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PDVSA

MANUAL DE INSPECCION
VOLUMEN 1
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

PDVSA N

TITULO

ESTIMACIN DEL POTENCIAL DE CORROSIN DE


SISTEMAS FLUIDO/METAL ASOCIADOS A LOS
PROCESOS DE PRODUCCIN DE HIDROCARBUROS

PI010102

DIC.10

REV.

FECHA

EMISIN ORIGINAL

APROB. Luca Naar


 PDVSA, 2005

46

DESCRIPCION
FECHA DIC.10

L.N.

PAG. REV.
APROB. Luis Tovar

L.T.

L.T.

APROB. APROB.
FECHA DIC.10
ESPECIALISTAS

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

PDVSA
.Men Principal

PDVSA PI010102

ESTIMACIN DEL POTENCIAL DE CORROSIN REVISION FECHA


0
DIC.10
DE SISTEMAS FLUIDO/METAL ASOCIADOS A
LOS PROCESOS DE PROD. DE HIDROCARBUROS
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promover la eficiencia, economa y calidad en sus operaciones, estimular la
observancia de las polticas prescritas y lograr el cumplimiento de su misin,
objetivos y metas, es un deber la participacin de todos en el ejercicio de la
funcin contralora, apoyada por la Ley Orgnica de la Contralora General
de la Repblica y Sistema Nacional de Control Fiscal, Artculos 3539.

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ndice
1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1
3.2

American Petroleum Institute API . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


Petrleos de Venezuela , S.A. PDVSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4
4

4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.25
4.26
4.27
4.28
4.29
4.30

Agente Corrosivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Agrietamiento Escalonado (Stepwise Cracking SWC) . . . . . . . . . . . . . .
Agrietamiento Inducido por Hidrgeno (Hydrogen Induced Cracking
HIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ambiente Corrosivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bacterias Sulfato Reductoras (BSR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Condiciones Agrias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin Bajo Tensin (Stress Corrosion Cracking SCC) . . . . . . . . . . .
Corrosin bajo tensin por cloruros (Chloride Stress Corrosion Cracking
CSCC, por sus siglas en ingls) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin bajo tensin por sulfuro (Sulphide Stress Cracking SSC) . .
Corrosin en Hendiduras (Crevice) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin Galvnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin Localizada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin Microbiana o Biocorrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin por Picaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dixido de Carbono (CO2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Equipo Natural de Trabajo (ENT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Erosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flujo Monofsico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flujo Multifsico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fraccin de Lquido Acumulado (Holdup) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fraccin Molar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fragilizacin por Hidrgeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fugacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grado API . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gravedad Especfica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hidrocarburos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mojabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Morfologas de la Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5
5
5
5
5
5
5
6
6
6
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6
6
6
6
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
8
8
8
8
8

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4.31
4.32
4.33
4.34
4.35
4.36
4.37
4.38
4.39
4.40
4.41
4.42
4.43

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Pasividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Patrn de Flujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Potencial Corrosivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prediccin de la Velocidad de Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Producto de Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Punto de Roco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relacin Gas Petrleo (RGP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia a la Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sulfuro de Hidrgeno (H2S) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Velocidad de Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Velocidad superficial del fluido (Vsf) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
% de Agua y Sedimentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8
8
8
8
9
9
9
9
9
9
9
9
9

5 ABREVIATURAS/NOMENCLATURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

5.1
5.2

Abreviaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nomenclaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10
11

6 CARACTERIZACIN DEL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9

Especificaciones e Historial del Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


Parmetros de Operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anlisis del Fluido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anlisis Termohidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Estimacin de la Velocidad de Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mecanismo de Corrosin Predominante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clasificacin del Medio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anlisis Integral del Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Potencial de Corrosin del Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13
13
14
15
15
21
22
23
27

7 BIBLIOGRAFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

8 ANEXOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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OBJETIVO
Describir una metodologa para la estimacin del potencial de corrosin interna
en sistemas fluido/metal asociados a lneas de produccin y manejo de
hidrocarburos y agua.

ALCANCE
Esta prctica recomendada tiene como finalidad proponer una gua para
establecer el potencial corrosivo de los fluidos en lneas de manejo de crudo, gas
natural y agua, en flujo monofsico o multifsico.
Abarca todas las lneas de acero al carbono que se encuentran en un sistema de
produccin, transporte y distribucin de hidrocarburos, incluyendo las lneas de
transporte de agua, en etapa de diseo o en servicio, horizontales, verticales e
inclinadas.
Para la prediccin de la velocidad de corrosin se considera corrosin uniforme,
sin embargo, para la estimacin del potencial corrosivo se debe tomar en cuenta
todos los posibles mecanismos de corrosin presentes.
Por cada tipo de fluido se indican los parmetros requeridos para caracterizar el
sistema, adems de la metodologa a seguir para la estimacin del potencial
corrosivo. Sin embargo, un anlisis integral implica evaluaciones en sitio para
validar la informacin obtenida de la estimacin de potencial corrosivo, as como
para establecer recomendaciones y acciones que contribuyan a garantizar la
confiabilidad operacional del sistema.
Las lneas de refinacin estn fuera del mbito de aplicacin de esta gua.
Este documento no cubre la agresividad del ambiente externo, ni la degradacin
de los materiales no ferrosos y no metlicos, tales como elastmeros, cermicos,
materiales compuestos, entre otros.

3
3.1

REFERENCIAS
American Petroleum Institute API
RP14E Recommended practice for design and installation of offshore production
platform piping systems.

3.2

Petrleos de Venezuela , S.A. PDVSA


MDP02FF05, Flujo Bifsico LquidoVapor
MDP02FF06, Flujo Bifsico LquidoSlido

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DEFINICIONES
Las definiciones generales para esta gua se presentan a continuacin:

4.1

Agente Corrosivo
Es aquella sustancia que al entrar en contacto con un metal reacciona con ste
causando su deterioro.

4.2

Agrietamiento Escalonado (Stepwise Cracking SWC)


Es la degradacin del material producto de la formacin de grietas, incluso en
ausencia de esfuerzos mecnicos, como consecuencia de la difusin del
hidrgeno atmico.

4.3

Agrietamiento Inducido por Hidrgeno (Hydrogen Induced


Cracking HIC)
Es el dao producido en aceros al carbono y de baja aleacin, cuando el
hidrgeno atmico se difunde en el acero y luego se combinan para formar
hidrgeno molecular atrapado en sitios preferenciales dentro del material,
originando grietas.

4.4

Ambiente Corrosivo
Es aquel que contiene uno o ms agentes corrosivos.

4.5

Bacterias Sulfato Reductoras (BSR)


Son las bacterias que tienen la facultad de reducir sulfato, sulfito o tiosulfato de
manera no asimilatoria, utilizndolos como receptores de electrones,
produciendo cido sulfhdrico (H2S) como desecho metablico. Su principal
alimento son cidos grasos de cadena corta (fuente de carbono y energa para
las BSR)

4.6

Condiciones Agrias
Son ambientes, generalmente con presencia de H2S, que pueden causar
ocurrencia de agrietamiento bajo tensin por sulfuro (Sulphide Stress Cracking)
en materiales susceptibles.

4.7

Corrosin
Es la interaccin fisicoqumica entre un metal y su medio ambiente resultando en
cambios en las propiedades del metal y que a menudo puede conducir a la
degradacin del mismo.

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4.8

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Corrosin Bajo Tensin (Stress Corrosion Cracking SCC)


Es el agrietamiento del metal por procesos andicos de corrosin localizada y
esfuerzos de tensin (residuales y/o aplicados) en presencia de agua y agentes
corrosivos.

4.9

Corrosin bajo tensin por cloruros (Chloride Stress Corrosion


Cracking CSCC, por sus siglas en ingls)
Es la formacin de grietas en el material causada por corrosin bajo tensin
promovida por la presencia de iones cloruro.

4.10

Corrosin bajo tensin por sulfuro (Sulphide Stress Cracking


SSC)
Es el agrietamiento del metal producido por el efecto conjunto de corrosin y de
esfuerzos de tensin (residuales y/o aplicados) en presencia de agua y de H2S.

4.11

Corrosin en Hendiduras (Crevice)


Es aquella que se produce en pequeas cavidades o medios confinados entre
dos piezas de metal, iguales o diferentes, o con un elemento nometlico.

4.12

Corrosin Galvnica
Es un tipo de corrosin que ocurre cuando dos o ms materiales metlicos
diferentes se encuentran en estrecho contacto en un medio conductor,
denominado electrolito a travs del cual puede fluir la corriente elctrica,
generndose un flujo de electrones entre ellos.

4.13

Corrosin General
Es la que se produce en toda la superficie del metal en contacto con el ambiente,
puede ser uniforme con una prdida generalizada y regular del metal en la
superficie expuesta, o no uniforme con variacin en la penetracin de la corrosin.

4.14

Corrosin Localizada
Es la que ocurre en una porcin limitada de la superficie en contacto con el
ambiente. Su morfologa cambia considerablemente dependiendo del material y
del ambiente. La magnitud del dao no depende de la cantidad total de metal
oxidado.

4.15

Corrosin Microbiana o Biocorrosin


Es un proceso electroqumico en el cual el metal se deteriora por la accin de
microorganismos bien sea iniciando, facilitando o acelerando las reacciones de
corrosin localizada o picadura.

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4.16

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Corrosin por Picaduras


Es un tipo de degradacin localizada que se presenta en forma de cavidades.
Durante el proceso, el ataque se inicia en zonas aisladas en la superficie y se
propaga hacia el interior del metal.

4.17

Dixido de Carbono (CO2 )


Es el gas que al reaccionar con agua produce un agente corrosivo denominado
cido carbnico. Tambin llamado gas carbnico y anhdrido carbnico.

4.18

Equipo Natural de Trabajo (ENT)


Es el conjunto de personas de diferentes funciones de la organizacin con
inherencia al sistema a evaluar.

4.19

Erosin
Es el desgaste mecnico de la superficie de un material a consecuencia de la
friccin de un fluido o por el impacto de partculas slidas sobre la misma.

4.20

Flujo Monofsico
Es un fluido de una sola fase en movimiento, el cual puede ser crudo, gas o agua.

