A S O C I A C I N

E S P A O L A D E
F A B R I C A N T E S D E
A U T O M V I L E S Y
C A M I O N E S

VALORACINDELALOGSTICA
DEVEHCULOSPORCARRETERA

I N F O R M E
2011
2 EDICIN

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera

INTRODUCCIN

Por segundo ao consecutivo se realiza este informe que pretende recoger la percepcin de los
fabricantesdeautomvilessobrelacalidaddelosserviciosprestadosporlostransportistasdevehculos
terminados,tantodeimportacincomodeexportacin.

El anlisis parte de un cuestionario que es contestado por los 7 grupos fabricantes de vehculos en
Espaaqueutilizaneltransporteporcarreteraparadistribuirsusvehculostanto,losproducidosenlas
11 fbricas situadas en territorio espaol, como para la importacin de los vehculos que su marca
abastece en el mercado nacional. En concreto, en 2010 se han utilizado aproximadamente 231.000
camiones anuales para su distribucin nacional e internacional, lo que supone un total de 1.964.018
vehculostransportadosalao.

Comoenelaoanterior,enestavaloracinsehanincluidosloaquellostransportistasquedanservicio
atresomsdelosfabricantesdevehculosespaoles,conelobjetivodetenerlagarantadequeexiste
unaexperimentadarelacincontractualconlostransportistasevaluados,yunamasacrticasuficiente
parapoderrealizarunavaloracin.Noaparecenvaloradas,porlotanto,otrasempresastransportistas
queslorealizandichaactividadconunoodosdelosfabricantesyquerepresentanaproximadamente
unacuotadel37%.En2010,eltotaldecamionesutilizadosporelsectoryvaloradosenesteinforme,
asciendea145.352,conunvolumende1.235.490vehculostransportados.

Encomparacinconelaoanterior,sehaaumentadoelnmerodeempresasanalizadas,conespecial
relevancia en el transporte internacional. Esto est indicando que se est produciendo una mayor
diversificacindelostransportistasutilizadosporcadamarcafabricantedevehculos.

Porotrolado,noseincluyenenlasvaloracionesdeestecuestionario,lostransportesJiTyshuttlealser
demuycortorecorridoydarunserviciomuyespecficoacadafabricante.

Laestructuradelcuestionarioeslaquesesigueenelinforme,abordandocuatroaspectosbsicossobre
loscualesselessolicitaquedensuapreciacin:

Valoracindelasrelacionesentreclienteyproveedor
Valoracindelarecogidadelamercanca
Valoracindeltransportedelamercanca
Valoracindelacarga,descargayentregadelamercanca
Valoracindeotrosaspectosdeinters(medioambiente,formacin,estadodelaflota,etc.)

Departamento Econmico- ANFAC

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera

NMERODECAMIONESALASEMANADELOSTRANSPORTISTASVALORADOS

NACIONAL

BERG

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

165

166

445

299

348

1.423

338

146

116

WALLE
NIUS

241

TRAPI
SER

29

TRADISA

TOQUE
RO

15

SINTAX

21

SETRAM

RODO
CARGO

47

METRA
TIR

83

HELICAR

GEFCO

CAT
595

MER
CURIO

32

MANVESTA

32

CAPSA

BERG

INTERNACIONAL

60

46

1.809

Fuente:elaboracinpropiaenbasealainformacinfacilitadaporempresasdeANFAC

Promemoria:TransporteNacional64.035camionesao

TransporteInternacional81.317camionesao

Enloquerespectaaltrficonacionalhansidovaloradasuntotaldecincoempresastransportistasque
enelltimoaohanrealizadounvolumende1.423camionesalasemana,loqueaproximauntotalde
64.035camionesanuales.

Losresultadosgeneralesobtenidosparalostransportistas,aligualqueelaoanterior,reflejanquea
nivelnacionalelservicioofrecidoporlasempresastransportistasesadecuado,aunquenosatisfactorio,
destacndose,siacaso,lavaloracinobtenidaporSETRAM,algosuperioralrestodeempresas.

Departamento Econmico- ANFAC

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera

Esteao,anivelinternacionalsehanvaloradounmayornmerodeempresas,conuntotalde15que
hantransportadounvolumende1.809camionessemanalesoloqueeslomismo,aproximadamente,
81.317 camiones anuales. El movimiento total anual es de 691.193 vehculos que se distribuyen en
Espaayenlosprincipalespaseseuropeos.

En este caso, se obtienen dos grupos de transportistas con calificaciones bien diferenciadas. Aquellos
queobtienenunosbuenosresultados,comoeselcasodeCAPSAyCAT,einclusocomoTRAPISER,que
tambin se considera que sus servicios son aceptables. Frente a estos, se encuentra un grupo
(MANVESTA, MERCURIO, METRATIR y RODOCARGO) para el que se sealan mbitos de mejora
prcticamente en todas las reas analizadas. Estos, de momento mantienen unos volmenes muy
reducidos de carga en el conjunto del sector. Para el resto de transportistas, que tienen un peso de
mayor relevancia, se estara considerando un nivel de calidad aceptable en lo que se refiere a los
serviciosprestados.

A continuacin se presenta la tabla con los resultados generales para cada uno de estos aspectos.
Posteriormenteserecogeeldetalledelosresultadosobtenidosparacadaunadelaspreguntasincluidas
endichasreas.

