Memoria Descritiva Via San Antonio

Municipalidad Provincial
De Mariscal Nieto
Memoria descriptiva
Proyecto: Construccin De Vas Y Veredas Asociacin De Vivienda C.U.A. Va San
Antonio Comit N 01 Provincia de Mariscal Nieto - Moquegua
1.El proyecto Construccin de Vas
INTRODUCCION
y Veredas Asociacin de Vivienda Comunidad
Urbana Autogestionaria va San Antonio Comit N 01 Provincia de Mariscal Nieto

Moquegua, es la consecuencia de un proceso que se ha seguido, desde la
aprobacin del Perfil Tcnico en el que se concluye que para lograr satisfacer las
necesidades de la poblacin de este sector de la ciudad es necesario la pavimentacin
de sus vas internas y la construccin de veredas.
El Proyecto Construccin de Vas
y Veredas Asociacin de Vivienda Comunidad
Urbana Autogestionaria va San Antonio Comit N 01 Provincia de Mariscal Nieto

Moquegua, se enmarca en la
ley orgnica de las municipalidades N 27972
contempla la funcin de construir, rehabilitar, mantener o mejorar la infraestructura vial

que se encuentre bajo su jurisdiccin.
Ley 27181 art. 17 Instalar mantener y renovar los sistemas de sealizacin de
trnsito en su jurisdiccin conforme al Reglamento Nacional respectivo.
1.1
ANTECEDENTES
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por
iniciativa de la poblacin organizada de la Asociacin de Vivienda de la
Comunidad Urbana Autogestionaria Va San Antonio Comit N 1, la misma
que gestionaron el apoyo financiero ante la Municipalidad Provincial de
Mariscal Nieto, para su ejecucin en el marco del Presupuesto Participativo
2007.
La Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto, ha seleccionado, priorizado, en
concordancia con los criterios de elegibilidad establecidos por el Presupuesto
Participativo 2007. El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva
de parte de los beneficiarios.
Asimismo, el Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano de la
Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto. Su formulacin y contenido se
enmarca en la normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversin Pblica.
Consultor: arq. Gina valdivia Vlez

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1.2
OBJETIVOS DEL PROYECTO

Con la finalidad de mejorar los accesos vehiculares y peatonales de esta
habilitacin urbana, la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto, ha
programado la ejecucin de esta va.
Los objetivos del presente proyecto es elevar el nivel de calidad de vida de los
habitantes de las zonas mas deprimidas econmicamente, adems de mejorar
el aspecto esttico de estas zonas
o
Disminuir el riesgo de enfermedades inherentes a la concentracin de

polvo en los ambientes debido a los caminos no pavimentados.
Facilitar el acceso de los medios de transporte con el fin de promover su

integracin a los procesos econmicos y de desarrollo del Pas.
Generar empleo utilizando los recursos humanos existentes en las propias

zonas de influencia del proyecto.
Establecer un sistema vial jerarquizado que permita potenciar sus vas de

acuerdo al rol que cumplen dentro del sistema local.
Contribuir al desarrollo econmico, dando soporte a las actividades de

servicios y comercio que puedan brindar sus habitantes.
Articular vialmente a travs de la Avenida Perimetral a la Asociacin de

Vivienda CUA Va San Antonio Comit N 1 con las Asociaciones de
Vivienda Machu Picchu, San Pedro y San Pablo entre otras.
Promover la ocupacin de terrenos en forma ordenada, que permita

responder a cualquier contingencia de riesgo ambiental
1.3
METAS FSICAS DEL PROYECTO

-
En la Calle N 1 la construccin 122.75m. de va pavimentada de dos

carriles de 6.00 m. de calzada que permitir el trnsito de vehculos en
ambos sentidos y veredas en ambos lados con una seccin de 1.20m de
ancho.

