Jose Sierra Tesis Enero 2016

UNIVERSIDAD RAFAEL LANDVAR
FACULTAD DE HUMANIDADES
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA COMUNICACIN
CAMPAA AUDIOVISUAL PARA CONCIENTIZAR A PILOTOS Y PEATONES

SOBRE LA IMPORTANCIA DE RESPETAR LAS SEALES DE TRNSITO
EN EL MUNICIPIO DE COBN, A.V.
TESIS
JOS EDUARDO SIERRA LEMUS
Carn: 4278591
Guatemala, 4 de enero de 2016

Campus Central
RESUMEN
Estudiar la situacin de la cultura vial se convirti en un tema de inters a raz de

conocer las estadsticas de hechos de trnsito que desde atropellamiento de
peatones hasta colisin de vehculos, se sucinta diariamente en municipios como
Cobn.
La presente propuesta es una alternativa a la problemtica vial que se vive en el
pas, ya que se logr determinar que es prioritaria la implementacin de una
campaa de sensibilizacin vial genere mayor cultura vial en la poblacin y con el
objetivo de mejorar la convivencia y promover una cultura de paz.
De esta cuenta se concluy que actualmente la mayora de hechos de trnsito
son fruta de una pobre cultura vial, por lo que la implementacin de campaas de
sensibilizacin de manera constante y peridica, se convierte en una herramienta
estratgica para evitar hechos de trnsito que perjudiquen a la poblacin.
Para atender dicha situacin se gener una campaa audiovisual, ya que la
poblacin del rea urbana de Cobn cuenta muestra un enorme inters hacia la
televisin por cable y se realizaron materiales con imgenes locales para hacer
que el tema est en congruencia con el grupo objetivo.
Esperamos que este aporte sea positivo y a corto plazo de cmo resultado una
mayor conciencia vial de peatones y pilotos que se conducen por las calles de la
ciudad de Cobn, a travs de conocer y respetar las seales de trnsito que se
ubican en la ciudad.
NDICE
I.
Introduccin ............................................................... Error! Marcador no definido..3
1.1.
ANTECEDENTES ....................................................................................................... 5
1.2.
MARCO TERICO ...................................................................................................... 9
1.2.1. Educacin vial ............................................................................................................9

1.2.2. Campaa de comunicacin .................................... Error! Marcador no definido..20
1.2.3.
La televisin como medio de difusin...24
II.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.32
2.1
Objetivos 34
2.1.1. General... 34
2.1.2. Especficos 34
2.2.
Pblico al que va dirigido. 34
2.3.
Medios a utilizar.. 34
2.4.
Elementos de contenido .. 35
2.5.
Alcances y lmites... 37
2.6.
Aporte. 37
III.
MTODO 38
3.1
Sujetos y fuentes de informacin....37
3.2
Tcnicas e instrumentos... 39
3.3
Ficha tcnica.... 41
3.4
Diagnstico y validacin41
3.5
Procedimiento...42
3.6
Cronograma...43
3.7
Presupuesto......44
IV.
Resultados........45
V.
Discusin de Resultados......59
VI.
Recomendaciones...62
VIII.
Fuentes bibliogrficas... 63
Anexos... 67
I.
INTRODUCCIN
Expertos alrededor del mundo indican que la educacin vial va ms all de

conocer
utilizar
las
seales
de
trnsito
las
indicaciones
legales
correspondientes a cada pas en materia de seguridad vial. La ven ms bien

como valores para alcanzar una mejor convivencia entre los ciudadanos.
En Guatemala los trminos de educacin vial, sealizacin, comunicacin aplicada

a la educacin vial, reglamentacin y normativas locales municipales, se ve
reflejadas en las cifras provocadas por accidentes de trnsito,las cuales reportan,
que solo en un ao ocurren: 35 mil accidentes, 29 mil heridos, 22 mil atropellados
y 3,500 muertes, segn cifras de la direccin general de trnsito del Ministerio de
Gobernacin.
Gracias a estas estadsticas la Organizacin Mundial de la Salud, OMS, sita a

Guatemala en el cuarto lugar de Latinoamrica en lo referente a accidentes de
trnsito y adems como el pas en donde menos medidas se han tomado para
prevenirlos.
Sumado a lo anterior, es evidente que no existe una cultura vial en el pas, pero
principalmente, muchas personas desconocen sobre la razn, el funcionamiento y
significado de las seales de trnsito, tampoco de su probable o posible ubicacin,
de acuerdo las reas en las que estn circulando, generando lo anterior
percances, tanto provocados por pilotos, como por transentes.
La ley de trnsito de Guatemala se refiera a Educacin vial en su artculo 46,

indicando
lo siguienteEl Ministerio de
Gobernacin
por
intermedio del
Departamento de Trnsito de la Direccin General de la Polica Nacional

3
implementar y coordinar junto con otras entidades pblicas o privadas, las

polticas, programas y proyectos nacionales, regionales; departamentales o
municipales, generales o especiales, de educacin vial, cuyos elementos se
incorporarn a los planes educativos formales e informales; as corno a los de
capacitacin superior. Algo que por recursos, logstica y a ojos vista no se da
como lo demandan las condiciones del pas.
Adicionalmente se evidencia que despus de obtener la primera licencia de

conducir,
no
existen
procesos
de
seguimiento
sobre
conocimiento
de
reglamentacin ni sealizacin para los pilotos, ni mucho menos para quienes en

su calidad de transentes no poseen licencia, ignorando por completo el
significado de las seales de trnsito ni su aplicacin. Es por ello que se hace
imprescindible iniciar un proceso de concientizacin a pilotos y transentes,
utilizando los recursos o medios de comunicacin locales como la televisin por
cable, que se ha convertido en un recurso ms econmico y capaz de segmentar
geogrficamente el interior del pas.
Considerando lo anterior, el impacto que los medios de comunicacin tienen en

Guatemala y el mundo, se considera de alta influencia en la poblacin, puesto que
a travs de esta poderosa herramienta es posible llegar a cientos de personas
simultneamente.
Entre los medios de comunicacin, la televisin ocupa un lugar importante para

divulgar una plyade de informacin de carcter mltiple, a travs de espacios que
permiten abarcar al pblico por medio de mensajes atractivos, condicin que
favorece el impulso de artculos, puntos de vista y otros, por medio de anuncios.
Por lo anterior, es importante conocer detalladamente el proceso de produccin de
anuncios de televisin.
Actualmente Cobn, se encuentra altamente influenciado por la televisin,

principalmente por la televisin por cable, modalidad que da cobertura a todos los
4
segmentos socioeconmicos de la comunidad y que a diferencia de la radio o los

medios impresos, de los que se encuentran diversidad de propuestas, los
cobaneros solo cuentan con una red de cable, distribuida a lo largo y ancho del
rea urbana y periurbana, con la posibilidad de pautar publicidad en todos los
canales, espacios y franjas.
Bajo esa perspectiva, en este trabajo se propuso realizar una serie de spot
audiovisuales, con el objetivo de promover mayor conocimiento vial en pobladores
de la ciudad de Cobn, Alta Verapaz.
1.1.
Antecedentes
Sobre esta temtica se han realizado en Guatemala y otros pases diferentes

estudios que muestran la problemtica del tema vial y la importancia de la
sensibilizacin y concientizacin a la poblacin sobre el respeto y utilizacin
apropiada de lo que indican las seales de trnsito.
Como por ejemplo Estrada (2014), que al proponer como mejorar la imagen de la
Empresa Municipal de Trnsito de la ciudad de Guatemala, llega a conclusiones
importantes como la aseveracin de que el 80% de los conductores no respetan
las seales de trnsito, convirtiendo esta estadstica en la base textual de una
campaa que sugiere desplegar con diferentes recursos por la ciudad capital,
buscando hacer conciencia en pilotos y transentes de la seguridad vial a travs
del respeto a las seales viales y a quienes tienen como trabajo apoyar en el
trabajo del flujo vehicular en la ciudad.
Adems Chacn (2012), en su estudio sobre el uso de telfono celular mientras

conducen sus vehculos los alumnos de la Universidad Rafael Landvar, hace
nfasis en el poco respeto que existe a la sealizacin de trnsito y sobre todo
remarca la importancia de realizar campaas de comunicacin que sensibilicen a
la poblacin sobre la temtica de vialidad.
5
Lpez (2014), propone como estudio la creacin de un manual de comunicacin

sobre educacin vial, para fortalecer los recursos pedaggicos de la polica
municipal de trnsito de Santa Catarina Pinula y hace anotaciones importantes
sobre el poco trato que da la polica municipal de trnsito a el tema de la
educacin vial, as como la poca importancia que esta temtica posee en el
abordaje a nios, refirindose al conocimiento de la sealizacin de transito como
herramienta para la prevencin de hechos de trnsito.Concluye adems, en la
importancia de la comunicacin y sensibilizacin del tema vial, como una
herramienta de prevencin de hechos de trnsito, refirindose en este caso al
abordaje en el aula, principalmente con nios, como un pblico vulnerable que
debe conocer sobre este tema.
Otro estudio a considerar es el realizado por Melendreras (2012), que investiga

sobre la educacin vial como medio para otorgar y garantizar la seguridad vial a
los vecinos de la ciudad de Guatemala, concluye en que existe desconocimiento
sobre el tema de seguridad vial y a consecuencia de ello, no se toman las
precauciones ni las medidas apropiadas para adoptar medidas que lleven a
conseguirla, adems, existe desconocimiento y falta de actualizacin en temtica
de educacin vial por parte de los ciudadanos y se hace necesario tambin
implementar la actualizacin constante tanto en el tema de educacin para
prevencin como en el tema de comunicacin.
Jimnez (2006), al abordar el perfil sociodemogrfico de la moralidad por hechos

de trnsito en el rea metropolitana de Guatemala, aborda la importancia de
implementacin de campaas de comunicacin en materia de prevencin de
hechos de trnsito, como educacin vial, ya que la falta de prevencin y de
comunicacin al este respecto, aplicada tanto a pilotos como a peatones, genera
incidentes directos en la fatalidad de hechos de trnsito en la ciudad de
Guatemala.
Adems considera que es responsabilidad del estado realizar campaas de

educacin vial y que deben hacerse esfuerzos interinstitucionales para llevar a
cabo esta dinmica.
La investigacin tambin muestra el importante papel que el ministerio de

educacin posee en la creacin e implementacin de la educacin vial como un
recurso que permita mantener a la poblacin informada sobre este tema y que a
travs de este proceso, tambin sean capaces de salvaguardar sus vidas.
Ramrez (2011), aborda la necesidad de implementar programas de educacin vial

para evitar percances de trnsito en el municipio de Amatitln, Guatemala,
indicando que la educacin vial es fundamental para la prevencin de accidentes
de trnsito, siendo adems un recurso muy valioso en favor de los vecinos del
municipio, tanto de los que conducen vehculos como de transentes y que de
acuerdo a la ley vigente en el pas, es obligacin del estado abordar esta temtica
a travs de diferentes instancias en las que se incluyen las policas municipales de
trnsito.
As mismo, otros pases, especialmente de Latinoamrica tambin consideran de

suma importancia el tema de educacin y prevencin vial, como indica Rodrguez
(2008) realiz un estudio en el municipio de Iribarren, estado Lara, en Venezuela y
evidencia que existe una carencia de informacin de los maestros en el tema. Por
lo que decide realizar una propuesta sobre la prevencin de accidentes de
trnsito, dirigida a docentes de escuelas de Venezuela y concluye que aunque
existe una iniciativa nacional, sobre la implementacin de la educacin vial como
herramienta de prevencin, esta no se ha logrado implementar en todo el pas,
teniendo como consecuencia la desactualizacin de los maestros en el tema de
educacin vial y prevencin.
Litardo y Porras (2012), abordan el anlisis de la educacin vial en escuelas en

Guayaquil, con el propsito de crear talleres didcticos para estudiantes, dichos
7
talleres proponen dinmicas prcticas para que los estudiantes aprendan sobre
vialidad y aborda la temtica de la sealizacin.Esta propuesta destaca la
importancia de la planificacin en los procesos de comunicacin para llevar a cabo
dinmicas exitosas de comunicacin vial en el tema de prevencin, ya que
Guayaquil no es ajena a los altos ndices de percances de trnsito a consecuencia
de diferentes factores, en los que definitivamente la educacin vial es fundamental
para prevenirlos.
Grass y Sierra (2010), nos lleva al contexto de Bucaramanga en el que analiza la

incidencia de las seales de trnsito en los accidentes que ocurren en dicha
ciudad, haciendo nfasis a la falta de sealizacin, a obstculos como ramas, que
dificultan la visibilidad de las seales horizontales y principalmente a la
desatencin de parte de los pilotos, de lo que indican las seales de trnsito, lo
que ocasiona que esta capital del departamento de Santander sea una de las que
registran mayores percances de trnsito en todo Colombia.Las observaciones
incluyen el cuidado, mantenimiento y ampliacin de la sealizacin vial, tanto
horizontal como vertical, pero tambin hace alusin a su importancia en el
contexto de la prevencin de hechos de trnsito.
Por su parte Valenzuela (2014), realiza un estudio sobre efectividad de una

estrategia basada en medios de comunicacin, orientada a la educacin vial en
estudiantes en Colombia y aporta sobre la importancia de la concientizacin de los
ciudadanos, en este caso jvenes, sobre la importancia de la concientizacin vial,
as como del conocimiento de los sistemas de sealizacin y lo fundamental de
que de manera constante se actualicen y dinamicen estos procesos de
sensibilizacin y no queden simplemente en esfuerzos aislados.Al aporte se suma
que la educacin vial debe ser orientada desde todas las perspectivas y los
senitos, con el objetivo de que logre su objetivo.
Sin lugar a dudas, estos estudios evidencian que el tema de educacin y

prevencin vial sigue requiriendo atencin en algunos sectores de la poblacin;
8
por un lado, la falta de informacin y educacin adecuada genera una cultura de

