,

-a. o.

2344
plaza en el Tribunal ConsUtucional, cont,inuando en servicio
activo en sus respectivos Cuerpos,
..
Tomarn posesin ante el Secl'etarlo. general. del que dependern a efectos administrativos, sin perjuicio de la dependencia funcional del Pleno. la Sala o sus Presidentes,
Los Oficiales, Auxiliares y Agentes dependern de modo
inmedialo del Secrelario de Justicia a cuva Secretaria sean
destinados, Los destinados en servicios disllntos de,las Seetetarlas de Justicia dependern de modo inmediato del Letrado
que desempelle la jefatura del' servicio, Esta dependencia se
entiende sin .perjuicio de la jefatura de personal, que corresllonde al Secretario general.
Art. 81. Dentro de los servicios dei Tribunal Constitucional.
la adscripcin a una plaza determinada de las reservadas a los
C~erpos de la Administracin de Justicia se decidir por el
Secretario general.
Art.. 88. Los Secretarios, Oficiales, Auxiliares y Agentes
tendrn la Incompatibllid",d absoluta que establece el articulo 96.3 de la Ley Orgnica del Tribunal.'
.
.
Art. 89. Se regirim los Secretarios, Oficiales, Auxiliares Y
Agente's por lo di~puesto en, sus re.spectivos Reglamentos en
cuanto a. vacaciones, licencias o pennisos, si bien la concesin
de licencias o pennisos corresponder al Secretario general,
excepto las extraordinarias para realizar estudios, que se concedern. si procediere, por el Minister10 de Justicia y, en su
caso, por el Consejo General del Poder Judicial, previo informe
del Secretario generaL
Art. 90. Los Secretarios de Justicia sern sustituidos en
caso de vacante, licencia, ausencia u' otra causa por los dems
del mismo Tribunal Constitucional, segun el turno que establezca el Secretario general y apruebe el _Presidente.
_
Cuando no hubiere Secretario de Justicia que pueda. hacerse cargo de la sustitucin, Se encomendar la Secretara a
un Oficial destinado en ella. La designacin se har por elSecretario general.

.
'
'
Art. 91. Los funcionarios adscritos al Tribunal Constitucional percibirn las remuneraciones que por raZn 'de su carcter de Secretarios, Oficiales, Auxiliares y Agentes les correspondan. Tendrn derecho, adems, a. un complemento por
absoluta Incompatibilidad..
.
.
Art. 92. El rgimen disciplinario de los funcionarios de la
Administracin de Justicia adscritos al Tribunal Constitucional es el que establecen la Ley Orgnica del Poder Judicial,
sus normas complementarias y_ los Reglamentos de cada uno
de los Cuerpos, con las modificaciones establecidas en este
Reglamento de Personal.
'.
.
El p~ocedimiento discipli,:,arlo ~e .Iniclar por acuerdo del
Secretano g_eneral por propl& iniCIativa, o como consecuencia
de orden superior. o a. solicitud. en su caso del Secretario
de Justicia o Letrado del que dependa Inmedllitamente el funClonara.
Art. 93. El Secretario general es competente para imponer
l~ ~anclones de adyertencia. apercibimientof reprensin, prdIda de haberes y suspensin..
Cuando los hechos. fueren de tal gravedad que justificaren
la sancin de separaCIn del Cuerpo, instruido el expediente, y
con mforme del Secretario general, se. remitir 'al Consejo
General del Poder Judicial o al Ministerio de Justicia segn
proced.a, p~ra la decisin que corresponda, quedando 'el funclO~a.no . mIentras se ~ra.mita el procediimento disciplinario en
la SI tuac16n de suspensI6n provisional.
. .Art. 94. El Presidente del Tribunal, oid.. la Junta de gob~erno, podr acordar el cese en la adscripcin cuando el fun.
ClOnano I~~ en alguna de las ,conductas siguientes:
al
bl
cl
dI
to de

'-.

Cuando quebrantare el rgimen de incomPatibilidades.

Cuando VIOlare el deber de secrelo.
.
Cuando fal?,re a la probidad profesional.
.
.
Cuando dejare de atender repetidamente al cumplimienlas' obligaclone. Inherente~ a su cargo.

El cese en la adscripcin se comunicar al Consejo General

del Poder Jud.cla.1 o. al Mlnlsteno de Justicia, segn proceda,
~ara que ,stos dIspongan que el funcionario pase a otro deshno de los reservados a su Cuerpo.
CAPITULO SEGUNDO
Del. personal de la Admhilstracln Pblica

. Art. 95. La adscripcin del personal .-. la Admhiistracln

PublIca, perteneciente a los Cuerpos Generales o a Cuerpos

E~eciales, se realizar en virtud de nombramienlo del MI,

msterlo de la Presidencia, o de aqul del cual dependa, previo

conbcurso de m.ntos convocado a Insta.ncia del Presidente del
Tn unal ConstItucional. .
.
,
Art. 96, Sern, s!n embargo, de libre designacin aquellos
pueslos de. la plantllla orgnica del Tribunal Constitucional,
que se calIfiquen como tales por la Junta de gobierno a propuesta _deL Secretario general..
' . ' .
Art. 81. Se aplicar a los funcionarios procedentes de la:
Admin~tr.acin Pblica lo que, r~specto de los funcionarios' de
l:riAdmlD.siracln de Justicia, se establece en -el capitulo an. or, con la P!'rticularidad de que las competencias del MI.
~.st~rlo. ~e Justicia se entienden referidas al Ministerio de' la
Lresldenc.a. o al que proceda, y las remisiones legales a la
ey Ide Funcionarios Civiles del Estado y a las disposiciones
que 8 complementan y desarrollan..

{Jel E.-N\n;

mSPOSICION ADICIONAL

as

Mientras no se provean las plazas de plantilla, por concurso

o concurso-oposicin, podrn proveerse temporalmente con fun
cionllrios interinos o balo la -modalidad de comisin de ser
~icio. Los designados cesarn cuando la plaza que ocuparen
fuere cubierta en ~ropiedad o cuando se revoque la comisin.
Se aplicar al personal incorPorado en rgimen interino ode comisin de servicio lo dispueslo en
Ley Orgnica del
Tribunal y en este Reglamento sobre incompatibilidades.
Mediante acuerdo .del Plen'o podr resolverse que deter.
minados pueslos de trabajo Incluidos en la plantilla orgnioa
del Tnbunal, en razn de' su especialidad, sean provistos por
personal no procedente de la' Administracin de Justicia o de
la Administracin Civil. El acuerdo del Pleno determinar el
modo de provisin de estas plazas.
,
. La adscripcin del .personal 'a plaza o puesto determinado
. se har por el Presidente del Tribunal Constitucional.-

1..

DiSPOSICIONES TRANSITORIAS
Primera.-En fa composicin del Tribunal que habr de ca
lificar el primer concursd-oposicin para la selecci6n' da Letrados, se aplicar lo dispuesto en la disposicin transitoria pri.mera, 3, .de la Ley Orgnica del Tribunal Constitucional.
Segunda.-Una vez celebrado el primer cocurso-oposicin
al Cuerpo de Letrados del Tribunal Constitucional, el Pleno
nombrar Secretario general entre quienes nubieran obtenido
plaza. El nombramiento durar hasta. qUe tranocurran tres me
ses desde que se produzca la primera renovacin de Magistrados
del Tribunal ConstitUcional.
.
DiSPOSICION FINAL
. Este Reglamento se publfcar en el .Bolelio- Oficial del Estado. y entrar en vigor el mismo dia de su publicaci6n.
Madrid, 15 de enero de 1981.,.-EI Presidente, Manuel Gari...
Pelayo y Alonso.

MINISTERIO DE HACIENDA
2425
.

RESOLUCION de 21 de' enero de 1981, de la Direc~

cin General de Coord,nacin con las Haciendas
Territoriales. sobre delegacin de atribuciones en el .
Secretario general de est~~~ Direccin.

Haciendo uso de la facultad que me confiere el articulo 22

de la Ley de Rgimen Juridioo de la Administracin. del Estado, texlo refundido de 26 de julio de 1957, he' resuelto, con la
aprobacin del' excelentsimo seor Ministro del Departamento
delegar 'en V.S. las atribuCiones que en orden a personal
formacin y jUBtificacin de nminas de personal y materia
ordInario de las oficinas del Centro, que me otorgan los artculos 40 y 82 del Reglamento de O,denacin de Pagos de 24 de
_J!layo de 1~91. debindose hacer _c~mstar en las resoluciones las
CIrcunstanCIas de la delegacin.
Lo que comunico a V. S. para su conocimiento y efectos.'
Madrid, 21 de enero de 19B1.-EI Director genral, Vicente
Querol Bellido.
f

Sr. Secretario general de la ,Direcc'n GeneraL de Coordinacin.

con las Haciendas Territoriales.

DE OBRAS PUBLICAS
Y URBANISMO
ORDEN de 17 de octubre de 1980 por la que ~e
aprueban los documentoB .ObraB de .paso de Garreteras. Coleccin de estriboB de hormign armado. lipo EV-Z .....Obras de paso de carreteras. Coleccin de estribos. de hormign armado. Tipo
EV-2. y .Obras de paso d carreteros. Coleccin
de o(stribos de hormign. armado. Tipo EV -3,.

IJustrislmo sellar:
. Desd la entrada en vigor de la Ley 51/1974. de 19- de- dIOlembre, de Carreteras, de acuerdo COn el artiCUlo cinco nmer9 seis, de la miSma, este Ministerio viene revisando
ac.
tualIzando la normativa tcnica vigente en la materia.
Est comprobada desde hace varios allos la eficacia
uUIId":d del empleo de colecciones oficiales de modelos .. loa
ele!Dentos que ms se repiten en las carreteras. como son las
obras de fabrica y puentes de luces moderadas que, ademS
dea.horra.< la; repeticin de clculos y dibuJos, permitan determ~nar con facilidad y suficiente aproximacin la solucin
ms .dnea en cada caso.
-

J.

S. O.

<lel E.-Nllm. 28

2 fe6rero 1981

En la actualidad. estn vigentes varias colecciones de losas

de hormign armado, de losas pretensadas, de tramos con vi
gas de hormign pretensad<> y de estribos y pilas para ellas,
asi como una coleccin de pasarelas.
.
Como complemento de las mismas, la Direccin Gen..ral de
. Carreteras ha considerado preciso preparar colecciones de es
. tribos d61 tipo llamado .en vuelta>, las cuales son objeto de
la presente Orden y han sido Informadas favorablemente por
la Comisin Permanente de Normas del citado Centro direc
tivo.
.
De acuerdo con lo expuesto,
Este Ministerio, &n virtud de las facultad... que le concede
el lITticulil 5.. nmero 6, -<le la Ley 51/1974, de 19 de diciembre,
de Carreteras, y a propuesta de la Direccin General de ea.
rreteras, ha dispuesto,
1. Aprobar los siguientes documentos que figuran como
anexo a esta Ordeh,
Obras de paso de carreteras. Colecln de estribos de bor:
mign armado. Tipo EV-l.
Obras de pas de carreter.... Coleccin de estribos de hor
mign armado. Tipo EV,2.
Obras de paso de carreteras. Coleccin de estribos de hor
mign armado. Tipo EV-3.
2. El uso de dichas colecciones no es obligatOrio, debIendo
considerarse en cada caso si las soluciones que en ellas figuran son las ms adecuadas al mismo.
3. Justificanjo el uso, en su caso, el Proyectista qued eximido de incluir en el proyecto los clculos justificativos y mdiciones detalladas del estribo de que Se trate.
4. No habindose conSiderado en el clculo de los estribos
de estas oolecciones los efectos sismicos, stos no son de apli, cacin directa en zonas sismicas. No obstante, si se desea utilizar sus solcione,; en una de estas zonas deber efectarse
e incluirse en el proyecto correspondiente un estudio del caso
particular de que se trate.
.
5. Queda autorizado el empleo de las colecciones objeto de
la presente Orden a partir de su publicacin en el .Boletn
Oficial del Estado..
.
Lo que se comunica a V. l. para su cODf:imiento - y efectos;
Madrid, 17 de octubre de 1980.

3.4. M&dicln de zapatas.

Tramos de luz equivalente, 0,00 < L, .. 6 00 m
Tensin admisible d..1 terreno, a ~ 3,00 k/cmi.
3.5. Medicin de zapatas.
Tramos de luz equivalente, 5,00 < L, .. 600 m
Tensin admisible del terreno: a ~ 5,00 kp/cmi.
3.6. Medicin d.. zapa1l.s.-

<

Tramos de luz equivalente: 5,00 < L,

600 m.
Tensin admisible d..1 terreno: a ~ 7.00 k/cml
3.7. Medicin de zapatas.

<

. Tramos de luz equivalente: 0.00 < L,

10 00 m.
Tensin admisible del terreno, a ~ 3,00 kpiem
'
3.8. M&dicin de zapatas.
Tramos'de luz equivalente, 6,00 < LE ,; 10,00 m.
Tensin admisible del terreno, a ~ 3.00 kp/cml
3.9. Medicin de zapatas.
Tramos de luz equivalente: 6,00 < LE ',; 10,00 m.
Tensin admisible del terreno, a ~ 5,00 kp/cm2
3.10. MedioJn de zapatas.
Tramos de luz equivalente, 6.00 < LE .,;, 10,00 m.
'rensin admisible del terreno, a ~. 5.06 kp/cml
3.11. Medicin de zapatas.

3.12.

3.13.

3.14.

.SANCHO ROF
3.15.

Ilmo. Sr. Director general de Carreteras.

ANEXO QUE SE CITA

2345

Tramos de luz equivalente: 6,00 < LE '; 10,00 m.

Tensin admisible del terreno: a ~ 7,00 kp/cm2
M&diein de zapatas.
Tramos de luz equivalente: 6.00 < LE ,; 10.00 m.
TenSln admisible del terreno, a ~ 7,00 kp/cm2.
Medipin de zapatas:
Tramos de luz equivalente: 10,00 < LE ,; 13,00 ID.
Tensin admisible del terreno: a ~ 3.00 kp/cm 2
M&dicin de zapatas.
Tramos de luz equivalente, 10.00 < L,. .,;, 13.00 ID.
Tensin admisible del terreno: a ~ 5,00kp/cm 2
Medicin de zapatas.
Tramos de luz equivalente, 10.00 < LE ,; 13,00 m.
Tensin admisible del terreno, " ~ 7,00 kp/cm'.

1. MEMORIA
Obras de paso de carreteras. Coleccin de estribos de hormign
armdo. Tipo EV-1
IND1CE

1.

Memoria.

1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.
1.10.

Generalidades.
Definicin de estribos.
Instrucciones aplicadas.
Control de calidad.
Caracten5ticas de los materiales.
Caractersticas del relleno.
Terrenos-tipo de cimentacin.
Coeficientes de seguridad.
Cargas y sobrecargas.
Clculo de esfuerzos.

1.11. Armaduras.

1.12. Planos.
1.13. MediCiones.
2.

La presente coleccin define un conjunto de estribos de

hormign armado que pueden utilizarse con los tableros incluidos en las colecciones de losas tipo HA-1, HA-2, HA-3, HA-4,
HA-S, HA-6 Y HP-2.
Los tableros que plJeden ser apoyados en estos estribos tie.
nen luces Que varian entre 5,00 m. '1 18,00 m.
. En el caso presente e<isten tres tipos de losas (macizas. ali,
geradas y pretensadasl cuyas acciones sobre el estribo, para
tableros de Igual luz, son muy diferentes. Por ]0 tanto se ha
optado por deHnir una Juz equival~nte LE que bomogeiniza las
accioes que transmite cada tipo de losa al estribo; de esta
forma las aCCIOnes cOrrespondientes a tableros de igual luz
eqUIvalente resultan similares. aunque los tableros seaD de tipos
distintos.
Esta luz equivalente (LE) se ha definido en funcin de la luz
real del tablero tL) de la siguiente forma,
- Losas macizas (Colecciones HA-1, HA-2, HA3) , LE
L
- Losas aligeradas (Colecciones HA-4, HA-5, HA-61, LE::
= L-3.00 m
- Losas pret~nsadas (Coleccin HP-2h LE
L - 5.OC m
Con el fin de simplificar al mJrJmo este coleccin se ban
adoptado tres luces equivalentes, que generan tres conjuntos'
de estribos. Dichas luces equivalentes son 6.00 m, 10.00 ro y
13,00 m. Las solUCIOnes generadas para cada uno de estos vaJores pueden ser utilizadas para luces -equivalentes comprendidas
entre cada uno de ellos y el inmediatamente inferior
Dentro del conjunto de tableros para los que pueden ser
fmpleados los estribos de esta coleCCIn existen hasta tre~
anchos de calzada (carriles ms arcenes). cada uno de los cuales puede utilizarse con dos tipos .distintos de barrera trigida
y semi:rngidaJ. con lo que se obtienen en definitiva seis posibles secciones transversaJes de tablero. En esta coleccin se
han definido es.tribos diferentes para eada uno de los tres anchos de caiza.da Para un ancho determinado la forma de la
coronacin del muro. lateral varia 'segUn se utilicen tableros con
barrera rlgida o semirrlgida.

Planos.

2.1. Planta, alzado y-sccciones generales.

2.2. .Definicin geomtrica m.
2,3. Definicin. geometrica (IIl.
2.4. Armadura de muro frontal.
2.5. Armadura de muro Isteral.
2.6. Despiece de armaduraS. armadura de aletas y detalles.
2.7. Armadura de muros.
.
Tramos de luz equivalente, 5.00 < LE ,; 8,00 m.
2.8. Armadura de muros.
Tramos de luz equivalente: 6.00 < LE ,; 10,00 m,
2.9. Armadura de muros.
Tramos de luz equivalente, 10,00 < 4: ,;. 13,00 m.
2.10. Armadura de zaPatas.
.
2.U.Armaduras de zapatas de muros frontal y lateral.

3. M eaiciones.
3.1. Me<,l.icin de muros.
Tramos de luz equivalente: 5.CO
3.2. Medicin de muros.

<

LE ,; 6,00 m.

. Tramos de luz eqivalente, 6,00

3.3. Medicin de muros.

<

LE ,; 10,00 m.

Trainos de luz equivalente, 10,00

1.1. Generalidades.

<

LE ,; 13,00 m.

1.2. Definicin de estribos.

Se han definidopara cada luz equivalente tipo tres alturas
de estribo diferentes, que corresponden a los siguientes casos,
al G.Ubode carretera (4,75 ml_
bl G.libo de ferrocarril (6.00 ml.
el Altura mxima no excepcional (7,00 ml.

2 fe6rero 1981

2346

El ancho del muro frontal viene definido en los planos-por

la magnitud ..... que dependerA d<l la seccin transversal del
tablero utilizado. El 'valor de .... serA Igual al ancho de calzada
(carriles ms arcenes) ms un metro.
.
Para cada una de l.as soluciones resultantes de estribo se
consideran tres .tipos posibles d<l terreno de cimentacin que
se definen en el apartado. 1. 7 Y en funcin de los cuales varlan
las dimensiones geomtricas y armaduras de la zapata -a emplear.
'

al Comprobaciones durante la construccin,

Coeficiente de mayora.cln de acciones deilfavorables:

Coeli~~;t: de
.

Coel~l':nt.

de segurldad l

- CoeTt~~~~e minoracin de acclonea 'variables favorables:

-

Yo

1.3. Instrucciones aplicadas.

Las normas que se han elegido son' las vigentes en el momento de la redaccin de esta coleccin.
Las .acciones se han considerado de acuerdo con la .Instruccin relativa a las acciones a considerar en el Proyecto de
Puentes de Carretera. de 28 de febrero de 1972 (.Boletln Oficial
del Estado. de 18 ..~e abril y 2 de mayal.
Para el cAlculo de hormign armado se ha seguido la .Instruccln para el proyecto y la ejecucin de obras de hormign
en masa o armado EH73. de 19 de octubre de 1973 (.Boletln
Oficial del Estado.' de 7 a 14 de diciembre de .19731.
Se considera que los estribos van a ubicarse en zona no
slsmica segn la .Norma sismorreslstente P. D. S. - 1. (.Boletln
Oficial del Estado. de 21 de noviembre de 1974l.'
. 1.4. Contra! de calidad.
El control de calidad previsto para esta coleccin de estribos
se atendrAa lo especificado en la instrucctn EH-73. habindose
elegido tanto para los materiales como para la ejecucin los
siguientes niveles:
.
.
..
al Materiales
- Acero. Control a nivel norma.!.
- Hormign. Control a nivel normal.
bl Ej ecuciDn
- Control a nivel normal.
1.S.

Caracterlsticos de los materiales.

- Resistencia caracteristica: fek = 200 kp/cm'.

-. Mdulo de deformacin longitudinal: Ee = 270.000 kp/cm'.
El hormign de nivelacin en base de cimentaciones tendrl!.
al menos una dosificacin de 100 kg de cemento por metro cablco de hormign.
.
Para el acero se han considerado las siguientes caracterist1cas:
- Limite elAstlco caracterstico: fyi< = 4.200 ko/cm'.
- Mdulo de elasticidad: E. = 2.100.000 kp/cm1.
- Tipo: Barras corrugadas.
.
Caracteristicas del relleno.

En los .cAlculos Se ha considerado un relleno de materlal

granulado en el trasds de los muros. Sus caracteristicas son:
- Peso especfico: y = 1.8
- Angulo de rozamiento Interno: Cll = 35"
- Angulo de rozamiento con el muro: !l = f1' ~
- Cohesin: C = o.
____
- Coeficiente de empuje activo: ).,. 0,33
- Talud de terrapln: 2: 1

1.7.

Terrenos-tipo de cimentacin.

Para. todos los estribos de la coleccin SE>- han considerado

-tres POSIbles terrenos de cimentacin caracterizados por su tensin admisible.
Se entiende por tensin admisible del terreno la. ml!.xima
tensin qu~ le puede transmitir la zapata en el supuesto de un
reparto umforme cobarlcntrico con la resultante vertical de
las fuerzas que actan sobre la cimentacin.
Los tres tipos de terreno de cimentacin considerados tienen
las Siguientes caractersticas.
- Terreno tipo A.
7."", ~ 3.0 kp/cm'
- Terreno tipo B.
aadm :;. 5.0

lip/cm'

- Terreno tipo C.
"adm ~ 7.0 kplcm'
1.8.

1.40

deslizaml~nto'

bl Comprobaciones en s"rvlelo:
:... CoeClclente de mayors.cin de acciones desfavorables.'
y,

= 1,60'

>

Coeficiente d<l minoracin de acclons permanentes favorables:

.
y, = 0,90
r
Coeficiente de minoracin de acciones 'vana!)!es favorables,
y,

- Coeficiente de seguridad al deslizamiento,:

Yd

1.9.

1,60

Cargos)l .obrecarg;".

Se han considerado en el cAlculo las siguientes,

al Cargas pjlrmanentes:
- Peso propio del estribo:
-. Peso propio del' relleno.
' - Accin permanente del tablero..
bl Sobrecargas:
- Accin de 1... sobr6<:arga en el tablero.
- Sobrecarga uniforme de 1.000 kg/cm' sobre .el relleno.
- Acciones locales debidas al vehiculo-tipo de 60 t.
- Frenado.
cl Empuje del relleno.
- Segn la teora de Rankine_
1.10. Clculo de esfuerzo

Las ca.racteristicas adoptadas en el cl!.lculo para el hormign

de muros Y zapatas son:
.

1.6.

minoracin de aCcloIl.es permanentes fa-

vorables::

Para. el cl!.lculo de 'esfulrzos se h/Ul considerado las siguientes

hiptesis de carga:
HIptesis A.~Estribo sin tablero y empuje del relleno (estado

de construccin).

Hiptesis B.-Estribo con el tablero apoyado y empuje del

relleno lestado de s e r v l c l o l .
_
Hiptesis C.-Estnbo con el tablero apoyado, sobreCarga ac.
tuando sobre ste. Incluso frenado. y empuje del relleno (estado
de servicial.
Dicho cl!.lculo de esfuerzos se ha llevado a cabo mediante la
asimilacin del estribo a un emparrillado plano de acuerdo con
las siguientes caractersticas:
- Las aristas de unin entre muros se consideran fijas, dada
la gran rigidez de los muros en su plano.
Se tiene en cuenta en el cl!.leulo la slmetria existente
respecto al eje del muro frontal.
- Las cargas correspondientes a las distintas hiptesis de
carga. se aplican en los nudos.
-

- Para el cl!.lculo de esfuerzos en las zapatas se han considerado

rebanadas independientes, despreciando la colaboracIn lateral.
1.11.

Con los esfuerzos calcuiados segn lo anteriormente expuesto

Be han dimensionado las armaduras correspondientes. En cualquer caso siempre se han respetado los siguientes mlnimos:
- P.ara la armadura vertical, una cuantla geomtrica del 0.6
por 1.000 en cada cara. ,
'.
- Para la armadura horizontal una cuantla geomtrica del
1 por 1.000 en cada cara.
..
La armadura principal de las Zapatas se ha dispuesto para
resistir los esfuerzos de flexin obtenidos, mientras que la armaura transversal se ha dimnslonado con el 25 por 100 de aqulla o el 0.6 por 1.000 de cuantla gebmtrica si resulta mI!.s
desfavorable.'
. '
En cuanto a la armadura de cortante, en ningn caso es
necesaria. ya que Se han proyectado todos los elementos con
la condicin de que el hormign sea suficiente para resistir
esos esfuerZos.
1.12.

Coefictentes de .egurtdad.

De ""uerdo con los niveles de Cf'ntMl de calidad filados

sn 1.4 se adoptan los siguientes coencientes de seguridad:
- CoeClclente de mlnora.cln de f : Yo' 1.5
- Coeficiente de minoracin de ek: Y. = 1.15
. ~ara .la ponderacin .de cargas 'y comprobaciones estAticas
distmgUlremos dos casos:)

ArmaduTlU.

Planos.

Esta coleccin de estribos consta de 11 planos. donde se representan todos los elementos y detalles necesarios para su correcta deClnlcln.
1.13.

M edicione.

En el capitulo 3 se indica la forma de obtener las mediciones

de todos los estribos estudiados, que permltlrl!.n conocer el
presupuesto de stos al aplicarles los precios vigentes en el momento de Sll utilizacin. .
-.
.

g. O. Cel E.-Nu.m. 28

'2 fe6rero IBSI

2347

2. PLANOS

PLANTA.ALZAOO y SECCIONES GENERALES

.

~PlANTA

TAlLERO

-:.

ALZADO'

SEMI-SECClON

8~B

BARREllARIGlOA

SEMl-SECClON 8-8
_

SEMIRRl6lllil

SECClON A-A

DllECClOfl GENEltAL DE CMIlETElAS

2.1

2M8

If. O. (lel K-NUm. 28

fe6rero 1981 -

OEFINICION GEOMETRICA (U
ALZADO FRONTAL

"

lA
1

,1
I!"

t\

.J

,IL

i
1

II

I,

i,

~----

....------

ALZADO LATERAL

!.59

Bl
I

II
1

I
" 1
I
~

1/

I.-,.
,;

'-

NOTAS:
1,- IL. VALOft .-ES IGl{AL AL ANCHO DI: LA 'tALZADA
.P'Oft CAllttlLEt: .. Me.DCS ,lIlAS 1,00 MnRO
2.- H

3.-

LA ALTUIltA ."l$TJUIO

II EL CANTO TOTAL. GIl. T"U:~

oUt.

S[

AP<11A lN EL IESTIllIIQ

4.- MM DU"'1tIOII DI. LAS VAAlAlLts llEotlIE11l:ICAS

S.- MM SUCIO"U A-A,

1.- P'JlIM

(A ,-FOI:MADA

cama.

DI:

a-e

e-e

VIIi PLANO l.'

'IR PLANO'"" Ls

VIII fIlMO 2,4

B. O. ael E.-Nim. 28

2 fe6rero1981

2349

DEFINICION GEOMETRICA (1)

SECCION A-A

- SECCION S-S

c-e '

SECCION

-,

""" ..........

~'

-.
'

1_

-'-

ioPo

~~

.......,

--T"'"
~

---/ . . ,.
J o.uE'
I

CORONAOON CE MlR) LA11;:RAL Y ALETAS

,-:;

~-

,-

hWJ

=~

L -=

_1lA

~IIIOA

'-.~

r----

"LlETAS

4'-

DEFlNIClON DE lAS VARIABLES

GEOMETBICAS
, . E .. o,os

tE-. ....

... H+C+o.04

'-"'+1.00
IlH"'CJ -t',17

0,10 + H+C :o,o4

1

CONSTANTES GEOMETRICAS DEL ESTRIBO

L.

!I,OO<L("&'oo !I,OO<l.e"lo,oo

:a,es

DIMENSIONES CE ZAPATAS CEL MURO FRONTAL

O'''s.oo
-

O'''S,OO

a .. r,oo

VI
V.'
1,
V,
V.
Z,
V,
V.
Z,

1,15

2,05
1,70

....',3'
1,15

~,OOCH'e,oo 4,00<1I<I5,7& S,7li<H"7.00 7,oo<H-e,oo 4PO<H"lI,75

1,15
1,10

.,40,

2.10

g",s,oo

z.

a.. lI,OO
a.. 7,00

V.
V.

1,15

1,"

I,IS

1,"

.,30

1.45

1,'0

1.40

'.1'5
1.$0

1,20

','5

',20

1,1'

1,4'

t,za

~,70

1.,20

I,SO

1,75

1,20

'.50

1,70

',zo

1,10

2,25
1,10

',2~

1.5S

1,11

',45

1,75

','5

I,ZO

O...

....

5,75<H.7.oo 7,1lO<H "lI,OO

2,00 ,

2,10

2,"

f,'S

r,20

t,la

I,IS

I,JO

1,1'

','0

',71
2,ZI

...

1,"

1,15

z.

O,"

V.
V.

1,41

z.

'.75

1,75 -

~5,7&

V. '
V.

"'0
2,2,0
1,55

DIMENSIONES CE ZAPATAS Of,L MURO

LATERAL
H'

30

' ....

',,,.
','7.

'.21

0,10

'.11
1,'1
',10
1,'0
'1,10

--

1,1'
1,70

s,7lk:II-~00 7.00CH"e,oo

1,'0
1.25
1,10

I,S&

1,10

l."

1,'5

1,20

1,50

"SS

1,10

1,20

I,I~

1.20

1,50

....
2..1'0

1,10

....'.'0
....
',la

1.40
r,IB

'.10

1,'5

1,'0

NOTAS:
l. ,- II a LA wz ".QUNlI,LEJrT! llB. TA&1!IJO, P\.IIIIItOiI O(
1M ~s DE AIOWOI DEI.. M"1lIO Cll, y QUE VALE . .,
MItA LOSAS MACIZAS
1..1-1.
..."" LOSAI ALItPAOAI

Le.

l.. LUZ MAl. I!!

L-S,OO -

...... LOSAI _ _ LE.L- ....

II"'H

LA ALTUM OI.L ESTRIlO

1.-1 El LA

Df1'!DA DE\. TAILEAO ..... AIO'M !.N !L ESTItIeO

4.- ~ ES IL CMJO 'T01N. DEL""'III:I OUE

... A

1( ~

DI EL UT'I1.0

EL MCHO DI LA CALZADA

1.-" a LA 1DIIOIII ADMIIIaLI Da.. 1'IM!tIO f:llt

T.-..... Sf'f\IACDI 0I.se:c. . . . . .A......,

..- _ _ .. _ _

e-e

.".1
yP

PlANO 2.1:

lO,IlO < L.1l!! 15,00

-.00 < L." '0.00

~<H.S,1'5 ',1'5<H 6 7,OO

5.OO~Lf. .....00

L.

....

1),17

0,7&

IO,OO<~.I~

....

0,27

DIlIECCION 1EIIEML!lE CoIIIIIIITEMI COLECClON !lE ESTRIIOS TIPO EV-I

l.'

2 Cebrero 1981

2350

ARMADURA DE MURO FRONTAL

ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL
ENCARA INTERIOR

SECCION A-A.

SECCION B-B

- --~---. ----,-----I
I

fY

ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL

EN CARA EXTERIOR

SECCION C-e

----------~----------------

f'

---~---------~-----!..-:---~--...:.----------------~

-1,--,
-

CONTROL DE CALIDAD
NOTAS:
PLANOS 2.-?

z.e y

1 .... MItA Dl:1J'I1CI

NO'"

z..

llMIo'OUMa YIII .......

3.- MM . . . . . . DI AIO'fOI
4.-LOI

VIIt.....-.ou

MCU~.MII

_0.03."

-"'- .
AClEItO
,

NIVEL DE
COIlTllOL

~':-'

M-tOO

tfORllIAL

1 ,.,

Al 4& I ,

NORMAL

1'.1,15

NORMAL

ft. t

OE.'.MICION

1.- NRA DJMIITItOI De AltIlUlDUIIAl ntl

e:"ECUCIO.

DlRECCIOlt IINQIAL DE CARIlETERAS

......

B. O. ilel :E.-N1n. 28

feGrero 1981

ARMADURA DE

~URO

.2351

LATERAL

-ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL

EN CARA INT~RIOR

SECCION A-A SECCION B-B

el

A!.

--'---Itr-

+l

ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL

EN CARA EXTERIOR
.

SECCION C-CSECCION

cl

d ...

_'.;..

....

ci

J..-

_'_'_...

s'__~

,..__

CONTROL OE. CALIDAD

NOTAS:

DEFINICIO'N

'.- ~ARA DI'METROS ~E AR\IlAOURAS VEA PL.ANOS

..

NIVEL DE

cot.tClEltn

CONTROL

S[GUIlIOAO

I.T, 2.1 V 2,.

2'.- NRA DESPIECE DE UNAOU"A' YEA 'LANO 2.'

HO,. .. IGON

H ..:;200

NOIlt""'L.

fe_l.'

ACEitO

AE 42 N 4; ,

NORMAL

"1.-1,15

3.- "A'U. """'ADUItA DE .ALETAS VEft PLaNO 2.'

.... LOS RECU."IMIENTOS BUN DE 0,03",

e,- LA

ARMADURA f~ SE DOIl..AM. tN LA ZONA -DEL

...... TE.

.
.

t"!CUeION

IfO"MAL

1't

.1.'

o-o

2 fe1lrero 1981

235:1

B. O. (lel E.-N\\m.28

DESPIECE DE ARMADURAS, ARMADURA DE ALETAS Y DETALLES

ARMADURA DE ALETAS

DESPIECE DE ARMADURAS

.'.'
.'.'
.'

-1

AAllADUN

~m
CARA
INTERIOft

MURO
, FRONTAL

vEimcAL

~I

H -0J?3

"11+'

.~

HI!

..~I

- .'

.1

-QURA

VERT~L

~I

-1

"'1
1 ~I

..

.~

- .'

$1

.}

~I

VERTICAL

LZ

.:

.~

;00 <LE4eptJ

'''''0,15

4'10

&PO <LEtf:1QPO

'2OAO,15

4'11:

tOPQ<L,"413PQ

ZQAOJ'

".1"

1-

c+o.o..... ,

'/3 +t
DETALLE DE TERMINACION
, DE MURO LATERAL

DETALLE DE ARMADURA
EN CORONACION PARA
BARRERA SEMlRRGIDA

SI!

l+t-9.o_

.~

11"

DETALLE DE UNION
DE MUROS FRONTAL
Y LATERAL

ah/

51

.l~

'-

h-M!!

""

.~
,-

ltaI'

!C

11-9.03

NOTAS:
ro.. LA

H/1!

.~
.~

DIAlltTROS

H -0,03

hJ'

.,~

1-

'-g.QI

.~

.~

ARMADORA EN APOYOS'

9 -M!

la ...,

.~

MURO
OTERAL

C..O Oo'.fo'

1:5/J.,+f

.~

CARA
INTERIOR

9/1+<

q-Q,Qt

CARA
EXTERIOR

9/'

- "'

.~

IlClIlIa*fAL

SECCION A-A

LONGITUD

DI SOUPlI! MALIZMA stUl -La lAMA MAl 1l'luaA.

2.- CUANOO 01 DOS lIAMtAI A IOLAPJUII KAN OEL MISfJIO DIAME11tO NO

- .'..

11

VIIITICAL .~

t': ....

MAUZARA DtatO 0INL.1II. COL.OeANOOSE UNA UMA COfiITJrrKJA.

"-OP'

3.- LOS RECUePillMIENTOI IERAN DI

1+1-9.O!

s+,

op!.

CONTROL DE CALIDAD
DEFINICION

-Q,O!

NIVEL DE
CONTROL

CARA
EXTERIOll

.~

hlJ tI

HORMIGON

htt

ACERO

H-MS

H-lOO
Al 41_"H"

I.UCUCION

DIRECCIOlII GENERAL DE CARRETERAS

...

NORMAL

..

COI"CIlDIlI.
....Ultl. . .

le 8

',s

NORMAL

JI. ,IS

NOllll"'"

t'.I.'

se

1',

lJ'.

p
.

A (ANCHO DE CALZADA)

. ti

rALTURA DE E57R1l101

. ARMADURA

IIOIlIZDNTAL

INTUIO~

"U~O
.

MMADU~A

_TAI.

VEIlTICAI. .
.

A~"AOUIA
CA~;'

_ZONTAL

IXTE~I~

MMADI,IRA
,

\/E~T'CAI.

,
_UIIA
_ZOIlTAI.

CUA

~
~

, INTERla
A~_

MUllO

\/EMICAI.

UTEJ!AL'

'10

"20

"10 A o.SO
.10 A 0.30

tO A

euo

CM
lXTPIOIt

ARMAO~A

\IIIlT.CAI.

..

A Q.JO

'20AQ.H

'10 A O.JO

'ZO.I 0,,)0

"20 A Q.3O

.20 A G.3D

. 'ZOA OrlO

.10 A o.JO

"10 A o.,so

. '0 A O.JO

(),JO

'lO

o.JO.

.1.... .,
A CUO

.14.0,30
".4.0.so

.14 A CUO

"4.0'"
'14 A 0,30

'11 A 0.50

10 A 0.:50

.ml. 0.30

f ... _

"lO _

"10 A 0,30

"o

A 0.30

' 'ID A 0,30

'14 AOo3b

f .......

_0.30

f ......

.1'

.... A Q,.5O

. '10 .0.50

'JO A 0,50

.1' O,JO

A O,JO

f, _

1.1

f.A .... '

"I'A O,!O

'1' A o.,so

~
~
~
:
x

~
~
~

"l

t~
I~
I~
I~

A 0.50

.-

..........

'14 A

.... _
'IZAO.IO'

. . . . . O'JD

l 0.10

. . . . . 0.10

' 1 "O,JO

"m A 0,30

'10' _

' l ' .. 0.10

.JI. "l'........

"IO~ Q,JO

. . . . o,s/l

.0,,10

. . . A 0"l0

'10 A G.ID

f .......

f .......

'CUO

f ... ~ ..

.,... o.JO

........-

"10.

1' A o.JO

' . '1' A G.3O\

.11

A 0,)0

. . . . 0,)0

........
-

'15 A G,JO

flO'_

'10 A Q,3O

'ZOACUO

".1 AD.1O

.,0Ao.JO '10.....

flO .....

. l......

" .. A Q,3C)' ,

f .......

'Iaaoio

filA .... ,

"1 A D,IO

I~

"4 A o.JO

.14 A 0.10

NOTA: M.A CON1'ML llE CALIMD VtJI Pl..ANO 1.4

........
'.1
f .......

a 0.30

'lOA

o.:so

'25 A o.ao

flO .....

...0

,"lO A 0.10

.IOAo.JO

ID I D.3O,

Q,3O

.10 AQ"JO

. . . A 0,10

." .....

. . . . 0.30

flO' _ .

.10.....

,.0.....
-

'''AO,JO

"4

'l' AD.IO

~ CJ.3O

.10 A 0.30

" 1 A 0.10

'14" G.3O

.,A

f .......

".,AO,3O

f .......

"lID A o,.so

"lOA 0.30

.IOA~

" AO,.JO

'11.o.so

, AO.so

"11 lt. 0.30

D.5O

'14.0-50

'-'1"0.10

'14 A 0,30

'M.Io.JQ

'11" Q,3O

"l' A

'14.0.30

"4 A G.!O

"11: A 0.30

'11 &0.,30

'14. o.,JO

'"&0.30

"'1 &0.30

1.4 .0,30

&

I DIRECCION

o.,!O

Q,JD

f ... _

. . . . D.30

'i.

A 0,10

GENERAL DE CARRETERAS

.10" OrlO

'IOA O.JD

.10 A o.JO

flO' .,JO

.14 AD.IO

--

,.-. A O.JO

........

f ... _

.,...... ,........... ....

-.
'ZO A o.:so

""Ao.JO

"la A <.JO

.'Z'. o.aO

... A 0030

......so

"11.o.m

0.,10

o.so

. l......

f .......

'IIA o.JO

'oa .~...

'14 A 0.10

.'4 A Q,IO

f .......

f .......

'10 _

1'.4 A 0eI0

.14 A cuo

'21.~

"12 A 0.10

.........

4" 0.10

fl.A ....

11'10 A o.JO

'10' _
"l' G.JO

''''''0-10

"lO aQ.JO

1'14. D.IO

'14" 0tI0

f .......

'14 A 0,10

l,o.o,.JO

1"4.G.30

f .......

A"'"

." .....

"10 A o.

."..

f 10.0-10

ma 0.10

~C1

cuo

"IO'A

O,JO

flO'~"

;
I~

-I~

o.ao

'14 A (),30

.14 .0.10

........

.10 A D.JO

fl ....,

'IIAo.m

y,

"

A o-JO

AfUO

o.so

f"'_

'l'

'10 A O.JO

.14.0,JO

.14 Ao.,so

~
t':l

1,7O<H-7,00 7.00<"1,00

....
_ .......
.'10...
....
_
.10
....
...... .10 .....

, 14.

'11 A o.JO

~OOCH.I,?lI

'1 0)0

'14 A 0,30

"'4.'0.30

_ZOHTAL

..l'

.11 A (UD

--,

4 A 0,30

".1:

.1'.

"00<H6!l,75 5,75<"7,00 7,DDc "ll,OO -.ooo:H-O,75 1I,711<H-7,oo 7,00<H61,00

'14 AO,SO

CMA

11.00

10,00

"11 A 0030

7,00

.'0,30

TRAMOS DE LUZ EQlNALENTE 5,00 < l;-' 6,00 m

ARMADURA DE MUROS

. '1 A o.;so

....

. f.......

'l' a 0.-0
o.

