Bibliografico - Estudio Cables de Acero

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE
FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA METALURGIA
BIBLIOGRFICO N1:
ESTUDIO DE CABLES DE ACEROS
Alumno
E. A1
E. A2
E. A3
Durn(A1)
Seplveda (A2)
Vidal(A3)
Integrantes
: Fabin Durn.
Eduardo Seplveda.
Maribell Vidal.
Profesor
: Santiago Riveros.
Ayudante
: Alexis Romo.
Fecha
: 16 de Abril de 2016
RESUMEN
En el presente informe se presenta detalladamente la produccin de
cables de aceros, los cuales en su proceso de produccin empieza por un
alambrn, que posteriormente se trefila formando alambres, los cuales
Estudio de Cables de Aceros

se trenzan para fabricar torones, que al trenzar estos ltimos forman los
cables.
Por otra parte se detallan los aceros utilizados para fabricar los cables,
los cuales son de alto/mediano carbono para favorecer la transformacin
perlitica.
Adems, para tener un ptimo uso de los cables, es necesario saber la
correcta manipulacin de los carretes de los cables de aceros, para que
estos no sufran fallas por distintos motivos, como por ejemplo fallas por
fatiga, por desgaste por uso o por corrosin. Si se tiene cuidado desde
su adquisicin, estos cables pueden tener una duracin ms larga.
Finalmente se describen los diversos usos que se le dan a estos cables,
tanto en la industria minera, como industria pesquera, entre muchos
otros; estos usos dependen de las propiedades mecnicas que
adquieran los cables luego de su fabricacin.
Universidad de Santiago de ChilePgina 2

NDICE
1. INTRODUCCIN.....................................................................................4
2. OBJETIVOS.............................................................................................6
2.1 Objetivos Generales:.......................................................................6
2.2 Objetivos Especficos:......................................................................6
3. INTRODUCCIN TERICA......................................................................7
3.1. Produccin de alambre de acero....................................................7
3.2 Alambrn.........................................................................................7
3.3 Trefilera...........................................................................................8
3.4 Entendiendo los aceros perlticos..................................................10
3.5 Qu es un cable?..........................................................................16
3.6 Partes de un cable.........................................................................17
3.7 Tipos de paso.................................................................................20
3.8 Fallas de los cables de acero.........................................................21
3.9 Tipos de fallas................................................................................23
3.10 Cuidados de manipulacin...........................................................26
3.11 Utilizacin de cables de aceros....................................................32
3.12 Propiedades Mecnicas................................................................35
4. CONCLUSIONES...................................................................................39
5. BIBLIOGRAFA......................................................................................42

1. INTRODUCCIN
Los primeros cables se emplearon en la minera en Alemania (1834),
gracias a la iniciativa del ingeniero Wilhelm Albert. Estaban trenzados a
mano partiendo de tres alambres de hierro forjado, debido a su poca
flexibilidad y a la complejidad de su elaboracin fueron abandonados
hacia 1850. Entre los aos 1846-1888 se desarrollaron la mayora de las
formas bsicas de cable de acero que actualmente se contina en uso.
En el establecimiento de los procesos iniciales para su fabricacin de
forma mecnica intervinieron los ingenieros Andrew Smith, quien obtuvo
la primera patente para fabricar alambres metlicos y Robert Stirling
quien mecanizo el proceso de trenzado de los cables de acero.
En 1854 James Horsfall patento el primer proceso trmico en lnea de los
alambres de acero, conocido como austenizacin, que permite mejorar
la respuesta mecnica del acero buscando para cada caso concreto el
equilibrio entre dureza y tenacidad. Horsfall para el ao 1867 produjo
alambres de acero para cuerdas de piano con una resistencia a la
traccin de 2360 N/mm2, similar a la de los mejores alambres de acero
empleados actualmente.
Para 1879, John Lang, gerente general de planta en la fbrica de
Smith&Newall, patent un cable en que los alambres que constituyen los
torones de base y los torones compuestos que conforman el cable estn
torcidos en el mismo sentido. Esta forma de arrollamiento para
confeccionar cables es conocida como torcido Lang.
En la actualidad los cables de acero se fabrican tanto en torcido regular
como en torcido Lang, en funcin de los usos que vaya a ser destinado.
En el torcido regular, los alambres de cada torn de base llevan un
sentido de giro opuesto al de los torones compuestos. En el torcido Lang
los alambres y los torones presentan el mismo sentido de giro. En ambos
casos, el torcido de los alambres puede ser hacia la derecha o hacia la
izquierda.
En general, los cables de torcido regular son ms fciles de manejar
pero menos flexibles que los Lang. Estos ltimos se muestran ms
resistentes a la abrasin y a la fatiga. Por el contrario, presentan el
inconveniente de que tienden a destorcerse, por lo que su uso idneo se
centra en aquellos casos en que sus extremos estn fijos.
A continuacin estudiaremos el interesante mundo de los cables de
acero, resolviendo interrogantes como que tipos de cables usar

dependiendo el tipo de trabajo al cual lo vamos a exponer, su
fabricacin y tipos de alambres los cuales existen, como tambin su
cuidado, ya sea si este es galvanizado o es necesario estar engrasndolo
constantemente por el uso de poleas.

2. OBJETIVOS
2.1 Objetivos Generales:
Estudiar los cables de aceros.
2.2 Objetivos Especficos:
Identificar que son los cables de aceros

Identificar como se fabrican los cables de acero
Averiguar el tipo de alambre que se utiliza.
Identificar utilizacin de los cables de acero
Analizar propiedades mecnicas de los cables de acero
Analizar fallas
Mencionar cuidados de manipulacin.

3. INTRODUCCIN TERICA
3.1. Produccin de alambre de acero
La produccin de un cable de acero lo podemos esquematizar de la
siguiente forma:
Figura 3.1: Esquema de produccin de cables

3.2 Alambrn
El alambrn es un producto metalrgico derivado de un proceso de
laminacin en caliente, de seccin redonda y macizo, con diferentes
espesores de dimetros, que puede ir de 4,5 mm a 30 mm. Para estos
espesores, se sirve en formato de rollo cilndrico de dimensiones
variadas, siendo la ms usual 1700 mm de largo, con exterior de 1200
mm e interior de 1000 mm. Por encima de estos espesores suele
llamarse redondo, porque su conformacin en el proceso de acabado, ya
no lleva formacin de espiras, siendo su terminacin en forma de barras
rectas, de diversas longitudes. Se denomina espira a cada vuelta o anillo
de alambrn que forman los rollos.
Previo al proceso de trefilacin este alambrn pasa por un proceso de
decapado, baos qumicos de limpieza.
Figura 3.2: Alambrn.

