Seminario Tec Mty Nicaragua MODULO 5

MDULO 5
TIPOLOGAS, CARACTERSTICAS Y
DISEO DE MEZCLAS ASFLTICAS EN
FRO
por:
Ing. Rosita Martnez
Mezcla
Asfltica
Base
Asfltica
t
Mezcla
Densa
Mezcla
Porosa
z
Subrasante
Base
Granular
Contenido
Mdulo 5: Tipologas, caractersticas y diseo de mezclas asflticas en fro. (12 horas).
M5.1
Resistencia al desgaste, Mtodo de Microdeval, Mtodo de Los ngeles.
M5.2
Ensaye de azul de metileno, densidad y calidad de los fillers.
M5.3
Tipos de emulsiones asflticas. Convencionales y Modificadas.
M5.4
Destilacin de Emulsiones Asflticas.
M5.5
Asentamiento de Emulsiones Asflticas.
M5.6
Retenido en las Mallas N20 y N60 en Emulsiones Asflticas.
M5.7
Cubrimiento del Agregado en Emulsiones Asflticas.
M5.8
Miscibilidad con Cemento Prtland de Emulsiones Asflticas.
M5.9
Carga Elctrica de las Partculas de Emulsiones Asflticas.
M5.10
Demulsibilidad de Emulsiones Asflticas.
M5.11
Desgaste por Abrasin en Hmedo de Morteros Asflticos.
M5.12
Base estabilizada con Emulsin Asfltica.
M5.13
Prdida de Estabilidad por Inmersin en Agua de Mezclas Asflticas. ASTM D 4867.
M5.14
Criterios de diseo de riegos de sello.
M5.15
Criterios de diseo de un slurry seal.
M5.16
Criterios de diseo de una microcarpeta.
M5.1
Resistencia al desgaste, Mtodo

Microdeval, Mtodo de Los ngeles.
de
Desempeo de los agregados

Propiedad
Desempeo
Prueba especificada
Dureza
Resistencia a la
degradacin
-Abrasin de Los Angeles

-MicroDeval
Forma
Macrotextura
-Partculas alargadas y
elongadas
-% de caras fracturadas
Dao por humedad

Adherencia
Desgranamiento
-Equivalente de arena
-Azul de metileno
-Material deletereo
Intemperismo
Durabilidad
Intemperismo acelerado
Espesor de pelcula de
asfalto
Desgranamiento
Absorcin del agua
Forma
Microtextura. Integridad
estructural
- Contenido de vacos no
compactados
Desgaste de Los ngeles

(ASTM 131 /ASSTHO T 96)
Dureza.
Estima la trituracin y/o abrasin que
experimentar el agregado durante su
transportacin, mezclado, colocacin y/o
cargas
de servicio.
- Influencia del tipo de trafico
para el cual va a ser usado el
pavimento.
-Disponibilidad del material local.
Malla 12
(1.70mm)
Pesos requeridos por tamao, g

Tamao Malla (abertura)
Granulometra
Pasa
Retiene en
37.5 mm (11/2 plg.)
25.0mm (1 plg.)
125025
25.0mm (1 plg.)
19.0mm (3/4plg.)
125025
19.0mm (3/4plg.)
12.5mm(1/2plg.)
125010
250010
12.5mm(1/2plg.)
9.5mm (3/8plg.)
125010
250010
9.5mm (3/8plg.)
6.3mm (1/4plg.)
250010
6.3mm (1/4plg.)
4.75mm (No. 4)
250010
4.75mm (No. 4)
2.36mm (No. 8)
Total
500010
500010
500010
500010
500010
12
11
500025
458425
333020
250015
Nmero de esferas
Peso en gr.
500rev. Velocidad 30-33 rev./min.
Perdida en la Abrasin de los ngeles

ASSHTO T 96 o ASTM C131
Perdida mxima:
Instituto del Asfalto 35- 45%.
Protocolo AMAAC
30 mx. (capas estructurales)
25 mx. (capas de rodadura)
Fallas asociadas
Desgranamientos,
Formacin de baches
Indicadores de nivel
de servicio
como coeficiente de friccin
Criterio:
0.4 malo, derrapamiento de vehculo
>0.4 y 0.6 de regular a bueno, necesario programar
mantenimiento
>0.6 y 0.8 bueno
>0.8 malo, desgaste de neumticos
171 lbf
MicroDeval (ASTM D 6928)

Durabilidad.
Mide la resistencia a la
abrasin y durabilidad de los
Agregados saturados en agua
Influencia del tipo de trafico para
el cual va a ser usado el
pavimento.
Disponibilidad del material local.
MicroDeval
5000g /20C/2lt /1 hr
100 5 rpm
Malla 4.75mm
Malla 1.18mm
Pasa
Retiene
Masa
19.00 mm
16.0 mm
375g
16.00 mm
12.5 mm
375g
12.5 mm
9.5 mm
750g
2hr 1 minuto, 12000100 revoluciones

Tamao mximo nominal de 12.5mm
Pasa
Retiene
Masa
12.5mm
9.5 mm
750g
9.5 mm
6.3 mm
375g
6.3 mm
4.75 mm
375g
105 1 minuto, 10500100 revoluciones

Pasa
Retiene
Masa
9.5mm
6.3 mm
750g
6.3 mm
4.75 mm
750g
95 1 minuto, 9500100 revoluciones
MicroDeval
ASTM D 6928 /AASHTO T327
Aplicacin
Microdeval , prdida mxima, %
Subbase
301
Base granular
251
Open graded
171
Base de concreto asflticos y

superficie de
211
Capa superficial de concreto

asfltico
171 182
* Kandhal, P.S. and F. Parker Jr. Aggregate Test Related to Asphalt Concrete Performance
in Pavements
Desgaste de Los Angeles/MicroDeval

Descripcin
Banco
Origen
Desgaste de los
Angeles
MicroDeval
Sello
La Pasin
Basalto
14
6.6
Grava 3/4"
La Pasin
Basalto
13.1
5.3
Grava 3/4"
Abichuelas
Calizo
28.8
11.6
Grava 3/4"
Xchuncheil
Calizo
30.8
Grava 3/4"
Cocula
Basalto
16.3
22
Grava 3/4"
San Juan sin agua
Calizo
24.1
10.5
Grava 3/4"
San Lorenzo
Basalto
15
Sello 1/2"
Hampolol
Calizo
40.4
40.2
Sello 3A
Matrimar
Calizo
24
11.5
M5.2
Ensaye de azul de metileno, densidad y

calidad de los fillers.
Azul de metileno
Esta prueba es usada para determinar la
capacidad de absorcin del agregado mineral.
Una alta capacidad de absorcin indica
generalmente que el agregado contiene fino de
pobre calidad.
Previene el uso de agregados reactivos y la falta
de adherencia con el asfalto
Azul de metileno
10gr agregado pasa malla no. 200 en 30ml de agua

destilada con la adicin de 0.5 ml de azul de metileno
Por cada ml de solucin contiene 5mg
Azul de metileno
Recomendacin
Considerar el uso de mejoradores de adherencia
Video
Susceptibilidad a la humedad
La susceptibilidad a la humedad es una de las principales
causas de deterioro de los pavimentos asflticos.
Susceptibilidad a la humedad es la medida de que tanto
se debilita la cohesin interna de la mezcla en presencia
de agua. Si el debilitamiento es severo puede resultar en
desgranamiento.
Rueda cargada de Hamburgo
No. de pasadas
4000
8000
12000
16000
0
2
Deformacin, mm
4
6
8
10
12
14
Ncleo Izq
16
18
20
Ncleo Der
Lim. AMAAC
20000
Hamburgo sin fallas

Hamburgo con desgranamiento
Densidad
Densidad aparente. La masa por unidad de volumen
(porcin impermeable).
Densidad OD (oven-dry). Peso seco del agregado por
unidad de volumen.
Densidad SSD. La masa del agregado saturado
superficialmente seco, incluye los poros permeables
(llenos de agua) e impermeables sin considerar los
vacos entre los materiales
s = agregado
Gxy
X
b= asfalto
Gravedad
especfica
m= mezcla
Definiciones:
a = aparente
b= bruta
e= efectiva
m = mxima
Densidad del agregado grueso

AASHTO T 85
h Aparente.
h SSD.
h Bulk (total).
h Absorcin.
23+-2C
Densidad del agregado grueso

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Lavado del material (malla no. 4)

Seque la muestra a peso constante
Enfre a temperatura ambiente
Sumerja el agregado en agua por 24hr a temperatura
ambiente
Seque el agregado en un rollo y cada partcula
individualmente. SSD/B.
Coloque el material SSD en la canastilla y sumerja en
agua a 23C (elimine el aire). C
Seque en horno a temperatura constante de 110C ,
enfre a temperatura ambiente. A
Densidad del agregado fino

AASHTO T 85
h Aparente.
h SSD.
h Bulk (total).
h Absorcin.

1.
2.
3.
4.
Lavado del material y secado a peso constante

Enfre a temperatura ambiente
Sumerja el agregado en agua o sature al 6% de agua
por 24hr a temperatura ambiente
Decante el agua, coloque el agregado sobre una
superficie no absorbente y seque movindolo y con
aire tibio inducido hasta obtener la condicin
saturada superficialmente seca.

5. Prueba para determinar la condicin SSD. Llenado del
cono sobre una superficie no absorbente de forma
libre con un exceso. Aplique 25 golpes con el pisn a
5mm de distancia de la superficie del agregado. Retire
el material suelto en la base y levante el molde
verticalmente. Si la condicin SSD est presente se
debe formar el cono.
Si el material se sec de ms agregar humedad y dejar
reposar 30 minutos. Repetir la prueba

6. Mtodo volumtrico
Determine el peso del picnmetro de 1L, con agua a
232C
Determine el peso del matraz con agua y agregado en su
condicin SSD (555g). Tape el matraz e inclnelo con
pequeos golpes elimine las burbujas atrapadas.
Para la absorcin use 50010g de agregado en su
condicin SSD y seque a peso constante.
Utilizacin
Procedimiento de diseo de mezclas:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Mida el Gsb del agregado grueso y el Gsb del agregado fino.

Mida el Gb del asfalto
Calcule el Gsb de la combinacin de agregados
Mida la el Gmm de la mezcla suelta
Mida la gravedad Gmb de la mezcla compactada
Calcule la Gse del agregado
Calcule el Gmm a otros contenidos de asfaltos
Calcule el asfalto absorbido
Calcule el contenido de asfalto efectivo
Calcule el porcentaje de vacios en el agregado mineral
Calcule el porcentaje de vacios en la mezcla compactada
Calcule el porcentaje de vacos llenos con asfalto.
Ejemplo
Gravedades especificas de cada agregado
Agregado 1. G1. Agregado fino
Peso seco en aire
.
A
490.3
Matraz+Agua
B
Matraz+Agua+M
uestra
C
Peso del agre

agregado SSD
S
1253
1562.1
500
Gsb
Gsa
A/(B+S-C)
2.568
Absorcin, %
A/(B+A-C)
2.706
((S-A)/A)*100
1.98
Agregado 2. G2. Sello

Peso seco en aire .
A
Masa del agregado

SSD en aire, g
B
Masa aparente de
la muestra
saturada, en agua,
gr
C
1726
1091
1734.1
Gsb
Gsa
A/(B-C)
2.684
Absorcin, %
A/(A-C)
2.718
(B-A/A)*100
0.47
Ejemplo
Gravedades especificas de cada agregado
Agregado 3. G3. Grava No. 4
Peso seco en aire .
A
Masa del agregado

SSD en aire, g
B
Masa aparente de
la muestra
saturada, en agua,
gr
C
1792.9
1132.2
1800.6
Gsb
Gsa
A/(B-C)
2.682
Absorcin, %
A/(A-C)
2.714
Gravedades especificas mezcla de agregados
P1 + P2 + ....... + PN
Gsb =
P1 P2
PN
+
+ ..... +
G1 G2
GN
(B-A/A)*100
0.43
M5.3 Tipos de emulsiones asflticas.

