sof.

BIOMECNICA 54

proyectos

29

puntuales con respecto a los niveles de adecuacin previstos


inicialmente.

Conclusiones
El asesoramiento a lo largo de todo el proceso constructivo,
desde la redaccin del proyecto de ejecucin a la realizacin
y seguimiento de obras y la posterior puesta en uso del edificio BANCAIXA SOROLLA, ha obtenido como resultado un
edificio diseado y ejecutado para el bienestar de todos sus
ocupantes, moderno, verstil, totalmente accesible y, sobre
todo, cmodo y seguro para clientes y empleados.
Este proyecto es una muestra de cmo el IBV es un centro singular en Espaa que, por su multidisciplinaridad, es
capaz de ofrecer servicios complejos de asesoramiento en la
gestin de edificios e infraestructuras en los que la salud y
el bienestar de todas las personas cobra una especial importancia.

Figura 3. El edificio BANCAJA


Sorolla tras la reforma.

Agradecimientos
A BANCAJA por la confianza depositada en el IBV para el desarrollo del proyecto y por el
compromiso con la accesibilidad integral en sus instalaciones.

BIOMECNICA 54

31

La Federacin Empresarial
Metalrgica Valenciana (FEMEVAL),
en colaboracin con el Instituto
de Biomecnica (IBV), ha llevado
a cabo el proyecto EMOLUZIONA:
reinventando la venta de luminarias
emocionando al cliente.
El objetivo de este proyecto ha sido
poner en prctica las tcnicas de
diseo emocional y sensorial para
la mejora de la competitividad del
sector de luminarias decorativas de
la Comunidad Valenciana. El trabajo
desarrollado se ha centrado en los
escenarios de compra y consumo
y las posibilidades que estos
espacios ofrecen para transmitir
la diferenciacin que el producto
pretende. Los resultados del
proyecto suponen una innovacin
en la venta de luminarias al
proporcionar una experiencia de
compra placentera y satisfactoria
al cliente. Entre otros hallazgos, se
ha identificado que la intencin de
comprar una luminaria aumenta
cuando al cliente se le brinda la
posibilidad de interactuar con el
producto a travs de ms de un
sentido y puede ver el producto
integrado en un ambiente
decorativo.
Los resultados que se presentan han
servido de base para el diseo de
una gua de buenas prcticas para
vender ms luminarias y detectar
futuras innovaciones a aplicar en el
sector tanto por fabricantes como
distribuidores.

EMOLUZIONA. Una reinvencin de la


venta de luminarias que emociona al
cliente
Paula Cembrero Coca, Nadia Campos Soriano, Mara Sancho Moll,
Fernando Moll Domenech, Mara Reyes Cerd Casanoves, Toms Zamora lvarez,
Mara Jos Such Prez, Mara Gil Garca
Instituto de Biomecnica de Valencia

Introduccin
En los ltimos aos, la industria de la iluminacin y sus componentes
han sufrido grandes transformaciones debido, principalmente, a la
globalizacin del mercado, su fuerte dependencia a un sector tan
cclico como la construccin y la gran competencia de productos de
bajo precio fabricados en pases emergentes.
En este contexto, es clave la puesta en el mercado de productos
innovadores, diferenciados de los de baja calidad y precio, y con alto
valor aadido. Pero se percibe adecuadamente el valor diferencial de
los productos innovadores?
De esta pegunta surgi el proyecto EMOLUZIONA, realizado entre
la Federacin Empresarial Metalrgica Valenciana (FEMEVAL) y el
Instituto de Biomecnica (IBV), con la financiacin del IMPIVA y los
Fondos FEDER.

EMOLUZIONA: reinventing the sale process of lamps moving the


customer
The Federacin Empresarial Metalrgica Valenciana (FEMEVAL)
and the Instituto de Biomecnica (IBV) developed the proyect
EMOLUZIONA: reinventing the sale process of lamps moving
customers.
The aim of this project has been to introduce new technics of
emotional and sensorial design to improve competitiviness on
decorative lamp industry at Valencia Region. The project has focused
on consumtion scenarios and the possibilities for communicating
differenciation as a way to compete in the market.
Project results represent an innovation in the sale process of lamps,
providing a pleasant and satisfactory shopping experience to the
customers. This work has identified that the intention to purchase a
lamp increases when consumers have the opportunity of interacting
with the product through more than one sense and can see the
product integrated into a decorative environment.
The results provided the basis for designing a guide of best
practices for helping manufacturers and distributors to increase the
selling of lamps and to detect future innovations to be applied by the
industry.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

32

> Emoluziona ha consistido en una experiencia piloto pionera

en la que han participado tres fabricantes del sector de la


iluminacin de la Comunidad Valenciana (Martinez y Orts,
Lampister y Rafael Tormo) para evidenciar las capacidades
de la Ingeniera Emocional a la hora ayudar a las empresas
a vender ms.
Los resultados y conclusiones obtenidos se harn extensivos
a todas las empresas del sector mediante diferentes acciones
de comunicacin.
El objetivo de esta experiencia piloto ha sido ofrecer una
estrategia de innovacin a las empresas fabricantes y distribuidoras de luminarias que les permita mejorar su situacin
competitiva en el mercado, diseando productos y escenarios de venta que conecten de forma ms eficiente con las
necesidades, expectativas y emociones de los consumidores.

Desarrollo

2. Qu elementos de diseo forman la experiencia de


compra en el sector de la iluminacin?
Una vez identificadas las emociones sobre las que haba que
trabajar, se definieron los elementos de diseo que forman
la experiencia de compra de una luminaria. Hay que destacar que, al ser la primera vez que se aplicaba la Ingeniera
Emocional al diseo de una experiencia de compra, la seleccin de los elementos de diseo y sus niveles necesit la
participacin de diseadores, fabricantes y distribuidores.
Como se puede observar en la tabla 1, se establecieron 5 elementos de diseo: producto (uno por empresa), tipo de luz,
escena, interaccin con el producto y recuerdo, con distintos
niveles para cada uno de los factores.
Tabla 1. Elementos de diseo de la experiencia de compra.
ELEMENTO

Para alcanzar estos objetivos, se decidi investigar en una


experiencia de compra que permitiera al consumidor sentirse satisfecho y activo durante su visita a un comercio de
luminarias.
La figura 1 muestra el plan de trabajo desarrollado para alcanzar este propsito.

Empresa
Tipo de luz
Escena

NIVELES
MYO
Lampister
Convencional
Leds
Difano
Con mnima decoracin
Tctil

Emociones
que ms
inciden en la
intencin de
compra

Elementos
de diseo
de una
experiencia
de compra en
iluminacin

Interaccin
Experimentacin en
laboratorio

Tratamiento
de datos

Validacin
en punto de
venta

Figura 1. Plan de
trabajo seguido durante el
desarrollo del proyecto.

1. Qu emociones es conveniente despertar durante la


experiencia de compra de una luminaria?
En el estudio Aplicacin de tcnicas y herramientas de
ingeniera emocional en el sector de la iluminacin que
desarroll la Asociacin Industrial Metalmecnica (AIMME)
junto con el IBV en 2007, se obtuvo que las emociones que
ms influyen a la hora de comprar una luminaria son los
conceptos emocionales acogedor y elegante. Es decir, en
el momento en que una luminaria se percibe como acogedora
y/o elegante, la intencin de comprar ese producto aumenta
en un 40% (estos resultados se refieren a la decisin de
compra de un consumidor privado para su propio hogar).
Estos dos conceptos emocionales coinciden adems con los
valores de marca de las empresas participantes, por lo que
se concluy que haba que investigar sobre cmo disear una
experiencia de compra y una puesta en escena de luminarias
que estimulasen estas dos percepciones emocionales.

Nada
Acstica

Recuerdo

Regalo
Acetato

La combinacin de estos 5 elementos y 11 niveles de diseo


dio lugar a la creacin de ocho experiencias de compra diferentes. Para evaluar estas ocho experiencias, se crearon 8
imgenes renders 3D esteroscpicas, se simul la interaccin
tctil a travs de un potencimetro y la acstica a travs de
msica y sonidos.
Atendiendo a los factores y niveles que se muestra en la
tabla 1, se obtuvo un total de 48 posibles combinaciones de
escenarios, si bien la herramienta estadstica del Anlisis
Conjoint permiti reducir el nmero de combinaciones posibles a 8 escenarios.
La tabla 2 muestra las caractersticas de cada una de las ocho
experiencias de compra que se utilizaron como estmulos en
la experimentacin de este proyecto.

3. experimentacin en el laboratorio. Qu elementos


de diseo son ms influyentes en la experiencia de
compra?
La experimentacin del proyecto Emoluziona se desarroll
durante el mes de marzo de 2010 en el Laboratorio de
Experiencias del Instituto de Biomecnica (IBV).
La muestra de usuarios participantes en el ensayo fue de 77
personas, compradores potenciales de luminarias de hogar
de edades comprendidas entre los 30 y 50 aos.

BIOMECNICA 54

proyectos

33

Tabla 2. Diseo ortogonal.


Empresa

Tipo de Luz

Escena

Interaccin

Recuerdo

EXPERIENCIA 1

Luminaria MYO

Convencional

Difano

Tctil

Regalo

EXPERIENCIA 2

Luminaria Lampister

Leds

Mnima decoracin

Tctil

Acetato

EXPERIENCIA 3

Luminaria Lampister

Leds

Difano

Tctil

Regalo

EXPERIENCIA 4

Luminaria MYO

Leds

Mnima decoracin

Nada

Regalo

EXPERIENCIA 5

Luminaria MYO

Leds

Difano

Msica

Acetato

EXPERIENCIA 6

Luminaria Lampister

Convencional

Mnima decoracin

Msica

Regalo

EXPERIENCIA 7

Luminaria MYO

Convencional

Mnima decoracin

Tctil

Acetato

EXPERIENCIA 8

Luminaria Lampister

Convencional

Difano

Nada

Acetato

La experimentacin consisti en la valoracin de las ocho


experiencias de compra emocionales en el punto de venta.
Los 77 usuarios deban valorar qu experiencias le parecan
ms acogedora y elegante.
Los usuarios evaluaron las luminarias en los ocho entornos
diseados para la ocasin con tcnicas de proyeccin 3D
(Figuras 2,3 y 4) e interactuaron sensorialmente con las luminarias de forma simulada regulando la luz que emiten con un
potencimetro y con la inclusin de msica ambiente.

Figura 2. Detalle del factor interaccin tctil.

Figura 3. Recreacin de una experiencia de compra


de luminarias en el Laboratorio de experiencias.

4. resultados. Cmo inciden estos elementos de diseo


de la experiencia en la percepcin de la emocin
que ms influye en la experiencia de compra?
Los resultados del Conjoint Analysis han permitido analizar
cmo influyen los elementos de diseo en la percepcin emocional de las emociones acogedor y elegante.
Como se observa en las figuras 5 y 6 casi la mitad de la percepcin de ambas emociones (acogedor y elegante) se debe a la
interaccin, 48% en el caso de acogedor y 47% en el caso de
elegante, si bien, en el caso de la interaccin, la existencia

BIOMECNICA 54

Figura 4. Detalle del factor recuerdo acetato.

>

proyectos

34

>

TIPO de Interaccin

11,2

5,7
12%

Empresa

12%

TCTIL

NADA

MSICA

Luz
16%
Escena
48%

12%

-16,9

Interaccin

TIPO de lUZ

5,5
Recuerdo

CONVENCIONAL

LEDS
-5,5

Figura 5. Importancia de los factores en la percepcin de acogedor.

TIPO de Interaccin
3,0
1,1
13%

Empresa

13%

TCTIL

Luz

NADA
MSICA

14%
Escena
47%

13%

Interaccin

5,1

-4,1

TIPO de lUZ

Recuerdo
CONVENCIONAL

LEDS
-5,1

Figura 6. Importancia de los factores en la percepcin de elegante.

de msica, como nivel del factor, potencia la percepcin de la


emocin acogedor y, en el caso de elegante, es el poder regular la intensidad de la luz, como nivel del factor interaccin, el
que ms estimula la percepcin de este concepto emocional.
En menor medida, con una influencia en la percepcin del
16% en el caso de acogedor y del 14% en el caso de elegante,
Experiencia de compra que ms fomenta que la luminaria se perciba como
ACOGEDORA.
Componentes de esta experiencia:
EMPRESA: MYO
TIPO DE LUZ: Convencional
ESCENARIO: Mnima decoracin
INTERACCIN: Tctil
RECUERDO: Acetato
Figura 7. Escenario ms elegante.

BIOMECNICA 54

proyectos

35

Experiencia de compra que ms fomenta que la luminaria se perciba como


ELEGANTE:
Componentes de esta experiencia:
EMPRESA: Lampister
TIPO DE LUZ: Convencional
ESCENARIO: Mnima decoracin.
INTERACCIN: Msica
RECUERDO: Regalo
Figura 8. Escenario ms acogedor.

influye el factor luz, siendo la luz convencional la que potencia en mayor medida la percepcin de ambas emociones.
Las figuras 7 y 8 ilustran la experiencia de compra que provoca
que la luminaria se perciba como ms acogedora y como ms
elegante, respectivamente.

Conclusiones
No todo el esfuerzo en diseo ha de depositarse en el producto. La sofisticacin del consumidor obliga a que el punto de
venta juegue un papel muy importante a la hora de conectar
o no con las expectativas y, por tanto, vender o no luminarias.
Por ello, la forma de exponer y presentar los productos son
aspectos prioritarios sobre los que tienen que trabajar los
distribuidores y fabricantes. En este sentido, las conclusiones
ms relevantes son:

el diseo de producto como con el diseo de la puesta en


escena, y ambos reclaman una interaccin mayor que la que
se utiliza actualmente.

Siguientes pasos
En la actualidad todas estas conclusiones estn siendo validadas en tres puntos de venta de la ciudad de Valencia. En
breve se obtendrn los resultados acerca de si la recreacin
de una experiencia de compra emocional provoca una mayor
intencin de compra de una luminaria.

- La interaccin sensorial influye en un 50% de la percepcin de acogedor y elegante, por lo que es un elemento de
diseo muy importante que hay que potenciar en la venta
de luminarias.
- El tipo de luz es el segundo elemento que tiene ms
importancia a la hora de transmitir elegancia y/o acogedor,
por lo que es fundamental que la luminaria est encendida
y proporcione luz clida/acogedora.
- Despus de las propiedades del producto y el precio,
para los clientes es muy importante la forma en la que
el producto es expuesto en tienda o virtualmente.
Concretamente, la representacin de cmo quedar la
luminaria en mi hogar tiene mucha relevancia en la decisin de compra de una luminaria.
- Por este motivo, innovaciones low cost como el acetato
han tenido muy buena acogida entre los consumidores,
puesto que ayuda al consumidor a ver cmo quedar el
producto en su hogar (primera versin de un catlogo
virtual) y compartir la decisin con un segundo decisor.
En resumen, este sector posee un amplio margen de mejora
en estos aspectos. Parte de ese margen reside en la capacidad de comunicar valor aadido en los puntos de venta. La
comunicacin de conceptos emocionales es posible tanto con

Agradecimientos
Agradecemos la estrecha colaboracin de las empresas participantes en el estudio: Martnez y
Orts, Lampister y Rafael Tormo.
Este proyecto ha sido subvencionado por la Conselleria de Industria, Comercio e Innovacin
a travs del Programa IMPIVA DISEO 2009. Esta subvencin est cofinanciada por la Unin
Europea a travs del Fondo Europeo de Desarrollo Regional FEDER-.

BIOMECNICA 54

37

En el proceso de diseo y desarrollo


de cascos, tanto destinados a la
proteccin en motociclismo y en
deporte como en el caso de equipos
de proteccin individual para el
mbito laboral, la incorporacin
de criterios relacionados con la
seguridad se realiza de forma
sistematizada por ser productos
sujetos al cumplimiento de
directivas europeas y a la
correspondiente homologacin para
poder ser comercializados.
Sin embargo, los aspectos
relacionados con el confort y la
adaptacin al usuario no han
sido an objeto de estudio en
profundidad. El objetivo de este
proyecto consisti en la generacin
de criterios de diseo de la
superficie interior del casco para
conseguir un ajuste adecuado,
considerando las caractersticas
morfolgicas de la poblacin
a la que va destinado. Para
conseguirlo, se ha puesto a punto
una metodologa de obtencin
de medidas antropomtricas de
la cabeza y se ha analizado la
interaccin cabeza-casco a travs de
la distribucin de presiones entre
ambos. Adems, se han estudiado
datos de carcter subjetivo como la
valoracin del ajuste, las molestias
por zonas y el confort global.

Desarrollo de una metodologa para la


evaluacin virtual del ajuste de cascos

Mara Gil Garca, Sandra Alemany Mut, Beatriz Nacher Fernndez, Miguel Piz Padial,
Juan Alfonso Gmez Herrero, Fares Abu-Dakka, Ana Palanca Roig, Amparo Pomar Nadal
*Instituto de Biomecnica de Valencia

Introduccin
El uso de cascos es de vital importancia para prevenir lesiones en caso
de accidente en diferentes mbitos, como el deportivo, el laboral y el
transporte mediante motocicletas y bicicletas. En todos estos casos
existe numerosa informacin sobre prevencin de lesiones en caso
de accidente y las zonas ms frecuentes de impacto en la cabeza,
adems de normativas de seguridad plenamente establecidas. Por
el contario, existe escasa informacin sobre criterios de diseo de
cascos para obtener un ajuste adecuado, importante para el confort
final del equipo, pero tambin para optimizar la proteccin. Un ajuste
excesivo provoca que los materiales del interior del casco tengan un
nivel de compresin elevado y su capacidad de absorcin de impactos
disminuye drsticamente. Por el contrario, un casco demasiado suelto
puede caer sobre los ojos y limitar el campo de visin. En ambos
casos hay un gran riesgo de que el usuario decida no colocarse el
casco, debido a que la funcin del mismo es nula o porque le resulta
incmodo. En este proyecto se pretende generar criterios de diseo
para mejorar el ajuste del interior del casco de forma virtual y para
ello se ha desarrollado una aplicacin prctica en cascos integrales de
motociclismo por suponer el problema ms complejo.

Development of a methodology for virtual evaluation of fitting


of helmets
In the design and development process of helmets, for motorcycling
and sports protection as well as those for personal protection
at the working environment, design criteria related to safety
are incorporated in a systematic way due to the importance of
European and local standards and the need of an approval to be
commercialized. However, aspects related to user comfort and
adaptation, have not been studied in depth yet. The main objective
of this project is to generate design criteria for the internal helmet
surface to obtain a proper fit of the target group considering the
morphological characteristics of the target population. In order to
achieve this objective, user tests are carried out to obtain objective
data such as 3D anthropometric measurements of the head,
alignment and interaction between head and helmet as well as the
pressure distribution between them. Besides, subjective assessments
of fitting and discomfort by zones and overall comfort are studied.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

38

> Desarrollo
El proyecto se ha llevado a cabo en varias fases, siendo la
primera la puesta a punto de la metodologa para recoger
la informacin morfomtrica de la cabeza, crtica para el
diseo de los cascos. As mismo, se ha desarrollado un
procedimiento para recoger la informacin morfomtrica
del interior del casco. Con las tecnologas existentes no es
posible medir de forma simultnea la cabeza, el interior del
casco y su alineacin como si se tratara de una radiografa,
por lo que se ha recurrido a la digitalizacin de la cabeza y
el casco por separado y posteriormente a alinear ambos en
su posicin natural mediante puntos comunes de referencia.
Para el estudio de la interaccin entre el casco y la cabeza se
ha puesto a punto un sistema de medida de presiones y un
cuestionario subjetivo para al anlisis del ajuste y el confort.
Finalmente, con el objetivo de generar criterios de diseo
para un mejor ajuste de cascos, se ha realizado un estudio
de campo que ha permitido, por un lado, obtener datos objetivos de los usuarios y cascos y de su interaccin y, por otro,
obtener datos subjetivos acerca de los niveles de ajuste y
confort global de los cascos ensayados.

usuario se pone el casco y se registran los puntos de referencia sobre el casco y la cara. Estos puntos, que tambin se
recogen en la digitalizacin por separado de ambos elementos, permiten alinear el casco y la cabeza de forma virtual
en un programa CAD.

Medida de presiones de la cabeza


Para realizar la medicin de presiones en la cabeza del usuario se instrument el casco con sensores de bajo rango de
presin en las zonas seleccionadas para el anlisis de la interaccin casco-cabeza, como se puede observar en la figura 3.

Estudio de campo
Se realiz un estudio con usuarios que conducen motocicleta
de forma habitual y que probaron diferentes tallas de dos
modelos distintos de casco. Con cada uno de los modelos se
realiz la alineacin cabeza-casco para la posterior extraccin
de informacin sobre las holguras y la medida de presiones.
Tras probarse el casco, los usuarios respondieron una encuesta de percepcin sobre el ajuste, el confort y la usabilidad.

Digitalizacin de la cabeza
El registro 3D de la cabeza se ha realizado mediante el equipo de digitalizacin lser Rennacs Headscanner (Figura 1). Se
seleccionan puntos anatmicos para colocar marcadores que
permitirn obtener una amplia variedad de medidas antropomtricas de la cabeza.

Figura 2. Digitalizador MicroScribe 3D.


(a)

(b)

Figura 1. (a) Digitalizacin de la cabeza del usuario con el Rennacs Headscanner.


(b) Imagen de cabeza escaneada.

Digitalizacin del casco


Para analizar el ajuste del casco es necesario disponer de
un modelo virtual del interior del casco. Al estar gran parte
del interior del casco compuesto por espumas blandas y
tejidos, no se dispone de modelos CAD y se han digitalizado
los diferentes componentes del interior del casco mediante
el digitalizador de contacto MicroScribe 3D. En la figura 2 se
puede ver el casco dispuesto en un soporte que garantiza su
correcta posicin durante la digitalizacin.

Alineacin cabeza-casco
Se ha desarrollado una metodologa para determinar la
alineacin natural entre el casco y la cabeza. Para ello, el

Figura 3. Instrumentacin del casco con sensores.

BIOMECNICA 54

proyectos

39

En esta encuesta se pregunt tanto por la percepcin global


como por la percepcin por zonas de la cabeza. En la figura 4
se puede ver la distribucin de zonas elegidas para realizar
las preguntas de percepcin de ajuste y confort y para realizar el anlisis de la interaccin casco-cabeza.

2. Modelo morfolgico del casco


Una vez digitalizados todos los componentes del casco por
separado, stos se unen formando un conjunto que permite
la evaluacin del ajuste al alinear la cabeza con el casco. El
modelo crtico del casco incorpora no slo informacin morfomtrica sino tambin la caracterizacin de los materiales.

Figura 4. Distribucin de zonas en la cabeza


para determinar las holguras/ajustes.

Resultados
Los resultados obtenidos de cada una de las fases del proyecto son los siguientes:

1. Modelo morfolgico de la cabeza


Tras digitalizar la cabeza del usuario, sta se caracteriza a
travs de la localizacin de puntos anatmicos y la obtencin
de medidas unidimensionales y arcos entre estos puntos para
la definicin de mejores criterios de ajuste (Figura 5).

Figura 6. Ensamblaje de las diferentes capas del casco.

3. Anlisis de la interaccin cabeza-casco


Sobre la base de la relacin espacial de los puntos de referencia de la cabeza y el casco digitalizados por separado,
se ha alineado el interior del casco con la cabeza (Figura 7.a),
obteniendo as las zonas de interferencia entre ambos y los
valores de las superficies de interaccin, profundidad y volumen de las mismas. En la imagen de la derecha de la figura 7
se aprecian en color rojo las zonas de interferencia entre el
casco y la cabeza.

Figura 5. Arcos de la cara y puntos anatmicos


relacionados con el diseo de los cascos.

(a)

Los datos antropomtricos de los usuarios que realizaron los


ensayos han sido incorporados a la base de datos antropomtricos del IBV para su posterior uso en el desarrollo de
productos.

(b)
(a)

(b)

Figura 7. (a) Resultado de la alineacin cabeza-casco. (b) Resultado de la


interaccin de la cabeza con el casco.

BIOMECNICA 54

>

proyectos

40

> La informacin del

mapa
de holguras entre el casco
y cabeza se ha completado con los mapas de
presiones en la cabeza
que, junto con la informacin subjetiva del usuario
y el anlisis del ajuste,
han pr op or c ionado el
valor umbral mximo de
presin por zonas de la
cabeza para garantizar el
confort, como se puede
observar en la figura 8.

Figura 8. Mapa de
presiones de la cabeza.

4. Generacin de criterios de diseo de cascos


A partir del anlisis de la interaccin cabeza-casco de usuarios con diferentes caractersticas morfolgicas de la cabeza
y usando diversos modelos de casco y diferentes tallas, se
han desarrollado criterios de diseo de cascos para la mejora
del ajuste y el confort.

Conclusiones
Este proyecto ha permitido poner a punto una novedosa
metodologa para el anlisis de la interaccin entre el casco
y el usuario, que puede ser utilizada en distintas aplicaciones (motociclismo, deporte o mbito laboral). Este anlisis
considera tanto el anlisis morfomtrico de la cabeza como
el anlisis de las presiones ejercidas por el casco sobre la
cabeza y la percepcin de los usuarios.
La metodologa desarrollada en este proyecto y los criterios
de diseo generados permitirn al IBV ofrecer un servicio
innovador de diseo y evaluacin de cascos para la mejora
del ajuste y del confort, de forma que las empresas puedan
mejorar el confort de sus distintas gamas de productos y el
tallaje de los mismos.
As mismo, este proyecto abre nuevas lneas de I+D dirigidas
a la seleccin del casco que mejor ajusta a una persona
determinada (best fitting) y a la personalizacin completa de
los mismos.

Agradecimientos
El proyecto GENECRIEPIS (DPI2007-66245-C02-02)ha sido cofinanciado por el Plan Nacional de
I+D+i a travs de la convocatoria de ayudas a proyectos de I+D 2007.
Agradecemos a la empresa NZI su participacin en el proyecto.

BIOMECNICA 54

41

Asesoramiento en el desarrollo de
un nuevo calzado infantil, basado en
criterios biomecnicos, para la etapa
de transicin entre el gateo y la marcha
erguida
Jos Olaso Melis, Amparo Pomar Nadal, Roser Part Ferrer, Roberto Ferrandis Ferrer,
Juan Carlos Gonzlez Garca, Juan Fayos Sancho, Miguel Tito Malone,
Marta Valero Martnez
Instituto de Biomecnica de Valencia

El Instituto de Biomecnica
(IBV) ha llevado a cabo para la
empresa Garvaln un proyecto de
asesoramiento para el desarrollo y
evaluacin de las prestaciones de
un nuevo modelo de calzado infantil
para la etapa de transicin del gateo
a la marcha erguida, con el objetivo
de dotarlo de las caractersticas
biomecnicas, ergonmicas
y fisiolgicas acordes a las
necesidades de salud y confort de
los nios en esta fase de desarrollo
locomotriz.
Consulting on the development of a new
childrens shoe based on biomechanical
criteria for the transition stage between
crawling and walking
The IBV has carried out a consulting project for
the company Garvaln about the evaluation of
the performance of a new model of childrens
footwear on the stage of transition from
crawling to upright walking, with the aim
to provide the appropriate biomechanical,
ergonomic and physiological properties
according to the health and comfort needs
of children at this stage of locomotive
development.

Introduccin
El calzado usado en cada una de las etapas de desarrollo de los nios
puede tener una influencia importante en la salud del nio y en su
desarrollo locomotriz. Previo a la adquisicin de la capacidad de marcha, la funcin principal del calzado infantil debe ser la de proteger
frente a la agresividad de ambientes externos en los que el nio se
desenvuelve, permitiendo su desarrollo fsico y motor, y proporcionando, al mismo tiempo, confort trmico (relacionado con el sudor, el
fro, el calor, etc.) y mecnico (sin presiones excesivas ni rozaduras
en el pie).
A partir del momento en el que el nio comienza la bipedestacin, el
pie comienza a cambiar su rol sensorial por el de un rol sustentante,
en el que el mantenimiento del equilibrio y la propulsin comienzan a
ser relevantes. En estas etapas iniciales de la adquisicin de la marcha,
el calzado debe ayudar al nio a desarrollar sus propias capacidades
para mantener el equilibrio y alcanzar la propulsin, aunque sin llegar
a suplirlas. De esta forma, se propicia que tenga lugar un correcto
desarrollo (fortalecimiento) de las estructuras musculoesquelticas y
del sistema nervioso.
Bajo esta visin de las necesidades del nio, su estado de desarrollo
fisiolgico y las propiedades del calzado, los objetivos del trabajo
desarrollado en este proyecto han sido:
- La caracterizacin de las necesidades de los nios a lo largo de
la transicin de gateo a marcha erguida.
- La generacin de criterios de diseo para la optimizacin de las
propiedades funcionales del calzado infantil.
- El asesoramiento para el desarrollo de un nuevo calzado para
la fase de transicin de gateo a marcha erguida de la empresa
GARVALN.

Desarrollo
El trabajo se desarroll en tres fases:
FASE 1. Identificacin de las necesidades locomotrices de los
nios durante la adquisicin de la marcha erguida. Para ello, se
llevaron a cabo los ensayos con nios en la etapa de adquisicin de
la marcha cuyo medio de locomocin era tanto gateo como marcha
erguida incipiente. Se definieron una serie de actividades en las que
alternativamente, llevando su calzado habitual y descalzos, los nios
deban desplazarse por la zona, registrando con vdeo cada uno de los
patrones de desplazamiento que se desarrollaban. Esto permiti la
obtencin de los distintos patrones de desplazamiento y la identifica-

>

BIOMECNICA 54

proyectos

42

> cin de las necesidades del usuario en las tres etapas del
proceso de aprendizaje de la marcha:

- Predeambulacin. El nio todava no anda, el pie tiene


una funcin ms sensitiva y no cumple funcin sustentante.
- Adquisicin de la marcha. El nio comienza a ponerse
de pie apoyndose y a dar unos pocos pasos de manera
independiente.
- Maduracin de la marcha. Se produce la consolidacin
del patrn de marcha erguida.
FASE 2. Generacin de criterios de diseo para la
mejora del calzado infantil. Establecidas las necesidades
de los nios desde la perspectiva del aparato locomotor, se
realiz el anlisis de la influencia de las distintas tipologas
de calzado en los patrones de desplazamiento de los nios,
extrayndose los criterios de diseo caractersticos de la
poblacin a estudio para la optimizacin de las prestaciones
del calzado infantil.
FASE 3. Desarrollo del nuevo calzado infantil para la
transicin de gateo a marcha erguida. A partir de las
recomendaciones de diseo, y en funcin de los resultados
de las fases anteriores, la empresa GARVALN dise y fabri-

c el prototipo de un nuevo modelo de calzado. Con dicho


prototipo se desarrollaron ensayos para evaluar el nivel de
adaptacin biomecnica y ergonmica que el nuevo calzado
confiere a los nios.

Resultados
El trabajo desarrollado en el proyecto gener los resultados
que se describen en este apartado.

Necesidades de usuario
La importancia de las distintas propiedades funcionales
depende de las necesidades de los nios en cada fase de
desarrollo de la marcha. En la tabla 1 se describen brevemente
dichas fases.

Patrones de desplazamiento
Los distintos patrones de desplazamiento permiten identificar
como, a travs del diseo del calzado, se puede optimizar el
desplazamiento de los nios, siempre facilitando el correcto
crecimiento y desarrollo fisiolgico.

Tabla 1. Nivel de importancia general de cada propiedad funcional para cada una de las fases de desarrollo locomotriz de los nios ( Alto; Medio; Bajo).

FASES DEL DESARROLLO LOCOMOTRIZ

FASE 2:

FASE 1:
PROPIEDADES FUNCIONALES

FASE 3:

PREDEAMBULACIN

ADQUISICIN DE LA MARCHA

AUMENTO DE ACTIVIDAD

Ajuste

Flexin

Amortiguacin de impactos

Distribucin de presiones

Peso

Friccin

Confort trmico

BIOMECNICA 54

proyectos

43

PATRN DE GATEO MADURO

PATRONES DE GATEO INMADUROS

Gatea sin levantar el cuerpo usando su vientre y


muslos, sin utilizar manos, rodillas y pies.

Gatea arrastrndose sin levantar el cuerpo del suelo


usando el vientre y las extremidades.

Gatea sobre manos y pies.

Gatea hacia detrs.

Gatea rpido sobre manos y rodillas con el cuerpo


elevado desde el suelo.

Figura 1. Diferentes patrones de gateo observados en los nios estudiados.


PATRONES DE MARCHA ERGUIDA

Camina de la mano de alguien.

Camina en solitario.

Permanece erguido cogido a un objeto.

Camina portando objetos.

Figura 2. Patrones de marcha erguida observados en los nios analizados.

Todos los nios evaluados se encontraban en la etapa de


transicin del gateo a la marcha erguida. Esta es una fase
en la que los nios despliegan una gran variedad de patrones
de desplazamiento diferentes; cul es el patrn mostrado
por cada nio depende de su capacidad locomotriz y de las
necesidades de cada circunstancia (Figuras 1 y 2).

