AVALIAO DO EFEITO DO CALOR E DO AR NO ENVELHECIMENTO DE

LIGANTES ASFLTICOS UTILIZANDO O MODELO DE ARRHENIUS

Joo Paulo Souza Silva, DSc.
Universidade Federal do Tocantins UFT
Departamento de Engenharia Civil e Eltrica

Mrcio Muniz de Farias, PhD.

Universidade de Braslia - UnB
Departamento de Engenharia Civil e Ambiental

Isabela Arajo Abrahim, Eng

Universidade de Braslia - UnB
Departamento de Engenharia Civil e Ambiental

RESUMO
O Cimento Asfltico de Petrleo (CAP) o principal material aglutinante utilizado nos revestimentos de
pavimentos no Brasil e sofre o processo de envelhecimento durante a sua usinagem, aplicao e vida til. Esse
fenmeno possui vrias causas, sendo as principais delas a oxidao e a perda das fraes leves por volatilizao.
O efeito do envelhecimento, entre outros, o aumento da consistncia do ligante asfltico e maior rigidez da
camada betuminosa. Este endurecimento do ligante asfltico, combinado com a ao do trfego, resulta no
aparecimento de fissuras e degradao acelerada no pavimento. Assim, devido necessidade de se realizar um
estudo fundamentado para simular o envelhecimento de maneira mais prxima possvel da realidade, este
trabalho tem como objetivo avaliar o efeito do calor e do ar no envelhecimento do CAP durante a fase de
usinagem, transporte e aplicao do material, por meio do Modelo de Arrhenius, utilizando a estufa RTFOT.
Esta avaliao permitiu estimar qual o tempo necessrio para se atingir o valor de aceitao limite (para a
viscosidade, p. ex.) para a temperatura que o ligante ser submetido desde o momento da usinagem at sua
aplicao em campo. A partir da, foi determinada uma curva de usinagem no intuito de controlar a temperatura
aplicada s misturas asflticas para que este material possa chegar a campo com caractersticas de consistncia
capazes de atender s especificaes mnimas exigidas nas notas de servio.
Palavras-chave: Cimento Asfltico de Petrleo; Misturas asflticas; Envelhecimento; Modelo de Ahrrenius.

1. INTRODUO
Atualmente o Brasil tem como principal modo de circulao de pessoas e bens o transporte
rodovirio, responsvel por mais de 90% do transporte de passageiros e 61% do transporte de
cargas (CNT, 2009). Em busca de crescimento econmico e social no pas necessrio
preservar e ampliar a malha rodoviria pavimentada.
Neste sentido, a indstria do asfalto vem se desenvolvendo, buscando novos materiais e
tecnologias asflticas a fim de manter esse sistema funcionando, assim como desenvolver
novas solues para o melhoramento e a manuteno desses materiais.
Dessa maneira, visando a um aprofundamento do que j conhecido sobre a resposta
material asfltico s intempries, foi estudada nesta pesquisa uma expresso, baseada
Modelo de Arrhenius, capaz de prever o endurecimento do CAP durante a fase
usinagem. nessa fase que o CAP comea seu processo de envelhecimento;
envelhecimento deve ser controlado para que depois de usinado, a mistura atenda
especificaes mnimas de servio.

do
no
de
tal
s

Antes da elaborao do modelo de envelhecimento, foi realizada uma anlise das principais
caractersticas fsicas do CAP, verificando se ele atendia s especificaes mnimas