poca prevencin, lo que ocasiona accidentes con mayor frecuencia. Por otro lado,
las instituciones responsables de llevar esta informacin pocas veces dan
seguimiento al tema de educacin e informacin a los ciudadanos. De ah la
importancia de la comunicacin, como herramienta de clave en la socializacin y
educacin de temas tan importantes como lo es la prevencin vial.
1.2.
MARCO TERICO
1.2.1. Educacin vial
Educacin vial, se define como la accin que beneficia el desarrollo de los

conocimientos y habilidades, con los hbitos de comportamientos, valores y
actitudes que van encaminados a mejorar el comportamiento del peatn, viajero, o
conductor, al conducir un vehculo y transitar por las calles de una ciudad o
carretera; con el propsito de reducir las posibilidades de que ocurran accidentes
de trnsito, como lo indican Alonso, Esteban, Calatayud, Montero, Medina y Egido
(2003). As mismo,destacanque a travs de la educacin vial se buscavelar por el
comportamiento y seguridad propia, como de las dems personas. Preparar a los
futuros conductores.Informar y utilizar los medios adecuados para mejorar la
seguridad.
Ahora bien, en lo referente a normas y reglas de seguridad la educacin vial busca

que el ciudadano respete, comprenda y se movilice por las calles de una forma
apropiada enmarcada en la cordialidad, promoviendo y desarrollando los
conocimientos, hbitos y destrezas en la ciudadana para la puesta en prctica de
las leyes y normas de trnsito.
La educacin vial es fundamental para la construccin de una cultura vial que

genere conductas y prcticas de movilizacin responsable y una cultura de paz y
convievivencia, fruto depuesta en prctica de las diversas normas y seales de

trnsito.
Por otro lado la priorizacin de la educacin vial en el sistema educativo, es

importante para incrementar la formacin en la poblacin escolar, tal como lo
indican Telmo y Aymo (2007), la educacin vial fomenta y acrecenta la formacin
del conocimiento, con la comprensin de las seales, normas y hbitos, buscando
reforzar las actitudes apropiadas en la poblacin y principalmente en los grupos de
riesgo, siendo su finalidad lograr que los ciudadanos sean ms seguros en la
movilidad.
El Manual de Educacin Vial, Un camino hacia la Vida, del Ministerio de

Educacin, Ciencia y Tecnologa de la Repblica de Argentina (s/f),seala que la
educacin vial es una propuesta que invita a atender las condiciones que
contribuyeen a que la experiencia del trnsito forme parte de una cultura de
convivencia responsable y respetuosa, para hacerse parte el desarrollo de los
vecinosen la bsqueda de mejorar la calidad de la vida en la comunidad.
A esto se suma que la educacin vial es una formacin del peatn con una
perspectiva de ciudadano informado y consciente, que adems es un actor con
respeto a las normas de trnsito, dirigidas en preservar la vida. Concluyendo que
su finalidad es desarrollar culturalmente al vecino, desde su condicin de
conductor, pasajero o peatn; fortaleciendo de manera positiva las aptitudes,
destrezas, hbitos y el inters necesario para que disponga de mayor pericia, para
que comprenda y respete las leyes, reglamentos y normas vigentes de trnsito,
contribuyendo a prevenir y evitar accidentes o hechos de trnsito.
La educacin vial, se propone la formacin y educacin, as como la promocin de

una cultura vial fundamentada en valaores y responsabilidad, vistos desde la
perspectiva del respeto por la propia vida y la de los dems.
10
Por su parte Canessa (2008), establece que los objetivos principales de la

educacin vial son:
Desarrollar y fortalecer comportamientos y actitudes en los miembros de la
comunidad, para que minimicen los riesgos en sus desplazamientos y disfruten de
espacios pblicos seguros.
Promover la prctica de acciones significativas fomentando el respeto a las
normas de trnsito y asumiendo responsabilidades ciudadanas frente a la
seguridad vial.
Contribuir al desarrollo de una conciencia ciudadana que permita compartir un
espacio pblico donde se privilegie el respeto por los dems y la seguridad vial
como un bien comn.
Por lo anterior, la educacin y formacin vial deben constituirse en estrategias

idneas para evitar los accidentes o hechos de trnsito, y buscan fomentar cultura
vial responsable. Incluyendo adems destacar que la educacin vial y la formacin
vial no estn separadasde los aspectos sociales, culturales y normativo que rigen
una comunidad; por lo que en el conocimiento vigente de la comunidad hay una
ausencia de la educacin vial, la cual nos retroalimenta con una absurda y
temporalmente inadaptada formacin vial, como lo enfatizan Alonso y otros,
(2003).
Esta educacin tambin debe atender temas sobre la accidentalidad en el pas,

por lo que debe ser una herramienta para influenciar en las conductas del piloto
vehicular y del peatn y con ello fomentar una cultura vial responsable.
Es importante considerar que en Guatemala, es urgente implementar y fortalecer

la educacin vial, principalmente en pblicos vulnerables como el de los nios y
nias en edad escolar, para promover cultura vial pero principalmente para sentar
11
los cimientos de una cultura de paz y convivencia, ya que el poco inters en este
tema es la principal causa de accidentes viales dentro del entorno en que se
movilizan a diario cientos de ciudadanos.
Segn el Tercer Informe sobre la situacin de la Seguridad Vial en el mundo, de la

Organizacin Mundial de la Salud (2008), indica que Guatemala ocupa el cuarto
lugar en estadsticas de mortalidad en accidentes de trnsito. A lo que hay que
agregar que Guatemala presenta un marcado atraso en materia de educacin vial.
Hoy en da el Currculo Nacional Base (CNB), del Ministerio de Educacin aborda
claramente la educacin vial en el eje de vida ciudadana, especficamente en el
subcomponente de educacin vial de la malla curricular en las reas de
comunicacin y lenguaje; medio social y ciencias sociales. Pero, este contenido no
ha logrado el impacto y la efectividad deseados para lograr que los y las
estudiantes pongan en prctica una cultura vial responsable y amigable con la
seguridad de su entorno. A esto obedece que las municipalidades que cuentan
con Polcia Municipal de Trnsito, asuman el rol de capacitar a la poblacin en
general sobre dicha temtica, desarrollaron programas de educacin vial, que
buscan reducir el ndice de accidentes viales en sus territorios.
La municipalidad de Cobn, cuenta con Polcia Municipal de Trnsito y ha

realizado esfuerzos de Educacin Vial, pero cuenta con muy pocos recursos para
realizar esta actividad y se ve en la necesidad de apoyarse en los medios de
comunicacin, tales como pagina web y el canal de televisin de la Municpalidad
de Cobn, con los que actualmente, para apoyar este esfuerzo conjuntamente con
visitas a escuelas por parte de personal de la Polica Municipal de Trnsito.
Adems, la polica nacional de trnsito de Cobn no cuenta con la estructura de
un programa permanente para promover la cultura vial responsable. Es por ello,
que se plante la necesidad de fortalecer estos esfuerzos, a travs de mensajes
emitidos en el canal de televisin por cable de la Municipalidad de Cobn.
12
Realizar esta campaa de comunicacin en el tema de prevencin vial tiene como

objetivo ampliar en el pblico en general, no solamente en nios,
los
conocimientos sobre la sealizacin vial; as como su debida aplicacin, a travs

de la divulgacin del significado de dichas seales y su uso apropiado. Esto con el
objeto de promover un manejo preventivo, respeto a los peatones y una
conciencia de las responsabilidades de los pilotos,al conducirpor las calles del
municipio.
Sumado a lo anterior, la mejor manera de tener una ciudad tranquila, organizada

es que toda la poblacin conoczca las normas bajo las cuales se debe regir para
su adecuada circulacin por cada ciudad. Por ello es importante tomar enc cuenta
algunos aspectos claves que tanto como conductor y peatn debenconocer,
relacionados a la educacin vial y de acuerdo a lo estipulado por la Ley de trnsito
aprobada por el Congreso de La Repblica de Guatemala, en el ao 1996.
a. Vehculo
Se define como vehculo cualquier medio de transporte que circula sobre la va

pblica., (Acuerdo gubernativo 273-98, 1998, p.10).
b. Conductor
Se define como conductor toda persona que conduce un vehculo por la va

pblica.(Acuerdo gubernativo 273-98, 1998, p. 5).
El conductor para poder circular debe saber sobre las responsabilidades que
conlleva estar detrs en un timn de un vehculo para eso este debe saber
interpretar y respetar los seales de trnsito que existen en la Ley de trnsito que
vogente en Guatemala, para poder brindar de esa manera la seguridad al circular
en cualquier va publica y poder respetar la integridad fsica de un peatn.
13
c. Peatn
Toda persona que transita a pie por la va pblica. Se entienden tambin, para los
efectos de este Reglamento, como peatn el que empuja una bicicleta o
Motobicicleta y el minusvlido que circula en silla de rueda.(Acuerdo gubernativo
273-98, 1998).
En este caso, dicho en cualquier normativa de trnsito, en el caso de utilizar las

Vas pblicas, el peatn tiene la preferencia de utilizar primero, ejemplo de esto es
en el momento de cruzar una calle.
Derecho de va: Las personas tienen prioridad ante los vehculos para
circular
en las v las pblicas, terrestres y acuticas, siempre que lo hagan en las zonas de
seguridad y ejerciten su derecho por el lugar, en la oportunidad, forma y modo que
normen los reglamentos.(Congreso de la Repblica de Guatemala, 1996, p.5).
Existen muchas personas que en base a este articulo utilizan las vaspblicas sin
una precaucin, argumentando que ellos tiene preferencias en la utilizacin del
mismas, sin embargo dentro de una convivencia sana y pacifica ambos deben
tener la capacidad de respetar y de conocer las reglas y normativas de trnsito.
d. Va pblica
Es una red de distribucin dentro de una ciudad para el trfico tanto de vehculos
como peatones, compuesto por carreteras, caminos, avenidas, calles, viaductos,
los cuales son utilizados priorizada mente, donde Peatn y conductor tienen
espacio ideal y diferente para transitar para interrumpir la circulacin de
ambos(Congreso de la Repblica de Guatemala, 1996, p. 7).
Por lo tanto, la va pblica se integra por las carreteras, caminos, calles y

avenidas, calzadas, viaductos y respectivas reas de derecho de va, aceras,
14
puentes, pasarelas; y los ros y lagos navegables, mar territorial, dems vas
acuticas, cuyo destino obvio y natural sea la circulacin de personas y vehculos,
y que conforme las normas civiles que rigen la propiedad de los bienes del poder
pblico estn destinadas al uso comn. Como lo define el presidente de la
Repblica de Guatemala en elacuerdo gubernativo 273-98, (1998):Va Pblica o
va: es el espacio pblico por donde circulan los vehculos, peatones y animales
Como lo estipula la Ley de Trnsito,en la circulacin en una va pblicaes

obligacin de conductor, vehculo, peatones y pasajeros el utilizar y transitar de
forma racional y responsable y, cumplir lo regido en el reglamento del mismo.
e. Responsabilidad
Es responsabilidad de los conductores de los vehculos y, de todas las personas,

sean peatones, nadadores o pasajeros cumplir con las normas que en materia de
transito establece la presente ley y normen sus reglamentos. En consecuencia,
independientemente de las disposiciones que afecten la tenencia de los vehculos,
las sanciones debern dirigirse tambin hacia el conductor, responsable. En todo
caso, cualquier sancin que afecte el vehculo, ser responsabilidad solitaria del
propietario del mismo y del conductor.(Artculo 3, Ley de trnsito, Congreso de la
Repblica de Guatemala, 1996, p. 2).
f. Seales de trnsito
Para controlar la circulacin de vehculos y peatones en las vas pblicas debe ser
normado de alguna forma que cada quien tenga cierto tiempo, espacio, o rea de
circulacin lo que facilita la de todo tipo de vehculo y peatn pueda circular de
forma ordenada y pacfica. Adems estas seales no solo regulan la circulacin de
vehculos o peatones sino tambin regulan las reas de estacionamiento de los
mismos.
15
La sealizacin o semaforizacin, como lo refiere la ley de Trnsito de Guatemala,

