ORBITAS Y NAVEGACIN SATLITAL

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

CENTRO DE EDUCACION MILITAR
BOGOT D.C
2016

ORBITAS Y NAVEGACIN SATLITAL

TRABAJO

INGENIERO JAVIER VALENCIA SIERRA

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

CENTRO DE EDUCACION MILITAR
BOGOT D.C
2016

CONTENIDO
INTRODUCCION...............................................................................................................
1. OBJETIVOS.................................................................................................................
2. ORBITA........................................................................................................................
2.1

Historia......................................................................................................................

2.2

Las rbitas alrededor de la Tierra .........................................................................

2.3

Tipos de Orbita.......................................................................................................

2.3.1

rbita Geoestacionaria.......................................................................................

2.3.2

rbita baja terrestre (LEO).................................................................................

2.3.3

rbita intermedia (MEO).....................................................................................

2.3.4

rbita Polar.........................................................................................................

2.3.5

rbita Elptica (HEO)..........................................................................................

3. SISTEMAS DE NAVEGACIN SATELITAL..............................................................

3.1

Aplicaciones de la navegacin...............................................................................

3.1.1

Uso militar...........................................................................................................

3.1.2

Navegacin area...............................................................................................

3.1.3

Usos civiles.........................................................................................................

4. CONCLUSIONES......................................................................................................
5. BIBLIOGRAFIA..........................................................................................................

LISTA DE FIGURAS
Pg.
Figura 1
Figura 2
Figura 3
Figura 4
Figura 5
Figura 6
Figura 7
Figura 8
Figura 9
Figura 10
Figura 11
Figura 12
Figura 13
Figura 14
Figura 15
Figura 16
Figura 17
Figura 18
Figura 19
Figura 20
Figura 21
Figura 22
Figura 23
Figura 24
Figura 25
Figura 26
Figura 27
Figura 28

6
8
8
9
10
11
11
12
13
14
15
15
16
17
17
19
21
21
21
22
22
22
22
23
23
23
24
24

INTRODUCCION
Hoy en da, el avance tecnolgico ha alcanzado magnitudes impresionantes
para muchos; entre estos avances se encuentran las mquinas que facilitan la
comunicacin y el desarrollo de muchas tareas, mejorando la gestin de
negocios y la vida cotidiana de las personas que las usan, entre estas mquinas
se encuentran los satlites, que han dado un giro importante a la industria
mundial.
El primer satlite fue colocado en rbita en 1957, cuando se lanz el Sputnik,
este almacenaba un radiofaro que emita una seal de 20 a 40 Mhz, esta seal
poda ser captada por simples receptores, dando paso a la primera
comunicacin de prueba desde el espacio, como se puede observar en la Figura
No.1.

Otro satlite famoso que fue lanzado despus del Sputnik, fue el Courier 1B,
lanzado el 4 de octubre de 1960, este de tipo militar permita guardar y retransmitir
hasta 68.000 palabras por minuto, para realizar esta funcin trabajaba empleando
clulas solares.
La exploracin de la tierra y su estudio, llevaron al hombre a desear conocer
todo lo que lo rodea y el porqu de su comportamiento fsico. Desde la invencin
6

de la aeronutica, el reto de llegar ms all de las fronteras del horizonte, se

comenz a experimentar con varios elementos proyectados hacia el firmamento,
en estos elementos se dispuso artefactos como cmaras, instrumentos de
medicin climtica, temperatura, presin e infinidad de dispositivos que pudiesen
ser utilizadas para analizar y conocer su comportamiento en las alturas, as
como el de la tierra comparada con otros cuerpos celestes. Cuando ya exista el
avin se quiso avanzar ms all, se fue aumentando la autonoma de vuelo de
las aeronaves, se reforz los materiales de construccin y despus de alcanzar
un desarrollo considerable se convirti en un reto para las naciones de los
Estados Unidos y Rusia entre otras el hecho de hacer llegar al hombre a la luna,
cosa que finalmente segn narra la historia logr inicialmente los Estados
Unidos de Amrica. El hecho de lograr enviar aeronaves y objetos fuera de la
atmsfera terrestre termin por mostrar y probar caractersticas fsicas que
afectan a los cuerpos en el espacio, estos descubrimientos han impulsado la
ciencia y la tecnologa de manera excepcional. En el presente trabajo se expone
una de las caractersticas que experimentan los cuerpos en el espacio, se trata
de las orbitas alrededor de la tierra y de otros cuerpos terrestres.

