REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULIA

NCLEO COSTA ORIENTAL DEL LAGO
PROGRAMA DE INGENIERA MECNICA
COMIT TCNICO

MANTENIMIENTO BASADO EN CONFIABILIDAD PARA LOS MOTORES MTU DEL

TALLER DE REPARACIONES MARINAS DE PDVSA OCCIDENTE
Anteproyecto de Trabajo Especial de Grado para optar al ttulo de Ingeniero Mecnico.

Autor:
Br. Kendrina Avila
Tutor Acadmico:
Prof. Dr. Ingreidis Villarroel
.
Tutor Industrial:
Ing. Elvinxo Cordero

Cabimas, octubre de 2015

Planteamiento de Problema
En

la

actualidad,

las empresas a

nivel

mundial

estn

implantando

nuevas tcnicas, para optimizar sus procesos de Gestin del Mantenimiento. Dentro de
estas tcnicas, el mtodo para la creacin de planes de mantenimiento: Mantenimiento
Centrado en Confiabilidad (MCC), constituye, una de las principales y ms
efectivas herramientas para

mejorar

optimizar

el

mantenimiento

en

las organizaciones. Petrleos de Venezuela, S.A (PDVSA), en lo que se refiere

a materia de produccin, en la actualidad ha generado nuevas necesidades de
optimizar sus plantas y procesos de produccin existentes, mediante tcnicas
avanzadas acordes con la tecnologa actual y con todo un universo de equipos
y materiales mecnicos, elctricos y de instrumentacin.
En este orden de ideas, la industria petrolera se ha beneficiado con la
adquisicin de nuevas metodologas como el mantenimiento centrado en confiabilidad
(MCC), inspeccin basada en riesgo (IBR), anlisis costo riesgo beneficio (OCR) entre
otras. Esto ha logrado que el estudio integral de las instalaciones, se est realizando
por medio de tecnologas de proyeccin en el tiempo minimizando la incertidumbre
asociada a la data manejada. Este tipo de herramientas, permiten concebir diseos de
polticas, metodologas de mantenimiento ms precisas; as como modelos de estudio
que se acercan ms al comportamiento real de los sistemas y fenmenos presentes en
las instalaciones petroleras.
En el mbito petrolero existen organizaciones que tienen a su cargo la ejecucin
del mantenimiento operacional, responsables de velar por la seguridad e integridad de
las personas as como los equipos existentes, adems del medio ambiente, asegurando
el buen funcionamiento de sus instalaciones, encargadas de la planificacin,
programacin y rutina (mantenimiento preventivo y correctivo), en las estaciones de
flujo que poseen separadores de medida, separadores de produccin, bombas de
crudo, mltiples de produccin, lneas de flujo, tanques de almacenamiento, entre otros;
para lo cual utilizan las lanchas del departamento de mantenimiento naval lacustre las
cuales incluyen para su propulsin motores MTU, cabe destacar que algunos de estos
equipos tienen ms de 15 aos en operacin presentando envejecimiento y

obsolescencia al igual que sus polticas de mantenimiento, trayendo como

consecuencia la existencia de un progresivo deterioro en los equipos que puede incidir
en la seguridad de trabajadores e instalaciones.
Desde esta visin, es sumamente necesario para las organizaciones determinar
las causas de las fallas repetitivas, equipos fuera de servicio, generando un incremento
de 337,36 % en los costos de mantenimiento en sus sistemas financieros y un 59,23 %
en los costos de operacin y una disminucin de la produccin 13,39 % en los ltimos 4
aos.
En virtud de lo antes descrito, se hace necesario actualizar los objetivos, polticas
y actividades de mantenimiento centrado en la confiabilidad, que sern utilizados en el
transcurso de los aos venideros, la sincronizacin de las actividades, adems de los
recursos humanos requeridos, as como tambin disponer de diversos parmetros que
ayudaran a mejorar las acciones de reparacin de los motores MTU, y la maquinaria,
para ellos destacan la mantenibilidad, confiabilidad, control de calidad, costos, normas y
seguridad industrial, debido a que las circunstancias anteriores pueden llevar a las
organizaciones a no garantizar la disponibilidad de las instalaciones y la confiabilidad de
los equipos.
Conscientes de la situacin y con el propsito de alargar la vida til de los
motores MTU, disminuir el costo de mantenimiento, se hace necesario proponer un
modelo pde mantenimiento centrado en la confiabilidad para la optimizacin de los
mismos, mediante el anlisis de criticidad, modo y efectos de falla, de esta manera
establecer prioridades en el empleo de los recursos, creando un punto de equilibrio
entre la cantidad ptima del mantenimiento centrado en la confiabilidad y el mnimo
riesgo posible.
Formulacin de Problema
En relacin con lo anteriormente planteado; y con la finalidad de proponer una
posible solucin para los inconvenientes ocurridos, surge la pregunta que gua la
presente investigacin es la siguiente: Cmo ser un modelo de de mantenimiento
basado en la confiabilidad, para los motores MTU, que permita mejorar los tiempos