CRG (1996). Est a responsabilidad del Departamento de Transito, de la Polica
Nacional Civil, en municipios donde no cuentan el servicio de la Polica Municipal
de Transito, y este ltimo en el caso de los municipios donde ya cuentan con el
servicio. Esta sealizacin se deben realizar respetando normas o convenios
internacionales.
Diferenciales entre las preventivas, reglamentarias e informativas:

g. Sealizacin y semaforizacin
Las seales, signos ysemaforizacin para normar el trnsito, se establecern

respetando los tratados yconvenciones internacionales.(Artculo 28, Ley de
trnsito,Congreso de la Repblica de Guatemala, 1996, p. 8).
Clasificacin de las seales de trnsito
Existen dos tipos de seales de trnsito, por su ubicacin dentro de calles y

avenidas sealamiento vertical que se coloca por lo general en postes o muros, ya
sea a travs de colocacin de materiales o de dibujos y sealamiento horizontal,
que se encuentra a nivel del suelo y por lo general se refiere a la utilizacin de
pintura en colores y formas especficas para cumplir con objetivos tambin
especficos, orientados a pilotos y transentes.De acuerdo a laSub Secretara de
Infreaestructura, (2014), el sealamiento vertical incluye los semforos y se divide
en tres categoras:
Seales preventivas:
Sub Secretara de Infreaestructura de Mxico (2014), Son las seales de color
amarillo que tienen un smbolo y que tienen por objeto prevenir a los conductores
de la existencia de algn peligro en el camino y su naturaleza.
16
Seales Restrictivas:
Sub Secretara de Infreaestructura de Mxico (2014), Son las seales de color
blanco con un aro de color rojo y que tienen por objeto indicar la existencia de
limitaciones fsicas o prohibiciones reglamentarias que regulan el trnsito. El no
obedecer algunas de estas seales, aplica una multa como sancin.
Seales Informativas:
Sub Secretara de Infreaestructura de Mxico (2014), Son seales con leyendas
y/o smbolos, que tienen por objeto guiar al usuario a lo largo de su itinerario por
calles y carreteras, as como informarle sobre nombres y ubicacin de
poblaciones, lugares de inters, servicios, kilometrajes y ciertas recomendaciones.
Estas seales a su vez se clasifican en: de identificacin, de destino, de
recomendacin, de informacin general, de servicios y tursticas Informativas de
Identificacin: Tienen por objeto identificar las calles segn su nombre y las
carreteras segn su nmero de ruta y kilometraje.
As mismo la Municipalidad de Guatemala (2006) indica que a su vez las seales

informativas se sub clasifican en:
Informativas de destino:
Tienen por objeto informar a los usuarios sobre el nombre y la ubicacin de cada
uno de los destinos que se presentan a lo largo de su recorrido. Su aplicacin es
primordial en las intersecciones en donde el usuario debe elegir la ruta a seguir
segn el destino seleccionado.
De recomendacin y de informacin general:
El objetivo de estas seales es, informar determinadas disposiciones y
recomendaciones de seguridad que conviene observar, as como cierta
informacin general que conviene conocer.
Informativas de Servicios y Tursticas:
17
Tienen por objetivo informar de la existencia de un servicio o de un lugar de

inters turstico y/o recreativo.
Con el conocimiento de estos conceptos una buena educacin vial puede lograr
una ciudad en el cual el respeto prevalezca, la concientizacin propia de un
conductor, el correcto uso de las aceras de parte de los peatones, pueda disminuir
los accidentes viales en carreteras, esto que ha sido autor de muchas muertes.
Para solucionar este problema de salud pblica, una de las lneas de actuacin
imprescindible es laadquisicin de VALORES VIALES en los ciudadanos, algo que
constituye un paso ms que el conocimiento de normas y seales de circulacin.
Se trata de la EDUCACIN VIAL, el mejor camino para la formacin deuna
conciencia vial. (Municipalidad de Guatemala, 2006).
La
Municipalidad de Guatemala (2006) refiere que en el pas,la coordinacin
interinstitucional deber ser la base para la implementacin de una educacin o

capacitacin, sobre todo lo relacionado a educacin vial, en base a un plan de
trabajo coordinado y especificado de acuerdo a la reglamentacin disponible. Esta
educacin se puede realizar de diferentes etapas, iniciando junto la educacin
primaria, dividindoles por niveles o mdulos, ya que como bien se sabe, una
educacin vial no solo se basa en conocer las seales de trnsito.
Una poblacin educada es aquella que utiliza adecuadamente las seales de

trnsito, los conductores son conscientes del respeto de la integridad humana y de
s mismos, la prctica de valores viales debe ser aplicable y aprendida igual a los
valores morales.
La vinculacin de una educacin vial siempre debe tener un lugar muy importante
con la educacin normal de todo ser humano, puesto que es parte de la
convivencia diaria y forma parte de la presentacin que debe tener cada conductor
no solo a nivel local, sino nacional.
18
En base a esto, en Guatemala existen leyes que buscan mejorar la actitud de

conductores, pasajeros y peatones dentro del pas, aplicado a travs del
Departamento de Transito de la Polica Nacional Civil o la Polica Municipal de
Trnsito para los Municipios que cuentan con este servicio. Dicha ley aprobada
por el Congreso de la Repblica de Guatemala, (1996) menciona aspectos
importantes como que su uso debe considerar el incremento de poblacin y al
aumento del nmero de vehculos, as como el uso excesivo e incorrecto de las
vas pblicas, ya que esto provoca regularmente un desorden vial, aumentando
riesgos de accidentes, percances que vinculan prdidas materiales y humanas.
La Municcipalidad de Guatemala refiere que existe efectivamente un crecimiento

de poblacin y nmero de vehculos considerable,concentrado sobre todo en
reas urbanas. Por otro lado,existe un uso descontrolado de la va publica, tanto
por personas, conductores, como por la realizacin de actividades ajenas a la
legislacin ordinaria, los cuales atentan contra el inters social y el bien comn.
Por tal razn, se hace necesario modernizar la legislacin de trnsito, tanto para
hacer frente a las necesidades actuales como para prever y proyectar un trnsito
seguro y ordenado para el futuro (Municipalidad de Guatemala, 2006)
Esta ley indica varios aspectos en base a los cuales instituciones pblicas o
privadas trabajan para poder tomar temas relacionadas a la educacin de la
poblacin, en el equipo de Trabajo de la Polica Nacional Civil existe el
departamento Llamado Departamento de Transito de la Polica Nacional Civil,
quienes seran los encargados de planificar y aplicar capacitaciones a la poblacin
en general, en temas viales.
Sin embargo, en municipios con determinado nmero de ciudadanos y en base a

nmero promedio de vehculos que circulan en el mismo, el Alcalde Municipal
solicita el uso de los Policas Municipales de Transito, para dicho municipio, esto lo
puede gestionar o dos municipios en comn acuerdo, la autorizacin de dicho
19
servicio se realiza en con acuerdos Gubernativos. Esta solicitud de acuerdo al

Reglamento de la Ley de Transito de Guatemala tiene que ser redactada por el
Alcalde Municipal, comprobando en la misma la creacin de Juzgado de Asunto
Municipales de Transito y la Creacin de Dependencia de Polica Municipal de
Transito. (Congreso de la Repblica de Guatemala, 1996).
Como bien se sabe, las instituciones ediles son semiautnomas, crean sus propios
reglamentos de acuerdo a las necesidades que van surgiendo, creando y
aprobndolos mediantes actas y acuerdos del Concejo Municipal, pero siempre
apegados a lo estipulado en el Cdigo Municipal, Ley bajo la cual se rige cualquier
municipalidad del pas.(Congreso de la Repblica de Guatemala 1996).
1.2.2Campaa de comunicacin
Generalmente no se piensa en anuncios individuales para dar a conocer un
concepto o persuadir a la poblacin sobre un tema en especfico, porque la
mayora de los esfuerzos de comunicacin en una campaa depende de una serie
de mensajes que entrelazados y transmitidos durante un perodo de tiempo
establecido. La campaa como tal no se refiere nicamente a los mensajes y su
contenido, sino que en ella intervienen diferentes aspectos como el informe o brief,
que revela las necesidades de comunicacin y del cual surge la campaa como
tal, el proceso de diseo de la campaa, la produccin de los materiales de
campaa, la seleccin de medios, la puesta en marcha de la campaa y por ltimo
la evaluacin de sus resultados (Kleppners, 2005)
Para Kleppners,(2005, p. 647), los anunciantes, generalmente crean campaas

que se ajustan a un programa de comunicaciones de marketing integrado, no
solamente se crean piezas aisladas o un nico anuncio.
Se ha determinado que en funcin de los objetivos que se quieran alcanzar, se
establece el tipo de campaa que se va a realizar. Existen varios tipos de
campaas siendo las ms comunes las campaas polticas, comerciales y de
accin social, entre otras.
20
Campaas Polticas
Para Martnez (2008) las campaas polticas basan su funcin estratgica en que
se utilizan para conseguir el voto de los ciudadanos. Los candidatos, los partidos y
los jefes de campaa realizan el trabajo de
analizar sus acciones pasadas,
presentan sus estrategias y sus intensiones, para que de esta forma puedan lograr
convencer a la audiencia. Estas sirven como una herramienta de publicidad, ya
que los polticos la utilizan para darse a conocer.
Campaas comerciales
Estas se caracterizan por motivar la compra, su inters es netamente econmico y
se dedican a la comercializacin de bienes y servicios. A este respecto se definen
varios tipos de este tipo de campaas, entre las que se pueden mencionar: las
campaas de marca que se enfocan en los objetivos de los fabricante o
generadores de servicios, con el objetivo claro de de fortalecer la marca. Tambin
podemos mencionar lascampaas industriales o genricas que se especializan en
un producto en comn. Y se suman a estas las campaas cooperativas que tiene
como objetivo fortalecer un producto a travs de otro producto. (Fonseca, 2002)
Campaas sociales
Este tipo de campaas no son lucrativasy estas buscan lograr un cambio de
actitud en las personas, por lo general sus fines o funciones son totalmente
altruistas, y procuran el bien de la sociedad o despertar la conciencia social.En
esta categora se pueden mencionar:
Campaas gubernamentales:son las que atienden y tratan de ahondar en
problemas comunitarios.Campaas por suscripcinpopular: estas se equilibran por
la ayuda de personas privadas.Campaas patrocinadas: son generadas por
organizaciones con responsabilidad social que se mantienen con fondos que ellos
21
mismos aportan. Coincidiendo todas estas campaas en que tienen el mismo fin,
que es el bien comn. (Fonseca y Herrera, 2002)
Las campaas de comunicacin social tienen mucho tiempo de existir,
originalmente estas se utilizaban para liberar esclavos, para evitar la prisin por
deudas, tambin para hacer valer el derecho de votar en procesos electorales por
lartede las mujeres, se usaron para erradicar el problema del trabajo infantil y la
aceptacin de vacunas para detener la epidemia de la viruela, pero las ms
importantesdel Siglo XIX fueron las que motivaron los movimientos que se hicieron
para la prohibicin de la esclavitud, la moderacin del consumo de bebidas
embriagantes y que las que se referan a la calidad de los alimentos y que
buscaban que los productos farmacuticos fuera mejor (Kotler, 1992).
Para Kotler (1992) actualmente las campaas sociales o de cambio social, se han
centrado en temticas como lo daono del consumo de tabaco, la drogadiccin, la
desnutricin, el medio ambiente, el acceso a la educacin, y algunos otros. Lo que
se pretende con una campaa social es persuadir al pblico para que acepten,
modifiquen o abandonen ciertas actitudes y conductas.
Las campaas de comunicacin social, son muy comunes hoy en da alrededor
del mundo, Prez (2004, p. 112) indica que: en estos tiempos hay numerosas
organizaciones en varios sectores de la comunidad dedicadas a incrementar el
bienestar de las personas. Tambin entran en esta clasificacin las dependencias
gubernamentales que obtienen sus ingresos para cumplir con sus objetivos
sociales de nica fuente que es el gobierno,basados en el presupuesto de la
Nacin.
Girldez (1998) indica que este proceso incluye una serie de actividades de
comunicacin estrechamente relacionadas que se originan de un objetivo
especfico. ste seala lo que se quiere comunicar y a partir de ah se determina
el tiempo y las caractersticas que debe reunir la accin.
22
El proceso de panificacin de la estrategia de comunicacin se plasma en la

campaa publicitaria. Aunque sta puede realizarse en diferentes medios y
soportes, el objetivo bsico debe permanecer inalterable.
Etapas de una campaa
Toda campaa de comunicacin, ya sea enfocada a objetivos publicitarios o
soclaies, debe establecer claramente sus objetivos, por lo mismo, la campaa de
sensibilizacin determina de acuerdo a (Girldez, 1998) los siguientes:
1 Determinacin de los objetivos:

Primer paso que gua todo el proceso.
2 Identificacin del pblico objetivo: Se relaciona con el establecimiento del
segmento o segmentos de mercado a quienes se pretende llegar, es decir, el
pblico meta.
3 Definicin del mensaje a trasmitir: Referida a la concepcin y realizacin de
los mensajes que se requieren transmitir, tener presente que los mensajes deben
estar concebidos de acuerdo con los objetivos de la campaa, definidos en la
primera etapa y relacionados con las caractersticas del pblico meta.
4 Planificacin de medios: esta etapa requiere de anlisis relacionado con los
diferentes medios y soporte que puede utilizar la empresa, para hacer llegar la
comunicacin al pblico objetivo eligiendo el medio que se considera ms efectivo.
5 Determinacin del momento, duracin de la campaa y de la secuencia
temporal de los anuncios: luego de seleccionados los medios de comunicacin,
se define el momento de realizacin y duracin de la campaa publicitaria adems
de la secuencia respectiva (Girldez, 1998).
23
1.2.3La televisin como medio de difusin
Segn Reinares y Reinares (2003) la palabra televisin es una combinacin de las

voces griegas TELE que significa distancia y VISIO que se traduce en visin. Se
refiere entonces, a los aspectos de transmisin y programacin de televisin. A
menudo lo abreviamos como TV, este trmino fue utilizado por primera vez en el
ao 1900 por Constantin Perski en el Congreso Internacional de Electricidad de
Pars, conocido con las siglas CIEP.
Fue en 1884, con la invencin del disco de Nipkow de Paul Nipkow que represento
un avance relevante para crear un medio de comunicacin. La televisin trajo
consigo cambios significativos para la humanidad, cuando Vladimir Zworkyn y
Philo Taylor Farnswerth dieron vida a sus avanzados ideales, inventando el
iconoscopio. Este fue el primer paso que dio vida a la televisin como tal, basada
en la electrnica con mayor definicin de imagen e iluminacin avanzada para esa
poca, indican Reinares y Reinares (2003).
Hasta 1910 el disco de Nipkow fue utilizado en el desarrollo de los sistemas de

televisin, posteriormente en 1925 el notable inventor escocs John Logie Baird
realiza un experimento utilizando dos discos, uno como emisor y otro receptor
unidos al mismo eje para que su giro fuera sincronizado. Este sistema sent las
bases
para
la
comunicacin
distancia
mediante
el
intercambio
de
imgenes(Aguilera, Adell y Sedeo, 2008).
El pblico pudo apreciar las primeras transmisiones de televisin en 1927 a travs

de la BBC en Inglaterra y ms adelante este sistema fue replicado por Estados
Unidos en 1930 a travs de la CBS y NBC.
En sus inicios un televisor tena poca resolucin, pantalla pequea y su

adquisicin significaba una inversin econmica alta; sin embargo, la teleaudiencia
24
creci rpidamente, lo que produjo el desarrollo de la industria televisiva. Aguilera,

