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REFRIGERACION SENA

REGIONAL SUCRE

ING. ANTONIO FAVIO OSPINO MARTINEZ


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ACCESORIOS VARIOS
1. VLVULA DE CONTROL O REGULADORA DE LA PRESION DE ASPIRACIN, SUCCION O CARTER.
Este tipo de vlvulas regula la presin de aspiracin del compresor cuando sta supera ciertos valores que podran
sobrecargar el compresor. Normalmente se calculan los compresores para que trabajen a rgimen. En el momento
que se pone en marcha por primera vez, introducimos una carga trmica muy grande o sale de un descarche, la
vlvula de expansin se abre a tope para poder regar el evaporador. ste al estar caliente produce la total
evaporacin del refrigerante aumentando la presin de evaporacin. Si esta sobrepresin se prolonga se disparara
el protector trmico del compresor.
Con la vlvula reguladora de presin de aspiracin, podemos evitar que al compresor le llegue tanta presin de
aspiracin en las arrancadas limitando la presin. Por ejemplo en una instalacin con R-22 si la cmara tiene 20C
la presin de aspiracin sera de 5 bares, esta presin es elevada para el compresor que tenemos instalado,
entonces con la ayuda de un manmetro regulamos la vlvula para tener una presin mxima de evaporacin de
2bar.
La vlvula mientras tenga una presin superior a 2 bares ira cerrando para limitarla, en el momento que la mquina
trabaje a rgimen y consigamos una presin inferior a 2 bares la vlvula no acta.
Se debe instalar lo ms cercano posible del
compresor y despus del acumulador de
succin.
Vienen para conexiones soldadas de X ,
5/8 X 5/8, 7/8 X 7/8, 1-1/8 X 1-1/8;
roscadas de X y 5/8 X 5/8

En esta vlvula, a mayor enrosque del tornillo de regulacin, mayor presin a la salida de la vlvula y por ende a la
entrada del compresor; por el contrario, al desenroscar el tornillo regulador, menor presin existir a la salida de la
vlvula. Al conectar esta vlvula con un acumulador de succin, apriete el vstago lo suficiente hasta que el
manmetro se estabilice; despus haga una prueba de sobrepresin ya sea por ejemplo una descongelacin por
gas caliente para que calibre la presin de salida ( entre 30 a 40 Psi ). A medida que enrosca el tornillo regulador,
mayor ser la presin a la salida de la vlvula y si lo desenrosca, se disminuir la presin del refrigerante a la salida
de la misma.
1.1. SELECCIN DE LA VALVULA REGULADORA DE PRESION DE ASPIRACION O CARTER
Los factores a tener en cuenta para su seleccin son:

La tubera donde sern instalados.


Presin de trabajo.

REFRIGERAC
R
CION SENA
R
REGIONAL
SUCRE

ING
G. ANTONIO
O FAVIO OSP
PINO MARTIINEZ
FOX
XMANCOL@
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COM

El refrrigerante del sistema.


El ran
ngo de presio
ones de regu
ulacin.
Temp
peratura mxxima y mnima del medio ambiente do
onde ser insstalada.

2.. VLVULAS
S REGULADO
ORAS O DE
E CONTROL DE LA PRESION DE CO
ONDENSAC
CIN.
Lo
os sistemas reguladoress de presin de condenssacin se co
olocan a la salida
s
del co
ondensador para aumen
ntar o
m
mantener
una
a presin con
nstante y sufficientemente
e alta en el condensado
or y el recipie
ente de lquid
do. Hasta qu
ue no
allcanza la pre
esin a la cua
al la hemos ajustado
a
no abre y por lo
o tanto llenam
mos el conde
ensador de lquido hacin
ndolo
m pequeo. De esta ma
ms
anera aumen
ntamos la pre
esin pero ta
ambin dejam
mos el calde
ern o recipie
ente de lquid
do sin
prresin. Para evitar esto se
s coloca tam
mbin junto a sta una KV
VD que inye
ecta gas calie
ente al caldern. Normalm
mente
m
mantiene
1 ba
ar por debajo
o de la presin de la lne
ea de lquido. Ambas vlvvulas vienen
n con conexi
n Schraderr para
m
medicin
de presin
p
Esstas vlvulass se usan tambin para aumentar
a
la presin
de
e alta comun
nicando la allta con la bajja para aumentar la
prresin de de
escarga. En verano
v
no accta ninguna
a de las
do
os vlvulas.
Vienen para conexiones soldadas de X , 5/8 X
5//8, 7/8 X 7//8, 1-1/8 X 1-1/8; rosccadas de X y
5//8 X 5/8

Exxisten vlvula reguladora


as de presin
n del conden
nsador que hacen el traba
ajo por si sollas sin reque
erir elemento
os o
acccesorios exxtras.

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Entre estas vlvulas, se tiene varios tipos.


2.1. NO REGULABLES CON RESPUESTA A PRESION DE DESCARGA
En esta vlvula, los gases provenientes de la descarga
del compresor pasan por el vstago y llegan hasta la
base inferior del diafragma haciendo que este baje,
mientras que el refrigerante lquido proveniente del
condensador hace que el vstago suba.
Cuando la temperatura ambiente disminuye, tambin
disminuye la presin de alta y por ende la presin de
descarga tambin se reduce, ahora por diferencia de
presin entre la parte inferior del diafragma y la parte
superior del mismo o domo el vstago baja; esto
permite que el gas de la descarga se mezcla con el
liquido refrigerante proveniente del condensador
crendose una alta presin reduciendo el flujo en el
mismo creando la inundacin en los tubos del
condensador. Esta inundacin hace que la presin en el
recibidor y condensador se aumente incrementndose
tambin la presin de descarga del compresor,
haciendo que el vstago vuelva a su posicin original y
el condensador funcione normalmente.

Cortesa sporlan

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2.2. REGULABLE CON RESPUESTA A PRESION DE DESCARGA


La nica diferencia con la anterior radica en un tornillo
de ajuste con el cual a medida que ms se enrosca el
tornillo de ajuste ms sensible es la vlvula al cambio
de presin y har que pase gas refrigerante de la
descarga al recibidor de lquido con mayor facilidad.

Cortesa Sporlan

2.2. NO REGULABLE CON REPUESTA A PRESION DEL RECIBIDOR DE LQUIDO


En esta vlvula, la presin existente en el recibidor de
lquido acta sobre la parte inferior del diafragma, al
caer la presin en el recibidor de lquido, el vstago se
mueve haciendo que el gas refrigerante presente en la
descarga entre a la salida del condensador y a la
entrada del recibidor de lquido.

Cortesa Sporlan

Este aumento de presin hace que el flujo de lquido


refrigerante proveniente del condensador se restrinja
retenindose y creando que se inunde el mismo.
Esta inundacin hace que la presin en el condensador
aumente, aumentado tambin la presin de descarga y
el recibidor haciendo que la vlvula vuelva a su posicin
inicial.

2.3. CONJUNTO REGULABLE CON RESPUESTA A PRESION DEL CONDENSADOR


Aqu trabajan dos vlvulas para obtener el control de la presin del condensador, una de ellas acta con la presin
del condensador ( vlvula reguladora presin condensador ) y la otra con la presin de descarga del compresor
( vlvula reguladora de presin de recibidor ).