3.3 Trefilera
La etapa de la trefilera se inicia con el alambrn pasando al proceso de
patentado, para posteriormente hacerlo pasar por trefilacin y un
acabado final. Se puede pasar el alambre por galvanizado, para darle
una proteccin contra la corrosin.
3.3.1 Trefilacin
Es un proceso de deformacin en fro que permite reducir el dimetro,
sin generacin de virutas. Se aplican fuerzas mecnicas de traccin al
alambrn de seccin circular, ste es obligado a atravesar una matriz
llamada Hilera, perforada interiormente y con entrada cnica. Al interior
de dicha Hilera, se produce una reduccin de rea entre la seccin de
material que entra y el sale de aqulla, resultando un ordenamiento
cristalino longitudinal, que mejora la resistencia a traccin entre 20 y
40% en los aceros de bajo de carbono, porcentaje que depende de la
magnitud de dicha reduccin de rea.
La trefilacin inicial tiene una reduccin del alambre intermedia,
mientras que en la trefilacin final se lleva el alambre a su dimetro
final.
Las ventajas que aporta el trefilado son: buena calidad superficial,
precisin dimensional, aumento de resistencia y dureza, y por supuesto
la posibilidad de producir secciones muy finas.
Figura 3.3: Esquema de trefi lacin.

3.3.2 Patentado
En este tratamiento trmico se calienta el alambre hasta 950 C, y una
vez alcanzada dicha temperatura; enfriarlo bruscamente en un bao de
plomo lquido a 500 C, en 1 segundo. Este tratamiento tiene por objeto
dar al alambre una estructura dctil que permite el trefilado.
3.3.3 Acabado
Una vez que ya ha salido el material de la hilera, se le somete a
operaciones de enderezamiento, eliminacin de tensiones y, a veces,
algunos tratamientos isotrmicos para conseguir mejoras en las
caractersticas mecnicas del producto.
3.3.4 Galvanizado
El galvanizado por inmersin en caliente es un recubrimiento sobre el
acero unido metalrgicamente aplicado mediante la inmersin de las
piezas y estructuras en un bao de zinc fundido a 450C. Su principal
aplicacin es la proteccin contra la corrosin del hierro y acero. El
proceso de galvanizado en cable de acero normalmente est en lnea
con el tratamiento trmico de patentado.
Los recubrimientos galvanizados no solamente proporcionan una
excelente proteccin frente a la corrosin, sino que tambin aportan
mayor resistencia a la abrasin, rozaduras y ralladuras que se producen
durante el transporte y montaje de los materiales, con lo cual,
normalmente, stas ganan en resistencia y robustez.
Figura 3.4: Esquema patentado y galvanizado.

3.4 Entendiendo los aceros perlticos
Ambientndonos en la industria nacional, la compaa de aceros del
pacifico desarrolla alambrones segn su aplicacin, ya sea para
electrodos los cuales en sus distintos grados son bajos en carbono o
para trefilacin regidos por normas SAE/AISI en los cuales encontramos
aceros de alto/medio carbono calmados al Si o al Al. A medida que el
contenido de carbono se acerca ms al punto eutectoide (0,8%C), la
transformacin a la fase perlita es mayor, experimentando un aumento
a la resistencia a la traccin pero disminuyendo la resistencia a la rotura
de fractura. El espaciado interlaminar de ferrita y cementita puede
manipularse, de esta forma variar sus propiedades de acuerdo a su
aplicacin.
Figura 3.5: Microestructura de perlita en un carril de acero,

cortesa de las Montaas Rocosas Steel Mills, Pueblo, CO.
Micrografa TEM de lmina delgada tomada por Robert A.
McGraw en la Escuela de Minas de Colorado.

El espaciado interlaminar de las laminillas de ferrita y cementita es un
factor de relevancia a medida que aumenta la cantidad de perlita. En un
estudio realizado a una microestructura de un acero completamente
perlitico de 0,81%C se evalu el efecto de espaciado interlaminar (S), el
efecto del tamao de grano austentico (d) y tamao de la colonia de
perlita (P) en las propiedades mecnicas, obteniendo la siguiente
relacin con respecto al lmite de fluencia:
1
1 /2
Limite de elasticidad ( MPa )=2,18 ( S ) 2 0,40 ( P)
2,88 d
1 /2
+52,30
Adems en los estudios anteriores se lleg a la conclusin de que la

resistencia a la rotura de fractura de aceros totalmente perlticos son
dependiente fuertemente por el tamao de grano austenticos,
planteando una relacin que incluye la temperatura de transicin:
Temperatura de transicin ( C )=0,83( P)1 /2 2,98(d )1/ 2+217,84
Figura 3.6: Dureza y lmite de fl uencia en funcin del espaciado

interlaminar en una estructura perltica.
Los cables de mayores resistencias a la traccin utilizados, son los de
microestructuras perltica, composicin eutectoide. La microestructura
antes del trefilado y de la cantidad de estirado del alambre para producir
un acabado en el alambre depender de la calidad de acero trabajado.
Figura 3.7: Resistencia a la traccin en funcin del dimetro

del alambre para patentado (alambre de acero hipereutectoide,
perltico).
Figura 3.8: Resistencia a la traccin en funcin del dimetro

del alambre para patentado y alambres estirados en aceros con
microestructuras perlticos.
Repasando, patentar consiste en calentar a la zona de austenita y
posteriormente le sigue un enfriamiento continuo o isotrmico para
producir una microestructura de perlita fina uniforme. La figura 3.9
muestra un diagrama de transformacin isotrmica para acero
eutectoide y el rango de temperatura de transformacin para producir la
microestructura deseada de partida (perlita fina).
Figura 3.9: Diagrama Isotrmico de tiempo/transformacin que

muestra rango de transformacin /temperatura para la
produccin de perlita fi na por tratamiento trmico de patentado.
Aceros microestructuralmente perlticos son altamente deformables bajo
un trefilado con condiciones, a medida que aumenta la tensin, en las
secciones longitudinales de laminacin, la estructura de perlita se alinea
paralelo al eje longitudinal del alambre y en las secciones transversales
de la estructura perltica comienza a ondularse y las laminillas dentro de
las colonias son curvadas. La combinacin de espaciados finos entre
ferrita (dctil) y cementita (alta resistencia) hace posible aumentos
exponenciales de endurecimiento por deformacin.
La deformacin severa de estos aceros puede dar tipos nicos de falla.
Un tipo de fractura se desarrolla internamente en respuesta a esfuerzos
de traccin hidrosttica que se desarrollan en los centros de los cables
durante el estirado. En secciones longitudinales planas, el dao aparece
en grietas en forma de V. Las grietas, son de revolucin, por lo mismo
cuando un alambre se rompe, la superficie de fractura es cnica
(fractura Cuppy). Estados de tensin similares tambin crean grietas
en forma de V en barras extruidas.
Figura 3.10: Grietas en barra Chevron-Cracking, similar a las

