Cmo Verificar la Bomba de Combustible en

Los Sistemas TBI

13 Noviembre 2014
Actualizado: 13 Noviembre 2014
por Abraham Torres-Arredondo
Article Id: 196

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El sistema de inyeccin de combustible de cuerpo de acelerador (comnmente

conocido por sus siglas en ingls TBI) en las camionetas GM de 1987 a 1995
(equipadas con motores 4.3L, 5.0L, o 5.7L) utiliza una bomba de combustible de
baja presin (12 psi). Esta bomba de combustible es elctrica y est ubicada
dentro del tanque de combustible.
Y aunque la GM no incluy una vlvula Schrader, a la cual pudiramos fcilmente
conectar un medidor de prueba de presin de combustible... s podemos probar la
bomba de gasolina y averiguar si est averiada (o no).
En este tutorial voy a explicar dos mtodos para verificar si la bomba de
combustible est averiada y provocando que el motor de tu camioneta arranque
pero no prenda (por falta de alimentacin de combustible).
Un mtodo implica el uso de arrancador (en forma de spray) y el otro el uso de un
medidor (manmetro) de prueba de presin de combustible.
Contenido de este tutorial a simple vista:

Sntomas Cuando Falla la Bomba de Combustible.

TEST 1: Usando Arrancador Para Verificar la Falta de Combustible.
TEST 2: Verificando la Presin Con Manmetro de Prueba de Presin
de Combustible.
Donde Comprar un Manmetro de Prueba de Presin de Combustible.
Donde Comprar la Bomba de Combustible.
Ms Tutoriales GM 4.3L, 5.0L, 5.7L.

Puedes encontrar este tutorial en ingls aqu: How to Test the Fuel Pump on
GM TBI Fuel Systems (en troubleshootmyvehicle.com).
IMPORTANTE: La gasolina es extremadamente inflamable. Toma cuidado y todas
las precauciones de seguridad necesarias al verificar la bomba de combustible de
tu camioneta. Mantente alerta y usa sentido comn.
NOTA: Este tutorial slo cubre el sistema de inyeccin TBI de los motores GM
4.3L, 5.0L, 5.7L. Si necesitas verificar la bomba de combustible en el sistema de
inyeccin de los motores Vortec... el siguiente tutorial le ayudar a:
Cmo Probar la Bomba de Combustible (GM 4.3L, 5.0L, 5.7L).

Sntomas Cuando Falla la Bomba de Combustible

Una bomba de combustible que ha fallado o est fallando provocar que tu
camioneta arranque pero no prenda. Aqu estn algunos de los otros sntomas que
tambin vers:
1. El sistema de encendido est creando y alimentando chispa a todas
las bujas. Al ver que el sistema de encendido est funcionando
puedes eliminar el mdulo de encendido y la bobina de encendido
como la causa del problema.
2. El motor enciende y se mantiene corriendo unos segundos al rociar
arrancador (o spray limpia-carburador) en el cuerpo del acelerador
3. No se oye la bomba de combustible haciendo su zumbido a medida
que abres la llave o mientras arrancas el motor.
4. No ve los inyectores de combustible rociando gasolina.
Aunque la lista arriba no es una lista completa de posibles sntomas... el tema que
corre a travs de ellos, y cualquier otro sntoma relacionado, es que el motor
arranca pero no prende.

TEST 1: Usando Arrancador

Para Verificar la Falta de Combustible

El primer paso de nuestro diagnstico de la bomba de gasolina es darnos cuenta

si el problema detrs de que no prenda tu camioneta es falta de combustible.
Y la manera ms rpida y fcil de hacer esto es visualmente verificar si los
inyectores de combustible estn rociando gasolina dentro del cuerpo del
acelerador (mariposa) mientras que un ayudante se arranca el motor.
Si los inyectores no estn rociando gasolina al arrancar el motor, entonces el
siguiente paso es rociar arrancador y ver si el motor prende.
PRECAUCIN: Estars trabajando alrededor de un motor en arranque, por lo
tanot toma todas las precauciones de seguridad necesarias.
Estos son los pasos de la prueba:

1.1
Remueve la cubierta del montaje del filtro de aire. No
necesitas remover todas las piezas del montaje del filtro de aire,
slo la tapa.

2.2
Roca arrancador dentro del cuerpo del acelerador
(mariposa). Cuando hayas rociado suficiente liquido arrancador,
coloca rpidamente en su lugar la tapa del conjunto del filtro de
aire.
IMPORTANTE: El colocar la tapa del conjunto del filtro de aire es
importante para evitar que las explosiones, que de vez en cuando

ocurren al hacer este tipo de prueba, echen llamas fuera del

cuerpo de la mariposa.

