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Universidade Estadual Do Maranho

Centro de Cincias tecnolgicas


Auto Veculo
Alunos : Paulo Rutemberg Madeira Santos
Cdigo :1212127
Leonardo Barros de Oliveira
Cdigo :1212112

INJEO DIRETA , INDIRETA E SUAS DIFERENAS .

-So lus 2015

1- Princpios bsicos da Injeo Direta e indireta de Combustvel:


Na injeo indireta:

O injetor se encontra afastado da cmara de combusto, a esmagadora maioria dos motores a


gasolina do mercado ainda so de injeo indireta porque at h pouco tempo a tecnologia
no permitia dominar a auto detonao da gasolina (fenmeno em que a gasolina se incendeia
autnoma e descontroladamente sem ser necessria a atuao da vela, devido elevada
temperatura na cmara de combusto ou excessiva compresso da mistura). Como ser fcil
perceber, a colocao do injetor junto cmara de combusto utilizado nos sistemas de
injeo direta potenciam o efeito da auto detonao, razo pela qual s h poucos anos
comearam a surgir os primeiros motores gasolina de injeo direta e, mesmo atualmente,
ainda so muito raros no mercado. Tambm at h poucos anos os motores diesel eram todos
de injeo indireta, mas, actualmente, a esmagadora maioria de injeo direta. No caso dos
motores diesel foi mais fcil ganhar confiana e fazer evoluir no mercado os sistemas de
injeo direta porque o processo de combusto diesel, como j vimos anteriormente, difere do
sistema gasolina e o gasleo no padece do efeito da auto detonao.

Na injeo direta:
Os motores movidos a Gasolina trabalham sugando uma mistura de ar-combustvel no
cilindro, comprimindo-a com o pisto, e a ignio fica a cargo de uma fagulha da vela;
resultando na exploso que empurra o pisto para baixo, produzindo a potncia. A tradicional
injeo indireta funciona primeiramente com uma pr mistura ar-combustvel na cmara fora
do cilindro chamada coletor de admisso. No sistema de Injeo Direta o ar e a gasolina no
so pr-misturados; o ar vem do coletor de admisso, enquanto a gasolina injetada
diretamente no cilindro.

2-Vantagens da Injeo Direta de Combustvel:


Combinada a um preciso gerenciamento da ECU, a Injeo Direta permite um controle mais
preciso em relao quantidade de combustvel injetada e, alm disso, o tempo de injeo
(exatamente onde o combustvel introduzido no cilindro). A localizao do bico injetor
tambm permite a otimizao do esguicho que funciona como um conta-gotas mecnico, e
injeta a quantidade de gasolina suficiente para aquela rotao do motor. O resultado uma
combusto mais precisa e em outras palavras, mais da quantidade da gasolina injetada
queimada, e isso se traduz em maior potncia e menos poluio em cada gota de gasolina.

3-Desvantagens da Injeo Direta de Combustvel :


A primeira desvantagem da Injeo Direta so sua complexidade e seu custo. Esses sistemas
so mais caros em sua construo (bem mais caros para os Brasileiros pela falta de
especializao na rea por parte dos mecnicos lembram quando surgiu os 16V? Mais ou
menos por a), porque seus componentes precisam ser mais robustos Eles seguram o
combustvel a uma presso extremamente mais alta, ao contrrio dos motores de injeo

indireta, pois seus bicos injetores precisam ser capazes de resistir s altas temperaturas da
combusto dentro dos cilindros

4-Vantagens Injeo Indireta de Combustvel:


Existem algumas vantagens nessa injeo como as que os gases so limpos quando o motor
consegue aproveitar totalmente a mistura, Os problemas de aquecimento preliminar foram
praticamente suprimidos com o uso deste tipo de cmara. Pr-combusto ou antecmara , e
tambm eficaz para alimentar os motores em altas velocidades.

5-Desvantagens da Injeo Direta de Combustvel:


Algumas desvantagens so que existe um rendimento deficiente em baixas velocidades,
possui um consumo elevado e h altas perdas de calor na antecmara, obrigando o uso de
velas incandescentes para pr-aquecimento.

6-Concluso:
No Brasil j realidade no s a injeo direta de combustvel em motores a diesel e
gasolina, como em motores flex que funcionam com etanol e gasolina. Estudos esto sendo
realizados, a fim de melhorar ainda mais esse sistema. Com a fornada de novos automveis
no mercado e os avanos da tecnologia, a injeo direta tem tudo para ficar e conquistar
aqueles que no abrem mo de eficincia e economia.

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