Convencionales/Modificadas
Consumo de energa
1400
Energa- MJ/ton de mezcla
1200
1000
Tendido
Transporte
800
600
Elaboracin
Agregado
Ligante
400
200
0
Fuente: Annual Conference of the Transportation Association of Canada Toronto, Ontario. The environmental road of the future: analysis of energy
consumption and greenhouse gas emissions. Pierre T. Dorchies
Emisiones GEI
Kg CO2/Ton de mezcla
1800.0
1600.0
1400.0
1200.0
Tendido
1000.0
Transporte
800.0
Elaboracin
Agregado
600.0
Ligante
400.0
Tendido
200.0
Transporte
0.0
Elaboracin
Agregado
Ligante
Fuente: Annual Conference of the Transportation Association of Canada Toronto, Ontario. The environmental road of the future: analysis of energy
consumption and greenhouse gas emissions. Pierre T. Dorchies
Emulsiones
Es la dispersin de un lquido en otro los cuales no
son miscibles entre s
Ejemplo de emulsin:
Leche
Emulsion = Dos fases (una discontnua

suspendida en una contnua)
Rompimiento = separacin completa de las fases
Waterdein
Oil
Emulsion
Agua
en
Aceite
Emulsion
Oil
in Water
Emulsion
de Aceite
en Agua
Emulsion
Emulsion
Rota
Broken
Emulsion
Clasif. de las emulsiones por el tipo de

Tensoactivo
Catinicas
Carga Positiva
Aninicas
Carga Negativa
No Ininicas
S/C Neutral
Emulsin aninica
Emulsin catinica
Clasificacin por tamao del glbulo de asfalto

Emulsin
Micro-emulsin
Tamao de la partcula
1 a 30 micrmetros
0.01 a 1 micrmetros
Apariencia visual
Opaca
Transparente
Viscosidad
Alta, depende de la
concentracin de la fase
dispersa
Muy baja, no depende de la

fase aceitosa
Estabilidad
Variable y depende del

tiempo
Muy alta
<termodinmicamente
estable>
Cantidad de surfactante
Bajo porcentaje total (0.1%

a 16% del total)
Alta (15 a 25% del total)
Energa de dispersin
requerida
Alta
Baja (formacin
espontnea)
Por su rompimiento
Rompimiento Rpido
Rompimiento Medio
Rompimiento Lento
Rompimiento de una emulsin

Decantacin
Rompimiento
Floculacin
Curado
Coagulacin
Por su fase dispersa

Emulsin directa (O-W).
La fase dispersa interna o discontinua- es
lipoflica (por ejemplo: aceite, asfalto) y la
fase dispersante externa o continua- es
hidroflica (por ejemplo: agua).
Emulsin inversa (W-O).
La fase dispersa interna o discontinua- es
hidroflica y la fase dispersante externa o
continua- es lipoflica. (ejemplo la
margarina, la crema de noche)
Por su fase dispersa

Emulsin mltiple (O-W-O).
En estas emulsiones las partculas de aceite
contienen pequeas esferas hidrofilicas (usadas para
membranas)
hPORQU MODIFICAR?
u
TRNSITO
u Mayores cargas
u Mayor intensidad
u Mayor velocidad
CONDICIONES CLIMTICAS Y TOPOGRFICAS
140.00
Esfuerzos a 3.2 kPa
120.00
Asfalto sin
polmero
17.66
100.00
15
11.54
11.49
10.43
10
6.715
5.825
STY 70-28
80.000
strain
Con polmero
|G*|/sen d, kPa
20
6.111
3.934
3.262
3.942
2.322
1.819
60.000
40.000
70
75
80
85
STY 76-22
90
20.000
Temperatura
0
99.000
time global (s)
200.000
Creep repetido
PRINCIPALES MODIFICADORES:
S B R , S B S, EVA
LATEX
( Porcentajes del 1 al 5 % )
Emulsiones Asflticas Modificadas

Principales usos
Riegos de sello
Morteros asflticos, microcapas en fro
Con menos frecuencia en riegos de liga y
mezclas en fro
Especificacin Mxico
Especificaciones
Especificaciones
M5.4 Destilacin de las emulsiones asflticas
Mtodo de destilacin para emulsiones

asflticas. ASTM D 6997
Determinacin del contenido de asfalto y solventes
presentes.
M5.5 Asentamiento de las emulsiones asflticas
Asentamiento o estabilidad
ASTM D 6930
Sedimentacin
Ley de Stokes
2 r 2 ( 1 2 )
v= g
9
V= velocidad de sedimentacin
R=radio del glbulo
G=gravedad
=viscosidad
de la fase dispersante
=
1=densidad
de la fase dispersa (asfalto)
1=
2=densidad
de la fase dispersante (fase acuosa)
2=
Tamao de partcula
Volume (%)
10
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01
0
0.1
1.0
10.0
Particle Diameter (m.)
100.0
1000.0
M5.6 Retenido en malla no. 20 y 60
Retenido en malla no. 20 (ASTM D 6933)

Caracterizada por la dispersin de las partculas de asfalto
en la fase acuosa
Malla No.. 20, 850
m
No. 20
850 m
Causas que la afectan:

Deficiencia de la molienda
Rpida coalescencia
No. 60
250 m
M5.7 Cubrimiento del Agregado en Emulsiones

Asflticas
Cubrimiento del agregado

ASTM D244
Este mtodo determina la habilidad de una emulsin asfltica
a:
1. Cubrir el agregado ptreo.
2. Realizar la accin de mezclado manteniendo la pelcula de
asfalto en el agregado.
3. Resistir la accin de lavado despus del mezclado.
Cubrimiento del agregado

Agregado de referencia calizo, lavado y secado en aire (19.004.75mm) 461g
Tprueba=23.95.5C
Agregado seco
Agregado hmedo
+ CaCO3
+ CaCO3+ Agua (9.3ml)
(4g.)
+ 35 g emulsin
+ 35 g emulsin
(mezclado 5 min)
Decante exceso de emulsin. Separe en dos mitades
Observacin en seco
Observacin despus del
(90%mn.)
lavado (agua, d=305mm) 75%mn.
M5.8 Miscibilidad con cemento Portland de

emulsiones asflticas
Miscibilidad con cemento Portland

(ASTM D6935)
Indica la habilidad de una emulsin de rompimiento lento a
mezclarse con un fino de una alta rea superficial (de
resistencia temprana, Tipo III, cemento portland) sin romperse.
Ayuda a identificar o clasificar las emulsiones lentas
Miscibilidad con cemento Portland

1.
Dilucin de la emulsin con agua destilada a 55% de residuo
2.
En un recipiente de mezclado colocar 50g de cemento (pasa 180m). Acondicione

los materiales a 25C
3.
Adicione al cemento y mezcle con movimientos circulares 100ml de emulsin

diluida por un minuto, seguida por la adicin de 150ml de agua destilada y
mezclado por tres minutos ms
4.
Pese la malla (1.40mm/No. 14) y la charola. A
5.
Vace la mezcla a travs de la malla, lavndola con agua destilada hasta que el agua
sea clara. Coloque la malla sobre la charola y seque en un horno a 163C a peso
constante (<0.1g de diferencia). Registre el peso como B
Peso retenido = B-A = % retenido (Espec. 2)

A= peso de la malla y charola, g
B=peso de la malla, charola y residuo, g
Indice de rompimiento
Consiste en medir la cantidad de finos requeridos para romper
completamente una cantidad definida de emulsin
De acuerdo a este valor se infiere el tipo de rompimiento de la
emulsin
Clase
Indice de rompimiento
Rpidas
<100
Medias
80 a 140
Lentas
>120
M5.9 Carga de la partcula
Carga de la partcula
ASTM D 244 /D7402
El propsito de la prueba es diferenciar las emulsiones
catinicas de las aninicas o neutras (efecto de la carga
elctrica de las partculas de asfalto)
Ctodo
(negro)
2mA
nodo
8mA
M5.10 Demulsibilidad de las emulsiones
Demulsibilidad
ASTM D 6936
Relacin con el tiempo de rompimiento de la emulsin
Exceso de qumico existente
Malla 1.40mm
No. 14
Catinica DSS 0.8%

Rpida: 35ml
Aninica CaCl2
1.11g/L
Rpida: 35ml
Media: 50ml
M5.12 Base estabilizada con emulsin
Base estabilizada con emulsin

u
Son materiales granulares , materiales previamente tratados con cemento o

recuperados que son tratados con emulsin asfltica, con el objetivo de mejorar las
propiedades mecnicas.
Dosificaciones tpicas de emulsin usados <4% en peso ( en algunas ocasiones se
adiciona cemento <1%)
ASFALTO
ASFALTO
NINGUNO
Incrementa Resistencia, reduce flexibilidad
Material con alto

contenido de
cemento
BAJO
Comportamiento
rquidoquebradizo
INTERMEDIO
CEMENTO
ALTO
Econmicamente inviable
Material con
poco cemento
ALTO
INTERMEDIO
Base estabilizada con emulsin

BSM-emulsin
Agregado de alta
calidad. Triturado
Grava natural
Calidad media
Grava natural
BAJO
Comportamiento
dependiente de
los esfuerzos
Comportamiento
visco-elstico
dependiente de la
temperatura
Incrementa resistencia al dao por humedad y flexibilidad
Concreto
asfltico
NINGUNO
GUIA PARA LA SELECCIN DEL ESTABILIZADOR

SUCS
GW
GP
GM
GC
SW
SP
SM
SC
ML
CL
OL
MH
CH
AASHTO
A-1-a
A-1-a
A-1-b
A-1-b
A-2-6
A-1-b
A-3
A-1-b
A-2-4
A-2-5
A-2-6
A-2-7
A-4
A-5
A-6
A-4
A-5
A-7-5
A-7-6
Emulsin funcionalizada
FDR/GBS mejor si
EA >30 y P200 < 20*
Asfalto Espumado
P200: 10 a 20% y graduacin de

mxima densidad
Cemento Prtland
ndice plstico<10
Cal
P>10 y P200<25 IP 10-30 y

P200>25, SO4 en arcilla <3000
ppm
Aditivo
Tipos de agregados
generalmente factibles
Beneficios
Dosificaciones
tpicas
Cemento Portland
(generalmente tipo
III y algunas veces
tipo II)
Agregados bien graduados con

suficiente cantidad de finos
Aumento en la resistencia
2-3% Agregado
grueso
Cal
Agregados de plasticidad media

a alta
Decrece la plasticidad,
incrementa la trabajabilidad,
disminuye el dao por humedad
2% Modificacin
3-6% Estabilizacin
Asfalto
Arenas limosas
Material granular
Impermebiliza, disminuye el
dao por humedad, aumenta
resistencia y cohesin
2-4% Agregado
grueso
4-6% Agregado fino
Ceniza volante +cal
Agregados sin finos
Mejora de granulometra y
resistencia
10-20% ceniza
3-5 % cal
6-15% Agregado fino
Problema
Solucin
Chisago County, Minnesota CSAH 86
Sobrecarpeta de 2 sobre base no

estabilizada despus de 1 ao
Base estabilizada con sobrecarpeta

de 2
Requerimiento
Solucin
Base granular requiere mejora

GBS
Carpeta
6-10 plg base estabilizada

Base granular
Pavimento asfaltico requiere

mejoramiento
Soil
FDR
Definiciones
Estabilidad Habilidad de la mezcla asfltica a
resistir la deformacin ante las cargas a las que
est sujeta; depende de la friccin interna
(estructura-agregado) y cohesin (asfalto)
Material no estabilizado
Estabilizacin Tratamiento mecnico o

qumico o asfltico diseado para incrementar la
estabilidad o mejorar las propiedades de
desempeo
Material estabilizado
Ventajas de la estabilizacin con emulsin:

Aumentan resistencia a las deformaciones plsticas
Resistencia mecnica progresiva
Flexbilidad para adaptarse a soportes deformables
Pueden ser recicladas
Excelente impermeabilidad
Exelente resistencia a la fatiga
Posibilidad de empleo de ridos locales y
Se pueden almacenar
Emulsin:
Rotura rpida
CRS-1 CRS-2 CRS-1P
Rotura media
CRS-2P
Rotura Super_
lenta estable
CMS-1
CMS-1P
CSS
CSS
CS
Impregn
acin
CI
Rompimiento controlado
EQS-1H
ESS-1H
EQS-1HP
ESS-1HP
Aplicacin
Riegos de liga
Tratamientos superficiales
Mezclas en fro abrietas

Mezclas en fro almacenadas para bacheo
Mezcla densa en fro
Riegos antipolvo
Estabilizacines de base/suelo
P
A
A
A
Morteros asflticos
Riegos de impregnacin
Emulsiones funcionalizadas
Calidad en f(n) cantidad de ligante, filler activo

adicionado, materiales mal graduados
Falla primaria: deformaciones permanentes
Prueba
Justificacin
Relacionada a:
Diseo de
mezcla
Determinar el contenido
ptimo de emulsin,
formulacin, contenido.
Parmetros de construccin
Observaciones
de campo y
prueba del FWD
Determinar las fallas en el

tiempo
Comportamiento
METODOLOGA DE DISEO DE MEZCLA

1. Muestreo y procesamiento
2. Evaluacin de los materiales
3. Determinacin del contenido ptimo de
humedad por Proctor ASTM D1557 Mtodo C
4. Seleccin del contenido de humedad para diseo
5. Elaboracin de especmenes en compactador
giratorio
6. Mediciones volumtricas y mediciones
mecnicas
7. Seleccin del contenido de emulsin
Propiedad
Compactacin en giratorio, 1.25 angle, 600 kPa, giros
Cohesin temprana (cohesiometro modificado, ASTM D 1560-92), g
25mm de ancho
Criterio
30
150 min.
Tensin indirecta acondicionada, ASTM D 4867

Modulo resiliente, ASTM D 4123, 25C
40 min.
1200MPa
Table 1. Especificaciones para el diseo de mezcla.

Para mezclas que contienen < 10% de material que pasa la malla
200
C=L/W(0.20H+0.044H2)
L=peso de la carga
W=dimetro del espcimen
H=altura del espcimen
Propiedad
Criterio
Compactacin en giratorio, 1.25 angle, 600 kPa, giros
30
Cohesin temprana (cohesiometro modificado, ASTM D 1560-92), g

25mm de ancho
150 min.
Tensin indirecta acondicionada, ASTM D 4867
40 min.
Modulo resiliente, ASTM D 4123, 25C
1000MPa
Table 2. Especificaciones para el diseo de mezcla

Para mezclas que contienen >10% de material que pasa la malla
PROCESO
Construccin
Equipo
Recicladora
Compactador pata de cabra
Motoconformadora
Compactadores
CMI RS 650
Caterpillar 250
Wirtgen 2500
M5.13 Prdida de estabilidad por inmersin

en agua de mezclas asflticas
Introduccin
El dao por humedad es el resultado de la disminucin
de la adhesin ligante agregado causado por la
interaccin del agua, llamado stripping, el cual puede
conducir a diversas formas de falla del pavimento
incluyendo roderas y agrietamiento por fatiga.
Agrietamiento por fatiga causado por
Stripping.
Principales pruebas de susceptibilidad

a la humedad.
-
Prueba de ebullicin (ASTM D 3635).

