PRESENTACIN
Se deben impedir el giro de apoyos alrededor de un eje longitudinal de la viga Secc. B.6.
b)
Sistema de arriostramiento lateral en lo puntos fijos para pandeo lateral Seccin C.2.
c)
DIMENSIONADO:
En general manda el momento flector requerido y no hay problemas con corte.
Si la seccin es compacta y est lateralmente arriostrada en toda su longitud:
Mu=momento requerido (dato); por lo que Mn.nec=Mu/b; y de all se despeja el
si Z/S 1,5
Znec=(Mn.nec/Fy).103
o
Snec=(Mn.nec/1,5Fy).103
si Z/S>1,5
Con Znec o Snec se busca el perfil ms pequeo que tenga mdulo al necesario.
Adems se deber verificar el corte y cargas concentradas (se vern ms adelante)
Refuerzo con platabandas. Empalmes
Mag. Ing. Mario Toledo
Pasos:
1. Determino Znec= (Mu / b.Fy).103
Vigas Armadas
Si los perfiles laminados reforzados con platabandas no son suficiente se opta por vigas
armadas. De esta manera, se da mayor esbeltez al alma y las alas (aportan para el Momento)
se encontrarn ms separadas.
Vigas: unin de placas con soldadura o bulones. En la fig. se muestran las formas
seccionales ms comunes. Si esbeltez alma > r Vigas de alma esbelta se vern luegos.
Vigas Armadas
Si el Mom. Flector vara apreciablemente es conveniente partir de una seccin base (ala y
almas) e ir agregando platabandas para cubrir momentos crecientes (no es conveniente ms
de tres platabandas) y en secc. Abulonadas < 70% del total del rea del ala.
Altura del ALMA
Criterio 1) fijo lw y calculo h:
Mu=mom.requrido y f: tensin promedio
del ala cuando la fibra ms alejada del eje neutro esta sometida a Fcr(segn el estado ltimo
predominante (Plastificacin, PLT, PLF y PLW) a partir de los Mom. Nominales. El
proyectista fijar si desarrolla el momento plstico o no, en funcin de las distancias entre
arriostramientos laterales y esbeltez local de alas y almas.
El espesor del alma resulta de la esbeltez local elegida.
Criterio 2) Se parte de un tw mnimo (comercial) y se calcula h:
ALAS:
Ancho del ala: bf se puede adoptar entre 0,25 y 0,3 de hw
Espesor ala: segn el criterio elegido para la esbeltez al f (< o > p)
Refuerzo con platabandas. Empalmes
Mag. Ing. Mario Toledo
Vigas Armadas
EMPALMES
Longitud comercial disponible de perfiles (6m, 12m) y chapas no coincide con la longitud
de la viga.
Medios de transporte disponibles de taller a obra limitan el largo del tramo a transportar
Pueden ser soldados o abulonados. (soldados en obra: posicin cmoda operario)
No se debe realizar en las zonas mximos esfuerzos
CAPITULO J, Seccin J.7.: se debe dimensionar para resistir las solicitaciones resultantes
del momento flector y esfuerzo de corte requeridos en la seccin.
Adems: debe resistir por lo menos el 50% de las mximas resistencias requeridas a flexin
y corte (evitar empalmes muy dbiles peligrosos frente a cambios de condiciones de carga)
Si la viga no tiene arriostramiento continuo para pandeo lateral se deber colocar una
riostra lateral en la seccin de empalme o bien proyectar el empalme con igual momento de
inercia con respecto al eje dbil que la viga.
EMPALMES
(d)
a)
b)
c)
d)
Con cubrejuntas de alas y alma: Las fuerzas que transmiten deben tener una
distribucin similar a la de las fuerzas internas en la seccin empalmada. (Secc.J):
Momento transmito con cubrejunta ala y alma y el corte slo por cubrejunta de alma.
Refuerzo con platabandas. Empalmes
Mag. Ing. Mario Toledo
EMPALMES
Distribucin de momento entre ala y alma: depende si la seccin est plastificada o en
rgimen elstico. En el primer caso se distribuyen en funcin de la parte que aportan alas y
almas al mdulo plstico Z. En rgimen elstico (caso comn por hacer el empalme alejado del
mx. momento) se distribuye en funcin de los momentos de inercia de ala (If) y alma (Iw).
CUBREJUNTA DE ALA:
Se dimensiona con una fuerza de traccin o compresin: Pf= (10)2.Muf/d ; d (altura Perfil)
CUBREJUNTA DE ALMA:
Se debe mantener las relaciones
de momento de inercia:
(Iw/If)perfil=(Iwc/Ifc)cub
Deben resistir el Mwe y Vu se debe
verificar a flexin y corte como
secc. Rectangular maciza.
Refuerzo con platabandas. Empalmes
Mag. Ing. Mario Toledo
Rd= b. Mn
con b= 0,9
Mn: menor valor de los estados de plastificacin del ala traccionada o pandeo del ala
comprimida
1. Plastificacin del ala traccionada: Mn= Re . Sxt . Fyt . (10)-3
Sxt= mdulo elstico de la seccin referido al ala traccionada
Fyt=tensin de fluencia del ala traccionada
Re= factor de viga hbrida=1 para vigas homogneas. Este estado slo puede ser
determinante en vigas doble te de simple simetra con el ala traccionada de menor rea
que el ala comprimida.
2. Pandeo ala comprimida: Mn=Re. Sxc. RPG . Fcr (10) -3
Sxc=mdulo elstico de la seccin referido al ala comprimida y
hc=doble de la distancia desde baricentro a la
cara interna del ala comprimida y ar= rea del
Alma divida por rea del ala comprimida;
Fcr=tensin crtica de compresin ala.
FLEXION DISIMETRICA
Ej: correa de cubierta inclinada actuando peso propio o en vigas carril de puentes gras
bajo accin de gravitatorias y frenado. En ambos casos la flexin est combinada con
torsin (plano de carga no pasa por el centro de corte)
FLEXIN DISIMTRICA
Una frmula de interaccin conservadora cuando no hay torsin se obtiene colocando
en la frmula anterior la resistencia de diseo a flexin. Resultando (Captulo H):
FLEXIN DISIMTRICA
con v= 0,9
DEFORMACIONES
Las deformaciones de las vigas deben ser menores que las admisibles.
Para el clculo se supondr la viga en rgimen elstico por lo que son vlidas las
frmulas elsticas para flechas.
Se podr dar una contraflecha a las vigas y vigas armadas para lo que resulta
necesario disponer de la tecnologa de fabricacin adecuada. La contraflecha
conviene que no supere la deformacin debida a la carga permanente.
b)
c)
Al aplicar una carga paralela a un eje geomtrico, si el ala comprimida no tiene ninguna
restriccin al desplazamiento lateral, la flexin busca el eje de menor inercia y las puntas de
las alas quedan con tensiones del mismo signo (Figura a). (Reglamento propone un
tratamiento simplificado (Comentarios CIRSOC 301, Seccin F.5.)
a) Estado Lmite Pandeo local del ala comprimida: se comprime la punta del ala
o toda el ala:
[7-76]
[7-80]
3.c. Cuando la mxima traccin est en la punta del ala del ngulo el Mn se determinar
con Mn=1,5 Fy.St(10)-3 o las frmulas anteriores en las que Mob ser el dado por la
frmula anterior pero reemplazando -1 por +1.