1.1
ACTIVIDADES GENERALES
1.1.1
Trabajos Previos
-
Representacin en planos generales del recorrido de las rutas nuevas y/o de las
variantes de lneas.
Solicitud de permisos ante las municipalidades para inicio de los trabajos de campo
(incluye elaboracin de expediente y pago por autorizacin de permisos).
1.
Medicin de resistividad del terreno. Esta actividad permitir obtener los valores de
resistividad del terreno en base a un muestreo general de mediciones a lo largo del
recorrido de la ruta.
Segunda Etapa :
2.
1.2
ACTIVIDADES ESPECFICAS
1.2.1
1.2.2
1.2.3
Trazado de las variantes en las que los conductores pasen por encima de propietarios.
Posibles problemas de imposicin de Servidumbre.
Potencia a ser trasmitida por el conductor para la nueva lnea o variante de lnea.
3.
1.2.4
1.2.5
Trazo de ruta por accesos existentes como: carreteras de fcil acceso al transporte,
caminos de accesos peatonales, caminos afirmados existentes, etc.
Evitar en lo posible pasar por poblaciones o zonas actualmente habitadas de tal forma
de minimizar adquisiciones y servidumbres a particulares, sin embargo de ser
inevitable se buscar pasar por encima de predios en las que si se pueda aplicar las
excepciones del CNE-2011 (en lo posible).
4.
Tramo Subterrneo
1.2.6
Evitar que la faja de servidumbre de la red subterrnea afecte a predios y/o viviendas.
Realizar curvas poco pronunciadas en el recorrido, para de esta forma evitar un mayor
nmero de cmaras de paso angulares.
Determinar una menor longitud en el recorrido de la ruta y de esta forma minimizar los
costos futuros de la lnea.
Levantamientos topogrficos.
Identificacin de Propietarios.
Medicin de resistividad
5.
DESSAU S&Z coordinar con EDELNOR, a fin de gestionar las autorizaciones o permisos
PROVISIONALES que pudieran requerirse tanto para el emplazamiento del equipo, la
construccin de hitos monumentados, corte de arbustos o ramas de rboles para el paso
de la lnea de mira (de requerirse), etc., as como para el acceso y trnsito hacia las zonas
de trabajo. Coordinar con EDELNOR cuando debido a existencia de zonas de acceso
restringido, se deba solicitar formalmente las autorizaciones pertinentes (las gestiones
sern realizadas por DESSAU S&Z).
Los vrtices finalmente determinados, los puntos principales y de referencia, sern
materializados en el terreno por hitos de concreto. En terrenos rocosos, los hitos se
construirn en el sitio. En calles y avenidas sern marcados con pintura.
Para facilitar la identificacin del trazo, se sealizarn los vrtices y otros puntos del eje del
trazo, utilizando rocas u otros puntos prximos al trazo, los que se deben conservar en el
tiempo y faciliten su identificacin. Estas referencias sern pintadas de color rojo.
6.
La sealizacin sobre los hitos ser en bajo relieve y adicionalmente, sern identificadas
con letras de color rojo y enumerado en forma correlativa a partir del punto de salida hasta
el punto de llegada. La nomenclatura de los hitos deber ser la misma que se indicar en
los respectivos Planos Topogrficos. Se utilizarn flechas para indicar la direccin (rumbo)
de la lnea.
En esta actividad se considera realizar la georeferenciacin de puntos que sern
distribuidos en forma conveniente para de esta forma realizar un jalado de puntos
topogrficos a lo largo de trazo de la ruta seleccionada. Los puntos georeferenciados sern
al inicio y al final de la ruta de la lnea area o subterrnea. El sistema a usar en el
levantamiento es el WGS84.
Con la finalidad de verificar la posible existencia o no de redes de agua, desage o lneas
telefnicas (fibra ptica), DESSAU S&Z coordinar con las entidades responsables y
pertinentes, a efectos de determinar la informacin de posibles interferencias y ser
plasmadas en los Planos de Ruta.
7.
Las excavaciones tendrn una dimensin de 2,50 m de ancho, 1,20 m de largo y de 2,5 a
3,00 m de profundidad (netamente en suelos).