'1' A G,5O

~I'A""
'IIOA~

o.so

"1'A~30

"14.0.:s0

f.IAQ30

.. ,' A 0.30

".'A

.... A o..so

COLECCION DE ESTRIBOS TIPO EV- t

1 2.7
~,

""

NI

A (ANCHO DE CAl.~ 1
H (ALTURA DE ES7R1lO)

,
,

7.00

CARA

'

MURO

_DURA

'RONTAl.

\/ZRTICAl.

'IO ll,3O

'10 A O,JO

'10 A0.10

.ZO .0,30

. . . . 0,10

'20.0,10

ARMADURA
CARA
IXTEIIIOR

"

1/t:RTICAl.

.
.
1

HORllONJAl.

'

.i

" ,

CARA
INTlRIOIl
MUllO

ARMADURA

....TIJlM,

VERTIC.L

EXTERIOR

_lONJA,"

,
ARIlAO""A
tVEftTIC~l.

, .NOTA:",," ~ ......_
.

'101.0.10

'''.0,10

'''.0,10

'10.& 0.10-

.ZO .0.>0

'1:0

A 0,10

.10.0,10

'It: Ao.so

" 4 A 0,10

"4" O,JO

'1 0..10

AO.;so

'14 A 0.10

'14 A 0,10

'14 AO,JO

'14 A o,3d

' l ' AOoJO

10:

' 11z

. . . . 0,10

"UO,30.
'14 A 0,)0

'14 .. O.~

'14 A O,JO

. . . . 0 ....

'14 Jo 0,50

.14.0,>0

'14.0,10

'14 AO"O

'14 AO.JO

'1<.0,ao

'20 .0,>0

.20.0....

'10 1.0.10

'

'14 A O.JO

'14 AO,JO

114 A O,so

'14 "0,10

'14 A 0,10

'1< .0,>0

. . . &0,30

, .. AO.JQ

. . . AO.so

flz A 0.30

'11 AO.JQ

'12 A 0.10

'12 A 0.)0

'11 A et.3O

'11 A 0,10

"12 A 0,30

'11 AOoSO

'11 A 0.-0

'10.0,30

ZO .0,10'

.ZO.O....

'lOU"O

.10.0,10

'lO AO,JO

'10. Cl,ICl

.10.0,10

lilO.o,lO

'10 .0,10

.10.0,10

'10.0,00

'10 .0,10

'JO

liD .0,30

0.0,.0

'D.O,lO

A 0,30

A O'

0,10

'14 .0,30

'14 AO,!O

f " . o,ao

"".0"0

1< A 0,10

0,10

. '14.0.30

'14 A 0,10

f O .0."

Ii O A0,10

O .0,10

'0 Cl,ICl

f O .0,30

fo .0,10

lio '.0"0

fa A O,SO

'0.0,10

'''.0,10'

'"OA 0,10

, A

o.ao

'"O.o,zO

'ao.O,ao

"1 A0,10

. 'ZOAO,lO

1101.0,10

'20.0,30

'1' AO.so

1 A O.so

'1' A G.JO

'10.0,>0

AO.JQ

' " "0.10

'ZO.o,lO

'" &

'".0,10

'10 .......

, ..... 0.30

.0,10

,.11 .. o.sO

' ... 0,00

'10& 0.10

'10 & 0.30

'10 A 0.10

.ZO ......

" 5 A0.-0

(ao A O.,JO

'20.0,10

'11 A.O.jO

'IIA O.~

'lO.O,lO

'tI

A 0.10

'1' &0,10

.'RQ ~0,30

'10.0,10

.ZO A 0,10

'lO .0,10

Z~ A 0,10

'25'

foo.o,lO

'""0."

'11 A o.JO

'20 A 0.30

'-

f~'

'20 A0.,10

- o.ao
&

'11 & 0.30

.U

'20.0,.0,
A0,10

'1.1

A Q,30

. " A 0,1Q.

'IO ........

--

'-

( " & 0010

'tI
'IO

~ 0,10

'1' .. O,JO

" 0,30

'''.0,10

'10 AO;tO

'10 A O.JO

'10 &0.10

'"0."""

'15 A 0,30

'11 A O,JO

'110 .0,>0

'1ll.0,I0

"1: AO.IO

.zo A 0,10

. . . . .0,10

'1' A o.aO

'10 A0,10

. . . A 0.10

. . . U,IO

'10 .0,30

. . . . . 0,10

. . . . Cl,ICl

--'

. .0 .. 0....

'2UO,lO

'"

NI

;'

[,

a
...
=

:;;

'Z,& 0.10

AO,JO

'1.0 A 0.-0

'ZO.O,30

".1', 0.10

.".AO,10

'''&0.30

"'14&0,.10 .

"0.0,10

'1' &'O.so

. '14 &0,10

'1ll.0,I0

. . . . o,zo

'20' 0.)0

'IDA 0.10

.ZO A0,10

'ZO.O,OO

'10& 0,10

'lO A 0,10

'"0.0,10

'10.0,10

'ZO.O,lO

1=..

Ir ~

'11 &0,10

. . . . 0,10

.. '1 A 0,10

'11 AQ.'O

AOolO

filA OjlO

'10 A 0,10

1i 0,lO

'l'" o.,

4r ,:

'14 &0.30

"1.0,30

.... AO,)()

" 4 ' 0.10

..',. A o.JO

f"o,lO

""0,10

..'" &0,10

'"&0,30

Q,,'

.~

'14 .0..0

. ,IO

'14 &0,10

.... o,zo

f . . . 0,10

'.4A'~

, "4 &0.10

'14 & 0,30

'14 A 0.10

l!.

4r .:

....

'1'_&,0,'0

, .. & 0,30

Cl,ICl

'.1 AO,SO

.10.0,00

.0,10

'''.0,00

0,10

.:

CARA

'JI).o,>O

.IOA~JD

'11 &0,10

.~ .1' A O.so

AA_A

1 &0,10

. . . . 0 ....

'14 A O.JO

, I

_DURA

'1IAO.so

'10" 0.50

'12 A 0,10

AAMAOUIIA

' " A O.SO

'14A 0,30

, :
, 'M)
,, .:~
,;" ; o.so
,: .- ".
, .: z

_ZONUl.

la.OO

:~

INTERIOR

~.Io.oom

10.00

'110.0,>0

,1

HORI1DNUl.

EQlNLENTE 6,00 <

4,OQ<.... 8ora &.15<....7.00 lOO<H"e,oo ~H"8ora 5.T6<H-lOO 7,oo<H"e,oo 4,OO<H''807& S.7&<H"loo lOOCH"a.OO

.' y

AAMAOUIIA

wz

TRAMOS DE

ARMADURA DE MUROS

.~

41'

VI. . ._

'1< ~O
...

6"

.-

'I

'IO

'"0.......

DlRECCIOM GENERAl. DE CARRETERAS eOt.ECClON DE ESTRIBOS TIPO

!."j

E'i- t

I Z.,

S;::"

,,

!=:

p:
,

ARMADURA DE MUROS
A lANCNO

Il[

CALlAOAI

N (ALTUNA O[ UT1lI8O)
,

7.00

NO~OZONT.L

'20

0,30

'io .0.10

liD A 0,30

flO" 0,10

.11&0,30

"2AOo3O

&o.so

'14 A 0,30

.. 14.' 0,30

. CAlA

11"1.

ARMADUN;'
Y[IITICAL "

'IOIITAI

, z

, ~
,

AIMADU.NA

z
, =

INTlIIOII

'CARA

_ZONTAL

lXUllOII

ARIIAOUNA
Y[ITICAL

,;
y

.. 14

.
,:
,, :.

_ZOIlTAL

..

AlMADURA

IIUf10
"

LA'ltllAL

Y1!NTICAL

M_A
_'ZONTAj. .

CANA

[XnIIII

.NlI&IIliItA
VEIITIC&L

'10" 0.10

'10 A 0,30

0,10

. . . . 0....

1101.

o.so

0.50

no ......

. . . 0....

1"12 & 0,3D

112 A 0.10

'11

0110

,.J4" 0,30

"11'"

'ta a

'14

AO.so

AO,JO

IIZ A.o,JO

'04.0,10

'14 '0,10

'14,l0,30

1.14 A O,JO

'14 A.O,JO'

.14.0....

1M A 0,10

'14 A0.10

'0"

0,10

'MAo-~

flO .0...

.. '0,10

'14' ..'"

o.ao

.141.0,)0

....... O,JO

.14" 0,)0

'11" 0.50

f .. AO....

fl4 . o....

"12 A 0,10

"2 A 0.30

'12 A 0.10

. "2 A OlO

'IZAO,JO

'12 AO,JO

'12 AO,SO

'.01. ~so

'0.'''''

'0' '0,>0

110.0.>0

' ... 0,>0

.zo .....

'IOA 0.30

.20',0.50

'ZOA 0,10

',10' o....

f .... o....

110 A0,50

'10, A 0,30

'IDA 0,30

.. to A 0.JO

.. 10 A 0,30

'IOAO,JO

'101.0,10

'10" 0,10

'101.0,10

'''14' 0,50

'14 "D.30

fM "0,10

,114.

"O'.so

f 14 .. 0,10

'14.0,:s0

'I~'" 0.10

'14.0,:s0

f o.:so'

f. &O,SO

.. 1:

"O,SO

.'''0,30

,r. '0'"

"'0'"

'0'"

'14 .0....
f' . _

fi.&o,:so

'20'" OoSO

'l' "'o.:so

'm ... o,so

'20.0,>0

'~ ,.....0,JO

'zo ... o,so

.10 &

'.0.0...

'11 &0,:10

f ... o...

, &0,30,

.1. .. 0,10

'20'0'"

'1' 100,10

f.o._

"11 & 0,10

'11 A 0,50

''''0,10

"."o.:so

.IIA 0,30

1 0,10

".1 A o.so

o.ao

0 .....

,.o ...~

........
.....11 .....- ".,-

u ....

'ZOAo.JQ

.15.0'"

'., 0 A O,SO

'10 A O,JO

.....
-

........
'1"

O,SO

fzo .....

'"'0'''

f20 1 0,10

,'IDA

'u.o,>o

u.o...

f.o.o...

'''A_

'.U0,1O

'zo . _

flu""

'15 A b,30

'11 A

o.JO

0.0....

l.. ....

.11.1.0,30

fzo. O...

.15 A'O.JO

f ... o...

'zo .'0,10

f .......

114 A0,30

"IA 0,30

'14 A 0030

'ZOA o.:so

fll.O....

f.OA.'"

.IOAO,JO

'10 &O;SO,

'10 & o.JO

." A
f 11 &0,50

o.:so

ll A 0,30

...... D,JO

. "4&0,30

' " A O,JO

fl4 ~ 0 150

'14 A 0,30

"4 A0 130

'14 A 0,50

'14 &0,10

f'l A 0,:10

f 'lA 0.30

'14.0110

'11 A 0,10

'11 Ao.lO

f'l &O,SO

. 10 .. 0,30

1:

'11'O,SO

f '1 .0.30

f 11.1. 0,30

110 A O,M

610 A O,JO

'ZOA o.:so

flOAO,30

fZOA o,so

'11" 0,30

'IIA 0030

i l l & 0.30

'1' A0,30

filA 0,30

,'14 A 0,30

.. ti A 0.30

' " A 0,'50

fl4 A 0,10

f .1' A 0,50

fl4 .. 0,'50

. . . . . .:lO

'14 A 0,50

'14 "0,]0

l, '14A0030

' l ' A o,so

11 A OISO

'14 "0,10

fZO'''''
. " A o,:so

DIR,EeCION GENERAL

....

fll A0,' _

flO.o",

~...
g:

.15 A 0,30

_ NOTA: MRA- CONTROL DE: CALlOAD 'ytR PL....NO 2.4

~;.

.'10'_

flO''''''

1II '.0,30

'10 A 0,30

1.\:1'

....

'.0'.....

" 1 ' 0,10

.-

. '0.'''''

. . . . 0....

I~

' '15& 0.10

A0,:10

~
Sil

o.ao

f.o.o..o

fls AO,SO

f l~

=.j

AO.JQ

Izo A 0,10

110 A 0.10

'11

'"

f'!Ao",

O,SO

1:
6,;

'1' .. 0.10

110& D,JO

'1"

',e .. O,JO

01. O,JO

f .... O.1O

,:

lao A 0010

f u . 0.:iD

f I~

. " A O,JO

.20 A 0,30 .

flo '.0,10

f I~
, I~

Z
00

.. 1'" A 0.10

'14A D,3O

, : -

INUIIOII

.......

'10' ..'"
'"

fl4 A

7z

, z

CAllA

'1' A 0.30

"14 .. o,]()

ARII&DUlA'

P'1

12.00

"14.0,50

,, z
, ,:
~

16,00

4,00<.-5,75 D.1&<H- 7.00 7.00<'-Il,OO 4,00<N" 5,75 5,7.5<""'7.00 7,OO<N,oo 4,OO<N"5,75 5.75<NlOO 7,00<'-Il,OO

ARMADURA

.TRAMOS DE LUZ EQuIvALENTE 10,00< L['-'I3,OOm

-- ........

. '11 '0"0
'11" O.JO

DE CAARETEAAS.ICOLECClON DE ESTRIBOS TIPO lV-tI

2.'
1.\:1'
e,)

en'
en
"

B. O. (fel E.-Ni'm. 28 .

2 fe6rero 1981

235iJ

ARMADURA DE ZAPATAS

SEMI-PLANTA I~FERiOR

SEMI-PLANTA SUPERIOR

le

I
I. ,

ft
...!!.

el

SECCION

e-e

SECCION

o-o

~,

..!L

le
.~

VJ+IO+V4

lft

l"

"tl

-'--

A-~. ft

.
a+z-V,

NOTAS~
1M

L- LA ARMADURA

!S LA MISMA QUE "LA

.#

....UUOOURA VE.RTICAL EN LA PU IN'E""

lItIO" OEL ..UlIlOt FRONTAL' r;j LAUR4L, c,o..
MESPONOlENTE.

Z,..N.M LONIiITUDES DE I!MPA'lM!. Y SOLIlPE

, (f) vtR PUNO

z..

.~L.'" LO"TUD

Ol! SOLAPE eORRE$POND!. ;

SIEMflfII A \.A RRA MAS GRUESA.

4 .... LOS P1EcuIRIMIENTOS IERAN DE O~0311i

CONTROl DE CALIDAD

Ha'U'11OM

DEflNICION .

NIVEL DE
CONTROL

tl- 200

NOR ....L

CO,tctUlTl

oc

stGU'lUlolD

te'I"
.

ACIIIO

AI4Z '

loIECUCIO.

."

NORMAL

..... 1.115

NORMAL

Yr'I,.

2 fe'6rero 1Ml

B. O. nel E.-Num. 23

2357

...

:~

11
:
>

b ! ! ~~ ~~" ..!~ ~~ ~2 ~~ ..~~ ~~

.... . .
...
.
.
...
....
.
.
....
....
.
....
","
~

-I,
~~ ~
~ ~~
..
.. .... . . .. ..: . .. .~ ....~ .~ . .!

11

.e

Illl 2

.,

g
W

m.

:;
~

~,
::>

~
~

e.

2ll ! !

!!

l!I

II

l!:

<S

c.

2ll 2

il

il

2~

2 21: 2

il

Id

$1
d

<S

11
d

ll~

do
cc

~ 11d

il

11

!!ll

d
c

....

gz

~ -~
ce

II
d

. .. . . . . . . . .
2 il

2 ti 2

llSl
llll
~! cIId .~~
~ dd
~ dd
c
+

..

ce

lil

~!'

~~ ~ ~ oII

II

11

II

ce

lit(

lll: 2

il

SI

II

!!ll

ti

.J

~'

8ri

"
~
z

II

2 !!2 2

il

00 d
e

+
~ll

00

e.

d
e

....
+

~ ce
~~ ~

i\i\

00

ce

21l 2 ! ! !I

11o

od d
ce e

2:e 2

ce

ce

SI SI SI 5\ Sil! SI
d do o 00 d
ce

2 22 2

....

d
e

e.

ce

ec

!!

2 112 !I

~ ~~
ce

11
dd ~ d
~! 11d ~ ~ llSl

cc

ce

~ ~~ ~ ~~ ~
e ec e

l!ll

60

il.
o

22 II !!2 2 22 2 !!ll II

ce

N
W

!~ esII

~~

ce

ce e
~2 II

.2

.. "e

M:

cc

~ ~~ ~
e

00
ec c

!!2
-- 2 ..~

00

ec

ce

e'e

M:

re

re

ce

2 !!2 2

e.

5\
D

ce

M.

M=

re

!!

!! !!

M.

re

ec

!!

!!il !

re re
O

:;}

,.:

~ ~ ~

M" ' 0 M.

re

!il

....

!!

MO

M"

re,

..
C!.

'.

o!! !!

. . . .... . . . ... . ..
~
.. .. .. ...... . ..... .. ..... ... ..
e.

d
e

5\
o

O;.; !!

!! !!

SI

il 22 il

i\ll

~ ~~

~ ~SI

e.

il !!2 2 illl II 112 2

II

00

do
.c e

II ! ! !I

2 ! ! il

M"

..

II

211 2

,
V

~
e

'~

::>

~~

~~ ~

11

ce

II

ll.ll
5\
o 00

~~ ~
ce e

~~ il.
O

il

d
e

ce

ll.
o

!!!' ti

2 211 2

d
e

~~

ec

d
e

.c

~~ ~ ~~ ~
cc

d
e

SI

SI SI SI

c.

d
e

SI SI SI

!!~

8,.:

SI
d
c

-'

ce

00

~~
.

,~
.. . . .. ~~ . .... . ~: . . . . lf ~ ~~ . .... . .... . . . . :; . .... .
~
,~ ,
, ~l\
~~ ~ ~~
~~
~ ~~
..

..... . .... . . . . .... . ;: . . . .

.... . .. . ~ . . . .... ... ... .
8.. .,
.,"

"

~ :;r.
i! ~~
!
..
~
.
..
..

. .... .., . . . ..
a. . .. . ... . . ~; . ... .
~ .... . .... .
.
.... ." .. ..
..a,
."
i~ ~~
...
..
..
...
..

.... . - .. ~~ .. .... . ~:: . . . . ~

..
.., ...,a

~~
~
i

'Jo

.
.
.
.
....
.
....
...
. ~
..
..
z

'

e.

II

<S

~2

2 2ll !! !!!

11

S ~ll 11
z
22 2
a.. .
,

..

<S

B. O. (lel

2 fefirera 1981

2358

J.

E.-Ni1m~

MEDICIONES

En la presente coleccin se han realizado las mediciones

considerando por separado las de los muros .y las de las zapatas.
En las mediciones de muros se incluyen las correspondientes a hormign. encofrado. barrera y acero.
POr su parte. las de zapatas comprenden la cubicaci~ de
hormign. encofrado, excavacin. hormign de base y acero.
Los valores de estas mediciones se obtienen aplicando las
expresiones indicadas en llO hoja correspondiente. En ellas intervienen la altura del muro H y unos coeficientes X, que son

funcin de las clLI'IlCterfstlcas geomtricas del tramo y de la

tenSin admisible del terreno en el caso de zapatas.
La medicin de la barrera se ha realizado suponindola
extendida" desde la junta del tablero con el estribo hasta el extremo de la aleta.
"
La medicin del hormign de base se ha efectuadO- en el
sUPuesto de un espesor medio de 0,10 metros.
La excavacin se ha medido suponiendo un terreno original
plano y horizontal a la cota del paso. inferior y un talud de
excavacin 1 : 3.

I
MEDICION DE MOROS
TRAMOS lE LUZ EQUIVAlENTE 5PO c;. L ~ 6,00 m

--..ro
.

"c

TPO
X.

0,5.

.I~J

S,41

l."

O~

1,11

0,10

I.M

0.10

'."

o,es

-o...

'.M

O,ff'

- 0.11

'."

.,21

....
-

---

X,

XI

lis

X,

-0,2'

11,1.

0.

S,T.

21,10

0,21

1,74

28,12

o,eo

....
....

21~"

',74

O~

12.9.

',00 < H.lloT'

"0,10

0,40

T.oo<H.1,IlC

o,eo Il,!" e

o.eo

-o..

1,1'

-~,2D

'."

~O.II

1,"

...._.12

....',1'
.... ....
....
',2t

77,"

...... .....
IU,H

H. 7,00 117,1'

124;40

7,oo<He,co 111,40

117'"

....

4IlO< HlloT' 10SPI

lI15<H7,110 liT,"

171'-

7PO<"-~

172,15

X,

0,21

0,40

7,70

O,2a

. 0,10

....

o...

0,10

..'o

31.'0

1'3.7

..,io

U , ?'

o...

11,"

36,01

X.

--X. .

-1',01

X.

~ -11,20

"-+X.
-

10,00

11,00

X,

X.

X.

X.

X,

X.

X.

x.

IOSp.

161,74

4:S',47

-15,os

101.11

5".31

"15,05

IM,SS

3".1"

-l ....

,.....

22t,lJ

1.....

415,10

-I',OS

136,9

1.0~1

201,11

48J,14

-I',OS

102,11

137,01

51',JI

_1.,4'

112,'1

.tI,71

-14,4'

47'.15

-14,4'

122....

''',2'

-11,05

an,05

0',10

-14,.'

.II,V

-J4,"
-14,.'

101,01

122."

110.12

-'.,'"

n.1,M

-l....

111,43

'.....

311 ,4'

IIJ,II

379,17

-14,.'

I !lO"?

32'1~

-11,'1

'OSP'

IIB.ZI

425,15

-11,1'

-ttl,M

22''''

...... -..... ......

- ..,os

MO,11

......

- ....

-0,11

7,'"

10,54

..... ....... -..... ,.....

.....

.,91

-O"

0,20

304.17

5,07

0.35

0,2'

",11

....

X.
-0'-

IL DE _-4H+X,

11.00

29,34

344.'"

',2'

x.

....

iIlO,RH+X.

.....

M,2'

'''/00

a,74

0,10

100.cU

4,00<H.ll;1ll 101,01

',llI

10.'.

lI.

lloT' <H.T,oo 117,11

1,7'

'.'74

Xz

4,00"< H. 8,7e 'OSpl

',"

- 0,21

X,

X,

T,llO< H. e,co 1......

I,TI

x.

X.

7,00

51S<H"'OC 117,11

1,'a

X,

0,"

-.em

" "-

11.00
Xo

.....

X.

.....

....

tiOl-Q.40 H+X4

x.

x.

10.00

0,30
0,40

X,

.... ....

"
0,10

X.

-....
-....

7.00

_.- 10.00

x.

XI

28

210,40.

-, .... '......

12S.J?

-10....

274,11

-lo,sT

103P1

......
...... -'.... ......

2.0S..5

17'''1

114,45

421,<1'

17....

17."4

151,7'

...po

--.........'

......

10Z,57

21'.11

527,9

-12'"

112,14

~r,T7

471,37

-11,11
-11,11
-IO~7

1",4'

4tl,os

-1....

102p

SI'.14

-' .....

IZloM

ISO,II

-.....

I"~'

SU...

....7. -1....

...... ...
..

-1....

2 fe6rero 1981

1t O. (lel E.-Nirm. 28

2359

MEDICION DE MI.R>S
TRAMOS
CE WZ EOUIVLENTE 6,00 <Lz "IO,OOm
.
' DE ..,..IGION-O,IIS H' + XIHI+XaH+Xs I
lIICIIBlEHTO POR._ _
""O,40H"X.

10,llO

x,

0,80

O,es

',"
'.11

0.70

1,"

0.75

'.'1

0,10

'." ',3'

4,51

.. 0.12

I.CO

01

4,10

4,22

- 0P4

'pI

1.25

2,11

1,14

4,21

0,0&

I,fI

.2,llO

x,

....

....

x,

4,'1

D.

'

...

.'-

-0.1'

1.,-

4,57

0."

',11

','4

. IPI

.. 0,11

',07

...,.

loa

- 0.1'

'...
',o'

',33

5.os

- 0,1

1,"

&.11

6,42

.. QJa

',71

....

-~IZ

1,"

.....

',00

-0p4

S.12

..,. "'7 . 0."

l."

".,

.. "

7,SI

',.1

- o.lZ

',10'

s,sa

.....

....

DP4
0IJf

.,,~ ENCOFRADO-aHZ+XIH+Xt
~

e
0,60
0,lS'

lIIiRftEM,

suuaU.....O.!i2H+X,
.2,llO

10,00

3,64

.,4.

2S,,2

0,27

',64

:so,"

0,21

2&,11

....

10,44

31~

0027

0,75

6,04

~1,32

0.10

.,14

27,59

1,00

D,27

.,3,
.,3'

31.'"

........

0,80
,....

0.111

0,27

:U..'

11 ,24

3 l.s:s'

0,2tI

0,70

UP4

:JIPi

0,11

O;ll!

12,1..

32,6:J

0,32

0.10

....
....

',70

',10

1,00

o~.

14,1)4

x,

X.

0,70

1,25

POR

7.00

0,47

24P4

44,1'

1,25

0,.7

IO.~

KG DE ~.XIH2+X2H+X5
N::REMEHTO POR URRERA SEJlIARGI)A-tt,ZOH+X"

..

7,00

"

o.ae.

12,llO

. 10,00

X,

X.

X,

X.

X,

106,n

13',10

'1',42

-12,51

104,11

201,.5

6,"',7S

';';12,"

104,71

115,"8

''',.IS

~<H.7.cx l .....

107,07

466,64

-12,53

tS2,'N

In,N

"",01

-12,51

112.,"

117,15

nlps

-1t.5S

TJ)O<H.epc

1".'1

100,14

4!1,14

-12,"

nS,I"

..1. . . . .2t,~

""2,SS

'aS,14

IU,'"

na,"7

-II,5S

4,ooCH-&,ni

106,7S

14'.1'

$IS,21

-12.25

104,71

2'1,10'

-12,25

104,1"

1",15

!lH.H

,...12,25

~<H"7PO

116,14

111,51

412.311

-12,25

lit,'"

221.2"

612,70

-12,25

tSl.,7'

101,11_

'NI"'S

-"12,25

7,oo<H.8,OO .....1.

115,31

414,01

-1Z.25

nS.I"

1M"

617,11

-12,25

111,'"

Dlj1'7

712,7'1

-12,25

-11,6'

4tOO<H"$,'"

0,60

X,

ItS,"

-12,,!S3

100,1't

I~'"

'12,'"

-11"1

104,11

110.07

.IS,tO

-II,H

104,71

116;10

0',21

0"'0 5.,7D cH. 7,00 1M....

ISZ,ot

~,A

-11."

152,1'1

142,"

~2,511

-:11,"

ISZ .,.

114,40

7",25

-,';u

1.ooCH.a.o::

t4t,'t

lJOPS

...,I,os

-11'"

IU,t4

IlioN

1'1,07

-tl"l

"S,14

111'"

Tn,n

-11,"

4.00<"48,1'5 loa;,.

tI7.1"

Sl2,Ia

-II,U,

'04,71

140,"

'",03

- t l a

104.71

J07.17

.... ,,Il'

-If,1I

5,75 <.... 1po

144,10

4&9,41

-11,15

1 Si,'"

2&5,71

as.11

-11.11

ISI,'71

U7'"

no.,aS

- 11,11

71'1,45

-ll,IS

4PO<H.-5.7!5

OtTO

o.eo

IJ)O

1,20

1M....

_,es

1.oo<H-e.co 1"',1'

144,67

4H,TO

~lf.11

15S.14

2"._

"5.7'1

-11 ,11

'".'4

4.oo<H-61'5

101.71

177"2

"12.ota

~ 10,57

104,71

-~I,DI

'M'"

-10017

104.7'

11'....

.',24

-ID,ST

OJS<H"7.oD IN....

I5T,IO

. .,-r

-10,57

IU,.

t_,GiI

. ,.....

-'Op

IU1Io

MO,M

'P'N~

-IO,.5T

7.oo<H--.oo 1....1.

IBoI"

""7pe

-10057

111,14

242po

'''.17

-10,17

.......

.1....

"4'"

-10.57

5.7I<N-7tCO

'H~

101.1"

413. - a.

....,.

122,17

. . .~

IIZ,1'Io

. . .~

eoi:.TI

- 1,11

7,.QOCH_epc

141.11

21T.tO

427,83

-.~

lIS.14

101,.6

625,Z1

IU.,14

'14PS

1 11

-"JI

736,15

-....

t04.7I

4t1"

s;7It<H.7,QC ......

Z.....

4I2P4

s,.s.s

1J2.r-

MI,54

11'&.12

I.,H

IIZ.'"

"',41

"l." -

'11

7,ClO< ... "",

211.12

........

e.u

1'1.14

In.-

'11,17

- '.11

111.14

....,zs.

NI,2S

'.ss

' 1'

"',29 -

,
"

,~S

B. O. nel E.-NJn. 28

2 Ceorero 1981

2360

TRMI08 DE: LUZ EQUVALENTE ~< LE .13,00

..

7110

..

... DE _-0,111 ""+X,II"+XoH+XI

_"' POlI _
. . IIJIloO,40H+X.

10,00

x,

X.

ll,IlI
O,llO

'."
l."

....

",Z7

.. 0,"

l."

,po

4,22

- QPII

1,'7

ll,IlI

'..

...

4,1'

-opr

\._

4,IT

o.ce

ZPI

0005

2,1 1

4.2J

.....
.....

....
.po

'".00

Xs

X.

x,

....

-0.11

1,_

Xz

X,

x.

4,11

- 01

1.17'

4,.

-Op7

-t,_

',50

,,U

.. 0IJ7

....

-0p!I

100."

.;ro .

5,41'

- pI

',11

o~

1,11

.ODE _ _ eHO+XtH+X.

-...m POlI . - _

"

Xo

7.00

_'O.32"+X.

10.00

'2,OCI

e
IfIM

3"U

0.15

0.15

'..lO-

o.ss

",M

.,....

',SI

0,10

.....

31,13

0."

0,.

'.10

1t,lS

0'-

1.00

....

7,54

27.72

0,5:5

13,54

0.10

',14

21.05

0tI5

14,M.. 35,"

0..-

1,14

11,41

0,31

.5,14

UoS1

0tH

",14

1,00

',M

ze.as

O,)e

IS,M

n,o-

o..

1'-'4

JJ.~

X,

0.31

0sII

Ke DE_-XtHO+X."+X.
POlI . - _
..... 11,20H+)(4

lIICllOENlQ

"

..

7,00

10,00

x.

XI

X.

720,24

-10."

X.

"',0'
tJl;r.
I'J.14

'15 <HfA7.oo 11'."

?.oa<H.e.oo .",1'

11'.41

44(\21

.. '.11

4PO<H.s;rs 10I.1t

Zot/>I

"JIU

.. "17

&.7S<H.7po lit...

113"'0

471.!S

~- ,,1.,

0.91

'.00

111,0' 474,10

.. '1,71

111.02

-10.29

S'4.1'

104.71

337,"

'H.'I .. San

',71

IJZ.71

",15

12....'

.- _,73

""'1'1

IIS,I4

SH.tJ

777~

.. ',7!

10.;"

Me,U

~WOPI

- "1'1

'''toe .. "17

ISI,M

llOPI

"',10

- 1 1'7

It!llt

144.0

no,81

- '-'17

10'''1

111"2

.......

- "11

111.11

1t3I,ZI

lUa54

- "'1
-

"',1.

....sa ..

IJI,14

aTO,"

12'"

104.71

111.,11

72"'07 ..... ,

111,11

508.1&

ISa..,.

X.

I'Z,- -.10."

.. 1 111

nZ.90

0,10

.,

11.00

7.DO<H"e.oo 14111'

202,07

440.71

- .."

151,'.

1....

lS01'

- ',17"

4J)O<M"s..nt '0-1'

II~.".

553,11

"'1

104,71

tH1O

129,"

~ <M-7.ce 111,1.

101,10

417.11

- ..,.

IJI,1I

511'"

1M.z' - ...."

10',0'

11'.'1 - ..

19.

111,1.

TM,II

411,11

tzs." - ....

.H,"

.....

- 1,11

414,'"

117,tI

- &.l

.1,25

.'

"'1
.

.10,.. -....
....,. -....

,ti ;'

s. O. ael E.~Num. 28

2 feBrero 'lBS!

236f

MEDICION DE ZAPATAS
TRAMOS DE UJZ EQUVALENTE 5.00 < LE -' 6,OOm

lENSION ADMISB E DEL TERRENO C1 ~ 3,00 Ilp/anz

A

x.

7.00

10.00

lapO

X.

X.

X.

I,riCH.7,1)O

0,'1

n.to

-0.1'0 -

7,1)OCH~

0.47

40,41'

-ss..

0,10

','?

x.

.....

"M

"0,47

'._.'

tI."

'.40

10,10

0,40 'II,78<H.7,1)O

'0.40

a." ','5

7,1)OCH.1,/lO

'4,00

I,U'

11'

14,11

'......

O."

24,01

-17.'10 -1,11

17

0,10 II,7Sc_7.oo

1040

1.01

U,I.

7,oocHllllllapo

0,47

4O.TI

- ..,;,. -14,47 -10,8

7.ooCH.1)o

'4.00

1,17

lIiO?

0.10 ,,7&CH.7.oo

'0.40

'f,tI

1.,01

'.ooc_1,/lO

",00

e...,.,

14,'"

7.00

10,00

'2,00

X,

x.

XI

-11'"

"

2.15

11,'.

o;'"
11.00

7.00

10,1)0

12.00

x,

x.

x.

x.

X.

0,35 ~15<"""l.oo

O."

01 ,' .

-14,04

?oo<tt4i8PO

0.'1

.11.'0 - &',70 - H,n

II,TlICH.7.oo

O,,.;.

'1.11 -11,45

.a.n

's."

-21.17

7,00 < H.II,I)O

0,10

12,1)0

x.

7.ooC"'epo '.,00

.1--,.---..,..-I--,.--4-':';"'+";';";+=~

10.00

x.

0.11I fll>.,.;7I_C_H_.....;7,1)O_+-'_0_.40_+-._..
;..-,I-.;._.-;;.._._...- f

-14 . .

l.... -I',U -.,11

0,40

7.lMl

II>7ICH.7,1)O

"14.11

X,
10

11,11 - U,IO - 'I~

-e,ZI

1'.11

0,81

'.aI

.5,02

45,44

-lipa - .. ,05

11,10

7.oo<...apo D,"

71,"

-so.... - .,11'

11."

4.00<_11,71

45,"

-11;17

7.01

.....

12,1'

-10,10

14.14

-'.1

',10

I ..n

.o."
0,<0

XI'

....4,.'

11,"

5.75<".7,00

0,42

1.1.

-1.10

OIZ'

I.IS'

.,U

-1,41

0,.7

1.21.

I.'1a

-1,01

0.01

0,"

'.'" -o.., .

0.11

I.S2

-O,"

O....

l."

I,?'S<~

...... -0,1'

0."

l."

7,OO<HII'e.oo

.,14

'.10

2,11

.,1'
0.10

-0,.1

III00ACERO o X,H O+XOH+X.

r-------r--""T"---'--r-----.,.---~\
A

X,

7,00

X.

10.00 '

X.

x.

Xa

12.00

X.

X.

...., -71,41

' II,TlI<H.7,oo

11.1.

1114,'1 -US,U

111.,'1

7,00<-1,/lO

UI.IO

1.2',SI -JI'N,11

l'II,S5 -IOI,TI c.ll,15 -M.tZ

11,40 5,711 C H"7,oo

11.11

IJllps I-~ IJI'pa

7.00<H1,/lO

11"0

1tI~t1'

f-tm.u

.M ,-...

~.....

o,~,

0.10 II>7I<H.7,1)O
7,oo<H"1,Oo

11,17 1114,11

MO.TZ

n.,.
701.'50
-'ftII." ?,. .....
,-... M'''' ,_ .......
III"OS

,tl7,71

111ft

-11'''' ,...... _

11.10

....... -1.............

10.,.

tOOIeSI -...... IOOIeM

- . . . 100I.11

~71

II,M

IIIS'" -111,4' I_,M

....14

IIII~

11M...

11,-0

IMI,M~.

"'" "',.

-'.'

1"'1

a 'e6rero

2362

a.

1981

O. (lel E.-Num. 28

MEDlCk:W DE ZAPAT/IS .
TRAMOS DE lUZEQUVALENTE 5,00 < La" 6,OOm
TENSlON AlMSB E DEL TERRENO U. 5,00 kp/cm2

..
c:

Xs

O,IS-

0.40

D.U

ISoS'

-10.03

5.re.<K.7.00

0,3'

11.15

-20.5' -5,81

5.75<"."'.00
.

100<H4

a.oo

S,sr.

-O,":

o.ss

4.'4'

'.00
o.eo

1.13

12,00

X.

X.

7,10

I.S.

_,04

',"l"S<H41.oo

10,10

l.'"

',sa

",11

7"OOC-e.oo

'S.20

I,M

14.10

to.'tO

4S)O<H.5,75

f,lO

s.n
1,72

',92

13,72.

lOOCHt6e.oo

13,ao

',151

",sa

21,5&

4PC)< Kili s..n

7,10

',24

10,M

5.1I<HlIII'JX)O

10,'0

3."

i I,oe

7,oo<H"epo

i3.Z0

',ZO

'1,10

o,.!.
0.44

10.00,

4J)O<~S3&

c:

X.

Xs

4.00<""5,11

, 7,00

x,

IZ".

.'
15.1.
....20

11,21

0,10

7.00

c:
0,35

10.00

5.75<""100

10,110

',04

13,24

11,04

l,OOcHtllatiO

15,20

11....

zo,e.

21,14

..

7,00

10.00

12,00

Xl

12,00

c:

XI

X.

~oa<H""5J'5

0.55

14.40

-lt,'1

1,33

11,"

5.,7S~ ... 7..00

0.15

47.1' -n,1I

4,21

......

~OO<H.8,OO

0,73

'I.r!

-2.7,11

II,S2

~75<H.7.00

0.'5

41,75

-11.21

1.15

4',07
4.00<,...~rs

o."

34,'1 -IO.SS

13,'"

30,30

$,15<"67.00

0.15

48.01

-11.10

1'.22

SI.14

7.00CH"apo

o,n

IZ.10

-12.20

32.00

"."1

4'.27

- a.Ol

215.15

41,4&

12,3'

0,25

. 44.4'

73.9'

0.35

45."

4PO<H~S.7'5

1,41

-1,01

-0,07

0.5'

5t7~<""1,OO

1,'2'

-o.t.

0,27

1,10

l:OOcHtlfS,OO

,l."

-0.87..

0,51

1,55

!5,7!5C ..... TJ?O

1~12

-0,'0

7.00< H.epo

l." -

0.35

0,17

0.11

4.OOcH"!U'S

1.42

- ~.TO

0,29

0,'5

51!5<H-7.oo

l,n

-0..57

0,67'

1.50

0._'
0:.40

0.60

21,21

0.40

0.'0

1,04

o.eo

4"OO<H~e..~

1,4'

-0,42

0,51

53'S<H"7JX)

1,14

-0,2'.

1,00

T.OO<H40epo

I,~O

-0,02

'-

c:

' 00
H

4.DO<~~

0.'$

0.40

0;.0

X,
',11

x,

X.

741..n -7....41

x.

x.

X.

741.'5 -321.23

741 5

IUT,.

Zta.,]

1147.15 -104,11 1741.IS

142,21

S.1!<H"~OO

ti,"

121:1.1' -1071.02 1227,19 -lIS

1.oo<HIIII#)O

14,SI

I'NO," ~.s.."

15,"

~<H--515

1.21

142,75

!S2,1O

s;t5 <H.~

12,'.

1221.41. -1009,1"5 1228.42 -2~3,17 1221,42

521,72

7'.OO<H"e.oo

14."

ITeI,'l -1'51,," 1749.01 -'17,45 174',01

2n,U

142.1'5 - JOI.Z9 142.7S I-Itf, 11

74..41 -SI'U1 7.....1 -142.lt

4,OO<H--&,75

'.tl

5,7S<H"'~OO

IZ.3'

1155,U -Te"5,4I' IUSo,7

7,()()<H~t.OO

14."

1"No7.S.

_.210.80

".5
2,'5'

7'5O,U

7",43

201,51

-7." 12]].57

SST.al

ItIl,OI ITM,11 -1..,.05

lT54,.n

sao.os

reo.lI

750,11

-4.o.71

T....

351,11

s,.n<"'T,OO

12,"

11-.32. "'IUI,.zs IlH.:52

"'.4' 123a,Sa

115,05

1.oo<"--apo

14,5'

11n..11_1-"'~ Irio,5T

184.&0 1'NO.57

931,5'

D1RECCIONIENEIlAL DI!:

CARIIETERul COLECCION DI!: EST~IBOS

TIPO EV- t

l' s. s

"~

B. O. del E.-Ndm. Z8

2 felirero 1981 .

2363

..

ME:.DICICf.J DE ZAPATAS
TRAMOS DE WZ EauVALENTE 5,QO < ~ _ 6,00m
TENsloN AIMSB.E DEL TERRENO U .7,00 kp/cml
A

,!!

0,40

0.14

11.11

- ',40

I.~'

I.1I<tfA:7.oo

0,55

11,.1

-11.11

1,11

0.35

0.40

0,&0

7,00

'0,00

_r

x.

Xz

.1.00

0.35

1,11 CH- 7,llO

10'"

a.zi

IZ,71

17,71

7,OO<"'1.QO

11.10

7,'5,

"'.15

ZI~5

""1. ....

13,44

.XI:

_,S,
"IS,41

T"OO<"'~

0,4'

11,71

-.11,1'3

4,10.

0,14

11,41

- 5,'1

1,1'

'.'5

a.TD<H6T.o<t

O,S.&-

11.6

-10,.4

"'.S?

''',44

.:00

0.,4'1

.1.1'

-1,."

_,U

10,75

~75<"'T.oo

o.n

11,4'

- ',37

1,44

'.oo<"'1J:I)

0,41

11,"

- ',11

11,11

.....

4.oo<H~s.n

.0,24

11,10

--: I.U

7,1'1

13,74

."7

12,'.

D,I2

7.00

!o.oo

11.11

0....0

s.n<H"~OO

10,00

.,71

13,ZI

11,.21

TJ)OCHllaoo

11.10

',5'

17,"

14.PI

',11

11,01

".l'

"",00

10PO

12.00

....

0,17

'1,'J2

4,OO<""5~5

D,a3

10,63

-11,'7

-.

12.00

',10

15,31

"~<H"7.00

D,n

43,57

-17,17

11,1'

38,44

7,oo<Hll6a.QO

0,72

5.,21

-ZO,03

n,"

13,21

4PO<H-~5

0;15

JO,"

-12,44

11\13

26,"

a,15<H.~

0,15.