Adell y Sedeo (2008).
A mediados del siglo XX la televisin se convirti en bandera tecnolgica de

muchos pases y cada uno de ellos iba desarrollando sus propios sistemas de TV
nacionales y privados. En 1953 se crea Eurovisin que asociada a varios pases
de Europa conectando sus sistemas televisivos mediante enlaces de microondas.
Aos mar tarde, en 1960 surge Mundovisin en Espaa, que inici enlaces a
travs de satlites geoestacionarios, con este avance tecnolgico, la televisin se
expandi a todo el mundo (Reinares y Reinares, 2003).
Caractersticas de la televisin como soporte de comunicacin
Aguilera, Adell y Sedeo (2008) indican que como medio de comunicacin eficaz,
la televisin es un adecuado soporte publicitario y de comunicacin que coadyuva
a la promocin y posicionamiento de productos y servicios entre potenciales
consumidores, destaca y se diferencia del resto de medios por los siguientes
aspectos:
Elevado alcance sobre el total de la poblacin, esto permite una fcil

cobertura en tiempo mnimo.
Costo mdico y accesible en comparacin con otros medios de

comunicacin, la televisin es barata de acuerdo a sus gran alcance.
Elevada calidad en las variables publicitarias, sta radica en la

importancia de utilizar la variable cuantitativa para el conjunto de
sectores que se desea alcanzar.
Capacidad audiovisual es una de las ventajas ms notorias

proporcionada por su carcter audiovisual y la atraccin que se
puede lograr mediante el uso de tecnologa, imagen definida y
sonido.
25
La tendencia se orienta hacia la produccin de spots para la televisin, que

contrarresten la prdida de eficacia por factores propios del actual mercado
publicitario, cuyo principal inconveniente sera la fugacidad de los mensajes
publicitarios frente a la permanencia de los diarios y revistas (Reinares y Reinares
(2003).
Calidad de la seleccin geogrfica en lo que a publicidad se refiere,

la televisin permite seleccionar el rea geogrfica especfica a la
que se desea dirigir el mensaje, tal es el caso de las grandes
compaas que utilizan las cadenas regionales, siendo ms directas
en cuanto al factor cultural que influye.
Capacidad para generar mayor notoriedad de las
marcas,
considerado que la televisin es el medio por excelencia para

conseguir posicionar en la mente de los consumidores una
determinada marca lo que permite aspirar a un liderazgo en el
mercado meta.
La televisin es un medio moldeable para hacer llamativa una

imagen y por consiguiente llegar a la mente del consumidor,
mediante el uso de formas, colores y movimiento; su uso puede ser
altamente creativo.
Sistematizacin de lo televisivo en publicidad y comunicacin
De acuerdo con Aguilera, Adell y Sedeo (2008): la televisin se establece por

excelencia como un medio adecuado para la transmisin de comunicacin
publicitaria y social. Desde el surgimiento de este novedoso recurso se han roto
barreras que antes limitaban el contacto del mensaje publicitario con el pblico
meta. Las primeras transmisiones televisivas fueron impactantes y no cabe duda
26
que hoy en da continan, siendo una valiosa herramienta que sensibiliza a los
receptores.
Elementos del material audiovisual
De acuerdo con Corcuera (2010), la produccin o creacin audiovisual, ya sea

esta para cine, televisin, archivo, uso educativo o internet, es el fruto de la
relacin de varias necesidades, ya que su objetivo puede ser de ndole industrial,
comercial, de entretenimiento, documental, cultural o artstico. Existiendo siempre,
tras estas necesidades de comunicar, una inversin de capital, una mezcla de
trabajo y recursos tcnicos y un esfuerzo planificadoy organizado, que implica
capacidad de direccin y administracin.
En toda produccin, es importante elaborar un plan de trabajo. Dentro de esta

planificacin, es prudente delimitar: Qu se grabar, quin estar presente en la
grabacin, dnde tendr lugar la grabacin, cundo se har y cmo se realizar,
qu recursos se utilizarn para realizar la grabacin. A pesar de la rgida
estructura de la que consta laplanificacin, la produccin no es un proceso en el
que la creatividad y la expresividad estn ausentes, de ello deducimos el enorme
xito de quienes de manera creativa logran realizar producciones de calidad
utilizando como principal recurso su talento (Corcuera, 2010).
De acuerdo a Corcuera (2010) lo que debe tener en cuenta un realizador al iniciar

un proyecto es:
Qu tipo de proyectorealizar? (documental, cortometraje, reportaje).
Que duracin y Categora dar al proyecto?(cortometraje de animacin
duracin 10 min).
Cual ser su Pblico meta o pblico objetivo? (para modular el lenguaje y
el tono y manera)
Con qu recursos contar?(tcnicos, econmicos, humanos, entre otros).
27
Una vez claro el tipo de proyecto que se desea realizar Corcuera sugiere las
siguientes tres fases en el proceso de produccin:
a. Preproduccin. Es considerada la ms importante del proceso de
produccin, ya que incluye desde el momento en el que nace la idea hasta
que empieza la grabacin. El mayor esfuerzo productivo se realiza en esta
fase. El equipo de produccin deber brindar particular atencin a la
solucin de problemas queplanteen las personas y los medios precisos
para la realizacin del material.
Primero se supervisa y correccin del guin tcnico, el cual se distribuye al

staff de la produccin. Segn lo que este establezca, el equipo de
produccin ddesarrollar los criterios para llevar a cabo la produccin.
Elfinal de la fase de preproduccin se resume en la confeccin de un plan
de trabajo en el quequedar programado el total de las actividades que da
a da se debern efectuar dentro de un cronograma de trabajo, para
ajustarse a las previsiones del equipo de produccin.
b. Produccin y rodaje. Es la puesta en prctica de lo plasmado en la fase
de preproduccin. Una mala planificacin supondra un desfaceimportante
de tiempo y recursos. En esta etapa de la produccin se incorporan el
equipo tcnico, el equipo de direccin, y todos los que realizan el trabajo de
campo de la produccin. El ejercicio que se efecta en esta fase se
materializa en datos reales, en la parte correspondiente de produccin y
concluye cuando no queda ms trabajo de campo y estudio por realizar.
c. Postproduccin. Consiste en la seleccin del material grabado. De esta
forma se eligen lastomas que servirn para la edicin y montaje de la obra.
La produccin se encarga en esta ltima fase de la obtencin del producto
final, es decir, el material definitivo o mster de grabacin.
28
Aguilera, Adell y Sedeo (2008) dan un lugar preponderante en el audiovisual a

todos aquellos recursos que enriquecen la produccin o le proporcionan una dosis
apropiada de dramatismo:
La imagen es elresultado de la seleccin de locaciones o el cuidado en la
composicin de los encuadres, ser el resultado de los movimientos de cmara,
los cuales no pueden ser al azar, sino deben estar premeditadamente definidos y
encausados dentro de los objetivos de la produccin. Las imgenes debern
enriquecer la percepcin del pblico y dejar claro el mensaje que se desea
transmitir.
La voz en off o narracines por lo general un recurso que matiza las historias de
manera pertinente dentro del documental y que facilita la comprensin del
mensaje por parte del pblico.
Es claro que la voz y el guin deben unirse en una interaccin muy compleja que
da como resultado un mensaje persuasivo y puntual, que permite adems de
recibir el mensaje, generar una sensacin de satisfaccin en el pblico.
La msicaes un recurso dramtico o tcnico que al presentar unmaterial
audiovisual a manera de spot a travs de la televisin, la primera sensacin con
que se topa el odo audiovisual es la sensacin de permanencia entre msica e
imagen, ofrecindose de manera conjunta. Esa sensacin se refuerza con la
indiscutible sensibilidad que posee la msica para un pblico.
Se ha explicado desde la neurofisiologa por la comprobacin de que el cerebro

humano posee dos partes que funcionan de forma distinta; el hemisferio derecho
del cerebro parece predominar sobre el nivel de la apreciacin meldica, mientras
que en los oyentes ms experimentados musicalmente la actividad parece
centrarse ms en el hemisferio izquierdo (Aguilera, Adell y Sedeo, 2008).
29
Efectos visuales
Los efectos visuales son una forma de atraer la atencin del pblico y para esto se
debe tener mucha creatividad, puesto que se juega con las imgenes de tal
manera que para el espectador resulta atractivo lo que observa(Aguilera, Adell y
Sedeo, 2008).
El guin segnCorcuera (2010) est definitivamente en el rden antes de rodar un
material audiovisual, hay que tener claro qu es lo que pretende lograrse.
Previamente al rodaje hay que iniciar con una idea, que sirva de punto de partida
para un argumento que a su vez se desarrolle en un guin literario con su divisin
en secuencias y escenas .
Una vez logrado esto debe trasladar este guin literario, al formato de guin
tcnico para que los equipos de imagen y sonido y el propio director sean capaces
de interpretarlo de forma gil y prctica durante el rodaje o filmacin.
El guin tcnico contempla: las secuencias, las escenas, el audio o texto de la

alocucin, los tiempos y movimientos de cmaras.
El guin literarioconsidera el desarrollo escrito de la historia fruto de la idea

anterior. En el guin literario se establecen los criterios sobre los que luego
trabajar el equipo (sonido, produccin, actores). La escritura de un guin literario
se asemeja ala de una obra de teatro. La divisin teatral en actos y escenas con la
descripcin del contexto en que sucede la accin y los dilogos de los actores
tiene su paralelismo, bastante cercano, en la divisin en secuencias y escenas de
un guin literario.
El guin tcnicode acuerdo a Corcuera (2010) tiene como objetivo la comprensin

y uso prctico por parte del equipo tcnico del guin literario previo, es preciso
convertir ste en un guin tcnico, con descripcin de detalles y concepciones
tiles tanto para el propio director como para los encargados del sonido y la
30
imagen. Un guin tcnico se compone de:Nmero de secuencia, planos

numerados segn la cronologa de la narracin que no del rodaje, especificaciones
tcnicas propias de cada plano (duracin, escala, angul acin y movimi entos de
cmara),
representacin grfica de la imagen de cada plano (Story board),
descripcin de lo que ocurre dentro del plano (lugar donde se desarrolla,

personajes que aparecen, qu sucede), descripcin de la banda de sonido
(msica, dilogos, ruidos ambientales, sonidos generados a posteriori).
El guin tcnico debe contener el establecimiento por secuencias y planos. En l

se ajusta la puesta en escena, incorporando la planificacin e indicaciones
tcnicas precisas: encuadre, posicin de cmara, decoracin, sonido, play-back,
efectos especiales, iluminacin, etctera.
En resumen, el guin tcnico ofrece todas las indicaciones necesarias para poder
realizar el proyecto. Al guin tcnico le sigue un bloque que contiene la descri
pcin de la accin, de los actores, sus dilogos, efectos, msicas, ambiente y las
caractersticas para l a toma de soni do: sincrnico, referencia, muda o play-back.
La escritura del guin tcnico segnCorcuera (2010) se da cuando existen

problemas de interpretacin de las tomas, se recurre a di bujarlas o realizar
forogtamas en un guin grfico o story-board. Otros modelos de planificacin
pueden extraerse del sistema sovitico de guin tcnico que los estudios de cine
rusos utilizaban: Nmero de toma lugar/ decorado, clase de plano,incronizada o
muda, accin de la imagen, dilogo, efectos sonoros y msica, metraje,
sincronizacin, observaciones y montajes.
Vale la pena concluir que es necesaria una campaa de comunicacin, que de

manera sistemtica, constante y contundente sensibilice al pblico que en calidad
de piloto a transente, debe conocer, respetar y cumplir segn indican las leyes y
seales de trnsito, as como permanecer alerta a la presencia de las mismas, en
toda el rea urbana de la ciudad. As mismo, ser conscientes de que cumplirlas
31
permite evitarincidentes de trnsito que ponen en riesgo la seguridad de cualquier

persona.
Es importante tambin tomar en cuenta que en Cobn y para los efectos de

impacto y cobertura requeridos, la televisin por cable es el medio ms apropiado
para difundir este tipo de mensajes, por lo que de ah la importancia de generar
una campaa a travs de spots audiovisuales, los cuales pautados de manera
estratgica, permitirn al ciudadano televidente, recibir la informacin apropiada y
pertinente. El propsito de este tipo de mensajeses sensibilizar a la poblacin,
sobre la temtica de la educacin vial y especficamente la sealizacin de
trnsito.
II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Guatemala es un pas en constante crecimiento debido a su ubicacin, es

adems, un atractivo para las empresas internacionales que activan las fuentes de
trabajo con inversiones considerables cada ao, este crecimiento comercial trae
consigo, un sinnmero de situaciones que en aos anteriores se consideraba
difcil de lograr.
La herramienta principal del comercio que se moviliza en todo el pas, lo constituye

el trasporte, considerado como la clave para promover transacciones y
mantenerlas activas en toda la repblica, por lo que el flujo vehicular que
diariamente recorre las carreteras, calles y avenidas de la regin es considerable.
Cobn, municipio de Alta Verapaz ha registrado durante los ltimos aos un alto
crecimiento de poblacin vehicular que por consecuencia, ha venido a requerir por
parte de las autoridades competentes, la atencin inmediata a las carreteras para
el efectivo trasporte de tales vehculos que diariamente circulan por la ciudad,
siendo ms incidente en el casco urbano de Cobn.
32
Las autoridades municipales han dado a conocer que la cabecera departamental

de Alta Verapaz, en sus inicios no se construy pensando a futuro, como una
ciudad con altos ndices de poblacin vehicular, es decir que no estaba preparada
para los cambios actuales. No obstante se ha tenido que ir adecuando a travs de
los aos, ejemplo de ello se pude mencionar el primer paso a desnivel que se
construy en el departamento, mismo que se ubica en el centro de Cobn,
inaugurado en julio del ao 2013, siendo esta una importante obra para el
ordenamiento vial de la ciudad.
No obstante a pesar del crecimiento vehicular que hay actualmente en Cobn, las
personas no suelen respetar o hacer uso de las seales de trnsito, esto ha
provocado diversidad de accidentes, siendo problemas que se asocian a
conductas que demuestran falta de conocimiento de las mismas. Por otro lado, el
uso excesivo e inmoderado de la tecnologa como celulares y otros aparatos, ha
sido una de las causas que ha influido en los conductores a no prestar atencin a
las diversas seales de trnsito.
Estas conductas por parte de peatones o conductores, han enlutado a muchas

