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MANUAL DE INSTALAO

MANUTENO E INSPEO
------------------------------------------UNIDADE HIDRULICA
PGT 25 / SKID 05 A /SKID 05 B

------------------------------------------Parker Hannifin Ind.Com. Ltda


Diviso hidruica Brasil

PARKER HANNIFIN

Voc est adiquirindo um produto produzido pela Parker Hannifin Ind. Com. Ltda, que lder
mundial na fabricao de componentes destinados ao mercado de Controle do Movimento, dedicada a servir
seus clientes, prestando-lhes um impecvel padro de atendimento. Nossos componentes e sistemas somam
mais de 3.200 linhas de produtos, os quais tm a funo essencial de contrlar movimentos em um amplo
segmento entre o Industrial e o Aeroespacial em mais de 1.000 mercados.

DIVISO HYDRAULICS

Projeta, manufatura e comercializa uma linha completa de componentes e sistemas hidrulicos para
fabricantes e usurios de mquinas e equipamentos no segmento industrial e mbil.

Produtos : Ciindros, atuadores rotativos, acumuladores, motores, bombas de pistes, bombas de palhetas,
bombas de engrenagens, bombas de dosagem, comandos direcionais mltiplos, direes hidrostticas,
vlvulas proporcionais, direcionais, vazo, presso, reteno, cartucho, elementos lgicos e filtros de baixa,
mdia e alta presso.

Mercados Industrial:
Embalagens
Plstico e Borracha
Mquinas Ferramentas
Fundio
Prensas
Injetoras de Plstico e Metal
Extrusora
Sopradoras
Indstria Naval
Indstria de Papel
Siderurgica
Gerao de Energia
Petrleo
Minerao
Indstria Automobilstica
Indstria Alimentcia

Mercado Mbil:
Reach Stackes
Ps-Carregadeiras
Empilhadeiras Lixo
RTFL/Telehandlers
Minerao
Cestos Areos
Construo
Florestal
Agricultura
Guindastes

NDICE
1. INTRODUO
1.1. LOCALIZAO
1.2. ITENS DE SEGURANA
1.3. LIMPEZA
1.4. MONTAGEM E INTERLIGAO
1.5. CONTAMINAO
1.6. INSTALAO ELTRICA
1.7. ABASTECIMENTO
1.8. TRANSPORTE
1.9. ARMAZENAMENTO
1.10. COLOCANDO EM FUNCIONAMENTO

2. INSTRUO PARA PARTIDA DAS BOMBAS


2.1. DESAERAO DO SISTEMA
2.2. FITRAGEM
2.3. FILTRO DE AR
2.4. VAZAMENTO

3. INSTALAO, MANUTENO E INSPEO

4.

PEAS SOBRESSAENTES

5.

NORMAS E ORIENTAES ADICIONAIS

10

6. SINTOMAS DO DEFEITO , PROVVEL CAUSA E CONTRA MEDIDAS


6.1. BOMBA COM RUDO
6.2. BOMBA COM AQUECIMENTO
6.3. SISTEMA SEM PRESSO E OU VAZO
6.4. SISTEMA NO ATINGE PRESSO E VAZO NECESSRIA
6.5. SISTEMA SEM MOVIMENTO
6.6. MOVIMENTO INDESEJVEL
6.7. VLVULA RUIDOSA
6.8. VLVUL DE SEGURANA COM AQUECIMENTO
6.9. FLUIDO COM AQUECIMENTO
6.10.
DESGASTES EXCESSIVOS DOS COMPONENTES

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1. INTRODUO
Este manual contm descries de instalao
e manuteno da Unidade Hidrulica fabricada
pela Parker Hannifin (Denison Hydraulics).
Antes de por em uso a unidade hidrulica,
leia por completo e atentamente este manual, pois
as informaes aqui contidas so importantes para
garantir sua segurana e a vida til do
equipamento.
Qualquer informao adicional pode ser
obtida da Parker (Denisin), tendo como referncia
as informaes contidas na etiqueta existente no
reservatrio da Unidade Hidrulica.
Etiqueta para unidade hidrulica:

1.1. LOCALIZAO
O local adequado de instalao e
funcionamento da unidade hidrulica contribui para
a sua operao normal.
Sempre que possvel, deve ser instalada em local
coberto, arejado, limpo, seco, num ambiente com
o mnimo de impurezas suspensas no ar, e
afastado de irradiao de calor. Com isso a
unidade hidrulica tem uma boa troca de calor
com o ambiente e pouca possibilidade de
contaminao do reservatrio atravs do filtro de
ar (respiro do reservatrio). As tampas do
reservatrio devem estar bem vedadas e os filtros
de ar bem fixos.
Se a unidade hidrulica for trabalhar num
ambiente agressivo, essas condies devem ser
evidenciadas durante o projeto para avaliar a
necessidade de instalao de trocadores de calor,
sistema de abastecimento de leo atravs de
filtros absolutos, filtro de ar de maior vazo,
reservatrios de maior dimenso para proporcionar
uma melhor troca de calor com o ambiente,
pintura apropriada, etc.