CURVA TALAR DURANTE EL GATEO


Curva talar durante el gateo

Criterios de diseo
A partir de los resultados previos, se obtuvieron una serie de
requisitos de diseo para calzado:
- Flexibilidad. La suela debe permitir a la vez tanto la
flexin como la dorsiflexin (Figura 3) en la zona delantera
del pie, para que sea capaz de adecuarse a la marcha y al
gateo.
- Ajuste. La zona posterior del calzado debe ser flexible para
que durante el gateo no se clave el calzado, permitiendo
la flexin plantar del pie (Figura 3). Adems, el ajuste debe
ser adecuado y el calzado debe dejar espacio en los dedos
para absorber el rpido crecimiento del pie en esta etapa
de desarrollo.

Figura 3. Es necesaria la flexibilidad


en la zona superior del corte trasero
para evitar que se clave en el tendn de
Aquiles durante el gateo.

REFUERZO PUNTERA
Friccin gateo

- Friccin. En la parte delantera del calzado la suela debe


elevarse para proveer de friccin en la zona dorsal del pie,
que es la que se utiliza para propulsarse durante el gateo
(Figura 4).
- Estabilidad. La estabilidad del calzado se consigue con un
diseo adecuado de la suela, que debe ser ancha y plana
en la zona del apoyo. Los refuerzos laterales de la suela
ayudan a controlar el movimiento medio-lateral del pie.

Figura 4. Refuerzo en la puntera para


facilitar la propulsin durante el gateo.

BIOMECNICA 54

>

proyectos

44

> - Usabilidad.

El abrochamiento ha de ser firme y fijar el


calzado al pie del nio con un ajuste correcto. Adems,
la lengeta no debe arrugarse y debe proteger al pie de
sobrepresiones. La combinacin velcro + hebilla garantiza
un cierre ptimo (Figura 5).

ABROCHAMIENTO

Desarrollo y evaluacin del calzado


A partir de los criterios generados, la empresa GARVALN
desarroll un nuevo calzado para la etapa de transicin del
gateo a la marcha erguida. Tras la evaluacin del prototipo
con nios y padres, se generaron y aplicaron nuevas recomendaciones para satisfacer plenamente las necesidades de
los nios en materia locomotriz y de crecimiento, y asegurando su confort y salud.

Conclusiones
Una vez expuestos los resultados obtenidos en las diferentes
fases realizadas, se presentan a continuacin las principales
conclusiones:
- En el proceso de identificacin de las necesidades de los
nios se ha caracterizado la importancia del calzado infantil
en el desarrollo locomotriz. El trabajo tambin ha permitido identificar en cada una de las etapas de desarrollo
locomotriz (predeambulacin, adquisicin de la marcha
erguida, aumento de actividad) los aspectos biomecnicos
ms relevantes a satisfacer para asegurar la salud y confort
de los nios.

Figura 5. Cierre combinado de velcro y


hebilla. Facilita poner el calzado a los
padres y lo dificulta a los nios.

- Se han generado criterios de diseo para la optimizacin de


las propiedades ergonmicas y biomecnicas del calzado
infantil para las etapas de gateo y adquisicin de la marcha
erguida. Por otra parte, el trabajo desarrollado ha permitido identificar la falta de oferta de calzado en el mercado
basado en estos criterios de diseo y, por tanto, que no
satisfacen las necesidades de los nios en estas etapas de
desarrollo.
- Finalmente, los criterios de diseo obtenidos han sido aplicados para el desarrollo por la empresa GARVALN de un
nuevo modelo de calzado infantil capaz de satisfacer las
necesidades de los nios en la etapa de transicin del gateo
a la marcha erguida.

agradecimientos
A la empresa Caldepiel, S.L. (GARVALIN) que ha desarrollado el producto; Al Instituto de
la Mediana y Pequea Industria Valenciana (IMPIVA) de la Generalitat Valenciana, que ha
subvencionado este proyecto a travs del Programa de Investigacin y Desarrollo Tecnolgico para
pymes.

BIOMECNICA 54

45

Transporte y personas mayores. Hbitos


de compra y problemas de uso

Antonio Gmez Gonzlez, Juan V. Dur Gil, Jos S. Solaz Sanahuja,


Rakel Poveda Puente, Elisa Signes i Prez, Juan Lpez Pascual,
Nicols Palomares Olivares, Alberto Encarnacin Martnez
Instituto de Biomecnica de Valencia

El envejecimiento progresivo
hace que los mayores pierdan
importancia como consumidores
desde la perspectiva del mercado, a
pesar de que son un colectivo con
un alto potencial de consumo en
caso de que sus necesidades sean
adecuadamente cubiertas. En este
artculo se pretende analizar este
fenmeno a travs del caso concreto
de su interaccin con los medios
de transporte, aspecto bsico en
la independencia de cualquier
persona. Se definen algunos de los
principales problemas con que se
encuentran, sus causas y por dnde
pasan las posibles soluciones.
Transport and elderly people. Buying
habits and usage problems
The progressive aging of people makes
them virtually invisible to the eye of the
market, however, they are a group with a
high potential of consumption, provided that
their needs are properly satisfied. This article
aims to analyze this phenomenon through
the specific case of their interaction with
transport, basic aspect in the independence of
any person. It has been defined some of their
problems, their causes and the possible ways
to solve them.

Introduccin
El envejecimiento de la poblacin es un fenmeno bastante extendido
en la gran mayora de los pases denominados desarrollados que
implica un cambio significativo en nuestras sociedades. La disminucin
de la tasa de natalidad y el aumento de la esperanza de vida han
derivado en que, segn datos del Eurostat, la poblacin europea con
ms de 65 aos represente en la actualidad el 17% del total y se
estime un crecimiento de hasta un 30% en el ao 2050.
Este grupo poblacional, al que denominamos personas mayores, es un
colectivo que abarca una franja de edad muy amplia y, por tanto, se
trata de un colectivo heterogneo en el que se encuentran personas
activas y con buen estado de salud junto a personas enfermas o en
situacin de dependencia, siendo estas ltimas las ms numerosas en
edades ms avanzadas. Como consecuencia de esta heterogeneidad,
existen, dentro del propio colectivo, grandes diferencias en los hbitos
de vida y, por tanto, tambin en los hbitos de compra. Sin embargo,
las personas mayores no son habitualmente tenidas en cuenta como
grupo de consumidores, sino que se tiende a estereotipos como personas de salud dbil y escasos recursos econmicos. El estudio Los hbitos de compra y consumo de las personas mayores, desarrollado por
el IBV y galardonado con el Premio Edad&Vida 2006, da una visin
completa y objetiva de la situacin actual y de su posible evolucin.

Hbitos de compra y Transporte


El medio de transporte utilizado est directamente relacionado con el
grupo de edad al que pertenece una persona mayor y esta relacin, a
su vez, depende de una serie de factores, algunos de ellos consecuencia directa de la edad, que son los que realmente condicionan y hacen
que una persona mayor se decante por una forma de desplazarse u
otra. La salud de la persona, el nivel econmico, la residencia en zona
urbana o rural, o el grado de accesibilidad de cada medio de transporte
son algunos de estos factores, reflejados en el mencionado estudio.
A nivel cuantitativo, el gasto en transporte se ve claramente reducido con la edad, muchas veces debido al deterioro progresivo de la
salud o, analizado desde otro punto de vista, a la escasa accesibilidad
de muchos de ellos. Esto trae consigo una reduccin del nmero de
desplazamientos, llegando incluso al abandono de la utilizacin del
vehculo propio, limitando considerablemente el nivel de autonoma
de las personas.
En principio, la mayora de las personas mayores desean seguir conduciendo, pero lo cierto es que una gran parte viajan en autobs o
tren (ms del 71%) y cuando lo hacen en vehculo propio slo el 18%

>

BIOMECNICA 54

proyectos

46

> lo conducen, siendo el resto de los casos conducido por un


familiar.

Personas Mayores y Problemas con el Transporte


Los cambios fsicos, sensoriales y cognitivos que se producen
durante el proceso de envejecimiento de una persona pueden
implicar limitaciones de diversa ndole en su interaccin con
algunos medios de transporte, disminuyendo la seguridad
en su uso y aumentando, por tanto, la desconfianza, hasta
incluso el punto de dejar de utilizarlos. Esta desconfianza
puede venir muchas veces derivada de una incapacidad de
la persona para utilizar determinado medio de transporte,
pero muchas otras veces es provocada por un diseo que no
tiene en cuenta las caractersticas propias de estas personas
y que ha olvidado sus necesidades y su papel como usuarios.
Concretamente, algunos de los problemas que encuentran las
personas mayores al utilizar el vehculo propio estn relacionados con la entrada y salida del vehculo, la manipulacin
de los cuadros de mandos y el volante o el uso del cinturn
de seguridad. Todos estos problemas podran solucionarse
con una nueva orientacin en la fase de diseo del vehculo,
si bien es cierto que existen otras limitaciones cuya solucin
es ms complicada. El aumento del tiempo de reaccin y
frenada, el deterioro de la visin o los problemas para girar
la cabeza y buscar el ngulo muerto son consecuencia de la
disminucin de las capacidades psicomotrices y sensoriales
que pueden producir un aumento del riesgo en la conduccin,
pudiendo llegar a provocar la incapacidad de la persona para
conducir.
En lo referente al transporte pblico, la gran mayora de los
problemas de acceso para las personas mayores vienen deri-

vados de un mal diseo que no contempla las necesidades


particulares de este colectivo. Segn un estudio publicado
por el IMSERSO en 2006, entre los elementos limitantes
se pueden diferenciar dos tipos: por un lado, las barreras
ambientales, referidas a los obstculos fsicos del entorno
y del propio medio de transporte, y, por otro, las barreras
interactivas, relacionadas con la atencin recibida por parte
del personal del servicio y la informacin suministrada.
La tabla 1 muestra una relacin de los principales problemas
con los que puede encontrarse una persona mayor en su
interaccin con diferentes medios de transporte.

Personas Mayores y el sector del Automvil


El sector del automvil tiene una clientela potencial muy
importante en las personas mayores, tanto las actuales como
las futuras, pero para convertir ese potencial en realidad
debe tener en cuenta sus necesidades en el proceso de diseo, sin que esto afecte a las preferencias de otros grupos
generacionales. Hay tres aspectos que se deben tener en
cuenta para lograr un diseo adecuado: usabilidad, funcionalidad y calidad.
El IBV ha desarrollado varios proyectos a este respecto, en
los que algunos de los factores clave han sido el confort,
la ergonoma, la eficiencia, el diseo de interiores, la ingeniera emocional o la calidad percibida. Estos estudios han
proporcionado al IBV una visin global del problema y de
las posibles soluciones, que ha sido aplicada en proyectos
como el que condujo al diseo del denominado Urban Car,
que se observa en la figura 1. Este diseo refleja el concepto
de vehculo urbano elctrico, de peso reducido, siguiendo

Tabla 1. Problemas de las Personas Mayores con algunos medios de transporte. Fuente: IMSERSO 2002.
Medio de Transporte

Problemas principales

Problemas complementarios

Autobuses urbanos y
suburbanos

- Relacin entre la acera y el vehculo.


- Disponibilidad de sistemas de embarque para todo tipo de
usuarios.

- Espacio y sujecin para sillas de ruedas.


- Formacin de los conductores.

Ferrocarril
Metropolitano

- Transporte vertical desde la calle hasta los vestbulos y andenes.

- Relacin entre andn y coche para sillas de ruedas.


- Espacio y sujecin para sillas de ruedas.

Ferrocarril de Cercanas

- Relacin andn-vehculo.
- Acceso a los andenes ms alejados del edificio de la estacin.

- Espacio para sillas de ruedas.


- Diseo para colectivos con discapacidades sensoriales.

Ferrocarril Interurbano

- Relacin andn-vehculo.
- Acceso a los andenes ms alejados del edificio de la estacin.

- Anchura de puertas de acceso.


- Espacio para sillas de ruedas.
- Diseo de las estaciones para colectivos con discapacidades
sensoriales.
- Informacin al usuario.

Autobuses Interurbanos

- Acceso a los vehculos desde las paradas y andenes de las


estaciones.

- Espacio para las sillas de ruedas.


- Diseo orientado a personas con discapacidad sensorial.

Tranvas

- Relacin andn vehculo

- Espacio para sillas de ruedas.

Taxis

- Disponibilidad de taxis adaptados.

- Comodidad en el acceso a los taxis del servicio pblico urbano.

Aviacin

- Embarque y desembarque.

- Espacio y comodidades para usuarios de sillas de ruedas.


- Diseo de las terminales para colectivos con discapacidades
sensoriales.
- Adaptacin del embarque.

Transporte Martimo

- Relacin entre el muelle de embarque y el barco.

- Desplazamientos internos en el barco en silla de ruedas.


- Diseo de las terminales para colectivos con discapacidades
sensoriales.

BIOMECNICA 54

proyectos

47

criterios de movilidad urbana sostenible y orientado a las


necesidades actuales de las personas mayores.
En lo que se refiere a las posibles medidas a adoptar por
el sector, se podra destacar la implementacin de criterios
ergonmicos diferenciados para los distintos usuarios, la simplificacin de algunas funciones, hacindolas ms intuitivas,
o la adaptacin de puertas y asientos para facilitar la entrada
y la salida del vehculo.
Por ltimo, adems de todas las medidas tcnicas a aplicar,
tanto en el sector del automvil como en los transportes
pblicos, es necesario que esta informacin llegue al consumidor, es decir, que las personas mayores sepan que existen
alternativas que les permitiran seguir viajando y desplazndose con normalidad, manteniendo as esta componente de
su autonoma personal.

Agradecimientos
A la Fundacin Edad&Vida por la concesin del Premio Edad&Vida 2006 al estudio Los hbitos
de compra y consumo de las personas mayores; al Grupo Amma Recursos Asistenciales por su
patrocinio; y al IMSERSO por su colaboracin.
Al Instituto de la Mediana y Pequea Industria Valencia (IMPIVA) por la ayuda concedida, en el
marco de ayudas para Institutos Tecnolgicos, programa de I+D, para la realizacin del proyecto
I+D en vehculos de entorno urbano de peso reducido y bajo consumo. Proyecto realizado por IBV
(REDITA), AIMPLAS (REDITA), CITV (UPV) y DIE (UPV).

Figura 1. Maqueta del Urban Car.

BIOMECNICA 54

49

En este trabajo se presentan


los principales resultados del
proyecto DISAD1, centrado en el
anlisis, desde la perspectiva de
costebeneficio, de la incorporacin
de productos de apoyo tecnolgicos
como extensin al Servicio de
Atencin a Domicilio (SAD). Las
actividades bsicas de la vida diaria
(ABVD) sobre las que se intervino
son: ducha y bao, ir al inodoro y
realizar transferencias desde y hasta
la silla de ruedas. Se consideraron,
sobre la base del coste y la
tecnologa utilizada, tres niveles
de intervencin. Durante este
proyecto se desarroll un modelo de
costebeneficio que se ha aplicado
en el anlisis de los tres niveles.
Los resultados muestran que la
introduccin de productos de apoyo,
de forma complementaria al SAD,
mejora la relacin coste-beneficio
final del servicio.
Cost-benefit analysis of the extension
of Home Care Services with assistive
products in dependent older persons
This work presents the main results of the
project DISAD. This project focused on the
analysis of the costbenefit of extending Home
Care Services with assistive products in the
Spanish dependent elderly. Within the project,
a model of costs and benefits based on the
following key activities has been defined:
toileting, bathing/showering and going from
armchair to bed. In addition, for each activity
we have proposed three levels of intervention
with increasing cost and novelty of the
technology used. Our findings show, based
on our model of cost-benefit, that extending
Home Care Services with Assistive Products,
proves to be cost effective in dependent
elderly.
1 Desarrollo de soluciones Innovadoras para la mejora de
los Servicios de Atencin Domiciliaria para personas con
dependencia, mediante anlisis de coste beneficio.

Anlisis coste-beneficio de la
incorporacin de productos de apoyo
como extensin de los servicios de
atencin a domicilio para personas
mayores dependientes
Ricard Barber i Guillem*, Rakel Poveda Puente*, Francisco Rdenas Rigla**,
Stephanie Carretero Gmez**, Clara Bollan Pastor*, Laura Cordero Roma**,
Purificacin Castell Merc*, Juan Alfonso Gmez Herrero*
*Instituto de Biomecnica de Valencia
**Universitat de Valncia-EG. ERI-Polibienestar

Introduccin
La atencin a las personas en situacin de dependencia y la promocin
de su autonoma personal es uno de los principales retos al que deben
responder las polticas sociales de los pases desarrollados.
La accesibilidad universal, las ayudas tcnicas o el apoyo personal
deben entenderse como un continuo de intervenciones para promover
la autonoma personal en el entorno domiciliario. Cuando se presentan
situaciones de incapacidad, las ayudas tcnicas y humanas permiten
compensarlas o al menos atenuarlas. Desde esta perspectiva se justifica la unin de los servicios del SAD con medidas complementarias
relacionadas con la incorporacin de productos de apoyo u otras intervenciones en el hogar encaminadas a mejorar la accesibilidad.
Las preguntas que se planteaban en el marco del proyecto DISAD
eran: se puede cuantificar el coste y beneficio de estas intervenciones,
sabiendo que el domicilio particular es el lugar preferible de residencia
de las personas con dependencia? Se puede valorar la efectividad de
estas intervenciones sobre la base del efecto (o no) en el retraso de
la institucionalizacin?

Desarrollo
Identificacin de las actividades de la vida diaria
En el primer paso se identificaron las ABVD que presentaban una
mayor incidencia entre la poblacin mayor. A partir de la revisin
bibliogrfica, se decidi intervenir sobre las ABVD siguientes: uso del
retrete, empleo del bao/ducha y traslado del silln/cama.
Adems, se delimitaron tres niveles de intervencin, incrementando
la complejidad tecnolgica y el coste progresivamente (nivel 1, nivel
2, nivel 3) que fueran aplicables a todos los usuarios del SAD (330.371,
segn IMSERSO 2008). Los criterios para la seleccin de la tecnologa
han sido: facilidad para la realizacin de la actividad, adecuacin a
las caractersticas de las personas dependientes que van a realizar la
actividad y adecuacin al entorno en el que se va a realizar la actividad
(domicilio de la persona dependiente). La tabla 1 recoge las ayudas
tcnicas introducidas en cada nivel para cada una de las ABVD. La
tabla 2, como ejemplo, desarrolla para el escenario bao/ducha la contribucin a la mejora de la funcionalidad de los diferentes elementos
incorporados.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

50

> Tabla 1. Detalle de la intervencin propuesta para cada uno de los niveles y escenarios.
Escenario

Nivel 1

Nivel 2
Asidero en el inodoro
Alza inodoro
Sensor anti-cadas

- Asidero en el inodoro
- Alza inodoro

Uso del retrete

Nivel 3

Empleo de bao/ducha

- Asidero en la baera o ducha


- Alfombra antideslizante
- Tabla de baera

-
-
-
-

Asidero en la baera o ducha


Alfombra antideslizante
Silla giratoria
Grifo monomando

Traslado del silln/cama

-
-
-
-

-
-
-
-
-

Alzas de silln
Bastn simple
Alzas de cama
Trapecio de cama
Pasamanos pasillo

Alzas de silln
Bastn simple
Alzas de cama
Barandilla para cama

- Asidero en el inodoro
- Inodoro-bidet con grifera
- Sensor anti-cadas + conexin a
teleasistencia
-
-
-
-
-
-
-

Asidero en la baera o ducha


Silla ducha
Grifo monomando
Toallero
Dosificador jabn
Accesorios para el bao
Sensor anti-cadas + conexin a
teleasistencia

-
-
-
-
-

Asiento elevador silln


Bastn simple
Cama articulada con colchn antiescaras
Pasamanos pasillo
Sensor iluminacin pasillo

Tabla 2. Contribucin a la mejora de la funcionalidad de los diferentes elementos en el escenario bao/ducha.


Producto de apoyo

Funcin

Asideros (inodoro,
baera o ducha)

La principal funcin de los asideros es aportar seguridad al reducir el riesgo de cadas. Esto se consigue de dos formas; por una parte,
reduce la exigencia de fuerza necesaria (para entrar o salir de la ducha, pero tambin para levantarse o sentarse en el inodoro) y, por otra,
aumenta el equilibrio al permitir que los brazos complementen la funcin de sostn de las piernas.

Sensor anti-cadas

Se trata de un dispositivo capaz de detectar la presencia de una persona en el suelo, pudiendo en este momento lanzar una seal de
alarma o conectarse automticamente a un sistema de teleasistencia. Con este sistema no se disminuye el riesgo de que ocurra la cada,
pero s se estn reduciendo las posibles consecuencias al disminuir el tiempo de asistencia.

Tabla de baera

Superficie plana que se sustenta sobre la parte superior de la baera y puede tener algn asidero de forma que facilita la entrada y salida
de la baera y la sujecin durante el bao. Exige que la persona que la utilice tenga movilidad suficiente de tronco y miembros superiores.

Silla giratoria

Asiento de baera giratorio. Facilita la entrada de forma autnoma a la baera. Puede resultar de gran ayuda tambin para el cuidador al
facilitar el giro de la persona atendida sobre s misma sin un gran esfuerzo.

Silla de ducha

Existen diversos modelos de sillas para la ducha. Pueden estar fijadas en la pared y ser abatibles o tratarse de sillas con ruedas
especficas para el bao. Su principal funcin es aportar comodidad en el bao y reducir el riesgo de cadas. Resultan de utilidad tanto
para la persona usuaria como para su cuidador.

Alfombra
antideslizante

Las alfombras antideslizantes tienen como finalidad ofrecer una superficie con mayor friccin en la baera, especialmente cuando se
encuentra mojada para reducir el riesgo de resbalar y provocar una cada.

Grifo monomando

Permite graduar la temperatura del agua con un nico mando. Respecto a los grifos tradicionales la exigencia de fuerza para abrirlos o
cerrarlos es mucho menor, con lo que es un producto aconsejado para personas con baja movilidad en miembros superiores.

Toallero

La barra de la toalla facilita la organizacin.

Dosificador jabn

Dispositivo anclado a la pared. Facilita la obtencin del gel, evitando posturas forzadas si se colocan de forma adecuada.

Accesorios para el
bao

Algunos accesorios que pueden ser de utilidad son: esponja ergonmica con mango largo, cepillo de mango ergonmico, cortaas
permiten evitar posturas forzadas.

Instalacin plato de
ducha

La solucin ideal desde la perspectiva de la accesibilidad, en la mayor parte de los casos, es sustituir la baera por un plato de ducha, que
permita disponer de espacio suficiente para una persona en silla de ruedas y su asistente.

Definicin de costes

Definicin de beneficios

Los costes considerados han sido dos: el coste de los productos y del servicio de atencin a domicilio. Dentro del
primero se incluyen la adquisicin, la instalacin y el mantenimiento. Hay que considerar tambin que los productos
que se utilizan con un usuario no se reutilizan posteriormente
para otros. El coste del SAD se calcul sobre la base del
coste promedio recogido por el IMSERSO para el ao 2007 y
actualizado para 2008. La baja inflacin de los dos ltimos
aos, permite que los valores calculados siguen siendo representativos para 2010.

Los beneficios considerados, entendidos como reduccin de


coste han sido:
- Reduccin en la incidencia de fracturas de cadera.
- Reduccin de lceras por presin de grado 1.
- Retraso en el ingreso en una residencia.
- Reduccin de las lesiones lumbares en los auxiliares del
SAD.
- Reduccin de tiempo del cuidador no profesional en la
realizacin de las tareas analizadas.

BIOMECNICA 54

proyectos

51

Tabla 3. Coste de las intervenciones agrupadas segn el nivel de intervencin.


Descripcin del escenario

Productos de apoyo

Uso del retrete

Asideros + Elevador de W.C.

Coste
200

Empleo de bao/ducha

Asideros + Alfombra + Tabla

350

Traslado silln-cama

Alzas silln + Bastn + Alzas cama + Barandilla

310

SAD

2.609
Total coste del nivel de intervencin 1

3.469

Uso del retrete

Asideros + Elevador de W.C. + Sensor anticadas

350

Empleo de bao/ducha

Asideros + Alfombra antideslizante + Silla giratoria baera + Grifo mono mando

750

Traslado silln-cama

Alzas silln+ Bastn+ Alzas cama+ Trapecio cama + Pasamanos pasillo

630

SAD

2.609
Total coste del nivel de intervencin 2

4.339

Uso del retrete

Asideros + Inodoro-Bidet con grifera + Sensor anticadas

Empleo de bao/ducha

Asideros + Silla ducha + Grifo monomando + Toallero + Dosificador jabn + Accesorios para bao +
Instalacin plato

2.570

Traslado silln-cama

Asiento elevador silln+ Bastn+ Cama articulada con antiescaras + Pasamanos pasillo + Sensor
iluminacin

2.290

950

SAD

2.609
Total coste nivel intervencin 3

8.419

Tabla 4. Clculo global del coste-beneficio en millones de euros, considerando diversos porcentajes de cobertura de personas con SAD.
Porcentaje de poblacin

100%

75%

50%

33,76%*

Intervencin 1

- 25,56 M

- 19,17 M

Intervencin 2

25,21 M

18,90 M

12,60 M

8,49 M

Intervencin 3

321,88 M

241,41 M

160,94 M

108,39 M

- 12,78

- 8,61 M

* 33,76% es el porcentaje de poblacin con dependencia.

Anlisis coste-beneficio

Conclusiones

- Se calcula el coste neto anual de implantacin de tecnologa


(Cn = Coste anual de intervencin - Beneficios).

A partir del trabajo realizado en el proyecto se desprenden


dos conclusiones clave. La primera es la justificacin, desde
la perspectiva del anlisis coste-beneficio, de una intervencin bsica y complementaria al SAD. La segunda es sealar
el impacto que pequeas intervenciones pueden alcanzar si
se repiten muchas veces.

- Se calcula la relacin coste/beneficio y beneficio/coste.


- Se calcula el Valor Actual Neto (VAN) y la Tasa Interna de
Retorno (TIR) a 1 ao.

Resultados
La tabla 3 presenta los costes de las intervenciones agrupadas
segn el nivel de intervencin2.
La tabla 4 muestra el beneficio global para los tres niveles de
intervencin cuando se considera de forma agregada para
toda la poblacin con SAD los costes y beneficios. Los valores representan millones de euros y cuando son negativos
indican beneficios.
2 El detalle del clculo de los costes y beneficios puede descargarse desde la
web del Congreso REPS 2009, Treinta aos de estado de bienestar en Espaa:
logros y retos para el futuro, donde se defendi dentro del Panel 10: El futuro
de la atencin sociosanitaria en Espaa: sostenibilidad y prospectiva.
(http://www.espanet-spain.net/congreso2009/).

Adems de estas conclusiones, es importante sealar el


trabajo futuro necesario para mejorar y complementar el
modelo de costes desarrollado, tanto desde la perspectiva
de personalizacin de la intervencin hacia la persona usuaria del SAD como desde la perspectiva de validacin de las
intervenciones sugeridas (incluyendo su anlisis de coste y
beneficio).

Agradecimientos
Este proyecto ha contado con una subvencin del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales.
Secretaria de Estado de la Seguridad Social (Ref. FIPROS 2007/47).

BIOMECNICA 54

53

Diseo de un equipo para la exploracin


y tratamiento de personas en silla de
ruedas
Juan Vte. Dur Gil*, Nicols Palomares Olivares*, Luis Costales Ponga**, Juan Alfonso
Gmez Herrero*, Jos Navarro Garca*, Rafael Mengual Ortol*, Nadia Campos Soriano*,
Miguel Lpez Torres*
*Instituto de Biomecnica de Valencia
**SOCINSER

Introduccin y Objetivos
La exploracin del paciente en todos los servicios sanitarios y, en particular, en los de urgencias es una tarea muy importante. Sin embargo,
esta tarea se ve dificultada cuando el paciente tiene problemas de
movilidad y hay que desplazarlo en una silla de ruedas. En estos casos
puede ser necesario transferir al paciente desde la silla de ruedas a
una camilla. Esta transferencia se realiza de forma manual, provocando
incomodidad al paciente y sobreesfuerzos musculares al profesional
sanitario que pueden derivar en lesiones y molestias que provocan
bajas laborales.

En los hospitales y otros servicios


sanitarios es habitual utilizar
sillas de ruedas para desplazar a
pacientes y realizar transferencias
a camillas para llevar a cabo
exploraciones y tratamientos.
Esto provoca sobreesfuerzos a
los profesionales y molestias a
los pacientes. Para solucionar
este problema se ha desarrollado
una silla de ruedas que puede
transformarse en una camilla.

Por ello, SOCINSER se plante la posibilidad de disear un equipo


que facilitara la tarea de explorar y atender a un paciente, evitando
los problemas que actualmente provocan las transferencias desde
la silla de ruedas a la camilla. Para que el equipo fuera til deba ser
fcil y rpido de utilizar. Una solucin tradicional como las gras de
transferencia no es aplicable en un servicio de urgencias, ya que es
inviable dedicar el tiempo necesario para colocar al paciente en la gra,
sujetarlo con un arns y transferirlo a la camilla. Por ello, se plante
el desarrollo de un dispositivo que eliminara la necesidad de realizar
la transferencia.
SOCINSER ya haba desarrollado el equipo POSTURER para facilitar el
tratamiento higinico y dental de pacientes en silla de ruedas (Figura 1).
Partiendo de esta experiencia, SOCINSER elabor un concepto basado en un equipo formado por dos elementos separados. Una silla de
ruedas que al colocarse sobre un posicionador se transformara en

Design of equipment to facilitate the


exploration and treatment of persons in
wheelchairs
In hospitals and other health services, it is
common to use wheelchairs to move patients.
It is necessary to transfer the patient from
the wheelchair to the stretcher in order to
carry out examinations and treatments. This
causes overload for professionals and patient
discomfort. Therefore, a wheelchair that can
be transformed into a stretcher has been
developed to solve this problem.

Figura 1. Equipo Posturer.

BIOMECNICA 54

>

proyectos

54

> camilla con regulacin en altura e inclinacin. La silla podra

utilizarse como cualquier silla estndar de las utilizadas en


los hospitales, geritricos y centros de salud para trasladar
a pacientes; slo que al ubicarla en el posicionador no
sera necesario levantar al paciente para transferirlo a la
camilla, sino que ella misma se transformara en la camilla
de exploracin. El desarrollo de este concepto necesitaba de
un diseo que se adaptara a las necesidades de los usuarios,
entendiendo como tales tanto a los pacientes como a los
profesionales sanitarios.
Ante esta situacin, el Instituto de Biomecnica (IBV) ha
colaborado con SOCINSER para realizar un diseo ergonmico que se adapte a las necesidades de los usuarios y asegure
la usabilidad del producto.
Para ello, se estableci un plan de trabajo con los siguientes
objetivos:

- Establecer especificaciones de diseo teniendo en cuenta


la comodidad del paciente y asegurando la funcionalidad
del equipo para las tareas que debe realizar el personal
sanitario.
- Realizar una recomendacin acerca de la esttica de diseo.
- Realizar un diseo funcional con modelos 3D de todos los
componentes y mecanismos, que permitiese abordar el
diseo de detalle y elaborar los planos de fabricacin.

Desarrollo
Se ha seguido un plan de trabajo dividido en tres fases, tal y
como se describe a continuacin.

Fase 1: Anlisis de necesidades y especificaciones de


diseo

producen habitualmente en el tratamiento y exploracin del


paciente, posturas del paciente y del personal sanitario.
Posteriormente, se han reproducido estas posturas con un
prototipo y se han filmado para analizarlas. Con el prototipo
en las instalaciones del IBV se ha realizado un anlisis ergonmico de las posturas y gestos que se realizan durante un
tratamiento o exploracin del paciente. La simulacin en el
laboratorio ha servido para identificar las posturas ergonmicas inadecuadas para un amplio rango de poblacin. Las
posturas se han analizado mediante la utilizacin de mtodos
de evaluacin ergonmica con el propsito de conocer los
riesgos asociados a las mismas y proporcionar parmetros
de mejora en el diseo desde un punto de vista funcional.
Al mismo tiempo se ha realizado una revisin de las soluciones actuales en el mercado y de la normativa vigente. Se
ha llevado a cabo una verificacin dimensional del prototipo
para evaluar su adecuacin a las dimensiones de las personas
teniendo en cuenta criterios ergonmicos, datos antropomtricos, normativa y criterios de usabilidad de las bases de
datos y bibliografa recopiladas por el IBV.

Fase 2: Propuestas de diseo


En la Fase 2 se han utilizado los resultados de la Fase 1 para
proponer mejoras funcionales en el diseo del equipo. En
las propuestas se ha tenido en cuenta tambin el aspecto
esttico que mejorase la percepcin de los usuarios sobre el
producto. Para ello, se ha realizado una auditora del diseo
esttico analizando otros productos en el mercado.
Como resultado de esta fase se definieron bocetos con nuevas propuestas de diseo esttico y funcional. La figura 3 es
un ejemplo de algunos de los bocetos elaborados.

En la Fase 1, y partiendo de un prototipo preliminar fabricado por SOCINSER, se ha realizado un anlisis de necesidades
y se han establecido recomendaciones de diseo. La figura 2
muestra la estructura de esta fase.

