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CONTENIDO
I.

ANTECEDENTES.............................................................................3
A. UBICACIN DE LA OBRA:.............................................................5
LIMITES:.......................................................................................5
COORDENADAS UTM:.....................................................................6
NACIMIENTO DEL RIO REQUE.........................................................6
ESTADO ACTUAL DEL PUENTE ETEN- MONSEF...............................7
B. UBICACIN DE LAS CANTERAS:....................................................7

AGREGADO FINO CANTERA LA VICTORIA:...............................8

AGREGADO GRUESO CANTERA TRES TOMAS:..........................9

C. CROQUIS DE UBICACIN............................................................10
II. INFORMACIN DISPONIBLES.......................................................11
PILARES........................................................................................11
A. DESCRIPCION GENERAL..........................................................11
B. SUBESTRUCTURA...................................................................11
C. OTRAS CLASIFICACIONES DE PILARES:....................................13

ESPECIFICACIONES TCNICAS:................................................21

III.
DESCRIPCIN DE LAS CONDICIONES DE USO Y MEDIO
AMBIENTALES...................................................................................22
A. RESISTENCIA DEL CONCRETO (fc):............................................22
B. CLIMA:.....................................................................................22
C. TEMPERATURA:........................................................................22
D. HUMEDAD:...............................................................................22
E. TIPO DE SUELO:........................................................................22
F.

SUELOS AGRESIVOS:.................................................................23

G. PELIGRO EN LA ZONA................................................................24
H. ATAQUE QUMICO AL CONCRETO Y AL ACERO:.............................25
I.

EROSIN..................................................................................25

J.

ABRASIN:...............................................................................25

K. ATAQUES BIOLGICOS:..............................................................26
L. DEFORMACIONES:.....................................................................26
M.

ACABADOS:...........................................................................26

N. SISTEMA DE COLOCACIN:........................................................26

IV.

ANLISIS DEL PROBLEMA..........................................................27

2
A. EL AMBIENTE:...........................................................................27
a) LA GEODINMICA EXTERNA.......................................................27
b) CORROSIN DEL ACERO REFORZADO.........................................28
B. CONCRETO:..............................................................................28
a) LA RESISTENCIA:....................................................................28
b) LOS AGREGADOS....................................................................30
c) REQUISITOS DE CALIDAD DEL AGUA PARA EL CONCRETO..........31
d) CONSISTENCIA Y TRABAJABILIDAD..........................................32
e) TRANSPORTE DE CONCRETO...................................................33
f)

REACCION LCALI AGREGADO...............................................33

g) CEMENTO..............................................................................34
V. CONCLUSIONES...........................................................................35
VI.

PLAN DE ACTUACIN.................................................................35

A. DE LOS ENSAYOS:.....................................................................35
B. DE LOS MATERIALES:................................................................41
VII.

ANEXOS...................................................................................47

I.

ANTECEDENTES
Entre los aos 1982 1983, Ciudad Eten y otros pueblos de la
regin Lambayeque, as como parte de la zona norte del Per
fueron arremetidos por los embates de la naturaleza con fuentes
lluvias e inundaciones que origin el llamado FENMENO EL
NIO, que se desarrolla cada ciertos
20 a 25 aos. En ese ao la bravura de la naturaleza hizo que
Ciudad Eten
quedara aislada de los pueblos vecinos con la cada del Puente
de Eten, adems de ser inundada por las aguas del mencionado
ro. Es a partir de ese ao que la Ciudad del Divino Nio del
Milagro sufriera daos irreparables con prdida de vidas
humanas
y
enfermedades,
derrumbes
de
casas
y
construcciones; el caos reinaba en la Capital del Sombrero.
Tambin hay que recordar que el mismo fenmeno EL NIO
volvi a presentarse en el ao 1998, derrumbando alrededor de
500 casas en Ciudad Eten y fue el motivo para que muchas
familias se trasladaran a las Pampas de Cascajales a fundar un
nuevo Centro Poblado llamado hoy en da Villa El Milagro.
Han pasado muchos gobiernos ofreciendo la construccin del
Puente de Eten, quedando solamente en propuestas polticas,
pero en el gobierno del Dr. Alan Garca Prez se llev a cabo la
construccin del anhelado PUENTE, que ahora es una realidad.

El Puente de doble va vehicular de 154.00m de longitud total,


conformada por doble viga postensada tipo Gerber ubicada en sus
extremos de 58.10m cada una y un tramo central suspendido
conformado por doble viga postensada de 37.80m de longitud.
Adicionalmente, la losa del tablero tambin es una estructura
postensada transversal a las vigas, en los 154.00m de longitud.

A. UBICACIN DE LA OBRA:

El puente est ubicado en el curso de la carretera que comunica


los distritos de Ciudad Eten y Monsef (carretera Senz Pea),
Ruta N LA-109 (antes ruta departamental 104), sobre el rio
Reque, en la provincia de Chiclayo, departamento de
Lambayeque.

El puente Eten est situado a 12.4 km al sur- oeste de la ciudad


de Chiclayo, y a 6 m.s.n.m.
Departamento :
Lambayeque

Provincia
Distrito
Valle

: Chiclayo
: Ciudad Eten
: Chancay Lambayeque

LIMITES:
Norte : Con el distrito de Monsef
Este :
Con los caseros de Cascajales y Villa el
Milagro
Sur
:
Con el distrito de Eten
Oeste :
Con el Ocano Pacifico

COORDENADAS UTM:
PUENTE ETEN - MONSEF

ESTE :
NORTE :

625154.00 m E
9237209.00 m S

NACIMIENTO DEL RIO REQUE

El Ro Reque tiene su origen en el ro Chancay-Lambayeque, que nace


en la laguna de Mishacocha con el nombre de Quebrada Mishacocha a
una altitud de 3.800 m, discurriendo su cauce en direccin este a
oeste, luego el ro se divide en tres cursos: Canal Taymi (al norte), ro
Reque (al sur), y entre ambos el ro Lambayeque. Solamente el ro
Reque desemboca en el ocano Pacfico, mientras que los otros dos
ramales, el Lambayeque y el Taymi, no llegan al mar debido a que sus
aguas son utilizadas para el riego hasta su agotamiento.

ESTADO ACTUAL DEL PUENTE ETEN- MONSEF

B. UBICACIN DE LAS CANTERAS:


Para realizar el proyecto debemos tener en cuenta la ubicacin de la obra
y su cercana con respecto a las canteras existentes en la zona.
Las canteras que hemos considerado para extraer los agregados para
nuestro diseo de mezcla son:
Agregado Fino: Material extrado de la cantera de La Victoria.
Agregado Grueso: Extrado de la cantera de Tres Tomas.
AGREGADO FINO CANTERA LA VICTORIA:

Agregado Fino: Material extrado de la cantera de La Victoria.


Descripcin General
El producto que se obtiene de esta cantera es arena gruesa y arena fina y
las rocas en grava de1, , , de pulgada as como piedras cascote o
guijarro. Estas piedras cascote se usan como base en la construccin de
carreteras, ubicndose a un metro de profundidad para mejorar la
capacidad portante del suelo.
Es una de las canteras ms importantes en la regin de Lambayeque ya
que de ella se extrae materiales de los cuales se han extrado sin
tratamiento alguno.

AGREGADO GRUESO CANTERA TRES TOMAS:


Agregado Grueso: Extrado de la cantera de Tres Tomas.
Descripcin General
Ubicada en el distrito de Manuel Mesones Muro en la provincia de
Ferreafe a unos 5.6 km. Bloques de roca de unos 70 a 80 cm de
dimetro, cantos rodados de 20 cm de dimetro, chungos o roca clasto,
material de a 1 pulgada de dimetro, es decir grava de1, , , de
pulgada.

