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Proceso de fabricacin: a fin de incrementar la vida de los

Preparation of Papers for IEEE TRANSACTIONS and

JOURNALS (December 2013)
First A. Author, Fellow, IEEE, Second B. Author, and Third C. Author, Jr., Member, IEEE
Resumen- El siguiente trabajo se basa en la investigacin de los
materiales y procesos de fabricacin de las principales partes de un
motor a combustin interna alternativo (MCIA); con ayuda de los
motores expuestos en la Universidad de San Buenaventura. Con
este trabajo se pretende fortalecer los conceptos bsicos adquiridos
en la sesin de clase; es necesario tener conocimiento de los
procesos de fabricacin que tienen las partes ms importantes del
motor.
Palabras clave- MCIA, partes del motor, procesos de fabricacin.

I.

INTRODUCCION

Los motores a combustin interna alternativos (MCIA), son

motores trmicos que convierten energa qumica en energa
mecnica, proceso que se lleva a cabo en la cmara de
combustin; teniendo una transformacin de movimiento
Lineal-Giratorio, alternativo con uno o ms pistones donde el
fluido se convierte en una presin de trabajo [1], se considera
que tiene un mecanismo de pistn biela-manivela tambin
conocido como tren alternativo [2]. Estos motores se clasifican
segn su ciclo, el primero es el ciclo de dos tiempos donde
tienen una carrera de trabajo en cada giro, el segundo ciclo es
el de cuatro tiempos donde se efecta una carrera de trabajo
cada dos giros.
Las partes de los motores alternativos tienen configuraciones
geomtricas los cuales dependen del tamao del motor; sin
embargo en los aos 80 los motores alternativos aparecen por
primera vez en los automviles inicialmente con un ciclo de
dos tiempos el cual tuvo un gran proceso de manufactura.
Luego en 1892 estos motores fueron mejorados por Rudolf
Diesel, debido a que los motores por compresin eran
ruidosos, grandes, pesados y lentos, aunque muy eficientes;
pero en 1920 se convirtieron en motores multi cilndricos y
suficientemente pequeos para ser usados en automviles y
camiones [1].
II. MATERIALES Y PROCESOS DE FABRICACION
A. Piston

Materiales: Para los motores pequeos se usa el aluminio y

para motores de menor velocidad mayor potencia son hechos
en hierro fundido. [3]
Lo pistones hechos el aluminio son livianos y tienen menor
masa inercial algunas veces se hace el cuerpo del pistn en
materiales sintticos o compuestos y nicamente el ``Crown
o parte superior del pistn en metal, algunos contienen
materiales cermicos en las caras [1]