1.2. ITENS DE SEGURANA


Etiqueta para conjunto moto bomba:

O sistema hidrulico deve ser projetado e


execuado de modo que as pessoas no possam
ser
postas
em
perigo
durante
maus
funcionamentos possveis. Isto requer que as
bombas e os dispositivos diversos estejam
operando dentro de suas escalas especificadas da
presso. Os danos possveis ao sistema a ao
sistema de controle eltrico devem ser limitados
ao mnimo.
Nota:

Os clientes Parker no Brasil dispem de


um Servio de Atendimento ao Cliente SAC, que
lhes prestar informaes sobre produtos,
assistncia tcnica e distribuidores autorizados
mais prximo, atravs de uma simples chamada
grtis para o nmero 0800-PARKER H.

No fumar prximo ao sistema hidrulico.


No lavar a unidade hidrulica com jatos
dgua.
No realizar nenhuma manuteno no
sistema com a parte eltrica ligada.
No aproximar chamas ou objetos quentes
dos componentes hidrulicos.

1.3. LIMPEZA
Os equipamentos hidrulicos trabalham
com
elevadas
presses,
velocidades
considerveis, e alta sensibilidade. Necessitam
portanto, de inspeo contnua do desempenho e
do estado de conservao, alm de ser obrigatria
a limpeza.
A limpeza do local de instalao do
sistema hidrulico fundamental para um bom
funcionamento. Isso reduz a possibilidade de
contaminao ambiental, eliminando as impurezas
que penetrariam no sistema hidrulico.
Como parte integrante, a limpeza deve ser
estendida e praticada nas oficinas, reas de
montagem, manuteno e testes. Estas reas
devem estar bem separadas dos locais cujas
atividades envolvam servios de soldagem,
pintura e ambientes com acmulo de poeira, gua,
vapor, etc.
Portanto,
para
garantir
uma
boa
instalao, inspeo e manuteno, necessrio
dar uma ateno especial limpeza do
equipamento e da rea onde ser efetuada a
instalao. Todos os componentes devem estar
protegidos e isolados, e dever ser mantida
essa condio at o momento da montagem
final. Qualquer impureza que venha a contaminar
o circuito hidrulico resultar em desarranjos
prejudiciais

1.4. MONTAGEM E INTERLIGAO


A tubulao deve ser bem encaminhada e
ter boa localizao, para facilitar o acesso aos
pontos de regulagem e controle, bem como
facilitar a manuteno e evitar acidentes.
A interligao feita utilizando-se tubos de
ao sem costura, mangueiras de alta presso e
conexes, com dimensionamento compatvel com
a vazo e presso do sistema hidrulico.
Numa instalao convencional, costumase utilizar tubos e conexes com anilha
progressiva tipo PARKER EO at 38 mm de
dimetro externo. A partir dessa medida
recomendado o uso de tubos, conexes forjadas e
flanges para solda.

Na montagem, a tubulao no pode estar


tencionada. Deve-se evitar tambm a utilizao de
cotovelos e curvas bruscas ao longo da tubulao.
Para tubulaes longas, recomendada a
utilizao de braadeiras de material plstico
como suporte (clamping).
Deve ser dada ateno especial limpeza
interna da tubulao para que sejam removidos
todos os indcios de contaminantes, como os
cavacos formados aps operao de corte de
tubos. Numa eventual oxidao interna, o tubo
deve ser decapado e lavado com querosene.
No caso de tubulao soldada ou curvada
a quente, a tubulao dever ser decapada,
neutralizada e lavada com querosene para a
completa remoo das carepas de solda.

1.5. CONTAMINAO
Todo e qualquer tipo de contaminao
dever ser evitada e combatida. Geralmente a
formao de contaminantes ocorre da seguinte
forma:

incorporados
nos
processos
de
fabricao dos componentes;

incorporados durante a montagem do


sistema;

incorporados no fluido hidrulico ou


durante o abastecimento;

introduzidos durante a manuteno,


cada vez que o circuito aberto;

entram pelo filtro de ar;

contaminantes
resultantes
da
degradao dos componentes.
Contaminao em sistemas hidrulicos
causam em geral: desgastes, emperramentos e
obstruo de orifcios. Com isso o sistema tem um
desempenho insatisfatrio, perda de potncia,
operao irregular, controles com capacidade
reduzida, choques hidrulicos com aumento e
queda de presso, vazamentos internos, elevao
da temperatura, riscos de acidentes, provocam
vazamentos e at o sucateamento dos
componentes.
Um contaminante circulando num circuito
hidrulico resulta em desgaste de um componente.
Esse desgaste gera novos contaminantes que em
contato com outros componentes provoca uma
"reao em cadeia" na formao de novos pontos
de contaminao no circuito hidrulico.
O custo de ignorar a limpeza e a
contaminao do sistema hidrulico muito
5

grande
em
termos
de
manuteno,
substituio e reposio de componentes,
tempo de parada e perda de produo.

