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Projeto em Consulta Nacional

ABNT/CEE-169
PROJETO DE REVISO ABNT NBR 9452
OUT 2015

Inspeo de pontes, viadutos e passarelas de concreto Procedimento


APRESENTAO
1) Este Projeto de Reviso foi elaborado pela Comisso de Estudo Especial de Inspees
de Estruturas de Concreto (CEE-169), nas reunies de:
19.02.2013

19.03.2013

23.04.2013

28.05.2013

10.06.2013

12.08.2013

17.09.2013

15.10.2013

19.11.2013

21.01.2014

25.02.2014

25.03.2014

22.04.2014

28.05.2014

10.06.2014

12.08.2014

23.09.2014

a) previsto para cancelar e substituir a edio anterior (ABNT NBR 9452:2012), quando
aprovado, sendo que nesse nterim a referida norma continua em vigor;
b) No tem valor normativo.
2) Aqueles que tiverem conhecimento de qualquer direito de patente devem apresentar esta
informao em seus comentrios, com documentao comprobatria;
3) Tomaram parte na sua elaborao:
Participante

Representante

ABCIC

Iria Lcia Oliva Doniak

ABENDI

Luiz Mauro Alves

ABNT/CB-018

Ins Battagin

ARTERIS

Sandra Regina L. Nunes

BELTRAME ENG.

Alexandre Beltrame

BRUCKEN

Renato Landmann

CCR PONTE

Carlos Henrique Siqueira

CCR

Marta Saba Mackeldey

ABNT 2015
Todos os direitos reservados. Salvo disposio em contrrio, nenhuma parte desta publicao pode ser modificada
ou utilizada de outra forma que altere seu contedo. Esta publicao no um documento normativo e tem
apenas a incumbncia de permitir uma consulta prvia ao assunto tratado. No autorizado postar na internet
ou intranet sem prvia permisso por escrito. A permisso pode ser solicitada aos meios de comunicao da ABNT.
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CCR

Katia Anschau

CONCREMAT

Alessandra A. Costa

CONCREMAT

Lilian Quattrone Gregrio

CONCREMAT

Marcela Barros de Souza Sollero

DESEK

Grazielle Ribeiro Vicente

DNIT

Iviane Cunha e Santos

DNIT

Rogrio Balazans Verly

ECORODOVIAS

Marcos P. Mitre

EGT

Fbio Dollinger Fanti

ENGETI

Julio Timerman

EPT

Eduardo Serrano

EPT

Renata Garrido S. Loureno

FARES E ASSOCIADOS

Marcio de Mello Freire

FURNAS

Ricardo Ierrera

FURNAS

Jorge L. S. Carvalho

BELTRAME ENG.

Fabiola Rago Beltrame

BELTRAME ENG.

Karina Rago

IEME BRASIL

Daniela David

IPT

Adriana de Araujo

IPT

Ivanisio de Lima Oliveira

L. A. FALCO BAUER

Edvar Pegoretti

L. A. FALCO BAUER

Fbio Gomes da Costa

L. A. FALCO BAUER

Srgio Donizeti Piveta

L. A. FALCO BAUER

Ronaldo Tanaka Bernardi

PETROBRAS

Csar Luiz Silva

PETROBRAS

Jos Maria dos Santos Serro

PETROBRAS

Leonardo Luiz Freitas dos Santos

PETROBRAS

Luis Alfredo de Paula Freitas Figueiredo

PETROBRAS

Rubenei Novais Souza

SABESP

Guilherme Akio Sakuma

SABESP

Isael Araujo de Melo

SENAI TATUAP

Luiz Roberto Gasparetto

S. TAKASHIMA

Adriana Falcochio Rivera

UFRGS

Luiz Carlos P.Silva Filho

UFSC

Roberto Caldas de Andrade Pinto

ZAMARION ENG.

Jos Carlos do Amaral


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PROJETO DE REVISO ABNT NBR 9452
OUT 2015

Inspeo de pontes, viadutos e passarelas de concreto Procedimento


Inspection of concrete bridges and footbridges Procedures

Prefcio
A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) o Foro Nacional de Normalizao. As Normas
Brasileiras, cujo contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB), dos Organismos
de Normalizao Setorial (ABNT/ONS) e das Comisses de Estudo Especiais (ABNT/CEE),
so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas pelas partes interessadas no tema objeto
da normalizao.
Os Documentos Tcnicos ABNT so elaborados conforme as regras da Diretiva ABNT, Parte 2.
A ABNT chama a ateno para que, apesar de ter sido solicitada manifestao sobre eventuais direitos
de patentes durante a Consulta Nacional, estes podem ocorrer e devem ser comunicados ABNT
a qualquer momento (Lei n 9.279, de 14 de maio de 1996).
Ressalta-se que Normas Brasileiras podem ser objeto de citao em Regulamentos Tcnicos. Nestes
casos, os rgos responsveis pelos Regulamentos Tcnicos podem determinar outras datas para
exigncia dos requisitos desta Norma, independentemente de sua data de entrada em vigor.
A ABNT NBR 9452 foi elaborada Comisso de Estudo Especial de Inspees de Estruturas de Concreto
(CEE-169). O Projeto circulou em Consulta Nacional conforme Edital n XX, de XX.XX.XXXX a XX.XX.
XXXX.
Esta terceira edio cancela e substitui a edio anterior (ABNT NBR 9452:2012), a qual foi
tecnicamente revisada.
O Escopo em ingls desta Norma Brasileira o seguinte:

Scope
This Standard establishes the requirements in conducting the inspections on concrete bridges and
footbridges and the presentation of the results of these inspections.

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Inspeo de pontes, viadutos e passarelas de concreto Procedimento

1 Escopo
Esta Norma especifica os requisitos exigveis na realizao de inspees em pontes, viadutos
e passarelas de concreto e na apresentao dos resultados destas inspees.

2 Referncias normativas
Os documentos relacionados a seguir so indispensveis aplicao deste documento. Para
referncias datadas, aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias no datadas, aplicam-se
as edies mais recentes do referido documento (incluindo emendas).
ABNT NBR 6118:2014, Projeto de estruturas de concreto Procedimento
ABNT NBR 16230, Inspeo de estruturas de concreto Qualificao e certificao de pessoal
Requisitos

3 Termos e definies
Para os efeitos deste documento, aplicam-se os termos e definies da ABNT NBR 16230
e os seguintes.
3.1
inspeo de estruturas de concreto
conjunto de procedimentos tcnicos e especializados que compreendem a coleta de dados necessrios
formulao de um diagnstico e prognstico da estrutura, visando manter ou reestabelecer
os requisitos de segurana estrutural, de funcionalidade e de durabilidade
3.2
ponte
estrutura destinada transposio de obstculo continuidade do leito normal de uma via, e cujo
obstculo deve ser constitudo por canal aqufero, como rio, mar, lago, crrego e outros
3.3
viaduto
estrutura destinada transposio de obstculo continuidade do leito normal de uma via, e cujo
obstculo constitudo por rodovia, ferrovia, vale, grota, contorno de encosta. Esta estrutura destina-se
tambm substituio de aterros
3.4
passarela
estrutura destinada exclusivamente travessia de pedestre e/ou de ciclista, desde que devidamente
projetada para tanto, sobre obstculo natural ou artificial
3.5
pontilho
ponte ou viaduto de vo nico com comprimento igual ou inferior a 6 m
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3.6
comprimento
dimenso que se encontra no eixo de orientao do fluxo da carga mvel sobre a superestrutura

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3.7
largura
dimenso perpendicular ao comprimento no plano horizontal da superestrutura
3.8
obra de arte especial (OAE)
estrutura classificada como ponte, pontilho, viaduto ou passarela