Efecto de la humedad en las mezclas asflticas (D4867)
Rueda cargada de Hamburgo (AASHTO T324)
Analizador de pavimentos asflticos (APA)
Efecto de la humedad en mezclas asflticas.

Dos grupos de muestras de mezcla asfltica son
sometidos a un ensayo de tensin (tensin indirecta).
Un grupo es acondicionado por saturacin de vaco
parcial con agua. El otro grupo se utiliza como control.
La relacin del promedio de la resistencia del grupo
acondicionado entre el promedio de la resistencia del
grupo no acondicionado (control) se reporta como la
relacin de resistencia a la tensin (TSR).
Norma
ASTM D4867.
Tamao del espcimen.
4 in (100 mm) de dimetro; 2.5 in (63 mm) de altura.
6 in (150 mm) de dimetro; 3.75 in (95 mm) de altura.
Porcentaje de vacos.
Vacos de compactacin.
7.0 1%.
ASTM D4867
Esta prueba ayuda a determinar el dao por humedad en las mezclas
asflticas, y para determinar la efectividad de los aditivos
mejoradores de adherencia
Set de espcimenes
acondicionado*
Los
espcimenes
son
compactados
usando equipo
Marshall o
Giratorio
Los espcimenes son

compactados con un
dimetro de 100mm y
altura de 63mm, para
obtener vacos en un
rango de 6-8%
Se someten a saturacin al vaco

en agua de 55 a 80%
Se sumergen en agua a 60C
durante 24 horas
Se sumergen en agua a 25C
durante 2 horas
Set de espcimenes en seco

Acondicione los
espcimenes en un bao a
25C por 20 minutos
*No se considera ningn ciclo de congelamiento
Coloque los
espcimenes en la
prensa Marshall,
aplique la carga
diametral y registre
la carga mxima
alcanzada, siga
aplicando carga
hasta la ruptura.
Obtenga la relacin
tensin-esfuerzo
Prueba mecnica
Tensin indirecta
Velocidad de prueba 50 mm/min.
Carga pico a la falla
Resultados de la prueba
TSR
Promedio de la deformacin a la tensin indirecta de
especmenes acondicionados (St,wet)
Promedio de la deformacin a la tensin indirecta de
especmenes sin acondicionar (St,dry)
TSR =
S t , wet
S t , dry
Diferentes intensidades de dao por humedad.
Interpretacin de los resultados
TSR0.80
Resistencia aceptable a dao por humedad
Algunas dependencias usan TSR0.70 como criterio de

aceptacin
Ajustes a la mezcla por bajo TSR

Aditivos anti-stripping
Cal hidratada
Cambio del agregado
Medidas Preventivas.
-
Seleccin de agregados: elegir agregados de baja

porosidad, con superficie rugosa , cbicos y no
reactivos (bajo azul de metileno)
Prevenir la entrada de humedad al pavimento: reducir
la permeabilidad, controlando Va, espesor y
granulometra. Adicionalmente impermeabilizar la
superficie con algn tratamiento superficial.
Uso de aditivos de adherencia, cal
Problemas de adherencia
Problemas de adherencia
Tratamientos Superficiales
Visin de la Administracin de Pavimentos

Sustituir el Criterio de Presupuestos basados en
proyectos de costos iniciales bajos por soluciones
ptimas bajo el esquema costo/beneficio.
Tipos de Mantenimiento
Preventivo (Proactivo)
Detiene ligeros deterioros
Retarda fallas progresivas
Reduce las necesidades de mantenimiento correctivo
Correctivo (Reactivo)
Despus que se presentas las fallas
Ms caro
Rehabilitacin (Reactivo)
Ms caro
Parmetros que intervienen en el proceso de

decisin
Tipo de falla
Nivel de trfico
Clima
Tipo de pavimento existente
Costo del tratamiento
Vida esperada
T R A T A M I E N T O S
P a v e m e n t c o n d i t io n s
( C o n d ic io n e s d e l p a v im e n t o )
T r a ffic (A D T )
( n o te : % tr u c k s s h o u l d
a ls o b e ta k e n in t o c o n s id e r a ti o n ) . T D P A
R u ts
(R o d e ra s )
C r a c k in g - F a tig u e
( G r ie t a s p o r f a tig a )
C r a c k in g - L o n g itu d in a l
( G r ie t a s lo n g itu d in a le s )
C r a c k in g - T r a n s v e r s e
( G r ie t a s tr a n s v e r s a le s )
S u r f a c e C o n d i t io n
( C o n d ic i n d e la s u p e r fi c ie )
R a v e l in g
( D e s g r a n a m ie n to )
P o th o le s
(B a c h e s )
S t r ip p i n g ( D e s p r e n d im ie n t o )
T e x tu r e (T e x tu ra )
D r a i n a g e . ( D r e n a je )
S n o w P lo w U s a g e .
( L e v a n t a m ie n t o p o r c o n g e la c i n )
S k i d R e s is t a n c e . ( R e s is t e n c ia a
lo s d e r r a p a m ie n t o s )
C o s to In ic ia l
F o g S e a l.
( R ie g o d e
ta p o n a m ie n to )
C ra c k
S e a l.
( S e lla d o
de
g r ie t a s )
S a n d S e a l.
( R ie g o d e
a re n a )
C h ip S e a l.
( R ie g o d e
s e llo )
S l u r r y S e a l.
(M o rte ro
a s f ltic o )
R a l u m a c (R ) M i c r o S u r fa c in g .
( M ic r o c a r p e t a )
T h in O v e rla y .
( S o b r e c a r p e ta
d e lg a d a d e
m e z c la e n
c a lie n t e )
s
si
p ro b a b le
si
no
no
p ro b a b le
no
no
p ro b a b le
no
no
p ro b a b le
no
no
s
no
no
p ro b a b le
no
s
p ro b a b le
p ro b a b le
no
no
no
s
s
s
s
p r o b a b le
no
si
p r o b a b le
no
si
si
p r o b a b le
si
s
p r o b a b le
no
no
no
no
p r o b a b le
no
no
no
s
p r o b a b le
p r o b a b le
s
s
no
s
p r o b a b le
no
s
p r o b a b le
no
s
p r o b a b le
no
s
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no
s
p r o b a b le
no
p r o b a b le
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s
p r o b a b le
no
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s
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s
p r o b a b le
no
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no
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no
s
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s
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s
p r o b a b le
no
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s
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no
no
s
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no
s
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no
s
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s
s
p r o b a b le
s
p r o b a b le
p r o b a b le
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s
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s
p r o b a b le
no
s
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no
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no
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s
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s
s
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s
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p r o b a b le
s
s
s
s
p ro b a b le
no
s
s
p ro b a b le
s
s
p ro b a b le
s
s
p ro b a b le
s
s
s
s
s
s
s
s
s
s
s
no
no
no
no
no
no
no
p r o b a b le
no
no
p r o b a b le
no
no
s
no
no
s
no
no
s
no
A lto
p r o b a b le
B a jo
no
no
P a r m e tro s
<1000
1000 - 4000
>4000
< 3 /8 in
3 /8 - 1 in
> 1 in
B a jo
M o d e ra d o
A lto
B a jo
M o d e ra d o
A lto
B a jo
M o d e ra d o
A lto
D ry . (S e c a )
F lu s h in g . (P o ro s a )
B le e d in g . (E x u d a d a )
V a ria b le .
PCC
B a jo
M o d e ra d o
A lto
B a jo
M o d e ra d o
A lto
M o is tu r e D a m a g e .
Dao por hum edad
R o u g h ( s p e ra )
P o b re
B a jo
s
s
s
s
s
s
s
A lto
s
p r o b a b le
s
s
p r o b a b le
no
p ro b a b le
C o s to d e v id a til
B a jo
s
s
s
s
s
s
p ro b a b le
A lto
p ro b a b le
s
p r o b a b le
p r o b a b le
p r o b a b le
s
p ro b a b le
C a lid a d d e c o n s tr u c c i n L o c a l
B a jo
no
p r o b a b le
no
no
no
s
p ro b a b le
A lto
s
s
s
s
s
s
s
C o s to d e v id a
A lto
p ro b a b le
p r o b a b le
p r o b a b le
p r o b a b le
p r o b a b le
s
p ro b a b le
E s t a s s o n c o n s i d e r a c io n e s m u y a m p l i a s ; s i n e m b a r g o d e b e n t o m a r s e e n c u e n t a , la s c o n d i c i o n e s d e l c a m in o , c o n e s p e c i a l a t e n c i n a l a s c a u s a s
q u e o r ig i n a n l a s f a l l a s y q u e r e q u i e r e n r e p a r a r s e a n t e s d e l t r a t a m i e n t o .
L a s r e c o m e n d a c i o n e s e n l a p a r t e s u p e r io r d e la t a b l a a s u m e n u n a b u e n a c a li d a d e n e l d i s e o y e n l a c o n s t r u c c i n .
L a p a r t e i n f e r i o r d e l a t a b l a p u e d e s e r u s a d a c o m o u n c r i t e r i o p a r a e l e g i r e l t r a t a m i e n t o , d e p e n d i e n d o d e l o s r e c u r s o s e c o n m ic o s d i s p o n i b l e s .
Objetivos globales de un
Mantenimiento Preventivo Efectivo
1. Preservar la inversin
(Consideraciones estructurales)
2. Mantener un alto nivel de servicio
(Consideraciones funcionales)
Preservar la Inversin
Mantiene fuera el agua!

Reduce la infiltracin
Mantiene la capacidad drenante
Reduce la infiltracin de basura en las juntas o

grietas
Disminuye el efecto de envejecimiento en
pavimentos
Minimiza las cargas dinmicas
Mantener un alto nivel de Servicio
Mantiene una buena calidad de rodamiento

Mantiene un buen nivel de friccin en el
pavimento
Minimiza el desarrollo de caractersticas
potencialmente peligrosas en la superficie
Cuando debe ser aplicado un mantenimiento

preventivo ?
Mantenimiento
preventivo
Buena
Reconstruccin
Condicin del
pavimento
(Funcional o
estructural)
Mala
Accin
diferida
Rehabilitacin
Tiempo (aos)
Porqu es importante la preservacin de los

pavimentos?
Condiciones estructurales del pavimento con el tiempo
Condiciones estructurales del

pavimento
Excelente
Buena
Regular
40% cada de calidad

75% de vida
Costo $1.00
Costo de $4 a
$10
40% cada
en la calidad
Pobre
Muy pobre
12% de vida
Falla
5
15
10
Aos
20
Mantemiento preventivo tipos y tcnicas

Sellado de grietas
Tratamientos superficiales
Reciclado
Fresado y capa delgada de mezcla en caliente
Mantenimientos con 100% de
permeabilidad
Tipos de tratamientos superficiales
Slurry seal / Microcarpeta

OGFC
Carpetas de riegos (riegos de sello)
Superficies friccionantes ultradelgadas
Tratamientos Superficiales
Propsito:
Sellado de grietas menores

Impermeabilizacin de la superficie
Mejoramiento de la friccin
Mejoramiento de la calidad de rodamiento
Rejuvenecimiento de la superficie
Un buen sello debe...

- Proteger el pavimento existente
- Impermeabilizar la superficie de
rodamiento
- Sellar grietas pequeas
- Mejorar la friccion de superficie
- Incrementar la vida de servicio
Riegos de Sello NO pueden. . .