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En la Calle N 2
la construccin 87.33m. de va pavimentada de dos

ancho.
-
En la Calle N 3
la construccin 45.00m. de va pavimentada de dos

ancho.
-
En la Avenida Perimetral la construccin 120.00m. de va pavimentada de

dos carriles de 7.20m. de calzada que permitir el trnsito de vehculos en
ambos sentidos, 01 berma de estacionamiento de 3.00m y veredas en
ambos lados con una seccin de 1.50m de ancho.
En el ovalo sobre la Calle N 2 la construccin 57.81m. de va pavimentada

de 01 carril de 6.00 m. de calzada que permitir el trnsito de vehculos en
01 sentido y veredas solo al exterior del ovalo, con una seccin de 1.20m
de ancho.
Interseccin vial de la Avenida Mariano
Lino Urquieta y
la Avenida
Perimetral la construccin de 46.45m. de va pavimentada de 01 carril de

6.00m de calzada que permitir el transito de vehculos en un solo sentido y
veredas en ambos lados de 1.50 y 1.20m de ancho.
-
Tratamiento de reas verdes y jardines en el rea intermedia a la

interseccin vas de las Avenidas Mariano Lino Urquieta y Perimetral.
1.4
VALOR REFERENCIAL
El Valor Referencial de la obra asciende a la suma de S/.
730,156.02
(Setecientos treinta mil ciento cincuenta y seis con 02/100 Nuevos Soles) con
precios al mes de Agosto del 2,007. Este valor incluye los Gastos Generales de
la obra, Utilidad e Impuestos de Ley (IGV).
1.5
PLAZO DE EJECUCION
El plazo de ejecucin de la obra es de 75 das calendario

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2.- MEMORIA DESCRIPTIVA

2.1
DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

El proyecto Construccin de Vas y Veredas en la Asociacin de Vivienda
Comunidad Urbana Autogestionaria Va San Antonio Comit N1 Provincia de
Mariscal Nieto Moquegua, se inicia en la interseccin de la Avenida Mariano
Lino Urquieta con la Calle N 3 continuando por esta hasta el encuentro con la
Calle N 1, luego hacia la izquierda se llega hasta la interseccin con la Calle
N 2, siguiendo por esta hasta llegar hasta el Ovalo que nos permite virar hacia
la izquierda y retornar por la misma calle N 2 hasta la calle N 1.
Desde la Avenida Mariano Lino Urquieta tambin se acceder a la Asociacin
de vivienda a travs de la Avenida Perimetral, siguiendo esta hasta la
interseccin de la Calle N 1. Para acceder a la Asociacin de Vivienda Machu
Picchu se continuara por la Avenida hasta la Interseccin de la Calle N 1 de
esta Asociacin.
Estas vas responden a la urgente necesidad de articular la red vial existente,
con las Asociaciones de vivienda que se han consolidado en muchos casos sin
haber concluido con la Habilitacin de los servicios bsicos definitivos como
son agua, desage, alumbrado, pistas y veredas.
2.1.1 CARACTERISTICAS GENERALES DE LA VA
El proyecto Construccin de Vas y Veredas en la Asociacin de Vivienda
Mariscal Nieto Moquegua comprende la construccin de las vas internas
en una longitud 312.89m. De longitud con una calzada de 6.00m de ancho de
pavimento asfltico, veredas, laterales la Seccin vial de estas vas es de
8.40m.
El inicio de estas vas es la interseccin vial en la Prog. 0+000 hasta el punto
donde concluye la va.
La Avenida Perimetral inicia su construccin en la interseccin con la Avenida
Mariano Lino Urquieta en la Prog. 0+000 hasta la Prog. 0+120m de longitud
con una calzada de 7.20m de ancho de pavimento asfltico, berma lateral de
3.00 y veredas de 1.50 de ancho, haciendo una seccin de 13.20m.

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Desde la Avenida Mariano Lino Urquieta en el carril que va hacia la ciudad de

Moquegua se ha diseado una interseccin vial que se inicia en la Prog. 0+000
hasta el empalme con la Avenida Perimetral en la Prog. 0+046.45; con una
calzada de 6.00m de ancho de pavimento asfltico, con veredas al margen
derecho de 1.50m y al margen izquierdo de 1.20m. La seccin vial de este
tramo es de 8.70m.
2.1.2 UBICACION
o
o
o
o
o
Regin
Moquegua
Provincia
Mariscal Nieto
Distrito
Moquegua
Centro Poblado
San Antonio
Asociacin de Vivienda
C.U.A. Va San Antonio Comit N 1
2.1.3 REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Con la finalidad de brindar las Condiciones adecuadas de transitabilidad
vehicular y peatonal en dicha Asociacin de Vivienda, adems de integrarla
con las dems Asociaciones de este Centro Poblado Menor de San Antonio, se
determina que el rea de influencia del Proyecto son las Asociaciones de
Vivienda colindantes con la Asociacin.
Considerando que mejorando las condiciones de transitabilidad la oferta de
servicios de los pobladores de este sector ser mayor podremos decir que
tambin el rea de influencia involucrara a todos los habitantes de San Antonio
y Moquegua que requieran estos servicios.
2.1.4 DESCRIPCIN DE LOS TRABAJOS A EJECUTAR
Del levantamiento de informacin de campo se ha evidenciado que no se han
concluido con la etapa de Instalaciones sanitarias de Agua y Desage. Sobre la
Calle 01 existen 02 Buzones entre la Avenida Perimetral y la Calle N 3.
Faltando la lnea de desage y las respectivas acometidas domiciliarias en
parte de la Calle N 1 y Calle N 2.
Por lo que posterior al corte de material en las vas hasta llegar a la cota de
rasante debern realizarse la etapa de saneamiento bsico para continuar con
el proceso constructivo de la Obra a ejecutar para consolidar el Proyecto.
Las Partidas que comprenden el Expediente Tcnico son las siguientes:
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1.0 Trabajos Preliminares