3.9
superestrutura
conjunto de elementos destinados a receber as cargas permanentes e acidentais e transferi-las
mesoestrutura ou diretamente infraestrutura. A superestrutura contempla em si os seguintes
elementos:
a)

laje (inclusive de ponte em arco, extradorso, pnsil e estaiada) e placa de pr-laje;

b)

viga longarina, viga treliada e viga-caixo;

c)

viga transversina (exceto quando em carter de cortina de conteno de aterro dos encontros);

d)

articulao (dente tipo Gerber, Freyssinet e outros);

e)

estais;

f)

viga em arco superior, intermedirio ou inferior

3.10
mesoestrutura
conjunto de elementos destinados a receber as cargas provenientes da superestrutura e transferi-las
infraestrutura. A mesoestrutura contempla em si os seguintes elementos:
a)

viga-travessa;

b)

pilar;

c)

pilone (torre, portal etc.);

d)

aparelho de apoio;

e)

viga de travamento de pilares

3.11
infraestrutura
conjunto de elementos destinados a receber as cargas provenientes da mesoestrutura ou diretamente
da superestrutura e transferi-las ao substrato. A infraestrutura contempla em si os seguintes elementos:
a)

viga de travamento de blocos de fundao;

b)

viga-alavanca;

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c)

tubulo;

d)

sapata;

e)

estaca;

f)

bloco sobre estacas;

g)

bloco de transio

3.12
elemento principal (P)
elemento estrutural cujo dano pode ocasionar o colapso parcial ou total da obra
3.13
elemento secundrio (S)
elemento cujo dano pode ocasionar ruptura localizada em apenas parte de um vo
3.14
elemento complementar (C)
elemento cujo dano no causa nenhum comprometimento estrutural, apenas funcional na OAE.
Contempla elementos funcionais de segurana, de drenagem, e transio de estrutura, encontro,
como segue:
a)

barreira rgida, guarda-corpo e tela de proteo;

b)

pavimento, lastro e dormente;

c)

junta de dilatao;

d)

sistema estrutural para suporte de elemento de sinalizao, iluminao, utilidade e drenagem;

e)

laje de aproximao (transio);

f)

talude revestido ou no sob a projeo da estrutura e laterais;

g)

estrutura de conteno: ala, cortina, muro de gravidade, muro de flexo e outros;

h)

encontro portante: aterro armado, solo grampeado etc;

i)

rampa e passeio de acesso;

j)

buzinote (barbac/dreno);

k)

sarjeta, canaleta, escada hidrulica;

l)

boca de lobo e boca de leo;

m) tubulao de conduo de gua;


n)

pingadeira;

o)

poste e luminria
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3.15
anomalia
descaracterizao de um elemento ou sistema integrante da OAE em relao sua concepo original

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3.16
diagnstico
resultado da atividade de identificao da natureza de uma anomalia
3.17
patologia
estudo tcnico e especializado do fator (ou conjunto de fatores) que gera determinada anomalia,
bem como das alteraes por esta trazida ao elemento em anlise e OAE

4 Tipos de inspeo
Os tipos de inspees considerados nesta Norma so:
a)

cadastral;

b)

rotineira;

c)

especial;

d)

extraordinria.

4.1 Inspeo cadastral


a primeira inspeo realizada na obra e deve ser efetuada imediatamente aps sua concluso,
instalao ou assim que se integra a um sistema de monitoramento e acompanhamento virio.
Deve tambm ser realizada quando houver alteraes na configurao da obra, como alargamento,
acrscimo de comprimento, reforo, mudana no sistema estrutural.
A inspeo cadastral deve conter:
a)

as informaes do roteiro bsico do Anexo A;

b)

registro fotogrfico;

c)

desenhos esquemticos da planta do tabuleiro, e das sees tpicas transversal e longitudinal,


com suas respectivas medidas principais;

d)

a classificao da OAE, conforme Seo 5;

e)

demais informaes consideradas importantes para a inspeo.

O registro fotogrfico de caracterizao da estrutura deve ser constitudo pelo menos por uma
vista geral, pelas vistas superior, lateral e inferior do tabuleiro, dos elementos da mesoestrutura
e da infraestrutura, quando aparentes, e os detalhes julgados necessrios. As fotos devem permitir
a visualizao da situao, aspecto geral e esquema estrutural. Deve conter tambm o registro das
anomalias detectadas que comprometam as condies estruturais, funcionais e de durabilidade
da obra. As fotos da obra devem ser datadas. O registro fotogrfico deve ser apresentado juntamente
com os dados coletados em conformidade com o roteiro do Anexo A.
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4.2 Inspeo rotineira


Inspeo de acompanhamento peridico, visual, com ou sem a utilizao de equipamentos e/ou
recursos especiais para anlise ou acesso, realizada em prazo no superior a um ano. Na inspeo
rotineira deve ser verificada a evoluo de anomalias j observadas em inspees anteriores,
bem como novas ocorrncias, bem como reparos e/ou recuperaes efetuadas no perodo.
A inspeo rotineira deve conter:
a)

introduo contendo informaes bsicas, como rodovia e trecho inspecionado no caso de um


lote de OAEs;

b)

a classificao da OAE, conforme Seo 5;

c)

comentrios quanto a eventuais alteraes do estado geral da OAE detectadas em relao


inspeo anterior;

d)

ficha de inspeo rotineira contendo registro de anomalias de acordo com o Anexo B;

e)

registro fotogrfico, conforme 4.1;

f)

demais informaes consideradas importantes para a inspeo.

4.3 Inspeo especial


A inspeo especial deve ter uma periodicidade de cinco anos, podendo ser postergada para at oito
anos em caso de:
a)

obras com classificao de interveno de longo prazo (notas de classificao 4 e 5, conforme


Tabela 1);

b)

obras com total acesso a seus elementos constituintes na inspeo rotineira.

A inspeo especial deve ser pormenorizada e contemplar mapeamento grfico e quantitativo das
anomalias de todos os elementos aparentes e/ou acessveis da OAE, com o intuito de formular
o diagnstico e prognstico da estrutura. Pode ser necessria a utilizao de equipamentos especiais
para acesso a todos os componentes da estrutura, lateralmente e sob a obra e, se for o caso,
internamente, no caso de estruturas celulares.
Para elementos submersos, a inspeo subaqutica deve ser realizada conforme Anexo F.
A inspeo especial deve ser feita de imediato quando:
a)

a inspeo anterior indicar uma classificao de interveno em curto prazo (notas de classificao
1 e 2, conforme Tabela 1) nos seus parmetros de desempenho estrutural e de durabilidade;

b)

forem previstas adequaes de grande porte, como alargamentos, prolongamentos, reforos


e elevao de classe portante.

O procedimento para a inspeo especial deve seguir o roteiro apresentado no Anexo D.

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4.4 Inspeo extraordinria


A inspeo extraordinria gerada por uma das demandas no programadas a seguir, associadas
ou no:
necessidade de avaliar com mais critrio um elemento ou parte da OAE, podendo ou no ser
gerada por inspeo anterior;

b)

ocorrncia de impacto de veculo, trem ou embarcao na obra;

c)

ocorrncia de eventos da natureza, como inundao, vendaval, sismo e outros.

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a)

A inspeo extraordinria deve ser apresentada em relatrio especfico, com descrio da obra
e identificao das anomalias, incluindo mapeamento, documentao fotogrfica e terapia
recomendada. Pode ser necessria a utilizao de equipamentos especiais para acesso ao elemento
ou parte da estrutura.
Para elementos submersos, a inspeo subaqutica deve ser realizada conforme Anexo F.
O fluxograma de inspeo do Anexo C orienta os passos decisrios para as inspees a serem
realizadas.

5 Critrio de classificao das OAE


5.1 Parmetros de avaliao das OAE
As OAE devem ser classificadas segundo os parmetros estrutural, funcional e de durabilidade
e a gravidade dos problemas detectados, respeitando as Normas Brasileiras aplicveis em cada caso.
5.1.1 Parmetros estruturais

Os parmetros estruturais so aqueles relacionados segurana estrutural da OAE, ou seja, referentes


sua estabilidade e capacidade portante, sob o critrio de seus estados limites ltimo e de utilizao,
conforme ABNT NBR 6118.
Sob o ponto de vista de prioridades de aes de recuperao, frequente estes parmetros serem
objeto de maior ateno, notadamente quando a obra apresenta sintomatologia j visualmente
detectvel de desempenho estruturalmente anmalo.
5.1.2 Parmetros funcionais

Por parmetros funcionais entendem-se aqueles aspectos da OAE relacionados diretamente aos
fins a que ela se destina, devendo, para tanto, possuir requisitos geomtricos adequados, como:
visibilidade, gabaritos verticais e horizontais. Deve proporcionar tambm conforto e segurana a seus
usurios, apresentando, por exemplo, guarda-corpos ntegros, ausncia de depresses e/ou buracos
na pista de rolamento e sinalizao adequada.
5.1.3 Parmetros de durabilidade
Designam-se por parmetros de durabilidade aquelas caractersticas das OAE diretamente associadas
sua vida til, ou seja, com o tempo estimado em que a estrutura deve cumprir suas funes
em servio.
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Deste modo, estes parmetros vinculam-se resistncia da estrutura contra ataques de agentes
ambientais agressivos. Exemplificam-se como anomalias associadas durabilidade, ausncia
de cobrimento de armadura, corroso, fissurao que permite infiltraes, eroses nos taludes
de encontros, entre outras.
A relevncia dos problemas de durabilidade deve ser avaliada em conjunto com a agressividade
do meio em que se situam, com o objetivo de inferir a velocidade de deteriorao a eles associados.

