PRESA SANTA MARA

OBRA DE DESVO
TUNELES 1, 2 Y 3
MODELO MATEMTICO DEL FLUJO

CONTENIDO
1. INTRODUCCIN.....................................................................................................................................2
2. DESCRIPCIN DEL MODELO NUMERICO...........................................................................................7
3. MODELACIONES GENERALES DE LA OBRA DE DESVO................................................................13
4. CAPACIDAD DE DESCARGA DE LOS TUNELES...............................................................................15
5. CALCULO DEL NDICE DE CAVITACIN EN LOS TNELES 1, 2 Y 3........................17
6. CONCLUSIONES..................................................................................................................................23

1.

INTRODUCCIN

La presa de Santa Mara, sobre el ro Baluarte en el estado de Sinaloa, forma parte del
proyecto integral Baluarte-Presidio, que incluye tambin la presa de Picachos sobre el
ro Presidio, y est destinada al almacenamiento de los recursos hdricos necesarios
para la puesta en riego de una superficie se alrededor de 24,250 ha dentro de los
municipios de Rosario y Escuinapa. La presa deber servir tambin para la generacin
de energa hidroelctrica, control de avenidas, abastecimiento de agua para uso urbano
y mantenimiento de los caudales ecolgicos.
El proyecto incluye la construccin de una cortina con solucin de enrocamiento con
cara o pantalla de concreto (E.C.C.) de alrededor de 120 m de altura sobre el cauce y
152 m sobre cimientos (desplante), con el nivel de la corona a la cota 200, y con una
capacidad total de 980 Mm3 (NAME=196.5 m.s.n.m.), capacidad de conservacin de
811 Mm3 (NAMO=188.5 m.s.n.m.), capacidad til de 722.8 Mm3, capacidad al
NAMINO de 88.2 Mm3 y capacidad de azolves de 60 Mm3. La longitud de la cortina por
la corona es de 784 m. Los taludes exteriores de la cortina varan de acuerdo al tipo y
tamao de los materiales.
Adems de la cortina de enrocamiento con cara de concreto, la presa cuenta con dos
obras de excedencias en la zona de la margen izquierda de la cortina, as mismo se
construir una obra de toma para dar servicio al riego agrcola y a la generacin de
energa elctrica, y un desage de fondo, estas ltimas estructuras (Obra de toma y
Desage de fondo), se alojaran cada una en los tneles que se construirn para
desviar el rio Baluarte y poder construir la cortina de la presa.
La obra de desvo del ro Baluarte es indispensable para la construccin de la presa
Santa Mara, esta obra tendr que dotar de un recinto seco en el sitio en donde se
construir la cortina de la presa, este zona se mantendr seca durante casi toda la
construccin de la misma.
Para el desvo se propusieron tres tneles de seccin circular de 16 metros de dimetro
cada uno, con dos ataguas una aguas arriba de la zona en donde se construir la
cortina y la otra aguas abajo de la misma.
2

Cabe mencionar que esta obra deber de ser capaz de conducir un gasto de 8,825
m3/s que es el gasto de diseo para una avenida con periodo de retorno de 50 aos.
La altura de la atagua aguas arriba esta propuesta con una elevacin a la corona de la
misma de 125.00 msnm, y la entrada de los tneles esta concebida a la cota 87.35
msnm, sin embargo el presente anlisis podr definir otra altura de atagua aguas
arriba, ya que la misma depende en mucho de la capacidad de descarga de los tres
tneles de la obra de desvo.
Por otro lado la geometra de los tres tneles de desvo est definida por su
alineamiento horizontal, por su alineamiento vertical (perfil) y por su seccin
transversal, los dos primeros alineamientos ya estn definidos, y el cambio o
modificacin de alguno de ellos no ser de relevancia sobre todo para la capacidad de
descarga de los tneles, pero la modificacin en la seccin transversal de estos
elementos si sera relevante, por eso se determino analizar otra alternativa distinta a la
seccin circular de 16 metros en los tres tneles, la seccin propuesta es la seccin
portal de medio punto, dejando la parte superior con seccin circular con 16 metros de
dimetro y la parte inferior con seccin rectangular de 16 metros de ancho y altura de 8
metros, como se observa en la siguiente figura:
Figura 1.1. Secciones de los tneles propuestas en el anlisis

