ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INGENIERIA DE
CAMINOS

[CLASIFICACION DE CARRETERAS POR DEMANDA Y

OROGRAFIA, GLOSARIO DE PARTIDAS DE
CARRETERAS MTC, CAPITULO 1-EG-2013-OBRAS
PRELIMINARES]

ALUMNO:

CHUMAN FARROAN CRISTOPHER EDDIN

CLASIFICACIN
DE CARRETERAS

CLASIFICACION POR DEMANDA

Contr
ol
total
Cruc
Puentes
IMD
de
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Superf
peatonal
A Sep
acces
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NDE
(min)

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(min)

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Carret
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Segun <40
da
0
Clase
Trocha
s
<20
Carroz
0
ables

*En cuyo caso se instalar un sistema de contencin vehicular

**De manera excepcional estas vas podrn tener carriles hasta de 2,50
m, contando con el sustento tcnico correspondiente.
***Estas carreteras pueden funcionar con soluciones denominadas bsicas
o econmicas, consistentes en la aplicacin de estabilizadores de suelos,
emulsiones asflticas y/o micro pavimentos; o en afirmado, en la superficie
de rodadura.
****En cuyo caso se construir ensanches denominados plazoletas de cruce,
por lo menos cada 500 m.

CLASIFICACIN POR OROGRAFIA

PENDIENTES
TRANSVERSALES AL
EJE DE LA VA

PENDIENTES
LONGITUDINALES

DEMANDA DE
MOV. DE TIERRAS

DIFICULTAD DE
TRAZADO

<= 10%

< 3%

mnimo

mayor

TERRENO
ONDULADO
(TIPO 2)

11%<
<50%

3%<
<6%

Moderado*

Sin mayor

TERRENO
ACCIDENTADO
(TIPO 3)

51%<
<100%

<6%
<8%

importante

Presenta

100%<

8%<

Maximo

presenta

TERRENO
PLANO
(TIPO 1)

TERRENO
ESCARPADO
(TIPO 4)

*lo que permite alineamientos ms o menos rectos

CAPITULO 1
TRABAJOS
PRELIMINARES
(EG-2013)

Movilizacin y desmovilizacin de
equipo

Esta partida consiste en el traslado de equipos (transportables y auto

transportables) y accesorios para la ejecucin de las obras desde su origen y su
respectivo retorno.
La movilizacin incluye la carga, transporte, descarga, manipuleo, operadores,
permisos y seguros requeridos.
CONDICIONES GENERALES

El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja,

mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios,
llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos
neumticos, vibradores, etc.

El Contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la

obra deber someterlo a inspeccin de la entidad contratante de acuerdo a
las condiciones establecidas en el contrato. Este equipo ser revisado por el
Supervisor en la obra, y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su
condicin y operatividad deber rechazarlo, en cuyo caso el Contratista
deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operacin. El
rechazo del equipo no genera ningn derecho a reclamo y pago por parte del
Contratista.

Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no

ser valorizado por el Supervisor.

El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin

escrita del Supervisor.

MEDICION
La movilizacin se medir en forma global (Glb.)
PAGO

50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la
movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del
contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.

El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando se

haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el
equipo de la obra con la autorizacin del Supervisor.

Topografa y georreferenciacin
Basndose en los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus
referencias y BMs, el Contratista realizar los trabajos de replanteo y otros de
topografa y georreferenciacin requeridos durante la ejecucin de las obras, que
incluye el trazo de las modificaciones aprobadas, correspondientes a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista ser el responsable del
replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del
cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalar puntos de control topogrfico enlazado a la Red Geodsica
Nacional GPS en el sistema WGS84, estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas UTM y de ser necesarias sus coordenadas geogrficas. En caso que el
Proyecto haya sido elaborado en otro sistema, ste deber ser replanteado en el
sistema WGS84. Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el Contratista
deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo, estacado, referenciacin, monumentacin, clculo y
registro de datos para el control de las obras.
La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para
la revisin y control por el Supervisor.
El personal, equipo y materiales debern cumplir entre otros, con los siguientes
requisitos:
a. Personal
Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo
ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los
programas y cronogramas. El personal deber estar calificado para cumplir de
manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.
Las cuadrillas de topografa estarn bajo el mando y control de un Ingeniero
especializado en topografa con la experiencia requerida en el contrato.
b. Equipo
Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar con el
grado de precisin necesario, que permita cumplir con las exigencias y dentro de
los rangos de tolerancia especificados. Asimismo, se deber proveer el equipo de
soporte para el clculo, procesamiento y dibujo.
c. Materiales
Se proveer los materiales en cantidades suficientes y las herramientas necesarias
para la cimentacin, monumentacin, estacado y pintura. Las estacas deben tener
rea suficiente que permita anotar marcas legibles.
CONDICIONES GENERALES

Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre
la ubicacin de los puntos de control geodsico, el sistema de campo a
emplear, la monumentacin, sus referencias, tipo de marcas en las estacas,
colores y el resguardo que se implementar en cada caso.

Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las

tolerancias que se dan en la Tabla 102-01.

MEDICION
La topografa y georeferenciacin se medirn en kilometro (km)
PAGO

30% (km) del total de la partida se pagar cuando se concluyan los trabajos
de replanteo y georeferenciacin de la obra.

El 70% (km) restante de la partida se pagar en forma prorrateada y

uniforme en los meses que dura la ejecucin de la obra. Este costo incluye
tambin la conservacin de los monumentos de los puntos georefenciados
y/o de control.

Mantenimiento de trnsito temporal y

seguridad vial
Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente a la
conservacin o mantenimiento vial durante el perodo de ejecucin de obras, as
como las relacionadas con la seguridad vial, durante las 24 horas del da, que
incluyen todas las actividades, facilidades, dispositivos y operaciones necesarias
para garantizar el trnsito vehicular y seguridad de los trabajadores y usuarios
vulnerables. Entre otros, los trabajos incluyen:
El mantenimiento de desvos que sean necesarios para facilitar las tareas de
construccin.
La provisin de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios,
etc. ubicadas a lo largo de la obra.
La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control
de trnsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construccin.
El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va
principal y de los desvos habilitados que se hallan abiertos al trnsito dentro
del rea del Proyecto (D.S. N 074-2001-PCM).
El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y
silvestres a las zonas de alimentacin y abrevadero, cuando estuvieran
afectadas por las obras.
El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras.
En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones
que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del pblico usuario
erradicando cualquier incomodidad o molestias que puedan ser ocasionados por
deficientes servicios de mantenimiento de trnsito y seguridad vial.
CONDICIONES GENERALES

Plan de mantenimiento de trnsito y seguridad vial (PMTS)

Antes del inicio de las obras el Contratista presentar al Supervisor un Plan
de Mantenimiento de Trnsito Temporal y Seguridad Vial (PMTS) para todo el
perodo de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de
construccin, el que ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor.
Sin este requisito y sin la disponibilidad de todas las seales y dispositivos en
obra, que se indican en la Subseccin 103.03, no se podrn iniciar los
trabajos de construccin.
Para la preparacin y aprobacin del PMTS, se debe tener en cuenta las
regulaciones contenidas en el captulo IV del Manual de Dispositivos de
Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente del MTC. Las
seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material
estarn de acuerdo con lo normado en este Manual, el Proyecto, lo
especificado en esta seccin y lo aprobado por el Supervisor.
El PMTS podr ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las
evaluaciones peridicas de su funcionamiento que efectuar el Supervisor.
El PMTS deber abarcar los siguientes aspectos:
1. Control temporal de trnsito y seguridad vial
El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir
detenciones de duracin excesiva. Para esto se deber disear sistemas
de control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de
manera que se garantice la seguridad y confort del pblico y usuarios de
la va, as como la proteccin de las propiedades adyacentes. El control

de trnsito se deber mantener hasta que las obras sean recibidas por la
entidad contratante.
2. Mantenimiento vial
La va principal en construccin, los desvos, rutas alternas y toda
aquella que se utilice para el trnsito vehicular y peatonal ser
mantenida en condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad,
durante el perodo de ejecucin de obra incluyendo los das feriados,
das en que no se ejecutan trabajos y an en probables perodos de
paralizacin. La va no pavimentada deber ser mantenida sin baches ni
depresiones y con niveles de rugosidad que permita velocidad uniforme
de operacin de los vehculos en todo el tramo contratado. Estas
condiciones debern mantenerse las 24 horas del da.
3. Transporte de personal
El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras, ser
efectuado en vehculos con asientos y estado general bueno. No se
permitir de ninguna manera que el personal sea trasladado en las
tolvas de volquetes o plataformas de camiones de transporte de
materiales y enseres.
Los horarios de transporte sern fijados por el Contratista, as como la
cantidad de vehculos a utilizar en funcin al avance de las obras, por lo
que se incluir en el PMTS un cronograma de utilizacin de vehculos,
que ser aprobado por el Supervisor, as como su control y verificacin.