1. OBJETIVOS

Conocer el concepto de orbita y su trayectoria en la ciencia y la

tecnologa.
Conocer cmo se utiliza el concepto de las orbitas en la navegacin
area, terrestre y espacial.
Identificar algunos de los dispositivos que funcionan utilizando el principio
de la rbita.

2. ORBITA
2.1 Historia
Desde el 4 de octubre de 1957, fecha del lanzamiento y puesta en rbita a una
altitud de 215 km, del primer satlite artificial, el Sputnik 1, result evidente lo
que la humanidad haba aprendido de llevar objetos al espacio cercano a la
Tierra y lo que an faltaba por aprender.

Fig. 2: http://image.slidesharecdn.com/sputnik1-beln5-110119045018-phpapp01/95/sputnik-1-beln-5-1-728.jpg?
cb=1295413211

La misin dur menos de lo que se esperaba, porque la atmsfera abarca ms

espacio de lo que en ese momento se crea aunque las fuerzas naturales que se
valoran actualmente para parametrizar las dimensiones de la rbita de un satlite
en particular, fueron estudiadas por fsicos tan relevantes como Galileo,
Coprnico, Kepler o Newton, sentando con ello las bases de la astronoma
8

moderna, son los elementos atribuidos a Kepler a los que ms se recurren para
establecer una rbita.
Pero antes de entrar en algunos detalles, intentaremos establecer que una rbita
es el recorrido que ocupa un cuerpo al caer constantemente hacia el cuerpo que
orbita. Esto es, un satlite se encuentra en una cada constante hacia la tierra.

Fig. 3:

http://1.bp.blogspot.com/c3XJqaqm3KM/UgrFfZ4jlYI
/AAAAAAAAADw/ANjUZbF
xMCw/s1600/gpssatelite.jpg

Una descripcin ms didctica de dicha cada la podemos conceptualizar

mediante el Can de Newton.
Se imagina un can situado en lo alto de una montaa que dispara bolas de
can de forma horizontal. La montaa necesita ser muy alta para evitar la
atmsfera terrestre e ignorar los efectos de friccin sobre la bola de can.
Si el can dispara una bola con una velocidad inicial baja, la trayectoria de la
bola se curva e impacta contra el suelo. Aumentando la velocidad inicial, la bola
de can impacta en el suelo cada vez ms lejos del can, debido que mientras
la bola sigue cayendo, el suelo tambin se curva.

Fig. 4: http://images.slideplayer.es/7/1656019/slides/slide_11.jpg

Todos estos movimientos son realmente rbitas en su sentido tcnico, ya que

describen una trayectoria elptica alrededor de un centro de gravedad pero que
se interrumpen al chocar contra la tierra.
Si se dispara la bola con suficiente velocidad, el suelo se curva al menos tanto
como la bola al caer, por lo que la bola de can nunca impacta contra el suelo.
Se dice que est realizando una rbita sin interrupcin o de circunnavegacin.
Para cada altura sobre el centro de gravedad hay una velocidad especfica que
produce una rbita circular.
La rbita es la trayectoria que describe un cuerpo astronmico al ser afectado
por la fuerza gravitatoria de otro. La curva que corresponde a una rbita es
siempre una cnica, habitualmente una elipse, pero tambin puede ser una
parbola e incluso una hiprbola.

10

Fig. 5:

http://web2.uwindsor.ca/co
urses/physics/high_school
s/2006/Space_Exploration/
3orbits.jpg

En el primer caso, el cuerpo gira repetidamente alrededor de otro, mientras que

en los otros dos slo se acerca una vez al cuerpo que lo atrae.
Los efectos principales que afectan a la rbita de una nave espacial que se
mueve a relativamente poca distancia de la Tierra son los producidos por la
gravedad terrestre, de modo que las posibles rbitas son cnicas, es decir,
elpticas, parablicas o hiperblicas, segn el valor de la velocidad con que la
nave entre en rbita.
Para que la nave siga rbitas elpticas relativamente bajas o circulares, el
vehculo debe llevar una velocidad inferior a la velocidad de escape terrestre; en
cambio, si la velocidad de la nave es igual o mayor que la velocidad de escape,
la nave sigue una rbita parablica o hiperblica, respectivamente. Por tanto,
una nave que sigue una rbita elptica gira en torno a la Tierra, mientras que las
que siguen rbitas parablicas o hiperblicas, escapan del campo gravitatorio
celeste.
Como las rbitas estn situadas en un plano que contiene el centro de la Tierra,
la inclinacin del plano de la rbita respecto al del ecuador es al menos igual a la
latitud donde est la plataforma de lanzamiento de la nave. La entrada de una
nave espacial en rbita se produce por fases. La primera consiste en colocarla
en una rbita inicial, que suele ser baja para satlites espaciales. Para ello se
utiliza un cohete de fases o bien un trasbordador espacial, lo que permite reducir
la resistencia aerodinmica que se opone al movimiento del conjunto cohetenave espacial y el peligro de un excesivo calentamiento cintico. La segunda
fase consiste en insertar la nave en la rbita final o de destino. Para ello, se