Viscosidade de trabalho
operabilidade.
V otim = 16 100 mm2/s.

Limites de viscosidade para condies


reduzidas de operao (velocidade,
rotao, presso e ciclo de carga).
V lim = 12 300 mm2/s.

Menor viscosidade admssivel. Pode dar


incio danos causados pelo contato
metal-metal. Operao somente por um
curto tempo e no mximo 50% da presso
nominal.
V lim = 8 mm2/s.

A partida em alta viscosidade ocasiona a


suco da boba no seu limite. Operao
somente por um curto tempo quando a
linha de suco for curta e reta.
V part = 800 mm2/s.

A tempetatura padro de tabalho para


operao de sistema hidrulido entre
30C e 60C, - 30C a menor e +90C a
maior temperatura limite, temperatura a
qual nunca deve ser excedida.

1.6. INSTALAO ELTRICA


Verificar se a tenso e corrente de
acionamento do motor eltrico e dos componentes
eltricos do sistema hidrulico esto corretos e de
acordo com a tenso e correntes disponveis no
local da instalao. Para tanto, verificar as
informaes contidas nas etiquetas dos produtos
do sistema hidrulico.

1.7. ABASTECIMENTO
No sistema hidrulico o leo o meio de
transmisso de energia e ao mesmo tempo
lubrificante de todos os componentes.
Utilizar sempre leo recomendado e de boa
qualidade, e no misturar diferentes marcas.
Antes de abastecer a unidade hidrulica,
limpar externamente o reservatrio e certificar-se
se o mesmo est limpo internamente.
Para abastecer utilizar o bocal de
enchimento ou o filtro de abastecimento. Todos os
meios utilizados para abastecer o reservatrio
devem estar muito limpos. Para abastecer o
reservatrio utilizar a unidade de transferncia e
filtragem de leo PARKER modelo GUARDIAN O
abastecimento devera ser feito at o nvel
mximo.
A correta seleo da viscosidade e a melhor
relao viscosidade X temperatura, necessita de
grande ateno. A seguir alguns critrios de
seleo para o fludo hidrulico.
Princpio de funcionamento de bombas
hidrulicas e motores usados no sistema.
Presso nominal, temperatura nominal e
respectiva faixa de trabalho.
Temperatura do meio ambiente.
Comprimento da tubulao.
Os seguintes limites so considerados:
Viscosidade de trabalho otimizada em
relao a eficincia, economia e
segurana.
V otim = 20 40 mm2/s.

para

total

leos minerais so oferecidos em diversas


classes de viscosidade ( VG, grau de
viscosidade ). O nmero caracteristico
descreve a viscosidade nominal am mm2/s a
40C.
VG22 = Condies de frio extremo e tubulao
extremamente longa.
VG32 = Condies de clima frio normal.
VG46 = Condies normais, prdios fechados.
VG68 = Condies tropicais (clima quente).

1.8. TRANSPORTE
A unidade ou o manifold completamente
montado e embalado manuseado pela
companhia de transporte. Se exixtir danos, contata
o abricante ou a transportadora.

1.9. ARMAZENAMENTO

A unidade ou o manifold completamente


montado deve ser protegido da contaminao, de
danos mecnicos e das intempries. Medidas
apropriadas devem ser tomadas para prevenir a
corroso, se forem armazenadas em longos
perodos de tempo sem pintura final.

1.10. COLOCANDO EM FUNCIONA


MENTO
Verificar antes da partida inicial:
Aperto dos parafusos e conexes;
Vlvulas de bloqueio, se esto abertas ou
fechadas de acordo com a necessidade
para teste/operao do circuito (a vlvula
de bloqueio da linha de suco da bomba,
quando existir, dever estar aberta);
As vlvulas de controle de presso devem
estar ajustadas na regulagem mnima;
Reservatrio
abastecido
com
leo
especificado e no nvel correto;
Os acumuladores de presso, quando
existirem, devem ser pressurizados com
nitrognio (N2), conforme especificao do
fabricante;
Nunca usar oxignio para preencher
acumuladores
Verificar alinhamento e nivelamento do
conjunto motor-bomba, bem como de
todos os conjuntos mveis;
Girar
o
conjunto
motor-bomba
manualmente (deve estar suave com
resistncia constante).

