Facultad de ingeniera

Departamento de mecnica

Laboratorio N 2 Mecnica de
Fluidos
Aparato Reynolds

Nombre :
Francisca Torres Arias
Profesora :
Patricia Rebolledo C.

Ayudante :
Bernab Palma G.
Fecha :
30 / 04/ 15

Introduccin

En este laboratorio veremos el Aparato de Reynolds el cual ha

sido ideado con el propsito de servir como ayuda didctica
para el estudiante de temas relacionados al transporte de
lquidos en conductos cerrados. El aparato permite reproducir
el experimento mediante el cual Osborne Reynolds pudo
observar la existencia del flujo laminar y el flujo turbulento
para un mismo fluido que es transportado bajo diferentes
condiciones.
El nmero de Reynolds es un parmetro adimensional que
representa la relacin entre las fuerzas de inercia y fuerzas
viscosas , esta experiencia nos har comparar lo que nosotros
observamos con lo que nos arrojen nuestros resultados y ver
si cumple con los parmetros del numero de Reynolds .

Objetivos
Evaluar, de acuerdo a diferentes condiciones de flujos:
-El nmero de Reynolds.
-observar y cuantificar el flujo de transicin.
-observar el perfil parablico de velocidad.

Marco Terico
Rgimen laminar: las partculas del lquido se mueven
siempre a lo largo de trayectorias uniformes, en capas o
lminas, con el mismo sentido, direccin y magnitud.
Rgimen turbulento: las partculas se mueven siguiendo
trayectorias errticas, desordenadas, con formacin de
torbellinos. Cuando aumenta la velocidad del flujo, y por tanto
el nmero de Reynolds, la tendencia al desorden crece.
Ninguna capa de fluido avanza ms rpido que las dems, y

slo existe un fuerte gradiente de velocidad en las

proximidades de las de las paredes de la tubera, ya que las
partculas en contacto con la pared han de tener
forzosamente velocidad nula.
El paso de rgimen laminar a turbulento no se produce de
manera instantnea. Cuando se trabaja en rgimen laminar, a
velocidades bajas, y se fuerza al fluido para que adquiera
mayor velocidad, comienzan a aparecer ondulaciones
(rgimen crtico), y de persistir este aumento llevar al fluido
a alcanzar el rgimen turbulento. As, un filete de colorante
inyectado en una corriente laminar sigue una trayectoria bien
definida. Si aumentamos la velocidad, el filete comenzar a
difundirse hasta terminar coloreando toda la corriente
(rgimen turbulento).
En el movimiento de un fluido a travs de una conduccin se
comprueba, dependiendo de la viscosidad del fluido y del
dimetro del tubo, que en cada caso existe una velocidad
crtica por debajo de la cual el rgimen laminar es estable.
Para velocidades superiores a la velocidad crtica este
rgimen es inestable y pasa a turbulento ante cualquier
vibracin.

En cuanto al nmero de Reynolds sus parmetros son :

Re
2000
Re

2000: Rgimen laminar.

Re

4000: Zona crtica o de transicin.

4000: Rgimen turbulento.

El nmero de Reynolds est determinado por :

Formulas a utilizar :

Datos obtenidos en el experimento y Clculos :

Con los siguientes datos podremos obtener caudal ,
velocidad , Reynolds y Factor de friccin para rgimen laminar
y turbulento y evaluaremos segn los parmetros del nmero
de Reynolds para ver si es turbulento o laminar.

dim 0,013

etro
radio 0,0065 m
rea 0,0001 m^
32733
dens 1

2
99

idad
visc

9,4
1,35E-

cine

06

Ejemplo de calculo para la medicin 1 :

Tiempo=86,64
Volumen =0,0005
Caudal = volumen / tiempo
C=0,0005/86,64= 5,7710X10^-06
Velocidad = Caudal / rea
V= 5,7710X10^-06/0,000132733
V= 0,04347844

N Reynolds = Vm X D/ u
R= 0,04347844 X 1 X 0,013
Re=418,991644
Factor de friccin para rgimen laminar :
F=64/Re
F=64/418,991644
F=0,15274768
Y luego se repite el mismo procedimiento para las dems
mediciones pero tomando en cuenta que el factor de friccin
vara segn el rango de su nmero de Reynolds si es laminar o
turbulento .

Tabla de Datos obtenidos :

Conclusin
En esta experiencia pude comparar que lo observado en el
experimento no andaba muy alejado por los resultados que
nos arroj el nmero de Reynolds , tambin los parmetros del
nmero de Reynolds establecidos correspondan a la forma del
flujo que pudimos observar , as pudimos distinguir el flujo
laminar que era mas ordenado del flujo turbulento que era
mas desordenado y rpido y pudimos observar el rgimen de
transicin , en conclusin pudimos ver las propiedades fsica
que nos dice la teora .

Grafico :
SAE 40
Temperatura (1): 20C
Tiempo de escurrimiento: 212 (SSF) -> 2120(SSU)
Temperatura (2): 47C

Tiempo de escurrimiento: 88(SSF) -> 880(SSU)

Cst(1)=0,22*2120-(135/2120)
Cst(2)=0,22*880-(135/880)
Cst (1) = 466,3Cst
Cst (2) = 193,4 Cst
SAE 15W40
Temperatura (1): 21C
Tiempo de escurrimiento: 159(SSF) -> 1590 (SSU)
Temperatura (2): 42C
Tiempo de escurrimiento: 64(SSF) -> 640 (SSU)
Cst(1)=0,22*1590-(135/1590)
Cst(2)=0,22*640-(135/640)
Cst (1) = 349,7 Cst
Cst (2) = 140,58Cst

Para obtener los dems datos se necesita intercepcin de

grafico para el aceite SAE 40

U= 170Cst

H=421,7

L = 1023Cst

100=30Cst

D = 601,3
I.V=(1023-170)/601,3 * 100
I.V =141,85

Para obtener los dems datos se necesita la interpretacin de

grafico para el aceite SAE 15W40
U= 160Cst
L = 904,1

H=384,8
100=28Cst

D = 519,3
I.V = 143,2

Conclusin

En esta experiencia se puede

concluir la importancia de la temperatura para

determinar la viscosidad de un fluido ya que al aumentar la temperatura de

cualquier aceite cambiamos la viscosidad, aunque la diferencia entre los aceites
mono al multi es muy pequea, pero difieren en una pequea cantidad el cambio
de viscosidad esto es dependiendo del ndice de viscosidad uno tiene mayor que
el otro. La temperatura es esencial en estos casos debido a su comportamiento,
es por ellos que se utilizan en diferentes equipos en donde haya altos rozamientos
como lo puede ser en un motor de auto u entre otros dispositivos.