- Corregir fallas de base
- Sellar grietas grandes
- Detener problemas de
deformacin en roderas
- Corregir deformaciones
- Ser estructurales
El pavimento existente debe estar...

hEstructuralmente bien
Reparado/bacheado - curado
Limpio - sin material suelto
Relativamente seco
A una temperatura en la cual el sello pueda
curar completamente
Diseo
Diseo
Cumplir con el diseo del Riego de Sello de
acuerdo con un mtodo formal, el ingeniero debe
de seguir los siguientes pasos:
1. Evaluar la textura de la superficie.
2. Evaluar trfico, volumen, vehculos pesados.
3. Evaluar condiciones climticas.
4. Evaluar y seleccionar el tipo de Riego de
Sello.
5. Evaluar el tipo de agregado ptreo.
6. Determinar el tiempo de construccin.
Tipos
Monocapa (Capa simple)
Monocapa Doble Gravilla
Bicapa
Sandwich
Seleccin
En funcin de las condiciones de trfico y condiciones de la capa
subyacente
-La monocapa es ms verstil y la ms usada de todos los tipos
-Bajo condiciones de trfico pesado y/o condiciones de la capa
subyacente heterogneas se prefiere aplicaciones dobles (atena
ciertas deformaciones)
- La monocapa de doble gravilla se adapta a condiciones de alto
trfico, rpido y pesado.
-El sandwich provee una estructura final comparado a la monocapa
de doble gravilla y se usa en caminos secundarios
Trnsito...
En carreteras de alto volumen de trnsito, hasta hace poco su
uso era limitado debido a:
Posibles daos a vehiculos
Falta de datos en cuanto a rendimiento
Fallas prematuras
Ahora: Emulsiones modificadas con polmeros

TDPA Elevados
MATERIALES
AGREGADO
LIGANTE
EQUIPO
Materiales
En el material agregado ptreo hay que cuidar:
1. Granulometra del agregado ptreo.
2. Forma de partcula.
3. Limpieza del material.
4.
Resistencia
a
degradarse,
pulirse,
quebrarse.
(Intemperismo,
Desgaste,
MicroDeval)
Materiales
En el material agregado empleado
Materiales
Materiales
El material ptreo para los
tratamientos de sello
deben cumplir con las
especificaciones de
tamaos mximos y
mnimos admisibles.
No debe aceptarse el
caso que aparece en la
parte inferior, ya que
habr desprendimientos
de las partculas NO
ancladas.
Lo que se debe hacer y lo que no

debe aceptarse
METODOLOGA
Graduacin uniforme
Caras fracturadas
Micro-Deval
Desgaste de los Angeles
PROPSITO
Mejor retencin de agregado, superficie suave y
reduccin de ruido
Resistencia al derrapamiento (deslizamiento)
Resistencia al derrapamiento a largo plazo
Resistencia a la degradacin por efecto de los
neumticos
Especificaciones SCT
Granulometra
PROCIENTO QUE PASA LA MALLLA
Denominacin
del material
ptreo
1
50.8mm 38.1mm 32.0mm 25.4mm 19.0mm

(2")
(11/2") (11/4")
(1")
(3/4")
100 95Min.
2
3-A
100
(5/8")
4.76mm 2.00mm 0.420mm

12.7mm 9.51mm 6.35mm (Nmero (Nmero (Nmero
(1/2")
(3/8")
(1/4")
4)
10)
40)
5 Max.
95Min.
5 Mx.
100 95 Min.
3-B
3-E
3-S
100 95 Min.
100 95 Min.
100 90Mn.
5 Mx.
5Mx.
5Mx.
5Mx.
Especificaciones SCT...
Desgaste de Los Angeles
30 % mx.
Solidez, 5 ciclos
(Intemperismo acelerado)
12 % mx.
Forma de la partcula (partculas
alargadas ms lajeadas)
35 % mx.
Afinidad (Desprendimiento por friccin)
25 % mx.
Cubrimiento con asfalto
(mtodo ingls)
90 % mn.
Caras fracturadas
??
Pulimento
??
Propiedades Particulares del Agregado...

CARACTERSTICA
Depende del Resistencia al desgaste (%)
tipo de
Resistencia al uso (%)
roca
Resistencia al pulimento
Granularidad (%)
Depende Forma (%)
del
Limpieza (%)
tratamiento Trituracin (Partculas
trituradas)
ENSAYE
TRFICO
Los Angeles
Microdeval
N.D.
Granulometra (tolerancia)
Laminar/acicular
N.D.
Part. Trit. una cara
Part. Trit. dos mas caras
METODO
MUY ALTO ALTO MEDIO
AASHTO T 96-94
< 15
< 20
< 20
AASHTO TP 58-99
<10
<10
< 15
AASHTO T 27
ASTM D4791
TM 102
ASTM D5821
ASTM D5821
BAJO MUY BAJO

< 25
< 30
< 20
< 20
5
<15
5
< 20
5
<25
5
< 30
95
90
95
85
90
80
90
70
5
< 35
Agregados Premezclados...
Contenido de asfalto es
de 1.0 a 2.5 % por peso
de agregados.
Incrementan la
adherencia
Mejora la esttica
Premezclado
Clculo de cantidad de emulsin
para el pre-tratamiento
Se recomienda que la emulsin sea del tipo ECS-60. Se
diluye con agua en la proporcin de 1:1 %Residuo =
30%
La cantidad de emulsin que se le agrega en el
laboratorio es por tanteos, hasta llegar a la ptima de
cubrimiento sin adherencia y fcil de manejar.
Normalmente el % de emulsin diluida es del 2.0% en
peso para las calizas es decir que un material de 1,700
Kg/m3 requiere de 34 litros/m3.
E = 1,700 x 2.0% = 34 lt/m3;
CA = 34 lt/m3 x 30% = 10.2 lt/m3
%CA = 10.2 = 0.60%
1700
Ligante asfltico
El Instituto del Asfalto Americano tiene
requerimientos a cumplir con el material
asfltico, stos son:
1. No exudar cuando la dotacin es adecuada.
2. Ser un material fluido al momento de
aplicarlo.
3. Desarrollar la adhesin.
Ligante asfltico
El material asfltico se puede aplicar como
diferentes productos, stos son:
1. Cemento asfltico en caliente.
2. Emulsin asfltica.
3. Cemento asfltico modificado.
Ligante asfltico
El material asfltico empleador en estados
Unidos.
Ligante asfltico
Mayor resistencia a Deformaciones

Plsticas
Mayor resistencia a Fatiga y Bajas Temp.
Mayor Cohesion.
Menor Envejecimiento.
Mayor Recuperacin Elstica
Metodologa
Viscosidad (brookfield/Saybolt Furol)
Asentamiento/retenido en
malla/separacin
Grado PG
Ductilidad
Recuperacin elstica
Recuperacin torsional
Propsito
La viscosidad del ligante es la correcta (no escurre, embebe bien
al agregado, sella pequeas grietas)
Puede ser almacenado el ligante durante un cierto lapso de
tiempo, sin que haya separacin o inestabilidad
El asfalto utilizado tiene las caractersticas adecuadas para la
temperatura y trnsito de la obra: Prevenir reblandecimiento en
clima caliente o desprendimientos en clima fro
Cuanto puede ser elongado el asfalto sin romperse
Durabilidad, capacidad para retener la gravilla
Medir recuperacin elstica y la presencia adecuada de
modificador.
Ligante asfltico
Diseo
Dosificaciones
Contenido
Antecedentes.
Mtodo emprico de diseo.
Mtodo Modificado de Kearby, MMK.
Mtodo de McLeod.
Antecedentes
En el diseo del Riego de Sello se
pretende dosificar las cantidad de
Cemento Asfltico y de Material Ptreo,
necesarias y suficiente para cumplir con
el funcionamiento y duracin de la
aplicacin a un costo aceptable.
Para el diseo, es importante conocer las
propiedades de los materiales (calidad),
las condiciones del trnsito a servir y las
condiciones ambientales del sitio de la
obra.
Antecedentes
Con el diseo de definen caractersticas o
propiedades del Riego de Sello, las cuales
se establecen, mediante especificaciones,
para ser cumplidas en la fabricacin y
aplicacin del mismo.
Con los anterior es posible llevar a cabo
el control de calidad o verificacin de las
propiedades del Riego de Sello.
Diseo
Mtodo Emprico
Mtodo Emprico
Materiales
Clculo de la cantidad de Emulsin
Asfltica empleando un mtodo emprico
% Pasa
Granulometra
Especificacin
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
9.5
12.5
19
Malla en mm
FORMULA DEL DECIMO

Dm = [ D + d ] / 2
Dm = Tamao promedio
de las partculas, mm
D = Tamao mximo, mm
d = Tamao mnimo, mm
G=dotacin del agregado
G = [ D + d ] / 2 en lt/m2
Emulsin= 0.125 * G / R
R = % de residuo de la emulsin
Mtodo Emprico
Materiales
100
90
80
% Pasa
70
60
Granulometra
SELLO 3E
50
40
30
20
10
0
2
6.35
10.5
Malla en mm
Mtodo Emprico
Materiales
FRMULA DEL DCIMO
D = 10.5 mm; d = 2.0 mm
de la
Granulometra
Dm = [ D + d ] / 2
Dm = [ 10.5 + 2.0 ] / 2 = 6.25 mm
Dm = Tamao promedio de las partculas, mm
Mtodo Emprico
Materiales
FRMULA DEL DCIMO
G=[D+d]/2
G = [ 10.5 + 2.0 ] / 2 = 6.25 lt/m2
G = Dotacin de material ptreo por rea
Mtodo Emprico
Materiales
FORMULA DEL DECIMO
R=residuo asfltico de la emulsin
Dotacin de emulsin asfltica
Emulsin = 0.125 * G / R
= 0.125 * 6.25 / 0.67 = 1.166
lt/m2
Emulsin = 1.20 lt/m2
Mtodo Emprico
Materiales
Trabajo de campo
Capacidad del camin (ptreo) = 14 m3
= 14,000 lt
Peso Volumtrico Seco Suelto
P.V.S.S.
= 1,490 Kg/m3
Dotacin de agregado ptreo = 6.25 lt/m2
Mtodo Emprico
Materiales
Trabajo de campo
P.V.S.S. = 1,490 Kg/m3 * 1m3/1,000 lt = 1.49 Kg/lt
Dotacin de agregado ptreo = 6.25 lt/m2
Agregado = 6.25 lt/m2 x 1.49 Kg/lt
Agregado = 9.3125 Kg/m2
9.3 Kg/m2
Mtodo Emprico
Materiales
Trabajo de campo
Con un camin se sellar un rea de:
rea cubierta/camin = 14,000 lt / 6.25 lt/m2
rea cubierta/camin = 2,240 m2
Si se sella un ancho de 3.0 metros, entoces:
Largo del carril cubierto = 2,240 m2 / 3.0 m
Largo del carril cubierto = 747 m
Mtodo Kearby
Mtodo Kearby
Clculo de la cantidad de Material Ptreo y
Emulsin Asfltica
100
90
80
% Pasa
70
60
Granulometra
SELLO 3E
50
40
30
20
10
0
2
6.35
10.5
Malla en mm
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
Malla
(mm)
Tamao medio (mm)
% Pasa
10.5
---
100
6.35
8.4
50
5.0
5.7
25
2.0
3.5
Granulometra y Tamaos medios
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
Retenido
por malla
(decimal)
Tamao
medio (mm)
Producto
Tamao
Medio x
Retenido
Malla
(mm)
% Pasa
Retenido
por malla
(%)
10.5
100
---
---
---
---
6.35
50
50
0.50
8.4
8.4X0.5 =
4.2
5.0
25
25
0.25
5.7
5.7X0.25 =
1.43
2.0
25
0.25
3.5
3.5X0.25 =
0.88
Tamao Promedio del Agregado Ptreo =
6.51 mm
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
Test Board
1.0 m
1.0 m
1. Se tapiza con el ptreo el rea del

recipiente hasta cubrirlo totalmente.
(1 m2)
2. Se pesa el material necesario para
el total cubrimiento. (Kg)
3. Se obtiene la relacin de ambos
valores (Kg/m2), al cual se le
denomina:
Q
Para el ejemplo se obtuvo un valor
de:
Q = 9.2 Kg/m2
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
P.V.S.S. (W)
= 1,490 Kg/m3
Peso especfico Mat. Ptreo (G) = 2,700 Kg/m3
Con estos valores se obtiene (S):
S = W/Q = [1,490 Kg/m3 / 9.2 Kg/m2 ] = 161.95
m2/m3
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
Otra forma de calcular es empleando el Tamao
Promedio del Agregado Ptreo = 6.51 mm (0.00651
metro)
Si el rea de una superficie se cubre con un
material con este Tamao Promedio o Altura
Promedio, el rea a cubrir es:
1.0 m3 /0.00651 m = 153.61 m2
Con estos valores se obtiene S = 153.61 m2/m3
Con 14 m3 se sella un rea de 2,150.5 m2
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
Para el clculo de la emulsin asfltica requerida:
A = 5.61 E [ 1 W/(62.4 G) ] T + V
Donde:
A = Dotacin de cemento asfltico, en gal/SY a
60F
E = Espesor del material ptreo embebido.
G = Peso especfico material ptreo.
T = Factor de correccin por trfico (Tabla 4-1)
V = Factor de correccin por superficie (Tabla 4-2)
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
Para el clculo de E:
E=d*e
Donde:
d = Tamao Promedio del material ptreo, en pulg.
e = Porcentaje embebido expresado en decimal.
d = Q / W = 9.2 Kg/m2 / 1,490 Kg/m3
d = 0.0061745 m = 0.24 pulgadas
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
0.28
0.24
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
Con el valor de
d = 0.24 pulgadas
Se tiene de la Tabla anterior:
e = 0.28
Por lo tanto:
E = 0.24 * 0.28 = 0.0672 pulgadas
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
Para obtener el valor del Factor de Correccin por
trnsito (T), se recurre a la siguiente Tabla.
Mtodo Kearby
>1000
FACTOR DE CORRECCIN
POR TRFICO (T)
1.00
VEHICULOS POR DA Y POR CARRIL

500 - 1000
250 - 500
100 - 250
1.05
1.10
1.15
<100
1.20
Para un trnsito pesado mayor de 1,000 vehculos

por da y por carril, el valor de T es igual a 1.00
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
Para obtener el valor de ajuste de la dotacin de
cemento asfltico (V), se recurre a la siguiente
Tabla.
Mtodo Kearby
DESCRIPCIN DE LA
SUPERFICIE EXISTENTE
CORRECCIN POR CONDICIN DE LA