estabelecidas pela Resoluo n19 da Agncia Nacional do Petrleo (ANP, 2005). Tal
caracterizao foi utilizada tambm no estudo comparativo do CAP antes e depois de
envelhecido, de onde foi possvel tirar concluses respeito do modelo final de
envelhecimento.
2. LIGANTE ASFLTICO
O ligante asfltico utilizado em projetos de pavimentao no Brasil, conhecido como Cimento
Asfltico do Petrleo - CAP, provm da destilao do petrleo, enquadrado de acordo com a
Resoluo ANP n19 e DNIT-EM 095/2006, segundo suas caractersticas de consistncia e
durabilidade, por meio de ensaios clssicos de especificao, tais como:
Penetrao a 25C, de acordo com a norma brasileira DNER ME 003/99;
Temperatura de amolecimento, pelo mtodo anel e bola, conforme NBR 6560;
Viscosidade absoluta, pelo mtodo Brookfield, padronizado pela norma americana
ASTM D4402;
Ductilidade e da recuperao elstica utilizando o equipamento conhecido como
Ductilmetro, padronizado pela norma DNER ME 163/98 e DNER ME 382/99.
O IA (2002), caracteriza o CAP como um adesivo termoviscoplstico, impermevel gua,
semi-slido a temperaturas baixas, viscoelstico temperatura ambiente e lquido a altas
temperaturas e pouco reativo. Entretanto, a baixa reatividade qumica a muitos agentes no
evita que esse material possa sofrer um processo de envelhecimento por oxidao lenta pelo
contato com o ar e a gua.
Para desenvolvimento desta pesquisa foi escolhido o CAP classificado como 50-70 fabricado
na Refinaria de Betim/MG distribudo pela Centro Oeste Asfaltos, localizada no Setor de
Inflamveis do Distrito Federal.
2.1. Envelhecimento do Ligante Asfltico
Desde sua fabricao na refinaria at seu ltimo dia de vida em uma rodovia, o ligante
asfltico sofre transformaes ao longo do tempo, com a consequente perda de suas
propriedades mecnicas, conhecida como envelhecimento.
Segundo Silva (2011), vrias so as reaes passveis de ocorrer nos CAPs, dentre as quais
pode-se citar: oxidao, endurecimento exsudativo, endurecimento fsico e perda de volteis.
Entretanto, a oxidao a principal causa do envelhecimento, ocorrendo principalmente
durante a usinagem do concreto asfltico (60%) e continua, de forma mais lenta durante
estocagem, transporte, aplicao e seu uso no revestimento asfltico em campo (40%).
Fisicamente, o envelhecimento de um ligante asfltico representado pelo aumento de sua
consistncia e se apresenta, de uma forma geral, como um aumento de viscosidade associado
a uma diminuio da penetrao e aumento do ponto de amolecimento, com perda de suas
caractersticas aglutinantes. Esse aumento de consistncia influencia o comportamento
fsico e reolgico do ligante asfltico, deixando-o mais duro e, por conseguinte, mais
quebradio, menos dctil e menos elstico (Whiteoak, 1990).
Ainda, de acordo com o autor, estas etapas do envelhecimento de um ligante asfltico podem
ser ilustradas esquematicamente conforme a Figura 1.

Figura 1. Envelhecimento do ligante (Whiteoak, 1990 apud Morilha, 2004).

Silva (2005), por meio das informaes obtidas na Figura 1, divide a ocorrncia do
envelhecimento em trs etapas:
Fabricao da mistura asfltica (usinagem), onde o ligante na presena de oxignio
aquecido a altas temperaturas (160-180C), o qual representa cerca de 60% do
envelhecimento total do ligante;
Espalhamento e compactao - cerca de 20% do envelhecimento, devido ao ligante
asfltico estar exposto a altas temperaturas e apresentar maior superfcie em contato com
oxignio;
Utilizao da pista - cerca de 20% do envelhecimento total sofrido pelo ligante asfltico.
Nesta etapa, o ligante est suscetvel a temperaturas mais baixas, geralmente no
ultrapassando 60-70C no interior do revestimento, porm este ainda continua envelhecendo
devido s condies climticas e, indiretamente, a constante solicitao do trfego de
veculos.
Neste sentido, torna-se necessrio realizar um estudo bem fundamentado sobre o
envelhecimento de ligantes asflticos, simulando o envelhecimento de maneira mais prxima
possvel da realidade. A simulao de envelhecimento de ligantes asflticos vem sendo
normalmente realizada a partir de uma seqncia de dois ensaios.
O primeiro destes simula o envelhecimento devido usinagem, onde uma pelcula fina de
ligante exposta a altas temperaturas durante o ensaio conhecido como Rolling Thin Film
Oven Test RTFOT (ASTM D 2872). Em seguida, procede-se simulao do
envelhecimento in situ, ou seja; durante sua vida til. O ensaio com o Pressure Aging Vessel
PAV simula este tipo de situao, onde se considera o trfego de veculos durante longos
tempos de servio, combinado com o ambiente e intempries a que o revestimento exposto.
Lamontagne et al. (2001) verificaram em seus estudos que uma amostra de asfalto, no
modificado, exposta simulao clssica de envelhecimento, possui aproximadamente as
mesmas caractersticas que um corpo de prova aps 3 a 6 anos in situ, dependendo da
composio qumica do ligante em questo.

