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50tonsdealcoolizao(edeembriaguez)

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50 TONS DE ALCOOLIZAO (E DE EMBRIAGUEZ)

28 de janeiro de 2013
Luiz Flvio Gomes (http://institutoavantebrasil.com.br/author/soaresnettoprofessorlfg-com-br/)
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LUIZ FLVIO GOMES, jurista e diretor-presidente do


institutoavantebrasil.com.br (institutoavantebrasil.com.br)

Instituto

Avante

Brasil.

Estou

no

Fonte:
http://saude.sapo.pt/primeirossocorros
(http://saude.sapo.pt/primeiros-socorros).
Com o abandono, pelo legislador de 2012, da tcnica do perigo abstrato presumido, que foi adotada na
redao do art. 306 em 2008 (dirigir com 6 decigramas ou mais), importa agora analisar no delito de
embriaguez ao volante cada caso, cada pessoa, seu sexo, altura, habitualidade da alcoolemia etc.
A bebida afeta o sexo feminino mais rapidamente do que o masculino. O consumo de uma dose por um
homem de 70kg produz uma concentrao de 0,2 gramas de lcool por litro de sangue (g/l), em mdia.
Numa mulher de 60kg, a mesma dose resulta em 0,3 g/l. No que todas sejam fracas para beber. que,
normalmente, a mulher tem menos gua no corpo (o etanol se dilui em gua) e o fgado feminino demora
mais para metabolizar o lcool. Elas, ademais, tm percentual de gordura maior que os homens (O Globo
de 14.08.11, p. 40) Leia Mais (http://www.institutoavantebrasil.com.br/?p=19333)
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0

LUIZ FLVIO GOMES, jurista e diretor-presidente do


institutoavantebrasil.com.br (institutoavantebrasil.com.br).

Instituto

Avante

Brasil.

Estou

no

Com o abandono, pelo legislador de 2012, da tcnica do perigo abstrato presumido, que foi adotada na
redao do art. 306 em 2008 (dirigir com 6 decigramas ou mais), importa agora analisar no delito de
embriaguez ao volante cada caso, cada pessoa, seu sexo, altura, habitualidade da alcoolemia etc.
A bebida afeta o sexo feminino mais rapidamente do que o masculino. O consumo de uma dose por um
homem de 70kg produz uma concentrao de 0,2 gramas de lcool por litro de sangue (g/l), em mdia.
Numa mulher de 60kg, a mesma dose resulta em 0,3 g/l. No que todas sejam fracas para beber. que,
normalmente, a mulher tem menos gua no corpo (o etanol se dilui em gua) e o fgado feminino demora
mais para metabolizar o lcool. Elas, ademais, tm percentual de gordura maior que os homens (O Globo
de 14.08.11, p. 40).
Seguindo o quadro comparativo e analtico apresentado por Silva Silva (2009, p. 82 e ss.), com base em
diversos autores, e mesclando dados do direito brasileiro, cabe sublinhar que podemos falar em 50 tons de
alcoolizao (ou mais), competindo autoridade administrativa e ao juiz fazer o devido enquadramento legal
de cada situao, com suas respectivas consequncias jurdicas. Cabe observar o seguinte:
1. Que a concentrao de lcool at 0,2 gramas por litro de sangue (um bombom com licor, por exemplo)
absolutamente insignicante (tolerada) Resoluo 133/2012 -, no tendo nenhuma relevncia nem sequer
para ns administrativos.
2. De qualquer maneira, de 0,1 a 0,3 o lcool produz leve euforia e relaxamento, com viso e movimentos j
alterados (O Globo de 14.08.11, p. 40).
3. Que existe a falsa alcoolizao, quando o condutor apresenta vrios sinais tpicos de embriaguez (olhos
vermelhos, voz pastosa etc.), mas em razo de uma noite mal dormida (no tendo ingerido nenhuma gota
de lcool ou outra substncia psicoativa).
4. Que o condutor, neste caso de falsa alcoolizao, caso cometa alguma irregularidade relevante no
trnsito, pode responder pelo que fez como incurso no art. 34 da Lei das Contravenes Penais (jamais no
art. 306 do CTB).
5. Que o condutor, com 0,5g de lcool por litro de sangue apresenta ausncia de manifestaes de
embriaguez, salvo em pessoas hipersensveis ao lcool (autores que sustentam essa tese: Du Pan,
Lambercier, Naville, Herman, Achard) (veja Silva Silva: 2009, p. 82).
6. De qualquer modo, de 0,4 a 0,6 o lcool produz taquicardia e respirao ofegante, assim como diminuio
das funes cerebrais (O Globo de 14.08.11, p. 40).
7. Que o condutor hipersensvel ao lcool, mesmo com menos de 0,6 g/l, pode cometer o crime do art. 306,
quando pratica uma conduta de perigosidade real (em razo do lcool).