SUPERFICIE (V) EN Gal/SY
Con surgencia de CA
-0.06
Lisa no porosa
-0.03
Ligeramente porosa y
ligeramente oxidada
Ligeramente agujerada, porosa
y oxidada
Bastante agujerada,
porosa y oxidada
0.00
0.03
0.06
Para una superficie bastante agujerada, porosa y

oxidada, el valor de V es igual a 0.06
Mtodo Kearby
Emulsin Asfltica
Sustituyendo los valores en esta ecuacin, se
tiene:
A = 5.61 E [ 1 W/(62.4 G) ] T + V
A = 1.98 lt/m2
Mtodo McLeod
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Paso 1.
P.V.S.S. (W)
= 1,490 Kg/m3
Peso especfico Mat. Ptreo (G) = 2,700 Kg/m3
Absorcin del Mat. Ptreo
= 0.30%
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
100
Granulometra
SELLO 3E
90
80
% Pasa
70
60
Paso 2.
Tamao Medio
De Partcula
M = 6.35 mm
50
40
30
20
10
0
2
6.35
10.5
Malla en mm
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Paso 3.
Indice de
Esbeltez
FI= 28.6%
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Paso 4. Dimensin promedio mnima del agregado
(H)
H = M / [1.139285 + 0.011506 (FI)]
H = 4.32 mm
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Paso 5. Vacos en el agregdao (V)
V = 1 - W / [1,000 * G]
V = 1- 1,490 / [1,000 * 2.70]
V = 0.45 = 45.0%
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Paso 6. Dotacin de Material Ptreo (C).
C = (1 - 0.4V)(H)(G)(E)
C = (1 - 0.40.45)(4.32 mm)(2.70)(1.05)
C = 10.04 kg/m2
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Mtodo McLeod
PORCENTAJE DE DESPEDICIO
DESALOJADO POR EL
TRFICO
FACTOR DE DESPEDICIO
(E)
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05
1.06
1.07
1.08
1.09
10
1.10
11
1.11
12
1.12
13
1.13
14
1.14
15
1.15
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Paso 7. Dotacin de Cemento Asfltico (B).
(0.40)(H)(T)(V) + S + A
B=
R
Factor de correccin por trnsito, (T).
Factor de correccin por superficie, (S)
Factor por absorcin del agregado, (A)
(0.02 gal/sy absorcin cercana a 2%)
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Paso 7. Dotacin de Cemento Asfltico (B).
(0.40)(4.32)(0.85)(0.45) + 0.27 + 0.0
B=
0.67
B = 1.39 lt/m2
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Siguiendo los pasos del Mtodo de Diseo se
obtiene la dotacin de Cemento Asfltico y
Material Ptreo mostrados a continuacin.
Material Ptreo Q = 10.04 Kg/m2

Material Asfltico A = 1.39 lt/m2
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Mtodo McLeod
>1000
FACTOR DE CORRECCIN
POR TRFICO (T)
0.85
VEHICULOS POR DA
100 - 500
500 - 1000 1000 - 2000
0.75
0.70
0.65
< 2000
0.60
Mtodo McLeod
Emulsin Asfltica
Mtodo McLeod
DESCRIPCIN DE LA
SUPERFICIE EXISTENTE
CORRECCIN POR CONDICIN DE LA

SUPERFICIE (V) EN Gal/SY
Negra y lavada
Desde- 0.01 hasta - 0.06
Lisa no porosa
0.00
Ligeramente porosa y
ligeramente oxidada
Ligeramente agujerada, porosa
y oxidada
Bastante agujerada,
porosa y oxidada
0.03
0.06
0.09
Comparacin
Concepto
Met.
Emprico
Mt.
Kearby
Mt.
McLeod
Material
Ptreo
(Kg/m2)
9.30
9.20
10.04
Material
Asfltico
(Lt/m2)
1.20
1.98
1.39
D ISEO
METODOLOGIA
Prueba de barrido (abrasin)
Prueba de abrasin en hmedo

Prueba de Hamburgo modificada /
rectngulo de arena
Prueba Vialit
Dosificaciones tericas de diseo
PROPOSITO
Adecuada fuerza de la pelcula de asfalto (curado y cohesin)
para una pronta y segura apertura al trfico
Adecuada fuerza de la pelcula de asfalto (curado y cohesin)
para una pronta y segura apertura al trfico, en presencia de
agua.
Reflexin de grietas, permanencia de la macrotextura y ajuste de
dosificaciones tericas
Determinar la adherencia entre el ligante y el material ptreo bajo
condiciones crticas en campo, a bajas y altas temperaturas.
Aplicar la cantidad apropiada de emulsin, fibra y agregado
DISEO
Evaluacin agregado-ligante
ABRASIN Y BARRIDO
VIALIT
MODIFICADO
Riegos de Sello
Sweep test
Riegos de Sello
Sweep test
1. Pese el papel asfalto y coloque el molde circular
2. Aplicar emulsin 835g (1.42kg/m2) a 60C
3. Extenderla con el rodillo en un solo movimiento
(<31seg.)
4. Aplicar el agregado prepesado
X= Gravedad especfica bruta del agregado

A=% de agregado entre 9.5- 6.3mm
B= % de agregado entre 6.3-4.75mm
= Cantidad de agregado requerido
Riegos de Sello
Sweep test
5. Compacte 3 ciclos
6. Coloque en horno a temperatura y humedad
determinada. Elimine material suelto y pese.
7. Sujete el espcimen en la mquina de abrasin y
someta a barrido por un minuto (velocidad #1,
0.83 ciclos/s)
8. Elimine el material suelto y pese. Calcule
A= peso inicial del espcimen

B= peso final del espcimen
C=Peso del papel asfaltado
Equipo...
Equipo
Primera Generacin
Equipo
Segunda Generacin
Equipo
Tercera Generacin
Equipo
Cuarta Generacin
CONTROL DE CALIDAD DE LA OBRA

TEMPERATURA AMBIENTE (C)
Ind ivid.
28
uc l
O
26
cl
24
lcl
22
20
CA DEN AMI:
0+ 500 1+ 000
2+ 000 2+ 500 3+ 000 3+ 500 4+ 000
Ind ivid. :
cl: 25.1 905
5+ 000 5+ 500 6+ 000 6+ 500
uc l: 27 .716 2
7+ 500 8+ 000 8+ 500 9+ 000 9+ 000
lcl : 22. 6648
10 +000
* R ule violat ion

Su bgrp Size 1
CONTROL DE CALIDAD DE LA OBRA

TEMPERATURA DEL PAVIMENTO ( C)
Ind ivid.
38
O
O
36
uc l
cl
O
34
O
O
lcl
32
30
CA DEN AMI:
Ind ivid. :
0+ 500 1+ 000
2+ 000 2+ 500 3+ 000 3+ 500 4+ 000

cl: 35.5 238
5+ 000 5+ 500 6+ 000 6+ 500
uc l: 38 .182 4
lcl : 32. 8652
7+ 500 8+ 000 8+ 500 9+ 000 9+ 000

* R ule violat ion
Su bgrp Size 1
10 +000
EQUIPO SINCRONIZADO Y
CONTROLADO
Riego Sincronizado
Descripcin:
Carpeta de riegos que provee

una superficie de desgaste friccionante ,
mediante un riego de materiales preciso y
sincronizado, de forma consistente
Ligante modificado con polmeros
Agregado de caractersticas controladas
Estructuras particulares
Diseo involucra condiciones de obra
Riego Sincronizado
PROPSITO
Disminuir el desprendimiento y
exceso de agregado
Mayor seguridad
Mayor durabilidad
Aplicarlo en carreteras de medio
y alto trnsito, principalmente
SOPORTE TCNICO
Evaluacin del pavimento
Seleccin de agregados
Diseo
Aplicacin
Monitoreo
EQUIPO DE RIEGO SINCRONIZADO VERSUS SISTEM A TRADICIONAL EN MXICO

CONCEPT O
MACROSELLO
1) Dosif icacin de emulsin
Precisa (por computadora) con tolerancia de a)

+- 0.05 lts/m2. Se elimina posibilidad de
desprendimientos/embebidos del agregado,
por este concepto.
b)
2) Dosif icacin de gravilla
Precisa (por calibracin) con tolerancia de +0.05 lts/m2. Ahorro de gravilla de hasta un 30
% con respecto al sistema tradicional.
3) Aplicacin contnua (sincronizada)

gravilla-emulsin
SIST EMA TRADICIONAL

Variable con petrolizadoras
convenc. Alto riesgo de
desprendimientos / embebido del
agregado por este concep.
Preciso con petrolizadoras
computar.
a) Variable con esparcidores
convencion. Desperdicio de hasta
30% de gravilla
b) Preciso con esparcidores
tecnificados.
Variable. Puede disminuirse la
correcta adherencia ligante-gravilla
Diferencia de aprox. 1 seg. entre la aplicacin

de la gravilla y la emulsin (ptimo mojado
de grav). Menor desprendimiento.
4) Aplicacin uniforme
Total uniformidad en la aplicacin (emulsin y a) Variable con equipos
gravilla). Sistemas de limpieza, presin, etc..
convencionales. Con f recuencia se
Eliminndose Rayados, zonas sobre/sub
presentan rayados, zonas
dosificadas.
sobre/subdosificados
b) Uniforme con equipo tecnif icado
5) Aplicacin de riegos en anchos variables Alta versatilidad
Dif icil de realizar
y dif erente posicin(gravilla y emulsin)
6) Avance
Tpico de 1.5 a 2.0 km/ da con ancho Tpico de 1 a 3 km/da. Mayor con
promedio de 7.2m, con adecuada logstica de equipo tecnificado (tpico 5 a 10
obra.
km/da)
7) Correcciones y detalles
Versatilidad
para
realizar
detalles
y Dif icultad para corregir de manera
correcciones rpidas y eficientes de juntas rpida y eficiente.
(longitudinales y transversales) , rayados,
desprendimientos, exudaciones, etc.
CONDICIONES DE OBRA
-Lluvia
-Rango de aplicacion
-Temperatura baja
-Trabajo pobre
-Agregado sucio
-Alto trfico
-Emulsion mala
-Poco acomodo
-Aplicacion fuera de -Superficie sucia
temporada
2 = 50% de posibilidades de fallar
Causas de falla
Lluvia
Temperatura baja
Agregado sucio
Emulsin inadecuada
Aplicacin fuera de
Temporada
hRango de
aplicacin
hTrabajo pobre
hAlto trfico
hPoco acomodo
hSuperficie sucia

Fallas tpicas en los riegos

de sello

de sello
Rayado
Se refiere a una aplicacin no uniforme de la emulsin
Sobre la superficie de rodamiento
El rayado longitudinal muestra pequeas bandas paralelas
de falta de agregado y emulsin sobre la superficie de
rodamiento causadas por las siguientes condiciones
especficas:
Objeto que detiene la cada de la gravilla
Altura incorrecta de la barra esparcidora de la
pretrolizadora

de sello

de sello
Rayado longitudinal
Incorrrecto ngulo de ataque de las espreas de la barra,
lo que en su caso afecta notablemente la salida de la
emulsin del distribuidor
Variacin incorrecta de la velocidad de la bomba del
distribuidor
Aplicacin de la emulsin a muy bajas temperaturas
Presin baja de la bomba del distribuidor

de sello
Rayado
El rayado transversal sobre la superficie es causado por
problemas en la velocidad de la bomba de la petrolizadora
o por problemas generados en el motor de la misma
bomba. El rayado reduce la vida til del camino y adems
produce prdida de cubrimiento con el agregado ptreo.

de sello
Rayado
El rayado transversal sobre la superficie es causado por
problemas en la velocidad de la bomba de la petrolizadora
o por problemas generados en el motor de la misma
bomba. El rayado reduce la vida til del camino y adems
produce prdida de cubrimiento con el agregado ptreo.

de sello
Peinado
Se presenta en forma de bandas paralelas, sin
desprendimiento de agregado, causado principalmente por:
Reparticin transversal incorrecta de gravilla
Altura incorrecta de la barra esparcidora y del ngulo de
ataque de las espreas, de la petrolizadora
Aplicacin de la emulsin a bajas temperaturas (alta
viscosidad)

de sello
Exudacin (llorado)
El problema de exudacin es causado principalmente por
el exceso de emulsin sobre la superficie de rodamiento,
causando deslizamiento y condiciones peligrosas en climas
hmedos. Tambin por el uso de asfaltos inadecuados para
temperaturas altas de la obra.
Otra de las causas de la exudacin de la emulsin, es
debido a la insuficiencia del tamao del agregado ptreo o
por el agua atrapada en la base o sub-base que fluye hacia
la superficie a tratar.

de sello
Desprendimiento:
Varios son los factores que ocasionan la prdida acelerada
de la gravilla:
Una emulsin no formulada para las condiciones
particulares de la obra (gravilla, clima, TDPA)
La adherencia ligante-agregado ser deficiente si el sello
no se esparce en el tiempo correcto despus de que la
emulsin haya sido aplicada.

de sello
Desprendimiento:
Varios son los factores que ocasionan la prdida acelerada
de la gravilla:
Una emulsin no formulada para las condiciones
particulares de la obra (gravilla, clima, TDPA)
La adherencia ligante-agregado ser deficiente si el sello
no se esparce en el tiempo correcto despus de que la
emulsin haya sido aplicada.
Agregado sucio con finos que pasan la malla No. 40
afectan la adherencia de la emulsin.

