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CAPITULO 8

SISTEMAS AEREOS
UNIDADES CONSTRUCTIVAS MEDIA TENSIN 24.9 KV
(ANEXO 1)
UNIDADES CONSTRUCTIVAS MEDIA TENSIN 34.5 KV
(ANEXO 2)
8.2

UNIDADES CONSTRUCTIVAS BAJA TENSIN 380- 220 V


(ANEXO 3)

8.3

UNIDADES CONSTRUCTIVAS RURALES (REA MRT) MEDIA


TENSIN (ANEXO 4)

8.4

UNIDADES CONSTRUCTIVAS RURALES (REA MRT) BAJA


TENSIN (ANEXO 5)

8.5

POSTES DE MADERA

Los postes de madera son los ms econmicos en fabricacin y montaje;


constituyen el soporte o apoyo mas generalizado para las conducciones
elctricas. Existen por millones en todos los pases y su uso es universal para
lneas areas de baja y media tensin. Aunque en casos excepcionales se han
utilizado para tensiones hasta de 132 kV, el nmero de conductores que deben
soportar es como mximo 3 a 4

La longitud de los vanos con este tipo de postes oscilan en 40 a 50 mts en


lneas de baja y entre 80 y 100 mts para lneas de media tensin.

8.5.1 Caractersticas tcnicas de los postes de madera


Llamaremos pie de un poste de madera a la parte mas ancha, destinada a ser
enterrada en el suelo y despunte o cogolla, la parte superior de menor seccin.
La cogolla se esta achaflanada para dificultar la penetracin del agua de lluvia
y generalmente se pinta con alquitrn u otro impermevealizante. El pie del
Capitulo 8

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poste se corta perpendicular al eje longitudinal y en el plano del corte se


encuentran frecuentemente la marca de la casa suministradora y el tamao
nominal del poste.

Los postes se definen de la siguiente forma segn las siguientes


caractersticas:
a) Especie forestal
b)

Longitud total

c) Dimetro en el despunte
d) ndice de agusanamiento

De las especies forestales conniferas mas empleadas en nuestro pas son el


pino y el eucalipto.
La longitud de los postes esta expresada en mts con tolerancias de mas menos
10 cm., el dimetro del despunte esta relacionado con la longitud de acuerdo
con la siguiente tabla:

Longitud total
metro

Dimetro del despunte


centmetros

9
10
11
12
13
14

11
12
13
13
14
14

Se denomina ndice de agusanamiento o conicidad del poste a la

de la

diferencia entre los dimetros de los extremos y la longitud del poste

D1 D2
x100
L

D1 = dimetro de pie del poste


D2 = dimetro del despuntaje del poste
L = longitud total del poste
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En muchas ocasiones, resulta conveniente conocer el volumen de los postes


de madera; por ejemplo.

Para efectos de transporte, almacenado etc. El

volumen puede determinarse por la siguiente formula:

V Mh

d 2
4

V = volumen
h = altura total del poste
M= coeficiente de forma, que vale en el caso del pino
0.72 para longitudes de postes inferiores a 13 m
0.68 para longitudes de postes superiores a 13 m
para el caso de otras especies forestales, este coeficiente vale
0.68 para longitudes de postes inferiores a 13 m
0.65 para longitudes de postes superiores a 13 m
d = dimetro medio tomado a 1.5m de la base

La preparacin de un poste de madera para su utilizacin en lneas elctricas,


requiere de ciertas condiciones, entre las que pueden destacarse:
Tala de rboles. Deber realizarse con preferencia en

fuera de la

poca vegetativa, si los rboles vienen de zonas de altitudes mayores a 1000


m. El descortezamiento y el corte de las ramas se las realiza inmediatamente
despus de la tala.
Secado. Esta operacin se realiza por apilado durante el mayor tiempo
posible, colocando los postes de tal forma que el aire pueda circular libremente
entre ellos y separndolos del terreno para evitar que queden expuestos a
superficies hmedas.
Serrado y alisado. El serrado de la base ser normal y su eje
longitudinal admitindose una tolerancia de 150 en la inclinacin del plano. La
punta se cortar a bisel, en cono o en pirmide, siendo como mximo la
longitud de cada uno de ellos igual a su dimetro.
El alisado se realiza quitando los trozos de ramas y nudos que
sobresalgan ms de 25 mm, no admitindose grietas en el despunte.
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Estado de la madera. La madera habr de presentar su color natural, sin


indicios de incrustaciones de algas ni ataque de hongos. La madera
estar exenta de seales de ataques de insectos y no presentar heridas
de pjaros carpinteros.
Marca de los postes. Los postes han de llevar unas marcas preceptivas
en las que se indican al proveedor, el ao de tala situndose a 3.50 m de
la base. El marcado puede ser por estampado al fuego o con chapas de
Zinc.
Grado de humedad. No ser superior al 15% del peso total,
determinndose por procedimiento de pesada, antes y despus del
proceso de desecacin. Si la medicin se hace por procedimiento directo,
mediante un higrometro, la resistividad del poste no ser inferior a 186
megohmios/cm.
Densidad. Se referir a una humedad del 13% de su peso. La densidad
aparente, es decir entre su peso y el volumen aparente, no ser superior
a 0.42. En cuanto a la densidad absoluta, o sea la relacin entre el peso y
le volumen real, es de 1.56
Esfuerzos mecnicos. Los postes de madera han de cumplir con ciertas
condiciones en lo que a esfuerzos mecnicos se refiere estas condiciones
son las siguientes:
Compresin.- Han de poder soportar un esfuerzo no inferior a
400 kg/cm2 con un grado de humedad del 13 % en peso
Traccin.- El esfuerzo correspondiente ser igual al esfuerzo de
compresin multiplicado por 2.5 cuando se trate de esfuerzos
para ensayo y multiplicado por 1.5 como dato de aplicacin
practica.
Flexin esttica.- El coeficiente de resistencia a la flexin de las
maderas utilizadas en los postes para lneas areas destinadas a
trabajar por flexin esttica debe ser superior a 1000 kg/cm2
Flexin dinmica.- Los postes debern tener un coeficiente
unitario de resistencia al choque, deducido de la expresin

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W
634

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W = trabajo que ocasiona la ruptura en Kg.