2.0. INSTRUO PARA PATIDA DAS


BOMBAS.
No partir a bomba com regulagem de
presso na mxima.
Escorvar (encher a bomba de leo) na
primeira partida.
No partir o motor eltrico (primeira
partida no pode ser contnua, partir
intermitente at atingir presso).
Evitar qualquer obstruo da bomba na
tubulao de suco.

Ligar
e desligar o motor eltrico
rapidamente sem atingir a rotao plena para
verificar se o sentido de rotao est correto.
H uma seta no conjunto motor-bomba
indicando o sentido correto.
Repetir a operao algumas vezes, com o
sentido de rotao correto, at certificar-se
que a bomba esteja succionando leo
normalmente (rudo normal - contnuo e sem
estalos);
Regular a presso da bomba entre 15 e
20kgf/cm e mante-la durante um perodo de
15 a 20 minutos.
As bombas de deslocamento varivel
devem ter a sua carcaa preenchida com leo
atravs das tomadas de dreno, suco ou do
orifcio prprio para enchimento existente em
alguns modelos.
Toda a vazo da bomba deve ser
descarregada diretamente para o reservatrio.

2.1. DESAERAO
HIDRULICO.

DO

SISTEMA

Antes de operar o sistema hidrulico em


plena carga, todo o ar do circuito deve ser
removido na menor presso possvel.
Devem-de acionar todos os atuadore um a
um e efetuar a sangria de ar. Se no circuito no
existirem vlvulas ou tomadas para a sangria,
soltar levemente as conexes para expulsar o ar
existente na tubulao.
Ateno : durante esse pocedimento
observar a variao do nvel de leo do
reservatrio. Nunca operar abaixo do nvel
mnimo.
Com o sistema hidrulico funcionando,
aumentar a pressao gradativamente, sempre
verificando todo circuito quando a possveis
vazamentos nas conexes.
Se houver a necessidade de apertar ou
afrouxar as conexes, deve-se aliviar a presso e
desligar o sistema .
No caso de sistema com acumulador de
presso, deve-se despressurizar e drenar o(s)
mesmo(s) antes de efetuar o servio.

2.2. FILTRAGEM
A funo e a vida til da bomba e
dispositivos hidrulicos so fortemente afetados
pela limpeza do fludo. A sujeira o maior inimigo
7

do sistema hidrulico. Existem 3 importantes


fontes de contaminao:
Contaminao resultante da instalao;
Contaminao resultante da operao;
Impurezas do ambiente.
O mtodo e a necessidade de filtragem
especificado durante o projeto ou determinado
pela necessidade da classe de limpeza.
Dependendo das condies de presso e filtragem
da linha de retorno uilizado um bay-pass no
filtro. As peas que constituem os componentes
hidrulicos so fabricadas com ajustes de alta
preciso, sendo que muitas superfcies so
submetidas a um acabamento de lapidao com
folgas em torno de 0,5 m a 15 m. As partculas
contaminantes iguais ou maiores que a espessura
das folgas produzem desgastes nas superfcies em
contato. Para proteger os componentes hidrulicos
dos desgastes, estas partculas devem ser
removidas do circuito hidrulico atravs da
filtragem.
Os filtros devem ser adequados, para
reduzir os contaminantes slidos em quantidade e
dimenses que no comprometam o sistema
hidrulico.
Apenas o filtro da linha de retorno com
B25>75 (25 um filtro) utilizado para um sistema
no crtico. Desta forma evita-se a contaminao
do reservatrio e a bomba apenas succiona o leo
limpo. Filtros de presso so utilizados para
sistemas com alta exigncia.
Filtros de presso so instalados sempre que
vlvulas
proporcionais
so
utilizadas.
Normalmente, filtros com espessura entre B10>75

(10um) a B3>75 (3um) so utilizados.

Filtros satisfazem sua funo quando seus


elementos so limpos e substituidos com o tempo,
especialmente na operao por longo perodos.
Durante a operao, o nvel de poluo
verificado mecanicamente ou eletricamente.
Os itens limpeza e contaminao devem ser
observados
para
evitar
a
sobrecarga
desnecessria de contaminao no elemento do
filtro. Uma filtragem eficiente e adequada no
sistema hidrulico garante uma operao normal.
Checar visualmente e freqentemente o nvel
de saturao do elemento.
Mais informaes sobre leo hidrulico, voc
encontrar nas normas:
DIN 51 524;
DIN51347;

ISO 4406.