Recomendaciones de expertos
- Posturas principales de paciente y sanitario
- Visita a un servicio de urgencias y una unidad de
rehabilitacin de un hospital

ANLISIS DEL PROTOTIPO


Figura 3. Bocetos del diseo de la silla.

SOLUCIONES ACTUALES EN EL MERCADO DE


SILLAS DE RUEDAS Y CAMILLAS

Figura 2. Estructura de la FASE 1.


Mediante entrevistas a profesionales sanitarios se han
identificado las principales posturas representativas que se

Fase 3: Diseo
Una vez definidos, junto con la empresa, los parmetros de
diseo que iban a utilizarse, se inici la Fase 3, en la que se
han elaborado los modelos y los planos de los diferentes elementos constructivos del producto. Durante todo el proceso
de diseo se ha mantenido intercambio fluido de informacin
entre la Lnea de Diseo Orientado a Personas (DOP) del IBV
y el Departamento de Diseo de SOCINSER. De esta forma

BIOMECNICA 54

proyectos

55

se ha asegurado que los diseos eran adecuados para los


procesos productivos de SOCINSER.
El diseo se ha plasmado en un modelo 3D realizado en el
programa de diseo SolidWorks. Los modelos tridimensionales se han entregado a SOCINSER para que puedan ser
adaptados en la generacin de planos de detalle y fabricacin.
Los diseos desarrollados tuvieron en cuenta aspectos ergonmicos, de uso, estticos y de fabricacin.

Conclusiones
Se ha diseado un equipo innovador formado por una silla
de ruedas y un posicionador destinado a distintos servicios
sanitarios. La silla de ruedas puede utilizarse como cualquier
otra, permitiendo desplazar a los pacientes en el interior de
las instalaciones. Al mismo tiempo, una vez colocada en
el posicionador, se transforma en una camilla regulable en
altura e inclinacin. Tambin se puede regular la altura de los
apoyabrazos o quitarlos totalmente. De este modo, el equipo
facilita la exploracin de pacientes sin tener que transferirlos desde la silla a una camilla, evitando incomodidades al
paciente y evitando esfuerzos innecesarios y lesiones a los
profesionales.

(a)

El posicionador se ha diseado para que pueda utilizarse


tambin con sillas de ruedas convencionales. Es posible colocar sobre l otro tipo de silla de ruedas y regular la altura
y la inclinacin, aunque en este caso se pierde la posibilidad de conseguir una superficie plana como una camilla de
exploracin.
Las posibilidades de aplicacin del desarrollo no se circunscriben a los servicios de urgencia de los hospitales, sino que
es susceptible de ser utilizado en el mbito de la atencin
primaria, y en clnicas privadas, etc., como elemento de
relajacin postural en pacientes con movilidad reducida.

(b)
Figura 4. (a) Silla sobre posicionador. (b) Silla transformada en camilla.

Agradecimientos
Al Dr. Aleixandre Corts y al Servicio de Medicina Fsica y Rehabilitacin del Hospital Arnau de
Vilanova (Valencia) por su colaboracin en la evaluacin ergonmica y funcional del producto para
establecer las especificaciones de diseo.
Al Instituto de Desarrollo Econmico del Principado de Asturias (IDEPA) por su apoyo econmico y
colaboracin en el desarrollo del producto.

BIOMECNICA 54

57

Supresin del temblor por Estimulacin


Elctrica Funcional
El temblor patolgico es el
trastorno del movimiento ms
frecuente. En muchos casos no
tiene un tratamiento efectivo o
bien los tratamientos existentes
tienen efectos secundarios muy
importantes. Por otra parte, la
Estimulacin Elctrica Funcional
es una metodologa con una clara
aplicacin en el mbito de la
rehabilitacin que permite el control
de grupos musculares. El proyecto
europeo TREMOR, en el que
participa el Instituto de Biomecnica
(IBV), trata de conseguir la supresin
del temblor patolgico mediante
el control de la musculatura
de la articulacin afectada con
Estimulacin Elctrica Funcional.
Tremor suppression by Functional
Electrical Stimulation
Pathological tremor is the most common
movement disorder. In many cases,
pathological tremor does not have an effective
treatment, or, existing treatments have strong
side effects. On the other hand, Functional
Electrical Stimulation is a well known
methodology in the field of rehabilitation that
allows the control of muscle groups. For these
reasons, the FP7 European Project TREMOR, in
which Instituto de Biomecnica de Valencia
is participating, is trying to achieve tremor
suppression by means of controlling the
muscle groups of the trembling joint using
Functional Electrical Stimulation.

Juan Manuel Belda Lois* , Eduardo Rocn de Lima**, Silvia Mena del Horno*,
Jos Laparra Hernndez*, Jos Navarro Garca*, Juan Carlos Gonzlez Garca*,
Mercedes Sanchis Almenara*, M Jos Vivas Broseta*
*Instituto de Biomecnica de Valencia
**Grupo de Bioingeniera, CSIC

Introduccin
El temblor patolgico es el trastorno del movimiento ms frecuente.
Ms del 5% de las personas mayores de 50 aos tiene alguna forma de
temblor patolgico y en un 25% de los casos no existe un tratamiento
efectivo.
La patologa ms frecuente del temblor es el temblor esencial, caracterizada por ser el temblor el nico sntoma perceptible de la patologa,
por lo que, en este caso, disponer de un sistema capaz de suprimir el
temblor patolgico es especialmente adecuado.
El temblor, aunque por s mismo no representa una amenaza para
la salud, es muy discapacitante, dado que llega a interferir de forma
importante en numerosas actividades de la vida diaria como comer,
beber o afeitarse. Por este motivo, la supresin del temblor en otras
patologas, como la enfermedad de Parkinson, tambin puede ser
beneficiosa aunque no se trate de una terapia para la patologa.
Ante esta situacin, el proyecto europeo TREMOR, en el que participa
el Instituto de Biomecnica (IBV), est explorando la viabilidad de
utilizar la Estimulacin Elctrica Funcional (EEF) como sistema para
la supresin del temblor patolgico en los miembros superiores. La
Estimulacin Elctrica Funcional es una metodologa que permite la
activacin de grupos musculares mediante la aplicacin de un campo
elctrico. Es ampliamente utilizada en rehabilitacin y en programas
intensivos de preparacin fsica, aunque los equipos ms sencillos se
han popularizado como sistemas de gimnasia pasiva.
El proyecto TREMOR, dirigido por el grupo de Bioingeniera del CSIC,
est estructurado en tres grandes fases:
1. Establecimiento de las necesidades de los usuarios y diseo conceptual del sistema.
2. Desarrollo de los componentes del sistema.
3. Validacin del sistema y anlisis de la viabilidad.
En el proyecto se ha concluido la fase 1, la fase 2 est cercana a su
finalizacin y la fase 3 est todava en su inicio.
La participacin del IBV en la fase 1 ha consistido en la obtencin de
las necesidades de los usuarios y el establecimiento del diseo conceptual. En la fase 2 se ha desarrollado un modelo biomecnico para
el control del movimiento mediante EEF y en la fase 3 se ha analizado
la sensibilidad a la EEF de las patologas candidatas.
En este momento se estn realizando las primeras pruebas de supresin del temblor. Los resultados se presentarn ms adelante, en un
nmero posterior de Revista de Biomecnica.
A continuacin se describen los resultados ms importantes alcanzados.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

58

Alcanzados

Diseo conceptual del sistema para la supresin del


temblor
El objetivo de esta tarea es conocer los aspectos relevantes
en el diseo de un sistema de EEF para la supresin del
temblor con el objeto de que sea aceptable por las personas
que lo padecen.
El diseo conceptual se ha realizado a partir de las necesidades de los usuarios potenciales. Para ello se realiz un
grupo de discusin con participacin de personas con temblor
patolgico y profesionales implicados en el tratamiento de
estas patologas. Como resultado del grupo de discusin se
estableci un mapa de restricciones de los aspectos de diseo
crticos para que un sistema de supresin del temblor sea
aceptable. A continuacin, se realiz una serie de bocetos
con posibles soluciones de diseo compatibles con las restricciones. Se contact con el resto de socios del proyecto
para conocer las posibilidades tecnolgicas de los desarrollos.
Se eligi un grupo de usuarios que, de manera individual,
priorizara los diseos de acuerdo con sus preferencias (Figura 1)
y con ello se determinaron los parmetros ptimos del diseo
conceptual del sistema.

Sin embargo, el sistema s puede considerarse adecuado


para las personas con temblores esenciales y temblor por la
enfermedad de Parkinson. La acomodacin a la estimulacin
no ha resultado el parmetro ms importante y se puede
ver cmo la mxima intensidad tolerada por la muestra ha
estado en promedio en torno a los 20mA, lo que establece
una nueva restriccin de diseo al sistema.
Desarrollo de un modelo biomecnico de control del
movimiento mediante EEF
El modelo biomecnico es necesario para poder activar la
musculatura hasta el punto de suprimir el temblor, permitiendo al mismo tiempo el movimiento voluntario.
Con respecto a las pruebas de modelado biomecnico (Figura 3),
se ha desarrollado una metodologa que permite una buena
prediccin de la respuesta fisiolgica del brazo a la estimulacin. El modelo (Figura 4) se ha basado en modelos fisiolgicos
anteriores publicados en la bibliografa cientfica aunque, a

T. esencial
22
Media de la intensidad tolerada

> Resultados

Control
20

Parkinson Hombres
Mujeres

2
1

20
30
40

18

4 Extensor

2,5
1

Flexor

16
Ataxia
Patologa Gnero

Sesin Frecuencia Tamao Msculo


Factores

Figura 2. Resultados de sensibilidad a la Estimulacin Elctrica Funcional;


menores valores implican mayor sensibilidad a la estimulacin elctrica. Puede
apreciarse cmo, el grupo con ataxia es el que mayor sensibilidad presenta a la
estimulacin.

Figura 1. Usuario valorando cuatro alternativas de diseo.

Anlisis de la sensibilidad a la EEF del colectivo target


Dado que valores altos de campo elctrico pueden causar
sensaciones molestas, el objetivo de este ensayo ha sido
determinar los umbrales de tolerancia para distintos parmetros de EEF y distintas patologas candidatas.
Para la valoracin de la sensibilidad al dolor se hizo un diseo
de experiencias en el que se controlaban los parmetros de
la frecuencia de estimulacin, la intensidad, as como el lado
en el que se aplicaba la estimulacin (el flexor o el extensor),
la patologa del temblor y la acomodacin a la estimulacin,
motivo este ltimo por el que se pidi a los pacientes que
realizaran las pruebas durante diferentes sesiones. Los
resultados (Figura 2) muestran que el sistema no es el mejor
candidato para los pacientes con ataxia cerebelar hereditaria
debido a la especial sensibilidad a la estimulacin elctrica.

Figura 3. Pruebas de modelado biomecnico con


el sistema de Estimulacin Elctrica Funcional.

BIOMECNICA 54

proyectos

59

9.4
Rigidez
Int
Frec

Act

1
s

1/(5.6 e-3)

1
s

Pwd
Inercia

Activacin

2.3 e-1
Viscosidad
-8.8 e-2

|u|2

Comp. contrctil

Componente fisiolgica

Componente biomecnica

Figura 4. Modelo biomecnico identificado.

diferencia de aqullos, ste permite ser identificado en bloque, es decir, se pueden obtener todos los parmetros del
sistema de manera emprica, tanto los biomecnicos (inercia,
viscosidad y rigidez), como los que establecen la relacin
entre las variables de estimulacin y la activacin de los
grupos musculares estimulados. Por ello resulta especialmente adecuado para un sistema de supresin del temblor,
dado que el tiempo de configuracin del sistema puede ser
muy bajo (del orden de segundos) mientras que los modelos
biomecnicos para el control FES, publicados recientemente,
requieren para su identificacin procedimientos que pueden
durar ms de media hora.

De este modo, gracias al proyecto TREMOR, se espera desarrollar un sistema que cumpla todos los requisitos necesarios
para mejorar la calidad de vida de las personas que padecen
determinados temblores patolgicos.

Conclusiones
La Estimulacin Elctrica Funcional es una tcnica con
un gran potencial en el mbito de la Rehabilitacin y la
Autonoma Personal. Adems, la utilizacin de la EEF para la
supresin del temblor patolgico de los miembros superiores
puede ampliar su campo de aplicacin.
Para que un sistema de estas caractersticas llegue a cubrir
las necesidades de las personas que sufren temblor, debe ser
capaz de reducir sus efectos, no interferir en los movimientos
voluntarios, no producir dolor ni molestias y ser aceptado
por los usuarios.
En el proyecto TREMOR se est valorando la viabilidad de
la utilizacin de la EEF no slo analizando la efectividad de
dicha metodologa, sino tambin estudiando el incremento
en calidad de vida que aporta a las personas que lo utilizan.

Agradecimientos
El trabajo sobre el que se fundamenta este artculo ha sido financiado con el apoyo del Proyecto
Europeo de 7 programa marco TREMOR (ICT-2007 # 224051).
Agradecemos a la Asociacin Valenciana de Parkinson su colaboracin en el proyecto.

BIOMECNICA 54

61

El control postural se fundamenta


en un sistema complejo de
respuestas musculares y articulares.
La relevancia de los tres sistemas:
visual, propioceptivo y vestibular
est demostrada, pero es menos
conocida la relacin existente entre
ellos, ya que estas relaciones no
son lineales y los modelos resultan
demasiado complejos. Se sabe que
la informacin visual contribuye en
gran medida al mantenimiento del
equilibrio, a la orientacin espacial
y a la percepcin del movimiento
propio. Por estos motivos, el
Instituto de Biomecnica (IBV) ha
desarrollado una nueva versin
de la aplicacin de valoracin del
equilibrio NedSVE/IBV, que incluye
dos pruebas que permiten mejorar
la valoracin de la aportacin del
sistema visual en el mantenimiento
del equilibrio.
Development of a system for postural
control assessment in patients with visual
conflict
Postural control is based on a complex
system of neurologic signals from joints and
muscular receptors. The relevance of the three
systems: visual, propioceptive and vestibular
is demonstrated but the relationship between
them is less known because their models
always result non-linear or complex. It is
generally accepted that visual information
contributes greatly to the maintenance of
balance, spatial orientation and self-perception
of motion. Based on these reasons, the
IBV has developed a new version of the
balance assessment application NedSVE/
IBV, including two tests to improve the value
of the contribution of the visual system in
maintaining balance.

NedSVE/IBV v.5. Nuevo sistema de


valoracin del control postural en
pacientes con conflicto visual
Jos Mara Baydal Bertomeu, Andrea Castelli, Jos David Garrido Jan, Ignacio Bermejo
Bosh, M Jos Vivas Broseta, M Amparo Guerrero Alonso, M Jos Such Prez,
M Francisca Peydro de Moya
Instituto de Biomecnica de Valencia

Introduccin
La capacidad de controlar nuestra postura y posicin en el espacio
surge de una compleja interaccin entre el sistema msculo-esqueltico y el sistema nervioso, que denominamos sistema de control
postural. El control postural est basado en un sistema complejo
de respuestas musculares y articulares, que coordina la informacin
proporcionada por el sistema visual, el somatosensorial y el vestibular.
La relevancia de estos tres sistemas est demostrada. Sin embargo, la
integracin y el procesamiento de la informacin visual, propioceptiva
y vestibular por el sistema nervioso central es menos conocida. Se
han desarrollado algunos modelos que explican esta integracin de
sistemas pero, dado que las relaciones entre ellos no son lineales, los
modelos resultan demasiado complejos.
El sistema visual contribuye a la orientacin espacial y la percepcin
del movimiento propio. La informacin visual ms importante debe
aportar datos acerca de la estructura tridimensional del entorno, por
lo que es importante la iluminacin del mismo, la complejidad de sus
componentes y la adaptacin. La estimulacin visual puede ser foveal
y voluntaria (seguimiento lento) o retiniana y no voluntaria (sistema
optocintico). Ambos sistemas desencadenan diferentes mecanismos
neuronales con el nico objetivo de fijar la mirada.
En la bibliografa se ha descrito el vrtigo visual y la dependencia visual
como alteraciones del equilibrio debido a errores en el procesamiento
de la informacin visual. Del mismo modo, pacientes con alteraciones
del sistema nervioso central o sntomas de estrabismo muestran alteraciones en la estrategia de equilibrio ante un entorno visual conflictivo.
No obstante, el concepto de dependencia visual en sujetos con alteraciones del equilibrio est poco estudiado y desarrollado.
Los cambios en el entorno visual pueden provocar alteraciones del
equilibrio y cadas en pacientes con patologa vestibular. Del mismo
modo, los sntomas de estrabismo pueden por s mismos desencadenar alteraciones del equilibrio, con lo que es necesario tener medidas
vlidas para evaluar el control postural, que pueden ser tiles para
cuantificar los resultados teraputicos en la rehabilitacin vestibular.
Todos estos factores han motivado en el IBV la necesidad de perfeccionar el sistema de valoracin del equilibrio NedSVE/IBV, desarrollando
un mtodo que permita valorar la dependencia visual en el mantenimiento del equilibrio. Los objetivos que se han pretendido alcanzar en
este proyecto son:
1. Desarrollar un protocolo completo de valoracin de la contribucin
del sistema visual a la capacidad de equilibrio capaz de discriminar
entre aquellos pacientes con problemas de equilibrio asociados a la

>

BIOMECNICA 54

proyectos

62

>

dependencia visual y aquellos con problemas de equilibrio


asociados a dficits vestibulares y somatosensoriales.
2. Generar una base de datos con los valores de referencia extrados de las variables propuestas para diversas
patologas en diferentes estadios de gravedad. La base
de datos permitir obtener un cuerpo de conocimiento y
de referencia slido con el cual comparar al paciente, de
manera que, segn su estado funcional, se puedan hacer
modificaciones en los tratamientos de recuperacin si se
considera apropiado.
3. Modificar el sistema NedSVE/IBV 4.0 incorporando las
pruebas de conflicto visual que sean capaces de apoyar
en el diagnstico de pacientes con alta dependencia de la
percepcin visual sobre el control postural e integrarlas en
la nueva versin NedSVE/IBV 5.0.
A continuacin se describen las caractersticas de la nueva
versin 5.0 del sistema NedSVE/IBV.

Desarrollo
Descripcin de la Muestra
Para el desarrollo de las bases de datos del sistema NedSVE/
IBV 5.0. se estudi la respuesta postural de una muestra de
sujetos sanos, equidistribuidos por grupos de edad, entre los
20 y los 79 aos. Ninguno de los sujetos refiri antecedentes
personales congruentes con patologa vestibular perifrica o
central, traumatismo craneoenceflico o alteracin articular
que impidiese una correcta deambulacin.

El vdeo desarrollado en esta versin tiene como objetivo


proporcionar una alta inestabilidad a nivel de referencias
visibles, alterando la capacidad de la componente visual en
el mantenimiento del equilibrio. Esto se ha conseguido proyectando un vdeo en el que no aparecen puntos estticos
que puedan servir de referencia visual, acoplando adems
una continua movilidad de la orientacin del campo de visin
(Figura 2).

Descripcin del Protocolo de Medida


El protocolo seguido para la realizacin de las pruebas se fundament en el clsico procedimiento de valoracin sensorial
consistente en las pruebas Romberg, al cual se le incorporaron las dos pruebas que provocan el conflicto visual (RAV
y RGV) mediante la proyeccin de un vdeo con unas gafas
de realidad virtual. La duracin de las pruebas se prefij en
30 segundos. Las mediciones se iniciaron manualmente y
finalizaron de forma automtica.
- RAV: Romberg ojos abiertos con conflicto visual. El paciente
se sita sobre la plataforma con los pies descalzos, hacindolos coincidir con las huellas marcadas en el suelo y con
los brazos relajados a lo largo del cuerpo, manteniendo la
mirada en un punto fijo y mantenindose lo ms quieto
posible. Una vez situado el paciente, se colocan las gafas
de realidad virtual que proyectan un vdeo con la finalidad
de alterar la informacin visual.
- RGV: Romberg sobre colchn de gomaespuma con conflicto
visual. En esta prueba se siguen las mismas indicaciones
que en la prueba RAV, pero situando al paciente sobre

Descripcin del Equipo de Medida


Un sistema que altere la percepcin visual del espacio ha de
proporcionar una inmersin completa en el entorno mediante el vdeo proyectado. Con ese objetivo se ha aadido al
monitor del paciente del sistema NedSVE/IBV unas gafas
de realidad virtual con una mscara incorporada para cubrir
todo el campo visual.
Las gafas de realidad virtual utilizadas han sido las VUZIX
VR920, compuestas por dos pantallas de 640 x 480 pxeles
que, en visin binocular, se corresponden a una pantalla de
62 pulgadas a una distancia de 3 metros.
Las gafas incorporan un head tracker que dota al sistema de
un control de posicin de la cabeza, lo que abre la posibilidad
al desarrollo de nuevas pruebas tanto en la valoracin como
en la rehabilitacin (Figura 1).

Figura 1. Estructura y gafas utilizadas.

Figura 2. Imgenes de
los vdeos que provocan
conflicto visual.

BIOMECNICA 54

proyectos

63

(a)
Figura 3. (a) Prueba ROMBERG con alteracin visual. (b) Prueba ROMBERG con gomaespuma y alteracin visual.

una gomaespuma de alteracin somatosensorial. Tambin


se colocan al sujeto unas gafas de realidad virtual para
proyectar el vdeo con la finalidad de alterar la informacin
visual, teniendo ya la informacin propioceptiva alterada
por la gomaespuma.

Variables de Estudio
Las variables que se han utilizado para realizar el estudio
han sido: Desplazamientos mximos en direcciones
antero-posterior y medio-lateral. Estas variables indican el desplazamiento postural en cada uno de los ejes de
referencia. Se calculan a partir de la diferencia entre los
valores mximos y mnimos en cada una de las direcciones
del movimiento.
Estas variables son las ms utilizadas por los principales
investigadores que estudian el equilibrio humano. El anlisis
de los desplazamientos mximos en cada una de las direcciones de movimiento presenta una serie de ventajas que
recomiendan su uso. Entre las principales se encuentra la alta
sensibilidad para detectar patrones patolgicos, reflejando
muy bien todas las perturbaciones del estatocinesiograma,
tanto en la direccin horizontal como vertical.

Resultados
La tabla 1 muestra los resultados obtenidos a partir de las
variables analizadas en cada una de las direcciones, antero-posterior (AP) y medio-lateral (ML), en la prueba RAV.

(b)

Tambin estn segmentadas por 6 grupos de edad. La


tabla 2 muestra la misma informacin de la prueba RGV. En
las tablas se puede observar:
1. Existen diferencias significativas entre los diferentes
grupos de edad. Se puede observar tanto en la prueba
RAV como RGV que los desplazamientos se incrementan
conforme aumenta el grupo de edad.
2. La prueba RGV presenta valores mayores de desplazamiento que la prueba RAV en ambas direcciones de movimiento
(AP) y (ML).
3. No existen diferencias en los desplazamientos del CDP
entre el grupo de hombres y el grupo de mujeres.
Tabla 1. Desplazamientos mximos mediolaterales y anteroposteriores en la
prueba RAV distribuidos por sexo y grupos de edad.
Grupo
de edad

Hombres

Mujeres

RAV (AP)

RAV (ML)

RAV (AP)

RAV (ML)

20-29

19.88 (3.92)

20.12 (5.57)

19.37 (3.97)

21.25 (5.24)

30-39

21.74 (5.50)

21.46(6.53)

21.67(6.03)

21.61 (6.75)

40-49

22.01 (4.73)

21.74 (5.79)

22.05 (3.85)

21.49 (5.82)

50-59

21.79 (9.37)

22.80 (9.42)

23.06 (5.80)

22.64 (8.79)

60-69

26.42 (12.38)

25.37 (7.61)

25.38 (12.04)

23.35 (8.12)

70-79

28.75 (11.42)

27.88 (13.17)

27.78 (10.74)

26.98 (7.64)

BIOMECNICA 54

>

proyectos

64

> Tabla 2. Desplazamientos mximos mediolaterales y anteroposteriores en la


prueba RGV distribuidos por sexo y grupos de edad.

Grupo
de
edad

Hombres

Mujeres

RGV (AP)

RGV (ML)

RGV (AP)

20-29

55.84 (9.52)

56.40 (8.67)

56.16 (6.98)

57.22 (15.53)

RGV (ML)

30-39

54.27 (11.15)

56.07 (10.69)

56.79 (12.39)

59.99 (22.85)

40-49

56.21 (16.77)

52.25 (16.97)

55.55 (12.34)

58.00 (12.48)

50-59

70.10 (14.29)

70.73 (13.22)

63.97 (12.37)

65.86 (11.25)

60-69

80.59 (24.66)

80.91 (23.88)

72.56 (14.08)

68.49 (15.06)

70-79

85.92 (34.09)

87.47 (19.64)

79.84 (24.40)

83.22 (34.41)

Conclusiones
La versin 5 de la aplicacin NedSVE/IBV es un sistema integral para la valoracin funcional del equilibrio, basado en la
cintica de sus movimientos. La aplicacin combina pruebas
de posturografa esttica con pruebas dinmicas basadas en
el anlisis de marcha, lmites de estabilidad y seguimiento
con el CDP de dianas mviles. Las pruebas incluidas en la
aplicacin son:
- Valoracin Sensorial Dinmica:
Prueba de Romberg Ojos Abiertos (ROA)
Prueba de Romberg Ojos Cerrados (ROC)
Prueba de Romberg con Conficto Visual (RAV)
Prueba de Romberg Ojos Abiertos y Gomaespuma (RGA)
Prueba de Romberg OjosCerrados y Gomaespuma (RGC)
Prueba de Romberg con Conficto Visual (RAV)
Prueba de Marcha Humana (AMH)
- Valoracin del Control y la Habilidad:
Clculo y valoracin de los lmites de Estabilidad
Control Rtmico Direccional Antero-posterior
Control Rtmico Direccional Medio-lateral
- Pruebas definidas por el usuario
- Mdulo de Rehabilitacin del equilibrio
Las pruebas que integran el conflicto visual (RAV y RGV)
estn segmentadas por edad, por lo que el sistema determina
un patrn en funcin de la edad del paciente.
Las indicaciones de esta aplicacin en el mbito de la rehabilitacin y en el de la valoracin del dao corporal son:
- Diagnstico funcional y evolutivo de trastornos del
equilibrio.
- Valoracin de patologa otognica con afectacin de
cualquier parte del odo (sndrome de Menire, neuronitis
vestibular) y clnicamente manifiesta con inestabilidad.
- Valoracin de patologa neurolgica que afecta al SNC
(esclerosis mltiple, trastornos craneoenceflicos, etc.).
- Lesiones cervicales con inestabilidad y mareo.

Agradecimientos

- Aplicacin de biofeedback para reeducacin interactiva de


equilibrio.

A la Dra. Mara Elvira Santadreu Jimnez, Jefa del Servicio de Rehabilitacin, Hospital Universitario
Insular de Gran Canarias.

- Trastornos msculo-esquelticos cervicales acompaados


de sndrome vertiginoso.

Al Dr. Jess J. Bentez del Rosario, Servicio de Otorrinolaringologa del Hospital Universitario de
Gran Canaria y al Dr. Jess Benitez Negrn, Profesor asociado de la Universidad de Las Palmas de
Gran Canaria.

BIOMECNICA 54

65

CvidaMutuas/IBV ayuda a la gestin de


compras por grandes compradores del
sector al Cuidado de la Calidad de Vida
Purificacin Castell Merc, Alberto Ferreras Remesal, Javier Andrade Celdrn,
Francisco Matey Gonzlez, Rafael Sendra Prez, Raquel Ruiz Folgado,
Alfonso Oltra Pastor, Javier Snchez Lacuesta
Instituto de Biomecnica de Valencia

Introduccin
El Plan de Impulso del Sector al Cuidado de la Calidad de Vida ha
permitido poner en marcha, entre 2005 y 2008, diferentes actuaciones
que han contribuido a cohesionar, consolidar e impulsar el desarrollo
de este sector. Entre las actividades promovidas para su dinamizacin
tienen especial relevancia aqullas que inciden en el desarrollo, de
forma conjunta, de las empresas que conforman este sector.

La aplicacin CvidaMutuas/IBV
conecta los intereses y necesidades
de grandes compradores de
productos como son las Mutuas,
con la oferta de los proveedores de
la Comunidad Valenciana. De esta
forma, tanto los compradores como
los proveedores podrn conocer
los requisitos y criterios de compra
para el aprovisionamiento de
instalaciones que buscan destacarse
por su cuidado de la calidad de vida
de las personas.
CvidaMutuas/IBV assists to manage the
purchase of large buyers of the Care
Quality of Life sector
CvidaMutuas/IBV links the needs and
objectives of large purchasers of products
targeted to the quality of life sector with those
retailers of Valencia Region. This way, both
purchasers and retailers will know requisites
and purchasing criteria to supply products
into facilities that take care of quality of life of
persons.

Bajo este punto de vista, la Asociacin para el Cuidado de la Calidad de


Vida (CVIDA) y el Instituto de Biomecnica (IBV) plantearon el objetivo
global de promover el crecimiento del sector, mediante la adecuacin
de la oferta de los proveedores frente a las necesidades de grandes
compradores de sus productos y servicios.
Este objetivo se ha logrado a travs del desarrollo de un proyecto dirigido a fomentar la cooperacin y la relacin comercial de las
Mutuas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales (como
grandes compradores) con sus potenciales proveedores de productos
orientados a la calidad de vida de las personas. A travs de este
proyecto se ha desarrollado la aplicacin telemtica CvidaMutuas/IBV,
que permitir a los usuarios acceder a informacin clave en el proceso
de compra u oferta de productos para las instalaciones de las Mutuas.

Desarrollo
En el planteamiento del diseo de la aplicacin CvidaMutuas/IBV se
definieron dos grandes objetivos operativos:
- Ayudar a las Mutuas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades
Profesionales de la Seguridad Social a identificar los requisitos
que deben cumplir los principales productos (mobiliario y equipamiento) existentes en sus diferentes instalaciones.
- Facilitar a las empresas proveedoras informacin acerca de los
criterios que han de tener en cuenta en el diseo de los productos
dirigidos a las Mutuas y, de este modo, adecuar la oferta a sus
necesidades.
Para la consecucin de dichos objetivos se establecieron las siguientes
fases:
1. Identificacin de las distintas zonas de trabajo en las instalaciones
de las Mutuas, as como las necesidades de aprovisionamiento de
las mismas.
Para la realizacin de este trabajo colaboraron Unin de Mutuas
y Umivale en la definicin de las estancias y los productos de uso
habitual en sus instalaciones.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

66

>

Esta revisin se plante con la intencin de cubrir el espectro ms amplio de elementos presentes en las Mutuas. Sin
embargo, se hizo especial hincapi en aquellos que, por su
funcin, interactan ms con los trabajadores, los clientes
o los usuarios para identificar las oportunidades a destacar
por su impacto en el cuidado de la calidad de vida de las
personas.

2. Definicin de criterios de compra y de uso.


Para cada uno de los elementos definidos en la fase anterior se analizaron los distintos requisitos dimensionales,
constructivos, de seguridad o de uso que, desde un punto
de vista normativo o de conocimiento de los expertos, debe
cumplir cada producto. Adems, se incluy el anlisis de
recomendaciones para el uso de los productos por parte
de personas con discapacidad. En este anlisis se tuvo en
cuenta tambin la aplicacin que cada elemento iba a tener
dentro de las distintas estancias de la Mutua.
3. Definicin de criterios de localizacin de productos.
En esta fase se definieron los distintos modos de bsqueda
de los productos y equipos. El objetivo inicial a la hora de
plantear la tarea fue permitir al usuario de la aplicacin
acceder a la informacin necesaria de forma intuitiva y
rpida, adems de dotarle de la capacidad de seleccionar
qu clase de datos recibir.
Como resultado se plantearon cuatro tipos de bsqueda:
- Bsqueda abierta por palabras sobre las que se desea
informacin.
- Navegacin a travs de reas de la Mutua. De esta forma
el encargado de compras podr identificar los distintos
elementos que han de formar parte del equipamiento de
esa rea.
- Seleccin en funcin de las caractersticas del producto
atendiendo a los criterios de mbito de uso o de tipo de
producto.
- Bsqueda por proveedor. A partir de un listado de los
proveedores se podrn identificar los productos que
ofrecen.

Figura 1. Pgina de inicio de la aplicacin CvidaMutuas/IBV.


- Requisitos constructivos.
- Requisitos de seguridad.
- Personas con discapacidad.
- Otros requisitos.
- Normativa y ensayos.
- Enlaces a empresas.
4. Desarrollo de la aplicacin.
Durante esta fase del proyecto se desarroll la aplicacin
web, los motores de bsqueda y se llev a cabo la inclusin
de todos los contenidos (Figura 1).

Adems, por cada tipo de producto se puede filtrar el tipo


de informacin a obtener entre el siguiente listado.
- Descripcin general.
- Recomendaciones de uso.
- Requisitos dimensionales.

(a)
Figura 2. (a) reas de trabajo para la bsqueda de productos, y (b) zonas correspondientes al rea sanitaria.