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Esta vlvula funciona normalmente abierta, parecida a
la KVP. Normalmente el lquido refrigerante pasa por la
vlvula hacia el recibidor de lquido. Cuando la presin
el condensador baja, el vstago del disco va bajando
cerrando el paso de refrigerante produciendo una
inundacin y un incremento en la presin del
condensador. Un incremento en la presin del
condensador tiende a abrir ms la vlvula.

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Cortesa sporlan

Cuando la vlvula se cierra, la presin en el recibidor de


baja disminuye, para lo cual se debe emplear otra
vlvula para compensar este efecto.

La vlvula reguladora de presin del recibidor es una


vlvula diferencial. Cuando la vlvula reguladora de
presin del condensador comienza a restringir al paso
de fluido refrigerante, comienza a bajar la presin en el
recibidor de lquido. Cuando esta diferencia alcanza el
nivel ajustado en esta vlvula, el vstago saca al disco
de su asiento permitiendo el paso de gas refrigerante
desde la descarga hasta el recibidor de lquido
manteniendo su presin.
El sistema de instalacin de las mismas es como sigue:
VALVULAS INDEPENDIENTES

CONJUNTO DE VALVULAS

3. VLVULA REGULADORAS O DE CONTROL DE LA PRESION DE EVAPORACIN.


Se coloca en la lnea de aspiracin justo despus del evaporador para regular la presin de evaporacin. Se
emplea generalmente para:

Mantener una presin de evaporacin constante y por tanto una temperatura constante en la superficie del
evaporador. La regulacin es modulante estrangulando la lnea de aspiracin se adapta la cantidad de
refrigerante a la carga del evaporador.

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Proteger contra una presin de evaporacin demasiado baja. El regulador cierra cuando la presin en el
evaporador disminuye por debajo del valor ajustado.
Diferencia la presin de evaporacin en una instalacin frigorfica con un solo compresor y varios
evaporadores con diferentes temperaturas de evaporacin.

Pueden emplearse en sistemas de evaporadores simples como en sistemas de mltiples evaporadores. En


sistemas mltiples el regulador puede instalarse en uno o ms evaporadores para mantener presiones mayores a
la presin de la lnea de succin en comn. Los reguladores responden slo a variaciones en la presin de entrada,
y se abrirn cuando dicha presin sea mayor a la de ajuste. El ajuste se realiza por un tornillo en base a las
necesidades de cada caso, y poseen un rango de graduacin que va desde 0 a 3,5 Bar ( 0 a 50 Psi ) dependiendo
del modelo y marca.
El uso normal se da en el caso que tengamos un compresor con varios evaporadores y en estos quedamos
conseguir temperaturas diferentes. La vlvula regula el paso de refrigerante para conseguir la presin
correspondiente a la temperatura que quedamos conseguir en la cmara aunque el compresor aspire por debajo de
sta. Por ejemplo si el compresor aspira a 0,6 bares la vlvula la regulamos a 2,5 bares para conseguir la
temperatura deseada en el recinto a enfriar. Tambin se utiliza en los casos en que el compresor es de mayor
potencia que los evaporadores, de esta manera podemos conseguir en el evaporador la presin adecuada para
conseguir la temperatura deseada en la cmara.
HACIA
COMPRESOR

VALVULA DE
SERVICIO

DEL
EVAPORADOR

TORNILLO DE
AJUSTE

REFRIGERAC
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O FAVIO OSP
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FOX
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COM

Si tenemos va
arias cmara
as conectada
as en la mism
ma lnea de aspiracin,
a
h de llevar una anti reto
han
orno cada un
na ya
ue si una de
e ellas para p
por temperattura se qued
dara a meno
or presin qu
ue las demss. Entonces las dems que
q s
qu
fu
uncionan env
viaran el ga
as a la cma
ara que est parada. Este gas se ac
cumula y se
e condensa provocando
p
en el
m
momento
de la arrancada golpes de lq
quido en el compresor.
c
El tornillo de regulacin d
de estas vlvulas opone
e una
esistencia al paso del re
efrigerante de
esde 0,5 hasta 5
re
ba
ares. Estas vlvulas son
n tiles para
a ajustar el t
en
la
as cmaras con
c producto
o fresco. Es igual que la KVR
pe
ero trabajan en un marge
en diferente de
d presiones
s.
A medida qu
ue se enrosca el tornillo de regula
acin,
m
mayor
ser el incremento en la presin
n del evaporrador.
Pa
ara calibrarr la presi
n del eva
aporador a una
te
emperatura de
d recinto esspecificada, reste 5 grad
dos a
diicha tempera
atura para hallar
h
la de saturacin y con
es
se dato se ha
alla la presi
n ajustar en el evaporad
dor.
Vienen para conexiones
c
ssoldadas de
X , 5/8
8 X 5/8, 7/8
8 X 7/8, 1-1/8 X 1-1/8 tambin
t
exis
sten con
onexiones ro
oscadas de
X y 5/8
8 X5/8.
co
3..1. SELECCIIN DE LA VALVULA
V
RE
EGULADOR
RA DE PRESION DE EVA
APORACION
N
Lo
os factores a tener en cu
uenta para su
u seleccin son:
s

La tub
bera donde sern instala
ados.
Presi
n de trabajo
o.
El refrrigerante del sistema.
La capacidad de e
enfriamiento requerida.
Factores de correccin.

4.. SEPARADO
OR DE PART
TICULAS O ACUMULAD
DOR DE SUC
CCIN:
El separador de partcula
as se encuentra al final del
ev
vaporador en instalacion
nes de baja
a temperaturra y
qu
ue estn alim
mentados por tubo capila
ar.
Como en este
e tipo de instalaciones no existe ning
gn
r
ccon este elem
mento evitam
mos
ellemento de regulacin
qu
ue lleguen gotas de lq
quido al com
mpresor, so
obre
to
odo en las arrrancadas; es
s prcticame
ente una tram
mpa
de
e lquido refrigerante. En los sistemas de
de
escongelaci
n por gas ca
aliente es im
mprescindible
e su
us
so.
Se
e utiliza con refrigeran
ntes muy miscibles con
n el
ac
ceite ya que
e sino, se ac
cumulara s
ste en el fon
ndo
de
el separadorr.

Es
s imprescind
dible que llev
ven este elemento los co
ompresores rotativos ya que estos, en contra de
e los alternativos,
as
spiran directtamente de la
l aspiracin
n y no permiiten ni una gota
g
de lquid
do. La corre
ecta seleccin y su aprop
piada
in
nstalacin, lo
o ms cerca posible del compresor,
c
e un salvavvidas para su sistema de
es
e refrigeraci
n, pues ase
egura
un
n retorno adecuado de aceite
a
y de re
efrigerante evaporado
e
po
or medio del dispositivo de retorno. Para
P
ser efectivo,
ell acumuladorr debe tener una capacid
dad de al menos el 50% del
d refrigeran
nte cargado en el sistema.

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Vienen para conexiones


c
s
soldadas
de 5/8, , 7/8
8 , 1-1/8 , 1- 3/8, 1- 5//8, 2-1/8. A
Al momento de
d su conexiin al
en identificars
se la tubera de entrada y la tubera de
d salida.
sistema, debe
DE
EVAPORADO
OR

HACIA
COMPRES
SOR
IN

OUT

4..1. SELECCIIN DEL AC


CUMULADOR
R DE SUCCIN.
Se
e seleccin teniendo en
n cuenta que
e su capacid
dad debe se
er por lo mnimo del 50
0% de la ca
apacidad tota
al del
re
efrigerante ca
argado en el sistema ya sea
s en litros o en kilogra
amos. Los otrros aspectoss a tener en cuenta
c
son:

El tipo
o de refrigera
ante del siste
ema.
La capacidad del equipo.
La tem
mperatura de
e evaporaci
n.