Cabe mencionar que cada seccin propuesta tiene sus ventajas y desventajas, sin
embargo en este anlisis solo nos referiremos a las condiciones hidrulicas y a la
capacidad de descarga de cada una de ellas.
3

Otro punto de anlisis se encuentra en la estructura de entrada a los tneles es decir a

las transiciones entre el vaso de la presa y a los tneles de desvo, estas estructuras de
transicin servirn tambin para colocar los obturadores de los propios tneles, como
ya se menciono en este anlisis solo nos limitamos a la condicin hidrulica, estas
estructuras se definieron con dos vanos y con tres vanos, las prdidas hidrulicas del
paso del agua en las estructuras de transicin son importantes, de tal forma que estas
estructuras tambin formaran parte de las alternativas del anlisis.
Figura 1.2. Estructura de transicin con dos vanos

Figura 1.3. Estructura de transicin con tres vanos

La topografa de la zona de anlisis se obtuvo directamente de mediciones de campo,

as mismo las posiciones geogrficas de los tajos de entrada y salida as como las de
las ataguas aguas abajo y arriba se obtuvieron del proyecto de la presa.
Se presenta una imagen del modelo topogrfico - geomtrico que sirvi de base para
este anlisis.
Figura 1.4. Modelo topogrfico y geomtrico en la obra de desvo

Vista de la margen izquierda del rio Baluarte, se muestra el tajo de entrada a los
tneles de desvo, as como las ataguas de aguas arriba y aguas abajo.
Figura 1.5. Modelo topogrfico y geomtrico en la obra de desvo, salida de los tneles

Para determinar la capacidad de descarga de los tneles de desvo se determino que el

nivel del agua en el vaso de la presa se incrementara desde la cota 85 msnm a la cota
125 msnm, considerando que el umbral de entrada de los tneles es la cota 87.35
msnm, y los tneles cuenta con una altura a la clave de 103.35 msnm, el rango de
inundacin en el vaso cubre perfectamente toda la seccin de los tneles, trabajando
estos a presin, al menos en un parte de estos.
La geometra de los tneles cuenta con una curva horizontal con un radio distinto para
cada tnel y diferente longitud en su desarrollo, la pendiente de los mismos tambin
vara ya que se mantiene para los tres tneles la misma cota de entrada y la misma
cota de salida.
Figura 1.6. Modelo geomtrico en los tneles de la obra de desvo

El anlisis hidrulico consisti en obtener la capacidad de conduccin de los tres

tneles obteniendo la curva de elevaciones en el vaso vs. capacidad de descarga
tomando en cuenta las siguientes alternativas:
- Alternativa 1.- 3 tneles circulares de 16 m de dimetro y una estructura de entrada
con 3 vanos.
6

- Alternativa 2.- 3 tneles circulares de 16 m de dimetro y una estructura de entrada

con 2 vanos.
- Alternativa 3.- 3 tneles seccin portal de 16 m de altura y 16 metros de ancho y una
estructura de entrada con 3 vanos.
- Alternativa 4.- 3 tneles seccin portal de 16 m de altura y 16 metros de ancho y una
estructura de entrada con 2 vanos.
En todos los casos se determino lo siguiente con respecto a la rugosidad de Manning:
Tnel 1 rugosidad 0.017, revestido de concreto simple.
Tnel 2 rugosidad 0.021, revestido de concreto lanzado.
Tnel 3 rugosidad 0.017, revestido de concreto simple.
Terreno natural rugosidad 0.040
En este informe se presentan las consideraciones sobre el modelo matemtico
(numrico) hecho para el estudio del funcionamiento hidrulico de los tneles y sus
estructuras de entrada. El principal objetivo de estas simulaciones es la evaluacin de
las condiciones generales del flujo en los tneles. Como ya se menciono se analizaron
las condiciones de flujo para niveles de agua en el vaso que varan desde la cota 85.00
msnm, a la cota 125.00 msnm, en estos anlisis se busco evaluar los siguientes
aspectos.

2.

Capacidad de descarga de los tneles.

Nivel del agua en el vaso para obtener la descarga de los tneles para un gasto

similar al de diseo para un periodo de retorno Tr de 50 aos (8,825 m3/s).

Fenmeno de cavitacin en diferentes secciones de cada tnel.