familias, que en su mayora son inocentes y sufren las consecuencias de una
irresponsabilidad o irrespeto a las sealizaciones que indican el correcto uso de la
va pblica.
A pesar que el Departamento de Trnsito PMT ha integrado modernos sistemas

de control vehicular y peatonal, los accidentes an persisten, lo cual permite
evidenciar que en Cobn no existe una cultura de respeto y precaucin vial, por lo
que se convierte en un problema que necesita ser atendido mediante acciones de
comunicacin y educacin.
33
En base a lo anterior, se plantea la siguiente pregunta de investigacin: Qu

elementos se deben considerar para concientizarsobre la importancia de respetar
las seales de trnsito a travs de una campaa decomunicacin audiovisual?
2.1. Objetivos
2.1.1. Objetivo General
Desarrollar una campaa de comunicacin audiovisual para concientizar a pilotos
y peatones sobre la importancia de respetar las seales de trnsito en el municipio
de Cobn, A.V.
2.1.2. Objetivos Especficos
Establecer el nivel de conocimiento que tienen los ciudadanos en relacin a

las seales de trnsito y respeto del peatn.
Definir los elementos de contenido necesarios en relacin al conocimiento

de seales de trnsito y educacin vial.
Identificar los elementos sonoros y audiovisuales adecuados para la

realizacin de los spot audiovisuales.
2.2. Pblico al que va dirigido
Peatones: De acuerdo al departamento General de Trnsito de Guatemala,

el peatn es la persona que sin conducirse a bordo de un medio de
transporte, se conduce por la va pblica, tambin se considera peatn a las
personas con capacidades especiales que transitan en silla de ruedas y
personas que empujan otro vehculo sin motor como carretas. Las calles de
la Ciudad de Cobn, Alta Verapaz son transitadas diariamente por cientos
de personas que se considera como el pblico de peatones y oscilan entre
las edades de 14 a 55 aos y que se posicionan en la clase baja, media
baja y media.
Conductores: De acuerdo al INE (2010) en Cobn, Alta Verapaz,

actualmente hay una poblacin total de 175,000 personas, incluyendo el
34
rea rural y el rea urbana. Para efectos de la investigacin en esta

segmentacin debe limitarse a quienes forman parte del rea urbana,
quienes son los mayores usuarios de calles y avenidas de la ciudad, en
calidad de peatones o pilotos, considerando que con esta clasificacin se
encuentran establecidas las personas que transitan la va pblica de
Cobn, maniobrando un vehculo de dos o cuatro ruedas, al mencionar dos
ruedas tambin se toma en cuenta a quienes se conducen en bicicleta. Esta
poblacin sin distincin de gnero oscila entre las edades de 18 a 50 aos.
Transportistas: Aqu se incluyen las personas que de acuerdo a la

Direccin General de Transporte cuentan con licencia autorizada para
manejar vehculos en la va pblica, oscilando entre las edades de 18 a 50
aos para los efectos de esta investigacin y de clase C Y D.
2.3. Medio a utilizar

Dentro de los medios que permitirn hacer llegar el mensaje al mercado meta esta
la televisin por cable, considerando que la Municipalidad de Cobn cuenta con su
propio canal de televisin por cable, identificado por la poblacin como TVCO El
Canal de Cobn y que en la parrilla de programacin del sistema de cable local
est ubicado en el nmero 85, con cobertura en el rea urbana de Cobn, dentro
de la red de TIGOSTAR.
2.4. Elementos de contenido
Para los efectos requeridos por este estudio, se establecen como elementos de
contenido, los siguientes:
Educacin vial
Se comprende por educacin vial a la accin de trasmitir conocimientos basados
en hbitos que logren la seguridad de las personas al transitarse por las vas
pblicas sea como peatones o como conductores. La educacin vial tiene como
35
propsito fundamental prevenir accidentes de trnsito y hacer uso eficiente de la

va pblica por cualquier medio.
Se busca educar a la poblacin, tomando como base los reglamentos de trnsito

que regulan el flujo vehicular y peatonal por la va pblica.
Campaa de comunicacin
Las campaas de comunicacin son estrategias que permiten el uso de
herramientas para influir en las personas, logrando que tomen acciones de cambio
o se concientice en un tema especfico. En este caso concientizar a peatones y
conductores sobre el respeto de las seales de trnsito para garantizar la
seguridad de los mismos y otros en el municipio de Cobn, Alta Verapaz.
Las campaas vienen a ser parte fundamental de un plan de comunicacin que

permite la utilizacin de las diferentes vas de comunicacin, en este caso
audiovisual:
Publicidad visual: mediante utilizacin de la imagen que se busca

posicionar en la mente del pblico meta.
Musicalizacin: la msica es por excelencia el ingrediente perfecto que

asociado con la imagen, sensibiliza al consumidor y hace ms agradable la
emisin del mensaje.
Efectos audiovisuales: a travs de la utilizacin de tecnologa moderna

que permita una combinacin de los aspectos que intervienen para hacer
atractivo el mensaje.
Por lo que se desarrollaran mensajes audiovisuales que puedan ser trasmitidos a

travs de canales debidamente establecidos para lograr objetivos claros y
concisos, que lleguen e influyan en las personas meta.
36
2.5. Alcances y lmites
La presente investigacin se enmarca en el rea geogrfica del Municipio de

Cobn, Alta Verapaz, especficamente el casco urbano.Este proyecto busca
desarrollar una campaa de comunicacin audiovisual, particulare aborda el tema
de sealizacin y uso correcto de las mismas. De esa cuenta se elaboraran spots
audiovisuales que puedan ser utilizados en los medios de comunicacin locales, o
bien en el canal de cable de la Municipalidad de Cobn.
2.6 Aporte
La produccin del presente material permitir que los peatones, conductores y
transportistas del municipio de Cobn, Alta Verapaz, tengan un cambio en sus
hbitos o costumbres al momento de transitar por la va pblica, haciendo nfasis
en la importancia de valorar la vida de las personas, basado en la prctica de
valores y conductas que prevengan tragedias en las calles de Cobn.
Fomentar una cultura de paz vial en la va pblica, ser de beneficio para

instituciones como la municipalidad de Cobn, que a travs de la PMT se encarga
de velar por el ordenamiento vial. Esta ser una valiosa herramienta para las
instancias encargadas de procurar unaprevencin vial efectiva en la ciudad, ya
que servir como material de comunicacin y educacin sobre los temas que
concierne a la educacin vial.
Tambin puede ser tomada como base de prximos estudios que requieran la
profundizacin de aspectos que aqu se tratan de manera relevante, tomando en
cuenta que anualmente la poblacin vehicular aumenta un 13%, como sucede en
Cobn, debido a su ubicacin estratgica y su importancia para el comercio
nacional.
37
III. MTODO
A travs de esta investigacin se desarrollar una propuesta concreta de

comunicacin para la concientizacin de peatones, conductores y transportistas
dentro del municipio de Cobn, a fin de garantizar la seguridad de las personas
que se conducen por la va pblica y minimizar accidentes de trnsito que
involucre vehculos y prdidas humanas.
Las caractersticas de la propuesta encajan en la investigacin descriptiva, que

segn Namakforoosh (2005) es una forma de estudio para saber quin, dnde,
cundo, cmo y porqu del sujeto de estudio. El resultado de la informacin
explica a un pblico determinado sus consumidores, objetos conceptos y cuentas.
Un municipio en constante crecimiento e ininterrumpido flujo vehicular y peatonal

como lo es Cobn, requiere de inmediato una propuesta concreta que contribuya a
su correcto ordenamiento para fomentar en la poblacin el buen uso de la va
pblica y el respeto a las seales de trnsito que unidos aseguran la seguridad de
todos.
3.1 Sujetos y fuentes de informacin
a. Pobladores del municipio de Cobn, Alta Verapaz.
Peatones: Las calles de la Ciudad de Cobn, Alta Verapaz son transitadas

diariamente por cientos de personas que se considera como el pblico de
peatones y oscilan entre las edades de 14 a 55 aos y que se posicionan
en la clase baja, media baja y media. Para fines de este estudio se tomar
como muestra la totalidad de empleados pblicos y privados, situados en
oficinas dentro del Palacio Municipal, Palacio Departamental, Torre de
tribunales, Convento de Santo Domingo de Guzmn, que hacen uso del
transporte pblico con el inters de conocer sobre el tema de educacin vial
38
y que por representar diferentes niveles socioeconmicos, as como

provenir de diferentes puntos geogrficos del rea urbana de Cobn, son
considerados una importante fuente de informacin.
Conductores: Para efectos de la investigacin en esta segmentacin, se

encuentran las personas transitan la va pblica de Cobn, maniobrando un
vehculo de dos o cuatro ruedas, al mencionar dos ruedas tambin se toma
en cuenta a quienes se conducen en bicicleta. Esta poblacin sin distincin
de gnero oscila entre las edades de 18 a 50 aos. La muestra para el
estudio de los conductores se como prueba piloto a los conductores del
servicio de Taxi que corresponden a doscientos cincuenta conductores de
la ciudad de ceban.
Transportistas: Aqu se incluyen las personas que de acuerdo a la

Direccin General de Transporte cuentan con licencia autorizada para
manejar vehculos en la va pblica, oscilando entre las edades de 18 a 50
aos para los efectos de esta investigacin y de clase C Y D.
La municipalidad de Cobn (2010) define a los habitantes del rea urbana
de Cobn, como las personas que habitan en las zonas comprendidas por
barrios, colonias, lotificaciones, fincas, granjas y parajes; comprendidas
dentro de las zonas 1 a 12, en las cuales habitan alrededor de 67,886
personas; de los cuales 51% mujeres 49% hombres.
La muestra establecida fue de 2041 personas, seleccionadas en las siguientes

reas:
39
MUESTRA
Palacio Municipal:
Palacio Departamental:
Torre de tribunales:
Convento de Santo Domingo:
Taxistas de Cobn:
Piloto
Transeunte
Total
130
74
104
57
300
328
242
417
389
458
316
521
446
300
2041
TOTAL
b. Expertos relacionados en el tema vial
Otoniel Pereira: director de la Polica Municipal de Transito, Municipalidad

de Cobn Alta Verapaz.
Henri Estuardo Coy Leal: Coordinador de las actividades que desarrolla la

PMT en el Municipio de Cobn, adems de distribuir las acciones,
especialmente para actividades que requieran ordenamiento vial, tales
como actividades festivas.
Jos Lev Toc Alvarado: encargado de impartir educacin vial en los

establecimientos educativos tanto pblicos y privados del municipio de
Cobn.
Roberto Oliverio Caal Rax: encargado de grupo A de agentes de la PMT

del municipio de Cobn.
Jaime Oswaldo Cu Caal: encargado de grupo B de agentes de la PMT del

municipio de Cobn.
Danilo Federico Caal Requena: encargado del grupo C de agentes de la

PMT del municipio de Cobn.
Erick Yovani Cu Yaxcal: encargado de grupo D de agentes de la PMT del

municipio de Cobn.
3.2 Tcnicas e instrumentos:

Para lograr los objetivos del presente proyecto, se utilizan las siguientes
tcnicas e instrumentos de apoyo:
40
Encuesta. Es un instrumento de la Captura de la Informacin estructurado,

lo que puede influir en la informacin recogida y no puede/debe utilizarse
ms que en determinadas situaciones, en las que la informacin que se
quiere capturar est estructurado en la poblacin objeto de estudio.
Francisco (2011). La encuesta ser utilizada con peatones, transportistas y
conductores, de acuerdo a la muestra indicada. (Ver anexo 1)
Entrevista estructurada. En una entrevista estructurada el entrevistador

realiza su labor en base a una gua de preguntas y se rige a ella
Hernndez, Fernndez y Baptista (2010). Se realizaran diversas entrevistas
a los diferentes expertos y profesionales indicados, a fin de obtener
informacin sobre las acciones de la PMT dentro del municipio de Cobn,
pero tambin las necesidades de informacin, comunicacin en relacin al
tema. (Ver anexo 2)
3.3 Ficha tcnica

FORMATO
TELEVISIN, TIEMPO MAXIMO DE 30

SEGUNDOS
TIEMPO PRODUCCIN
1 hora 30 minutos
NMERO DE PIEZAS
1
Cmara, micrfono, computadora con los
EQUIPO TCNICO
respectivos programas de edicin, tornamesa,

equipo de amplificacin
Cuadro No. 1
3.4 Diagnsticoy validacin
Para desarrollar los spots audiovisuales se realiz un diagnstico con los pblicos
objetivos. Para ello se realiz una encuesta con los diversos sujetos (peatones,
transportistas y conductores) a fin de establecer los conocimientos en relacin a
41
educacin vial y con ello definir los temas necesarios que se desean destacar en
los spots. Tambin se tom en cuenta la opinin de los expertos, de manera que
se aborden los temas ms urgentes y necesarios.
La validacin de los spots se realiz con los expertos, a fin de que puedan
establecer si el mensaje desarrollado en la campaa, es efectivo para los objetivos
que se persiguen. Los elementos a evaluar son sobre el mensaje, contenido y
aspectos relacionados al formato audiovisual.
3.5 Procedimiento
Una vez aprobado el anteproyecto se procedi a realizar el trabajo de campo que

consiste en:
a. Desarrollo de entrevistas, aplicacin de encuesta a sujetos y fuentes

establecidas.
b. Anlisis y discusin de los resultados, segn informacin recopilada
para establecer propuesta y diseo de la campaa audiovisual.
c. Desarrollo del contenido y mensajes a utilizar en los sptos.
d. Validacin de los spots con grupo objetivo y especialistas en el tema.
e. Incorporacin de sugerencias de acuerdo a validacin.
f. Preparacin y presentacin del proyecto final al Departamento de
Ciencias de la Comunicacin para su revisin final.
42
3.6 Cronograma
Mes
Oct.
Nov.
Dic.
Enero
Seman
Actividad
Aplicacin de instrumentos
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
x
a sujetos de investigacin
Aplicacin de instrumentos
fuentes de informacin
Anlisis e interpretacin de
resultados
Diseo de guiones y
preparacin de
audiovisuales
Validacin del material

audiovisual y correcciones
Produccin de material
x x x
audiovisual
Discusin de resultados y
recomendaciones
x x
Informe final
x x x
43
x x x
3.7 Presupuesto
1. Renta total de equipo de produccin COMBO 1
(2 cmaras de video profesional 3CCD Panasonic, micrfono boom, 2
micrfonos de solapa inalmbricos, 1 trpode Manfrotto, 1 Dolly Dolica, 1
gra de 6 metros con HH vertical y 1 riel de 6 metros con carro giratorio, 3
lmparas calientes y 3 pneles led) Para 1 semana
..
Q. 8,700.00
2. Renta total de estudio de edicin de video (14 horas)
Q. 14,000.00
3. Renta total de estudio de edicin de audio (6 horas)
Q. 3,000.00
TOTAL.
Q. 25,700.00
44
IV.
RESULTADOS
4.1 Resultados de encuesta