4.21

Flujo Multifsico
Es un fluido de dos o ms fases en movimiento, formado por lquido y gas. En este
tipo de flujo, la velocidad del gas es generalmente mayor que la velocidad del
lquido.

4.22

Fraccin de Lquido Acumulado (Holdup)


Es la fraccin del volumen de la tubera ocupada por la fase lquida.

4.23

Fraccin Molar
Es la medida de concentracin de una especie qumica expresada como el
cociente entre el nmero de moles de la especie qumica dada y el nmero total
de moles en la solucin.

4.24

Fragilizacin por Hidrgeno


Es el proceso de degradacin del metal que resulta en una disminucin de su
resistencia mecnica debido a la absorcin de hidrgeno.

4.25

Fugacidad
Es la tendencia de una sustancia de preferir una fase frente a otra, que permite
tratar sustancias reales.

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4.26

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Grado API
Es una escala de medicin creada por el Instituto Americano del Petrleo y
utilizada para hidrocarburos basndose en su peso especfico, es decir con
relacin al agua.

4.27

Gravedad Especfica
Es el cociente entre el peso de un volumen dado de lquido y el peso del mismo
volumen de agua. Para un gas, es el cociente entre el peso de un volumen dado
de gas y el peso del mismo volumen de aire seco en condiciones normales.

4.28

Hidrocarburos
Son compuestos orgnicos constituidos por cadenas de carbono e hidrgeno.

4.29

Mojabilidad
Es la tendencia de un lquido para dispersarse o adherirse a una superficie slida
en presencia de otro lquido insoluble. Es una medida de la preferencia de los
productos de corrosin o superficies metlicas por el agua y por el petrleo.

4.30

Morfologas de la Corrosin
Son las formas de corrosin se pueden dividir en los siguientes tipos
fundamentales, segn la morfologa del ataque (corrosin general y corrosin
localizada) ver puntos 4.13 y 4.14.

4.31

Pasividad
Es la disminucin en la velocidad de corrosin de un metal como consecuencia
de la formacin de productos de corrosin o capa pasiva sobre su superficie.

4.32

Patrn de Flujo
Es una configuracin espacial que toma un fluido multifsico cuando es
transportado a travs de tuberas.

4.33

Potencial Corrosivo
Es la capacidad de un ambiente de causar la corrosin de un material en un
sistema dado.

4.34

Prediccin de la Velocidad de Corrosin


Es la velocidad de corrosin, generalmente expresada cuantitativamente (en
mm/a) y/o cualitativamente, estimada: (a) mediante la aplicacin de modelos de
corrosin, haciendo uso de todo el conocimiento, experiencia y herramientas
disponibles; (b) a travs de pruebas de laboratorio, simulando condiciones reales;
(c) en base a los datos de monitoreo de la corrosin en campo aplicables al caso
bajo estudio.

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4.35

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Producto de Corrosin
Es un compuesto que se forma como resultado del proceso de corrosin.

4.36

Punto de Roco
Es la temperatura por debajo de la cual empieza la condensacin del gas a una
presin determinada. Particularmente, el punto de roco del gas es referida a las
condiciones de condensacin de agua en el gas.

4.37

Relacin Gas Petrleo (RGP)


Es referida a las condiciones estndar (14,5 psi y 25 C) y es expresada como
MMPCE (gas) / Bbl (petrleo). Los sistemas con alta relacin RGP muestra una
alta turbulencia con un contacto probable entre las fases de gas y agua con las
paredes del metal.

4.38

Resistencia a la Corrosin
Es la capacidad de un material para resistir la corrosin en un sistema.

4.39

Sistema
Es un conjunto de tuberas, lneas, equipos e instalaciones donde se requiere
determinar el potencial de corrosin.

4.40

Sulfuro de Hidrgeno (H2 S)


Es un cido inorgnico ms pesado que el aire, inflamable, incoloro y txico.

4.41

Velocidad de Corrosin
Es una magnitud fsica que permite cuantificar la prdida de material por unidad
de tiempo debido al proceso de corrosin. sta puede ser expresada en
milmetros por ao (mm/a) o en milsimas de pulgada por ao (mpy, por sus siglas
en ingls).

4.42

Velocidad superficial del fluido (Vsf)


Es la velocidad que tuviese el fluido si ste fuese una fase nica dentro de la
tubera.

4.43

% de Agua y Sedimentos
Es una medida del grado de impurezas que presenta el crudo, en trminos de
agua y slidos suspendidos con respecto al contenido total de petrleo que se
encuentra en la mezcla.

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LOS PROCESOS DE PROD. DE HIDROCARBUROS Pgina 10

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5
5.1

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ABREVIATURAS/NOMENCLATURAS
Abreviaturas
Parmetro
Presin operacional
Temperatura operacional
Temperatura minima
Temperatura mxima
Concentracin dixido de carbono
Concentracin sulfuro de hidrgeno
Caudal
Fraccin molar H2S
Fraccin molar CO2
Presin parcial H2S
Presin parcial CO2
Porcentaje de corte de agua
Porcentaje relacin agua crudo
Relacin gas crudo
Grado API
Salinidad total en la fase acuosa
Concentracin de cloruros
Concentracin de bicarbonatos
Concentracin de carbonato
Concentracin de acetatos
Concentracin de sulfatos
Concentracin de potasio
Concentracin de sodio
Concentracin de calcio
Concentracin de hierro
Concentracin de magnesio
Oxgeno disuelto
pH agua en sitio
pH agua en laboratorio
Velocidad de flujo
Esfuerzo aplicado
Resistencia a la fluencia
Velocidad de corrosin / calculada / permitida
Velocidad superficial del fluido
Espesor de corrosin permitido / calculado

Abreviacin
P
T
Tmin
Tmx
CO2
H2S
Q
H2S
CO2
PpH2S
PpCO2
%AyS
RAC
RGP
API
TDS
Cl
HCO3
CO2
HAC
SO4
K+
Na+
Ca2+
Fe2+
Mg2+
O2
pH
pH
u

ys
Vcorr / Vcorrc / Vcorrp
Vsf
ecp / ec

Unidad
psi
C, F
C, F
C, F
% mol
mg/l (ppm)
m3/s
mol/ % mol
mol/ % mol
psi
psi
m3/m3
m3/m3
Nm3/m3
o
g/l
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm) o ppb
adimensional
adimensional
m/s
MPa
MPa
mm/a , mpy
m/s
mm, plg

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

PDVSA

ESTIMACIN DEL POTENCIAL DE CORROSIN REVISION FECHA


0
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5.2

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Nomenclaturas
Para facilitar la comprensin del presente documento, se designan los ambientes
y los fluidos de la siguiente manera:

A bi t
Ambientes

Fl id
Fluidos

Identificacin
Id
tifi
i del
d l
medio

Sin contenido de CO2 y H2S

Contiene CO2

Contiene H2S

Contiene CO2 y H2S

SC

Hidrocarburos lquidos

HL

Gas y gas con hidrocarburos condensados

HG

Gas hmedo

GH

Gas seco

GS

Agua de mar

AM

Agua dulce

AD

Agua salobre

AS

Agua de formacin

AF

Hidrocarburo lquido sin contenido de CO2 y H2S

HLN

Hidrocarburo lquido que contiene CO2

HLC

Hidrocarburo lquido que contiene H2S

HLS

Hidrocarburo lquido que contiene CO2 y H2S

HLCS

Hidrocarburo gaseoso sin contenido de CO2 y


H2S

HGN

Hidrocarburo gaseoso que contiene CO2

HGC

Hidrocarburo gaseoso que contiene H2S

HGS

Hidrocarburo gaseoso que contiene CO2 y H2S

HGCS

CARACTERIZACIN DEL SISTEMA


En esta seccin se describe una metodologa para caracterizar el sistema y
determinar el potencial corrosivo del mismo (Figura 1), y as contribuir con el
anlisis de integridad de las lneas de transporte de hidrocarburos, desde las
fases de diseo hasta la de operacin.

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PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
ESTIMACIN DEL POTENCIAL DE CORROSIN
DE SISTEMAS FLUIDO/METAL ASOCIADOS A
DE MANTENIMIENTO (SGCM)

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REVISIN

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Fig 1. FLUJOGRAMA PARA LA ESTIMACIN DE POTENCIAL DE CORROSIN


Caracterizacin del
sistema

Especificaciones e historial del sistema

Parmetros de operacin

Diseo, Historial de mantenimiento,


Eventos operacionales y Data histrica
de corrosin

Anlisis de fluido

Presin, Temperatura, RGP, % A y S,


API y Caudal

Gases corrosivos

Anlisis fsicoqumico del


agua

CO2 (%)

Slidos suspendidos, Ci,


Fe+2, pH, BSR, O2,
Conductividad y Mg+2

H2S (ppm)
O2 (ppb)
4
Anlisis termohidrulico

Regmenes
de flujo

Perfil de Vsf,
Perfil de P y
T

Estimacin velocidad de
corrosin

Vcorr

8
Anlisis integral del
sistema
9
Potencial de corrosin
del sistema

Aplicacin de
mtriz
ponderada

Mecanismo de corrosin
predominante

7
Clasificacin del medio

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A continuacin se describen cada una de las etapas de la metodologa propuesta

6.1

Especificaciones e Historial del Sistema


Esta etapa comprende la recopilacin, organizacin y registro de los datos del
sistema en estudio. De manera preliminar se deben considerar:

6.1.1

Diseo
Incluye informacin acerca de las especificaciones tcnicas, ruta, topografa,
dimensiones, material, tcnicas de monitoreo, mtodos de mitigacin
(revestimiento interno, tratamiento qumico, entre otros), fecha de construccin y
puesta en servicio, tipo de soldadura, sobreespesor de corrosin y espesores
mnimos permisibles.

6.1.2

Historial de Mantenimiento
Incluye las acciones de mantenimiento (predictivo, preventivo, correctivo y mayor).

6.1.3

Eventos Operacionales
Incluye fallas, fugas, daos por terceros, malas prcticas operacionales.

6.1.4

Data histrica de Corrosin


Considera evaluar, caracterizar y analizar los valores medidos y eventos asociados
a corrosin.