DESCRIPCIN DEL MODELO NUMERICO

Para el anlisis numrico del flujo de agua en las estructuras que componen la obra de
desvo (ataguas y tneles con sus estructuras de transicin en la entrada), se utiliz el
software FLOW-3D basado en el mtodo de los volmenes finitos para la resolucin
de las ecuaciones de Navier- Stokes. Con este software se puede modelar flujos
tridimensionales de fluidos compresibles o no compresibles en estado transitorio y
7

permanente. Este software fue utilizado para los anlisis en funcin de las siguientes
caractersticas:
Capacidad de modelar flujos tridimensionales con contornos complejos. Esta capacidad
se debe a la utilizacin de un mtodo denominado FAVOR Fraccional rea/Volumen
Obstacle Representation Method donde se establece una funcin de porosidad para la
definicin de obstculos permeables o no. Con este mtodo es posible modelar
contornos complejos aunque se est trabajando con una malla ortogonal de elementos.
Capacidad de modelar flujos incompresibles con superficie libre. Como la definicin de
la superficie libre es necesaria para la determinacin de configuracin de flujo en los
tneles y zonas abiertas este aspecto es fundamental.
Capacidad de analizar fenmenos turbulentos a travs de varios modelos,
especficamente Mixing-Length, One-Equation Method, Two-Equation Method (),
Renormalized Group Model (RNG) y Large Eddy Simulation.
En trminos generales, el mtodo de los volmenes finitos utiliza el balance de la
cuantidad de masa y movimiento en un elemento (volumen) para la discretizacin de
las ecuaciones de Navier Stokes. Esta discretizacin resulta en un conjunto de
ecuaciones cuya resolucin posibilita conocer los valores de velocidad y presin en el
medio fluido.
Las ecuaciones de Navier-Stokes presentan un trmino temporal y el software utiliza un
mtodo explicito para avance de la solucin a lo largo del tiempo que proporciona una
descripcin detallada de las variaciones temporales pero condiciona, para mantener el
clculo estable, la utilizacin de incrementos temporales muy pequeos en el anlisis.
La discretizacon utilizada en la modelacin de los tneles de la obra de desvo para la
construccin de la presa Santa Mara fue efectuada con malla tri-ortogonal con la
utilizacin de uno solo bloque de elementos. La adopcin de uno solo bloque fue hecha
para la minimizacin del tiempo de procesamiento (no se requiere tiempos
computacionales asociados a interpolaciones numricas). La configuracin geomtrica
del diseo de la estructura fue obtenida del propio modelo tridimensional generado en
AutoCad para el proyecto.

Se presenta la discretizacin usada en el mallado de la modelacin de la zona de

anlisis incluyendo los tres tneles de la obra de desvo, estructura de transicin en la
entrada y parte de la salida en el tajo realizado para esta funcin.
Malla utilizada
La siguiente figura presenta la malla utilizada para la modelacin de la obra de desvo.
En este caso se utilizaron 243, 120 y 16 elementos en los sentidos X, Y, y Z que result
en elementos con 3.5 m en todos los casos. Con esta malla el nmero total de
elementos es de aproximadamente 466,560 elementos.
Figura 2.1 Malla utilizada en la simulacin de la Obra de Desvo.

Figura 2.2 Otra vista de la malla utilizada en la Obra de desvo.

En trminos de turbulencia se utiliz el modelo One-Equation Method pues el mtodo

es aplicable a flujos tridimensionales sin aumentar demasiado el tiempo de
procesamiento computacional.
En trminos de condiciones de contorno se consider para cada anlisis los
respectivos niveles de aguas arriba en el embalse.
CALIBRACION DEL MODELO.
Las elevaciones del agua en el vaso determinan la entrada de agua a las estructuras
de transicin para despus pasar directamente a los tneles ya sin ninguna obstruccin
el flujo se dirige hacia la salida d los mismos, en donde al salir se encuentra con una
zona abierta y un rea de descarga con un rea mayor por lo que en esta zona el flujo
se explaya hacia el cauce del rio Baluarte, al inicio el flujo fluye hacia la zona de lo
tneles y estos empiezan a trabajar como canales, en el momento que el agua en el
vaso supere la clave de los tneles, estos empiezan a trabajar como orificio, solo en
una parte inicial de los mismos, a medida que el flujo del agua se aleja de esta zona
inicial trabajando a presin, este flujo se ve afectado por la gravedad e inicia a
funcionar como canal, este punto en donde cambia de estar funcionando a presin a
trabajar como canal es una zona de transicin que se va alejando de la entrada de los
tneles a medida de que aumenta la elevacin del agua en el vaso es decir a medida
de que va aumentando la presin inicial en la entrada de los mismos.
10