11

utilizan las denominadas rbitas de transferencia, que permiten a la nave pasar

de la rbita de salida a la rbita de destino.

Fig. 6: http://satelitesarsat.com.ar/uploads/post/images/medium/42.jpg?_=1532444778

La tercera fase consiste en dejar la rbita de transferencia e insertarse en la

rbita de destino. En el caso de satlites artificiales, la rbita ser similar a la
rbita de salida, pero a mayor distancia de la Tierra. En el caso de naves
espaciales, la rbita de destino ser una rbita en torno al cuerpo celeste. Las
rbitas sncronas son aquellas en las que el perodo del satlite es igual al
perodo rotacional del planeta. Es decir, el satlite tiene un perodo de un da
sidreo. En el caso de que la rbita sncrona sea circular y est situada en el
plano ecuatorial terrestre, se habla de una rbita geosincrnica.

12

Fig. 7:
http://www.creces.cl/image
s/articulos/2f33d12-2.jpg

13

Estas rbitas estn situadas a 35.900 km de altura y permiten que el satlite se

encuentre siempre sobre el mismo punto de la superficie terrestre. En algunos
casos se prefiere utilizar la rbita polar, en la que el satlite presenta una
inclinacin orbital de 90. La ventaja de esta rbita es que el satlite pasa antes
o despus por encima de toda la superficie terrestre.

Fig. 8: http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material121/unidad3/medios/polar.gif

2.2 Las rbitas alrededor de la Tierra

Todos los objetos en torno a un planeta describen rbitas, es decir giran
alrededor del mismo en un delicado equilibrio con la fuerza de la gravedad para
no caer hacia l.
Y todos los ingenios espaciales para situarlos en rbita deben solventar un
obstculo que no pudo ser solucionado hasta el siglo XX: la gravedad terrestre;
esto es, la fuerza de atraccin que ejerce el planeta y cuya formulacin
matemtica hizo inmortal a Newton (entre otras muchas contribuciones).
La fuerza de la gravedad depende de las masas de los cuerpos implicados. Para
escapar a la atraccin terrestre se requiere alcanzar la velocidad orbital mnima
que es de aproximadamente 28.000 kilmetros por hora (29,78 km/s) para situar
un objeto a la mnima altura orbital posible.
Las fuerzas de atraccin y escape se compensan y el vehculo orbita el planeta,
aunque sin escapar a la atraccin terrestre. En algunos casos vuelve a caer a la

14

Tierra, pero lo habitual es que siga girando indefinidamente alrededor del

planeta como la mayor parte de los satlites de comunicaciones.
Gracias a las leyes de Kepler se han podido calibrar distintas rbitas en las que
situar los satlites y artilugios que se lanzan al espacio. A continuacin, les
presentamos las ms importantes.

15

2.3 Tipos de Orbitas

En base a la altitud de un satlite en trayectoria orbital, podemos distinguir las
siguientes clases de rbitas.

2.3.1 rbita Geoestacionaria

Las rbitas ms importantes son las geosncronas que tienen el mismo
periodo orbital que la Tierra. Cuando las rbitas son ecuatoriales se las
denomina geoestacionarias (GEO), de excentricidad nula, ya que son las
ms tiles para el posicionamiento de satlites. Tambin es conocida como
rbita de Clarke, por Arthur C. Clarke, el escritor de ciencia ficcin que la
populariz en 1945 como la rbita ideal para los satlites. A una altitud de
35 786 kilmetros por encima del cinturn de Van Allen.