C. CROQUIS DE UBICACIN

CANTERA TRES TOMAS

CANTERA LA VICTORIA

PUENTE ETEN

II.

INFORMACIN DISPONIBLES

PILARES
A. DESCRIPCION GENERAL
En ingeniera y arquitectura un pilar es un elemento vertical (o
ligeramente inclinado) sustentante exento de una estructura, destinado a
recibir cargas verticales para transmitirlas a la cimentacin y que, a
diferencia de la columna, tiene seccin poligonal.
Lo ms frecuente es que sea cuadrado o rectangular, pero puede ser
tambin octogonal, aunque por priorizar su capacidad portante, se
proyecta con libertad de formas.
Para el adecuado diseo de un pilar de un puente, debemos analizar todos
los aspectos relacionados a la zona del proyecto en estudio, en donde los
estudios bsicos determinarn los parmetros exactos de diseo y por
tanto las caractersticas definitivas del mismo.
Son de carcter forzoso y necesario los siguientes estudios:

Topografa de la zona del proyecto, del cual obtendremos el perfil


topogrfico del eje del camino incluyendo las cotas de rasante y las cotas
del terreno.

Estudios Topogrficos
Estudios Geolgicos y Geotcnicos

Estudios de Suelos y/o Geotcnico, del cual obtendremos la


profundidad de cimentacin y su correspondiente valor de la capacidad
portante del terreno.

Estudios Hidrolgicos e Hidrulicos, con los que se obtendrn los


niveles de agua mnimos, mximos y extraordinarios, adems del ancho
de curso de agua y la velocidad del flujo, as como tambin su capacidad
o no de arrastre (caudal slido),adems de la profundidad de socavacin.
La altura del pilar y tipo de cimentacin se determinan con los datos
anteriores.

Otros Estudios Complementarios, esto para llevar de la mano la


informacin completa de las condiciones que va a tener el Proyecto de un
Puente
Estudios de Riesgo Ssmico
Estudios de Impacto Ambiental

B. SUBESTRUCTURA
Las subestructuras estn conformadas por los estribos y los pilares
quienes tienen la funcin de soportar a la superestructura (vigas y losa).
A su vez, los estribos y pilares transmiten sus cargas a la cimentacin y
sta las transmite al terreno.
Diseo de pilares
Los pilares son los apoyos intermedios de la superestructura del
puente. Adems, tal como los estribos, estas estructuras deben ser
capaces de soportar el empuje de los rellenos, la presin del agua,
fuerzas de sismo y las fuerzas de viento. Estas cargas actan tanto en
el sentido longitudinal como en el transversal

Tipos de fuerzas sobre pilares. Las abreviaturas


son las usadas por AASHTO
Existen muchos tipos de pilares como se puede observar en la fig. Incluso,
estos pilares pueden ser de forma hueca para aumentar la rigidez del
elemento.

Tipos
de
pilares. a) Pilares de prtico abierto con viga cabezal, b)
Pilares con diafragma, c) Pilares de prtico cerrado con viga
cabezal, d) Pilares con viga en voladizo, e) Pilares slidos.

Desde el punto de vista del material, los pilares pueden ser de


mampostera, concreto ciclpeo, concreto reforzado o concreto preesforzado.
Las pilares de mampostera y concreto ciclpeo se usan para estructuras
de poca altura en terrenos resistentes. Mientras que los pilares de
concreto armado y pre-esforzado son comunes para alturas mayores.
Se puede decir que los pilares estn compuestos por:

Base.
Cuerpo o fuste.
Corona o remate.

Los pilares deben tener formas aerodinmicas en caso de encontrase


sumergidos. En la fig. Se muestran algunas formas de pilares sumergidos.
De esta manera se evita la socavacin y la formacin de vrtices. En caso
de que la direccin del flujo sea incierta o pueda variar se recomienda
usar pilares circulares.

C. OTRAS CLASIFICACIONES DE PILARES:

PILAR TIPO MURO

PILAR COLUMNA

PILAR TIPO PORTICO

PILAR TIPO T

PILAR CELOSIA

A) DESCRIPCIN DE LOS PILARES DEL PUENTE ETEN

ELEVACIN DEL PUENTE ETEN


El pilar en estudio presenta las siguientes caractersticas:
Se ha utilizado en la construccin de un puente de 152 m de luz, el cual posee 2 estribos de apoyo en los
extremos y 3 pilares centrales.
Con respecto a los estribos:

El

ancho

de

EJE DE ESTRIBO
IZQUIERDO
DERECHO

COTA
6.72 m
6.72 m

calzada del puente es de 10 m

El pilar seleccionado para el diseo del puente Eten es del tipo Prtico cerrado con viga cabezal, tal como se muestra en
las siguientes imgenes:

ELEVACIN FRONTAL

ELEVACIN LATERAL

PILAR DEL PUENTE ETEN

Existirn un total de 3 pilares a lo largo del puente, los cuales tendrn alturas de 8.47, 8.62 y 8.47 m respectivamente. Todos los
pilares poseern un ancho 8.50 m

La Planta de cimentacin del pilar consta de una zapata


rectangular, la cual est anclado al terreno mediante 12 pilotes.
La zapata posee una armadura, la cual est formada por un sistema
de mallas de varillas de acero de =1 (P1, P2, P3 y P4) tanto a lo
largo como a lo ancho de su estructura. Adems como acero de
=5 /8
amarre se utiliza acero de
(P5). De acuerdo a las
especificaciones tcnicas la planta de cimentacin del pilar, deber
tener un recubrimiento de 75 mm.

El pilote de cimentacin posee:

=3 /4

El acero principal, de dimetro

El acero del estribaje, de dimetro

(P01 y P02)
=1/2 (P03)

La armadura del pilar presenta la siguiente distribucin de aceros,


como se muestra a continuacin en las elevaciones y cortes
respectivos:

En la viga cabezal:
-

El acero principal longitudinal es de dimetro =3 / 4 (P8)


El acero del estribaje es de dimetro =1/2 (P9) y =5 /8
(P10, P11)

En la columna del pilar:


=3 / 4

El acero principal es de dimetro

El acero del estribaje es de dimetro

(P6)
=1/2 (P7)

ESPECIFICACIONES TCNICAS:
-

La composicin de la mezcla de concreto ser tal que demuestre buena


consistencia fluida de acuerdo a las normas ASTM y el Comit ACI para las
condiciones determinadas en cada caso del vaciado y que garantice,
despus del fraguado las exigencias de resistencia, durabilidad e

impermeabilidad a las construcciones de concreto.


El fc que se usar ser de una alta resistencia debido a las condiciones a

las que los pilares se encuentran expuestos, siendo sta de 210 kg/cm 2.
Para el vaciado del concreto se debe tener un severo control y debe
evitarse las cangrejeras quedando rellenos todos los ngulos y esquinas
del encofrado, tambin los refuerzos metlicos y piezas empotradas

evitando segregacin del concreto.


Se usara un acero estructural con un fy = 3500 kg/cm 2 grado 50.
Se usara un acero de refuerzo con un fy = 4200 kg/cm 2 grado 60.
No se empalmara ms del 50% de la armadura de refuerzo en una misma

seccin.
Los pilares debern tener un recubrimiento mnimo de 50 mm.

III.

DESCRIPCIN DE LAS CONDICIONES DE USO Y


MEDIO AMBIENTALES

A. RESISTENCIA DEL CONCRETO (fc):


Para establecer la resistencia del concreto en el Pilar de Puente,
tomaremos en cuenta las especificaciones tcnicas concluyendo que es
necesaria una resistencia de 210 kg/ cm

cm2.