Departamento Econmico- ANFAC

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera

Sntesisdevaloraciones

VEHCULONACIONAL

MEDIAPONDERADA

BERG

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

CLIENTEPROVEEDOR

2,8

3,9

3,5

3,4

3,6

3,5

RECOGIDA

2,8

3,8

3,5

3,6

3,5

3,5

TRANSPORTE

3,1

3,9

3,5

3,3

3,6

3,5

ENTREGA

3,1

3,7

3,4

3,7

3,6

3,5

OTROS

3,0

4,0

3,7

3,5

3,4

3,6

MEDIASPONDERADAS

2,9

3,9

3,6

3,5=

3,5

3,5

Valoracinsobre5
Variacinsobrelavaloracindelinforme2009

BERG

CAPSA

CAT

GEFCO

HELICAR

MANVESTA

MERCURIO
BERG

METRATIR
BERG

RODOCARGO

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

TRAPISER

WALLENIUS

MEDIA
PONDERADA

VEHCULOINTERNACIONAL

CLIENTEPROVEEDOR

3,6

4,1

3,9

3,4

3,4

2,7

2,4

2,6

2,8

3,9

3,7

3,0

3,5

4,0

3,8

3,7

RECOGIDA

3,7

4,6

4,4

3,5

3,8

2,9

2,3

3,2

3,2

3,2

3,5

3,7

3,5

4,2

3,8

3,8

TRANSPORTE

3,6

4,3

3,9

3,6

3,5

3,0

2,5

2,6

3,0

3,9

3,4

3,0

3,4

3,9

3,5

3,6

ENTREGA

3,7

4,2

4,0

3,6

3,1

2,9

2,6

3,3

2,9

3,6

3,8

3,3

3,2

4,1

3,7

3,7

OTROS

4,1

4,1

4,5

3,5

3,3

3,0

2,5

3,2

3,0

3,8

3,5

3,5

3,6

4,0

3,7

3,8

MEDIASPONDERADAS 3,7

4,2

4,1

2,9

2,4

2,9

2,9

3,8=

3,2

3,5=

4,0

3,5

3,4

3,6

3,7

Valoracinsobre5
Variacinsobrelavaloracindelinforme2009

1
>12
>23
>34
>45

Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

Departamento Econmico- ANFAC

Informe 2011

3,7

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera- Vehculo Nacional

1. TRANSPORTENACIONALPORCARRETERADEVEHCULOS

1.1

Valoracindelasrelacionesentreclienteyproveedor
BERG

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

MEDIA
PONDERADA

Tratoquerecibedelpersonaldelaempresa

3,5

4,9

4,4

4,1

4,2

4,2

Asesoramientodelproveedorsobrelos
serviciosdetransporte

2,9

4,4

3,6

3,5

3,4

3,5

Agilidadderespuestacomercial

3,0

3,0

4,2

3,6

3,5

3,6

Informacinquerecibedelagestindesus
pedidoshaciendousodelastecnologasde
comunicacinadecuadas

2,5

4,9

3,4

2,9

4,2

3,6

Informacinproactivasobreincidenciasy
sobreelimpactoenlahoradellegada

1,9

3,4

3,2

3,0

3,2

3,0

Capacidaddeltransportistadeidentificarla
situacinexactadelmaterialyfacilitarlahora
realdellegadaentodomomento(24hda)

2,5

3,9

3,1

2,6

3,2

3,1

Capacidadderesolucindequejasy
prevencindelarepeticindelosproblemas

3,0

3,0

3,0

3,5

3,0

3,1

Posibilidaddenegociartarifascon
transportista

3,0

3,6

3,4

3,7

4,2

3,6

Valoracindelserviciointegraldetransporte,
segncontrato

2,6

4,2

3,5

3,8

3,5

3,5

Valoracingeneralsobrelarelacincliente
yproveedor

2,8

3,9

3,5

3,4

3,6

3,5

Valoracin sobre 5

1
>12
>23
>34
>45

Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

Departamento Econmico- ANFAC

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera- Vehculo Nacional

Tratoquerecibedelpersonaldelaempresa:Prcticamentetodaslasempresastransportistas
obtienenunacalificacindeserviciosatisfactorio,conunacalificacinelevada.

Asesoramientodelproveedorsobrelosserviciosdetransporte:EnestecasoBERGEobtiene
una menor calificacin que el resto de empresas, considerndose que este aspecto es
mejorable. Destaca la puntuacin de SETRAM, entendindose que las dems empresas dan
tambinunbuenservicio.

Agilidadderespuestacomercial:Enestecaso,SINTAXeslaqueofreceunamayoragilidadala
hora de responder a la peticin de un transporte concreto calificndose como excelente. Sin
embargo,sesealalanecesidaddemejoraenBERGEySETRAMenesteaspecto.Elrestode
empresasobtienenunacalificacindeaceptable.

Informacin que recibe de la gestin de sus pedidos (tecnologas de la informacin): La

puntuacingeneralesbuena,aunquesedestacanquesteaspectoesmejorableparaBERGEy
TOQUERO,mientrasqueSETRAMyTRADISAdestacanporsuexcelenteservicioencuantoala
utilizacindelasTICparainformarasusclientesdelospedidos.

Informacin proactiva sobre incidencias y sobre el impacto en la hora de llegada: Los

fabricantes siguen considerando necesaria la mejora en la actitud de las empresas ante
incidencias, especialmente en aquellas que suponen retrasos en la hora de llegada, para la
bsqueda de soluciones satisfactorias para cliente y proveedor. Destaca por obtener una
valoracin insatisfactoria BERGE y mejorable la empresa TOQUERO. El resto de empresas
obtieneunavaloracinconsideradacomoaceptable.

Capacidad del transportista de identificar la situacin exacta del material y facilitar la hora
real de llegada en todomomento: Al igual que el ao anterior, los fabricantes detectan una
necesidaddemejoraenesteaspectoparaBERGEyTOQUERO.Elrestodeempresasanalizadas
presentanunasituacinaceptableaunquenosatisfactoria.Seradeseableparalosfabricantes
disponer de la trazabilidad del camin (GPS) online donde se pueda ver la situacin de los
vehculos.

Capacidadderesolucindequejasyprevencindelarepeticindelosproblemas:Esteaola
calificacinhaempeoradodeformageneralizadaparaelconjuntodeempresas,presentando
todasellas,conlaexcepcindeTOQUERO,lanecesidaddemejoradeesteaspecto.

Posibilidad de negociar tarifas con el transportista: Existe cierta disposicin por parte de las
empresas para que sea posible unanegociacinde las tarifas que satisfagan a ambaspartes.
EspecialmentedestacableeslaposicindeTRADISA.