4S,I4

-14,n

11,51

40.12

~OO<H""a.oo

D,n

51,55

-11.12

11,17

51,20

4.00 <H.5.7'

0,53

SO.I'

-.1,21

17,29

:U,OO

5,1'!<H-7,OO

0,1.

43,"

-.,24

17,13

4',31

T"OO<H .... e.oo

O,n:

",64

- 5,42

38,'T

IT,II

0,9'

1,91

4,OO<H.a,7S

o,n

11,11 - 0,09

n,4'

",20

0,62

1,25

2,5'

15,1S

51,11

0,19

1,18

','4

'0,51

n,"

0,35

0.40

0,10

4;eo

-. -. -.

0,04

0,35

0,40

5.15<H.7"OO

1,14. -o,tO

~<H.IPO

1,10

-O,'"

0,11

0,14

~75<H4T.OO

1,5.

-0,12

0,:51

1,16

tt4a.oo

1,10

-: 0,11

0.62

7.00<

0,.0

7,00

5;",<".1.00

1,'1

-0,20

TPO<H"e.oo

1,12

-0,05

10,00

Xl

4OO<H.5.,75

',42

5.;71<".7.00

12,S'

62:&,'" -419....

'23,"

-. -.

X.
ni,"

21,05

U3,se

1180,82 -M',"

1110,12" -2:4',"

1110,12

ZIT,M,

1541,00 -1',5'

~<H.apo

IS.15

'"'.S' -1048,12

1541,00

715,'1

. ',42

aM.1O -5.,30

124,10

M.14

124,20

422,5Z

Bo1&<H.1))O

11,15

',,2..0- -liT,'" lllZ,OI

-1~l,Z1

1112,01

H6.02

1;,OOc... apo

ll,lS

~ -'7'0,21

tMl,U

!II,79

154',32

7'2,95

4PO<H.~15

',42

1021.51 I-~,IS

N7,51

1",42

UT,51

541,10

&1&< .... 7.00

_Ion

1111,00 ~I54,M lIe1.oo

41,"

1111,00

15!8,t'

~ee,M -151." I'S3.,.

1OO<H."epo

11."

4PQ<H.51'O.

',41

","CH.7,oo

,....

1111."

T.OQc"'a.oo

ll,l'

'SlI,IO -Ma,M

DIRECCION

uo,"

2,27

12,00

4OO<H.~TI

1,01
1,46

1,41

...... "

11,00

4J)O<H."n

l'," , -

10,00

",00<"'~75

7.00<"

0.-0

7.00

Stl,_

I''',!MI

1101,13

-137,17

Po,M

1010,11

uo.M

I13,SIlo

-4lO,7!l

liT',"

115." ""." "',TO

'ese,"

""""20

ID",14

1414,M

~ DE CMMTERIoS 1COI.ECClON

DE

~l"'"'OS l"lf'O EV-II !l.'

2364

rebrero 1981
.

ME:I>a:W DE ZAPATAS
TRAMOS DE UlZ EQUVALENTE. 6,OO<L E .10,00nt

TENSlON 1Dt..... .E DEL TERRENO (1.300

, kP/cm2
HOR"-. x, Ht + x. H + x.
,.,. DE ENCOI'MOO. x, H+ x.
.

",' DE
.

11

X,

Xl

4.00<".5.1'5

0.5'

11."

0..0 5.7'5<".7.00

o,Ia

.M.os

1.oo<H"~

0.41

40'"

4.qo<H ilIlI51S

0.11

","

5r.?S<HIIIlI7.00

0.15

",al

o.e5

0.70

0.15

0,80

1,00

1,2.5

7,00

10.00

12,00

X.

X.

x.

"7

1'.10

-2.2%

17.42

30,52

-a1,77

-D.n

11.&3

-S,50

_.15

20,01

-1,02

.1.0

11,12

-1,411

I .

7,00

ICI,l)O

X,

Xl

Xl

12,00

X2

1,20

1',tl

'''51

It,ll

4.00< H.a,7S
o.eO 5.;7S< H.TPO

10.40

1.;15

z.o.23

25,IS

7.00<"II1II-.00

14.00

11,"

lo.tI

27.\1

4J,)O<H-51I

_.10

-.al'

14,t"

11.51

s;m<".~

10,40

IZoI'

10,75

2""

0.15

7.00<H"~

0."7

ota.n.

~?I

11,'7

TpOcH-e.oo

'4.00

II,M

11."

21,1'

4P)<H.s.7S

0,11

",72.

-4,11

10.14

21,07

_,ID

1 1"

IS.43

20,03

&,75<"-7.00

O,'"

24.11

0,1.

I'S

3%."

~< H"'5,T5

5.'7S<H.7.oo

10.40

IS,I7

21,2.7

26,17

1,oo<HI!lII)O

0,47

40,17 ~I"

3,35

20,71

7.ooCH.epo

14,00

1',0&

2:2,"

28,SI

Il-

,70

4pO<H"e.rs

'Ito

l."

15,"

20,41

D.1'5<HI6~

10,40

13,11

21,71

27,t'

22,n

7.oo<H~1PO

.4.00

13,11

23,01

29,21

23,05

4.00<".5,75

',20

_,45

4,OO<H.5.,7!li

G,11

II.7'S

-I,n

11.12:

22.,06.

5.15 <"-'1,00

D.n

24.11

1,40

tI , 04

34,13

7.oo<HtIlI8J)O

0 1 47

40,11

-~.

15,"

4.OO<H"515

O,!I

19,71

-2,54

12,11

0.75

",35. 20,95

5J'5'<"'~OO

0,35

24,lA

2,11

22,25

35,34

51!5<H 4 7pO

10,40

14,21

22,11

7.00<HtIlIe.DQ

0,47

40,"

-11,11

7,43

24,11

7,00<"--.00

14.00

14,4.

1J.7.

n._

ot.OQ<"'''7S'

olsr

1','0

t l4a-

'''7'

27,01

4.00<"451&

"20

11,1.

11.1.

22,7.

~<H.7.oo

O,U

24.31

7,4'

17,tO

40,20

5.7!<H.~OO

10,40

'1,1.'

24."

2."71

7.00<H--.oo

Q.47

41,05

10,42

15,82

32,91

7.00< HtIlIa.oo

14,00

IT,Z.

2',&1

32.7&..

0.80

1.00

4.OO<H.5;15-

0,11

20,01

',43

21,11

32,01.

5.7S<H-T.OO

0,55

Z4,eo

II,S'

33,20

41,30

e.oo

0,47

41,.1

-0,15

25,11

.',21

l;,OO<H 4

1.25

A
e

0.'0

o.e,

XI

X2

4PO<HtIlI515

0.'0

45,21

4J)O<H-s.n

',20

13,"

20,41

Z5,O'

5..'75<".7,.00

10,40

11,"

l',"

32.SI

1,00< H.IQO

14,00

20,'"

30,01

SI,21

7,00

'0,00

X3

Xs

Xs

.8,01

11,41

-7,01

12,00

515<"-7.,00

O,,.

&2,01

2,10

43,T4

71,51

1,OO<H.8,OO

O,T~

n,IO

43,17

27,17

a,u

4.00<"l1li5-7'

0.'0

45,27'

-4,es

10,21

53,61

S15<H_T.OO

0,64

52,14

4,70

....:ss

74,12

7poCH.SPO

0,14

T7.I'T

-ISI,12

'I.TI

",01

4S)O<K.m

0,60

45,51

-z.s.

.32,54

",1$

0.70 &.7SCH.r,oo

0.'4

52.21

7."

41,"

78.11

0.11

0.80

7.QO<HllIIapo

0,71

T7.Z!5

-1',1'

S5,~1

II,M

4.OO<H~S15

0.'0

4503'

-0,2'

3"10

61,20

635 <H.7,oo

0.'4

52,27

.,92

"1,117

TI,I.

7,OO<H.ae.oo

0,78

77.3~

-12,01

JI,45

13,1.
~47

4.00<"1115.75

O,tO

45.4$

1.11

17.07

SJ'S <H.7.oo

0,1.

52-1$4

11,54

14.11

11.15

7;,OO<HllIe.oo

0,71

TT,40

-,,2Z

43,32.

77,"

4S:O<H.5.~

0,'0

4~,I"

11,0'

.1,11

",5'

1.00 5.7'5<HIII7.oo

0.14

IIIZ,51

D,OS

14,0

.1.44tl,tl

1.2.1S

21,71

7.oo<H"e.oo

O.H

77.TO

7,21

SI,I1'

"'00<"-"'"

0,10

450tI

22.55

57,15

11,05

5,1'5<HIlIIT.oo

0,'4

52,11

3&,22

17."

IOS,l3

7.DO<HllIepo

0,7&

71.01

non

1',10

JlZ."

. DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS

1COlECClDN OE UTRI80S TIPO EV- , I S, T

B. O. (fel

E.-Ni~m.

as

fe'6rero 1981

2365

MEDlCION DE ZAPATAS
TRAMOS DE LUZ EOUVALENTE 6,OO<L[.IO,oom
,TENSOIAOMlSIBl.E DEL TERRENO a. 3,O~ Icp/cm2
.... DE HORlltGON DE BAS['OP21H2+x,N+Xz

7,00

10.00

-0,5.

0,77

I,e.

-0,40

1,'"

2,01

XI

0.60

5.-ns<H-7..00

'oes

1.00<H~~

2.32

-0;14

12.00

1,04

o,u
. 0.65' 15.75<""'7.00

1,"

-0,31,

7.rJO <H.... 8,OO

2,"

- 0.52

0.70

0,75

5,75<"167,00

1,"

-0,21

1,1'5

I,UI
1,18
0:94

'.1'

1.~4

.l,21

2,5,

7.00<H.epo

2,35

- 0,41

1,27

4,po<H"-5.75

~.72

-0,'1

1,03

1.'2

5,"'<""7.00

1,16

-0,12

t,11

2,30.

7.00<HIII'BJ)O

2,"

-o.t,

1,3'

2,51

4..00<H"~75

1,72

-0,22

',11'

2,00

5.7S<H.7.00

1,'1

-0,03

1.-43

2,40

7.00<H-BJJO

2,34 - -0,17

0,80

0,12

1,00 -5,75<H"'7,00

1,17

0,35

',eo

1,77

1,oo<HIII:8,oo

2,35

0,29

1,'97

3,01

0,'6

',8'

2,78

1,25

15,15<"':7,00

1,8'9

0.'2

2.27

3,24

1,OO<H4a,QO

2,36

O,Ja

2,56

'3,68

0,60

0.65

0,70

0,75

0.80

'tOO

1,2.5

X,

.,00<" .... 5.15

10,79

10,00

7,00

X2

Xs

tOOI,OS -142.0'

12.00

X2

X,

)(2

)( 1

'99,11

101085

"9,21

'.12,D4

5.,7"<H~7.oo

12',36

1356,94 -2.57oP2 "54,09

174.94' 13.54,09

1367,85

7.00<H~a.oo

13,60

1985,U -.54,49 It85,"

5n,3~

1985,0

1499.71

OO<K4,.7t)

10.7,

t004,13 -.51'.87 1000,28

157.13

1000,28

n!,o!

5.75<H':'1,oo

12,315

1358,17 -119,14 1355,32

142." 1355,32

1435,58

7.00<H~a-.oo 13,60

1987,02 -5~5,18 1987.02

681,62

1987.02

1599,10

4,00<""5.75

'0,'7,

\005,20 -541,63 1001,36

2'01;87

1001,31

772,05

t5,n<t1~7.oo

12,36

1359,41 -12.1.20 13S6,S8

"0,41 '356,S& 1503,31

7.oo<H~a.oo

'5,60

1988,'8 -455,19 1'88,36

7",01

4.OO<H45,75

to,7'

1006,26 -01,35 1002,44

251;96_ 1002,44

822,15

5.75<HIII7,oo

12.31

1310,64

878,33

1357,79

1571,23

1989,74 -S5I,3' 19",74

"7.46 1989.74

In7.94

100'1.36 r-441,OO tOO'-51

308,10

1003;!51

872,28

t4~,2S

1359,03

1I3t,J'

- 53,20 1351,79

5,7!5<HIIllIil,OO

12,36

1311,8'

tOO<H.1J)O

13,60

19t1.ll -25a,l.

14,IM 1:"9,03

1988,3'

1696,50

I!UI,lI

t'6,97

1991,11

1897,4'

1011,6'

323,14 1007,83

1071,97

P07,es

11'6,11

1'11.46

"'7!5<HIII7.oo

12.'1

1:561,83

281,74 1363,91

12'8,155

"81.,9'

7.oo<H ....00

13.10

lit6,'.

141,91 18-".54

13'5,7$

19M,54 2296,24

4.oo<H.53'

10.79

1017,07

577,25 1013.22

1)24,60 1013,U

ISI8,IO

5,7S<H.T,OO ~Z,5I

1373.01.630,230 1370,11

1560,32

'370.1e

22""2.3

r.OO<H.epo

to03,'"

t"',74

2003,'54

27'9&,13

I!.IO

841,.2 ZOO3.M

OIRECCION 'EI\ERA!. DE CARRETERAS

COLECCtON DE ESTRIBOS TIPO Ev-tl 3.8

-2 fe6rero 1981

2366

,.
.

MEOIClON DE ZAPATAS
6,00<~.IO,OOm

TRAMOS DE LUZ EClUVALENTE

~ ADMSIBLE DEL TERRENO CT at5,OO kp/cm&

.1

.'01. MOftIIIGON.X,Hz+XaH+X,
7.00/ 10,00

X,

X.

0,2'

.,"

12,01

........
....

0,15

5,7!I<H C 7,oo
~<.Hcl,OO

1,00

10,04

SI.I'

10,10.

11.71

11.41

17,11

0,_

I:I,M

41.1'

'3,10

l......

.I,M

:JI,"

IS,"

T,IO

11,00

'1.'0

I:s.~

15,71

""0

11,15

ti,'.

27,75

",JO

11.,15

J,SS

1I.IS

0.44

'1,30

4,01

2',77

0,25

1','7

S,"

11,"

4,.'

2J,SI

S,,.

31,33

13,'"

N'

."
T.OO<Hepo
35,97

a2,JI

27,10

7"OOCHlIlIie.,oo

31.52

11.17

57.12

"1.50

1,00< HC 5,7!1

35,41

1.25

41,01

IZ,70

7.00

10.00

12.00

S4;"'; S,ZO

11,55

'0.44

"

X,

O,S5

Oteo

.....
.....
....
4,4S

0,155

5,7!1 <H""'oo

12,OZ

I,.Z

".TO

4,'3

41.0S

7,00 <HCepo

0,70

II,S.

,,eo

'5.n

13,20

11,"

7,10

t.,'"

IS.lO

11,62

7.10

'.,ZI

5,75<H C 7,oo

0.1'

7,00 <N"I,OO

0,71

l....

24,2t

n.os

2"'3

11.11

25,rl

1S.19

30,99

'3,20

11.21

'1.46

.3I,ZI

7,40

11.11

15,01

27,'.

-iO.IO

l'."

17,1'

",.'

'3,10

Ho"

X.

5,15<H.7,oo

7.00: <H"'a.oo
0.15

'1,50

T,IO

1.00

'1.07
14,41

1',10

0.10

21,1"

5J'S <H 6 7.oo

31,74

21,12

1.11

ZI.IO

?OO<H68J)O

SZ."

'l o5t

IZ,"

4,40

22,4'

11,'1

'4,'5

1,4'

""'<H.~

IS,'.

:12,74

',05

15.7'

l.t5

1'.10

....,.

11,'"

11,15

0,15

11.'7

0,01

11,1"

44

lO,IO

X.
11,21

1,22

0,3'

.X~

.12.00

XI

22,10

....

XI

10.00

14.Z1

1',$2

0.44

7.00

Xs

42,25

0,i5

I.SI

0,44

0,75

DE DlCOf'RADC)e)(,H+X.

12.00

44."

TO,7O
N.SI
112, ,.

...1

'l,tO

11.'1

.... 11

",71

1,07

!SoOZ

':s.'1

4'.10

',-

....01

1I,sa

tI,OS

_.1' .,'"

.,41
0,75

5,75 <H"7,OO

0,10

11."

7,oo<H"1,OO

0,7a

",14

o,u.
0,80

1,00

0,1'

4',U

14,or

".57

?OO<H"SPO

0,75

IZ,SI

11,11

IOS.O'

3S,01

Ir. 14

5,75< ...... 7.00

0,1'
O,fl

IZ,.'
.11,15

0,11

7,OOCHCI,OO

0,73

10:04

41.4'

o.s,
1,25 ' !\,7lI<HC7,oo
.

10..11

5,75 <N C 7,oo

. 7.oo<HCI,OO
.

M,a

.....
......
......
_,44

U7,5O

"'.1'

n ...

102,10

".70

'

.....

IHRt:CCION GEJIEIIIIL DIE CMMTUlAS

lCOLECClOM DIE ESmeos TIPO !V-tI

'.

S.,

R. O.

(le)

! tetirro '1981

E.-Nim. 28

~361

MEDICION DE ZAPATAS
TRAMOS DE LUZ EQlNALENTE 6,00 <: '-t~ IO,OOm

TENSlON AOMI5IBLE DEL TERRENO CTlIt S,OO

..' DE HO"MIGON DE IASE-O,021 H2+XIK+Xz

' 5

0,9'

1,'0

1,2'

itu

'.42

...:0,50

0,14

1.6S

-0,10

1,01

1,"

1,11

-0.'4

',JI

l."

4.00<H.~75

'.42

-0.4,

0.11

1.10

5.75<"47.00

1.14

-0,11

_,al

1-.11

7.00<H~e.oo

1,"

-0..0.

'.47

1,.'-

4,OOCH.S.'7S

1,4'

-0.1,

0."

1,17

5.75<".7.00

l .....

-O.IS.

1,11

.1:,04

7.00CH-epo

1,90

O.OS

1,57

1,'1

4.ClOCH4!l.75 1,43

-0,21

0.75

5.7&<".7.00

1,'.- -0,05

1,25

1,12;

7,OO<H"'apo

1.90

1,"

5.76<H.7,oo
7.ooCH.ej)o

0,1'

'."

0,00

1,04

1,730

5.,75<".1,00

',65

0,11

',SI

1:,.5

.7.00<H"e.oo

1.91

D,n

2.04

1,,05

D,sa

',40

1,0'

1,00

2,17

.,25

5,75<".7.00

I,n

0._'

7.00<H"'e.oo

1,92

1,01

A
H
4.oo<HIlIISo'"

XI
9,21

J,53

7,00

10,00

X!

12,00

XI

Xs

Xa

XI

747.41-'1.75

743,19

414,74

743."

"4.22

14',35

)(2.

1-:'=:'-:c-~:-:+~-1-':'-I--'-t-.:.-+---t-.:.-+--t1
5,7:5<HIIII7,oo IZ,31
1212,15 -S33,31 1211,14
153,1' 12:1','4 751.H

4,00<"-5,'"

',21

744,.2

521.9'

744,IZ

171.44

!5.,7~,<HIIII7.00

12,3&

1213.11 -5&9,11 1270.37

211,12

1210,S?

8'5,1'

7,OO<H-100

14.39

lel1,I4

-H8,7' IIIT.14

10,71

1117,14

1'5,19

4,00<""'5.1'5

9.21
50'," 1271.61

280,"

12:11;11

'''',71

171,"

11111,'.'

'I7e,"

- 54,33

!5.,~<".1.00

12,31

127.,12

7,OOCH.a,po

14,31

'.'1,'5 -lb7,'7 11'1,51

0\00<".5,75

"21

746,1&

591,~

5,75<".7,00

12,31

1215," -441,21

1212,'5

143,71

1212,15

142,31

7.00<M.apo

14.3'

lIZO,OI - 90 IS20,Ol

26%,'3

te20,01

10",&5

5,-"<".7.00

12,"

12.77,D9 -STa,S9 1214,08

7,00 <H.-.oo

14,S'

1121,'"

1,21

_,21

1'0.,11

ZO,'~

751,10

TM,71

133,90

747,5' I08S,35
1274,01 1005."

-725,87 1'21,45

353,17

1811,45

751,21

?Ia,71

751,_ '%SS,Z4

Zoa,71

751,11

"T,"

156.11

171,14

12,M

1111.22

111,1. 121&.1:1

tlS,~7

7.00<':'.&,00

14,St

1114.40

",71

r.I:!l4.40

1151,19

",77 117'1.05 lit I.JI

5.,"<"'1117.00

746,18 104',00

407,4'

12,16. 1212,G4 -122,47 1271,01

1.2.'

x.

-O,J'

1,00

0,80

0.41

l.',

0,10

0,75.

-0,&7

12.00

-0,21

0.75

0,70

J."l

7.00<.He.o

0.701

O,e!!

10.0 0

x.

5.75<H"7,oo

0,15

0.60

7,00

. 0.&0

kp/cm2

1171,r2

TS5." 1421,"
1115;.11

1511....

""",40 Itll,.7

DIRtCCION GENERAl. DE CMRE'reRAS

COl.ECCIOH DE"ESTRIBOS TIPO

'EV-II

3.10

a.

2.fel1rero 11181

2~!l8

O. Clel E.-N\1m. 28

MEDlCION DE ZAPATAS
TRAMOS DE WZ EOUVALENTE 6f < Ll~ lOpom

TENSION

ADMIsaIu

DEL TERRENO C1' ~ 7 P9 kpic.J

... OllNCOflWlO ,H+"

..

e
0 160

Ot~5

0.70

0,7'

0.80

1,00'

1,2'

1.00

H
'-75<104 4 7.00

O.SS

1',40

4,"

7.00<H'-;-.oo

0,45

21,"

s,.~

0,24

11,"

S.41

5.75<104"''7,00

0,31

11,43

S,"

7.00 < Hllle.oo

O,'"

Zl,1'

',21

10,00

12.00

x.

x.

11,21

21,"

U,'"

n,n

CH

10.00

1..00

0,17

'8,01

u, .,

x.

14,11

II,IS

12,'5

4',27

11,.'

t'.11

Z4,4,

1I,5S

11,4'

25,OS

5,15< H"1,oo

'4,11

Z',OI

n,n

711O<H4epo

11,27

.1,11

35,17

1,20

11,-'

11.7'

o,

","
JO,14

1.00

x,

47.72

l"

4,00<1'1 4 5,,75

O,Z..

",'"

~,o,

5,75<H-7.oo

o,n

11,47

',S"

Y."

5,75<H"7,o;>

10,00

'4,130

21,S'

7,00 < Hllle.oo

O,"S

29,04

',13

4',17

71)0< H-&PO

12.10

'1,91

".""

4,OO<HtlII'5.7!

0,24

11,,&1

',n

25,1' .

~<H51$

5,75 <H~1.00

O,IS

I',SO

T,S"

57,'5

7,00 <Htlepo

0.45

U,OtI

_,11

50,IZ

25,03

'1,02

0,10

n.n

IZ,!!

1',15

10,00

IS,SS

U,OS

2',75
",IS"

IZ,'O

1',"

10,05

'7,05

11,11'

11,"

14,11

5,75< H"7,oo

10,00

15,IS

14,'5

SO,'3

T,OO<_HIJX)

12,10

10."

JO,.'

S7,"

14,05

20,1'

O,t4

11,"

1,21

'1.10

tl,l'

""5< 104.7.00

O,3S

1I,5S

',51

21,57

SI ,60

7.00< Htle.OO

O,'"

Z'.I!

','4

15,10

$1.91

4,.OO<H.~

0,24

11,"

',54

20.U

',75<104.7.00

o,n

19,&7

12,4"

JO,.'

42,5t

5,75<H.7,oo

10,CO

11,IS

H,!U

7,00< H4e.oo

0,43

29,2'

I~.'"

40,14

n,'1

7.00< H-tU

11.10

21.71

Sl.25

0,2.4

11,81.

12,"1

2',"

'1,45

4PO<H"5,i's

T,IO

IS,IS

ll.?!

5,75<HtII!7.oo

o,n

1',1!3

11.31

47,"

So,T'C H.",OO

10,00

20,:n

2',05

T,OO<"tlsPO

0,43

29, S 1

ZZ,U

1',21

7ptJcH-e.eo

12.10

t','5

35,.5

43 5

0.80

1,00

1.1'

21,35

. A

X,

Xz

7;00

10.00

)(,

Xs

12.00

",31

0,60

5.75< ".7.00

O,U

43,'2

S.,.

41.1'

7ptJC".e,oo

0.12

U,SI

'J,U

12,"

5,75< ".7,00

0,'1

4',"

fl.77

SO.02

75.5'

T.OOcH-e.oo

0,.12

,..u ".22

",'1.

".11

D.n

30,'7

, ,

5.7, ,.

!o5,41

0,"

.',M

IS,"

11.21

.77.11

0.71

".10

1',15

",".

I()I,IO

o.ss

",01

11.40

H,n

s.....

54,41

7',tl

40,21

SI.SI

U,"

0.S5

0.70

5,7!5<H~7,oo

7POCH-e.oo
0,75

1.00

~<H.711O

Q."

44,0'

1',11

1,OO<H~

0.72

51.'"

12.0'

SI,07

12,'5

0,11

,07

II,H

Sl.~'

25,DS

74,12'

107,"

.8.51

...."..

'1,2"

".1'

5,15< H"7.co

O,8S

.......12

17.20

.a,"

0.12

".'4

".4'

7,OOCH-1DQ

H,IS

",_

11 ....7

O,SI

't.'s

27,04

54,17

n.ea

0,'1

.....S

31.:12

Te,'7

102,07

0.72

5',50

51."

101,2.

1!.,lO

OtRECCION GENf:RAL

ot

CARllETERAS [COl.ECCION DE ESTRIIlOS TIPO EV-II 5.11

13. O. Gel E.-Num. 28

febrero 1981

236!!

...
TRAMOS DE WZ Eo.IV~ 6,OO<Ll~ IO,oom
TENSKlN ADMISIBLE DEL TERRENO U ":r,oo kp/cm',
~.

e
O~

7.00

10,00

X,

x..t

XI

)(a

0,114

I.to

1--s,;..711_C_"_._7;..PO-1I-'__ ._.-_._.__t-0_._;.._ t-'__'_t

7.00<"'-.00

'.11

....

-O,SI

1,14

-o,S'
0".5

1,11
1,2.

..:":.7..:'_C,,:";,._':,:PO~I-'.:.;';.'=--.-..:0:':'_'.=--I-0:,:'
'_.=--...,'..:.1.,.'_1
7.(JO<H.eQO

0,70

12,00

1,11

-0,11

1,21

-0,11

O,"

I,to
1,12

1--"'_711_C_"_"_'_PO-1I-'_'_'_.-_'_,_IO_t-'..,',.OO_t-,_._n_i
7.00<H.apo

',al

-0,'1

I,n

1."$2

1,5'

0.711 p"=-15_C_"_._7,,:PO-II-."'';'''_'_--_'';''_'':--'';''_''_r..,''_'_';
7.00<'-&1)0

1.11:

-O,cM

I.n

'.41

0.10 1--s'_l5_C_H_"_'_PO-1I-,.,.,'_O_.-_'_'_"_t-'_'_"_t-_"_".,
7,OO< ..... 1rQO

'.'1

0,05

2.~'T

I,SO

1,1'1

1.00
.

1,2'

1--5,=-711_C_",,_7,;,PO-1I-,_."_1_1-0';"_U_t-_',_47_.'_._"_'.,
1.oo<H"~

1,11

0,41

1,'1

4.,OO<HtlI~

1,'.

O,Jt

,,S,

....

2,M

..:.s':.711.:-C..:H;,._':,:PO=-=1I-'';''_'_I-0":"_._I-I..:,_.._ -.;._ ,-;

'..oo:<H.epa

1,'.

O,"

2 ..U

I,SO

12,00

0,..

"

5,711C",,7PO
7,00 <H.a,po

X, .

'XI

Xs

X2

12,1'

1201,"

-516,504

11".211

1'00

1"',21

71'&,10

',S,15

I6IS,U -M.SpS

tll',n

4U,S1

"",'"

12.....

IZ,H

1203,11 -!5O&,ZO

1200,'1

254,00

1ZOO.51

1"'10

13.1'

.'S,oe - " " 1

111',05

STS,Q4

tlI5,05

13&1,40
lI.ePi'

1,42

0.70

0,7&

5..1'5 <H.7PO

12,"

7110< H.e.oo

IS."

X,

XI.

Xs

I'tZ,40

....

7'1.D2

U',M

1204.4!t -4.....01

-fI.&.,.

1201,1$

514.05

1t01,l"S

.,."..

-40'.SS

.....

eS3,_

164&.'"

-1.... 11

'S',II

S,715CH"7,OO

It,H

~..

-lIS.7'&

1:102,"

n . 11

IIOZ.M

",25

1.00<M-8DO

",11

"17,_ -~. .

"IT.I'

1'S4,n

"17,M

1~9,04

11.11

I~.I

eo4,.u:

I'.IS

.. l.... - ....".

.'4," 1204.11
M'... .1s..A 111'."

1~

II01"J'

an,lT

-"17

1157,7'1

I&M.H

H~

.......

III~M

",no

Iltt.S4

1!5lIQ,II!lI

tUQ,II

.........

es

tMl,11

4I1O<H.5,75

,&.,. ."."

-!25,45

-u,5lI

......

.,.,se

11, . PI

lID,"

11.11

'011,43

4I1O<H.5,75

1,111 7_
lI,7l5CH.7PO
_

IJ."

.I

-..0._ ...",...

D1RECCIOM 8EIIEIlAL DE -CAMETDAS COUCCIOlI 01 ESTWI80S TII'O

EV-'I

'.12

B:O, del E.-uDi, 2lI

2 febrero 1981

2370

t.tE:DICO.I DE ZAPATAS

TRMKlS DE LUZ EQlI\W.ENTE 10,00 <~"13,OOm

TlNSION. OISB E DEL TERRENO (j .. 3,00 kp/cm2
' DE ~.Xt "'+X214+X, .~.

0..'

x.

24,11

7',/lO-_ _0;41'

..,,-

-10."

17."

1','1

0,1'

IS,U

.."

0,'1

14,14

0,'41

40,"

_","5,75

O,SI

1',"

S.75c....7''OO
7.00<.... _

0,'1

./>. "."...

-0..'1'

".54

I,IZ

..... ....
l',"

10..0

.....1

0,41

-"Zl

Il,sa

41,07

0,15

....

1.00

~ts

7,00< H. e.oo

1,00

tite

'l."
.....
..... .....

U,I.

'T,.~

M,I.
tI,OS

','1

45,11

11.02

"'.90

,.'.13

S.711CM.7,ob

o....

51.""

1'.53

7O,ZI

.... 5

0,7'

77

IZ."

M.T5

1Ot.1J

45.....

II.SI

....10

... ,.

lI,7'5CM7.oo

u,ss

.1.11

1'1,11

1Ol,0'

7.00<H--.oo

O.'"

77."

11,3?

'PO.II

101,11

4,00<M'l5

0,80

24,10

51'....

5,15<HlOO

0,14

!II,17

42.14

7PO<M"'ll,OO

0,71

",04 SS,"

.....

",DI

KG

0.85

0..0

0."

1,00

\-l'

10.00

x.

4,OOCM'"S,7lI . 1.1'1

-0.11

l."

o."

'a.oo
x.
'.1"

0.15

1.'5

1,'5

D.tO

1....

",00

'o'''

-0,14

1,'1'

0,2"

'.~
1.14

1,74'

4,00< M.lI.7S

o.eo

S.7S C M. 7.00

Z,I"

l.""

-0.05

1.15

1,"

lI,7'5C M"'7,oo . 1.1'

0,3"

1'.OO<H"epo

1.3.

0,13

'."

2,14

1.07

S.21

4,00<M,"!I,'IS

1."4

04

1,14

04

lI,'lSC M'" 7.00

f.1l"

O,'"

1,1'

2,"

7.ooCM'"e,QO

1,14

0,45

2.11

1,:SS

4,OOCH"'!I,'IS

r.7'

0,47

',"

1,47

5..?S< H"7,00

1,1'

0.90

2."0

3.40

7.00<H"e.oo

I,'SI

',04

1,7i

5,9.

1.00

1.25

..

111,1'7

3.12

~ACEJtO_XIHZ+Xa H+X,

X,

7,00
X.

10.00

- X.

X.

12.00

x.

X.

10.f'I.

IOIl.oe

OOI,H

1001'.23 1.-57.,.

!I,75CM7PO

11.1'

1342,".

115.... 155',S' 1117,11

1359.'" "3'.75

7,ooCM_

13.80

1914.'. -1S,U

19M,31

IHU,I'

IH4,'t

4,00<M'"5,75

10,'1

1011,1'

ISI 7 1001.11

151....

IOO',St- '.'7,H

5,75CMWO
_M._

II.SI

1" "

IU." ISIOI

1115.11

1110,11 ' ....71

11,10

IIH.e7

14,4' .1"5,.T

IMS."

ID,"

1011.14

toOO."

,~oe

'

ISH._

I,7SCMWO

11,-

1"""1

IHI.07 1153,1'

IHIP7

_-

114''''

1.t7.0S

"",DI IISI.SI

tH7,OI

1"''''

4,QCi<","~.

1'.'0
lO.'"

.......

1151.51

_M1,7S

I,7Sc"'WO

II.M

1:sH.,11

..."

I"J.JO 1111.JZ

..,lO

l. . . . .

11:4,11

tIIl,H I4IIP' 1".,."

_","1,7S

10."

101'.71

.elT.... 1010'"

&,18C11"'WO

12,11

1111.'"

IS.'.41

1014.

_..
...."

..

......

X.

ft.oo<M.'7S

....

l."

7.00< M.ll,OO

0..'

.."

l."

_M'"lI,75

71-,'.

',"

10"21 1007,23

7.1lO<M._

3',_

xa

7POCM"'ll,OO

115;.15

A
M

t .....

7.00

5..75<H"7,00

41,11

0,1'

0.85

15.'1

0.10

.....

JI,IO

"

JI.31

7.1lO<.... e,QO

D.'.

12,16

.,11

X,

~Ms;rs-

,"

..

H,IO

. ' OE 140"'_ oE ..... 0,0I7H"+X,M+X.

n,_

4,OOCM'"S,7lI

31,H

14,41

SI....

77,51

7.ooCM'" e,QO

25,1'0

31".

'5.04

"'71

.'1,45

13,1'11

11....

~I,"

O." 52.'"

n,_

","

.."

x.

!5"1I<H.~

o.io

14,00

11,10

17,IS

10."0

X.

1.1'

....

&,18 CM"7'PO 10,40

17,1$

','JIlCM.7PO

X.

10

14,00

U,'I

z.oO

_M"SJ"

7POCM"_

15.14

SI,'1

10.00

4,1'1

11,

1'.1"

1,00

T7,'"

10,40

_,lO

....

O."

1,7lICM"7,QO

_ M . &,18

.."

7PO<M"_

11.a."

11,1'

11.'1

".H

.....
.....
.....
.........

n.

_CM" &,18

2Z,U

.14.4'

....,

3!0.S4

..... .'.ltI
.....
...... .....
.....

7.1'

.....

.4.14

I?,oe

14,00

20,11

o....

11,'4

7.1lO< M. 8,lO

_"",1,7S

O."

10.40
",00

41.11

tJ,U

!I,7'S<M"7PO

24,71

II,H

-4.11

4,00<M. &,18

It."

14,'1

.l,oa

0,15

11,"1

1'1,-.0-

0.41

_.

_,lO

1,1.0

7,oocM"epa

X.

X.

11.00

10,40

5.75CM,"7090

X,

X.

_M.5,75

1&,1.
....71

10.00

X.

I,7SCM"7,/lO

7POCM"_

II~. Pu..cIOfll-X,ttI+XaH+X,

7.00

X,

I,75CM"'7,oo

11,n
"1Z,7I

7.1lO<M"_

4,OOC M" &,18

0,1'

4~14

11,11

"'.H

0,80

I ... a

Z4,1.

,4'

SI.IO

0,11

O..'

14,11

,O.M

7.00<HeJ)O

_M"&,18

.,.... .....
11,12

as.o

4,00<M'"5,75

0,11

.. .....
.... ..... .....
-....

0,3.

lI,75cH"'7po

~2S

12,00

X.

S,75CH" 7;DO

1,00<"'"_

'.00

10,00

X,

o,'"' l',.

1,7S<"," 7;DO

o..,

7,00

_H'"1,7S

4,OOCH"1,7S
0.80

X>

XI

. . . . E_ _ X,It+X

1-..t.N

.......

.......

'Doll ,1010.47 1014,,57 1010.47 15"'7

..

1111r1O

a_.tl

'307'" 10""
,-.
""."
7,OCl<fIooO_
. - . 0 -... zooo,lO
"""'10
_1 D1MCClOIt 8UIERA&.. CNlMTERAS Ic:oucQOIl DE ES11IIIOS TIPO EV-'I US
I! ,110

-...

1'51.75

1..... "

IH....~

U..ZI

..

"

2 felirero198[

Il. O. ele) E.-Nip. 28

, 2371
/

..

MEIllCIC:H DE ZfJPATAS

". _ - X . " ' + " H + X I

'6

X,

_""1\,75

0.11

O... 1,7lIC11"nlO

o...

'_"I,DO

0,44

o,.cl

O,

_C""1\,75

o....

..nc.... ',QO

0,'1

',DO<""I,DO

0.44

4,DO<H"1,7II

O,tO

ICe

1.20

.o~oo

11.00

XI

XI

XI

.t,.'

10.0'

-."
..

.....
..... .... .....
.....
.....
.....
11."
11,1'

....0

41."
la,oo

10,41

31,41

'1

0.44

11.45

D,n
S.75<H-l.oo -o,:se

t.!."

10,"

..,so

11."

',QO<H"I,QO

0.44

Sl ....

".11

_H"1I,1ll

O.Z&

11.11

5.75<"-7.00

0,51

7.00<H-apo

0,44

10.'1

41."

tOlO?

.11,17

Il,'?

10,"

1
'"

.....

11,1.

0.15

D.to
..

0.1'

-..o
10,80

',DO<HI,QO

IS.tO

0.10

0.1

......

l ....

IS ....

U I

11.25

:sa."

81,1'

1'.71

IT.II

_ H....n

~OO

~21

I~Z5

11

'2,00

x.

X.

x.

O,"

.... 2T

12.10

'5.57

O.T3."-"-

12,54

~5,10

It,~'

..nCH"',QO

T4,tl

10.00

1','4

11,10

..nCH"',QO

.4.11

x.

.0.10

',QOCH"I,DO

_H1,7II

le,"

34.90

1,7lIC""',QO

11'"

"n<"-7,OO
7..00<"4&00
4.oo<H"5.,'B

0\55

l.,'"

11,1'

41.07

8','2

s;rS<H-.,1XJ

O,"

.041,55

t4.'2

",.t

'5,&3

7,OO<H-e.oo

O,T3

11.22

0.15

125.11

0.80

Xe

II.H

" . ' .1.1'

.....
.....
.1,04...

".06

U."

..

11.1'

40,.7

......
......

...

.',-

.7.4.
.....
.....
..... ..... .....
14.11

41.JI

15,42

17."

11,00

17."

,o,eo

11.11

17,1'

.....
.13,1.

',DO<H"I,QO

11,1:0

.4,15

1S,45

-7,.0

17,70

",10

n.70

II,1ll<H"',QO

11:',10

aa.as

",os

15.11

7,DO<H"1,QO

15,to

17'."

","

4""

or HoMttooN D . . . . O.oZ'7tt1+X,H+XZ

'

~oo

X,

4,/lOCH ......

1.41

'0,00

'I,GO

X.

X.

-0.14

0,1'

l.'.

0,10

1,44

"1ICH.',QO

' ....

7,DO<H"1,DO

1.'0

0.51

4,DO<H"lI,7I

1,43

-0.01

'.00

1,71

S.1'I<H.7.00

1.11

0.11

1.lt

1.41

l.'"

l.... l."

&2,41

5',12

12,4T

12',25

',DO< H"I,DO

1,10

0.41

',l'

4,00<"- :l15 --.o,"

",01

to.os

4',12

4,DO<H"1I,1ll

',44

0,00

'.07

&,15<H"7,00

O,"

4'.40

2.,94

"_,4.0

....05

I,7II<H"',QO

1,15

.,"

1.10

2.4'

O,1S

aZ,4'

41,M

7PO<H"1,QO

',11

o~u

.po

'ti!

4.00<H"eJ'5

",'"

O."

",01

2t,"

51,51

71.42

'OO<H"1I,1ll

1,.4

0,0.

_,14

1,15

s.n<tt"7.00

0,'5

41,47

I',~

70,11

",47

S.7SC H"7.oo

1,1"

0.1'

l."

.,11

1,00<K~

0,75

12,'1

4',07

_',TI

154,.'

4,(X)<H"1I,1ll

0,55

)5.n

10.22

S.~<H"7.oo

0,.5

...."

10.5'

10,'7'

41.'1

IZ."

110,'5

I T,OO<H" 8,00

o;r.l

'1,13

10,n

114.40

'SO."

a.oo

0,.&

1St,"

~OO

',ti

3,02
~

I.TI

1\00< H"I,QO

1,11

O.,.

2.'1

1.11

4,/lOCH"1I,1ll

1,45

0.44

1,50

5,1'ICH"',0C)

l."

0,"

1,10

.."

',DO< H"I,QO

1,01

1,15

41."

'1.10

_ H....n

'C

0.55

Xe

',00

.','52 ",1'

4,(X)<H"1I,1ll

7.00<"

1,00

.....

1'.10

_"'""1,711 _.00

5 DE EXCAWAClO... X l ttZ+X2:H +X,

.....

~"1,7lI

'1,10

4''''

'.00

It,oo

11.

,,DO<....I,QO

",O,
1'.1'

-A

10,00

1.,'7

......2

e,,

',00

11,

10.10

44.-0

.....

O,t'

-,

6
H

..'I'IC.... ,,QO

11"5

23,"

11 1 DlltICOFIIAOO-XIH+Xz

11-*1

11,1.

4,OOCH"1I,1ll
~OO

7,00

,7&<""',00 O."
',DO<H"I,QO

TRAMOS M: WZ EQUW.ENTE lo,oo<~.13,OOm

TENSION ADMISB E DEL TERRENO a ~ 5,00 kp/ant

2.!.1

1,"

ICG OE ACERO. XI H" +XI H +Xs

"-

e
.

0.15

0,'0

O,"

~~

~.

..

x,

4~"5,7S

',21

7.110

10,00

X.