5.2 Critrios de definio das notas de classificao


A classificao da OAE consiste da atribuio de avaliao de sua condio, que pode ser excelente,
boa, regular, ruim ou crtica, associando notas aos parmetros estrutural, funcional e de durabilidade.
Essas notas de avaliao devem variar de 1 a 5, refletindo a maior ou menor gravidade dos problemas
detectados.
A classificao deve seguir o estabelecido na Tabela 1, que correlaciona essas notas com a condio
da OAE e caracteriza os problemas detectados, segundo os parmetros estrutural, funcional
e de durabilidade.
Tabela 1 Classificao da condio de OAE segundo os parmetros estrutural, funcional
e de durabilidade
Nota de
classificao

Condio

Caracterizao
estrutural

Caracterizao
funcional

Caracterizao de
durabilidade

Excelente

A estrutura
apresenta-se
em condies
satisfatrias,
apresentando
defeitos irrelevantes
e isolados.

A OAE apresenta
segurana e conforto
aos usurios.

A OAE apresentase em perfeitas


condies, devendo
ser prevista
manuteno de rotina.

Boa

A estrutura
apresenta danos
pequenos e
em reas, sem
comprometer a
segurana estrutural.

A OAE apresenta
pequenos danos
que no chegam a
causar desconforto
ou insegurana ao
usurio.

A OAE apresenta
pequenas e poucas
anomalias, que
comprometem sua
vida til, em regio de
baixa agressividade
ambiental.

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Tabela 1 (continuao)

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Nota de
classificao

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Caracterizao
funcional

Caracterizao de
durabilidade

Regular

H danos que podem


vir a gerar alguma
deficincia estrutural.
Mas no h sinais
de comprometimento
da estabilidade da
obra. Recomenda-se
acompanhamento
dos problemas.
Intervenes podem
ser necessrias a
mdio prazo.

A OAE apresenta
desconforto ao
usurio, com defeitos
que requerem aes
de mdio prazo.

A OAE apresenta
pequenas e poucas
anomalias, que
comprometem sua
vida til, em regio
de moderada a
alta agressividade
ambiental ou a OAE
apresenta moderadas
a muitas anomalias,
que comprometem
sua vida til, em
regio de baixa
agressividade
ambiental.

Ruim

H danos que
comprometem a
segurana estrutural
da OAE, sem risco
iminente. Sua
evoluo pode levar
ao colapso estrutural.
A OAE necessita
de intervenes
significativas a curto
prazo.

A OAE com
funcionalidade
visivelmente
comprometida,
com riscos de
segurana ao
usurio, requerendo
intervenes de curto
prazo.

A OAE apresenta
moderadas a muitas
manifestaes
patolgicas, que
comprometem sua
vida til, em regio
de alta agressividade
ambiental.

Crtica

H danos que geram


grave insuficincia
estrutural na OAE.
H elementos
estruturais em estado
crtico, com risco
tangvel de colapso
estrutural. A OAE
necessita interveno
imediata, podendo
ser necessria
restrio de carga,
interdio total ou
parcial ao trfego,
escoramento
provisrio e
associada
instrumentao, ou
no.

A OAE no apresenta
condies funcionais
de utilizao.

A OAE encontra-se
em elevado grau
de deteriorao,
apontando problema
j de risco estrutural
e/ou funcional.

Condio

Caracterizao
estrutural

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No caso das inspees especiais, que so mais detalhadas, cada elemento da obra inspecionado
e suas anomalias so registradas. A classificao pode seguir o quadro referencial de classificao
da OAE constante do Anexo E.
A nota final deve ser a menor nota atribuda ao componente estrutural analisado.
A classificao final deve ser apresentada conforme o modelo apresentado na Tabela 2, por componente
estrutural e com uma classificao para cada um dos parmetros considerados estrutural, funcional
e de durabilidade, com base nas notas da Tabela 1.
Tabela 2 Modelo de ficha de classificao da OAE
Parmetro

Super
estrutura

Meso
estrutura

Infra
estrutura

Estrutural
Funcional
Durabilidade

NA

NA

Elementos
complementares
Estrutura

Encontro

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Pista

Nota final

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Anexo A
(normativo)

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Roteiro bsico e ficha para inspeo cadastral


Nas inspees cadastrais, devem ser coletados e apresentados os dados relacionados neste Anexo,
cabveis em cada caso, alm de outros dados considerados importantes pelo responsvel pela
inspeo.

A.1 Documentos iniciais


A fase inicial da inspeo cadastral compreende o registro das informaes gerais do contexto em que
est inserida a obra, bem como da coleta de documentos e informes construtivos disponveis a seguir
relacionados:
a)

dados de projeto, como desenhos, memoriais, especificaes de servios e materiais;

b)

registros de execuo da obra, principalmente alteraes ocorridas na fase construtiva, ensaios


dos materiais utilizados e proteo (proteo catdica, pintura e outros);

c)

termo de recebimento da obra;

d)

registro de inspees anteriores;

e)

registro de monitoramento da estrutura;

f)

registro de eventuais alargamentos, reforos, reparos, recuperaes e qualquer modificao


de projeto e utilizao.

A.2 Parte I Cadastro


O levantamento cadastral refere-se ao registro de identificao e localizao da obra, das caractersticas
da estrutura e funcionais, conforme a ficha de inspeo cadastral cujo modelo apresentado
na Tabela A.1.
Particularidades e informaes relevantes devem ser devidamente registradas.
No caso de obra ferroviria, a ficha de inspeo cadastral deve ser adaptada de modo que constem
em as seguintes informaes:
a)

nmero de vias e bitola;

b)

nmero e tipos de trilho e contratrilho;

c)

caracterizao dos dormentes;

d)

existncia de aparelho de mudana de via;

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e)

tipo de fixao;

f)

tipo de juntas;

g)

existncia de eletrificao;

h)

existncia de sistemas eletroeletrnicos;

i)

espessura do lastro.

Devem ser registrados tambm quaisquer outros fatores que influenciem no acesso obra
ou s partes da mesma.

A.3 Parte II Anomalias


As informaes sobre as anomalias encontradas na OAE devem ser registradas na ficha de inspeo
cadastral, conforme a Tabela A.1.
As anomalias comumente encontradas so as seguintes:
a)

na estrutura da OAE:
defeitos construtivos (falhas de montagem, desaprumo ou desalinhamento de elemento,
armaduras aparentes, juntas frias, falhas nas condies superficiais do concreto, falhas
de concretagem e outros);
danos causados por acidentes, como impacto;
deslocamento linear ou angular;
deformaes excessivas;
desaprumo de pilares
estado de fissurao dos elementos;
exposio de armaduras;
corroso de armaduras;
condies superficiais do concreto;
quebra de canto de concreto;
esmagamento de concreto;
deteriorao por agentes agressivos;
falhas de acabamento dos nichos de ancoragens das armaduras protendidas, se visveis;
drenos de injeo no arrematados;

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b)

nos aparelhos de apoio e entorno:


ausncia de aparelho de apoio;

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bloqueio;

c)

d)

posicionamento inadequado;
acmulo de detritos, ocorrncia de agentes agressivos;
ruptura;
fissuras;
trincas;
esmagamentos;
deformaes laterais excessivas;
deslocamentos;
distoro excessiva;
peas de ao oxidadas do aparelho, expostas;
descolamentos da fretagem;
assentamento irregular com concentrao de esforos;
deteriorao do bero de assentamento e de nivelamento superior;
nas pistas e seu entorno:
fuga de material, existncia de eroso e indcios de instabilidade no talude;
desgaste superficial, espessura excessiva, ondulaes e cavidades no pavimento;
deficincia e/ou ausncia de sinalizao horizontal, vertical e area;
descontinuidade de greide;
deficincia no sistema de drenagem (entupimento, vazamento, conduto rompido, mau
posicionamento do buzinote e empoamento);
nas juntas de dilatao:
ausncia do perfil de vedao;
falta de estanqueidade;
salincia ou depresso causando desconforto ao usurio ou impacto na obra;
deteriorao dos lbios polimricos;

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deteriorao dos beros;


acmulo de detritos, ocorrncia de agentes agressivos;
perfil elastomrico com descolamento, rasgos, ressecamento ou esmagamento;
abertura excessiva;
e)

especificamente em obras ferrovirias:


defeitos nos trilhos (ondulaes e desgastes);
falha de adensamento do lastro;
dormentes soltos, ausentes ou danificados;
fixaes danificadas;
trilhos desalinhados em regio de junta;
espessura excessiva do lastro.