Valoracin del servicio integral del transporte, segn contrato: En lo que se refiere a las
relaciones cliente proveedor el servicio recibido parece aceptable con carcter general,
destacndose el buen nivel de satisfaccin de los fabricantes con el servicio prestado por
SETRAM.LaexcepcinentrelasempresasanalizadaslapresentaBERGEparalaqueseapunta
unanecesidaddemejora.

Departamento Econmico- ANFAC

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera- Vehculo Nacional

1.2 Valoracindelarecogidadelamercanca

BERG

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

MEDIA
PONDERADA

Puntualidadenlarecogidadelamercanca

2,6

3,6

3,1

3,5

3,4

3,3

Inspeccinrealizadaporlosconductoresala
mercanca(paradetectarposibleserroresde
documentacin,faltasydeterioros)

3,0

4,0

3,8

3,7

3,6

3,7

Valoracingeneralsobrelarecogidade
mercanca

2,8

3,8

3,5

3,6

3,5

3,5

Valoracin sobre 5

Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

1
>12
>23
>34
>45

Puntualidad en la recogida de la mercanca: Al igual que en el ao anterior, en general, se

considera aceptable la puntualidad en la hora de recogida de la mercanca y slo se destaca
que es necesaria una mejora para el caso de BERGE. Por otro lado, los fabricantes apuntan
comoposiblepuntoamejorar,elqueeltransportistaconundadeantelacinalarecogidade
lamercanca,anticipelamatrculadeloscamiones.

Inspeccin realizada por los conductores a la mercanca: En este caso, consideran que los
conductores estn haciendo un trabajo aceptable a la hora de reconocer y detectar posibles
erroresdedocumentacinenlosvehculos,deteriorosenlosmismos,ofaltasengeneral.En
estaocasinBERGEreducesucalificacinapuntandoaunanecesidaddemejora.

Departamento Econmico- ANFAC

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera- Vehculo Nacional

1.3 Valoracindeltransportedelamercanca
BERG

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

MEDIA
PONDERADA

Identificacinproactivadeposiblesmejoras

3,0

3,2

3,2

3,2

3,1

3,1

Nyfrecuenciaderutasnacionalesdel
transportistaquepermitanasegurarla
correctaejecucindelostrficosasignados

2,9

3,6

3,3

3,4

4,2

3,5

Capacidadydisponibilidaddeserviciosy
mediosdetransporte

3,8

4,3

4,0

3,6

3,8

3,9

Niveldeadaptacindelasfluctuacionesdela
demandadelcliente

2,9

4,2

3,5

3,2

3,5

3,5

Capacidaddereaccinyflexibilidad:
planificadoseimprevistos

2,6

3,9

3,0

3,2

3,4

3,2

Correctamanipulacindeladocumentacin
detodoelmaterialyadecuadageneracinde
documentacindeusointernoylegal

3,0

4,0

3,9

3,5

3,6

3,7

Valoracingeneralsobreeltransportedela
mercanca

3,1

3,9

3,5

3,3

3,6

3,5

Valoracinsobre5

1
>12
>23
>34
>45

Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

Identificacinproactivadeposiblesmejoras:Esteaspectorecoge,porejemplo,laorganizacin
delostransportesparapermitircombinarlasentregasconlasrecogidasyasevitarretornosen
vaco, a media carga o tiempos muertos. Esto se considera muy relevante ya que la
optimizacin de las distancias y los tiempos redunda en un ahorro de costes importante y
permite al transportista ser ms competitivo. En general, se considera aceptable, aunque no
plenamente satisfactorio, para todas las empresas transportistas, con la excepcin de BERGE
paraelquelosfabricantessealanunanecesidaddemejora.

Departamento Econmico- ANFAC

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera- Vehculo Nacional

Disponibilidadderutasquepermitanasegurarlacorrectaejecucindelostrficosasignados:
Denuevo,conlaexcepcindeBERGE,queobtieneunapuntuacinquesealalanecesidadde
mejora,lasempresastransportistasestaranobteniendounarelativasinergiaentretrficos,lo
que permitira disponer de suficiente variedad de rutas y de frecuencias. En cualquier caso,
debetenerse encuentaquesiemprehayunaposibilidaddemejoraparaconseguirunservicio
totalmentesatisfactorioparaelcliente.Enconcreto,TRADISApresentaunabuenavaloraciny
seposicionaconunacalificacinsatisfactoria,pordelantedesuscompetidores.

Capacidad y disponibilidad de servicios y medios de transporte: Se destaca SETRAM para el

que se considera satisfactorio su servicio por delante del resto de empresas, aunque estas
obtienentambin,enesteaspecto,unacalificacinadecuada.

Niveldeadaptacindelasfluctuacionesdelademanda:Seestvalorandosilaempresaest
utilizando con xito determinadas actuaciones, como la ejecucin de rutas adicionales, la
puesta en disposicin del tipo de vehculo necesario en cada momento, realizacin de
consolidaciones sobre la marcha, etc. En este sentido, el servicio es aceptable para todas las
empresas,conlaexcepcindeBERGEydestacndoseelbuentrabajodeSETRAM.

Capacidaddereaccinyflexibilidadantesituacionesplanificadasoimprevistas:Enlneacon
la necesidad de la mxima flexibilidad en el servicio se analiza en este caso la agilidad para
adaptarseaimprevistos,comohuelgasomaltiempo,oparaenfrentarsealosfinesdesemana
ofestivosquecausanproblemasalafluidezdeltransporte.Engeneral,seconsideraadecuado
aunquenosatisfactorio.BERGEySINTAXporsupartemuestranunanecesidaddemejora.

Correcta manipulacin de la documentacin y generacin de la que es necesaria para el

transporte (CMR, carta de porte, ADR, etc.): Las empresas, con gran experiencia en este
sentido, presentan una valoracin aceptable. Ha empeorado ligeramente la calificacin de
BERGE.