A continuacin se presentan los resultados obtenidos en el estudio, mismos que
fueron analizaron utilizando el programa Excel y se presentan en el orden
establecido de cuestionamientos del anexo 1. Los datos obtenidos sirven de
marco para la elaboracin de materiales y posteriormente surge de estos la
campaa audiovisual para concientizar a pilotos y peatones sobre la importancia
de respetar las seales de trnsito en el municipio de Cobn, Alta Verapaz.Se
consideraron dos pblicos fundamentales, por un lado pilotos, dentro de ellos todo
tipo de pilotos de vehculos motorizados: transporte pesado, transporte de alquiler,
con los cuales, por ubicarse una gran cantidad de ellos en el rea central de
Cobn y por ser los mayores usuarios de las calles y avenidas de Cobn, fueron
tomados en cuenta en su totalidad; sumndosetambinvehculos particulares,
vehculos oficiales, incluyendo motociclistas.
El muestreo se estableci tomando en cuenta cada uno de los siguientes puntos:
Muestra 2041 personas

Taxistas de Cobn:
Palacio Municipal:
0
50
100
150
Transeunte
45
200
Piloto
250
300
350
400
450
Muestra 2041 personas

Taxistas de Cobn:
Palacio Municipal:
0
50
100
150
Transeunte
200
250
300
350
400
450
Piloto
Al preguntarse si cuenta Cobn en su rea urbana, con una sealizacin

adecuada de trnsito, 1023 personas consideran que si cuenta Cobn con
una sealizacin apropiada y 1018 consideran que no, es decir debe
ponerse atencin a estas carencias que detecta la poblacin.
1. Cuenta Cobn en su rea urbana, con una sealizacin

adecuada de trnsito?
SI
46
NO
Con el objetivo de conocer si las personas consideran saber sobre el

signifcado de las seales de trnsito y su uso, se les preguntsi tenan
conocimiento sobre las mismas, obteniendo la siguiente respuesta bajo la
clasificacin de mucho, bastante, poco o nada, se marca una diferencia de
opiniones.
a)
b)
c)
d)
Mucho
Bastante
Poco
Nada
403
507
513
618
2. Tiene usted conocimiento sobre las seales de trnsito?
Con formato: Sin Resaltar
700
600
500
400
300
200
100
0
a)
Mucho
b)
Bastante
c)
Poco
d)
Nada
Una vez determinado el conocimiento de pilotos y peatones sobre el

significado o utilizacin de las seales de trnsito, se busc conocer si
respetaban lo que dichas seales indicaban y si lasponanen prctica y los
resultados indican que no siempre se respetan.
a)
b)
c)
d)
Siempre
Casi siempre
A veces
Nunca
450
714
659
218
47
3. Usted respeta las seales de trnsito?
d)
c)
b)
Nunca
A veces
Casi siempre
a)
Siempre
100
200
300
400
500
600
700
800
El consultar sobre la actitud de los conductores hacia los peatones, el

resultado fue que en su mayora, la poblacin considera que es de regular
a mala, observando las respuestas descritas a continuacin:
a)
b)
c)
d)
Excelente
Buena
Regular
Mala
124
341
582
994
4. Considera usted que es la actitud de los conductores hacia

los peatones es:
1200
1000
800
600
400
200
0
a)
Excelente
b)
Buena
c)
48
Regular
d)
Mala
Acerca de la incidencia de percances de trnsito en la poblacin cobanera,

se pregunt a las personas si habin sufrido algn percance vial,
respondiendo la mayora que si, como se ve en la siguiente grfica:
SI
1955
NO
86
5. Ha sufrido usted algn percance vial?
SI
NO
Al consultar sobre qu tipo de percances viales que ha sufrido la poblacin,

la respuesta fue la siguiente:
a) Choque de vehculos
b) Atropello de peatones
c) Atropello de ciclistas o motoristas
Otros:
49
769
981
256
35
6. Qu tipo de accidentes o percances suelen ocurrir

frecuentemente en la ciudad de Cobn?
Otros:
c)
Atropello de ciclistas o motoristas

b)
Atropello de peatones
a)
Choque de vehculos
0
200
400
600
800
1000
1200
Al consultar la razn por la que ocurren estos percances frecuentemente, la

mayora coniciden con que imprudencia y falta de conocimiento de
educacin vial, son la causa, desglosando a continuacin las respuestas:
a) Mal uso de las vas
b) Falta de sealizacin
c) Imprudencia de conductores (atropellos, exceso de velocidad, consumo de alcohol)
d) Falta de conocimiento de educacin vial
Otros:
241
206
740
816
38
7. Estos percances suelen ocurrir frecuentemente por:

Otros:
d)
c)
Falta de conocimiento de educacin vial
Imprudencia de conductores (atropellos,

exceso de velocidad, consumo de alcohol)
b)
Falta de sealizacin
a)
Mal uso de las vas

0
100 200 300 400 500 600 700 800 900
Al consultar a pilotos y peatones sobre si consideran que realizar una

campaa de comunicacin sobre las seales de trnsito y educacin vial
50
Con formato: Izquierda
generara mayor respeto por parte de pilotos y transentes, la respuesta en

su mayora fue que s:
Si
1857
No
184
8. Usted considera que realizar una campaa de comunicacin sobre

las seales de trnsito y educacin vial generara mayor respeto por
parte de pilotos y transentes?
Si
No
Al consultar sobre el medio idneo para realizar una campaa de

comunicacin sobre las seales de trnsito y educacin vial a pilotos y
transentes, la muestra en su mayora indica que califica el medio
audiovisual, como el ms apropiado, desglosando las respuestas a
continuacin:
1639
267
135
2041
Audiovisual
Auditiva/Radial
Grfica/materiales Impresos
51
Con formato: Izquierda
9. Considera que el medio idneo para una campaa sobre uso

seales de trnsito es:
Grfica/materiales Impresos
Auditiva/Radial
Audiovisual
200
400
Series2
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
Series1
Al consultar sobre qu tipo de informacin debe reforzarse al hablar sobre

seales de trnsito, las respuestas se desglosande la siguiente manera.
a)
b)
c)
d)
Seales de prevencin y seguridad

Seales de reglamentacin o prohibicin
Derechos y obligaciones del conductor
Derechos y obligaciones del peatn
731
552
176
582
10. Qu tipo de informacin debe reforzarse al hablar sobre seales

de trnsito?
d)
c)
b)


a)

0
100
200
300
400
500
600
700
800
Al consultar sobre la presentacin del material y el poder apoyarse en dos

opciones, una es animaciones y dibujos y la otra es imgenes reales, sobre
52
cual de estas dos le parece ms interesante a la poblacin son las escenas

de la vida real, como se ve a continuacin:
Animaciones
Escenas de la vida real
174
1867
11. Un material de comunicacin y educacin vial es ms

interesante con?
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
Animaciones
Al consultar a la poblacin sobre de qu manera considera que contribuira

una campaa sobre uso seales de trnsito, realta la importancia de
educar y sensibilizar a la poblacin en dicho tema:
a) Reducir accidentes
b) Educar y sensibilizar a peatones y conductores
c) Promover orden y seguridad en las calles
Otro:
53
771
1070
183
17
12. De qu manera considera que contribuira una campaa

sobre uso seales de trnsito?
Otro:
c)
Promover orden y seguridad en las calles
b)
Educar y sensibilizar a peatones y

conductores
a)
Reducir accidentes
200
400
600
800
1000
1200
12. De qu manera considera que contribuira una campaa

sobre uso seales de trnsito?
Otro:
c)
Promover orden y seguridad en las calles
b)
Educar y sensibilizar a peatones y

conductores
a)
Reducir accidentes
200
400
600
800
1000
1200
4.2 Resultados de validacin

Con respecto a la validacin del material realizado, se procedi a entrevistar a los
expertos los cuales concluyeron que:
Todos consideran que el mensaje es claro, debido a que fue estructurado
atendiendiendo los requerimientos hechos por la poblacin y el mensaje fue
presentado de manera tcnica y directa.
54
Los expertos coinciden en que el material cuenta con elementos adecuados al

objetivo al que se dirige, en virtud de que no se utilizaron animaciones y el
mensaje audiovisual utiliza imgenes gtabadas en la localidad, las cuales son
claramente perceptibles para el pblico, as como el contar la campaa con un
tono y mensaje directo y claro, sin lenguaje tcnico.
Los expertos consideran que el lenguaje de la campaa es adecuado a la
poblacin del rea urbana de municipio de Cobn, en virtud de utilizar un lenguaje
no tcnico ni rebuscado, aunque si, congruente con el entorno, principalmente
adaptado en la parte cultural a la mayora de la poblacin, por lo que se dise un
mensaje acorde al universo y no a un segmento particular.
La propuesta del tema de trnsito es muy extensa y compleja, sin embargo debido
a que esta campaa se focaliza en el primer aspecto de interrelacin de actores
(pilotos-peatones) y es el motivo de mayor conflicto, en este estudio todos
coinciden en que en lo relacionado a sealizacin, la propuesta cumple con el
objetivo propuesto.
Los expertos coinciden en que el uso de imgenes es apropiado, en virtud de que
son imgenes locales, no imgenes conceptuales ni ilustraciones por lo que las
imgenes reflejan lo que el peatn y el piloto encuentran en la va pblica,
mientras que quienes no consideran que sean adecuadas, lo hacen bajo la
premisa de que deseaban ver imgenes en las que se estubiera infringiendo la ley
al no respetar las seales, algo que podra crear discnoancia con la idea de formar
una cultura vial de manera propositiva.
Despues de ver la campaa completa,todos coinciden de manera unnime, que la
campaa es sobre sealizacin vial, debido a que por la manera en la que se
estructura el mensaje, se pripriza el tema de sealizacin y algunos indican que es
de prevencin vial, por las fraces de cierre del material.
La mayora de los expertos concluye en que el material esta listo para utilizarse tal
y como est, porque al evaluar el contenido de la campaa, la claridad del
mensaje y las imgenes, estn de acuerdo con dichos elementos, solamente se
55
repiten las personas que coinciden en la pregunta 5, en que deben considerarse

imgenes en las que se est infringiendo el reglamento de trnsito al no respetar
las seales, aunque esto no es necesario si queremos formar de manera
propositiva una cultura vial y de convivencia.
4.2 Presentacin de la propuesta de campaa
Cobn es un municipio en constante crecimiento, debido a ello, debe

profundizarse en el proceso de sensibilizar a la poblacin en el tema vial, para
fomentar una mejor convivencia de los vecinos y con ello, una mayor cultura de
paz. A partir de esta reflexin, se pens en la realizacin de la presente propuesta
de campaa de sensibilizacin, sobre las seales de trnsito y su uso dentro del
rea urbana de dicho municipio.
Con la intencin de profundizar en el conocimiento o diario vivir de la ciudadana

de Cobn, respecto a dicho tema y sobre la importancia de conocer la
reglamentacin vigente de trnsito y la sealizacin que surge de ella, a travs de
este estudio se pudoestablecer que la poblacin en general considera conocer
bastante de la reglamentacin de trnsito vigente, destacando que el conocimiento
adquirido podra no ser el apropiado o ser muy limitado, lo que podra ocasionar
inconveniente en la prctica, ya que en el caso de los pilotos, despus de los
exmenes de adquisicin de primera licencia, las personas no pasan por ningn
procedimiento de actualizacin o revalidacin de sus conocimientos sobre el
reglamento de trnsito y los peatones no poseen ningn conocimiento al respecto,
ms que, lo que en algn momento conocieron a nivel escolar. Sumado a ello,
existe una clara tendencia ciudadana a no respetar las seales de trnsito, las
personas suelen no hacerlo por descuido falta de conocimiento de las mismas,
hecho que necesita ser concientizado con el ciudadano para evitar hechos de
transito.
56
Con formato: Fuente: (Predeterminada) Arial, 12 pto,

