VELOCIDAD DE RECORRIDO Y VELOCIDAD DE MARCHA

JHONATAN JAIR MARTINEZ GALVIS

DOCENTE: SANDRO IVAN GARCIA

COORPORACIN UNIVERSITARIA MINUTO DE DOS

INGENIERIA CIVIL
DISEO DE VIAS
GIRARDOT

2016
VELOCIDDA DE RECORRIDO

La determinacin de velocidades y de tiempos de recorrido resulta imprescindible en los

estudios de planeamiento de una red viaria (o ferroviaria), as como para la evaluacin de
la calidad del servicio de la misma, teniendo en cuenta la demanda que soporta.
En determinados recorridos, es frecuente que la velocidad de cada vehculo sufra grandes
cambios durante el viaje; en este caso, el conocimiento de las velocidades instantneas es
poco representativo, y es ms til trabajar con velocidades medias de recorrido o con
tiempos de recorrido, si se desea estimar la calidad del servicio ofrecido al usuario. Se
denomina tiempo de recorrido al tiempo que invierte cada vehculo en desplazarse entre
dos puntos fijos.
Los procedimientos empleados para la determinacin de tiempos de recorrido suelen ser
costosos, y por ello en cada estudio se hacen pocas determinaciones. Estos tiempos pueden
obtenerse, bien midiendo el instante en que entran y salen en el tramo varios vehculos, o
bien recorriendo varias veces dicho tramo con un solo vehculo (obviamente nos estamos
refiriendo a la determinacin de tiempos de recorrido por carretera).
Uno de los procedimientos utilizados (vlido para tramos no demasiado largos) consiste en
colocar en la entrada y en la salida del tramo estudiado dos equipos de observadores que,
para cada vehculo, anoten su matrcula, el tipo de vehculo y el instante en que entra o
sale. Comparando despus los registros de ambos equipos puede deducirse el tiempo que
cada vehculo ha necesitado para recorrer el tramo. Empleando imgenes de vdeo y
programas de lectura de matrculas se pueden automatizar estas medidas, pero el
procedimiento es costoso.
Si se quiere medir el tiempo de recorrido en tramos de carretera ms largos, ser necesario
recurrir al empleo de un vehculo que efecte varias veces el recorrido del tramo. Dentro
del vehculo deber viajar un observador con un cronmetro (y a poder ser, un odmetro)
que vaya anotando, a su paso por una serie de puntos de control, la distancia recorrida y el
momento de paso.

Para determinar los tiempos medios de recorrido se deben realizar de 5 a 10 recorridos por
itinerario, dependiendo de la variabilidad de los resultados obtenidos. Suele considerarse
suficiente una precisin del 15 por 100.

VELOCIDAD DE MARCHA

Velocidad de marcha es la relacin entre la distancia recorrida por un vehculo y su tiempo

de marcha mientras recorri esa distancia. Su valor es superior o igual a la velocidad de
recorrido.
Un tiempo de marcha es el periodo de tiempo durante el cual un vehculo se encuentra en
movimiento, es decir, es el tiempo total de recorrido descontando aquel tiempo en que el
vehculo se hubiese demorado o detenido por cualquier causa.
En donde el usuario debe advertir las maniobras de adelantamiento que har para evitar
riesgos, accidentes o inconvenientes en la carretera. Debiendo reintegrarse a su carril tan
pronto como le sea posible y de modo gradual sin obligar a otros usuarios a modificar su
trayectoria o velocidad y advirtiendo lo atreves de las seales preceptivas. Los estudios de
velocidad de marcha miden el tiempo de marcha y las demoras mediante los siguientes
mtodos:

Mtodo Vehculo en movimiento.

El conductor flota en la corriente de transito
El conductor mantiene una velocidad promedio
Seguir a otro vehculo
Rango de errores permitidos
Estudios de planificacin de transporte y necesidades de infraestructura vial: 4.8 -8
km/hr
Estudios de operacin de trnsito, tendencias y evaluacin econmica: 3.2 6.4
hm/hr
Estudios de antes y despus: 1.6 4.8 km/hr
Mtodo lectura de Placas
Este mtodo solo mide el tiempo de recorrido de forma manual
Medir la distancia del tramo objeto del estudio

Un observador en cada extremo con un cronometro, anotara placa y tiempo.

Mtodo Registros automticos del tiempo y Videos
Ambos mtodos se basaran en la utilizacin de equipos especiales como
cronmetros para el tiempo, enoscopio, radares, etc.
BIBLIOGRAFIA
http://es.slideshare.net/ingarciapaza/estudios-de-velocidades-en-carreteras8348342
http://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/3382/40137-9.pdf?sequence=9
http://www.wikivia.org/wikivia/index.php/Velocidad_de_recorrido
http://redpgv.coppe.ufrj.br/index.php/pt-BR/producao-da-rede/artigoscientificos/2014-1/817-analisis-para-la-determinacion-de-la-velocidad-media-derecorrido-en-la-metodologia-del-hcm-para-vias-urbanas-de-brasileiras/file