Movilizacin y desmovilizacin de equipos
Campamento provisional de obra
Cartel de identificacin de obra
Trazo Replanteo y control topogrfico
Ensayos de suelos y materiales
Reubicacin de Postes
2.0 Movimiento de tierras
Corte de material suelto
Corte en material duro (Moro Moro)
Relleno y compactacin con material propio con equipo
Relleno y compactacin con material de prstamo con equipo
Eliminacin de material excedente con equipo.
3.0 Pavimentos
Perfilado y compactacin Sub. Rasante rend. 3,000
Base granular E= 4.5
Imprimacin asfltica rend. 4000m2 da
Carpeta asfltica en fro de 2
4.0 Veredas y Caminerias
Encofrado para veredas
Vereda de Concreto F C = 140 Kg. /cm2
Juntas de dilatacin de 1
Colocacin de cajas de concreto para instalaciones de Agua y
Desage.
5.0 Tratamiento de reas verdes
Colocacin de terreno para jardines
Sembrio de grass en jardines
6.0 Sealizacin
Sealizacin vertical
Suministro y colocacin de seales reguladoras
Suministro y colocacin de seales preventivas
Suministro y colocacin de seales informativas
Sealizacin horizontal
Pintura y sealizacin en el Pavimento.
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7.0 Proteccin Ambiental

Readecuacin ambiental de canteras
Readecuacin ambiental de campamentos y otros
2.2
CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO

2.2.1 DISEO GEOMETRICO
El Proyecto Construccin de Vas y Veredas en la Asociacin de Vivienda
Mariscal Nieto Moquegua se ha diseado en lo pertinente de acuerdo a las
siguientes normas; Normas de Diseo de Carreteras del MTC vigente y al
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG 2001 del MTC, Diseo de vas
de bajo transito MTC, Reglamento Nacional de Edificaciones.
Clasificacin de la Vas
Avenida Perimetral, Calle N 1, N 2, N 3, Ovalo
Segn su Funcin: La va pertenece al sistema urbano secundario.
Segn la Demanda: Son vas locales del nivel secundario de una y
dos calzadas que soportan entre 30 y 50 veh/da.
Segn la Orografa: pertenecen a una va tipo 2
Criterios y Controles de Diseo
Avenida Perimetral, Calle N 1, N 2, N 3, Ovalo
Velocidad Directriz: 30 Km./h. (En Avenida Perimetral )
20 Km./h. (En calles N 1)
Vehculo de Diseo: Perteneciendo estas vas al Sistema vial local se
considera como vehculos de diseo los ligeros
(V-L) Camin simple de dos ejes (C-2)
Dimensiones de vehculos de diseo:
Ver tabla 202.01
Periodo de diseo
: 20 AOS
TABLA 202.01
DATOS BSICOS DE LOS VEHCULOS EN DISEO
(medidas en metros)
TIPO DE VEHCULO
VEHCULO LIGERO
NOMENCLAT
URA
ALTO
TOTAL
ANCHO
TOTAL
LARGO
TOTAL
LONGITUD
ENTRE
EJES
RADIO MNIMO
RUEDA
EXTERNA
DELANTERA
RADIO MNIMO
RUEDA
INTERNA
TRASERA
VL
1,30
2,10
5,80
3,40
7,30
4,20

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CAMION SIMPLE 2 EJES
C2
4,10
2,60
9.10
6.10
12,80
8.50
Seccin Transversal de las vas