3. METODOLOGIA
Para alcanar os objetivos propostos nesta pesquisa, foram realizados os seguintes
procedimentos experimentais tradicionais com finalidade de se caracterizar o ligante asfltico:
a penetrao, ductilidade, o ponto de amolecimento e medidas de viscosidades.
3.1. Modelo de Envelhecimento
Aps caracterizao do CAP, o mesmo foi submetido a um processo de envelhecimento
controlado em laboratrio. A Resoluo ANP n19 e a especificao de material EM
095/2006 do DNIT prescrevem limites para perda de massa e relao de viscosidade para
avaliar o efeito do calor e do ar sobre o ligante asfltico.
Para simulao do envelhecimento em curto prazo, foi realizado ensaio com uma estufa do
tipo RTFOT, ilustrado na Figura 2. O comportamento do material a longo prazo pode ser
estimado por meio de extrapolao baseado no modelo de Arrhenius, utilizando tambm a
estufa RTFOT com finalidade de verificar qual o tempo mximo ao qual o ligante poderia ser
exposto temperatura e oxignio antes de sua aplicao em campo (Silva, 2011).

Figura 2. Ensaio de RTFOT LER/UnB: (a) Preparao da amostra; (b) amostras em

repouso; (c) execuo do ensaio; (d) amostras aps ensaio (Silva, 2011)
O efeito do envelhecimento foi analisado por meio do Modelo de Arrhenius, comumente
usado para extrapolar dados de curto prazo para prever o comportamento de um material em
longo prazo ou em outras temperaturas.
Koerner et al. (1992) comentam que o modelo de Arrhenius baseado na superposio
tempo-temperatura, ou seja, temperaturas de incubao elevadas, definidas de modo a manter
a energia de ativao constante, usadas para acelerar a degradao do material com o objetivo
de extrapolar os dados obtidos para a condio de temperatura de campo, matematicamente
expresso como:

E
1
ln act ln( A)
R.T
t

(1)

Onde: Ln = Logaritmo natural; t = tempos de reao, em min-1; Eact = Energia de ativao

aparente (J/mol); R = Constante universal dos gases perfeitos (8,314 J/mol K) ; T =
Temperatura Absoluta (K); A = Fator pr-exponecial (min-1)
Para um dado material, o modelo tem duas constantes (Eact e A) a serem determinadas
experimentalmente. Para tanto so realizados ensaios para determinao das propriedades de
amostras envelhecidas artificialmente em no mnimo trs temperaturas diferentes.
As propriedades foram testadas em intervalos de tempo com uma escala logartmica at que o
estabelecimento de um valor limite para a propriedade fosse atingido, para todas as
temperaturas utilizadas. De posse dos tempos de reao (t1, t2, t3) correspondentes s
temperaturas (T1, T2,T3), foram plotados grficos como o ilustrado na Figura 3, obtendo-se
as constantes do modelo.

Figura 3. Obteno das constantes do modelo de Arrhenius (Colmanetti 2006)

Entretanto, Koerner et al. (1992) explicam que o mtodo considera a possibilidade das
reaes qumicas a elevadas temperaturas no serem as mesmas a baixas temperaturas, sendo
necessrio limitar a extrapolao a 40C abaixo da menor temperatura de incubao em
laboratrio.
Assim, por meio da extrapolao dos dados, foi possvel determinar a curva Temperatura
versus tempo de usinagem, com finalidade de controlar a degradao das caractersticas de
consistncia do CAP.
3.2. Definio das propriedades e ensaios
Os ensaios escolhidos para serem realizados no CAP depois de envelhecido devem se
relacionar s propriedades que apresentam um significado importante em campo. Assim, as
propriedades mais indicadas para a avaliao de mudanas nas propriedades do asfalto so: a
diminuio de penetrao, o aumento do ponto de amolecimento e o aumento de viscosidade.
Ademais, estas so as propriedades para as quais h limites de aceitabilidade especificados
pela ANP No 19/2005.

Para se ter conhecimento de como o ponto de amolecimento, a viscosidade e a penetrao se

comportavam ao longo de todo o perodo de incubao, a cada tempo pr-estabelecido, foi
retirado um frasco com resduo de CAP da estufa para realizao dos ensaios.
3.3. Escolha dos valores limite
Koerner et al. (1992), citados por Colmanetti (2006), consideram como indicativo do
envelhecimento uma mudana de 50% do valor inicial da propriedade observada. Entretanto,
como as normas brasileiras preconizam alguns valores limite aps envelhecimento em curto
prazo, o presente trabalho obedeceu alguns critrios diferentes de acordo com a propriedade
em investigao apresentados. Esses valores limites foram adotados como critrios de parada
para o envelhecimento, conforme mostra a Tabela 1.
Tabela 1. Valores limite aps envelhecimento em curto prazo
Propriedade
Aumento no ponto de amolecimento
Diminuio da Penetrao
Aumento da Viscosidade