6.2

Parmetros de Operacin
stos indican las variables intrnsecas del proceso, y con las cuales, generalmente,
los especialistas en corrosin deben trabajar sin ningn tipo de modificacin, pues
son factores que afectan la produccin y el manejo de hidrocarburos.
Los parmetros que se deberan estudiar se encuentran indicados en la Tabla 1.
TABLA 1. PARMETROS DEL SISTEMA
Hidrocarburos lquidos y
sistemas multifsicos (HL)

Hidrocarburos
gaseosos y gas con
condensado (HG)

Agua

Relacin gas crudo

N/A

N/A

Relacin agua crudo

N/A

N/A

Grado API

N/A

N/A

Presin parcial de CO2

Oxgeno disuelto

Presin parcial de H2S

Contenido de H2S

Temperatura de operacin mnima y mxima


Porcentaje de agua y sedimentos

Temperatura de operacin
Salinidad total en fase
acuosa

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Hidrocarburos lquidos y
sistemas multifsicos (HL)

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Hidrocarburos
gaseosos y gas con
condensado (HG)

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Agua

Salinidad total y/o contenido de cloruros en la fase


acuosa

Bacterias sulfatoreductoras

Velocidad de flujo promedio

Condiciones hidrodinmicas

Contenido de sulfuros elementales


Contenido de oxgeno
Contenido de arena

Anlisis qumico
Conductividad
Oxgeno disuelto

Anlisis qumico del agua

N/A

pH del agua en sitio

N/A

pH del agua en laboratorio

N/A

Contenido de bacterias sulfatos reductoras

N/A

Patrn de flujo

N/A

Caudal

N/A

La recopilacin de estos parmetros de operacin permitirn estimar el


comportamiento termohidrulico del sistema y su influencia en la degradacin del
metal, as como tambin sern parte de la base de datos que se necesitar para
el estudio de los factores que afectan la velocidad de corrosin.

6.3

Anlisis del Fluido


Comprende el anlisis de los gases corrosivos y fisicoqumicos del agua.

6.3.1

Gases Corrosivos
Se analizar la concentracin de O2, CO2 y H2S, los cuales juegan un papel
fundamental en el potencial corrosivo de un sistema fluido/metal, ms adelante se
explicar de manera exhaustiva su agresividad en el medio y la morfologa de
ataque de estos gases.

6.3.2

Anlisis Fisicoqumicos del Agua


Para estimar correctamente el potencial corrosivo, se requiere un anlisis
completo de la fase acuosa. Los procedimientos de muestreo y anlisis del agua
deben ser estandarizados y los resultados almacenados en una base de datos
Algunas parmetros propiedades de la composicin qumica tienen una
importancia primordial y son mencionados a continuacin: cloruros, hierro, pH,
bacterias sulfato reductoras, oxgeno disuelto, carbonatos, conductividad del
agua, manganeso y slidos suspendidos.

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6.4

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Anlisis Termohidrulico
La estimacin de las velocidades de corrosin mediante la aplicacin de modelos
requiere el estudio del comportamiento de los fluidos manejados, lo cual se
identifica mediante un anlisis termohidrulico que permite generar el valor de
diferentes variables a lo largo de la tubera, tales como:
S Perfiles de presin, temperatura y velocidad superficial del fluido
S Regmenes de flujo (Normas PDVSA MDP02FF05 y MDP02FF06)
S Velocidad de erosin (Norma API RP14E)
S Fraccin de lquido acumulado
Integrar estos resultados con modelos de estimacin de velocidades de corrosin,
permite identificar puntos crticos o ms susceptibles al ataque corrosivo, as como
sitios de estancamiento de lquido propensos a corrosin localizada. Esta
evaluacin debe ser desarrollada por un equipo de trabajo multidisciplinario que
involucre las disciplinas de corrosin, procesos y mantenimiento.
Para fluidos monofsicos, gas o lquidos, transportados en una tubera, la
velocidad superficial del fluido puede ser definida como la relacin entre el fluido
y la seccin transversal de la tubera.
En sistemas multifsicos, es usual definir la velocidad superficial del fluido como
la velocidad que cada fase tendra si fluyera slo a travs de la seccin transversal
de la tubera. La velocidad superficial en sistemas multifsicos, en secciones
horizontales o verticales de tuberas, ayuda a determinar el tipo de patrn de flujo.
La velocidad de corrosin se ve afectada por las siguientes condiciones
termohidrulicas:
S Condiciones de alta turbulencia, afectan al transporte de masa de los agentes
reactantes y productos de las reacciones de corrosin e influyen en la eficiencia
del inhibidor de corrosin.
S Condiciones de estancamiento o bajas velocidades de fluido promueven la
separacin del agua del crudo.
S Condiciones de abrasin, erosin, entre otros; en la superficie del metal
promueven la remocin de depsitos protectores.

6.5

Estimacin de la Velocidad de Corrosin


Actualmente se puede disponer de una gran cantidad de modelos para estimar la
velocidad de corrosin, sin embargo, esta gua solo presenta las ecuaciones
bsicas que fueron usadas para la mayora de dichos modelos. Es importante
mencionar que hasta ahora solo se han modelado estimadores de velocidad de
corrosin para ambientes con presencia de CO2 y O2, sin embargo, cuando se est
en presencia de H2S no se cuenta con un modelo matemtico aceptable que
permita estimar la velocidad de corrosin.

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6.5.1

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Corrosin en Presencia de CO2


Diversos modelos pueden ser utilizados para predecir la velocidad de corrosin en
tuberas de acero al carbono en presencia de CO2. A continuacin se presenta el
modelo ms representativo de la corrosin por CO2. En el Anexo A se muestran
otros modelos que se usan para estimar el potencial de corrosin de sistemas,
generalmente en ambientes que contienen CO2.

a.

Modelo de De Waard y Colaboradores


Este modelo presenta varias versiones, siendo la versin del modelo de 1995 una
de las ms utilizadas. sta combina la cintica de la reaccin de corrosin (Vr), con
la transferencia de masa de CO2 disuelto (Vm), basado en una relacin similar al
de las resistencias elctricas por medio del modelo de la resistencia (Ecuacin 1).
Ecuacin 1
1 + 1 ) 1
Vcorr
Vr Vm
LogVr + 4, 93 * 1119T ) 0, 58logPpCO 2 * 0, 34pH r eal * pH co 2
Vm + 2, 45 * U 0,8 d 0,2 * PpCO 2
pH CO + 3, 82 ) 0, 003847 * 0, 5 logPpCO 2
2

Donde:
T: temperatura, K
PpCO2: Presin parcial de CO2, bar
pHCO2: pH del agua en presencia de CO2
pHreal: pH en presencia de sales disueltas
Vm: velocidad de corrosin por transferencia de masa, (mm/a)
Vr: velocidad de corrosin controlada por la reaccin, (mm/a)
U: velocidad del lquido, (m/s)
d: longitud caracterstica de la geometra de transporte de masa (dimetro
hidrulico de la tubera), (m)
A presiones elevadas, superiores aproximadamente a 1458 psi (10 MPa), el
modelo de gas ideal no es aplicable, por lo que la fugacidad se utiliza en lugar de
la presin en el clculo de la presin parcial de CO2.
La fugacidad se calcula a partir de la presin a travs del coeficiente de fugacidad
a:

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Ecuacin 2
fCO 2 = a * PpCO 2
Donde:
fCO2: Fugacidad de CO2
a: Coeficiente de fugacidad (puede ser calculado mediante la ecuacin de estado
para la mezcla del CO2 y gas natural, tambin se puede estimar mediante la Figura
2)
PpCO2: Presin parcial de CO2, bar
Fig 2. COEFICIENTE FUGACIDAD DE CO2 EN METANO PARA MEZCLA DE GAS CON
MENOS DEL 5% CO2
1

Fugacity Coefficient

0,9
0,8

40
0

0,7

140C
120
80 100
60

20

0,6
0,5
0,4
0

b.

20

40

60
80
100 120 140
Total Fugacity Pressure, bar

160

180

200

Efecto de la Formacin de Productos Protectores de Corrosin


Por encima de una cierta temperatura denominada temperatura de capa (Tcapa),
la velocidad de corrosin real es menor que la predicha por la Ecuacin 3, debido
a los efectos de la formacin de los productos protectores de corrosin, siempre
que las condiciones hidrodinmicas no causen su remocin (desprendimiento).
La temperatura de capa, Tcapa, viene dada por la siguiente ecuacin:
Ecuacin 3
T capa(k) =

2400
6, 7 + 0, 6 * LogfCO 2

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Donde:
fCO2: fugacidad de CO2
A temperaturas por encima del Tcapa, se debe aplicar un factor de correccin, Fcapa,
a la velocidad de corrosin calculada, el cual viene dado por la siguiente ecuacin:
Ecuacin 4
LogF capa + 2400 * 0, 6LogfCO 2 * 6, 7
T
Donde:
T: temperatura, K
fCO2: fugacidad de CO2
La nueva velocidad de corrosin, Vcorr, es:
Ecuacin 5
V corr + V corr * F capa
Donde:
Vcorr: velocidad de corrosin corregida por temperatura, mm/a
Fcapa: factor de correccin por temperatura
La prediccin de la formacin de los productos de corrosin en sistemas que
contienen CO2 puede resultar til para correlacionar la morfologa de dao. Los
siguientes criterios podran ser aplicables:
T < 60C y PpCO2 < 72,5 psi (0,5 MPa): se produce la formacin de FeCO3
amorfo con escasa adherencia;
60C < T < 100C: se produce la formacin de una capa protectora de FeCO3;
T > 100 C: la capa aumenta considerablemente su carcter protector y ocurre
la formacin de Fe3O4.
El efecto protector de los productos de corrosin esta estrictamente relacionado
con las condiciones hidrodinmicas.
c.