de sello
Una granulometra inadecuada provocar problemas:
El agregado ms fino es el primero que entra en contacto
con la emulsin y a corto o mediano plazo se embeber ene
el asfalto, y a la vez no permite que el agregado grueso
tenga la suficiente superficie de contacto con el asfalto
provocando desprendimiento de este material, originando
exudacin
El compactador debe entrar inmediatamente despus de la
aplicacin de la gravilla con el propsito de fijarla a la
emulsin y evitar el desprendimiento al paso del trfico
(sobre todo en climas fros)

de sello
Abrir al trfico inmediato o barrer demasiado pronto una
vez aplicado el sello, ocasiona prdida del mismo.
Subdosificaciones crticas de emulsin se traducen en
prdida acelerada de gravilla al paso vehicular. Se debe
determinar las dosificaciones de la emulsin dependiendo
de las caractersticas del agregado y condiciones de la
superficie, climticas y vehiculares.

de sello
Desgranamientos:
Inicia fuera de la zona de roderas
Subdosificacin de emulsin
Subdosifiacin de agregado
Falta de afinidad ligante-agregado
Agregado deficiente (suave, granulometra inadecuada,
exceso de finos)

de sello
Desgranamientos:
Inicia fuera de la zona de roderas
Subdosificacin de emulsin
Subdosifiacin de agregado
Falta de afinidad ligante-agregado
Agregado deficiente (suave, granulometra inadecuada,
exceso de finos)

de sello
Juntas longitudinales o transversales defectuosas
Se presentan por descuido al realizar las uniones.
En las transversales preferentemente usar papel Kraft
Las transversales tambin se ocasionan por baja presin
inicial de la bomba de la emulsin.
Experiencias
Autopista Zaragoza-Teziutlan
Autopista Morelia-Lazaro Cardenas
Autopista Plan del Rio

Blvd. 5 de Mayo
Cd. de Puebla
Consiste en la construccin de una capa

delgada de rodadura del tipo de una
membrana absorbente de esfuerzos,
constituida por un primer riego de
emulsin modificada con polmero
seguido por la aplicacin de fibra de
refuerzo, un segundo riego de emulsin
modificada con polmero y finalmente
una aplicacin de gravilla.
Mitigar el agrietamiento reflexivo y los daos

por introduccin de agua superficial que
aceleran el proceso de deterioro del
pavimento, proporcionando una superficie de
rodamiento segura al usuario del camino
Mitiga el agrietamiento reflexivo

Protege del desgranamiento
Impermeabiliza la superficie sellando y
reduciendo la oxidacin)
Restaura la superficie y la friccin
Construccin de pronta apertura al
trnsito,
Puede ser reciclada
Capa de rodadura
Intercapa para mitigar el
agrietamiento reflexivo
Seccin mixta
EXPECTATIVA DE VIDA UTIL

3 a 7 aos. En funcin de:
Diseo
Volumen de trfico- % de vehculos
pesados
Condiciones de clima y superficie
Condiciones estructurales
Nivel del mantenimiento preventivo usado
(severidad de deterioros).
El objetivo es mitigar el agrietamiento

reflexivo
Se utiliza fibra de vidrio con dimetro del
filamento de 13mm
En rollo
Debe cumplir los siguientes requerimientos:
Propiedad
Especificacin
Contenido
de
humedad, %
Dureza
<0.15
Mtodo de
prueba
ISO 3344
135
ISO 3375
EQUIPO DE APLICACION
Consta de dos unidades, una sincronizada
para la aplicacin del ligante y la fibra, y otra
para el riego de gravilla. Ambos son de alta
precisin y dosificacin controlada, asistidos
por computadora.
MORTERO ASFLTICO
SLURRY
INTRODUCCIN
El slurry seal moderno data de los
aos 60s.
El slurry seal con ltex comenzo a
emplearse en Francia y Alemania

en los 70s y en U.S.A., en 1980.
En los 80s el Slurry Seal con ltex
sinttico SBR, tom el nombre de

Microcarpeta
GENERALIDADES
El Slurry Seal es una alternativa con
una
excelente
relacin
costobeneficio, que se utiliza para la
preservacin de pavimentos que no
requieren aporte estructural, y que
solo han sufrido desgaste en la
carpeta asfltica por las condiciones
ambientales y de trabajo a las que
han sido sometidos.
Componentes del sistema de slurry y

microcarpeta
Emulsion. Modificada en el caso de la
microcarpeta
Agregado Triturado
Filler mineral
Agua
Aditivo
Consideraciones: equipo requerido,
condiciones ambientales
Objetivos principales.
Impermeabilizar y proteger la superficie de un
pavimento con inicio de fisuracin (Sellar pequeas
grietas y vacos).
Proteger y rejuvenecer pavimentos envejecidos y
con desprendimientos (Retarda el desprend.
Superficial).
Corregir superficies lisas (mejora la friccin
superficial)
Agregado
100% Triturado
Limpio
Resistencia a la abrasin
Resistente al intemperismo acelerado
GRAFICA DE COMPOSICION GRANULOMETRICA TIPO II

100
90
80
% que pasa
70
60
50
40
30
20
10
0
8
30
4
16 1.31.41.5
200
500.70.80.9
0 0.10.2100
0.30.40.50.6
1 1.11.2
1.61.71.8
1.9 23/8"
2.1
Designacin de la Malla
Tamao de la malla
PORCIENTO QUE
PASA
PORCIENTO QUE
PASA
PORCIENTO QUE
PASA
Variacin permitida en
la granulometra del
material
TIPO I
TIPO II
TIPO III
3/8 (9.5mm)
100
100
100
#4 (4.75mm)
100
90-100
70-90
5%
#8 (2.36mm)
90-100
65-90
45-70
5%
#16 (1.18mm)
65-90
45-70
28-50
5%
#30 (600 mm)
40-65
30-50
19-34
5%
#50 (330 mm)
25-42
18-30
12-25
4%
#100 (150 mm)
15-30
10-21
7-18
3%
#200 (75 mm)
10-20
5-15
5-15
2%
Microcapa en fro
Mtodo de Prueba
AASHTO T176
ASTM D2419
AASHTO T104
ASTM C88
AASHTO T96
Parmetro
Equivalente de arena
Valor especificado
65 min
15% max. usando Na2SO4 or 25% max.

usando MgSO4
30% max.
Abrasin de los Angeles
ASTM C131
Mortero asfltico
Mtodo de Prueba
Parmetro
Valor especificado
AASHTO T176
ASTM D2419
Equivalente de arena
45 min
AASHTO T104
ASTM C88
15% max. usando Na2SO4 or 25% max.

usando MgSO4
AASHTO T96
ASTM C131
Abrasin de los Angeles
35% max.
Clasificacin de acuerdo a su granulometra

T ip o
% C .A .
P ro m e d io
de
a p lic a c i n
Recom endado
en
I
(T am a o m a x .
ag reg ad o
3 .2 m m )
1 0 -1 6
3 .6 3 -5 .4 4
k g /m 2
A e ro p u e rto s
E s ta c io n a m ie n to s
C a lle s
re s id e n c ia le s
II
(T am a o m a x .
ag reg ad o 6 .3
mm)
III
(T am a o m a x .
ag reg ad o
9 .5 m m m )
7 .5 1 3 ,5
5 .4 4 -9 .0 7
k g /m 2
C a lle s
re s id e n c ia le s
A v e n id a s
6 .5 -1 2
8 .1 6 -1 3 .6
k g /m 2
C a rre te ra s
Emulsion
Contenido de asfalto
Emulsificante
pH
Modificador (dif. Polmeros)
Latex catinico, aninico (natural)
SBS
Emulsin
emulsifier
water
acid
polymer
asphalt
Polymer
Modified
Emulsion
MILL
Emulsin
La clave es disear la emulsin adecuada para el
agregado particular
En el caso de la microcarpeta en fro es forzoso usar
polmero
Expulsan el agua del sistema por medios qumicos
no forzosamente por evaporacin.
Emulsin
Mineral Filler
Cemento Portland tipo I

Cal hidratada
Otros
Contribuye a las caractersticas de rompimiento
deseadas en el sistema
Mejora la consistencia de la mezcla
Aditivos de control
Usado para retardar o acelerar el rompimiento de la
mezcla
Emulsificantes
Sulfato de aluminio
Otros
Diseo
1. Anlisis del agregado a utilizarse
2. En f(n) de las condiciones climticas esperadas,
agregado y equipo a utilizarse se prueban
diferentes formulaciones
3. Se realizan prediseos para obtener tiempo de
mezclado y cohesin
4. Se determina el ptimo de asfalto en f(n) Rueda
cargada y Abrasin en Hmedo
5. Para microcarpeta se corre Schulze Breuer
Diseo de mezcla Verifica...
Este nos permite predecir si la aplicacin

funcionar
Control (tiempo de mezclado)
Proporcin de los componentes
Compatibilidad
Calidad de la mezcla
Curado y apertura al trfico
Mtodos de prueba en el diseo
Consistencia (TB106). Asegura que la proporcin de los

componentes en el sistema permita a la mezcla ser
manejada
Tiempo de mezclado (TB113). Asegura que la mezcla
pueda ser manejada en campo durante el suficiente
tiempo
Consistencia TB106
Es usada para determinar la cantidad de agua

requerida para lograr una mezcla manejable.
Se utilizan 400gr de agregado al contenido de
emulsin ptimo variando el contenido de
humedad de mezclado
Consistencia TB106
ptimo 2.5
Lmites 2.9-3.0
Consistencia TB106
Mtodo para clasificar la emulsin asfltica por medio

del cohesiometro modificado.
Mtodo para clasificar la emulsin asfltica por medio del

cohesiometro modificado.
Modo de ruptura:
N = Normal. Grietas mltiples se aprecian. Menos de 12kg-cm
NS= Near spin = Solo una grieta radial aparece (Valor de cohesin
equivalente a 20kg-cm)
S= Spin. No se observan grietas pero el agregado (Cohesin
equivalente a 23 kg-cm)
Mtodos de prueba en el diseo
(TB100). Prdida por abrasin en hmedo (WTA Wet

Track Abrasion Test)
(TB109). Exceso de asfalto por rueda cargada LWT

(Loaded Wheel Test) . Arena adherida
Abrasin en hmedo
Registre el peso seco. W1
Formula de diseo
Mezcla 800g de agregado+ Cemento o cal
por 1 min.
Sumerja el espcimen en agua @
25C durante 65-75 min.
+ Agua y aditivo si es necesario + 1 min
+ Emulsin (3 minutos de mezclado para

quick-set 30 seg)
Vaciar al molde y eliminar el exceso
Secar el espcimen a peso constante

durante 15 hr @ 60C
Coloque el espcimen en la
mquina de abrasin sumergido
con 6.35mm de agua @ 25C
Someta a abrasin el espcimen

durante el tiempo especificado
dependiendo del equipo de
abrasin en hmedo a usar
Lave para eliminar el material
suelto. Seque a peso constante a
60C y registre el peso. W2
Equipo usado N-50 Modificado

W2-W1 = 10gr. = 20 x 32.9 x 1 = 329g/m2
WTA
Prdida de agregado (Abrasin)

/Arena adherida (Rueda cargada), g/m2
Efecto del contenido de emulsin en la prueba

Abrasin en humedo Banco Catza
600
550
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
12.5
13
13.5
14
14.5
15
15.5
% de emulsion usada
ABRASION EN HUMEDO
Lmite abrasion
WTA
A mayor contenido de asfalto menor Abrasin
en Hmedo. Contenido mnimo de asfalto
Rueda cargada
Someta el espcimen a 1000 ciclos
Formula de diseo
Mezcle 300g de agregado+ filler+ agua+
aditivo si es necesario
+ emulsin (30 seg. mx,.)
Vace en el molde y elimine el exceso

(seleccione el espesor del molde +25% del
agregado ms grueso)
Lave el material eliminando el

material suelto y seque a peso
constante @ 60C. Registre el
peso W1.
Fije nuevamente el espcimen en
el equipo. Adicione 300g de arena
de Otawa a 82.2C
Seque a peso constante por 12 hr. A 60C

y enfre a temperatura ambiente
Fije el espcimen al equipo (limpie la
rueda previamente). Agregue suficiente
agua para evitar adherencia
Someta el espcimen a 100 ciclos

ms. Registre el peso del
espcimen+ arena adherida. W2
Rueda cargada
LWT

Efecto del contenido de emulsin en la prueba de

Rueda cargada
Banco Catza
600
550
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
12.5
13
13.5
14
% de emulsion usada
14.5
15
15.5
RUEDA CARGADA
Lmite rueda cargada
LWT
A mayor contenido de asfalto mayor
adherencia de arena. Contenido mximo de
asfalto
Contenido ptimo de
asfalto
WTA/LWT

Efecto del contenido de emulsin en Abrasin

y Rueda cargada
Banco Catza
600
550
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
12.5
13
13.5
14
% de emulsion usada
14.5
15
15.5
Lmite rueda cargada