5.. SEPARADO
OR DE ACEITE:
El separador de
d aceite se emplea para
a recuperar la mayor can
ntidad de ace
eite posible p
para llevarlo al compreso
or que
es
s donde es realmente
r
tiil. Este artefa
acto intercep
pta el aceite mezclado co
on el refrigera
ante y en lo posible lo re
etorna
all crter del compresor, asegurando
o la disponib
bilidad del mismo
m
en to
odo momentto, y permitiiendo la corrrecta
lu
ubricacin de
e las partes m
mviles del compresor.
c
E resumen, el empleo de
En
e este dispossitivo contribuye a:

Mayor vida til del compresor..


Un me
ejor rendimie
ento del siste
ema, con un mayor ahorrro de energa
a.
Una operacin
o
del sistema m
s suave, al reducir el sonido de vlvulas y piston
nes.

Con R-12 no era necesa


ario, con am
moniaco es imprescindib
i
ble y en R-2
22 es recom
mendable sob
bretodo en bajas
emperaturas.. Se coloca en
e la descarg
ga del comprresor lo ms cercano pos
sible a ste.
te
Su funcionamiento es el siguiente:
n el separador se
Cuando el gas a alta pressin entra en
olpea contra una pared d
desprendind
dose el aceitte del
go
ga
as.
Despus entrra en una cavidad
c
dond
de el gas pierde
p
elocidad para
a evitar que se lleve el ac
ceite.
ve
Se
e hace pasa
ar el gas po
or otra cavid
dad en form
ma de
m
malla,
donde obligamos al gas a contiinuos cambio
os de
diireccin dond
de se acaba de desprend
der el aceite.

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Vienen para conexiones soldadas de X , 5/8 X 5/8, 7/8 X 7/8, 1-1/8 X 1-/8 y 1-3/8 X 1-3/8; tambin
vienen para conexiones roscadas Este recipiente tiene tres tubos de cohesin uno de ellos pequeos y otros dos
ms grandes del mismo tamao. Es ms pequeo es el tubo de retorno de aceite que debe conectarse al
compresor.Va ubicado despus del compresor o en su lnea de descarga.
SALIDA

ENTRADA

HACIA
COMPRESOR

5.1. SELECCIN DEL SEPARADOR DE ACEITE


Los factores a tener en cuenta para su seleccin son:

Presiones mximas de trabajo.


La temperatura ambiental.
Las dimensiones de las tuberas donde se conectar.
El tipo de refrigerante
Temperatura de evaporacin.
Temperatura de condensacin.

6. VLVULA SOLENOIDE:
La funcin de estas vlvulas es la de la interrupcin del flujo de refrigerante por el sistema. Las vlvulas solenoides
pueden ser de dos tipos, de vstago que se utilizan en vlvulas pequeas y algo antiguas y de membrana. Todas
tienen sentido de circulacin, deben funcionar en posicin horizontal con la bobina hacia arriba y su consumo
elctrico es muy pequeo.
Cuando la bobina de la solenoide no tiene tensin la vlvula est cerrada mediante un muelle y la presin de alta
que se queda en la parte superior. Cuando excitamos la bobina hacemos subir el vstago y abre la vlvula.

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La
a bobina no
o hace ningn esfuerzo
o ya que no
o tienen que
e vencer nin
nguna presi
n. Existen para conexiones
ro
oscadas de
X , 3/8 X 3/8, X , 5/8 X 5/8;
5
conexio
ones para so
oldar de X , 3/8 X 3/8,
3
X ,
5/8
X 5/8 y 7/8 X 7/8. Existe
en tambin para
p
dimetro
os mayores d
de tubera.
e encuentra
an dos tipos de solenoid
des: las norrmalmente a
abiertas ( el flujo circula
a cuando estt apagado y se
Se
de
etiene cuand
do se encien
nde ) y las normalmente
n
e cerradas ( el flujo est detenido cu
uando est apagada
a
y circula
cu
uando est encendida
e
).
En cuanto al tipo
t
de cone
exin pueden
n venir para conexiones
c
s
soldadas
y roscadas.
r
En
n caso de em
mplear soleno
oides
ro
oscadas hem
mbras, hay q
que agregarle
es los racore
es de empalme de la v
lvula con ra
acores de tip
po B-48 ( pa
ara el
ca
aso de conex
xiones mach
ho ), racores B 46 ( para
a conexiones
s hembras ) y en ciertos casos racore
es B 42.
6..1. SELECCIIN DE VAL
LVULAS SOL
LENOIDES
Lo
os factores a tener en cu
uenta para su
u seleccin son:
s

La tub
bera donde sern instala
ados.
El tipo
o de conexi
n a la tubera
a.
El tipo
o de voltaje a emplear en
n la bobina.
cerrada.
Si es normalmente
e abierta o normalmente
n

CIALES DE UN SISTEM
MA DE REFR
RIGERACIN
N.
6..2. SOLENOIDES ESPEC
A medida de los
l requerim
mientos del sistema, ya se
ea por su tam
mao, opera
acin o ubica
acin del mis
smo, se requ
uieren
ell uso de sole
enoides espe
eciales ubicad
das en tramo
os del sistem
ma, entre las cuales se tie
enen:
NOIDE DE LINEA DE DES
SCARGA.
6..2.1. SOLEN
Es
s la solenoid
de que va ub
bicada en la lnea
l
de descarga entre el condensa
ador y el com
mpresor o sep
parador de aceite
a
en
n caso que lo
o tenga. La ffuncin de es
sta es la de evitar
e
el retorno de refrigerante conde
ensado al co
ompresor.

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6.2.2. SOLENOIDES DEL RECIBIDOR DE LIQUIDO


Son las solenoides encargadas del almacenaje, adicin y control de refrigerante del sistema. Son tres, la solenoide
de entrada de recibidor de liquido, la solenoide de salida de recibidor de liquido y la solenoide puente de recibidor
de liquido.

6.2.3. SOLENOIDES DE EVAPORADOR.


Son las solenoides que regulan el paso de refrigerante al evaporador, se tienen dos de ellas:

Solenoide de entrada de evaporador: Cuya funcin es la de interrumpir el paso de refrigerante al


evaporador, sobre todo en los procesos de descongelacin. En los sistemas pequeos, esta funcin puede
ser tomada por la solenoide puente del recibidor de liquido.

Solenoide de salida de evaporador: La funcin de ella, en los sistemas grandes es la permitir el


mantenimiento del evaporador o accesorios cercanos con poca prdida de refrigerante. Tambin impide el
regreso de refrigerante al evaporador sobre todo en los casos de descongelacin por gas caliente de otros

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evaporadores. En los sistemas pequeos, su funcin puede ser ejecutada por la solenoide de succin,
dependiendo de las caractersticas del sistema.

6.2.3. SOLENOIDE DE SUCCION


Es la solenoide que va cerca de la succin del compresor; la funcin de ella es la impedir el flujo de refrigerante en
los momentos de parada del sistema, para que se mezcle con el lubricante del carter del compresor, evitando la
disolucin del mismo.

