UNAM

FACULTAD DE INGENERIA
Divisin de Ciencias Bsicas
DEPARTAMENTO DE MATEMTICAS APLICADAS

LABORATORIO DE MECNICA
CINEMATICA Y DINAMICA
PRACTICA: 1 MOVIMIENTO RECTILNEO
UNIFORMEMENTE ACELERADO
GRUPO: 48 BRIGADA: 5
INTEGRANTES DE LA BRIGADA:
1.
2.
3.
4.

5.
SEMESTRE: 2014-2
FECHA: 3/03/14

INTRODUCCIN:
Movimiento rectilneo,movimiento cuya trayectoria es una lnea recta. Si el mvil no
cambia de sentido, la nica variacin que puede experimentar la velocidad es la de su
mdulo. Esto permite clasificar el movimiento rectilneo en movimiento rectilneo y
uniforme, si el mdulo de la velocidad no vara, y movimiento rectilneo uniformemente
variado si el mdulo de la velocidad vara de manera constante en el transcurso del
tiempo.
Si se considera que el movimiento rectilneo tiene lugar en una sola dimensin, la
posicin del mvil en cualquier instante queda determinada por el mdulo del vector de
posicin.
Movimiento rectilneo y uniforme, este movimiento se caracteriza porque su
trayectoria es una lnea recta y el mdulo, la direccin y el sentido de la velocidad
permanecen constantes en el tiempo. En consecuencia, no existe aceleracin, ya que la
aceleracin tangencial es nula, puesto que el mdulo de la velocidad es constante, y la
aceleracin normal es nula porque la direccin de la velocidad es constante. La
ecuacin de la posicin para un mvil que se desplaza con un movimiento rectilneo y
uniforme con una velocidad v es:
x =x0+vt
Donde x0 es la posicin del mvil en el instante inicial. Por tanto, el mvil recorre
espacios iguales en tiempos iguales.
El movimiento rectilneo uniformemente variado se caracteriza porque su trayectoria
es una lnea recta y el mdulo de la velocidad vara proporcionalmente al tiempo. Por
consiguiente, la aceleracin normal es nula porque la velocidad no cambia de direccin
y la aceleracin tangencial es constante, ya que el mdulo de la velocidad vara
uniformemente con el tiempo.
Este movimiento puede ser acelerado si el mdulo de la velocidad aumenta a medida
que transcurre el tiempo y retardado si el mdulo de la velocidad disminuye en el
transcurso del tiempo. La ecuacin de la velocidad de un mvil que se desplaza con un
movimiento rectilneo uniformemente variado con una aceleracin a es:
v =v0+at

Donde v0 es la velocidad del mvil en el instante inicial. Por tanto, la velocidad

aumenta cantidades iguales en tiempos iguales.

OBJETIVOS:
1.-Determinar la magnitud de la aceleracin de un cuerpo, en trayectoria rectilnea
sobre un plano inclinado, utilizando equipo de cmputo y software instalado para la
realizacin de la prctica.
2.-Realizar las grficas: s vs t, v vs t y a vs t, que representan el comportamiento del
movimiento de dicho cuerpo.
EQUIPO A UTILIZAR:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Riel con soporte.

Carro dinmico.
Interfase Science Workshop.
Sensor de movimiento.
Indicador de ngulo.
Computadora.

DESARROLLLO:
PARTE I:
1.-Con ayuda de su profesor, verifique que todo el equipo est conectado
adecuadamente. Instale el arreglo mostrado en la figura No. 1 considerando el ngulo
de inclinacin de = 10 .
2.-Encienda la computadora y la interfaz, espere a que cargue totalmente el
sistema.
3.-D doble click en el cono Data Studio, se muestra una ventana como la de la
figura
No. 2. A continuacin haga un clic en Create Experiment mostrando as la ventana de la
figura No. 3.
4.-Ahora, dando un click sobre el canal 1 de la figura de la interfaz (figura No. 3)
se despliega una lista de sensores (figura No. 4) de la cual se debe seleccionar Motion