que se forman en cables trefi lados-patentados.
Caractersticas microestructurales en los centros de cables, tales como
inclusiones de granos, formacin de cementita o la segregacin central
residual que proporciona suficiente templabilidad para la formacin de
martensita, puede estar asociada con la iniciacin de un agrietamiento
Chevron-Cracking. Por lo tanto, se deber prestar especial atencin a
la calidad del acero y procesamiento primario de acero.
El control de los parmetros de trefilacin tambin pueden minimizar el
nacimiento de un agrietamiento Chevron-Cracking. Un parmetro
define la geometra de la zona de deformacin para la generacin de la
traccin hidrosttica, destaca como relacin de la media (dimetro de la
obra a la longitud de contacto entre la matriz) y el trabajo y est a su
vez relaciona la reduccin y ngulo muerto. Los altos valores de
aumentar la susceptibilidad al agrietamiento por Chevron-Cracking y
son producidos por menores reducciones y grandes ngulos muertos.
Algunos alambres patentados de alta resistencia y estirados se tuercen
en cables y racimos. Como resultado, el alambre no solo debe tener una
alta resistencia (traccin), tambin debe tener una buena resistencia a
la torsin y una buena resistencia a esfuerzos de cizalles. Figura 3.11
muestra la orientacin longitudinal y transversal de esfuerzos de corte
que se desarrollan en un alambre a prueba de torsin, despus de un
nmero significativo de giros de torsin aplicadas, las fracturas de cizalle
lisas y planas se desarrollan en las superficies de alambre transversal.
Sin embargo, en algunas condiciones, las bandas desarrollan
cizallamiento superficial en respuesta a los esfuerzos de corte
longitudinal, y estas bandas finalmente nuclean grietas producto de
cizalle, las cuales se caracterizan por unin de micro-huecos finos. Con
el aumento de torsin, las grietas longitudinales asumen una orientacin
helicoidal o espiral, como se muestra esquemticamente en la Figura

3.12 La grieta en espiral est marcado como "fractura secundaria" y una
superficie de fractura de cizalla transversal, tambin se muestra, est
marcado como "fractura primaria".
El agrietamiento longitudinal o divisin a lo largo de la superficie del
alambre durante ensayo de torsin se conoce como deslaminacin.
Buenas condiciones de la superficie son importantes para evitar la
deslaminacin. El fortalecimiento de las propiedades mecnicas se debe
a las adiciones de cromo y vanadio, y a un mayor contenido de carbono
suele ser ms eficaz que una mayor reduccin en la produccin y
mantiene una buena resistencia a la deslaminacin.
Figura 3.11: Esquema de un trozo de alambre que muestra

orientaciones de tensiones de cizallamiento producidas durante
la torsin y una banda de cizalla longitudinal que lleva a la
fractura de delaminacin de cables perlticos patentados.
Figura 3.12: Esquema de alambre de torsin a prueba en la que

una cizalla transversal primaria fractura y una fractura de la
delaminacin en espiral (con la etiqueta "fractura secundaria).
3.5 Qu es un cable?
Los cables de acero son mquinas simples, que estn constituidas por
alambres o hilos de acero, los que estn trenzados (hlice, espiral) y
transmiten fuerzas, movimientos y energa entre dos puntos, de una
forma determinada para lograr un fin deseado. Al ir trenzando estos

hilos de acero se forman las unidades llamadas torones, que
posteriormente son cableados alrededor de un alma o centro que puede
ser del mismo acero o de fibra.
La cantidad de torones es variable, ya que depende de las propiedades y
uso que se le quiera dar al cable.
Figura 3.13: Partes de un cable.

3.5.1 Medicin de un cable
Las normas internacionales indican la manera correcta de medir el
dimetro de un cable, tambin nos indican la tolerancia que se debe
aplicar en cada caso.
Figura 3.14: Forma de medir el dimetro de un cable.

3.6 Partes de un cable
3.6.1 Alambre
Es el componente bsico para la fabricacin de cables de aceros. Son
obtenidos por estiramiento, reduciendo el rea del alambrn, haciendo
pasar este mismo por dados o matrices aplicando una fuerza axial.

Las propiedades de los cables se deben exclusivamente a la composicin
qumica, microestructura, nivel de inclusiones, tamao de grano,
segregacin y condiciones del proceso.
Por otra parte, la calidad del alambre depende tanto de la resistencia a
la traccin como a la resistencia a las torsiones axiales, que son los
plegados o dobleces que puede sufrir al momento de formar los torones.
Adems, otro factor importante en los alambres es el hecho de si estn
galvanizados o no (con zinc), pero para estos tipos de alambres existen
normas, las cuales nos indican tanto el espesor de la capa como la
concentricidad y adherencia.
Todas las caractersticas de los alambres de acero, estn especificadas
en las normas: ASTM A 1007, JIS G 3525, API 9 A, RRW 410 F, ISO 2232.
3.6.2 Torones
Los torones estn formados por un nmero de alambres, los cuales
pueden ser de igual o diferente dimetro, los que son trenzados
helicoidalmente alrededor de un alma o centro, en una o varias capas.
Cada nmero y disposicin de los alambres es denominado una
construccin, estas son construidas en una sola operacin, con todos los
alambres torcidos en el mismo sentido y en la misma forma paralela, as
se evitan los cruces y roces de estos en las capas interiores, ya que esto
debilita el cable y reduce su vida til, teniendo como resultado fallas sin
aviso previo.
Las principales construcciones de los torones, se pueden clasificar en
tres series:
Serie 7: Incluyen construcciones que tienen desde 3 a 14
alambres.
alambres.
alambres.
Las principales construcciones de torones, son:
Torn
Figura

Torn comn de capa simple:
Es el torn ms comn, consta de
un alambre central y seis alambres
del mismo dimetro que lo rodean.
La composicin ms comn es
1+6= 7.
Torn Seale: Este torn en la
ltima capa tiene los alambres de
mayor dimetro que la capa
interior,
dndole
as
mayor
resistencia a la abrasin. La
composicin
ms
comn
es
1+9+9= 19.
Torn Filler: Se distingue por
tener entre dos capas de alambres
de tamao uniforme, otros hilos
ms finos los que rellenan los
espacios existentes entre las
mismas, teniendo en la capa
interior la mitad de los alambres
de la capa exterior. Este tipo de
torn
se
utiliza
cuando
se
requieren cables de mayor seccin
metlica y con buena resistencia al
aplastamiento. La composicin
ms comn es 1+6+6f+12= 25.
Figura 3.15: Torn comn de

capa simple.
Figura 3.16: Torn Seale.
Figura 3.17: Torn Filler
Torn Warrington: Este torn

tiene dos capas de alambres. En la
capa interior, el dimetro de los
alambres es el mismo, mientras
que en la capa exterior son dos
dimetros distintos, intercalados
uno del otro, en donde el alambre
grueso descansa en los valles y los
ms finos en las coronas de los
alambres de la capa interior. La
composicin
ms
comn
es
Figura 3.18: Torn

Warrington.