Dada esta situacin de funcionamiento hidrulico, en estas estructuras no pudo ser

posible calibrar las prdidas por entrada y por velocidad en las estructuras de
transicin, sin embargo se aplico la ecuacin de orificio en la entrada de los tneles
obteniendo los siguientes resultados:
Tabla 2.1 Modelo terico para obtener los gastos en la entrada de los tneles trabajando como
orifico.
Elevacin en el vaso
120
118
116
114
112
110
Elevacin en el conducto

87.35

87.35

87.35

87.35

87.35

87.35

16

16

16

16

16

16

40.65

38.65

36.65

34.65

32.65

30.65

201.06

201.06

201.06

201.06

201.06

201.06

Coeficiente de perdidas

0.56

0.56

0.56

0.56

0.56

0.56

Gasto en un tnel m3/s

3155.7

3077.0

2996.4

2913.5

2828.1

2740.1

Gasto en los tres tneles

m3/s

9467.0

9231.1

8989.1

8740.4

8484.4

8220.4

Dimetro de los
conductos
Altura h
rea de los conductos

Como puede apreciarse el coeficiente de perdidas global se estimo con un valor de

0.56, de acuerdo con lo siguiente.
El caudal o volumen del fluido que pasa por el orificio en un tiempo,

, puede

calcularse como el producto del rea real de la seccin contrada, por la velocidad real
media del fluido que pasa por esa seccin, y por consiguiente se puede escribir la
siguiente ecuacin:

en donde
representa la descarga ideal que habra ocurrido si no estuvieran
presentes la friccin y la contraccin.
es el coeficiente de contraccin de la vena fluida a la salida del orificio. Su
significado radica en el cambio brusco de sentido que deben realizar las partculas de
11

la pared interior prximas al orificio. Es la relacin entre el rea contrada

orificio

y la del

. Suele estar en torno a 0,65.

es el coeficiente por el cual el valor ideal de descarga es multiplicado para obtener

el valor real, y se conoce como coeficiente de descarga. Numricamente es igual al
producto de los otros dos coeficientes.
El coeficiente de descarga variar con la carga y el dimetro del orificio. Sus valores
para el agua han sido determinados y tabulados por numerosos experimentadores. De
forma orientativa se pueden tomar valores sobre 0.60. As se puede apreciar la
importancia del uso de estos coeficientes para obtener unos resultados de caudal
aceptables, por otro lado se estima que la estructura de entrada o de transicin tambin
afecta al flujo por lo que en este caso se estimo en esta estructura un coeficiente de
prdidas del orden dl 0.90, por lo que el coeficiente de gasto queda como sigue:
Cd= Cv * Cc * Ce= 0.95*0.65*0.90= 0.56
Cabe mencionar que la rugosidad equivalente de los materiales en el modelo se obtuvo
en funcin de la siguiente ecuacin:
k =3.72067 Dhexp (

1
6

0.103252 Dh
)
n

En donde:
k= rugosidad equivalente en el modelo.
Dh= Dimetro del tnel en metros
n= rugosidad de Manning.
Siendo las rugosidades equivalentes usadas en el modelo las siguientes:
- Rugosidad de Manning n= 0.017; rugosidad equivalente k=0.0039
- Rugosidad de Manning n= 0.021; rugosidad equivalente k=0.0243
- Rugosidad de Manning n= 0.040; rugosidad equivalente k=0.9890

12

3. MODELACIONES GENERALES DE LA OBRA DE DESVO.

Se presentan las velocidades del flujo de la simulacin general de la Obra de desvo de
la Alternativa 1 (3 tneles circulares de 16 m de dimetro y una estructura de entrada
con 3 vanos).
Figura 3.1 Modelo General, Obra de desvo de la alternativa 1, para una elevacin del agua en el
vaso de 120 msnm, Velocidades (m/s)

Figura 3.2 Modelo General, Obra de desvo de la alternativa 2, para una elevacin del agua en el
vaso de 120 msnm, Velocidades (m/s)

13

Figura 3.3 Modelo General, Obra de desvo de la alternativa 3, para una elevacin del agua en el
vaso de 120 msnm, Velocidades (m/s)

Figura 3.4 Modelo General, Obra de desvo de la alternativa 4, para una elevacin del agua en el
vaso de 120 msnm, Velocidades (m/s)