Efecto de la Concentracin de Iones Ferrosos (Fe2+) y de pH


La contaminacin de la solucin con los iones Fe2+ causa a temperatura constante
y presin parcial de CO2, una reduccin de la velocidad de corrosin, relacionada
con una variacin local del pH.
Cuando el factor de capa, Fcapa, no reduce la velocidad de corrosin calculada
(T<Tcapa o Fcapa=1), entonces, se aplica un factor de correccin de pH.
El factor de correccin de pH se calcula de la siguiente manera:

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Si: pHsat pHen sitio


Ecuacin 6
LogF pH + * 0, 32pH sat * pH en sitio

1,6

Si: pHsat < pHen sitio


Ecuacin 7
LogF pH + * 0, 13pH en sitio * pH sat

1,6

Donde:
FpH: factor de correccin de pH
pHen sitio: pH en sitio
pHsat: pH saturado
En los fluidos que contienen pequeas cantidades de CO2 y H2S, se ha propuesto
la siguiente expresin para FpH:
Ecuacin 8
F ph + 1 * 0, 34 * DpH
Dnde pH se define segn la siguiente ecuacin
Ecuacin 9
DpH + pH sat * pH en sitio
El pH de saturacin, pHsat, para Fe3O4 y FeCO3, se calcula con las siguientes
ecuaciones:
S Para la formacin de Fe3O4:
Ecuacin 10
pH sat + 1, 36 ) 1307 * 0, 17LogfCO 2
T

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S Para la formacin de FeCO3:


Ecuacin 11
pH sat + 5, 4 * 0, 66LogfCO 2
El producto de corrosin con ms probabilidad de formacin y ms estable ser
aquel que tenga menor pH de saturacin.
As, la nueva velocidad de corrosin, Vcorr, corregida para el pH se calcula
entonces como:
Ecuacin 12
V corr + V corr * F pH
Donde:
Vcorr: velocidad de corrosin corregida por pH
Vcorr: velocidad de corrosin, mm/a
FpH: factor de correccin de pH
6.5.2

Corrosin en Presencia de O2
La corrosin por oxgeno se presenta en ambientes aireados como corrosin
general y depende de:

a.

Condiciones ambientales: concentracin de oxgeno, condiciones hidrodinmicas


y temperatura.

b.

La superficie del acero: presencia de capas pasivas, productos de corrosin,


picaduras, entre otros.
La velocidad de corrosin es directamente proporcional a la cantidad de oxgeno
disponible en la interfase solucin/metal. A manera de referencia algunos puntos
se podran considerar:
S En el agua estancada aireada y a temperatura ambiente, la velocidad de
corrosin, expresada en mm/ao, es aproximadamente 20 veces la
concentracin de oxgeno, expresada en ppb.
S En condiciones de flujo, la velocidad de corrosin, expresada en mm/ao, es
igual a la concentracin de oxgeno multiplicada por un factor aproximadamente
igual a la raz cuadrada de la velocidad de flujo (m/s) para un flujo laminar, e igual
a la velocidad de flujo (m/s) para flujo turbulento.
S En aguas aireadas con velocidad de flujo superior a 1 m/s y temperatura superior
a 30 C, la Ecuacin 13 se puede aplicar para predecir la velocidad de corrosin
de aceros al carbono y baja aleacin.

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Ecuacin 13
V corr + 0, 020 * cO 2 * 2

T*30
30

* Vn

Donde:
Vcorr : Velocidad de corrosin, mm/ao
cO2: concentracin de oxgeno, ppb
V: Velocidad de flujo, m/s (si V < 1 entonces V = 1)
T: Temperatura, C
n: 0,5 para flujo laminar y 1 para flujo turbulento.
S Para predecir la velocidad de corrosin de tuberas de acero en aguas
desaireada (concentracin de oxgeno por debajo de 10 ppb), ha sido propuesta
la Ecuacin 14 por Oldfield y colaboradores.
Ecuacin 14
V corr + 5, 29 * cO 2 * V 1 d

18

expT42,6

Donde:
Vcorr: Velocidad de corrosin en agua desaireada, mm/ao
cO2: Concentracin de oxgeno, ppb
V: Velocidad de flujo, m/s
T: Temperatura, C
d: Dimetro interior de la tubera, m
Dicho valor de Vcorr estimada, representa la velocidad de corrosin mxima que
ocurre en la superficie del acero en ausencia de productos protectores. La
velocidad de corrosin real, despus de la formacin de capas parcialmente
protectoras, es aproximadamente un orden de magnitud menor.
6.5.3

Corrosin en Presencia de H2S


El H2S promueve formas de corrosin localizada en el acero lo cual se acenta
entre los 260 C y 288 C. En el Anexo B se muestra mayor informacin de
corrosin localizada.

6.6

Mecanismo de Corrosin Predominante


De acuerdo a los resultados obtenidos por Kane la relacin entre las presiones
parciales de H2S y CO2 proporciona un indicativo que permitir evaluar el
mecanismo de corrosin predominante en el sistema:

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Ecuacin 15
P pCO 2
w 200
P pH 2S

Corrosin por CO2

P pCO 2
t 200 Corrosin por H2S
P pH 2S
donde:
PpCO2: Presin parcial del dixido de carbono, psi
PpH2S: Presin parcial del sulfuro de hidrgeno, psi
La presin parcial de CO2, PpCO2, es calculada como:
Ecuacin 16
PpCO 2 + P 1 * X CO

Donde:
PT: presin total del sistema
XCO2: contenido de CO2 en la fase gaseosa expresado como fraccin molar.
Para altas presiones, por encima de los 1458 psi (10 MPa), la fugacidad f es usada
para calcular la presin parcial:
Ecuacin 17
PpCO 2 + f * X CO

La presin parcial de H2S es calculada como:


Ecuacin 18
PpH 2S + P T * X H S
2

Donde:
PpH2S: presin parcial de H2S
XH2S: contenido de H2S en la fase gaseosa expresado como fraccin molar.

6.7

Clasificacin del Medio


A partir de los parmetros mencionados en la Seccin 6.2 y para identificar el
potencial corrosivo del medio, los hidrocarburos lquidos y los sistemas
multifsicos se pueden clasificar de acuerdo a los siguientes criterios:

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TABLA 2. CLASIFICACIN DE HIDROCARBUROS LQUIDOS


Sigla

Descripcin
Hidrocarburo lquido que no
contiene CO2 ni H2S
Hidrocarburo lquido que
contiene CO2
Hidrocarburo lquido que
contiene H2S
Hidrocarburo lquido que
contiene CO2 y H2S

HLN
HLC
HLS
HLCS

PpCO2 (psi)

PpH2S (psi)

< 0,01

< 0,035

> 0,01

< 0,035

< 0,01

> 0,035

> 0,01

> 0,035

TABLA 3. CLASIFICACIN DE HIDROCARBUROS GASEOSOS


Sigla
HGN
HGC
HGS
HGCS

Descripcin
Hidrocarburo gaseoso que no
contiene CO2 ni H2S
Hidrocarburo gaseoso que
contiene CO2
Hidrocarburo gaseoso que
contiene H2S
Hidrocarburo gaseoso que
contiene CO2 y H2S

PpCO2 (psi)

PpH2S (psi)

< 0,01

< 0,035

> 0,01

< 0,035

< 0,01

> 0,035

> 0,01

> 0,035

TABLA 4. CLASIFICACIN DEL AGUA


Parmetro
O2
pH
H2S

6.8

Tipo de agua
Desaireada
Aireada
Con bajo pH
Con alto pH
Con alto contenido
de H2S
Con bajo contenido
de H2S

Valores de referencia
< 0.010 mg/L (10 ppb)
> 0.0010 mg/L (10 ppb)
3 < pH < 6
pH > 6
> 1 mg/L (1 ppm)
< 1 mg/L (1 ppm)

Anlisis Integral del Sistema


Una vez que se dispone de los resultados de las simulaciones, modelos y la
caracterizacin del medio, se debe efectuar un anlisis integral con el Equipo
Natural de Trabajo (ENT).
Algunos de los factores o consideraciones a tomar en cuenta son:
a.

Temperatura
Tiene un efecto complejo en la velocidad de corrosin, incrementa o disminuye la
agresividad de un fluido en diferentes formas, las cuales son mencionadas a
continuacin:
S Cuando la temperatura aumenta se incrementa la cintica de las reacciones de
corrosin.

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S El incremento de la temperatura, inhibe la susceptibilidad a la fragilizacin por


hidrgeno en presencia de H2S.
S A altas temperaturas se promueve la formacin de productos que protegen
contra la corrosin, tales como FeS, FeCO3 o CaCO3.
b.

Contenido de agua
El agua es un factor necesario para que ocurra el proceso de ataque corrosivo, sin
embargo, la velocidad de corrosin no est directamente relacionada con el
volumen disponible, sino que puede afectar mayor rea de la tubera.

c.

Anlisis qumico del agua:


S Cloruros: La concentracin de cloruros afecta la corrosin de forma localizada,
principalmente a travs del rompimiento de la capa pasiva causada por efectos
del in cloruro, en especial en aceros inoxidables.
S pH: Tiene un efecto significativo en el potencial corrosivo del agua a travs de
la reaccin de evolucin del hidrgeno. El equilibrio en la precipitacin de capas
protectoras tambin depende del pH. Los ambientes cidos (pH < 6) son ms
corrosivos que el pH neutro (de 6 a 8) o algunos alcalinos (pH > 8). Los fluidos
alcalinos con valores de pH entre 11 y 12 no son considerados corrosivos para
aceros al carbono.
S Oxgeno disuelto: En fluidos que contienen H2S, el oxgeno puede causar la
oxidacin del H2S a sulfuros elementales, tiosulfatos, entre otros, los cuales
acidifican la fase acuosa.
S cidos orgnicos: disminuyen el pH de la solucin induciendo mayores
velocidades de corrosin.
S Bacterias sulfato reductoras: El desarrollo de biopelculas de BSR disminuye la
facilidad de transporte del fluido, creando un ambiente favorable que induce o
acelera los procesos de corrosin. Para el control de este tipo de corrosin se
deben aplicar biocidas y alternar su componente activo peridicamente.
S Slidos suspendidos: La presencia de arena y slidos suspendidos en el fluido
causa erosin de la superficie metlica e incrementa la degradacin de la
tubera por un proceso de corrosinerosin. Cuando las velocidades de flujo
son bajas, la arena puede depositarse en el fondo de las tuberas y producir
corrosin bajo depsito o inclusive inducir la corrosin por bacterias.

d.