BIOMECNICA 54

(b)

proyectos

67

Resultados
El proyecto Agregacin de recursos CVIDA para ofrecer productos y servicios a las mutuas de CVIDA y sus corporaciones ha dado como resultado la aplicacin TIC CvidaMutuas/
IBV (http://laboral.ibv.org/es/cvidamutuas.html).
Esta aplicacin es una herramienta que pretende conectar
los intereses y necesidades de las Mutuas en relacin con
el equipamiento de sus instalaciones con las empresas
proveedoras de dicho equipamiento. Para la consecucin de
dichas metas se han incluido contenidos y prestaciones que
permiten:
- Localizar una amplia base de productos habituales en las
distintas dependencias de las Mutuas (mobiliario, equipamiento, maquinaria, etc.).
- Realizar bsquedas con distintos criterios para identificar
los productos necesarios en el entorno mutual:
Bsquedas por reas de trabajo (Figura 2).
Bsquedas por caractersticas de los productos.
Bsquedas por palabras clave.
Bsquedas por proveedores.
- Conocer de forma detallada y para cada producto aspectos
prcticos relacionados con los criterios de compra (requisitos dimensionales, constructivos, de seguridad, etc.) as
como con criterios de uso (distribucin, ergonoma, adaptacin a personas con limitacin funcional, etc.) (Figura 3).
- Obtener informacin y enlaces de proveedores de los productos descritos.
- Obtener informacin adicional (normativa, enlaces de inters, etc.).

Conclusiones
Mediante la aplicacin TIC desarrollada en este proyecto, los
gestores de compras de las Mutuas podrn identificar las
caractersticas y los requisitos de los productos que forman
parte del equipamiento de sus instalaciones. Adems, podrn
utilizar la informacin ofrecida por la aplicacin como ayuda
para la elaboracin de pliegos de prescripciones tcnicas e
incluso como criterio de seleccin de las ofertas que ms se
alinean con el cuidado de la calidad de vida de sus trabajadores o clientes.
Por otro lado, las empresas proveedoras podrn conocer las
necesidades de sus clientes y, de esta forma, adecuar su
oferta comercial. Adems, CvidaMutuas/IBV les servir como
escaparate de sus productos.

Agradecimientos
A Unin de Mutuas y Umivale por su colaboracin en la definicin de los requisitos del proyecto y
de las necesidades de compra.
A las empresas proveedoras de producto de la asociacin CVIDA por su colaboracin en la
generacin de contenidos de la aplicacin.
El proyecto ha sido cofinanciado a travs del Plan de Competitividad de la Empresa Valenciana
(PCEV), en la convocatoria 2009 (Ref. IMPSNC/2009/22): Agregacin de recursos CVIDA para
ofrecer productos y servicios a las mutuas de CVIDA y sus corporaciones.

Figura 3. Ejemplo de ficha informativa de producto.

BIOMECNICA 54

69

Manual de Ergonoma para mquinas del


sector del Metal
Purificacin Castell Merc*, Alfonso Oltra Pastor*, Pablo Pagn Castao*,
Rafael Sendra Prez*, Consuelo Casa Arndiga***, Javier Murcia Saiz**,
Jorge Rodrigo Snchez***, Jos Miguel Corrales Glvez**
*Instituto de Biomecnica de Valencia
**Unin de Mutuas
***Unimat Prevencin

Introduccin

Unin de Mutuas y el Instituto de


Biomecnica (IBV) han desarrollado
una herramienta metodolgica
nueva para la valoracin y
mejora ergonmica de mquinas
y herramientas en el sector del
metal. El manual se compone de
tres partes: la gua de valoracin
ergonmica, los resultados del
estudio de campo y una coleccin
de fichas por mquina con
recomendaciones ergonmicas.
Ergonomic Handbook for Metal Industry
Machines
Unin de Mutuas and the Instituto de
Biomecnica de Valencia have developed a
new methodological tool for the ergonomic
assessment of the machinery and handtools,
and the improvement of the workplaces
associated with these machines, addressed to
the metal industries. The handbook consists of
three parts: the ergonomic assessment guide,
the results obtained in the field study and a
collection of cards by machine with ergonomic
recommendations.

La importancia de la prevencin de riesgos ergonmicos en los lugares


de trabajo hace necesario disponer de herramientas adecuadas para
la identificacin y evaluacin de estos riesgos. En general, los accidentes relacionados con unas condiciones ergonmicas inadecuadas
en el puesto de trabajo son codificados como sobreesfuerzos fsicos y,
desafortunadamente, este tipo de accidentes se incrementa en muchos
sectores e industrias ao a ao. Datos publicados por el Ministerio
de Trabajo y Relaciones Laborales indican que en 2007 casi el 33%
de los accidentes laborales con baja en la fabricacin de productos
metlicos excepto maquinaria se debieron a sobreesfuerzos fsicos, lo
que supone un tercio del total y representa una tendencia al alza con
respecto a aos anteriores.
Para mejorar las condiciones ergonmicas de trabajo y hacer frente
a los problemas laborales de tipo ergonmico, deben establecerse
lneas de actuacin que contribuyan de manera ptima a su prevencin.
Dentro de las lneas de I+D en prevencin de riesgos laborales se
encuentran el desarrollo de procedimientos de identificacin y evaluacin de riesgos de tipo ergonmico, la generacin de criterios de diseo
de puestos de trabajo, mquinas y herramientas, y la realizacin de
estudios sectoriales.
ERG OME TA L e s un nuevo
ejemplo del esfuerzo que se
est llevando a cabo desde
Unin de Mutuas y el Instituto
de Biomec nic a (IBV) por
dotar de herramientas prcticas y metodologas para la
prevencin de riesgos laborales aplicables a un sector
concreto. Recientemente se
present el Manual de ergonoma para mquinas del sector
de Transformados de Madera.
El manual es el resultado de
un proyecto de investigacin
llevado a cabo por Unin de
Mutuas junto al IBV.

Figura 1. Portada del manual.

Objetivos
- Reducir los problemas ergonmicos asociados a la utilizacin de
mquinas y herramientas, y mejorar las condiciones de trabajo y la
calidad de vida de los trabajadores en el sector del Metal.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

70

> - Poner a disposicin de los diferentes agentes implicados en


la prevencin de riesgos de tipo ergonmico en el sector
una herramienta para la valoracin ergonmica de mquinas y herramientas.

- Proporcionar criterios objetivos relacionados con los riesgos


ergonmicos para la seleccin y compra de mquinas.
- La integracin por parte de fabricantes de maquinaria y
herramientas de los principios ergonmicos en el diseo y
desarrollo de sus equipos.
- Promocionar entre las diferentes entidades involucradas la
prevencin de riesgos laborales de tipo ergonmico.

Desarrollo
Para la elaboracin de este manual se estableci un plan de
trabajo estructurado en las siguientes fases:
Fase 1: Identificacin y seleccin de mquinas y herramientas en el sector.
Fase 2: Revisin documental.
Fase 3: Anlisis ergonmico y generacin de los criterios de
verificacin.
Fase 4: E l ab o r a c i n d e mat e r ial d e inf o r ma c i n y
asesoramiento.
Fase 5: Valoracin de los materiales y difusin.

Fase 1: Identificacin y seleccin de mquinas y


herramientas
La primera tarea, en esta fase inicial del proyecto, fue la
constitucin de un grupo de trabajo integrado por expertos
en ergonoma y tcnicos en prevencin de riesgos laborales
de la mutua y el servicio de prevencin, algunos de ellos
especializados en el sector. Este grupo de expertos fue el
encargado de seleccionar un grupo de mquinas representativas del sector para su estudio y valoracin posterior (Tabla 1).
Tabla 1. Listado del conjunto de mquinas seleccionada.
Amoladora de pedestal

Amoladora porttil
Centro de mecanizado CNC
Cizalla-guillotina
Fresadora
Lijadora-pulidora

Fase 2: Revisin documental


En la siguiente fase se realiz una amplia revisin documental
sobre normativa, publicaciones cientfico-tcnicas y estudios
ergonmicos de mquinas, as como catlogos y manuales
de fabricantes de mquinas para el sector. Como resultado
de esta fase se establecieron los requisitos ergonmicos a
considerar en la gua, as como la normativa y legislacin
existente al respecto, y se recopilaron soluciones y mejoras
actualmente implementadas por los fabricantes. Fruto de
esta fase se constat que no exista una herramienta para la
valoracin ergonmica de mquinas especfica para el sector.

Fase 3: Anlisis ergonmico y generacin de los


criterios de verificacin
En esta tercera fase, el grupo de trabajo del proyecto confeccion un listado de puntos relativos a los aspectos ergonmicos a comprobar en las mquinas.
El listado, que se basa en la normativa, tiene una estructura general que parte de la norma sobre Seguridad de las
mquinas Principios de diseo ergonmico. Se trata de una
serie de principios ergonmicos que hay que seguir durante
el proceso de diseo y proyecto de equipo de trabajo, especialmente de las mquinas. A partir de ah, las diferentes
cuestiones que se plantean en la lista son desarrolladas en la
gua con mayor detalle basndose en diversas normas sobre
Ergonoma y en la legislacin vigente.
Paralelamente a la confeccin de los primeros borradores
del cuestionario (basados en el listado) se llevaron a cabo
una serie de visitas preliminares a empresas para probar el
cuestionario in situ. Tras un perodo de revisin se puso a
punto el cuestionario definitivo que constituye el ncleo de
este manual.
La Gua de verificacin ergonmica consiste en un cuestionario organizado en bloques temticos (Tabla 2), mediante el
cual se comprueban diferentes aspectos de la maquinaria
con los que interacta el trabajador y que pueden influir en
el desempeo de la tarea.
Tabla 2. Bloques temticos que componen la gua de verificacin ergonmica.
1. El diseo considerando las dimensiones corporales y el comportamiento
mecnico del cuerpo humano
a

Dimensiones corporales

Posturas y movimientos corporales

Esfuerzo fsico

2. Diseo de dispositivos de informacin y mandos


d

Dispositivos de informacin

Mandos

Plegadora

3. Interaccin con el ambiente fsico de trabajo

Prensa (para trabajo manual)

Ruido y vibraciones

Rectificadora plana

Confort trmico

Equipo de soldadura por resistencia

Confort visual

Taladro de columna

4. Interacciones en el proceso de trabajo

Torno paralelo

Tronzadora de cinta

5. Interacciones entre el diseo de las mquinas y las tareas de trabajo

Tronzadora de disco

Proceso de trabajo
Diseo de las tareas

BIOMECNICA 54

proyectos

71

Figura 3. Ejemplo de las instrucciones para su aplicacin.


sas del sector del Metal que colaboraron en el proyecto. Tras
la realizacin de las visitas, se procedi a analizar la informacin de los cuestionarios, obtenindose un diagnstico de
la situacin y problemtica actual de las mquinas desde un
punto de vista ergonmico. Este estudio y anlisis fue realizado conjuntamente por tcnicos de la mutua, del servicio
de prevencin y del IBV.

Figura 2. Ejemplo de las listas de verificacin incluidas en el manual.

Fase 4: Elaboracin de material de informacin y


asesoramiento
En esta fase se elabor el material de informacin y asesoramiento, que constituye el manual ErgoMetal. El manual
se compone de tres partes, que son la gua de verificacin
ergonmica, una presentacin de los resultados de la aplicacin de la gua a empresas del sector del Metal, y un conjunto
de fichas con recomendaciones ergonmicas por mquina.
La primera parte del manual constituye el ncleo fundamental del mismo, y se compone de dos apartados: el cuestionario (Gua de Verificacin Ergonmica para mquinas del
sector de Transformados de Madera) y las instrucciones para
su aplicacin (Cmo aplicar la Gua de Verificacin).
En la segunda parte del manual se presentan los resultados
de la aplicacin de la gua a las mquinas seleccionadas
(Tabla 1). Para ello, se realiz un estudio de campo en empre-

Figura 4. Ejemplo de resultados


de la aplicacin de la Gua en
empresas del sector.

BIOMECNICA 54

>

proyectos

72

> Por ltimo, el manual incluye un conjunto de Fichas por tipo

de mquina donde se recogen los principales problemas


ergonmicos detectados en el estudio de campo y una serie
de propuestas y recomendaciones de mejora ergonmica.
Las fichas corresponden a las mquinas seleccionadas en la
primera fase.
Las fichas pueden ser utilizadas por los profesionales de los
departamentos de Ingeniera y Diseo, Prevencin de Riesgos
Laborales, Recursos Humanos y Organizacin, tanto al objeto
de plantear mejoras en los puestos de trabajo asociados a las
mquinas, como para la adquisicin de nuevos dispositivos y
equipos. Adems, las fichas junto con el manual, pueden ser
empleados por los responsables de compras para determinar
qu requerimientos deben cumplir los equipos.

Fase 5: Valoracin de los materiales y difusin


Tras la elaboracin del manual, ste fue sometido a varias
revisiones por parte de expertos, hasta la confeccin de la
versin definitiva.

Conclusiones
La publicacin pone a disposicin de empresarios, fabricantes
de equipos, tcnicos y personal implicado en la prevencin
de riesgos laborales del sector del metal, un instrumento
para la verificacin ergonmica y la mejora de mquinas y
herramientas, siendo su fin fundamental la mejora de las
condiciones de seguridad, salud, confort y eficiencia en utilizacin de estos equipos.
El Manual de Ergonoma para Mquinas del Sector del Metal
es un ejemplo de la manera en la que Unin de Mutuas y
el Instituto de Biomecnica desarrollan soluciones para las
empresas que basan su competitividad en la capacidad de
mejorar la calidad de vida de sus trabajadores y clientes.
La edicin de este manual se enmarca dentro de una lnea de
investigacin conjunta aplicada a la mejora de la seguridad
y salud de los puestos de trabajo en los principales sectores
productivos de la Comunidad Valenciana.

Agradecimientos
Queremos expresar nuestro agradecimiento a todas las empresas que colaboraron en el estudio
de campo: Vda. de G. Mari Montaana S.A., Funtubo S.A., Industrias Ochoa S.L., y Matricera de
Inyeccin S.L. (MAIN).

Figura 5. Ejemplos de fichas de mquinas.

BIOMECNICA 54

73

El Instituto de Biomecnica (IBV)


ha desarrollado el Servicio de
Valoracin Biomecnica para
la Reincorporacin al Trabajo.
Este servicio tiene por objeto
proporcionar informacin objetiva
para valorar a un paciente tras un
periodo de Incapacidad Transitoria
por una lesin del sistema msculoesqueltico. Los resultados de dicha
valoracin sern determinantes
a la hora de establecer si puede
reincorporarse a su puesto de
trabajo o resulta ms adecuada
una propuesta de Incapacidad
Permanente. Sirve como prueba
mdica complementaria en casos de
duda acerca de los requerimientos
del puesto de trabajo o las
capacidades del trabajador. En este
artculo se presenta, como ejemplo,
la valoracin de un oficial segundo
de albailera despus de sufrir
fractura lumbar y de pie izquierdo
de 10 meses de evolucin.
New Service of Biomechanical Evaluation
for work return
IBV has developed a new service of
Biomechanical Evaluation of the capabilities
of workers to return to work after a
musculoskeletal injury.
This service has the aim of giving practitioners
reliable information about the functional state
of a patient after a period on sick leave. The
results of this evaluation will be relevant to
establish how the worker can go back or if a
medical compensation results more suitable.
It is a valuable medical complementary test
in case of doubt about workers capacity or
works demands. In this report it is illustrated
the utility of this service by means of a clinic
case of the evaluation of a bricklayer worker
who is on sick leave for ten months after low
back and foot fractures.

Nuevo Servicio de Valoracin


Biomecnica para la Reincorporacin
al Trabajo
M Jos Vivas Broseta, Magda Liliana Cceres Cceres, Purificacin Castell Merc,
M Francisca Peydro de Moya, Jos David Garrido Jan, Lourdes Tortosa Latonda,
Juan Vte. Dur Gil, Juan Manuel Belda Lois
Instituto de Biomecnica de Valencia

Introduccin
Entre los campos de conocimiento en los que el IBV tiene una amplia
experiencia se encuentra el desarrollo y aplicacin de tcnicas de
Valoracin Biomecnica y de Evaluacin Ergonmica del puesto de trabajo. Las primeras permiten valorar de forma objetiva las
capacidades de un trabajador tras una lesin y por eso se utilizan de
forma habitual como prueba mdica complementaria en el mbito de
la medicina laboral o la valoracin del dao corporal. Las tcnicas de
evaluacin ergonmica permiten estudiar los requerimientos fsicos
o riesgos para el sistema msculo-esqueltico de un determinado
puesto de trabajo o una tarea. A partir de dicha experiencia, y dada
la importancia de los requerimientos de un puesto de trabajo en la
correcta valoracin de las capacidades de un paciente o en la correcta asignacin de un grado de Incapacidad Permanente, el Instituto
de Biomecnica (IBV) ha desarrollado el Servicio de Valoracin
Biomecnica para la Reincorporacin al Trabajo.
El desarrollo de este servicio se ha llevado a cabo a partir del conocimiento generado en diferentes proyectos de I+D desarrollados por el
IBV entre 2008 y 2010.

Servicio de valoracin biomecnica para la


reincorporacin al trabajo
El objetivo de este servicio es proporcionar informacin objetiva
que ayude al mdico que valora a un paciente, tras un periodo
de Incapacidad Transitoria por una lesin del sistema msculoesqueltico, a contestar esta pregunta:

Puede reincorporarse a su puesto de trabajo?


Para contestarla resulta imprescindible tener en cuenta el puesto de
trabajo concreto del paciente y las opiniones del propio trabajador, aunque la valoracin final de las capacidades estar basada en
la aplicacin de las pruebas de valoracin biomecnica desarrolladas
por el IBV. Estas pruebas, de utilidad contrastada en la valoracin funcional del sistema msculo-esqueltico, aportan informacin objetiva
y cuantitativa.
As, el servicio est indicado como prueba mdica complementaria
en la valoracin de pacientes para la reincorporacin a su puesto
de trabajo tras una lesin del sistema musculo-esqueltico o en la

>

BIOMECNICA 54

proyectos

74

> valoracin del grado de Incapacidad Permanente cuando hay

Recogida de informacin sobre las tareas y


requerimientos del puesto de trabajo

dudas o existen discrepancias acerca de:

1. Cules son los requerimientos fsicos del puesto de trabajo al que debe incorporarse el trabajador que se veran
afectados por su lesin.
2. Cules son las capacidades del trabajador afectadas por
su lesin, en qu grado estn alteradas y si empeoraran
despus de realizar las tareas propias de su puesto de trabajo, tal como refieren los pacientes en muchas ocasiones.
3. Cul es el nivel de ajuste entre los requerimientos fsicos
del puesto de trabajo necesarios para desempear sus
tareas y las capacidades del trabajador tras una lesin.
Adicionalmente, mediante estas pruebas se valora objetivamente el grado de colaboracin del paciente, con lo que
son de utilidad en los casos en los que se sospecha que
el paciente puede estar exagerando o perseverando en su
sintomatologa tras una lesin de la cual ya est recuperado.
El informe que se presenta como resultado del Servicio hace
referencia a:
1. Las tareas que requiere el desempeo del puesto de trabajo, el porcentaje de la jornada laboral que ha de ser
dedicado a cada una y los requerimientos necesarios
para realizarlas.
2. La valoracin objetiva de las capacidades necesarias
para llevar a cabo cada requerimiento afectado por
la lesin, tanto al inicio de una jornada laboral como tras
la realizacin de las tareas que corresponden a su puesto
de trabajo.

Consta de entrevista personal con paciente y visita de un tcnico IBV al puesto


de trabajo para verificar las tareas y requerimientos del puesto. Proporciona
informacin acerca de las tareas del puesto, porcentaje de la jornada laboral que
dedica a cada una de ellas y requerimientos necesarios para llevarlas a cabo.

Seleccin de pruebas biomecnicas para


la valoracin objetiva de capacidades
Consta de entrevista personal y valoracin mdica del paciente para
la adecuada seleccin de las pruebas de valoracin biomecnica
para la valoracin objetiva de capacidades.

Valoracin biomecnica de capacidades en condiciones basales


Valora la capacidad funcional del paciente para llevar a cabo los requerimientos
alterados por la lesin al inicio de la jornada laboral.

Simulacin de los requerimientos del puesto de trabajo


para reproducir la sintomatologa
El paciente ejecuta una rutina que reproduce los requerimientos
del puesto de trabajo afectados por las lesiones con el objetivo de solicitar
un esfuerzo equivalente al que se realizara en su puesto de trabajo tras la
reincorporacin y reproducir la sintomatologa que el paciente refiere.

3. El grado de colaboracin del paciente durante la prueba.


A continuacin se presenta un ejemplo de aplicacin del
Servicio en la valoracin de la reincorporacin a su puesto
de trabajo de un oficial segundo de albailera.

Valoracin biomecnica de capacidades tras


simulacin de los requerimientos
Valora la capacidad funcional del paciente para llevar a cabo
los requerimientos alterados por la lesin tras la realizacin
de las tareas ms exigentes de su puesto.

Puede reincorporarse a su puesto de trabajo?:


Oficial segundo de albailera tras fractura en
raquis y miembro inferior

Antecedentes

Valoracin de la adecuacin entre los requerimientos y las capacidades

Paciente varn de 30 aos, de profesin oficial segundo de


albailera, que sufri un accidente laboral producto de una
cada en altura, ocurrido en mayo de 2009, con resultado de
fractura-aplastamiento de la primera vrtebra lumbar (intervenido quirrgicamente en febrero de 2010) y fractura conminuta polo inferior y lateral del astrgalo del pie izquierdo.
En el momento de la valoracin se encontraba en situacin
de baja laboral de 10 meses de evolucin y fue remitido al
Servicio de Valoracin Biomecnica del IBV por una mutua
de accidentes laborales con el objetivo de valorar su posible
reincorporacin al puesto de trabajo o la propuesta de incapacidad permanente ms adecuada a su estado funcional.

Metodologa de valoracin
El procedimiento de valoracin, basado en la metodologa
desarrollada por el IBV, se describe en la figura 1.

Valora la capacidad del trabajador para atender cada uno


de los requerimientos afectados por la lesin tanto en condiciones
basales como despus de la simulacin de requerimientos.

Figura 1. Descripcin de la metodologa de Valoracin Biomecnica para la


Reincorporacin al Trabajo.

Resultados
Los resultados ms relevantes obtenidos en cada uno de los
apartados de la valoracin se describen a continuacin.
1. Recogida de informacin sobre las tareas y requerimientos del puesto de trabajo
Los resultados obtenidos tras las entrevistas con el
paciente y la visita del tcnico del IBV al puesto de trabajo para verificar los requerimientos se resumen en la

BIOMECNICA 54

proyectos

75

tabla 1. El requerimiento del puesto de trabajo realizar


fuerza desplazndose fue calificado como requerimiento
FUNDAMENTAL por dicho tcnico, era necesario en tareas
que ocupaban aproximadamente el 55% de la jornada
laboral y, segn la opinin del paciente, su capacidad para
llevarlo a cabo estaba afectada por sus lesiones. Otros

requerimientos del puesto como realizar fuerza estando


quieto, trepar o subir o bajar peldaos o pendientes,
calificados como OCASIONALES por parte del tcnico del
IBV, tambin se encontraban afectados por las lesiones
segn la opinin del paciente.

Tabla 1. Tabla resumen de tareas, porcentaje de la jornada laboral dedicado a cada una y requerimientos necesarios para llevarlas a cabo del puesto oficial segundo de
albailera. La escala de colores de los requerimientos hace referencia al nivel de afectacin de cada requerimiento: naranja, requerimientos fundamentales afectados
por la lesin; amarillo, requerimientos ocasionales afectados por la lesin y verde, requerimientos NO afectados por la lesin.

Tarea

Tiempo total de la jornada


que realiza la tarea (%)

Requerimientos de la tarea*

Razn por la cual el paciente refiere no poder


realizar el requerimiento

Movilidad mano/brazo
Llevar los bultos hasta el sitio de batido de la
masa

Andar/desplazarse

6%

Fuerza desplazndose

El realizar fuerza desplazndose se encuentra


alterado por dolor lumbar

Fuerza de la mano
Estar de pie
Movilidad de cuello
Preparar la masa

25%

Fuerza estando quieto


Movilidad mano/brazo

El realizar fuerza estando quieto se encuentra


alterado por dolor lumbar

Movilidad de tronco
Fuerza de la mano
Andar/desplazarse
Fuerza de la mano
Movilidad de tronco
Suministrar el material al oficial primero

44%

Movilidad mano/ brazo


Fuerza desplazndose

El realizar fuerza desplazndose se encuentra


alterado por dolor lumbar. El realizar fuerza
estando quieto se encuentra alterado por dolor
lumbar

Fuerza estando quieto


Movilidad de cuello
Fuerza desplazndose
Estar agachado/ arrodillado
Otras actividades Actividades que son
ocasionales dependiendo del tipo de obra en la
que se trabaje

Trabajar en alturas
5%

Trepar
Subir o bajar peldaos o
pendientes

El realizar fuerza desplazndose se encuentra


alterado por dolor lumbar
Trepar y subir/bajar peldaos o pendientes se
encuentra alterado por dolor, alteracin de la
movilidad y falta de fuerza en el pie izquierdo

Coordinar movimientos
Descansos (1/2 hora para almorzar, 1 hora para
comer) y posicin neutra

20%

Sin requerimientos
especficos

*La escala de colores hace referencia al nivel de afectacin por cada requerimiento
Requerimientos fundamentales afectados por la (s) lesin (es)
Requerimientos ocasionales afectados por la (s) lesin (es)
Requerimientos NO afectados por la (s) lesin (es)
S/R Sin requerimientos evaluados

>

BIOMECNICA 54

proyectos

76

>

Figura 2. Valoracin del gesto levantamiento de peso.

Figura 3. Valoracin del gesto subir y bajar escaleras.

2. Seleccin de pruebas biomecnicas para la valoracin de capacidades

4. Simulacin de los requerimientos del puesto de


trabajo

Las pruebas biomecnicas seleccionadas para la valoracin


objetiva de las capacidades del trabajador fueron:

Los requerimientos simulados y la secuencia seguida para


reproducir el dolor referido por el paciente se describen
en la tabla 2. El paciente ejecut toda la secuencia durante
32 minutos (Figura 4), en ese momento se dio por finalizada
la simulacin por haber producido el aumento del dolor
referido por el paciente (medido mediante Escala Analgica
Visual, EVA=9 en tobillo izquierdo y EVA=8 en columna
lumbar).

Valoracin del gesto: levantamiento de un peso con el


sistema NedLumbar/IBV (Figura 2) para valorar los requerimientos fuerza desplazndose y fuerza estando quieto
afectados por dolor lumbar.
Valoracin del gesto subir y bajar escaleras con el
sistema NedRodilla/IBV (Figura 3) para valorar los requerimientos de trepar y subir/bajar peldaos y pendientes
afectados por dolor y limitacin de la movilidad de tobillo
izquierdo.
Los resultados de ambas pruebas se expresan en forma
de ndices de Normalidad (IN), los valores por encima del
90% se consideran NO alterados funcionalmente.
3. Valoracin biomecnica de capacidades en condiciones basales
La capacidad para realizar fuerza desplazndose y fuerza
estando quieto del paciente en condiciones basales result
NORMAL (IN=94%). La capacidad para trepar y subir o
bajar peldaos y pendientes result DISMINUIDA de forma
moderada (IN= 77%). El paciente colabor durante la realizacin de la valoracin biomecnica.

Tabla 2. Simulacin de los requerimientos del puesto de trabajo afectados por la


lesin reproducidos durante la prueba y secuencia seguida.
Requerimientos afectados por
la lesin

Requerimientos simulados

Subir o bajar peldaos o pendientes


Trepar con brazos y piernas (incluida
en la actividad de subir y bajar
peldaos)

Treadmill a velocidad de 12 m/s


pendiente de 5
Subir y bajar escaleras

Fuerza desplazndose

Transportar diversos pesos de 3 kg


a 10 kg.

Fuerza estando quieto

Levantar cajas de diversos pesos


(3 kg a 10 kg)

BIOMECNICA 54

proyectos

77

Figura 4. Ejecucin de rutina para simulacin de los requerimientos en la estacin de trabajo.

5. Valoracin biomecnica de capacidades tras simulacin de los requerimientos


La capacidad para realizar fuerza desplazndose y fuerza
estando quieto tras la simulacin de los requerimientos
result NORMAL (IN=94%), con lo que no empeor con
respecto a las condiciones basales. La capacidad para
trepar y subir o bajar peldaos y pendientes tampoco
empeoraba (IN= 81%) y se mantena dentro de la alteracin DISMINUIDA de forma moderada. El paciente colabor
durante la realizacin de la valoracin biomecnica.
6. Valoracin de la adecuacin entre los requerimientos
y las capacidades
Segn se presentaba en el primer punto (Tabla 1), los requerimientos afectados por dolor lumbar (fuerza desplazndose y fuerza estando quieto) afectaban a la mayor
parte de la jornada laboral, pero los alterados por la lesin
Tabla 3. Resultados finales de la Valoracin Biomecnica para la Reincorporacin
al Trabajo que representa el grado de ajuste entre los requerimientos del puesto
afectados por la lesin y las capacidades del trabajador. En amarillo estn
representadas las capacidades disminuidas en requerimientos ocasionales y
en verde la capacidad normal. Los colores naranja y rojo estaran reservados,
respectivamente, para capacidades disminuidas o anuladas en requerimientos
fundamentales en el caso de que se hubiese dado este resultado en la valoracin.
Requerimientos
del puesto de
trabajo afectados
por la lesin

Valoracin
biomecnica
en condiciones
basales

Fuerza
desplazndose
(FUNDAMENTAL)

Normal

Fuerza
estando quieto
(OCASIONAL)

Normal

Subir o bajar
peldaos o
pendientes
(OCASIONAL)

Disminuida ++

Trepar
(OCASIONAL)

Disminuida ++

Valoracin biomecnica
post-simulacin

en el pie izquierdo (trepar y subir/bajar peldaos o pendientes) slo a un 5% de la jornada laboral. Tomando en
consideracin esta informacin junto con los resultados de
la valoracin de las capacidades (Tabla 3), normal para los
requerimientos fuerza desplazndose y fuerza estando
quieto y disminuida para trepar y subir/bajar peldaos
o pendientes, puede considerarse que las capacidades
del trabajador en el momento de la valoracin eran
adecuadas para los requerimientos de su puesto de
trabajo y, por tanto, hacan recomendable su reincorporacin (a pesar de la limitacin que afectara a un 5%
de su jornada laboral).

Conclusiones
El servicio de Valoracin Biomecnica para la Reincorporacin
al Trabajo, desarrollado por el IBV, permite valorar de forma
objetiva la adecuacin entre los requerimientos del puesto de
trabajo y las capacidades del trabajador, teniendo en cuenta
la colaboracin del paciente.
Estas pruebas de valoracin tienen utilidad como prueba
mdica complementaria en el control de la Incapacidad
Temporal, as como en la valoracin de pacientes para propuesta de alta o Incapacidad Permanente. Por ello, resultan
de inters para las Mutuas de Accidentes Laborales, los
Gabinetes Mdicos de Valoracin y, sobre todo, para los
Equipos de Valoracin de Incapacidades del INSS.

Normal
No ha empeorado
Normal
No ha empeorado
Disminuida ++
No ha empeorado

Agradecimientos

Disminuida ++
+ (Leve) ++ (Moderado) +++ (Severo)

Capacidad anulada en requerimientos fundamentales


Capacidad disminuida en requerimientos fundamentales
Capacidad disminuida en requerimientos ocasionales
Capacidad normal

A la Secretara de Estado de Seguridad Social del Ministerio de Trabajo e Inmigracin por la


financiacin del proyecto: Integralumb: la valoracin biomecnica como modelo de integracin
y reincorporacin de trabajadores con lesin lumbar inespecfica, a travs del Programa para el
Fomento de la Investigacin Social.
A la Coordinacin Nacional de Unidades Mdicas del INSS, al Equipo de Valoracin de
Incapacidades del INSS de Valencia y a la Direccin Mdica Territorial de la Mutua de Accidentes
Laborales IBERMUTUAMUR de Valencia por sus aportaciones durante el desarrollo del servicio.
Al Centro Superior de Investigaciones en Salud Pblica de la Generalitat Valenciana (CSISP) por sus
contribuciones en la concepcin y desarrollo de este servicio.

BIOMECNICA 54

79

ltima actualizacin 9.0 de Ergo/IBV,


una herramienta informtica para la
evaluacin de riesgos ergonmicos y
psicosociales
Lourdes Tortosa Latonda, Carlos Chirivella Moreno,
David Garrido Jan, Francisco Matey Gonzlez, Alfonso Oltra Pastor,
Raquel Ruiz Folgado, Ramn Moraga Maestre, Juan Fernando Gimnez Pl
Instituto de Biomecnica de Valencia

El conocido mtodo REBA de anlisis


postural se ha implementado
como un nuevo mdulo de la
aplicacin Ergo/IBV en su ms
reciente actualizacin. Este
procedimiento permite evaluar
el riesgo de trastornos musculoesquelticos derivados de las
posturas inadecuadas adoptadas
en el entorno de trabajo. A partir
de la posicin de los diferentes
segmentos corporales, y de otros
aspectos asociados a la postura de
trabajo, se obtiene la denominada
puntuacin REBA que representa el
nivel de riesgo asociado a la postura
y el nivel de las acciones necesarias
para reducir dicho riesgo.
Last 9.0 update for Ergo/IBV, a software
tool for ergonomic and psychosocial risks
assessment
REBA method, a well-known postural analysis
procedure for whole body activities, has
been implemented in a recent update for
Ergo/IBV software. With this procedure it is
possible to assess the risk of musculoskeletal
disorders associated to work-related awkward
postures. By coding the positions of individual
body segments, and other posture related
items, a final REBA score is obtained, which
corresponds to a risk level that implies an
action level in order to reduce the risk.