moldes permanentes, las superficies de la cavidad del molde

por lo general estn recubiertas con un barro refrectario. Estos
recubrimientos tambin sirven como agentes de separacin y
barreras trmicas controlando la velocidad del enfriamiento de
la fundicin. Pueden ser necesarios inyectores mecnicos para
la extraccin de las piezas fundidas. Los moldes se sujetan
juntos por medios mecnicos y se calientan aproximadamente
a 100 y 200C; el metal fundido se vaca entonces a travs de
canales de alimentacin, despus de la solidificacin se
extraen los moldes y se extrae la pieza (se puede usar agua
para enfriamiento). El proceso se puede automatizar para
grandes lotes de produccin. Este proceso principalmente se
usa en aleaciones de aluminio, magnesio, hierro gris, gracias a
sus propiedades. Este proceso produce, un buen acabado
superficial, buenas tolerancias dimensionales y propiedades
mecnicas uniformes. [4]
B. Buln
Materiales: el material utilizado en la fabricacin del buln
debe tener una capacidad mxima de carga y buenas
cualidades para trabajar a friccin. Por ello, deben emplearse
aceros de fragmentacin o aceros al cromo-nquel de
cementacin. Tambin se emplean aceros al carbono con
temple superficial. [5]
Proceso de fabricacin: Debido a que es la pieza que ms
esfuerzo tiene que soportar dentro del motor, se usa un
proceso termoqumico llamado cementacin, utilizado para
ganar dureza y resistencias altas de desgaste.
C. Biela
Materiales: A consecuencia de las elevadas cargas que debe
soportar, la bsqueda de un diseo que le aporte gran
resistencia y rigidez debe ser una constante, as como el
material usado en la fabricacin. Los principales materiales
utilizados son: fundiciones con estructura esferoidal, aceros al
carbono con una notable resistencia (carbono de 0.3% o 0.4%
y magnesio de 0.5% y 0.8%), aceros aleados para aligerar la
pieza como el Ni-Cr, aceros sinterizados para obtener una
pieza en bruto con gran precisin geomtrica, aleaciones
ligeras para minimizar el peso de la biela al mismo tiempo que
queda atenuada aunque genera un problema en la
imposibilidad de asegurar los juegos de funcionamiento
debido a las dilataciones que sufre la biela debido a la
temperatura de su trabajo y la ms utilizada es la AU4G con
composicin de 4.3% Cu, 0.3% Si, 1% Mg, 0.5% Mn y
0.5%Fe, precisa de un tratamiento trmico, uso de materiales

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nuevos como titanio, aluminio con fibras cermicas, resinas
juntas a fibras de carbono y otros.[2]
Proceso de fabricacin: La biela se obtiene normalmente
por forjado y en algunos casos por estampado; solo en caso de
usar fundicin esferoidal se realiza por moldeo, normalmente
se mecanizan nicamente las cotas necesarias, dejando la
mayora de la superficie de la biela en bruto. La longitud de la
biela es una caracterstica dimensional del motor, ya que est
ligada a la transmisin de esfuerzos, transformamiento de
movimiento y radio de giro; por lo cual, esta depende del tipo
de carcter que se le quiera dar al motor. El diseo de la biela
depende de tres factores: esfuerzos a los que est sometida,
material utilizado en la fabricacin y las dimensiones de esta,
teniendo en cuenta si el cigeal es monobloque o
desmontable; como se realiza la unin al cigeal, ser
necesario realizar un canal para alimentar el pie de la biela con
aceite a presin, o si la biela descansara en el cigeal sobre
cojinetes o rodamientos. [2]

superficies de las muequillas y que son alimentadas mediante

aceite a presin. La fabricacin de los cigeales suele
fabricarse mediante fundicin, aunque tambin existen
cigeales forjados; en cualquier caso despus de la
conformacin se realizan los procesos de torneado de apoyos y
muequillas as como el tratamiento de las superficies de
friccin y el equilibrio dinmico (balanceo). [6]
E. rbol de Levas
Materiales: De acuerdo con la estructura cristalogrfica, las
aleaciones de titanio contienen normalmente aluminio, estao
y circonio. Para los rboles de levas, con tratamientos trmicos
al material, se pueden incrementar sus propiedades mecnicas,
como la resistencia a la atraccin. [5]
Proceso de fabricacin: entre los procesos de fabricacin
mecnica para los rboles y ejes de levas son el mecanizado,
es un proceso el cual parte de una barra de acero laminado, la
cual se corta en una cierra alternativa y posteriormente se
tornea a medida; posteriormente se realiza las operaciones de
fresado, taladrado y dentado, si es necesario se le realiza un
tratamiento trmico o superficial posteriormente un certificado
de las superficies con precisin. Forjados, proceso utilizado
para fabricar arboles con buenas caractersticas mecnicas y
con cambios de seccin importantes. Moldeado, proceso para
rboles de gran tamao y pocas prestaciones mecnicos, donde
no influyan los factores de velocidad; consiste en la obtencin
del rbol por moldeo en arena o centrifugado para finalmente
terminar torneando y mecanizar la superficie. [8]