A.4 Classificao da OAE


A OAE deve ser classificada segundo os parmetros estrutural, funcional e de durabilidade,
conforme a Seo 5, sendo a justificativa desta classificao registrada na ficha cadastral, conforme
a Tabela A.1.

A.5 Croquis da obra


Devem ser inseridos croquis em planta do tabuleiro, corte longitudinal e transversal, e detalhes
adicionais relevantes para a compreenso da estrutura, conforme ficha de inspeo cadastral
representada em A.7.

A.6 Levantamento fotogrfico


O registro fotogrfico deve seguir as orientaes estabelecidas em 4.1.

A.7 Ficha de inspeo cadastral


A ficha de inspeo cadastral deve ser elaborada em conformidade com o modelo estabelecido
na Tabela A.1.

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Tabela A.1 Modelo de ficha de inspeo cadastral

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Ficha de inspeo cadastral


Inspeo cadastral (ano):

OAE cdigo:

Jurisdio (DNIT, concesso ou outro):

Data da inspeo:

Parte I - Cadastro
A - Identificao e localizao
Rodovia ou municpio:

Sentido:

Obra:

Localizao (km ou endereo):

Ano da construo:

Projetista:

Trem-tipo:

Construtor:

B - Caractersticas da estrutura
Comprimento e largura
Largura total (m):

Comprimento total (m):

Largura til (m):

Tipologia estrutural
Sistema construtivo (ver Tabela A.3):
Natureza da transposio (ver Tabela A.4):

Material (ver Tabela A.5):

Seo tipo:
Longitudinal (superestrutural) (ver Tabela A.2):

Mesoestrutura (ver Tabela A.2):

Transversal (superestrutural) (ver Tabela A.2):

Infraestrutura (ver Tabela A.2):

Caractersticas particulares
Comprimento do vo tpico (m):
Nmero de vos (m):

Comprimento do maior vo (m):


Altura dos pilares (m):

Aparelhos de apoio (quantidade e tipo):

Juntas de dilatao (quantidade e tipo):

Encontros:
Outras peculiaridades (exemplo: existncia de dentes Gerber, no caso de seo celular, registrar
se h acesso):
C - Caractersticas funcionais
Caractersticas planialtimtricas
(exemplo: informar se a regio plana, ondulada ou montanhosa, traado em tangente ou curvo,
esconsidade, rampa)

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Tabela A.1 (continuao)


Caractersticas da pista
Nmero de faixas:

Largura da faixa (m):

Acostamento:

Largura do acostamento (m):

Refgios:

Largura do refgio (m):

Passeio:

Largura do passeio (m):

Barreira rgida:

Guarda-corpo:

Pavimento (asfltico, concreto):

Drenos:

Pingandeiras:
Gabaritos
Gabarito vertical do viaduto (m):

Gabarito navegvel da ponte (m):

Trfego
Frequncia de passagem de carga especial:
Parte II - Registro de manisfestaes patolgicas
A - Elementos estruturais
Superestrutura:
Mesoestrutura:
Infraestrutura:
Aparelhos de apoio:
Juntas de dilatao:
Encontros:
Outros elementos:
B - Elementos da pista ou funcionais
Pavimento:
Acostamento e refgio:
Drenagem:
Guarda-corpos:
Barreira rgida / defensa metlica:
C - Outros elementos
Barreiras de concreto/defensas metlicas:
Taludes:
Iluminao:
Sinalizao:

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Tabela A.1 (continuao)


Gabaritos:
Proteo de pilares:

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D - Informaes complementares
Parte III - Classificao da OAE (ver Seo 5)
Estrutural:

Funcional:

Durabilidade:
Justificativas:

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Croquis
Planta do tabuleiro

Corte longitudinal

Corte transversal

Detalhes adicionais

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Tabela A.1 (continuao)


Levantamento fotogrfico (no mnimo oito fotografias)

Identificao

Identificao

Identificao

Identificao

Identificao

Identificao

Identificao

Identificao

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Tabela A.2 Tipologia da estrutura

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Tipologia longitudinal (Superestrutura)

18/48

Cdigo

Biapoiada ou isosttica

Contnua

Gerber

Arco superior

Arco intermedirio

Arco inferior

Prtico

Outras

8
Tipologia transversal (Superestrutura)

Cdigo

Duas vigas

Laje

Grelha

Seo celular

Outras

5
Tipologia da mesoestrutura

Cdigo

Nmero de linhas de apoio


Nmero de pilares por linha de apoio
Seo transversal do pilar
Outros
Tipologia da infraestrutura

Cdigo

Direta

Bloco sobre estacas

Bloco sobre tubules

Tubules

Estaca escavada

Estaca pr-moldada

Perfil metlico

Estaca de madeira

No identificado

Outros

10

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Tabela A.3 Sistemas construtivos


Cdigo

Moldado no local

Pr-moldado

Balano sucessivo

Aduelas pr-moldadas

Empurrada

Estaiada

Pnsil

No identificado

Outros

9
Tabela A.4 Natureza da transposio
Cdigo

Superfcie aqufera

Rodovia

Ferrovia

Vale

Grota

Contorno de encosta

Outros

7
Tabela A.5 Materiais
Cdigo

Concreto armado (CA)

Concreto protendido (CP)

Ao (A)

Madeira (MD)

Pedra argamassada (PA)

Mista

No identificado

Outros

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Anexo B
(normativo)

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Roteiro bsico e ficha para inspeo rotineira


As inspees rotineiras devem cadastrar as anomalias existentes, sugerindo terapias e classificando
a OAE segundo os parmetros estrutural, funcional e de durabilidade.
A inspeo rotineira deve atender mesma metodologia constante do Anexo A, suprimindo-se
o cadastro e o croqui da OAE e acrescendo-se as recomendaes de terapia.

B.1 Ficha de inspeo rotineira


A ficha de inspeo rotineira deve ser elaborada em conformidade com o modelo estabelecido
na Tabela B.1.
Tabela B.1 Modelo de ficha de inspeo rotineira
Inspeo rotineira (ano):

OAE cdigo:

Jurisdio (DNIT, concesso ou outros):

Data da inspeo:

PARTE I Informaes gerais


A - Identificao e localizao
Rodovia ou municpio:

Sentido:

Obra:

Localizao (km ou endereo):

B - Histrico das inspees


Inicial:

ltima rotineira:

Especial:
C - Descrio das intervenes executadas ou em andamento
Reparos:
Alargamento:
Reforos:
PARTE II - Registro de manifestaes patolgicas
A - Elementos estruturais
Superestrutura:
Mesoestrutura:
Infraestrutura:
Aparelhos de apoio:
Juntas de dilatao:

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Tabela B.1 (continuao)


Encontros:
Outros elementos:
B - Elementos da pista ou funcionais
Pavimento:
Acostamento e refgio:
Drenagem:
Guarda-corpos:

Barreiras rgidas/Defensas metlicas:


C - Outros elementos

Barreiras rgidas/Defensas metlicas:


Taludes:
Iluminao:
Sinalizao:
Gabaritos:
Proteo de pilares:
D - informao complementares
E - Recomendaes teraputicas
PARTE III Classificao da OAE (ver Seo 5)
Estrutural:

Funcional:

Durabilidade:
Justificativas

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Tabela B.1 (continuao)

Projeto em Consulta Nacional

Levantamento fotogrfico (no mnimo oito fotografias)

Identificao

Identificao

Identificao

Identificao

Identificao

Identificao

Identificao

Identificao

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Tabela B.2 Modelo de quadro resumo de inspeo rotineira


Resumo da inspeo rotineira
Rodovia

Sentido

Obra

Localizao
(km + m)

Classificao ms/ano
Estrutural

NO TEM VALOR NORMATIVO

Funcional

Durabilidade

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Anexo C
(normativo)

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Fluxograma de gerenciamento de OAE

Anlise dos
dados adicionais

Solicitao da
inspeo especial

- Anlise estrutural
- Prova de carga
- Ensaios tecnolgicos

Anlise dos dados


disponveis

Relatrio
final de
inspeo

No

24/48

Controle
das OEA

Sim
Relatrio preliminar e/ou
providncia preliminar

Sim
Necessidade
de dados
adicionais

Inspeo
cadastral
Classificao
Nota 1 Sim

Recomendaes
preliminares
No

No

Inspeo Sim
Nota 2
especial
No

Providncias necessrias:
Inspeo obra
- Interdio
- Reforo ou reparo de
emergncia
- Alterao de sobrecarga Sim Situao
- Limite de velocidade
emergencial
- Observao permanente
- Controle rpido (selo,
recalque, etc.)
- Demolio
No
- Controle de trfego

Inspees
rotineiras

Dados novos

Suspenso eventual de
medidas anteriores
solicitao de inspeo

No
Classificao
Intervenes

Prazo limite
No para inspeo
especial e/ou
interveno
Sim

Figura C.1 Fluxograma de gerenciamento da OAE

NO TEM VALOR NORMATIVO

Aes imediatas/
Inspeo
extraordinria
Providncias
necessrias:
- Interdio
- Reforo ou reparo
de emergncia
- Alterao de
sobrecarga
- Limite de
velocidade
- Observao
permanente
- Controle rpido
(selo, recalque, etc.)
- Demolio
- Controle de trfego
Sim

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Anexo D
(informativo)
Roteiro bsico e ficha para inspeo especial
A fase inicial da inspeo especial consiste da coleta das informaes gerais do contexto em que est
inserida a obra, bem como da coleta de documentos e informes construtivos disponveis conforme A.1
do Anexo A, bem como coleta das inspees j realizadas na OAE.
A inspeo especial deve ser composta pelos requisitos constantes deste Anexo.

D.1 Relatrio I Patologia


O Relatrio I, de patologia, deve conter no mnimo as informaes previstas em D.1.1 a D.1.4.

D.1.1

Localizao

Informar a localizao da OAE, conforme a seguir:


a)

rodovia;

b)

nome da obra;

c)

quilmetros;

d)

coordenadas.

D.1.2

Descrio da obra

Informar os dados que descrevem a obra, conforme a seguir:


a)

descritivo da obra;

b)

prancha formato A.1, com cadastro geomtrico da obra;

c)

fotos com vistas superior, inferior e lateral;

d)

histrico da obra;

e)

classe portante da obra (TT45, TT36, TT24, ou outro.);

f)

relao com cdigo dos desenhos e memoriais da obra de referncia e gerados;

g)

informaes do cadastro geomtrico, detalhando diferenas do projeto original, se disponvel;

h)

condies ambientais e micro ambientais;

i)

caracterstica do trfego sobre e sob a OAE (veculos, trens, embarcaes, outros).

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D.1.3

Inspeo

Informar os dados a seguir sobre a inspeo realizada:

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a)

data da inspeo;

b)

tipo(s) de equipamento(s) utilizado(s) no acesso aos elementos estruturais, identificando-os;

c)

descrio das anomalias detectadas no elemento estrutural (vigas, transversinas, lajes, pilares
ou outro) com a devida caracterizao;

d)

legendas e convenes adotadas;

e)

mapeamento de anomalias, por elemento estrutural;

f)

inspeo individualizada dos elementos acessrios, como pavimento, juntas de dilatao,


aparelhos de apoio, guarda-rodas, guarda-corpos;

g)

inspeo subaqutica dos elementos submersos, de acordo com o Anexo F;

h)

documentao fotogrfica com identificao do elemento e anomalia;

i)

localizao em croquis das fotos.

D.1.4

Ensaios

Sempre que forem realizados ensaios, registrar as informaes a seguir:


a)

localizao em croquis;

b)

resultados com interpretao;

c)

metodologia, caso necessrio;

d)

Normas Brasileiras (ou outras) de referncia.

Para referncia das anomalias possveis, ver A.3.

D.2 Relatrio II - Terapia e projeto de reparos


O Relatrio II, de terapia e projetos de reparos, deve conter no mnimo o seguinte:
a)

diagnstico: anlise de cada anomalia, identificando sua provvel origem (como falhas
de execuo, desgastes decorrentes do uso), procedendo a uma anlise crtica da estrutura
de forma a obter-se um diagnstico final;

b)

caso a anlise estrutural seja realizada, deve ser apresentado o respectivo resumo. O memorial
de clculo detalhado deve ser apresentado parte;

c)

terapia e metodologia de recuperao de todas as anomalias, bem como indicao da necessidade


de reforma e/ou reforo;

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d)

classificao da obra, conforme Seo 5;

e)

ficha-resumo, conforme D.4;

f)

concluses e recomendaes, com a indicao da necessidade de eventuais relatrios


complementares, conforme D.3.

D.3 Relatrios tcnicos complementares


A inspeo especial deve apontar a necessidade de relatrios tcnicos complementares
por especialista, bem como as justificativas para tais servios. Esses relatrios complementares
podem conter:
a)

anlises estruturais com memria de clculo;

b)

estudos hidrulico-hidrolgicos;

c)

estudos geotcnicos;

d)

ensaios tecnolgicos;

e)

instrumentaes especficas para monitoramento da estrutura;

f)

provas de carga estticas ou dinmicas;

g)

outros estudos de interesse;

h)

concluses e recomendaes.

D.4 Ficha-resumo
A ficha de inspeo especial deve ser elaborada em conformidade com o modelo estabelecido
na Tabela D.1.

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Tabela D.1 Modelo de ficha de inspeo especial


Inspeo especial (ano):

OAE cdigo:

Projeto em Consulta Nacional

Jurisdio (DNIT, concesso ou outro):


Data da inspeo:

Incio:

Trmino:

PARTE I - Sntese do relatrio de patologia


1 - Localizao
Rodovia ou municpio:

Sentido:

Obra:

Localizao (km ou endereo):

2 - Descrio da obra
Quantidade de vos:

Comprimento total:

Pilares:

Vigas:

Largura total:

Juntas de dilatao:

Tabuleiro tipo:

Vos tipo (Isosttico, contnuo):

Classe:
Observaes:
3 - Ensaios realizados

4 - Classificao da OAE (ver Seo 5)


Estrutural:

Funcional:

Durabilidade:
5 - Vistoria
Data da vistoria:
Recursos de aproximao empregados:
6 - Descrio das anomalias
Superestrutura
Laje superior:
Vigas longarinas:
Vigas transversinas:
Mesoestrutura
Vigas-travessas:
Aparelho de apoio:
Infraestrutura
Apoios/pilares/blocos:

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Tabela D.1 (continuao)


Encontro
Estruturas de encontro:
Talude:
Pavimento, sinalizao e gabaritos:
Passeios e guarda-corpo:
Barreiras rgidas/defensas metlicas:
Juntas:
Drenagem:
PARTE II - Sntese do relatrio de terapia
1 - Parecer tcnico
Informar as concluses da inspeo:

2 - Resumo da anlise estrutural (caso necessrio)

3 - Proposio de restaurao e/ou reforo


A considerar:
Informar as medidas necessrias para a restaurao ou reforo.

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Anexo E
(informativo)

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Referncia de classificao da OAE


No caso de inspees especiais, pode ser necessrio um maior detalhamento na classificao
da condio da OAE prevista na Seo 5.
Este Anexo apresenta esse detalhamento, considerando a relevncia da anomalia e o elemento
estrutural onde a mesma foi detectada.