Sensor haciendo doble clic. El programa muestra que el sensor est conectado a la
interfaz y listo para iniciar con el experimento (figura No. 5).
5.-Con el fin de graficar el comportamiento de la posicin del carro dinmico
durante su movimiento, arrastre de la parte superior izquierda la opcin position ch 1 & 2
(m) a la parte inferior izquierda sobre la opcin GRAPH (figura No. 8). Esta accin
mostrar la ventana de graficacin (figura No. 9).
6.-Coloque el carro dinmico sobre el plano inclinado en la posicin inicial, d un clic
sobre el botn Start y suelte el carro de manera que ste inicie su movimiento. Cuando
el carro dinmico alcance la posicin final d un clic sobre el botn Stop.
7.-En el monitor se muestra la grfica del comportamiento de la posicin del carro
dinmico. Con la ayuda de su profesor borre los datos no deseados y observe si dicho
comportamiento es el esperado. Obtenga la tabla de los tiempos registrados.
8.-Si la grfica no es la esperada repita el experimento (actividades 6 y 7) hasta que
la variacin de los datos registrados no cambie demasiado.
PARTE II:
1.-Para obtener la magnitud de la aceleracin del carro dinmico, sobre el men de la
ventana de graficacin d un clic en el botn fit para ajustar la grfica a una curva
seleccionando la opcin Quadratic Fit.
2.-Interprete el significado fsico de cada uno de los coeficientes obtenidos.
A = Aceleracin [ m/ s

] B = Velocidad [

m/ s

] C = Posicin [ m

3.-Determine el valor de la magnitud de la aceleracin del carro dinmico.

a=1 . 322 ( cm/s ).

CONCLUSIONES:
1.-Reporte el valor de la magnitud de la aceleracin y las ecuaciones obtenidas para:
a=1 . 322 ( cm/s ).
v=v ( t ) =1. 322 t+0 . 669 ( m/s )
s=s ( t ) =0 .0661 t + 0 .669 t+ 0 .195 ( m )

Tiempo (s)
0.0423
0.0305
0.0259
0.0222
0.0204
0.0186
0.0174
0.0161
0.0154
0.0144

Distancia (cm)
0.0092439
0.0061954
0.0050938
0.0042430
0.0038405
0.0034455
0.0031863
0.0029092
0.0027616
0.0025527

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

a vs t:
Aceleracin
(cm/s )
1.322

Tiempo (s)
0.0423
0.0305
0.0259
0.0222
0.0204
0.0186
0.0174
0.0161
0.0154
0.0144

Velocidad(cm/s)
0.27192384
0.2447744
0.23419072
0.22567776
0.22153632
0.21739488
0.21463392
0.21164288
0.21003232
0.20773152

S vs T
sub-title

0.01
0.01
0.01
S

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

0
0
0
0.01

0.02

0.02

0.03

0.03
T

0.04

0.04

0.05

V vs T
0.3
0.25

0.2
0.15
0.1
0.05
0
0.01

0.02

0.02

0.03

0.03
T

0.04

0.04

0.05

a vs t

sub-title
3

2.5

1.5

0.5

0
2

2.5

3.5

4.5

5.5

Por lo que claramente se puede ver en las grficas, efectivamente se trata de un

comportamiento de un movimiento rectilneo uniformemente acelerado; ya que como
estn estas grficas es como se deben de comportarse las grficas de este tipo de
movimiento.
3.-Con respecto a los valores obtenidos para la rapidez y posicin iniciales, diga si estos
son pequeos, si corresponden a los valores esperados acorde con las condiciones
iniciales del experimento, etc.
Si, definitivamente los valores iniciales de la posicin y la rapidez son pequesimos y
si son acordes a las condiciones iniciales del experimento y por lo tanto si son valores
esperados.
4.-Complete la siguiente tabla para los tiempos registrados.

a=
t (s)
0.0423
0.0305
0.0259
0.0222
0.0.204
0.0186
0.0.174
0.0161
0.0154
0.0144
0.0140

