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Mxico, configuracin histrica y geogrfica

Unidad 4, El Ferrocarril

Opiniones de poca sobre los ferrocarriles en Mxico


Joaqun Gallo, redactor de El Siglo XIX, relat as [en enero de 1873] algunos
de los acontecimientos previos al viaje inaugural del Ferrocarril Mexicano que
iba de la capital de la repblica hasta Veracruz:
Ayer por la noche la estacin de Buenavista presentaba un aspecto muy interesante. Varias
hogueras encendidas iluminaban con su luz rojiza a los grupos de trabajadores que con
esfuerzos verdaderamente titnicos preparaban todo lo concerniente al principio de la festividad
que hoy tiene lugar [] A las cuatro de la maana, los entusiastas repiques y la prolongada
salva y gritera anunciaron que el Presidente de la Repblica haba salido de Palacio.
El seor [Sebastin] Lerdo de Tejada se present en el lugar de salida del tren, contento como
no lo habamos visto nunca. Haba rejuvenecido, la ms franca alegra brillaba en sus ojos y
estrechaba con efusin la mano de sus amigos.

----------------------------Alfredo Bablot, redactor de El Federalista, lo consider un espectculo


horriblemente hermoso: la locomotora y la inmensa cauda de vagones van
casi constantemente orillando abismos que causan vrtigos. A veces el camino
est tallado en la roca viva. Enrique Chvarri (Juvenal), de El Monitor
Republicano, rese la llegada a Veracruz, a las ocho de la noche del 2 de
enero de 1873:
El entusiasmo es indescriptible. Esta noche hay baile. Hemos pasado por el gran puente de
Metlac, la obra ms grandiosa de la lnea. La ciudad es un ascua de luz. Hay cortinas en todas
las casas, vivas en todos los labios. Veracruz se ha vuelto un corazn generoso

----------------------------Juan A. Mateos recogi en las pginas del peridico que diriga Garca Torres
el sentir que dominaba los nimos:
El gran sueo de esta generacin est realizado! [] Ved ese tren inmenso, rodeado de
nubes, descender de la gigante mesa central, como un monstruo de tempestad, a las playas
del ocano. Que espectculo tan maravilloso!...

----------------------------Alberto Lombardo, el primer compatriota que vio a Oscar Wilde (a bordo de otro
tren que tambin cruzaba hermosos parajes de montaa, en Utah y Nevada),
[] apreci as [el descenso de las Cumbres de Maltrata], en un amanecer de
1882:
Al tinte alegre de la luz de la maana comenzamos a disfrutar el hermoso espectculo que
ofrecan las Cumbres en su descenso. Selvas pobladas de pinos, arbustos que se disputaban
los costados de la montaa, puentes irguindose atrevidos con sus pes en el abismo, tneles
multiplicados queriendo descubrir los secretos de aquellas masas de granito y prfido; y ms
all las casas de Maltrata, que desde la altura parecan microscpicas, y el Pico de Orizaba
que se levantaba orgulloso hacia el cielo con la frente cubierta de su eterna diadema de
brillantes. El convoy del ferrocarril corra por aquellos declives como una inmensa serpiente que
se enroscase entre las peas

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Unidad 4, El Ferrocarril

----------------------------Pero no todos viajaban igual; el 21 de noviembre de 1882, Manuel Gutirrez


Njera fue invitado al recorrido con el que se inaugurara el ramal de
Guanajuato. En el tren especial viaj con ilustre compaa: ministros,
gobernadores, plenipotenciarios extranjeros, generales y los miembros ms
caracterizados de la prensa. Despus de almorzar, y slo por disipar el
sueo, recorri los vagones:
El primero era el dedicado a los ministros. Es un vagn habitacin con sala, alcoba, tocador y
cuatro amplios camarotes. Hoy no se viaja, la locomotora nos arrastra con casa y todo. El
viajero puede llevar libros, sus pantuflas, su mujer y su gato. Parece que no vamos camino de
Guanajuato, sino que Guanajuato viene hacia nosotros. [] Tras el vagn de los ministros iba
el vagn comedor. Desde el amanecer la mesa estuvo servida [] Caminaban enseguida dos
vagones para los invitados e iba al fin el vagn de las seoras.

----------------------------En muy distintas condiciones viaj en 1883 Jules Joseph Leclercq ala misma
ciudad visitada por nuestro poeta el ao anterior:
En Mxico, como dondequiera, un vagn de tercera clase es un interesante objeto de estudio.
No son agradables, y no es recomendable mirar demasiado cerca los bancos de madera. Sin
embargo, se encuentra ah una pintoresca variedad de tipos populares, indios, mestizos y
espaoles.

----------------------------[En contraste] Justo Sierra Mndez [nos dice], en ocasin del viaje que
emprendi a los Estados Unidos hace ms de un siglo:
Lo triste y lo encantador en nuestro pas son estos contrastes de civilizacin refinada y de
incultura absoluta, de climas que se atropellan en una escalinata de montaas, de ciudades y
soledades, de desiertos muertos de sed que se pueden contemplar paladeando un vaso de
limonada fra y deliciosa

----------------------------Ms lrica es la visin de ngel de Campo, el clebre Micrs, quien tambin se


rindi a la fascinacin de los trenes y los integr a la naturaleza, como si fueran
seres vivos:
Las lucirnagas trazan su madeja luminosa al volar, y lejos se oye el repique de cascabeles de
los trenes; al lado opuesto, un silbido largo de ferrocarril; una cauda de chispas y la rpida
aparicin de una hilera de vagones que se pierde en una curva.

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Unidad 4, El Ferrocarril

Finalmente, el mismo Micrs nos describe en una estacin de ferrocarril:


Era aquel un barullo indescriptible: se cruzaban en el lodazal los coches de alquiler con los
carros del Exprs, corran los cargadores llevando bultos a cuestas; [] paseaban los curiosos,
corran los empleados y las carretillas, cargadas de bales, cestos y huacales, amenazaban
desplomarse violentamente impulsadas. Qu animacin! Qu claridad la de los focos
elctricos! Todo haca sentir el trabajo, hasta el resoplido poderoso de la mquina prxima a
partir.

Fuente: Ortiz Hernn, Sergio Despus de los ferrocarriles ya nada fue igual. Cronistas, viajeros
y
caminos
de
fierro
en
el
siglo
XIX
en http://www.ejournal.unam.mx/losuniversitarios/015/UNI01510.pdf

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