E.1 Importncia dos elementos na segurana estrutural da OAE


As consequncias de dano em cada tipo de elemento da OAE est descrita a seguir:
a)

elemento principal (P): cujo dano pode ocasionar o colapso parcial ou total da obra;

b)

elemento secundrio (S): cujo dano pode ocasionar ruptura localizada;

c)

elemento complementar (C): cujo dano no causa nenhum comprometimento estrutural, apenas
funcional na OAE.

A Tabela E.1 tem como objetivo balizar a identificao dos tipos de elementos nas estruturas
convencionais.

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Tabela E.1 Caracterizao dos elementos estruturais segundo a relevncia


no sistema estrutural
Sistema estrutural
Elemento

Superestrutura

Viga

Duas
vigas

Grelha

Caixo

Laje

Galeria

Longarina

Transversina

Travamento

Travessas

Pilares

Aparelho de
apoio

Cortina

Laje de transio

Muros de ala

Blocos

Sapatas

Estacas, tubules

Barreira rgida

Guarda-corpo

Laje

Mesoestrutura

Encontros

Infraestrutura

Complementares

Quanto classificao funcional, as avaliaes ligadas aos gabaritos horizontal e vertical devem levar
em considerao as pistas existentes, a ocorrncia de acidentes e sinais de impacto de veculos,
a sinalizao existente e os critrios dos manuais e Normas de projeto geomtrico, como a classe
da rodovia e o volume de trfego.
As Tabelas E.2, E.3 e E.4 apresentam os quadros referenciais de OAE com classificaes para
os parmetros estrutural, funcional e de durabilidade, respectivamente.

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Tabela E.2 Nota de classificao da OAE segundo os parmetros estruturais previstos


na Seo 5

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Condio verificada na inspeo especial segundo


parmetros estruturais

Fissurao

Flecha

Anomalias
na armadura

Anomalias
no concreto

32/48

Nota de classificao
Elemento onde foi constatada a anomalia
Principal

Secundrio

Complementar

Fissurao superficial de retrao,


hidrulica ou trmica

Fissuras em elementos protendidos

Fissuras em elementos de concreto


armado com abertura dentro dos limites
previstos conforme ABNT NBR 6118:2014,
13.4

Fissuras em elementos de concreto


armado com abertura superior aos limites
previstos conforme ABNT NBR 6118:2014,
13.4

Flechas no congnita acima dos limites


conforme ABNT NBR 6118

Armadura principal exposta e corroda,


com perda de seo de at 20 % do total
da armadura

Armadura principal exposta e corroda,


com perda de seo acima de 20 % da
rea total de armadura ou que comprometa
a estabilidade da pea

Armaduras principais rompidas

Ruptura de parte da armadura principal


passiva ou ativa

Tirantes rompidos

Armadura protendida exposta e corroda

Perda ou falta de protenso em elemento


principal

Concreto segregado com reas inferiores a


0,1 m em zonas favorveis de tenses

Concreto segregado em regies de


tenses de compresso, mas em
pequenas reas (entre 0,1 m e 0,5 m)

Concreto segregado em regies sujeitas a


tenses de compresso, em rea superior
a 0,5 m

Rompimento do concreto em pontos de


altas tenses de compresso

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Tabela E.2 (continuao)


Condio verificada na inspeo especial segundo parmetros estruturais

Apoio
(meso-estrutura)

Aparelhos de
apoio

Juntas

Encontros

Outros

Nota de
classificao

Deslocamento e ou desalinhamento de peas estruturais


gerando excentricidades que podem ocasionar instabilidades ou
concentrao de tenses

Vigas transversinas ou longarinas mal ou insuficientemente


apoiadas em pilares, sintomas localizados como trincas (grandes
fissuras) junto aos apoios na interface das vigas e pilares podem vir
a reforar este juzo

Aparelhos de apoio de neoprene com pequenos rasgos na camada


superficial, sem exposio das chapas de fretagem

Aparelhos de apoio metlicos com corroso superficial

Aparelhos de apoio danificados ou comprometidos gerando alguma


vinculao sem causar grandes esforos, recalques diferenciais e
sem criao de cunhas de ruptura ou fissuras no entorno

Aparelhos de apoio comprometidos, gerando vnculos imprevistos


com cunhas de ruptura e recalques diferenciais com trincas ou
fissuras

Aparelhos de apoio danificados totalmente rompidos, dando origem


a esforos horizontais e ou travamento de rotaes, indesejveis no
esquema estrutural original

Juntas de dilatao parcialmente obstrudas sem causar restries


movimentao dos tabuleiros

Juntas de dilatao obstrudas, causando restries


movimentao dos tabuleiros

Juntas de dilatao obstrudas, com contribuio para o quadro


patolgico com formao de fissuras em vigas longarinas e lajes

Juntas de dilatao obstrudas, causando graves danos


superestrutura (esmagamento do concreto de vigas e lajes,
formao de quadro de fissurao e esforos no previstos na meso
e infraestrutura)

Taludes de encontro com pequenos sulcos, sem causar danos s


fundaes

Taludes de encontro com eroso, com situao estabilizada, sem


causar danos s fundaes

Deslizamento de taludes de encontro

Deslizamento de taludes de encontro gerando possvel perda de


base de apoio de fundaes e ou empuxos ativos nos pilares

Desnveis do pavimento, na transio terrapleno x tabuleiro, gerando


acrscimo no impacto da carga acidental

Drenos inexistentes ou comprometidos no interior dos caixes,


acarretando reteno de gua no seu interior

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Tabela E.3 Classificao segundo parmetros funcionais

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Drenagem

Pista

Juntas

Dispositivos
de segurana

Passeio e
guarda-corpo

Gabaritos

34/48

Nota de
classificao

Drenagem deficiente sem causar empoamento ou


aquaplanagem

Drenagem no tabuleiro deficiente com empoamentos


localizados que no provoquem o fenmeno de aquaplanagem

Drenagem ineficiente ou inexistente gerando pontos midos e


formao de lmina de gua, possibilitando derrapagem ou o
fenmeno de aquaplanagem

Pista de rolamento com pequenas irregularidades, sem gerar


desconforto ao usurio

Pista de rolamento com irregularidades, gerando desconforto


ao usurio

Desnveis no pavimento, na transio terrapleno x tabuleiro e


juntas de dilatao, causando solavancos

Pontos danificados nas juntas de dilatao sem causar


desconforto ao usurio

Bero danificado nas juntas de dilatao, gerando pequeno


desconforto ao usurio

Dispositivos de segurana com pontos danificados


(segregao de concreto, armadura exposta)

Dispositivos de segurana inexistentes, comprometendo a


segurana dos usurios

Inexistncia de dispositivos de segurana para proteo de


peas estruturais sujeitas a impactos

Guarda-corpo rompido ou inexistente

Sinalizao horizontal e vertical inadequadas ou inexistentes,


com risco segurana da obra e usurios

Acidentes com choques de veculos ou embarcaes na


estrutura

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Tabela E.4 Classificao segundo parmetro de durabilidade


Condio verificada na inspeo especial segundo
parmetro de durabilidade

Fissurao

Armadura

Concreto

Carbonatao

Nota de classificao
Elemento onde foi constatada a condio
Principal

Secundrio

Complementar

Quadro de fissurao generalizada, mas


dentro dos limites previstos conforme
ABNT NBR 6118:2014, 13.4

Quadro de fissurao inaceitvel,


conforme ABNT NBR 6118:2014, 13.4

Fissurao de elementos estruturais com


indcios de reao expansiva (lcaliagregado ou sulfatos)

Armaduras expostas com corroso


incipiente

Armadura exposta em processo evolutivo


de corroso

Armadura protendida exposta, mesmo


sem corroso, em ambiente de baixa e
mdia agressividade

Armadura protendida exposta e corroda

Obras com deficincia de cobrimento sem


armadura exposta

Obras com deficincia de cobrimento com


estufamento por expanso da corroso

Concreto segregado com reas inferiores


a 0,1 m em zonas favorveis de tenses

Concreto segregado em regies de


tenses de compresso, mas em
pequenas reas (entre 0,1 m e 0,5 m)