promedios entre falla, tiempos promedios para reparar, recursos, costos, aumento de la
produccin y seguridad en las instalaciones?
Objetivos de la Investigacin
Objetivo General
Proponer un plan de mantenimiento basado en la confiabilidad para los motores
MTU del taller de reparaciones marinas de PDVSA Occidente.
Objetivos Especficos
Describir el contexto operacional actual del funcionamiento de los motores
MTU del taller de reparaciones marinas de PDVSA Occidente
Analizar la criticidad de cada sistema de los motores MTU del taller de
reparaciones marinas de PDVSA Occidente
Determinar funciones, modos, y efectos de falla funcional de los motores MTU
del taller de reparaciones marinas de PDVSA Occidente
Proponer un plan de mantenimiento basado en la confiabilidad para los
motores MTU del taller de reparaciones marinas de PDVSA Occidente.
Justificacin de la Investigacin
La investigacin propuesta busca, mediante la aplicacin de la metodologa de
anlisis de criticidad, modos y efectos de fallas encontrar explicaciones a fallas
repetitivas, equipos fuera de servicio, mecanismos para disminuir los costos de
mantenimiento y aumentar la produccin, as como tambin determinar actividades de
mantenimiento que permitan minimizar riesgos en los procesos, instalaciones, equipos,
ambiente con la utilizacin optima del recurso humano y econmico dirigido hacia
sistemas claves de alto impacto.

Desde el punto de vista terico, esta investigacin se podr utilizar como soporte
para nuevas investigaciones, ya que proporciona informacin sobre la planificacin,
programacin eficiente del mantenimiento, as como tambin ayudar a definir y
evidenciar las funciones, adems de documentar y cuantificar los efectos de las fallas
en los equipos que intervienen en el proceso productivo de las Estaciones de Flujo.
Desde el punto de vista prctico, en sntesis, se puede decir que proporciona un
alto valor agregado desde el punto de vista operacional, ya que con la aplicacin se
permitirn obtener una vez implementado, datos importantes como: costo de
mantenimiento, tiempo de parada, frecuencia de mantenimiento, reparaciones, que
permitan a las organizaciones de mantenimiento operacional, analizar y evaluar
parmetros de mantenimiento como disponibilidad, confiabilidad, mantenibilidad de un
equipo para minimizar reparaciones repetitivas, tiempo de parada de los equipos,
incremento en la capacidad productiva, confiabilidad as como tambin la seguridad de
las instalaciones.
Desde el punto metodolgico, la empresa deben contar con un modelo estratgico
de mantenimiento, de manera que integre los beneficios de un buen mantenimiento en
trminos de costos, calidad, seguridad y productividad en los procesos, que les pueda
permitir a las empresas prestatarias de servicios a la industria petrolera la
programacin tcnica de trabajo, efectuar estudios econmicos de la reparacin, la
formacin de especialistas y disponer de almacenes con repuestos. Adems de poder
optimizar los costos de mantenimiento y realizar el mismo en una forma oportuna
cuando sea conveniente, as como minimizar la cantidad de equipos en reserva.
De igual forma, este trabajo ser de gran aporte terico en beneficios de la
Universidad del Zulia Ncleo LUZ COL, como una referencia bibliogrfica para los
estudiantes, quienes tendrn la capacidad de ampliar las fuentes de informacin que
complementen los conocimientos y el aprendizaje respondiendo de esta manera a las
necesidades de material didctico que faciliten la comprensin de otras ctedras
curriculares.