X.

11.00

X.

XI

x.

X.

7SI,17

l'l~'"

141,IS

141,50

TU t "

l2:'O.or

IJ7.1~

17'24,53

s,,75<H-'1po

11,"

1277.'T

12T4,"

1000.'J

1274,.

'P.oo<H-SPO

14,'51

1111," -147,16 .121,M

1047.04

IMJ,24

4,00<H"'5,70

tl

712,"

......

1111,"

"'/11

1241,S2

&,7'5 <H-71;1O

~1,1.

IITI.20

1101.'1

lira,"

170,12

7.00<"-' a.oo

~4.J'

1821,40

4.00<""s,n

_.21

7".11

S.7'5CM-T,OO

II,H

1210044

',DO<H"I,DO

14.1'

tU'M

.....
......

'

- __ 12

"'.oa

-.....

-...
. .;ro

4,QO<H"1I,1ll

11,11

l'54,41

5,7OCH4',QO

11,11

1211,'7

'.2"11' '

....
...... ......
...........

T4t.O?
I2.T6,"

IIU,4O IIJ',II

'10,40

f95l.~

111,40

1.',"

1214."

?',H

11'1 ,M

J27T,41

122t,1I

1124,14

TIO,'I.

7.00cH.ilpo

14.31

....

II,1llCH"',QO

11,"

1211._

12:14,815

',DO<H"I,QO

'4.311

JJ....

I83J._

TSD,I.

1811.17
TSS.'5Z

,sao...

112',2,"

.1,17

1047.11

1111,,14

"SI,"

111',_

IU'tf.. IISs,44

_H"1i,1I

.......
......
".,.,"
.......
......
....... ....... .......
......

1~T7,.

1114,114

1'10.11

IUI,_

OIRECClOH GEHE!W. CE CAIlRnplAS ICOLECClOli DE ESTRIBOS TIPO [V- t

5,14

z febrero

2372

1981

MEDIClON DE

.,

ZAPAT~

"

TRAMos DE LUZ EClUVALENTE 10.00 < 4 ~ 13,OOnl

'TeG)N ADMISI8lE DEL TERRENO O' ao 7,00 kp/eml
11' DI ~.I H2+X:tM
A

10.00

Il.oo

X.

x.

XI

X,

',00
X,

4,00CK~s.?5

0,"

11 ,11

10,1.

22"3

10,1'

o,aa "'75<N" ',00

o,n

1'.11

13.48

12,"

4"-730

,,oo<K"1IPO

0,4'

al,14

18,11

42,83

IO,U

C.

+)C,

4,OO<K"lI,7S

0,0_

II.IS

0,10 s.?5<N"',oo

o,n

'I,M

'14,4'

,,oo<K"epo

i>,4'

...1.

1".ZI

. 4.00<K"5A

o,z_

11."

o.n

t,O

0,"

...n

"'15<N~',oo

0..

7,oo<N"epo
4,OO<K"1I,15
1,00 s.?5<K"',oo
7,oo<K"epo
4,00<N"5,75
1,20 5.75<K"7,oo
7,ClO<K-1IPO

0,"

.t,SI

.....
....' .....
-....
..... .....
'.... "."
,....

0,41

ZI,Z7

to,ll

.....
.....

l5,tl

11.M
I1,SS

Ih',S5

'2,5'

0,'_
0,"

tI,I7

11.11

1',14

l.,"
'~IO

0,45

11,4.

.4,00

"",74.

Xz

12.00

X.

X.

",10

14.41

1 1.

5.7S<N',oo . 10,00

.....

tl.l'

4,pOicK""'15
0,11

11,11

o,tO.

',ClO<It"epo

",lO

4,oCl<K"s.?5

'1.20

"'7&<K"',oo '0,00
,,oo<K"1IPO ,11"0

.7.U

."01

rl.SI

17,11

Z',Cl7

..,...

,....
11.1.

IS"

41,07

IZ.17

17,17

32,Ie

4,00< K" s.?5

1',10

47,11

0." 5.15 <N" 7,00

'0,00

.5,'"
.....

13.'4

7,00< K"IIPO

12,ao

13,71

M,SI

32.74

4,OOC K"s.?5

7,20

17.11

5.'Ill<K"7,oo

' ' OS

11,71

10.00

JS

14,.'

J5,I5

42,31

41.TI

41,1'

47.21

15.21

7.oo<K"epo

12.10

......

27.'2

15t1l

4,OOC K"5,75

7,20

IT,,sS

U,SI

40;"

a50ll

5;1'5< HtlI:1,OO

10.00

21"

10,1'

e.oo

~L2"o

21,55

~'.JI

1,00

U5

700< HtlI

10.00

12.00

X,

X.

Xs

4.'1',14

".9,0

",IS

13,70

..' DE _

."'1
.....
45,11

oc _.o.o17K'+X,K+X
7.00

10,00

12,00'

Xz

Xz

X,

_.oo<N""''Ill

.,ZI

-0,0-

O."

~CH"1,OO

',a

0,0'

I,ST

2,21

.2.71

..._

II,as

,....

11,U

71

7.00

x, .

11,14

12.4,24

7.oo<N!, epo

.,12

0,"

22,1 l. '10,'5

10102

4,00CK" 5,75

'ISO

Oo"

'."

1,12

4,OOC K"s.?5

31.ZI

'.01

',17

5,75<K',oo

O.la

4"22

30,'5

5.15<K" 7,00

',111

0,0_

',53

.o.e.

.....

",I!

l."

0.85

14,71

....

~.

121.1'

7.oo<K" e,oo

t ."

Iltll

20,sS

4',2'

SI,.'

4,00CK..,,75

,..,

0,0'

0.5S

0,"

1,01

I,TI

O."

44,11

21,14

",Cl4

'S."

s.?5<K" 7,00

MI?

0,11

1,45

2,11

IT.Ta

0,70

0,71

,oz

4,00<N" 5,75

o."

1,00 s.?5<N"7,oo

0,'1

.....

7.oo<K "IIPO

0.70

4,00<K"s.?5

0,0'

1,15 5,75<K7,oo

O,"

7,oo<K.1IPO

44.01

0,"

1'I,tl

O.tO

O,. .

'.IZ

12T,I'

7.oo<K "1,00.

111. ~

0,41

'Itl

U"7

52,.1

71,'1

4,00CK "s.?5

1.'10

0.14

',1'

11,17

7....

10Cl,I'

5.75<K"7,oo

1,111

DO,o.

."1'

'S.S4

110.14

7,oo<K"1IPO

I,'S

~',1II

11,52

IO,Z'

71,41

4,,00<K "s.?5

',s.

0,"
0,'.

""11,44

5.75<K.7,oo
7.oo<K" e,oo

11,21'

44,10

44,.1:7

14.S7

11,.'

1',4,5

1I00IS

~oo

l,t8

........

~.'I

1,'1'

'.00

z,oo

0,41

,,,.

I,e..

O,TI

1,00

2.'e
.1,"

1,1.4

0,"

2,.1

-3,41

X,

4o/1O<K "s.?5

',.2

......

s.?5<N"7,oo

12,311

1207.41

7.oo<K"e,oo

IS.IS

11",52

_.s.?5
0 1.0 5,1'll<K.7,oo

.0..

7,oo<K"e,oo
_
....'Ill

11.15 5,75<...7,00
7,ClO<N"1IPO
_K"515
1,00 5,1'll<K"7,00

7,00<N"epo
507S<k'',,oo
7,00<M.e,oo
.

X.
144,4'
11~1

Xz

......

12,00

. X$"

Xz

X,

121.U

aO,I'

1373,7'

1204.11 105.7.'1

12eM,T, I 724,ZI

.... ......

ZICl,04 1111,s2 1422,15

111.,U

',"-l'

12,H

I2Ql,n

z..... IZOI,OZ 11I17

1I,IS

1IZO,I4

'41,01

1,42

.....0

_.10

-......... .......

1....

1101'"

1201,2' 111I,ZO

1101,. 1.....

IJ,IS

IIlI.11

'621,11

lUZ'"

"1,73

"1,11

'IIZO", 1505,11.

&31.73

'_01

1S2.57

4Z2,n

_.42

11._

111t,lt

1'.15

IUJ,41

MI.~

1117,17

-"a

1-1I,41

1_." '''',10

11Oe."

IUS.4?

_5047

1In.

as1,U

1114,'1 1$4'.1D

1114,'7

U1,U

IS.'.

DlRECCIOll IlDlEIL Di C

'-"
........

Z3Cl2,IO

1011.430

UJ.41

lZ21,.a

-."
... ,-...
..... ......
...... ...... -.....
'-."
.....
......
--_
..
,- - ........ -'_"...
.,a

_M.s.?5
l,ZlI

X.

10.00

1',00

1,',4
2,4T

llG oc IClllO olt, NZ+Xz N +lt,

A

',"

0,"

.I"t

H'"

D,ZS

14".

IZ,"

O,IS

O."

P.o'

31,11

7.oo<N"epo

10,00

X.

7.oo<K"epo

4,00< K 5,75
0,'0 5.T5<N"7,oo

'.00

N,

..... .....
....,

4,00< K" s.?5

o,e5 5,75< K" 7,00
7.00< K.oIIPO

o.-

X,

X,

...' DE EXCAIIIlCIO'''X,NZ +X2N + X,

--

111 DE. INCOFUOO.WtH+Xe

.110,04

....&I

..

"

..

iI'.... \coLECClOII.UST.clI TIl'OEY-'IS.is

(Continuar.)

;,

B. O. (lel E.-Niim. 29

3 febrero 1981

2.5. Armadura de muro lateral.

'2.6. Despiece de armadw'as, armadura de aletas y detalles.
2.7. Armadura de muros.
Tramos de luz: 16,00 < L ,,; 21,00 m.
2.8. Armadura de muros.

MO DE 'OBRAS P.UBLICAS
y URBANISMO
ORDEN d~ 17 de octubre de 1980 por la 'que 'e
aprueban lo. documenlo, -Obras de paso de ca
(Continuacin.) rre&eras. Coecc.n de estribos de horm.gttn armOdo. lipa' EV -1-, cObras de paso de carrelera.' Coleccin de' estribo. de hormign armacto. llpo
EV2> )1 .Obras de paso de carreleras. Coleccin
. de "'.tribo~ de hormign armado. Tipo EV -3-.

Tramos de luz, 21,00 < L '" 26,00 ro.

A!l,l1adura de murceo
Tramos de luz: :26;00 < L O;;; 36,00 ro.
2.10. Armadura de zapatas.
_ 2.U. Armaduras de zapatas de muros (rontal y lateral.,

2426

Desde la entrada en vigor de la Ley 51/1974. de 19 de di

oIembre, d~L Carreteras, de acuerdo con el articulo cinco, nu
mero seis, de la nusma, este M1nlsterto vIene revisando y actl:1ahzando la normativa tcnica vigente en la materia.
Est' comprobada desde hace Val'los aos la eficacia y utf
lidad del empleo de colecCiones oficiales de modelos de loS
elementos que ms se repIten en las carreteras. COIDQ SOn las
obras de fbrica y puentes de luces moder&<:as que. ademS
de ahorrar la repeticin de calculos y dibujos, permitan determinar :;on facilldad y suficiente aproximacin la solucin
ms Idnea en cada casp.
_
.
. En la actuaildad estn vigentes varias colecciones de 'losaS
de hrmign armado, de l06as pretepsadas, de tramos con vi
g"" de hormign pretensado y de estribos y pilas para ellas.
as! como una coleccin de pasarelas.
Como complemento de las mismas. la Direccin Gen,erl'1 de
Carreteras ha considerado preciso preparar colecciones de estribos del tipo llamad<> '.en vuelta-, las cuales son objeto de
la presente Orden y han sido informadas favorablemente por
la Comisin Permanente de Normas del citado Centro directivo.
'
De acuerdo con 10 expuesto,

. Este MInisterio. ep virtud de las .facultades que le concede

el articulo 5.. nmero 6, de la Ley 51/1974, de 19 de diciembre.
de Carreteras, y a propuesta de la Direc;cin General de Carreteras, ha, dispuesto:
'
1. Aprollar los siguientes documentos qu... figuran Como
anexo a esta Orden, ,
Obras de paso de carreteras. Coleccin de estribos de hor
'mign armado. Tipo EV-l.
Obras de paso de carreter~. Coleccin de estribos de hor
... mign armado. Tipo EV -2.
,
Obras de paso de carreteras. Coleccin de estribos. de ha!
mign armado. Tipo EV -3.
,2. El 'Uso de dichas colecciones no es obligatorio. debiendo
con,siderarse en cada caso si las soluciones que en ellas (Igu
rar. son las ms adecuadas al mismo.
3. JUstihcanjc el uso, en su caso. el Proyectista queda eximido, de incluir on el proyecto los clculos justificativos y me
dlciones detallada.; del estribo de que se trate.
4. No .hablpdose conSiderado en el calculo' de los' estrlboe

de est86 colecCIOnes los efectos Ssmicos, stos no son de apli--

cacin directa eu =onas slsmicas. No obstante si se desea ut!lizar sus SOlUCWUe.: en una de estas zonas deber efectuarse

. e incluirse en el proyecto correspondiente un estudio del caso

particular de qUfl se trate.

'.
5. Queda au1Mizado el empleo de las colecciones objeto de
la presente Orden a partir de su publicacin en el .Bbletln
Oficial del Estado_
Lo que se comunica a V. I: para su conocimiento y efectos.
Madrid. 17 de ~,ctubre de 1960.
SANCHO ROF
Ilmo. Sr. Director general de Carreteras.

Obras de paso de carreteras.' Coleccin de estribos de hormign

armado. Tipo EV -2 ,
lNDiCE
1.

Me!'toria.

1.1.
1,2.
1.3.
1.4.
1.5~

Generalidades.
Definicin de estribos.
Instrucciones aplicadas.
Control de calidad.

Caractersticas. dt' los materiales.

1,6. Garacterlslicas del rellano.

1.7. Terrenos-tipo de cimentacin.
1.8. Coeficientes de seguridad,
1.9. Cargas y sobrecargas.
1.10. Clculo de esfuerzos.
1.11. Armaduras.
'
1.12. Planos.
1.13. Mediciones.
~.

2.9.

3.

-Ilustrlslmo sefior:

Plano.
2.1. Planta,alzado y secciones generales.
',2.2. Definicin geomtrica' (1),

2.3. Defmicin geomtrica (ID.

'
2.4. Armadura de muro frontal.

2449

M ecbcione8.

......-

Medicin de muros.
Tramos de luz! 16,00 < L ,,;' 21,00 m.
3.2. Medicin de muros.
Tramos de luz: .21,00 < L ,,; 28,00 m.
3.3. Medicin de muros,
Tramos de luz: 26.00 < L ;; 36,00 ro.
3.4. Medicin de .zapataS.
Tramos de luz: 16,00 < L ,,; 21.00 m.
Tensin admisible del terreno: C1;;' 3.00 kplcml
3.5. Medicin de zapatas. Tramos de luz: 16,00 < L ,,; 21,00 'm.
Tensin admisible del terreno:. C1 ;;. 5,00 kp/cml ,
3.6. Medicin de zapatas.
Tramos de luz: 16,00 < L ,,; 21.00 m.
Tensin admisible del tarreno: C1;;' 7.00 kp/eml
3.7. Medicin de zapatas.
Tramos de luz: 21,00 < L ";' 28,00 m.
Tensin admi~ible del terreno: C1;;' 3,00 kp/cml
3.a: Medicin de zapatas.
Tramos de luz: 21,00 < L ,,; 28.00 m.
Tensin admisible del terreno. ,,;;. 5.00 kp/eml
- 3.9. Medicin de zapatas.
Tramos de luZ. 21,00 < L ,,; 26,00 m.
Tensin admisible del terreno: C1;;' 7.00 kp/eml
3.10. Medicin de zepat~.
Tramos de 'luz: 28.00, < L ,,; 36,00 m.
. Tensin admisible del terreno: ,,;;. 3.00 kp/cml
3.ll. Medicin de zapatas.
T;ramos de luz: 28,00 < L ,,; 36,00 m.
Tensin admisible del terreno: C1;;' 5,00 kp/cm',
3.12. Medicin de zapatas,
Tramos de luz: '28,00 < L '" 36,00 m.
- Tensin admiSible del terreno: C1;;' 7,00 kp/cml ,
1. MEMORIA
3.1.

1.1. Generalidodes.

I: presente coleccin define un conjunto de estribos de hor

mign armado que pueden utilizarse con' los tableros incluidos

en la coleccin de tramos de vigas pretensadas tipo HP-l,
Las luces de los' tableros que pueden ser apoyados en loe es
tribos objeto de esta coleccin varlan entre 16.00 y 36,00 m. Las
luces tiP9 para el estudio de la coleccip son 21,00, 26.00 Y
36,00 ID.. Y la solucin generada para cada luz' tipo puede ser
utilizada para luces comprendidas entre ella y la inmediatamente inferior.
Dentro del conjunto de ,tableros para lasque pueden ser
empleados los estribos de esta coleccin existen hasta tres
'>Dchos- de calzada lcarrlles ms arcenes). cada uno de los
,ueles pue:!e utilizarse con dos tlpos distintos de barrera lrigida
y semirrigidal, con lo que se obtienen en definitiva seis posl.
bies secciones transversales de tablero. En esta coleccin se
ban definido estribos diferentes para eacta' uno de los tres
anchos de calzada. Para un anchE> determinado la forma de la
coronacin del muro lateral varia segn' lItl utilicen tableros
con barrera rigidao eemirrigida.
1.2.

Definicin de' estribos.

Se han definido para cada luz tipo tres alturas de estribo

diferentes, que corresponden a los siguientes casos:
al Glibo de carretera (4.75 mJ.
bl Glibo de ferrocarril (6,00 mJ.
el A:1tura mxima nO excepcional (7.00 mJ.
El ancho de muro frontal viene definido en los planos por
la magnitud .a_. que depender de la seccin transversal del
tablero utilizado. Este valor de """ ser Igual al ancho de
calzada ~arriles ms arcenes) ms un metro.

2450

Para cada una de las' soluciones resultantes de estribo se

consideran tres tipos posibles de terreno de cimentadn que '>'
definen en el apartado 1.7 Y en funcin de los cuals vartan
las dimensines geomtricas y armaduras de la zapata a emplear.
1.3.

Instrucciones aplicadas.

Las normas que se han seguido son las vigentes en el momento de la redaccin de esta coleccin.
Las acciones se han considerado de acuerdo con la .Instruccin relativa a las acciones a considerar en ,el Proyecto de
Puentes de Carretera; de 28 de febrero de 1972 ~.Boletln Oficial
de, Estado. de 18 de abril y 2 de mayal.
.
Pilra el clculo de hormign armado se ha seguido la .Jnstruccin para el proyecto y la ejecucin de obras de hormign
en masa o armado EH73. de 19 de octubre de 1073 (.Boletln
Oficial del Estado. de 7 a 14 de diciembre de 1973).

r ._

Coeficiente de minoracin. de aciones variables favo.

rabies.
V,

Siguientes niveles:

Matriales:'
- Acero. Control a nivel normal.
- HOrmign. Control a nivel normal.
b) Ejecucll':
- Control a nivel normal.
1.5. Caractertstteas de lo. materlo/es.
Las caracterlstlcas adoptadas en el clculo para el hormign
de muros y. zapatas son:
/'
'- Resistencia caracterstica: te'" = 200 .kp/cm"..
- Mdulo de deformacin longitudinal: Be = 27(1.000 kp/cm".
El hormign de nivelacin en base de cimentaciones 'tendr
ai menos una dosificacin de 100 kg. de cemento por metro
cbico de hormign.
Para el acero se han considerado las siguientes caracterls~as.
' .
al

Limite elstico caracterstico: t"" = 4.200 kp/cm".

Mdulo de elasticidad: E. = 2.100.000 kp/cm".
Tipo: Barras corrugadas.
1.6. Caracterlstteas del relleno.
En los clculos se ha considerado un relleno de material
granular en el trasds de los muros. Sus caractersticas son:,
- Peso especifico: V = 1,8
- Angula de rozamiento Interno: 'l' = 35
__
- Angula de rozamiento con el muro: 8 = f1'
- Cohesin: C = O
- Coeficiente de empuje activo: ).a = 0,33
- Talud de terrapln: 2: 1
-

1.7. Terrenos-tipo de cimentacin.

Para todos los estribos de la coleccin 'se han considerado

tres poSIbles terrenos de cimentacin caracterizados por su ten~
./

Se entiende por tensin admisible del terreno la 'mxima

tensin que le puede transmitir la zapata' en el supuesto de un
reparto uniforme cobarlcntrlco con la resultante vertical de
las fuerzas que actan sobre la cimentacin.
Los tres tipos de terreno de cimentacin considerados' tienen
las siguientes caracteristicas:
- Terreno tipo A.
a.dm ;.: 3,0 kp/cm"
- Terreno tlpo.B.
aadm ~ 5,0 kplcm'
- Terreno tipo C.
"adm ~ 7.0 kp/ cm'
1.8.

CoefiCiente. de .eguridad.

De acuerdo con lo. niveles de control de calidad fijados

en 1.4 se 3doptan los siguientes coeficientes de seguridad:"
- Coeficiente de minoracin de f ek : Ve = 1,5
- Coeficiente de minoracin de f yk ' .V. 1,15
P.ara .Ia ponderacin de cargas y comprobaciones estticas
distingUIremoS dos casos.

ai Comprobaciones durante la construccin.

- Coficiente de rnayoracln _de acclnes' desfavorabJes" .

T,

1,30

- Coeficiente de minoracin de acciones permanentes fs"

vorables,
. 'r, = 1,00

=O

- Coeficiente de seguridad .al deslizamiento:

'Y~ = 1,40
b) Comprobaciones en servicio.

- .Coe!ciente de mayoracln de acciones desfavorables:~

V, = 1,60
- Coeficiente de minoracin de .acciones permanentes favorables:
y, ;" 0,90
- Coeficielite de minoracin de acciones variables favorables:

Se considera que los estribos van a' ubicarse en zona no

sistlma. <egn la Norma 'sismorresistente P. D. S. - 1 (.Boletln

Oficial del Estado.
de 21 de noviembre de 1974J.
I
1.4. Control de calidad.
El control de calidad previsto para esta coleccin de estribos
se atendr a lo especificado en la Instruccin EH-73, habindose'
elegido tanto para los materiales como para la ejecucin.-1os

sin admisible.

. B. b. ({el E.-Nim. 29

3 feorero 1981

't,

Coeficiente do> seguridad al deslizamiento,

.V~

1.9

~,60

Carga. y sobrecargas.

Se han considerado en el clculo ll.s siguientes:

a) Cargas permanentes:
- Peso propio del estribo.
- Peso propio del relleno.
- Accin permanente del tablero.
bJ Sobrecargas:
- Accin de la sobrecarga en'el teblero.
,
- Sobrecarga uniforme de 1.000 kg/cm' sobre el relleno.
- Acciones \ocale. debidas al vehlculo-tipo de 60 t.
'.
- Frenado.
el Empuje del relleno:
;.... Segn la teorla de Ranklne.
1.10.

Clculo de esfuerzo.

. Para el clculo d,,' esfuerzos 'Se han considerado las siguientes

hiptesis de c..-a:
Hi?>t~sis A.-Estribo sin tablero y empuje del relleno (~s
tado de construccin).
Hiptesis B.-'-Estribo con el tablero ~yado y empUje del re
lleno (estado de servicio).

Hiptesis C.-Estribo con el tablero 'apoyado, sobrecarga actuando sobre ste, Incluso frenado, y empuje del relleno lestado
de. servicio).
Dicho clculo de esfuerzos se ha llevado a cabo mediante la
asimilacin del estribo a un emparrillado plano de acuerdo con
las (siguientes caracteristicas:
"
Las aristas de unin entre muros se consideran fijas: dada
la gran rigidez de los muros el!.. su plano.
.
- S tiene en cuenta en el clculo la slmetria existente res
pecto al ele del muro frontal.
_
- Las cargas correspondientes a las distintas Ilptesis de
carga se aplican' en los nudos.
.
Para el clculo' de esfuerzos en las zapatas se han conslde.
rada rebanadas independientes, despreciando la 1:olaboracin lateral.
'
,
",
-

1.11.

Armaduras.

Con los esfuerzos calculados segn lo anteriormente ex

puesto se han dimensionado las armaauras correspondientes.
En cua"Jquier caso. siempre Se han ~espetado los siguientes
mnimos;
.

, - P.lll'a la ..,.madura vertical, una cuanta geomtrica del \

0,6 por 1.000 en cada cara.
'
- Para'la armadura horizontal, una cuantla-geomtrica del
1 por 1.000 en cada cara.
La armadura principal de las zapatas se ba dispuesto para
resistir los esfuerzos de flexin obtenidos, mientras que la
armadura transversal se ha dimensionado con el 25 por 100
de aqulla o el 0,6 por 1.000 de cuanta geomtrica si resulta
ms desfavorale.
.
En cuanto a la armadura de coitante, en ningn caso es
necesaria, ya que se han proyectado todos los elementos con
la condicin de que el hormign sea suficiente para resistir
esos esfuerzos.
1.12.

Plano...

Esta coleccin de, estribos consta de 11 planos, donde se

representn todos los elementos y detalles' necesariQs para su
correcta definicin.
. 1.13. Medteione
En el capitulo 3 se Indica la forma de obtener las medi
clones de todos los e,tribos estudiados, que permitirn conocer
el presupuesto de stos al aplicarles los precloa vigentes en
eJ momento de su uWlzacln. ~
,
.

.
'

3 felirero 198'f
2.

245f

PLANOS

PLANTA,ALZADO y SECCIONES GENERALES

\

PLANTA

~~.- ----------~----------

SMI-SECCION S:'B

SEMI-SECCION B-B

BARRERA RIGIDA .

BARRERA SEMIRRIGIDA

~:

SECCION A-A

J
2.1

..

/-

3 febrero 1981

2452

-~

B. O. del E.-Nm. 29

DEFINIerON GEOMETRrCA (1) ALZADO - FRONTAL

!A
I
:t
JI

'"..... --

. 1\

"'1

:1

::

l\
-J I

11L~_

! -

\.

\,
~

.!

1= ~---------j
1---

--;-_ _. . -

W_m....,.1_v._I

--'!L-..,A

1v_._1_e

~~

-" _

ALZADO LATERAL

S!
,.

LA CM.IrA 1 A
11 00 .-rIlO

1_ EL WlIUMI U -..aL AL
POlI CU.UI y

1--: H. a
a.- e u

LA ALT"
EL

~ U'I'WtIO

cIno TOTAL

DI&.

QUE

'.- MM

aaee-a ,....

- -

~.

&JrO\'lI,

IN

a. D'I'RIIO

~ WJt PU*t l . .

4.-NM . . , . . . DI LM

t FOItIIAOA

y c--c

~ PUllO - .-

crM:=-~..:-:!:...:::
....
==:...::L.::.._

_:_--,......-----.;..-:-~--,.-..;.

-'.

B. O. (lel E.-Ni1m~ 29

re6rero 1981

2453

OEFINICION GEOME"m1CA (n)

I
SECCION A-A

~I

SECCION B-B
_

SECCION C-C

....

....-u..

-~."

oo

_~

.-"

h~

J.

--

.iul

1-

CORONACION
MURO LATERAL Y ALETAS
MIlIIEJtA _ DE
__
UIIM:IIA lllllllfo

lO

iIi

f~ll

r-

~.

r--

..

OEFlNlCION DE LAS VARIABLES

GEOMETRICAS

I~

I~

UJJ

~.

fl+o.03

,- t-!-.-Q,OZl

ti -H+ C+o.04
A+I,OO

s. I (H-e) -t-5,17'

0,10+ "+~!to.04

CONSTANTES GEOa/lETRlCAS DEL ESTRIBO

L

,-

t6P0<L4ZIPO ZlPO < LAZIUlO za.,ooCL.3&,OO

0,32

0,>7

',20

1.40

0,42

IIS5

:DIMENSIONES DE ZAPATAS DEL MURO FRONTAL

..
<Tlo',OO

0-.5,00

0".7.00

V
V.

'.,10
1,30

2,40
1,10

Z.

t,IO

1,45

V,
V.

t,45

1,80

1,1:0

',lO

Z,

',zo

V,
V.

1,35
1,115

Z,

I,ZO

,.

-cr.s,oo

V.
V.

CTIo7,oo

1..7'

1,41)

1,10

2,35
1,80

',"
l,tO

'."
',la

',75

1,40

1,70

t,I5
1,10

1.35

1,7$

I,TI

'.T5

1,50

',la

',"',40

l."
I,T5

DE

ZAPATAS DEL MURO

LATERAL

11.
1,10

1.'15
1,70

I,ao

1,1'

V.

1,_0
1,1'

....

Z.

1,11

I.'fl

V.
V.

1,10

1.1"

Z.

1,11.

z.

5075<H.~oo

2""
1,30

4po<ItQ,TS 5,75<".7,00

v.

cr.e,oo

2l,OO < L 21,00

~<,..5075 5075<".7,00 7_e.oo 4,00<11.5,7$

DIMENSIONES
.

Il,OO< L': 2'.00

1,10

1,'0
.1."
1.1.

T.OO<H.a,oo

--

....
............
1,10

l,oa

ze,oo < L MoOO

...

7,oo<H.llI)O fo,oo<",,,5075 5,7$<H.7,oo 7._e,oo

U.

',40

'.40
1.155
1,50

loTO

l."

....
....

.40

1.10

1.80

2.10

l,as

1.10
1,75

1,15

1,'5

2,1'
1.10

I.DII

',ID

1,10

1,55

',80

','5

....
1,1'0

I,ZO

'.H

1.10

NOTAS

f:'ILERO.

1.-- L El LA LUZ I!MTM: .... DI .vooy DO.

1,-14 ES LA ALTUIIIA Dll ",RI80.

"

I.-E ES LA EIITJIIEU DEL lllUN) OUIE .IIO'tA!N EL E$TJt11Q,

4.-C El ELCM'n).m-. DB.-T-.EfIO. QUE lE ~ Dll!LmRlIO.

'.- A

EL .....CMO DE LA CALZADA.

I.-a ES LA TE'HIOI _ a [ DIL TEMUIO IN " ' .

t.-MM ItTUACOt DE lKCIClIIl:'S AA, 11 Y
1.- filIlM. CQffftDL

cc;

VEJI PLo\ItO Z.I

. . CALIIlOO WR ~ 1.4

~.,

llllllEl:clON --- DE. CMRElOAS

<XILEt'ClON DE ESTRIIOS TIPO EV-2

2.1

3 felirero 1981

2454

B. _O. ael E.-Nim.. 29

ARMADURA DE MURO FRONTAL

.

ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL

EN CARA INTERIOR.

!~

lA

_.l___ _

. 01.

J~

.l-:....~._ . "
o_~:: lB

SECCION

A~A

SECCION B-B

lit

.l_____ _

I o'!~~.o

ARMADRA VERTICAL Y HORIZONTAL

EN CARA EXTERIOR

SECCION C-C

le

,
,

j------..

.,-:-~-I~--:"------~----------------~-

l
CONTROL DE- CALIDAD

NOTAS:

DEFINtCION

..

NIVEL DE CO("~MTt:
CONTROL ufltOAO

'.- PARA DtAIfI'I'ROI DE AMADURAS VE"

_IlI!_.. ...-..

- lLANOS 1.7."1 Y t..

2.- MlIA DUOIECIE 11I _ _ l'I,Ao
110 ...

1.-

".- LOS 'ltlCU'''IMIENTOI 'EIWI De: 0,03. _

HO" ... eo..

ACERO

K-lOO

A' 41 N

IJ!CUCIOM

)t

NORMAL

le 1'115

NORMAL

i.'I,,,

NOJllIllAL

'1'''1,.

,
2.4

. 3 flirero 1981

B. O. (lel .-Nilm.029

2"455

ARMADURA DE MURQ LATERAL

"

ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL

EN CARA INTERIOR

el

Al

SECCION

SECClON B-B

DI

ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL

EN CARA EXTERIOR-

el

A-A

SECCION C-C SECCION

o-o

-1,

J------------------------cl

1
1
------.------------'-...........-+
.

'14

NOTAS:

CONTROL DE CALIDAD
DHIIlICIOIl

...

NIVEl. DE COlrlClt"TIE

CONTROL

"'U.IDAD

_1._ 'AfIA OIA.TROS Dt AIIII.....DU..AS VEIt PLANOS

Ll.I. '(2.'
1.- PMA

.'''ter. DI

HOAMI.c)II

M-IDO

JlDIUIAL

leal,S

-ACf:RO

Al 42 F

'NOR .... L

l'.I,II

NORMAL

lf.'.'

"

'-"IIf"OVIIIAS 'lE" PLANO 2.1

..... "'''A A'U.IDURA DE ALETAS VE" PLANO

l.'

4.-"LOS IIIItCU."UMIENTOS lUAN DE D,OS M

"-. L~ AftMo\DUM. f~ SE D08l.AfIIA iN LA ZONA

DEt

IneuCION

-MuttUE.

COLECCION DE ESTRIBOS TIPO EV-2

2.5

&.. O.

3 re~6rero 1981

2456

(lel K-Nm. 29

DESPIECE DE ARMADURAS, AR~ADURA ~ ALETAS Y DETAl.LES

~
ARMADURA

f'1

-1

f'2

-1

f1

MURO

FRONTAL

VE"TI(;Al

,
CAAA
EXTERIOR

-.lA1WllJRA
VERTICAL

t.oRIZONTA

CARA
IMTERIOR

MURO
AIlfol.!olXlRA
VERTiCAL

H-0.03

f~

HI2:+!

f~

HIt

f~

f1
f:

11

..,
...,

ff
.f:
f~

~I

"

eA"
EXTIRiOIl

VIllTICAi.

ARMADURA EN APOYOS

o.p,

19- 0 ,9'

DAIoIETR.oS

1-

f=
f;

'''0.004 +(
'S/J+t

~4

SIl

5/3""

f:

!~

5+1-0.06

f~

h/4

f~

b"

f~

3h/4

fl

.~~

.,.
. !S-M]

NOTAS:
t.-LA

11/2

~~
-1

t,ONCiUTUD

h-9&,}

1.-1.0$ RECUBRIMIINTOS 'titAN DI:

s+ '-9.0'

hJl
H_o.g3

r--

o.OS.

CONTROL DE CALIDAD

h.,c + t

~~

DE SOL.APE SE REAI.IZUA SEGUN l.A BARitA MAS GRut:SA.'

l.-CUANDO LAS 00$ "'RRAS A !OLAP"" SEAN DEL MISIltO DIAMETRQ. NO

~"''-IZ''~A DICHO EMPALME. co~ UNA 8AR~" CONtiNUA

DEFlNlclON

s+ S-O,O!

f~

f,

h-9,93

zh/S

f~

f~

DETALLE DE UNION
DE MUROS FRONTAL
Y LATERAL

'~I

',i

DETALLE DE ARMADURA
EN CORONACION PARA
BARRERA SEMlRRIGIDA

DETALLE DE TERMINACION
DE MURO LATERAL

tSJ5+t+f

f~

9 _

'11

c+o 04+'

H-90S

f,~

'/5

f'1

f,~

LATERAL

.,
'_MI

f~

gt.

f'

CARA
INTERIOR

SECCIONA-A

ARMADURA DE ALETAS

DE$PIECE DE ARMADURAS

HI'lEL Da

COI<TROl

~"~I"1l
. . tU.IOAD

14tUltWIClOlll

N_::!llft

NQ....... L

le._

ACE"O

A! 41 N'!,

NOIIIM"'L

l. -',15

JtO"MAL

'lt -'.'

rJt:CUCIOIl

t.!

s.

!'ti.
ARMADURA I DE MUROS
A (ANCHO DE. CALZADA)

H (ALTURA OE .ESTRlBOl

.. ;,,

ARMADURA

.~

HORIZONTAL

INTERIOR

MURO

VERTICAL

"
.

ARMAOURA

HOl!IZONTAL

CAAA'
EXTERIOR

AAMAOUAA '
VERTICAL

ARMADURA
.

HOftIZONTAL

,
MURO

ARMADURA
VERTICAL

.'25 "0,30

'25 .. 0,$0

11' ..

0,30

Iz! ... 0,50

'25 .0,30

'2'" O,5O

fU .. 0,]0

16 ... 0,30

...6 .. 0,30

'20- .. 0,10

'18 .. 0,30

'"

0,30

fu .. o.ao

~25A.O.3D

'15 . o,!o

'1' .

fa .. 0,30

' " A o,.e)

'15 A-G,IO

'ZO .0,30

'IS .. OJO

lro A 0.>0

'10" 0,10,

In ..

'zo .. o,so

lho.o~

'20" 0,30

I '20"~.JO

'20 .. 0,30

"20 ".CUD

lro 0,>0

'20.& 0,30

620. 0,30

f20,. 0,30

I '20 lo 0.30

'10" o~

'20.1 0,30

lro .....

620 AO,30

'20" a,

'20'" 0,30

'zo .. '0,30

'10 0,50

'20 0,10

Izo .. 0.10

f'4 ~ 0,30

6\4 A 0,30

1'4

A 0,30

f 14,'" 0,30

"'."0.50

'14" 0,10

'14 A 0,10

no." o.so
....... o.so

f u .. 0,30

fZ5 ... 0,50

't5 .. 0,30

'25'" 0,30

'25 , o.ao

I f~." 0",0
1

"2&" 0,10

'25 " D.IO

lIS" 0,10

las ....

f :

'12 A 0,30

lit A 0,30

"It i. 0,30

112 A 0,50

: fll

'It; .. 0.30

'12 A

o.so

'IZ ".0,10

..

2 "o,30
f20 A ~,30

620 A 0.30

faO.A 0,30

f20 A O,30

flo

A O,JO

: 'lO' 0,50

'20"

o.-

'zo A 0,JO

'10 1.0,10

A 0,30

1i12 A 01~0

6'Z A 0,30

f.2 ..

flz

A 0,30

: ftl

lit .. 0,50

'Ia .. 0,30

lit .. 0,10

A 0,10

'ZOA O,!O

' ' ' A UO

I.!o

'lO A O,!O

'10" 0,10

, ,

Z.

.zo ..

A 0,3.0

"2
,
x
, x
-

fu... 0,36

'20 A 0,30

'10 A 0,30

'16 A 0.30

'20'" 0,30

: .'20 A 0,30

"'6 A 0,50 .

116 A 0,3(1

'zo

"1 A 0,30

' " A-0,50

' '20 A

A 0.30

6' 16 A 0,30

'zo A !,,30

Izo A 0,30

620 A 0,30

'25 .10,30

"25" 0,30

f u lo 0,30

'25-10 0.30

'25 A 0,30

(20'A 0,30

'25 A 0.30

120 A 0,30

las . . o.so

"20 A 0,30

'ZOAO,30

'ZO A 0,30

'zo A 0,30

'20A 0.10

'Z5 A 0,30

'25100,30

'20 A 0,30

'20 A 0,30

16 A O~30

,61& A 0,30

f I~

I~

'zo

I~

..

t6

A 0,30

A 0,30

l6 A O,SO

0,30

'16.0,30

f20 A 0,30

'" A

11. "

o.so

'1' A

Q,SO

, , . A D,3O

,'ItAO,JO

'20 .10.30

' '20" 0.10

'R

A o.so

Izo A 0,30

fal

A o,so

1'2OA0,5O

'20" O"JO

'10 A O,JO

'20 A 0,30

' n A 0,'0

I '25 A 0,30 ~

.ZO A 0,10

'25 A 0,.10

Izo A 0,30

1.0,30.

'16 A 0;30

l'IIAO,30

'11 A 0,30

'1& 100,30

'10" o~o

""MADURA

6zo A 0,30

'20 A 0,30

12040,30

.'20'.0,30

'20 A 0,30

1 '20 10.0,30

x
7

' ' ' A 0,30

f I1 A 0,30

' ' ' A 0,30

'16 A 0,50

f 16

1'1'1.0,30

1:

'16 A O,JO

116 A 0,30

GI6 A 0,30

6161.0,30

616,A 0,30

"11 A 0,30

" 1 A 0,30

' " 100,30

I~

f 14 A 0,30

614 A 0,30

'14 A 0,30

4"14 1.0,30

'14 A 0,30

1 '14 ~ 0,10

'14 A 0,30

'14'A 0,10

1141.0.30

616 A O,JO

616 A 0,30

6'6100,30

lIS A 0,30

616100,30

I f l' A 0,30

\16 A 0,10

, A 0,30

'11 A 0,30

ARMADURA
VERTICAL

.:

NOTA. PARA CONTNOL DE CALIDAD VIER PLANO 2,4

lID"

->
\

O,JO

'tiA o~

" " A 0,50

'ao 100,30

'lO A 0,30

'20 A 0,30

fl' 0.10

'1",0,50

., DIRECCION GENEIIIAL DE CAIlRETERAS

g'

'20 A 0.10

KORIZ9NTAL

A 0,10

a...'

'15 A O,JO

...

' " A O,SO

l"

'iO A 0.10

~
~

'1" 0,30

0,10

'25 "O,JO

'15" 0,30

fas

'zo A 0.'0

'20 A 0,50

lit ..

'25 A 0,30

., 16 A 0,30

'ZOA 0,30'

0.30

fal' 0,10

lo 0,10

'zo A D.3

'20 A 0,30

f 15 A 0,30'

'It .
-

fu

'D,

' " A 0,10

"16 lA 0,30

A 0.30

A 0.10 '

'ao A O,JO

ti 20

'fll

lZOA 0,10

1 '-ZOAO,30

'20 A 6,30

NI'

W!

'to', '0,30

Izo A 0,'0

, 1& A 0.30

,zo

o.so

"1" o,so

A 0,30

~,

0.

O,JO

40,30

:1s::.J

6zo ..

'25" 0,30

'20 A 0,30

CARA

'25" 0,30

!-".l

4,oo<H""'71I "7kH'"~ 7,00<H'"1,OO

'20'" 0.30

f I~

EXTERIOR

'25.0.50

12,00

,7,ooc H'oo

'20" 0,30

LATERAL

4,00< H" e.Te 5,15<"'1,00

Z
Z
Z

I ~

CARA
INTERIOR

e-J

ID

'.

7.00<~8.00

IS,CIO < L "" 2' .00 m

10.00

4,00<H.5.75 5.75<H"'7.00

LUZ

ARMADURA

FRONTAL

CARA

7.00

Y,

'.

TRAM.OS DE

--

' " A 0.30

"A 0,30

COLECCION DE fSTAIBOS tiPO Ev-zl 2.7

..,.......