Negrita
Con formato: Esquema numerado + Nivel: 2 + Estilo de
numeracin: 1, 2, 3, + Iniciar en: 1 + Alineacin: Izquierda
+ Alineacin: 0.63 cm + Sangra: 1.35 cm
En el caso del tema de los pilotos, estos en su mayora,poseen una actitud hacia
los transeuntes bastante mala, esto puede deberse a diversos factores, incluyendo
dentro de ellos poca cultura vial y por supuesto, la falta de atencin o
desconocimiento de las seales de trnsito, lo cual los lleva a irrespetar.
Al hablar de transporte y la puesta en prctica de la reglamentacin vigente y las

leyes de trnsito, la mayora, ha sufrido algn percance vial, esto puede ser
consecuencia de una mala cultura vial, el no respeto de las seales de trnsito o la
falta de atencin de los pilotos y peatones a las indicaciones de las seales. Esto
suele ocasionar atropello de peatones y choques vehiculares, aunque si se
considera que la ciudad cuenta con seales y semforos en las reas de mayor
trnsito vehicular, se puede decir que estos percances son fruto de imprudencia,
falta de atencin o desconocimiento apropiado de las seales de trnsito.
En su mayora los percances de trnsito ocurridos, suceden a consecuancia de

falta de conocimiento y una mala educacin vial,a lo que se sumala imprudencia
de los conductores, algo que sucede a diario en el rea urbana de la ciudad.
Ahora bien, desde el tema de comunicacin, una campaa de comunicacin es el

recurso apropiado para despertar en la poblacin un mayor sentido de
responsabilidad y que el medio ms apropiado para una campaa de
comunicacin en el tema de educacin vial en Cobn, Alta Verapaz, es la
televisin por las ventajas audiovisuales que le medios suele tener. Por otro lado,
una ventaja al usar este medio es quela municipalidad de Cobn cuenta con un
canal de televisin en el servicio de televisin por cable local,y este se vuelve el
medio que ms utiliza la poblacin para informarse.
Es por ello que la campaa de educacin vial, se priorizo en temas de prevencin,

utilizando materiales de comunicacin con escenas reales, esto debido a la
seriedad y enfoque que las escenas reales permiten para apreciar de mejor forma
como identificar las seales en la va pblica. La campaa se centr en reforzar
57
Las seales de trnsito y su funcionamiento, los diferentes tipos de seales de

trnsito que existen, cuando se utilizan o colocan y como interpretarlas o cul es
su significado.
En relacin a los resultados obtenidos se elaborarton 7 spots publicitarios, los

cuales se enfocan en la temtica de la sealizacin vial, principalmente la
sealizacin que se encuentra dentro del rea urbana de Cobn,siendo estos:
Seales generales
Seales preventivas
Seales restrictivas
Seales Informativas
Seales verticales
Seales horizontales
Seal de alto
Se adjunta CD con dichos materiales.
58
V.
DISCUSIN DE RESULTADOS
La campaa audiovisual para concientizar a pilotos y peatones sobre la

importancia de respetar las seales de trnsito en el municipio de Cobn, A.V.,
tiene el claro propsito de coadyuvar a prevenir accidentes de trnsito y a con ello
promover la sana convivencia y una cultura de paz, elementos que se sustentan
en su mayora, en la teora desarrollada en el marco terico de la presente
investigacin y los elementos de contenido fueron desarrollados en relacin al
diagnstico realizado con la poblacin. Tal y como lo indica Canessa (2008), quien
establece que los objetivos principales de la educacin vial son desarrollar y
fortalecer comportamientos y actitudes en los miembros de la comunidad y buscar
el disfruten de espacios pblicos seguros.
Es importante mencionar que se llev a cabo el proceso de recoleccin de datos, y

que se utilizaron mtodos de investigacin con lo que se logr contactar a las
personas idneas para validar el material de campaa, el proceso de investigacin
dur alrededor de un ao y dio como resultado un proyecto completo que
transmite la realidad, sin ninguna manipulacin de por medio en el marco de una
invsttigacin descriptiva Las caractersticas de la propuesta encajan en la
investigacin descriptiva, tal y como lo indica Namakforoosh (2005) ya que este
tipo de informacin se da dondeel resultado explica al pblico meta sus objetos
yconceptos.
Es importante resaltar que la campaa propuesta,busca promover la prctica de
acciones significativas fomentando el respeto a las normas de trnsito y hacer que
el pblico asuma con responsabilidad ciudadanael tema de la seguridad vial. Ya
que lo que se busca es una mayor conciencia y compromiso con el tema vial por
parte de pilotos y transentes, algo que refuerza Kotler (1992) al indicar que las
campaas de cambio social pretenden persuadir a la poblacin para que las
personas modifiquen o abandonen ciertas actitudes y conductas.
59
Contribuir al desarrollo de una conciencia ciudadana que permita compartir un

espacio pblico donde se privilegie el respeto por los dems y la seguridad vial
como un bien comn, tal y como lo indica el Congreso de la Repblica de
Guatemala, (1996).
La realizacin de este proyecto de comunicacin me concientiza sobre la

importancia de abordar esta temtica de manera seria, frecuente y con un claro
compromiso de los actores institucionales, los cuales lo han hecho pero de
manera ocacional y muy limitada, principalmente en su cobertura, y sin
compromiso legal definido por parte de la Direccin General de Trnsito. Por lo
que las acciones han quedado nicamente a cargo de de las municipalidades que
cuentan con Polica Municipal de Transito, con la responsabilidad de atender, con
sus propuios insumos esta temtica. A lo largo de esta investigacin me adentre al
tema de la reglamentacin correspondiente y observ como la misma trata de
manera limitada y ambigua la temtica de la sealizacin vial y se concentra en el
tema de las sanciones o de las infracciones y sus respectivas penalizaciones.
Como estudiante de comunicacin en medios, me siento satisfecho al haber
abordado esta temtica dentro de mi comunidad, esperando que la misma permita
a futuro que en el pas, los diferentes actores que se vean involucrados en el tema
vial, puedan abordarlo basados en esta experiencia, sintindome a la vez,
agradecido por las personas que contribuyeron a la realizacin de esta campaa,
en especial a la PMT de Cobn, personas que por su capacidad y compromiso
han logrado hacer un importante e histrico aporte.
La elaboracin del presente proyecto no hubiera sido posible sin el apoyo del
capital humano de la Polica Municipal de Trnsito de Cobn, la cual, ha tomado el
tema de la prevencin como parte fundamental en su estrategia de trabajo y cuyo
aporte ha permitido esbozar una campaa de prevencin basada en el uso de las
seales de trnsito.
60
Algo importante a concluir es que la presente campaa es un reflejo de la

situacin actual que vive la poblacin, sobre la necesidad de comunicacin
preventiva enfocada en seales de trnsito, pero sobre el tema de vialidad existen
muchas necesidades ms, como la misma socializacin de las reglamentaciones y
su aplicacin, algo que en lo que a futuro debe profundizarse, ya que es un tema
extenso y que debera darse posterior a la temtica de la sealizacin.
Termino analizando el aporte de Valenzuela (2014) es contudente en establecer

que existe una enorme necesidad de campaas de prevencin vial, conicidiendo
con el presente estudio en que el tema de prevencin vial debe ser abordado de
manera constante si se desea lograr un cambio de conducta en la poblacin y
principalmente en que los medios de comunicacin son un vehculo apropiado no
solamente para hacer llegar estas campaas a la poblacin, sino tambin para
lograr el objetivo de concientizarlas.
61
VI.
RECOMENDACIONES
A canales de televisin y sistemas de cable en Guatemala: Implementar

campaas para concientizar a pilotos y peatones sobre la importancia de respetar
las seales de trnsito.
A los diputados al Congreso de la Repblica: Legislar y establecer parmetros y

recursos, para que puedan realizarse de manera sistemtica, campaas de
concientizacin a pilotos y peatones sobre la importancia de respetar las seales
de trnsito y el tema de educacin vial en general.
A los ciudadanos en general: A interesarse en conocer la sealizacin vial, a

identificar claramente las seales y su significado, as como su aplicacin,y
respetarlas, para evitar percances y con ello promover una mejor convivencia y
una cultura de paz.
A la Universidad Rafael Landvar para seguir motivando a los estudiantes a

realizar este tipo de trabajos que adems de permitirles poner en prctica los
conocimientos adquiridos, les permiten aportar a la comunidad y con ello
coadyuvar a mejorar la calidad de vida de los Guatemaltecos.
62
VII.
FUENTES BIBLIOGRFICAS
Aguilera, M., Adell, J., y Sedeo, A. (2008) Comunicacin y Msica I, Editorial

UOC, Espaa.
Alonso F., Esteban C., Calatayud C., Medina J., Montoro L. y Egido A. (2003).
Formacin y educacin vial, Una visin a partir de algunas prcticas
internacionales. Espaa.
Anacona, I. (2014) Propuesta educativa sobre seguridad vial y prevencin

ambiental en la comunidad educativa escuela integral indgena, Santiago de
Cali, Universidad del Valle, Colombia.
Canessa, A. (2008) Gua de educacin en seguridad vial Un compromiso de todos.

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Chacn, S. (2012) Propuesta de campaa de comunicacin social para jvenes

estudiantes automovilistas del campus central de la universidad Rafael
Landvar, para concientizarlos sobre los peligros de utilizar el celular mientras
conducen, Universidad Rafael Landvar.
Congreso de la Repblica de Guatemala (1996). Ley de Trnsito, decreto 132-81,

Tipografa Nacional, Guatemala.
Corcuera M. (2010) Produccin audiovisual I, tecnologa audiovisual y gestin,

Escuela superior de bellas artes Macedonio de la Torre Trujillo, Per.
63
Estrada, M. (2014) Estrategia de comunicacin para fortalecer la imagen de la

polica municipal de trnsito de la Ciudad de Guatemala. Universidad de San
Carlos de Guatemala.
Fonseca, M. y Herrera, M. (2002). Diseo de campaas persuasivas, 1. edicin.

Prentice Hall, Mxico.
Girldez,Y. (1998) Gestin Comercial y Marketing, Impresos y revistas S.A.
IMPRESA, USA.
Grass, A. y Sierra, L. (2010) Anlisis de la incidencia de las seales de trnsito en

los ndices de accidentalidad en la ciudad de Bucaramanga, Colombia.
Hernndez, R.Fernndez, C. y Baptista, P. (2010), Metodologa de la

Investigacin. McGraw Hill Interamericana, Mxico.
Instituto Nacional de Estadstica INE (2010) Datos de poblacin de Cobn.
Jimnez, J. (2006) Perfil sociodemogrfico de la mortalidad por hechos de trnsito

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Kleppners, O. (2005) Publicidad, 16. Edicin, Pearson Education, Mxico.

Kotler, P., y Armstrong, G. (2001). Marketing, 8. edicion. Pearson Eduacin,
Mxico.
Litardo L. y Porras C. (2012) Anlisis de la educacin vial en las escuelas fiscales
de Las Orqudeas, con el propsito de la creacin de talleres didcticos para
los estudiantes, Universidad de Guayaquil, Ecuador.
64
Con formato: Espaol (Guatemala)
Lpez, J. (2014) Manual en comunicacin sobre educacin vial, para fortalecer los
recursos pedaggicos del departamento de educacin vial de la polica
municipal de trnsito de la municipalidad de Santa Catarina Pinula.
Universidad Rafael Landvar.
Martnez, F. (2008). Por qu importan las campaas electorales?, 1. edicin.
Centro de investigaciones sociolgicas. Espaa.
Melendreras, R. (2012) La educacin vial como medio para otorgar y garantizar la

seguridad vial a los vecinos de la Ciudad de Guatemala, Universidad Rafael
Landvar.
Ministerio de Educacin, Ciencia y Tecnologa de la Repblica Argentina (s.f.)

Manual de Educacin Vial, Un camino hacia la Vida, Argentina.
Municipalidad de Guatemala, Empresa Municipal de Transito EMETRA (2006)

Seales de trnsito. Conocer su significado puede salvarle la vida. Disponible
en
http://www.nuestramuni.com/index.php/emetra/64-temas/5940-
senalesdetransito-
Namakforoosh,
(2005). Metodologa de la Investigacin, 2. Edicin, Limusa,
Mxico.
Organizacin Mundial de la Salud OMS (2008), Tercer Informe sobre la situacin

de la Seguridad Vial en el mundo.
Ramrez, D. (2011) Necesidad de implementar programas de educacin vial en la

prevencin de accidentes de trnsito por la municipalidad de Amatitln,
departamento de Guatemala. Universidad de San Carlos de Guatemala.
65
Reinares E., y Reinares, P.(2003) Fundamentos Bsicos de la gestin publicitaria

en televisin, editorial ESIC, Espaa.
Rodrguez, C. (2008) Propuesta sobre prevencin de accidentes de trnsito

dirigido a docentes de las escuelas saludables, del municipio Iribarren, estado
Lara, Universidad centro occidental Lisandro Alvarado de Barquisimeto,
Venezuela.
Sub Secretara de Infreaestructura, (2014) Manual de Sealizacin vial y

dispositivos de seguridad, Secretara de Comunicaciones y Transportes, 6.
Edicin, Mxico.
Vaides, Z. (2010) Informe demogrfico a Concejo Municipal de Cobn para ser

presentado ante el Instituto Nacional de Estadstica, Direccin Social,
Municipalidad de Cobn.
Valenzuela, E. (2014) Efectividad de una estrategia, basada en medios de

comunicacin, orientada a la educacin vial en estudiantes de una institucin
educativa del municipio de Villavicencio, Universidad Nacional abierta y a
distancia UNAD CEAD Acacias, Colombia.
66
Universidad Rafael Landvar

Facultad de Humanidades
Licenciatura en Ciencias de la Comunicacin
Anexo 1
DIAGNOSTICO CONOCIMIENTO DE SEALES DE TRNSITO
Y EDUCACIN VIAL
Actividad:
(Transportista o piloto profesional)
(piloto particular)
(transente)
Se busca validar el contenido en el proyecto de promover Campaa audiovisual para concientizar

a pilotos y peatones sobre la importancia de respetar las seales de trnsito en el municipio de
Cobn, A.V.. Se considera la entrevista a los expertos relacionados al tema vial para conocer la
temtica a considerar dentro de la campaa.
1. Cuenta Cobn en su rea urbana, con una sealizacin adecuada de trnsito?
a) S
b) No
2. Tiene usted conocimiento sobre las seales de trnsito?

a)
b)
c)
d)
Mucho
Bastante
Poco
Nada
3. Usted respeta las seales de trnsito?