Concreto segregado em regies sujeitas


a tenses de compresso, em rea
superior a 0,5 m

Lixiviao superficial do concreto

Manchas superficiais de fuligem


atmosfrica

Calcinao do concreto com exposio


de armaduras

Eflorescncias, com surgimento de


manchas esbranquiadas decorrentes de
reao de carbonatao

Carbonatao com profundidade


atingindo armaduras principais

Carbonatao com profundidade superior


espessura do cobrimento da armadura

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Tabela E.4 (continuao)

Projeto em Consulta Nacional

Condio verificada na inspeo especial segundo parmetro de durabilidade

Drenagem

Taludes

36/48

Nota de
classificao

Buzinotes obstrudos

Drenagem do caixo inexistente ou insuficiente, com acmulo de gua


dentro dos mesmos

Presena de gua internamente s bainhas da armadura protendida

Drenagem do tabuleiro totalmente inoperante

Taludes dos encontros com eroso localizada ou solapamento de


material

Taludes dos encontros com eroso significativa

Taludes dos encontros com eroso significativa, acarretando


desconfinamento da fundao

Taludes protegidos com placas faltantes ou danificados

Percolao de guas pluviais ou subterrneas pelos taludes dos


encontros

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Anexo F
(informativo)
Rotineiro para inspeo subaqutica

F.1

Inspeo subaqutica

Trata-se de inspeo detalhada dos elementos submersos da OAE, com o intuito de detectar
e identificar as anomalias eventualmente existentes.
As inspees subaquticas devem ser consideradas como parte integrante das inspees especiais,
quando realizadas em intervalos regulares, ou extraordinrias, quando realizadas em situaes
excepcionais decorrentes de alteraes ambientais ou acidentes.
As anomalias detectadas na inspeo subaqutica devem ser registradas por recursos de mdia, alm
de toda documentao descrita no Anexo D.
Na execuo da inspeo subaqutica devem ser observadas as recomendaes das normas
regulamentadoras de segurana pertinentes ao assunto.

F.2

Limpeza da superfcie

Aps a definio do plano de trabalho, os elementos devem ser limpos, se necessrio, com o auxlio
de esptulas ou jatos de gua visando a remoo de incrustaes.
Como toda a limpeza submersa difcil e demorada, deve-se limit-la rea do elemento estrutural
a ser inspecionado.

F.3

Periodicidade da inspeo subaqutica

Considerando-se que as inspees subaquticas so parte integrante da inspeo especial


ou extraordinria, estas devem ser realizadas com a mesma periodicidade.
No caso de estrutura com mais de dez apoios submersos, pode-se, a critrio do rgo responsvel pela
manuteno da OAE, fazer uma inspeo por amostragem, de acordo com as anomalias detectadas,
de forma que, findo o prazo de dez anos, todos os apoios submersos sejam inspecionados.

F.4

Equipamentos audiovisuais

Nas inspees subaquticas, de grande importncia que exista comunicao vocal bidirecional
e visual que possibilite:
a)

a descrio feita pelo mergulhador em tempo real da anomalia que est sendo observada,
permitindo que o pessoal de apoio faa anotaes e gravao;

b)

ao mergulhador solicitar esclarecimentos ao pessoal de apoio;


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ao pessoal de apoio, acompanhando desenhos e esquemas, verificar a validade das observaes


e o acerto na localizao da anomalia;

d)

ao pessoal de apoio solicitar informaes mais detalhadas.

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c)

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Anexo G
(informativo)
Conveno de nomenclatura para vistoria de OAE

G.1 Objetivo
O objetivo desta conveno padronizar a nomenclatura dos elementos estruturais das obras de arte
especiais e passarelas das rodovias brasileiras, estejam estas situadas no eixo ou transversalmente
rodovia, para que as anomalias registradas durante as inspees iniciais, rotineiras ou especiais
possam ser monitoradas ao longo do tempo com mais acuracidade. Os critrios ora estabelecidos
podem tambm ser adotados quando houver recuperao, reforo e alargamento das obras.

G.2 Nomenclaturas
G.2.1

Obras de arte no eixo da rodovia (passagens inferiores e pontes)

A numerao dos elementos deste tipo de obra deve obedecer aos seguintes critrios bsicos:
a)

o observador deve se posicionar de costas para a menor quilometragem;

b)

na direo longitudinal pista, a numerao deve ser crescente a partir da menor quilometragem
para a de maior valor;

c)

na direo transversal, a numerao deve ser crescente da esquerda para a direita.

G.2.1.1

Encontros

O encontro que estiver na posio de menor quilometragem deve ser denominado encontro 01
e o encontro frente do observador deve ser denominado encontro 02.
Para as cortinas, seguir o mesmo critrio, ou seja, cortina 01 e cortina 02, respectivamente.
Os muros de ala devem ser numerados da seguinte maneira:
a)

muro de ala 01 (lado esquerdo) e muro de ala 02 (lado direito), ambos do encontro 01;

b)

muro de ala 03 (lado esquerdo) e muro de ala 04 (lado direito), ambos do encontro 02.

G.2.1.2

Apoios

No caso dos apoios, a numerao a seguinte:


a)

os pilares devem ser numerados a partir da linha de apoio em posio de menor quilometragem,
crescente da esquerda para a direita, de maneira contnua at o ltimo pilar da obra, mesmo
que haja mudana da linha de apoio;

b)

as vigas de travamento entre pilares devem ser numeradas de cima para baixo, de maneira
contnua por linha de apoio;
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c)

as vigas-travessas devem ser numeradas a partir da primeira linha de apoio (incluindo as dos
encontros), de forma contnua para a obra toda.

G.2.1.3

Superestrutura

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Seguindo os critrios bsicos, tem-se a seguinte numerao:


a)

barreira rgida 01 e barreira rgida 02 (por vo);

b)

laje em balano 01 e laje em balano 02 (por vo);

c)

viga longarina 01, viga longarina 02 (contnua, por vo);

d)

viga transversina 01, viga transversina 02 (contnua, por vo ou para a obra toda);

e)

laje superior sem numerao (identificao somente do vo);

f)

laje inferior sem numerao (identificao somente do vo), exceto em casos de caixes
isolados.

G.2.1.4

Aparelhos de apoio e juntas de dilatao

Seguindo os critrios bsicos, tem-se a seguinte numerao:


a)

aparelhos de apoio sem numerao (identificao do apoio e da viga longarina sob o qual est
posicionado);

NOTA
No caso da inspeo especial, a numerao dos aparelhos de apoio pode ser efetuada de maneira
contnua para a obra toda.

b)

junta de dilatao 01, junta de dilatao 02 (contnua para a obra toda).

G.2.1.5

Pavimento

O pavimento no recebe numerao, sendo a identificao feita somente em funo do vo.


G.2.1.6

Exemplos

As Figuras G1 a G5 exemplificam a nomenclatura estabelecida para obras de arte no eixo da rodovia.

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Barreira rgida 01

Guarda-corpo 01

Barreira rgida 02
Guarda-corpo 02

Laje em balano 01
Laje em balano 02

Viga longarina 01

Viga longarina 02
Viga longarina 03
Viga longarina 04
Viga longarina 05
km crescente
Viga longarina 06

Figura G.1 Nomenclatura de longarinas (perfis simples) no eixo da rodovia


Barreira rgida 01

Barreira rgida 02
Laje superior

Laje em balano 01

Alma interna
Alma interna
Laje em balano 02
Alma externa 01
Alma interna Alma externa
Alma interna 03
02
01
04
02

km crescente
Laje inferior

Figura G.2 Nomenclatura de longarinas em estrutura celular no eixo da rodovia


(almas internas e externas)

Muro de ala 01
km crescente
Muro de ala 02

Cortina 01

Viga travessa 01

Tubulo 01

Tubulo 02

Tubulo 03

Figura G.3 Nomenclatura de meso e infraestruturas no eixo da rodovia

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Muro de ala 03

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km crescente
Parede 02
Parede 01

Muro de ala 02

Muro de ala 04

Figura G.4 Nomenclatura de elementos em travessia inferior (passagem transversal


inferior ao eixo da rodovia) no eixo da rodovia

Barreira rgida 01

Barreira rgida 02
Laje superior

Laje em balano 01

km crescente

Alma externa
01

Alma externa Alma externa


03
02

Laje inferior 01

Pilar 01

Laje em balano 02
Alma externa
04

Laje inferior 02

Pilar 02

Pilar 03 Pilar 04

Figura G.5 Nomenclatura de elementos em estrutura celular (somente almas externas)


no eixo da rodovia

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G.2.2 Obras de arte transversais ao eixo da rodovia (passagens superiores


e passarelas)
A numerao dos elementos deste tipo de obra deve obedecer aos seguintes critrios bsicos:
a)

o observador deve se posicionar na direo da obra, de maneira que consiga visualiz-la sua
frente e que seu lado esquerdo esteja no sentido da menor quilometragem;

b)

seguindo o posicionamento indicado, na direo longitudinal pista superior, a numerao


comea partindo dos elementos mais prximos ao observador;

c)

por sua vez, na direo transversal da pista superior, a numerao deve ser crescente da esquerda
para a direita.