7. VALVULA SOLENOIDE CON RETENCION INTEGRAL


Hace las funciones de una vlvula solenoide normal de lnea de liquido en paralelo con una vlvula cheque o
unidireccional con paso en sentido inverso. Cuando est encendida, la vlvula permite el flujo de refrigerante en el
sentido que tiene especificado su componente solenoide, pero cuando se apaga, permite el flujo en sentido inverso
al que tiene la vlvula solenoide cuando est encendida.
Entre las principales aplicaciones de esta vlvula esta en los procesos de descongelacin por gas caliente cuando
se tengan varios evaporadores, esta al apagarse, permite el flujo de liquido en contracorriente proveniente del
evaporador hacia el colector de liquido.

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7.. FILTROS
So
on elemento
os destinado
os a captar la humedad
d, los
c
cidos y parttculas slidas que pue
ede haber por
p el
circuito de refrrigeracin.
a cantidad de humeda
ad que pue
ede haber e
en la
La
in
nstalacin de
epende del tipo de refrrigerante y de
d la
te
emperatura de
d evaporaci
n.

La
a cantidad mxima
m
de hu
umedad que
e son capace
es de absorb
ber los refrige
erantes viene dada en "p
partes por milln"
m
(p
ppm). Para detectar
d
la humedad
h
se coloca un detector
d
de humedad, el
e cual lleva un visor forrmado por sal de
co
obalto que es
e una substtancia que tiene la particularidad qu
ue cambia de color al ab
bsorber hum
medad. A parte el
visor nos perm
mite ver la ca
arga de refrig
gerante de la
a instalacin.
xisten bsica
amente dos tipos
t
de filtro
o deshidratad
dor:
Ex

Los que se desco


omponen, que son bastan
nte absorben
ntes pero tien
nen el inconvveniente que
e se descom
mpone
do se saturan
n.
cuand

Los que no se de
escomponen; (silicagel, etc),
e
Estos ccuando se sa
aturan no se
e descompon
nen, simplem
mente
humedad. So
on los que m
s se emplea
an y tienen sentido
s
de circulacin.
no aceptan ms h

Es
stos ltimos tienen mayyor capacidad filtrante cu
uando ms baja
b
es la te
emperatura. En la lnea de aspiraci
n se
su
uele colocar tamices mo
oleculares, es
stos suelen ser cermicos y los pas
sos de estoss filtros es de
e 4 (1 = 1x10-

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mm).
m
Gracias
s a este paso
o tan peque
o slo abso
orbe molcula
as de agua ya
y que las m
molculas de refrigerantes
s son
ms grandes. Para escoge
m
er un filtro se
e ha de tener en cuenta los
l siguiente
es clculos:
Po
or ejemplo queremos emplear
e
el R-22
R
para un
u equipo, e
este gas ab
bsorbe 1050 ppm y nos
sotros desea
amos
co
onseguir 60p
ppm por kg d
de refrigerantte, que en nu
uestro caso e
es de 10 kg.
Po
or lo tanto:
10
050 60 = 99
90ppm

990
0mgr agua/k
kg refrigerantte. (1gr de ag
gua son 20 gotas).
g

10
0kg x 990mg
gr = 9900mgrr de agua.
Po
or lo tanto ne
ecesitamos u
un filtro de:

99
900mgr x
10
0 gr x 20 = 200
2 gotas de agua.
Pa
ara instalar un
u filtro seca
ador con capilar, se debe tener en cue
enta las sigu
uientes preca
auciones:

Haga una peque


a curva en el capilar pa
ara evitar un
na excesiva penetracin en el filtro ( la penetra
acin
mxim
ma debe ser de 1,5 cms ).
)
Efect
e la soldad
dura del filtrro con la tu
ubera de d
descarga del condensad
dor y el cap
pilar evitand
do un
calenttamiento innecesario en el cuerpo de
el filtro secad
dor.
Trate en lo posible ( a meno
os que el ma
anual del filttro indique otra
o
cosa ) d
de ubicar el filtro en pos
sicin
al. Esta posiicin evita qu
ue los grano
os desecante
es se friccion
nen y liberen
n residuos. Tambin
T
pos
sibilita
vertica
una ig
gualacin de la presin ms
m rpida.

Vienen para conexiones roscadas de


e , 3/8, ,
5/8 y soldados
s
de . Se con
nsiguen tamb
bin en tam
maos
m
mayores.
Hay tres tipos de filtros:
Fiiltros de lnea de lquido: Encargados de protege
er al sistema
a contra hum
medad, cidos y partcula
as slidas pu
ueden
se
er de ncleo intercambia
able. Estos se ubican pre
eferiblemente
e antes de la
a vlvula de expansin, para
p
evitar que
q le
lle
eguen impure
ezas y hume
edad a la mis
sma.
Fiiltros de suc
ccin: Se em
mplean en la lnea de asp
piracin para
a la limpieza
a de sistemass cuando ex
xiste la quem
ma de
co
ompresor
Fiiltros de aceiite: Se emple
ean para ase
egurar que el aceite retorrne limpio al compresor.
NOTA: Para seleccionar
s
u
un filtro, tenga en cuenta,, el dimetro de la tubera
a y el tipo de
e refrigerante
e del sistema
a.
LTRO SECADOR
7..1. SELECCIIN DEL FIL
Lo
os factores a tener en cu
uenta para su
u seleccin son:
s

La tub
bera donde sern instala
ados.
El tipo
o de conexi
n a la tubera
a.
El tipo
o de refrigera
ante del siste
ema.

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Capac
cidad de sec
cado o absorrcin del filtro
o.
Presi
n de trabajo
o.
Tipo de
d filtro.
Cada
a de presin.
Capac
cidad de flujo
o refrigerante
e.
Factor de correcciin Kt.
Temp
peratura de e
evaporacin.

8.. VLVULA DE
D 4 VIAS:
La
a vlvula inversora es un
n dispositivo capaz de pro
ovocar el cam
mbio de la direccin del refrigerante
r
de
d manera que
q el
ev
vaporador se
e convierte e
en condensa
ador, y el con
ndensador se convierte en
e evaporad
dor, lo que co
ompleta una
a fase
de
e ciclo inverrtido. La vlv
vula inversorra acta bajo
o la presin mandada por
p una vlvu
ula piloto cu
uando esta ltima

re
ecibe corrientte a travs d
de un disposiitivo de cone
exin elctrica.
La
a vlvula es
st formada por dos parrtes principa
ales, la vlvu
ula maestra que determ
mina el camin
no seguido en el
sistema por el
e refrigerantte y una vlv
vula piloto, cuya
c
funcin
n es la de provocar la in
nversin de la posicin de la
co
ompuerta que resbala en
n la vlvula maestra.
m

La
a vlvula ma
aestra tiene ccuatro conex
xiones princip
pales para la
as tuberas: De un lado e
est la acom
metida a la tubera
de
e salida del compresor,, que sigue en todo mo
omento cons
servando es
sta funcin; diametralme
ente opuesta
as se
en
ncuentran tre
es conexione
es, siendo la
as dos laterales las acom
metidas a los dos cambia
adores de calor y la centrral, la
qu
ue recibe la tubera de aspiracin.
a
L compuertta interna de
La
eslizante est construida
a de tal man
nera que pon
ne en
co
omunicacin uno u otro de los cond
ductos latera
ales con la tu
ubera de as
spiracin, al mismo tiempo que asla
a con
re
elacin al lad
do de alta pre
esin del con
njunto.
Cuando quere
emos enfriar en el interio
or del local, el
e gas de la d
descarga penetra en la vlvula
v
maes
stra y sigue por
p el
onducto infe
erior derecho
o para llegar al cambiad
dor de calor exterior qu
ue acta co
omo condens
sador. El ga
as de
co
as
spiracin qu
ue procede del
d evaporad
dor, entra a travs del conducto in
nferior izquie
erdo, y es canalizado
c
p la
por
co
ompuerta deslizante hastta la salida central
c
y la tu
ubera de asp
piracin.