Cuando el coeficiente k es igual o mayor que el cuadrado de la
densidad aparente la madera resulta apta para ser utilizada en
postes

8.5.2 Requisitos generales para el uso, diseo y tratamiento de los postes


de Eucalipto Tratado
Los postes aptos son de la especie eucaliptus Globulus, se seleccionan para
su corte en pie. Son descortezados y estacionados a secado en bosque a la
sombra, durante tiempo prudencial para la perdida de humedad regular y evitar
rajaduras y colapsos exagerados en la madera.

Los postes indicados cumplen con las normas referentes a las caractersticas
fsico-geomtricos y defectos permisibles y no permisibles del IRAM (Instituto
Argentino de Racionalizacin de Materiales); ANSI (American National
Standards); REA (Rural Electrificatin Administratin); ABNT (Asociacin
Brasilera de Nornas Tecnicas).

En los postes prevalecer el dimetro necesario para atender la resistencia


mecnica especificada y las longitudes tendrn las medidas solicitadas, con
tolerancias de 15 cm.

Los postes de eucalipto tienen una conicidad natural de crecimiento; son de


mayor resistencia mecnica en comparacin con el pino, por mayor peso
especfico y que no sufre fractura como el pino; sino fatiga y astillamiento por
su fibrilacin longitudinal y que no requiere mayores cuidados en su manipuleo
y su puesta en servicio.

Respecto del giro levgiro o grano espiralado en la fibra del poste, sucede
normalmente cuando este no ha sido secado a la humedad requerida antes del
tratamiento y de la misma manera no ha sido secado debidamente para su
puesta en servicio; as se puede deducir que por baja penetrabilidad y poca
retencin de xidos, su durabilidad esta en duda. Cuando se presentan nudos
Capitulo 8

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de ramalaje en la madera, estos son removidos del poste en crudo, antes del
tratamiento.

El control de tratamiento de humedad de la madera es determinante para su


tratamiento preservativo. Este debe ser 35 % o menos en su humedad para ser
penetrada en la solucin qumica concentrada y retener los xidos como la
especifican las normas vigentes. Cuando un alto contenido de humedad, se
presenta el

Efecto Zebra, que consiste en coloraciones dispares en el

cuerpo.

La humedad absoluta es medida con el Tester Xilohigrometro, el cual debe ser


contrastado de acuerdo a la especie forestal en base a tablas que proporciona
el fabricante y de acuerdo a recomendaciones de IRAM.

Inspeccin, recepcin y despacho

Solo cuando los postes han logrado pasar la inspeccin previa del tratamiento,
se han sometido estrictamente al proceso de impregnacin y finalmente han
respondido satisfactoriamente as los controles qumicos de penetracin y
retencin, se proceder con la recepcin, que se basa en una inspeccin final
fsico-geomtrico de cada unidad aceptndose los buenos y rechazndose los
malos. De las unidades aceptadas se dispondr su preparacin de despacho
de acuerdo a longitud y clase, teniendo cuidado en el carguio y descarguio
evitando cualquier tipo de astillamiento, cortes, roturas y otros riesgos.

Preservativo
Los postes son tratados con xidos hidrosolubles de Cromo-Cobre-Arsnico,
concentrados y elaborados por OSMOSE INTERNATIONAL, en las siguientes
proporciones de ingredientes activos Cr O (47.5 %) Cu O (18.5 %) As2 O (33.45
%).
Vida til del poste de Eucalipto Tratado

Los postes de eucalipto tratados por el mtodo Vaci-Presin han dado


excelentes resultados en varias condiciones de clima y suelo. El grado de
Capitulo 8

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humedad requerida (35 30%) es determinante para que en el proceso de


tratamiento, la madera llegue

a ser completamente impregnada con el

preservante empleado. El grado de retencin de los xidos en la madera como


indican las normas solo ser lograda con una concentracin del 4% o mas de la
solucin preservante; por cuanto en el poste de eucalipto solo la albura es
tratable y no as el duramen.

Por consiguiente para elevar la durabilidad del poste este debe ser tratado con
el control exacto de la humedad, control del grado de concentracin de xidos
del preservante, control de la concentracin porcentual de la solucin
preservante.

Las causas para el deterioro prematuro son:


No adecuado secado de postes
Solucin de preservante demasiado diluida o de baja concentracin.
Planta de tratamiento en malas condiciones tcnicas.

Es recomendable considerar un programa permanente de inspeccin de


postes en las lneas elctricas que considere los siguientes aspectos:
Inspeccin visual del poste sobre el nivel del suelo
Remocin de la tierra alrededor de la base del poste y hasta una
profundidad de 50 60 cm.
En postes de pino y eucalipto golpear con martillo sobre y bajo del nivel
del suelo, ya que el grado de resonancia indicara la presencia o no de
cavidades interiores que normalmente son provocadas por hongos y
termitas.
En postes de eucalipto se localiza la infeccin generalmente a partir de
una rajadura en la lnea de tierra. Si bien la albura retiene los txicos y
no as el duramen, entonces el ataque de hongos y pudricin comienza
por el duramen.
Para el control de infeccin se toman muestras mediante el taladro
incremental en puntos seleccionados y diferentes alturas alrededor del

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poste y proceder con el examen para determinar el deterioro por agente


biolgico

Inspeccin y mantenimiento de postes de madera.

Los postes de madera actualmente instalados y en servicio en Bolivia,


representan una fuerte inversin especialmente en lneas de distribucin. Los
Departamentos tcnicos de las instituciones afectadas por estas altas
inversiones, cobran mayor inters y conocimiento sobre las ventajas que
representa una Inspeccin y Mantenimiento adecuados a las posterias. La
experiencia adquirida en trabajos efectuados en E.E.U.U., Europa, Brasil,
Argentina, Colombia, ofrecen la mxima calidad en Inspeccin y Mantenimiento
de postes en servicio y como se describe a continuacin:

Ventajas
Un adecuado programa de Inspeccin y Mantenimiento de postes esta
orientado fundamentalmente sobre estos objetivos:
1.- Seguridad del personal de Operaciones y del pblico.
2.- Mantener continuidad del Servicio
3.-Beneficios tcnicos y econmicos al evitar cambios, siendo factible mantener
en servicio los postes por muchos aos ms.