8.
ubicacin de las estructuras y determinar de esta forma las patas desniveladas que le
correspondan.
Esta actividad ser realizada por el topgrafo en el terreno sobre el mismo trazo de ruta
realizado en la etapa de la Ingeniera Definitiva y donde se realiz la distribucin de
estructuras, para esto, el topgrafo contar con la planilla de localizacin y la planimetra
desarrollada
En esta etapa se demarcar mediante un concretado la ubicacin del centro de la base de
estructura definida en el Estudio Definitivo; sin embargo se recomienda que a partir de las
estructuras definidas y entregadas a EDELNOR, este confirme (de acuerdo al
suministrador de la estructura) la dimensin de la base final que tendr determinada
estructura. Esto lo remarcamos pues posterior a la entrega de la Ingeniera a EDELNOR y
este realice solicitudes de cotizacin a diferentes proveedores de estructuras metlicas,
cada proveedor definir su estructura final. DESSAU S&Z no realizar el clculo estructural
de las Torres, pues esta es una actividad inherente a la empresa que suministre finalmente
la Estructura.
Una vez demarcado el centro de la base en la estructura, el topgrafo proceder a realizar
el levantamiento topogrfico del perfil de los puntos diagonalmente opuestos, en un radio
aproximado (a partir del centro de la torre) de 10 metros
El replanteo a ser entregado a EDELNOR, permitir adems mediante inspeccin visual
determinar la asignacin del tipo de suelo y del tipo de fundacin a ser aplicado a cada una
de las estructuras, es decir, en base a los estudios realizados en la Ingeniera Definitiva, se
consignar en la planilla final (posterior al replanteo) el tipo de suelo y fundacin.
1.2.7
1.2.7.1 Metodologa
9.
10.
Los ensayos de laboratorio indicados lneas arriba sern realizados bajos las Normas de la
ASTM y la NORMA TECNICA PERUANA.
El marco referencial que sirve de base para la ejecucin de las investigaciones geotcnicas
son: la Norme E-050 Suelos y Cimentaciones y la Norma E-030 Sismo Resistente.
Para realizar esta actividad de las labores de mecnica de suelos (geotecnia), la cantidad
mencionada de calicatas se distribuir de acuerdo a la concepcin del tipo de terreno
identificado por el Ing. Gelogo - geotcnico en el reconocimiento de campo, aplicados de
preferencia en los vrtices de las rutas de las lneas, y distribuir de esta forma las calicatas
de tal manera de tener un panorama de las caractersticas de tipo de terreno de la ruta. A
partir de lo determinado se podr definir las reas geotcnicas o caracterizacin geotcnica
que permitir definir la cimentacin para los tipos de estructuras a ser distribuidos.
1.2.7.2 Metodologa
El contenido del Estudio Geolgico-Geotcnico a grandes rasgos ser el siguiente:
11.
1.2.8
Zonificacin geotcnica
Conclusiones y recomendaciones.
1.2.9
Clculo terico de los pesos de las estructuras. Paso importante de esta actividad es
la entrega del diagrama de carga de las estructuras estandarizadas y las prestaciones
de las estructuras.
12.
Diseo de las fundaciones de cada tipo de estructuras para los tipos de suelos
presentes en la zona.
Metrado del suministro, montaje electromecnico y obras civiles en funcin al uso del
BAREMOS de EDELNOR.
Planos de Ingeniera:
a) Trazo de Ruta Definitiva
b) Distribucin de estructuras en el perfil y planimetra.
c) Geometra y prestaciones de estructuras. En caso EDELNOR entregue sus
estructuras estndar se utilizar el diagrama de carga de cada una sus
estructuras.
d) Planilla de localizacin.
e) Plano de Aislamiento.
f)
13.
Trazos de Ruta
14.
Criterios de Diseo.
Estudio de Ruta.
Criterios elctricos: Clculo de los parmetros elctricos (Z, XL, XC, Y), de la
capacidad de los conductores, cables y distancias mnimas de seguridad
elctrica.
15.
Suministro de Materiales
Montaje electromecnico
Obras Civiles
Transporte
Red Area
o
Aislamientos
Red Subterrneas
o
16.
VOLUMEN IV METRADOS
Suministro de Materiales
Presupuesto Base
17.