B. CLIMA:
Por su localizacin geogrfica Eten al igual que la Costa Norte le
corresponde un clima templado clido o subtropical, pero este es
estabilizado por la Corriente Ocenica de Humboldt que tiene aguas fras.
Dada su cercana al ocano el medio ambiente Etenano es refrescado y
humedecido por la suave brisa marina, esto lo diferencia del clima de las
ciudades vecinas Reque y Chiclayo donde la sensacin calorfica es ms
alta.
En invierno sus anocheceres y madrugadas se tornan fros, sobre todo en
los meses de junio y julio.
En los meses otoales se frecuente la presencia de vientos, los que suelen
arrastrar grandes cantidades de arena y polvo contribuyendo de alguna
manera a que las calles de la poblacin en cierta manera se vean
alteradas en su limpieza
C. TEMPERATURA:
Presenta temperaturas mximas promedios anuales de 25.8C y mnimas
anuales de 17.9C, registradas en la Estacin Lambayeque. Las
temperaturas mximas se presentan en el mes de febrero con registros de
hasta 29.9 C y las temperaturas mnimas alcanzan los 15 C en el mes de
agosto, en rgimen normal de temperatura.
D. HUMEDAD:
La humedad atmosfrica relativa en el departamento de Lambayeque es
alta, con un promedio anual de 82%; promedio mnimo de 61% y mximo
de 85%.
E. TIPO DE SUELO:
Ciudad Eten presenta un tipo de suelo como el que se describe a
continuacin (fuente INDECI):
Estado de la zona de construccin del Puente:
Clasificacin SUCS del Suelo: SC, SM

Descripcin: Arena arcillosa o arena Limosa, Arena con finos


Capacidad Portante: 0,70 a 0,90 Kg/cm2

F. SUELOS AGRESIVOS:
Por lo general los suelos en la costa peruana tienen cierta cantidad de
sulfatos en su composicin, por lo que es necesario elaborar el concreto
resistente al ataque nocivo de los sulfatos y adems que garantice la
proteccin de la Armadura de Acero de la estructura.

MAPA DE SALINIDAD DE TERRENOS


Indica zonas en donde se encuentra una determinada concentracin de
Sales en los Suelos.

MAPA DE AREAS
SALINAS:

Estado de la zona de construccin del Puente:


Descripcin: Su suelo se encuentra Contenida en un rea en el cual la
mayor parte del rea son suelos salinos y suelos normales (es decir, con
contenido muy bajo de salinidad), por lo cual deber tenerse bastante
cuidado en el uso y proporcin de los materiales componentes del
concreto a usar.
G. PELIGRO EN LA ZONA
PELIGRO CLIMTICO
ZONAS
DE
AFECTACIN
POR
INUNDACIONES
POR
PRECIPITACIONES O POR DESBORDES DE RIOS, DRENES Y
ACEQUIAS
Reconocimiento en campo, de la recopilacin de informacin, clculo de
precipitaciones, se realiz la elaboracin del Mapa de Peligros
Climticos
donde encontramos: reas afectadas por enlagunamientoinundacin generalmente en pocas de presencia de Fenmeno del Nio
y por flujos provenientes de las acequias, canales y drenes que
atraviesan la ciudad de Eten.
Estado de la zona de construccin del Puente:
Descripcin: Zona de Inundacin Muy Alta
MAPA DE PELIGROS CLIMTICOS
ZONAS DE AFECTACIN POR INUNDACIONES

H. ATAQUE QUMICO AL CONCRETO Y AL ACERO:

CONCRETO
La formacin de sulfatos en el concreto es la forma ms comn de ataque
qumico. La alteracin qumica del concreto puede ser de carcter intrnseco
o extrnseco, segn se deba a la reaccin de sus componentes o se origine
por agentes externos.
La descomposicin del concreto puede presentarse por:

Accin del suelo y del agua: de la napa fretica, de ros y del mar que
toman contacto con las estructuras.
Otro tipo de ataque qumico que se llega a presentar es cuando
existen sales de amonio en el ambiente, a menudo usadas como
fertilizantes, las cuales son muy agresivas para el concreto, incluso en
bajas concentraciones.

El ataque qumico se puede presentar:


En profundidad.- a travs de los canalculos del concreto poco
compacto, por las micro fisuras de contraccin o los vacos que se
encuentran en concretos mal dosificados. Este tipo de ataque es el
ms peligroso en cuanto altera la estructura misma del concreto, es
de difcil control y muchas veces imposible de corregir cuando es
detectado.

En la superficie.- que acta como una forma de erosin en los


concretos bien compactados. Su accin destructiva es menor y es
posible tomar medidas que detengan la degradacin del material.

ACERO
El proceso de corrosin, que afecta directamente al concreto, tambin
afectar al acero, por ende el acero debe cumplir con las
especificaciones tcnicas establecidas en la normatividad peruana, la
cual se indica a continuacin: PARA EL DISEO DE ELEMENTOS A
COMPRESIN COMO PILARES:
En ningn caso podrn utilizarse
barras menores de 12 milmetros de dimetro.
I. EROSIN
Este proceso es muy comn ya que afecta a
todas las estructuras a travs del tiempo
debido a que estas se encuentran expuestos
a muchos factores como: sol, vientos,
sulfatos, temperaturas, etc.

J. ABRASIN:
El agua que transporta el rio proviene de la
precipitacin
que
ocurre
en
la
cuenca
transportando los slidos, tambin llamados
sedimentos, provenientes de la erosin de la
cuenca, y adems cuerpos extraos como rboles,
plantas, basura y desperdicios los cuales van a
producir un desgaste en la estructura, en este
punto debe de haber mucho nfasis

K. ATAQUES BIOLGICOS:
Los agentes biolgicos que pueden actuar sobre el concreto
generando un deterioro de orden qumico, son diferentes tipos de
microorganismos: bacterias, hongos y lquenes, estos ltimos en
cuanto forman colonias de tamao microscpico.
Se ha comprobado tambin deterioros en los concretos en obras
martimos y en zonas costeras, especialmente en climas clidos por la
accin de moluscos marinos que llegan a perforar el material con una
accin combinada qumica y mecnica.
L. DEFORMACIONES:

Las posibles deformaciones que se pueden dar en el pilar son generalmente


ocasionadas por los siguientes fenmenos:
Socavacin
Asentamiento

M. ACABADOS:
Se realizara un buen acabado a fin de lograr una buena textura
superficial se deber tener en cuenta para esto la cantidad de
agregado fino que va a entrar en la mezcla de concreto.
N. SISTEMA DE COLOCACIN:
El sistema de colocacin del concreto depende mucho de las
caractersticas del concreto pues lo deseable es que al hacer el
vaciado ste proceso se realice sin alterar significativamente sus
propiedades como la relacin agua/cemento, revenimiento, contenido
de aire y homogeneidad.
Este sistema de llenado por flujo inverso es empleado para diversos
propsitos:
cimentaciones
profundas
inundadas,
estructuras
submarinas, concreto sumergido etc., es decir, su fin es el vaciado de
concreto a travs de agua.
Con el sistema Tremie, el concreto es colocado en la tolva, debe fluir
fcilmente por la tubera y el extremo inferior del tubo debe
mantenerse sumergido en el concreto, mas no en el nivel del agua. Al
iniciar el vaciado se debe elevar unos centmetros para as asegurar
buen contacto con el concreto.

IV.

ANLISIS DEL PROBLEMA

Para este caso, vamos a analizar dos puntos que consideramos


importantes; con el fin de obtener resultados ptimos en la
construccin del proyecto, las cuales son:

EL AMBIENTE: Los factores propios del ambiente donde se


construir la estructura, que pueden afectar al concreto
CONCRETO: Los factores que intervienen en la determinacin de
las propiedades del concreto reoplstico.