Causas para el deterioro de los postes

El ataque de hongos es la causa principal para el deterioro de los postes en la


rea de la Lnea de Tierra, estos organismos destruyen la madera donde el
tratamiento original no haya penetrado o donde ya no se tenga la suficiente
toxicidad. Las esporas de los hongos (o grmenes) estn a nuestro alrededor y
miles pueden encontrarse en un cm2. Con el crecimiento de uno de ellos se ha
iniciado ya la cadena de putrefaccin.

Esta putrefaccin normalmente no puede ser detectada a simple vista sin


excavacin. Causas secundarias de deterioro como daos mecnicos, ataques

Capitulo 8

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por hormigas y termitas suelen producirse cuando se ha iniciado la Cadena de


Descomposicin.

POSTES DE HORMIGON
El hormign es una piedra artificial obtenida por la mezcla de cemento un
agregado y agua; el agregado consiste en un materia duro e inerte de tosca
composicin granulomtrica, como la grava, la piedra machucada, cascajo y un
materia ms fino, generalmente arena; debe estar exento de impurezas como
arcilla barro materias orgnicas, etc. La presencia del agua es necesaria para
que se produzcan las reacciones qumicas que hacen fraguar la mezcla, el
proceso de endurecimiento se denomina hidratacin. La mezcla que al principio
presenta una contextura elstica se endurece durante el proceso de fraguado
hasta adquirir una consistencia ptrea.

La principal caracterstica del hormign es su resistencia a la compresin que


dependen en gran parte, del contenido en agua de la mezcla primitiva y vara
desde 232 Kg/cm2 (35 l de agua por bolsa de cemento) hasta 422 Kg/cm2 (22 l
de agua por bolsa de cemento).

La resistencia a la traccin del hormign es solamente la dcima parte de sus


resistencia a la compresin por esta razn al hormign en masa no se le
considera material apto para resistir esfuerzos de traccin. Debido a ello se
incorpora al hormign en masa una armadura metlica constituyndose de esta
forma el hormign armado. La presencia del hierro que tiene el mismo
coeficiente de dilatacin que el hormign adems de conseguir una mayor
solidez a la construccin permite someter el conjunto a considerables esfuerzos
de traccin. En la figura 3.1podemos apreciar como la combinacin de ambos
materiales el fiero y el hormign se conjuga para soportar grandes esfuerzos de
compresin, traccin y flexin.

En la figura 8.1a representa una viga de hormign comn de seccin


rectangular y apoyada en ambos extremos. Si se aplica una carga en el centro

Capitulo 8

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de la viga, que provoque un esfuerzo de traccin mayor que el del hormign, en


la parte inferior de la viga se producir una grieta que ira ensanchndose hasta
producir una ruptura de la viga, figura 8.1b. Si se disponen barras de acero en
la parte sometida al esfuerzo de traccin, es decir en la parte inferior de la
viga, figura 8.1c, esta se combar ligeramente bajo el mismo peso, pero lo
soportar perfectamente. De esta forma la escaza resistencia a la traccin del
hormign ya no constituir un factor limitativo si en su interior se incluye una
armadura de hierro que resista a los esfuerzos de traccin.

Figura 8.1 Influencia de la armadura en una barra de hormign. a) Barra sin


armadura no sometida a esfuerzos de flexin. b) Barra sn armadura sometida a
esfuerzo de flexin. c) Barra con armadura sometida a esfuerzos de flexin.

En las columnas y postes de hormign armado las armaduras de hierro no


solamente ayudan a soportar los esfuerzos de compresin sino tambin los
esfuerzos de traccin provocados por la flexin o por el pandeo. El hormign
por su parte resiste los esfuerzos de compresin mantiene en posicin correcta
la armadura metlica y protege al hierro de la corrosin y del fuego.

TIPOS DE POSTES DE HORMIGON EMPLEADOS EN LINEAS AEREAS

En las instalaciones elctricas de lneas areas se utilizan los siguientes tipos:


Postes de hormign armado
Postes de hormign vibrado

Capitulo 8

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Postes de hormign centrifugado


Postes de hormign pretensado.

Postes de hormign armado


Para los postes de hormign armado se emplea cemento de alta calidad.
Las armaduras empleadas son de hierro con carga de ruptura de 40 a 42
Kg/mm2, aunque modernamente tiende a utilizarse el acero con resistencia
a la traccin de 50 kg/mm2. Para los postes que se construyen a pie de obra
se emplean aceros especiales por ser de menor peso con resistencias
hasta de 120 kg/mm2, generalmente se emplean varillas de seccin circular.
La dosificacin para obtener un m3 de hormign para postes es la siguiente;

Gravilla ( dimensin mxima de 25mm)

Cemento portland de fraguado lento

Arena

0.950 m3
300 Kg
0.400 m3

Los postes hormign armado en la actualidad se los construye de seccin


poligonal de 6 a 8 lados (Figura 8.2). Y en otras ocasiones de seccin
circular. En la figura 8.2 las armaduras longitudinales estn constituidas por
varillas de hierro y armaduras transversales por varillas de hierro de menor
seccin arrolladas en hlice, sobre las anteriores.

Capitulo 8

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Figura 8.2 Seccin transversal de un poste de hormign armado


1) Armadura longitudinal. 2) Armadura transversal en espiral

Estos postes suelen fabricarse en el lugar del emplazamiento con lo que se


obtienen apreciables ventajas econmicas sobre los postes construidos en
fbrica y transportados a pie de obra.

Postes de hormign vibrado

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Aspecto exterior de un poste de hormign vibrado

Para mejorar las cualidades de hormign armado se somete a vibraciones,


obtenindose el hormign vibrado. Estas vibraciones consisten en
sacudidas a elevada frecuencia (3000 a 22000 vibraciones/ min) bajo cuyo
efecto la masa de hormign que se halla en un estado mas o menos
esponjoso se va asentando gradualmente reducindose notablemente el
volumen del aire ocluido. Las principales ventajas del hormign vibrado son
las siguientes:
o Compacidad
La vibracin suprime todos los huecos que deja la grava y elimina en
gran parte el aire que ha queda ocluido durante el amasado del
hormign, de esta forma el hormign resulta ms compacto con lo que
aumenta el efecto de adherencia del hormign con la armadura metlica,
obtenindose de esta forma un material ms resistente a los esfuerzos
mecnicos.
o Impermeabilidad
Esta cualidad es funcin de la compacidad por lo que el hormign
vibrado es ms impermeable que el hormign simplemente amasado.
o Economa
De los materiales que constituye el hormign el cemento es el ms caro,
con el vibrado en el hormign puede obtenerse una reduccin desde al
20% de cemento.