1+6+6/6= 19
Torn
Torn
Combinado:
Es
una
combinacin de las mencionadas
anteriormente
y
conjuga
las
mejores caractersticas de ambas:
en las primeras 2 capas es un
torn Seale, mientras que la
tercera
capa
es
un
torn
Warrington y la ltima capa es un
torn Seale. La conjuncin de
alambres finos interiores aporta
flexibilidad, mientras que la ltima
capa de alambres relativamente
gruesos, aportan resistencia a la
abrasin. La construccin ms
usual es 1+7+7/7+14 = 36.
Figura
Figura 3.19: Torn

Combinado.
3.6.3 Alma
El alma o ncleo es el eje central de un cable, alrededor del cual van
enrollados los torones. Su principal funcin es ser la base del cable,
conservando su redondez, soportando la presin de los torones y
manteniendo las distancias o espacios correctos entre ellos.
Esta alma puede ser de acero, fibra natural o de polipropileno.
a) Alma de Fibras Naturales: Estas pueden ser "Sisal" o "Manila", lo
que significa que son fibras largas y duras. Existen tambin de "Yute",
"Camo" o "Algodn", pero no se recomiendan por ser blandas y de
descomposicin rpida, se recomienda usarlas como relleno en ciertas
aplicaciones y construcciones.
En general las Almas de Fibras
Naturales se usan en cables de ingeniera (Ascensores y cables de izaje
de minas), porque amortiguan las cargas y descargas por aceleraciones
o frenadas bruscas. Se recomienda no usar en ambientes hmedos y/o
altas temperaturas (sobre 80C).
b) Alma de Fibras Sintticas: La ms satisfactoria hasta hoy da es el
"Polipropileno, ya que tiene caractersticas fsicas muy similares a
"Manila" o "Sisal", contando eso s con resistencia muy superior a la
descomposicin provocada por la humedad. Su nica desventaja es ser
un material muy abrasivo entre s, por lo tanto, tiende a perder su

consistencia si est sujeto a muchos ciclos de operacin sobre poleas
con mucha tensin. Un alma de "Polipropileno" no es recomendable en
cables para uso de ascensores o piques de minas. Generalmente se usa
en cables galvanizados para pesca y faenas martimas, dando en estas
actividades excelentes resultados. No debe emplearse en ambientes de
altas temperaturas.
Las almas de Polister, poseen una fibra sinttica de baja elongacin y
alta resistencia a la traccin, las cuales sirven para usos especiales
como el caso de cables de andariveles.
c) Alma de Acero de Torn: Un cable con alma de torn es el tipo en
donde el alma est formada por un solo torn cuya construccin
generalmente es la misma que los torones exteriores del cable.
Principalmente, esta configuracin corresponde a cables cuyo dimetro
es inferior a 9.5 mm (3/8").
d) Alma de Acero Independiente: Es en realidad otro cable de acero
en el ncleo o centro del cable y generalmente su construccin es de 7
torones con 7 alambres cada uno (7 x 7).
Un cable de acero con un alma de acero de torn o Independiente, tiene
una resistencia a la traccin y al aplastamiento superior a un cable con
alma de fibra, pero tiene una menor elasticidad. Se recomienda el uso
de cables con alma de acero, donde hay altas temperaturas (superiores
a 80) como en hornos de fundicin o donde existan altas presiones
sobre el cable, como por ejemplo en los equipos de perforacin
petrolera, palas o dragas mecnicas.
e) Alma de Acero Plastificada: >Su caracterstica principal radica en
eliminar el roce entre los alambres del alma con los alambres del torn
del cable (su uso principal est en los cables compactados).
3.7 Tipos de paso
El paso de un cable de acero se determina por la forma en que los
torones o trenzas estn enrollados en el cable y por la manera en como
los alambres estn enrollados en los torones.
Trenzado
Descripcin
Figura
Regular
Los alambres se
enroscan en direccin
opuesta a la direccin
de las hebras.
Figura 3.20:
Regular Derecho
Figura 3.21: Regular

Izquierdo
Lang
Los alambres se
enroscan en la misma
direccin que las
hebras.
Figura 3.22:
Lang Derecho
Figura 3.23: Lang
Izquierdo
3.8 Fallas de los cables de acero
Todos los cables de acero eventualmente se desgastarn y
gradualmente perdern su capacidad de trabajo a travs de su vida til.
La inspeccin de forma regular de los cables y el equipo, deben hacerse
por tres buenas razones:
Muestra las condiciones del cable y nos da una indicacin de la
necesidad de reemplazo.
Nos puede indicar si se est usando el ms adecuado tipo de
cable.

Hace posible el descubrimiento y correccin de las fallas en el
equipo u operacin, que pueden causar un costoso y acelerado
desgaste del cable.
En investigacin las fallas intervienen ramas de la ingenieria, tales como
materiales de ingenieria, mecanica del medio continuo, mecanica de la
fractura, metalurgia, procesos de manufacturacin, tribologia, corrosin,
factografias entre otras.
Cuando se realiza un analisis de fallas, se debe tener en cuenta varios
factores a observar, como la historia previa del elemento a analizar, tipo
de material y estructura, temperatura de trabajo, planes de
mantenimiento y hasta el control de operarios y mquinas de equipos
que son los encargados en la fabricacin de estos cables.
3.8.1 Dimetro del cable
Una reduccin evidente en el dimetro del cable, es un signo seguro de
que se acerca el momento de cambiarlo
Puede ser causada por deterioro del alma, fallas en los alambres por
falta de lubricacin o corrosin interna.
3.8.2 Paso del Cable
Un aumento apreciable en el paso de cable es frecuentemente el
resultado de una falla del alma del cable, que estar acompaada de la
reduccin de dimetro ya descrita.
Si el paso aumenta sin reduccin de dimetro, el cable est siendo
restringido en su movimiento de rotacin mientras opera, o la causa
puede ser que un extremo no est fijo sino rotando.
3.8.3 Desgaste Externo
a) Desgaste abrasivo: Resulta del roce del cable contra algn objeto
externo; siempre que sea posible, ese objeto debe ser eliminado de la
trayectoria del cable, o sta debe ser modificada.
b) Desgaste por impacto: Se produce cuando el cable golpea
regularmente contra objetos externos o contra s mismo.
c) Desgaste por frotamiento: ocurre a causa del desplazamiento de
los torones y alambres forzados por el roce contra un objeto externo o
contra el mismo cable.

3.8.4 Fallas por Fatiga
Cuando se observan extremos planos y poco desgaste superficial.
Generalmente ocurren en la cresta de los torones o en los puntos de
contacto de un torn y otro.
En la mayor parte de los casos estas fallas son ocasionadas por
esfuerzos de flexin excesivos o por vibraciones.
Cuando no es posible aumentar el dimetro de las poleas o tambores
debe utilizarse un cable ms flexible.
3.8.5 Corrosin
La corrosin es casi siempre un signo de falta de lubricante. No
solamente ataca a los alambres produciendo prdida de la ductilidad,
sino que impide el libre desplazamiento de las partes del cable durante
el trabajo.
Un cable que muestre
inmediatamente.
fallas
por
corrosin
debe
ser
retirado
Para impedir que la corrosin destruya los cables, stos deben ser
lubricados cuidadosamente, y en casos de corrosin extrema, se debe
recurrir a cables galvanizados.
3.9 Tipos de fallas
3.9.1 Desgaste por uso
Un cable que haya alcanzado su ciclo de trabajo en condiciones
normales y de buen mantenimiento debe mostrar un desgaste similar al
de la figura 3.16, sin embargo si el desgaste es prematuro a los pocos
meses de uso, es un indicio de que el cable est trabajando de forma
excesiva sobre la pista de las poleas o del tambor de arrollado.
Figura 3.24: Cable desgastado por uso.

3.9.2 Fallas por fatiga
La fatiga de los alambres es normal en algunos tipos de cables, como
por ejemplo en ascensores, pero debe evaluarse en qu momento se

est produciendo, ya que no deber ocurrir en los primeros meses de
uso.
Figura 3.25: Cable fallando por fatiga.