2.3. FILTRO DE AR Modelo Triceptor


Garantir a pureza do ar, filtrando partculas
acima de 3m absoluto. Possuir incorporado slica
gel para absoro da umidade do ar, evitando a
entrada de gua no reservatrio e garantindo a
durabilidade dos componentes.

2.4. VAZAMENTO
Os sistemas hidrulicos no devem
apresentar vazamentos externos. A maioria
desses vazamentos ocorrem devido a condies
de servio que apresentam choques e vibraes,
temperatura elevada, desgaste das vedaes,
incompatibilidade do elastmero com o fluido e
temperatura. Podem tambm ocorrer, se causados
por falhas de montagem e manuteno. Se o
sistema apresenta vazamentos, alm de ser
necessria a correo, devem ser observados os
seguintes itens:
Suportes e braadeiras montada ao longo
da tubulao;
A tubulao no deve estar tensionada;
Bombas, motores e atuadores devem
estar alinhados e nivelados para evitar
esforos radiais;
Sistema com regulagem correta;
Temperatura de trabalho deve estar
normal;
Grau de contaminao dentro do padro
do equipamento;
Sangria/purga de ar do circuito hidrulico;
Superfcies de montagem paralelas e
limpas;
Conexes limpas e em boas condies

3.0 INSTALAO MANUTENO E


INSPEO
Asinstalaes e reparos devem ser realizados
por profissionais, pois requerem conhecimentos,
bem como medidas de segurana e engenharia.
Trabalhos
em
sistemas
que
incluem
acumuladores, s podem ser finalizados aps
descarregar o fludo de presso. A inspeo
comum do sistema hidrulico, pode ser realizado
8

em curtos intervalos. O monitoramento automtico


do sistema, j proporcionando parcialmente
atravs do:
Nvel do leo no tanque.
A temperatura de trabalho dever ser
entre 30 e 60C, dependendo das
condies das aplicaes.
Condies do fluido (inspeo visual, cor
e cheiro do leo hidrulico).
Presses de trabalho.
Pr-carga de gs do acumulador.
Vazamentos na bomba, vlvulas e
condutores.
Elementos do filtro para limpeza e ou
troca.
As mangueiras devem ser verificadas de
acordo com o tempo e utilizao.Todos os
detectores mecnicos e eletrnicos devem
ser verificados ao funcionar, todas as partes
dosistema devem ser verificadas.
Um sistema bem instalado e regulado, ter
um funcionamento normal e sem falhas. Esta
condio e uma vida til longa poder ser
obtida aplicando-se os princpios bsicos de
uma boa inspeo e manuteno que
qualquer mquina de preciso requer.
O plano bsico de manuteno
composto
de
algumas
operaes
fundamentais que precisam ser efetivamente
executadas com regularidade:
Todos os equipamentos de segurana
devem ser verificados.
Limpeza externa: Limpar
toda a
instalao hidrulica. Com isso
possvel ver e corrigir
pontos de
vazamentos, alm de evitar a
contaminao do sistema;
Filtro de ar: Trocar filtro de ar (respiro
do reservatrio) o prprio filtro indica
atravs da mudana de colorao de
seus nveis de saturamento.
Filtro de leo (suco, retorno e
presso):
Elemento
de
malha
metlica: limpar com querosene;
Elemento de fibra sinttica ou papel:
Trocar quando o elemento filtrante
apresentar-sesaturado;
Opcionalmente
os
filtros
so
fornecidos com indicadores pticos ou
eltricos de saturao, que indica o
momento adequado para efetuar a
substituio.

Os perodos de limpeza ou troca dos


elementos filtrantes so considerados por
uma referncia mdia observada na prtica.
Entretanto, podem variar de acordo com a
condio ambiente do local e o regime de
servio do equipamento. Em
ambientes
normais com poucas impurezas suspensas no
ar o perodo de troca pode ser aumentado. Em
ambientes
agressivos
com
muitas
impurezassuspensas no ar - ar poludo, o
perodo deve ser reduzido.
Nvel de leo: Verificar o nvel de leo
constantemente e nunca operar o
equipamento abaixo do nvel mnimo
(monitoramento automtico pelo sistema);
Temperatura do leo: Verificar se est
dentro do padro de operao do
equipamento, estimado de 30 a 60C (a
temperatura monitorada automaticamente
pelo sistema);
Presso do sistema: Verificar se est
dentro do padro nos diversos pontos de
regulagem
do
sistema
hidrulico
(monitorada
automaticamente
pelo
sistema);
Rudo e vibrao: Qualquer rudo ou
vibrao anormal, verificar a causa;
Anlise do leo: Analisar as propriedades
fsico-qumicas e o grau de contaminao.
Utilizar o contador de partculas PARKER
PLC2000. O necessrio prescrito para a
trocar o leo em intervalos de limpezas
conforme ISO 4406 ou NAS 1638,
dependendo da utilizao de componentes
hidrulicos.
Isto
requer
criterioso
planejamento, afim de garantir a vida til
das bombas e dispositivos. indispensvel
inspecionar os respiradouros dos fltros
regularmente.
Componentes hidrulicos:
bombas,
vlvulas e atuadores. difcil estabelecer
a vida mdia para troca desses
componentes. Para uma avaliao segura
deve ser tratado caso a caso, atravs de
um plano de inspeo e testes para
verificar se o desempenho do componente
atende s necessidades operacionais.
Qualquer variao de temperatura, presso,
rudo, vibrao, nvel de leo so sintomas de
anormalidade que deve ser eliminada atravs de
uma anlise tcnica do esquema hidrulico,
descrio operacional, funo e operao de cada
componente do circuito hidrulico.
9