Postes de hormign centrifugado


Este procedimiento consiste en someter a

las piezas moldeadas de

hormign a un movimiento rpido alrededor de un ncleo o eje de forma


que el hormign vertido en el molde previamente se comprime
enrgicamente contra este por efecto de la fuerza centrfuga originada por
el movimiento de rotacin constituyndose de este modo el elemento o
pieza que se necesita fabricar.

Capitulo 8

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Generalmente se fabrican piezas de forma cilndrica tubular apara el


aprovechamiento de la fuerza centrfuga. Al entrar en rotacin la masa de
hormign esta se va sedimentando en toda la periferia interior del molde,
fenmeno que tiene lugar por densidades (figura 8.3) los granos mas
pesados son lo que se constituyen la capa exterior de la pieza, los granos
de peso mediano forman la capa intermedia y en ltimo lugar se asienta una
capa lechada de cemento. Esta capa interna proporciona a la pieza
sometida a centrifugacin una elevada impermeabilidad y gran resistencia a
las aguas agresivas. El tiempo de centrifugacin vara entre 2 y 6 minutos
dependiendo del tamao de la pieza.

Figura 8.3.- Estructura de una pieza cilndrica tubular de hormign centrifugado. 1)Capa de
hormign de grano grueso. 2) Capa de hormign de grano fino. 3) Lechada de cemento.

El poste centrifugado tiene las mismas ventajas que el poste de hormign


vibrado.

Estos postes son tronco-cnicos de seccin anular, la armadura longitudinal


Esta repartida uniformemente en el corte circular y la armadura transversal
se reparte en dos espirales de sentido contrario enrolladas sobre la
armadura longitudinal se fabrican con cemento Prtland de alta dosificacin
y una composicin granulomtrica uniforme (Fig. 8 .4 ).
Capitulo 8

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Figura 8.4 Seccin transversal de un poste de hormign centrifugado


1) Armadura longitudinal 2) Doble armadura transversal

La seccin circular presenta la importante ventaja de que tiene igual


resistencia en todos los sentidos, lo que resulta de gran utilidad ya que
permite su transporte y montaje en cualquier posicin.
La carga de rotura a la compresin del hormign es de 500 kg/cm2 y la
carga de rotura a la traccin del acero constituyente de la armadura es de
unos 80 kg/mm2.

Se han construido postes de este tipo para tensiones nominales de 210 kV,
se fabrican para alturas entre 11 y 28 m.

En lo que se refiere al transporte y montaje los postes de hormign


centrifugado tienen las mismas ventajas que las de los postes de hormign
vibrado, es decir que por sus cualidades de ligereza resulta construir los
postes en fbrica para su posterior transporte a los lugares de montaje.

Postes de hormign pretensado

Capitulo 8

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Actualmente se emplea el denominado hormign pretensazo llamado


tambin hormign precomprimido.
Se parte generalmente del hormign vibrado dentro de cuya masa se
colocan unos hilos de acero que se tensan antes de colocar el hormign,
cuando el hormign esta en un conveniente punto de fraguado se cortan los
hilos, que vuelven a quedar destensados; pero no pueden acortarse porque
se lo impide la masa de hormign y comprime a este material, se obtiene de
esta forma una pieza de hormign pretesando que resiste mucho mejor que
el hormign armado normal, los esfuerzos de traccin con una seccin
bastante menor. Adems el hormign pretensazo resulta ms econmico y
se eliminan las fisuras y grietas. La armadura utilizada va brindar gran
resistencia y un elevado lmite elstico lo que se consigue con alambres de
acero de 2 a 4 mm de dimetro.
Generalmente los postes de hormign pretensazo se fabrican con hormign
compacto cuya resistencia a la compresin es de 200 a 600 kg/cm2 e
incluso 700 Kg/cm2. La armadura esta constituida casi siempre por varillas
de acero de seccin circular o ovalada de 3 a 5 mm. En algunas ocasiones
se ha empleado el cable de acero de varios alambres iguales de 9,12 y 15
mm de dimetro, en postes de alta tensin se emplean barras de acero de
10 a 18 mm. de dimetro. La resistencia de la armadura la traccin esta
comprendida entre 120 kg/mm2 para las barras y 175 kg/mm2 para las
varillas en ambos casos para aceros de alta calidad

Figura 8.6.- Diferentes formas de los postes de hormign pretensado de seccin


transversal llena.

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Figura 8.6.- Diferentes formas de los postes de hormign pretensado de seccin


transversal hueca.

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Apoyos de alineacin de 10m de altura y vanos de 95 mt con postes de


H. pretensado para lnea de 10kV

Apoyos de alineacin de 14 mt de altura y vanos de 125 mt con postes


de H. pretensado para lneas de 25 kV
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8.7

CONDUCTORES PARA LINEAS AEREAS

Generalmente los conductores para lneas areas se presentan en forma de


hilos o en forma de cables.

Se llama hilo o alambre a una varilla metlica cuya longitud es muy grande
respecto a su dimetro, ser desnudo si esta desprovisto de un aislamiento y
hilo aislado si esta cubierto de una sustancia aislante.

Se denomina cable cable o conductor cableado a un conductor constituido por


un grupo de hilos o por una combinacin de grupos de hilos. Los

hilos

constituyentes de los cables casi siempre son trenzados o retorcidos juntos

8.7.1 Caractersticas generales de los cables utilizados en lneas areas

Los cables estn constituidos por hilos de la misma calidad, alrededor de un


hilo central o de un grupo de hilos centrales que se denomina alma o ncleo,
se trenzan helicoidalmente una o varias capas de hilos de la misma seccin
constituyendo en cable.