Departamento Econmico- ANFAC

10

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera- Vehculo Nacional

1.4 Valoracindelaentregadelamercanca
BERG

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

MEDIA
PONDERADA

Puntualidaddelasentregasdelamercanca

3,2

3,3

3,3

4,2

3,6

3,6

Compromisodecompensacionesporretrasos
eincumplimientodelasentregasdefinidos
enelcontrato

3,0

3,0

3,0

3,1

3,1

Controldeacondicionamiento,sujeciny
manipulacin,paraevitardeteriorosdela
mercanca,durantelasoperacionesdecarga,
descargaytraslados

3,0

3,9

3,6

3,4

3,3

3,4

Calidadpreventivaparaeliminarlosdaos,
faltasdurantelamanipulacinytransporte

3,0

3,9

3,4

4,0

4,1

3,7

Valoracingeneralsobrelaentregadela
mercanca

3,1

3,7

3,4

3,7

3,6

3,5

Valoracinsobre5
Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

1
>12
>23
>34
>45

Puntualidaddelasentregasdelamercanca:Esteesunaspectofundamental,queenmuchos
casosdependedelosaspectosanteriormenteanalizadosydelcorrectofuncionamientodelos
mismos. Los fabricantes tienen plazos de entrega muy ajustados que deben cumplir para no
perder cuota en un mercado muy competitivo. La valoracin obtenida es para TOQUERO
satisfactoriayparaelrestoaceptable,loquedemuestralasensibilidaddelostransportistasen
esteaspectotanrelevanteparasusclientes.

Compromisodecompensacionesporretrasoseincumplimientodelasentregasdefinidasen
loscontratos:SesealancomomejorablesloscompromisosanteretrasosparaBERGE,SINTAX
yTOQUERO,siendoaceptablesuniveldecompromisoparaelrestodetransportistas.

Control de acondicionamiento, sujecin y manipulacin de los vehculos en las operaciones

de carga y descarga: Los fabricantes consideran que todas las empresas tienen un nivel
aceptableenestaactividad,especialmenteimportanteparaevitareldaodelosvehculosen
el proceso de carga y descarga. De hecho, los fabricantes ponen de manifiesto que los
porcentajesdesiniestralidadenlosvehculossonbajos.Destacaunligeroempeoramientode
estavaloracinparaBERGE.
Calidad preventiva para eliminar los daos y faltas durante el transporte: En este ao, se
destaca el buen hacer de TRADISA frente al resto de fabricantes. BERGE aparece con una
valoracinqueleindicaunanecesidaddemejora.

Departamento Econmico- ANFAC

11

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera- Vehculo Nacional

1.5 Valoracindeotrosaspectosdeinters
BERG

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

MEDIA
PONDERADA

Implantacindesistemasdegestin
medioambiental

3,3

4,4

3,6

3,4

3,7

3,7

Formacindelpersonal

3,0

4,0

3,7

3,5

3,4

3,5

Imagendelaempresa

2,9

3,9

3,7

3,5

3,3

3,4

ImplantacindeunSistemadeGestinde
CalidadacordeanormasUNEENISO9001

3,2

4,7

4,1

3,5

3,5

3,8

Estadoymantenimientodelaflota

2,6

3,5

3,6

3,3

3,2

3,3

Respuestaantecualquierpercancedela
mercancabajosucontrol

3,1

4,0

3,5

3,5

3,5

3,5

Valoracingeneraldeotrosaspectosde
inters

3,0

4,0

3,7

3,5

3,4

3,6

Valoracinsobre5
Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

1
>12
>23
>34
>45

Implantacindesistemasdegestinmedioambiental:Segnlosfabricantes,destacaSETRAM
en la implantacin de este tipo de sistemas. La valoracin es, en cualquier caso, buena para
todoslostransportistas.

Formacindelpersonal:Losindicadorespresentanunasituacinaceptableparalasempresas,
las cuales estaran fomentando la formacin de sus conductores para conocer las
particularidadesdeestetransporteydelosdiferentestiposdevehculos,altenerquerealizar
lamanipulacindelacarga.ParaBERGEestarasealndoseunanecesidaddemejora.

Imagendelaempresa:Todaspresentanunaimagenaceptableparalosfabricantes,seseala
BERGEconunacalificacininferior.

Implantacin de un Sistema de Gestin de Calidad: La valoracin de este apartado ha

resultado bastante favorable en el conjunto de los transportistas. Destaca SETRAM y SINTAX
conunapuntuacinsatisfactoriaenlaimplantacindedichossistemas.

Estadoymantenimientodelaflota:Estepuntoesimportantealcondicionarlosposiblesdaos
de los vehculos al manipularlos sobre el camin portavehculo. El resultado es de un nivel
aceptableparalaflotaexistenteenelconjuntodelostransportistas,sibienesteapartadono
hasufridomejorasenlavaloracinconrespectoalaoanterior.

Departamento Econmico- ANFAC

12

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera- Vehculo Nacional

Respuestaantecualquierpercancedelamercancabajosucontrol:Lascalificacionesapuntan
a una respuesta aceptable por parte de las empresas transportistas aunque siempre con
posibilidaddemejora.

Departamento Econmico- ANFAC

13

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera - Vehculos Internacional

2. TRANSPORTEINTERNACIONALPORCARRETERADEVEHCULOS

BERG

CAPSA

CAT

GEFCO

HELICAR

MANVESTA

MERCURIO

METRATIR

RODOCARGO

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

TRAPISER

WALLENIUS

MEDIA
PONDERADA

2.1 Valoracindelarelacionesentreclienteyproveedor

Tratoquerecibedelpersonaldela
empresa

4,0

4,6

5,0

3,6

3,5

3,2

3,3

3,1

3,2

4,4

4,4

4,0

4,2

4,3

4,3

4,4

Asesoramientodelproveedorsobre
losserviciosdetransporte

3,9

4,5

3,0

3,6

3,0

3,0

2,3

1,9

2,1

3,7

4,0

3,3

3,6

4,0

4,3

3,4

Agilidadderespuestacomercial

3,1

3,8

4,0

3,7

3,4

3,0

2,3

2,9

3,3

4,5

4,5

3,0

3,8

4,0

4,0

4,0

Informacinquerecibedelagestin
desuspedidoshaciendousodelas
tecnologasdecomunicacin
adecuadas

