CONTENIDO

Pgina
Informacin Terica

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Mtodo Experimental

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Equipos y Materiales

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Procedimiento Experimental

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Cuestionario

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Conclusiones

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Bibliografa

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10

CHOQUE ELASTICO ENTRE DOS CUERPOS

FUNDAMENTOS TEORICOS
5

Choques o Colisiones: se llama choque, colisin o percusin al encuentro de cuerpos

en el cual durante un pequeo intervalo de tiempo, se produce una importante variacin
de sus velocidades. En una colisin no necesariamente los cuerpos hacen contacto,
como sucede en el mundo microscpico con la colisin de partculas fundamentales.
Algunos ejemplos de colisiones:
La incidencia de un electrn o partcula alfa (ncleo de Helio-2) sobre un tomo
(partcula blanco), produce una perturbacin en el movimiento de las partculas
incidentes, como resultado de la accin de la fuerza elctrica.
La curvatura de la trayectoria de un cometa acercndose al sistema solar tambin es
una colisin.
El golpe descargado con un martillo sobre una pieza puesta en el yunque para ser
forjada.
Lnea de Choque: Es la normal comn trazada a las superficies de los cuerpos que
participan en la colisin, en el punto en que entran en contacto durante el choque.

Lnea de choque
Choque Central: se dice que el choque es central, si en el instante de la colisin los
centros de inercia de los cuerpos en colisin se encuentran en la lnea de choque. Un
ejemplo de esto es la colisin de dos esferas.
Choque Directo: se denomina choque directo si, antes de la colisin, las velocidades de
los centro de inercia de los cuerpos que se encuentran estn dirigidas paralelamente a la
lnea de choque.
B
Lnea de choque
A
Choque Oblicuo: se denomina choque oblicuo si, antes de la colisin, las velocidades
de los centros de inercia de los cuerpos que se encuentran estn dirigidas en sentido
oblicuo en la lnea de choque.
B
Lnea de choque
A
Fuerzas de Choque: se llaman fuerzas de choque a las fuerzas que surgen en los puntos
de contacto como resultado de la deformacin de los cuerpos que colisionan.

Coeficiente de Restitucin: es un factor adimensional que nos define la relacin entre

la velocidad relativa de alejamiento y la velocidad de acercamiento despus y antes de
del choque, es decir:
V ' V '1
e 2
V '1 V ' 2
Donde V2 - V1 : Velocidad relativa de alejamiento.
V1 - V2 : Velocidad relativa de acercamiento.
El coeficiente de restitucin es un nmero que est entre 0 y 1.
Choque Perfectamente Elstico (e=1) : es una colisin ideal, durante la cual los
cuerpos o partculas no experimentan ninguna deformacin permanente, ni tampoco
liberan energa (calor). Por lo tanto la energa cintica se conserva durante el choque, es
decir se cumple:
Ek(antes) = Ek(despus)
Choque Inelstico (0<e<1) : es aquella colisin, en la que durante la interaccin se
libera energa en forma de calor o por deformacin de los cuerpos. Por lo tanto, la
energa cintica fina es menor que la inicial, es decir se cumple:
Ek(antes) < Ek(despus)
Choque Perfectamente Inelstico (e=0) : es aquella colisin, durante el cual se libera
energa en forma de calor, deformndose los cuerpos, tal que despus del choque los
cuerpos, avanzan juntos con la misma velocidad. La energa cintica que se pierde se
gasta en la deformacin de los cuerpos.
El mpetu o Momentum Lineal o Cantidad de Movimiento p se define como el producto
de la masa m de la partcula por su velocidad v,
p = mv
Para un sistema de n partculas, la cantidad de movimiento es la suma vectorial de los
mpetus individuales, la cual se mantiene constante en ausencia de una fuerza externa
neta sobre l.
P2
m2
P1(=m1v1)

P1
V2=0
P1

Antes del choque

Despus del choque

Fig. 1. Principio de conservacin de la cantidad de movimiento para un

sistema de dos cuerpos.

