Evolucin del Transporte terrestre en Amrica

Latina
En Amrica Latina se han observado dificultades y
limitaciones en la provisin de los servicios e
infraestructuras de transporte que ha tenido, y tienen,
influencia sobre los problemas de desarrollo de la regin,
y cuya comprensin y solucin deben estar en la agenda
de los temas estratgicos para el crecimiento.
Las mejoras en los servicios de transporte son uno
de los principales componentes del proceso de
globalizacin econmica, integracin regional y desarrollo
interno de los pases. Junto con los avances en la
telemtica, la estandarizacin, y la liberacin del
comercio, los servicios de transporte mas rpidos,
amplios, seguros y menos costosos estn contribuyendo
a la integracin de los procesos de produccin a nivel
global, incrementan la productividad de los agentes
econmicos, integra efectivamente el territorio y mejora la
calidad de vida de las personas.
Por tanto, existe una relacin positiva entre la
provisin de infraestructura y el crecimiento econmico y
por ende, el rol de la infraestructura de transporte es
preponderante. Junto con esta, de manera inseparable,

aparecen los servicios de transporte brindados sobre

aquella: mejores servicios de transporte dependen de
condiciones apropiadas de provisin de la infraestructura,
y junto con otros factores econmicos asociados, apoyan
las mejoras en la productividad y la competitividad de una
regin, coadyuvando al crecimiento econmico.
Los cambios ocurridos en las ltimas 3 dcadas
surgieron en un perodo en que el mundo entero
avanzaba hacia la llamada globalizacin econmica.
Cabe muy poca duda que, si no hubiese sido
modernizada la institucionalidad del sector transporte en
los pases de la regin, estos pases habran sido
relegados a una situacin en que no pudiesen competir,
en igualdad de condiciones, en esa nueva economa
globalizada. La mera ineficiencia de los sistemas de
transporte
habra
servido
para
aumentar,
innecesariamente, los precios en que el sector exportador
poda colocar sus productos en los mercados externos.
Sus ventas habran bajado, y con ellas se habra reducido
el volumen del empleo que pudieran ofrecer.
Efectivamente, sin los cambios ocurridos en el sector
transporte, los pases y sus ciudadanos habran sido ms
pobres.

Actualidad
Hoy en da, la mayor parte de la carga domestica en
Venezuela se transporta por carretera
La carga domstica es la carga que se lleva de un punto
a otro dentro del pas, en Venezuela la mayor parte de carga
domestica se transporta por carretera, la principal fuente de
transporte de cargas con un 89% se realiza por carreteras, le
sigue con un 6% el areo, y con un 5% martimo.
Los costos de transporte ejercen una gran incidencia en
los precios de venta de las mercancas, en los precios de las
materias primas y bienes intermedios y, en consecuencia, en
la competitividad internacional de la produccin domstica.
Por otra parte, si
nacional,

para

almacenamiento

detectar
en

el

lo medimos con la contabilidad

el

rubro

Producto

de

Interno

transporte
Bruto,

eso

representa aproximadamente dos tercios de los costos

totales de logsticas. El ao pasado hubo una contraccin
del PIB de tres y tanto por ciento y el sector logstico se
contrajo un poco ms del ocho por ciento. Cuando la

economa crece, la logstica crece mucho ms que la

economa. Cuando la economa decrece, la logstica se
contrae ms, es una especie de elemento ms voltil. Esto
quiere decir que es un sector que se ve ms afectado por las
crisis que otros sectores.
Inflacin
Haba una cierta evolucin de precios en los costos y
tarifas del servicio, o sea un incremento mayor que la
inflacin pero que era algo progresivo debido al elemento de
escasez o los elementos de tasas de cambio implcitas hace
que los costos cambien de un da para otro.
De esta manera se requiere estimular la produccin
interna que dinamiza la economa

que aumenta el

transporte de carga terrestre y aumenta la cantidad de

productos y servicios distribuyndose.