Av.
Interseccin
DESCRIPCION Perimetral
Calle N 1
Calle N 2
Calle N 3
Ovalo
vial
0+000
0+120
0+000
0+120
0+000
0+122.75
0+000
0+045
0+000
0+057.805
0+000
0+046.45
Progresiva
Plataforma
10.20
6.00
6.00
6.00
6.00
6.00
Ancho de
calzada (m)
7.2
6.00
6.00
6.00
6.00
6.00
Berma
izquierda
Vereda
derecha
1.5
1.20
1.20
1.20
1.20
1.20
Vereda
izquierda
Bombeo
1.5
2%
1.20
2%
1.20
2%
1.20
2%
0
2%
1.5
2%

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Alineamiento Vertical
La rasante de la Avenida perimetral se ha determinado en 03 tramos el
primero determinado por la cota de rasante de la Avenida
Mariano
Lino
Urquieta y la rasante de la calle N 1 la longitud de este tramo es de 70m y la
pendiente de 5.38% el segundo tramo esta determinado por la rasante de la
calle N 1 y tambin la calle N 1 de la calle Machu Picchu la longitud de este
tramo es de 40m y la pendiente es de -9.87% y el ultimo tramo de 10.00m y su
pendiente 0.01%
En la Calle N 1 se tienen 2 tramos de pendiente para poder adecuar el nivel
de las viviendas consolidadas y el nivel de 02 buzones existentes el primer
tramo en una distancia de 55.78m tiene 0.983% el segundo tramo en una
distancia de 66.97m tiene 2.281% de pendiente.
En la Calle N 3 se tienen 01 tramo; la rasante esta determinada por la cota de
rasante de la Avenida Mariano Lino Urquieta y la rasante de la Calle N 1 la
longitud de la va es de 45m. y la pendiente es de 3.53%.
En la Calle N 2 se tienen 02 tramos la rasante esta determinada por la cota de
la Calle N 1 y para determinar la rasante en el final del tramo se ha
considerado un promedio entre el nivel natural del terreno, para evitar cortes
excesivos de terreno en el ovalo que inicia al final de esta va.
La pendiente en el primer tramo de 30m es de 3.988% y en el segundo de
57.33m es de 6.977%.
En el Ovalo se tiene 01 tramo; la rasante esta determinada por la cota de
rasante de la calle N 2, en todo la longitud la pendiente es 0%.
Se ha diseado considerando las inflexiones del terreno, el nivel de piso de las
viviendas consolidadas, y los buzones de desage, tratando siempre de evitar
cortes excesivos de terreno para viabilizar el proyecto.
Las curvas verticales han sido proyectadas de modo que permiten, cuando
menos, la distancia de visibilidad mnima de parada.

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2.2.2
CLIMA E HIDROLOGIA
La ciudad de Moquegua tiene un clima clido y desrtico, con das soleados
durante todo el ao. La temperatura media anual es de 19.5 grados centgrados,
variando desde una mxima promedio anual de 25.6 grados entre los meses de
Enero a Marzo y una mnima promedio anual de 11 grados centgrados en los
meses de Mayo y Junio. La mxima velocidad del viento registrada es de 4
nudos, presentndose generalmente en el mes de Agosto. La direccin
predominante del viento es Sur - Sureste.
De acuerdo al anlisis de la informacin meteorolgica de la estacin de
SENAMHI, se establece que el clima se caracteriza por su luminosidad, con un
promedio de 8.7 horas de sol por da y una humedad relativa promedio de 57%.
Caractersticas Climticas
Precipitacin lquida media anual
Humedad relativa promedio anual
Temperatura mxima promedio anual
Temperatura mnima promedio anual
Temperatura media
15.15 mm.
57%
25.6C
11.0C
19.5C
Sin embargo, en el ao de 1993 se registr una intensa precipitacin que alcanz

los 100 mm en tres das de lluvias, ocasionando severos daos en las viviendas
de adobe y de material rstico, inundando calles y avenidas con una altura de
agua de hasta 25 cm.
La altitud de la zona del proyecto esta entre los 1400 a 1450 m.s.n.m.
2.2.3
GEOTECNIA Y GEOLOGIA
Geologa y Geomorfologa Local
El rea estudiada se ubica dentro del mapa geolgico del cuadrngulo de
Moquegua (U-35).Desde el punto de vista geolgico, la zona se encuadra en la
formacin Moquegua cuya descripcin se detalla a continuacin.
Formacin Moquegua
Denominacin Dada por Hadaos (1908)
En la Formacin Moquegua no se ha encontrado evidencias Palenteologicas para
determinar su edad, por ello su ubicacin geocronologa esta basada solo en su
posicin estratigrfica. La formacin sobreyace de la discordancia erosional a los
volcnicos del grupo Toquepala asignados al intervalo Cretaceo Superior ,