a)
b)
c)
d)
Siempre
Casi siempre
A veces
Nunca
4. Considera usted que es la actitud de los conductores hacia los peatones es:
a)
b)
c)
d)
Excelente
Buena
Regular
Mala
5. Ha sufrido usted algn percance vial?

a) Si
Cul_______________________________________
67
b)No
6. Qu tipo de accidentes o percances suelen ocurrir frecuentemente en la ciudad de Cobn?

a) Choque de vehculos
b) Atropello de peatones
c) Atropello de ciclistas o motoristas
Otros:______________________________
7. Estos percances suelen ocurrir frecuentemente por:
a)
b)
c)
d)
Mal uso de las vas

Falta de sealizacin
Imprudencia de conductores (atropellos, exceso de velocidad, consumo de alcohol)
Falta de conocimiento de educacin vial
Otros:______________________________
8. Usted considera que realizar una campaa de comunicacin sobre las seales de trnsito y
educacin vial generara mayor respeto por parte de pilotos y transentes?
a) S
b) No
Por qu?_______________________________________________________________________
9. Considera que el medio idneo para una campaa sobre uso seales de trnsito es:
a) Audiovisual
b) auditiva/radial
c) Grfica/materiales impresos
10. Qu tipo de informacin debe reforzarse al hablar sobre seales de trnsito?

b)
c)
d)
e)

11. Un material de comunicacin y educacin vial es ms interesante con?

Animaciones
12. De qu manera considera que contribuira una campaa sobre uso seales de trnsito?
a) Reducir accidentes
b) Educar y sensibilizar a peatones y conductores
c) Promover orden y seguridad en las calles
Otro:__________________________________
Gracias por su tiempo
68
Universidad Rafael Landvar

Facultad de Humanidades
Licenciatura en Ciencias de la Comunicacin
Anexo 2
PRUEBA DIAGNOSTICO DE VALIDACIN
A EXPERTOS RELACIONADOS AL TEMA VIAL
DEL MUNICIPIO DE COBN
Se busca validar el proyecto de promover Campaa audiovisual para concientizar a pilotos y
peatones sobre la importancia de respetar las seales de trnsito en el municipio de Cobn, A.V. .
Se considera la entrevista a los expertos relacionados al tema vial para tener una mejor
orientacin en relacin a la manera de manejar los contenidos en dicha campaa.
1. Considera que el mensaje de la campaa es claro?
a) S
b) No
Por que? _______________________________________________________________________

2. Cree que la campaa propuesta cuenta con elementos adecuados al objetivo al que se dirige?
a) S
b) No
Por qu? ______________________________________________________________________

3. Considera que el lenguaje de la campaa es adecuado a la poblacin del rea urbana de
municipio de Cobn, Alta Verapaz?
a) S
b) No
Por qu? _____________________________________________________________________

4. El mensaje de la campaa responde a los objetivos propuestos?
a) S
b) No
Por que? _____________________________________________________________________
5. Considera que el uso de las imgenes en la campaa son adecuados?

______________________________________________________________________________
69
______________________________________________________________________________
6. Despus de ver la campaa completa, podra indicar cul es el mensaje principal?
________________________________________________________________________________
7. Considera que la campaa logra el objetivo y por qu?
________________________________________________________________________________
10. Considera usted que esta campaa puede utilizarse en las condiciones en las que se
encuentra actualmente para lograr sus objetivos de comunicacin?
a) S
b) No
Por que?
70
GUION TCNICO
Campaa de comunicacin audiovisual
INDICACIN TCNICA
DURACIN
(PLANO, MOVIMIENTO,
IMAGEN
ANGULACIN)
SONIDO
Spot 1
Plano:
27 seg.
Seales generales:
Gran plano general

Gran plano general
Gran primer plano
Plano americano
Plano panormico
general
Plano secuencia
Seales informativas
seales preventivas
seales restrictivas
Seales Informativas
seal rojo parar
Seales Horizontales.
Las seales de trnsito: son mensajes grficos que

se colocan en calles y avenidas en forma de rtulos
y smbolos o colores para informar, prevenir o
indicar prohibiciones a pilotos y transentes por lo
que debemos de transitar por la ciudad y
carreteras estando atentos a lo que las seales de
trnsito nos indican y debemos respetarlas, para
prevenir accidentes y vivir en una cultura de paz.
Spot 2
Seales Preventivas:
Plano:
31 seg.
Gran plano general

Gran plano general
Gran primer plano
Plano americano
Plano secuencia
Peatones
Proximidad rotonda
Paso peatonal
Zona de derrumbes
Zona de escuela
Curva continua a la derecha
Desvi de trfico pesado a
la derecha
Las seales de trnsito preventivas: son las seales

de color amarillo que tienen un smbolo y contorno
negro y que tiene por objeto prevenir a los
conductores de la existencia de algn peligro en el
camino como; indicar reas escolares, curvas,
puentes estrechos, tmulos, subidas, bajadas,
reas de derrumbe.
Recuerde que debemos transitar por la ciudad y
Spot 3
Seales Restrictivas:
o
o
Plano:
38 seg.
o
o
o
Plano general corto

Gran plano general
Plano americano
Plano panormico
general
Plano secuencia
Gran primer plano
o
o
o
o
o
o
o
o
Estacionamiento exclusivo
No venta en ambos
sentidos
No virar en U
Paso vrtice
Estacionamiento en ambos
sentidos
Parqueo Exclusivos
Desvos a la derecha
Alto
Una va
No transporte pesado
No estacionar
No estacionar en ambos
sentidos
No virar a la derecha
Las seales de trnsito Restrictivas: son las seales

de color blanco con un aro de color rojo y que tiene
por objeto indicar la existencia limitaciones fsicas
o prohibiciones reglamentarias que regulan el
trnsito, el no obedecer alguna de estas seales
aplica a una multa o una sancin entre otras; son
las seales que nos indican reas de no estacionar,
velocidad mxima, paradas de buses, lugares a
donde no debemos de avanzar o cruzar a la
derecha o a la izquierda.
Recuerda que debemos transitar por la ciudad y
Spot 4
Plano:
Seales Informativas:
39 seg.
Gran plano general

Plano secuencia
Gran plano general
Plano americano
Plano general corto
Gran primer plano
Plano panormico
general
Informacin turstica
Parada de buses
Parqueo
Hospedaje
Informativas de destino
Alimentacin
Telfono
Las seales de trnsito Informativas: son seales

con leyenda y smbolos con fondo azul y con lnea
de contorno y figuras en color blanco, estas tiene
por objeto guiar a las personas a lo largo de su
itinerario por calles y carreteras, as como
informarles sobre nombre y ubicaciones de
poblaciones, distancias de lugares de intereses,
servicios, kilometrajes y ciertas recomendaciones.
Son las seales con los nombres de los poblados las
que indican presencias de hoteles, gasolineras o
telfonos en los caminos.
Spot 5
Plano:
Gran plano general

Plano secuencia
Gran plano general
Gran primer plano
Plano panormico
general
Seales Horizontales 1 (Cebra):
Paso de cebra
Paso peatonal
42 seg.
Las seales de trnsito horizontal: son marcas que

se dibujan sobre la calles, avenidas o carreteras y
sirve para complementar las indicaciones de otras
seales, ayudan a orientar y regular el transito el
trnsito de los vehculos por la va, as como reas
de paso de peatones como los paso de cebra que
indican el lugar ms seguro en una calle o
interseccin altamente transitada por vehculos
para que las personas puedan cruzar, son blancas y
sobre ellas no puede quedar varado o estacionado
ningn vehculos.
Spot 6
Plano:
Gran plano general

Plano secuencia
Gran plano general
Gran primer plano
Plano panormico
general
Seales Horizontales 2 (Banquetas):
45 seg.
Bordillo amarillo
Bordillo rojo
Bordillo azul
Bordillo blanco
Las seales de trnsito Horizontales dentro de la

ciudad son marcas que se dibujan sobre las calles y
avenidas, y complementan otras seales, por
ejemplo: si usted encuentra en una calle o avenida
una lnea de color amarillo en la banqueta significa
que es rea de carga y descarga y que no puede
estacionarse en ese lugar o as encuentra una de
color rojo significa que es rea de no estacionar,
una lnea azul significa que es rea restringida de
estacionamiento como fleteros a taxis y no puede
estacionarse, ahora bien si en la banqueta est
pintada una lnea blanca es rea donde usted
puede estacionarse libremente
Recuerde que debemos transitar por la ciudad y
Spot 7
Seal Rojo Parar:

Plano:
43 seg.
Gran plano general

Plano secuencia
Gran plano general
Plano panormico
general
Alto una va a la derecha

Alto doble va
Alto una va a la izquierda
Semforo luz roja
Semforo luz verde
Semforo luz amarilla
Cuando circules por las calles y avenidas

conduciendo un vehculo debes estar pendientes a
las seales de ALTO, son de color rojo con letras y
contorno blanco, las cuales te indican que no llevas
la va a llegar a un interseccin o cruce de calles,
por lo que debes detener la marcha al igual que los
semforos los cuales con una luz verde te indican
avanzar, con una luz amarilla que debes empezar a
para porque es seal de alerta y con una luz roja te
indican que debes detenerte. El rojo significa detn
la marcha o para, tambin recuerda que debemos
transitar por la ciudad y carreteras estando atentos
a lo que las seales de trnsito nos indican y
debemos respetarlas, para prevenir accidentes y
vivir en una cultura de paz.
MUESTRA:
Palacio Municipal:

Jose Sierra Tesis Enero 2016

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Jose Sierra Tesis Enero 2016

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UNIVERSIDAD RAFAEL LANDVAR

CAMPAA AUDIOVISUAL PARA CONCIENTIZAR A PILOTOS Y PEATONES

Guatemala, 4 de enero de 2016

Estudiar la situacin de la cultura vial se convirti en un tema de inters a raz de

Introduccin ............................................................... Error! Marcador no definido..3

MARCO TERICO ...................................................................................................... 9

1.2.1. Educacin vial ............................................................................................................9

La televisin como medio de difusin...24

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.32

Pblico al que va dirigido. 34

Sujetos y fuentes de informacin....37

Expertos alrededor del mundo indican que la educacin vial va ms all de

correspondientes a cada pas en materia de seguridad vial. La ven ms bien

En Guatemala los trminos de educacin vial, sealizacin, comunicacin aplicada

Gracias a estas estadsticas la Organizacin Mundial de la Salud, OMS, sita a

La ley de trnsito de Guatemala se refiera a Educacin vial en su artculo 46,

Departamento de Trnsito de la Direccin General de la Polica Nacional

implementar y coordinar junto con otras entidades pblicas o privadas, las

Adicionalmente se evidencia que despus de obtener la primera licencia de

reglamentacin ni sealizacin para los pilotos, ni mucho menos para quienes en

Considerando lo anterior, el impacto que los medios de comunicacin tienen en

Entre los medios de comunicacin, la televisin ocupa un lugar importante para

Actualmente Cobn, se encuentra altamente influenciado por la televisin,

segmentos socioeconmicos de la comunidad y que a diferencia de la radio o los

Sobre esta temtica se han realizado en Guatemala y otros pases diferentes

Adems Chacn (2012), en su estudio sobre el uso de telfono celular mientras

Lpez (2014), propone como estudio la creacin de un manual de comunicacin

Otro estudio a considerar es el realizado por Melendreras (2012), que investiga

Jimnez (2006), al abordar el perfil sociodemogrfico de la moralidad por hechos

Adems considera que es responsabilidad del estado realizar campaas de

La investigacin tambin muestra el importante papel que el ministerio de

Ramrez (2011), aborda la necesidad de implementar programas de educacin vial

As mismo, otros pases, especialmente de Latinoamrica tambin consideran de

Litardo y Porras (2012), abordan el anlisis de la educacin vial en escuelas en

Grass y Sierra (2010), nos lleva al contexto de Bucaramanga en el que analiza la

Por su parte Valenzuela (2014), realiza un estudio sobre efectividad de una

Sin lugar a dudas, estos estudios evidencian que el tema de educacin y

por un lado, la falta de informacin y educacin adecuada genera una cultura de

1.2.1. Educacin vial

Educacin vial, se define como la accin que beneficia el desarrollo de los

Ahora bien, en lo referente a normas y reglas de seguridad la educacin vial busca

La educacin vial es fundamental para la construccin de una cultura vial que

convievivencia, fruto depuesta en prctica de las diversas normas y seales de

Por otro lado la priorizacin de la educacin vial en el sistema educativo, es

El Manual de Educacin Vial, Un camino hacia la Vida, del Ministerio de

La educacin vial, se propone la formacin y educacin, as como la promocin de

Por su parte Canessa (2008), establece que los objetivos principales de la

Por lo anterior, la educacin y formacin vial deben constituirse en estrategias

Esta educacin tambin debe atender temas sobre la accidentalidad en el pas,

Es importante considerar que en Guatemala, es urgente implementar y fortalecer

Segn el Tercer Informe sobre la situacin de la Seguridad Vial en el mundo, de la

La municipalidad de Cobn, cuenta con Polcia Municipal de Trnsito y ha

Realizar esta campaa de comunicacin en el tema de prevencin vial tiene como

conocimientos sobre la sealizacin vial; as como su debida aplicacin, a travs

Sumado a lo anterior, la mejor manera de tener una ciudad tranquila, organizada

Se define como vehculo cualquier medio de transporte que circula sobre la va

Se define como conductor toda persona que conduce un vehculo por la va

En este caso, dicho en cualquier normativa de trnsito, en el caso de utilizar las

Por lo tanto, la va pblica se integra por las carreteras, caminos, calles y

Como lo estipula la Ley de Trnsito,en la circulacin en una va pblicaes

Es responsabilidad de los conductores de los vehculos y, de todas las personas,

La sealizacin o semaforizacin, como lo refiere la ley de Trnsito de Guatemala,

Diferenciales entre las preventivas, reglamentarias e informativas:

Las seales, signos ysemaforizacin para normar el trnsito, se establecern