14

4. CAPACIDAD DE DESCARGA DE LOS TUNELES Y SUS ESTRUCTURAS DE

TRANSICION.
Como ya se menciono se realizo un anlisis terico en donde intervienen diferentes
variables como son las elevaciones de agua en el vaso y las capacidades de
descarga de los tneles de la obra de desvo, el nivel del agua en el vaso y la
geometra de las estructuras de entrada y la geometra de los tneles de descarga
determinan la capacidad de descarga de estos, en el anlisis terico se determino
un coeficiente de prdidas de 0.56 que al aplicar la ecuacin del orificio nos arrojo
los resultados de estos anlisis, los cuales nos dan una idea de los gastos
esperados en el modelo, la calibracin del modelo no se pudo obtener ya que ese
coeficiente varia con la altura del agua en el vaso.
As mismo se manifiesta que los anlisis hidrulicos toman en cuenta las siguientes
rugosidades en los tneles:
Tnel 1 rugosidad de Manning 0.017 (concreto simple)
Tnel 2 rugosidad de Manning 0.021 (concreto lanzado)
Tnel 3 rugosidad de Manning 0.017 (concreto simple)
Terreno natural rugosidad de Manning 0.040
Se presentan los resultados del anlisis del modelo numrico
Tabla 4.1 Resultados obtenidos con el modelo numrico.
Gastos vs Elevaciones, Obra de desvo Santa Mara
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 ALTERNATIVA 3 ALTERNATIVA 4
Seccin circular 16 m
Seccin portal 16 m
Elevacin del
Gasto tres
Gasto dos
Gasto tres
Gasto dos
agua en el vaso
vanos
vanos
vanos
vanos
(msnm)
(m3/s)
(m3/s)
(m3/s)
(m3/s)
103
3271
3544
4333
4430
106
4633
4625
5286
5404
108
5481
5724
6422
6377
110
6441
6664
7317
7341
112
7253
7461
7797
7815
114
8000
8203
8264
8268
116
8682
8890
8718
8698
118
9299
9520
9158
9106

15

120

9745

9985

9500

9417

Grfica 4.1 Resultados obtenidos con el modelo numrico.

De la grfica anterior se determina que para obtener la capacidad de los tneles para
un Tr de 50 aos (8,825 m3/s) se requiere una altura del agua en el vaso que depende
de la alternativa analizada siendo estas elevaciones las siguientes:
- Alternativa 1 Seccin circular, 16 m de dimetro, estructura con 3 vanos, elevacin de
agua en el vaso 116.75 msnm.
- Alternativa 2 Seccin circular, 16 m de dimetro, estructura con 2 vanos, elevacin de
agua en el vaso 116.00 msnm.
- Alternativa 3 Seccin portal, 16 m de altura, estructura con 3 vanos, elevacin de
agua en el vaso 116.75 msnm.

16

- Alternativa 4 Seccin portal, 16 m de altura, estructura con 2 vanos, elevacin de

agua en el vaso 116.75 msnm.
5. CALCULO DEL INDICE DE CAVITACION, EN LOS TNELES DE DESVO DE LA
PRESA SANTA MARIA.
La cavitacin es un fenmeno que se produce siempre que la presin en algn punto o
zona de la corriente de un lquido desciende por debajo de un cierto valor mnimo
admisible, llamado presin de vaporizacin.
La cavitacin o aspiracin en vacio es un efecto hidrodinmico que se produce por
ejemplo cuando el agua o cualquier otro liquido en

estado liquido pasa a gran

velocidad por una arista afilada, producindose una descompresin del fluido , puede
ocurrir que se alcance la presin de vapor del liquido de tal forma que las molculas
que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas o
ms concretamente dicho cavidades, estas cavidades formadas viajan a zonas de
mayor presin e implotan (el vapor regresa a estado liquido de manera sbita
aplastndose bruscamente, produciendo una estela de gas y un arranque de material
de la superficie en la que se origina este fenmeno.
La implosin causa ondas de presin que viajan en el liquido, esta ondas se pueden
disipar en la corriente del liquido o pueden chocar contra una superficie, si la zona en
donde chocan la zonas de presin es la misma el material tiene a debilitarse y se inicia
una erosin que adems de daar la superficie provoca que esta se convierta en una
zona de de mayor prdida de presin y por ende de mayor foco de formacin de
burbujas de vapor. Si las burbujas de vapor s encuentra cerca o en contacto con una
pared solida cuando implotan, las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad
dejada por el vapor, dan lugar a presiones locales muy altas, ocasionando picaduras
sobre la superficie slida, este fenmeno generalmente va acompaado de ruido y
vibraciones, dando la impresin de que se tratara de grava que golpea en las diferentes
partes de la estructura.
En el caso de los tneles de la obra de desvo, cuando la velocidad del flujo es alta y
no hay acceso de aire, la reduccin de presin provocada por un cambio de direccin
divergente, un obstculo y aun la propia rugosidad de la superficie puede hacer que la
17