Desvos a carreteras y calles existentes

Cuando lo indiquen el Proyecto se utilizarn para el trnsito vehicular vas
alternas existentes o construidas por el Contratista. Con la aprobacin del
Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista tambin podr utilizar
carreteras existentes o calles urbanas fuera del eje de la va para facilitar sus
actividades constructivas. Para esto, adems del mantenimiento adecuado y
reparaciones de los daos que pudiera causar a las vas, deber instalar
seales y otros dispositivos que indiquen y conduzcan claramente al usuario a
travs de ellas.

Perodo de responsabilidad
La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento del trnsito y
seguridad vial, se inicia el da de la entrega del terreno al Contratista. El
perodo de responsabilidad abarcar hasta el da de la entrega final de la obra
a la entidad contratante, en este perodo se incluyen todas las suspensiones
temporales que puedan haberse producido en la obra, independientemente de
la causal que la origine.

Estructuras y puentes
Las estructuras y puentes existentes que como parte del Contrato vayan a ser
reemplazados, sern mantenidos y operados por el Contratista hasta su
reemplazo total y luego desmontados o cerrados al trnsito.

En caso que ocurran deterioros en las estructuras o puentes bajo condiciones

normales de operacin durante el perodo de responsabilidad segn la Subseccin
103.02(c), el Contratista efectuar inmediatamente a su cuenta, costo y riesgo, las
reparaciones que sean necesarias para restituir la estructura al nivel en que se
encontraba al inicio de dicho perodo. Estas reparaciones tendrn prioridad sobre
cualquier otra actividad del Contratista.
Si la construccin de alguna estructura requiere que se hagan desvos del trnsito,
el Contratista deber proporcionar estructuras y puentes provisionales seguros y
estables que garanticen la adecuada seguridad al trnsito pblico, de acuerdo al
Proyecto o lo aprobado por el Supervisor.

El Supervisor deber impartir las rdenes e instrucciones necesarias para el

cumplimiento de lo especificado en esta Subseccin.
Las condiciones expuestas en esta Subseccin no sern aplicables cuando ocurran
deterioros ocasionados por eventualidades que no correspondan a condiciones
normales de operacin, como pueden ser sobrecargas mayores a la capacidad del
puente, a pesar de la advertencia sealizada correspondiente, crecientes
extraordinarios, desestabilizacin de la estructura por lluvias, y otros a criterio del
Supervisor.
MEDICION
El Mantenimiento de trnsito y seguridad vial se mide en forma Global (Glb).
Si el servicio completo de esta partida, incluyendo la provisin de seales,
mantenimiento de trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas, control
de emisin de polvo y otros solicitados por el Supervisor, ha sido ejecutado a
satisfaccin del Supervisor, se considerar una unidad completa en el perodo de
medicin. En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de esta
especificacin segn la Subseccin 103.01, se aplicarn factores de descuento de
acuerdo al siguiente criterio:

Provisin seales y mantenimiento adecuado trnsito PMTS

Mantenimiento de desvos y rutas habilitadas

0,3

Control adecuado de emisin de polvo

0,3

Circulacin de animales silvestres y domsticos

0,5

Transporte de personal

0,5

0,4

Los descuentos son acumulables hasta un mximo de 1,0 en cada perodo de

medicin.
PAGO
Las cantidades medidas y aprobadas sern pagadas al precio de Contrato. El pago
constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y segn la
Subseccin 07.05.
El pago se efectuar en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de la
siguiente forma:

En que:
Vm = Monto Total de la Valorizacin Mensual
Mc = Monto Total del Contrato
Mp = Monto de la Partida 103
Fd = Factor de descuento
En caso que los trabajos no sean realizados a satisfaccin del Supervisor, se
efectuar su pago con descuento en el perodo afectado, y se aplicar lo prescrito
en la Subseccin 103.10 si el factor de descuento llega a ser mayor de 0,5.
Los descuentos aplicados no podrn ser recuperados en ningn otro mes. Tampoco
podrn adelantarse trabajos por este concepto.