Fig.1. Proceso fabricacin de una biela

En la fabricacin de bielas se utilizan diversos materiales
desde aceros al carbono y aceros especiales hasta aleaciones
ligeras pasando por fundicin de grafito esferoidal que se
conforman mediante forjado. Tambin se fabrican bielas
mediante sinterizado del material aportando como principal
ventaja la facilidad de conformacin de las dos partes que
componen la cabeza de la biela mediante una simple fractura
en lugar de serrado y posterior mecanizado de estas dos partes
que no llegan a asentar con precisin en el caso de las bielas
forjadas. [6]
D. Cigeal
Materiales: Generalmente, los rboles de levas son
elaborados de acero forjado o hierro fundido. [1]
Por su modo de trabajo, el cigeal est sometido a
esfuerzos alternativos de flexin y torsin por lo que varios de
ellos son hechos de acero forjados, mientras que algunos son
hechos de hierro fundido. [7]
Proceso de fabricacin: Teniendo en cuenta el
funcionamiento del cigeal, se preve la necesidad de
lubricar las muequillas, para ello el cigeal dispone de unas
galeras taladradas en su interior que tienen salida a las

F.

Cilindros

Materiales: el cuerpo se fabrica en acero y la parte interior

de la camisa en acero al cromo-nquel, muy resistente
conocidos como superaleaciones que gozan de la propiedad de
resistencia a los esfuerzos mecnicos a temperaturas muy
elevadas de funcionamiento. [9]
Proceso de fabricacin: los cilindros se obtienen de un
material en bruto pasando despus de realizarse una
mecanizacin para conseguir un acabado perfecto. Con este
sistema, el cilindro inicial en hierro fundido es de una medida
menor que el cilindro final.
En el caso de un desgaste de las paredes del cilindro hay
que rectificar todos a una medida superior, sustituir pistones,
bulones y segmentos para conseguir el nuevo ajuste entre
pistn y cilindro. [10]
G. Buja
Materiales: Est formada por metal, cermica y vidrio,
materiales de distintas propiedades. Las cualidades de estos
materiales se aprecian plenamente cuando en el diseo de la
buja se han tenido en cuenta las caractersticas del material.

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[9]
Proceso de fabricacin: se mezcla polvo de cermica de
almina y otros ingredientes de agua. Se vierte en una
secadora que vuelve a convertirlo en polvo. El polvo entre en
un molde y adopta la forma de las bujas. Se rebaja y se
grada con precisin. Se cocinan hasta que este
extremadamente duras y dura 24 horas. Se recortan piezas
para las cubiertas de las bujas. Un soldador funde el alambre
a las cubiertas. Este alambre ser el electrodo a tierra. Una
rueda de goma aplica un acabado vidriado protector. Se
mezcla el polvo entre el vidrio y el metal. [11]

vaciado, previamente se llenan de aluminio desde abajo del

bloque para que los residuos de xido de aluminio no se
peguen al bloque. Posterior a este proceso se realiza el vaciado
y los bloques son llevados a una cmara de refrigeracin para
poder sacar los residuos de arena; luego es sometido a un
proceso de cierre de metal para eliminar el 7% de residuo que
queda despus de la solidificacin, para finalizar se realiza un
acabo del metal sin embargo se deja para que la fbrica de
motor que los compra termine el proceso a la hora de
ensamblar los componentes. [13]
III.

IDENTIFICACIN PARTES DEL MOTOR

MCIA

H. Vlvulas
Materiales: las vlvulas son construidas en aceros al cromomolibdeno, cromo- silicio, cromo- nquel y otras aleaciones
como cromo-cobalto tuxteno para resistir la corrosin y altas
temperaturas.
Proceso de fabricacin: las vlvulas se fabrican
normalmente en un proceso de recalcado en caliente aplicando
despus diferentes tratamientos trmicos en las zonas de
mayor desgaste. Estos tratamientos aumentan la dureza en
partes superior del vstago y el chavetero. [12]
I.