G.2.2.1

Encontros

O encontro mais prximo do observador (conforme o posicionamento bsico indicado) deve ser
denominado encontro 01 e o encontro que est frente do observador deve ser denominado
encontro 02.
Para as cortinas, seguir o mesmo critrio, ou seja, cortina 01 e cortina 02, respectivamente.
Os muros de ala devem ser numerados da seguinte maneira:
a)

muro de ala 01 (lado esquerdo) e muro de ala 02 (lado direito), ambos do encontro 01;

b)

muro de ala 03 (lado esquerdo) e muro de ala 04 (lado direito), ambos do encontro 02.

G.2.2.2

Apoios

No caso dos apoios, a numerao a seguinte:


a)

os pilares devem ser numerados a partir da linha de apoio mais prxima do observador (conforme
o posicionamento bsico indicado), em ordem crescente, da esquerda para a direita, de maneira
contnua at o ltimo pilar da obra, mesmo que haja mudana da linha de apoio;

b)

as vigas de travamento entre pilares devem ser numeradas de cima para baixo, de maneira
contnua por linha de apoio;

c)

as vigas-travessas devem ser numeradas a partir da primeira linha de apoio (incluindo as dos
encontros), de forma contnua para a obra toda.

G.2.2.3

Superestrutura

Seguindo os mesmos critrios bsicos, tem-se a seguinte numerao:


a)

barreira rgida 01 e barreira rgida 02 (por vo);

b)

laje em balano 01 e laje em balano 02 (por vo);

c)

viga longarina 01, viga longarina 02 (contnua, por vo);

d)

viga transversina 01, viga transversina 02 (contnua, por vo ou para a obra toda);
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e)

laje superior sem numerao (identificao somente do vo);

f)

laje inferior sem numerao (identificao somente do vo), exceto em casos de caixes
isolados.

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G.2.2.4

Aparelhos de apoio e juntas de dilatao

No caso dos aparelhos de apoio das juntas de dilatao a numerao a seguinte:


a)

aparelhos de apoio sem numerao (identificao do apoio e da viga longarina sob o qual est
posicionado);

NOTA
No caso da inspeo especial, a numerao dos aparelhos de apoio pode ser efetuada de maneira
contnua para a obra toda.

b)

junta de dilatao 01, junta de dilatao 02 (contnua para a obra toda).

G.2.2.5

Pavimento e piso

No caso de pavimento rgido ou flexvel e de piso de concreto (passarelas), no se aplica a numerao


(identificao somente do vo).
G.2.2.6

Exemplos

As Figuras G6 a G11 exemplificam a nomenclatura estabelecida para obras de arte transversais


ao eixo da rodovia.
km crescente
Barreira rgida 01

Guarda-corpo 01

Barreira rgida 02
Guarda-corpo 02

Laje em balano 01
Laje em balano 02

Viga longarina 01

Viga longarina 02
Viga longarina 03
Viga longarina 04
Viga longarina 05
Viga longarina 06

Figura G.6 Nomenclatura de longarinas (perfis simples) transversais ao eixo da rodovia

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km crescente
Barreira rgida 01

Barreira rgida 02
Laje superior

Laje em balano 01

Alma interna
Alma interna
Laje em balano 02
Alma externa 01
Alma interna Alma externa
Alma interna 03
02
01
04
02
Laje inferior

Figura G.7 Nomenclatura de longarinas em estrutura celular transversais ao eixo


da rodovia

Muro de ala 01
km crescente
Muro de ala 02

Cortina 01

Viga travessa 01

Tubulo 01

Tubulo 02

Tubulo 03

Figura G.8 Nomenclatura de meso e infraestruturas transversais ao eixo da rodovia


Barreira rgida 01

Barreira rgida 02

km crescente
Laje superior

Laje em balano 01

Alma externa
01

Alma externa Alma externa


03
02

Laje inferior 01

Pilar 01

Laje em balano 02
Alma externa
04

Laje inferior 02

Pilar 02

Pilar 03 Pilar 04

Figura G.9 Nomenclatura de elementos em estrutura celular (somente almas externas)


transversais ao eixo da rodovia

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Pilar 05

Vo 03
Viga
longarina
de travessia

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Patamar 02
Pilar 01

Vo 01

Pilar 06 e 07

Vo 04

Pilar 04

Vo 05

Pilar 03
Patamar 01

Patamar 03
Pilar 09

Vo 02
Viga
Viga
longarina longarina
de rampa de rampa

Pilar 02

Pilar 08

Viga
longarina
de rampa

Pilar 12

Vo 06
Viga
Viga
longarina longarina
de rampa de rampa

Pilar 10
km crescente

Patamar 04

Pilar 11
Patamar 05

Figura G.10 Elementos de passarela com uma s viga (longarina) na travessia principal
(planta)

NOTA
No caso de passarelas, caso haja somente uma viga longarina por vo (seo transversal),
no necessrio numer-la, mas apenas indicar o vo. Por exemplo, viga longarina de rampa, vo 01;
viga longarina de travessia, vo 04.
Vo 03
Guarda-corpo 01

Guarda-copo 02

km crescente

Viga longarina
de travessia

Viga transversina 06

Figura G.11 Elementos de passarela com uma s viga (longarina) na travessia principal
(corte/volumtrico)

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Vo 03

Guarda-corpo 01

Guarda-corpo 02

km crescente
Laje

Viga longarina
de travessia 01

Viga longarina
de travessia 02

Figura G.12 Elementos de passarela com mais de uma viga (longarina) na travessia
principal (corte/volumtrico)
NOTA
Para sees com mais de uma viga longarina, numerar normalmente, conforme os critrios
j estabelecidos. Por exemplo, viga longarina de travessia 01, vo 03; viga longarina de travessia 02, vo 03.

G.3

Legenda

Para o preenchimento das fichas de inspeo inicial e rotineira, todos os elementos das estruturas
devem ser registrados com sua denominao por extenso, ou seja, sem a utilizao de cdigos,
seguida da respectiva numerao. Por exemplo, viga longarina 03, muro de ala 02, laje em balano 01.
No caso dos relatrios de inspeo especial, diante da grande quantidade de informaes e visando
facilitar a elaborao de desenhos e croquis, podem ser utilizados os seguintes cdigos para
identificao dos elementos:
AA

Aparelho de apoio

AB

Abbada

AL

Muro de ala

ALE

Alma externa (caixo)

ALI

Alma interna (caixo)

AP

Apoio

BL

Balano longitudinal

BLC

Bloco de fundao

BR

Barreira rgida

CO

Cortina

DG

Dente Gerber

DM

Defensa metlica

ET

Estaca

EB

Emboque
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Encontro

GC

Guarda-corpo

GR

Guarda-rodas

JD

Junta de dilatao

LB

Laje em balano (transversal)

LI

Laje inferior

LS

Laje superior

LT

Laje de transio

MT

Montante

Pilar

PA

Parede

PC

Piso de concreto

PF

Pavimento flexvel

PR

Pavimento rgido

PS

Passeio

SAP

Sapata

TRE

Trelia

TUB

Tubulo

VL

Viga longarina

VLR

Viga longarina de rampa (passarela)

VLT

Viga longarina de travessia (passarela)

VT

Viga transversina

VTR

Viga-travessa

VTRAV

Viga de travamento

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ENC

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