Cuando el alma esta constituida por un solo hilo la primera capa trenzada
helicoidalmente esta constituida por 6 hilos; la segunda capa se trenza en
sentido inverso a la primera y esta constituida por 12 hilos; las siguientes capas
se trenzan alternativamente, con hlice de paso hacia la izquierda o hacia la
derecha y cada una de las capas esta constituida por 6 hilos mas que la capa
precedente como se indica en la figura 8.1.

Si el alma central esta constituida por 3 hilos, la primera capa tendr 9 hilos, la
segunda capa 15 hilos, la tercera capa 21 hilos y as sucesivamente ver figura
8.2

Capitulo 8

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Figura 8.1. Formacin de cables con alma de un hilo.

Figura 8.2. Formacin de cables con alma de tres hilos.

De una manera general, el nmero total de hilos en un conductor cableado, se


calcula como sigue:
Para cables de alma unipolar (1, 7,19, etc.)

N = 3n(n+1)+1

Para cables de alma trifilar (3, 9, 15, etc.)

N=3n(n+2)+3
Donde:
n= es el numero de capas sobre el alma, que es contada como capa.

En todos los casos nicamente los hilos que constituyen el alma del cable son
rectilneos. Los restantes hilos se van superponiendo segn una hlice de
Capitulo 8

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20

determinado paso, con la cual aumenta la longitud del cable, tanto mayor sea el
paso, este aumento de longitud se debe tomar en cuenta para el calculo de la
resistencia ohmica y del peso lineal.

La mayor ventaja de los cables sobre los de hilo (alambre) de la misma


seccin, es su mayor flexibilidad. Cuanto menor sea el dimetro de los hilos,
que constituyen el cable, mas flexible ser este.

Seccin.- Se denomina seccin efectiva o seccin til de un cable a la suma


de las secciones de los hilos constituyentes. Esta seccin vale:

d 2
4

mm2

d = dimetro de los hilos constituyentes, en mm


N = numero total de hilos

La seccin nominal es la seccin efectiva redondeada, comprendida entre los


limites de tolerancia admitidos para cada hilo; la seccin nominal es la que se
emplea para designar el cable.

Dimetro de los hilos constituyentes: Los cables se fabrican en secciones


comerciales, expresadas en milmetros cuadrados. Esta circunstancia hace que
los hilos constituyentes se fabriquen en dimetros que, en general, discrepan
de los dimetros normalizados para conductores que deben emplearse como
hilos. En un cable de seccin dada, el dimetro de cada hilo esta expresado
por:
d 1.128

S
mm
N

S = seccin del cable en mm2


N = numero de hilos

Capitulo 8

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Paso: la longitud axial de una vuelta o hlice del hilo se denomina paso. Este
se expresa generalmente por la relacin de paso, es decir la relacin entre la
longitud de la hlice y el dimetro del hilo, o sea

l
d

l = longitud de la hlice
d = dimetro del hilo

Sentido del cableado: Es el sentido lateral que tienen los hilos de un cable en
su parte superior cuando se alejan de un observador que mira a lo largo del
eje. Por sentido positivo se entiende el de la hlice de los filetes de un tornillo
ordinario, siendo inverso el sentido negativo.

Dimetro de un cable: Con esta denominacin entendemos el dimetro del


crculo circunscrito al cable. Esta expresado por

D = d(2n+k) mm
d = dimetro de los hilos componentes, en mm
n = numero de capas sobre el alma
k = 1 para cables de alma unifilar, 2.155 para cables de alma trifilar

Peso: Un conductor cilndrico uniforme tiene un peso

P l (

d 2
4

) kg

= densidad en kg/m3
l = longitud en m
d = dimetro en m

En los conductores elctricos el peso se expresa generalmente en kg/km de


conductor.

Capitulo 8

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22

Cables de Aluminio
Las prescripciones reglamentarias prohben el empleo de hilos de aluminio
para las lneas areas. Por lo tanto solo nos referiremos a conductores
cableados de este metal.
Dados los valores de los pesos especficos y de las resistividades, la
relacin

Al
2.7 x 2.82 1

Cobre 8.95 x1.71 2

es el origen de una conocida regla la cual dice que: 1 kg de cobre es


equivalente elctricamente a 0.5 kg de aluminio. Por otra parte, el precio
del aluminio en el mercado es, aproximadamente el doble que el cobre,
luego de acuerdo con la regla anterior, resulta competitivo con este. Si a
esto aadimos que, que por causa del menor peso especifico del aluminio,
los elementos auxiliares de instalacin, tales como apoyos, aisladores,
ferretera, etc... resultan mas baratas para el aluminio, se comprender
fcilmente la razn de que el aluminio haya sustituido, en muy gran parte, al
cobre como conductor para las lneas elctricas areas.

Se puede decir que prcticamente la duracin del aluminio es ilimitada, la


duracin depende esencialmente de su pureza, la experiencia ha
demostrado que el grado de pureza optimo ha de ser de 99% a 99.5 %.

En lo referente a la resistencia mecnica sucede que un alambre de


aluminio con gran resistencia mecnica tiene mayor resistencia elctrica.
Las condiciones ptimas se obtienen con hilos cuyos dimetros sean
inferiores a 3 mm. Por esta razn los cables de aluminio estn constituidos
en lo posible por numerosos hilos de pequeo dimetro, que varan entre
1.3 y 4 mm, obtenindose por tanto un conductor cableado muy flexible.

En la tabla 8.1 se expresan las caractersticas de los cables de aluminio


normalizados.

Capitulo 8

Ing. Mario Zalles M.

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TABLA 8.1
CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS CABLES DE ALUMINIO
EMPLEADOS EN LAS LINEAS ELECTRICAS AEREAS.

Capitulo 8

Ing. Mario Zalles M.