Introduccin
Con el fin de mantener la herramienta informtica Ergo/IBV como una
aplicacin viva, el Instituto de Biomecnica (IBV) ha desarrollado
recientemente una nueva versin de la misma que ha tenido en cuenta la opinin de los usuarios. Dicha opinin fue manifestada en una
amplia encuesta realizada con este propsito a travs de la web de la
Comunidad de Salud Laboral.
Aunque inicialmente se centr en la evaluacin de riesgos ergonmicos
asociados a la carga fsica, Ergo/IBV ha ido ampliando su mbito de
aplicacin con la sucesiva incorporacin de diferentes procedimientos
de anlisis y otras mejoras. As, la nueva versin 9.0 (Figura 1) dispone
de nueve mdulos de evaluacin de riesgos, ocho de los cuales forman
la configuracin bsica y uno tiene carcter opcional, tal como se
resume a continuacin.

Figura 1. Mdulos de la versin 9.0 de Ergo/IBV.


- Manipulacin Manual de Cargas. Analiza tareas simples o mltiples de levantamiento, transporte, empuje o arrastre de cargas,
calculando un ndice de riesgo para la zona dorsolumbar de la espalda. Ofrece recomendaciones para realizar un rediseo interactivo de
la tarea y reducir el ndice de riesgo. Se basa en la ecuacin NIOSH
revisada, la Gua Tcnica del INSHT, las tablas de Snook y Ciriello y
la norma UNE-EN 1005-2.
- MMC Lesionados. Se aplica a tareas de manipulacin manual de
cargas realizadas por trabajadores con lesiones lumbares, para minimizar el riesgo de trastornos recurrentes al volver al trabajo tras una
lesin. Incluye recomendaciones para reducir el riesgo y se basa en
un estudio de investigacin desarrollado por la Universidad de Ohio.
- Tareas Repetitivas. Evala tareas con movimientos repetitivos de
los miembros superiores, calculando el nivel de riesgo de trastornos

>

BIOMECNICA 54

proyectos

80

>

musculo-esquelticos para la zona del cuello-hombro y de


la mano-mueca por separado. Ofrece recomendaciones
para reducir el riesgo cuando el caso lo requiere. Est
basado en un estudio de investigacin desarrollado por el
IBV en colaboracin con Unin de Mutuas y CC.OO.
- UNE EN 1005-5 [OCRA]. Este mdulo opcional permite
analizar tareas con movimientos repetitivos de los miembros superiores, calculando el nivel de riesgo mediante
el denominado ndice OCRA. Se basa en la normativa
vigente relacionada con la manipulacin repetitiva de alta
frecuencia.
- Posturas Forzadas. Analiza las posiciones inadecuadas de
la espalda, los brazos y las piernas, obteniendo una visin
general de las posturas adoptadas por el trabajador, su
frecuencia de aparicin y el nivel de riesgo asociado a cada
postura. Este procedimiento se fundamenta en el mtodo
OWAS de anlisis postural.

inadecuadas o forzadas, cuyos efectos tienen un carcter


acumulativo. Estos efectos pueden ocasionar trastornos musculo-esquelticos (TME) que abarcan desde simples molestias
o dolores corporales hasta incapacidades ms graves.
En general, se consideran posturas inadecuadas aqullas
que se adoptan en el extremo del rango de movilidad de las
articulaciones corporales, las que se mantienen fijas durante
periodos prolongados, las que requieren un elevado esfuerzo
muscular esttico o las que cargan las articulaciones de una
manera asimtrica.
Las tcnicas de anlisis postural basadas en la observacin
constituyen una herramienta de gran ayuda a la hora de
evaluar el riesgo de TME asociado a la actividad laboral. Entre
estas tcnicas se incluyen mtodos como el OWAS (Ovako
Working posture Analysing System), el RULA (Rapid Upper
Limb Assessment) y el REBA (Rapid Entire Body Assessment),

- Posturas [REBA]. Este nuevo mdulo, recin incorporado


en la versin 9.0, permite analizar las posturas de trabajo
mediante la denominada puntuacin REBA y se describe
despus con ms detalle.
- Oficina. Se aplica a tareas de oficina que suponen ms
de dos horas diarias de trabajo efectivo con pantallas de
visualizacin de datos. Considera factores de riesgo relacionados con el ordenador, el mobiliario, el entorno y la
organizacin del trabajo, y ofrece recomendaciones para
mejorar los problemas detectados.
- ErgoMater. Analiza tareas realizadas por trabajadoras
embarazadas, detectando factores de riesgo ergonmico
para la madre o el feto en relacin con las demandas fsicas
de la tarea, el entorno y la organizacin del trabajo. Incluye
recomendaciones para controlar los riesgos detectados y
se basa en un estudio de investigacin desarrollado por el
IBV en colaboracin con Unin de Mutuas y Muvale.
- Psicosocial. Evala la exposicin a riesgos psicosociales
asociados al trabajo, pudiendo realizarse anlisis individuales y tambin colectivos. Ofrece recomendaciones
para establecer propuestas de mejora, que siempre deben
contar con la participacin de todos los agentes implicados.
Se basa en la versin corta del mtodo ISTAS21 (CoPsoQ).

Figura 2. Base de datos ErgoBD.

Todos los mdulos disponen de vdeo incorporado en el propio programa, lo que simplifica mucho el anlisis de la tarea
en algunos de ellos. Adems, desde el programa se puede
acceder a ErgoBD (Figura 2) que es una base de datos de
ayuda al diseo ergonmico del trabajo. Esta base de datos
contiene criterios de diseo, ejemplos de buenas prcticas,
un catlogo de productos tiles para resolver problemas
ergonmicos, bibliografa, legislacin y normativa, enlaces
web y otros documentos de inters en relacin con el mbito
de aplicacin de la Ergonoma.

Mdulo Posturas [reba]


La postura que se adopta en el desempeo de cualquier tarea
laboral viene determinada por la interaccin de una serie
de factores, entre los que se incluyen el diseo y la distribucin del puesto y del entorno de trabajo, las demandas y
la organizacin de la tarea, y las caractersticas del propio
trabajador (dimensiones corporales, hbitos posturales, etc.).
Dicha interaccin puede implicar posturas que se consideran

Figura 3. Posturas [REBA] ventana principal.

BIOMECNICA 54

proyectos

81

que puede considerarse una versin similar al RULA pero de


aplicacin ms general. Este ltimo mtodo de anlisis postural, desarrollado en el Reino Unido, se ha implementado como
un nuevo mdulo en la configuracin bsica de Ergo/IBV.
La aplicacin del mdulo Posturas [REBA] se caracteriza por
lo siguiente:

aspectos asociados a la postura en cuestin (Figura 6) como


la fuerza que se est aplicando (o carga que se maneja), el
tipo de agarre del elemento que se maneja (que no siempre
puede realizarse con las manos) y la actividad muscular
desarrollada (esttica, dinmica, cambios posturales grandes y rpidos o base inestable).

- Primero se definen en la ventana principal las subtareas


cuyas posturas se desea analizar (Figura 3). La actividad del
trabajador a lo largo de la jornada puede dividirse en subtareas y, por cada una de ellas, puede incluirse cualquier
nmero de posturas para ser evaluadas. En general, para el
anlisis se recomienda seleccionar las posturas de trabajo
consideradas a priori ms frecuentes y/o ms penosas.
- Por cada postura analizada, se requiere codificar la posicin
de los diferentes segmentos corporales del grupo A (Figura
4), que incluye el tronco, cuello y piernas, y la del grupo B
(Figura 5), que comprende el brazo, antebrazo y mueca del
lado derecho y/o del izquierdo. Adems, se codifican otros

Figura 6. Posturas [REBA] fuerza/carga, agarre y actividad.

Figura 4. Posturas [REBA] grupo A (tronco, cuello y piernas).

- Una vez codificada la postura, se muestran los resultados


de la evaluacin en la ventana correspondiente (Figura 7).
Para ello, el programa asigna una serie de puntuaciones
intermedias a los diferentes tems codificados (utilizando
determinadas tablas de valores), combina estas puntuaciones mediante un procedimiento muy sencillo y obtiene
finalmente la denominada puntuacin REBA. En esta ventana de resultados cada celda de puntuacin muestra no
slo el valor actual obtenido sino tambin el mximo valor
posible para dicha celda (recuadro inferior izquierdo), como
ayuda para el posible rediseo de la tarea o del puesto si
es necesario.

Figura 5. Posturas [REBA] grupo B (brazo, antebrazo y mueca).

Figura 7. Posturas [REBA] resultados.

BIOMECNICA 54

>

proyectos

82

> - En funcin de la puntuacin REBA final, se consideran cinco


posibles niveles de riesgo de la postura y stos conllevan,
a su vez, un determinado nivel de accin que indica la
urgencia de la intervencin ergonmica, es decir, la necesidad de emprender acciones para reducir el riesgo. Tanto
la puntuacin REBA como el nivel de riesgo tienen asociados unos cdigos de color para facilitar su interpretacin,
y tambin aparecen en la ventana principal del mdulo
(Figura 3).
Puntuacin REBA

Nivel de Riesgo

Inapreciable

2-3

Bajo

4-7

Medio

8-10

Alto

11-15

Muy alto

Nivel de Accin
0. No necesaria
1. Puede ser necesaria
2. Necesaria
3. Necesaria pronto
4. Necesaria AHORA

El informe que se genera tras el anlisis es muy completo


y tiene una parte configurable por el evaluador. El apartado
de riesgo de las posturas (Figura 8) aparece en cualquier caso

Figura 8. Posturas [REBA] informe (riesgo de las posturas).

y resume los resultados obtenidos para todas las posturas


analizadas, agrupadas por la subtarea a la que pertenecen,
incluyendo la tabla de interpretacin de la puntuacin REBA.
La parte opcional del informe se refiere al detalle de la postura (Figura 9) donde se muestra, por cada postura, todas las
variables introducidas en la codificacin, las puntuaciones
intermedias asociadas, la puntuacin REBA final y los niveles de riesgo y de accin de dicha postura. Aunque pueden
incluirse todas las posturas para el detalle, tambin es posible seleccionarlas en funcin de su nivel de riesgo.
A la hora de redisear la tarea o el puesto de trabajo, con
objeto de reducir el riesgo de una determinada postura,
puede utilizarse la ventana de resultados para observar
cmo se modifican las diferentes puntuaciones al cambiar
las variables de codificacin. En general, el evaluador debe
tratar de reducir aquellas puntuaciones que ms se acerquen
a su mximo valor posible.

Figura 9. Posturas [REBA] informe (detalle de la postura).

BIOMECNICA 54

83

Evaluacin de nuevos biomateriales para


la regeneracin del tejido seo. Proyecto
BIOSCAFF-Hueso
Vctor Primo Capella1,2, Irene Lara Sez1,2, Isabel Roger Lpez2,
Jos Luis Peris Serra1,2, Carlos Atienza Vicente1,2, Alberto Ferreras Remesal2,
Andrs Soler Valero2, Carolina vila Carrasco2
1CIBER de Bioingeniera, Biomateriales y Nanomedicina (CIBER-BBN)
2 Instituto de Biomecnica de Valencia

El Instituto de Biomecnica (IBV)


tiene una amplia trayectoria de
participacin en proyectos para el
desarrollo de nuevos biomateriales
y tratamientos destinados a la
medicina regenerativa, sobre todo
en ingeniera de tejido seo. Uno
de esos proyectos es el BIOSCAFFHueso, perteneciente a los
Proyectos Intramurales del CIBERBBN. A continuacin se describir
la metodologa seguida para la
evaluacin in vivo de los cinco
biomateriales desarrollados en el
proyecto.
Assessment of novel biomaterials for
bone tissue regeneration. BIOSCAFF-Hueso
Project
The Instituto de Biomecnica (IBV) has long
history of participation in development
projects of novel biomaterials and treatments
leaded to regenerative medicine, more
specifically in bone tissue engineering. One
of them is BIOSCAFF-Hueso project, in which
five novel biomaterials were developed. Below,
we present the methodology followed at the
IBV for the in vivo assessment of these novel
biomaterials.

Introduccin
Desde sus inicios, la medicina regenerativa, y ms en concreto la
ingeniera de tejidos, ha dirigido sus esfuerzos al desarrollo de nuevos
biomateriales y tratamientos destinados a la regeneracin y reparacin
de rganos y tejidos en aquellas situaciones donde el propio organismo
es incapaz de hacerlo de forma natural. Para ello no slo es imprescindible un estudio exhaustivo de los tejidos destino y de los procesos
naturales de reparacin que se llevan a cabo en los mismos, sino que
tambin es necesaria la realizacin de estudios que permitan evaluar
el comportamiento in vitro e in vivo de estos nuevos biomateriales.
Desde hace aos, el mbito de Tecnologa Sanitaria del IBV participa en
proyectos de diseo, desarrollo y evaluacin de nuevos biomateriales
para la obtencin de nuevos tratamientos superficiales, recubrimientos
porosos y matrices de soporte (scaffolds) biodegradables para la regeneracin de tejido seo y cartilaginoso. Estas participaciones se han
centrado sobre todo en tres fases muy concretas de los desarrollos:
- La definicin de especificaciones y requisitos mecnicos y
biolgicos del biomaterial y de los implantes obtenidos a partir de l. En esta fase se definen los parmetros mnimos que debe
cumplir en relacin con el tejido de destino, el modelo de evaluacin
biolgica y la aplicacin final de los nuevos desarrollos.
- Caracterizacin mecnica de los desarrollos. En esta fase de
caracterizacin mecnica se comprueba el cumplimiento de los
requisitos mecnicos definidos anteriormente, permitiendo hacer
un primer screening en las fases iniciales del proyecto.
- Evaluacin in vivo de la funcionalidad de los nuevos desarrollos. Esta evaluacin implica la implantacin de muestras
de los biomateriales y de sus constructos, as como la posterior
evaluacin de la funcionalidad mediante tres tcnicas diferentes y
complementarias:
Anlisis densitomtrico de las muestras
A partir de imgenes de micro-TAC o de TAC clnico se lleva a
cabo un estudio cuantitativo basado en la comparacin entre
la densidad sea del nuevo tejido formado y la del tejido sano.
Adems de ello, tambin se realizan reconstrucciones 3D a partir
de estas imgenes que permiten el estudio cualitativo del proceso
de crecimiento del nuevo tejido. El objetivo es estimar la cantidad
y calidad del nuevo tejido formado en comparacin con su correspondiente grupo control.
Evaluacin biomecnica
Tras la finalizacin de la fase de implantacin, las muestras son
recuperadas y ensayadas mecnicamente para determinar el
grado y calidad del nuevo tejido formado. Los ensayos mecnicos

>

BIOMECNICA 54

proyectos

84

>

ms utilizados son el de flexin a cuatro puntos (no destructivo), el de torsin (destructivo), el de extraccin o
pull-out (destructivo) y el de indentacin (destructivo).
Evaluacin histomorfomtrica
Las muestras obtenidas en la fase de implantacin son
estudiadas mediante tcnicas histolgicas que permiten
conocer la calidad del nuevo tejido formado y la cantidad
de tejido, pudiendo llegar al detalle de la actividad celular
presente en el mismo.
El objetivo de este artculo es mostrar la metodologa
seguida en la evaluacin in vivo realizada por el Instituto
de Biomecnica (IBV) en el marco del proyecto BIOSCAFFHueso, perteneciente al conjunto de Proyectos Intramurales
del CIBER-BBN (Centro de Investigaciones Biomdicas En
Red de Bioingeniera, Biomateriales y Nanomedicina), cuyo
propsito era el desarrollo de matrices de soporte porosas
de distinta naturaleza (polimrica y cermica) destinadas a
la ingeniera tisular de tejido seo.

Desarrollo
Diseo de la experimentacin in vivo
Como modelo animal para llevar a cabo la evaluacin in vivo
de los biomateriales desarrollados se seleccion el modelo de regeneracin de tejido seo en defectos de cndilo
femoral de conejo. Este modelo consiste en la generacin
de un defecto cilndrico en la cara medial del cndilo femoral,
que es posteriormente tratado con los distintos biomateriales. El grupo control seleccionado en este proyecto, para
la posterior comparacin de la reparacin lograda con los
nuevos biomateriales, fue el no tratamiento del defecto, es
decir, el defecto vaco. Los periodos de estudio seleccionados
fueron dos, de modo que se garantizara poder comprobar la
regeneracin del tejido en fases intermedias y avanzadas del
proceso de reparacin del defecto. En la tabla 1 se muestra un
resumen del diseo de experiencias con una descripcin de
los biomateriales implantados.
Tabla 1. Tabla resumen del diseo de experiencias.
Grupos de estudio

8 Semanas

16 Semanas

Control (Defecto vaco)

5 defectos

5 defectos

Hidroxiapatita deficiente en calcio (CDHA)

5 muestras

5 muestras

Fosfato triclcico (-TCP)

5 muestras

5 muestras

HEMA+Wollastonita (HEMA/W)

5 muestras

5 muestras

Hidroxiapatita dopada con Silicio (HA/Si)

5 muestras

5 muestras

HEMA+Biovidrios (HEMA/BG)

5 muestras

5 muestras

ANIMALES TOTALES

15 animales

15 animales

Evaluacin histomorfomtrica
Tras el sacrificio de los animales, las muestras de cndilo con
el defecto tratado y sin tratar fueron recuperadas y procesadas para su posterior anlisis histolgico. Este anlisis se
bas en la obtencin de cortes ultrafinos (entre 5 y 10 micras
de espesor) a partir de las muestras previamente incluidas sin descalcificar en bloques de polimetil metacrilato

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 1. Proceso de anlisis de imgenes. (a) Muestra incluida en bloque de


metacrilato. (b) Corte teido con Rojo Sirio. (c) Seleccin de la regin de inters.
(d) Anlisis de imagen con Visilog 6.11.
(Figura 1a). Como orientacin para la obtencin de los cortes se
eligi el plano transversal al implante. Fueron dos las zonas
de estudio seleccionadas; la primera fue la zona ms externa
del implante y la ms cercana a la zona de hueso cortical del
cndilo, y la segunda la ms profunda rodeada por tejido
seo trabecular. Posteriormente los cortes fueron sometidos
a una tincin especfica para diferenciar los distintos tejidos
y materiales. Generalmente, para tejido seo, la tincin ms
frecuente es la realizada con Von Kossa, en la cual se tien
especficamente de negro los tejidos con fosfatos clcicos.
En el presente proyecto, y debido a la naturaleza cermica
de los biomateriales utilizados, la tincin seleccionada fue el
Rojo Sirio o Picrosirio que tie especficamente las fibras de
colgeno en un tono rojo intenso.
Una vez teidos los cortes, se adquirieron imgenes de los
mismos y se seleccion la regin de inters a estudiar, que
se corresponda con la zona de implantacin (Figura 1b y Figura
1c). Esta regin fue analizada mediante el software de anlisis de imagen Visilog 6.11 con el objetivo de determinar los
parmetros que permitieran calcular la variable de inters, el
ratio de hueso regenerado. Esta variable hace referencia
a la relacin existente entre el hueso que se ha formado en
el defecto gracias a un tratamiento frente al hueso existente
en el defecto sin tratar.
Ecuacin 1. Ecuacin correspondiente al clculo de la variable ratio de hueso
regenerado.
% de tejido seo observado en la zona regenerada
Ratio de hueso regenerado =
% de tejido seo observado en el defecto vaco
donde:

BIOMECNICA 54

- % de tejido seo observado en la zona regenerada: valor de


% de rea segmentada como tejido seo obtenido a partir de
imgenes de defectos tratados con biomaterial (Figura 2a).
- % de tejido seo observado en el defecto vaco: valor de %
de rea segmentada como tejido seo obtenido a partir de
imgenes de defectos no tratados (Figura 2b).

proyectos

85

material HEMA/W se han encontrado diferencias significativas para la variable ratio de hueso regenerado en la zona
externa y en ambos periodos de evolucin, siendo menor el
rango medio en el caso del tratamiento del defecto con el
biomaterial HEMA/W.
En el caso del material HEMA/BG el rango medio del ratio
de hueso regenerado es significativamente distinto e inferior

Tratamiento
40,000

(b)

Figura 2. Clculo de la variable de estudio.


(a) % de tejido seo observado en la zona
regenerada. (b) % de tejido seo observado
en el defecto vaco.

CONTROL
HEMA/W
CDHA
HEMA/BG
TCP

35,000

A partir de estos datos de ratio de hueso regenerado, se


realiz un anlisis estadstico con el objetivo de evaluar la
reparacin tisular obtenida mediante el uso de los andamiajes desarrollados en el proyecto. Este anlisis estadstico se
dividi en dos partes:

Ratio hueso regenerado

(a)

- Obtencin de los diagramas de cajas. Informacin


cualitativa que permite hacer una primera aproximacin al
comportamiento de los biomateriales.

30,000
60

25,000
20,000
15,000
10,000
5,000
0,000

- Test de comparacin de medias. El objetivo es comprobar si existen diferencias entre los distintos tratamientos
utilizados en el proceso de reparacin del defecto. Dadas
las condiciones de las poblaciones disponibles, se seleccion el test estadstico no paramtrico de Kruskal-Wallis.

8 semanas

16 semanas
Periodo
Tratamiento

40,000

Resultados y conclusiones

CONTROL
HEMA/W
CDHA
HEMA/BG
TCP

Cabe destacar que uno de los grupos de estudio, en concreto


el grupo HA/Si, no pudo ser analizado debido a la naturaleza
del implante utilizado, la cual no permita la obtencin de
cortes histolgicos vlidos para su anlisis.
En la figura 3 se muestran los diagramas de cajas agrupados
obtenidos para cada una de las zonas y periodos de estudio.
En la tabla 2 se muestran los resultados del estudio estadstico
realizado mediante el test no paramtrico de Kruskal-Wallis,
en el cual se realiza la comparacin entre el rango medio
obtenido para la variable ratio de hueso regenerado en el
grupo control y en cada uno de los grupos tratados con biomaterial.

Ratio hueso regenerado

35,000
30,000
25,000
20,000
15,000
10,000
5,000

184

0,000
8 semanas

16 semanas
Periodo

En cuanto a la regeneracin del tejido seo, nicamente los


materiales HEMA/W y HEMA/BG han presentado, en alguno
de los grupos de estudio, una regeneracin de tejido menor
que el grupo control (defecto no tratado). En el caso del

Figura 3. Diagramas de cajas


agrupados para la variable
ratio de hueso regenerado.

Tabla 2. Tabla resumen del anlisis de comparacin de medias mediante el test no


paramtrico de Kruskal-Wallis.
Zona externa 8 semanas

Zona externa 16 semanas

Zona interna 8 semanas

Zona interna 16 semanas

HEMA+Wollastonita (HEMA/W)

Dif. Sig. (p=0,011)

Dif. Sig. (p=0,043)

No Dif. Sig.

No Dif. Sig.

Hidroxiapatita deficiente en calcio


(CDHA)

Dif. Sig. (p=0,011)

No Dif. Sig.

Dif. Sig. (p=0,009)

No Dif. Sig.

HEMA+Biovidrios (HEMA/BG)

Dif. Sig. (p=0,047 )

No Dif. Sig.

No Dif. Sig.

No Dif. Sig.

Fosfato triclcico (-TCP)

Dif. Sig. (p=0,000)

Dif. Sig. (p=0,000)

Dif. Sig. (p=0,002)

No Dif. Sig.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

86

> que la del grupo control a 8 semanas en zona externa. En el

resto de zonas y de periodos el material HEMA/BG presenta


un comportamiento similar al del grupo control, por lo que
podemos decir que aparentemente el material HEMA/BG no
ofrece ninguna ventaja frente al defecto en vaco.

Este comportamiento de los materiales HEMA/BG y HEMA/W


puede explicarse en vista a las observaciones realizadas
durante la obtencin de las muestras tras el sacrificio. Los
materiales HEMA/BG y HEMA/W aparecan fuera del defecto,
posiblemente por la excesiva expansin que sufran tras la
implantacin. Indudablemente este hecho ha afectado a los
resultados obtenidos.
Por otro lado los materiales CDHA y -TCP son los materiales
que mejor resultado han mostrado. En el caso del CDHA, en
el periodo de 8 semanas, tanto en zona externa como interna,
la media del ratio de hueso regenerado es significativamente
diferente y mayor que la correspondiente al grupo control.
A tiempos largos, de 16 semanas, no se han encontrado
diferencias con el control. Cabe destacar que el nuevo tejido
formado con el uso de este biomaterial se encuentra sobre
todo en los alrededores del implante, pero tambin en el
interior del mismo.
El biomaterial ms destacable de todos es el -TCP, que
prcticamente en todas las muestras analizadas ha dado un
rango medio de ratio de hueso regenerado significativamente
diferente y mayor que el del grupo control.

Agradecimientos
El CIBER-BBN es una iniciativa enmarcada en el VI Plan Nacional I+D+i 2008-2011, Iniciativa
Ingenio 2010, programa Consolider, Acciones CIBER y financiada por el Instituto de Salud Carlos III
con ayuda del Fondo Europeo de Desarrollo Regional.

BIOMECNICA 54

87

Modelos de elementos finitos y ensayos


mecnicos, un medio para evaluar placas
cervicales
Iigo Morales Martn1,2, Javier Melchor Duart Clemente3, Julio Vicente Duart Clemente4,
Ignacio Bermejo Bosch1,2, Alfonso Oltra Pastor1,2, Ins Gil Guerrero2,
Carlos M. Atienza Vicente1,2, Enrique Viosca Herrero1
1CIBER de Bioingeniera, Biomateriales y Nanomedicina (CIBER-BBN)
2Instituto de Biomecnica de Valencia
3Servicio de Neurociruga, Hospital La Fe
4Servicio de COT, Hospital de Navarra

Gracias a las metodologas


desarrolladas por el Instituto
de Biomecnica (IBV) ha sido
posible evaluar el comportamiento
biomecnico de dos tipos de placas
cervicales anteriores sin necesidad
de realizar ensayos in vitro con
muestras cadavricas. Para ello se
han empleado en su lugar ensayos
mecnicos y modelos de elementos
finitos en los que se ha estudiado
el comportamiento del conjunto
raquisimplante ante modificaciones
del estado del injerto seo utilizado
para conseguir la fusin de las
vrtebras.
Finite element models and mechanical
testing for cervical plate assessment
The methodologies developed by the Instituto
de Biomecnica (IBV) allow for biomechanical
behaviour assessment of two types of
anterior cervical plates without the need of
in vitro testing of cadaveric samples. Instead,
mechanical testing and finite element models
have been used for studying the effect of
bone graft modifications on the behaviour of
the spine-implant assembly in order to achieve
a proper fusion.

Introduccin
La fijacin de dos vrtebras cervicales (artrodesis cervical) es un
procedimiento quirrgico relativamente habitual que va precedido
de un procedimiento descompresivo de las races nerviosas o de la
mdula espinal, ya sea mediante la eliminacin del disco intervertebral
(discectoma) o bien mediante la eliminacin de un cuerpo vertebral
(corporectoma). Tras el procedimiento descompresivo se interpone
entre las vrtebras un injerto seo para lograr la fusin de stas. Con
el fin de proporcionar una mayor estabilidad y favorecer la fusin de
las vrtebras, se implanta en el paciente una placa (frecuentemente
de aleacin de titanio) la cual va fijada mediante tornillos a la regin
anterior de las vrtebras a fusionar.
Se pueden distinguir dos tipos principales de placas cervicales
anteriores:
- Estticas, que fueron las primeras en aparecer y en las que el
movimiento de los tornillos en la placa est restringido.
- Dinmicas, las cuales permiten el movimiento de los tornillos con
efecto compresivo de las vrtebras sobre el injerto.
Las placas dinmicas, gracias a la libertad de movimiento que presentan, permiten una mayor transmisin de cargas a travs del injerto
seo y un contacto continuado entre las vrtebras y el injerto, lo que
en teora debera proporcionar una mejor fusin vertebral con respecto
a las placas estticas.
A continuacin se presenta la metodologa desarrollada por el Instituto
de Biomecnica (IBV) como alternativa a los ensayos mecnicos en
especmenes cadavricos para evaluar el comportamiento biomecnico
del conjunto raquis-implante, que presentan problemas de disponibilidad y gran variabilidad de resultados entre una muestra y otra. Esta
metodologa permite evaluar de forma efectiva el funcionamiento de
las placas cervicales mediante ensayos biomecnicos con bloques de
polietileno y mtodos numricos como son los modelos de elementos
finitos.

Desarrollo
A continuacin se describen las metodologas empleadas por el
IBV para la evaluacin del comportamiento biomecnico de placas
cervicales mediante los modelos de elementos finitos y los ensayos
biomecnicos.

>

BIOMECNICA 54

proyectos

88

> Ensayos mecnicos


Mediante ensayos mecnicos es posible, por un lado, estudiar
el comportamiento biomecnico de las placas cervicales y,
por otro, validar los modelos de las placas cervicales; esto es,
verificar que los resultados obtenidos mediante los modelos
de elementos finitos de la placa se corresponden con los
resultados obtenidos de forma experimental. El proceso completo que se ha seguido para la validacin de los modelos se
describe en la figura 1.
Ensayos
mecnicos

Evaluacin de
los implantes
mediante ensayos

Modelos de
elementos finitos

Validacin de
los modelos de
implantes

Cargas y
condiciones de
contorno

Bibliografa

Validacin de
los modelos de
columna

Mediante el anlisis de los datos obtenidos en los ensayos


mecnicos (curvas fuerza-desplazamiento) es posible evaluar
la rigidez de las distintas placas cervicales, comparando de
una forma objetiva y con poca variabilidad el comportamiento
de las placas dinmicas frente a las estticas.

Modelos de Elementos Finitos


Para evaluar el comportamiento biomecnico de las placas
cervicales es necesario desarrollar, en primer lugar, un modelo del raquis cervical que represente de la forma ms fiel
posible las caractersticas tanto geomtricas como de los
materiales que lo componen (hueso, ligamentos o disco intervertebral). Asimismo, el modelo debe permitir la inclusin
de las principales lesiones que se producen en la columna
(eliminacin del cuerpo vertebral o del disco intervertebral,
etc.).
En segundo lugar, debe generarse el modelo de la placa
cervical y sus tornillos de anclaje a la vrtebra. A partir de
los modelos de columna y de la placa cervical, se genera
un nico modelo raquis-implante sobre el que estudiar la
influencia que tiene la modificacin de ciertos parmetros
de la columna o del implante sobre su comportamiento biomecnico (Figura 4).

Modelo de raquis
e implantes

Evaluacin biomecnica de
implantes mediante modelos
Figura 1. Proceso seguido para la validacin de los modelos a partir de los ensayos mecnicos y de bibliografa. Los datos obtenidos en los ensayos mecnicos
son tambin empleados en la evaluacin de los implantes.

Para la realizacin de los ensayos biomecnicos se simulan


los cuerpos vertebrales mediante bloques de polietileno
y el injerto seo mediante un muelle de rigidez conocida.
El montaje empleado se basa en la norma internacional
ISO12189:2008 Implants for surgery- Mechanical testing
of implantable spinal devices- fatigue test method for spinal
implant assemblies using an anterior support (Figura 2).

El ltimo paso antes de lanzar los anlisis es introducir las


cargas en el modelo. Para los modelos de raquis-implante de
la columna cervical se han aplicado cargas de flexin, extensin y torsin del raquis. Una vez introducidas las cargas, es
posible analizar y comparar el comportamiento biomecnico
de los dos tipos de placas, estticas y dinmicas, a partir de
los resultados obtenidos, como:
- Porcentaje de carga transmitido a travs del injerto seo y
porcentaje transmitido a travs de la placa.
- Tensiones en la placa cervical.
- Tensiones en las vrtebras adyacentes.

(a)

(b)

BIOMECNICA 54

Figura 2. (a) Detalle del


montaje empleado en
los ensayos mecnicos
de las placas cervicales.
(b) Ensayo mecnico de
compresin basado en la
norma ISO 12189:2008.

proyectos

89

Resultados

50
45

Ensayos mecnicos

40

Modelos MEF
Como muestra de uno de los resultados que pueden obtenerse mediante los modelos de elementos finitos, en la figura 4
se compara el comportamiento de una placa esttica y una
dinmica ante una carga de flexin del cuello. Puede apreciarse como, para el caso de las placas cervicales estticas,
la mayor parte de la carga es transmitida a travs de la placa,
lo que implica mayores tensiones en la placa y la posibilidad
de una peor fusin del injerto seo al ser muy pequea la
carga que pasa por ste.