3,2

3,6

4,0

2,8

3,0

3,0

1,4

2,4

2,2

3,8

3,6

2,3

3,6

4,0

3,9

3,6

Informacinproactivasobre
incidenciasysobreelimpactoenla
horadellegada

3,9

3,6

1,1

3,5

3,0

2,3

2,1

1,9

2,0

3,3

3,5

2,6

2,5

3,5

3,5

3,1

Capacidaddeltransportistade
identificarlasituacinexactadel
materialyfacilitarlahorarealde
llegadaentodomomento(24hda)

3,0

4,2

3,9

3,0

3,4

2,3

2,1

1,9

2,9

3,7

3,2

2,3

3,7

4,5

3,5

3,5

Capacidadderesolucindequejasy
prevencindelarepeticindelos
problemas

3,4

4,0

3,9

3,6

3,5

2,1

2,3

2,9

2,5

3,7

3,2

3,4

3,2

3,7

3,5

3,6

Posibilidaddenegociartarifascon
transportista

4,0

4,0

3,1

2,4

3,4

2,0

3,0

3,2

3,4

4,0

3,2

2,1

3,3

3,5

3,5

3,3

Valoracindelserviciointegralde
transporte,segncontrato

3,9

4,7

4,0

3,5

3,9

3,2

2,3

3,1

3,3

3,7

3,6

3,4

3,6

4,3

3,7

3,8

Valoracingeneralsobrelarelacin
clienteyproveedor

3,6

4,1

3,9

3,4

3,4

2,7

2,4

2,6

2,8

3,9

3,7

3,0

3,5

4,0

3,8

3,7

Valoracin sobre 5

1
>12
>23
>34
>45

Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

Departamento Econmico- ANFAC

14

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera - Vehculos Internacional

Trato que recibe del personal de la empresa: Los fabricantes consideran que reciben un trato
satisfactorio por parte de las empresas transportistas. La valoracin general es satisfactoria,
presentandosieteempresas,delasquinceanalizadas,unavaloracindestacable.

Asesoramientodelproveedorsobrelosserviciosdetransporte:CAPSAyWALLENIUSsonlasdos
empresascuyavaloracinsobresaleenesteaspecto respectodelresto,obteniendounavaloracin
muy satisfactoria. Como contraste METRATIR presenta una valoracin que muestra la
insatisfaccin de los clientes. Otras empresas como CAT, HELICAR, MANVESTA, MERCURIO o
RODOCARGOseconsideraqueesnecesariaunamejoraenesteaspecto.

Agilidad de respuesta comercial: Destacan SETRAM y SINTAX por su excelente valoracin en

relacinconlarespuestaqueofrecenantelosclientes.

Informacinquerecibedelagestindesuspedidos(tecnologasdecomunicacin):Engeneral,
consideran que es suficiente la respuesta que se obtiene de las empresas sobre la solicitud de
trficosquerealizanycmorealizansugestin.Encualquiercaso,destacaporsubajavaloracin
la empresa MERCURIO. Otras, como GEFCO, HELICAR, MANVESTA y RODOCARGO obtienen una
puntuacinquesealaunanecesidaddemejoraenesteaspecto.

Informacinproactivasobreincidenciasysobreelimpactoenlahoradellegada:Sesealaenel
casodeCAT,METRATIRyRODOCARGOunabajavaloracin,considerndoseinsatisfactoria.

Capacidaddeltransportistadeidentificarlasituacinexactadelmaterialyfacilitarlahorareal
de llegada en todo momento: Las empresas CAPSA y TRAPISER tienen una buena valoracin,
considerndose satisfactorios los medios tcnicos que ponen a disposicin las empresas de
transporte para poder conocer la situacin de la carga y su hora de llegada. Al igual que en el
recorridonacional,losfabricantesconsiderandeseableeldisponerdelatrazabilidaddelacarga.
Enestesentido,METRATIRobtieneunavaloracinescasa,ponindosedemanifiestolanecesidad
deunaclaramejora.

Capacidad de resolucin de quejas y prevencin de la repeticin de los problemas: Aunque

algunostransportistasobtienenvaloracionesqueapuntanaunanecesidaddemejora.Engeneral,
paraesteaspectosehaobtenidounavaloracinaceptable.

Posibilidaddenegociartarifasconeltransportista:Alavistadelosresultados,existecapacidadde
negociacindelastarifasconeltransportista,prcticamentecontodaslasempresas,sealndose
laexcepcinparalaempresaMANVESTA.

Valoracin del servicio integral del transporte, segn contrato: Los transportistas estaran
cubriendoelservicioenlneaconloestablecidoenelcontrato,parecindolestesuficientealos
fabricantes.LaexcepcinlapresentaMERCURIOparaelqueseapuntaunanecesidaddemejora.
DestacanconunaexcelentevaloracinCAPSAyTRAPISER.

Departamento Econmico- ANFAC

15

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera - Vehculos Internacional

BERG

CAPSA

CAT

GEFCO

HELICAR

MANVESTA

MERCURIO

METRATIR

RODOCARGO

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

TRAPISER

WALLENIUS

MEDIA
PONDERADA

2.2 .Valoracindelarecogidadelamercanca

Puntualidadenlarecogidadela
mercanca

3,4

4,9

4,0

3,4

3,5

3,0

2,0

3,1

3,1

3,1

3,3

3,4

3,6

4,0

4,0

3,6

Inspeccinrealizadaporlos
conductoresalamercanca(para
detectarposibleserroresde
documentacin,faltasydeterioros)

3,9

4,3

4,9

3,6

4,1

2,7

2,7

3,3

3,2

3,3

3,7

4,0

3,4

4,3

3,5

4,1

Valoracingeneralsobrelarecogida
delamercanca

3,7

4,6

4,4

3,5

3,8

2,9

2,3

3,2

3,2

3,2

3,5

3,7

3,5

4,2

3,8

3,8

Valoracinsobre5

1
>12
>23
>34
>45

Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

Puntualidad en la recogida de la mercanca: En este aspecto se seala que MERCURIO y

MANVESTA deben mejorar su puntualidad a la hora de recoger la mercanca para su transporte.
Esteaspectoesimportanteparaconseguirunapuntualidadgeneralenlafinalizacindelmismoy,
para la buena organizacin en fbrica. La empresa CAPSA destaca con una valoracin muy
favorable.

