Ing. Santiago A. Urquiza ,Profesor Asociado. Dpto Mecnica. Fac. de Ing.- UNMDP, Argentina
Versin Preliminar - No Revisada-03/11/1102:25
Gracias a la colaboracin de Clara Calvio, Lucas Aloia, Jos Minellono, Bruno Ferrante
v z = v(r ) ; v = v r = 0
La velocidad solo depende de r. Hay una longitud de desarrollo a la entrada
donde la teora no es vlida. Es la longitud en que los efectos viscosos se
propagan desde la pared hacia el centro del flujo. Las capas prximas a la pared
se frenan por efecto de adherencia y a su vez frenan a las capas ms interiores.
Le
_
V D V D _
Le
=
Re =
= 0,051 Re
V =Q/ A
D
2) Flujo laminar estacionario.
Flujo laminar: las lneas de corriente son suaves y bien definidas.
Flujo estacionario: No depende del tiempo.
3) Adherencia a la pared.
v z ( R) = 0 ; R = D / 2
4) Seccin constante, flujo incompresible y viscosidad constante.
D = cte ; = cte ; = cte
Autorizada su reproduccin por cualquier medio slo citando la fuente y autores y con su expresa autorizacin.
Pgina 1
P(z+dz)
(r)
dh
z+dz
(r)
r
dz
P(z)
z
g
F .C .D. a = 0 Fz = 0
P ( z ) r 2 ( P ( z ) +
dz ) r 2 + 2rdz gr 2 dz sin = 0
z
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Pgina 2
P
dzr 2 gr 2 dz sin + 2rdz = 0
z
P
dh
( + g ) r + 2 = 0
z
dz
( P + h)
r + 2 = 0 ; = g
z
1 ( P + h)
r
=
2
z
Observar que este balance es vlido para cualquier cilindro de radio r donde 0 < r R.
Incluso se puede plantear sobre la lmina en contacto con la pared del cao,
obtenindose una relacin para la tensin de corte en dicha zona de acuerdo con:
w = 1 ( P + h) R (1)
2
z
Adems, la anterior es vlida no slo para flujo estrictamente laminar, sino tambin para
flujo turbulento, al menos en el sentido de los promedios temporales, ya que el flujo
turbulento no se puede asumir estrictamente estacionario.
Retomando, definiendo Pz = P + h como la Presin Piezomtrica, las anteriores
pueden ponerse como:
r Pz
2 z
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Pgina 3
1
R 2
Vmax
0
2
2
r
v z ( r ) = 2 V 1 2
R
v ( r ) 2 r dr =
z
Q =V . A =
R 4 Pz
8 z
Q=
R 4 Pz
8 z
Q=
D 4 Pz
128 z
V=
D 2 Pz
32 z
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Pgina 4
V L
D D
PzS
V=
D 2 hL
32 L
O alternativamente,
hL = 32
V L
D D
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Pgina 5
hL = 4 w
L
D
hL = fr V2 L/D
Esta es la celebrada frmula de Darcy-Weisbach para el clculo de las prdidas de
carga.
Observar que en el caso laminar w es proporcional al valor secante del gradiente de
velocidad.
w / ( V2) = 16 / (VD) = 16 / Re
Re = VD / = 2 V2 / (V/D) V2 / vis
Re Finercia / Fvis
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Pgina 6
fr = 64 / Re
Turbulencia:
Nos ocuparemos en esta seccin de introducir las relaciones necesarias para el clculo
de prdidas en caeras en caso de rgimen turbulento. Si en un ensayo con un tubo y un
dado fluido, se incrementa la velocidad media V, se estar incrementando el nmero de
Re. De esta manera, dicho parmetro ser la variable de control en estos ensayos. Se
llegar as al punto crtico donde los vrtices atrapados en las rugosidades de la pared se
desprenden y viajan varios dimetros por la corriente con una dinmica de interferencias
que producen cascadas de vrtices de menor dimetro. El perfil de velocidades se ve
entonces perturbando considerablemente, dejando de tener la forma parablica del caso
laminar para adquirir una forma mucho ms aplanada que crece logartmicamente desde
la pared.
pared
= Rugosidad
Pgina 7
con un valor mayor que la unidad. La idea es promediar en lapsos que sean de algunas
veces el periodo de las fluctuaciones turbulentas.
>
~
fr = fr ( Re , / D )
fr = fr ( / D )
De tal manera que las curvas del factor de friccin (a rugosidad constante) se hacen
paralelas a las abscisas en un grfico en funcin del Re (diagrama de Moody). A
continuacin se presenta el diagrama de Moody que representa los factores de friccin
en funcin del Re (en el mismo es posible variar la rugosidad interactivamente):
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Pgina 8
Haga click
para cambiar
la rugosidad
e/D = Titulo
Factor de Friccin
e/D = 0.0001
e/D = 0.001
e/D = 0.05
Laminar
0.01
1000
Limite Turbulencia
Completa
10000
100000
1000000
10000000
Reynolds
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Para el caso turbulento, el diagrama de Moody ha sido obtenido experimentalmente. Las siguientes
frmulas empricas se derivan de ajustes de expresiones apropiadas a los datos consignados en
dicho diagrama.