N'

.'

..,.

NI

(JI

Ql>

ARMADURA

DE

MUROS

7'.00

A (ANCHO DE CALZADA)
H (ALTURA DE ESTI'I180)

ARIIADURA

62$ A 0,30

625 .. D,lO

'25 .. 0,30

A 0,30

6'25'.0,30

:.

fa'

'25 A 0,30

'2' AO,ao

fzo A 0,30

'zo

tao

"~50

620 A 0,30

6'zo

A 0,30

'20 100,50

'ZOAO,30

Izo

A 0.10

'2040,30

fzo

A 0,30

ARllADURA

.. l
2

620 A 0,30

6"2'0 A 0.;\9

f20 A 0.30

420 A 0,10

20 A 0.50

620 A 0,30

'20 A 0,30

'zo

A 0",30

'za A O,SO

VERTICAL

~ ~ ,

'20 A O,3Q

ti20 A 0,30

f20 100,30

6zo

'zo

'20 A 0,30

'20 &0,30

'20 A 0.30

'20 A 0,30

fl6 A 0,30

Ih6 A 0.30

6'16 A 0.30

616 A 0,30

-616 A~O,30

6' 16

61& A 0,30'

' I t AO,!O

'25 A 0,30

"5

'16

6'2' A 0,30

A 0,30

'25"'0,:50

'2,.AO,30

6'2' A 0,30

'2'AO,30

6' 14 A 0,30

6' III

A 0,30

'14 A 0,30

614 A 0,30

614 A 0,30

'14 A 0,30

'14 A 0,30

.14 ~ 0,30

'14 A 0,30

"20 la 0,30_

620AO,3O

cho A 0.30

~20 6 O,SO

6'20 A 0,30'

'20 A 0,30

'20AO,3O

'20 A 0,30

'20 AO,JO

Z
y

"

0,30

A 0,30

A 0,30

A 0,30

,615AO,30

f25.03O

f25 A 0,30

' '20 A O,JO

f20 A O,SO

'20 A 0,30

A 0.

'lO

"'0,30'

6' 2$ 'A

0,10 .

ARMADURA

~ ~

VERTICAL

~ l

112 A 0,30

6'2 A 0,30 "

fla ,6 0,30

"2 A 0,30,

A 0,30

112' .. 0,30

'12" 0,30

112," 0,30

x
I

'UI A 0,30

'20 A 0,30

'25" 0,30

'20 A 0.30

izo

A O,)(ll

"'25" 0,30

'ZOAO,30

'zo A o~

f n A 0.30

;-

6'16 A 0,30

2040,30

6zo

A 0,30

6'16 A 0,30

'20 A 0,301

6'20 A 0,30

'1& 40,30

'2040,30

'20 .. 0,30

Ii

X
3

cfl6 A 0,30

f 1'6 A 0,30

GI~ A 0,30

6'1&.0,30

f 16 .0,30'

6lti .. 0,JO

'"16 A 0,30

'16 A 0,30

"6 A 0,30

'liS A 0,30

6' '6

'16 A O,JO

'16A0,30

'16 1.0,30 '

"16 4 0,50

'20 A 0,30

i20 A 0,30

6Z0A 0,30

Ii

HORIZONTAL

Ii

.VERTICAL

I~

I~

ARMADURA

,HORIZONTAL

CARA
EXTERIOR

ARMADURA
VERTICAL,

A 0.;,0

6'Z5 4 0,30

f n A 0,30

6'25 4 0,30

"2'5 A 0,30

flb.

'Z'AO,30

'ZO'" 0,30

'20' 0,30

6zo

6zo

A 0,30

20 A 0,30,

."2

6zo , 0,30

eh'

fu ...

o~o

f20 lA 0,30

' 'ZOAO,30

'25AO,30

125 A 0,30

f25 A 0,30

f20AO,30

.Z5 4 0,30

120 A 0,30

'20.6. 0,30

"Z5.0,30

'2040,50

'20.0,30

12' 40,30

'Z5 A 0,30

'20

'25 A O,3a

'25 A 0,30

'201.0,30

f u A 0,30

fu ... o,so

A0,30

125 A 0,30

62U

0,'0

4 0,30

-,

' 2 ' A 0,30_

'25 A 0,30

fu,o,JO

'2' A 0,30

,=

'254 Q,30

.. 25 A 0,30

f20 A 0,10

'11'" 0,30

"25' 0,30

620 A 0,30

'ao

62040,3Q

tao

A 0.30

'zo 4 O,~

j,

0,10

A 0,30

fU40,30
'20 A 0,10

,~

'2040,30

1/16 A 0,30

1<16.0,30

'2040,30

116" 0,30

"6.0,30

'ao lA 0,30

.. Hi 4 D,3O

"".0,30

~:

'20 A 0,30

'z:o

A 0,30

f20 40,30

6'204 0,30

6'ao,. O.

'20 A 0,30

'iO

A 0,30

'20.0,30

'20 A 0,30

'16'" 0,30

616 A 0.30

.. 11. 4 0,30

'16 A 0,30

'16 A O,

'16 A 0,30

'"

A 0,50

'16 A 0,30

, , , 4 0,30

'1&"0.,30

. '20A 0,30

,:

' 1 ' A 0,30

'"A 0,30,

'161.0,30

'"

4 0,30

l~

'14 A 0,30 '

f 1440,30

11.

A 0,30

616 A 0,30

f16Ao,~0

f l i A 0,30

.-

I~

NOTA: M"" CONTROC. DE Co\I.IDl'D VER PLANO 2,4

1440,30

'16 A 0,30

'0.10

fI6AO.3G

116 A 0,30

'Ii

0,30

, , , 4 0,30

14"" 0,3(1)

'14" 0,30

'14 A 0,30

.. l. 4 o,Jo

114 A 0,10

.16 A 0.30

f 16A 0',30

"AO,'O

'16.0,30

'16"' 0,30

I DI~ECCION

GENERAL DE CARRETERAS

...~

0,10

f u A 0,30

f u A 0,50 ,

...el

"20 A 0..30

'15 . .

A 0,30

..

A 0,30

625 A 0,30

I~
IZ,

ARIlAquRA

'l.!

l
7

~ ~

CARA

.,

. . . 1:

625100,30

HORIZONTAL

MURO

SI.
;..

'25 A 0,30

Izo .. 0,30

INTtRIDR

0,30

'25&0..30

'25

'20 .. 0.30

f
f

'25 A O,M)

CUA

e.oo

6"25 A 0,30

ARMADURA

LA1tRAL

EXTERiOR

0,30

7.00< H"

120 A 0,10

,i,

fn "

0,30

ARMADURA

625 A 0,30

~
f

4,00<HII.',15 5,75<H"7,00 7,00< H" 8,00

INTERiOR

FRONTAL

12.00

~.75<Htli7,OO

f 16 lo 0.30

CARA

IlURO'

y
I

28,00 m

10,00

4,OO<H.5.,75 !li.15CH.7.00 7,OO<H.8,OO 4,oO<H45.75

HORIZONTAL

TRAMOS t>E LUZ 21,00 < L

"1640.10

!=
,

COLECCION DE ESTRIBOS TIPO EV-21 2.8

Qi
(D

to:!.
"

~,
~

4 te6rero 11181

2534

.B. O. (le' E.-N6m.30,

CAMAR)( DE COMERCIO.
INDUSTRIA Y NAVEGACION
;
.
DE

PERIODO
A1Io

Mes

:,

;.;

i;;

QuIDt:ena

; .

Relacin de solicitudes de desgravacin fiscal a la exportacin que se tramitan por esta Cmara. de acuerdo con la Orden
ministerial de' Hacienda de 28 de noviembre de 1980, correspondientes a las ventas efectuadas a turistas por 108 comere~tes C;ue
.
se expresan a continuacin:

Exportador

Valor tra.nsAcci6n

S')licftud nmero
NlF

Cuota

Nombre

-.
I

.
.

DE OBRAS PUBLICAS
Y URBANISMO

242 6

ORDEN de 11 de octubre de 1980 por I4 que ".

aprueban lo. documento Obra. de
de ca(C4ntlnuscI6n.) rreteros. Coleccin de e.tribos de hormlQn arma
do. FiDO EV.l_ Obra. de oaso de carreteraa. Coleccin de e.tnboa ae hormiQn armado. Tipo
EV -20 )1 .Obra. de /Ja'O de carreteras Coleccin
de e.tribo. de hormign armado. Tipo EXa-. (Continuacin.)

""'0

ilustrsimo setlor.
Desde la entrada en vigor de la Ley 51/1974, de 19 de dI
clembre. de Carreteras. de acuerdo oon el artlculo cinco. Dli.
mero sels, de ia misma. este Ministerio viene reVisando y ac.
tualizando la normati Va tcnica viente en la materla.
. Esta com probada desde haca vartos atlos la eficacia y utl.
llded del empleo de coleccin"" oficiales de modelos de los
elementos que ms se repiten en las carreteras. como son las
obras de fbrica y puentes de luces. modera<::as que. adems,'
de ahorrar la repeticin de clculos y dibujos. permJtan determinar con fac; lidad y suficiente aproximacin la solucin
ms idnea en cada caso.
En la actualidad estn 171gentes vartas oolecciones de losas
de hormill;n armado. de losas pretensadas, de tramos con 171.
gas de hormJgn pretensado y de estribos V pilas pera eUas,
asl como una coleccin de pasarelas.
Como complemento de las mismas. la Direccin General de
Carreteras ha conSiderado oreciso oreparar colecciones de es.
tribos del tipO llamado .en vuelta>. las cuales sao objeto de
la presente Orden y he.n sido Iilformadaa favorablemente por

la Comisin Permanente de Normas del cltao Centro directivo. .

. .
De acuerdo con lo expuesto,
. .
Este Ministerio. en 171rtud de las facultades que le concede
el articulo 5.. nCunero 6. de la Ley 5111974. de 19 de diciembre.
de Carreteras, y a propuesta de la PIreccln Genera.l de Carreteras. ha dispuesto:
1. Apro~ los alguien.tes documentoS que fIgure.n como
anexo a esta Orden,
.
Obras de paso de carreteras. Coleccin d-e estribos/ lde hor
mlgn armado. TipO EV-l.
Ubras de paso de carreteras. Coleccin de estribos de hor
mign armado. TipO EV-2.
Obras de paso de carreteras. Coleccin de estrlboa de hor
mign armado. Tipo EV-;.

2. El uso' de: dichas ~Iecciones no es obligatorio. debiendo

considerarse en cada caso si las soluciones que en eUas flgu
rar son las ms adecuadas a! mismo.
3. Justificanjc el uso, en su caso, el ProYacilsta quada exi
mido de incluir en el proyecto los clculOS justificativos y me
dlclones detallada.; del estribo de que se trate
4. No habindose conSiderado en el calculo de los estribos
de estas colecciones ICl$ efectos slsmicos. stos no SOn de aplicacin directa en .,.,nas slsmicaB. No obstante, al se desea utl
Iizar sus .0lucloneJ en una de esta. zonas deber efectuarse
e Incluirse en el proyecto correspondiente un estudio del caso
particular de qua se trate.
5. Queda autorizado el empleo de las colecciones obJeto de
la presente Orden a partir de SU publicacin en el .Boletln
Oficia! del Estado-.
IJo que se comun1;' a V. r. pera su conocimiento y efecte/l.
Madrid. 17 de octubre de 1980.
.SAN~HO

Ilmo, Sr. D1rector genera.l de Carreteras.

ROF

ARMADURA . DE

,,

MUROS

."
\

,.

ARMADURA

HORIZONTAL

,CARA

1;
, 1;

I I~

INURIOR
MURO

ARMAOURA

FRONTAL

YEltTICAL

,~..

"

/'

"

ARMADURA
CARA

HORIZONTAL

EXT~RIOR

ARMAD U".
VERTICAL

" 1;
,~
f 1:
,v

.'l.

.,'
I

ARMAOURA
HORIZONTAL

CARA

'-.

, MURO

ARMADURA

UTERA~

VE:"TICAL

ARMADURA
HORIZONTAL

CARA

ARMADURA

VERTICAL

'2~" 0,30

125'1.0,30

fu A 0,30

in

A 0,10

'15 A 0,10

6'2560,30

'2560.30

'as

~2~ A 0,30

625 A 0,]0.

'25 A 0,30

.. ~ ... O,SC>

In .. 0,30

'25 A 0,30

In " 0.30

Izo

A 0,30

6"20 " 0,10

120'" 0.30

120 A 0,30

620 A 0.30"

'20 A 0,30

'20.6.30

'.301. CJ,JO

120 A 0,30 .

'20 A O,SO

'20 A 0.50

20 A 0,30

'2$ A 0,30

120" 0,'30

'20 A 0,10

'20A (l,30

" 0 A 0.)0

lf10 " 0,10

'zo o,X) '10

"20 .. o..so
lao

A 0,30

'20 A O,SO

'10 A Q,3O

'20'" o,so

'ZOAO,SO

'ZO A 0,50

'20 A 0,30

6zo " 0,30

"20Ao.~

'20 A 0.30

12010,50

'20 A 0,30

'20'0.30

"DA

"4 A 0.10

614 .. o,~

, '4 " 0,50

'14 A O,SO

f '4 ....0,30

" 4 A 0.30

'.4 ... 0.10

'14 A 0,30

'25"0,30'"

'2' . . o..so

'25 ... o,so

f25 A 0.30

' u ... 0.30

fzs" 0,30

tz, ... 0,10

f2! A,O,lO

'25 A 0,30

1'14 ... 0,30

'14 A 0,30

,.4 A 0,30

't4

'20" 0,30

~20l0,30

'zo lO,30

'10'"

0.30

" .. ,. 0,30

'14 .. 0,30

'14 .. 0,30

'.4 .. O,SO

'M

'ZOAo,'Q

"O A 0.30

'20 a, OJO

Izo a

'10 A 0,30

IR

'12 .. 0,30

'IZ " 0,30

'IZ " 0",0

15 a 0,30

0.30

'12" 0,50

'IZ A 0,30

~ 12 " 0.30

f'l A 0.10

'fOil 0,30

'25 A O,SO

110 A 0,30

'10 l' 0,30

' U " .0,30

'20 " 0,30

'10 A 0.30

',,1. 0,30

'20 Il 0,30

'10 A 0.30

fll A o,so

'10 1.0,50

'20 A

o.so

'11 "0,30

'toA 0,50

.fO. . . 0.30

'1'11.'0.30

'1' a 0,30

' " A O,SO

f 11 "

o.so

111" 0,30

11 A 0.30

' " ,,0,30

'11 A 0,80

A O,:JO

'11 A 0,30

' l ' A 0,30

11 A 0,30

' " '0,30

'20 .. 0,30

fZ5 .. 0,30

0,30

625" 0,30

{25 A 0,30

125 .. 0,30

hs ..

'11 A 0,30

" 1 " 0,10

'zo .. !l,30

'20 A 0,30

'20'" 0,30

125 ",O,SO

'zo . .

'25 .. 0,30

'2'''0,30

'25 1.0.50

'2'5"0.30

'25" 0,30

fu"

'2$

'nAO.30

'2'," 0,30

"UAO,30

0,30

'''2~ A O,!O

.~z
"
"~

A 0,30

'20" 0,30

'20" 0,30

6"25 & 0,30

'10 & 0,30

"20 A 0,30

f u " 0,30

'20'''0,30,

'20 A t\!0

'zs A 0,30

'25" 0,30

ho A 0,30

'IS A 0,30

'2S A 0,30

'ZO A 0,30

'1' A 0,30

6'2~ "0,30

t: I~

fZO.O,30

'25 A 0,30

'10 A 0,30

' ,zo. 0.10

6Z5 A 0,30

f I~

Izo .. 0,30

Izo ... 0.30

'20 A 0,30

,'ZO .0,3b

~ I~

'20 A 0,30

'1'1.0,30

'ZO A 0,30

620 A o.so

"l' A 0,30

'lO A 0,30

.ZO" 0,30,

'20 1.0;30

'20AO,30

' " A 0,30

611 A 0,30

'11 A 0,30

6 ..

6"6" 0,30

;
1

In

A 0.30

f l ' A 0,30,

A 0,30

A 0,,0

'"0 A 0,30

"10" 0,30

A 0.30

111 ..' 0,30

0.30

'lO .-0,30

120"'0,30

"20 A 0.30

ZO A 0,30

120 A 0,)0

1" A 0,30

.. '1 lo 0,)0

f 16 A 0,30

' l ' 1.0,30

'11 A 0,30

, , , .. O,!O

'1 .... 0,30

16 A O,SO'

,.6AO,JO

fl'AO,3O

'11 " 0,30

'16AO,30

"1"0,30

, ... A 0,30

" .. & 0,30

'.4 .0,30

6'4.0,30

" 4 " 0,30

fll.0,30

, A O,JO

'1& .. 0,30

6"

"16 A 0,30

" 4 A 0,30

'14 A 0,10

616&0,30

-'16 A 0,30

116 A 0,30

& 0.30

...a.
'

...

A 0,30

Izo

"14" 0,30

fzs A 0,)0

f 11 A 0,30

' ' ' ... 0,30

m
~.

.~O .. 0,30

'il5

'20 .0,10

f ,~

....'

'15" O,5O

'z, 0.30

f .~

0,30

6'20 1.0,30

'14 A 0.30

PAPA CONTROL DE CALIDAD VER Pl.ANQ 24

6~

0,10

'IZ a 0,30

'20" 0,30

.i.

A 0,10

o, lO

f
f

120

"'0,30

A 0,30

~
=~

D.3O

" 4 A O,SO

'f'~

A 0,10

'1

62~ .. O,JO

'20 A 0,30

t."1

7,OO<Haoo 4.00<H.5,15 5,75<H"7.oo 7,00< H6 e.oo

6Z5.6 0,.30

'20 A 0,10

m'

'25" D,JO

'20 A 0,30

5,75<HIII57,00

-.

36,00 "fI
,12,00

'zo A 0,30

EXTE....RIOR

.I~

NOTA:

fl~

IH~RIOR

7.oo<H- e,oo t,OO<"'!),7~

~1!KH61.00

'1:

llIIi

10,00

4.00<H"!\7'S

.~

TRAMOS DE LUZ 29,00 < L

1,00

A (ANCHO DE CALZADAI)
H (ALTURA DE ESTRt8C))

DIRECCIOH GEHERALDE CARRETERAS ICOLECCION DE.ESTRIBOS TIPO Ev-zl Z.9

!I"

CI1

"',

4 relirero lIi81

Z.S36

ARMADURA DE ZAPATAS

SEMI-PlAN'T:A SUPERIOR
!B

SEMI-PlANTA INFERIOR

I
I

~
.JL

~
...Q...

f
I

l?-I

SECCION C-C

ft

I
I

~.

v...+Yt B/

_.. --

-. ----

P-

SECCION D-!)

Ic
o+zVt-

SECCION A-A

SECCION

B-e

lPORA%,>%a1

NOTAS;
f. ES LA,

1- LA A......DlHt&

... 5..... QUI! LA

.......... DUR.. VUTICAL rN LA PARTE IN'!

"10ft DEL IlIlJl11O, F'RONTAL O L"TE"U.CO,",ES~lIOIE"Tt.

2/"'"P,l..... LONGITUDES O(-E...."LWE '( SOLAPf:

(f) VE" "-AJIlO Z..

:s.~ L.... LONIITUO

SECCION B-B
1_%0>%'1

5lEIIWItE .. LA

~.
=--1

Q- SOLAPl!: COAMSPOHDf:

,1."". MAS GRUESA -

4.- LOS RECUlfU.M'U.TOS SERAN DE

o,os.

CONTROL DE CALIDAD

~
SECCION B-B

DEF'N'CIOIl.

(,... Z.-Za)

..

N,vEL DE ~'ICIl"TI
CONTROL S.U'IlOrAO

HOA..I " "

K-lOO

NORMAL

"','

ACEItO

Al: ..t .. 6 ...

NORMAL

1.-1,15

NORMAL

r, .

!JluCIO.

B.

O.

(lel E.-Nm. 30

4 fe'6rero lila!

2537

06 06
00 60 do

llIl !!!!

.
... :;...r;.;.....
. .... .... ... ~~

I..

~h
a
.. ..
.. ..
..
;: ... ... . .... ... . ... . ... .. .. ...

~~ 1I 11 llll llll ~ lIll 1I11 ~~

..

'"v

:r v
v

!~

~~ ~ ~

a 5

Iil

Iil

Iil~

~~

II
~ ~~ 6 ~~ ~

Iil

~;

Iil

Iil

Iil

Iil~

li

Iil

~.;

:;r IIII II II
II
~a ~ IIo ~ 1I11
00 d
00 ~
o II
o
6

.. ..
av'" ..; II ...II
Iil~

..v
'"

~~

.. .. ..

:1

Iil

00

2 o
22 Iil
N

~.:

~~

1I
o llll
00

2$1 2

!!~

ilil llll

Iil

!!! !!:

($6

66

o ~
~ ol\ ol\ ~~

lil

lIl\

~~

.. .
'" ..... .. ... .. ;: .. .. .. ~~ .
.5

~~
.. .. ~ ~a
; .
'" ..
.... .. .. ... ..a . . . . ..
.. ... . .. .. .. .. .. .. ..... .. ..

v v
,8
~

. . .. . .. ...... ... . .

;~
....
.. r;.;..
..

I
;:
.... .. .... . ........

:;

2~

~ ~

~ ~a

2 2 II
II II II

~ ~ ~

v Iillil II 2 2 !!Il

.. '"

x ..

~~

00

~!

xSl

~.

x.

~
W

.. .... ... .. .......

....

~ll
~~
~~ . ..
. .. ...
..
..
..

'"
.... ... . . ~~ ...... .
..

00

'"v

o~
~~ NN

C; ~~
~~ llll

o~

.~ ==

-.
~~

!!Il

00

~.;

llll ~
~ 00
00

Iil:\l 2

~:

x.

x ..

-2~

Iil

El.

00

NN

~~

Iil

.. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..

~SI

'"

00

~SI

x=

~.

q.

x=

~~

.
.

11

<-

.~

Iil

~ll

00

llll ~ ~~ i~ ~ ~~ ~
~ ..'" .. ~~ 51 ..
. .. II !!

v
lil Iillil Iil .. o 2
.....
~ ..... . . ... . r;.: . :~ ..11... .II

~ ~il
00 ~

~ ~
~ ~
o Iil
o Iil
;.;; II

51

xSl

II

1I
'i.l\ o
tlil lIll
~~ h ~o
~~
~~ ~o

I U
Iil~
2::
;; .;,; ,;,; ;;

x. .SI x=

~.

x.

B. O. (fel E.-Nm. 30

4 febrero

2538

funcin de las caractersticas geomtricas del tramo y de la

tensin admisible del terreno en el caso de zapatas.
La medicin de la barrera se ha realizado suponindola
extendida desde la iunta del tablero con el estribo' hasta el
extr=o de la aleta.
Lamedlcin del hormign de base se ha efectuado en el
supuest.o de un espesor medio de 0..10 metros.
La xcavacin se ha medido' suponiendo un terreno original
plano y horizontal a la cota del paso inferior y un talud de
excavacin 1 ~ 3.
.

3. MEDICIQNES

En la presente coleccin Se han realizado las mediciones,

conslderandc por separado las de los muros y ras de las zapatas.
En las mediciones de muros se incluyen las correspondientes
a hormgn, encofrado, barrera y acero.
Por su parte. las de zapatas comprenden la cubicacin de hor~
mign, ~ncofrado excavacin, hormign de base y acero.
Los valores de estas medIciones se obtienen aplicando las
expresiones indicadas en la hoja correspondiente. En. ellas intervienen la aaura del muro H y unos coeficientes XL que son

MEOlClOO DE

MlR)S

TRAMOS DE LUZ l6PO < L.s 21,oom

M3 DE" f'IIIIlIIGCIN-O.135 H' ... "IH 2 + I(zH

IHCRPIENTO POR IARIIERA

+ X3

~o.28H"'X4

. 10,00

x,

e
1.50

Xz

...'

"
7,'4

1,70

2,27

.,ez

1,90

2,S'

10,7'5

12,00

X.

x,

Xz

O,Dt

2,19

Ir,']

0,'4

2,27

J3,oQ

1,41

2,35

'

9 ....7

....

'~I

X.

x,

o,os

2,11

H.93

10,'5

0,09

2,27

1~.a2

t0,97

0,'4

0,18

2,35

1',02

0,18

"

"

,,20E'EN~"8Ht+)CIH+)Ca
INCREMENTO POR BARRERA

7,00

t .40H

+ XJ

,z,co

10,00

23,24

43,07

"

0,"

27,24

)7,14

0,'7

2&,44

"'7,51

O,",

4',06

1,21

1.21

33~3

f.1O

20,44

1,90

23,'4

ML DE BAMERA" H +)CI

0.72

17,24

1.50

~.

4',23

0,72

30.44

54.~4

33,64

60,41

I(G ~ ACERO-)C H2 +)(2 H +

"

. I.~O

11.60

0.97

1,70

.12,30

1,21

1,90

x,

INCREMENTO Pe BARfIERA saMRGIOA .IO,&7H + X..

7,00

e
1.50-

1.70

1,90

10,00

12,00

"

'z . "

x,

Xz

1207,73 - 1,'0lil

117,'.

8l7,28

1",,89

1,54

115.f'

"6,60

1989,71

1,54

t1f;2',o.J

-I,M

15&,O

82'1.95

164',1'

- 1,54

140,37

'5J.U

2011 l3f

1,54

6"',7'1

J177,"

1,'"

'58,.

830,50

1652,7..

1,'0lil

161,64

"2,7"

ISI69,8'

1,54

117,16

. "....

1250,Q9

- 0,31

111.16

17",15

17151,33

- 0,31

11',19

992.68

~,

0,31

131."0

1004.11

1228,$4

0.31

136,43

8Il"2

169&,78

0.31

140,37

JJ08,76

2078,.60

- 0,'1

- 0,3'

X,

. X.

400<H.'lS

117.1'

'51,57

5.75<H"7.C?O 131,40

'''',12

7.oo<R'l'~ 19M

4J)O<H.s,,75

51' <H. 7.00

X.

X.

"

.X,

7.oo<H.'.oo 1S8,se

117,11

122l,tO

0,31

158,_

"2,03

1713,'1:

- 0,31

161,64

1016,10

2038.40

4,oo<H.51'

111,'1

745,30

I3OI.n

0,12

117,16

921,01

In',l!

0.92

1 ",h

1038,75

2111,28

0,92

5;lS <H" 7:O

1",40

7'...... , 1211.68

0,12

131,0lil3

"H.6t

r~8,99

0.92

140,37

1V64,2Co

l156,7r

0,12

",OO~H"a..oo

lsa.- 779....

0,12

15."".

"',15

1786,66

0.92

161.'"

1011,85

211',44

0,92

Q'I2,'l

DlRECClOM GENERAL Df: CARRETERAS COUCClON Df: ESTRIBOS TIPO

EV-21

S.l

ll.o. ([l

E.-~dm.

30

felirero
19S{
,

2539

.
:

TRAMOS DE WZ 21,00 < L "" 28,oom

M'DE ttORMI8ON-.o,a33 M'+ X,H2+XJ,H+X3

-..:N1O POR _ _-O,ZIH+)(.

7,00

10,00

x,

x,
1.90

2,35

12,'0

9,03

2.10

2,41

13,04

9,32

2.30

'2,49

'''.03

',66

12.00

Xz

z...

tI,JO

JZ,U.

0.11

O,"

2,4'

lT,24

Il,U

0,21

O,ZI

2,

!I.n

12,11

x,

Xz

t.n

1',10

..'.

.".st
'.,67

O,ZI

2,4'

0,23

21,03

O,Z&

M2DE ENCOFRADO- 8 H!+X,H+ Xl

SIDlI." t.4O H + X,5

lNCRbENlO POR BARRERA!JEt

7.00

1,1&

2.,10

26.4"

....50

IIPO

10,00.

29,24

'1,73

1,42

1,42

1,61

',61

3~,24

59,.9

36,.4

6~.90

.'."

X,

1,90

",90

1,42

2,\0

13,60

1,67

2,30

'4,>0

ICG DEACERO-X:HZ+_X'zH+Xs
1NCAEMENlO POR _
SENIRflI3IlA-10,67H+Xo

e ,

2,10

7,00

x,

Xz

153,l4

949,95

1101,8.

16~.'"

Sl6O.82

1891,13

1,88

125.30

919',4,

Xz

Xz

D,U

153.14

10&7,12

2261,35

0,65

0,''-

t6',':"5

1071,00

:Z4J.:"

0,65

2020,1'.

1,"

125,30

K:86,61

2'580.01

1,'1

1,18

I'S,14

112:1,27

l357p4

1,"

a3~

1451,48

1,88

"3,14

1010.09

1997,21

7.00<H~ s,oo

165,75

850,24

1442:"1

.,al

16~.7S

1026pr

tlB2,.4

515

121.,28

!l54,01

1490~

5.~ <H" 7,00

1~3.14

894.46

1546,57

7,OO<H~8PO 165,15

91544

1:>35,19

,,",ti

12.00

X,

!)~<H"7.00 5',14

4,oo<H tfo

2,30

x,

..

10,00

ISS,14

1070.24

2097,~6

165,n

1091,2:2

2~'-

1,11

165,75

1l43.21

'341'-

1,8'

3,11

12'5,30

1146,'79

2471,21

3.11

5,'1

IS3,l.

tlll,.'

M64,5S

DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS COLECCION DE ESTRIBOS TIPO EV-21 3.2

B. O. ({el E.-Wum: 30

fe'6'rero IIIBI

.
.

MEDIClON DE MUAOS
TRAMOS DE LUZ 28SJ0.< L .. 36,oom

M' DE ~.O.135 H3 +x,H2-+XaH+Xs

, INCIlEMEllTO POlI .-JIA _ _ 'O,2IH+)(.

2,10

Z,40

14,05

10,67

0,22.

2.40

11,70

"14,52

0,22

',.0

~J"O

2,30

1,.1

15.03

11,12

0,27

2,.1

19,18

14,"

0,27.

2,"

'12,71

J7,O.1

0,22

0,21

17.5'.

M2DE ENCOFRADO.iH'+x,H+X.
INCREMENTO POR BARAEIlA

lIEM_'I,~H+

ll.

I
12,00

10,00

e
2,10

. Hile

43,15

.,si

2,30

29,34

48."

I ,es

32,14

'a.c,

',S'

3',14

&',05

1,39

35,34

U,62

1.63

39,34

71,91

1,65

14,20

42,54

79,51

r,l'

14'"

2,10

13,50

KG DE ACERO'X,H'+X.H+X.
IIICI\EIoI:IIll) POR _

.
H

2.JO
lO

1,30

7,00

12,00

10,00

x,

X,
.~.

14M.zo

'"1.

151.14

110.'1

,.... ,.00

1.11

7.ooCH_1JJO

111,70

'I5J,72

1416,1'

4PO<H.~

121,25

'S1,1I

IS3s,,7

S1S cH. 7.00 185, 14

nl,OS

'53',71

.,1.

5n<H~1.oo

: .

~IO,.?H+lC4

x,

x,

xi

12'.25

IOft,!5

23",1"

982,0'

1995,tl

1,11

153,14

1006,"

1""ln

1,1'

l."

115,75

1022,37

IM.,sr

1.&1

1~5.7S

IISt,"4

Z32t.22

1,1.

1,14

129,15

1033,77

20-.14

2....

III,U

1150,11 .t4s2.tt

2,'.

ISS.14

1016,15

2OtI,18

2,14

1151,14

111",0"

244ItI1

2,14
2,'"

1,1'

1501,31

.,14

185,75

1017,57

20T0.29

2...

115.71

1204.71

~"I7,05

.1125.'"

",07

111.2$

IOIS.""

2'....

4~7

1II,2S

llOl....

2~'

41J7

1'!,22'

~2:S

41J.,.

1-11,14

1121,00

2110."

4PT

15S,14

1244,"

251.....

4,07

S1I'.i:I

1113,.05

".07

"',75

1152,78

2183,'1

4,07

llS,15

1269,95

2557,1'1

''',01'

7.oo<Hllepo .170

....50

4.oo<H"~ 12I,~S

10""

!5,75<H-7PO ISS t l4
7,OO<H- 8pO 16I,XIi

.t---,-t--__-+--t---t--:...-t---t--'-+--'-+-~+_-+_"'--+_,.;.....t_'__'_It_'__f

2.eo

I D1RECCleN GENERAL DE CARRETERAS

COL.ECCION DE ESTRIBOS TIPO EV- 2

1:s:s

B.O. ael E.-Nm. 30

4 Ce6rero 11181

2541

~OEZAPAT~

TRAMOS ~ UJZ 16,00 < L ~ 21,oom

TENSION JIOMISIBLE DEL TERRENO r1 ilIl 3,00 Iep/cm2

x,

~oo

10,00

12.00

x.

x.

x.

4.QO<H-"7!I

0,36

14,11

4..

20,"2

.1,21

11~O- 515 <""'7.00

0,"9

04.,50

"'11,11

H,IO

27,27

24,12

. _,13

25,67

S6.U

7,00

1170

1,50

<H,"e.oo

515 CH "7,00

I,SO

1;70

t4,"

14,11

ao."

41,tl

5.75<"117,00

0 .....

46,11

. 7,$2

3O,sa

41s.t5

7,00

101JO

x,

x,

X3

1,90

22,71

27,S'

2',02.

33,e2

5;75 < HIITfO

10.40

I"r,l4

24,'"

21,64

14,10

22,21

3D,"

16,11

7.00

10,00

12,00

12,QO

x,

Xs

4.PO<H-""

a....

53,26

2!5.~7

'1,3~

'5,01

575<"117,00

0.7.

15,.a

11,04

15.0'

",45

4.00<"-57"

O,,.

n,'!

11,15

12,00

M,?I

515<"-1,,00

0,7'

"11

15,24

IZtU

tl3,I4

0,14

oSan

47,01

12,12

106,41

,'II,4J.

ez,u

tI,,3

110,10

2,99

1,80

2,"

518<H,"7~

04

l.tiS

3,6'

3,63

",ti9

7,l)Q < H'" apo

- 4PO<"1I5.,15

1,10

e..oo

4,OO<HIII~15

1',51
11.12

7,oo<H'"apo

8JX)

7,00 < H11

10,40
.14,10

7~<H,"apo

0,35

7,oo<H'"SPO

1.10

4,oo<H-e,.75

5l'<".7,oo

4,oo<H- 5.75

O;.,

12,00

x,

1,OO<H-apo

4,00<"11&.7'

7,00 <H -

10.00

. .I--+.:..--.:.....j-.;.-:I--+---t--,.,

7,00 < H 1181)0

1,90

7~

l,tI

5" <H.T.~ 2,'2

7,00 < H'" 8,00

5,,,,<H-7,.OO. 0.7'

_.

e
I,SO

',75

S;76<"1II1/SJ -2,54

7,ooCH'"apo

10,00

7,00

x.

4.00< H'" Sa'nl

1,90

x,

x.

x.

12.00

x.

Xz

'X3

4,oo<H~5,-m

t2,U

1342,1'

424,80

5.75<"1117.00

14,12

2111,'"

511,'5 217~,44 1"1,11 :U7I.1 44 USI;06

1342,_ 1254,13

153',70 1193,12

7,00 < H'" apo

1.70

1,90

4PQ<H.S,75

12,H

1341,12

1'3,11

1347112 1503,21

s15 <""'7,00

14,IZ

21",72

.!SO,7!

2114,17 2054.~5 t''''~37 2774,3'

7,oo<M'"apo

4.00<".515

12,31

1352,77

MIl'.

515<""7,00

14,'Z

2203," 1310,12

1,0() < Hti

13M,64 2060,15

Ij'Z,77 1771, 27 114',9 2327,"

2110,11 2411,13 2110,31

5211 113

e.oo

1 OIRECCION
.

..

GENERAL DE CARRETlRAS lCOLECCION DE ESTRIBOS TIPO

EV~21

3.4

2542

n.

lelirero U181

O; (Je! 'E.-Nm. 30

MECICION DE ZAPATAS
TRAMOS

LUZ 16,00 < L

21,oom

TENSION ADMISIllE DEL TERRENO CT. 5,00 kp/cm l

ut DE
"
H

x,

4,oo<H oII5.,7e

o,n

22."

<.H. 7.00

0,47

35.2', - , ....

e
1.50

!).~

. 7,,00 <H'"
..

1. 1,70

1:00

s.oo

575 <".7,00

4PO<H.~

e ,

x.

O,"

0,41

0,3.

0,80

ENCOFJW)O 11

14,'&

23,90

1.50

10,00

XI

X2

X2

x.

20,01

2.,SI

32,21

31,2t

4,oo<H .. 5,75

10"'0

5,715 <H'" 7,00

14,00

4',55

- I tU

27, C?'

4&.16

7,00 cM ... IDO

5,36

'9,22

28,46

4.QO<H.D,75 ",10.10

35,'"

5,3'

26.,5.

40,64

7,1.

36,.Z

55,$0

22,1I7

','.

23,80

33,04

12;50

33,15

47,75

17,'.

45,80

64,17

7.00

",PO

12PO

1,90

17,11

1'...4Q

12.00

32,11

-15,04

2"2,24

21,04

5,,75 <"0117.00

14,00

11,.'.

U,,.

34,91

7,oO<H"8PO

16,40

24,"

35,""

42,""

4.oo<".5l'5

10,80

17,20

24.40

29,20

57'<".7.00

'.,00

22,71

31,71

31,71

.\

'L..._ _......
7PO
__<_H_'"_'PO_L...'_6_,4_0...L_'2_"_,'_7--1._._"_,7_7-J._4_"_7_7.....

..' or
.. "

H + )(2

7,00

22,'3

1,70

'"

..

12,00

D,OO

HCJMOtW C BASE". 0,027' H2 ... Xl 1+-+ Xl~

10.00

,-

.A

7.,00

12,00

1,61

0.51.

2,49

5l' <H - 7,00

2.02

0,75

3.10

e.oo

'2,27

Xz

1,50

4PO<H~51'

0.'&

41.11

17,JI

49,21

70,.5

$J5 <HII7PO

0.76

&1.2.1

2',02

15.,44

!U,'"

e.oo

0,11"

",,'0

2',0"

'2,75

119,25

4.00< KlII 515

0,65

"'4

27,21

",01

10,31

S,f!t<H1I7,oo

0,7.

" 1'9

34.10

7',12.

107,07

7.00<H~e.oo

o....

'5,14

4',03

'9,7S

136,22

4.00<HlII575

0.65

49,71

31,14

151,99

90,23

7,00

0.1&

'1,89

41,4'

""7

120,81

7/)O<H-S,OO

0.114

7.00< W.

1,70

1,90

5,75 <H

e
',50

I.TO

",00 < h .. '7'

l,'O

7,oo<H tll

. 1170

7.00

'1,90

0,97

2,60

3.69

0,00

2,06

2;8S

515 <H" 7.00

2.0S

1.15

2,&1

3,50.

71>0 <H ~ 8,00

2,2'

1.45

3,06

4,1'

1,24

2,40

3,11

1,'6

2,97

3,91

1,.8

3,52

4,61

S~<H.7,OO

lO,OO

x,

2,04

12PO

x.

4,00<"-515

12,3.

1257."

11,'3

1257,56

7TO,OO 124 11 1249.14

5;15CH"7"tt)

1",38

1177,!M

111.14

IIM,ea

'011,_

1114,51 176",57

7".'"

25"1,18 1614,01

7,OO<H-&,OO

16,IS

2'''1.'' -"12,49

25"',_

4JX)CH-6,7S

12,5a

1262,50

333.':4

1262,50 IOd.OI

(251.12 14911,.

5l$ <H.7.00

14,3'

11IU,3O

49,04

1170.34 1....37

.1701 34 2137,11

1,oo<H1I8,ClO

II,H

2541,41

2541.41

25..... 1 21U,01

78.53

(304,40

.,-.-.------l"'""""------~,.....,,~-~~--....:,--i

DIRECClON GENERAL DE CARRETERAS \COLfCCION DE ESTRIBOS TIPO

EV-Zl. 3.5
.

--

B. O. (lel E.-Nmn. 3D

4 felirero 1981

~.

2543

DE ZIJPATfJS

TRAMOS OELUZ J6,OO < l ; . 21,OOm

TENSlON ADMISIBLE OELTERRENO 0'''' 7,00 kp/cm2
x, ~+X,,, + X.

11' DE _ .

~OO

e
1,50

1170

"

10,00

12,00

X,

"

IO~OI

4J)l)<H.S.7'S

51'S CH ~7,oo 0,44

IO.~

4,01

IS,I6

3 2'

T.OO<H-ap)

0,115

4S,7'I.

I.Ot

....2

4a,:5.

4,oo<H"0l5

0,31

10,14

....

21,11

30,'"

515<"-7.00

0."4

1',01

7.oo<H~ap)

0._

U"H

1,&0

X,

I".ll

11;32. 1',12

16,11

25.11

SI,91._

22,23

as,O!

40,23

~<H"'5.7S

10,00

'1,12

23,32

21,12

.J,t

l'."

2I.~5

'4:e5

~~.51

17,12

T,oo<H-.apo

'1.40

15.51

51.. 31

4',51

15,'5

'4,13

4.00<"" 5.75

10,00

11,12

25,12'

SO,I2

11,41

'37,10

51,70

7,00

10.00

1,10

e,Te <".7,00

".20

22,1'

31,11

aT , "

1PJ <H - ep.

1'140

2',71

59.51

46.79

7,00

10,00

12.00

XI

Xz

Xz

12.00

"'4."

11,18

&1,17

5.7'<"-7,00

~75

11,"

16,00

18,41

II,H

'0."'3

SO, n

....05

1I t, 52

4,oo<H.~7S

72,'2

4/JO<H.5,7S

0,15

"5,'"

30,1'

.0,9'1

11,'"

&,75 <".71JO

0,75

11,.0

D,'S

11,77

110,71

71JOeH-8,OO

O,'"

10.71:

46,1'5

100.17'

45"...

S','5

12,11
11,10

O,"

12,00

X,

Io.n

0,65

<y.e.oo

'1,40

0,00

x,

I"as

...00<"-5.,15

7,po

e.oc

7.00

G.7G<H-7PO

1,70

10,00

s;Te<H-l,OO. 13,20
7/:IJ < H ti.

'1,10

1,50

. X,

J,60 _

0,54

x,
2,:S'

2,'7

3,11

0,10

t ... !!