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La
a fase de ca
alentamiento se producir
cuando la solenoide se
ea excitada, la fase de e
enfriamiento se interrump
pir y
la
a de calenta
amiento emp
pezar cuan
ndo la comp
puerta deslizzante haya sido despla
azada. El movimiento
m
d la
de
co
ompuerta de
eslizante obedece a la differencia de presiones
p
en las dos cm
maras del pisstn, proporc
cionando la fu
uerza
m
motriz
para la inversin. La diferencia de presin necesaria
n
es creada por la
l vlvula pilo
oto.

El gas de sa
alida fluye a
ahora a trav
vs del con
nducto inferior izquierdo
o hacia el evaporador
e
que acta como
c
co
ondensador mientras que
e la compuerrta deslizante
e conecta el condensado
or que acta como evapo
orador.
Es
sta vlvula se
s emplea en
n aire acond
dicionado parra su utilizac
cin como bo
omba de calo
or y tambin
n para realiza
ar los
de
esescarches
s por gas caliiente. Estas vlvulas slo
o funcionan si
s existe pres
sin en el cirrcuito sino no
o son capace
es de
ca
ambiar de po
osicin.

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9.. INTERCAM
MBIADOR DE
E CALOR:
Lo
os intercambiadores de calor se emp
pleaban
m
mayoritariame
ente en R-12 y R-502 ya
a que
au
umentbamo
os considera
ablemente su
u rendimiento
o.

s un dispos
sitivo que se
e usa para pasar
p
calor del refrigera
ante lquido al gas de ssuccin. Tie
ene dos obje
etivos
Es
prrincipales. El
E primero ess reducir la temperatura
a o subenfria
ar el refrigerrante lquido
o que va del condensad
dor al
diispositivo de medicin. Esta
E
reducci
n de temperratura es nec
cesaria en lo
os sistemas q
que tienes grandes cada
as de
prresin para evitar la eva
aporacin en
n el tubo de
e lquido. Es
stas cadas de
d presin sse pueden presentar
p
po
or ser
de
emasiado largas las tub
beras o muy
y marcada la
a pendiente del tubo. Ell segundo objetivo del in
ntercambiador es
as
segurarse qu
ue est seco
o el gas de su
uccin que va
v al compres
sor.

El intercambia
ador simplem
mente pone
e en contacto la tubera
a de aspiracin y la de lquido a co
ontracorrientte de
m
manera
que incrementam
mos el reca
alentamiento y el suben
nfriamiento. Con los ga
ases antes mencionado
os se
in
ncrementaba el rendimien
nto sin eleva
ar demasiado
o la tempera
atura de descarga cosa q
que no pasa
a por ejemplo
o con
ell R-22. Va colocado lo ms cerca
a posible de
el evaporado
or, la lnea de lquido sse asla una
a vez pasad
do el
in
ntercambiado
or. El condensador se sobredimens
s
ionaba. En los sistemas
s con capila
ar se provoca un interca
ambio
en
ntre la lnea de lquido y la aspiracin
n para evitar que el gas se
s expansion
ne antes de llegar al evap
porador.
Se
e consiguen con conexio
ones soldada
as de 3/8 X 7/8 , 5/8 X 1 - 3/8 , 5/8
8 X 1 5/8 .
DEL
CONDENSADOR

HACIIA
EL
ESOR
COMPRE

HACIA
A
VALVU
ULA EXPANSIN

INTERCAMBIADOR DE
D CALOR

DE
EL
EVAPOR
RADOR

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Una de las cosas ms importante en el empleo de un intercambiador de calor radica en que el evaporador se
puede trabajar con bajos recalentamientos, incrementado la eficiencia del evaporador y debido a que el
intercambiador har el trabajo del recalentamiento para evitar que llegue refrigerante en estado liquido en
compresor.
9.1. SELECCIN DE INTERCAMBIADOR DE CALOR
Los factores a tener en cuenta para su seleccin son:

La tubera donde sern instalados.


Presin de trabajo.
El refrigerante del sistema.
Rango de temperaturas de funcionamiento.
La potencia nominal del sistema.

10. VISORES:
Los visores se emplean para indicar:

El estado del refrigerante en la


tubera de lquido y gas de la
instalacin.
El contenido de humedad del
refrigerante.
La circulacin en la tubera de retorno
desde el separador de aceite.
Para
controlar
la
carga
de
refrigerante.

Los hay para conexin roscada o soldada para tuberas de , 3/8, , 5/8 y 7/8 ( sin indicador de humedad.
Pueden ser conectadas en cualquier parte del circuito de refrigeracin y soportan presiones hasta de 500 psi.
NOTA: Antes de seleccionar un visor con indicador de humedad, tenga en cuenta:

El tipo de refrigerante.
Solubilidad del agua en el refrigerante.
Nivel de agua que exige una seal de alarma.
La dimensin d la tubera donde se instalar.

Las dos mirillas ms importantes son:

Mirilla de lquido: Ubicada despus del filtro secador en la lnea de lquido del sistema, se usa para
observar la humedad del refrigerante y para la carga de refrigerante en el sistema.
Mirilla de succin: Ubicada antes de llegar al compresor, sirve para observar si le esta llegando refrigerante
en estado lquido al compresor.

10.1. SELECCIN DEL TIPO DE VISOR


Los factores a tener en cuenta para su seleccin son:

La tubera donde sern instalados.


El tipo de conexin a la tubera.
El tipo de refrigerante del sistema.
Con o sin indicador de humedad.

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11
1. VALVULA
AS DE RETENCION, UNIIDIRECIONA
AL O DE CHE
EQUE:
As
seguran un
n solo se
entido de circulacin
re
efrigerante. Se
S pueden hallar rectas y angulares
90
0 ).

del
(

Se
e consiguen
n para conex
xin roscada
a de , 3/8, ,
5//8 y . Parra conexin soldadas
s
de , 3/8, , 5/8
y y 7/8
8. Las ang
gulares se consiguen con
onexiones so
oldadas de 7
7/8, 1-1/8, 1-3/8 y 1-5/8
8.
co

Pueden ir en cualquier
c
tramo de tubera dependien
ndo las nece
esidades. Pero hay unas ubicaciones especiales:

Antes
s del condens
sador: Para evitar
e
el reto
orno de refrig
gerante liquid
do al compresor.
Despu
us del evap
porador: En sistemas
s
multievaporadores con diferrentes tempe
eraturas, parra evitar el
retorn
no de refrigerrante cuando
o se emplean
n vlvulas reguladoras de
e presin de evaporacin
n.

11
1.1. SELECC
CIN DE VA
ALVULAS DE
E CHEQUE
Lo
os factores a tener en cu
uenta para su
u seleccin son:
s

La tub
bera donde sern instala
ados.
El tipo
o de conexi
n a la tubera
a.
La prdida de presin que exp
perimenta el fluido al passar por el mis
smo.