Por otra parte, alambres aplastados y que luego se cortan de forma
recta por fatiga. El desplazamiento de los cortes rectos de la fatiga
indica que el cable ha estado girando en algn punto de contacto.
Figura 3.26: Corte del cable, por falla de fatiga.

3.9.3 Desgaste en cordones adyacentes
Este efecto visible cuando un cable est trabajando con una carga
desigual, puede ser que el cable este siendo halado en uno de los
cordones o que presente una irregularidad en el alma.
3.9.4 Daos en poleas
Daos causados por el mal uso de los cables en las poleas.
Figura 3.27: Cable que ha rozado contra el borde de una polea.

Figura 3.28: Cable que pas por poleas de bajo dimetro
3.9.5 Daos por mantenimiento de gras
Puede que una esquirla de granalla penetre entre los alambres de un
cordn, deformando en forma permanente el cable, por lo que debe ser
sustituido de forma inmediata.
3.9.6 Fallas internas
Esta falla solo puede ser visible luego de realizar una exhaustiva
inspeccin del cable en uso, hacindolo flexionar muchas veces.
3.9.7 Daos por rotacin
Esta falla se produce porque el alma del acero se ha movido en la parte
interna, producindose que junto con los cordones exteriores se recojan
en un punto especfico, frecuentemente antes de entrar a la polea.
3.9.8 Fallas comunes
Figura 3.29: Falla por tensin excesiva
Figura 3.30: Falla por oxidacin
Figura 3.31: Falla por cocas
Figura 3.32: Falla por Jaula de Pjaro. Un enjaulado es

causado por la sbita perdida de la tensin y el rebote del cable
como resultante. Estos alambres y fi lamentos no regresarn a su
posicin original. El cable debe de ser reemplazado de
inmediato.
3.10 Cuidados de manipulacin
Los cables metlicos son elementos ampliamente utilizados en la
mayora de actividades industriales. Es por ello conveniente conocer las
caractersticas de dichos elementos, as como las condiciones bsicas a
tener presentes tanto para su instalacin o montaje en los equipos,
como para su manipulacin y conservacin.
Por esto hay unos ciertos factores de seguridad, que resulta entre dividir
la carga mxima, (asumida como carga de rotura) de un cable entre la
carga establecida de trabajo.
La Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo dispone en
su Art. 112.2 que para los aparatos de elevacin y transporte el factor o
coeficiente de seguridad no ser inferior a 6. No obstante existen
diversas Normativas y Reglamentos especficos (Aparatos elevadores,
Minera, etc.) a los que cada equipo debe adaptarse.
Tabla 3.1: Factores de Seguridad

Sector
Construccin

Cables fijos. Cables de puentes
colgantes
34
Cables carriles para telefricos
3,5 5
Cables tractores para telefricos
57
Cables de labor, elevacin y gras
59
Cables para instalaciones

importantes
8 12
Cables para transporte personal
8 12
Cables para planos inclinados
58
Cables para pozos de extraccin
8 12
Cables para ascensor
8 17
Cables para cabrestantes y

trenajes
48
Los cables suelen salir de fbrica en rollos o carretes, aspas, etc.,

debidamente engrasados y protegidos contra elementos y ambientes
oxidantes o corrosivos.
3.10.1 Manejo del carrete
a) Uso de eslingas o cadenas: Cuando sea necesario manipular el
cable en el carrete, con las eslingas o cadenas, deben utilizarse bloques
de madera entre el cable y el elemento usado (para levantamiento del
carrete), para prevenir daos a los alambres o distorsiones de los
torones en el cable.
b) Uso de barras: Cuando se utilicen barras (varillas) para mover el
carrete, stas deben apoyarse en la tapa del carrete (flange) y no contra
el cable.
c) Objetos filudos (filosos): El carrete no debe rodarse, ni dejarse
caer sobre objetos duros o filosos, de tal manera que puedan causar
dao al cable por mellado y/o muescado.
d) Cada: El carrete no debe dejarse caer desde el camin o plataforma;
esto puede daar el cable o romper el carrete.
e) Barro, Suciedad o Cenizas: No debe rodarse el carrete sobre
cualquier medio superficial para el acero, tales como barro, suciedad o
cenizas.

3.10.2 Instalacin del cable
El principal riesgo que se corre al desenrollar y manipular un cable, es
que se formen cocas, bucles o codos. Por ello, cuando se trate de
arrollarlo en un tambor, es conveniente hacerlo directamente,
procurando que el cable no se arrastre por el suelo y manteniendo el
mismo sentido de enrollarlo.
Antes de instalar un cable debe verificarse que las poleas y tambores
por los que deba pasar no presenten resaltes o puntos que puedan
daar el cable, as como que ste pase correctamente por las poleas y
por los canales del tambor. Para la manipulacin de los cables en
general, los operarios deben utilizar guantes de cuero.
Figura 3.33: Formas incorrectas manipulacin del cable.
Figura 3.34: Formas correctas manipulacin del cable.

3.10.3 Corte de cables
Previamente al corte de un cable debe asegurarse que no se produzca el
descableado del mismo, ni el deslizamiento entre las distintas capas de
cordones, ni el deshilachado general del cable. Para ello, debe
procederse a realizar una serie de ligadas a ambos lados del punto de
corte, mediante alambre de hierro recocido.
Los mtodos comnmente empleados para realizar el corte varan segn
el lugar en que se deba operar y los medios disponibles: los ms
utilizados son: cizallas, elctrica por resistencia, tronzadora o muela
porttil, soplete oxiacetilnico y soldadura elctrica. Los extremos de los
cables deben quedar siempre protegidos con ligadas a fin de evitar el
descableado. En algunas ocasiones se sustituyen las ligadas por
soldadura que une todos los alambres
3.10.4 En el transporte
Muchas veces se considera al cable de acero, simplemente como una
carga pesada, incmoda o poco importante, que puede ser tratada
con desaprensin y sin ningn cuidado.
Esto no es para nada as, pues la integridad de los alambres y su
perfecta disposicin en la seccin del cable, puede verse afectada por
los golpes o movimiento durante el transporte.
Por lo tanto los cables y eslingas se deben acomodar y fijar al camin u
otro transporte cuidando de evitar dichos riesgos.
Muy especialmente se debe tener cuidado al transportar bobinas de
cable con montacargas. La operacin debe realizarse de tal modo que
evite absolutamente el contacto de la ua del montacargas con el cable
de acero.
3.10.5 Control en canaletas
El estado de las poleas influye decisivamente en el rendimiento del
cable
de
acero.
Debe controlarse peridicamente el dimetro y estado de la canaleta, la
alineacin, la excentricidad y la libertad de rodadura.
La condicin de la canaleta se controla utilizando galgas.
Figura 3.35: Control de estado de canaletas de poleas.