3,4e

0,86

.','7

2,71

e.,7~ <H"7,OO

1,11

135,&41

7,OO<H"e.00

2,14

70,07

ttO,f>1

.,OO<H tIIl ~nlo

1,62

10,76

'4,17

123,12

~~<H"7,OO

I,n

1,'2

2.St!

3.81

6S.I"

116,3'

151,12

',76

3,30

",33

1,10

1,90

2,55.

3 ....

1,33

2,"

',tO

1.18

t.n

10,00

x,

12.00

x,

X,

Xz

12.'SI

11",6'

12',65

Ille.6'

79",84

1177.71

151' eH .7PO .t4,1'

1157,71

1l1.41

17"'.111

IIM,23

17"II.t5 1100,99

"

_ 4.00<"" ~n

1,150

7.00

..

X.

1261,14

....00<". 5,7~

12.56

1113.IS

161,87

IItS,'! 1033,01

1"'2,65 ''''''.20

1,10

'15 <".7.00

14,_

1'N3,4&

413,54

1150.10 1,4S,16

1750," 2250,61

4.00<""5.,75

It,H

IIM,e.

601,10

1111." 1272."

1111,60 113",22

l.tO

5;7! <".7,00

14,39

JIt,.!!

110.79 17M," IIM,61

7.DOCH-'PO

11,"

24&1,47

'''S,18

:J

IfU,6.'

2601,37

246t,47 22St\H 2467,47 SOM,II

OIRECCION GENERAL DE CARRETERAS ICOLECCION .OE ESTRIBOS TIPO EV-2

L~.6"

B. O. del E.-Nm. 30

4 fbrero19S1

2544

MEDICION DE ZAPATAS
TRAMOS DE LUZ 21,00 < L
I

28,OOm

TENSlON ADM1SI8LE OEL TERRENO CT" 3,00 kp/cm 2

X,

1,90

2,10

7,00

10.00

IZ,oo

x,

x,

X,

X2."

4.OO<H.'"

0.35

24,93

32,3'

5,,75

< .... 7,00

0,4"

46,1.

26,6' ,".7" 73,.'

1,00

C; H" 8000

4.00 < H ti 575

0,3$

2 S. 01

:17,3'

",17

7Z.03-

5,75 <H. 7.00

O.4~

47,04

16,07

''', l'

,81,11

S.5,17

..

61',..0.3

1,90

1.90

42,41

63,ZO

77,0&

45,'0

73,"

92,30

7,00

X,

Xz

~OO<H"5,75

0,14

",69

5,~

0.71

16,33

<H -7.00

2.30

<H ll5 7,00

~OO

40,86

41,00

47,40

4,00< H lIIlCs.,15

10,.0

21,,4

.',00

14,10

S4,3'

::-...,,96

50,36

4,00<".5,75

10,40

31,02

39,42

4',02

5:1<H"7/JO

''',80

37,"U

46,92

'3,32

7,00

.,

10,00

/2,00

X,

75,91

117,34

14&,25

81,07

13',14

172.19

XI

4.00<1;

*'!ll'5

~75<H.7.00

1,90

53,"

14,75

128,,0

1'7,02

37,34' 42,94

1,92

X,

Xz

3,51

4,SO

5,'0.

2,'3

2,57

"",33

4,00 < H tl5,7:i

1,93

2,41

3,90

~75_<HlIlIi 7,00

2,54

3,08

4,83

6,00

4,oo<H"',75

1,94

2,'0

4,21

5,21

5,1:i<H.',OO

2:"

3,5'

5,34

6,"

2,10

0,'7'

7,00 < H llli 8,00

4,.oO<H,.!l5,75

0,&4

'4,20

15,54

13"1,92:

167,83

515 <H -1,00

0,71

",111

11'.73

170,40

206,84

7,00

35,26

31,40

12,00

X,

X,

1/XJ <H. 8.00

2,30

26,86

14.eO~

7.00 < H" 8,00

4/)O<H.Sl' . O,"
~,75

10,40

5,75<H~7.oo

7.00<HtII8PQ

100 <HIIIIliS,oo

2 1 10

1Z,09

4.00<H"~~

5,~ < H

2.10

e.oo

H
.

10,00

.2

7.00 < H lIlIi 8,00

7,00

1,00 < H. e.oo

7,OO<H"'8DO

7,00 < H ~

X,

2,30

< H ll5 a.oo

1-.00 < H lIi

e.oo
.

e
l,tO

7,00

x.

19,00

X,

12.00

X,

X.

X,

4,00<".5,1$

't,31

U'S.Z4 1672.41

~ eH -11JO

14,ea

2254.50 2254,11 2254,50 "",'1 2254,50 4439,6'

137",06 2108,"

1374,013388,91

7,OO<H e,oo

2.10

2 130

1!OQ<H.S.75

IZ,S'

1310,1. IlSO,04

1379.01 2913,"

137',01 3664,25

<"-7.00

J4,I2

2260.41 2701,11

2IO,4S 4017.15

2260,4.5 4&91,13

)HG,'.

13n,OI. ~.I"l,5

:515

4PO<"~5.75

12,31

1315,14 222',10

IS'3."

5.75 <".7,00

14,12

2211,35 31~,. .

2266." """,es 22"1," 5341,83

7,00 < H ti 8PJ

DIRE~CION C~R~ DE CARRETERAS

ICOLECCION DE ESTRIBOS TIPO EV-2!

3.7

B.. O. (lel E.-Ndm. 30

4 feorero 1981

2545

MEDICION DE ZAPATAS
TRAMOS DE LUZ 21,00 < L ..: 28pOm
TENSIoN ADMISIBLE DEL TERRENO O" lI 5.00 kP/cm 2
Mi? OE ENCOFRADO- XI H'" Xt

2.,'50

tilO

2,10

0,36
35,'t

27,11

52,61

69,61

46,95

)',0)

6~)7

'88,60

25,01

25,n

42,61

'4,01

<" 11I 7,00

0,47

n,n

",U'

",75

76,15

7,00<H-&'00

D,n

4T,I.5

42,44

75,711

98,01

4,00<""575-

0,16

23,22

SO,02

41,24

58,72

S,~<H1II7,oo

0,47

3.'.96

-4','42

66.'2

t!!,92

1,OO<H-'a.oo

O,"

47,37

51,11

'5,24

IOT,U

7,00

'0.00

12,00

5,1=:

"

~15 <H lIi 1.00

0,76

7,oo<HllI[IB,PO

0,14

"

10

2.,1~

7.00

10,00

4.00<H 16 5,7&

10,10

23,01

-Ji ,41

ale <"11I7.00

14,00

U,U

n,'"

46,25

7.00<Hlles;xl

11,40

;u.~05

46,7S

'4,531".24

"

45',62

52,6)

.',63

114,2'

U.1'

'1,96

118,80

1'2,02

10,10

15,24

33,6.

14,00

n,os

42,25

4',05

7,ooCHlIfe.oo

16,.0

3',31

50,01

S.''',I'

10,'0

11,40

",10

4',40

~ CH 11I7.00

14,00

34,15

.',05

&1,.'

71J/J<HiC.e.oc

",'40

4I J S'

n,u

1',0'

&

7,00

D,QO

12,00

S,n

89,'58

124,24

4ptJ <H" 5,75

0,6'

5,15 < H.',00

0,1&

",lo'

82, .,'5

132,!Ioe

16'5,8'

< H ti BPO

0,84

2,10

"

1,3'

< H .7/JO

2,01

1,75

"J,23

4,15

a.oe

2,21

lil7

I,t.

4,12

04.oo<H"5,75

1,71

1,70

2.'S

S,75

~7l5

<".7.00

2,04

1,'4

1,64

",54

8'5,10

100,49

1~I,'4

Z02.'

7.00<H.e.oo

1,30

50,14

72,5'

109,~'

13.,24

4,OO<H'"

~75

i,n

5~ <H 11II 1.00

0.,76

",.0

"M,60

'.,44,

1-1',6&

7,00 < H 8,DO

0,84

86,04

IlT,6~

179, 11

220,08

2 1 30'

"

i,fo

4,00 <H. 5,7&

1,90

':',oe

4.00<"115.7"

7pt;J.,. H III
62,58

'2

5.15 CH 117,00

4,00<" III
2.30

12,00

&

"",88

tOO

2,so

12,00

&

D,OO

4,00 < H -' 5,15

2,11)

7,00

5,1~ < ti ... Ti:1J

2,05

7,oo<H~1,O(I

, .. '

",14

1,28

4,0'

4,0&

t,"

4,10

1,74

12,00

c'
I,eo

..

1,10

2,so

H
4,oo<

51S

12,36

:<

5,te

1!PO,41

tll,41

'28',04- 1744,01

"

IZII,04 2285,24

7.00

14,31

1138,42

143,12

1831.,42 2031,."

1'3',42 2T61,II

7.00<HiIlI8,OO

11,15

2580,56

1611.ls

2580,56 UII,I3

2580,_ 422:4,45

. 4.00<""5,75

'12',36

1105,31

1111,.

129S._ 2002,,52

1293," 2545,"

','7IS <"1IlI7,00

1"4,11

It44,11 132:2,11

1M4,II .24'21,10

1144,11 3"7,06

7PJ <H. BPO

11,85

Z5IT,30 220T,'S

2!SIT,1O

m'I',n

.7,SO 4T4',25

4.oo<H"'~75

12,H

1310,:!IO "-"51,56

12H,~S

tal,61

12'1,91 2102,"

&.75 <".7.00

14,n

19.'," 112I,!lt

1M','" 2116,5'

194t," 3&46,4'

71JO <H - 8/X)

Il,e

294,04 tlH,t

254,04 4241,01 2t5~,04 5ISt,M

DIRECCION GENERAL DE c;ARRETERAS COLECCIOIt ~ ESTRIBOS TIPO EV-2 1 3.8

2546

renrero -19~1

B'. O. iJel E.-N'tlm. 30

,
.

MEDICOO DE ZAPATAS
TRAMOS DE LUZ 21,00 < L 28,00 m
TENSlON ADMISl8l.f DEL TERRENO (Tillo 7,00 kp/cm2
fil
A
H

x,

",OO<H- s,,75

0;33

7,00

20.24

2,30

22.38

U.76

.9,68

25,85' 50 l'

6li1,28

4.00<"11'.75

0,35

20,38

21,"4

42,12'

!3,l'4

5)'5<".7,;00

o....

31,31

32",11

56.31'

72,54

....3142.1.

74,29

95,69

20,;-'

30,53

46,!t1

57,83

5,15<H.7/X)

0,"4

31."

.31.41

62.66

78,83

epa

(""5

44.5'

~I.O'

83,18

104,58

7,00 < H 11I

DE o.c.oF'RAOO. XI H ... Xz

"2.00

X,
3',21

2,10

10.00

10,00

12,00

37,10

4.00<" ~ 5,r,

10,00

231',80

32,20

,,5<H"7,OCI

13,20

21.10

36,50

43,10

1.00<H-a.oo

le,,,~

35,13

41.13

".13
39,.10

'.99

4,oo<W Ill

2,10

7,00

X,

H'

:5J'

10,00

2',110

34,20

5,75 <H.7,DO

13,20

2'.24

3',14

45,74

"S-OO

11-,.0

31,41

50,41

",41

71JO <H

4.00<"" 5.15

10,00

21,10

3',20

4',10

!5_~

<1'1'.',00

l!,20

51,"

41,78

"',38

7,OO<H*'&OO

".40

4'."

53,69

el,6V

2,30

2,10

2,.30

1.oc

12,00

X,

H
4,oo<H.S.~

1.90

7,00

0.63

45.4'

X,

52.'.

.e,44

ri 2,10,

X,

4,oo<H "5,75

1,62

7PO.

10PO

1,25

12,00

2,42

3,20

3,O~

4,02

'5,75 <H - 7.00

0,13

61,10

&3.41

11I,40

I"',n

1,57

7,00 <H" 8,00

o....

'0,99

",'8

140,94

,ltO,'1

1.7'

3,40

4.47

4.00 < H11I 5,75

0,61

"'.66

6Z,~'

.7,S'

UI,21

1.51'

2,14

. 3,52"

5.75 <ft -1/)0

, 1 ~t'

3,42

4,40

5,'5

011I,90

1,90

3,07

3,8'

2,33

'S,80

4,11

O,7!

U,3t

1J)O<H"~ ,0....

.,.33

t7,"

,$7.17

1 Q6,14

4,oo<Htl5.1'!5

0,13

4',91

~'71,2-o

106,70

,30.H

~15

eH .~7,OO

0,73

7,00 <H" 8,00

0,14

11,66

'I23,8f

14,IO

173,46

213.04

f.90

1,10

2,30

I,SlO

a.oo

2,18

4.00< H" 5;7S

l,e4

7,OO<WllI:l\OO

1,00

2,11

X,

"

4.00<""5,75

12',36

1230,'4

8'\19,91

1219,'&- 1702,29

121t,,! 1227,08

5.1' <H-7,OO

''',59

1817,27

84',80

1817,27

ISl70,'57

1117,212120,43

7,oO<H."OO

16,85

2492,88

1112,0'

2492,8' ~,30 24'2,_ 4061,44

4.00<"-515

IZ,"

1255,'" 11 .... 50

IU4,'1

14,39

1IZ:5.02

1209,81

/823,02 ZS'4,II

1123.02 3084,41

7.oo<l1ll111e.oo

(1,'"

e499,6!

2'",33

2-499,63 ~,55

2419,63 4566,69

4.00<"" 515

1"0,43 I~M.09

122',4' 21N,II

122',4' 271&,90

<"

"::S'

11I 7.00

''\''

112',11

7,oo<..

-e.oo

'1,'5

250&,37 "11,95

In.,"

aH,r,

1128.11

':'M.,&I

2501,31 .',11

25Oe,31

5067,31

18Z8,18

1146,70 1224,'1 2471,49

Got, < .. -7.00

515

2,66

12.00

10,00

X.

eH 11I7,00

- 1,00 <H"

~,7!5

2,10

DIRECCIOM GENERAL DE: CARRETElAS ICOLECaON DE: ESTRIBOS TIPO EV-Z! 3.9

:c

fe1irero ffal

2547

MEDICK:lN DE ZM'ATAS .
TRAMOS DE UJZ28,OO <' L " !6,oom
. TENSIONADMISIBl.E DEL TERRENO (1' ~ 3,60 b/ctll t

l\

X,

X.

7,00

10,00

12.00'

x.

x.

x.

1,00

10,00

12.00

10,40

U,SS

4.,.'

"t,es

5.7'5 <".7,00 14,80

H,t4

41,"4

1',24

x.

e
4,00<"" ~75

&l' CH "7/)0

2.10

0,4'

"6.18

'0,58

IZ,97

a,10

104,S6

7,00 < H"8,OO

1,00 <H .. 8,CII

25, r 1.

2,30

5,7S<H.7.00

o,., .. 7. . . .

57,70

'3,04

88,94

60,00

'2,31

tl3,n

2.30

4.oo<K"~

1.0,40

H,"I

4',11

DI.'I

518 cH 6.-1,.00

14,10

.',10

!1I.40

5',20

10,40

H....

47.n

S3,19

5.,'7'5<"-7,00 14,10

""11

S.,se

tll,"

7pO

10,00

12 pO

'.17

4,411

5.50

1,47

',17

6,454

1.11

....

5,1'

S.ss

',11

1,27

4,4'

1,40.

7,6T

7,oo<;H" a,oc

7/YJ<HepJ
4PO<H"'SlS

o,n

15,'30

12,15

",O.

104,11

H 117.0l!

o,.,

47,17

",4&

101,1"

l23,O

7,00.

~,75 <

2,&0

7.00<H.~

e
2.10

4,00<" 11I ~

2.&0

IOpO

12.00

X.

x.

x.

x,

53.85

1)7,38

U57,72

"',2'

11,"54

III,SS

180,71

221,50

X,

575 cH 117,00

0,71

2,10

7,00 < H 118.00

~,1O

4PJ<H"'l'

0.64

54,10

118,17

168,'2

202,0'

< Htl11XJ

0,7'

".85

156,17

1'8,OS

251,'3

'4,3'

129,01

179,H

212,93

5;75

-.

7pO<H"llPO

2,50

S;7S <"-1.00
TptJ <H"

515 cH "fIJO

2,'.

7,00 <H tl8t1J

o,~

17,17

"4.27

4,oo<H-535

1,'1

'2,eo

2".23

215,45

1,14

s.oo

~<H"7,OO

....

7.oo<HII 8t)O

e
2,10

A
H

X,

7,00

X.
ZDi.~

X.

-.-

12,00

10,00

X.

7,1S

Xi

x.

4.00 <H. 5;7&

12,36

131.,41

5;75 eH .'7.00

14.12

_I,U "'PI.U 225',15 4383.51

t,,,,4I UII.22 1111,41 .107....

22",_ 5324,.'

II,SI

111'''42 2514,50

IS.5.42 4S16,04

7,OO<~ 8.00
4J)O<H"51S

ISl5.42 11307.42

DlMclON G.ENElW. DE CARRETERAS ICOLECClON DE ESTRIBOS TIPO EV-21 S.IO

- 4 feJ)l""lro 1981

2548

B. O. Iel E.-Ntn. 30

MEDlCION DE ZAPATAS
TRAMOS DE LUZ 28,00

..

7.00

X.

X,

10.00

12.00

X,

X,

53,37

2.10

2.30

2.50

5J'5 CH" 7,00

O,:!16

51' eH .7.00

0,.7

7,00 <H illI8J)O

0,55

<" .. 7/:JO

21,1'

o f

7.00 < H ... 8,00

O,"

X,

2.10

2,30

5.~

2.,'50

31,23

..

l.oo

12,00

. X.
4.00<" -518 ,.Je,IO

29.'1

31,97

45,17

2,10

S.7'S<H-7.00

,4,00

SS.oe

.5,1'

5S.01

2.30

5.7'<H1I7,OO

1.,00

n... .. ,,,'1

7,oo<H.8DO

'''40

.1,13

11,S5

51,00

7.00

7',17

5t,n

87,".

42,1'

'62,65

15,15

4.00CH.ll.7S

1~~'O

U,tI

.. :S,U

41,

31,ll

",57

13,31

101,92

z.so 575<".7,00

.4,00

40.16

(U ,.6

58,1'

13,or

lot.'U

154,50

7~ <H 6 lUJO

_'1,40

.""

12,SI

7,Ot:i

10,00

12,00

..

7.00

10.00

Xl

X.

X.

X.

e
4t,II

. 74,01

114,82

4.00<""57'

1,7'

3,02

3,17

2.10

5,1S <It" 7,00

2,04

3,71

4,74

'.00 <H" a.oo

2,30'

.,21

',38

eH" 7,00

0.76

61,03

_U,OI

14'.22

180,69

0,84

15,62

I ~5,'6

1t2,36

221,62

4,00< H. 5,75

O,"

50,01

'''.00

'24,1'

152,02

S,7S.<HIll7,oo

O,Te

.9,33

105,14

"9,05

1i-4.53

< H ".fJjX)

o 4

5,75 < H " 7pt}

0,71

'0,34

''',04

13","

162,06

n,63

"',7i

If2."

201,"2

16.29

150,34

2'.,74

26'~OO

..
X,

H
4.oo<H~a;75

2,10

2.30

2.05

2,51

4,11

5,15

7.00 <H. 8,00

2,31

2,9'

4,17

5,84

z.so

4,00 <H .51'5

1,731

2,'"

S,71

4,"

5.7'S < H11 7,00

~.o.

2,1'

4,'5

S,"

< H" p:)

2,SZ

3,31

5,IS

_.30

2$

7,00

1.00

1304,21 11'10.00

X.

X,

X,

1304,2' 26U,31

130",21& 3261';1"

14,3'

'940,31 !I03,7'1

'MO,"

'cm....

1'4O,H 3t)I,"

e.oo

11,'5

25'"''

UI ....1

2515,1S

3111.10

258"'S

4''14,17

4po<H~515

ra,n

1301,11

"SI,35

1301,11

ZIII,H

150',21

nZI,S3

&15<HtIl71JO

.4,31

...... 1.. 11'1,40

',,",-1 .. :MIO,I'

1.... 1.. 4305.34

~I."

7.oo<HIIIlI,OI)

-l6,1S

2S0&01O 21115,"

ut2.H ....:ss;I'

4,oo<".5l'

11.31

IS14.16

2191.10

1314,11

5.75<".7.00

14031

l.tU,"

2M2.11

IH'," ~,"

1151 ....

7.00 < Htll,OO

11.65

2"1,44

13".~

25"-30

U",1O eoll,O'

...

11.00

10.00

X.

X.

4,21

s.7'5 <H. 7.00

5l&<"'II7.00
7,00 <H \IIIi

2.!O

lao,"

2,.'
2,08

12,00

'42,In

7,00<H"s.oo

7PO

Ilp/cm 2

U,!.

~ 36.00 m

0,47

",OO<H"'!5lS

$,75

<L

AOMISIl.E DEL TERR9I<?O" .5,00

TENSION

"Si,OI

"""IS

5492,_

ISI",II 5790."

*",1'

DIR.ECCIOM GENERAL DE CARRETERAS

I~ECCION

DE. ESTRIBOS TIPO

EV-21 ~:It

B. O. Jel E.~Nim. 30

feorer.o lIJ81

2549

MEDlCION DE ZAPATAS
TRAMOS DE L~ 28,00 < L ~ 36,oom
TENSla'4 AOMISElLE DEL TERRENO f1 ~ 7,00 kp/crnz
'--

7,00<HI&8,OO

2,50

0,55

4,oo<H.~5

.0,31

515 <".7,00,
7.oo<"l&e.oo

10.00

11,$1

41,11

44.2:7

"',H

X.
55.1'

",74

",22

Ir,40

X,

"2.10

X.

~<H.5.15

10,00

12,00

X.

X.

SO,I1'

~75<H-T.OO

11,20

33,'2

44,72

51,'2

11,40

"1,44

~".04

&2,44

8",11

101.'"

7,OO<H.spo

n,n

4,oo~'H.~5

10,00

32,17

41.47

41,67

5.75 <"l1li7.00

13,20

JI,"

47,.1

04,5&

.00< H" 5.75

10,00

'4,11

41,47

4',17

a.oo

ll,~

"1,00

10,eo

11,00

20....

SI,45

57,2'

0,44

11,51

....24

n,"

n,ft

0,55

.",41

H.~.

13,1'

11'2'

4.oo<"II.5l5

c,n

loa

42,54

11,51

73,13

515<"-7,00

0,44

11,70

S4,H

Il,n

100,01

aoo

0,5"

44,71

7,00 < H..

10,00

IZ.oo

X.

O."
0,44

2,10

2.ao

1,00

X.

4.OO<H" 5,75

"._-

2.30

7PO oC H lIIII

lI' DE ~ DE BASE -0,027 H2 +X.H +X~

A

2,150

X.

"

62,32'

89,21

1" 55

171,4'

81,2S

101,73

110,76

212.79

5,75<H"1,00

o,n

62,61

101.70

1~,04

1'8,'4

7,oo<H"BPO

0,84

11"e

i24,Ol

18r,05

229,07

62,91

114,25

166,5i

201,4'

4PO<HlIIl15,~

0,63

0,73

7,00 <ti 111 8.00

0,8(

1,00

X,

X.

X.

4,00 < H. 5l'

1.61

1,la

2,8'

X.

0,63

e..7l5 <H .7,00

A
H

I~

10,00

4.oo<H"
2.30

7,00

X.

2,10

2,.30

2.10

7.00

X,

5.7'5 eH .. 7,00

l,tO

1,"

:S,'O

2,1&

2,25

:S,tD

',DO

4.oo<H .... !5,75

1,64

t,"

8,18

,,"

5.15 <H"" 7,00

l,tI

2,38

3,8e

4,1'

1,OO<H .... 1.00' 2,17

',

4.33

5,43

4,OO<H.~

2,2e

3,4'

4.30

2,75

4,21

S,21

3,12

4,7T

5,87

X.

a,oo

1.65

2,18

X.

X.

X.

4,OO<".5,1!

12,36

IU4,40 IZ54,51

1234,40 iOn,81

IZ34.4O 2$4',66

5;75<".7.00

14,3'

"'ZI,64 1680,38

IUI,'4 ~,36

1821.64 3761,00

1fJIJ <H 8,00

16,15

2512,36

249'.22

36M.I'

2411.21 4715,2&

21'5.27

4.00< H. 5.15

1t,!6

l239,34 15DI,e'

1239,34 2"7,11

n39,34 ZII4,04

1,10 ""5 <".7.00

.4.39

1127,"

2045,28

1127.9 !217.26

1827,39 4131,tI

1,Oo<Hlll8PJ

lI,es

251',10

265e,4,

2504,96 "I",st

2S04,. S21',61

4,oo<H-5,7S

12,3'

1244.29

17-'0,27

12421 ae:e.,57

12"",29 3142,42

Zieo

..

IZ,oo

10.00

X.

X.

7,oo<H-e,oo

7,OO<H.

10,00. IZ.OO

'15<,,67.00

....."

leS!o.IS

2411,35

1833.15 3&i3,33

1133,15 4497,S7

7,ptJ:cH.e.oo

11,.

Z~,a4

3162,'4

2511,70

2511,70 5717,28

4700,1'

DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS

ICO~ECCION

DE ESTRIBOS TIPO Ev-zl;'IZ

2550

felirero lIJ81

Obras de paso de ea.rreteras. Coleccin de estribos' de hormign

armado. Tipo EV-3
.
INDIC&
1.

Memori4.

1.1.
1.2.'
1.3.
1.4.
1.5.
1.8.
1.7.
1.8.
1.9.
1.10.
1.11.
1.12.
1.13.

Generalidades.
Definici6n de estribos.
Instruccicnes aplicadas.
Control de calidad.
Caracteristicas de los materiales.
Caracterlsticas del relleno.
Terrenos~tipo de -::imentaciD.
Coeficientes de seguridad.
Cargas y sobrecargas.
Clculo de esfuerzos.
Armaduras.
Planos.
Mediciones

2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5
2.8.
2.7.
2.8.
2.9.
2.10.
2.11.

En &sta coleccin, a diferencia de la EV-2, se ha previsto

un derrame de las tierras' por delante del' muro frontal, de
forma qUe ;a mlnima altura libre enlre- el paramento Inferior
del tablero y dichas tierras sea de 2,00 metros.
.
Las lUces de 1!lB tableros que pueden ser apoyados en los
strlbos'obieto de esta coleccin varlan entre 18,00 y 38,00 metros.
las luces tipo para el estudio de la coleccin son 21,00, 28,00
Y 38.00 metros y la solucin generada para cada luz tipo puede
Sr utilizada para luces comprendidas entre ella y la inmed!,ta inferior.
Dentro del conjunto ds. tableros para los que pueden ser
empieados los estribos de esta. coleccin existen hasta tres
anchos de calzada (carriles ms areenes), cada uno de lOS
cuales puede utilizarse con dos tipos distintos de barrera (rlglda y semirrlgidaJ. con lo que s~ obtienen en definitiva seis
posibles secciones transversales de tablero. En esta coleccin
se h"lli definido estribos diferentes para cada uno de los tres
anchos de calZada Par.. un ancho determlnado la forma de
la coronacin d~l muro laterql varia segn se utl1icen tableros
con barrera rlglda o semlrrlgida.
UI.

l. Planos.
Planta,. alzado y secciones generales.
Definlci6n geomtrica m.
Defl'llci6n geomtrica (JI).
Armadura de muro frontal.
Armadura d .. muro lateral.
Despiece de armaduras, armadura dl> aletas y.' detalles.
Armadura d muros.
lTamos db luz, 18,00 < L ,;; 21,00 m.
Armadura de muros.
Tramos de luz: 21,00 < L ,;;; 28,00 m.
Armadur de muros,
rramos de luz, 28,00 < L ,;;; 38,00 m.
Armadura de zapatas.
Armadura de zapatas.
'Tl'aDlOS <le luz: 18,00 < L ,;; 21,00 m.
Tramos de luz: 21.00 < L ,;;; 28,00 m.
Tramos de luz, 28.00 < L ,;;; 38,00 lJ4

3. . M edicione.

Definicin de e.tribo.

Se han definido para cada luz tipo tres alturas de estribo

diferentes, que corresponden a los siguientes

casos~

a) Glibo de carretera .(4,75 metros).

b) Glibo de ferrocarril (6,00 me,tros).
c) Altura mxlnia no excepcional (7,00 metros).
El ancho del muro frontal viene definido en los planos por
la magnitud .a., que depender de la seccin transversal. del
tAhlero utilizado. Este valor de .a .ser igual al ancho de
calzada (carriles ms arcenes). ms un metro.
Pura rada una de las soluciones resultantes de estribo se
consideran tres t.ipos posibles de terrenos de cimentacin. que
So:> definen en el apartado 1. 7, Y .en funcin de los cuales varan
las dimensiones geomtricas y armaduras de la zapata a
emplear.
1.3,

Instruccione. aplicada.:

Las normas que se han seguido son las vigentes en el momento de la redaccin de esta coleccin.
Las ac:r.iones se han considerado de acuerdo con la -Instruc-

cin relativa a las acciones a considerar en el Proyecto de

3.1,

Medicin de muros.
Tramos de luz, 18,00 < L ,;;; 21,00 m,
3.2. Medicin de muros.
Tramo. de luz, 21,00 < L ,;;; 28,00 m.
3.3. !Iofedlcln de muros.
. Tramos de luz: 28,00 < L ,;;; 38,00 m:'
3.4. Medicin de zapatas.
,
Tramos de luz 18,00 < L ,;; 21,00 m.
Tensin admisible del terreno: a ;. 3,00 kp/cm".
3.5. Medicin d.. zapatas.
Tramos de luz: 18,00'< L ,;;; 21,00 m.
Tensin admisible del terreno: a ;. 5,00 kp/cml .
3.8. Medicin de zapatas;
Tramos de luz, 18,00 < L ,;;; 21,00 ni.
Tensin admisible del terreno: a ;. 7,00 kp/cm",
3.7. Medicin de zapatas.
Tramos de luz: 21,00 < L ,;; 28 00 . m.
Tensin admisible del terreno:' a ;. 3,00 kp/cml
3.8. Medicin de zapatas.
Tramos de luz, 21,00 < L ,;; 28,00 m.
Tensin admisible del terreno: a ;. 5,00 kp/cm",
3.9. Medicl'l de zapatas.
Tramos de luz: 21,00" L ,;;; 28,00 m.
Tensin admisible del terrena: a ;. 7,00 kpX:m".
3.10. Medicin de zapatas.
Tramos de luz: 28,00 < L ,;;; 36,00 m,
Tensin admisible del terreno: a ;. 3,00 kp/cm",
3.11. Medicin de zapatas.

Tra~os de luz: 28,00 < L ,;; 36,00 m;

TenSIn admisible del terreno: a ;. 5,00.. k:p/cm".
3.12. Medici~ de zapatas.
Tramos' de lz: 28,00 < L ,;;; 36 00 m.
_
Tensin admisible del terreno:' a ;. 7,00 .kp/cml ,

Puentes de Carretera. de. 28 de febrero de 1972 (.Boletln Oficial

del Estado. de 18 de abril de 19721.
Para el clculo de hormign arnido se ha seguido la .In9truccin para el proyecto y la ejecucin de obras de hormign
en masa o armodo EH-73. de 19 de octubre de 197" (.Bol"tln
flcia del Estado. de 7 a 13 de diciembre de 19731.
Se con~dera que los estrioos van a ubicarse en zona no
. slsmica. segn la Norma sismorresistente P. D. S .. 1 (.Boletln
Oficial del Estado. de 21 de noviembre de 19741.
1.4.

Generalidades.

La. presente coleccin d ..fine un conjnto. de estribos de

~brmlgn armad" qUe pueden ulUizarse con los tableros Inclulos en la coleccin de tramos de vlgas pretensadas tipo HP-1.

Control ds calidad.

El control' de calidad previsto para esta coleccin de estribos

se atendr a lo especificado en la Instruccin EH-73, habindose elegido tanto parl\ los materiales como para la ejecucin
los siguientes niveles:
al

Materiales.

Acero. Control a nivel n ,rmal.

Hormign, Control a nivel normal.

bl

EjecucIn,

Control a nivel normal.

1.5.

Caractertsticas de lo. materiale...

Las caracterlstlc.... adoptadas en el clculo para el hormign

de muros y zapatas son:
-

Resistencia caracterlstlca: fck = 200 kp/cml

Mdulo de deformacin longitudinal: E.
270.000 kp/cm".

El hOrmign de nivelacin en base de cimentaciones tendr

al menos una d"slflcacln de 100 kilogramos de cemento por
metro cubico de hormign.
_
. Para el acero se han considerado las siguientes caracterlstlcea:
/

- Limite elstico caracterlstlco: f~k

4.200 kp/cm".
- Mdulo de elasticidad: E. = 2.100.000 kp/cml
-. Tipo:. Barras corrugadas.
1:6.

1. MEMORIA
1.1.

B. O. (lel E.-Num. 30

Carastert.tlca. dsl relleno.

En los clc~os Se ha considerado 'un relleno de miteriaJ

granular en el trasd6e de los muros. Sus caracterlstlcas son:
-:-

Peso especifico: y = 1,8.

Angula de rozamiento interno: r; = 35".
Angula de rozamiento con el muro: I.i
r:t',
Cohesin: C
o.

4 feorero HI81

B. O, ileI E.-N'um. 30

2551

Coeficiente de empuje activo: Aa = 0,33.

Talud, de terrapln: 2: 1.

1.1.

1.9. Cargas)l sobrecargas.

Se han considerado en el clculo las siguientes:

Terrenos-tipo de cimentacin.

,al

Para todos los estribos de la rolllCCI6n Se han considerado

tres 'posibles terrenos de cimentacl6n caracterizados por su
tensl6n admisible.
Se entiende por tensl6n admisible del terreno la mxima
tensin que le puede transmitir la zapata 'en el supuesto- de
un r~arto uniforme cobaricntrico con la resultante vertical
,de lal fuerzas que actan sobre la clmentacl6n.
.
Para el clculo de la seguridad al deslizamiento se ha considerado para cada terreno un ngulo de rozamiento con la

zapeta 60 ,
Los tres tipos de terreno de cimentacl6n considerados tienen
las siguientes caracterlstlcas:
3.0 kplcml

60

= 25

Terreno tipo B.

5.0 rp/cml

60 =

30"

- Terreno tipo C.
a.dm
1.8.

?:

7,0 pklcmJ

6. = 35"

Coeficient ,de seguridad.'

De acuerdo con los niveles ce control de calidad fijados

,en 1.4, se adoptan los siguientes coeficientes de seguridad:
,

Coeficiente de minoraci6n de fe.: V. 1,5.

Coeficiente de"minoracl6r. de f y . : V. ='1,15.

Para la ponderaclcm de cargas y comprobaciones estticas

distingu'iremos dos casos:
.'
al
-

C~mprobQl;lones

durante la conslruccl6n.

Coeficiente de mayora.c16n de acciones desfavorables:

V,

= l;;O

- Coeficiente de minoracl6n de acciones permanentes favorables:

v, =1,00
- Coeficiente de minoraci6n de acciones '1.ar,Iables f~vo
rabies:

v, = O
-

Coeficiente de seguridad al deslizamiento:

V4

1,40

bl Comprobaciones en servicio:
-

Coeficiente de mayoracl6n de acciones desfavorables.

V,

= 1,80

-Coeficiente de minoracl6n de acciones permanentes favorables:

VI

= 0.90

,- Coeficiente de minoracl6n de acciones variables favorables:

." =O
-

- Peso propio del estl1bo.

- Peso propio del relleno.
.- 'Acci6n permanente del tablero.
bl
-

Sobrecargas.
Acci6n de la sobrecarga, en el tablero.
SObrecarga uniforme de 1.000 kg/m" sobre el relleno.
Acciones locales debidas al vehculo-tipo de 80 t.
Frenado,

el

Empuj e del relleno:

- Segn la' teorla de Ranklne.

- Terreno tipo 1..'

a._ ..
a._ ..

Cargas 'permanentes:

Coetll:IeJ1te de seguridad al deslizamiento.

"4 =1.60

1.10.

Clculo de esfuerzos..

Para el clculo de esfuerzos se han considerado las slguien.

tes hip6tesis de carga:
Hip6tesls A,-Estribo si tablero y empuje del r"lleoo (estado de ocnstruccin).
Hip6tc,sis B,-Estribo cen el tablero apoyaqo y empuje del
relleno (estado de servlclol. '
Hip6tesis C.-Estribo con el tablero apoyado, sobrecarga
actuando sobre ste. ,Incluso frena<'o, y empuje del relleno (estado de servlciol.
Dicho clculo de esfuerzos se ha llevado a Cabo mediante
la asimi.acin del ,estribo a un emparrlllado plano, de acuerdo
con las siguientes caracteristic&s:
- Las aristas de unin entre muros Be cnslderan fijas, dada
la gran rigidez de lo. muros en .u plano.
- Se tiene en cuenta, en el elculo la .imetrla existente
respecto al eje del muro frontal.
.
- Las cargas correspondiente. a las distintas hiptesis de
carga se aplican en los nudo.
Para el clculo de esfuerzos en las zapatas se han considerado ,rebanadas Independientes, despreciando la colaboracl6n
lateral.
1.11.

ArIladuras.

Con Jos esfuerzos calculado. segn lo anteriormente expue.to se han dimensionado las armaduras' correspondientes. En
cualquier caso siempre Se han respetado -los siguientes minimosl
-

Para la armadura vertical. una cuantia geomtrica del

0,6 Por 1.000 en cada cara,
- Para la armadura horizontal, una cuantla geomtrica del
1 por 1.000 en cade cara.
La armadura principal de !aB zapatas ae ha dispuesto para
resIstir los esfuerzos de flexl6n obtenidos, mientras que la armadura trapsversa se ha dimensionado con el 25 por 100 de
"qulla o el 0,6 por 1.000 de cuanta geomtrica si resulta ms
desfavorable.
En cuanto a la armadura de cortante. en ningn easo es
ceceseria, ya que se han proyectado todo. lo. elementos cen
la condicl6n de que el honnlg6n sea suficiente para resistir
esos esfuerzos.
1.12. Planos.

Esta coleccl6n' de estribos consta de 11' plano., donde se

representan todos los elo.mentos y, detalles necesarios para su
correcta deflnlcl6n.
1.13. _ Mediciones

En el capitulo 3 se In\llca la forma de obtener las medlclone. de todos los estribo. e.tudlados, que permitirn conocer
el presupuesto de stos al aplicarles los precios vigentes en
el momento de su utilizaci6n.

2552

B. O. del E..-Nllm, 30

fe6rero t981
l. PLANOS

PLANTA,ALZADO y SECCIONES GENERALES

.PLANTA

ALZADO.

SEMI-~CCION

B-S

BARRERA RIGIOA-

SECCION A-A
PAVIMENTO

l'

SEMI-SECCION B-S
BARRERA SEMIRRIGIlA.

)J.

O. el

E.-N~m:.

3ll

fe'lirero 1981

2553

DEFINIClON GEOMETRICA .(1)

ALZADO FRONTAL
lA

1
"

~it
JI",

/1

li

'1
,I

,.J

""
1I

r'

I1

I
I

I
I

,I

I
I

:1:

\
I1

II

1
1

1
l

lA

LtJ

+:J

ALZADO LATERAL

35

el

el

TttI

.:1:

NOTAS:

1.- n. WDR a

[5 l(lJIl .Il .w::H tJ(

RRI.ES Y ~. MAS lIJO METlIO

LA CAI..ZIO' eAl. FOlIMIQl l'lQR C4-

.'

2.-H ES LA AL~URA DEL. tSTttllO

3.-C U EL CAKTO TOTAL DEL TAILUO QUE SE: APOYA El( EL [STRIIO
".- PARA DU1NICION DI CUYA"IA"U KOMETMCAI

'.- NfIlA SECCIONES A-A. 8-' Y

.- - -

e-e

vt:R

PLANO 2,1

vtlt PLANO 1.1

LJi&IIl!ll..:l!ll..lWlWi.!....:...-----"T"'---.,...-------,--t

2554

fe6rero lIr81

B, O. ilel E.-Nlm. 30

DEFINICION GEOMETRICA (]I)

~.

SECCION B-B

!ECCION A-A

~~
/

~&
roo"""""

~~

SECCION C-C

,......,

_..,.&LUS
' lI&'

-...,

, J

CORONACION DE MURO LATERAL Y ALETAS

,~

_ _ SEMlRRIGIOA

...

1-

BARRERA R1GlDA

\ir ' 1 1

f':l

S
.

,-

DEFINICION DE LAS VARIABLES

GEOMETRICAS
'--

~-: ~I
I,

L.-

=0,04

f-

<J

~))
c

~~

r I.

-t-

f-E.o,OS

...

b-

t-I!-d-~OJ

... H+C.0.04

.- A,+ 1,00
s- 2C-\ +0,'5

m'.

0,50

+ "+c1:o0,4

CONSTANTES GEOMETRICAS DEL ESTRIBO

I8,IlO<L.. ZI,OO 21,00< L"28,OO 28,OO<L.._

L
6

0,32

0,37

0,42

',20

1.40

',sa

DIMENSIONES DE ZAPATAS
11..0O< L,. 21.00.,

L
H

V
Z
V
Z
V

7:.00
0""',00 10,00
IZ.OO

V
7.00
Z
V
US.OO 10.00
Z
V
12.00
,Z
V
7.00

0:. 7,00

V
Z
V
Z

10.00
11,00

oVlO< H"!l,7 5.7ScMIIlI7pO

ZI.oo< L .. Ze.oo

~OOdi"a.oo

1,50
1,20

. 1,'0-

1,20

',IS
1,10

2,10
I,ZO

I,IS

',70-

z,as

'.20
0.75

D.n

O,"

1,20

1.20

1,20

0,75
1,20

0,15

0,7$
1,20
0,75
1,20

0,15

.0,75
1,20

0,75

'.10
1,20

1.20

I,ZO

1,20
t,20
0,'15

1,20

ll,75<H..

Za.oocL"_

,..oo 7,OOCH..a,oo 4jlO<H"ll,78 53'&<H.7.oo 7.00<H"a.oo

I,SO
1,40

1,75
1,40

1,15

1,55

',00

1.40

1.55

I,S'

2,20
1.55

2,'5
',00
1,00

_.45

1,90

2,35

1,70

1,40

1,40

1,40

ItU

l ....