12
2. VALVULA
A DE CIERRE
E MANUAL:
So
on vlvulas de
d cierre tipo
o manual que
e se emplean
n en tuberas
s de lquido, de aspiraci
n y de gas caliente
c
en
in
nstalaciones de refrigerac
cin.

Ex
xisten para conexiones
c
r
roscadas
de X , 3/8
8 X 3/8 ,
X , 5/8 X 5/8; cone
exin soldada
as de 5/8 X 5/8
,
X y 7/8
8 X 7/8.
13
3. VALVULA
A DE BOLA:
So
on vlvulas de cierre tip
po manual y bidirecciona
al que se em
mplean en tub
beras de lq
quido, de asp
piracin y de
e gas
ca
aliente en in
nstalaciones de refrigera
acin y aire acondiciona
ado. En pos
sicin completamente abierta, la v
lvula
offrece el mxiimo caudal.

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Vienen para conexiones soldadas de 3/8 X 3/8, x , 5/8 x 5/8, x , 7/8 x 7/8, 1-1/8 x 1-1/8, 1-3/8 x 13/8, 1-5/8 x 1-5/8, 2-1/8 x 2-1/8 Y 2-5/8 x 2-5/8.
14. ANTIVIBRADORES:

Se instalan para eliminar las vibraciones que son inducidas


por el compresor y que se transmiten a las tuberas,
generando grietas en soldaduras y otros accesorios. Se
deben instalar lo ms cerca del compresor y en forma
perpendicular a la direccin de la mayor vibracin. Instale el
antivibrador horizontalmente siempre que se pueda. Se
pueden encontrar para conexin con varios dimetros de
tubera.
Los antivibradores preferiblemente se ubican paralelos al eje
del motor del compresor.

Vienen para conexiones soldadas de , , 5/8 , 7/8, 1-1/8, 1-3/8, 1-5/8 y 2-1/8.
14.1. SELECCIN DE ELIMINADOR DE VIBRACIONES
Los factores a tener en cuenta para su seleccin son:

La tubera donde sern instalados.


Potencia del compresor.

15. ESTANQUE, RECEPTOR O RECIBIDOR DE LQUIDO:


Es bsicamente un depsito de almacenamiento para refrigerante en estado lquido, utilizado prcticamente en
todas las unidades enfriadas equipadas con vlvula de expansin. Su tamao deber ser suficiente como para
almacenar la totalidad del refrigerante del sistema.
Normalmente el receptor va colocado en el sistema despus del condensador, a fin de acumular el refrigerante
lquido para asegurar la provisin constante hacia el mismo dispositivo de expansin. Esto tambin elimina la
necesidad de efectuar una carga de precisin en el sistema. En conjuncin con solenoides, pude controlarse la
cantidad de flujo refrigerante que hay en el sistema.
El receptor de lquido se emplea como tanque de almacenamiento para el refrigerante lquido. Cuando se emplea
un receptor de lquido en un sistema de refrigeracin por lo general el refrigerante se extrae de los diversos
dispositivos mediante un bombeado y se lo almacena en el receptor mientras se efecta el servicio. El receptor
permite que la cantidad de refrigerante presente en el sistema tenga una importancia menos crtica. Cuando se
desea hacer mantenimiento al sistema todo el refrigerante se almacena en el recibidor. En el entrenador esta

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operacin se realiza activando el interruptor Entrada Recibidor de Lquido y desactivando los interruptores Salida y
Puente Recibidor de Lquido. Existen de dos tipos:

Horizontales: De gran almacenamiento de refrigerante.

Verticales: De bajo a medio almacenamiento.

Generalmente vienen con dos vlvulas de cierre con vstago y cuando traen una, la llevan a la salida del
dispositivo. Vienen para conexiones soldadas de 3/8 X 3/8 , X , x y 7/8 X 7/8.
Muchas veces se le agregan vlvulas con vstago tipo rotalock para sellar la salida de refrigerante.

HACIA
VALVULA DE
EXPANSIN
OUT

IN

DEL
CONDENSADOR

Las funciones principales del recibidor o tanque de lquido son:

Almacenar refrigerante para mantenimiento del sistema.

Asegurar la provisin de refrigerante lquido a la vlvula de expansin.

Regular la cantidad de refrigerante que circula por el sistema.

15.1. SELECCIN ESTANQUE DE LIQUIDO O RECIBIDOR DE LIQUIDO


Su tamao deber ser lo suficiente para albergar la totalidad del refrigerante que contenga el sistema de
refrigeracin. Su capacidad generalmente se especifica teniendo en cuenta:

El tipo de refrigerante del sistema.


La capacidad del sistema en TR.
La capacidad en litros o kgs del acumulador de succin. La capacidad del recibidor de lquido es el doble
de la del acumulador de succin.

16. VALVULA CARGA TIPO ROTALOCK


En los compresores de medio a alto caballaje y cuando la tubera de servicio se emplea para otras funciones, se
hace necesario el empleo de la vlvula rotalock.
Es bsicamente un dispositivo que va roscado al compresor u otro accesorio del sistema que por lo general posee
tres tomas o conductos; uno de ellos de mayor dimetro que es por donde entra la tubera de succin, uno para
tomar de medida de presin y otro para servicio (carga de refrigerante). Poseen un vstago de cierre que se abre o
cierra empleando una llave rache.

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La toma que est cerca del vstago se emplea para


servicio como carga o descarga de refrigerante o para
una medicin momentnea de presin. Cuando el
vstago est totalmente afuera, esta toma se obstruye,
lo cual se aprovecha para quitar el juego de
manmetro de la vlvula rotalock.
Otra forma de identificarla es porque su conducto
interno es el ms ancho de las dos tomas.

La toma que est alejada del vstago se emplea para:

Conectar un medidor permanente de presin.

Conectar el presstato de baja presin.

Conexin de cualquier dispositivo que requiera una permanente medicin de presin.

Esta toma, sea cual fuese la posicin del vstago no se obstruye. Otra
conducto interno tiene al fondo un orificio pequeo.
ROSCA
ACOPLE A
COMPRESOR

forma de identificarla es porque su

TOMA
CARGA

VASTAGO
AJUSTE

TUBERIA DE
SUCCION

TOMA
PRESOSTATOS

Aunque su uso general est en los motocompresores, tambin existen vlvulas tipo rotalock para recibidores de
lquido a diferencia de la del compresor, la rotalock de lquido solo tiene la toma de servicio. La toma para la
entrada de la tubera puede ser de conexin roscada o de conexin soldada.
17. VALVULA DESVIO DE CARGA
Estas vlvulas son elementos situados entre una derivacin de la tubera de descarga del compresor y la tubera
situada despus del elemento de expansin; adems poseen una conexin o tubera de censado o medicin que
va de la vlvula a la salida del evaporador. Son aplicables a cualquier sistema de refrigeracin o aire acondicionado
funcionando durante periodos de baja carga, lo que puede crear congelacin del evaporador, cadas de presin de
la lnea de succin.
Dichas vlvulas responden a los cambios de presin del evaporador cae por debajo del valor ajustado en la vlvula
abrindose y dejando pasar refrigerante a alta presin a la entrada del distribuidor. Con cargas y condiciones
normales de operacin, la vlvula permanece cerrada. Para una mejor operacin y permitir el control de la
evacuacin del sistema debe instalarse una vlvula solenoide antes de la vlvula de desvi de carga.