Valor limite
8C
50%
50%

A incubao foi interrompida quando uma ou mais propriedades escolhidas alcanaram os

valores limites estabelecidos, ou seja, o critrio de parada para o envelhecimento do CAP a
uma dada temperatura, feito em 3 campanhas, foi o momento em que o material atingiu
metade do valor inicial da sua penetrao, aumento de 50% do valor inicial da viscosidade ou
um aumento de 8C no ponto de amolecimento inicial.
3.4. Durao do Envelhecimento (incubao)
Os intervalos de tempo considerados para incubao de amostras, visando a aplicao do
modelo de Arrhenius, foram determinados em escala logartmica, ou seja, as amostras foram
retiradas da estufa a cada 1, 2, 4, 8, 16, 32 e 64 unidades de tempo (horas) e ensaiadas para
ento verificar seu comportamento ao longo do perodo de incubao.
Dessa forma, a determinao dos tempos limites que o CAP pode ficar exposto altas
temperaturas, ainda mantendo suas propriedades dentro dos limites da norma, foi feita pela
observao do comportamento das propriedades reolgicas durante o envelhecimento.
3.5. Temperaturas de incubao
As mudanas nas propriedades fsicas do asfalto devidas ao envelhecimento ocorrem como
uma funo direta das temperaturas de incubao em estufa. Ou seja, a determinao das
temperaturas que as amostras devem ser expostas fato de grande importncia. Assim,
seguindo o modelo de Arrhenius, as temperaturas foram escolhidas, visto que este modelo
capaz de assegurar uma boa margem de segurana dos resultados.
De acordo com o modelo utilizado, foram escolhidas trs temperaturas de incubao (100C,
135C e 163C), cobrindo uma faixa adequada para que se pudesse estimar o tempo de vida
por extrapolao com certa margem de confiana.

4. RESULTADOS
Inicialmente, caracterizou-se o CAP em condies naturais, onde o objetivo principal foi
verificar se o material encontrava-se dentro das especificaes da Resoluo n19 da ANP e
da norma DNIT 095/2006. Posteriormente, o material foi levado estufa de envelhecimento
em curto prazo RTFOT e, em seguida novamente caracterizado para determinao da
variao nas propriedades de consistncia e durabilidade do material.
O resumo dos resultados encontrados para o CAP em condio natural e aps envelhecimento
em curto prazo realizado em estufa RTFOT so apresentados na Tabela 2.
Tabela 2. Caracterizao do CAP 50/70.
Propriedades

Valor referncia

Resultado

Penetrao (100g, 5s, 25C), 0,1 mm.

50- 70 mm

53

Ponto de amolecimento (C)

> 46
46,5
Ponto de Fulgor (C)
> 235
325
Ductilidade (25C, 5cm/min), cm.
60
> 100
Viscosidade
135C a 20rpm
> 274
630
Brookfield
150C a 50 rpm
> 112
320
(SP 21),
177C a 100rpm
57-285
102
mnimo, cP
Efeito do Calor e do ar Envelhecimento em curto prazo - RTFOT
Variao de massa (%)
Variao do ponto de amolecimento

0,5 %
8C

0,16
1,5

Penetrao retida

55%

73

Ductilidade (25C, 5cm/min), cm.

20

> 100

Pode-se afirmar, de acordo com a tabela acima, que o CAP 50-70, utilizado neste trabalho, se
encontra dentro dos limites da especificao vigente (DNIT 095/2006 e ANP, 2005).
4.1. Modelo de Envelhecimento
A caracterizao do CAP aps a incubao o estudo do envelhecimento propriamente dito.
Como esperado, o aquecimento em estufa RTFOT modificou as propriedades do CAP
causado pela perda de volteis e oxidao sofrida. Houve ainda aumento da consistncia e
aumento da temperatura de amolecimento, menor ductilidade e menor recuperao elstica do
que inicialmente.
Como esperado, o aquecimento em estufa RTFOT modificou as propriedades do CAP devido
perda de volteis e oxidao. Houve ainda aumento da consistncia e aumento da
temperatura de amolecimento, menor ductilidade e menor recuperao elstica do que
inicialmente. A Figura 4 representa o comportamento ao longo do tempo para a penetrao,
utilizada para determinao de um dos modelos de envelhecimento.