ABRASION EN HUMEDO
RUEDA CARGADA
Lmite abrasion
Schulze Breuer
Determinacin de la compatibilidad entre el agregado
(filler, aditivo, etc.) y el asfalto residual de una emulsin
1. Preparar granulometra
Malla
710-2.0mm
35%
250-710mm
40%
90-250mm
15%
0-90mm
20%
2. Mezcle 200gr de agregado con la cantidad y filler del

diseo, agua requerida (~50gr) y adicin 8.125% de
asfalto
Schulze Breuer
3. Coloque la mezcla en una charola y cure en aire por 1

hora
4. Seque en horno a 60C a peso constante
5. Coloque 40g de mezcla seca en el molde de metal
precalentado a 60C y compacte por 1 minuto a
1000kg
6. Retire el espcimen y enfre a temperatura ambiente
7. Retire el material suelto y pese con una aprox de
0.01g
8. Sumerja el espcimen en agua a 233C por 6 das.
Schulze Breuer
9. Seque con una toalla. Pese el espcimen

superficialmente seco
10. Coloque el espcimen en las probetas con 75025 ml
de agua. Coloque la probeta en el equipo y corra la
prueba por 3h3 min a 20rpm (3600 ciclos)
10. Seque con toalla y pese
11. Coloque el espcimen en una canastilla e
introdzcala en agua hirviendo por 30 minutos.
Retire los remanentes del espcimen y coloque en
una toalla absorbente.
Schulze Breuer
12. Pese la porcin ms integra del espcimen,

superficialmente seca (calcule como % del peso de la
pastilla saturada original)
12. Seque por 24 horas para medir la cantidad de
partculas cubiertas.
Reporte el promedio de 4 mediciones
Absorcin
Prdida por abrasin y gramos perdidos
Adhesin y % de cubrimiento
Integridad como % (en peso de material retenido)
Schulze Breuer
Calificacin
por cada
prueba
Calificacin
por cada
prueba
Prdida por
abrasin
Adhesin 30
min en agua
hirviendo, %
cubierto
Integridad 30
min hirviendo,
% retenido
0-.7
90-100
90-100
.7-1.0
75-90
75-90
1.0-1.3
50-75
50-75
1.3-2.0
10-50
10-50
2.0+
11.0 puntos mnimo
Especificaciones en diseo de la microcarpeta
Mtodo de prueba
ISSA TB-139
ISSA TB 109
ISSA TB-114
ISSA TB-100
ISSA TB-147
Descripcin
Cohesin @ 30 minutos (set time)

Cohesin @ 60 minutos (traffic
time)
Exceso de asfalto por rueda
cargada LWT
Arena adherida
Desprendimiento en hmedo
Prdida por abrasin en hmedo
(WTA)
1 hora de saturacin
6 das de saturacin
Desplazamiento lateral
Gravedad especfica despus de
1000 ciclos con un peso de 57kg
ISSA TB-144
Compatibilidad
ISSA TB-113
Tiempo de mezclado @ 25C
Especificacin
12 kg-cm min.
20 kg-cm min. o cerca del spin
(NS)
538 g/m2 max.

Pasa (90% min.)
538 g/m2 max.
807g/m2 max.
5% max.
2.10 max.
(AAA, BAA)
11 puntos min.
Controlable a 120 segundos min.
Especificaciones en diseo de slurry-seal
Mtodo de prueba
ISSA TB-106
ISSA TB-139
PARA EMULSIONES QUICK SET/SLOW
TRAFFIC
ISSA TB-139
PARA EMULSIONES QUICK SET/QUICK
TRAFFIC
ISSA TB-139
PARA EMULSIONES SLOW SET/SLOW
TRAFFIC
ISSA TB 109
(Solo para reas de trfico pesado)
ISSA TB-114
ISSA TB-100
ISSA TB-113
Descripcin
Consistencia del Slurry-Seal

time)
time)
Cohesin @ 6-12 hr. (traffic time)
Exceso de asfalto por rueda
cargada LWT
Arena adherida
Desprendimiento en hmedo
Prdida por abrasin en hmedo
(WTA)
1 hora de saturacin
Tiempo de mezclado @ 25C
Especificacin
12 kg-cm min.
(NS)
12 kg-cm min.
(NS)
12 kg-cm min.
(NS)
538 g/m2 max.
Pasa (90% min.)
807 g/m2 max.
Controlable a 180 segundos min.*
EJEMPLO DE DISEO
EJEMPLO DE DISEO
Condiciones existentes en el pavimento
Se requiere bachear previamente

Llenar las grietas
Eliminar pasto o cualquier vegetacin en el pavimento y colocar
un herbicida
Barrer la calle
Pasos previos
Sellado de grietas
Pasos previos
Bacheo
Pasos previos
Eliminacin de contaminantes
Pasos previos
Roderas < deben ser rellenadas
Steel Strike Off Scratches Surface

o
Pavement
Full Width Lane
Pasos previos
Aplicacin de la capa niveladora
Pasos previos
Consistencia del agregado
Condiciones Ambientales
Temperatura del aire 10 C .
Temperatura del pavimento 10 C .
No se esperan temperaturas < 0 C dentro de las
siguientes 24 horas.
No se espera lluvia por algunas horas.
Calibracin
Determinar a nivel laboratorio el peso volumtrico a
diferentes contenidos de
humedad
1.550
1.500
Bulk Specific Gravity
1.450
1.400
1.350
1.300
1.250
1.200
1.150
1.100
1.050
1.000
0.0% 1.0% 2.0% 3.0% 4.0% 5.0% 6.0% 7.0% 8.0% 9.0% 10.0% 11.0% 12.0% 13.0%
Moistue
CALIBRACIN DEL EQUIPO

Graph III Variable Volume Emulsion Pump Calibration Data From
Table I, Column G
Emulsion Pump Setting
90
80
70
60
50
20
25
30
35
40
Kgs Of Emulsion Delivered Per Conveyor Belt Revolution
Agua y aditivo son usualmente ajustados por el operador
Archivo
excel
Equipo de aplicacin
Crushed
aggregate
Cement
additive
water
Polymer
Modified
Emulsion
Water Flows
Spreader
box
Direction
Mixing time
15 to 45 seconds
Mixture Brown &

Homogeneous
Breaking Time
Mixture
Black
60 to 120 seconds
Traffic in Approximately One Hour
EQUIPO DE APLICACIN
A g g r e g a te
F in e s F e e d e r
A g g r e g a te G a te
C onveyor
E m u ls io n , W a te r, & A d d itiv e In je c to r s
M ix e r
M ix e r G a te
S lu r r y m ix
W a te r S p r a y b a r
S p re a d e r B o x
Aplicacin continua
Multi-Bladed Pugmill
Microsurfacing
Ver video
Colocacin del material
Barra secundaria
Acabado en juntas
Uso de compactadores
Inspeccin y aceptacin
Superficie terminada debe quedar lisa y resistente al
deslizamiento:
No debe haber ondulaciones
No debe haber marcas de rastreo
Textura uniforme
Lneas de borde y juntas de buena calidad
Causas de ondulamiento
Aplicacin demasiado delgada

Aplicacin muy rpida
Tamao del agregado y su graduacin
Escantillones sucios y gastados
Marcas de rasgado/rastreado
Imperfecciones de la superficie existente

Escantillones sucios o gastados
Falta de materiales
Rompimiento prematuro
Sobretamaos
Uniformidad en la textura
Evite una mezcla demasiado seca
Evite una mezcla demasiado hmeda
Use una buena caja esparcidora
Consistencia de la mezcla
Si est muy seca, puede fraguar prematuramente
Si est muy fluda, puede presentar segregacin
Mezclas en el lado seco tienden a exhibir mejor
comportamiento que aquellas en el lado hmedo
Lneas de borde
Evite traslapos excesivos y reas sin cubrir
Use una cuerda o cadena
Proteja con papel Kraft los registros de servicios
Precauciones en la construccin
Construya una seccin de prueba antes de
colocar el tratamiento
Un diseo inadecuado o falta de control de
calidad pueden causar desprendimiento,
separacin total o ahuellamiento
Control de trfico
Utilice un cohesiometro para definir si el tratamiento
puede ser abierto al trnsito.
Comportamiento de la Microcarpeta contra Slurry-Seal
CASOS PRCTICOS
Carreteras
Calles secundarias
El tratamiento correcto
Estimado de aumento en vida til (aos)
Buena
Tratamiento
Mala
Pobre
(PCI=80)
(PCI=60)
(PCI=40)
Fog Seal
3 -5
1 -3
1 -2
Chip Seal
7 - 10
3 -5
1 -3
Slurry Seal
7 - 10
3 -5
1 -3
Micro -surfacing
8 - 12
5 -7
2 -4
10 - 12
5 -7
2 -4
Thin HMA
RIEGOS DE LIGA
Definicin
Funciones
Fallas asociadas
Condiciones de aplicacin
Emulsiones asflticas utilizadas
Criterio de seleccin de las emulsiones asflticas
Dosificaciones tpicas
Mtodos de prueba
Equipo de Aplicacin
Definicin
Es un tratamiento que se utilizan para unir una capa
subyacente existente con otra capa nueva superior
del pavimento
CARPETA
Base hid. o asfltica
Sub-base
Sub-rasante
Cuerpo de Terraplen
Terreno natural
Funciones
Proporcionar una correcta
adherencia entre dos capas del
pavimento.
Actuar como un sellador que

permita impermeabilizar las
capas inferiores.
Riego de liga + Adecuado

diseo de pavimentos = Mayor
vida til de los pavimentos
Fallas asociadas
X No aplicarse
Si hay condiciones
adversas: lluvia o
temperaturas ambiente
menor 10C
Superficies sucias o
irregulares
Encharcamientos
Aplicarse en:
Capas con espesores
menores a 10cm
Superficies preparadas
En caso de bases realizar la
impregnacin previamente
Carpetas con superficie
homognea (reparados los
baches, tratados los
Agrietamientos)
No se requiere en tratamientos superficiales como

sello, slurry, microcapas en fro.

PROPIEDAD
ECR-60
Mn.
Mx.
ECR-65*
Mn.
Mx.
Viscosidad Saybolt
Furol a 25C, s
50
Viscosidad Saybolt
Furol a 50C, s
Carga de las
partculas
Residuo asfltico,
%
Agende
fluidificante o
fluxante por
destilacin, %
Sedimentacin a 5
dias, %
Tamizado, %
Penetracin a
25C, 100g, 5
segundos, 0.1mm *
Ductilidad a 25C
y 5 cm/min, cm
Solubilidad en
tricloroetileno, %
positiva
100
200
positiva
60
ECM-65*
Mn.
Max.
--200
Positive
65
ECL-65
Mn.
Max.
25
--
200
Positive
65
65
110
(50)
0.1
250
(90)
110
(50)
0.1
250
(90)
100
(50)
0.1
250
(90)
100
(50)
0.1
250
(90)
40
--
40
--
40
--
40
--
97.5
--
97.5
--
97.5
--
97.5
--
PROPIEDAD
ECR-50
Termoadherente
ECR-50P
Termoadherente
Mn.
Mn.
Mx.
Viscosidad Saybolt Furol a 50C, s
Mx.
50
Carga de las partculas
50
positiva
Positive
Residuo asfltico, %
50
50
Agende fluidificante o fluxante por destilacin, %
Asentamiento a 5 dias, %
0.1
0.1
Retenido en malla no 20, %

Penetracin a 25C, 100g, 5 segundos, 0.1mm
10
30
15
60
Temperatura de ablandamiento de anillo y bola, C
60
60
Recuperacin elstica en ductilometro a 40C, %
20

PROPIEDAD

Carga de las partculas
Residuo asfltico, %
Agende fluidificante o fluxante por destilacin,
% volumen
Asentamiento a 5 dias, %
Retenido en malla no 20, %
Pruebas al residuo de la emulsin
ECR-1P
Emulsin modificada de baja
viscosidad
Mn.
20
Mx.
100
ECR-2P
Emulsin modificada de alta
viscosidad
Mn.
Mx.
50
200
Positiva
Positiva
63
Penetracin a 25C, 100g, 5 segundos, 0.1mm
60
Recuperacin elstica en ductilometro a 10C,

%
60
65
3
3
0.1
3
0.1
150
100
50
200
Criterio de Seleccin
TIPO DE EQUIPO UTILIZADO.
TIPO DE EMULSIN
RECOMENDADA
Equipo
sincronizado
Distribuidor o petrolizadora
con paso de vehculo de
construccin antes de 24
horas
Distribuidor o petrolizadora
sin paso de vehculo de
construccin dentro de las
24 horas
ECR-60
ECR-65
ECR-2P
ECM-65
ECL-65
ECR-50
ECR-50P
ECR-1P
Para trfico
mayor que 10
millones de
ESALs
X
X
Dosificaciones
Condiciones de la capa sobre la que se aplicar el
riego de liga
Dosificacin asfalto residual,

L/m2
Pavimento nuevo tipo HMA con textura de superficie

abierta.
0.14 a 0.27
Pavimento nuevo tipo HMA con textura de superficie

densa.
0.09 a 0.18
Pavimento existente tipo HMA con textura de superficie

abierta.
0.25 a 0.35
Pavimento existente tipo HMA con textura de superficie

densa.
0.18 a 0.22
Pavimento de concreto
Pavimento de concreto o asfaltico con gran apreciacin
de grietas (previamente selladas) y microgrietas.
0.18 a 0.22
0.3 a 0.4
DE= Dosificacin de emulsin en L/m2

AR= Asfalto residual deseado L/m2
RAE = Residuo asfltico de la emulsin en,
%
Mtodos de prueba
Dispositivo
Norma espaola NLT 328-08 adecuada a Recomendacin