Inspeccinrealizadaporlosconductoresalamercanca:Enestecaso,haycuatroempresasque
obtienenunavaloracindestacada,considerandolosfabricantesquesusconductoresrealizanuna
buenalaborparaladeteccindefaltas,deterioros,erroresendocumentacin,etc.Lavaloracin
generales,porlotanto,desatisfactoria.SlosesealaaMANVESTAyMERCURIOconnecesidad
demejoraresteaspecto.

Departamento Econmico- ANFAC

16

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera - Vehculos Internacional

BERG

CAPSA

CAT

GEFCO

HELICAR

MANVESTA

MERCURIO

METRATIR

RODOCARGO

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

TRAPISER

WALLENIUS

MEDIA
PONDERADA

2.3. Valoracindeltransportedelamercanca

Identificacinproactivade
posiblesmejoras

3,4

4,5

1,7

3,5

3,2

2,7

2,7

2,9

3,1

3,7

3,6

2,8

3,2

4,0

3,2

3,4

Nyfrecuenciaderutas
internacionalesdel
transportistaquepermitan
asegurarlacorrectaejecucin
delostrficosasignados

3,9

4,7

2,4

3,5

3,3

3,3

2,4

3,1

3,0

4,0

3,5

2,8

3,6

4,0

3,9

3,5

Disponibidaddeunaredde
agenciaspropiasenel
exterior

2,1

3,8

2,0

3,7

3,0

2,0

2,4

2,8

2,9

4,0

3,1

1,7

3,5

4,0

3,4

3,0

Capacidadydisponibilidadde
serviciosymediosde
transporte

3,9

4,0

4,0

3,7

4,3

3,2

2,7

2,3

3,4

3,7

3,6

3,4

3,6

4,3

3,7

3,8

Niveldeadaptacindelas
fluctuacionesdelademanda
delcliente

3,4

4,3

3,9

3,5

3,5

2,7

2,3

2,1

2,2

3,7

3,3

3,4

2,6

3,3

3,5

3,5

Capacidaddereacciny
flexibilidad:planificadose
imprevistos

3,4

4,6

3,0

3,4

3,1

3,2

2,1

2,3

3,0

4,4

3,2

2,8

3,3

4,0

3,4

3,3

Correctamanipulacindela
documentacindetodoel
materialyadecuada
generacindedocumentacin
deusointernoylegal

4,0

4,2

5,0

3,6

3,7

3,2

2,7

3,1

3,4

4,0

3,6

4,0

3,6

3,7

3,8

4,1

Valoracingeneralsobreel
transportedelamercanca

3,6

4,3

3,9

3,6

3,5

3,0

2,5

2,6

3,0

3,9

3,4

3,0

3,4

3,9

3,4

3,6

Valoracinsobre5

1
>12
>23
>34
>45

Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

Departamento Econmico- ANFAC

17

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera - Vehculos Internacional

Identificacinproactivadeposiblesmejoras:Labsquedaporpartedelaspropiasempresasde
aspectos mejorables en el transporte de las mercancas es relevante para conseguir la mxima
calidad.Enestesentido,destacaCAPSAconunacalificacinexcelente.ConlaexcepcindeCAT,
paralaqueconsideranquesusactuacionessoninsatisfactorias,engeneral,lapuntuacinsealaa
unasituacinaceptable.

Disponibilidadderutasquepermitanasegurarlacorrectaejecucindelostrficosasignados:La
valoracin es, en general, buena. Los fabricantes echan en falta, en el caso de cuatro empresas,
una mayor frecuencia y nmero de rutas para cumplir con sus necesidades. El resto de
trasportistasestaraenunasituacinaceptable,destacando,denuevo,CAPSA.

Disponibilidaddeunareddeagenciaspropiasenelexterior:Lavaloracingeneralapuntaauna
necesidaddemejora.Tresdelasempresas,muestranunaclarainsuficienciaderedesenelexterior
comosonCAT,MANVESTAyTOQUERO.

Capacidadydisponibilidaddeserviciosymediosdetransporte:Lavaloracinenrelacinconla
disponibilidad de servicios y medios, es buena con carcter general, destacndose el caso de
HELICARyTRAPISERparalasqueseconsiderasatisfactorio.

Nivel de adaptacin de las fluctuaciones de la demanda: CAPSA es la nica empresa que ha

obtenidolacalificacindenivelsatisfactorio,sabindoseadaptaralasnecesidadesdelclientecon
granagilidad.Elrestoengeneralmuestraunnivelaceptable,aunquesedetectancincoempresas
quedebenmejorarenesteaspecto.

Capacidad de reaccin y flexibilidad ante situaciones planificadas e imprevistas: Dos empresas

sobresalen en la percepcin de los fabricantes de cmo gestionan los posibles imprevistos en el
transportedelamercancas.EstassonCAPSAySETRAM.Destacarqueconnecesidadesdemejora
seencuentranunterciodelasquinceempresasanalizadas.

Correctamanipulacindeladocumentacinygeneracindelamismaqueesnecesariaparael
transporte (CMR, carta de porte, ADR, etc.): Se obtiene en general, una buena calificacin para
este tema, de gran relevancia para los fabricantes ya que la documentacin se utiliza para la
justificacinfiscalantelaAgenciaTributaria.DestacanCAPSAyCAT.