35
Fuerza (N)

En la figura 3 puede observarse una grfica de fuerza frente


a desplazamiento para una placa dinmica (lnea azul) y
otra esttica (lnea verde) en un caso de acortamiento de la
longitud del injerto seo. La grfica ofrece informacin relevante sobre la fuerza necesaria para producir un determinado
desplazamiento en cada uno de los casos. Para el de la placa
dinmica, puede apreciarse cmo se produce un deslizamiento de los tornillos sobre la placa hasta que el bloque superior
contacta con el muelle (injerto seo). Este acoplamiento se
hace imposible en el caso de la placa esttica.

30
25
20
15
10
5
0

01

0,10

,2

0,30

,4
0,50
,6
0,70
Desplazamiento (mm)

,8

0,9

Figura 3. Grfica de desplazamiento frente a fuerza para


una placa dinmica (lnea azul) y otra esttica (lnea
verde) ante un caso de acortamiento del injerto seo.
La evaluacin de placas cervicales mediante ensayos mecnicos con bloques de polietileno permite reducir la variabilidad
entre ensayos con respecto a los ensayos con especmenes
cadavricos, proporcionando informacin ms objetiva y
representando, junto con los modelos de elementos finitos,
una potente herramienta para la evaluacin de este tipo de
implantes.

Conclusiones
Los modelos de elementos finitos son un mtodo efectivo
para evaluar el comportamiento biomecnico de las placas
cervicales. Proporcionan informacin muy valiosa que no
es posible obtener mediante ningn otro mtodo, sobre
su comportamiento cuando stas son sometidas a cargas
fisiolgicas. Los modelos de elementos finitos permiten,
asimismo, simular de forma rpida y econmica una gran
variedad de patologas, casos de cargas, modelos y tallas de
placas cervicales.

(a)

Agradecimientos
A la FUNDACIN MAPFRE por la financiacin del proyecto Comparacin del comportamiento
biomecnico de placas cervicales fijas y dinmicas en modelos de elementos finitos dentro de las
Ayudas a la Investigacin 2007 Salud.
A la empresa AESCULAP, Grupo B. Braun por la cesin de las placas cervicales para los ensayos
mecnicos.
El CIBER-BBN es una iniciativa enmarcada en el VI Plan Nacional I+D+i 2008-2011, Iniciativa
Ingenio 2010, programa Consolider, Acciones CIBER y financiada por el Instituto de Salud Carlos III
con ayuda del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

(b)

(c)

Figura 4. (a) Modelo de elementos finitos de raquis cervical con placa cervical anterior (en color verde oscuro), tornillos de fijacin (color marrn) e injerto seo (en color
rosa). (b) Grfico de tensiones equivalentes de Von Mises para el mismo modelo ante una carga de flexin del cuello. (c) Tensiones equivalentes para una placa dinmica
ante la misma carga de flexin.

BIOMECNICA 54

91

La Comunicacin Orientada a
las Personas est surgiendo
como estrategia de innovacin
empresarial. En este contexto, el
Instituto de Biomecnica (IBV)
incorpora a su oferta de servicios
la evaluacin funcional de pginas
web bajo criterios de usabilidad.
Este nuevo servicio permite a
las empresas obtener los puntos
fuertes y dbiles de su web actual
en materia de usabilidad, los
factores ms relevantes para el
usuario a la hora de valorar su web
y recomendaciones de mejora que
le permiten ofrecer valor aadido y
mejorar la experiencia de compra
del usuario. Este artculo describe
la metodologa del servicio y su
aplicacin a la valoracin funcional
de una pgina web en el sector
hotelero.
Functional analysis of a website in the
hospitality sector focused on usability
criteria
People-oriented communication emerges as
a strategy for business innovation. In this
context, the Instituto de Biomecnica de
Valencia (IBV) increases its services offering
the functional analysis of a website focused
on usability criteria. This new service enables
enterprises to know the strengths and
weaknesses of their current website in terms
of usability, the most relevant factors to users
in a website evaluation and improvement
recommendations in order to add value and
improve the purchase experience of the user.
This paper describes the service methodology
and its application to a functional analysis of a
web page in the hospitality sector.

Anlisis funcional de pgina web en


el sector hotelero bajo criterios de
usabilidad
Marta Valero Martnez, Mara Sancho Moll, Francisco Matey Gonzlez,
Mara Jos Such Prez, Javier Ferrs Oate, Javier Snchez Lacuesta,
Laura Martnez Gmez, Enrique Alcntara Alcover
Instituto de Biomecnica de Valencia

Introduccin
La Comunicacin Orientada a las Personas estudia las percepciones de los futuros consumidores con el objetivo de adaptar todos
los elementos de la comunicacin a las necesidades y expectativas
de las personas y al contexto en que dicha comunicacin se vaya a
producir. Esto es as puesto que en cualquier intercambio comunicativo
orientado a la promocin de un producto o servicio se debe tener en
cuenta cmo se dice tanto o ms que qu se dice. No basta con
que un producto o servicio sea bueno, tiene que ser adems
percibido como bueno.
En los mercados actuales la Comunicacin Orientada a las Personas
debe contemplar las pginas web, la publicidad en los medios de comunicacin o los catlogos, ya que son medios a travs de los cuales el
usuario entra en contacto con la marca de una empresa. Por tanto se
debe cuidar la usabilidad y funcionalidad de cada uno de ellos.
La capacidad de las empresas para dotar a sus elementos de comunicacin con un alto grado de usabilidad es fundamental para su competitividad. En concreto, en el sector hotelero la pgina web es en
muchos casos el primer contacto con el cliente, por lo que nicamente
si la pgina web es usable permitir a la empresa mostrar correctamente sus elementos de diferenciacin y los valores de marca.
En este contexto Hoteles RH, que cuenta con ms de 25 aos de
experiencia en hoteles en Benidorm, Ganda y Pescola, se plante
como estrategia de innovacin empresarial la orientacin de sus acciones de comunicacin a las especiales necesidades de sus clientes, con
vistas a mejorar la usabilidad de su pgina web (http://www.hotelesrh.
com). Por ello, el Instituto de Biomecnica de Valencia (IBV) le propuso
realizar un estudio de usabilidad de la pgina web mediante
metodologas de Diseo Orientado a las Personas, con el fin de
obtener informacin til para disear una pgina web que sea usable
y funcional a juicio de los clientes.

Metodologa empleada
El anlisis funcional de pgina web bajo criterios de usabilidad se divide
en tres fases fundamentales (Figura 1):
- FASE 1. Diseo experimental.
- FASE 2. Anlisis de la pgina web.
- FASE 3. Informe de resultados y recomendaciones de mejora.

BIOMECNICA 54

>

proyectos

92

> FASE 1. Diseo experimental

Fase 1. Diseo experimental

El objetivo de esta fase es concretar el perfil del usuario


previsto y otros parmetros de contexto como son las tareas
ms frecuentes que se realizan a travs de la web de la
empresa, las funcionalidades que sta ofrece a travs de la
web, aquellas funcionalidades que desea potenciar, etc.
En este estudio, Hoteles RH seleccion su pblico objetivo
entre hombres y mujeres de 30 a 45 aos de edad con un
nivel socioeconmico medio y que estuvieran familiarizados
con el uso del ordenador. Son los usuarios que acostumbran
a realizar reservas por internet los ms exigentes con los
servicios que ofrece la pgina web de un establecimiento
hotelero.
Las tareas que fueron consideradas ms importantes en su
realizacin a travs de la pgina web fueron:
- Navegar libremente.

Fase 2. Anlisis de la web


Valoracin de la usabilidad
de la web por usuarios

Valoracin tcnica
de la web

Fase 3. Informe de resultados y recomendaciones de mejora


Figura 1. Fases del servicio de evaluacin funcional de pginas web.

- Comprobar la disponibilidad y precios de un hotel perteneciente a Hoteles RH.


- Consultar las valoraciones que han realizado del hotel otros
clientes.
- Obtener la ubicacin del hotel y cmo llegar.
- Consultar las ofertas de ltima hora.
- Conocer qu hoteles de Hoteles RH disponen de SPA en sus
instalaciones.

FASE 2. Anlisis de la pgina web


El anlisis de la usabilidad de la pgina web se orient hacia
las funcionalidades especficas de un alojamiento turstico,
teniendo en cuenta las tareas ms frecuentes que un futuro turista puede realizar a travs de internet. Esta fase se
encuentra dividida en dos bloques:

Valoracin de la usabilidad de la pgina web por usuarios


En este bloque se realizan pruebas de usabilidad de la pgina
web con los clientes-objetivo identificados en la fase anterior. Esta valoracin se realiza con la tecnologa de seguimiento de la mirada eye tracking (Figura 2), que permite
monitorizar y registrar la forma en la que una persona mira
una determinada escena o imagen, en concreto en qu reas
fija su atencin, durante cunto tiempo y qu orden sigue en
su exploracin visual. Las tcnicas basadas en la estrategia
visual tienen un gran potencial de aplicacin en una amplia
variedad de disciplinas y reas de estudio, desde el marketing
y la publicidad hasta los estudios de usabilidad.
Junto con el sistema de registro de la estrategia visual, se
utiliza tambin el mtodo think-aloud retrospectivo, en el
que el participante realiza primero la tarea en la pgina web y
despus verbaliza el proceso interactivo. Adems, debe valorar el nivel de dificultad de cada una de las tareas realizadas.
Ambas tcnicas resultan complementarias, aportando cada
una informacin exclusiva y facilitando la interpretacin de
los datos extrados por cada una de ellas. Posteriormente
a la realizacin de estas dos tcnicas se utiliza una gua de
comprobacin check-list de usabilidad que proporciona
informacin subjetiva del usuario respecto a los siguientes
aspectos: visibilidad, carga de memoria, retroalimentacin,

Figura 2. Usuario realizando un test de


usabilidad mediante la tecnologa eye tracking.

accesibilidad, orientacin/navegacin, errores, satisfaccin,


legibilidad, lenguaje y diseo visual.

Valoracin tcnica de la pgina web


En este bloque se realiza una comprobacin tcnica de la
pgina web mediante los estndares propuestos por el W3C
(World Wide Web Consortium), XHTML 1.0 Transitional y CSS.
Al estar acorde con los estndares se obtiene un cdigo que
permitir a la web gozar de beneficios tales como un cdigo
ms limpio, contar con un sitio web universal, pgina web
accesible, mayor rapidez en acceso y beneficios SEO (Search
Engine Optimization).

FASE 3. Informe de resultados y recomendaciones de


mejora
El anlisis de los resultados obtenidos en la fase anterior
permite conocer una valoracin objetiva de la usabilidad de
la web:
- Medidas objetivas extradas del registro de la estrategia
visual: nmero de clics para realizar una tarea, duracin
de la misma, reas de mayor inters (Figura 3), etc.

BIOMECNICA 54

proyectos

93

- Valoracin subjetiva de los usuarios que se encuentran


dentro del pblico objetivo seleccionado por la empresa
gracias a la metodologa think aloud y al checklist de
usabilidad.

- Puntos que cumplen con los estndares evaluados y


aquellos que se deben mejorar para alcanzar el nivel de
accesibilidad web deseado por la empresa.
- Recomendaciones de mejora para poder disear una pgina web que sea usable y funcional para los clientes de la
empresa.

Conclusiones
Conocer cmo es percibida la usabilidad de la pgina web de
un establecimiento hotelero es clave para la comunicacin a
travs de internet de sus servicios, ya que actualmente cada
vez ms turistas reservan sus vacaciones a travs de la red
gracias a las funcionalidades de las pginas web del sector.
Con el servicio descrito se ofrece a las empresas de alojamiento turstico la posibilidad de realizar una valoracin
funcional de su pgina web, obteniendo como resultados los
puntos fuertes y dbiles de su web actual en materia de
usabilidad, los factores ms relevantes para el usuario a
la hora de valorar la web de la empresa y las recomendaciones de mejora de la web sobre usabilidad para ofrecer
valor aadido y mejorar la experiencia de compra del usuario.
Gracias a la realizacin del estudio, Hoteles RH ha podido
mejorar la promocin a travs de internet de aquellos servicios que los diferencian positivamente y que, por tanto,
deben ser comunicados con una orientacin hacia el usuario
para que puedan ser percibidos adecuadamente.

Agradecimientos
Figura 3. reas de inters para el usuario de la pgina web (una
mayor fijacin en esa rea se representa con un color ms clido).

A Hoteles RH.
El proyecto ha sido financiado por el IMPIVA y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo
Regional (FEDER).

BIOMECNICA 54

94

asociacin IBV
Hacia el xito empres arial a tr avs de
l a mejor a de l a c alidad de vida

Socios del IBV


Como reconocimiento a su decisiva contribucin en la orientacin y
aprovechamiento de las actividades que desarrolla el IBV, en esta seccin de Revista de Biomecncia recogemos una muestra significativa de
dichas empresas (socios numerarios) y entidades (socios colectivos).

Socios numerarios

ALLIANCE
FOOTWEAR
El Instituto de Biomecnica
de Valencia, como Asociacin
sin nimo de Lucro, est
integrado por empresas, por
colectivos empresariales,
profesionales y de usuarios,
y por organismos de la
administracin pblica
interesados en aprovechar
los conocimientos cientficos
y tcnicos procedentes del
campo de la Biomecnica
para impulsar la innovacin
tecnolgica al servicio
de los intereses sociales,
econmicos, empresariales y
profesionales.

BIOMECNICA 54

asociacin

95

BIONIKA

BIOVALCOR

CESPALIA, S.L.

>

BIOMECNICA 54

asociacin

96

>

EUSTAQUIO
CANT CANO

FRANCISCO
CHINER

BIOMECNICA 54

asociacin

97

IMPOL,
INSTRUMENTAL E
IMPLANTES
INNOVACIN EN
PREVENCIN Y
SALUD, S.L.

MANUFACTURAS
SOLCO

MANUFACTURAS
VETTEL

MPI

NUUBO
>

BIOMECNICA 54

asociacin

98

>

ORTOMABEL

SANCAL DISEO,
S.L.

SAFINA

SEMIC

BIOMECNICA 54

asociacin

99

SOCIEDAD DE
PREVENCIN DE
MUTUALIA, S.L.U.

SUMINISTROS
ASATIM, S.L.

TEB DESIGN, S.L.

TRANSFORMADOS

DE CAUCHO Y
CORCHO

VIA
INSTALLACIONS

>

BIOMECNICA 54

asociacin

100

>

Socios colectivos

AYUNTAMIENTO
DE GANDA

BIOMECNICA 54

asociacin

101

FEITURCAS

INTRES
>

BIOMECNICA 54

asociacin

102

>

UNIVERSIDAD
DE JAN
1 Asociacin Espaola de Esclerosis Mltiple
de Ciudad Real.
2 Asociacin de Valoracin del dao corporal
de la Comunidad Valenciana (AVDCV).

3 Federaci dEsports de Muntanya i Escalada


de la Comunitat Valenciana (FEMECV).

5 Sociedad de Neurociruga de Levante de


las Comunidades de Valencia y Murcia

4 Real Federacin Espaola de Atletismo.

6 Sociedad Valenciana de Medicina Fsica y


Rehabilitacin (SVMEFR)

Noticias de los socios

CADE (Calidad Deportiva) lanza al mercado el nuevo


csped artificial FUTURE DS
Diseado por EDEL GRASS
en colaboracin con TenCate
Grass, FUTURE DS presenta
caractersticas propias de los terrenos deportivos de csped
natural que eliminan sus temidos inconvenientes. Gracias a

su diseo innovador de doble armadura en el filamento se


aseguran flexibilidad y resistencia durante aos.
FUTURE DS cuenta con la recomendacin FIFA 2 ESTRELLAS
para la prctica deportiva, certificando la ptima calidad y la
resistencia de sus componentes y larga vida a su instalacin
deportiva. Future DS supone un nuevo concepto dentro del
csped artificial deportivo.

BIOMECNICA 54

asociacin

103

La madera mejora la calidad de vida y proporciona


bienestar
CONFEMADER A y el IBV a
travs del proyecto Vivir con
Madera han realizado una
investigacin basada en artculos reconocidos por la comunidad cientfica que relacionan la
madera con la calidad de vida
y el bienestar.

PL SPORTS tambin ha sido adjudicataria en el ltimo mes de


la reforma del pabelln polideportivo Ariznavarra, en Vitoria,
as como de los pavimentos deportivos de los pabellones
polideportivos de Marchamalo, Cervell, Las Cabauelas,
Arteix, Arts, entre otros.

PAVIGYM contina su expansin con oficina propia en


USA

Estos estudios evidencian que


la madera es un buen corrector acstico porque mejora la
calidad del sueo reduciendo el
riesgo de enfermedades coronarias, adems es un excelente
aislante trmico porque protege de los cambios bruscos de
temperatura y contribuye al
desarrollo psicomotriz saludable de los nios. Por otro
lado, se evidencia que la madera amortigua los impactos
reduciendo el nmero de lesiones y ayuda a crear atmsferas
de calidad, y confortables contribuyendo a mejorar el estado
emocional de las personas.

Esta marca lder en pavimentos


tcnicos deportivos, contina su
expansin internacional con la apertura de su oficina en San Diego a
principios de ao, ofreciendo a los
clientes americanos un asesoramiento ms personalizado gracias a
su presencia directa en el mercado.
Mario Scade es el vice-presidente de la filial de PAVIGYM
Amrica Corp, enlace directo entre el equipo espaol y el
continente americano, dando cobertura a Estados Unidos y
gran parte de Latinoamrica.
PAVIGYM no comienza en Amrica desde cero, donde ya es
muy conocida gracias a la colaboracin con diversos distribuidores que vienen comercializando sus productos en este
continente desde hace ms de 10 aos.

PL SPORTS, adjudicataria del pabelln polideportivo


Aguas Vivas en Guadalajara
Esta empresa especialista
en pavimentos deportivos
de interior ha sido la adjudicataria del suministro e
instalacin del pavimento deportivo del pabelln polideportivo Aguas Vivas, en Guadalajara.
Se trata de una pista de 2.400m2 de pavimento deportivo
areaelstico de parquet, formado por una subbase de doble
tablero fenlico de 12mm de grosor cada uno, sobre zapatillas elsticas de caucho, y capa superior formada por tarima
maciza de haya pulida y barnizada en fbrica. Este pavimento
ha sido ensayado por el IBV para la certificacin del cumplimiento de la Norma UNE 14904.

Corporacin Mutua informa sobre el sistema de


incentivos bonus
A pesar de la crisis, los
empresarios saben que tienen
que seguir invirtiendo en prevencin de riesgos laborales,
no podemos bajar la tensin,
ni arriesgarnos a que la crisis
sirva de excusa para empeorar las condiciones de salud y
seguridad de los trabajadores.

BIOMECNICA 54

>

asociacin

104

> As

lo ha manifestado la directora provincial de Unin de


Mutuas, M ngeles Capilla, en el transcurso de una jornada
organizada por Corporacin Mutua para informar sobre el
nuevo sistema de reduccin de las cotizaciones por contingencias profesionales, recogido en el Real Decreto 404/2010
de 31 de marzo. La Seguridad Social aplicar una rebaja
de entre el 5% y el 10% a las empresas que contribuyan a
reducir la siniestralidad laboral.

Llega al mercado OLOCK, la primera cerradura


biomtrica inalmbrica
Biodit, empresa tecnolgica especializada en
disear y fabricar soluciones de control de acceso,
basadas en las caractersticas morfolgicas de las
personas, concretamente en identificacin de huella dactilar, introduce en el mercado OLOCK,la primera cerradura
biomtrica inalmbrica de instalacin fcil y sencilla (plug
& play) en cualquier puerta o espacio, ya que no requiere
ningn tipo de cableado. Las caractersticas principales son:
reconocimiento de huella dactilar, comunicacin inalmbrica
bidireccional en tiempo real con la plataforma de control, y
alimentacin mediante batera, siendo de esta manera autnomo en su funcionamiento, pero con grandes capacidades
de comunicacin.
Ofrece mltiples posibilidades funcionales: Restringe o permite el acceso biomtrico a cualquier zona, estancia, o servicio,
tal como habitaciones, salas de reuniones, spas, gimnasios,
piscinas, oficinas, residencias universitarias, despachos, etc.,
con total confort, y seguridad, y sin necesidad de llevar tarjetas, llaves, o recordar cdigos pin.

Msica y oftalmologa contra la ceguera


El Oftalmorock es un concierto con msicos oftalmlogos
entre los que hay profesores,
catedrticos y jefes de servicio. Surgi a iniciativa de la
empresa IMEX y se celebra desde hace 4 aos durante el
Congreso Nacional de la Sociedad Espaola de Oftalmologa
(SEO) que congrega a cerca de 3.000 oftalmlogos.

Este ao el concierto ser benfico con el objetivo de erradicar la ceguera en el Tercer Mundo y cualquier persona puede
colaborar desde la pgina web del evento, www.oftalmorock.
org.

AERTE desarrolla un proyecto para mejorar la calidad


de la atencin de las personas en situacin de
dependencia en los centros residenciales
El estudio, pionero en nuestro
pas, pretende establecer un
modelo basado en la aplicacin
de los principios de la Ley de
Dependencia que, partiendo de
las necesidades y expectativas
de los usuarios, aumente su
autonoma y calidad de vida a la
vez que se optimice la eficiencia en la gestin del gasto que
dicha atencin requiere.
En este sentido, se estima que la puesta en marcha de
este sistema dinamizara la creacin de empleo en el sector sociosanitario, potenciara la mejora de la calidad de
atencin con la consecuente mejora en la satisfaccin de las
452.000 personas en situacin de dependencia que viven en
la Comunidad Valenciana y, paralelamente, permitira una
disminucin de los costes asociados a la atencin sociosanitaria de las administraciones pblicas.

El mvil AURO de Vodafone obtiene el certificado


Simplit
El Instituto de Biomecnica
y la Unin Democrtica de
Pensionistas y Jubilados de
Espaa (UDP) han concedido el
sello de certificacin Simplit al
mvil Auro A1020 de Vodafone
Espaa, garantizando que es un

BIOMECNICA 54

asociacin

105

producto fcil de utilizar para todas las edades. La noticia se


ha dado a conocer durante la participacin de Vodafone en
AVANTE, Saln para la Autonoma Personal y la Calidad de
Vida (Barcelona, del 2 al 4 de junio de 2010).
La acreditacin ha sido posible despus de evaluar en el IBV
la adecuacin del diseo del producto a las necesidades de
las personas mayores, considerando aspectos relativos a su
facilidad y eficiencia de uso.

Entre otros temas, se presentaron la Memoria de Actividades,


el Balance y las Cuentas Anuales correspondientes a 2009,
el Programa de Actividades y los Presupuestos de 2010, de
acuerdo a la formulacin realizada por la Junta Directiva para
su aprobacin por la Asamblea General, en calidad de rgano
supremo de gobierno con facultad decisoria.

Para realizar los ensayos se ha contado con usuarios mayores


de 65 aos, que utilizan el telfono mvil de manera frecuente y que sealan como principales ventajas del mvil AURO
su fcil manejo; el tamao adecuado de nmeros, letras y
teclas; las flechas de subir y bajar de fcil manipulacin; que
es muy fcil modificar el volumen, que el sonido del mvil se
oye muy bien y encuentran muy til el botn para llamadas
de emergencia y el cargador de sobremesa para la batera.

Noticias del IBV


Junta Directiva
El pasado 3 de junio de 2010 tuvo lugar la reunin anual de la
Junta Directiva de la asociacin sin nimo de lucro Instituto
de Biomecnica de Valencia (IBV).
En su calidad de rgano de administracin permanente de la
asociacin y de acuerdo al orden del da se procedi, entre
otros, a la presentacin de la Memoria de Actividades, del
Balance y de las Cuentas Anuales correspondientes a 2009; a
la presentacin del Programa de Actividades y Presupuestos
de 2010; y a las modificaciones en la composicin de la
Junta Directiva y su formulacin para la aprobacin por la
Asamblea General.

Por otra parte, los miembros de la Junta Directiva ratificaron


la propuesta de orden del da y fecha de celebracin de la
Asamblea General Extraordinaria y de la Asamblea General
Ordinaria.

Asamblea General
L a Asamblea General de la asociacin Instituto de
Biomecnica de Valencia celebr el pasado 23 de junio dos
reuniones: la reunin anual ordinaria y una segunda sesin
de carcter extraordinario.

A lo largo del desarrollo de la sesin ordinaria, el director del


IBV, Pedro Vera, expuso los datos ms significativos de lo
acontecido en el ejercicio econmico anterior y del avance
de actividades e iniciativas a desarrollar en 2010.
El director del IBV explic a los socios que el centro obtuvo
unos ingresos de 13,4 millones de euros, lo que representa
un incremento del 6,8% con respecto a los resultados obtenidos el ao anterior. El crecimiento experimentado es el
reflejo del aumento del trabajo realizado para clientes, que
en 2009 ha representado el 51,6% de los ingresos, relacionado con los estmulos positivos a la innovacin con los que
las administraciones pblicas tratan de activar el crecimiento
econmico.
En su intervencin, el director del IBV destac la consolidacin de iniciativas empresariales innovadoras como la
creacin de tres Empresas de Base Tecnolgica (EBT) y dos
Negocios Intensivos en Conocimiento (NIC), relacionados con
la personalizacin ergonmica de productos de indumentaria,
la diversificacin de actividad de un fabricante de mobiliario,
o sectores como la actividad fsica, las TIC y la valoracin
biomecnica de las actividades humanas.
2009 ha constituido el primer ao del Plan Estratgico 20092012 del IBV, con el que el centro pretende afianzar su posicin como centro que desarrolla recursos para la mejora de
la salud y el bienestar de las personas a travs de un nuevo
paradigma, la economa de la calidad de vida.
Pedro Vera explic que el IBV enfoca 2010 orientado fundamentalmente desde la perspectiva de la sostenibilidad, en
la que los bienes y los servicios que utilizamos adquieran
un nuevo valor como recursos para mejorar la calidad de

>

BIOMECNICA 54

asociacin

106

> vida de las personas y nos permitan mantener la sociedad


del bienestar en la que vivimos. Precisamente, con esta
orientacin, en noviembre celebraremos en colaboracin con
la Asociacin CVIDA el I Foro sobre Innovacin, Economa y
Calidad de Vida, en el que hablaremos de esta nueva economa, la economa de la calidad de vida y de una nueva
forma de entender la innovacin, la innovacin orientada a
las personas.
Asimismo se ratificaron las altas y bajas de socios y se aprob la propuesta de modificacin de la composicin de la Junta
Directiva, de acuerdo al orden del da.
En la reunin extraordinaria, los socios tuvieron que aprobar
una serie de cambios estatutarios y la integracin del IBV
en la European Factories of the Future Research Association
(EFFRA).

Por otra parte, las siguientes entidades han solicitado su


adhesin a la Asociacin IBV en calidad de socio colectivo: el INSTITUTO DE TRABAJO SOCIAL Y DE SERVICIOS
SOCIALES en el mbito de Personas Mayores y Atencin a
la Dependencia, el AYUNTAMIENTO DE GANDA en el mbito
de Salud Laboral y la ASOCIACIN PARA EL CUIDADO DE LA
CALIDAD DE VIDA DE VILA-REAL en el mbito de General y
Otros del IBV.

Acuerdos marco
El Instituto de Biomecnica de Valencia, desde la publicacin del nmero anterior de Revista de Biomecnica, ha
firmado cinco acuerdos de colaboracin con entidades privadas: con el Instituto de Trabajo Social y Servicios Sociales
(INTRESS), con la Universidad Catlica de Valencia (UCV),
con la empresa GEROKON MARKETING GERONTOLGICO,
con el Colegio Profesional de Tcnicos Superiores Sanitarios
de la Comunidad Valenciana (COPTESSCV), con la Real
Federacin Espaola de Ciclismo (RFEC) y con AUTOMOCIN
REQUENENSE, S.A.

Tras las Asambleas del IBV el profesor Justo Nieto, presidente de la Fundacin Globalidad y Microeconoma, imparti la
ponencia titulada Innovacin en la construccin de modelos
de negocio.

Nuevos socios
En el ltimo semestre han solicitado su adhesin a la
Asociacin IBV, en calidad de socio numerario, las siguientes
empresas: BONPILATES, S.L., PILATES SPORT CENTER, S.L.,
SOCIEDADE INDUSTRIAL DE ALCATIFAS, LDA y BIONIKA
ESTUDIOS BIOMECNICOS, S.L. en el mbito de Deporte;
ARMARIADA, S.L., ADAPTO y BIODIT, S.L. en el mbito de
Hbitat; SEMIC, S.A. y SMART SOLUTIONS TECHNOLOGIES,
S.L. en el mbito de Indumentaria; VODAFONE ESPAA,
S.A.U. y ADAPTAMOS GROUP, S.L. en el mbito de Personas
Mayores y Atencin a la Dependencia; UBIOTEX ESPAA, S.L.,
RICHELLIS PAINRELIEVER, MANUFACTURAS VETTEL, S.L. y
BIOVALCOR, S.L. en el mbito de Rehabilitacin y Autonoma
Personal; INNOVACIN EN PREVENCIN Y SALUD, S.L. en el
mbito de Salud Laboral; OSCATECH MICROINYECCIN, S.L.,
MEDICAL PRECISION IMPLANTS, S.A., IMPOL INSTRUMENTAL
E IMPLANTES, TECNOLOGA Y DISEO INDUSTRIAL, S.A.P.I.
de C.V y FLUBETECH, S.L. en el mbito de Tecnologa
Sanitaria; LA BONA TRADICI, S.L. en el mbito de Turismo
y Ocio, y DESARROLLO Y CRECIMIENTO PERSONAL ALPER
CONSULTORES, S.L. y ALC ORGANIZACIN Y SISTEMAS, S.L.
en el mbito de General IBV.

BIOMECNICA 54

Cmo asociarse:
socio@ibv.upv.es

107

OTRI / IBV informa

Proyectos IBV
PROYECTOS APROBADOS
PROGRAMA 2010 DE AYUDAS DIRIGIDAS A INSTITUTOS TECNOLGICOS
En el marco de la convocatoria 2010 de ayudas dirigidas a Institutos
Tecnolgicos de la red IMPIVA, el Instituto de la Pequea y Mediana
Industria de la Generalitat Valenciana (IMPIVA) ha apoyado al
Instituto de Biomecnica de Valencia (IBV) en un total de 22 proyectos.
De la ayuda recibida, el 18% se ha obtenido a travs de los programas
de fomento de la innovacin, el 71% en programas de I+D propia y el
11% restante en inversiones en equipamiento para actividades de I+D.
Estas ayudas tienen como objetivos especficos desarrollar la economa
del conocimiento, potenciar el desarrollo e innovacin empresarial y
contribuir a aumentar y mejorar el capital humano.
La informacin de los proyectos est disponible en la pgina Web del
IBV (www.ibv.org).
Esta iniciativa cuenta con la cofinanciacin a travs de los Programas
Operativos FEDER (Fondo Europeo de Desarrollo Regional) y FSE
(Fondo Social Europeo) de la Comunitat Valenciana 2007-2013. (1,2)

PLAN GENERAL ESTRATGICO DE CIENCIA Y TECNOLOGA DE LA


COMUNITAT VALENCIANA (3)
En el marco de la convocatoria de Ayudas para el fomento de la investigacin cientfica y el desarrollo tecnolgico en la Comunitat Valenciana
de la Conselleria de Educacin en 2010, el IBV ha visto apoyada su
participacin con la aprobacin de cuatro proyectos:
Ayudas complementarias para proyectos de I+D a grupos de investigacin de calidad contrastada:
AC O M P/2010/121 M o d e l o s d e n e g o c i o p a r a p r o du c t o s
personalizados.

Organismos financiadores mencionados


(1)

(4)

>
(2)

(6)

(5)

(7)

(9)

(3)

(8)

(10)

BIOMECNICA 54

(11)

OTRI/IBV

108

>

ACOMP/2010/077 Modelo tecnolgico integrado para el


desarrollo de productos personalizados en el campo de la
indumentaria de calzado y guantes.

ACOMP/2010/080 Un sistema ambulante con interfaz


cerebro-ordenador para suprimir el temblor basado en la
estimulacin funcional elctrica.
Ayudas para la organizacin y difusin de congresos, jornadas
y reuniones de carcter cientfico o tecnolgico:
AORG/2010/211 Jornada: Recursos para el fomento de la
mejora de la calidad de vida de las personas mayores.

VII PROGRAMA MARCO DE I+D DE LA UNIN EUROPEA

(4)

El IBV ha visto apoyada su participacin en la convocatoria de


Investigacin en Beneficio de las Pymes (FP7-SME-2010-1),
a travs de cuatro nuevas acciones enfocadas a pymes que
tienen capacidades y necesidades de innovacin pero con
recursos especficos limitados. La I+D se encarga a terceros.

WALKX
El objetivo del proyecto radica en mejorar la rehabilitacin y
aumentar la independencia de las personas que han sufrido
un ictus (derrame cerebral). La innovacin se centra en un
dispositivo de fcil manejo que proporcione soporte al paciente en el acto de incorporarse desde una posicin sentada, as
como tambin la rehabilitacin de la marcha incorporando un
mecanismo de correccin de la misma.

CARGO
Persigue el desarrollo de un nuevo diseo de silla de ruedas
que facilite a sus usuarios el acceso a coches no adaptados
mediante un dispositivo elctrico que permita, de manera
autnoma y sin utilizar fuerza fsica, introducir en el vehculo
al usuario y a su silla de ruedas.