3.3
Pdele a tu ayudante arrancar el motor una vez que la tapa
del conjunto del filtro de aire est en su lugar.

4.4
Obtendrs uno de dos resultados:
1.) El motor encender momentneamente y despus de unos
segundos va a apagarse o
2.) El motor no va a prender en absoluto (en otras palabras: solo
arranca pero no prende).
Vamos a darle un vistazo a los resultados de tu prueba:
CASO 1: Si el motor encendi y funcion durante unos segundos: Este
resultado te dice que el problema detrs de que no prenda el motor de tu
camioneta es debido a falta de combustible.
Ahora que has confirmado que el problema se debe a la falta de combustible el
siguiente paso es confirmar la presin que la bomba de combustible est
produciendo con un medidor de prueba de presin de combustible. Para esta
prueba, sigue a: TEST 2: Verificando la Presin Con Manmetro de Prueba de
Presin de Combustible.
CASO 2: El motor NO encendi ni momentariamente: Esto generalmente
significa que la razn detrs de que no encienda el motor de tu camioneta NO se
deba a falta de combustible.
Ahora, usar arrancador para verificar el estado de la bomba de gasolina no es una
prueba muy precisa o 100% confiable. Por esta razn te sugiero que hagas una
prueba ms ...
Y esto es de confirmar la presin que la bomba de combustible est produciendo
con un medidor de prueba de presin de combustible. Para esta prueba, sigue
a: TEST 2: Verificando la Presin Con Manmetro de Prueba de Presin de
Combustible.

TEST 2: Verificando la Presin

Con Manmetro de Prueba de Presin de Combustible

Puede parecer imposible verificar la presin de la bomba de combustible con un

manmetro de prueba de la presin de combustible en las camionetas equipadas
con el sistema de inyeccin TBI. Por qu? Porque no vienen equipadas con una
vlvula Schrader a la cual se le puede conectar un manmetro.
Las buenas noticias son que s se puede verificar la presin de la bomba de
gasolina. Esto se puede lograr usando un adaptador especial que se conecta a la
lnea que alimenta la gasolina al los inyectores de combustible.
Si no tienes un manmetro de prueba de presin de combustible, chale un
vistazo a mis recomendaciones aqu: Donde Comprar un Manmetro de Prueba
de Presin de Combustible.
Los pasos de la prueba:

1.1
Conecta el adaptador a la lnea que alimenta combustible a
los inyectores de combustible. Con un trapo, seca la gasolina que
se haya derramado durante el proceso de conectar el adaptador
del manmetro a la lnea de combustible.

2.2

Pdele a tu ayudante arrancar el motor cuando todo est listo.

Mientras el motor est arrancando necesitas observar la presin
que el manmetro registre.

3.3
El indicador del manmetro registrar uno de dos
resultados:
1.) El indicador de presin de combustible registrar 12 PSI, o
2.) El indicador de presin de combustible registrar 0 PSI.
Vamos a darle un vistazo a los resultados de tu prueba:
CASO 1: Si el indicador de presin de combustible registr 0 PSI. Este
resultado te confirma que la causa detrs de que tu camioneta arranque pero no
prenda es por la falta de combustible.
Ahora, yo suelo tomar una precaucin ms antes de condenar la bomba de
combustible... y es verificar que la bomba de combustible est recibiendo 12
Voltios cuando se est arrancando el motor (con el motor de arranque). Esto lo
hago para asegurarme que el rel de la bomba de combustible y el fusible estn
funcionando y haciendo su trabajo.
Para lograr esta prueba, necesitas conectar un multmetro (en su funcin de
voltios DC) al cable que suministra esta tensin (voltaje) a la bomba de
combustible y pedirle a tu ayudante arrancar el motor. Si tu multmetro confirma
que la bomba de gasolina est siendo alimentada con 12 voltios... entonces
puedes concluir que la bomba de combustible est averiada y necesita ser
reemplazada.
CASO 2: Si el indicador de presin de combustible registr 12 PSI. Este
resultado te dice que la bomba de combustible est funcionando y que est
produciendo suficiente presin de combustible para alimentar a los inyectores de
combustible.
Si tu camioneta arranca pero no prende, este resultado te dice que la bomba de
combustible no es el componente provocando el problema.
El siguiente tutorial puede tener algunas sugerencias de pruebas tiles: Cmo
Probar un Arranca Pero No Prende (GM 4.3L, 5.0L, 5.7L).

Donde Comprar un Manmetro

de Prueba de Presin de Combustible
Hay dos maneras de conectar el manmetro de prueba de presin de combustible
a la lnea que alimenta gasolina a los inyectores.

Un mtodo consiste en remover el filtro de combustible y reemplazarlo con un

adaptador que contiene una vlvula Schrader. Una vez instalado este adaptador,
puedes conectarle el manmetro de prueba de presin de combustible.
El otro mtodo es utilizar un adaptador entre el cuerpo del acelerador (mariposa) y
la lnea de presin de combustible. Una vez instalado este adaptador puedes
conectarle el medidor de presin de combustible.
A continuacin encontrars el adaptador (que se usa en el lugar del filtro de
combustible) y el kit de medidor de presin de combustible que viene con el
adaptador que se ajusta entre el conjunto del cuerpo del acelerador y la lnea de
presin de combustible.