Resumen:
V2
2g
hL = f r
+h +
L V
L Q2
= fr
D 2g
D 2 g A2
PE
PS
VE2
VS2
E
S
+h +
+ hB =
+h +
+ hL
2g
2g
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Pgina 10
Q2
2 g AE
+ hE +
PE
+ hB (Q) =
Q2
2 g AS
+ hS +
PS
+ hL (Q)
hB (Q ) = hSIS (Q )
Q2
P S Q 2
P E
S
E
hSIS (Q ) =
+h +
+h +
+ h (Q )
2 g AS 2
2 g AE 2
L
h
hsis: curva del Sistema
hT
QT
Q
hB: curva de la Bomba
hL1
KL1
hLr1
KL4
hLr2
hL2
KL2
hL3
KL5
KL3
KL = fr . L / D
Pgina 11
= i
i = K / 2 g Ai2
i
L
(3)
Q =Q V
E
j
S
j
A = V A Q / A E A Ej = Q S / A S A Sj A Ej / A E = A Sj / A S = Q j / Q
E
j
S
j
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Observar que las Aj se refieren estrictamente a las reas en que el flujo principal se reparte hacia
cada una de las ramas en las secciones de entrada y salida de la tubera principal. Si adems AE = AS
entonces obviamente se tiene para cada ramal: A Ej = A Sj y la variacin de energa cintica entre
entrada y salida de cada rama es estrictamente nula. Como ya dijimos, muchas veces los trminos
de la izquierda de la ecuacin 5 (ver ms abajo) asociados a la variacin de energa cintica debido
a las discrepancias entre A Ej y A Sj se desprecian, aunque aqu los hemos conservado en razn de la
completitud de la exposicin. Adems se pretende mostrar que es posible tenerlos en cuenta
mediante la hiptesis de flujo bien mezclado, es decir, asumiendo esencialmente perfiles de
velocidad uniformes a la entrada y a la salida. Esto conduce al resultado obvio que la variacin de
energa cintica es igual en cada rama e igual a la global, referida sta al paralelo considerado como
sistema equivalente entre la seccin de entrada y la de salida. Con todas las consideraciones
anteriores es posible establecer las relaciones de prdidas de carga en circuitos paralelos.
Rama j
Nodo de entrada E
Nodo de entrada S
De esta manera, se tiene que para cada rama j del paralelo se verificar que
hTE j hTS j = hLj
2
V jE / 2 g + h E + P E / = V jS / 2 g + h S + P S / + h Lj
2
(4)
Q 2j / 2 g A Ej + h E + P E / = Q 2j / 2 g A Sj + h S + P S / + hLj
Como las velocidades de entrada y salida son iguales por hiptesis para todas las ramas, es posible
escribir,
2
V E / 2 g + h E + P E / = V S / 2 g + h S + P S / + h Lj
Donde se suprimieron los subndices en las velocidades ya que se refieren a valores del circuito
principal.
De acuerdo con 3b, es posible escribir
2
hZE + V E / 2 g (hZS + V S / 2 g ) = j Q 2j
hTE hTS = j Q 2j
hZ = P / + h
(5)
hT = P / + h + V 2 / 2 g
Por lo tanto,
hT = j Q 2j
hT = hTE hTS
Recordar que el salto hT es comn a todos los tramos.
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Tanto el caudal de entrada como de salida sern iguales a la suma de los Qj de cada rama,
Q = Qj .
j
1 /
Es as que se obtiene una ley similar a la de suma de resistencias en paralelo para circuitos
elctricos, pero con races de los (anlogos a las resistencias R), debido a que los caudales figuran
al cuadrado en la que sera la anloga de la ley de Ohm (Q es el anlogo a la corriente elctrica I).
hT = Q 2
V = R I
Adems se verifica que,
Qj /Q =
A Ej / A E = A Sj / A S =
j
E2
2g A
+ hZE = Q 2j
j
S2
2g A
+ hZS + j Q 2j
hZE hZS = ( 1 / 2 g A S 1 / 2 g A E + 1 ) j Q 2j
Qj =
hZE hZS
2
(1 / 2g A S 1 / 2g A E + 1) j
Hay varias otras maneras alternativas de llegar a este resultado. Por otra parte, lo planteado hasta
aqu no tuvo en cuenta la existencia de elementos activos, tales como bombas en alguna de las
ramas. Introducir la accin de dichos elementos en algn ramal no es una tarea complicada,
dejndose para el lector ya que estn dados todos los conceptos necesarios para dicha tarea.
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