A. EL AMBIENTE:

Debemos tener en cuenta que las caractersticas presentes en el medio ambiente, en


este caso nuestro proyecto est ubicado entrada de la ciudad de Eten, ya que esto
influir en el concreto tanto en el periodo de inversin, como en el periodo postinversin; para lo cual analizaremos la geodinmica del medio ambiente:

a) LA GEODINMICA EXTERNA
Las condiciones de geodinmica externa estn controladas por los
procesos hidrodinmicos generados por el rio Reque, el cual, al
presentar un cauce sinuoso, lecho llano con mrgenes tendidas es
susceptible de generar procesos como:
Presencia del Fenmeno del Nio: Desborde e
inundacin.
La presencia del fenmeno de El Nio afecta de manera peridica el
norte del Per, el cual
se manifiesta en grandes avenidas que
tienden a inundar la unidad de terrazas y sobre todo en las reas de
taludes bajos. Debido al aumento del caudal provocado por las lluvias
intensas; teniendo consecuencias como erosin, contacto del
concreto con el agua, presencia de sulfatos y sales.

Erosin y socavacin
Este proceso se desarrolla, tambin con la ocurrencia de grandes
avenidas el cual es incrementado por la naturaleza deleznable de los
materiales que conforman los taludes mrgenes y lechos del cauce
que incrementan el poder erosivo del flujo de aguas y que se ha visto
acentuado por la existencia de obstculos en el cauce (pilar central).
Otro de los problemas serios que se presenta frecuentemente en el
diseo de un pilar en un puente se origina en la presencia de eventos
hidrolgicos extremos: a veces grandes avenidas y otras veces gran
escasez de agua. Las grandes avenidas crean una serie de problemas
hidrulicos y estructurales que deben ser debidamente evaluados
para as poder disear una estructura de mayor resistencia utilizando
un tipo de concreto.
Con una resistencia especificada (para nuestra estructura de pilar de
un puente necesitamos un FC: 210 kg/cm2.).
Por lo general los ros transportan grandes cantidades de slidos
(materiales como agregado fino, grueso) y estos en conjunto con el
flujo de agua se comporta como un solo cuerpo con gruas que
producen una fuerte abrasin en la estructura de concreto por lo que
se debe realizar el ensayo de los ngeles para verificar la resistencia
a la abrasin de nuestro agregado o de suspensin. Hay tambin
muchos proyectos en los que la presencia de cuerpos extraos, como
basura y desperdicios, causan un dao grande en las estructuras.

b) CORROSIN DEL ACERO REFORZADO


Los ambientes agresivos, una alta porosidad, alta capilaridad,
deficiencia en el grosor de la cubierta, materiales de construccin
defectuosos y grietas severas son factores predominantes de
corrosin en el acero reforzado.
Puesto que el concreto presenta una alta concentracin de hidrxido
de calcio, se produce considerable alcalinidad, con un pH 12.5. El
dixido de carbono, responsable de la reaccin de carbonatacin,
reduce el pH del concreto, depasivando el acero y facilitando el
ataque de sustancias nocivas.
B. CONCRETO:
CONCRETO PRE-MEZCLADO

Todo concreto ya sea preparado bajo el directo control del Contratista


o no, con equipo ubicado fuera del sitio, pero razonablemente cerca a
ste y transportado en camiones mezcladores, ser clasificado como
concreto pre-mezclado.
La elaboracin y transporte del concreto premezclado, deber cumplir
con las Especificaciones Standard para Concreto Premezclado de la
ASTM, designacin C-94.

a) LA RESISTENCIA:
La variacin en la proporcin de los componentes de la mezcla afecta
a la resistencia del concreto. Es muy relevante que el concreto
alcance la resistencia indicada en las especificaciones tcnicas, ya
que esa ser la resistencia ptima para dicha estructura. Para el
presente caso del pilar del puente ser de 210 kg/cm 2. A
continuacin, se mostrarn los cambios en la resistencia que puede
ocasionar la variacin de algunos de los componentes de la mezcla de
concreto, Sin embargo, para alcanzar dicha resistencia se deber
tener en cuenta los siguientes factores que intervienen en esta
propiedad del concreto, tales como:

La relacin agua-cemento(a/c)
GRFICA RELACION A/C VS
RESISTENCIA

Donde:

A= Contenido de agua en la mezcla en kg


C= Contenido de cemento en la mezcla en kg
De acuerdo con la expresin anterior,
existen dos formas de que la relacin
agua-cemento aumente y por tanto
la resistencia del concreto disminuya:
aumentando la cantidad de agua de la
mezcla o disminuyendo la cantidad de
cemento. Esto es muy importante tenerlo
en cuenta, ya que en la prctica se puede
alterar la relacin agua-cemento por
adiciones de agua despus de mezclado el
concreto
con
el
fin
de
restablecer asentamiento o aumentar el tiempo de manejabilidad, lo
cual va en detrimento de la resistencia del concreto
Para el presente caso, como el fc es de 210 kg/cm2 tendremos que
considerar una relacin a/c que este dentro del siguiente intervalo
para las mezclas a realizar:
0.50 a/c 0.70
El contenido de cemento
La resistencia disminuye conforme se reduce el contenido de
cemento, por lo que la resistencia es directamente proporcional al
contenido de cemento.
cmo influye la cantidad de cemento en la resistencia del concreto?,
es una pregunta muy comn a la hora de construir. En general,
mientras
ms cemento se
utilice
(mezclas
ms
ricas)
es
mayor la resistencia; pero el contenido de cemento en s mismo no es
una medida de resistencia.
Esto se debe a que un alto contenido de cemento da, con
la cantidad de
agua
necesaria
para
la trabajabilidad,
una
relacin agua/cemento
menor,
con
la que est
directamente relacionada la resistencia.
Entre dos mezclas de trabajabilidad
baja relacin
agua/cemento tendr

comparable,
mayor

la

de ms
resistencia

independientemente de la cantidad de cemento por unidad de


volumen de concreto.

El tipo de cemento
La rapidez de desarrollo de resistencia vara para los concretos
hechos con diferentes tipos de cemento, para lo cual debemos
analizar la influencia que ejercer el medio ambiente, por ejemplo, si
es que hubiese presencia de sulfatos, etc.
Las condiciones de curado
El curado del concreto es el proceso mediante el cual se controla la
prdida de agua de la masa de concreto por efecto de la temperatura,
sol, viento, humedad relativa, para garantizar la completa hidratacin
de los granos de cemento y por tanto garantizar la resistencia final
del concreto. El objeto del curado es mantener tan saturado como sea
posible el concreto para permitir la total hidratacin del cemento;
pues si est no se completa la resistencia final del concretos se
disminuir
b) LOS AGREGADOS
Los agregados para concreto deben cumplir con las NTP correspondientes, puesto
que la calidad de los agregados es un factor determinante de la resistencia del
concreto, las propiedades de los agregados que ms influyen en la mezcla son:
- Tamao mximo del agregado grueso
- Granulometra, materiales bien gradados, producen una mayor densidad.
- La forma y la textura de los agregados que especialmente inciden en la resistencia a
la flexin
- La resistencia y la rigidez de las partculas del agregado.

AGREGADO FINO
La norma ASTM establece que la arena debe tener un mdulo de finura no menor que
2.3 ni mayor que 3.1 preferentemente.
Por la siguiente razn:
Mdulo de fineza < a 2.3: se considera arenas demasiado finas las cuales adoptan
una mezcla de consistencia pegajosa hacindola difcil de compactar
Mdulo de fineza < a 2.3 se consideran arenas demasiado gruesas, e inadecuadas
las cuales producen mezclas speras segregables y exudables.