Bloque

Materiales: Por lo general, los bloques se hacen de

fundicin gris. La fundicin gris contiene aproximadamente
3% de carbono, fundamentalmente en forma de grafito libre
que presta a la misma su caracterstica apariencia gris cuando
se fractura. Solamente una pequea fraccin de la cantidad
total de carbono existente en el metal se encuentra combinado
qumicamente con el hierro. [12]
Proceso de fabricacin:El proceso se inicia haciendo una
mezcla de cola con un endurecedor junto con arena de circn,
para formar un molde que resiste al calor para un solo
vaciado, cada molde est dividido por sesiones llamados
ncleos los cuales encajan perfectamente; para hacer cada
ncleo una maquina introduce la mezcla de arena y cola en un
molde hecho de hierro, este activa un gas que solidifica la
mezcla en el molde base donde irn unidas las dems piezas.
El ncleo base pasa por una cadena de montaje para recibir los
dems ncleos; en el segundo molde se vacan los cilindros
del bloque donde irn los pistones del motor; en ese proceso
un robot introduce camisas de hierro en seis orificios del
ncleo para evitar que ocurra un desgaste en las paredes del
cilindro al momento de la abrasin; despus de estos el ncleo
base recibe 17 moldes mas, donde se cubre con polvo de talco
por donde pasara aceite con el fin de evitar que las partculas
de arena se peguen al aluminio. Despus de tener ensamblado
completamente todos los ncleos, para llevar a cabo un

REFERENCES
Basic format for books:
[1]

Willard W. Pulkradek, Engine components, Engineering Fundamental

of the Internal Combustion Engine, 2nd ed., Pearson Prentice-Hall,
2003, pp. 1-5,19-25.

[2]

J. Arregle, Elementos constructivos de MCIA, Motores alternativos

de Combustin Interna, 2nd ed., Universidad politcnica de Valencia,
2005, pp. 69, 280-281.

[3]

John B. Heywood, Engine Types and their operations, Internal

Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill, 1988, pp. 12-15.

[4]

kalpakjian-Schmid, Procesos de fundicin de metales, Manufactura,

Ingeniera y tecnologa, 2nd ed., Prentice-Hall, 2002, pp. 282.

[5]

Los autores, Concepcin de la biela, Procesos y tecnologa de

mquinas y motores trmicos, Politext 168, 2002, pp. 422.

[6]

J. Jos Font Mezquita, Tecnologa del automvil, Tratado sobre

automviles, Tomo 1., Universidad politcnica de Valencia, 2002, pp.
81-83.

[7]

Julin Rodrguez Montes, Los materiales en la Ingeniera, Procesos

Industriales para materiales metlicos, 2nd ed., Visin NET, 2006, pp.
31.

[8]

Juan M. Marn Garca, Diseo de rboles y ejes, Apuntes de diseos

de mquinas, 2nd ed., Club Universitario, 2008, pp. 120-124.

[9]

Esteban Oate, Motores Alternativos, Conocimientos del avin, 3rd

ed., Paraninfo, 2001, pp. 136.

[10] Joseph Heitner, El motor, Mecnica automotriz: manual tcnico, 1 ed.,

1998, pp. 136.
[11] www.youtube.com, Discovery Max. (2013,09 de Julio). As se hace
(bujas) [Internet]. Disponible en: http://youtu.be/287w7u_Pm1k
[12] David Gonzales Calleja, Motores, Conocimientos del avin, 1st ed.,
Paraninfo, 2011, pp. 144.
[13] W. Billiet, El bloque, el cigeal y el volante de inercia,
Entretenimiento y Reparacin de motores de Automvil, 1979, editorial
Reverte S. A, pp. 86.
[14] www.youtube.com, Discovery Chanel, 2008, Como se hace el bloque
del motor, documental , Disponible en: http://youtu.be/oG_fbV-qQ2s,
[15]