presin critica se exceda y que en esa zona se forme una cavidad llena de vapor de
agua, la cavidad que se presenta trae consigo un efecto que induce altos esfuerzos en
la superficie del material.
El efecto se debe al desprendimiento de las burbujas de vapor en la cavidad, que al
circular hacia aguas abajo se encuentran en una regin de mayor presin donde se
condensan sbitamente producindose una reduccin violenta de volumen del orden
de 100 a 1000 veces, en milsimas de segundo, al pasar la burbuja del estado gaseoso
al estado liquido, si esto sucede cerca de una superficie rgida, se inducirn esfuerzos
muy altos, que al repetirse continuamente desprender el material aun en superficies
de acero.
El procedimiento de clculo es el siguiente:
Se evala el ndice local de cavitacin k o nmero de Thoma para una superficie
sujeta a ciertas condiciones hidrulicas, una vez obtenido este valor se compara con el
ndice de cavitacin incipiente ki, obtenido de en laboratorio para condiciones
similares, si ki > k, existe la posibilidad de cavitacin.
En el caso de superficies rugosas segn Echavez (1979), el ndice de cavitacin local
k puede calcularse con la siguiente ecuacin.
k =

h ph v
2

vk
2g

Donde:
k es el ndice de cavitacin.
hp es la carga de presin.
hv es la carga de vaporizacin (m), en funcin de la temperatura a 20 C (-9.75)
vk es la velocidad del flujo a una distancia k de la superficie.
k es la rugosidad equivalente de Nikuradse.
g es la aceleracin de la gravedad.

18

ki es el ndice de cavitacin incipiente.

La velocidad vk a su vez puede calcularse con la siguiente frmula:
vk
1.68
=
2 gh 0.33+ log x
k
Donde:
h es la cada vertical, medida desde la superficie libre del vaso a la superficie del
escurrimiento.
x es la distancia de la cresta del cimacio al punto de anlisis.
Para el anlisis hidrulico de los tres tneles de desvo se propusieron 4 secciones de
control denominadas segn esquema adjunto A, B, C y D, en las cuales se calculo el
ndice de cavitacin local en los tres tneles, dando como propuesta las siguientes
secciones:
T1-SA (Tnel 1, seccin A)
T2-SA (Tnel 2, seccin A)
T3-SA (Tnel 3, seccin A)

T1-SB (Tnel 1, seccin B)

T2-SB (Tnel 2, seccin B)
T3-SB (Tnel 3, seccin B)

T1-SC (Tnel 1, seccin C)

T2-SC (Tnel 2, seccin C)
T3-SC (Tnel 3, seccin C)

T1-SD (Tnel 1, seccin D)

19

T2-SD (Tnel 2, seccin D)

T3-SD (Tnel 3, seccin D)
Figura 5.1. Secciones de control propuestas para el anlisis de la cavitacin.

Para cada una de estas secciones se obtuvieron los ndices de cavitacin local para 6
escenarios dependiendo del nivel del agua en el vaso, los escenarios son los
siguientes:
Escenario 1, elevacin en el vaso 120 msnm
Escenario 2, elevacin en el vaso 118 msnm
Escenario 3, elevacin en el vaso 116 msnm
Escenario 4, elevacin en el vaso 114 msnm
Escenario 5, elevacin en el vaso 112 msnm
Escenario 6, elevacin en el vaso 110 msnm

Se analizaron las cuatro alternativas propuestas en los tneles y sus estructuras de

entrada, siendo estas las siguientes:

20

- Alternativa 1, 3 tneles circulares con 3 vanos en su estructura de entrada.