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Terciario Inferior por otra parte infrayace con igual relacin

a los tufos del
huaylillas consideradas como del Terciario Superior ( Plioceno) . Segn la relacin
anotada la formacin Moquegua estara ubicada en el terciario superior y con
relaciones de carcter regional; probablemente corresponde a los niveles del Mio
Plioceno esta dividido en:
Formacin Moquegua Superior potencia 420 mts.
Formacin Moquegua Inferior potencia 150 mts
Localmente la superficie del suelo del rea de estudio esta constituido por capas
de arcilla slida y lentes
2.2.4
GEODINAMICA INTERNA Y EXTERNA

La influencia de agentes naturales en la zona interna y externa del rea de terreno
en estudio presenta riesgo de consideracin debido al potencial expansivo, la
participacin del hombre para modelar el relieve del terreno natural ha sido
representativa, en las zonas de depresin se han realizado rellenos importantes y
en los cerros colindantes para generar los lotes se han realizado y se continua
cortando el talud natural de los cerros.
2.2.5
SISMICIDAD
El Sur del Per es, desde el punto de vista tectnico, una de las regiones ms
activas de la tierra y est sujeta a frecuentes fenmenos catastrficos; la actividad
tectnica de la regin occidental del continente sudamericano, estn relacionadas
con la interaccin principalmente de las Placas Litosfricas de Amrica del Sur y
de Nazca, constituyendo una de las regiones de subduccin ms extensas, en
nuestro planeta. En esa interaccin tambin deben ser considerados los efectos
que causan las placas menores prximas como la de Cocos y la del Caribe en la
porcin norte y la placa de Escocia en la porcin sur, principalmente por presentar
diferente velocidad y direcciones del movimiento con relacin a las Placas
principales.
2.2.6
PARAMETROS DEL SUELO PARA LA PAVIMENTACION

Del Anexo Estudio de mecnica de suelos, canteras y fuentes de agua que forma
parte de este Expediente Tcnico se tienen los siguientes resultados.
SUBRASANTE: Terreno de Fundacin
C.B.R. de la Subrasante: 10.2 % (al 95 % MD)
BASE GRANULAR:
C.B.R. mnimo: 80 % (Trfico medio)
SUB BASE GRANULAR:
C.B.R. mnimo: 40 % (EG 2000 MTC)

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2.2.7
MATERIAL DE PRESTAMO PARA LA BASE: Cantera Cristo Blanco
C.B.R. de la Subrasante: 22.2 % (al 95 % MD)
PAVIMENTO
Para el diseo de los componentes del pavimento se ha utilizado el diseo
emprico experimental AASHTO 1993 que consiste en utilizar el nmero
estructural SN para cuantificar la resistencia estructural que el pavimento requiere
para determinada capacidad de soporte del suelo, trfico esperado y prdida de
serviciabilidad y el estudio de suelos. Las consideraciones generales se adjuntan
en el anexo Diseo de Pavimentos y Estudio de Mecnica de suelos.
Concluyendo que el diseo de la estructura del pavimento para estas vas ser:
2.2.8
Base:
15cm.
Carpeta asfltica:
6cm
REAS VERDES
Por el tipo de suelos Arcillas Expansivas no es recomendable utilizar reas
verdes, puesto que con el agua, propiciara la expansin del suelo y afectara a la
cimentacin de la las edificaciones.
Sin embargo en la Interseccin vial de la Avenida Mariano Lino Urquieta y Avenida
Perimetral es factible colocar rea verde, ya que no colinda con zonas de vivienda.
Se propone utilizar plantas que no requieran de un riego permanente, por ejemplo
de la familia de las Cactceas
2.2.9
SEALIZACION
El proyecto contempla la colocacin de sealizacin vertical, y horizontal como
dispositivos de control del trnsito y prevenir cualquier peligro que podra
presentarse en la circulacin vehicular. Asimismo, para informar al usuario sobre
direcciones, rutas y destinos as como dificultades existentes en la va.
Se han considerado las siguientes seales verticales:
Seales reguladoras o de reglamentacin
Seales de prevencin
Seales de informacin
Como sealizacin horizontal se han considerado marcas con pintura de trfico en
el pavimento