.,00

1,""

2,JO

1,40

1.40-

1,40

0,00

0,75

0,75

'1,49

0,75
1,40

0,90
r,55

0,75
1,40

0,75
1.40

I,Ss
0.75 _

1,55

0,10
1,20
0,IS4
1,20

1.40
O,tO
1,40

0,75
1,55

1.00
1,55

0,15

0,7S
1,40

0;15
1,40

0,75

0,75
1,40

0,75

1,55

1,55

0,75

0,75
1,40
O,7S
1,40 .

0,75
',40
0,75

0,10
I,SS
1),75

1,05

0,71
1;20

0,71
1,55
0,75
1,55

0,75

0~75

1.40
0,75
1,40

I,SI
0,71
t,SS

0,75
I,S5
0,75
1,15

0,75

1.40
0,75
1,40

1,20

1.20
0.75

0,15

I,ZO

1.10

1,40
1,40

2,- H

s.- e
LU& ENTM

'Jn

..-

DE APOYO GIL TA'LEftO

'.'S

1,'55 .

ouC

4.- NM S1'\IIlIICklIf DI SICCDlII AA, ....

CoC VD PUNO l .

-,

lES

a. CMTO lOTA oh 1ML[fM)

A 11 11. _

QUE

se

1,55

.-

1,"
0.11

l."

APOYA lit IL 1$111__

DI LA .........

7~ ti U LA. TINSIOII ADMISleLI DCl. TURlNO tJt ",,-,'

LA ALTURA DEL UTftlIO

1.- E 11 LA ENTIllEIA DEL TAlLUO

1.15

0.75

NOTAS:
1.- L u LA

2.40
t,55

1,75
1,55

l,tS

1,20

0,75
1,2.0

f4,Poc H~!l,75

SE: UOVA

IN EL ISTIUO

.- ,MI.. CCIITIQ.

..

CAI..DAD Y!R fILMO ...

DIRECCION GENERAL DE CARRETERIlS ICQLECCION DE ESTRIIOS Tipo

EV-sl

2.1

CContlnuarcU

B. O. del E.-Num. 31

5 febrero
aptitud para el consumo de las carnell y prod~ctos. crnicos
y evitar riesgos de difusin de enfermedades eplzotlcaS.
Existiendo en el momento actual, mataderos municipales,
frigorificos ; anejos a fbricas de embl,ltidos que no han
adaptado sus instalaciones conforme a la mencionada Regla.
mentacin y considerando que las razones de tipo sanltarlo
y de comercio internacional antes aludidas siguen siendo primordiales para la salvaguardia de la salud pblica, calidad
del consumo e Intercambios de carnes y productos con otros
paises y teniendo en cuenta que la clausura de las instalaciones que no cumplan ia legislacin originaria un prob~eJI.1a de
desempleo. unido a. posibles, situaciones de desabastecImIento.
procede coneder un nuevo plazo para que las Empre~as y
. Entidades adecuen sus instalaciones con un comprornJSO 7
garanta por parte de las mismas, para el exacto cumplimiento
de la Reglamentacln Tcnico-Sanitaria de Mataderos, Salas
de Despiece. Centros de Contratacin, Almacenamiento y Distribucin de Carnes y Despojos, ms arriba referida.
En su virtud. a propuesta de los Ministros de Agricultura,
de Economa y Comercio, de Administracin Territorial y de
Sanidad y Seguridad Sodal. de acuerdo con el informe favorable de la Comisin Interrnlnisterial para la Ordenacin Alimentaria. y previa ,deliberacin del Consejo de Ministr,?s en
su reunin del da.. diecisis de enero de mil noveCJentos
ochenta y uno,
.
DISPONGO,

cationes precisas para conseguir tal adecuacin, asl como un

compromiso fehaclenta de I6-fecha de iniciacin y finalizacin
de las obras.
.
Artfculo tercero.-Las personas flslcas o juridicas que no
hayan elevado la solicitud a que se refiere el artfculo segundo
de esta disposicin, dentro de los seis meses siguientes al dla
de su publicacin en. el .Boletln Oficial del Estado_, se enlandera que renuncian a adaptar sus Instalaciones. a lo dispuesto
en la mencionada Reglamentacin Y. en consecuencia. debern
clausurar las mismas y cesar en sus actividades correspondientes.
Articulo cuarto.-Se faculta a los Ministerios de Agricultura, de Economla y Comerci. de Administracin Territorial
y de Sanidad y Seguridad Social para que, dentro del mbito
de sus competenCias, promulguen les disposiciones Que fueren
necesarias para el desarrollo del presente Real Decreto.
Dado en Madrid a diecisis de enero de mil novecientos
ochenta y uno.
JUAN CARLOS R.
El Ministro de la Presidencia.
RAFAEL ARIA5-SALGADO y MONTALVO

2638

CORRECCION de errores del Real- Decreto 2881/

J980. de 3 de octubre. sobre traspaso de servicios
a la Generalidad de Catalua en materia de leria.
interiores, reforma de estructuras comerciales y
disciplino de mercado.
.

Articulo primero.-Se -concede un nuevo plazo de dos aos.

contado a partir del cinco de febrero de mil. novecientos ochenta Y uno, para que todas aquellas personas fisleas o juridicas
dedicadas a actividades relacionadas con estas rtormas de Reglamentacin Tcnico-Sanitaria de Mataderos, Salas de Despiece, Centros de Contratacin, Almacenamiento y Distribucin
de Carnes y D~spoios. que no renan- las condiciones que en
ellas se preceptan, adapten sus instalaciones y funcionamiento
a las exigencias de- la misma.

Advertido error en el texto remitido para su publicacin del

Real Decreto 2687/1980. de 3 de' octubre (.Boletln Oficial del
Estado_ nmero 301, de 16 de diciembre), sobre traspaso de
servicios del Estado a la Generaliclad de Catalufia en materia
de ferias interiores, reforma de estructuras comerciales y disciplina de mercado, se establece a continuacin la oportuna
correccin:

Articulo segundo.-Esta prrroga solamente se entender

concedida a aquellas personas fisieas o juridicas que asi lo
soliciten individualmente ante el Ministerio da Agricultura,
presentando con la solicltud un anteproyecto de las modlfi-

En la pgina 27711, despus de la relacin nmero 3Personal contratado adscrito a los Servicios e Instituciones de comercio que se traspasan a la Generalidad de Catalufia_. y antes
. de la relacin nmero 4, debe figurar 10 siguiente:

Je'atura Provinctal del IRESCO de Gerona

Cuerpo o cate~Ora
profesiona.
'

Nmero
de Registro

Nombre y apellidos

Puesto
de trabaJo-

Retribuc.
bsIca

Pesetas

Dalla Pilar Oliver Martinez UJ

(1)

... ..

4739-P. C.

TelefoniSta AISS (contrato laboraD ... ... ... Jefatura Provincial ... '........

334.712

Retrlbuc.
complem.

Retrtbuc.

bruta

anual

Pesetas

Pesetaa

9.600

344.312

Retribuciones con cargo a la dotacin presupuestaria de la AISS.

DE OBRAS PUBLICAS
Y URBANISMO
2426
IConclusln.)

ORDEN de 17 de octubre de 1980 por la que se

aprueban los documentos .Obras de ",,",o de ca
rreterat!. Coleccin de estribos...de hormiqn arma
do. (,DO EV -lo Obras 1e OaSo de eorre~eras. Coleccin de estrIbos :te hormiqn armado TiPO
EV20 V .obras de 00 so de carreteras Coiecr,n
de estribos de hormign armado, Tipo EV-s-. (Con-

clusin.)

Uustrisimo safiar,
Desde la entrada en vIgor de la Ley 51/1974, de 19 de di
clembre. de Carreteras, de acuerdo oon el articulo cinco. nil
mero seis. de la mlsma, este Ministerio viene revisando y ac
tuallzando la normatlva tcnica vigente en la materia.
Esta comprobada desde !:lace varios aliOlI la eficacia '1 utt
lldad del empleo de colecciones oficiales de modelos de loe
elementos que ms se reptten en las carreteras, como SOn las
obras de fbrica Y puentes de luceS moderac:as que. lIdemS
de ahorrar la repeticin de cAleulOfl .'1 dlbul08, permitan determinar con facilidad y suflclente apro>:lmacin la soluclD
ms Idnea en cada caso.
En la actualidad estn vigentes varias coleoclones de losas
de hormign annado, de 100as pretensadas, de tramos con vi
gas de !:lonnlgn pretensado , de estribos V pilas para ellas,
asl como una coleccin de pasareLas.
.
Como complemento de las mismas, la Dtreccln General de
Carreteras ha conSiderado preciso preparar colecciones de estribos del tipo llamado .en vu,lta-, las cuales son objeto de
la presente Orden ., .han sido Informadas favorablemente por

la. Comisin Penninenta de Nonnas del citado Centro dtreoUva.

De acuerdo con lo expuesto,
Este Ministerio. en virtud de las facultadas que leconced.
el articulo 5.. nmero 6, de la Ley 51/1974, de 19 de diciembre,
de Carreteras, y a propuesta de la DlrecclD General de Carreteras, ha dispuesto:
1. Aprobar los siguientes documentos que figuran como
anexo a esta Orden:
Obras de paso de carreteras. ~Coleocln de astribos de bar
mlgn armado. Tipo EVI.
Obras de paso de carreteras. Coleccin de estribos de boro
mlgn annado. flpo EV -2.
Obras de paso de earretaras. Coleccin de astribos de bar.
mlgn armado. TIpo EV-3.
2. El uso de dichas colecciones no es obllgatElrio. debiendo
considerarSe en cada caso si las solucionas que en ellas flgu.
rar Son las ms adecuadas al mismo.
a. Justiflcanj( el uso, en su caso. el Proyectista queda exi
mido de Incluir on el proyecto los clculOS lustlflcatlvos y mediciones detallad.... del estribo de que se trate. ,
4. No habindose conSiderado en el clculo de Ios estriboa
de estll6 coleoclones loe efectos slsmlcos. stos 110 son de aplicacin directa en "Onas slsmlcas. No abstente si se desaa. att
llzar su. ,oluclone en una de estas zonas deber efectuarse
e incluirse en el proyecto correspondiente un estudio del caso
particular de que se trate.
"
11. Queda autnrizado el empleo de las coleoclones objeto de
la presente Orden a partir de SU publicacin en el .Boletln
Oficial del Estado_.
Lo que se comunica a V. I. para ~u conocimiento y efectos,
Madrid, 17 de octubre de 1980.
SANCHO ROl
Urna. Sr. Directo~ general dll Calnteraa.

B. O. del E.-Niim. 31

renrero

264f

1981

ARMADURA DE MURO FRONTAL

ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL
EN CARA INTERIOR

--~-----

----r-------- -

-:------~----r-----~--

.1

'l
I

I
I
_1

I
lI

SECCION A-A

SECCION

e-e

t--

I "

I _ 1._
I
J.___

j .)~.o l-__-=:~L..I:-~l .J~. .o l

SECCION C-C

ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL

EN CARA EXTERIOR

IC

----------------------- ---

-----------------------~--

---------------------- -------------------------

J"--"--_i:....,.c--......J!..-----l
CONTROL DE CALIDAD
DEfINICION

NOTAS:

1:"" PARA OtAMETRO DE ARMADURAS VER PLANOS 2.'r .2,1,

I~ PlUtA

OE:IPlECE DE: ARMADURA'- VER PLANO

. 3:"".PARA ....aOUAA DE APOYOS Vf:R PLANO 2.'

4.-.1:0' llECU8R,"I[HTOS'[RAN DE O.OS ..

NIVEL DE ~.Tl
DE
CONTROL H ....lltlDAD

2.' .

HORM'GON

"-lOO

NORMAL

',al.e

A~!"O

Al: 42"'.

NORVAL

1.-1111

NORMAL

1,.,..

2..

I'JECUCIDN

B; 0, del E,-Nm. 31

5 febrvo 1981

2642

~MADURA

DE MURO LATERAL

ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL

EN CARA INTERIOR

SECCION A-A

~z

:
I

--------

---~~------

SECCION B-B .

ARMADURA VERTICAL Y HORIZONTAL

EN CARA EXTERIOR

B!

CONTROL DE CALIDAD
DEFINICION

NOfAS:
1:- PARA DlAMETROI DE ARMADURAS VER PLANOS 2.T.2.' "1 2.,

1.- PARA DDP1ECE DE ARMADURAS VER PLANO l.,

a.- PARA

.uMADl.ItA

(OUtCENTI
IUU.'OAO

HORMla,?"

K-200

NOR.AL

IC:lI,e

ACIRO

A&42N'"

MOR.AL

'I I,UI

NORMAl..

1,.,.1

AUTAS VEA PLANo 2.t

4,. LOS RECUBRIMIENTOS llERAM DI.

S,. LA _ _ . :

..

NIVEL CE
CONTROL

O~03 le

IN LA ZOllA llEI. _TE

laCUCION
,-

COLECCION DE ESTRIBOS TIPO EY-3

2.5

B. O. nel E.-Nim. 31

leDrero 1981

2643

DESPIECE DE ARMADURAS, ARMADURA DE ALETAS V DETALLES

SECCIONA-A

ARMADURA DE ALETAS

ARMADunA EN APOYOS

DIAMETROS

DETALLE.DE TERMINACION
DE MURO LATERAL

DETALLE DE ARMADURA
EN CORONACION PARA
. BARRERA SEMIRRIGIDA

DESPIECE DE ARMADURAS
ARMADURA

~IZONTAL

CARA
INTERIOR
ARMADIJa
.

VERTICAL

MURO
FRONTAL

fI

..

f~

0-0,96

ff

H-003

f~

MIZ +f

f'

HI.

f'

ji

ARMADURA
IIORIZONll\l

CARA
EXTERIOR
ARMADURA
VERTICAL

ARi.IAoul.A

liOfl1ZONT~
CARA
INTERIOR

MURO
LATERAL

f'

fl

ARMADURA

~2OICTAL

f~

~~

CARA
EXTERIOR

~I

f~

~~

fX

.!~

C+Q,OH{

5+t-096

NOTAS:
stt -0,00

1.- LA LONGITUD l DE SOLAPE lE REALllARA SEGUN LA BA~

ARA NAS CRUE!iA.

Stt-oee
S+!-O&!

SOLAPAR SEAN DEL M 151.10

OIAMETRO NO SE R'[ALIZAR". DICHO EMPAL.ME, COLOCAN-

1.- CUANDO LAS tlOS BARRAS

DOSE UNA lARRA COHnNUA

l.-LOS RECUBRIMIENTOS SEFlAN DE: O,O! 1ft

h-o.oil

CONTROL DE CALIDAD
9

f~

+t-0,()6
DEFINICION

~I

"l~ ~
.~

1-

H/2

..
AIiMADLlRA
VERTICAL

1-

9-0.0&

f'7

.~

LONGITUDES DE ANCLAJE
Y SOLAPE

H-o,O~

...~I

fi

DETALLE DE UNION
. DE MUROS FRONTAL
Y LATERAL

0-096

fi

f~

...

C+O 04+(

wJ

f~

ARMADURA
VERTICAL

9-%05

Stt -9p!

h"..

NIVEL DE eur.nellEIIIU
K
CONTROL '!lO"ID'D

HORMIGON

K-200

NCRMAL

fe.'I,'

ACERO

AE" N.I.

''ORMAL

'r I)I!!

NORMAL

1'f.I,6

hlC

l'nCUCIOH

M-M;S

DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS

COLECCIDN DE ESTRIBOS TIPO EV-3 .2.6.

"

lI>

......
O>

'

ARMADURA DE MUROS
TRAMOS DE LUZ 16,00 < L 16 21,OOm
A eANCHO DE CALZADA I
.. I ALTURA DE ESTRI.O I
AR....DURA
HORIZONTAL

I
MUllO
FIIONTAI.

CAllA
lNTlIIlOII

ARIIIADUtlA
VERTICAL

I
CAU
IXTIIIICl

AR....CURA
HORIZONTAL
AR....DURA
VERTICAL

I\lUIIIOII
MUllO
UTlIlA~

I
I

ARIIIADUIIA
HORIZONTAL

ARlllAOUtlA
VERTICAL
MIIIADURA
HORIZONTAL

CAllA
IXTEIlIOII

ARIIIAOURA
VERTICAL

12,00

4,OOC .... &,75 15;1SocH-7.o0 7,OOC ..... 'OO 4,llOC.... 5.75 5.75< ....7,00 7,OOC.... e,oo 4,llOC" .. 5.78 5.75<.... WO 7.oo< .... e,oo
0,10

fu AO.'O

fu Al 0,10

'IS A O,JO

'.t .

0,10

I u A 0,10

'nAO,SO

'11 A o,a.o

1, ;

'l'AO,10

'"AO,SO

"'1 A 0,10

"'1 'OiIO

"1" 0,'0

.. '1" 0,10

...1 A D.to

, .. A 0,10

'zo A O,JD

'ZOA O,SO

'zo A 0,10

'zo" O,JO

flO" 0,10

'10" 0.10

'IOAO.SO

'ID A 0,10

0,.0

110" O.SQ

'20.0.10

Izo A 0,'0

'zo A 0,'0

'10" 0,10

'10" 0.10

flO o 0,10

110" D,JO

" 0 ' O,SO

'10" 0.10

'10" O,JO

1,10 A D,JO

110 A 0,10

'zo" 0,10

110" 0,10

&0.10

hooo,lo

In 'n"

. 'zo .
.
', .
, .
,

, z

,
,

.
,.
,.
, .

, z

,
a

...,.-r
'

f.o 00,10

14" 0,10

"4" 0,10

.. 14 "0,10

.. 14" 0,10

'14" 0,10

'14" D.JO

'14" o.tO

.. '4" 0.10

.. 14 A 0,10

fU.' 0,10

fu ..

O,JO

fU" o,so

'25 "0,10

'11 A 0,10

, .. AO.JO

'11 "0,10

' . . AO.IO

'11.0,10

"12 A O,JO

Ila A 0,10

"la A 0,10

'la AO.SO

'Ia A 0110

'11 A O,JO

11. A 0,10

11'

'10 A O,JO

'ZO A O,JO

'ao A 0.10

'10 A O,JO

'20 A 0,10

'10 A 0,10

'zo &0,50

'10 A 0.10

110.0.10

II A O,SO

'11 & 0,10

'11 A O,JO

'11 A 0,10

A O,JO

lao A 0,10

"1 A 0,50

110 A 0,10

'10 A 0,10

'10 A O,SO

Izo

'11 .. O,SO

'la .. 0,10

Ila AO,JO

. . . A O,JO

',1 A O,SO

'11 A 0,10

ti ... O,JO

'11 A 0,10

'11" 0,50

11. A 1'.10

1 A 0,10

'1' A 0.50

'.OA O.JO

11. AO.JO

f l' A,O,JO

f 11 .. 0,10

fll&O,SO
~ .... O,SO

faoo 0,10

'10 A 0,10

A 0,10

Izo 1. 0,50

'ZO 1. 0,10

'20 A 0,10

'10 A 0,10

"6 A O,SO

' " A O,JO

1.1 A O,SO

' " A 0,10

"1 .. O,JO

'11 A O,JO

Izo .. O,JO

Izo" 0,10

120 A 0,'0

Izo .. 0,10

'ID A 0,10

'10" o,so

'10 A O,JO

'zo ... 0,10

' " " 0,30

' " .. O,SO

'tI.A 0,30

11 1. 0,10

"1

"1

, A O,JO

'11 ... 0,10

'1' 'A 0-.'0

'14 A 0,10

'14" O,SO

"4 A O,SO

"4 AO,'O

"4 A 0,10

'14" 0,30

'14" 0,10

'14 AO,IO

'11" O,SO

'11 A 0,)0

"t

"1

'11" 0,10

"1

'11 AO,IO

"1
"1

A O,JO
A O,JO

Izo 1.0,10

en
;'

A 0.14

'20 A 0,'0

'ZO.A O,SO

'IOAOiJO

I.t .. O,SO'

1 A 0,10

'lO"
, ,~
f

' " AO,IO

C'
"'l
~

"'l
Q

...
....'"
!lO

, l'" 0.10

, ;
'

".0

'11 AO.'O

'15" 0,10

CAllA,

10,00

7.00

I~

O,SO

'ID 1. O,JO

A O,JO

i20

' " A O,SO

AO,SO

'14 A 0,10

'ti

A O,JO

A 0,10

A 0,'50

AO.SO

'1" O,JO

I I1 A 0,10

!'fOTA: PARA CONTROL DE CAL.IDAO VER tft).aA 2.4

19'

9
1 1%

l 'l

r;;ECCI~NGENER~DE CARRETERAS ICOl.ECCI~~DE EST~180S TIPO EY-SL2.7

!Z
::.

,~

...le.>

Q,
al

to:l

ARMADURA DE MUROS
TRAMOS DE LUZ 21,00

ARMAOURA
HORIZONTAL

MURO

ARIlAOURA
VERTICAL

fRONTAL

CARA
EXTERIOR

I
I

ARMAOURA
HORIZONTAL
ARIlAOURA
VERTICAL

' 2 ' A 0,30,

1ft' A 0,:50

~2'AO.30

1f2' AO,30

"11 A 0.'0

'IIO,SO

ff 16 A 0,'0

'11 A O,~O

fll A 0,30

'11 "'0,50

.. 20A 0.'0

120A 0.30

IZOA 0.30

'20 A 0,30

'20A 0,'0

'20AO,'O

'20AO.'0

'20"0,30

'ZOAO.JO

'20A 0.30

.20A ~130

'ZOA 0.30

IZOA 0.30

'20"'0,30

'20AO,30

'20AO,aO

'11 A 0,'0

"I"'O,SO

"1 A 0,30

'11 A 0,30

"1 A 0.30

"UA.O,SO

IUAo,30

"25 A 0,30

.25 A 0,30

.25 A 0,30

.14 A t.,30

. 14 A 0,50

.'4 A 0,'50

.14 A 0,'0

I"IOAO,50

'20 A 0,30

'20A 0,30

'20A O,3 -

'12AO,30

'12 A 0,30

.12A 0,30

'11 A 0,30

,
I

f
f

.,.
f

'Y

,
X

CARA
INTERIOR

ARIlAOURA
HORIZONTAL

ARMAOURA
VERTICAL

IlURO
LATERAL

ARIlAOURA
HORIZONTAL
CARA
EXTERIOR

ARIlAOURA
VERTICAL

f
f

I
f
f
f
f

Z
X

'IOAO,30

' " A 0,30

'IS'AO,'O

'18'AO,30

fll A 0,30

'18A 0,30

'20A 0,30

.25..

'2'AO,30

'UA O.SO

f 18 A b,30

'1 A-O.30

.. 11'''' 0.30

'20AO.30

'20AO.'0

'ZOA 0.30

'ZO A0,30

'20A 0,30

'ZOA 0,30

'ZOA 0.30

'1010;'0

'ZOA 0,30

f,o. 0,30

'ZOAO,SO

'.8 A 0,30

' " AO,SO

filA 0,30

. . . AO.'O

fUA 0,30

.25 A 0,30

.25 A 0,30

'25 AO,SO

'14 A 0,50

'14 A 0,30

.'4 A 0,30

'14 A 0,30

"14 A 0,10

f!O A 0,30

f20 A 0,30'

.20 A 0,30

'20AO,10

'20'" 0.30

'12AO,30

'12 A 0,30

'12" 0,30

12,A 0,30

'12 A 0,30

111 A 0,30

.11 A 0,30

11'18 A 0,30

111 AO,30
tI"'8 A 0,30

'20A 0,30

11 A 0,'0

'20A 0,30

filA b,50

f(o.

'20AO,30

.1.8 A 0,30

'20 A 0,301

'20 A 0,30

.'6AO,30

'20" 0,30

'20A 0.'0

.20A 0,30

.18AO,30

'11AO,30

.11

f 11" 0,30

"11" 0.30

'11 AO,JO

.IS A 0,30

, 18 A 0,:50

'18AO,30

'18 A 0,30

.11 A 0,30 .

'11 A 0,30

.. " A 0.30

'11 A 0,30
f.8 A 0,30

.11 AO,30

.. 1& A 0,30

" 8 A 0,30

'16 A 0,30

.. 16 A 0;50

'.1 A 0,30

.11 AO,30

' " A 0,30

. " A 0,50

fl8 A 0,50

X
O

.. 20A 0,30

'20" 0,30

.20AO j 30

'20A O,SC

IzO A 0,'0

'20AO,30

.20A 0,'0

I'ZOA 0,30

.20 A 0,30

611 A 0,30

' " A 0,'0

.'8 A 0,30'

'18 A 0,30

'IIAO,'O

'le A0,30

... " A 0,30

'11 A 0,10

'14"0,10

, 14 A 0,'0

'14A 0,30

'14" 0,30

'14 A 0,'0

.14 A 0,30

'14AO,30

.14 A 0,30

'1. "0,30

'11 A 0,30

"S A o,io

'.1 A 0"50'

' " A0,'0

6uI Ao,ao J "IS A 0,30

~ " " O,SO

"1100,30

f '1 40,!O

f I~
f ~

c.>

I I~

.'11 A 0,50

~'

'11 AO,so

'20 100,30

O." I

"OAO,30

A 0,30

I~'...

4.00< H. 5,7& 5,7S<H'" 7;00 7.00"< H. 1.00

0.30

12,C?O

'Z'A 0,30

,,

IO~OO

4,O< H'" 5,75 5.75<HIlII1,oo 7,OO<H'".,o0 4,00<H'"5,75 5;75<HIIII7,00 7,00< H" a,oO

Iz, ... 0,30

I'f ;
f

CARA
INTERIOR

lIS 2B,OOm

7,00

A (ANCHO DE CAlZADA)

H I ALTURA DE ESTRIBO)

<L

."

. " A 0,30

NOTA: PItAA CONTROl.. DE CALIDAD VEA PLANO l .

DIRECCION GENEIUlL DE CARRETERAS I<:OLECCION DE ESTRIBOS TIPO EV-31 2.'

....
'"
en

,,:.:

ARMADURA DE MUROS
TRAMOS DE LUZ 28,00
<L
.

MURO
fRONTAL

I,

tARA

INTERiOR

AAMADURAVERTICAL

ARMADURA
HORIZONT.L

CARA
EXTERIOR

2
2

"~~DU"

HOR lONTAL

CARA

ARMADURA' \
VERTICAl..
ARMADURA
HORIZONTAL
CARA
EXTERIOR

ARMADURA
VERTICAL

10,00

12,00

5.75,<".7,00 7.oo<H...'OO 4.oo<H6 :S,75 5;7'5<H7.OP 7.oo<H-' 8,00 4.OO<H";.75 5,75<H1,00 7,00<H- 00

'1'40.'0

IU40,30

'UA 0,'0

.UA 0,'0

'28AO.30

'UA 0,'0

'20A 0,'0

25A 0,'0

.25.6 0,'0

'16 A 0,'0

IZOA 0,'0

, 'ZOAO,50

liZOA 0,'0

'ZOA 0,"0

620A 0,50

,"ZOAO"O

'2040,10

120A 0,>0

.200\ 0,'0

'20A 0,30

'ZOA 0,'0

'ZOA 0,30

,"20A 0,30

'iDA 0,50

6'20 A 0,50

'IDA 0,'0

"OA 0,50

'20A 0,50

'ZOAO,30

'ZdA 0,50

'ZOAO,30

'ZOA 0,30

.20A 0,50

'2040,50

'ZOAO,10

'20AO,50

120100,30

'ZOAO.30

'ZOA 0.50

'.0"0,30

'ZOAO,50

'20A 0,'0

'Z040,30

'20A O.~

'ZOA 0,30

1"4 A 0,'0

'14 A 0,30

cJ 14 A 0,'0

"14 A 0,50

'14 A 0,50

'14.0,SO

'.4A O,lO

'14AO,SO

'14,A O,SO

'UA O,lO

'2".0,SO

'U.O,SO

'20 A O,SO

'25A O,SO

'UA O,SO

'251. 0,'0

'2151. 0,10

'2SA 0,'0

>

'L4 A 0,'0

114AO,;'0

'14AO,'0

'14 A 0,)0

'14.0,'0

'14" 0,50

'14 A o,sq

'14" O,lO

't4 A 0,30

fZOA O,SO

,"Z040,;'0

fZOA 0,30

'ZO 100,30

'20A O,SO

'"lOA 0,50

'20A O,SO

'20A O,SQ

'ZOA O,JO

"t

' lZ 100,'0

'12" 0,30.

'IZ AO,SO

.. IZ'" 0',50

, 12 A 0.30

'IZ A 0,30

'IZ A 0,,30

'la A 0,50

"12 AO,50

f
I

...,..

' l t A 0.50

, la A 0,50

('6 A O,SO

'2010 0,'0

'11 A O,SO

'ZOA 0,30

'11 A o,ao

'11 A 0.'0

'aOA 0,30-

'11" O,SO
.

'11" O,SO

I"20A 0.10

'IOA 0,10

'20A O,SO

, I1 A 0,'0

>

IX.

INT~RIOR

4,OO<H.~.7:S

en
;'

ARMADURA
VERTICAl.

UT~"L

,. 2

..

MURO

ARMADURA
HORIZONTAL

36.00m

7,00

A (ANCHO DE CALZADA)

H (Al.TURA DE .ESTRIIOI .

li

'20A o,ao

"A O,SO

'20100.10

'1610 0,10

.. I1 A 0,'0

IZO& 0,30

'10 100,10

IZOA O,)Q

"6 A 0,'0
'1 & 0,10
, I1 A O.sO

'ZOA 0.30

'ZO ": '0,'0

'20.0,'0

'apA 0,>0

'IZOA 0,10

'20A O.JO

'lOA o,ao

'ZOA 0,10

"OA o.ao

'16A O,SO

'la A 0,10

"1" 0,10

"1" 0,)0

, I1 A O,lO

"1" o,ao

"1 A 0,10

'11" 0,10

'11 A o,ao

ti A 0.10

'''40,30

, I1 A 0.10

'11 A O,SO

'11 A 0,'0

'1IAO,'O

, la ~ 0.50

' " 'A 0,30

'ti .

'20A 0,10

'JOAO~'O

'IOAO,IO

'IOAO,IO

'20A O,SO

'ZOA O,JO

~OA o,ao

'IOA 0,10

'IDA 0.10

4f ti A 0,10

'11" 0,]0

""I-A 0,30

I1 A 0,30

filA 0,30

'11 A O,SO

'18 A 0,)0

fl8 0,10

' t i "0.10 '

, 14 A o.SO

.14 A 0,30

'14 A O,~O

'14 A O,SO

'14 A 0,]0

'14 A 0,10

'14" O,JO

'14 A 0,10

'14 AO,SO

l~

'16 A 0,10

, 18 A 0,30

" 1 A 0,'0

'.I.O,SO

'18 A 0,10

'11 A 0,10

"1 AO,SO

"1 A O,SO

'le A O,~

>

f
I

..

.~~
,

(D

"t
Q

...
...

<P
CD

'11 .. 0,10

"

a',

0,10

,-1 I?'~
9

NOTA: PMA cotIT_ DI: CAl~ V~R JUNO 2.4

o..
" !!.

t"'

DIR~CCION GENERAL DE CARRETERAS

COLECCION DE ~STRI80S TIPO EV-3

I~3 '

....
c.>


B. O. delE.-Ndm. 3f

fe'6rero -198f

.5

2647

ARMADURAS DE ZAPATAS
SEMI-PLANTA SUPERIOR

SEMI-PLANTA INFERIOR

--

Ii

6\

-,

Vft,

.I

lf-------'-----=.~~"'--y--:------t

SECCION A-A.

,
I
,I

1
I

,,

: iJm'

'

~Fl!==i::b=!:~~'9='==7='=f:=====;==~=%'::E::==!J

dJ~

NOTAS:
l.-LA ARMADURA ~m ""ES LA M'SMA QUE: LA ARMADURA VER~
TICAL EH LA PARTE INFERIOR DEL MUAO,-FR'ONTAL O LATE~

SECCION B-B

RAL CORRESPONDI.ENTE.
R.-PAflA lONGIJUOES DE EMPAL.ME Y SOLAPE

VER PLANO

2.6

J . PARA CUADRO DE ARMADUAAS YEa PLANO 2.11

-4.- LOS

RE~UM1Mf[NTOS

SERAN DE 0,03",
,

CONTROL DE ,CALIDAD

cot':I..n

DEFINICION'-

NIVEL lIE
CONTROL

HORMrON

M-200

..OR ..... L

~C"'I.'lI

ACERO

AE 42 N 6 ,

NORMAL

rt a l,15

NORMAL

Jf al,l

!JECUeION

IEliUtllDlJ)

...
5

reDrero

Ji;

1981

"j

o: deJ E.-l1m.

'\RMADURAS DE ZAPATAS
TRAMOS DE LUZ 16,00
4

.
:

(j.3,O

fj . .

71J

14,00 < H.. 5,15 "5.7S<H.7.00

f
f i6" 0.30+

l~~:~~.+

20 A 0.30

t,16 A 0,30+
'20&0,30

'20"0.30

f ~~: ~:+

~30

'20.A 0,30

20 A 0,30

"20 A 0.30

'20 A o,~q

,620 A 0,30

120.0,30

620"0.30 .

'20A0,30

'20 A 0,30

'20 A 0,30

'zo .. 0.30

.. 20 A

6~

6: 20 A 0,30

"20

f20 A o,!Q

120 4 0.10

'zo A 0,39

'20 A 0,30

.. 16 A 0,30+

120'0,>0

f~:~:+

'ZOA 0.30

:::~~t

16 A 0,1Oi:..

'20 A 0,30+
'20 A 0.50

6:

'20"o.lO

'20 A 0,30

f 20 A 0,30

6~

f 20 A 0,30

f 20 A 030

'20&0.10

6~

620A0,3O

f~~:g~

6~

'lO A 0,30

16 A 0.30+

20" 0,30

.~

"2~"'o,30./

.~

.
6~
6;

Izo.

20 A 0,30

""0,30

'20 A 0,30

20 A 0,50

Izo

A 0,30

.OO<HII:~.1S

6:
6~
6;

6":
cr

5,0

a~
,

7,0

6 '
6 ;

I::~~+ -'f~~ :~~+

f~g:~:+

.20.0,30

t~~: ~:g+

I~ :~:

'20 .""6,30

:~:~:+

:~: ~ig+

".10" 0.30

f20AO,:JO

620 A 0,30

f!o0" 0,30

'20'" 0,30

'20 A 0,50

.. 20 A 0,30

. '20" 0.30

, 20 ,,' 0.30

o.!D

.. 20 A 0,30

'10 10 0,30

f 20'" 0,30

'to .

"10 A 0r!0

0.30

20 A 0.30

,-'zo

A O,30~

20 A 0.30

f20 ~ ~~+

'ZO" G.3O

' 16 A 0,30+
120" 0,50

t20 A (MIO +

20" 0.30

'20.0,30

i:m_o'Y)
t 20"
'.-", ~r
:SO

'ZOAO30

f ...o" 0.30

'20 A 0.30

'20 A 0.30

, 20 .. (),30

620A 0.]0

"20 A 0,.30-

'20 Jo 0.10

'20" 0,30

f20AQ.36

f~: ~~+

6'20 A 0.30

21('

~20 0.30

+.

lZOACUO

'20" 0,30+
12'SAO,30

'20 A 0,30

:~:~,~+

f 20 " 0,30

DE

20 A

0.30 +
2011 030

30

20 A 0.30
5A030

ti 16 A 0,30.
'lOA 0,30

LUZ 21,00

20

kG.,

. 'IS.QS(H

.:~:~:+

20 .40.30 +
20 A O:JO

16" O,JOt

2OA030

61e A 0,30.

620A030

20 A 030

I~: ~~g+
~:: ~~+

< L '" 28,OOm

I
12,00 .

'0,00

5,75 <H. 71JO 7.00 <H.e,oo 4.00< H.. S,7s1,.75 < H.. 7,00 7,00 <H.. a.OO 4.oo<H651S 5,75 <H.7,OC 7.00 <H 68,OC

'20 A 0,30

620 A 0,30

620 A 0.30

20 A 0,30

62O0,5O

'20.& 0,30

'2010,30

.620 A 0,30

6' 20

620A 0,30

620 A 0.'30

6 ~O A 0,

6201(0,30

'20AO,30

120 A 0,30

'20AO,30

'20.&0,.30

620 A 0,30

f 20 A 0,30

ti

ZO A 0,30

620 A 0,30

20 A 9,30

620 A 0,30

ti

20 A 0,30

f 2

o.so

620&0,30

620 A 0,30

f 20 A 0,30

, 20 A 0,30

'ZOA 0,30

6" 20 & 0,30

'20 A 0,30

Z9

A 0,30

f 20 AO,SO

'20 A 0,30

J2.0A~30.

ti

20 A 0,30

ti 20 A 0,30

'20 _A 0,30

f 20

A 0,30

20 A 0,30.

20 A 0,30

'.20 A 0,30

f20 A 0,30

620& 0,10

62:0 A 0,30

.620 A 0,30

6'20&0,30

f 2-11 A 0,30

20'",1, 0.30

20 A 0,30

'20 A 0.30

'20 A 0,30

~ 20 & 0,30+

20 & O,JO

~ 16 A 0,30+
'" A .,: Vt

~~: ~~~+-

ZO A 0,30

6lO_A 030\.

ZO A 0,30

16 A 0,30+
120A0,3O
16 ,1,0,30+
.20 A 0,30

IJ 20A 0,30+
li 20 A 0,30
'20,1,0,30+
20A03O

e:

620 A 0,30

6~

620 A 0,30

f 20 A 0,30 -

f 29 A 0,30

,n

620 ,1,0,30

20 A 0,30

.. 20" 0.30

t;

'!. 16 A 0,30+ _'!. 20

620 & 0,30

20 A 0,30

620 A 0,30

f 20 A 0,30
f J6 A 0,30.,
620 & 0,30

A 0,30

620 A 0,30 .

20" 0.30

7,00

12.00

7l:<H."oo 4.00< H" 5;'7$ 5.75 < H" 7,00 7,oo<H.1,00 4.00< H. 5,-;' 5.711 < H. 7.00 7.00 < H.I,DC

TRAMOS

rr .. "3,0

< L ~ 21,OOm

10.00

ISA 0.30+
10"050

.;

17 ... 5,0

7,00

620A 0,30

~O A 0,30

'20A 0,30

& 0.30"
f 20 A 0,30620.1,0,30+
620 A 0,30

620 A 0,30

620.1,0,30 I

~ H5 A 0,30+
6Z0AO:50
.. 16 A 0,30+
~20A 030

6Z0/t0.30

620 A 0,30

2~ A 0,30.

16 A 0,30 +
620 .. 0,30
61&" 0,30+
'lO&O,lO

620 A 0,30 +
f20A03O

6zo A 0:30

.. 20 A 0.30

620.1.0.30

'20 A 0,30

620 AO,JO.
flOAO,JO
620A 0,30.
620 A o,~

20 A 0.30.

620 A 0,30

lf A 0,30"
620 .. ri30

6zo

'28&0,30

'20" 9030

'zo .

'20 A 0.30

_~

0.:10

A {:so

16 A 0,30+-

6'20 A 1:\30+
.. 2' A 0:30
' 16" 0,30+- _ e20&0,3O+
62040,30
'" 25 A 0,30

620 .. 0,30

TRAMOS DE LUZ 23,00

7,00

",00<H.5,7~ 5,7!5<H.7.00 1,00 < Hti.

"O

17 '"' 5,0

12,oll

e.oo 4,oo<H .5.75!5,75 <H6-7,oo 7,00 < H. 8,00 .,OO<H6!5,75 15,15 < H"1,OO 1,oo<H~8PO

6:

1201..0,30

.. ZO A 0,30

.. 20 A 0,30

620 A 0,30

6 tO", 0,JO

'20 A 0,30

20 A 0,30

.. 2:~ A 0.30

'20A0,3O

6~

)Izo A.O,30

'20 A 0,30

620 A O,3q

'20 A 0,30

620.6,30

.. 20 A \l.30

620A O,

'20A~30

f ~

'20 A 0,30

'20 A 0,30

.. 20 &0,30

'2.0 A 0,30"'"

620A 0,30

620&0,30

f20A,O,]Q

,6 ~
6:

i20A 0,30

0620"-0,30

'20 A o.-~

~20A 0,30

6zo

'20 A 0,30

.. 20 A0,30

,620 A 0,10

'20 A 0,30

620 A 0,30

20 A 0,30

20 A 0,30

'20AO,lO

'20" 0,30

i 20 .. o,!o

'201. 0,30

'20.1..0.30

6'20100,30

20 "0.10

6~

21l 4 0,10

120' 0,30

'20A 0,30

'20" 0,30

_!.

~20

620 A 0,30

i2.0, A 0,50

620 A 0,30

"20.1. 0.30

11I1 A 0,30 +
'18A030
16 & 0,30+
'18&050

A 0,30 +
120A03O
!- 20 A 0.30
620,1, 0,30

'20&0,30

. ti le

.. 20 A 0.30

620 A 0,30-

620&0,30

620& 0.30

Izo

6 ~

12040.>0

f~

izo

20 A 0,30

620"0,:SO--

6 ~

n
n

17 '"' 7.0

< L '" 36,oQ m

10,00

A 0,30

6 20 4

NOTA: PARA. CoTROL

0,30

Q(

20 .. 0,30

16 A 0,30'"
.. 16- A 0.30"
~leAO,!o+

le A 0,30

16 A 0,_'"
115 , 0:30

A 0.30 +
.. 16 A 0:30
A 0.30

620 A 0,30

620 A 0,30

6Z0&O,3O

!.20 A 0,30+
' 2 ' A O,SO
!. 20 A 0,30+
fz, A 0,30

620 A O,!o

.::::~:+

CALIDAO- VEA PUltO 2.4

'20 A 0,30

16 A 0,30+.
fI6AO,30

1204 0."'.

20 A 0,30
.

20 A 0,30:+
f20 A el30

.~: :~:'

' 20 A 0.30.. 20 A 0.30

Izo

A 0,30

IS 0,30+
'ISAn30
! 16 & 0,30'"
.. 16 A 0:-30

A 0,30

'20 A 0,30
!fOAo.30+
'20 A n.:so

:~:~:.

20 & 0,30

f20 A 0,30

'201.0,30

6201.0,;,0

'20 A 0.30

'20 A 0.30

f.o cO,>o

'20 A 0.30+
f2!1 A 030
620&0,30+
2' & 0,30

'20 A O,30

11 A 0.30+
'201. Q

~~:~:+

'20-& 0.10

..