PIEZOSELEX
La exposicin del trabajador al ruido excesivo en el lugar de
trabajo puede suponer un riesgo para su salud. La prdida
auditiva es especialmente relevante en algunos entornos de
trabajo, y ms en concreto los relacionados con la industria
y el sector de transporte. Como consecuencia, disminuye la
productividad laboral y aumenta el gasto sanitario. El uso de
proteccin auditiva es contemplado por muchos trabajadores
como una disminucin importante de la capacidad auditiva y,
por lo tanto, produce rechazo.
El objetivo del proyecto es desarrollar un nuevo dispositivo
de proteccin auditiva que sea sensible a distintos rangos de
frecuencias de sonido y que permita, por ejemplo, discriminar conversaciones y alarmas, al mismo tiempo que reduce
significativamente otras frecuencias acsticas perjudiciales.

TREM-END
El objetivo del proyecto es el desarrollo de una innovadora
ortesis para la eliminacin del temblor en la mueca, como
una alternativa para el grupo de pacientes aquejados de tem-

blor patolgico que presentan resistencia a los tratamientos


convencionales.
El IBV ha visto apoyada su participacin en la convocatoria
FP7-NMP-2010-CSA-4 mediante una Accin de Coordinacin.
PROSUMER.NET rene a distintos grupos de las comunidades cientficas e industriales con el objetivo de explotar las
sinergias entre las Plataformas Tecnolgicas Europeas e
intercambiar experiencias y buenas prcticas en el sector de
bienes de consumo basados en el diseo.

REUNIONES DE PROYECTOS
SHOPINSTANTSHOE
El objetivo principal del pr oyec to
SHOPINSTANTSHOE (Development of a
cost-effective footwear based on shape
memory materials to provide an instant
fitting personalization service at the retail
shop for enhancing users confort) es el
desarrollo de un calzado de mujer de gama
media-alta, esttico, novedoso, ergonmico, confortable y personalizado. Para ello,
se estudiarn las posibilidades de un nuevo material de piel
basado en compuestos que incluyan aleaciones con memoria de forma (llamados textiles inteligentes) para mejorar la
comodidad de las usuarias, e incluso en algunos casos prevenir la aparicin de algunas patologas leves que suelen sufrir
los pies de las mujeres tras un uso prologando de calzado
inadecuado. En este proyecto se pondr a punto un innovador
servicio que permita la personalizacin de los zapatos de la
marca ROMUS en tienda.

SHOP
INSTANT
S H OE

El pasado 14 de enero tuvo lugar en las instalaciones del


IBV la reunin de lanzamiento del proyecto. El consorcio
liderado por la empresa alicantina de calzado ROMUS cuenta
con la participacin de la empresa valenciana Industrias del
Curtido S.A. (INCUSA), las empresas francesas Texinov y
Nimesis, y la empresa inglesa Surface Generation. Todas ellas
estarn asesoradas por los centros tecnolgicos Instituto de
Biomecnica de Valencia (IBV) y The UK Materials Technology
Research Institute (Matri).
Proyecto de Investigacin en Beneficio de las Pymes cofinanciado por la Comisin Europea a travs del VII Programa
Marco. (4)

MADE4U
MADE4U Business Models for
User Centred Products tiene
como objetivo desarrollar un sistema que permita comercializar
con viabilidad econmica monturas y lentes a medida, es decir, gafas adaptadas a la forma
concreta de la nariz, a la curva de la cabeza, a las orejas y a
la forma de mirar. La investigacin a acometer no se centra
con exclusividad en el enfoque tcnico sino tambin emocional. En este sentido se van a desarrollar tests de ingeniera

BIOMECNICA 54

OTRI/IBV

109

emocional que permitan detectar cules son las formas y


modelos que ms se adaptan a los gustos y forma de ser de
los usuarios.

con un aumento de la competitividad en la industria europea


del calzado mediante nuevas oportunidades en el mercado
global.

El pasado 28 de enero tuvo lugar en la ciudad de Setbal


(Portugal) el Steering Committee y el Quality Assurance
commitee. En estas reuniones se present la experiencia de
compra y personalizacin MADE4U diseada por IBV a partir
de la informacin contrastada por pticos y usuarios finales
de gafas de toda Europa. Adems se defini la integracin
de dicha experiencia de compra en el flujo de obtencin de
la informacin de usuario necesaria para la fabricacin de la
gafa personalizada. La experiencia de compra MADE4U fue
debatida y completada con la opinin de los pticos pertenecientes al consorcio, aportando una visin comparada con el
proceso de compra de gafas actual.

FIT4U aspira a responder a estas necesidades gracias al diseo de una plataforma de ingeniera tanto para los productos
como los procesos, que integra un conjunto de mtodos y
herramientas capaces de identificar, desarrollar y estructurar
todos los elementos y tecnologas necesarios para el proceso
de innovacin de los productos centrados en el usuario.

Proyecto Colaborativo para Pymes cofinanciado por la


Comisin Europea a travs del VII Programa Marco en el
que participan trece socios de ocho pases europeos (4) y
por la Conselleria de Empresa, Universidad y Ciencia de la
Comunidad Valenciana a travs de Ayudas Complementarias
del Plan Valenciano de Ciencia y Tecnologa (ACOMP/2009/088
y ACOMP/2010/121). (5)

BETTER
BNCI-driven Robotic Physical Therapies
in Stroke Rehabilitation of Gait Disorders
persigue como objetivo mejorar las terapias de rehabilitacin fsica de la marcha en
personas que han sufrido un ictus cerebral
basadas en sistemas robticos, para ello el
proyecto pretende incluir estrategias basadas en Interfaces
Cerebro-Ordenador, para mejorar las aproximaciones actuales a la rehabilitacin.
El proyecto, liderado por el Instituto de Automtica Industrial
del CSIC, rene a expertos de Espaa, Dinamarca, Austria,
Italia, Islandia y Alemania.
Los das 1 y 2 de febrero tuvo lugar la reunin de lanzamiento
del proyecto en Graz (Austria). Y el pasado 4 de marzo se
desarroll en la Fondazione Santa Lucia de Roma la primera
reunin tcnica con el objetivo de coordinar los aspectos
relacionados con la valoracin de pacientes. El IBV aport su
experiencia previa en el diseo orientado a las personas y en
la valoracin de pacientes.
Proyecto Colaborativo cofinanciado por la Comisin Europea
a travs del VII Programa Marco. (4)

FIT4U
El objetivo del proyecto FIT4U
Framework of Integrated
Technologies for User Centred
Products es el diseo y desarrollo de nuevas estrategias competitivas basadas en novedosas capacidades de productos centrados en el usuario e
innovadores paradigmas industriales enfocados en el calzado
y accesorios, en distintos segmentos del mercado como el
laboral, tiempo libre y deporte. Las tecnologas y soluciones
desarrolladas a travs del proyecto proporcionarn un mayor
grado de confort, bienestar y salud para los usuarios junto

Entre el 18 y 19 de febrero tuvo lugar en Pars (Francia)


la reunin de seguimiento de los 6 meses de proyecto. En
el encuentro se presentaron los avances realizados desde
el lanzamiento del mismo y se establecieron los planes de
trabajo para cumplir con los resultados parciales previstos en
el primer ao de proyecto. Por parte del IBV se presentaron
las especificaciones para el desarrollo de las herramientas
tecnolgicas para caracterizar biomecnica y fisiolgicamente
a los potenciales compradores en tienda, ayudando de esta
forma a seleccionar calzado ptimo para cada usuario. El
objetivo para la siguiente reunin es presentar un primer prototipo de estas tecnologas que permita realizar los estudios
de laboratorio orientados a la generacin de conocimiento.
El consorcio, liderado por el centro italiano ITIA-CNR,
rene a tres centros tecnolgicos y nueve socios industriales de Espaa, Portugal, Italia, Francia, Blgica y Suiza.
Proyecto Colaborativo para Pymes cofinanciado por la
Comisin Europea a travs del VII Programa Marco (4)
y por la Conselleria de Empresa, Universidad y Ciencia
de la Comunidad Valenciana a travs de una Ayuda
Complementaria del Plan Valenciano de Ciencia y Tecnologa
(ACOMP/2010/077). (5)

Anlisis de barreras fsicas y psicosociales y propuesta de


reduccin de riesgos laborales para el colectivo de personas
con capacidades diferentes en el sector de la Industria
Qumica
El Instituto de Biomecnica de Valencia (IBV) junto a la
Federacin Empresarial de la Industria Qumica Espaola
(FEIQUE), la Federacin de Industrias Textil-Piel, Qumicas
y Afines de Comisiones Obreras (FITEQA-CC.OO.) y la
Federacin Estatal de Industrias Afines UGT, han visto apoyada su participacin en la convocatoria de asignacin de
recursos para acciones indirectas sectoriales correspondientes al ejercicio 2009 de la Fundacin para la Prevencin de
Riesgos Laborales (FPRL) (6), a travs del proyecto Anlisis
de barreras fsicas y psicosociales y propuesta de reduccin
de riesgos laborales para el colectivo de personas con capacidades diferentes en el sector de la Industria Qumica.
El objetivo de las entidades solicitantes del proyecto, es promover y mejorar las condiciones de trabajo de las personas
con diversidad funcional en el sector qumico.
La reunin de lanzamiento del proyecto tuvo lugar el 26 de
febrero en Madrid, contando con la participacin de las distintas entidades del proyecto. Este primer encuentro sirvi
para poner en marcha y coordinar el plan de trabajo que se
llevar a cabo durante este ao.

BIOMECNICA 54

>

OTRI/IBV

110

> CUSTOM IMD


CUSTOM IMD SME Supply
Chain Integration for
Enhanced Fully Customisable
Medic al Implant s, using
New Biomaterials and Rapid
Manufacturing Technologies, to Enhance the Quality of Life
for EU Citizens. A partir de la visin que en 2010 el cirujano
utilizar implantes personalizados y diseados exclusivamente en base a las necesidades clnicas del paciente, el proyecto
pretende acometer este objetivo a travs del desarrollo de
nuevos biomateriales para la fabricacin de innovadores
implantes mdicos personalizados. Todo ello utilizando las
tecnologas de fabricacin rpida, diseo de implantes, fabricacin, esterilizacin, cumplimiento de normativa de producto
sanitario y entrega al cirujano, en un plazo de 48 horas.
El 2 de marzo tuvo lugar el tercer encuentro anual del proyecto en las instalaciones del Instituto para la Tecnologa Lser
(ILT) en Aachen (Alemania). El Instituto de Biomecnica de
Valencia, est participando en el desarrollo de una nueva
prtesis de disco intervertebral personalizada; uno de los
implantes demostradores del proyecto. Esta prtesis, que se
implantar mediante ciruga mnimamente invasiva, permitir
reducir considerablemente el dolor lumbar y mejorar la calidad de vida de aquellos pacientes con patologas de columna
como la hernia discal y la degeneracin de disco.
Proyecto Integrado para Pymes cofinanciado por la Comisin
Europea a travs del VI Programa Marco (4) y por la Conselleria
de Empresa, Universidad y Ciencia de la Comunidad
Valenciana a travs de una Ayuda Complementaria del Plan
Valenciano de Ciencia y Tecnologa (ACOMP/2007/137). (5)

BRAVIS
El objetivo del proyecto Development of a Haptic Display and
Vision System for the Blind es desarrollar una tecnologa
robusta que proporcione a las personas con discapacidades
visuales informacin del entorno para mejorar su independencia en desplazamientos.
El sistema no requerir la instalacin de ningn elemento
en el entorno y, en ningn caso, ser un elemento molesto.
El usuario podr participar de modo similar a las personas
videntes en actividades normales sin ningn reconocimiento
especial y discriminatorio.
La ltima reunin de seguimiento de esta iniciativa tuvo lugar
en Valencia, en la sede del Instituto de Biomecnica, entre
el 24 y 25 de marzo. En dicho encuentro se establecieron
las principales necesidades de los usuarios y los objetivos
bsicos del diseo.
Proyecto de Investigacin en Beneficio de las Pymes cofinanciado por la Comisin Europea a travs del VII Programa
Marco. (4)

2WORKSAFE
Esta iniciativa tiene como
objetivo desarrollar y
diseminar una innovadora
metodologa de formacin

en cascada en el campo de la Salud, Seguridad e Higiene en


el Trabajo, en formato semi presencial que incluye acciones
formativas dirigidas a diferentes colectivos que estn trabajando en la industria de calzado y sus componentes. Los
cursos se van a traducir a cinco idiomas: portugus, espaol,
ingls, griego e italiano.
Los socios del proyecto son el Centro Tecnolgico do
Calzado de Portugal (CTCP), la Empresa de calado da
longra, lda. (CODIZO), la Federao dos Sindicatos dos
Trabalhadores Txteis, Lanifcios, Vesturio, Calado e
Peles de Portugal (FESETE), Elkede Technology and Design
Centre S.A. (ELKEDE), la Asociacin Espaola de Empresas
de Componentes para el Calzado (AEC), el Centro Servizi
Calzaturiero SRL (CESECA) y el Instituto de Biomecnica de
Valencia (IBV).
Los pasados das 23 y 24 de abril, tuvo lugar la cuarta reunin
tcnica de trabajo del proyecto en Atenas (Grecia). En la
misma se llev a cabo la presentacin de la plataforma de
formacin y el lanzamiento del curso piloto que se desarrollar en Portugal con la empresa participante en el proyecto.
Adems, aprovechando las fechas, la reunin se hizo coincidir
con la Feria Helnica del calzado.
Proyecto de Desarrollo de la Innovacin Leonardo da Vinci,
cofinanciado por la Comisin Europea mediante el Programa
de Aprendizaje Permanente. (7)

BRAINSAFE
En la actualidad slo estn disponibles tecnologas invasivas
para el diagnstico de la presin intracraneal para pacientes con traumatismo craneoenceflico. Este procedimiento
requiere que neurocirujanos especializados inserten un catter en el crneo del paciente con los consiguientes riesgos
de infeccin, hemorragia, dolor e hipertermia, junto con los
riesgos asociados a la anestesia.
El Proyecto BRAINSAFE Development of a new, non-invasive
absolute Intracranial Pressure (aICP) measurement device
based on ultrasound Doppler technology propone una
innovadora tecnologa no invasiva para el diagnstico fcil y
rpido de la presin intracraneal. Este nuevo dispositivo eliminar por completo todos los riesgos ligados a los mtodos
de diagnsticos invasivos.
El pasado 29 de abril el IBV acogi una reunin tcnica del
proyecto. Durante el encuentro los centros tecnolgicos que
participan en la iniciativa expusieron los resultados alcanzados hasta ese momento. En particular, el IBV present un
primer prototipo fsico del headframe que forma parte del
sistema de medicin de la presin intra-craneal, realizado a
partir de diferentes soluciones conceptuales desarrolladas
segn criterios de diseo ergonmico.
Proyecto de Investigacin en Beneficio de las Pymes cofinanciado por la Comisin Europea a travs del VII Programa
Marco. (4)

TREMOR
An ambulator y BCI-driven tremor suppression system based on
functional electrical stimulation

BIOMECNICA 54

OTRI/IBV

111

propone el desarrollo de una interfaz cerebro-ordenador


para detectar el temblor en brazos y manos con el objetivo de suprimirlo. Para ello, se desarrollar un sistema de
medida de la actividad cerebral del paciente que incorporar
unos sensores colocados en la cabeza. Cuando estos sensores detecten temblor, se activar una serie de electrodos
dispuestos directamente sobre los brazos del paciente para
eliminar este movimiento.
El pasado mes de septiembre tuvo lugar el primer Review
Meeting del proyecto, con una valoracin muy favorable por
parte de los revisores. Se presentaron los resultados del
proyecto correspondientes a los Paquetes de Trabajo WP 1,
2 y el trabajo en curso de los paquetes de trabajo WP3, 4,
5, 6, 7, 8 y 9.
WP1.- Anlisis de las necesidades de los usuarios desde el
punto de vista funcional y de las preferencias (IBV,
ULB)
WP2.- Diseo conceptual del sistema (IBV, Smartex)
WP3.- Aproximacin BCI (Interfaz Cerebro Computador) para
la deteccin del inicio del movimiento voluntario (IAI,
URT, ULB)
WP5.- Modelo biomecnico del brazo estimulado (URT, IBV)
WP6.- Control strategies for FES active & semi-active tremor
suppression (IAI)
WP7.- System integration (TechNAid)
WP8.- Functional and clinical validation. Usability analysis
(ULB, IBV)
WP9.- Exploitation and dissemination (TechNAid)
Entre el 19 y 21 de mayo, en marco de la reunin informal de
ministros de la Unin Europea con competencia en discapacidad celebrado en Zaragoza, se presentaron los resultados
provisionales del proyecto TREMOR.
Esta iniciativa est liderada por el Instituto de Automtica
Industrial del CSIC y participan en el consorcio la Universidad
de Roma Tre, la Universidad Libre de Bruselas, la Universidad
de Aalborg, el IBV y las empresas Technaid, Smartex y UNA
Sistemi. Adems est colaborando de manera desinteresada
la Asociacin Valenciana del Parkinson.
Proyecto Colaborativo cofinanciado por la Comisin Europea
a travs del VII Programa Marco (4) y por la Conselleria de
Empresa, Universidad y Ciencia de la Comunidad Valenciana
a travs de Ayudas Complementarias del Plan Valenciano de
Ciencia y Tecnologa (ACOMP/2009/094 y ACOMP/2010/080). ( 5)

CAVIARU
El Instituto de Biomecnica (IBV)
participa en el proyecto CAVIARU,
Desarrollo integrado de nuevas
tecnologas y materiales urbanos para la ecoeficiencia energtica y la calidad ambiental urbana que tiene como objetivo
desarrollar nuevas tecnologas y materiales para mejorar el
confort urbano de las ciudades e incrementar la eficiencia
energtica de las mismas, con el fin ltimo de la mejora de
su calidad ambiental y su percepcin por la ciudadana como
un incremento de su calidad de vida.

Durante el primer ao de proyecto se han llevado a cabo


diferentes tareas para la definicin de las condiciones de
partida y el anlisis de la situacin tecnolgica y ambiental
actual. Por otra parte, se ha avanzado en la definicin de las
especificaciones de tecnologas y elementos y se hanobtenido los principalesfactores a considerar en la calidad de vida
en el espacio urbano.
La Universidad del Pas Vasco coordina esta iniciativa
que tiene como socios a la Asociacin de Investigacin y
Cooperacin Industrial de Andaluca (AICIA); el Instituto de
Biomecnica de Valencia (IBV) y la empresa Ingeniatrics
Tecnologias, S.L.
El proyecto est cofinanciado por el Ministerio de Ciencia
e Innovacin (8), con el n de referencia CIT-380000-20098, dentro del Plan Nacional de Investigacin Cientfica,
Desarrollo e Innovacin Tecnolgica 2008-2011, y por la
Unin Europea a travs del Fondo Europeo de Desarrollo
Regional (FEDER). (2)

Proyectos de investigacin fundamental (Plan


Nacional I+D+i)
Tras ver apoyada su participacin en el Programa de
Investigacin Fundamental del Ministerio de Ciencia e
Innovacin (2,8)), en el Marco del Plan Nacional de I+D+i
durante 2010, el IBV avanza en el desarrollo de sus lneas
de investigacin.
El proyecto INDUMORFO3D, coordinado por la Universitat
de Valncia, se basa en el desarrollo de metodologas y herramientas morfomtricas para la explotacin de bases de datos
tridimensionales del cuerpo humano orientadas al diseo y
evaluacin funcional del ajuste de indumentaria.
En el proyecto BIOSOFTVAL la investigacin tiene como
objetivo el modelado cinemtico y dinmico del movimiento
de los tejidos blandos y su aplicacin al diseo de modelos
biomecnicos. En este proyecto el IBV trabaja en colaboracin con la Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de
Telecomunicacin de la Universidad Politcnica de Valencia.

PROYECTOS FINALIZADOS
FABIO
El objetivo principal del proyecto FABIO
ha sido desarrollar y aplicar nuevos
biomateriales y tcnicas de fabricacin
rpida para obtener innovadores productos sanitarios a medida.
El IBV ha coordinado esta iniciativa en la que tambin han
participado INASMET-Tecnalia, el Instituto Tecnolgico
Metalmecnico (AIMME) y la Fundaci Privada ASCAMM.
Los cuatro centros tecnolgicos han establecido una alianza
estratgica sostenida en el tiempo para la realizacin de
todas aquellas acciones especficas de mutuo inters en el
campo de la personalizacin de productos sanitarios.
Como resultado del proyecto se han conseguido los primeros
prototipos de cuatro productos sanitarios personalizados: un
encaje para amputacin transtibial, una ortesis de tobillo-pie

BIOMECNICA 54

>

OTRI/IBV

112

> para correccin de rigidez articular, un sustituto seo para

defecto mandibular y un vstago femoral para prtesis de


cadera. Tambin se ha desarrollado una plataforma colaborativa para integrar las etapas de diseo, fabricacin y
suministro de dichos productos.
El proyecto FABIO, iniciado en 2007, ha sido subvencionado
por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (9) a travs
de la iniciativa de apoyo a centros tecnolgicos mediante
proyectos consorciados.

MEUA
El objetivo de este proyecto (TSI-040200-2008-135) ha sido
desarrollar y establecer pautas que contribuyan a la mejora
de la usabilidad de aplicaciones informticas y pginas web
ms all de los criterios establecidos de accesibilidad.
Los resultados obtenidos en el proyecto permitirn en un
futuro prximo analizar de forma objetiva la usabilidad de
aplicaciones y/o servicios web, as como la adecuacin de
dichos servicios a las necesidades y expectativas de cada perfil de usuario, ajustndose a sus capacidades y limitaciones.
El proyecto MEUA est ubicado dentro de una lnea de investigacin y desarrollo del IBV vinculada a objetivar y cuantificar
la medida de la usabilidad, y de otros parmetros relacionados, como la facilidad o dificultad del aprendizaje del uso
de diferentes interfaces. Los resultados alcanzados en este
proyecto son directamente aprovechables desde la perspectiva de la investigacin en el mbito de la usabilidad, pero
tambin en la aplicacin de estos conocimientos en productos
comerciales mediante, por ejemplo, la iniciativa SIMPLIT.

Educacin y Ciencia en el marco del Plan Nacional de I+D+i


2004-2007. (11)

TESTPORTOOL
El proyecto TESTPORTOOL, Desarrollo de un sistema de
valoracin biomecnica de distintas manifestaciones de la
fuerza en el deporte (DEP2007-73202-C03-01) tena como
objetivo principal el desarrollo de un sistema de valoracin
biomecnica de las distintas manifestaciones de la fuerza.
Durante los 2 aos de duracin del proyecto se ha trabajado
en cooperacin con la Facultad de Ciencias de la Actividad
Fsica y el Deporte de la Universidad de Castilla la Mancha y
el Centro Andaluz de Medicina del Deporte.
Los resultados ms relevantes alcanzados con la investigacin
han sido: desarrollo de una base de datos para caracterizar a
los deportistas en funcin de la fuerza explosiva y desarrollo
de una aplicacin tecnolgica para mediar, analizar y gestionar la fuerza explosiva en el deporte.
La iniciativa ha sido financiada por la Accin Estratgica sobre
Deporte y Actividad Fsica, convocada por el Ministerio de
Educacin y Ciencia en el marco del Plan Nacional de I+D+i
2004-2007. (11)

El proyecto MEUA se enmarca en la lnea de e-Inclusin para


personas con discapacidad y personas mayores, financiada
por el Subprograma AVANZA Ciudadana Digital del Plan
Nacional de I+D+I 2008-2011 del Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio. (9,10)

TERMOSTRESS
El IBV ha finalizado su par ticipacin en el proyecto
TERMOSTRESS, Estudio del sistema de termorregulacin del
cuerpo humano enfocado a situaciones de estrs trmico,
con aplicacin a la prevencin del golpe de calor (DEP200773230-C04-02). El objetivo principal de este proyecto se
basaba en la generacin de criterios que permitiesen controlar la deshidratacin y la anticipacin del golpe de calor
durante la prctica deportiva en segmentos poblacionales
de riesgo a travs de la monitorizacin de la composicin del
sudor mediante la adaptacin de los sistemas biosensores
existentes.
Como resultado del proyecto se ha generado conocimiento en torno a los mecanismos de sudoracin y la evolucin
temporal de la temperatura interna y de las concentraciones
de sales minerales. Por otra parte, se ha avanzado tambin
en el conocimiento de la variabilidad en la respuesta termorregulatoria entre las personas, lo que ha mostrado una alta
variabilidad interindividual, especialmente en la sangre y el
sudor.
La iniciativa ha sido financiada por la Accin Estratgica sobre
Deporte y Actividad Fsica, convocada por el Ministerio de

BIOMECNICA 54

World Engineering Anthropometry Resource

WEAR CONFERENCE 2010


Anthropometry applied to product
innovation
Valencia 22-23 September 2010

The adequate adaptation of products to the human


dimensions and shape is becoming of great influence in
purchase decision of user human products.
- Ergonomics and comfort are characteristics more and
more demanded by customers.
- The global market requires knowledge about anthropometric diversity and the availability of anthropometric resources from over the world.
- New business models, like customization and bestfitting, based on anthropometric dimensions of the
customer are on the increase.

>

>

World Engineering Anthropometry Resource


The application of anthropometry data and technology
is a very interesting way to innovate in products and
services. The objective of this conference is to show
to the industrial sector the innovation opportunities
provided by this field for the development of new
products and services.
The conference programme counts on more than
20 world renowned speakers and experts in the
application of Anthropometry and Ergonomics to
the development of new innovative products, such as
cars, seats, helmets, garment or footwear for different
populations.

www.wearanthro.org
Organiser:
Instituto de Biomecnica
de Valencia
Registration:
Ana Mara Ayuso
ibv@ibv.upv.es
Tel. +34 96 387 91 60

115

servicios y productos

Servicio de Valoracin del Ciclista


Pensado para ciclistas aficionados y profesionales, este servicio consiste en un conjunto de tcnicas biomecnicas desarrolladas en el
IBV y un gran nmero de herramientas tecnolgicas para mejorar los
aspectos ms relevantes que rodean a este deporte.
El servicio de Valoracin del Ciclista del IBV contempla diferentes pruebas relacionadas con la personalizacin ergonmica de los reglajes de
la bicicleta y el anlisis del rendimiento del deportista. Estas pruebas
tienen en cuenta aspectos como el estado fsico del deportista, el
entrenamiento que sigue, la valoracin de las alteraciones msculoesquelticas si las hay, e incluso la evaluacin de su historia clnica.
Asimismo, especialistas en biomecnica del IBV determinan los ajustes
ptimos de la bicicleta atendiendo a las caractersticas antropomtricas
del deportista, analizadas con anterioridad mediante el escaneado en
3D de cuerpo completo del ciclista.

Anlisis del rendimiento


El anlisis de la posicin del ciclista sobre la bicicleta permite valorar
la tcnica y conocer objetivamente la evolucin de diversas variables
de inters para el entrenamiento como la optimizacin del esfuerzo y
del consumo energtico, y la mejora de la aerodinmica.
En funcin de la posicin que adopta en la bicicleta, adems de evitar
lesiones el ciclista puede conseguir un mejor rendimiento. Para esta
prueba se utilizan sistemas de anlisis biomecnico de movimientos y
cicloergmetros profesionales.

La falta de adaptacin de las


bicicletas, de la tcnica de rodaje o
del propio plan de entrenamiento,
puede desencadenar en el deportista
trastornos y problemas como el
disconfort, la aparicin de lesiones, la
retirada o el abandono prematuro de
la prctica del ciclismo.

En el Instituto de Biomecnica tambin se determina el perfil de


potencia del corredor para mejorar las estrategias de pedaleo y perfeccionar los planes de entrenamiento a seguir. Los estudios de las
presiones plantares durante la pedalada hacen posible mejorar las
molestias podolgicas del ciclista, ajustar las calas a las caractersticas
del usuario y confeccionar una ortesis plantar personalizada para la
mejora del confort.
El objetivo primordial de este servicio consiste en proponer las medidas
adecuadas para el binomio bicicleta-ciclista. Los informes resultantes
de estas valoraciones, dependiendo del tipo de valoracin seleccionada, van a proporcionar informacin sobre los correctos ajustes de la
bicicleta y recomendaciones de forma personalizada a cada ciclista.

El Instituto de Biomecnica presenta


en esta seccin el Servicio de
Valoracin del Ciclista (www.ibv.
org/ciclistas) que permitir mejorar
el rendimiento y personalizar las
bicicletas a las caractersticas del
deportista.

>

BIOMECNICA 54

servicios y
productos

116

Servicio de Valoracin
Biomecnica para la
Reincorporacin al Trabajo

>

El objetivo de este servicio es proporcionar informacin objetiva que ayude al mdico que valora a un paciente tras un
periodo de Incapacidad Transitoria por una lesin del sistema
msculo-esqueltico a decidir si puede reincorporarse a su
puesto de trabajo.

El IBV cuenta con una amplia


experiencia en el desarrollo y
aplicacin de tcnicas de Valoracin
Biomecnica y de Evaluacin
Ergonmica del Puesto de Trabajo.
A partir de dicha experiencia y dada
la importancia de tener en cuenta
los requerimientos de un puesto de
trabajo en la correcta valoracin de
las capacidades de un paciente o en
la correcta asignacin de un grado de
Incapacidad Permanente, el IBV ha
desarrollado el Servicio de Valoracin
Biomecnica para la Reincorporacin al
Trabajo.

Para ello se tendr en cuenta el puesto de trabajo del paciente y las opiniones del propio trabajador, aunque la valoracin
final de las capacidades estar basada en la aplicacin de las
pruebas de valoracin biomecnica desarrolladas por el IBV.
El informe resultante incluye:
1. Las tareas que deben llevarse a cabo en su puesto de
trabajo, el porcentaje de la jornada laboral dedicado a cada
una de estas tareas y los requerimientos necesarios para
realizarlas.
2. La valoracin objetiva de las capacidades necesarias para
llevar a cabo cada requerimiento afectado por la lesin,
tanto al inicio de una jornada laboral como tras la realizacin de las tareas que corresponden a su puesto de
trabajo.
3. El grado de colaboracin del paciente durante la prueba,
con lo que ayudan en los casos en los que se sospecha
que el paciente puede estar exagerando o perseverando
en su sintomatologa tras una lesin de la cual ya est
recuperado.
Estas pruebas de valoracin resultan de inters para las
mutuas de accidentes laborales, los gabinetes mdicos de
valoracin y, sobre todo, para los Equipos de Valoracin de
Incapacidades del INSS.

BIOMECNICA 54

servicios y
productos

117

CuidaTour/IBV: Asesor virtual de


recursos tursticos en clave de
Ingeniera Emocional
CuidaTour/IBV es el resultado de una lnea de investigacin
puntera para analizar la interaccin turista-recurso turstico
en clave de satisfaccin percibida. Un asesor virtual que
ayuda al turista a configurar su experiencia turstica a partir
de una seleccin de la oferta ms adecuada a su perfil para
satisfacer al mximo sus expectativas.
Esta nueva herramienta se diferencia de las existentes en
el mercado en que la recomendacin de recursos tursticos
se realiza a partir de un dilogo fluido y directo, diseado
en clave emocional, extrayendo el perfil turstico del cliente
y adaptando, consecuentemente, la seleccin de recursos
recomendados a sus necesidades y expectativas particulares.

Cmo funciona CuidaTour/IBV


La aplicacin CuidaTour/IBV diferencia en primer lugar entre
diferentes perfiles de cliente atendiendo a necesidades e
intereses comunes. Los tres perfiles emocionales principales
son bsqueda de tranquilidad, bsqueda de aprendizaje y
bsqueda de aventura.
En segundo lugar ofrece una clasificacin de recursos tursticos de la Comunidad Valenciana segn el perfil seleccionado
por el cliente.
A partir de estos criterios, elabora recomendaciones personalizadas sobre museos, actividades deportivas, festividades
locales, balnearios y spas, centros comerciales, teatros,
municipios de inters turstico, restaurantes, eventos especiales, parques y recursos naturales, entre otros.
CuidaTour/IBV puede instalarse en un establecimiento o
punto de informacin turstica y cuenta con pantalla tctil
para facilitar su utilizacin. Tambin se ofrece de forma online
para que el turista pueda planificar su viaje en origen antes
de realizar la visita.
El IBV ha concebido esta herramienta para que las empresas
del sector turstico la oferten a sus clientes, proporcionando
una imagen atractiva de la Comunidad Valenciana ligada a la
utilizacin de tecnologa avanzada. Al mismo tiempo, constituye un nuevo servicio sencillo y eficiente de promocin de
recursos tursticos y de ocio.

El Instituto de Biomecnica ha
desarrollado CuidaTour/IBV, una
novedosa aplicacin tecnolgica en
clave de Ingeniera Emocional que
permite a empresas y entidades
ofrecer sus servicios de promocin
y asesoramiento personalizado de
recursos tursticos y de ocio.

BIOMECNICA 54

>

(Modelo A1020)

VODAFONE AURO
es un producto simplit
Marzo 2010

Tan fcil
como no complicarse
Porque Auro cumple con los criterios de facilidad de uso y adecuacin
a las caractersticas y preferencias de las personas mayores.