Recomendacin AMAAC RA-14/2012
Evaluacin de la adherencia entre capas de pavimento, mediante ensaye de corte
Ensayo de esfuerzo cortante
ECR60-90. Dosificacin 0.6 L/m2
Ensayo de esfuerzo cortante
ECR-50 Termoadherente.
Dosificacin 0.6 L/m2
Equipo sincronizado
Equipo sincronizado
Equipo
Mezclas en fro de alto

desempeo
(MAF)
Estructura de un pavimento flexible

CL
-2 %
-2 %
CARPETA
Base hid. o asfltica
Sub-base
Sub-rasante
Cuerpo de Terraplen
Terreno natural
Descripcin MAF alto desempeo

Mezcla en fro de alto
desempeo
Calidad de agregados similar a una mezcla en
caliente
Uso de emulsiones especiales
Diseo especializado
Elaboracin con planta
Son aquellas que se elaboran con planta

estabilizadora y con materiales
(agregado y emulsin asfltica) de
caractersticas establecidas, para
cumplir la normativa vigente SCT y
especificaciones particulares.
Beneficios de las mezclas en Fro
Utilizan menos energa que la mezcla en caliente.
Beneficios de las mezclas en fro
Reducen las emisiones de gases de efecto invernadero al

ambiente
Beneficios de las mezclas en fro

Las plantas de produccin son de
menor costo y ms verstiles
Se producen en el lugar de los
trabajos .
La capacidad de almacenamiento
para uso en el futuro disminuye los
desperdicios y retrabajos.
Se aplican a temperatura ambiente
y pueden ser transportadas a
mayores distancias.
En su elaboracin y construccin
disminuyen los riesgos de
seguridad para el personal en
comparacin contra la mezcla en
caliente.
Beneficios de la Mezclas asfltica de alto

desempeo
Mezcla en
fro
Mezcla
asfltica
de alto
desempeo
(MAF)
Uniformidad y consistencia.
Incremento de estabilidades
reflejando mayor vida til en los
pavimentos.
Disminucin de
desgranamientos
Mayor cubrimiento del ligante
asfltico con el ptreo,
presentando buena apariencia
de la mezcla.
Usos de las mezclas en fro

Caminos en regiones muy
alejadas y donde la magnitud de
la obra no justifica la instalacin
de una planta en caliente.
Caminos rurales o vialidades con
trnsitos bajos y medianos.
Usos de las mezclas en fro

Pueden ser usadas para:

Carpeta
Base asfltica/estabilizada
Recuperaciones
Bacheo.
Materiales
Requisitos del Agregado ptreo
(Protocolo de emulsiones asflticas)
Tamao nominal del material ptreo mm (pulgadas)
19(3/4)
Designacin
2
1
1
1/2
3/8
4
8
16
30
50
100
200
Abertura
mm
50
37,5
25
19
12,5
9,5
4,75
2,36
1,18
0,60
0,30
0,15
0,075
Porcentaje que
pasa
100 100
90 100
90
23 49
28
Materiales
Requisitos del Agregado ptreo
(Protocolo de emulsiones asflticas)
Fraccin gruesa
Caracterstica
Desgaste Los
ngeles, %
Desgaste
Microdeval, %
Intemperismo
acelerado, %
Caras fracturadas,
%
(2 caras o ms)
Partculas
alargadas, %
Partculas lajeadas,
%
Fraccin fina
Norma
Especificacin
30 mx. (capas
ASTM C131
estructurales)
AASHTO TP 5818 mx. (capas
99
estructurales)
15 mx. para sulfato de
sodio
AASHTO T 104
20 mx. para sulfato de
magnesio
ASTM D 5821
90 mn.
ASTM D 4791
3 a 1 %, 15 mx.
ASTM D 4791
3 a 1 %, 15 mx.
Caracterstica
Norma
Especificacin
Equivalente de
arena,%
ASTM
D 2419
50 min. (capas
estructurales)
Angularidad, %
AASHTO
T 304
40 mn.
AMAAC RA05/2008
15 mx. (capas
estructurales)
Azul de metileno,
mg/g
Materiales
Las emulsiones asflticas son formuladas para cada proyecto
particular con la finalidad de cumplir con los siguientes propiedades de
la mezcla:

Mezclado
Cubrimiento
Almacenamiento
Transporte
Compactacin
Rpido curado
Durabilidad
Materiales
Requerimientos de calidad en la emulsin
PROPIEDAD
ECM-65
ECL-60
Mn.
-
Mx.
-
Mn.
10
Mx.
-
25
Carga de la partcula
Residuo asfltico, %
Asentamiento 5 das, %
Disolvente en Volumen, % Max
Positiva
ECL-65
Mn.
Mx.
25
-
Positiva
65
Positiva
60
5
5
ECL60-P
Mn.
Mx.
10
-
Positiva
65
5
5
Retenido en malla no. 20, %

0.1
0.1
Pasa malla #20 y retiene en malla
0.25
0.25
nm. 60 en la prueba de tamiz, %
mximo
Pruebas al residuo de la emulsin por destilacin
Penetracin a 25C, 100g, 5 segundos,
100
250
100
250
0.1mm
60
5
5
5
5
0.1
0.25
0.1
0.25
100
250
100
250
Ductilidad a 25C y 5 cm/min, cm
40
--
40
--
40
--
--
40
Recuperacin elstica por

ductilmetro a 10C, %
Solubilidad en tricloroetileno, %
--
--
--
--
--
--
30
--
97.5
--
97.5
--
97.5
--
97.5
--
Nota: Cuando el proyecto lo requiera se podrn utilizar penetraciones de 40 a 90 dmm para cumplir los
requerimientos del diseo de mezcla.
Diseo de mezcla
Basado en pruebas de desempeo
Criterio
Parmetro de desempeo
Cohesin a corto plazo

ASTM D1560
Determinar si el curado es rpido
Tensin Indirecta (TSR)

ASTMD4867
Resistencia a daos por humedad
Mdulo Dinmico
AASHTO TP62-07
Comportamiento del comportamiento viscoelstico de los materiales. Diseo estructural
Rueda Cargada de Hamburgo

AMAAC RA01/2010
Susceptibilidad a la humedad y a la
deformacin permanente
Confiabilidad
Requerimientos de Construccin
Control de Calidad
Diseo de Mezcla
Propiedad
Criterio
Afinidad con el asfalto ASTM D3625, % de cubrimiento mnimo
90
Compactacin usando el SGC (Compactador giratorio de Superpave); ngulo 1.25,

600kPa, giros.
40
Propiedades volumtricas:
13
Vacos del agregado mineral (VAM), % mn.
4 a 10
Vacios llenos de aire, %.

Retencin de tensin indirecta, ASTM D 4867, mnimo.
80 %
Modulo dinmico @ 20C, AASHTO TP 62-07, mnimo.
3,000 MPa
Susceptibilidad a la humedad y a la deformacin permanente en Rueda Cargada de

Hamburgo @ 50C, 10,000 pasadas, deformacin mxima.
(AMAAC RA-01/2010)
10 mm
La emulsin es desarrollada especficamente para cada proyecto de tal forma que permita
cumplir con las caractersticas de la mezcla.
Construccin
Equipo de construccin
Transporte y almacenamiento de materiales
Produccin de la mezcla asfltica
Procedimiento constructivo
Tendido
Compactacin
Equipo de construccin
Cribas
Planta de mezclado
Pavimentadoras
autopropulsadas
Compactadores
Barredoras
PLANTA DE MEZCLA EN FRO
Control de calidad
Emulsin asfltica
Material ptreo
Produccin de la mezcla
Contenido de humedad
Contenido de emulsin
Tendido y compactacin
Tramo de prueba
Control de espesores
Control de la compactacin
Acabado (Regularidad y resistencia a la friccin)
RIEGOS DE IMPREGNACIN
Definicin
Funciones
Aplicacin
Calidad de los materiales
Dosificaciones tpicas
Mtodos de prueba
Equipo de Aplicacin
Definicin
El riego de impregnacin consiste en la aplicacin
de un material asfltico (emulsin) sobre una capa
de base o sub-base constitutiva de un pavimento;
cuya funcin es impermeabilizar, estabilizar la
superficie y favorecer la adhesin entre esta capa y
la siguiente.
Funciones
Impermeabilizar
Estabilizar la superficie
Favorecer la adhesin
entre esta capa y la
siguiente
Aplicacin
Tipo de superficie y condiciones
Requiere aplicacin de
impregnacin?
Clima adverso (precipitacin pluvial)
Bases y sub-bases no tratadas antes de la aplicacin

de un tratamiento superficial
Bases y sub-bases no tratadas antes de aplicar una

capa asfltica con espesor menor a 100 mm
Bases y sub-bases no tratadas antes de aplicar una

capa asfltica con espesor mayor a 100mm
Opcional
Bases tratadas (estabilizadas)
Opcional
X No aplicarse
Si hay condiciones adversas:
lluvia o temperaturas
ambiente menor 10C.
Si la superficie presenta
deformaciones, material
segregado u otras
irregularidades.
Enchacamientos
Aplicarse en:
La superficie debe estar
compactada uniformemente
Proteger estructuras
contiguas
Una vez barrida la superficie
para eliminar polvo, material
suelto o cualquier otra
sustancia.
Calidad de los materiales

En general las emulsiones
asflticas para esta
aplicacin debern ser
capaces de penetrar los
primeros milmetros de una
capa relativamente rpido
por capilaridad
Emulsiones asflticas
Tipo de emulsin
ECS60
Caracterstica
Valor
mnimo
Contenido
de
cemento asfltico, %
ECL60
Valor
mximo
60
Viscosidad Saybolt
Furol a 25C, SSF
40
Asentamiento
das, %
Disolvente
volumen, %
Valor
mnimo
ECI60
Valor
mximo
Valor
mnimo
Valor
mximo
Valor
mnimo
Valor
mximo
50
60
60
40
20
en
Retenido en malla
no. 20, %
EIE
0.1
0,1
10
10
15
0,1
0.1
Pruebas al residuo de la emulsin

Penetracin
25C,
100g/5seg, 1/10mm
110
250
110
250
100
400
300
Dosificaciones
Emulsin: 0.65 a 1.2 L/m2 (5,6)
Residuo asfltico entre 0.40 a 0.75 L/ m2.
Mtodos de prueba
Mtodos de prueba
Equipo de aplicacin riegos de liga e

impregnacin
Los equipos deben de ser capaces de controlar la

dosificacin y asegurar la aplicacin homognea
Equipos de aplicacin
Patrn de espreas
Altura de la barra
Presin
Limpieza de las espreas
Gracias.
Preguntas?

Seminario Tec Mty Nicaragua MODULO 5

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MDULO 5

Resistencia al desgaste, Mtodo de Microdeval, Mtodo de Los ngeles.

Ensaye de azul de metileno, densidad y calidad de los fillers.

Tipos de emulsiones asflticas. Convencionales y Modificadas.

Destilacin de Emulsiones Asflticas.

Asentamiento de Emulsiones Asflticas.

Retenido en las Mallas N20 y N60 en Emulsiones Asflticas.

Cubrimiento del Agregado en Emulsiones Asflticas.

Miscibilidad con Cemento Prtland de Emulsiones Asflticas.

Carga Elctrica de las Partculas de Emulsiones Asflticas.

Demulsibilidad de Emulsiones Asflticas.

Desgaste por Abrasin en Hmedo de Morteros Asflticos.

Base estabilizada con Emulsin Asfltica.

Prdida de Estabilidad por Inmersin en Agua de Mezclas Asflticas. ASTM D 4867.

Criterios de diseo de riegos de sello.

Criterios de diseo de un slurry seal.

Criterios de diseo de una microcarpeta.

Resistencia al desgaste, Mtodo

Desempeo de los agregados

-Abrasin de Los Angeles

Dao por humedad

Absorcin del agua

Desgaste de Los ngeles

Pesos requeridos por tamao, g

37.5 mm (11/2 plg.)

500rev. Velocidad 30-33 rev./min.

Perdida en la Abrasin de los ngeles

25 mx. (capas de rodadura)

MicroDeval (ASTM D 6928)

2hr 1 minuto, 12000100 revoluciones

105 1 minuto, 10500100 revoluciones

95 1 minuto, 9500100 revoluciones

Microdeval , prdida mxima, %

Base de concreto asflticos y

Capa superficial de concreto

Desgaste de Los Angeles/MicroDeval

San Juan sin agua

Ensaye de azul de metileno, densidad y

10gr agregado pasa malla no. 200 en 30ml de agua

Considerar el uso de mejoradores de adherencia

Rueda cargada de Hamburgo

Hamburgo sin fallas

Densidad del agregado grueso

Densidad del agregado grueso

Lavado del material (malla no. 4)

Densidad del agregado fino

Densidad del agregado fino

Lavado del material y secado a peso constante

Densidad del agregado fino

Densidad del agregado fino

Mida el Gsb del agregado grueso y el Gsb del agregado fino.

Peso del agre

Agregado 2. G2. Sello

Masa del agregado

Masa del agregado

Gravedades especificas mezcla de agregados

M5.3 Tipos de emulsiones asflticas.

Energa- MJ/ton de mezcla

Emulsion = Dos fases (una discontnua

Clasif. de las emulsiones por el tipo de

Clasificacin por tamao del glbulo de asfalto

Muy baja, no depende de la

Variable y depende del

Bajo porcentaje total (0.1%