3.10.6 Almacenamiento
Las bobinas pueden guardarse tanto en posicin vertical como
horizontal. En este ltimo caso no debe olvidarse colocar tacos para
poder tomarlas por debajo con las uas del montacargas.
Los rollos pueden colgarse de perchas o apoyarse en estantes. En todos
los casos es altamente recomendable el almacenamiento bajo techo. Si
se prev que se va a guardar un cable sin servicio por un tiempo
prolongado, es conveniente hacerle una re-lubricacin.
Otro aspecto fundamental en el almacenamiento es el cuidado de la
identificacin, no solamente de las caractersticas del cable, sino
tambin del nmero de bobina, a efectos de la trazabilidad del producto.
3.10.7 Manejo en la instalacin
El cable se instalar en las poleas de tal manera que se obtenga un
desgaste mnimo de las paredes laterales de las cadenas.
Al cambiar un cable, conviene que la polea viajera se suspenda de la
corona con un lazo. Esto disminuye el rozamiento y evita la formacin de
cocas. Esta prctica es recomendable en cortes y deslizamientos del
cable para cambiar los puntos de desgaste.
Al enrollar el cable en un tambor, cabrestante, etc., se mantendr la
tensin suficiente para que quede correctamente apretado.
No es recomendable estirar y aflojar el cable con ms carga que la
necesaria para asegurar un enrollado apretado.

Es recomendable usar un grillete giratorio para unir el cable nuevo al
viejo; esto evita que se transmita la torsin de un cable a otro. Se tendr
cuidado que la conexin sea correcta.
Los cables no deben golpearse con objetos duros (martillos, barretas,
hachas, etc.). Cuando sea indispensable golpearlos, se colocar un
pedazo de madera sobre la parte que se va a golpear.
No se usarn solventes en la limpieza del cable. Un cable sucio con
tierra, lodo o grasa se limpiar con escobillas metlicas.
Se tendr cuidado de no destorcer o retorcer los cables multicordn. Si
las capas del cable son alteradas se producirn deformaciones
permanentes del cable en uso, acortando su vida media.
Los cables de construccin Lang tienen tendencia a destorcerse debido a
la rotacin del extremo libre; en caso de producirse habr que colocar
los alambres en su sitio en el cordn y los cordones en el cable y
amarrarse.
Figura 3.36: Sentido de arrollamiento, correcto e incorrecto.

3.11 Utilizacin de cables de aceros
3.11.1Pesca
En la industria de la pesca, los cables de acero se ven expuestos a la
intemperie, as como tambin a la salinidad del mar, ya que estn
inmersos en este. Debido a esto, los cables deben fabricarse con un
galvanizado lo ms eficaz posible, adems de que el alma utilizada en
ellos debe de ser engrasada hasta la saturacin.
Estos alambres deben tener una resistencia que vara entre 140 a 160
Kg/mm2, agregndole que deben ser de composicin flexible y por este
motico los ms utilizados son los de estructura 6x24.
Figura 3.37: Cable de acero en pesca de arrastre

3.11.2 Minera
a) Cables de extraccin: Se pueden utilizar cables de 6 torones de 19
y 37 alambres por torn, con paso Lang. Estos cables pueden estar
parcialmente equilibrados mediante un alma central mixta o
enteramente metlica. Se emplea cables semi-antigiratorios.
En caso de profundidades importantes, hay que recurrir al cable
antigiratorio ms equilibrado, con el fin de evitar las reacciones de este
sobre las guas de la jaula.
b) Cables gua: Los cables empleados como guas de pozo suelen
tener los alambres exteriores ms gruesos que los del ncleo, por que
han de resistir fuertes abrasiones, al resbalar sobre ellos las deslizaderas
de las jaulas, y la accin corrosiva de la atmsfera hmeda de los pozos.
Se exige a este tipo de cables lo siguiente: gran superficie efectiva de
contacto, gruesos alambres exteriores y utilizar aceros con suficiente
dureza superficial.
c) Cables de equilibrio: Se emplean cables antigiratorios. Estos cables
solamente soportan su propio peso, por lo que se construyen con

alambres de resistencia relativamente dbil (120 a 140 Kg/mm 2). Los
alambres suelen ser tan gruesos como sea posible, dentro de las
condiciones de flexibilidad, con el fin de hacer frente a la corrosin.
Estos cables al colgarse libremente en el interior del pozo, bajo las
jaulas, no tienen tendencia a ensortijarse y no precisan de gua en el
fondo.
d) Cables de profundizacin: Estos cables han de ser antigiratorios y
muy flexibles, lo que permite el uso de poleas de menores dimetros
que los pozos de extraccin.
Figura 3.38: Cable de extraccin

3.11.3 Industria petrolera
Cables de perforacin: Estos cables estn sometidos a unas
condiciones muy duras de trabajo. El cable se enrolla en el tambor, en
capas superpuestas a velocidad muy elevada y sufren grandes sobretensiones. En consecuencia, se emplean alambres cuya resistencia es de
160 a 180 Kg/mm2 y excluir la utilizacin de alambres delgados.
Estos cables requieren un engrasado muy cuidadoso con grasas
especiales tanto interior como exteriormente. Los dimetros de
utilizacin suelen estar comprendidos entre 12 y 32 mm2
Figura 3.39: Cables de la industria petrolera.

3.11.5 Otros usos
a) Gras de gran altura de elevacin: Se emplean en estos casos
cables antigiratorios, sobre todo si la carga est soportada por un solo
ramal, y no puede ir guiada.
Los cables antigiratorios deben estar sometidos a tensin, por lo cual es
necesario colocar en el gancho un contrapeso lo suficientemente pesado
para que mantenga el cable tendido, an cuando le falte carga.
Al no contar con cables antigiratorios, se pueden utilizar cables de 8
torones con alma mixta o cables de 6 torones y alma de fibra.
b) Puentes gra: En los puentes gra de las aceras, los cables
trabajan cerca de importantes focos de calor; es necesario, en estos
casos, proveer al cable de un alma metlica, en lugar del alma de fibra.
De ello resulta que el peso y la resistencia a la rotura del cable queden
mejorados en un 11% aproximadamente y el dimetro en un 5%
respecto de las caractersticas de los mismos cables con alma de fibra.
c) Cables de maniobras y cables de viento: Para estas operaciones
se utilizan cables con 6 torones tipo Seale con alma de fibra. Los
dimetros de los mismos suelen oscilar entre 12 y 16 mm. Tambin se
emplean los cables de composicin corriente 6 x 19 y 6 x 37.
En todos estos cables los alambres son galvanizados. Estos cables son
utilizados en: obras pblicas, puentes colgantes, ferrocarriles
funiculares, telefrico para el transporte de personas, construccin,
excavadoras, cables retenidas, cables fiadoras, hormign pretensado,
ascensores.