Em geral, cumprindo-se rigorosamente todos os


itens descritos, tomando a mxima precauo no
sentido de evitar a contaminao do sistema,
mantendo uma filtragem eficiente e com o sistema
bem regulado, teremos a performance desejada do
equipamento e o aumento de sua vida til.

4.0 PEAS SOBRESSALENTES.

5.0 NORMAS
ADICIONAIS

ORIENATAES

Particularmente ns recomendamos as
seguintes normas e orientaes:
Padro internacinal ISO 4413
Padro alemo VDMA 24572
Check list de inspeo do sistema
hidrulico.

Peas
originais sobressalentes so
utilizadas para reparos. Para perguntas sobre
compras de peas sobresalentes ou para avarias,
queira contatar nosso servio ps vendas.

6. SINTOMAS DO DEFEITO , PROVVEL CAUSA E CONTRA MEDIDAS


POSSVEIS CAUSAS DE DEFEITO:
CONJUNTO MOTO/BOMBA

10

6.1 MOTO/BOMBA COM RUDO


CAVITAO:
Bomba com dificuldade de succionar o leo.
CAUSA
Excessiva rotao
leo de alta viscosida
Excessiva perda de carga na tubulao de
suco da bomba
Filtro de suco sujo ou obstrudo
Filtro de ar no reservatrio bloqueado
AERAO:
AR no sistema (na Bomba e ou no Circuito)
CAUSA
Verificar rachaduras na tubulao e na
carcaa da vlvula de esfera
Entrada de ar pelos atuadores (cilindros ou
motores)
Ar no retido no sistema aps a primeira
partida

SOLUO
Alterar a rotao do motor eltrico.
Substituir o leo pela viscosidade correta,
ou em caso de ambiente extremamente
frio, aquec-lo at obter a temperatura e a
viscosidade ideal de operao
Vvula de esfera da linha de suco
fechada.(fig.1)
Limpar e/ou substituir o filtro
Substitu-lo

SOLUO
Promover a manuteno
necessria.(fig.1)
Troca da haste, gaxetas ou retentores
danificados
Sangrar ar de todo sistema.

LINHA DE SUCO
VLVULA DE
ESFERA.

11

(Fig.1)
CAUSAS MECNICAS:
CAUSA
Desalinhamento do conjunto de acoplamento
motor-bomba,
Parafusos quebrados e ou soltos
Acoplamento danificado
Bombas danificadas

SOLUO
Substituio dos parafusos e ou reapertlos. (Fig.2)
Substituir
Revisar ou substituir. (Fig.2)

REFERENCIAS DA BOMBAS :
PRINCIPAL
= P11P-2R1A-82-B00-0B0
RECIRCULAO = T6C-017-3R-02-B1

BOMBA PRINCIPAL

FLANGE DE
LIGAO

BOMBA DE
RECIRCULAO

(Fig.2)

12

6.2 BOMBA COM AQUECIMENTO


CAUSA
Cavitao
Aerao
Presso Excessiva
Bombas desgastadas
Sistema de flushing presso
excessiva
Sistema de flushing sem
presso

SOLUO
Ver CAVITAO
Ver AERAO
Regular presso correta de trabalho. Substituir bloco de
vlvulas se no conseguir regulagem (fig.3)
Substitu-las
Filtro com elemento saturado. (fig.4)
Vlvula de alivio das bombas de flushing travada. Troca
do compensador de presso.(fig.5)
Vlvula de alivio das bombas de flushing desgastada ou
travada. Troca do compensador de presso.(fig.5)

REFERENCIAS DOS COMPONENTES:


BLOCO DE VLVULAS
= S23-12742
KIT DE VEDAES
= S23-00135
BLOCO DE VLVULAS
CONTROLE DE PRESO

VLVULA
REGULADORA DE
PRESSO MXIMA
DE TRABALHO

(Fig. 3)
REFERENCIAS DOS COMPONENTES:
FILTRO DE MDIA PRESSO = LMP250/2 BAF1 A10N V6
ELEMENTO FILTRANTE
= CU 250 A 10microns