Fcil de manejar
Adecuado tamao de nmeros y letras
Teclas fciles de manipular
Volumen que se regula cmodamente
Botn de emergencia
Cargador de sobremesa

119

formacin
siempre tras el conocimiento
La oferta formativa del IBV le acerca a las tecnologas ms avanzadas
aplicadas a: La Valoracin Funcional y Rehabilitacin; la Promocin de
la Autonoma Personal; la Salud Laboral; la Actividad Fsica y Deporte;
y, el diseo de Calzado.

CURSOS IBV 2010


CURSOS ON LINE

FEBRERO - JUNIO

SEPTIEMBRE - DICIEMBRE

CURSO DE PERFECCIONAMIENTO EN EXPLORACIN BIOMECNICA Y TCNICAS


INSTRUMENTALES DE ANLISIS DE MOVIMIENTOS HUMANOS EN PODOLOGIA.
1 Edicin

05/02/10 13/02/10

EL CSPED ARTIFICIAL: TIPOLOGAS, FUNCIN Y MANTENIMIENTO


Jornada (08/04/10)

08/04/10 21/05/10

FORMACIN PARA LA APLICACIN DE LA LEY DE DEPENDENCIA: Ayudas tcnicas,


adecuacin del entorno y tcnicas de valoracin

14/04/10 14/06/10

DISEO ERGONMICO DE EQUIPOS Y ENTORNOS DE TRABAJO

15/04/10 27/05/10

30/09/10 22/11/10

ANLISIS ERGONMICO DEL TRABAJO

15/04/10 01/06/10

30/09/10 25/11/10

TCNICAS INSTRUMENTALES DE ANLISIS DE MOVIMIENTOS

16/04/10 31/05/10

BIOMECNICA DE LOS TEJIDOS Y BIOMECNICA ARTICULAR

16/04/10 04/06/10

BIOMECNICA DE LAS TCNICAS QUIRRGICAS

16/04/10 09/06/10

INTRODUCCIN A LA BIOMECNICA: BIOMECNICA ARTICULAR, TCNICAS DE


ANLISIS BIOMECNICO Y PRINCIPALES APLICACIONES

28/09/10 11/11/10

FUNDAMENTOS DE LA POSTUROGRAFA COMO HERRAMIENTA PARA EL


DIAGNSTICO Y VALORACIN DE LOS TRASTORNOS DEL EQUILIBRIO Y SU
APLICACIN A LA REHABILITACIN

28/09/10 16/11/10

ADAPTACIN DE PUESTOS DE TRABAJO EN EL ENTORNO UNIVERSITARIO

30/09/10 23/11/10

ERGONOMA Y AUTONOMA PERSONAL

30/09/10 09/12/10

BIOMATERIALES

20/10/10 15/11/10

BIOMECNICA Y TCNICAS QUIRRGICAS DEL RAQUIS

20/10/10 24/11/10

FORMACIN EN ERGONOMA Y CONFORT PARA LA VENTA DE CALZADO

20/10/10 01/12/10

CMO MEJORAR LA ATENCIN A LAS PERSONAS MAYORES CON DEPENDENCIA?

20/10/10 13/12/10

FORMACIN PARA LA APLICACIN DE LA LEY DE DEPENDENCIA: La promocin de


la autonoma personal y atencin a la dependencia en servicios de ayuda a domicilio

20/10/10 14/12/10

ACCESIBILIDAD INTEGRAL: CMO HACER ACCESIBLES LOS PRODUCTOS Y LOS


ENTORNOS

20/10/10 15/12/10

SEGURIDAD EN INSTALACIONES DEPORTIVAS


Jornada (03/11/10)

03/11/10 02/12/10

NUEVAS TECNOLOGAS APLICADAS EN EL ANLISIS Y CONTROL DEL DEPORTE Y


LA ACTIVIDAD FSICA
Jornada (05/11/10)

05/11/10 03/12/10

>

*Existe la posibilidad de inscribirse slo a la jornada.


BIOMECNICA 54

formacin

120

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Formacin de tercer ciclo


El IBV participa en dos msteres dentro del programa oficial de posgrado interuniversitario Tecnologas para la Salud y el
Bienestar de la Universidad Politcnica de Valencia (UPV) y de la Universitat de Valncia (UV). (www.upv.es/postgradooficial)

La Ingeniera Biomdica es la disciplina que aplica los principios y mtodos de la ingeniera a la comprensin, definicin
y resolucin de problemas en biologa y medicina.
Dirigido a titulados en Ingeniera Tcnica o Superior, licenciados en Medicina y Ciruga, Biologa, Farmacia, Fsica o
Qumica y diplomados en Fisioterapia o Enfermera.
De 120 crditos ECTS, tiene una duracin de 2 aos durante los cuales se estudian las materias comunes y una de
las tres intensificaciones: Biomecnica y Tecnologa de
la Rehabilitacin (semi-presencial), Bioelectrnica e
Instrumentacin Biomdica, o Tecnologas de la Informacin
y Comunicaciones en Sanidad.

Su objetivo es la formacin de tcnicos de prevencin capacitados para el ejercicio de las funciones de nivel superior
descritas en el RD 39/1997 de 17 de enero.
Dirigido a titulados en Ingeniera Tcnica o Superior, licenciados y diplomados de ciencias bsicas, ciencias sociales y
ciencias de la salud.
De 60 crditos ECTS, tiene una duracin de 1 ao durante
el que se estudia las materias comunes y una especialidad
(Higiene industrial, Seguridad en el Trabajo, o Ergonoma y
Psicosociologa aplicada), y de manera opcional, durante un
segundo ao las otras dos especialidades.

Cursos IBV (septiembre-DICIEMBRE 2010)


Introduccin a la biomecnica: Biomecnica articular,
tcnicas de anlisis biomecnico y principales aplicaciones

Adaptacin de puestos de trabajo en el entorno


universitario

Fechas: Del 28 de septiembre al 11 de noviembre de 2010.

Fechas: Del 30 de septiembre al 23 de noviembre de 2010.

Dirigido a: Profesionales sanitarios cuya ocupacin profesional est relacionada con la aplicacin de tcnicas biomecnicas en el mbito clnico o la valoracin funcional de pacientes
y otros profesionales que deseen ampliar sus conocimientos
en biomecnica.

Dirigido a: Tcnicos de prevencin de universidades y centros educativos.

Anlisis ergonmico del trabajo


Fechas: Del 30 de septiembre al 22 de noviembre de 2010.

Fundamentos de la posturografa como herramienta


para el diagnstico y valoracin de los trastornos
del equilibrio y su aplicacin a la rehabilitacin

Dirigido a: Profesionales que desarrollen su actividad en


departamentos de prevencin de riesgos laborales, propios o
ajenos. Profesionales de departamentos de ingeniera, diseo
de puestos de trabajo y produccin.

Fechas: Del 28 de septiembre al 16 de noviembre de 2010.


Dirigido a: Profesionales implicados en el diagnstico y
rehabilitacin de problemas de desequilibrio, inestabilidad
y vrtigo (otorrinos, mdicos rehabilitadores), profesionales
implicados en la valoracin funcional (mdicos valoradores,
psiclogos) y otros profesionales implicados en la atencin de
las personas mayores y las personas dependientes.

Diseo ergonmico de equipos y entornos de trabajo

Ergonoma y autonoma personal


Fechas: Del 30 de septiembre al 9 de diciembre de 2010.
Dirigido a: Terapeutas ocupacionales, ingenieros de diseo
de productos, tcnicos de prevencin de riesgos laborales y
tcnicos de insercin sociolaboral.

Biomateriales

Fechas: Del 30 de septiembre al 22 de noviembre de 2010.

Fechas: Del 20 de octubre al 15 de noviembre de 2010.

Dirigido a: Profesionales de Departamentos de Ingeniera


y de Diseo. Profesionales de Departamentos de Prevencin
de Riesgos Laborales.

campus.ibv.org
Dirigido a: Profesionales vinculados con los
biomateria9 0 2y 1cirujanos,
76 419
les: Ingenieros tcnicos o superiores, mdicos
farmacuticos, fsicos, qumicos y en general titulados uni-

BIOMECNICA 54

formacin

121

versitarios de grado medio o superior cuya formacin est


relacionada, as como profesionales que deseen ampliar sus
conocimientos sobre biomateriales.

Biomecnica y tcnicas quirrgicas del raquis


Fechas: Del 20 de octubre al 24 de noviembre de 2010.
Dirigido a: Profesionales en COT y neurociruga que quieran ampliar o renovar sus conocimientos sobre las tecnologas ms novedosas asociadas a la ciruga de la columna.
Profesionales de departamentos de I+D y comercial de
empresas fabricantes y distribuidoras de implantes quirrgicos. Estudiantes de Ingeniera Biomecnica y Biomdica.
Cualquier profesional interesado en temas de biomecnica y
tcnicas quirrgicas del raquis.

Seguridad en instalaciones deportivas


Fechas: Del 3 de noviembre al 2 de diciembre de 2010.
Dirigido a: Responsables de mantenimiento, gestores
deportivos y tcnicos deportivos, as como profesionales que
deseen ampliar sus conocimientos en materia de seguridad
en instalaciones deportivas.

Nuevas tecnologas aplicadas en el anlisis y control


del deporte y la actividad fsica
Fechas: Del 5 de noviembre al 3 de diciembre de 2010.
Dirigido a: Licenciados en ciencias del deporte, diplomados
en fisioterapia, mdicos especialistas en deporte, podlogos
especialistas en deporte, ingenieros biomdicos y entrenadores deportivos.

Formacin en ergonoma y confort para la venta de


calzado
Fechas: Del 20 de octubre al 1 de diciembre de 2010.
Dirigido a: Profesionales del sector calzado involucrados
en los aspectos del diseo de calzado relacionados con la
ergonoma, salud y confort.

Cmo mejorar la atencin a las personas mayores


con dependencia?
Fechas: Del 20 de octubre al 13 de diciembre de 2010.
Dirigido a: Profesionales vinculados con la atencin directa
a personas en situacin de dependencia. Cualquier trabajador
de empresas del sector de recursos para personas en situacin de dependencia.

Formacin para la aplicacin de la Ley de Dependencia:


La promocin de la autonoma personal y atencin a la
dependencia en servicios de ayuda a domicilio
Fechas: Del 20 de octubre al 14 de diciembre de 2010.
Dirigido a: Profesionales vinculados con los productos
y la atencin directa a las personas mayores: Terapeutas
ocupacionales, Trabajadores Sociales, Psiclogos, Auxiliares
de ayuda a domicilio, Gerontlogos, Gestores de servicios
sociales, etc.

Organismos financiadores

Accesibilidad integral: cmo hacer accesibles los


productos y los entornos
Fechas: Del 20 de octubre al 15 de diciembre de 2010.
Dirigido a: Todo tipo de profesionales interesados en el
conocimiento de la accesibilidad como herramienta para
mejorar la autonoma personal, en el mbito de diseo y
adaptacin de entornos. En particular, reviste especial relevancia para tcnicos de edificacin y urbanismo y arquitectos. Se trata de un curso bsico para personal tcnico y de
gestin de recursos residenciales y de ocio para personas
dependientes funcionalmente.

BIOMECNICA 54

i
campus.ibv.org
9 0 2 17 6 419

122

libros
tienda virtual en
www.ibv.org/libreria

PUBLICACIONES EDITADAS Y DISTRIBUIDAS POR EL IBV


(Julio 2010)


Biomecnica articular y
sustituciones protsicas

Biomecnica de la Fractura
sea y tcnicas de REparacin
Ao Publicacin: 1999 (2 ed.)
Precio: 75,00

Ao Publicacin: 1998
Precio: 75,00

Biomecnica de la Marcha
Humana normal y Patolgica

Ao Publicacin: 2005 (3 ed.)


Precio: 75,00

Biomecnica del Raquis y


sistemas de reparacin
Ao Publicacin: 1999 (2 ed.)
Precio: 75,00

Precio: 315,00
(5 libros)

Gua de uso y prescripcin de


productos ortoprotsicos
a medida
Ao Publicacin: 2004 (2 Ed. ampliada)
Precio: 85

Ergonoma y Discapacidad

Serie Biomecnica
del aparato locomotor

Ao Publicacin: 1999 (Edicin


(Edicin revisada
revisadayy
ampliada)
ampliada)
Precio: 50,00

Ergonoma y Mueble.
Gua de recomendaciones para el
diseo de mobiliario ergonmico
Ao Publicacin: 1992
Precio: 50,00

Gua de recomendaciones para el


diseo de calzado
Ao Publicacin: 1995
Precio: 65,00

Gua de recomendaciones para el


diseo y seleccin de Mobiliario
Docente Universitario
Ao Publicacin: 1995
Precio: 30,00

Ao Publicacin: 1999
Precio: 40,00

Gua de recomendaciones para el


diseo y seleccin de mobiliario de
oficina ergonmico
Ao Publicacin: 1999
Precio: 40,00

Nuevas tcnicas para el desarrollo


de productos innovadores
orientados al usuario
Ao Publicacin: 2001
Precio: 55,00

Estos precios no incluyen IVA ni gastos de envo.


Pedidos a: pedido.libro@ibv.upv.es

Problemtica de los usuarios de


sillas de ruedas en Espaa
Ao Publicacin: 1998
Precio: 25,00

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BIOMECNICA 54

libros

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Nuevas publicaciones del IBV


ERGOMAD. Manual de Ergonoma para Mquinas
del Sector de Transformados de Madera
Editado por el Instituto de Biomecnica de Valencia
Valencia, 2010, 212 pp.
Estudio realizado por el Instituto de Biomecnica para
Unin de Mutuas que persigue mejorar las condiciones de
seguridad, salud, confort y eficiencia en las que se utilizan
las mquinas y herramientas en el sector de la madera optimizando los intereses de los trabajadores, de las
empresas para las que trabajan e incluso de los fabricantes
de las mquinas y herramientas que utilizan a travs de la
aplicacin de conocimientos procedentes de la Ergonoma.
El manual se compone de tres partes: la gua de valoracin
ergonmica de mquinas; los resultados del estudio de
campo en empresas del sector; y una coleccin de fichas
por mquina con recomendaciones ergonmicas para la
mejora de los puestos de trabajo.

ERGOMETAL. Manual de Ergonoma para Mquinas del Sector del Metal


Editado por el Instituto de Biomecnica de Valencia
Valencia, 2010, 193 pp.
Estudio resultado de un proyecto de investigacin llevado a
cabo por Unin de Mutuas en colaboracin con el Instituto
de Biomecnica con el objeto de ayudar y orientar a todos
los agentes implicados en la prevencin de riesgos laborales del sector del metal en la verificacin ergonmica de
mquinas-herramientas.
La publicacin se compone de la gua de verificacin ergonmica para mquinas del sector, una presentacin de los
resultados de aplicar esta gua a las empresas del metal y
un conjunto de fichas con recomendaciones ergonmicas
por mquina para la mejora de los puestos de trabajo.

BIOMECNICA 54

libros

124

Nuevas publicaciones del IBV


Innovacin para la mejora de la autonoma personal.
Premio IBV-ORPROTEC (Edicin 2009)
Editado por el Instituto de Biomecnica de Valencia
Valencia, 2010, 75 pp.
El Instituto de Biomecnica (IBV) en colaboracin
con el Comit Organizador de ORPROTEC, Feria
Internacional de Ortopedia y Ayudas Tcnicas Tecnologas para la Discapacidad y las Personas
Mayores, convoc el Premio IBV-ORPROTEC a la
innovacin para la mejora de la autonoma personal
2009.
Esta publicacin recoge las candidaturas presentadas, incidiendo en los finalistas y en las iniciativas
premiadas por el Jurado (EMO - Especialidades
Mdico Ortopdicas, S.L.) y el Pblico (MOVEMB,
S.L.) que mejor reflejaban las bases del galardn.
Asimismo, incluye un apartado donde se explica
la actividad que est desarrollando el Instituto
de Biomecnica relacionada con Rehabilitacin y
Autonoma Personal.

Factores de xito en el punto de venta del espacio bao. Manual de Buenas Prcticas 2010
Editado por el Instituto de Biomecnica de Valencia
Valencia, 2010, 99 pp.
Estudio realizado por el Instituto de Biomecnica
para la Asociacin CVIDA en el que se presentan las
principales lneas de innovacin en la comercializacin del equipamiento de bao, a partir del anlisis
de la experiencia de compra de los clientes.
El estudio incluye un manual de buenas prcticas
basado en la experiencia de compra del cliente
donde se recoge una batera de propuestas dirigidas
al punto de venta del espacio bao. La publicacin
tiene en cuenta, en este sentido, el protagonismo
que ha ganado esta estancia en el hogar, evolucionando del tradicional aseo o cuarto de bao a un
espacio clave para el cuidado, la intimidad y el relax.

UNIN EUROPEA
Fondo Europeo de
Desarrollo Regional

con

apoyo

de

Una manera de hacer Europa

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125

noticias breves
El vicepresidente del Consell inaugura el Laboratorio de Formas
Humanas del IBV
El vicepresidente del Consell y conseller de Industria, Comercio e
Innovacin, Vicente Rambla, ha inaugurado el Laboratorio de Formas
Humanas del Instituto de Biomecnica, junto con el director del centro,
Pedro Vera, el 19 de julio de 2010.
Este laboratorio engloba un conjunto de herramientas que tienen su
aplicacin en sectores muy diversos y cuenta con el equipamiento ms
avanzado para registrar tanto medidas unidimensionales (anchuras,
permetros, alturas) como de formas 3D (superficies, volmenes, que
reproducen con ms exactitud las caractersticas del cuerpo humano).
Con el apoyo de la Conselleria de Industria, Comercio e Innovacin,
el IBV pone este laboratorio al servicio de sectores clave del tejido
industrial valenciano como son la automocin, el calzado, el deporte,
el hbitat, los productos sanitarios, la salud laboral y el textil.
La puesta en marcha de este laboratorio permitir mejorar los productos y servicios a los que tienen acceso los ciudadanos de la Comunitat
Valenciana, adaptndolos a sus necesidades y cuidando su calidad de
vida.
ADAPTyAR, portal que fomenta la insercin laboral de personas
con discapacidad
El portal para la adaptacin de puestos de trabajo y ajustes razonables
(ADAPTyAR) es una iniciativa desarrollada por el IBV en colaboracin
con el Ministerio de Sanidad y Poltica Social, que se present en la
sede del CEAPAT (Madrid) el 3 de mayo.
En este portal (http://adaptyar.ibv.org), adems de abundante informacin sobre recursos, tcnicas, normativa y buenas prcticas, se ha
desarrollado la Metodologa ADAPTyAR que pretende asesorar a profesionales y usuarios en el proceso de insercin laboral y adaptacin
de puestos de trabajo de las personas con discapacidad, mediante el
uso de ajustes razonables.
Un nuevo espacio en Vila-real fomentar la calidad de vida de
los ciudadanos
La Asociacin CVIDA y el Instituto de Biomecnica han impulsado
una iniciativa pionera en Vila-real: el nacimiento de la primera red de
innovacin local al cuidado de la calidad de vida.
El 26 de mayo tuvo lugar la presentacin en sociedad de esta iniciativa,
en un acto que cont con la participacin de la Conselleria de Industria,
Comercio e Innovacin, la Conselleria de Educacin, la Subdelegacin
del Gobierno en Castelln, la Diputacin y el Ayuntamiento de Vila-real.
CVIDA Vila-real es una asociacin que tiene como objetivo trasladar
las iniciativas de CVIDA a las personas, empresas, profesionales e
instituciones de la ciudad. Este proyecto tiene vocacin de convertir
a Vila-real en un espacio de calidad de vida e innovacin que revierta
en beneficios para la sociedad vila-realense.

>

BIOMECNICA 54

noticias breves

126

> El IBV crea una aplicacin en Facebook para medir la


calidad de vida

Este ndice de calidad de vida


mide aspectos relacionados con la
salud, el rendimiento tanto fsico
como social-, el confort, las relaciones personales, la seguridad de
nuestro entorno para la prevencin de accidentes-, nuestra
felicidad y cmo organizamos el tiempo libre.

Durante la visita a las instalaciones del IBV se ha puesto de


manifiesto la orientacin del centro hacia la Economa de la
Calidad de Vida, buscando el xito empresarial a travs del
bienestar de las personas.

El resultado es transitorio y dinmico, ya que la percepcin de


nuestra calidad de vida vara en funcin de los cambios que
se pueden producir en los factores citados anteriormente.
Por este motivo, una vez obtenemos este ndice, est en
nuestras manos mejorar nuestra calidad de vida y la de los
dems compartiendo experiencias, conocimiento e ideas con
profesionales y otras personas preocupadas por los mismos
temas en la red social CvidaClub. Esta iniciativa es un club de
personas, profesionales, entidades y empresas preocupadas
por la calidad de vida.
El medidor de calidad de vida est disponible en la pgina del
Instituto de Biomecnica en Facebook y en www.cvidaclub.
com.
El subdirector general del INSS visita el IBV
El subdirector general de Coordinacin de Unidades Mdicas
del Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS), Fernando
lvarez-Blzquez, ha visitado el IBV acompaado por el coordinador del Equipo de Valoracin de Incapacidad (EVI), el
director provincial (Valencia) del INSS, Amador Garca, y el
jefe mdico de EVI en Valencia, Fermn Snchez.

Visita de la secretaria autonmica de Deporte de la


Generalitat al IBV
La secretaria autonmica de Deporte, Niurka Montalvo, ha
visitado las instalaciones del IBV donde se ha reunido con el
director Pedro Vera y el director de Deporte del IBV, David
Rosa, para reforzar su inters por coordinar esfuerzos de
I+D+i conjuntos para modernizar el deporte valenciano como
se ha hecho en deportes tales como la pilota.

La reunin de trabajo ha tenido como objetivo explicar las


principales lneas de trabajo que est desarrollando el centro tecnolgico relacionadas con Salud Laboral y Valoracin
Biomecnica, materias de inters para el INSS.

El IBV y AFEM colaboran en la insercin laboral de las


personas con discapacidad

La directora general de Industria e Innovacin visita


el IBV
La directora general de Industria e Innovacin, Julia Climent,
ha visitado el IBV para conocer de primera mano las lneas
punteras de la actividad que desarrolla el instituto.

As qued de manifiesto durante la reunin de trabajo mantenida en la sede del centro tecnolgico a la que asistieron
el presidente de AFEM, Alexandre Martnez, el presidente de
CERMI Comunidad Valenciana, Juan Planells, y el presidente
de Asprona Valencia, Mario Puerto.
La comitiva tuvo la oportunidad de profundizar en la intensa actividad desarrollada por el IBV en materia de Salud
Laboral, en la que el instituto ofrece servicios destinados a
la evaluacin de riesgos ergonmicos y al rediseo de puestos

BIOMECNICA 54

noticias breves

127

de trabajo, la valoracin y adaptacin de puestos de trabajo


para personas con discapacidad, entre otros.

Convocado el Premio IBV de Valoracin Funcional


(4 edicin)

La colaboracin entre el IBV y AFEM se inici en el ao 2006


con el proyecto ADAPSEC, que permiti el anlisis ergonmico y la adaptacin de puestos de trabajo del sector de
la limpieza para la integracin laboral de las personas con
discapacidad. En abril de 2010 y con el apoyo de BBVA, se
present el Gestor de Tiempos y Tareas (GTT), un programa informtico que ayuda al trabajador con discapacidad
intelectual a mejorar su autonoma personal en el puesto de
trabajo. Actualmente, AFEM y el IBV estn desarrollando un
nuevo proyecto para ampliar las opciones y posibilidades de
aplicacin del GTT.

El galardn tiene como


objetivo estimular y dar a
conocer el uso de aplicaciones y tcnicas biomecnicas de valoracin funcional.
Pueden optar al premio
todos aquellos trabajos
originales en el mbito clnico o de gestin sanitaria
dirigidos a la generacin de
conocimientos y criterios
para la mejora de la evaluacin y valoracin de las
actividades humanas. Se
incluyen temticas relacionadas con la investigacin
en el diagnstico y valoracin funcional, personas con discapacidad y personas mayores.
Los trabajos publicados en otros medios y que quieran ser presentados a este concurso debern tener una
fecha de publicacin posterior al 1 de mayo de 2009.
Los trabajos que se presenten debern basarse en la utilizacin de una o varias aplicaciones de valoracin funcional
desarrolladas por el IBV o bien de tcnicas genricas desarrolladas por el IBV pero con aplicacin en la valoracin funcional
de pacientes.

Premios

El plazo de recepcin de trabajos concluye el 30 de septiembre de 2010.

El IBV recibe el premio I+D en la Dependencia de la


Fundacin Caser
El proyecto premiado en la edicin 2010 lleva por ttulo
Desarrollo y puesta a punto de una nueva metodologa para
obtener las necesidades y preferencias de las personas en
situacin de dependencia por deterioro cognitivo, realizado
por el investigador del IBV Jos Laparra y dirigido por Jos
Luis Peris.
El principal objetivo de este proyecto ha sido mejorar la calidad de vida de las personas en situacin de dependencia por
deterioro cognitivo y de su entorno familiar. Concretamente,
se ha puesto a punto una nueva metodologa basada en seales fisiolgicas que facilitar la valoracin de las preferencias
y necesidades de este grupo de poblacin.

Jornadas, seminarios y congresos


El IBV particip en la 5 Jornada Con T de Turismo
Celebrada el 2 de febrero de 2010, la jornada se dirigi al
sector turstico valenciano con el objetivo de dar a conocer ejemplos de cmo actuar y hacer evolucionar su oferta
para satisfacer las necesidades del nuevo turista o visitante.
Realizada en estrecha colaboracin entre el IBV y la Cmara
de Comercio de Valencia, se explic la I+D+i orientada al
turista y se mostraron mediante ejemplos prcticos, varias
tecnologas disponibles para el sector turstico.
El Instituto de Biomecnica analiza las sensaciones del
usuario de automvil
Ms de un centenar de expertos reuni AIC-Automotive
Intelligence Center en el I Foro AIC Next celebrado en Vizcaya
con el objetivo de analizar el futuro de la automocin.
El usuario ser una de las fuentes de informacin ms valiosas para garantizar el xito de los automviles del futuro.
Este fue uno de los temas que centraron la participacin del
IBV en este foro.
La ingeniera emocional, como otras tcnicas que tienen en
cuenta esta visin del usuario, puede resolver algunas de las
dudas que provocan los productos que bordean los lmites del
desarrollo tecnolgico.

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BIOMECNICA 54

noticias breves

128

> El IBV participa en el VIII Congreso Internacional de

Ciclo 2010 de jornadas de debate sobre el uso de productos ortoprotsicos en la Comunitat Valenciana

El IBV y la Fundacin Laboral de la Construccin presentaron


el 6 de mayo de 2010 el material formativo elaborado conjuntamente para contribuir a la mejora de las condiciones
ergonmicas en el sector.

Ciclo organizado por la conselleria de Sanidad y la conselleria


de Industria, Comercio e Innovacin, con la colaboracin de
la Asociacin CVIDA y del Instituto de Biomecnica.

Prevencin de Riesgos Laborales (ORP)

El material desarrollado contiene un manual del formador,


un CD-ROM con materiales formativos en los que se tratan
problemas ergonmicos que pueden presentarse en cualquier
puesto del sector y materiales especficos, donde se recogen
los principales problemas ergonmicos que presentan los
puestos de trabajo ms representativos. Asimismo, incluye
materiales formativos para los trabajadores. El proyecto
cont con financiacin de la Fundacin para la Prevencin de
Riesgos Laborales.

Nace con el objetivo de crear un espacio abierto de dilogo


para identificar buenas prcticas clnicas y oportunidades
para la innovacin tecnolgica en el mbito de la prescripcin
y uso de estos productos. El ciclo completo consta de cuatro
jornadas temticas: en febrero y mayo se realizaron las relacionadas con la sedestacin y la prevencin de lceras por
presin, mientras que las otras dos previstas se celebrarn
en septiembre y diciembre.

Simplit en la Conferencia sobre Envejecimiento activo


y saludable
La Unin Democrtica de Pensionistas y Jubilados de Espaa
(UDP) dio a conocer la iniciativa Simplit en este acto celebrado en Logroo, los das 29 y 30 de abril, en el marco de las
actividades de la Presidencia espaola de la Unin Europea.
La UDP cont con un estand desde el que explic cmo
surgi Simplit a la amplia representacin internacional que
asisti a esta conferencia, un punto de encuentro que persegua potenciar el envejecimiento activo como medida para
conseguir que las personas mayores disfruten de una vida
saludable.
Simplit es el nuevo certificado que identifica los productos
cuyo diseo se adapta a las personas mayores y, por tanto,
a todos.
Jornadas de trabajo de INESPORT
El IBV acogi del 25 de mayo al 1 de junio las primeras
reuniones de trabajo de la Plataforma Tecnolgica Espaola
de la Industria del Deporte (INESPORT). Valencia, sede de
estas jornadas de trabajo, fue testigo de los primeros pasos
para la consecucin de la Agenda Estratgica de Innovacin
para la industria nacional del deporte. A dichas reuniones
asistieron representantes de los principales agentes del sector: empresas, administraciones pblicas, universidades y
centros tecnolgicos.

IBV rene al World Engineering Anthropometry


Resource (WEAR) y a la Asociacin Internacional de
Ergonoma
ElIBV acoge en sus instalaciones uno de los encuentros del
World Engineering Anthropometry Resource (WEAR) los das
20 y 21 de septiembre. Este grupo internacional, WEAR,
est formado por expertos en antropometra y diseo de
productos yes responsable de la creacin de una plataforma
web que integra bases de datos antropomtricas de todo el
mundo.
Asimismo, durante los das 22 y 23 de septiembre, la
Asociacin Internacional de Ergonoma, con una estrecha
vinculacin a este grupo de expertos, celebrar en el instituto
sureunin anual.
V Jornadas de Valoracin Funcional
Organizadas por el Instituto de Biomecnica, expertos de
todo el pas en tcnicas biomecnicas de valoracin funcional
participarn en estas jornadas los das 18 y 19 de noviembre
de 2010 en Valencia para presentar los ltimos avances en
este campo.
Las tcnicas biomecnicas de Valoracin Funcional permiten
objetivar, mediante la comparacin con bases de datos de
normalidad, los sntomas subjetivos que presentan patologas
como la lumbalgia, las lesiones de rodilla, los problemas de
equilibrio o la cervicalgia.

BIOMECNICA 54

130

IBV en medios

BIOMECNICA 54

IBV en medios

131

Tres 14
Telediario (1 y 2 edicin)
Espaa +D (canal internacional)

Notcies 9

Policiencia

Mediterrneo

Noticias

BIOMECNICA 54

Centro de Innovacin y
Tecnologa (CIT) registrado (n 8)
por la CICYT.
Oficina de Transferencia de
Resultados de Investigacin
registrada (n 88) por la CICYT.
Miembro de la Federacin
Espaola de Entidades de
Innovacin y Tecnologa (FEDIT).
Miembro de la Red de
Institutos Tecnolgicos
de la Comunidad
Valenciana (REDIT).

Miembro de la Red Espaola de


Seguridad y Salud en el Trabajo
del Ministerio de Trabajo y
Asuntos Sociales.
Miembro de la International
Association for Sport Surface
Sciences (ISSS).
Laboratorio acreditado para
la realizacin de ensayos de
pavimentos deportivos.
Red de Centros Tecnolgicos
de investigacin e instituciones
relacionadas con la I+D y la
enseanza en el mbito forestal,
de la madera y el mueble.
Red de Centros de excelencia
en el mbito de la accesibilidad
y diseo para todos.
Laboratorio acreditado por la
International Association of
Athletics Federations (IAAF) para
la realizacin de ensayos de
superficies sintticas para pista
de atletismo.
Laboratorio acreditado por la
International Tennis Federation
(ITF) para la realizacin de
ensayos de pavimentos
deportivos para pistas de tenis.
Socio promotor de la Asociacin
al Cuidado de la Calidad de Vida
(CVIDA).

Laboratorio de ensayos para


pavimentos depor tivos y
reas de juego acreditado
por ENAC.
Unidad de difusin de
cultura cientfica apoyada
por el Ministerio de Ciencia e
Innovacin a travs de la FECYT.
Laboratorio acreditado por la
Federacin Internacional de
Ftbol (FIFA) para la realizacin
de ensayos de campos de
hierba artificial.

Miembro asociado a la Red


Tecnolgica de Automocin
de la Comunidad Valenciana
(REDITA).

Organismo gestor de la Real


Federacin Espaola de
Ftbol (RFEF) encargado de
la evaluacin de campos de
csped artificial que vayan
a albergar competiciones
federativas en las distintas
categoras controladas por la
RFEF, as como en aquellas
federaciones autonmicas que
suscriban convenio con la RFEF.

La Universidad Politcnica
de Valencia (UPV) obtuvo la
certificacin en el Reglamento
Europeo EMAS el 18 de mayo
de 2009 y ostenta el nmero de
registro ES-CV-000030.

El Instituto de Biomecnica est


acreditado por la Federacin
Internacional de Hockey (FIH),
como laboratorio de ensayo de
superficies de hierba artificial
para hockey.

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