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2.2.10 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

El Estudio de Impacto Ambiental ha permitido identificar los principales impactos
ambientales, concluyendo que los de mayor relevancia son los positivos y se
produciran bsicamente en la etapa de funcionamiento de la obra proyectada,
siendo el medio socio-econmico, a travs de su componente transitabilidad vial,
el ms beneficiado; las calles por pavimentar y la Avenida Perimetral generar
condiciones para los servicios de transporte a nivel local.
Los impactos potenciales negativos se generaran produciran durante las etapas
de movimiento de tierras (cortes y rellenos), explotacin de cantera, en la
disposicin de material residual en los rellenos autorizados.
Estos impactos, por lo general seran de magnitud variable entre moderada y baja,
de duracin entre temporal y permanente, de incidencia variable entre puntual y
zonal, y de significancia variable entre moderada y baja; pero con alta y moderada
posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y correccin que permitiran
reducirlos notablemente.
De lo expuesto, se concluye que la construccin de la obra vial proyectada resulta
ser ambientalmente viable, siempre que se cumplan las especificaciones tcnicas
y diseos contenidos en el Expediente Tcnico y las prescripciones ambientales
planteadas en el Plan de Manejo Ambiental del Estudio de Impacto Ambiental.

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ley orgnica de las municipalidades N 27972

contempla la funcin de construir, rehabilitar, mantener o mejorar la infraestructura vial

Consultor: arq. Gina valdivia Vlez

OBJETIVOS DEL PROYECTO

Disminuir el riesgo de enfermedades inherentes a la concentracin de

Facilitar el acceso de los medios de transporte con el fin de promover su

Generar empleo utilizando los recursos humanos existentes en las propias

Establecer un sistema vial jerarquizado que permita potenciar sus vas de

Contribuir al desarrollo econmico, dando soporte a las actividades de

Articular vialmente a travs de la Avenida Perimetral a la Asociacin de

Promover la ocupacin de terrenos en forma ordenada, que permita

METAS FSICAS DEL PROYECTO

En la Calle N 1 la construccin 122.75m. de va pavimentada de dos

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la construccin 87.33m. de va pavimentada de dos

carriles de 6.00 m. de calzada que permitir el trnsito de vehculos en

la construccin 45.00m. de va pavimentada de dos

carriles de 6.00 m. de calzada que permitir el trnsito de vehculos en

En la Avenida Perimetral la construccin 120.00m. de va pavimentada de

En el ovalo sobre la Calle N 2 la construccin 57.81m. de va pavimentada

Interseccin vial de la Avenida Mariano

Perimetral la construccin de 46.45m. de va pavimentada de 01 carril de

Tratamiento de reas verdes y jardines en el rea intermedia a la

Consultor: arq. Gina valdivia Vlez

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2.- MEMORIA DESCRIPTIVA

DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

Consultor: arq. Gina valdivia Vlez

Desde la Avenida Mariano Lino Urquieta en el carril que va hacia la ciudad de

C.U.A. Va San Antonio Comit N 1

2.1.3 REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

1.0 Trabajos Preliminares

7.0 Proteccin Ambiental

CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO

Consultor: arq. Gina valdivia Vlez

CAMION SIMPLE 2 EJES

Seccin Transversal de las vas

Consultor: arq. Gina valdivia Vlez

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Sin embargo, en el ao de 1993 se registr una intensa precipitacin que alcanz

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Terciario Inferior por otra parte infrayace con igual relacin

GEODINAMICA INTERNA Y EXTERNA

PARAMETROS DEL SUELO PARA LA PAVIMENTACION

SUBRASANTE: Terreno de Fundacin

C.B.R. de la Subrasante: 10.2 % (al 95 % MD)

C.B.R. mnimo: 80 % (Trfico medio)

SUB BASE GRANULAR:

C.B.R. mnimo: 40 % (EG 2000 MTC)

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MATERIAL DE PRESTAMO PARA LA BASE: Cantera Cristo Blanco

C.B.R. de la Subrasante: 22.2 % (al 95 % MD)

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2.2.10 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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