Penetrao/Penetrao inicial (mm)

Tempo x Penetrao
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
0

8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34

Envelhecimento a 100C

Envelhecimento a 135C

Tempo (h)
Envelhecimento a 163C

Figura 4. Comportamento da penetrao ao longo do tempo de envelhecimento (Silva, 2011)

Dessa forma, os resultados obtidos realmente simularam o comportamento do CAP em
campo, que sofre desgaste devido ao aquecimento altas temperaturas, como na usina, no
transporte e na compactao, fatores que implicam em menor vida til do material. Na Tabela
3, so mostrados os tempos limites encontrados, algumas vezes por interpolao linear.
Tabela 3.Tempos limites verificados durante o envelhecimento.
Temperaturas de Incubao (C)
Propriedades
Limite Adotado
100C 135C
163C
Penetrao
26,5 mm
30h
6h
3h
Ponto de
54,5C
48h
8h
3h
Amolecimento
Viscosidade
945cP- 135C
110h 18,2h
9h

-5,00

-5,00

-5,50

-5,50
ln (1/tempo crtico)

ln (1/tempo crtico)

De acordo com os tempos observados em funo das temperaturas de incubao, aplicou-se o

modelo de Arrhenius, onde foram obtidos os modelos de envelhecimento para a Penetrao
(Figura 5-a), Ponto de amolecimento (Figura 5-b) e Viscosidade (Figura 6).

-6,00
-6,50
y = -5944,6x + 8,5949
R = 0,9614
-7,00
Eact/R = -5944,6 K
ln (A) = 8,5949 min -1

-6,00
-6,50
y = -6645,7x + 10,068
R = 0,9993
-7,00

Eact/R = -6645,7 K
ln (A) = 10,068 min -1

-7,50

-7,50

-8,00
2,20E-03 2,30E-03 2,40E-03 2,50E-03 2,60E-03 2,70E-03

-8,00
2,20E-03 2,30E-03 2,40E-03 2,50E-03 2,60E-03 2,70E-03

1/Temperatura (K)

1/Temperatura (K)

Figura 5. Modelo de envelhecimento: (a) penetrao; (b) ponto de amolecimento.

-5,00

ln (1/tempo crtico)

-5,50
-6,00
-6,50
-7,00

y = -5334,1x + 6,8038
R = 0,9941
Eact/R = -5334,1 K
ln (A) = 6,8038 min -1

-7,50
-8,00
2,20E-03 2,30E-03 2,40E-03 2,50E-03 2,60E-03 2,70E-03
1/Temperatura (K)

Figura 6. Modelo de envelhecimento viscosidade.

A anlise do comportamento das variveis foi feita tambm com a determinao do
Coeficiente de Correlao Linear de Pearson. Para isso, foram usados os valores dos tempos e
das temperaturas necessrios para atingir os limites de Penetrao, Ponto de Amolecimento e
Viscosidade fixados anteriormente. Sendo assim, cada grfico recebeu uma linha de tendncia
linear, gerando uma equao do tipo a*x+b e tambm um coeficiente de determinao R,
chamado tambm de valor de correlao de Pearson. Para classificar a correlao existente
entre os dados avaliados, foi utilizada uma classificao subjetiva do NCHRP (TRB, 2002)
baseada no R, apresentada na Tabela 4.
Tabela 4. Classificao subjetiva da correlao dos parmetros avaliados.
Classificao
R
Excelente
> 0,90
Boa
0,70 0,89
Razovel
0,40 0,69
Fraca
0,20 0,39
Muito fraca
< 0,19
Observa-se, de acordo com as Figuras 4, 5 e 6 que a temperatura e o tempo de incubao
possuem uma correlao negativa, e seus coeficientes so classificados como Excelente, ou
seja, o modelo de envelhecimento encontrado apresenta-se como satisfatrio, fundamentando
outras concluses acerca do comportamento durante a usinagem do material.
Aps determinar o modelo de envelhecimento para as trs principais caractersticas do
material (Penetrao, Ponto de amolecimento e viscosidade), foram extrapoladas temperaturas
de exposio, obedecendo ao limite mximo de 40C acima e abaixo das temperaturas
utilizadas em laboratrio, conforme as limitaes sugeridas por Koerner et al. (1992). As
equaes obtidas por regresso linear para as propriedades avaliadas mostram os valores de
Eact/R e ln(A), resumidos na Tabela 5.
Tabela 5. Constantes obtidas aps ensaios.
Propriedade
Penetrao
Ponto de Amolecimento
Viscosidade