13

FILTRO DE MDIA
PRESSO.
SISTEMA DE FLUSHING
(RECIRCULAO)

(Fig. 4)
Observaes:
- Filtro de mdia presso Sistema de flushing.
- Monitoramento no manmetro de diferencial.
- Presso : 4 bar (acinamento eltrico). (Fig. 4)
REFERENCIAS DOS COMPONENTES:
BLOCO DE VLVULAS
= S23-12742
KIT DE VEDAES
= S23-00135

BLOCO DE VLVULAS
CONTROLE DE PRESO

(Fig.5)
14

6.3 SISTEMA SEM PRESSO E OU VAZO


BOMBA SEM PRESSO
CAUSA
Nivel de leo muito baixo
Bomba no recebe fluido
Bomba sem presso

SOLUO
Abastecimento de leo.
Verificar pontos de vazamento.
Ver Cavitao
Ver Aerao
Verificar vlvula de alivio do bloco de compensador de
presso. Ajuste mx.de trabalho. 350 bar. (fig.7), no
respondendo subastuir .

- OBS.: Isolando os sistemas - Moto/Bomba X Bloco de Comando. Fechando a


vlvula de esfera da linha de presso antes do bloco de comando. Fig.6.

VLVULA DE ESFERA
PRESSO

(Fig.6)
REFERENCIAS DOS COMPONENTES:
BLOCO DE VLVULAS
= S23-12742
KIT DE VEDAES
= S23-00135

15

BLOCO DE VLVULAS
CONTROLE DE PRESO
VLVULA
REGULADORA DE
PRESSO MXIMA
DE TRABALHO

(Fig.7)

BOMBA SEM VAZO


CAUSA

SOLUO
Abastecimento de leo.
Nivel de leo muito baixo
Verificar pontos de vazamento.
Ver Cavitao
Bomba no recebe fluido
Ver Aerao
Bomba sem presso.
Verificar sistema sem presso.
Verificar presso de pilotagem (fig.8 / fig.9). Presso
controle interno FIXA 600 PSI . Substituir
compensador de presso (fig.10) , ou regular posio do
Conjunto do controle de vazo controle de variao de vazo (fig.11), no respondendo
da bomba inoperante.
substituir.
Verificar tenso da vlvula proporcional de pilotagem
(Cartela eletrnica e Vlvula proporcional -Bobina)
corrigir, no respondendo substituir.(fig.11).

16

(Fig.8)

MANMETRO 4
PONTO G
600 PSI
(42BAR)MX.

(Fig.9)
BLOCO CONTROLE
DE VAZO - INPUT

BLOCO CONTROLE
DE VAZO - INPUT

(Fig.10)

BLOCO DE VLVULAS
CONTROLE DE PRESO

VLVULAS
PROPORCIONAL

(Fig.11)
17

- OBS.:
BLOCO CONTROLADOR DE PRESSO:
BLOCO DE VLVULAS
= S23-12742
KIT DE VEDAES
= S23-00135
BLOCO DE CONTROLE DE VAZO:
CONTROLE INPUT
= S23-12268
CONTROLE OUTPUT
= S13-42064
VLVULA PROPORCIONAL
= 4RP01-A25-G12-D1-C1-D3
CARTELA ELETRNICA
=
O set-up do controle de vazo realizado com o monitoramento das presso dos
prticos A e B da vlvula proporcional (mesma presso).
Sendo necessrio realizado o ajuste mecnico no controlador de vazo.

6.4 SISTEMA (BLOCO DE COMANDO) NO ATINGE PRESSO E OU VAZO


NECESSRIA.
CAUSA
Regulagem da vlvula de
alvio muito baixa
Controle de vazo com
operao incorreta.
Vazamento interno (bloco de
comando)
Motor hidrulico desgastado

SOLUO
Ver sistema moto/bomba presso.
Ver sistema moto/bomba vazo.
Verificar elemento lgico de reteno correspondente ao
atuador. Limpar e ou substituir.(fig.12)
Substituir (fig.13)

Comando Turbina A.