AGREGADO GRUESO

La norma E.060 CONCRETO ARMADO del RNE establece:


(a) 1/5 de la menor separacin entre los lados del encofrado.
(b) 1/3 de la altura de la losa, de ser el caso.
(c) 3/4 del espaciamiento mnimo libre entre las barras o alambres

De acuerdo a lo mencionado anteriormente haremos el siguiente anlisis:


(b) Espaciamiento mnimo libre entre las barras o alambres:

e = 10
TMN = (3/4)(10 cm) = 7.5 cm

Para evitar problemas de trabajabilidad, segregacin y teniendo en cuenta que el


concreto va a ser reoplstico estableceremos para el agregado grueso:

TMN =

c) REQUISITOS DE CALIDAD DEL AGUA PARA EL CONCRETO


El agua que ha de ser empleada en la preparacin del concreto
deber cumplir con los requisitos de la Norma NTP 339.088 y ser, de
preferencia potable. No existen criterios uniformes en cuanto a los
lmites permisibles para las sales y sustancias presentes en el agua
que va a emplearse.
La Norma Peruana NTP 339.088 considera aptas para la preparacin y
curado del concreto aquellas aguas cuyas propiedades y contenidos
de sustancias disueltas estn comprendidos dentro de los siguientes
lmites:

Lmites permisibles para el Agua de mezcla y de curado


Segn la Norma NTP 339.088
Descripcin

Lmite permisible

Slidos en suspensin
(residuo soluble)
Materia orgnica
Alcalinidad (NaCHCO3)
Sulfatos (in SO4)
Cloruros (in Cl-)
pH

5,000

ppm

Mximo

3
ppm
Mximo
1,000
ppm
Mximo
600
ppm
Mximo
1,000
ppm
Mximo
5a8
Mximo
Partes por milln (ppm) es una unidad de medida con la que se mide la concentracin.
Se refiere a la cantidad de unidades de una determinada sustancia (agente, etc) que
hay por cada milln de unidades del conjunto.
Si se utiliza aguas no potables, la calidad del agua, determinada por anlisis de
laboratorio, deber ser aprobada por la Supervisin.
LIMITACIONES DEL AGUA PARA EL CONCRETO
Las sales u otras sustancias dainas que puedan estar presentes en los agregados y/o
aditivos, debern sumarse a la cantidad que pudiera aportar el agua de mezclado a fin
de evaluar el total de sustancias inconvenientes que pueden ser dainas al concreto,
al acero de refuerzo o los elementos metlicos embebidos.
La suma total de ion cloruro presentes en el agua, agregado y aditivos, no deber
nunca exceder, expresar en porcentajes en peso del cemento, de los porcentajes
indicados a continuacin:

Porcentaje de ion cloruro mximo segn el tipo de concreto


TIPO DE CONCRETO

PORCENTAJE

Concreto preesforzado

0.06 %

Concreto armado con elementos de


aluminio o fierro galvanizado

0.06 %

Concreto armado expuesto a la accin de


cloruros

0.10 %

Concreto armado sometido a un ambiente


hmedo pero no expuesto a cloruros

0.15 %

Concreto armado seco o protegido de la


humedad durante su vida por medio de un
recubrimiento impermeable

0.80 %

d) CONSISTENCIA Y TRABAJABILIDAD
La consistencia o fluidez del concreto, es un componente importante
de la trabajabilidad. La trabajabilidad y consistencia de cada grado
de concreto ser tal que se obtenga una compactacin satisfactoria
cuando el concreto sea colocado en la obra, y que no tenga tendencia

a segregarse durante el manipuleo, transporte segn los mtodos que


el Contratista proponga usar en las obras.
Esta se mide por medio de las siguientes pruebas: El cono de Abrams
para concreto de consistencia fluida a seca. Para lo cual debemos
tener en cuenta el asentamiento o revenimiento, segn lo siguiente:
De acuerdo con la Norma ASTM C143, despus que el concreto ha
sido depositado, pero antes de su compactacin, no ser mayor de
los valores indicados en el cuadro:

CONSISTENCIA

SLUMP

TRABAJABILIDAD

MTODO DE
COMPACTACIN

Seca

0 a 2

Poco trabajable

Vibracin normal

Plstica

3 a 4

Trabajable

Vibracin ligera
chuseado

Fluida

>5

Muy trabajable

Chuseado

e) TRANSPORTE DE CONCRETO
El concreto puede ser transportado por diversos equipos y mtodos,
todos ellos deben prevenir la segregacin y prdida de materiales
garantizando una adecuada calidad del concreto.
El concreto se transportar en camiones mezcladores hasta su
ubicacin en las obras tan rpido como sea posible, y usando los
mtodos adecuados para evitar la segregacin o el secado, y
asegurar que el concreto tenga la trabajabilidad que requiere el
proyecto del pilar de un puente.
En el caso de que se haya producido segregacin, los materiales
sern mezclados nuevamente o se desecharn.
El Contratista conservar para la inspeccin del Supervisor todas las
guas de entrega de concreto en obra.
f) REACCION LCALI AGREGADO
Los agregados es tambin uno de los factores que influyen en la
determinacin de la resistencia del concreto, por lo que los efectos
que el agregado producir en el concreto tambin se debe analizar,
por lo que se debe tener en cuenta la reactividad lcali-agregado.

Cuando se prev que el concreto estar en contacto ms o menos


permanente con agua o humedad (cimientos, pavimentos, pilotes,
postes, puentes, alcantarillas, obras hidrulicas, etc.), se recomienda
analizar los agregados a utilizar en la elaboracin del concreto a fin
de establecer si es capaz de reaccionar con los lcalis (iones Na+ y K
+ ) disueltos en la mezcla.

Se podra pensar en la disminucin del cemento, ya que el cemento


es uno de los mayores causantes de esta reaccin. Si se disminuye el
contenido de cemento, este puede reemplazar con adiciones
minerales como puzolanas, cenizas volantes, escorias, etc. Estas
adiciones permiten el reemplazo del cemento entre 10% y 50%
reduciendo la permeabilidad y adems obteniendo como beneficio la
neutralidad qumica de la reaccin

g) CEMENTO
Cuando un profesional proyecta y construye una edificacin no solo
se preocupa por definir un nivel de resistencia del concreto, sino que
debe establecer las caractersticas que esta mezcla debe tener a fin
de lograr que esta estructura cumpla con las condiciones de uso para
las que fue proyectada durante toda su vida til. Para ello, resulta
fundamental conocer el grado de agresividad a los que sern
sometidos los diferentes elementos componentes de las estructuras.
El cemento a usarse en la obra ser de conformidad en todos sus
aspectos con la Norma ASTM C150.
Para definir qu tipo de cemento vamos a utilizar analizaremos las
siguientes preguntas
Dnde vamos a construir?
En qu condicin de exposicin vamos a construir?
Qu tipo de estructura y/o que proceso constructivo vamos a
usar?

1. Dnde vamos a construir?


El medio ambiente y las condiciones de servicio afectan de manera
sustancial el comportamiento del concreto, por lo tanto, es muy
importante tener en cuenta el manejo de hidratacin:
La zona del proyecto presenta un clima templado clido.

Por lo tanto, debemos utilizar cementos con bajo a moderado calor de


hidratacin. Ordenando los cementos de acuerdo al calor de
hidratacin que producen, de menor a mayor tenemos:
V, IP, II, IPM, IMs, ICo, I

Moderado calor de
hidratacin

2. En qu condicin de exposicin vamos a construir?


El concepto que prima es resistencia a los suelos salinos y a la accin
de las aguas por encontrarse en una zona de inundacin muy alta,
por lo tanto, es muy importante tener en cuenta las condiciones de
exposicin.
3. Qu tipo de estructura y/o que proceso constructivo vamos a
usar?
En el presente caso, por ser el pilar del puente una estructura de alta
resistencia, consideramos un cemento el cual obtenga resistencia con
el tiempo y a la vez que tenga propiedades de impermeabilidad y as
evitar la reaccin lcali-agregado

Cementos puzolnicos

Proporciona mayor
resistencia al paso
del tiempo

IP
IPM

Generan concretos
plsticos y e

Del anlisis anterior podemos afirmar que el cemento ms favorable


para nuestro diseo es el cemento IPM

V.
VI.

CONCLUSIONES
PLAN DE ACTUACIN
A. DE LOS ENSAYOS:

Tomando en consideracin el tipo de estructura, pilar de concreto armado,


es necesario realizar los siguientes ensayos bsicos, como:
a. Granulometra del Agregado Fino y Agregado Grueso.

b. Contenido de la Humedad del Agregado Fino y Agregado Grueso.