- Alternativa 2, 3 tneles circulares con 2 vanos en su estructura de entrada.
- Alternativa 3, 3 tneles seccin portal con 3 vanos en su estructura de entrada.
- Alternativa 4, 3 tneles seccin portal con 2 vanos en su estructura de entrada.
En todos los casos se determino lo siguiente con respecto a la rugosidad de Manning:
Tnel 1 rugosidad 0.017, revestido de concreto simple.
Tnel 2 rugosidad 0.021, revestido de concreto lanzado.
Tnel 3 rugosidad 0.017, revestido de concreto simple.
Terreno natural rugosidad 0.040
En las tablas siguientes se presentan los resultados del anlisis efectuado mediante el
modelo numrico, para los tneles de la obra de desvo de las cuatro alternativas
analizadas.
Tabla 5.1. Presencia de cavitacin en los tneles de la obra de desvo, Alternativa 1, Escenario 1,
elevacin en el vaso 120 msnm, con un gasto de descarga de 9,745 m3/s.

Tabla 5.2. Presencia de cavitacin en los tneles de la obra de desvo, Alternativa 2, Escenario 1,
elevacin en el vaso 120 msnm, con un gasto de descarga de 9,985 m3/s.

21

Tabla 5.3. Presencia de cavitacin en los tneles de la obra de desvo, Alternativa 3, Escenario 1,
elevacin en el vaso 120 msnm, con un gasto de descarga de 9,500 m3/s.

Tabla 5.4. Presencia de cavitacin en los tneles de la obra de desvo, Alternativa 4, Escenario 1,
elevacin en el vaso 120 msnm, con un gasto de descarga de 9,417 m3/s.

Los escenarios correspondientes a las elevaciones en el vaso de 118, 116, 114, 112 y
110, presentan ndices de cavitacin local mayores a las registradas en el escenario
con la elevacin en el vaso de 120, por lo que no se presentan sus resultados, sin
embargo se pueden consultar en los archivos anexos correspondientes.
Por otro lado el ndice de cavitacin incipiente corresponde a un valor de ski = 1.5,
obtenida con una rugosidad de laboratorio de 6 mm, correspondiente a un concreto sin
cimbra segn el libro Diseo Hidrulico de Vertedores (IMTA).

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6.

CONCLUSIONES

Al analizarse las distintas alternativas para dar solucin a la obra de desvo de la

presa Santa Mara se presentan por las conclusiones finales del anlisis.
Se presentaron en este informe los anlisis numricos hechos con respecto al
comportamiento hidrulico de la obra de desvo de la Presa Santa Mara. Estos anlisis
fueron hechos con base en el programa computacional Flow3D , que es adecuado
para la modelacin de flujos con superficie libre. A pesar de haber encontrado
dificultades en la discretizacin del flujo, debido a las grandes dimensiones de la obra
de desvo y a las aceleraciones acentuadas del flujo an para condiciones de
ocurrencia altas, fue posible evaluar las condiciones generales del flujo en estas
estructuras. Las principales conclusiones obtenidas son:
1.- Con respecto a la capacidad de descarga de los tneles de la obra de desvo, se
obtuvieron las grficas de elevacin del agua en el vaso vs. capacidad de descarga de
los tneles, para las diferentes alternativas analizadas, concluyendo que para obtener
la capacidad de los tneles para un Tr de 50 aos (8,825 m3/s) se requiere una altura
del agua en el vaso que depende de la alternativa analizada siendo estas elevaciones
las siguientes:
Alternativa 1 Seccin circular, 16 m de dimetro, estructura con 3 vanos, elevacin
de agua en el vaso 116.00 msnm.
Alternativa 2 Seccin circular, 16 m de dimetro, estructura con 2 vanos, elevacin
de agua en el vaso 116.75 msnm.
Alternativa 3 Seccin portal, 16 m de altura, estructura con 3 vanos, elevacin de
agua en el vaso 116.75 msnm.
Alternativa 4 Seccin portal, 16 m de altura, estructura con 2 vanos, elevacin de
agua en el vaso 116.75 msnm.

A estas elevaciones se les tendr que sumar el bordo libre en la atagua la cual se
propone de 1.5 metros.

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Cabe mencionar que en estos anlisis no se toma en cuenta el efecto regulador del
vaso, por lo que este anlisis se tendr que realizar mediante un funcionamiento de
vaso que tome en cuenta la curva de elevaciones capacidades del vaso y la curva
de descarga de os tneles presentada en este anlisis.
2.- Con respecto al anlisis de la cavitacin, se concluye que este fenmeno no se
presenta en los tneles de la obra de desvo bajo las condiciones analizadas, por lo
que este problema se descarta.

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