Presin parcial de CO2 y H2S


A mayor presin parcial de estos componentes, mayor es la concentracin de cido
carbnico (H2CO3) y/o cido sulfhdrico (H2S) produciendo un menor pH e
incrementando a su vez las velocidades de corrosin.

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Criterio de Severidad de Velocidad de Corrosin


La severidad de la velocidad de corrosin estimada depender del sistema que se
este evaluando y es funcin de la velocidad de corrosin permitida y del tiempo de
vida til o remanente. Entonces, se establece como criterio de severidad:
Si Vcorrp Vcorrc,
Ecuacin 19
Vcorr p +

ec
t

Donde:
Vcorrc: velocidad de corrosin calculada por modelos o simuladores.
Vcorrp: velocidad de corrosin permitida.
t: tiempo de vida til o remanente de la tubera.
ec: espesor de corrosin permitida, el cual est dado por diseo o viene
determinado por la Ecuacin 20 a un tiempo dado de servicio:
Ecuacin 20
e c + e t * e m ) e fs
Donde:
et: espesor total de la tubera,
em: espesor por mecnica
efs: espesor dado como factor de seguridad.
Para conocer la severidad de corrosin se puede tomar como referencia los
criterios de la tabla mostrada a continuacin:
TABLA 5. CATEGORIZACIN CUALITATIVA DE SEVERIDAD DEL SISTEMA EN
FUNCIN DE LA VELOCIDAD DE CORROSIN
Comparativo
Vcorrp Vcorrc
0,8Vcorr p Vcorrc < Vcorrp
0,5Vcorr p Vcorrc < 0,8Vcorrp
Vcorrp > 0,5Vcorrc

Criterio de severidad
Crtico
Severo
Moderado
Leve

Nota: los factores 0,5 y 0,8 son colocados en esta norma como una referencia, sin
embargo, el equipo natural de trabajo puede determinarlo segn la criticidad por
velocidad de corrosin del sistema en evaluacin.
Por ejemplo de acuerdo a la Figura 3, se observa que para un em = 0,75, efs=
0,125x0,75= 0,094 (tolerancia de 12,5%) y et = 1 entonces, ec es igual a 0,241.

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Si el tiempo de vida til de la tubera es de 20 aos, Vcorrp es 12 mpy.


Si por clculos, aplicando el modelo de De Waard, se tiene una Vcorrc de 16 mpy
se tendr que 12 mpy < 16 mpy, es decir, un caso de corrosin crtica.
Sin embargo, es responsabilidad del equipo de trabajo definir el criterio de
severidad ms apropiado a su contexto operacional, ya que, como se explic
anteriormente la severidad de la corrosin se debe determinar por lugar, ambiente
y condiciones operacionales.
Fig 3. ESQUEMA DE ESPESORES DE UNA TUBERA
e T = em + ec + efs

ec

6.8.2

em

efs

e T : espesor total de la tubera


e m : espesor requerido por solicitaciones mecnicas
e c : espesor por corrosin permitida
e fs : espesor dado como factor de seguridad

Determinacin de Parmetros Significativos que Afectan la Degradacin en


las Tuberas Aplicando Herramientas Estadsticas
Los anlisis estadsticos de los parmetros significativos que aceleran o
disminuyen la velocidad de corrosin deben estar basados en datos recolectados
segn procedimientos especficos, que garanticen la representatividad de la
muestra con respecto a la poblacin.
Muchos de los parmetros que afectan la velocidad de corrosin se miden y
determinan por muestreos que se realizan directamente en las tuberas objetos de
estudio, por lo que, cualquier variacin en la forma de captar esas muestras afecta
directamente los resultados que se pueden obtener a nivel estadstico, impactando
as la confiabilidad de los valores obtenidos.
Para establecer una tendencia confiable de los parmetros objetos de estudio, se
debe contar con datos suficientes para evitar un anlisis errado. La cantidad de
datos de cada uno de estos parmetros debera ser establecida mediante un
programa de captacin de muestra dependiendo del sistema en estudio, que
garantice la representatividad de dichos parmetros

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En el Anexo C se ilustra un ejemplo de anlisis estadstico que se podran usar para


estudiar ciertas tendencias corrosivas.

6.9

Potencial de Corrosin del Sistema


Se recomienda aplicar una matriz de ponderacin que sirve para realizar un
anlisis integral del potencial de corrosin del sistema fluido/metal. La idea de esta
gua es incluir todos los parmetros que pueden influir en el potencial de corrosin,
y a cada uno de ellos se le debe dar una ponderacin basada en la sensibilidad de
los materiales a dichos parmetros.
En su aplicacin se requiere la participacin de un equipo multidisciplinario con
pericia en el rea de estudio, este grupo tendr la responsabilidad de establecer
los criterios y la ponderacin de la matriz.
Una vez realizada la matriz de ponderacin, se debe complementar el estudio
estableciendo los niveles de severidad del sistema. En el Anexo D, se presenta un
ejemplo de la matriz de ponderacin.

BIBLIOGRAFA
AGIP 02555.VAR.COR.PRG. Corrosion parameters and classification of the
fluids. Rev. 2 AGIP, June 1995
NACE SP01062006 Control of internal corrosion in steel pipelines and piping
systems.
NACE MR0175/ISO 15156 Petroleum and natural gas industries Materials for
use in H2S containing environments in oil and gas production. (2007)
PEMEX CIDNORNSI0001. Requisitos mnimos de seguridad para el diseo,
construccin, operacin, mantenimiento e inspeccin de ductos de transporte
(1998).
NACE SP02062006. Internal corrosion direct assessment methodology for
pipelines carrying normally dry natural gas (DGICDA) (2006).
NACE SP02082008. Internal corrosion direct assessment methodology for liquid
petroleum pipelines (2008).
ISO 8044:1999 Corrosion of metals and alloys Basic terms and definitions
De Waard, C., Influence of liquid flow velocity on CO2 corrosion: a semiempirical
model, paper 0128, NACE 1995.
ASTM International. Corrosion understanding the basics. The American Society for
Materials. p.505 (2000)
ASTM G4699. Standard guide for examination and evaluation of pitting corrosion.

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ANEXOS
Anexo A Modelos y Programas Comerciales para Estimacin de Velocidad de
Corrosin.
Anexo B Potencial de Corrosin Considerando Dao Localizado.
Anexo C Anlisis Estadsticos que se Podran Usar para Estudiar Ciertas
Tendencias Corrosivas.
Anexo D Ejemplo de Matriz de Ponderacin.

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ANEXO A MODELOS Y PROGRAMAS COMERCIALES PARA ESTIMACIN


DE VELOCIDAD DE CORROSIN
MODELOS DE VELOCIDAD DE CORROSIN
Un modelo de velocidad de corrosin puede ser usado para identificar locaciones
para una evaluacin detallada, en lugar de determinar la probabilidad de
distribucin de la corrosin. A continuacin se presentan diferentes modelos para
predecir la corrosin interna en tuberas de gas y crudo.
A.1

Modelo de Garber Adams


Este modelo desarrollado a partir de las condiciones operacionales de pozos
condensados, puede ser usado para predecir velocidades de corrosin en pozos
de gas condensado basados en condiciones operacionales, temperaturas y
velocidades de flujo.

A.2

Modelo de Anderko
El modelo global ha sido desarrollado para calcular la velocidad de corrosin de
aceros al carbono en la presencia de CO2, H2S y salmuera. El cual combina un
modelo termodinmico (que proporciona una perspectiva realista de sistemas
acuosos) con un modelo electroqumico (basado en procesos parciales de
proteccin catdica y andica en la superficie del metal). Los procesos parciales
tomados en cuenta para este modelo incluyen la oxidacin de hierro y reduccin
de iones hidrgeno, agua, acido carbnico y sulfuro de hidrgeno.

A.3

Modelo de Crolet
Este modelo predice la probabilidad de corrosin en pozos de crudo. Est basado
en un anlisis detallado de datos de campo de corrosin por CO2 de dos campos
de operacin de crudo. En el modelo de Crolet los parmetros que influyen en la
severidad del potencial de corrosin son nivel de pH, acido carbnico (H2CO3),
CO2, acido actico (CH3COOH), temperatura y velocidad de flujo.

A.4

Modelo de Dayalan
Consiste de un procedimiento computacional y un programa de ordenador para
predecir las velocidades de corrosin de tuberas de acero al carbono causadas
por los fluidos con contenido de CO2, en condiciones operacionales de gas y crudo.
El procedimiento computacional est basado en un modelo mecanstico para
corrosin por CO2 y est desarrollado a partir de principios bsico. El modelo toma
en cuenta los mecanismos de corrosin por CO2 y la cintica de las reacciones
electroqumicas, reacciones de equilibrio qumico y la transferencia de masa.

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A.5

Modelo de Mishra
La corrosin de acero en soluciones de CO2 est considerado como un proceso
controlado de reaccin qumica. En este modelo fue derivada una ecuacin de
velocidad de corrosin de las bases de fundamentos de la teora de velocidad de
reaccin y fue luego comparada con las relaciones empricamente determinadas
en la literatura. La prediccin de este modelo es similar a los modelos
empricamente desarrollados; el modelo sin embargo cuenta para los efectos de
microestructura del acero y la velocidad de flujo de la solucin en la velocidad de
corrosin. La aplicacin lmite para este modelo ocurre cuando los procesos de
corrosin empiezan a hacer controlados por difusin, usualmente despus la
formacin de una capa de producto de corrosin estable en la superficie del acero.

A.6

Modelo de Nesic
Nesic usa la aproximacin terica por modelaje individual de reacciones
electroqumicas que tienen lugar en sistemas aguaCO2. Los procesos modelados
en este sistema son las reacciones electroqumicas en la superficie del metal y los
procesos de transporte de todas las especies en el sistema, incluyendo hidrgeno
(H+), CO2, H2CO3 y hierro ferroso (Fe+2). El modelo de Nesic requiere de los
siguientes parmetros de entrada: temperatura, pH, presin parcial de CO2,
concentracin de oxgeno, acero y geometra de flujo. La versin 2 del modelo de
Nesic predice el equivalente de tendencia a la formacin de capa (que es la relacin
entre la velocidad de precipitacin y la velocidad de corrosin).