Tamao mximo del agregado grueso, mdulo de fineza.
c. Peso Especfico y Absorcin del Agregado Fino y Agregado Grueso.
d. Peso Unitario Varillado y Peso Unitario Suelto Seco.
e. Abrasin por medio de la Mquina de los ngeles.
f. Porcentaje de sales. Estudio de la calidad del agua.
g. Durabilidad al sulfato de Sodio y Sulfato de Magnesio (Intemperismo).
1) GRANULOMETRIA (ASTM C33)
Una adecuada granulometra de los agregados nos permitir aportar a
nuestro concreto una mayor manejabilidad, resistencia mecnica, etc.
2) CONTENIDO DE HUMEDAD FINO Y GRUESO (ASTM C 566 89)
El suelo puede contener un grado de humedad lo cual est directamente
relacionado con la porosidad de las partculas. La porosidad depende a su
vez del tamao de los poros, su permeabilidad y la cantidad o volumen total
de poros.
Las partculas del suelo pueden pasar por cuatro estados, los cuales se
describen a continuacin:

TOTALMENTE SECO

Se logra mediante un secado al horno a 110C hasta


que los agregados tengan un peso constante.
(Generalmente 24 horas).

PARCIALMENTE SECO

Se logra mediante exposicin al aire libre.

SATURADO Y
SUPERFICIALMENTE
SECO. (SSS).

En un estado lmite en el que la muestra de suelo tienen


todos sus poros llenos de agua pero superficialmente se
encuentran secos. Este estado slo se logra en el
laboratorio.

TOTALMENTE HMEDO

La muestra de suelo est llena de agua y adems existe


agua libre superficial.

El contenido de humedad influye en las propiedades fsicas de una


sustancia: en el peso, la densidad, la viscosidad, el ndice de refraccin, la
conductividad elctrica y en muchas otras. Para determinar este contenido
de humedad se utilizan tcnicas qumicas, termo-gravimtricas o de
desecacin.
Este ensayo es de gran importancia que podramos saber si nos aporta agua
a la mezcla.
3) PESO UNITARIO DEL AGREGADO (NTP 400.017 1977)
Este ensayo es necesario para determinar la cantidad de agregado que
puede ser acomodado en una mezcla de concreto.
Se realizar de acuerdo a:
Peso Unitario Varillado.
Peso Unitario Seco Suelto.
4) PESO ESPECIFICO

Esta informacin nos permite hacer una relacin entre el peso de los
agregados y el volumen que ocupa dentro de la mezcla. Se presentan dos
formas:
PESO ESPECFICO Y ABSORCIN DEL AGREGADO
GRUESO

(NTP 400.0211979)

PESO ESPECFICO Y ABSORCIN DEL AGREGADO


FINO

(NTP 400.0221979)

5) ABSORCIN
Esta informacin se requiere para balancear las necesidades de agua en la
mezcla de concreto.
6) ABRASIN O DESGASTE DEL AGREGADO GRUESO (ASTM C 535)
A travs de este ensayo podemos conocer la durabilidad y la resistencia que
tendr nuestro agregado frente a la accin erosiva del medio, mismas
propiedades que aportar a la mezcla de concreto para la fabricacin de
nuestro elemento a disear. Para determinar esta propiedad debemos
realizar el ensayo Tambor de los ngeles.
7) FINOS QUE PASA LA MALLA N 200 DEL AGREGADO FINO (NTP
400.018 1977)
Determinar el nmero de partculas no deseables en nuestro concreto. Tales
como las arcillas, los limos, materia orgnica ya que estas produciran
cambios volumtricos en nuestra estructura a realizar. Se debe verificar que
estas partculas no sobrepasen lo estipulado por las normas tcnicas
peruanas: NTP 400.013, NTP 400.015, NTP 400.023.
8) RESISTENCIA DEL CONCRETO (fc)
Se utilizar un concreto de alta resistencia con fc= 210 kg/cm 2 para el
diseo de nuestro elemento estructural, por estar expuesto a un desgaste
continuo.
9) SLUMP
El ensayo de consistencia, llamado tambin de revenimiento o Slump test,
es utilizado para caracterizar el comportamiento del concreto fresco.
El ensayo consiste en consolidar una muestra de concreto fresco en un
molde troncocnico, midiendo el asiento de la mezclaluego de desmoldado.
El comportamiento del concreto en la prueba, indica su consistencia o sea
su capacidad para adaptarse al encofrado o molde con facilidad,
mantenindose homogneo con un mnimo de vacos.
Considerando un tipo de concreto REOPLSTICO, donde el revenimiento
para una mezcla fluida debe ser 20 cm (Segn Especificaciones); para
determinar este valor realizaremos el ensayo de consistencia, el cual en
este caso se ha considerado un revenimiento de 20 cm.

ENSAYO DE CONSISTENCIA

1. Objetivo
Determinar el SLUMP, el cual nos permitir hallar la fluidez del concreto y
con esto su trabajabilidad.
2. Descripcin
El equipo consta de un cono de Abrams el cual tiene las siguientes medidas:
base menor 10 cm, base mayor 20 cm, y una altura de 30 cm. En necesario
tambin utilizar una varilla de acero, con la cual se realizaran los golpes en
cada capa.
3.
Procedimiento
Consiste en verter el concreto al cono de Abrams, teniendo en cuenta que
este vertido se realice a travs de tres capas, de tal manera que a cada capa
se le aplique 25 golpes, luego se procede a retirar el cono de Abrams, y se
procede a determinar el revenimiento.
Para un concreto REOPLSTICO, al retira el cono se deber observar a la
mezcla derrumbarse, de tal manera que la diferencia entre la altura del
molde y la altura de la mezcla fresca se denomina revenimiento o slump, y
para un concreto REOPLSTICO debe ser aproximadamente 20 cm.

OTROS ENSAYOS ESPECIALES:


Los ensayos ms aceptados para el control y ciclo de diseo son los
siguientes:

ENSAYO DE LA CAJA EN L
1. Objetivo
El procedimiento se emplea para evaluar la habilidad del concreto para pasar
entre las armaduras. La prueba permite determinar valores que cuantifican
el bloqueo y el flujo del concreto despus de pasar entre las armaduras.
2. Descripcin
El equipo consta de una parte vertical, con capacidad de aproximadamente
12 litros, que conecta con un canal horizontal a travs de una abertura que
tiene la misma dimensin que la seccin transversal interna del canal.
Detrs de la puerta se colocan armaduras de acero con una determinada
distribucin o separacin. Los espacios y la cantidad de refuerzo se definen
dependiendo del tamao mximo del rido y /o de las condiciones reales de
aplicacin del concreto.
3. Procedimiento
Consiste en medir el tiempo en que el concreto llega a una distancia
longitudinal de 20 cm y de 40 cm y medir las alturas H1 y H2 con la mezcla
en reposo. Con las alturas H1 y H2 se determinan las alturas h1 y ha, cuya
razn h2/h1 define el denominado COEFICIENTE DE BLOQUEO.
Los tiempos medidos en 20 cm y 40 cm cuantifican la fluidez del concreto
despus del obstculo. No obstante, cabe sealar que estos tiempos no son
representativos de la fluidez del concreto cuando ocurren efectos de
bloqueo, dado que ello supone un freno en el rido grueso resultando que
las mezclas que pasan tienen mucha ms pasta que el concreto
retenido en la caja.
Lo ms significativo es la colocacin de 5 rejillas, separadas por 110 mm a lo
largo del canal, constituidas por 4 barras horizontales de 20mm de dimetro.
Cuando se utiliza este aparato, slo se miden las alturas a lo largo del canal
sin ninguna determinacin de tiempos.