Eact/R (K)
-5944,6
-6645,7
-5334,1

ln(A)(min-1)
8,5949
10,068
6,8038

De posse dos parmetros A e Eact, obtidos dos coeficientes das regresses mostradas nas
figuras 4, 5 e 6, possvel escrever o modelo de Arrhenius de forma exponencial, como:

E
t A.exp act
R.T

(2)

A Eq. (2) permite obter o tempo mximo para atingir um valor limite de uma dada
propriedade quando o ligante mantido a uma dada temperatura, extrapolando os valores de
tempo e temperatura impostos em laboratrio para as condies de usingem e campo.
A
extrapolao foi realizada baseada nas equaes obtidas em cada modelo de envelhecimento,
o que resultou em tempos necessrios para que a Penetrao atingisse o limite de 26,5 mm e o
Ponto de Amolecimento limite de 54,5C, e viscosidade 945cP (a 135C a 20rpm) para as
temperaturas de exposio pr-estabelecidas conforme mostrado na Tabela 6.
Tabela 6. Temperatura versus tempo de exposio obtidos.
Tempo mximo de exposio temperatura
(horas)
Temp. de Usinagem (C)
Visc.
Penetr
Pto. Amolec.
.
130
10,31
7,82
10,20
140
7,48
5,47
6,84
150
5,52
3,89
4,68
160
4,12
2,81
3,26
170
3,12
2,07
2,30
180
2,39
1,54
1,65
*Visc = Viscosidade; Penetr. = Penetrao; Pto. Amolec. = Ponto de Amolecimento.

Os resultados obtidos na Tabela 6 fundamentaram a construo de uma curva Temperatura

versus Tempo limite de exposio conforme ilustrado na Figura 7.

Figura 7. Modelo de Envelhecimento: Tempo versus Temperatura de exposio. (Silva, 2011)

Verifica-se pela Figura 7 que a primeira caracterstica a sofrer com a temperatura de
exposio a Penetrao. Assim, necessrio atentar-se para o tempo mximo que o material

poder ficar exposto a uma determinada temperatura, isto durante a fase de usinagem at o
momento de aplicao do material em campo. Este tempo e temperatura so essenciais para
que o limite mximo preconizado nas especificaes tcnicas no seja atingido.
Neste sentido, observa-se que o material avaliado quando exposto a uma temperatura de
170C poder permanecer assim por no mximo 2,0 horas, ou seja, para que a Penetrao no
atinja o limite mximo de 26,5 mm e o ponto de amolecimento 54,5C, conforme Resoluo
ANP N 19 de 11/07/2005. Neste exemplo, a viscosidade e permanecer dentro dos limites,
pois o tempo mximo ser maior que 2,0 horas.
5. CONCLUSES
A partir do modelo de envelhecimento do CAP, que simula a oxidao e perda de suas
propriedades devido exposio altas temperaturas e s intempries, pode-se concluir que a
falta de manuteno adequada das pistas no a nica razo de o Brasil ter uma malha
rodoviria to precria, quando se fala apenas dos aspectos referentes capa asfltica. Ou
seja, h vrios fatores negativos que influenciam no produto final (o pavimento) que nascem
no processo de manipulao do ligante nas usinas, que o caso do envelhecimento precoce do
CAP na fase de usinagem.
O CAP, por sua natureza, deve ser mantido aquecido para ser manipulado, e se esse
aquecimento no for realizado com controle restrito da temperatura, o ligante comea a
envelhecer ainda dentro da usina, antes mesmo de ser aplicado em campo. Dessa forma, a
curva obtida por meio do estudo do envelhecimento do CAP na estufa RTFOT, observada na
Figura 7, pode ser uma ferramenta de controle de qualidade durante a fase de usinagem da
mistura asfltica at sua aplicao na pista, baseado no fator temperatura.
O uso de curvas, como a da Figura 7, possibilita que se determine o tempo e a distncia
mxima de transporte entre a confeco da mistura e o espalhamento e compactao desta na
pista, de modo a limitar os efeitos nocivos do envelhecimento precoce.
AGRADECIMENTOS
Os autores agradecem ao Laboratrio de Engenharia Rodoviria do CEFTRU/UnB pelo apoio tcnico-cientfico
e ao CNPq pelo apoio financeiro.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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Joo Paulo Souza Silva jpss@uft.edu.br

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