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TABLA 8.2
COMPOSICION DE LOS CABLES DE ALUMINIO PARA LINEAS
ELECTRICAS AEREAS

Cables compuestos de aluminio con alma de acero


A pesar de las grandes ventajas del aluminio como conductor elctrico:
buena conductividad, pequea densidad y buena resistencia a la corrosin,
existe el inconveniente de que su carga de ruptura es pequea. Por otro, el
costo actual de los aisladores y apoyos de las lneas areas, obliga a
reducir en lo posible, el numero de de estos elementos, para lo cual se
precisan vanos de gran longitud y, y por lo tanto, conductores con grandes
cargas de rotura; en estos casos, el aluminio, por si solo, resulta
insuficiente por su pequea resistencia mecnica

A igualdad de longitud de vano la flecha es proporcional al peso del


conductor; el cobre no es un material muy apropiado para grandes vanos ya
que su densidad es elevada y, por lo tanto se precisan apoyos de gran
altura para que el punto ms bajo de la flecha quede a la distancia de
seguridad que indican las normas.

Por lo tanto era necesario, obtener un conductor que, poseyendo la


pequea densidad del aluminio, tuviera una resistencia
Capitulo 8

mecnica

Ing. Mario Zalles M.

25

comparable, por lo menos a la del cobre. A consecuencia de esto se


estudiaron y fabricaron los cables de aluminio- acero, constituidos por un
alma de acero de uno o mas alambres y varias capas de alambres de
aluminio; de esta manera se aprovechan simultneamente las buenas
cualidades fsicas, qumicas y elctricas del aluminio, con la gran resistencia
mecnica del acero.

En Inglaterra se las denominan con las iniciales S. C.A. (Steel-Cored


Aluminium) y en EE.UU., con las iniciales A.C.S.R. (Aluminium Cable Steel
Reinforced). En los pases Europeos se conocen con el nombre completo
de cables de aluminio con alma de acero, o con el nombre abreviado de
cables de aluminio-acero.

El alma de acero de estos cables esta protegido por un doble galvanizado al


fuego. Para efectos de conductividad elctrica, no se tiene en cuenta los
alambres de acero y se considera solamente como seccin til la del
aluminio envolvente, ya que el acero tiene una resistencia 4.5 veces mayor
que la del aluminio.

Los cables de aluminio-acero se designan segn la seccin terica del


aluminio, que denomina seccin nominal y que es el valor redondeado de la
seccin efectiva de los alambres o hilos de aluminio.
La seccin efectiva del aluminio es la seccin expresada en mm2 que
corresponde a cada tipo de cable, obtenida por la suma de las secciones
de los alambres componentes.

La seccin efectiva del acero, es la seccin correspondiente a los alambres


de acero.

La seccin efectiva del cable, es la suma de las secciones efectivas del


aluminio y del acero.

Capitulo 8

Ing. Mario Zalles M.

26

Los cables de aluminio-acero normalizados pueden tener 3 formaciones


posibles de cables cuya composicin se resume en la figura 8.3, donde se
indican las tres formaciones posibles de cables, cuya composicin se
resume en su tabla adjunta. En todos los casos los dimetros de los hilos
son iguales para el aluminio y el acero.
La resistencia elctrica terica a 200C de los cables de aluminio acero se
calcula por la formula siguiente:
R 28.73

k
s Al

R = resistencia del cable, en ohms por km


sAl = Seccin efectiva del aluminio, en mm2
K = coeficiente de variacin con la formacin del cable, segn los
siguientes valores:
Cables de formacin 1 + 6 .k = 1.015
Cables de formacin 7 + 30.k = 1.0275
Cables de formacin 7 + 54 .k = 1.025

Figura 8.3.- Formacin de los cables de alumnio-acero normalizados


a-cable de 1 + 6. b-cable de 7+30. c-cable de 7+54.

Capitulo 8

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El peso se expresa en kilogramos por km. El peso terico por km es decir,


suponiendo que todos los hilos tienen la misma longitud es el siguiente:

Pteor = 2.7sAl + 7.8 sAc


sAl = Seccin efectiva del aluminio mm2
sAc = seccin efectiva del acero, en mm2
Por efecto del cableado, para obtener el peso real debe aumentarse el peso
teorico calculado de acuerdo con los siguientes porcentajes:
Para cables de formacin 1 + 6 ..2%
Para cables de formacin 7 +30 ..3.5%
Para cables de formacin 7 +54 ..3.5%
Sobre el peso calculado de esta forma se admite una tolerancia de 2.5%

NUEVAS

OPORTUNIDADES

TECN0LOGICAS

PARA

LOS

CONDUCTORES (ALMELEC ALDREY AMS)


Las lneas tradicionales en aluminio con alma de acero (ACSR) y las lneas
basadas en aleaciones de Aluminio - Magnesio - Silicio (AMS) son los mas
competitivos en el mercado mundial para conductores areos de potencia
en razn de la capacidad de transporte y de las perdidas de transporte.
Segn ciertos autores las con AMS (aluminio, silicio y magnesio) permiten
economizar entre el 15 a 30 % sobre los costos de las lneas.

Durante estos ltimos 15 aos las perdidas en transmisin han tomado


importancia por el aumento de costos en la produccin de energa elctrica.
Las secciones de las lneas han ido aumentando paulatinamente y en esta
proporcin las lneas en aleacin (AMS) por tener una resistencia mas baja
que las ACSR de la misma seccin.

Capitulo 8

Ing. Mario Zalles M.

28

CARACTERISTICAS Y PROPIEDADES DE LOS CONDUCTORES EN


ALEACION DE ALUMINIO (AMS)
El metal utizado en la fabricacin de los conductores para lneas de
transporte, es una aleacin de aluminio (Al)

teniendo dentro su

composicin normal 0.55 a 0.70 % de magnesio (Mg) y 0.55 de Silicio (Si) y


0.30 a 0.35% de Fierro. La alta conductividad elctrica viene dada por la
estricta limitacin de las impurezas y la combinacin de los tratamientos
trmicos y mecnicos en su fabricacin.
COMPORTAMIENTO DE LOS CABLES HOMOGENEOS ALMELEC
Montaje
Los cables Almelec tienen la ventaja de su menor peso comparado con
los ACSR, la buena resistencia de su capa exterior y la ausencia de alma
de acero conducen a un bajo momento giratorio.
Por otra parte la ausencia del alma permite realizar empalmes fciles y
adems evita las rasgaduras que provocaran perdidas por efecto corona
y turbaciones radiofnicas
Resistencia a la corrosin
Los

conductores

Almelec

por

naturaleza

tienen

un

excelente

comportamiento dentro de las atmsferas agresivas (borde del mar, sales,


humos).
Resistencia mecnica
Los conductores almelec presentan una resistencia elevada permitiendo la
puesta en obra de cables sin alma de acero, presentando las siguientes
ventajas:
Cables livianos que tienen una traccin menor, esfuerzos menores
sobre los postes de ngulo y final de lnea, mantenimiento en sitio ms
fcil.
Cables homogneos que tienen conexiones ms simples, menos
costosas, ms seguras,

buena reparticin de cargas en toda la

seccin.