4. Interpretacin de los resultados y valores tpicos:


Los tiempos medidos en la caja en L (es decir, T20 y T40) cuantifican la
velocidad de flujo a travs de la barrera. Por otro lado, el coeficiente de
bloqueo (CB=H2/H1), es un buen indicador de la habilidad para pasar por
aperturas estrechas, que incluye la capacidad de deformacin y la
resistencia al bloqueo.
El ensayo permite tambin evaluar la resistencia al bloqueo y la estabilidad
de la muestra de concreto, por observacin visual. En los casos en que se
aglomeren o acumulen ridos detrs de la rejilla de armadura, se considera
que se produce bloqueo.

Observaciones:
El uso de este ensayo es muy frecuente. Es muy adecuado para el
laboratorio y quiz tambin para la misma obra. Evala conjuntamente la
capacidad de relleno y de paso del concreto Tremie, y cualquier falta grave
de estabilidad (segregacin) puede detectarse visualmente.

ENSAYO DE EMBUDO EN V
1. Objetivo
Evala la capacidad de fluir del concreto fresco. Se rellena el molde de forma
de embudo, de una sola vez y sin compactar, se quita la trampilla inferior y
se deja caer al concreto libremente, de manera continua y sin interrupciones.
Se mide el tiempo que tarda en caer toda la muestra.
Cuantifica la deformabilidad del concreto en estado fresco que se relaciona
con la capacidad del concreto para acomodarse a la geometra del
encofrado.

2. Descripcin
Estudios experimentales pusieron de manifiesto que en el flujo de concreto
por un embudo, ir reduciendo la seccin transversal de la salida aumentaba

el riesgo de bloqueo por el contacto entre los ridos gruesos, siendo un


indicativo de la necesidad de mejorar la viscosidad. El ensayo tiene por tanto
como objetivo evaluar la habilidad de fluir del concreto en reas restringidas
en direccin vertical y bajo su propio peso, cualificando la tendencia a la
segregacin y al bloqueo, mediante observacin de la variacin de la
velocidad de flujo.

3. Procedimiento
El ensayo consiste en llenar el embudo con la muestra representativa de
Concreto Tremie de forma continua y sin compactacin alguna.
Seguidamente, se abre la compuerta y en ese instante se comienza a medir
el tiempo que tarda el volumen total de concreto en fluir a travs de la
apertura.
El tiempo de flujo en segundos (Tv) es la principal medida obtenida de este
ensayo. Es aconsejable medir el tiempo de flujo al menos 2 veces en menos
de 5 minutos, y obtener la media.
Se puede observar la naturaleza del flujo del concreto a travs del fondo
para tener una idea del bloqueo producido. Respecto a la estabilidad, un flujo
continuo sin interrupcin se traduce en ausencia de segregacin y/o bloqueo.

ENSAYO DE LA CAJA EN U
1. Objetivo
Este ensayo, se emplea para evaluar la habilidad o facilidad para el
relleno de un determinado volumen.
El procedimiento consiste en medir la altura que alcanza el concreto
despus de pasar por un obstculo constituido por armaduras de
acero. Tal altura es denominada altura de relleno y puede ser un
indicativo del grado de compactibilidad del concreto despus de fluir a
travs del obstculo. Cuando la altura del relleno del concreto es >30
cm, se estima que el concreto tiene una buena habilidad de relleno.
Este mtodo parece ser bastante eficiente para evaluar la habilidad
del relleno de Concreto Tremie; sin embargo no evala la

deformabilidad sin restriccin, el bloqueo y la segregacin, y por lo


tanto se precisa de otros mtodos complementarios.

2. Descripcin
La caja en U consiste en un recipiente dividido en dos zonas separadas
mediante una compuerta La caja con base recta es ms fcil de
fabricar y es ms exigente debido a la presencia de dos esquinas.
En ambos casos, hay una puerta deslizante de separacin en el fondo,
y en la zona de paso se colocan varias barras de armadura.
3. Procedimiento
Consiste en llenar uno de los compartimentos y seguidamente abrir la
compuerta, dejando al concreto fluir, pasando al otro compartimento a
travs del obstculo constituido por las varillas de acero, que simulan
la armadura. Se mide la altura (H) que alcanza el concreto en el
compartimento que inicialmente estaba vaco, desde la base de la
vasija hasta la superficie libre del concreto.

Observaciones:
Se trata de un ensayo fcil de realizar, aunque el equipamiento puede
resultar difcil de fabricar, en especial el de base circular.
Este mtodo parece ser bastante eficiente para evaluar la habilidad de
paso del concreto, si bien, como se ha visto en el punto anterior, hay
que ser cuidadoso con su interpretacin. Sin embargo no evala bien
la deformabilidad sin restriccin y resulta complicado observar la
segregacin, por lo que precisa de otros mtodos complementarios.
A continuacin, de acuerdo a nuestro criterio preliminar, consideremos
los siguientes materiales a emplear para nuestro diseo del concreto,
as:

B. DE LOS MATERIALES:
AGREGADO FINO

El agregado fino ser arena natural y limpia que tenga granos sin
revestir, resistente, fuerte y dura; libre de cantidades perjudiciales
de polvo, terrones, partculas blandas o escamosas, esquistos,
lcalis, cidos, materia orgnica, greda u otras sustancias dainas.
No debe tener ms de 5% de arcilla o limos ni ms de 1,5% de
materias orgnicas.
Sus partculas debern tener un tamao menor a y su
gradacin debe satisfacer las especificaciones ASTM-C-33-99.
Los agregados finos sujetos al anlisis que contengan impurezas
orgnicas y que produzcan un color ms oscuro que el normal
sern rechazadas sin excepcin.
Deber estar graduado dentro de los lmites indicados en la Norma
NTP 400.037. Es recomendable tener en cuenta lo siguiente:
a La granulometra seleccionada deber ser continua, con
valores retenidos en las mallas N 4, N 8, N 16, N 30, N
50, y N 100 (serie Tyler).
b El agregado no deber retener ms del 45% en 2 tamices
consecutivos cualesquiera.
c En general, es recomendable que la granulometra se
encuentre dentro de los siguientes lmites:

Tamiz

% que pasa
acumulado
----100

3/8
95 a 100
N 4
80 a 100
N 8
50 a 85
N 16
25 a 60
N 30
10 a 30
N 50
2 a 10
N 100
0a0
N 200

AGREGADO GRUESO

El agregado grueso est constituido por rocas granticas, diorticas


y sienticas. Puede usarse piedra partida en chancadora o grava
zarandeada de los lechos de los ros o yacimientos naturales.

Deber ser limpio y libre de polvo u otras sustancias perjudiciales y


no contendr piedra desintegrada, mica o cal libre. La forma de las
partculas de los agregados deber ser dentro de lo posible
redonda
cbica.

El contenido de sustancias nocivas en el agregado grueso no


exceder los siguientes lmites expresados en % del peso de la
muestra:

Granos de arcilla : 0,25 %


Partculas blandas : 5,00 %
Partculas ms finas que la malla # 200 : 1,0 %
Carbn y lignito : 0,5 %

El agregado grueso, sometido a cinco ciclos del ensayo de


estabilidad, frente al Sulfato de sodio tendr una prdida no mayor
del 12%.