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17.1. SELECCIN DE VALVULA DE DESVIO DE CARGA


Para su seleccin tenga en cuenta los siguientes parmetros:

Tipo de refrigerante.
Carga mnima del evaporador a la que debe actuar la vlvula.
Temperatura mnima de evaporador permisible.
Rango de ajuste de presiones.

18. VALVULA DE TRES VIAS PARA DESCARCHE


Estas vlvulas se emplean en sistemas de descongelacin por gas caliente cuando uno o ms compresores
proveen refrigeracin a mltiples evaporadores de media o baja temperatura. Las vlvulas de tres vas controlan el
flujo de gas desde un colector de descarga a los evaporadores o gas de succin de los evaporadores al colector de
succin. La direccin del flujo depende de si la bobina de la vlvula este encendida o no. Cuando la bobina se
encuentra apagada, la vlvula permite el flujo en la direccin normal del flujo de refrigerante del evaporador al
colector de succin; pero cuando la bobina se enciende, el conjunto pistn y asiento cierran el orificio de succin y
abre el orificio de gas de descarga, permitiendo que el gas caliente fluya del colector de descarga a travs de la
vlvula hacia el evaporador
Cortesa Sporlan

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19. VALVULAS REGULADORAS DE DIFERENCIAL DE PRESION DE DESCARCHE O DESCONGELACION


En muchas aplicaciones se emplea el gas refrigerante de la lnea de descarga o de la parte superior del recipiente
de lquido para el proceso de descarche. Este mtodo especial desva una parte del gas caliente ( de la lnea de
descarga ) o fresco ( de la parte superior del recipiente ) hacia la lnea de succin y hacerlo pasar por el evaporador
en el sentido inverso normal de flujo de refrigerante.
El gas se condensa en el evaporador y fluye a travs de una vlvula de retencin o cheque que est en paralelo
con la vlvula de expansin termosttica; luego el refrigerante lquido fluye hacia el tubo principal de lquido para
ser distribuido hacia evaporadores que no estn en el proceso de descongelacin.
Para que este proceso pueda ocurrir y el flujo se de en sentido inverso, la presin del tubo de descarche o la
presin del tubo por donde pasa el gas para descarche, debe tener una presin mayor que la presin del tubo
principal de liquido. Esta diferencia de presin se conoce como Diferencial de Descarche. Se emplean varios
mtodos para lograr este diferencial de descarche.

19.1. Mtodo lnea de lquido


Consiste en ubicar en paralelo una vlvula de cheque y una solenoide entre el tubo principal de lquido y el
recipiente de lquido (despus del filtro de lquido ). Cuando la vlvula solenoide cierra durante el proceso de
descongelacin, la vlvula de retencin controla la presin, manteniendo al recipiente a una mayor presin que en
el tubo principal de lquido. Existen vlvulas que hacen el doble trabajo y se les denomina Vlvulas Reguladoras de
Diferencial de Presin de Lquido. La vlvula reguladora de diferencial de presin de lquido puede ser de solenoide
NC o NO y funcionan de la siguiente forma. En el proceso de descarche las bobinas de las NO est apagada, pero
las bobina de las NC se encuentra encendida durante el proceso, pero funcionan de misma forma.
Durante el proceso de descarche, el vstago de la solenoide asciende para permitir la entrada de lquido
refrigerante a la cmara del pistn y parte tiende a fluir a travs de la vlvula piloto diferencial. Este aumento de
presin en la cmara, hace que el pistn descienda cerrando el paso de refrigerante a travs de la vlvula creando
una diferencia de presin entre el liquido entrante del filtro y el que sale hacia el colector de liquido.
Cuando la diferencia de presin entre la cmara del pistn y el colector tienden a igualarse, el vstago de la vlvula
piloto diferencial cierra el paso de refrigerante haciendo que la presin en la cmara del pistn aumente, hacindolo
descender y restringiendo mas el paso de refrigerante hacia el colector de liquido con los cual aumenta de nuevo el
diferencial de presin. A medida que ms se enrosque el tornillo de ajuste de la vlvula piloto diferencial, mayor
ser la diferencia de presin entre liquido proveniente del filtro y el del colector de liquido. Cuando el proceso de
descarche ha cesado, el vstago de la bobina de la vlvula se asienta impidiendo que el lquido refrigerante pase a
la cmara del pistn. El refrigerante que qued en la cmara fluye a travs de la vlvula piloto diferencial haciendo

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que la presin en la cmara descienda y por efecto de diferencia de presin entre la cmara y el lquido proveniente
del filtro, el pisto sube permitiendo un mayor flujo de refrigerante hacia el colector de lquido.

FUNCIONAMIENTO VALVULA REGULADORA PRESION LIQUIDO NO


Cortesa Sporlan
DURANTE EL DESCARCHE

DESPUES DEL DESCARCHE

FUNCIONAMIENTO VALVULA REGULADORA PRESION LIQUIDO NC.


DURANTE EL DESCARCHE

DESPUES DEL DESCARCHE

La instalacin de las vlvulas en un sistema se muestra a continuacin. Hay que aclarar que las vlvulas
reguladores de diferencial de descarga y liquido con operan conjuntamente.

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19.2. Mtodo de lnea de descarga


Consiste en instalar una vlvula reguladora de presin diferencial en la lnea de descarga antes del condensador.
Para que ocurra el flujo inverso de gas caliente, la presin del gas de descarga, debe ser mayor que la presin del
recipiente de lquido. Esta vlvula al activarse, hace que parte del refrigerante gaseoso a alta presin que se
encuentra en el recipiente de lquido, pase a la succin del sistema, disminuyendo la presin del mismo. Estas
vlvulas reciben el nombre de Vlvulas Reguladoras de Diferencial de Descarga. La vlvula reguladora de
diferencial de descarga funciona de la siguiente forma:

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Al momento de comenzar el proceso descache, se desconecta la bobina de la vlvula; cuando la bobina est
apagada, se cierra por completo el puerto A ( PORT A ) de la misma lo que no permite que el gas de succin entre
a la cmara del pistn. El puerto B ( PORT B ) est abierto entonces el gas proveniente de la descarga entra a la
cmara del pistn y tambin se dirige hacia el recibidor de liquido a travs de la vlvula piloto diferencial.
Durante el proceso, la presin del recibidor de liquido tiende mantenerse a subir y la de descarga tiende a bajar un
poco; cuando disminuye esta diferencia de presiones entre la descarga y el recibidor se acorta por debajo de la
establecida, la vlvula piloto cierra el paso de refrigerante hacia el recibidor de liquido y todo esa presin se
concentra en la cmara del pistn que tiende a bajar y cerrar el paso de refrigerante por la vlvula.
Debido a que se restringe el paso de refrigerante hacia el condensador, la presin a la salida del mismo disminuye
y por tanto la presin en el recibidor de liquido. Esta disminucin es detectada en la vlvula piloto de la vlvula
reguladora que permite nuevamente el paso de gas refrigerante al recibidor a travs de ella, lo que hace que la
presin sobre la cmara del pistn descienda y este suba permitiendo el paso de mas refrigerante a travs de ella
hacia el condensador.
La vlvula abre y cierra para mantener el diferencial de presin establecido o ajustado en el tornillo regulador de la
vlvula piloto diferencial. Mientras ms se enrosque el mismo, mas diferencia de presin deber existir entre la
presin de descarga y la presin del recibidor de lquido para regular el paso de refrigerante.
Cuando finaliza el proceso de descache, se enciende nuevamente la bobina de la vlvula, esto hace que el vstago
de la vlvula solenoide ascienda, cerrando el paso de refrigerante por el puerto B ( PORT B ) pero abriendo el
puerto A ( PORT A ) que comunica al gas de la lnea de succin con la cmara del pistn. Como esta presin es
menor que la presente en el recibidor de lquido, el vstago de la vlvula piloto diferencial se cierra por efecto de
diferencia de presin y el pistn asciende por el mismo efecto, abriendo completamente la vlvula al paso de
refrigerante hacia el condensador.