Comando Turbina B.
- OBS.:
ELEMENTO LGICO =S16-96826-000
(CAR-2H-152)

18

(Fig.12)

(Fig.13)

6.5 SISTEMA SEM MOVIMENTO


CAUSA
Sistema sem presso
Sistema sem vazo.
Atuador sem movimento

Atuador sem movimento

Motor hidrulico ou cilindro


danificados ou desgastados

SOLUO
Ver sistema moto/bomba presso.
Ver sistema moto/bomba vazo.
Vlvulas direcionais de pilotagem dos elementos
inoperntes.
Travamento mecnico, bobina queimada, ligao
eltrica rompida. Corrigir e ou Substituir. (fig.14)
Elementos lgicos direcionais inoperantes
Verificar elemento lgico direcional correspondente ao
atuador :
- Travamento mecanico. Substituir.
- Parafuso de controle de vazo fechado. Corrigir
(Fig.14).
- Pilotagem interna obstruida . Limpar
(Fig.15)
Revisar e ou trocar

19

VLVULAS
DIRECIONAIS

PARAFUSO DE AJUSTE DE
ABERTURA DO ELEMENTO
LGICO.

- OBS.:
VLVULA DIRECIONAL
ELEMENTO LGICO
TAMPA
ELEMENTO

(fig.14)

= 026-48552-000 (4D01-35-151-01-01-00-A1-GOQ-6-66)
= S16-393490-000(S16-39490 COM LIMITADOR)
= S16-37868-000(CAR-2K-344)

Comando Turbina A.

Comando Turbina B.

(fig.15)
20

6.6 MOTOR COM MOVIMENTO INDESEJVEL.


CAUSA
Atuador com movimento.
Atuador com movimento.

SOLUO
Vlvula direcional de pilotagem dos elementos lgicos
com vazamento.Substiuir.(fig.16)
Vlvula seletora com vazamento e ou
travada.Substituir.(fig.17)

VLVULAS DIRECIONAIS

(fig.16)
- OBS.:
VLVULA DIRECIONAL

= 026-48552-000 (4D01-35-151-01-01-00-A1-GOQ-6-66)

VLVULA SELETORA DE
PRESSO DE PILOTAGEM

(fig.17)
- OBS.:
VLVULA SELETORA
MANIFOLD
VLVULA

= M20-30774-000
= 104-02393-000 (CSAD-XXN)
21

6.7 VLVULAS RUIDOSA


CAUSA
Excesso de vazo no sistema
Passagem de ar no sistema
Excesso de presso no
sistema
Carretel (pisto) ou sede
desgastados

SOLUO
Regular
Ver DESAERAO
Regular dentro dos limites operacionais
Revisar ou substituir

6.8 VLVULA DE SEGURANA COM AQUECIMENTO


CAUSA
Regulagem da presso
incorreta
Vlvula desgastada

SOLUO
Regular com manmetro a presso correta de trabalho.
Substituir se no conseguir regularem. (fig18)
Substituir

VLVULA DE
SEGURANA

(fig18)
- OBS.:
VLVULA DE SEGURANA

= S26-346830 (R4V-06-0G1-32-A1)

22

6.9 FLUIDO COM AQUECIMENTO


CAUSA
Aquecimentos das vlvulas
Fluido hidrulico sujo ou
insuficiente
Viscosidade Incorreta

Sistema de troca de calor do


sistema inoperante

SOLUO
Presso excessiva nas vlvulas de descarga e/ou
limitadoras de presso
Trocar todos os filtros sujos. Trocar o leo ou filtragem
do mesmo.
Trocar o leo ou readitivar se viscosidade no estiver
correta. Verificar se o mesmo no est trabalhando
superaquecido e se no se encontra com PH cido.
Completar o nvel de leo no reservatrio
TROCADOR AR/LEO (fig.19)
Verificar a hlice de resfriamento
Verificar se h vazamentos.
Verificar se h espao suficiente na frente do trocador
para que haja circulao.
Verificar passagem de leo (serpentina) est obstruida.
Corrigir ou substituir.

(fig19)
- OBS.:
TROCADOR DE CALOR

= 104-04156-000 (SCAM INOX 16T 12 R COMPL)

23

6.10 DESGASTE EXCESSIVO DOS COMPONENTES


CAUSA
leo contaminado por
partculas slida abrasivas

SOLUO
Limpar todos os componentes da unidade , inclusive o
reservatrio. Substituir todos os elementos filtrante e
leo. Proceder a possveis readitivaes

Aerao, ou seja, excessiva


passagem de ar nos
componentes internos,
provocando eroso

Ver AERAO

Viscosidade inadequada.

Proceder o seu adequamento usando a tabela de leos


recomendados

Vazamento internos causados


por componentes danificados,
ou em vlvulas de reteno ou
alvio de presso

Proceder a manuteno das mesmas

Defeitos no trocador de calor

Verificar se a vlvula termosttica est funcionado, se


a gua e o leo esto circulando normalmente pelo
trocador de calor e fazer as manutenes necessrias
Trocar as vedaes. Proceder a manuteno corretiva

Vazamento nos atuadores


Partculas indevidas ou defeitos
nas tubulaes, causando
Limpar os tubos e repare se necessrio
restries de vazo

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