3.12 Propiedades Mecnicas
Las propiedades mecnicas de los cables de acero nos ayudan a elegir
mejor entre uno u otro tipo de cable, para hacer uso de este en el
trabajo que estimemos conveniente.
3.12.1 Carga de Rotura (Resistencia)
El primer paso consiste en determinar la mxima carga que el cable
deber soportar, teniendo en cuenta no slo la carga esttica, sino
tambin las cargas causadas por arranques y paradas repentinas, cargas
de impacto, altas velocidades, friccin en poleas, etc. Por razones de
seguridad se recomienda normalmente multiplicar, la carga de trabajo
por un factor, indicado en la tabla de factor de seguridad.
3.12.2 Resistencia a las Flexiones y Vibraciones (Fatiga).
Si un trozo de alambre se dobla varias veces, eventualmente se
romper; esto es debido al fenmeno llamado "Fatiga de Flexin". Este
mismo fenmeno tiene lugar siempre que un cable de acero se dobla
alrededor de poleas, tambores o rodillos. A menor radio de curvatura
mayor es la accin de la fatiga. Los aumentos de la velocidad de
operacin y las flexiones en sentidos contrarios tambin aumentan este
efecto. El mismo fenmeno es producido por vibraciones en cualquier
parte del cable.
3.12.3 Abrasin
La abrasin es quizs el enemigo ms comn y destructivo del cable de
acero. Se produce siempre que el cable roza o es arrastrado contra
cualquier material. Este roce debilita el cable al producir desgaste en los
alambres exteriores.
Como en el caso de la fatiga, el mejor remedio para el desgaste excesivo
es utilizar la construccin ms apropiada. Como regla general, a menor
nmero de alambres y mayor dimetro de ellos, mayor es la resistencia
al desgaste abrasivo.
No siempre es necesario cambiar el tipo de cable utilizado pues muchos
casos de desgaste anormal son producidos por defectos en el equipo.
Por ejemplo, poleas mal alineadas o desgastadas, o enrollado incorrecto
y otras condiciones irregulares que describiremos al tratar sobre el uso
del cable.

3.12.4 Aplastamiento
El cable puede ser Aplastado por fuerzas exteriores en algunas
ocasiones, pero lo ms comn es el Aplastamiento debido a la operacin
con cargas excesivas y tambin al uso de tambores lisos o con ranuras
que no den el apoyo suficiente al cable. Tambin, el Aplastamiento es
frecuente en los casos de enrollado en varias capas, en los puntos en
que el cable se apoya sobre s mismo.
Si la carga no puede ser disminuida o los tambores no pueden ser
sustituidos por piezas ms apropiadas para estas condiciones, debe
recurrirse a cambiar el cable por uno de construccin ms adecuada
para
resistir
los
efectos
del
aplastamiento.
Si se est usando un cable con alma de fibra debe ser sustituido por uno
con alma de acero, ya que sta da mayor soporte a los torones e impide
su deformacin. Los cables de torcido REGULAR, son tambin ms
resistentes al aplastamiento que los de torcido LANG.
3.12.5 Resistencia de Reserva
La Resistencia de Reserva de un cable equivale a la resistencia
combinada de todos sus alambres, excepto aquellos de las capas
exteriores de los torones. A mayor nmero de alambres mayor es la
Resistencia de Reserva, ya que al disminuir el dimetro de los alambres
exteriores, mayor seccin metlica estar concentrada en las capas
internas del torn.
La Resistencia de Reserva tiene mayor importancia en los casos en que
la rotura de un cable puede ocasionar accidentes de importancia. En
estos casos es recomendable la inspeccin frecuente por tcnicos
competentes y una seleccin del cable que se base fundamentalmente
en este factor.

Tabla 3.2: Porcentaje de Resistencia de Reserva en cables de 6 u 8
torones, relativas a la cantidad de alambres exteriores en cada torn.
Cantidad de alambres exteriores
Porcentaje de resistencia de
Reserva
18
27
32
10
36
12
43
14
49
16
54
18
58
3.12.6 Explosin a la corrosin

Los cables generalmente estn instalados al aire libre: por lo tanto, obra
sobre la accin corrosiva de la atmsfera. Un engrasado peridico evita,
en parte, la oxidacin; pero hay casos en que la corrosin es muy activa,
y entonces se debe recurrir, para proteger los cables, a recubrimientos
protectores, constituidos generalmente de zinc.
La corrosin disminuye la seccin metlica de los cables y al extenderse
aqulla lesiona los alambres, con lo cual se reduce la resistencia,
capacidad contra la abrasin, elasticidad y flexibilidad de los cables.
El galvanizado de los alambres proporciona a stos una mayor
resistencia a la corrosin, pero aminora las caractersticas mecnicas del
material, hacindole perder un 10% de su resistencia y un 15% de su
flexibilidad. En instalaciones fijas o en servicios de funcionamiento poco
frecuente los cables galvanizados resultan mejores que los cables sin
galvanizar, pero si el trabajo del cable es continuo la accin abrasiva
destruye la capa protectora de zinc y se pierde la ventaja de tal
proteccin.
En general, la mejor solucin del problema es proteger los cables

mediante un engrasado cuidadoso, realizado peridicamente, porque
recurrir a los aceros inoxidables o a los bronces son soluciones que no

satisfacen: la primera por su costo y la segunda por la poca resistencia
del material.
Por consiguiente, para contrarrestar la corrosin de los cables se deben
emplear estructuras con alambres gruesos, cuyos dimetros sern
limitados por la flexibilidad que imponga el cable, y se realizar un
engrasado cuidadoso y regular.
Si la corrosin fuera muy activa, entonces se debe recurrir al
galvanizado de los alambres del cable.

4. CONCLUSIONES Y DISCUSIONES
El uso de cables ha sido un paso gigante en el desarrollo de la
construccin, es cosa de repasar alguno puentes colgantes o atirantados
en los cuales dejan perplejo a cualquiera que admire su inmensidad,
estas megas estructuras como el puente Baluarte, el viaducto de millou,
o el sorprendente Ro-Antirio (Grecia) el cual est uniendo dos placas
tectnicas, demuestra un avance de la ingeniera, cosa que no sera
posible sin la utilizacin de cables de aceros adecuados. Solo por dar a
conocer un dato curioso, el puente Golden Gate, una obra insigne de la
arquitectura pasan alrededor de 100000 vehculos en un da normal,
adems de que la cantidad de alambre que se empleo en este puente,
equivale aproximadamente 3 veces la vuelta a la tierra, como es un
puente colgante, posee 2 cables principales, cada uno con un grosor
poco ms de 3 pies de dimetro y pesa 12000 toneladas, debido a sus
dimensiones, los cables tuvieron que ser fabricados in situ usando un
proceso de hilado de cables. De lo anterior surgen ciertas
interrogantes como Qu pasara si ese dimetro de cables principal
fuera de dimetro menor o ms grande?Qu tipo de cable usaron?De
qu material es ese cable?, la historia a travs del mtodo falla y error
nos ha dejado tremendas enseanzas en materia de seleccin de
materiales, es cosa de repasar la historia reciente con el mega fiasco del
puente cau cau, por lo cual es importantsimo seleccionar
minuciosamente los materiales a ocupar dependiendo de su funcin y su
entorno en donde se implementar.
No es necesario viajar al Golden Gate para que quede de manifiesto la
importancia en el uso de cables de acero, es cosa de ver que hoy en da,
los puertos de la zona central de Chile pueden manejar un total de 2 a 3
millones de contenedores al ao, cifra que en el futuro podra llegar a 5
millones de conteiner, lo cual implica un requerimiento de cables de
aceros que deben suplir la necesidad de izaje, satisfaciendo de forma
optima el levantamiento y descarga de conteiner por lo cual el cable
requiere de una buena resistencia, adems por tratarse de un ambiente
costero, debe tener una buena resistencia a la corrosin. Si alguna de las
condiciones anteriores mencionadas falla, podra provocar accidentes
graves, ya sea con perdidas humana en lo peor de los casos, como la
paralizacin del algunos de los sectores de carga, lo cual repercute en
varios millones de pesos, como tambin un dao a la imagen del puerto,
lo cual no es menor ya que existe mucha competencia dentro del rubro