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20. CONTROLES DE NIVEL DE ACEITE


Su funcin es la de regular el flujo de aceite hacia el
crter del compresor para mantener un mnimo de nivel
de aceite segn sean las especificaciones del
fabricante. Este nivel puede ajustarse a o y a
cualquier diferencial e presin.

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A medida que el nivel de aceite en el crter del


compresor baja, el flotador en el control de nivel
tambin baja y abre una vlvula de aguja que permite el
flujo de aceite desde la reserva hacia el crter del
compresor.

21. DEPOSITOS O RESERVAS DE ACEITE


Es un recipiente que almacena el aceite que no est en
el crter del compresor, del separador de aceite o en
circulacin. Pueden tener vlvulas de servicio a la
entrada y salida del mismo, as que, puede ser aislado
del sistema.

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Tambin pueden tener ojos visores o mirillas para


observar los niveles mximos y mnimos. Esto permite
que pueda ser instalado verticalmente.

22. VALVULA DE RETENCION DE DIFERENCIAL DE ACEITE


Se instala en una conexin roscada a la vlvula rotalock
ubicada en la parte superior del depsito de aceite, su
funcin es la de permitir que se libere presin del
depsito de aceite hacia la lnea de succin segn sea
necesario para mantener la presin de la reserva a un
valor ajustado de diferencial de presin por encima de
la presin de succin. Este diferencial creado por esta
vlvula asegura que el aceite fluya desde la reserva
hacia el filtro de aceite y de all al control de nivel de
aceite siempre y cuando exista suficiente aceite en el
depsito de aceite.

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Esta vlvula solamente liberar la presin del depsito que sobrepase el punto fijado en el ajuste. Viene con ajuste
diferencial de 5, 10 y 20 psi. El conjunto separador de aceite, depsito de aceite, filtro de aceite, vlvula diferencial
y control de nivel, se muestra a continuacin:

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23. VALVULA DIFERENCIAL DE PRESION DE ACEITE


En la mayora de los casos, los separadores de aceite
son empleados como un reservorio del mismo. Este
aceite que se almacena en el mismo, es descargado a
altas presiones esta presin de descarga, proveniente
del separador de aceite debe ser reducida a una
presin ligeramente superior a la existente en el crter
del compresor o en el control de nivel de aceite del
compresor si lo tuviese.
Esta vlvula posee un tornillo de ajuste ubicado en la
parte inferior de la misma, la conexin de entrada de
aceite ( inlet ), una conexin para la salida del aceite (
outlet ) y una conexin que va a la tubera de succin
del sistema de roscada.
A medida que enrosca el tornillo de ajuste, ms presin
tendr que ejercer el aceite entrante a la vlvula para
poder pasar al conector de salida perdiendo presin en
este acto.

El conjunto del sistema montado con esta vlvula se muestra a continuacin.

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24. VALVULAS RECUPERADORAS DE CALOR


En muchas operaciones se requieren fuentes de calor extra o se requiere el empleo de condensadores de invierno
( condensador normal ) y condensadores de verano ( condensador reclamador ), es necesario el uso de las
vlvulas reclamadores o recuperadoras de calor.
La vlvula recuperadora de calor posee una solenoide
que controla al vstago o vlvula piloto, que es la que
controla el funcionamiento de la misma, posee una
roscada para conexin a la lnea de succin, una toma
para soldar proveniente de la lnea de descarga del
compresor y dos tomas para soldar de salida, una para
el condensador de verano y otra para el condensador
de invierno.
Posee internamente un pistn con un vstago que se
accionas por las diferencias de presiones entre la
succin y la descarga, siempre y cuando el vstago
piloto se accione. Veamos ahora el funcionamiento de
la vlvula piloto para entender la operacin de la
vlvula.

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Cuando la bobina del vstago piloto est apagada, este


se encuentra en su posicin inferior. En esta posicin,
es imposible que el gas proveniente de la lnea de
succin ( 2 ) pase hacia la cmara donde est el pistn.
En cambio el gas de descarga ( 1 ) si lo puede hacer
haciendo que el vstago del pistn baje y el disco salga
de su asiento superior, permitiendo que el gas
proveniente de la lnea de descarga pueda pasar a
ambos condensadores

Cuando la bobina se energiza o se activa, la vlvula


piloto sube cerrando el paso ahora del gas proveniente
de la descarga ( 1 ) y permitiendo que el gas de la
succin a baja presin ( 2 ) llegue ahora a la cmara del
pistn, esta accin hace , que por diferencia de presin,
el pistn suba con su vstago, cerrando el disco el paso
de gas refrigerante al puerto de salida del condensador
de verano, pasando todo el refrigerante al condensador
de invierno

La conexin de este elemento con condensadores en paralelo se observa a continuacin:

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La conexin de este elemento cuando se tienen condensadores en serie, se muestra a continuacin:

En este caso, cuando se desea emplear ambos condensadores, se desactiva y con un correcto ajuste hace que el
pistn descienda obstruyendo la salida del refrigerante hacia el condensador de invierno, obligando al refrigerante a
pasar hacia el condensador de verano; despus de ello el refrigerante pasa por una vlvula cheque redirigindose
hacia el condensador de invierno. En pocas de invierno, se activa la solenoide de la vlvula recuperadora de calor
y con esta accin el pistn de la vlvula asciende, cerrando el paso de refrigerante a travs de la salida hacia el
condensador de verano y abriendo la de invierno, el refrigerante pasa por esta ltima y de all al condensador de
invierno.

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25. COLECTOR DE SUCCION


Es a la larga un tubo con varias entradas y salidas, es muy importante sobre en los sistemas donde se emplean
varios compresores o sistemas Racks. Su funcin, entre muchas estn las de recibir el gas refrigerante y tambin el
aceite del sistema. Una de las dimensiones importantes a calcular en este accesorio es su dimetro, el cual est en
funcin del flujo msico de los compresores.
Volumen Colector = rea transversal * Velocidad refrigerante
m * Volumen especifico = ( * D2 ) * Velocidad refrigerante / 4
D = [ ( m * Volumen especifico * 4 )/ ( * Velocidad refrigerante ) ]1/2
Donde:
m: Flujo msico del compresor
Velocidad refrigerante = 4 7 mts/seg
25. COLECTOR DE DESCARGA
Es a la larga un tubo con varias entradas y salidas, es muy importante sobre en los sistemas donde se emplean
varios compresores o sistemas Racks. Su funcin, entre muchas estn las de recibir el gas refrigerante a alta
presin y tambin el aceite del sistema. Una de las dimensiones importantes a calcular en este accesorio es su
dimetro, el cual est en funcin de las reas transversales de todos los conductos o tubos pegados al mismo.
reas transversales tubos conectados = ( * D2 )/4
DCOLECTOR = [ ( A * 4 )/ ]1/2