METODO EXPERIMENTAL

EQUIPOS Y MATERIALES

Rampa acanalada
Tablero
Balanza
Hojas de papel carbn
Plomada
Prensa
Bolas de acero o vidrio (2)
Hojas de papel blanco

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1.- Coloque el equipo de manera anloga a la experiencia movimiento de un proyectil.
2.- Coloque la rampa acanalada a una altura H del tablero. Mida con la regla.
3.- Coloque en el tablero la hoja de papel carbn sobre la hoja de papel en blanco.
4.- Sobre la rampa acanalada escoja un punto, tal como T, en su parte superior. Este
ser el punto de partida para todos los prximos lanzamientos.
5.- Suelte la primera bola, tal que se deslice sobre la regla acanalada. El impacto de esta
dejar una marca sobre el papel en blanco. Repita este paso 5 veces.
6.- De acuerdo a la experiencia de movimiento de un proyectil, calcule la velocidad
de la bola; esta ser la velocidad de la primera bola antes del choque.
7.- Ahora, ajuste el tornillo de soporte tal que en el momento del choque la bola 1 y la
bola 2 estn a un mismo nivel.
8. Al impactar las bolas en el papel dejarn marcas sobre l : A1 y A2. Ver figura 2.
Las proyecciones de las posiciones iniciales de las bolas sobre el tablero (suelo),
instantes antes de chocar, corresponden a los puntos B1 y B2. Ver figura 3. Estos
puntos se pueden conocer con la ayuda de la plomada.
9.- Coloque la bola 2 sobre el tornillo de soporte, como se indica en la figura 2. As se
obtendr un choque rasante.
10. Mida con el calibrador vernier el dimetro de cada bola d1 y d2, despus mida con
la balanza las masas M1 y M2 de cada una de ellas.
11. Suelte la bola 1 desde el punto T, observe el choque. Repita este paso 5 veces.
Determine el valor promedio de las velocidades de ambas bolas despus del choque.
Considere el radio d/2 de cada bola.
12.- Mida los alcances o distancias r1 y r2 de ambas bolas y calcule sus respectivas
velocidades V1 y V2. Estas con las velocidades despus del choque.

13.- Repita los pasos (11) y (12) para ngulos de impacto diferentes.
14.- Tabule sus resultados en la Tabla 1.
(1)
(2)

H
A2

Fig. 2

RAMPA

V1

V2

A1

A2
Fig.3

TABLA 1
5

M1
(g)

M2
(g)

d1
(cm)

d2
(cm)

h
(cm)

R
(cm)

V
(cm/s)

r1
(cm)

V1
(cm/s)

7
7
7

7
7
7

1.1
1.1
1.1

1.1
1.1
1.1

90.5
90.5
90.5

42.5
42.5
42.5

9.5
9.5
9.5

35o
53o
58o

27.7
25.2
15.1

6.19
5.54
3.32

V R

Como se sabe: antes del impacto:

V1 r1

Despus del impacto:

r2
(cm)

47o 26
33o 29.1
16o 32.7

V2
(cm/s)

5.72
6.40
7.19

9.78
g
= 42.5
= 9.88 cm/s
2(90.5)
2h

g
2h

V2 r2

g
2h

CUESTIONARIO
1. Dibuje el vector cantidad de movimiento antes del choque y los vectores
cantidad de movimiento de ambas bolas despus del choque. Justifique las
expresiones tericas (1), (2)
Vista desde arriba Antes

Despus

P1i

Fig. 1

Fig. 2

Y como no acta fuerza externa, la cantidad de movimiento se conserva P1i

= P1f + P2 f

P2 f

P1f

Fig. 3

P1i

Como se sabe los vectores

cantidad de movimiento de las figuras 1 y 2 tienen tales

sentidos: Porque P mV esta ecuacin nos dice que los vectores P y V son paralelos.

2. De acuerdo a lo realizado en la experiencia Puede usted considerar que el

choque ha sido elstico?
Tericamente es un choque elstico debido a que: slo actan fuerzas conservativas;
Se debe conservar la cantidad de movimiento; Se conserva la energa cintica.
Pero con los datos obtenidos Pinicial Pfinal
Pi = (0,028)(106,07)= (0,028)(44,6) + (0,0275)(90,2)
2,97 3,72
Ei = Ef
(0,028)(106,07)2 = (0,028)(44,6)2 + (0,0275)(90,2)
157,51 114,66
Estas medidas no son iguales debido a los errores cometidos
experimentalmente. El choque es elstico.

al medir los datos

3. Cmo es la energa del sistema antes y despus del choque?

Son diferentes debido al choque, no se cumplir la ley de la conservacin de la energa, por lo
que despus del choque hay desprendimiento de energa en forma de calor Q.