20 A 0.:S0

::~: ~~+
.. 20 .& 0,50+

Id. 0:",

I1

DIRECCIO!i coENERAL DE CARRETERAS COLECC'ON DE .EST,!ISOS TIPO EV-3

2. ti

31

.B. O. lel E,-Nun.3J:

1981

2649

8, MEDICIOlilES

.
,
funcin de las caracterlstlcas geomtricas del tramo y de la'"
tensin admisible del terreno en el caso de zapatas.
La medicin de la barrera se ha realizado suponindola extendida desde la junta del tablero con el estribo hasta el extra- .
mo de la aleta,
.
La medicin del hormign de base. se ha .efectuado en el
supuesto de un espesor meQlo de 0,10 metros,
La excavacin se ha me<lido suponiendo un terreno original
plano y horizontal a la cc.ta del paso inferior y un talud de
excavacin 1: 3.
.

En la presente coleccin se han realizado' 'las mediciones

considerando por separado las de los muros y las. de las zapatas.
En las mediciones le muros se Incluyen las correspondientes
a .hormign, encofrado, barrera y acero,
. Por 'su parte, las zapatas comprenden la cubicacin' de hor
mign,. encofrado" excavacin, hormign de base y acero.
Los' valores de estas mediciones se obtienen apllcando las
expresiones indicadas en la hoja correspondiente, En ellas Inter.
vienen la altura del muro H y unos coeficientes' Xl, que. son

TRAMOS DE WZ 16,00 < L'" 21,OOm

X,

X,

X,

X.

X,

-X,

X,

.",.

I.~O

0,11

12,77

'1',1'

O,"

0,11

'1,37

'I,SO

O,8J

lO'

D(

lNCllDlENTO
A

ttOAMGON.- XI''ttt +)(2 H +)(,

SOIRRIGOI!o. )( 4
POR

10,00 .

71JO

1",70

0,20

13,33

11,71

O,"

0,20

",95

11,01

,so

0,"

13,92

ZO,21

;,o~

0,23

17,52

","

12.00

0,"
. 1.02

X,

X,

O.!I

",11

X,

X.

21,04

O,,!

0,'0

I',SS

22,62

O,H

0,21

1',12

24,16

',"

lO' bE EHCOFRAOO X, ..... )(2

lNCl'lEMOITO .POR BIlRRERA . SEIiMRGIDA )( S

10,00

7,00

X,

X,

12.00

X,

X,

I,SO

28'2

10,11

"~92

34,92

1~70

SO,'Z

78,'0

',17

S6,"

11,34

5,17

40,&2

1,90

.52'.12

. 87,&2

:S1,12

n,21

',41

42,12

. ~'"

I,SO

X,

10,03

",12

J8,U

X,
8.,1'

Kq

. X,

.....

."~i

DE BARREAA XI

c
I,SO

13,21

",JO

5,17

1,70

13,98

107,02

',41

1,90

14 ,"

ACEAQ )(,H + Xiz

POR 8AllRERA SE"RRtGI1II X,

-l)f;

10,00 .

X,

_X,

X.

121JO

X,

lI,

. X,

~,

;4ooo<H .. 5,7&

IJO,61

'122,11

15,24

n1.0I

2213,21

JI.24

IZI,JI

2574,01

".1",

',7& <H"7,oo 810,17

1122,11

J5,24

7~,7T

2211,25

U,2"

1:S1.0,

2511,03

35,24

130;ot 'U2,O:S

35.24

1oe~41

2iOs.ZI

35,2.4

In, l' 1571.:'.

35~14

152,95

lISO.SI

'1,10

''','12

2:581.71

n,ID.

'4~,51

2695,94

5'~ 10

5.1S <HIlI 1,00 152,13

1130,51

371 10

Tlt.n

2401,21

31,10

114,21

2714,44

31',10

7.00 c"1lI &PO e4,20 , 111,.52

17,'0

110,51

2426,TI

31,10

148,"

21514,.10

37.10

4,DO<HIlIS,'7S

2UI,It

S',I'

~.oo <H.

e.oo

X,

.4,'2

7,00

4,oo<H~lSl~

1.10

X,

X,

1.;0

',7' <H .. 71JO

31,1'

TlI,"

2515,14

.1,97

"5,14

a04T,II

18,9T

n3,IS

25S7,5'

Je,"

177." . 214',10

2092,8'

3I,t?

104,69

~5",'7

n,n

861,15

6",19. 2047;1!
es"~

l'

7,00 <H ...81JO 878,30

I DIRECCION GENERAL DE CARRETEllA~

.2123,81

C~ECCION

SI,91
'38,17

t ESTRIBOS TIPO EV-31

3.'

5 febren> 1981

2650

31

MEDlCION DE MURbS
TRAMOS DE LUZ 21,00 < L.s 28,00 m

MI DE EHOOfRAOO- Xl H + Xz
lIfCIOOOENTO POR .....EM SEMlRRIG()A X '3
A
.

....

12po

10,00

1.00

,
" '2

DE BARRERA

'2

'3

'.90

""3',12

86,65

~.38

31,72

98,29

5,38

41,12

"

106,0'

5,'58

2,!0

33,32

15,86

5,62

39,32

108,10

',62

43,12

117,26

5,62

2,'

2,30

34,92

105,68

',.7

40,92

119,12

5,87

4",92

129,08

5,81'

<>

'3

"

X, '

X,

"

1,90.

14.~

1'.25

2,30

15,9'6

'0 DE

'1NCIlEIltENfti
A

e
1,90

2,10

2,~

-~'

ACERO XI H +-)(2

POfl

...........

7,00

SEMlRRIGtDA X.
12,00

'0,00

'3

-XI

'2

.OO<HlIlI"e

6:50,02

~O92,31

38,70

776,41

2591,48

31,10

860,61

2934,24

'-1ll<H.1,oo

671,14' 2114,73

3.,70

717,91

2619,90

38,70

872,23

2956,66

38,70

7.00<H.epo

582,&9

2137,.4

38,70

799,52

2~30 3.. 70

38,70

~,oo <

612,02

2211,03

40,iU

7.,'" 272'.'"

H.ll,15

Xl

'2

"

X,

,X,

'2

38,70

~98.64

~OO7.89

.D,n

112.,67

3061,40 .40,57

5,7& <H. ~

6H,24

2t'1.1~

4~.57

110,"

2752 .14

40,'7

In, 1!

3095,09

7,OO<il. e,oo

'707,71

22.....2

40.5'

121,n

277'.~

40,57

923,6&

31 :lo6,II

40.57

4ptJ<H.5.1O .....02 2531.7 0

42,4.1.

'20,41

1--. 40

42:,43

eo4,l'

salO,""

42,4]

5,lll <H.1,oo

Tlt,'4

2369,05

42,4!

1$3,10

2892.75

42,43

91',07

'241/'9

42,43

r.QO<H,.e,oo

732,~.

2400.. "

42,43

2124,01

42,43

14',.9

3313,53

42,43

'47,20

40.'7

..."
I

DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS ICOLECCION DE ESTRIBOS TIPO Ev-:sl 3.2

"

5 felirero 19S1

B. O. del E.-Num. 31

MEDtCION

2651

ot MUROS
<L

TRAMOS DE LUZ 28.00

lIS

36,00 m

..' DE MORMGOH )(, Hi: +)(2 H~")(3

1NCIlEMENT<>
A

POR

_ERA

7,00

. )( J

X.

X,

X.

x,.

21,52

2t,Ii

l,oa

0,"

22

31,7.

1,06

O,Z.

22,'.

31,tl

1,11

O,"

2~.2.

3J.n

1,"

0,21

21,".

,n,2.

-Z',88

3~,1'

1,16

X,

X.

X,

X.

.X,

2,10

0,2'

t6,I7

25,14

1,"

0,23

2,30

0,2.

'.',.9

27,35-

1,11

11,13

0,29

"2,00

10,00

2,~O

1,11

n ..'

M2. DE ENCOfRADO.)(l H )(2

lNCRDlOITO POIl BARRERA SEMIRRIGIDA )(,

7.00

X,

2,10

n,02

2,30

3.,62

2,&l

X.

95,01

','"

SSl',02

t07,85

104.,7.

',83

40,62

118,7.

6,08

.t112,22

130,31

36,22

1I'"r&7

0,29

12,00

X,

X,

',11

X,

....

D,!i'

',08

'0,00

X,

"

SEMIRAtGDA. X

NL DE

X,

X,

43,02

116,4'

44,62

128,1

46,22

140,.7

BARRERA" XI

X, ,

','9

2,10

1',16

5,8S

2,30

15,86

6,01

2,~0

16,56

_RA

XG OE ACERO )(, H + )(2

SEYRRtGDA .. X 3
INCRENEHTO POR

e
2,1.0

7 1 00

X,

X,

X,

4.00<HlIIlS,7S

610,14

2202~1

40,30

806,53

21K"e

40,30

8'0,71

5,75 <H .. 7IJO 1592,61

X,

X,

X.

X,

X.

X,

3141,81

40,30

2271.9

40,;;0

1",00

2812,1&

40,30

103,,26

~168,51

""0,30

e.oo

105,09

2306,08

40,30

14T,52

2I73,ae

40,30

931,78

3229,52

40,30

4,00 "': H. S.7S

703,n

232T,OI

42.17

829,71

2925,95

42.11

913,97

3188,&0

42,11

S,7S <H. 71)0

7lXJ < H..

2,30

12,06

40,00

TJ6.71

2413,;3

42.17

143.,10

U57,30

42;tT

927,37

3319,95

42,17

7,00 <H ...8PO 7;0,11

2444.'&8

42.11

In,72

S021,9~

42,11

151,99

3391,60

42,17

4jlO<H.5,7S

ne,!50

2459.56

44,03

152,"

.3013,TO

44,03

9ST,'5

3443,34

44,03

< H. 7,00

740,12

2555,.'

44.03

'81.21

3110,06

44,03

951,41

3479,71

44,03

17,OO<HIIIli. 8,00 755,13 2511,98

44,03

8H,13

31513,1.

44,03

984,151

3562,'13

44,03

'-,

2,SO

~,7:S

-,

DIRECCION GENERAL. D CARRETERAS

COLECClqN DE IiSTRIBOS TIPO EV-31 3,3

B. O. del E.-Nni. 31

5 leDrero 1981

2652

MEDIClON DE ZAPATAS
TRAMOS DE LUZ 16,00 < L. 21,oom
TENSION ADMISIBlE oa..TERRENO
y3 DE

I,SO

1,70

I.to

3,00 kp/em z

fotOfMOON. )(,

.c

(j ~

..2 DE ENCOFRADO- XI

7,00

10,00

12,00

X,

X,

X,

lO.'.

84,.'

ro,sa

",04

101,83

7,00 <H 0& 8tlO

1',14

loe..8

127,61

4.coCH_515

.....

4,00 < H 0& 5,75

10,34

s5 <;Ho&7,oo

5,75 <H67,oo

IS.24

17,31
100,10

1,50

tOI."
111.10

1~10

7,00
H

X,

~,oo < H '" 5,75

31,31

10.00

X,

12,00

X,

44,23

49,3'

5,75 <H 0& 7,00

11,1'

47,47

&2,13

7fJO<H"'e,oo

42,01

5O,fl

51,S'

4,00 <H '" 5,75

37,2T

45011

50,35

5,75 <H" 7,00

40.15

4',41

SS,_

7,00 <H ... a.oo

".10

lIS,'"

IH,08

1,00 <H ti

a.oo

43,03

51,'!

57,55

~,oo<Ho& 5,75

70.14

'3,75

IOS,3?

4,oo<H.5;15

3',23

"1.'5

51,!1

5,75 <H 0& 7,00

oo."

107,K

114,57

575 <H.7.oo

41, ti

..t,3'

'4,55

12,"1

122,7&

1.oo<H~8,OO

4'.991

52,.3

",St

7,00 < H ,.

a.oo

'44,"1

l,to

I DIRECCIOl+ GENERAL DE CARRETERAS ICOLECCION DE ESTRIBOS TIPO EV-31

S.4

B.

n.

ileI"E.'-Num. 3f

5 fe'6rertJ 1981

265~

MEDIClON DE ZAPATAS
TRAMOS DE LUZ 16,00 < L.so 21,OOm
TENSlON ADMISBLE DEL TERRENO i:r ~ 5,00 kp/cm 2
,,' O[

7,00

10,00

12,00

X,

X,

X,

.,00 < H. 5,75

S2,21

'1,70

79,"

5;7ll <H.?,oo

52,21

11,70

n ,6i

7,00 <H.e,oo

54,'"

n,_s

",47 .

1,s0

1,70

. 4p1J<H_S.l,

'''77

74.70

86,155

515 <HIIII7.00

51,17

74,70

86,65

7,00 <H.8,oo SI,I3

1,90

..2 DE EHCOfRAOO. XI

HORMGON- Xl

12,62

4.oo<H.5,75

I.,n

80,70

13,11

5,75 <H. 7/)0

.I,n

'.0.70

93,61

?,aO<H_epo

6:5,7'

'4.94

1',71

"','

1,50

1,70

1,90

1,70

1,90

40,19

.5,7'

7:xJ <H.epo 34,51

42,07

47,23

4,oo<H"'5;75

34,75

41.15

46,7&

14.75

41.IS

46,75

7,00 <H t!'epo 35.47

45,03

.... 11

4,00 < H tI 5,75

as,?

42,il

47,71

515 <H.7,oo

35,71

42,'1

41.71 .

7,oo<H.8.O(

3',0

4S,'t

..t,15

X,

X,

le.,to

161,79

166,39

7/)0 124,90

161,1i

186,39

11,00 <H"'8,oO IU:'"

110,16

198,51

7,OO<H llIIi

~,oo < H'" 5,75

114,00

200,43

4,00< H.S,75

134,3~

45,71

575 <H.7.oo

X,

11&.

X,

5.75 <H .7.00 n,7'

12.00

15,75 <H

12,00

40,"

10,00

~.oo<H"'515
1,50

X,

4,oo<H .5.15 n,7'

1,00

"

10,00

X,

"..3 DE HORMIGON DE BASE XI

..' DE EXCAVAC()N )( I

7,00

7,00

10,00

X,

X,

X,

5.7~

",SS

!:i.Ta

e,6.

S,1S <H,. 7/)0

.,35

....

s,n

','4

',05

7,12"

.,11

',23

7,22
7,22

4.00 <: H
1.50

a.oo

12,00

5,75 < H llIIi 7,00 1,",,35

114,00

200,43

1,70- S15 <H67,oO

.,13

',25

7,00 <H.epo

[39,40

182,64

212,93

7,00 < H ., B,OO

_,IS

1,51

7.12

~,oo < H tIi 5,75

IU,19

I 86,;:Q

2l4,~

4.00<~.51S

',11

.,73

1,80

5,75 <HIII7,oo 143,19

186,20

214,48

5,75 < H.. 7.00

',11

',13

7,10

Ir,oo <" '" e,oo

195,12

~2r, 34

7,00<""'8,00

&,32

1,01

8,31

'41,03

1,90

!lO[

ACERO- XI

"

7,00

10,00

12,00

X,

XI

X,

,oo<HIIIII5,15 2375,78 3O~I,'3 3485,'"

1,50

5.75 <H "7.00 2192.13

3I31,n 43",14

7,00 <H '" 8,OC 3441,61 446',57 5 19,4'

~,oo <" ",' 5,75 2337,21

1,70

5;7ll <

ti "'7,00

~198tll

32_~.5'

3112,n

4OM,"

46~I,t3

.C

7,00 <H II1II 8JX) at82,&4 4765,19 $410,58

4,00<""'5;75 "2698,77 3443," 3i40,0I

1,90

"I

a.n<H.7po

I4\M,OS 4'52,'" 4 ,72

T.oo < H. e.oc

3111,59 5011,1' 5801,65

OlRECCION GENERAL O.E 'CARRETERAS \COLECCION"DE ESTRIBOS TIPO EV-31 3.5


. B. O. (fel E.-Ndm. 31

5 fe6rero 1981

21154

MEDICION DE ZAPATAS
TRAMOS DE LUZ 16,00< L

=' 21,OOm

TENSION ADMISIBLE DEL TERRENO cr.7,00 kp/cmZ

t,z DE ENCOFRADO- X,

M" DE HOMIOCN- )(,

A

7.00

X.

"

4,00 <H '" ~.7~

I,~

1,70

',VO

52,21

.2.00

10.00

X, _
'1,70

7',6'

4PO<H.5,7D

"

33,11

40."

12,00

X,
45,.,t

'2021

".70

71,69

!l,7~<H.7,oo

51.71

40,"

45,79

11,70

79,'9

".71

45.71

4.00 <H.!l,75

,,,77

7.00 <H '" 8,00

40,11

74,70

86,65

",oo<H"'~ 14,11

41."

'on

'.7t5 < H. 7,00

S',77

74.TO

",65

'15<H~7.00 14,75

41,'S

".75

7,00 <""'8.00

'''77

74,70

H,'5

4,00 <H '" 8075

1',S3

10.70

15,61

515<H.7,00

11,31

10,7'0

93,151

7.00 <H 8,00

11,31

10,TO

93,61

"

I.~

1,70

e.oo

14,15

41,15

41,75

4,00< H'" 8o711

".~I

42,'.

47,71

5,75 <H "'7.00

55,71

42,1'

47,71

1,OO<HtIlIapo aS,n

42.'1

47,TI

1lJIJ < K.

1:90

10.00

12.00

X,

X,

X,

IU,3'

5;r, <H lA 7pO 124 ,10

111,71

188,39

I,eo

12,00

7.00

10.00

"

X,

X,

X,

4,oo<H.~,7~

4,35

5,73

"5<H~7.00

4,35

'.73

....

161,79

',14

124.90

IlJI, TI

IS6,3'

7.oo<H .8.00

4,3'

5,73

',1.

134,35

174,00

200,43

4,oo<H.~~

4,73

1,25

7,22

!5,7t5 <H'fi1po 134.3\1

.114,00

200,43

~.711"H.7,oo

",7S

',23

7,22

7.00 <H.8,OO IM,35

174,00

200,43

7.00 <H.8,OO

4,13

',23

7."

4,OO<H6515

IH,20

214,41

4,oo<H .575

5,11

1,73

7,10

!5,7' <H .7,00

5,11

1,73

7,10

e.oo

5.11

"73

7,10

1.00 < H.

a.oo

143,7t

, -

M' DE HORMII'J(IlI DE BASt)(,

7,00

124,10

4.oo<H"~

1,90

X,

52,21

4.00<H.~;7e

1,70

10,00

~<H"'7,OO

M' DE EXCMACIt* XI

I,~

X,

7.00 <H. 8,00

7,00

X,

1.10

5,75 < H.. 11JO 14',79

116,20

214,41

7.00 <H.-8pO ,14',79

11',20

214.48

1,90

7.00 < H.

1<G DE ACERO. X,
A

"

7,00

10,00

12,00

X,

Xf

.......

4,00 < H. 8075 237&.71 3041.1.,

~,711 <H

',50

--

X,

.7.00 2,..1' 3831. ss 4_.14

7.00 <H. e,oc; 3Ieo,53 4HI,1I

M73,~5

4,oo<H.!l,7~ 2&S7.2T )242,51 3711,,1'1

!l,711 <H.7,(Xl 3.".11 40".11 401,.

1,70
-

7.00 <H6e,oc; 41too14 lIS2Z,ZO 1054...

4,oo<H.80711

'_77

5441,54

'-'''

5,7~<H..7,(Xl 3404,01 4S52.... 4914.11

'.90

7,00 <H_IPC 4420,7$ HII,5t 8.,01

DIRECCION GENERAl. DE CARRETERAS IcoU:CCION DE ESTRIBOS TIPO

EV~31

3.6

'B. O. del E.-Nunt.

5 Fe'6rer 108{

3{

2655
,

MEDICION DE t.APATAS
TRAMOS DE LUZ' 21,00

< L ~ 28,oom

TENSION ADMISilLE DEL TERROO CT .. 3,00 kp/cm2

ti" DE

..1 DE HORIIOQN_ X,
A

e
I.~O

2,10

71JO

10,00

12.00

1(,

lC,

lC,

4IJO C H"5,75

4'," 'S.'4

5,75 <H" 7,DO

50,01

171,'1

7,DO <H" a,oo

'.,42

14.1,27

4,DO<H" 5,75

47.40

5,75 <H"7,DO

11,11

toJ,?2

11&,30

107,71

7,DO <H .. a,oo 11'71

11!,42

4.oo<H~Sl5

.30..

12',10

5,15 <H.7ptJ

101','1

143,59

!ti?,! I

7,DO<H .. 8pO IU,I4

11';21

1811,76

7,DO<H"a,oo 14,14

",17

133,"

'5',23

4,DO<1\65,75

1",20

"'.18

."'2 ","

15.75 < H.. 71>0- 11',&0

176,13

5,75 <H.7,DO

12,10

11.1.

".40

7.00<H" 8/XJ 130,"

171,00

In,B4

7,DO<H"a,oo 55,"

15,74

72 ,eo

7.00

l.to

2,10

2,30

'2,DO

X,

X,

252,90

291,30

7/)0 220.'1

286,05

:nl,oo

~,DO<H" a,oo 248,23

121,21

373~20

4po < HIlI'.75

',71

5,75 "H.7,DO

....

x,

5.7'

<H~

11'1,58

II,I~

'1,50

70,38

57.01

13,01

'0,"

'7,:r1

.....

7.00

10,00

X,

X,

4,DO<H" 5,75

1,2'

1.90

s-,75 cH 1IlI7,J)O

7,14

7,00 <H" 8,DO

',"

....
"...

203,02

211,&4

308,14

301,68

SU,

7,00 < Htl.8PO 26l.!7'

33'T,'75

392,03

7.00 <H. ',DO

~po<H.5,7~

214,45

282,37

324,91

4,oo<H.S,75

7,11

5,15 < H67.00 24',34

317,11

36S,61

5,75 <H "7,DO

S~,28

410,81

....

214,50

I',TI

5,75 < H..7,00 233,01

17,00 < H.. a,oo

'I,H

71,"1

..' DE HORMIGON DE BASE XI

10.00

~,oo < H.. 5,75

2,30

lC,

5,75 <H" 71JO

2,10

12,00

137,31

~,DO<H"5.75

lC,

111.0:

["to

10.00

8.,00

,.' DE EXCAVACK>N XI

lC,

4,DO<H "5,75

4,DO<H" 5,75

7.00
H

!NlXlFRADll' lC,

2,10

2,10

7,1.

7,DO<H.u,DO

',2'

_,4$

12.00

X,
' 1
11,27

12:,83

',01

. 1),45

1>,.'

1l,'1S

11,151

13,515

_.51

11,01

"'". "'"

12,11

14,21

KGIlE ACERO- ](1

A

H
4.oo<H~

I,~O

e.?5

7.00

10,00

12,DO

X,

X,

lC,

1305,11 4210.10 4894,11

5,75 <H ..7,00 1713,72 4715.40 &431,13

7,DO<H .. e,oc 41U,45 1217.31 1015,22
4,DO < H" 5,75 148',2; "506,1" Sl.... st

2,10

5,75 < it .. 7,DO IMS.14 "171.21 15705,4'

.... ..

7,DO<H.a,oo 4U5,H 14&7.01 I2H,I'

_ 4,DO<H .. 5,75 H70.17 4712.17
2,30

5,75 < Ha7,DO 4111,1$ 5211,14 5172,0

7,DO<H"1l,DC 4H?,JI &71',16

DIRECCION GENERAL DE

1m. 1..

CARRETf.RA~ 1COU:CCi\)N ,DE

ESTRIIOS TIPO E\'-31 3.7

5 fe6r~ro 1981

28;;6

MEDICION DE ZAPATAS

TRAMOS DE

luz

21,00

< L:oS 28,00 m

cr !lit 5,00

TENSION ADMISIBlE DEL TERRENO

..' DE

Hl:>RMQJNa

7,00.

e
1.90

2,10

2.30

X,

4J)O<H II1II "7~

11,"

kp/cm2
2
M DE ENCOFRADO XI

X,
10.00

12,00

X,

X,

'4,15

7.00

If
.

109,21

4.oo<H .5,75

X,
41.88

X,
'0,06

12,00

X,

",ee

so,oo

5',Ie

51,32

57,34

42.78

51 1 11

56,78

42,78

51,'8

5678

7.00<H~e.oo 43,20

52,44

58,046

4,oo<H.5,75

45.90

52,30

57,90

",15 < H ,. 71XJ

4S,90

52,30

57.90

7,00< H"ll,OO

4",32

n,56

59,58

<H.7.oo 41,.'

5.78 <H lIl5: tOO

71,55

94,15

101,21

7,00 cH II1II 8,,00

72,"

'1',10

1If,4O

7.oocH.epo

4',01

4,OO<H.!S.7S

7""

101.15

117,31

4,OO<H.5,75

5.75. < H. 7,00

7','7

101,15

'17,33

< H ..7.00

7,00 < H II1II a.oo

7',31

104,27

124,14

4.00< H_ 5,15

'2,1.-

loe,HI

125,43

5,7S<H.'l.OO

IZ,"

1011,15

125,4'

7.00<Hll5epo

'3,13

1-13,43

133,09

1,90

2,10

10,00

~a

5,75

2,30

too'

e
1.90

7,00

10,00

12.00

X,

X,

X,

4.00 < ti .. 5,75

l5',77

205,31

23.,44

S,75 <H II1II 7,00

15~.77

20"5,37

236,44

21',1$

250,52

7,00 < H.. 8/XJ Ifil,63

4,OO<H"~75

2.10

2,30

too' DE H<:lRMIGCJ4 .DE BASE. Xt

DE EXCAVACICW ~ X,

189.11

21'71

2$1,77

5,75 < H .. 7,00 I "'. ti

211,71

roll,77

7,00 <H .. epo 172,07

2Z8,78

Z",25

4,OO<H1II5~

'79,44

232,04

2.7,11

51'<HIlIC1.oo

179,44

232,04

HT,-II

242,4L

281,99

7/XJ<HlIl8tX) 112,'0

7,00

10.00

XI

X,

X,

4,00 CH ~ 5,75

5,11

.,73

7,'0

5,75 <H"7PO

tI,ll

',73

7,80

7,oo<H .8.00

5,21

7,08

8,31

4.oo<H"'.75

5,49

7,Z3

.,38

5~

<H"7,OO

5,4'

7,23

7000 <H. 8/JO

5,60

7,59

...,

4,00 <H .. 5,75

....

7,73

','8

8,10

e
1,90

2,10

2.30

5-.75 <H.7/JO
7,00 <H .. e,oo

5,87

7,73 -

12PO

8,38

....

1,'8

'"t

ICGDE ACERO- Xf

7,00

10,00

12.00

X,

X,

X,

4,OO<".5.7S

21SO,41

e
1.90

3U4,7I 4141,03

5,75<H ..7PC se4J, 12 4571,34 "27,U

7,00 <H"IPC 411'1',10 5301,_ eI29,3'1
4,00 < H.. lI,75 3018,58 3832,43 4374,17

2,10

lI,75 <

H" 7,oc

38U,57 4831,ts e521,M

..

7PO<H"'1PC 4HS,Ol 5110.40 1474,'3

4PO<H"1I,75 31'''73 4040,03 4101,"

2,30

5.75<H..7pc ..... 00 5102,4' H21,12

7.00<H.. 1PC fl12,'1 "14.47 IlZO,4'

DIRECCION GENERAL DE

CARRE~ERAS

\C()LECCION DE ESTRIBOS TIPO EV-lIll1.B

B. O. del E.-Nm. 31

5 fe6rero 1981

2657

MEDIClON DE ZAPATAS'
TRAMOS CE LUZ 21.00< L 1Il28,oom
TENSION ADMlSELE DEL TERRENO O" ... 7,00 kp/cm2

""ce:

~ ,

1.110

2,10

2,30

12PO

X,

X,

X,

",1'

10'-21

5;75 <H.rpo

71."

I.,IIS

101,21

7P)<Hlllapo

11."

14,15

f4,ooCM .. 5,15

78,'7

101,15

ce:

ENCClFRAOO

1,00

X,

)(1

10.00
X,

12,00

X,

4,00 .cH .. 5,15

41 ' -

'D,oe

SS,I6

5,70 <HerlJO

41,1111

sO,oe

".11

109,21

1,oocM"~ 41,e.

50,01

".61

117,33

4,00 cM .. S.75

42.7'

lU,'1

'1,78

5,111 CH .. 7,oo

',eo

'.7S <H. 7.00

' ....7

101,"

117,53

42,11

&1.1'

s,?1

7,00 C H ,..eJ)C

74,87.

101,15

, ,7,:S3

7.00 <H"

a.oo

42,7'

'1."

5',7.

4.OO<H.5,75

82,11

10"1'

125,4'

4,oo<HIII'"

.~IO

52,30

51,'0

5,75 < H._7,1)O

82,It

IOI,IS

125,4'

r.oo

45,,10.

5',SO

51,10

7,00 <.H .. epa

'2,19

108,"

12',4'

7JXJ<H"e.oo

43,10

",SO

57,'0 !

2,10

2,30

5,'7ec CH.

..' ce:

,,3 DE EXCAVACfOH XI

ttClMIGON DE BASE XI

7..00

10,00

X,

X,

'.1'

5,11

';13

' ..o

5,75 <H" 7.00

5,11

'J7'~

7,80

7,00 <H" 8,00

',11

1,73

7,'0

4.00<H"5.75

5,41

7,23

',3'

....

7.n

. 4,ooCM"5,15 - ',17'

7,75

5,7'S < H _ 7/X)

"01

7,75

7/X)<HSPO

',e?

7,73

7.00

10.00

12.00

X,

X,

X,

4.00 <H .. 5,'"

'''.77

tOS.57

236,44

5.~

'58,77

205,37

23&,44

1!I',77

205,37

2!6,44

use, 1 1

218,71

251,77

5,'" <H .7,00 161,11

21"71

2!51,77

5,75 CM"7,oo

'.4'

1,OO<H~S.OO

169,11

218,71

251,77

4.oo<H.S,7S

179,44

232,04

2~7,11

5,75 <H _ 71)0 179,44

232,04

267,11

17.00 C H.. 8,00 t7S1,44

232,04

267,11

7,00
4,00

2,30

10,00

11;5'

2,10

1.00

4JJOCH.51!5

1.110

y2

<H"i,oo

<". 8/XJ
<H ',7'
id

M
4.oo<HtIIi

',90

2,1l)

7,00 <H.

2.30

e.oo

7,23

'2,00

"

....
....
....
_,3'

',9'

KG DE ACERO- )(1

ti

e
I.VO

2,10

1.00

10,00

12,00

X,

X,

X,

3124,71 4141,03

4.00<H ....5,,7

21~,41

5.~<H~7.oo

"43,12 4571,34 5227,52

1OO <H ..

e.oc

4057.49 510So.7' 17'93,11

4.00 <

S,7S

~II!l,5I

H.

5,1lI C H"1,00 38."S?

"32,4' 4374,91

4tM,n

5527',114

7,oocit .. e,oc 4103,43 5401,_ 71....0

4,00< MIU,Ta
2,30

11~"'7S 4040,03

..,....

5.75 <H_1.oc 4014,00 '102,4' "28',12

7,00 < M.. e,oc 4549,35 nOO,14 7U5,!6

DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS \CoU:CCION DE ESTRIBOS TIPO EV-'31 3.9

5 feorero 1981

2658

B. O. iel E.-Nm. 31

MEDIClON DE ZN'ATAS

DE LUZ 28,00 < L llIl 36.00 ni

TRAMOS

TENSION" ADMISIBLE Da. TERRENO,

3,00 kp/CIIl2
..,ailf;-_-X,

MSDE _ . X,
A

1,30

&.30

10,00

12.00

x,

~<H~&,TD

Illtll

11O,ll

17:1,40

D,l'D < H ~ T,OO Iso,..

In...

l .....

1,DO cM ~ lIoOO 147.41

184.04

4,)O <M ~ IIITD

.It,14

e
t,IO

1,00

l,T8

110,01

<H~1,oo 1......

x.

X,

1,30

SI."

10,.1

n,o

213,02

1,DO <H ~ D,QQ

1.,71

14,M

IIS,IS

4,llO <H ~ &,Te

N.OS

"'1<

-71,41

l,T8 <W.',DO 10,11

71,11

71,5.

1,oO<H~D,QQ ".tl.

71,11'

'11,"

4,00 cH ~ IIITD

17,"

1'4,1'

'1,47

72,'1

71,11

1,DO < H ~ lPCl '5.11

1....

1'" 14

&.30

110.17
244.11

~<H~1,T8

1..."

111,07

""-

D1,8 <H ~ 1,)O 141.14

1.1 ...

121.'"

1,00 <H.1PCl

114.11

11"11

I,DO

5,15 <H

10,00

la.oo

x,

XI

X,

f4,oo<H ~ 11118 1M."

301,17

lDO,I4

IelD <H ~ 1,DO _10

'41,03

-'''

1i,DO <H ~ 8,QQ 2M.JI

.11.11

457.44

I,DO

~,llQCH~III18 247,"

122....

MI,I?

'1S.1e

41',1.

17,llQ <H ~ 8,QQ

~,llQ<H .D,l'D

.......

.....

<H.~

2~41

sil,55

4H,41

4M,SO

4",51

D,T8

T,OO

,00 <H"I,OO SlI,a.

12,00

XI

X,

x,

4.00<".538

1.10

11....

11,11

l2,lIO

....

10,21

11,10

11,71

11,10

....'

e,TllCH~1,o0

1',oo<H .oo
4,llQ<H~DlD

2,30

e,T8 <H_"',OO

....
',11

7,71

..... .....

47'50

1.00 <H ~ 8,QQ

10,0'

11.17

SIT,IO

4,OO<H~1I,1D

~"I'

KI.H .

I.DO

10,00

1,10

'4,5'

1,00

!a,T8 <H ..1.00 281,1'1

ala."

.'.00

liT,"

11" DE . - , DE"" -x,

1,00

<01,'-

X,

D,l'D <H ~ 1,llQ

2,10

M' DE 1JC'W'1ON. X,

1,10

'2,00

72,17

IU.I'

X,
111,50

104,14

10.00

54,1.'

1$1,-

X,

4,OO<H~&,TD

1,00 CH.D,QQ

......

1,00
H

8,TD <H. 1,llQ

'.40

1,DO <H ~ 8,QQ

...

. '....
....1

....1

....'
..po

.. DI ACERO-X,
.

e
1,10

1,00

IO,DO

la.oo

X,

X,

4,llO <~ 0&11,18

4.....Z

......
.......

D,l'D <H ~1,llQ 42.24 5611.14

X,

1,oo<H~D,QQ .'41.14 toSt.u Ha,U

~<H~8,TD

1,30

4017''

......

9tZ,1O 5.11.10

8,T8 <H~1,llQ 4144,45 '77'0.2' A?t.'"

7.ooCH.epa

llOO:.t

.....00

4,DO< H ~ D,T8 4211,'1 54M,_ IlaT,71

I,DO

D,T8 C HoA1,DO 4."..17 1027.12 1151.21

1,DO < H~ lPCl '"1.01

"".01 1114.41

DIRECCIOIi. GalEftAL DE CARRETERAS leeuCCION DE ESTRIBOS TiPo EV-lIt S.IO

B. O. lel E.-Nifm. 31

5 fe1i'rero 19B!

2659

MEDOON DE ZAPATAS
,/

DE l\JZ ta,oo< L ~ 36,00 m

AOMlSlBLE DEI.. TERRENO O- ;, 5,00 kp/cm 2

TRAMOS
TENSlON
..30E~.XI

7,00

A,

'1

4;00.<-" .. 15,75

",11

2,10

2,10
:

1,50

- ..2 DE EHCOFRAOO X.

'0,00

'2,00

X,

X,

111,99

7,00

H.

4.00<". s.nl

129,91

'0,00
X,

047,31

56,67

12,00

"

62,81

5.1S <ti .. 7.00

",' ,

lit,"

1",93

5.~ <HI&7PO

47,31

56,67

63,33

71)0 <H.&'oo

tO,OI

'21,SO

142,30

7.00 <H.po

41,76

~.oo <".5,75

","

65.66

'1,00'

11',74

138,90

4.00<".5,75

4'.61

57,'1

64,11

2,10

~7S.<H.7.00

11,00

11',74

140,98

5,75 <HI&PO

""',61

''','1

64,51

7,00 <M .. 8.00

'1,1'

12','"

151,66

7.00 <H.-a.oo

50,00

60,23

66,10

4.00<" -. SJ'5

nT,.'

147,19

4,DO <Ji" 5,7S

4t,.5

51,15

65,35

5,;75<H67,00

"',"

'21,4'

150,04

5,75 <H'. 7,00

4~.e

","

.'.8'

7,00<"" e.oo tO'Z,n

131,62

161,03

7,OO<H68po

",2"

",47

6',1"

2,30

2,50
,

"

.. 3

2~o,

2.30

oe

E:~.XI

10,00

12,00

X,

X,

x,

1".00<H.5,75 JI. ,28

234,25

269~51

!5,5 <H .. 7.00

234,lS

213,38

10,00

X,

X,

X,

4.00 < H ~ 5,75

5,411

7,23

',,"

5.75 <H 1IIIi 7.00

5,49

7.25

292,151' .

7,OO<H

5,'1.

"",00 <H'-, 5,75

192,29

248,44

285,157

4.oo<H.515

5,81

5,75 <H.7.oo

1'2,n'

241,44

289,10

5,75 < H" 7.00

S,IT

267,00

309,.'

7,00 < H ~ 8,00

6,20

....

1",oo<H .. 5,75 203,29

2Q,63

302,11

4,OO<H 65,75

6,25

',23

5,'7'6 <H." 7.00

203,29

262,63

306,21

5,75 <H .. 1.00

6,25

_,23

rt,oo <H lIi B,DO

213,47

2'1,71

326,1'5

7,00 <H"S,OO

6,60

1,88

181,2'

2,10

2,10

2,50

.oo<H.5.75
2,10

8,00

....

1,84

9,18

7,73

',96

7~73

SII,IO

9,78

',54

....

10,>0

... DE ACERO-XI

12,00

7.00
H

7,00 <H~_e.oo 190,82 - 252,2'

7ptJ<H-.e.OO 202,IS

2,50

,,' DE HORMOON DE &ASE XI

7.00

7.00

lO.OO

X,

X,

12..00
X,

S'U,76 4024,80

~2,15

~,,1'S<H.7.00 1541,42 44TI.89

S"7,$5

7,oo<H .. a,oo 4637,'. 5'M,8O 6891,04

"

4.OO<H.5.75 :sse',IO
2,30

5,15 <H"',oo

11~.11

424:S,eo 4827,24
4T21.53

5'1133,47

7,oo<H.e.t:ic _,n 1315,01 7l'2,18

'~<H~5,15
2,llO

1547,"

....."

5072,35

lJ,76 < H. 7PO 1140.1' 4'65,75 5108,37

,QO<IWa,oc 5151,

35,21

7614;31

, I,OIRECCION GENERAL DE CARRETERAS \COlECCION DE ESTRIBOS TiPO EV-3! 3.11

2660

l)

IJ.O. del E.-Num. 31

febrero 1981

MEDIClON DE ZAPATAS
TRAMOS DE

Luz

28,00 < L 36,00 m

.TENSION ADMISlBLE Da. TERRENO 0'.7,00 kp/cm2

"'Dl':_'x,
.

"

4.00 <H ,1$,75

2,10

2,50

7,00

10,00

12.00

X,

X,

X,

",17

",07

.,07

IZ.I"

....il

57.'1

",11

5,7S <H. 7.00 41,1'

17,11

'4,11

.""

129,"

4pO<H.5,75 . 11,00

11"74

138,90

5,75 <H.7pO

1.,00

111,14

13I.SO

7pO<H.e.oc

.~oo

11'.T4

IS'~

7.tX! <HI6e.oo

4,00<M"5,75

.....

127,.

147,11

4,oo<H.5,75

127,4'

14T,19

"."

117.4'

t47."

5,75<H"7pO

1l <H 6 8/X

H,"

4.00 <M .. 5,7S

4""
4',_
4',_

1- 17,'1

.... 11

S',IS

'''.S5

. st,l'

IS,SS

7,00<""1,00 4',15

",IS

'5,H

S.7S<H~~

2,50

..3 CE HoRMIGON DE IISE.

..3 DE txeA\MCICN. Xt

10,00

12,00

X,

X,

'I',ZI

2$04.25

269,'51

5,75 <H _7.06 111.21

254,25

2.,$1

:00<" .. 8,00 111,2'

254,25

219.,57

4.00< M.. 5,75 JU,a

2......

215.11

5,7S <" ...7,00 192.29

2....44

285,1'.

7.00 <H_e.oo 1'2,21

2_,.44

215.'1

4.oo<HtIlS15

tlZ,f5

302,11

e
2,10

2oS0

2,50

" 5,7S
. .,00<""

7.00

.X,

203,21

5,75 <""7.00 203,2'

IU,". 302,1'

7,00<H""O<'

JU," . ~,I'

203,21

10,00

12,00

X,

X,

X,

"

2,30

2.50

X,

+.00

5.75 <H ti 7,00

50,.'
_.49

7.00 < tt ... 8IJO

5,41

7, r!

4,oo<H"!5,75

5.IT

1,73

5,75 <Ha7,oo

5,'7

7,71

7,00 <H. &Pe?

',17

T,7S

I,t'

4,OO<HiIl!57!5

1,25

',n

9.54

~ ti :llI 7,00

...."'50

9,54

8,2'1

,,54

4.00<.... 5.75

2,10

X,

515 <H,UpO 4?,sr

Ib,tl

2.30

12,00

7pO<M.1,OO 47.3'

Ill,~

111,"

2,10

X,

U,,.

5,7S <M.7pO 1'.11

10,00

X, .

.1,11

12t,'"

." 11

7.00

4pO<H.5,7S 47,17

111,11

7pO<H.1,OO

2,30

..tD! ~.x,

5;"

7,00 < H ..

e.oo

-7,21

',"

7.U

",.

I,:S'

........

t<G CE. ACDG-)C',

A

OH

7.00

10,00

lZpO

lI,

X,

X,

4,oo<M'" 5,?l 'IM,1I 4024,80 4_,15

5,75 <M .7.00 1541.42
7.00 <M ... 8,OC

"'78,"

5767.02

51$1,73 1547,_ 7414,'2

4,00<""'5,75 3111,10

5740.'7 4'21, eo19,I3

71JO<H.apc

5441,21 ItOW,5Ct 7813,11

4,oo<H"515 3147', ....

~:t..! t

5On.3'5

~7S<H"'7pO

.....n

.......

lMO,3&

..

4245,10 .~7,24

5,7S < M" 7,QC

UlI,U

7.00 < H" epcI 5m,13 711,1 1 32