Capitulo 8

Ing. Mario Zalles M.

29

Dureza superficial
La dureza de estos conductores es el doble en comparacin al aluminio
menor sensibilidad a los choque y raspaduras al momento del montaje,
reduccin de prdidas por efecto corona.
Mejor resistencia a la traccin, compresin y deslizamiento.
Mayor confiabilidad durante la explotacin.
Tensin de ruptura
En los cables almelec la homogeneidad mecnica hace que tenga una
elevada carga de ruptura, sobretodo para lneas montadas en terreno
montaoso.
Resistencia Qumica
Presentan una buena resistencia a la corrosin, particularmente en lneas
al borde del mar o en regiones de atmsfera agresiva.

AISLADORES PARA LINEAS AEREAS

En las lneas areas elctricas, los conductores deben ir aislados de los apoyos
correspondientes, ya que los conductores empleados en lneas se emplean sin
aislamiento es decir desnudos. Por lo tanto es necesario un elemento,
denominado aislador, de buenas propiedades dielctricas, que aisl totalmente
los conductores bajo tensin, de los apoyos que soporta la lnea. La unin de
los conductores a los aisladores y de los aisladores a los apoyos se efecta por
medio de piezas metlicas denominadas en general herrajes (ferretera) y que,
naturalmente estn aislados entre si por medio del material que constituye el
aislador.

Por lo tanto la misin fundamental del aislador es evitar el paso de la


corriente del conductor al apoyo. Este paso de corriente puede producirse
por cualquiera de las causas que se citan a continuacin:

Por conductividad de masa, es decir a travs de la masa del aislador


como corriente de fuga, ver figura 8.4.
Capitulo 8

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Por conductividad superficial, sea contorneando la parte exterior del


aislador por aumento de su conductividad debido a la formacin de una
capa de humedad, de polvo o de sales depositadas sobre la superficie
del aislador. Ver figura 8.5.

Por perforacin de la masa del aislador, esta circunstancia tiene poca


importancia en los aisladores para bajas tensiones ya que el material
constituyente del aislador resulta suficiente para evitar la perforacin.

Figura 8.4.- Paso de corriente de un

Figura 8.5.- Paso de corriente de un

aislador por conductividad de masa

aislador por conductividad superficia.

Capitulo 8

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(corriente de fuga)

Figura 8.6.- Paso de la corriente de un

Figura 8.7.- Paso de la corriente de

aislador por perforacin de la masa del

un aislador por descarga disruptiva

aislador.

Capitulo 8

a travs del aire.

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32

En cambio en altas tensiones el peligro es mucho mayor, sobre todo en


aisladores de gran espesor pues, en este caso es muy difcil fabricarlos de
forma que conserven sus propiedades dielctricas en toda su masa. Un fallo de
estas propiedades en algn punto del interior del aislador puede provocar su
perforacin. Por esta razn, los aisladores para altas tensiones se fabrican en
varias piezas superpuestas de reducido espesor, ver figura 8.6.

Por descarga disruptiva a travs del aire, formndose un arco un arco


entre el conductor y el soporte a travs del aire, cuya rigidez dielctrica no
basta para evitar la descarga. En ciertas ocasiones la rigidez dielctrica del aire
disminuye como sucede con la lluvia, ver figura 8.7.

8.8.1 Materiales empleados en la fabricacin de de aisladores


Los materiales utilizados en las lneas areas pueden ser de porcelana, vidrio u
otro material de caractersticas adecuadas a su funcin

La porcelana esta constituida, esencialmente, con caoln y cuarzo de


primera calidad. Para su empleo en aisladores debe ser de estructura
homognea. Los aisladores se cuecen a 1400 0 C y despus se recubren de
una capa de esmalte de silicato, recocindose posteriormente para obtener un
vidriado en caliente que los hace impermeables al agua y, adems los hace
resbaladizos, dificultando de esa forma la adherencia de la humedad y el polvo.

La esteatita se usa sobre todo, cuando los aisladores han de soportar


grandes esfuerzos mecnicos, ya que su resistencia mecnica

es,

aproximadamente, el doble que de la porcelana y propiedades aislantes son


tambin mejores que las de porcelana. El inconveniente de este es su alto
costo.
El vidrio se fabrica fundiendo a temperaturas entre 1300 o C y 14000 C,
una mezcla de cido silcico con xidos de calcio, sodio, bario, aluminio, etc. El
vidrio utilizado en los aisladores es un vidrio calcico alcalino, obtenindose por
un procedimiento especial mediante enfriamiento brusco por medio de una
corriente de aire fri durante el proceso de fusin, de esta se obtiene un vidrio
Capitulo 8

Ing. Mario Zalles M.

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duro, de elevada resistencia mecnica y con buena estabilidad para los


cambios de temperatura.
Los aisladores polimricos estn constituidos por una varilla de fibra de
vidrio donde

las hebras son alineadas para dar una resistencia a la

tensin mxima, los accesorios que esta en los extremos

estn

engrapados a la varilla de fibra de vidrio sin el uso de ningn pegamento.

La polleras son de una aleacin de

silicona y goma,, esta aleacin

permite una adecuada resistencia a la traccin y los impactos.


Los aisladores polimricos por su distancia de fuga grande tienen una
mejor performance frente a los ambientes contaminados. El lavado puede
realizarse por cualquiera de los mtodos.