4. Cmo podra calcular tericamente las posiciones de x1 y x2?

Posicin x1

Posicin x2

V f2 Vi 2 2ad

V f2 Vi 2 2ad

Vf2 = (0)2 +2(9.78)(0.5)

Vf = 3.12 m/s

Vf2 = (0)2+2(0.5)
Vf = 3.12

V f Vi at

(3.12) = (0) +(9.78)t

t = 0.31

V f Vi at

(3.12) = (0) +(9.78)t

t = 0.31

x1 = (0.31)(0.5)
x1 = 0.155 m

x1 = (0.31)(0.79)
x 1 = 0.244 m

=> x1 = 15.5 cm

=> x1 = 24.4 cm

5. Cmo influye la gravedad en esta experiencia?

Puesto que la fuerza de gravedad es una fuerza conservativa, y al no existir fuerzas

exteriores que alteran la energa; la energa propia del sistema permanece constante; es
decir que mientras la energa cintica del sistema aumenta, su energa potencial
disminuye en la misma cantidad, en resumen podemos decir que gracias a la fuerza de
gravedad se conserva la cantidad de movimiento, junto con la energa del sistema.
6. Cules cree que han sido las posibles fuentes de error en el experimento?
Existen una serie de errores que conllevan a que el experimento no cumpla con ciertas
condiciones como son la conservacin de la cantidad de movimiento antes y despus del
impacto. Entre estos errores podemos sealar los siguientes:
La esfera que impacta se haya colocado en un carril equivocado, y de esta manera
hay variaciones con otras pruebas.
La esfera la cual sufre el impacto haya sido ubicada en distintas posiciones.
Tambin podemos sealar la posicin de la plomada, ya que en si pues hay
variaciones de medicin.
La mala posicin del papel en blanco, como no estar al ras del piso, es decir que en
alguna parte del plano est levantada, lo cual hace variar en la medicin.
Las masas de las esferas, es decir el error de balanza.
En las medidas de los ngulos, ya que por la posicin del experimentador, no se
realiza la medicin exactamente.
7. Qu tipo de dificultad ha encontrado al realizar esta experiencia. Descrbelo.
Entre las dificultades encontradas en esta experiencia podemos citar:
La posicin de la esfera en reposo no siempre la misma, debido a su forma esfrica,
ya que el experimentador no pudo hacer una fijacin nica.
Puesto que se us papel blanco para medir la posicin de la esfera, se encontr
dificultades al recorrer la esfera distancias mayores a la prevista, esta se solucion
acoplando ms papel para as tomar las medidas.
La medida de las posiciones de las esferas y los ngulos no fue exacta, por la
incertidumbre en su valor, este inconveniente se soluciona tomando valores
aproximados.

CONCLUSIONES

Se ha llegado a la conclusin, que en un choque o colisin, no necesariamente

las partculas iniciales son las mismas que las finales. Por ejemplo, en un choque
entre una bala y una madera, el resultado puede ser el sistema bala-madera, es
decir la bala puede quedar incrustado en la madera, en el cual las velocidades
sern las mismas.

Si durante el choque los cuerpos se deforman como perfectamente elsticos, las

fuerzas de choque son potenciales y en el sistema se cumple la ley de
conservacin de la energa mecnica.

Que la energa no siempre se conserva en los choques, por ejemplo en los

choques inelsticos, hay prdida de energa en forma de calor.

Que la cantidad de movimiento en los choques se conserva.

BIBLIOGRAFA

Manual de Laboratorio Fsica I, UNMSM, Lima

NAVARRO, F. TAYPE
1998 Fsica Volumen 2 , Lima, Editorial Gomez S.A.

SABRERA ALVARADO, Rgulo; PEREZ TERREL, Walter

1992 Fsica 1, Lima, W.H.Editores S.R.Ltda.