Alcance de la Investigacin
La investigacin estar comprendida primeramente en la propuesta de un plan de
mantenimiento basado en la confiabilidad para los motores MTU del taller de
reparaciones marina de PDVSA Occidente, para lo cual ser necesario describir el
contexto operacional actual del funcionamiento de los motores, analizar la criticidad de
cada sistema de los motores MTU, determinar funciones, modos, y efectos de falla
funcional de los motores MTU, por ultimo realizar la propuesta de un plan de
mantenimiento basado en la confiabilidad para los motores MTU del taller de
reparaciones marinas de PDVSA Occidente.
Delimitacin de la Investigacin
Espacial
La investigacin ser realizada en las instalaciones de la empresa PDVSA
Occidente, ubicada en el Municipio Lagunillas, sector zulima especficamente en losel
taller de reparaciones marina del Estado Zulia Venezuela.
Temporal
La duracin de la investigacin se estima

en

diecisis (16) semanas,

comprendidas entre octubre hasta enero de 2015.

Temtica
El trabajo especial de grado est asociado al rea del mantenimiento Industrial En
el cual son autores representativos Torres, J. (1997), PDVSA CIED (1999), Moubray, J
(2001), entre otros.

SOLICITUD DE ASIGNACIN DEL TRABAJO ESPECIAL DE GRADO

MANTENIMIENTO BASADO EN CONFIABILIDAD PARA LOS MOTORES MTU DEL
TALLER DE REPARACIONES MARINAS DE PDVSA OCCIDENTE

Br. Kendrina Del Valle Avila Bauza

C.I.V-20.215.976
Tel Celular: 0265-6510025/0412-1281201
Email: nina_51189@hotmail.com
TUTORES:
Tutor Acadmico:

Prof. Dr. Ingreidis Villarroel

__________________

Tutor industrial

Ing. Msc. Elvinxo Cordero

__________________

Jurado Principal:

Prof. Rafael Urdaneta

___________________

Jurado Principal:

Prof. Joselin Bermdez

__________________

Jurado Suplente:

Prof. Denisse Silva

__________________

Jurado Propuesto:

Aprobado por el Comit Tcnico del Programa de Ingeniera:

Seccin N:_________

Oficio N: _________

Fecha: _________

Cabimas, 05 de octubre de 2015

Ciudadana:
Dr. Yajaira Alvarado
Coordinadora y dems miembros del
Comit Tcnico del Programa de Ingeniera
Ncleo LUZ-COL
Su despacho.

Sirva la presente para hacer de sus conocimiento que yo el Prof. Dr. Ingreidis Villarroel
titular de la cdula de identidad N: V-____________, acepto ser el Tutor Acadmico del
Trabajo

Especial

de

Grado

intitulado:

MANTENIMIENTO

BASADO

EN

CONFIABILIDAD PARA LOS MOTORES MTU DEL TALLER DE REPARACIONES

MARINAS DE PDVSA OCCIDENTE, el cual ser desarrollado por la bachiller:
Kendrina Del Valle Avila Bauza C.I-V-20.215.976

La misma ser realizada dentro de las instalaciones de reparaciones marinas de

la Empresa PDVSA OCCIDENTE.

Atentamente,
_____________________________
Prof. Dr. Ingreidis Villarroel
C.I. N: VTUTOR ACADMICO

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
MANTENIMIENTO BASADO EN CONFIABILIDAD PARA LOS MOTORES MTU DEL TALLER DE REPARACIONES
MARINAS DE PDVSA OCCIDENTE

ACTIVIDADES
1

Octubre
2
3

(2015)
Noviembre
Diciembre
5 6 7
8 9 10 11 12

13

Enero
14 15

Revisin bibliogrfica de textos, trabajo especial de

grados, entrevistas, historial y especificaciones de
los motores MTU, entrevistas no estructuras.

Diagnosticar el contexto operacional actual del

funcionamiento de los motores MTU del taller
de reparaciones marinas de PDVSA Occidente
Anlisis de nivel de criticidad de cada sistema
de los motores MTU del taller de reparaciones
marinas de PDVSA Occidente
Determinacin de las funciones, modos, y
efectos de falla funcional de los motores MTU
del taller de reparaciones marinas de PDVSA
Occidente
Realizar la propuesta de un plan de
mantenimiento basado en la confiabilidad para
los motores MTU del taller de reparaciones
marinas de PDVSA Occidente.
Redaccin, diagramacin, revisin y defensa del
Trabajo Especial de Grado

Prof. Dr. Ingreidis Villarroel

Tutor Acadmico: ________________

Ing. Msc. Elvinxo Cordero

Tutor industrial:_________________

16