MAQUINAS ELECTRICAS

Motores de Histresis
Se puede emplear el fenmeno de histresis para producir par mecnico. En su
forma ms simple, el rotor de un motor de histresis es un cilindro de acero
magnticamente duro, sin devanados ni dientes. Se coloca dentro de un estator
ranurado que tiene devanados distribuidos diseados para producir, hasta
donde sea posible, un flujo distribuido senoidalmente en ele espacio, porque las
ondulaciones en la onda de flujo aumentan mucho las prdidas. En los motores
monofsicos los devanados del estator son en general del tipo de fase dividida
con capacitor permanente. Se escoge el capacitor para que se tengan
condiciones bifsicas aproximadamente balanceadas en los devanados del
motor. Entonces el estator produce un campo rotatorio, de forma
aproximadamente constante, y que gira ala velocidad sincrnica.

Las condiciones magnticas instantneas en el entrehierro y rotor se muestran

en la figura, para un estator de dos polos. El eje SS de la onda de fuerza
magnetomotriz del estator gira a velocidad sincrnica. Debido a la histresis, la
magnetizacin del rotor est retrasada con respecto a la onda de fuerza
magnetomotriz que la induce, y por lo tanto el eje RR de la onda de flujo del
rotor esta retrasada con respecto a la onda de fuerza magnetomotriz del
estator por un ngulo
de retraso. Si el rotor esta inmvil, el par de
arranque se produce en forma proporcional al producto de las componentes
fundamentales de la fuerza magnetomotriz del estator y del flujo del rotor, y el
seno del ngulo del par. A continuacin el rotor se acelera si el par de la
carga es menor al par desarrollado por el motor. Siempre que el rotor gira a
una velocidad menor que la sincrnica, cada punto del rotor se sujeta a un ciclo
repetitivo de histresis a la frecuencia de deslizamiento. Mientras se acelera el
rotor, el ngulo de retraso permanece constante si el flujo es constante,
porqu dicho ngulo depende solo del ciclo de histresis del rotor y es
independiente de la velocidad a la cual se recorre el ciclo. Por lo tanto, el motor
desarrolla par constante hasta la velocidad sincrnica, como se muestra en la
curva caracterstica par-velocidad idealizada. Esta particularidad es una de las
ventajas del motor de histresis. En contraste con los motores de reluctancia,
que deben hacer saltar a su carga en sincronismo basndose en una curva
caracterstica par-velocidad del motor de induccin, un motor de
histresis
puede sincronizar cualquier carga que pueda acelerar, sin importar que tan

grande sea la inercia. Despus de alcanzar el sincronismo, el motor contina

trabajando a la velocidad sincrnica y ajusta su ngulo de par para desarrollar
ese par que necesita la carga.
El motor de histresis de por s es silencioso y produce una rotacin uniforme
de su carga. Adems, el rotor toma el mismo nmero de polos que el campo
del estator. El motor se presta a funcionamiento a varias velocidades
sincrnicas cuando el estator se devana con varios conjuntos de bobinas y se
usan conexiones para cambiar los polos. El motor de histresis puede acelerar y
sincronizar cargas de alta inercia debido a que su par es uniforme desde el
reposo hasta la velocidad sincrnica.