8. Sem essa perigosidade real na conduta, pode o condutor responder pela infrao administrativa do art.
165 do CTB.
9. Que o condutor, com menos de 0,5g/l no est embriagado (est alcoolizado, no embriagado) (Truert).
Normalmente, nessa situao, ir praticar a infrao administrativa do art. 165. Mas se fazer uma conduo
anormal (zigue-zague, por exemplo), ir incorrer do art. 306 (crime).
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anormal (zigue-zague, por exemplo), ir incorrer do art. 306 (crime).


10. Que o condutor, com menos de 0,6 g/l, no apresenta sinais evidentes de intoxicao, mas j apresenta
falhas psicofsicas no comportamento (Simonn).
11. Que o condutor, com 0,5 a 1g/l, apresenta comportamento aparentemente normal, mas as respostas aos
testes revelam sinais clnicos de embriaguez (Du Pan, Lambercier, Naville, Herman, Achard).
12. Com 0,6 a 1 grama, o lcool j gera ansiedade e depresso, problemas de coordenao muscular e baixa
capacidade de tomar decises (O Globo de 14.08.11, p. 40).
13. Que este condutor, nessas circunstncias, pode praticar infrao administrativa (art. 165) ou crime (art.
306), tudo dependendo de como conduzia o veculo (de forma normal ou anormal).
14. Que o fundamental agora (para os efeitos do art. 306) no a quanticao da impregnao alcolica,
sim, a alterao da capacidade psicomotora assim como a inuncia efetiva do lcool na forma de conduzir.
15. Que o efeito do lcool em cada pessoa muito varivel, tudo dependendo do peso, do sexo, da altura
etc.
16. Que de 1 a 1,5 gramas, o lcool produz reaes ainda mais lentas e fala arrastada (O Globo de 14.08.11,
p. 40).
17. Que o condutor, com 0,5 a 2g/l, j apresenta transtornos de conduta (Truert).
18. Que 66% dos condutores, com 1 a 1,25 g/l, revelam sinais manifestos de intoxicao (Simonn).
19. Que 80% a 90% dos condutores, com 1 a 1,5g/l, apresentam sinais clnicos perceptveis de embriaguez
(Du Pan, Lambercier, Naville, Herman, Achard).
20. Que 95% dos condutores, com 1,5 a 2g/l, apresentam sinais perceptveis de embriaguez (Du Pan,
Lambercier, Naville, Herman, Achard).
21. Que o condutor com mais de 2 g/l est completamente embriagado (Truert).
22. Que 1,6 a 2,9 gramas, o lcool gera baixa resposta a estmulos externos assim como quedas e falta de
coordenao motora (O Globo de 14.08.11, p. 40).
23. Que de 2 a 2,5g/l j se pode falar em embriaguez na totalidade dos casos (Du Pan, Lambercier, Naville,
Herman, Achard).
24. Que o condutor, com mais de 2,5g/l, apresenta ostensiva evidncia de embriaguez (Du Pan, Lambercier,
Naville, Herman, Achard).
25. Que de 3 a 3,9 gramas, o lcool j produz desmaios e anestesiamento (O Globo de 14.08.11, p. 40).
26. Que o condutor, com mais de 3g/l, apresenta sinais inequvocos de intoxicao (Simonn).
27. Que o condutor, com 4 g/l, est completamente embriagado (Rojas).
28. Que 4g ou mais de lcool gera diculdade respiratria e, eventualmente, morte (O Globo de 14.08.11, p.
40).
Cada uma das taxas indicadas e seus efeitos exprimem orientaes gerais, ou seja, no passa de um
indicador genrico. O juiz, no entanto, tem que considerar cada pessoa concreta (sexo, altura, peso etc.) e
cada fato concreto (conduo normal ou anormal). As combinaes que derivam desses dois fatores
conjugados com as taxas indicadas so praticamente innitas.
Da poder-se falar em 50 tons ou mais de alcoolizao. Fundamental que o juiz saiba distinguir cada uma
das modalidades de alcoolizao, fazendo o devido enquadramento legal (insignicncia, infrao
administrativa ou crime). No podendo perder de vista que o modelo de perigo abstrato puro (presumido)

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administrativa ou crime). No podendo perder de vista que o modelo de perigo abstrato puro (presumido)
adotado pelo legislador em 2008 foi abandonado em 2012.
A nova lei seca deu nova redao para o art. 306, que se transformou em delito de perigo abstrato de
perigosidade real (que equivale ao perigo concreto indireto ou indeterminado). Ou seja: no preciso vtima
concreta. Mas imprescindvel agora que se comprove em juzo a alterao da capacidade psicomotora do
agente assim como a inuncia efetiva da substncia psicoativa na forma de conduzir o veculo. Essas
exigncias tpicas no apareciam na redao da lei de 2008.
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27 de junho de 2014

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