A.7

Modelo de Nyborg
Este modelo integra las versiones de 1993 y 1995 del modelo de De Waard y
Milliams con un modelo de flujo multifsico usado comnmente. La temperatura,
presin y los perfiles de velocidad de flujo derivados de este modelo multifsico son
usada para calcular la presin parcial de CO2, pH y los perfiles de velocidad de
corrosin a lo largo de la tubera.

A.8

Modelo de Norsok
Es un modelo de velocidad de corrosin para acero al carbono en agua
conteniendo CO2 a diferentes temperaturas, pH, CO2, fugacidades y esfuerzo de
corte sobre la pared. Est basado en experimentos de circuito cerrado a
temperaturas desde 5 a 160C. Son usados gran cantidad de datos a varias
temperaturas, CO2, fugacidades, pH y esfuerzo cortante sobre la pared.

A.9

Modelo de Palacios
Este es un proceso hidrulico de algoritmos para modelaje de flujo multifsico
combinado con velocidades de corrosin basados en la correlacin de 1995 de De
Waard y Milliams. Esto incluye factores de correccin que correlaciona con siete
aos de datos de diferentes campos de crudo alrededor del mundo.

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Modelo de Papavinasam
Este modelo predice corrosin interna por picadura en tuberas de gas y crudo. El
modelo por la naturaleza estadstica de la corrosin por picadura, predice el
crecimiento de picaduras internas basadas en los parmetros disponibles de
campo e incluye la tasa de crecimiento llevadas por variables que no estn
incluidas en el modelo. Tambin considera la variacin de velocidad de corrosin
por picadura como una funcin del tiempo y determina el error en la prediccin.

A.11

Modelo de Post
Este modelo mecanstico predice la velocidad de corrosin de CO2 y los efectos
de flujo de fluido. El modelo tambin esta referido como el modelo de la velocidad
de corrosin lmite (LCR por sus siglas en ingls), proporciona el lmite superior
terico para la velocidad de corrosin, basado en el supuesto que los pasos
determinantes de la velocidad son el transporte y la produccin de protones y cido
carbnico en la difusin y reaccin de las capas lmites.

A.12

Modelo de Smith y De waard


Consiste en un procedimiento computacional basado en la correlacin de De
waard y Milliams y un programa de ordenador para predecir las velocidades de
corrosin de tuberas de acero al carbono, causado por flujo de fluidos con
contenido de CO2 en condiciones operacionales de gas y crudo.

A.13

Modelo de Srinivasan
La base de este modelo es la relacin de De Waard y Milliams entre el CO2 y la
velocidad de corrosin, sin embargo se adicionaron factores de correccin. El
primer paso en esta aproximacin es un clculo del sistema de pH. El CO2 (o H2S)
que contribuye al pH est determinado como una funcin de la presin parcial de
gas cido, bicarbonatos y temperatura. Adicionalmente, a la reduccin de pH el
modelo de Srinivasan toma en cuenta el rol de H2S como un corroyente general,
como un formador de pelcula protectora y como un iniciador de picaduras.

A.14

Modelo de Teevens
Este modelo de transferencia de masa es capaz de rendir una velocidad de
corrosin, general para sistemas de tuberas bifsica o multifsica desinhibida de
corrosin en la cual O2, CO2 y H2S contribuyen a la corrosin en tuberas de acero
al carbono. El modelo de flujo gas lquido fue actualizado principalmente del trabajo
de Petals y Aziz, Taitel y Dukler y Barnea. El modelo de flujo predice el patrn de
flujo, acumulacin de lquido, cada de presin, prdidas por friccin, clculos de
gas y velocidades de lquido.

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ANEXO B POTENCIAL DE
LOCALIZADO
B.1

CORROSIN

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CONSIDERANDO

DAO

Corrosin por Picaduras


Es una forma de corrosin localizada que origina cavidades en la superficie del
material cuyo dimetro es menor que la profundidad. Esta corrosin es severa ya
que, el metal es perforado con una prdida de material despreciable y puede ser
el inicio de una grieta debido a la concentracin de esfuerzos. Adems, las
picaduras son difciles de medir y detectar debido a sus pequeas dimensiones y
distribucin en la superficie y, usualmente, estn cubiertas de productos de
corrosin.
El inicio del proceso de corrosin por picaduras es diverso: falta de homogeneidad
de la superficie metlica, depsitos sobre la superficie, ruptura en una pelcula
pasiva, biocorrosin, entre otros. La intensidad del ataque est relacionada con la
razn del rea catdica al rea andica (sitio de la picadura), as como el efecto
del medio ambiente.
La Figura B1 muestra un esquema de la reaccin de corrosin por picaduras, en
donde una pieza de metal M est inmersa en una solucin aireada de cloruro de
sodio, la picadura crece a travs de un proceso autocataltico. Cuando la velocidad
de la disolucin del metal es alta, los iones cloruros migrarn a ese punto.

FIGURA B1. ESQUEMA DEL PROCESO DE CORROSIN POR PICADURAS

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La corrosin localizada es consecuencia del efecto del acoplamiento de pares


galvnicos (acero productos de corrosin de sulfuro de hierro). El sulfuro de
hierro es un conductor electrnico y se comporta catdicamente con respecto al
acero.
El contenido de H2S en los fluidos manejados en los procesos de produccin de
hidrocarburos, es proveniente de diferentes fuentes: 1) Directamente del
yacimiento, 2) Producto de la reaccin entre el azufre elemental y el agua segn
la reaccin 4S+ 4H2O 3H2S + H2SO4 y 3) Producto del metabolismo de las
bacterias sulfato reductoras (BSR).
En la produccin de hidrocarburos, uno de los factores principales de corrosin por
picaduras es la accin de BSR que originan la biocorrosin, solo en presencia de
agua. La biocorrosin es causada por procesos biolgicos y electroqumicos que
ocurren en la superficie de los metales mediante la participacin de las BSR
adheridas a stas y que forman las denominadas biopelculas. Mediante este
proceso de formacin de biopelculas, la superficie metlica es modificada y
condicionada biolgicamente, causando la aceleracin o el retardo de la corrosin.
El ataque corrosivo microbiano en aceros se caracteriza por la formacin de
productos de reaccin de color oscuro (sulfuros de hierro) que se depositan en la
superficie.
La biopelcula tiene un aspecto gelatinoso constituida por material polimrico
extracelular de naturaleza polisacrida, con un elevado contenido de agua
(aproximadamente 95%), clulas microbianas y detritos inorgnicos. La reaccin
de corrosin se produce entre el desecho microbiano (H2S) y la superficie metlica,
la cual tiene lugar debajo de la biopelcula.
Las clulas adheridas crecen y se reproducen formando colonias que constituyen
zonas heterogneas que favorecen la formacin de zonas localizadas (nodos o
ctodos) sobre la superficie del metal. Las BSR pueden vivir en grupos o colonias
fijadas a superficies slidas o suspendidas en el agua. Las fijadas a la superficie
son llamadas bacterias ssiles y cuando estn suspendidas en el agua se llaman
plantnicas.
Los biocidas no son universales en su poder de control de las BSR, por lo que cada
biocida debe ser probado con la flora bacteriana presente en el sistema de estudio.
Cuatro tipos de problemas pueden resultar de la actividad bacteriana:
1.

Las BSR participan directamente en la reaccin de corrosin y pueden causar


directamente picadura en la base de la biopelcula producida por la colonia
bacteriana.

2.

La generacin de H2S por parte de las BSR puede incrementar el potencial


corrosivo del agua.

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3.

La presencia de BSR en un sistema que originalmente era libre de H2S crea


la posibilidad de agrietamiento por accin del sulfuro y aparicin de picaduras
en el acero al carbono.

4.

La corrosin cida resulta en la formacin de sulfuro de hierro soluble que es


un excelente material de taponamiento.

Corrosin Galvnica
Cuando dos metales estn en contacto y sumergidos en un electrolito (medio
acuoso), el material ms activo se comporta andicamente; mientras que al ms
noble o ms resistente a la corrosin en ese mismo medio, se le reduce su
velocidad de corrosin, comportndose catdicamente.
La interaccin galvnica entre estructuras de diferentes materiales metlicos,
puede ser continua cuando stos se encuentran adyacentes, o intermitente
cuando entran en contacto fsico durante alguna operacin. El metal ms noble
consume los electrones mientras que el menos noble los genera a pesar de su
desintegracin y pasa a formar sales (ver Figura B2), esta reaccin ocurre hasta
que alguno de los dos factores que se citan a continuacin la detiene:
Se elimina el contacto elctrico entre los metales.
Se elimina el lquido en contacto entre los metales
La velocidad de corrosin depende de las diferencias en el potencial elctrico, o
la relacin nodoctodo de los metales en la unin, tal y como se define en la serie
galvnica de metales y aleaciones.

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FIGURA B2. SERIE GALVNICA

NOTA: Las casillas en blanco muestran intervalos exhibidos por los aceros
inoxidables en agua cida a que hubiere lugar en grietas, estancamiento, velocidad
baja, agua con gas pobre donde los aceros inoxidables se activan, mientras que
las casillas sombreadas muestran los potenciales de acero inoxidable cuando se
encuentra en estado pasivo.
El orden puede cambiar dependiendo del ambiente donde se mida.

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Corrosin Bajo Esfuerzo (SCC Stress Corrosion Cracking)


Adems de destacar la corrosin en presencia de H2S (SCC), los siguientes tipos
de corrosin bajo tensin pueden tener lugar en las plantas de produccin de
petrleo y gas:
S SCC de los aceros inoxidables en ambientes que contengan cloruro;
S SCC en presencia de cidos politinicos.