El agregado grueso sometido al ensayo de abrasin de los ngeles,


debe tener un desgaste no mayor del 50%.

Para el tamao mximo nominal:

En general deber estar de acuerdo con las normas ASTM C33-61T, y teniendo en consideracin que este debe ser como
parmetros mximos los siguientes:

o 1/3 del peralte de losas,


o 1/5 de la menor dimensin de caras entre encofrados
3/4 del espacio libre mnimo entre barras de refuerzo, decidimos
adoptar un tamao mximo de 3/4.

La gradacin del agregado grueso ser continua, conteniendo


partculas donde el tamao nominal hasta el tamiz # 4, debiendo
cumplir los lmites de granulometra establecidos en las
especificaciones ASTM-C-33.

Los
agregados
requerimientos:

debern

cumplir

con

los

siguientes

El agregado fino y gruesos debern ser manejados como


materiales independientes.
Los
agregados
seleccionados
debern
transportados manipulados, almacenados
manera
tal
de

ser
procesados,
y dosificados de
garantizar:

Que la prdida del agregado finos sea mnima


Se mantendr la uniformidad del agregado
No se producir contaminacin

CEMENTO:

con sustancias

extraas

ELECCIN DEL TIPO DE CEMENTO


El cemento a usarse en las obras ser de conformidad en todos sus
aspectos con la Norma ASTM C150. El cual clasifica al cemento en
cinco tipos:

Cemento
Cemento
Cemento
Cemento
Cemento

tipo
tipo
tipo
tipo
tipo

I
II
III
IV
V

Como ya se ha detallado en el anlisis del problema, trabajaremos con


un cemento puzolanico, del tipo IPM, el cual contiene hasta un 15% de
Puzolana; ya que se necesitara una moderada resistencia a los
sulfatos, adems se proporcionar ms comodidad para colocarse en
los encofrados, terrajeos, producindose un concreto ms plsticos e
impermeable y posibilitando menor generacin de calor de
hidratacin.

AGUA
El agua es un elemento fundamental en la preparacin del concreto,
estando relacionado con la resistencia, trabajabilidad y propiedades
del concreto endurecido.
El agua que se emplearn en la preparacin del concreto y curado del
mismo ser preferiblemente potable, cumpliendo los requisitos de la
norma INTINTEC 334.088
REQUISITOS QUE DEBE CUMPLIR

El agua a emplearse en la preparacin del concreto, deber ser limpia


y estar libre de cantidades perjudiciales de aceites, cidos, lcalis,
sales, material orgnico y otras sustancias que puedan ser nocivas al
concreto o al acero.
Si se tuviera dudas de la calidad del agua ser necesario realizar un
anlisis qumico de sta, para comparar los resultados con los valores
mximos admisibles.
SUSTANCIAS DISUELTAS

VALOR MAXIMO ADMISIBLE

Cloruros

300 ppm

Sulfatos

300 ppm

Sales de magnesio

150 ppm

Sales solubles

1500 ppm

P.H

Mayor de 7

Slidos en suspensin

1500 ppm

Materia orgnica

10 pm

Tambin deber hacerse un ensayo de resistencia a la compresin a


los 7 y 28 das, preparando testigos de agua destilada o potable y con
el agua cuya calidad se quiere evaluar, considerndose como
satisfactorias aquellas que arrojen una resistencia mayor o igual al
90% que del concreto preparado con agua potable .
Un mtodo rpido para conocer la existencia de cidos en el agua es
por medio de un papel tornasol, el que sumergido en agua acida
tomara
un
color
rojizo.

ADITIVOS
Para lograr elaborar Concretos Reoplsticos, es necesaria la
utilizacin de aditivos, especficamente hablamos de aditivos
reductores de agua o plastificantes. El aditivos que usaremos en
nuestro trabajo de investigacin ser:
Aditivo Sika Plast 1000
Es un reductor de agua que puede emplearse como plastificante y
superplastificante dependiendo la dosis empleada. Cuenta con un poder
retardante medio a sus dosis mas altas y un buen sostenimiento de la
manejabilidad en el tiempo. No contiene cloruros.
Tiene tres usos:

Como Superplastificante:
Fluidifica el concreto o mortero facilitando su colocacin y su
bombeabilidad en elementos esbeltos densamente armados y en la
construccin de estructuras civiles prefabricadas. Permite recuperar el
asentamiento del concreto premezclado ante demoras en la colocacin del
mismo, sin afectar radicalmente los tiempos de fraguado. Cuenta con un
poder de sostenimiento de manejabilidad muy alto.

Como Reductor de Agua de Alto Poder:


Para mejorar su efectividad se adiciona disuelto en la ltima porcin de
agua de amasado tiene la capacidad de reducir hasta un 22% de agua de

mezcla, consiguindose la misma manejabilidad inicial y obtenindose un


incremento proporcional a la reduccin de agua en las resistencias
mecnicas del concreto a todas las edades. La resistencia de concretos a
la penetracin de gases y lquidos aumenta en la medida que se
incrementa la dosis de este aditivo y se reduce la cantidad de agua para
un asentamiento constante, es decir se aumenta la durabilidad del material
y de la estructura hecha con este.

Como Economizador de Cemento: Se puede aprovechar la reduccin


del agua lograda, para disminuir el contenido de cemento conservando as
la misma manejabilidad y resistencias de partida pero con un menor
contenido de material cementante. De esta forma el concreto resultante no
solo es ms econmico sino al mismo tiempo ms durable puesto que
contar con un menor calor de hidratacin, menor retraccin, menor
fluencia, mayor resistencia a la abrasin, mayor mdulo elstico y menores
penetraciones de lquidos.

Proporciona los siguientes beneficios o ventajas tanto en el concreto fresco


como en el concreto endurecido: :
Le confiere una mayor fluidez a la pasta de cemento y por ende al
concreto.
Su efecto fluidificante se conserva en el tiempo cuando se usa en un
nivel de alta reduccin de agua.
Se obtiene una mezcla ligeramente ms viscosa y menos segregable.
Facilita el bombeo y colocacin del concreto a mayores alturas y
distancias.
En su uso plastificante mejora considerablemente el acabado del
concreto y reproduce la textura de la formaleta.
Detalles De Aplicacin:
Como plastificante y reductor de agua 0.5 al 1%.
Como sper plastificante y reductor de agua 1% al 1.8% para cementos
Prtland tipo I.
En el caso de utilizar acelerante de ultra fraguado para la elaboracin de
Shotcrete la dosis de aditivo mxima ser de 2.5%
Modo De Empleo:
Adicione el aditivo a la mezcla ya preparada en la que ya exista una
humectacin del cemento y los agregados. Agregue el aditivo en planta o
en sitio, en el caso de los concretos bombeados es preferible usar la
totalidad o parte del aditivo justo antes del inicio de dicho bombeo. Mezcle
el concreto con el aditivo durante mnimo 4 minutos o de acuerdo al
volumen de concreto, mezclando 1 minuto por m 3. Durante el transporte o
luego de un tiempo de preparado el concreto, mortero o lechada si estos

han perdido la manejabilidad re-dosifique el aditivo de acuerdo a la cantidad


de asentamiento que se requiere recuperar.
Reduciendo
cemento
y
agua:
Adicionar la dosis escogida de SikaPlast 1000 en la ltima porcin del agua
de amasado de la mezcla. La reduccin de pasta de cemento implica una
reduccin de agua que puede llevar a una mayor reduccin en el
sostenimiento de la manejabilidad por lo cual coloque y vibre su mezcla lo
ms pronto posible. Dosificacin Entre el 0.5% al 2.5% del peso del
cementante.
Caractersticas de Presentacin:

VII.

ASPECTO: Liquido
COLOR: Gris a gris oscuro
PRESENTACIN: Tambor x 200
litros.

ANEXOS

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