de exportaciones y manejo de carga, por lo mismo los coeficientes de
seguridad es un factor muy importante, tomando valores muy altos.
De lo anterior surge la interrogante Cmo evitar esta corrosin en
cables?, de acuerdo a las investigacin bibliogrfica realizada, podemos
tener opciones como implementar un cable de acero inoxidable el cual
ser de un acero inoxidable calidad AISI 316, el cual ser bastante
resistente a la corrosin, pero tambin tendremos la opcin de un cable
galvanizado el cual responder bastante bien a los requerimientos, por
lo cual la decisin ser una cuestin de precio si ambos cables cumplen
satisfactoriamente los requerimientos, la diferencia estar (y que ser
un factor a considerar muy importante) si la aplicacin del cable
requerir ciertas condiciones especiales para determinar el alma del
cable, recordar que un cable con alma de acero es rgido en cambio un
cable con alma de fibra sern flexibles. Adems tener en cuenta que un
dimetro de cable ms gruesa ser ms resistente a la traccin que un
cable de menor dimetro.
Cabe recalcar el proceso que conlleva la fabricacin de cables de aceros,
ya que es necesario realizar un tratamiento de patentado previo al
trefilado, para que as el alambre obtenga mayor ductilidad y no se
fracture en el proceso. Se realiza este proceso, porque no afecta la
microestructura que presenta el acero, que como se vio anteriormente
es necesario utilizar un acero perltico.
No todos los alambres tienen la misma dimensin, para aumentar su
resistencia se trefila en fro para aumentar su densidad de dislocaciones.
Al patentar el acero se obtiene una estructura de perlita (fina), el cual
posee mayor resistencia y mayor carburo por superficie. Adems un
factor a considerar al momento de escoger un cable es el galvanizado,
ya que se debe de tener en cuenta que su resistencia baja alrededor de
un 10%, ya que existe liberacin de tensiones.
Al fabricar los cables, los alambres se enrollan los alambres
helicoidalmente para lograr un efecto resorte para obtener una mejor
capacidad de absorcin de energa por trabajo de alargamiento (5%).
Los torones se enrollan alrededor de un alma, el cual puede ser de fibra
(natural o sinttica) o metlicas. El alma de fibra posee mayor
resistencia a la fatiga, pero se deben considerar ciertas condiciones al
momento de escoger una. Por ejemplo para el caso de la pesca un alma
funcionaria mejor como cierre de cerco que una metlica (se trabaja

mucho con dobleces alternados). En contraparte para la construccin de
un puente se privilegia ms un alma de acero, ya que respondera mejor
a los esfuerzos que est sometido el cable.
Para evitar el spin en un cable, se enrolla el cable hacia la derecha y
los torones a la izquierda. Practica muy sencilla y bastante efectiva.
Adems tenemos que a mayor dimetro de alambres, es ms rgido. A
mayor cantidad de alambres de los torones, tienden a ser ms flexibles.
Para mejorar resistencias al desgaste, los cables exteriores son de
mayor dimetro. Los alambres que poseen relleno se comportan mejor
cuando se someten a aplastamiento, un cable ejemplo de aquello es el
torn Warrington.
De acuerdo con su carbono equivalente esta estrictamente prohibido
soldar cables de acero. Es importante mencionar que deben estar
constantemente en proceso de mantencin, engrasando si es necesario,
para evitar problemas que pueden traer consecuencias. Su estructura
como ya mencionamos es perlita fina, adems de poseer estructura que
est orientada consecuencia de la laminacin.
Por otra parte, podemos decir que la mayora de las fallas de estos
cables se produce por la mala manipulacin de ellos antes de ser
instalados, lo que produce que estos se vean doblados y torcidos, lo que
acelera el proceso de fatiga. Adems se debe tener un seguimientos lo
ms peridicamente posible, ya que si se tiene una hoja de vida de
estos se podr saber con anterioridad el momento en que estos deben
ser reemplazados, mostrando roturas en torones, reduccin del dimetro
de los cables, disminucin de la elasticidad, entre muchas otras cosas.

5. BIBLIOGRAFA
http://www.antaac.org.mx/assets/02tratamiento__termico_patentado_camesa.pdf
http://www.trefilac.cl/proceso_fabricacion.php
http://acerobsv.com/alambron.html
http://www.prodinsa.cl/index.php?
option=com_content&task=view&id=49&Itemid=50
Steels: Processing, struucture, and performance (#05140G),
ASM, 2005, chapter 15 "High-Carbon Steels: Fully pearlitic
Microestructures and applications".
Analizando la construccin (UPCPostgrau) Agust Portales Pons Universitat
Politcnica
de
Catalunya.
Iniciativa
Digital
Politcnica, 2013, Cap. "Hitos de la construccin".

http://www.asesoriaintegral.cl/web/temas/1/conceptos-basicossobre-uso-de-cables-de-acerocadenas-y-fajas-eslingas.html
www.emcocables.com/catalogos/cables.pdf
http://www.insizain.cl/Cables%20de%20Acero/Cables%20de
%20Acero.htm
http://teoriadeconstruccion.net/blog/fallas-comunes-en-loscables-de-acero/

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Identificar que son los cables de aceros

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Figura 3.1: Esquema de produccin de cables

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Figura 3.2: Alambrn.

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Figura 3.3: Esquema de trefi lacin.

Universidad de Santiago de ChilePgina 9

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Figura 3.4: Esquema patentado y galvanizado.

Figura 3.5: Microestructura de perlita en un carril de acero,

Universidad de Santiago de ChilePgina 10

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Limite de elasticidad ( MPa )=2,18 ( S ) 2 0,40 ( P)

Adems en los estudios anteriores se lleg a la conclusin de que la

Figura 3.6: Dureza y lmite de fl uencia en funcin del espaciado

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Figura 3.7: Resistencia a la traccin en funcin del dimetro

Figura 3.8: Resistencia a la traccin en funcin del dimetro

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Figura 3.9: Diagrama Isotrmico de tiempo/transformacin que

Universidad de Santiago de ChilePgina 13

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Figura 3.10: Grietas en barra Chevron-Cracking, similar a las

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Figura 3.11: Esquema de un trozo de alambre que muestra

Figura 3.12: Esquema de alambre de torsin a prueba en la que

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Figura 3.13: Partes de un cable.

Figura 3.14: Forma de medir el dimetro de un cable.

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Universidad de Santiago de ChilePgina 17

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Figura 3.15: Torn comn de

Figura 3.16: Torn Seale.

Figura 3.17: Torn Filler

Torn Warrington: Este torn

Figura 3.18: Torn

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Figura 3.19: Torn

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Universidad de Santiago de ChilePgina 20

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Figura 3.21: Regular

Figura 3.23: Lang

Universidad de Santiago de ChilePgina 21

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Universidad de Santiago de ChilePgina 22

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