B.4

Corrosin Bajo Tensin por Cloruros (CSCC Chlorides Stress Corrosion


Cracking)
Se refiere principalmente a los aceros inoxidables austenticos de la serie 300 (es
decir, AISI 304 y 316), los aceros inoxidables ferrticosaustenticos tambin son
susceptibles, mientras que las aleaciones de nquel son prcticamente inmunes.
Aceros inoxidables austenticos: CSCC en aceros inoxidables austenticos tipo 304
y 316 se observa en las siguientes condiciones:
S T > 60C
S Cl > 10 ppm
S Esfuerzos aplicados o residuales, > 150 MPa ( > 30% YS)
Con respecto a la temperatura y la concentracin de cloruros, que son los
parmetros que ms influyen, los siguientes lmites pueden ser asumidos para los
aceros inoxidables tipo AISI 304 316 para evitar un CSCC:
T< 50C
50<T<100C
100<T<150C
T> 150C

Cl sin lmites de concentracin


Cl < 100 ppm
Cl < 30 ppm
Cl < 10 ppm

Sin embargo, los lmites indicados por la concentracin de Cl se tienen que utilizar
muy cuidadosamente, debido a fenmenos inesperados de concentracin local.
Prcticamente, el uso de los aceros inoxidables austenticos se recomienda slo
para la temperatura por debajo de 50 C.
Los aceros inoxidables austenticos caracterizados por un mayor contenido de
nquel (por encima del 15%) muestran una resistencia al SCC que aumenta a
medida que el contenido de los elementos de aleacin aumenta.
Otros parmetros de influencia son:
S A medida que aumenta el contenido de oxgeno disuelto en una solucin se
reduce la vida til del material;
S pH: bajos valores de pH disminuye la vida til (es importante mencionar que para
pH = 2, prevalece la corrosin general y las condiciones de SCC);
S Estado de esfuerzos: altas cargas aplicadas o residuales determinan una
reduccin del tiempo de vida til;

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S Trabajo en fro: tiene un efecto beneficioso hasta que un cierto grado de trabajo
en fro (alrededor del 20%) se haya alcanzado, despus de lo cual la
susceptibilidad a SCC aumenta significativamente;
S Elementos aleantes: el contenido de nquel (ms del 10%) diminuye la
susceptibilidad de SCC; otros elementos beneficiosos son: el silicio (el efecto es
bastante evidente por encima del 2%) y el carbono (por encima de 0,10%); los
elementos perjudiciales son: el fsforo y el nitrgeno, su contenido es limitado
por: P <0,005% y N <0,02%;
S Las soldaduras son sitios preferenciales para el inicio de SCC debido a las
condiciones de tensin residual y a su propia criticidad.
Aceros inoxidables ferrticos y martensticos: Los aceros inoxidables con
microestructura ferrtica o martenstica son menos susceptibles a la corrosin bajo
tensin, aunque no comunes, debido a los bajos contenidos de nquel (Ni <1%).
El bajo contenido de nquel, conduce a una menor estabilidad de la capa pasiva y
promueve la corrosin uniforme.
Aceros inoxidables (duplex) austenticosferrticos: Los aceros inoxidables
bifsicos ofrecen mayor resistencia al SCC, en comparacin con los tipos
austenticos y ferrticos. Las condiciones de resistencia ptima se obtienen cuando
las dos fases estn presentes en cantidades balanceadas para mayores
contenidos de nquel.
Aleaciones de nquel: Estas aleaciones presentan buena resistencia a la corrosin
bajo tensin por cloruros; aleaciones con un contenido de nquel superior al 45%
son prcticamente inmunes.
B.5

Corrosin Bajo Tensin por Sulfuros (Sulphide Stress Cracking)


La corrosin bajo tensin por sulfuros ocurre en materiales susceptibles a
condiciones ambientales especficas, caracterizadas por la presencia de H2S y
esfuerzos mecnicos, aplicados o residuales.
En la produccin de petrleo y gas, los servicios agrios son aquellas condiciones
que dan lugar al SSC en materiales susceptibles, en particular, aceros al carbono
o de baja aleacin. En condiciones de servicio agrio los materiales resistentes al
SSC deben ser seleccionados de acuerdo a NACE MR0175.
De acuerdo a la prctica recomendada NACE MR0175/ISO15156, para la
seleccin de aceros al carbono y de baja aleacin a ser usados en ambientes
agrios, se requiere conocer el pH en sitio, la presin parcial de H2S y sus
variaciones con el tiempo. En esta norma se consideran cuatro regiones de
operacin en servicio agrio para aceros al carbono y de baja aleacin: 0, 1, 2, y 3.
Estas cuatro regiones se determinan por medio de la presin parcial de H2S y el
valor de pH (Figura B3).

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FIGURA B3. REGIONES DE SEVERIDAD DEL AMBIENTE CON RESPECTO AL SSC EN


ACERO AL CARBONO Y DE BAJA ALEACIN
0,3 kPa
(0,05 psi)

Y
6,5

1
5,5
0
2
4,5

3
3,5

2,5

0,1

10

100

1000

Eje X: Presin parcial de H2S, kPa


Eje Y: pH en sitio
Regin 0

Servicio dulce

Regin 1

Servicio agrio ligero

Regin 2

Servicio agrio Intermedio

Regin 3

Servicio agrio severo

Si el valor de pH del sistema es desconocido, ste se puede aproximar utilizando


las grficas de la norma NACE MR0175/ISO 151562, las cuales proporcionan
valores de pH partiendo de presiones parciales de H2S y CO2 para diferentes
temperaturas.
B.6

Agrietamiento Escalonado (Stepwise Cracking)


Esta degradacin del material es producida por la difusin del hidrgeno atmico
en la red cristalina. Dicho hidrgeno proviene de la reaccin catdica en ambientes

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que contienen H2S, y la recombinacin sucesiva de hidrgeno molecular dentro de


la red metlica cerca de microfisuras, las inclusiones o defectos.
El agrietamiento escalonado incluye: Agrietamiento inducido por hidrgeno bajo
esfuerzos orientados (Stress Oriented Hydrogen Induced Cracking SOHIC, por sus
siglas en ingls), Ampollamiento (Blistering), Agrietamiento inducido por hidrgeno
(Hydrogen Induced Cracking HIC, por sus siglas en ingls). Los materiales
susceptibles a la corrosin escalonada son los aceros al carbono y de baja aleacin
producidos por laminacin, en particular aceros CMn con inclusiones de sulfuro
de manganeso, MnS tipo II.
A continuacin se indican las condiciones de PpH2S, T y pH a partir de las cuales
se puede iniciar la corrosin escalonada:
PpH2S > 1,45 psi (0,01 MPa);
T < 80C;
pH ensitio < 6.
En el caso de fluidos que contienen CO2 y H2S, aplican los siguientes lmites:
S PpH2S > 1,45 psi (0,01 MPa) si PpCO2 < 7,25 psi;
S PpH2S > 0,1107 0,0214 * PpCO2 (bar), si 7,25 < PpCO2 < 72,5 psi
S PpH2S > 0,05 psi (0,00035 MPa), si PpCO2 > 72,5 psi
B.7

CorrosinErosin
El proceso de corrosinerosin es aquel que involucra la accin conjunta de
procesos de corrosin y erosin en la presencia de un fluido corrosivo en
movimiento, permitiendo la prdida de material acelerado.
Son dos los mecanismos de erosin que se presentan en la produccin de petrleo
y gas.
El primero es el ocasionado por el impacto de slidos que el yacimiento produce;
y el segundo es el resultante de la friccin hidrulica.
El ngulo de impacto es crtico y ocasiona el mayor dao cuando es de 30 a 40
grados.
La erosin ocasionada por los fluidos ocurre en los pozos de inyeccin y en la
planta a causa de las corrientes de eddy generadas por la turbulencia del fluido.
Existe un cierto nmero de recomendaciones prcticas orientadas principalmente
al diseo de planta y las mismas se indican en la norma API RP14E.
La presencia de gas en la produccin de fluidos tienen un efecto adverso e
incrementa la erosin.
El tamao de las partculas es importante dado que la produccin de las partculas
de mayor tamao implica un incremento en el momento de la partcula y por
consiguiente contribuyen a remover ms material de la superficie de la tubera.

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B.7.1

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Erosin por Partculas Slidas


La velocidad de erosin causada por la produccin de slidos se genera por los
fluidos que acarrean slidos y es la que ocurre ms comnmente, sta es el
resultado de dos distintos procesos y stos son:
Shock o deformacin plstica, causada por la componente normal de la fuerza de
la partcula contra la superficie en donde la direccin del flujo cambia.
Friccin o desgaste cortante causado por la componente paralela de la fuerza de
la partcula a medida que sta fluye a lo largo de la superficie sin haber cambios
en la direccin del flujo.
Los principales parmetros que influencian la magnitud, la locacin y la severidad
de la erosin son:
S Tamao y forma de la partcula: Se sabe que las partculas con forma angulosa
causan mayor erosin que las redondeadas. A travs de estudios cualitativos
se ha logrado determinar que en ocasiones la erosin generada por las
partculas con forma angulada es al menos 10 veces mayor. En trminos de
tamao, a mayor tamao ms grande es la fuerza de impacto en razn del
incremento de la masa.
S Concentracin de partculas: La erosin disminuye a medida que aumenta la
concentracin de partculas, alcanzando una estabilizacin a partir de
concentraciones mayores a 20%. Esto se atribuye a un efecto amortiguador que
se genera por el rebote de las partculas, lo cual restringe la cantidad de
partculas que logran impactar a la superficie.
Para las aguas que contengan arenas en concentraciones no mayores a un 33%
en volumen, existe una relacin que permite establecer la prdida de material:
Ecuacin B1
r+

1 * exp *b*CV
Y

Donde:
R: Velocidad de la erosin por partculas slidas
Cv: Volumen de arena
: Adimensional (dependiente de las propiedades de las partculas)
: Resistencia a la erosin de la superficie del material
S Velocidad de la partcula y del fluido: La erosin es en particular un problema en
los pozos de gas o en los que tienen alta relacin gascrudo (RGP). El gas
presente en los hidrocarburos le imprime aceleracin a las partculas de arena
e incrementa su fuerza de impacto. La velocidad de la erosin en las mezclas
de agua, petrleo y gas se pueden correlacionar con la velocidad del fluido por
medio de la Ecuacin B2:

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Ecuacin B2
R + K * V *n
Donde:
R: Velocidad de erosin, mm/hr
K: Constante
V: Velocidad
n: Coeficiente (2 3)
S ngulo de Impacto: Es el ngulo en que la partcula impacta la superficie en
relacin con el plano horizontal de la misma, entre 30 y 40 el efecto erosivo es
mximo.
S Dureza del material base: La resistencia a la erosin de un material incrementa
a medida que aumenta su dureza. La modificacin de la composicin qumica
de un acero en particular tambin contribuye a incrementar la resistencia a la
erosin como es el caso cuando se aade cromo.
Alguna recomendaciones para el control de erosin se tienen: evitar codos con
radios o curvaturas agudas en el diseo de las tuberas, utilizar preferentemente
curvaturas de radi amplio (Radio > 5 dimetro), emplear acero al carbn
Schedule 160 en las tuberas, minimizar los dobleces y las curvaturas en las
reas en las cuales se espera produccin de arena y controlar las velocidades
crticas por medio del aumento del dimetro de la seccin de tubera en las
partes crticas del sistema en lo posible, entre otras.
B.7.2

Erosin por Friccin Hidrulica


Este proceso de corrosin electroqumica unida a la remocin mecnica de
productos de corrosin o capas pasivas es causado principalmente por alta
velocidad del fluido. Si la condicin de ocurrencia es severa, entonces, se requerir
la aplicacin de revestimientos de alta dureza y alta resistencia a la corrosin, por
ejemplo, materiales cermicos.
En la ausencia de partculas slidas, el proceso de erosincorrosin inicia si la
velocidad del fluido est sobre un valor crtico indicado en la norma API RP14E
segn la siguiente ecuacin:

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Ecuacin B3
Vc + C
m
Donde,
Vc: velocidad de erosin crtica
C: constante de erosin
m: densidad del fluido a condiciones de operacin
La constante de erosin puede tomar diferentes valores dependiendo del material
(acero al carbono o CRA), el tipo de servicio (continuo o intermitente) y la inyeccin
de inhibidor.
k

En el sistema Internacional (SI), las unidades de C es m.s , mientras que en el


Lb

ft.s
sistema americano es
; la conversin del sistema americano al sistema
2

internacional es 1,22.
TABLA B1. VALORES RECOMENDADOS DE LA CONSTANTE C
Constante C
122
152
183244
305
183244

Material
acero al carbono
acero al carbono
acero al carbono
acero al carbono
acero al carbono

Tipo de fluido
corrosivo
corrosivo
no corrosivo
no corrosivo
corrosivo

305

acero al carbono

corrosivo

183244
305

aleaciones tipo CRA


aleaciones tipo CRA

corrosivo
corrosivo

Tipo de servicio
continuo
intermitente
continuo
intermitente
continuo + inyeccin
continua de inhibidor de
corrosin
intermitente + inyeccin
continua de inhibidor de
corrosin
continuo
intermitente

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ANEXO C ANLISIS ESTADSTICOS QUE SE PODRAN USAR PARA


ESTUDIAR CIERTAS TENDENCIAS CORROSIVAS
C.1

Contrastes Mediante la Distribucin t


En probabilidad y estadstica, la distribucint o distribucin t de Student es una
distribucin de probabilidad que surge del problema de estimar la media de una
poblacin normalmente distribuida cuando el tamao de la muestra es pequeo.
sta es la base del popular test de la t de Student para la determinacin de las
diferencias entre dos medias muestrales y para la construccin del intervalo de
confianza para la diferencia entre las medias de dos poblaciones.
La distribucin t surge, en la mayora de los estudios estadsticos prcticos, cuando
la desviacin tpica de una poblacin se desconoce y debe ser estimada a partir
de los datos de una muestra.
Existen dos versiones de la prueba tStudent: una que supone que las varianzas
poblacionales son iguales y otra versin que no asume esto ltimo. Para decidir si
se puede suponer o no la igualdad de varianza en las dos poblaciones, se debe
realizar previamente la prueba FSnedecor de comparacin de dos varianzas.
Para ilustrar las ideas presentadas hasta este momento, supongamos que bajo
cierta hiptesis la distribucin de muestreo de un estadstico S es una distribucin
normal con media s y desviacin tpica ss. As pues, la distribucin de la variable
tipificada t, dada por t = (S s)/ss, es la distribucin normal cannica (media 0,
varianza 1), como indica la Figura C1.

FIGURA C.1 DISTRIBUCIN t CON UN INTERVALO DE CONFIANZA DE 95%

Regin
crtica

0,025

t = 1,96

0,95

Regin
crtica

0,025

t = 1,96

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C.2

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Anlisis de Regresin Lineal Mltiple


En el anlisis de regresin, se desarrolla una ecuacin de estimacin, esto es, una
frmula matemtica que relaciona las variables conocidas con la variable
desconocida. El modelo de regresin lineal mltiple con k variables predictoras y
basado en n observaciones est dado por:
yi = 0 + 1 x1i + 2 x2i + ........... k xki + ei para i = 1,2,........n
y en forma matricial: Y = X + e
y1
y2
.
.
.
yn

1
1
.
.
.
1

x1
x21
.
.
.
xn1

x12
x22
.
.
.
xn2

.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.

x1k
x2k
.
.
.
xnk

1
2
.
.
.
n

e1
e2
.
.
.
en

donde:
yi: variable dependiente o de respuesta
xi: variables independientes o predictoras
i: coeficientes de regresin o estimadores
ei: error tpico
Una vez que se ha realizado la estimacin del modelo de regresin, deben
interpretarse sus resultados atendiendo a los siguientes aspectos:
a.

Observar los valores de los estadsticos de contraste t para comprobar qu


variables son o no significativas. Como regla prctica se puede decir que toda
variable que tenga un estadstico t fuera del rango comprendido entre 1,69 y 1,69
(o un valor p menor que 0.05) es significativa. Si una variable no es significativa no
debe incluirse en el modelo.

b.

Signo de los parmetros estimados. Proporcionan informacin sobre la relacin


entre cada una de las variables explicativas y la variable respuesta. As, cuando
el signo del estimador sea positivo, nos indicar que al crecer la variable explicativa
xi (mantenindose las dems constantes) tambin lo har la variable respuesta y.
Si el signo es negativo, al aumentar la variable explicativa (mantenindose todas
las dems constantes) la variable repuesta decrecer.

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c.

C.3

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Coeficiente de determinacin (R2): como en el caso de regresin simple, el


coeficiente de determinacin mide qu porcentaje de la variable respuesta y es
explicada por los regresores xi . En el caso de la regresin mltiple, el coeficiente
de determinacin presenta un problema: el valor del coeficiente aumenta al aadir
variables al modelo (sean significativas o no). Para evitar este problema se define
un nuevo coeficiente, el coeficiente de determinacin corregido (R2 corregido) que
es el que debe considerarse siempre en regresin mltiple. Si por ejemplo, R2
corregido es 72,04, esto significa que con el modelo estimado se explica el 72%
de la variabilidad de la variable respuesta y.
Anlisis de Varianza (ANOVA)
Se le llama tambin contraste de regresin, sirve para verificar la significancia
estadstica de los coeficientes de regresin de manera conjunta, en otras palabras
si el modelo de regresin estimado es significativo.
Se usa para afirmar la hiptesis basndose en:
H0: 1 = 1 = ..... k = 0(todos los coeficientes de regresin son iguales a cero)
H1: i  0 para i = 1,2,...... k (al menos uno de los coeficientes de regresin es
distinto de cero)
Los resultados del ANOVA en la regresin lineal pueden presentarse en la
siguiente tabla:
TABLA C1. RESULTADOS DE ANLISIS LINEAL (ANOVA)
Fuente de
variacin
Regresin
Error
Total

Suma de
cuadrados
SCR
SCE
SCT

Grados de
libertad (gl)
k
nk1
n1

Media
Cuadrtica
CMR = SCR/k
CME = SCE/nk1

Fc
CMR/CME

Donde:
SCR: suma de cuadrado de la regresin
SCE: suma de cuadrado del error
SCT: suma de cuadrado del total
CMR: cuadrado medio de la regresin
CME: cuadrado medio del error
Fc: Fisher calculado
Se busca en una tabla de valores para la prueba de Fisher y se obtiene un Fisher
tabulado (Ft) y se compara con el Fc:
S Cuando el Fc < Ft, se acepta la hiptesis nula (H0).
S Cuando el Fc > Ft, se rechaza la hiptesis nula y acepta la hiptesis alternativa
(H1).

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ANEXO D EJEMPLO DE MATRIZ DE PONDERACIN


P
Presencia de contaminantes
Alto contenido de H2S y/o CO2
Se desconoce
Solo trazas de H2S y/o CO2
No contiene contaminantes
% de agua en el fluido
Alto contenido de agua
Se desconoce
Solo trazas de agua
No contiene agua
Presencia de BSR
Se conoce la presencia de BSR
Se desconoce
No hay indicios de la presencia de BSR
No hay bacterias
Acumulacin de lquidos y sedimentos
Acumulacin de aguas en puntos bajos
Si
Se desconoce
No hay evidencias
No
Sedimentos
Si
Se desconoce
Pocos sedimentos
No hay sedimentos
Condiciones de estancamiento
Flujo continuo
Flujo discontinuo/por baches
Existen periodos prolongados sin flujo
Fluido
Gas rico
Gas seco
Hidrocarburo lquido

P
Frecuencia de fallas
Se han producido y las condiciones se mantienen
Se desconoce el historial
Se han producido, pero han mejorado las
condiciones
Se han producido, pero las condiciones se han
mitigado
No se han producido
Cantidad de defectos detectados
Mas de 100 por Km
Se desconoce su presencia
Entre 50 y 100 por Km
Entre 10 y 50 por Km
Menos de 10 por Km
No se detectaron indicaciones
Defectos con prdida de espesor = 60%
Se han detectado y no se han reparado
Se desconoce su presencia
Se han detectado y se han reparado parcialmente
Se han detectado y todos se han reparado
No se han detectado
Espesor suficiente
Menor al espesor mnimo por diseo
Igual al espesor mnimo
Con tolerancia de corrosin (>2mm)
Tiempo en servicio
Mas de 20 aos
Entre 10 y 20 aos
Entre 5 y 10 aos
Entre 1 y 5 aos
Menos de 1 ao
Defectos mecnicos
Se han detectado y no se han reparado
Se desconoce su presencia
Se han detectado y se han reparado parcialmente
Se han detectado y todos se han reparado
No se han detectado
Velocidad de corrosin calculada
Muy severo
Severo
Moderado
Leve