1.322
d(m)
0.000092
43
0.000061
95
0.000050
93
0.000042
43
0.000038
40
0.000034
45
0.000031
86
0.000029
09
0.000027
61
0.000025
52
0.000024
40

(m/s)
v (m/s)
0.002719
0.002447
0.002341
0.002256
0.002215
0.002173
0.002146
0.002116
0.002100
0.002068
0.002068

5.-Obtenga la diferencia entre el valor de la magnitud de la aceleracin con el valor de la

componente de la aceleracin de la gravedad en la direccin del movimiento, y haga
comentarios con respecto a dicha diferencia.
La diferencia que existe entre ambas aceleraciones es el error experimental el cual se
debe a todas las cosas que estn involucradas para el resultado de la de el valor real.
Aunque siempre se fija un porcentaje de error experimental el cual se calcul de la
siguiente
manera:
EE%=at-aexpat*100
De la cual nosotros obtuvimos un real EE%= .35%.

6.-Con el propsito de entender el significado fsico de algunos elementos geomtricos

de las grficas, haga lo siguiente:
6.1 Con los datos registrados en la actividad 7 de la parte I, elabore nuevamente la
grfica (s vs t) y trace una curva suave sobre los puntos obtenidos.

S vs T
sub-title

0.01
0.01
0.01
0.01

0.01
0.01
0
0
0
0
0
0.01

0.02

0.02

0.03

0.03

0.04

0.04

0.05

6.2 Dibuje rectas tangentes a la curva en los puntos correspondientes a los tiempos
registrados y obtenga la pendiente de cada una de las rectas trazadas. Qu
representa el valor de la pendiente de cada recta?.

S vs T
sub-title

0.01
0.01
0.01
0.01

0.01
0.01
0
0
0
0
0
0.01

0.02

0.02

0.03

0.03

0.04

0.04

0.05

6.3 Con los valores de las pendientes de las rectas y el tiempo correspondiente,
elabore
la curva (v vs t).

V vs T
0.3

0.25

0.2

0.15

0.1

0.05

0
0.01

0.02

0.02

0.03

0.03

0.04

0.04

0.05

6.4 Emple el mtodo de mnimos cuadrados ( ecuaciones I y II ) y obtenga la recta

de
ajuste, as como la ecuacin que determina la rapidez en funcin del tiempo.
v ( t )=1. 322 t+ 0. 1744 ( m/ s )
6.5 Qu representa la pendiente de la recta de ajuste?
La pendiente representa la aceleracin.

6.6 De la ecuacin obtenida en el punto 6.4, obtenga el valor de la magnitud de la

aceleracin y elabore la grfica (a vs t).

CONCLUSIONES:
Gracias al software y a la ecuacin de la parbola pudimos obtener la aceleracin as
como su velocidad, demostrando que el MRUA que aunque variando el ngulo la
aceleracin que se obtiene con este permanece constante dicha aceleracin. Tambin
nos percatamos que el software reflejo ms errores de lo esperado por lo que se tuvo
que repetir el experimento varias veces. Por otro lado, la incertidumbre en el tiempo
tendr dos componentes, a saber, una estadstica (debida al nmero de veces que se
repiten las medidas) y otra que involucra el factor humano; debe notarse que la persona
que mide el tiempo activar o desactivar el cronmetro de manera diferente de una
medida a otra. Podra considerarse una tercera componente que es la incertidumbre tipo
B especificada por el fabricante del cronmetro, pero sta se puede despreciar si se
toma en cuenta que la ms notable es la que corresponde al factor humano
BIBLIOGRAFA:
1.-SOLAR G. Jorge, Cinemtica y Dinmica Bsicas para Ingenieros, Ed.
Trillas-Facultad de Ingeniera, UNAM, 2 edicin, Mxico, 1998.
2.-HIBBELER, Russell C., Mecnica para Ingenieros, Dinmica, Versin en espaol,
Representaciones y servicios de ingeniera, S. A., Mxico, 1984.
3.-Microsoft Encarta 2002.