Departamento Econmico- ANFAC

18

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera - Vehculos Internacional

BERG

CAPSA

CAT

GEFCO

HELICAR

MANVESTA

MERCURIO

METRATIR

RODOCARGO

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

TRAPISER

WALLENIUS

MEDIA
PONDERADA

2.4.Valoracindelaentregadelamercanca

Puntualidaddelasentregasdela
mercanca

3,5

4,6

4,0

3,7

3,5

3,4

3,1

2,5

3,0

4,4

4,4

3,4

3,2

4,3

4,2

4,0

Compromisodecompensacionespor
retrasoseincumplimientodelas
entregasdefinidosenelcontrato

3,0

4,3

3,0

3,7

3,0

3,0

3,0

3,0

2,9

3,0

3,0

2,3

3,0

3,0

2,9

3,0

Controldeacondicionamiento,
sujecinymanipulacin,paraevitar
deteriorosdelamercanca,durante
lasoperacionesdecarga,descargay
traslados

4,0

4,0

3,9

3,3

2,7

2,7

2,1

4,0

2,5

3,3

3,6

4,0

3,1

4,3

3,5

3,6

Calidadpreventivaparaeliminarlos
daos,faltasdurantela
manipulacinytransporte

4,0

4,0

4,0

3,6

3,2

2,7

2,3

3,8

3,0

3,3

4,0

3,4

3,4

4,0

3,7

3,7

Valoracingeneralsobrelaentrega
delamercanca

3,7

4,2

4,0

3,6

3,1

2,9

2,6

3,3

2,9

3,6

3,8

3,3

3,2

4,1

3,7

3,7

Valoracinsobre5

1
>12
>23
>34
>45

Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

Puntualidaddelasentregasdelamercanca:Sedestacalaobtencindeunabuenapuntualidad,
con carcter general. Un tercio de las empresas analizadas obtiene una puntuacin muy buena,
considerndose satisfactoria. En cualquier caso, siguen existiendo dos empresas, METRATIR y
RODOCARGO,paralasqueseapuntalanecesidaddemejora.

Compromisodecompensacionesporretrasoseincumplimientodelasentregasdefinidoenlos
contratos:Esteaspectoesunodelospeorvaloradosparatodaslasempresastransportistas.Los
fabricantes entienden que no hay un nivel de compromiso suficiente por parte de las empresas
transportistasalahoradeestablecercompensacionesporincumplimiento.Destaca,sinembargo,
comonicaexcepcinCAPSAconunavaloracinexcelenteyGEFCOqueseconsideraaceptable.

Control de acondicionamiento, sujecin y manipulacin de los vehculos en las operaciones de

cargaydescarga:Estaactividadquelecorrespondealconductoresrelevanteparaevitardaosy
deteriorosdelacarga,algoqueincideenmayorescostessinoserealizacorrectamente.Seseala
queesmejorableparaHELICAR,MANVESTA,MERCURIOyRODOCARGO.

Departamento Econmico- ANFAC

19

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera - Vehculos Internacional

Calidad preventiva para eliminar los daos y faltas durante el transporte: La empresa debe
establecer programas de calidad que eviten el posible dao o falta en el transporte. No todas
cumplenconlasexigenciasdeseablesporlosfabricantes,aunquelamayoraestaradentrodeun
nivelaceptable.

BERG

CAPSA

CAT

GEFCO

HELICAR

MANVESTA

MERCURIO

METRATIR

RODOCARGO

SETRAM

SINTAX

TOQUERO

TRADISA

TRAPISER

WALLENIUS

MEDIA
PONDERADA

2.5 .Valoracindeotrosaspectosdeinters

Implantacindesistemasdegestin
medioambiental

4,4

3,9

1,9

3,5

3,0

2,9

2,3

2,4

2,5

4,0

3,5

3,5

3,9

3,6

3,5

3,6

Formacindelpersonal

4,0

4,5

1,7

3,6

3,6

2,7

2,3

3,1

3,0

3,3

3,6

3,4

3,2

4,0

3,5

3,5

Imagendelaempresa

4,0

4,6

2,5

3,6

3,4

3,2

2,8

3,8

3,3

4,0

3,7

4,0

3,2

4,0

4,3

3,8

ImplantacindeunSistemade
GestindeCalidadacordeanormas
UNEENISO9001

4,4

4,1

4,9

3,6

3,6

2,9

2,3

3,1

3,0

4,1

4,1

3,5

4,6

4,3

3,8

4,3

Estadoymantenimientodelaflota

3,9

3,9

3,9

3,5

3,0

3,2

2,8

3,6

3,3

3,3

2,7

3,4

2,8

4,3

3,5

3,4

Respuestaantecualquierpercance
delamercancabajosucontrol

3,9

3,9

4,9

3,3

3,0

2,9

2,3

3,0

2,9

3,8

3,3

3,5

3,7

4,0

3,3

4,0

Valoracingeneralsobrelaentrega
delamercanca

4,1

4,1

4,5

3,5

3,3

3,0

2,5

3,2

3,0

3,8

3,5

3,5

3,6

4,0

3,7

3,8

Valoracinsobre5

1
>12
>23
>34
>45

Valoracindelasituacin
Muyinsatisfactorio
Insatisfactorio
Mejorable
Suficiente
Satisfactorio

Implantacin de sistemas de gestin medioambiental: Los transportistas que realizan grandes

volmenestienenimplantadossistemasdegestinadecuados,destacandolaempresaBERGE.La
excepcincorrespondeaCATconunapuntuacinbaja.

Formacin del personal: Se destaca la implementacin de programas de formacin para el

personaldelaempresaCAPSA.Elrestodeempresas,aexcepcindeCAT,estaranofreciendo,a
juiciodelosfabricantes,unaformacinsuficienteasupersonal.

Imagen de la empresa: Se considera adecuada la imagen que presentan las empresas

transportistas,destacandoladeCAPSAyWALLENIUS.

ImplantacindeunSistemadeGestindeCalidad:Lasempresastransportistasobtienenensu
conjuntounavaloracinmuyfavorableenelestablecimientodeSistemasdeGestindecalidad,
sobresaliendo en este apartado la puntuacin de las marcas sobre el transportista CAT. Se
destacalautilizacinenmayormedidadeestosSistemasdeGestineneltrficointernacional,a
diferenciadelnacional.