Campamentos
Son las construcciones necesarias para instalar la infraestructura que permita
albergar a los trabajadores, insumos, maquinaria, equipos y otros, que incluye la
carga, descarga, transporte de ida y vuelta, manipuleo y almacenamiento,
permisos, seguros y otros.
El Proyecto debe incluir todos los diseos que estn de acuerdo con estas
especificaciones y con el Reglamento Nacional de Edificaciones vigente del
Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento.
La ubicacin del campamento y otras instalaciones ser propuesta por el
Contratista y aprobada por la Supervisin, previa verificacin que dicha ubicacin
cumpla con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, salubridad,
abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y desages.
MEDICION
El Campamento se medir en forma Global (Glb).
PAGO
30% del total de la partida se pagar cuando se concluya la puesta en obra
de los materiales necesarios para la edificacin de los campamentos.

40% del total de la partida se pagar a la conclusin de las edificaciones

correspondientes.

30% restante del total de la partida se pagar una vez que el Contratista
haya concluido las labores de desmontaje y retiro de los campamentos de
acuerdo a lo establecido en las presentes especificaciones tcnicas
generales.

Proteccin de restos arqueolgicos

Este trabajo consiste en la proteccin del patrimonio arqueolgico y cultural de la
Nacin, respecto a la construccin de obras viales, que ser ejecutado de acuerdo a
las evaluaciones arqueolgicas necesarias que otorg la libre disponibilidad de las
reas donde se ejecutar el Proyecto y previstos en el Componente Arqueologa de
los respectivos estudios aprobados.
La conservacin del patrimonio cultural de la Nacin est considerada en la Ley N
28296, que declara de inters nacional y necesidad pblica, comprobados
objetivamente la proteccin, la imprescriptibilidad de derechos y el cumplimiento de
las polticas nacionales de defensa, proteccin, promocin, propiedad y rgimen
legal y el destino de los bienes que constituyen el Patrimonio Cultural de la Nacin.
En el artculo 22 de la mencionada Ley, se establece que toda obra pblica o
privada de edificacin nueva, remodelacin, restauracin, ampliacin, refaccin,
acondicionamiento, demolicin, puesta en valor o cualquier otra que involucre un
bien inmueble integrante del Patrimonio Cultural de la Nacin, requiere para su
ejecucin de la autorizacin previa del Ministerio de Cultura.
En consecuencia, la obra vial que involucre bienes inmuebles integrantes del
Patrimonio Cultural de la Nacin, debe contar para su ejecucin de la autorizacin
previa del Ministerio de Cultura o la certificacin que descarte la condicin de bien
cultural. En todo caso, tendr el certificado de inafectacin o de inexistencia de
restos arqueolgicos. Estas autorizaciones deben estar incluidas en los alcances del
Proyecto y su gestin es de competencia de la entidad.
Asimismo, durante la ejecucin de la obra se presente y ejecute un Plan de
Monitoreo Arqueolgico (PMA) que garantice la no afectacin de sitios arqueolgicos
identificados durante el estudio y realizar planes de contingencia frente a hallazgos
fortuitos.
Si el Proyecto ha consignado restos arqueolgicos y/o reas de inters histrico, el
Contratista asegurar la presencia del profesional o profesionales especializados
requeridos, quienes tendrn la responsabilidad de la ejecucin de las actividades de
preservacin y tratamiento de las afectaciones a que hubiere lugar en la etapa
constructiva, hasta el trmino de la obra. Dichos profesionales adems prepararn
los informes correspondientes sobre el desarrollo de tales actividades y ejecutarn
sus labores en coordinacin con los representantes de la supervisin y entidad
contratante encargada de tales labores, segn dispongan los contratos respectivos.