8.8.2 Condiciones generales que deben cumplir los aisladores para


lneas elctricas areas

Como condiciones generales, los aisladores empleados en las lneas elctricas


areas deben cumplir las siguientes:
Rigidez dielctrica

suficiente para que su tensin de perforacin sea

superior a su tensin de servicio, con el objeto de soportar las


sobretensiones que puedan presentarse en la lnea sin peligro de
perforacin.
Forma adecuada para evitar las descargas de contorneamiento entre el
conductor en contacto con los aisladores y los soportes metlicos que
fijan estos mismos aisladores y que, a su vez, se fijan a los apoyos de la
lnea.
Disminuir la corriente de fuga entre aislador y soporte, hasta que su valor
sea prcticamente despreciable para las condiciones ms desfavorables,
es decir cuando el aislador esta sometido a la lluvia.
Resistencia mecnica suficiente para que trabaje en buenas condiciones
de seguridad, bajo la accin de los esfuerzos que el conductor transmitir
al aislador

Capitulo 8

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34

Efecto de envejecimiento lo menor posible para evitar gastos de


reposicin y de mantenimiento.

8.8.3 Caractersticas que definen un aislador


De acuerdo a las con las condiciones generales por la Comisin Electrotcnica
Internacional se han establecido que los aisladores deben cumplir con unas
caractersticas mnimas. Mediante los correspondientes ensayos, se han de
estipular y comprobar las siguientes caractersticas:
a) Lnea de fuga
b) Distancia disruptiva
c) Tensin de corona
d) Tensin disruptiva, en seco, a la frecuencia normal
e) Tensin disruptiva, bajo lluvia, a la frecuencia normal
f) Tensin disruptiva, con ondas de sobretensin de frente recto
g) Tensin de perforacin
h) Carga de ruptura mecnica (traccin, compresin, flexin, torsin, segn
cada tipo de aislador)
i) Carga de rotura combinada electromecnica
j) Peso unitario

Figura 8.8 Lnea de fuga de un aislador

Figura 8.9 Distancia disruptiva de un aislador

8.8.4 Tipos de aisladores usados en lneas elctricas areas

Capitulo 8

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Los aisladores mas usados en el diseo de lneas elctricas y mas


especficamente en sistemas de distribucin son los aisladores de apoyo y los
de suspensin.

Aisladores de apoyo
Estos aisladores se aplican en las lneas elctricas areas en una gama de
tensiones comprendidas entre bajas tensiones y hasta las altas tensiones de 70
kV, por encima de este limite se prefieren los aisladores de suspensin.

En la figura 8.10 se han representado varios tipos de aisladores de apoyo;


como puede apreciarse, estn formados por un elemento de porcelana o vidrio
de forma apropiada para soportar el conductor y para fijarlo al apoyo a travs
del herraje correspondiente. El conductor puede fijarse en la ranura situada en
la cabeza del aislador o en la garganta de este, atndolo convenientemente por
medio de ligaduras o hilos de retencin.

Los aisladores tienen por lo general, forma de campana, unas veces son de
una sola

pieza y otras veces estn constituidas por 2,3 o mas campanas

unidas entre si por un cemento especial. El objetivo perseguido al adoptar la


forma de campana es conseguir un perfil que alargue las lneas de fuga
superficial entre el conductor situado en la ranura de la cabeza o en la garganta
y el soporte metlico del aislador; naturalmente cuanto mas alta es la tensin
de servicio, mayor longitud para las lneas de fugas es necesaria: es decir que
el aislador habr de ser de mayor tamao y estar constituido por mayor numero
de campanas.

Capitulo 8

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A = Montajes de cabeza de los conductores.


B = Montajes de cuello de los conductores.

Figura 8 .10 Distintos tipos constructivos de aisladores apoyo.

Capitulo 8

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Aisladores de suspensin
Anteriormente hemos descrito los aisladores de apoyo caracterizados porque el
conductor se fija apoyndolo sobre el aislador. En los aisladores de suspensin
objeto del presente estudio, la fijacin del conductor al aislador se realiza por
suspensin de aquel mediante herrajes adecuados; a su vez el propio aislador
esta fijado tambin por suspensin al apoyo correspondiente y finalmente estos
aisladores estn constituidos generalmente por varias piezas iguales, formando
cadena y fijadas entre si tambin por suspensin. En la figura 8.11se ha
representado esquemticamente un aislador de suspensin compuesto.

Estos aisladores son ms caros que los de apoyo y solamente resultan


competitivos con ellos a partir de tensiones de servicio de unos 70 kV. Sin
embargo a causa de sus numerosas ventajas muchas empresas los han
adoptado incluso para tensiones de servicio de 10 kV.

Entre las ventajas de estos aisladores podemos indicar que, a partir de un


pequeo numero de tipos normalizados, se pueden preparar cadenas de
aisladores, para diferentes tensiones de servicio; el numero de elementos de la
cadena depende de la tensin de servicio de la lnea, adems de acuerdo con
la mxima tensin mecnica que ejercern los conductores.

Figura 8.11 Cadena de aisladores de suspensin

Capitulo 8

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La disposicin de varias piezas iguales, facilita el montaje cmodo y la rpida


reposicin de las piezas defectuosas; adems la rotura de un elemento no
obliga a la interrupcin del servicio como ocurre con los aisladores de apoyo.
Por otra parte las reparaciones son mucho ms econmicas ya que debe
reponerse uno de los elementos de la cadena y no todo el aislador como
sucede con los de apoyo.

Otra ventaja de los aisladores de suspensin es que permiten aumentar


fcilmente, si es necesario, el nivel de aislamiento de una lnea, bastando solo
aumentar el numero de elementos de cada cadena; de esta forma, se puede
elevar sin grandes dificultades la tensin de servicio de una lnea prevista
inicialmente para una tensin de servicio menor.

La seguridad contra la perforacin es muy superior en los de suspensin


constituida por varios elementos, por la alta tensin de descarga de cada uno
de ellos.

La mayor distancia existente en los aisladores de suspensin entre el


conductor y el punto de fijacin, hace que resulte ms improbable la produccin
de cortocircuitos provocados por ramas, pjaros u otras causas.

Desde el punto de vista mecnico, los aisladores de suspensin permiten


conseguir la igualdad de tensin mecnica en todos los vanos comprendidos
entre dos apoyos de anclaje, por inclinacin si es necesario de la cadena
respecto a su posicin vertical sin deslizamiento del conductor sobre la cabeza
del aislador, como sucede en los de apoyo.

Capitulo 8

Ing. Mario Zalles M.

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