Departamento Econmico- ANFAC

20

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera - Vehculos Internacional

Estado y mantenimiento de la flota: Este es un punto relevante, al condicionar la calidad del

servicioofrecidoylosdaosrealizadosalosvehculos.Enestesentido,seobtieneparatodoslos
transportistas una valoracin de aceptable, con la excepcin de HELICAR, MERCURIO, SINTAX Y
TRADISAparalosqueindicaunanecesidaddemejora.Porelcontrario,destacaTRAPISERconuna
excelentevaloracin.

Respuesta ante cualquier percance de la mercanca bajo su control: CAT destaca por su
adaptacin y bsqueda de soluciones ante problemas especficos. Con la excepcin de este
transportista, en general los de grandes volmenes obtienen una calificacin que apunta a un
trabajoaceptable,aunqueconrecorridoparasumejora.Elrestonecesitarmejorarparatenerun
nivelsuficientederespuesta.

Departamento Econmico- ANFAC

21

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera

CONCLUSIONES:

Las empresas analizadas han transportado en 2010 un total 544 mil vehculos para su distribucin
nacionalyde691milalosmercadoseuropeos.Estohasupuestolautilizacindemsde64.000yde
81.000camionesrespectivamente.

De la valoracin realizada para el transporte en territorio espaol se destaca que las empresas
fabricantesdevehculos,concarctergeneral,consideranaceptablelacalidaddelostransportistasde
vehculos.

Como ya se pusiera de manifiesto en el informe anterior, se seala, sin embargo, para este mismo
transportenacional,queesnecesarioimpulsarunamayoractitudproactivaparalabsquedaypuesta
en marcha de soluciones que resuelvan las incidencias producidas en el transporte, las cuales pueden
condicionarlahoradellegadadelasmercancas.

Concarcterpositivo,paraeltransportenacional,sedestacaelbuentratoquerecibenlosclientespor
partedelpersonaldelasempresastransportistas.

Enrelacinconeltransporteinternacional,seponedemanifiestolasgrandesdiferenciasdecalificacin
entreunosyotrostransportistas,obteniendomejorespuntuacionesaquellosquetradicionalmentehan
transportadoyestntransportandounacuotademercadomayor.

Seapuntacomopositivo,aligualqueeneltransportenacional,eltratoquelosfabricantesobtienende
todas las empresas de transporte. As mismo, destaca, con algunas excepciones de transportistas de
menores volmenes, la correcta manipulacin de la documentacin y de las inspecciones, ambas
realizadasporlospropiosconductores.

Como negativo en relacin con el transporte internacional, los fabricantes destacan, con carcter
general,lafaltadeinformacintantoenlagestindesuspedidos,comoenlasincidenciasrelacionadas
coneltransportedesusvehculos.

Departamento Econmico- ANFAC

22

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera

Denuevo,sesealaparaestetipodetransportelanecesidaddemejorarlareddeagenciaspropiasque
lasempresastienenenelexterioryquepodrafavorecerelserviciorecibidoenlaexportacin.

Enlneaconelresultadodelinformedelaoanterior,tantoparaeltransportenacionalcomoparael
internacional los fabricantes sealan que no hay un nivel de compromiso suficiente por parte de las
empresastransportistasalahoradeestablecercompensacionesporincumplimientos.

Losresultadosgeneralesdelinformeponendemanifiestodiferenciassustancialesentretransportistas.
Aquellosquerealizanmenoresvolmenestienenunapuntuacinmsbaja,enlaquesesealanpuntos
demejora,comolanecesidaddemayorformacinparacumplirconlosrequisitosdelfabricanteenla
manipulacinoelestadodeloscamiones.

Debe seguirse avanzando para conseguir un sector de transporte por carretera competitivo,
permitiendocubrirlasnecesidadesdelosfabricantesypotenciandoelsectordeltransportedecarretera
queesfundamentalparaladistribucincapilarenelterritorionacionalyfueradenuestrasfronteras.

Las reas fundamentales de mejora, son bsicamente las mismas que ya se detectaran en el informe
anterior:

Mejorar la calidad de informacin sobre el servicio apoyndose en la innovacin y nuevas

tecnologas que permitan ganar eficiencia en el transporte al poder responder de forma ms
eficazanteposiblesincidenciasypermitiendounamejororganizacin.

Mximo seguimiento en el cumplimiento de los manuales de calidad propios de los

fabricantes,loquedebesuponerunesfuerzoenformacin.

Laprofesionalidaddelosconductoresest,engeneral,reconocidaporlosclientes,perodebe
seguir profundizndose en esta lnea, incidiendo as en una minoracin de los daos a los
vehculos. El mantenimiento de los camiones es fundamental para que la carga no sufra
incidenciaseneltransporte.

Fomentardesdelospropiostransportistaslacolaboracinparaconseguirconsolidarcarga,de
forma que se eviten al mximo los retornos a media carga o en vaco. Esto es especialmente
importante desde hace algunos aos al agudizarse el desequilibrio entre la produccin y el
mercado(exportacineimportacin).Estopermitiraavanzarencostesmscompetitivos.

Departamento Econmico- ANFAC

23

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera

Seguirtrabajandoparaconseguiruntransporterpido,seguro,fiableygildadalacreciente
importancia de los plazos de entrega de los vehculos en las decisiones de compra de los
consumidores.

Las empresas de transporte deben ser conscientes de que forman parte de la imagen de la
marcaantelosconsumidores,porloqueesfundamentallamximaprofesionalidad.

Departamento Econmico- ANFAC

24

Informe 2011

Valoracin de la logstica de vehculos por carretera

RelacindeparticipantesenlaelaboracindelInformedela
ValoracindelaLogsticadeVehculosporCarretera

CHEVROLET

FORDESPAA
GENERALMOTORSESPAA
MERCEDESBENZESPAA
NISSANMOTORIBERICA
PEUGEOTCITRONAUTOMVILESESPAA
RENAULTESPAA
SEAT
VOLKSWAGEN,AUDI,SKODA(VAESA)
VOLKSWAGENNAVARRA

Departamento Econmico- ANFAC

25

Informe 2011