MEDICIN
El Plan para la proteccin de restos arqueolgicos que se efectan en el marco de
un Plan de Monitoreo Arqueolgico, no ser materia de medicin directa, pero se
evidenciar con los informes de avance mensual del Plan, elaborado por el
especialista en arqueologa. En esos documentos se definirn las acciones futuras,
mitigacin y contingencias de aplicacin del Plan que pudieran haberse presentado
en el mes. El indicado informe ser aprobado por el Supervisor y se incluir en los
respectivos informes que presente a la entidad contratante.
PAGO
No se efectuar pago directo por la aplicacin del programa especificado de
proteccin de restos arqueolgicos. El Contratista deber incluir los costos que
demande la proteccin de restos arqueolgicos en sus costos indirectos,
constituyendo compensacin total para cumplir los alcances establecidos en la
presente especificacin.

GLOSARIO
DE
PARTIDAS
DE

CARRETERAS
MTC

NOMBRE DE PARTIDAS
UNIDAD
1.00TRABAJOS PRELIMINARES
1.01 Movilizacin y desmovilizacin de equipos
Gob.
1.02 Trazo y replanteo topogrfico
Km.
1.03 Mantenimiento de trnsito y seguridad vial
Mes.
1.04 Accesos a canteras, botaderos, fuentes de agua y plantas de procesamiento de
materiales
Km.
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 Desbroce y limpieza
Ha
2.02 Demolicin de estructuras existentes
M3
2.03 Excavacin en material suelto
M3
2.04 Excavacin en roca suelta
M3
2.05 Excavacin en roca fija
M3
2.06 Excavacin no clasificada
M3
2.07 Perfilado y compactado en zonas de corte
M2
2.08 Remocin de Derrumbes
M3
2.09 Terraplenes con material propio
M3
2.10 Terraplenes con material de prstamo lateral
M3

2.11 Terraplenes con material de cantera

M3
2.12 Mejoramiento de suelos de fundacin de terraplenes
M3
2.13 Mejoramiento del suelos de fundacin con pedraplen
M3
2.14 Mejoramiento de suelos a nivel de subrasante
M3
2.15 Pedraplenes
2.16 Mejoramiento con Geomallas Mallas
M2
2.17 Encausamiento de quebradas y ros
M3
2.18 Desquinche y peinado de taludes
M2
2.19 Banquetas de estabilizacin
M3
2.20 Enrocados
M3

M3

3.00 SUB BASES Y BASES

3.01 Afirmado granular
M3
3.02 Afirmado granular con estabilizadores de suelos
M3
3.03 Capa anticontaminante
M3
3.04 Sub base granular
M3
3.05 Base granular
3.06 Bases estabilizadas
M3
3.07 Base asfltica

M3
M3

4.00 PAVIMENTOS
4.01 Imprimacin asfltica
4.02 Riego de liga
4.03 Tratamiento superficial simple o
M2
4.04 Tratamiento superficial mltiple
M2
4.05 Sello con arena-asfalto
M2
4.06 Mortero asfaltico
M2
4.07 Fresado de pavimento asfaltico
M2
4.08 Pavimento de concreto asfaltico
M3
4.09 Pavimento de concreto asfaltico
polmeros
M3
4.10 Pavimento de concreto asfaltico
M3
4.11 Pavimento de concreto asfaltico
M3
4.12 Pavimento de concreto asfaltico
M3

M2
M2
monocapa

en caliente
en caliente con asfalto modificado con
en caliente reciclado
en frio
en frio reciclado

4.13 Pavimentos con emulsiones asflticas

M3
4.14 Pavimentos con emulsiones asflticas modificadas con polmeros
M3
4.15 Micropavimentos
M2
4.16 Pavimento de concreto hidrulico
M3
4.17 Pavimento de adoquines de concreto
M2
4.18 Pavimento de adoquines de piedra
M2
4.19 Pavimento de adoquines de asfalto
M2
4.20 Pavimento de piedra emboquillada
M3
5.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
5.01 Excavacin para estructuras en material suelto en seco.
M3
5.02 Excavacin para estructuras en material suelto bajo agua.
M3
5.03 Excavacin para estructuras en roca en seco
M3
5.04 Excavacin para estructuras en roca bajo agua
M3
5.05 Excavacin no clasificada para estructuras en seco
M3
5.06 Excavacin no clasificada para estructuras bajo agua
M3
5.07 Relleno para estructuras
M3
5.08 Material filtrante
M3
5.09 Mampostera de Piedra
M3
5.10 Tubera metlica corrugada
ML
5.11 Tubera de concreto
ML
5.12 Subdren francs
M3
5.13 Tubera y tubera perforada
ML
5.14 Revestimiento de encauzamiento de alcantarillas o emboquillado de piedra
M2
5.15 Badenes
M2
5.16 Cunetas revestidas
ML
5.17 Cunetas sin revestir
ML
5.18 Bordillos de Concreto
ML
5.19 Pases Peatonales
Und.
5.20 Pases Vehiculares
Und.

5.21 Zanjas, de encauzamiento y de coronacin sin revestir o revestidas de

concreto,
ML
5.22 Defensas ribereas
M3
5.23 Rejillas metlicas
Und.
5.24 Muros de concreto ciclpeo
M3
5.25 Muros de concreto armado
M3
5.26 Muros de suelo reforzado
M3
5.27 Gaviones tipo caja
M3
5.28 Gaviones tipo colchn
5.29 Geotextil
M2
5.30 Geomalla
M2
5.31 Geomembrana
5.32 Sardinel peraltado, sumergido y de veredas
ML
5.33 Veredas
6.00 TRANSPORTES
6.01 Transporte
M3-Km.
6.02 Transporte
M3-Km.
6.03 Transporte
M3-Km.
6.04 Transporte
M3-Km.
6.05 Transporte
M3-Km.
6.06 Transporte
M3-Km.
6.07 Transporte
M3-Km.
6.08 Transporte
M3-Km.
6.09 Transporte
M3-Km.
6.10 Transporte
M3-Km.
6.11 Transporte
M3-Km.
6.12 Transporte
M3-Km.

de materiales granulares entre 120 m y 1000 m.

de materiales granulares a distancias mayores a 1000 m.
de materiales excedente a DME entre 120 m y 1000 m.
de material excedente a DME distancias mayores a 1000 m.
de mezclas asflticas hasta 1000 m.
de mezclas asflticas a distancias mayores a 1000 m
de roca entre 120 m y 1000 m
de roca distancia mayor a 1000 m
de Concreto Premezclado hasta 1000 m
de Concreto Premezclado a distancias mayores a 1000 m
de demoliciones entre 120 m y 1000 m
de demoliciones distancia mayor a 1000 m

7.00 INTERFERENCIAS
7.01 Ductos y cmaras de fibra ptica
ML
7.02 Delimitacin y sealizacin del Derecho de Va
Glb
7.03 Reubicacin de instalaciones elctricas, sanitarias y otras.
Gob.

M2

M2
M2

8.00SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

8.01 Seales preventivas
Und.
8.02 Seales reglamentarias
Und.
8.03 Seales informativas
8.04 Hitos kilomtricos
Und.
8.05 Marcas en el pavimento
M2
8.06 Barreras de seguridad
8.07 Guardavas de sealizacin
ML
8.08 Reductores de velocidad
Und.
8.09 Captafaros
Und.
8.10 Tacha retroreflectiva
8.11 Resonadores
8.12 Poste delineador
Und.
8.13 Control de velocidades mediante cmaras
Und.
8.14 Sistema de control mediante GPS
Und.
8.15 Gibas o resaltos
ML

M2

ML

Und.
ML

9.00 PROTECCION AMBIENTAL

9.01 Capa superficial de suelo
Ha
9.02 Apertura y recuperacin ambiental de canteras, plantas, campamentos, DME y
otras instalaciones
Ha
9.03 Apertura y recuperacin ambiental de caminos provisionales, accesos y
desvos.
Km.
9.04 Recuperacin ambiental del Derecho de Va
Ha
9.05 Sealizacin ambiental
Und.
9.06 Conformacin y acomodo en DME
M3
9.07 Revegetacin
Ha
9.08 Readecuacin de Campamento, patio de mquina y almacenes
M2
9.09 Monitoreo de la calidad del agua
Pto
9.10 Monitoreo de la calidad del aire
Pto
9.11 Monitoreo de ruidos
Pto
9.12 Eliminacin de residuos industriales
Ha
10.00 ARQUEOLOGIA
10.01 Proteccin de restos arqueolgicos
Gob.