Fig. 9: http://universo.about.com/od/Astronautica/tp/Las-oacuterbitas-en-torno-a-la-Tierra-para-

el-posicionamiento-de-sateacutelites.htm

Lo ms significativo de esta rbita es que a esa distancia posee un periodo

de rotacin similar al de la Tierra (23h, 56m, 4,9s), de forma que el satlite
parece mantenerse en el mismo punto del espacio con respecto a, por
ejemplo, una antena terrestre que enlace con el satlite. Por ello resulta
ideal para satlites meteorolgicos y de comunicaciones.
16

Lo peor es el enorme trfico de satlites que ocupa este espacio y que

suponen un peligro cuando concluye su vida til. Todos los pases aplican
actualmente protocolos de seguridad para que se trasladen a una "rbita
cementerio" cuando les llega su final.
La rbita cementerio
La rbita cementerio es el camposanto de los satlites intiles. Se
encuentra unos 300 kilmetros por encima de la rbita geoestacionaria y
acoge satlites inoperativos con el fin de que pasen a incrementar la basura
espacial.
Situar estos satlites de desguace en esa rbita final no es tarea fcil ya
que se requiere una considerable cantidad de combustible (que deben tener
en cuenta los ingenieros en sus diseos) y una precisin operativa para la
maniobra de transferencia que slo tiene xito la mitad de las veces.
2.3.2 rbita baja terrestre (LEO)
La rbita baja terrestre (conocida como LEO, siglas de Low Earth Orbit) es
la que se encuentra entre 200 y 2 000 kilmetros de altitud, entre la
atmsfera y el cinturn Van Allen. En LEO se localizan la mayor parte de los
satlites militares y de teledeteccin, as como las estaciones y laboratorios
espaciales. De hecho, los vuelos tripulados casi nunca han traspasado esta
rbita (excepto las naves del programa Apolo para alcanzar la Luna), donde
aunque no existe gravedad cero por la cercana con la Tierra, s se
experimenta ingravidez por su dbil influencia.
Los objetos en esta rbita giran alrededor de la Tierra cada 90 minutos. Su
mayor ventaja es que los instrumentos apenas son alterados por la
radiacin csmica y la desventaja es que sufren un gran desgaste por la
influencia de la atmsfera. Adems se trata de un rbita superpoblada
donde siempre acecha el peligro de la basura espacial como se refleja en la
pelcula de Alfonso Cuarn, Gravity (Gravedad)
La Estacin Espacial Internacional (ISS), por ejemplo, que se encuentra
entre 330 y 419 kilmetros de altitud sufre un constante desgaste orbital por
la friccin con las capas altas de la atmsfera. Para corregir y mantener la
rbita se utilizan las naves Soyuz que consumen entre 5 y 12 toneladas de
carburante solo para mantener la ISS en la rbita prevista ("arrastre de
compensacin").
17

Fig.10:

http://universo.about.
com/od/Astronautica/t
p/Las-oacuterbitasen-torno-a-la-Tierrapara-elposicionamiento-desateacutelit

18

2.3.3 rbita intermedia (MEO)

Entre la rbita geoestacionaria (GEO) y la rbita baja (LEO) se encuentra la
rbita intermedia, tambin llamada ICO por Intermediate Circular Orbit o
MEO por Medium Earth Orbit. Se usa para satlites de posicionamiento
geogrfico como los conocidos GPS

Fig. 11: http://universo.about.com/od/Astronautica/tp/Las-oacuterbitas-en-torno-a-la-Tierra-para-el-

posicionamiento-de-sateacutelites

2.3.4 rbita Polar

Algunos satlites, especialmente militares, escogen una rbita polar que
pasa por encima de los polos con una inclinacin de 90 con respecto a
GEO. Su mayor ventaja es que puede cubrir cualquier punto del planeta en
el movimiento de rotacin sobre su eje. Un satlite en esta rbita pasa dos
veces por el mismo punto geogrfico.

Fig. 12:

http://universo.about.com/od/Astronautica/tp/Las-oacuterbitas-en-torno-a-la-Tierra-para-elposicionamiento-de-sateacutelite

15

2.3.5 rbita Elptica (HEO)

Existe una rbita excntrica de forma elptica e inclinada poco usada,
tambin conocida como rbita HEO (High Earth Orbit). Una de las ms
famosas es la llamada rbita de Mlniya (as se llamaban los satlites de
comunicacin militar ruso-soviticos que utilizaban esta rbita durante la
guerra fra), con una inclinacin de 63,4 y un periodo orbital de 12 horas.
Por tratarse de una rbita muy elptica, los ingenios que se desplazan por
ella se encuentran casi siempre sobre una superficie terrestre determinada,
lo que la convierte en ideal, por ejemplo, para satlites que repiten seales
de televisin para una determinada regin solamente.

Fig. 13: http://universo.about.com/od/Astronautica/tp/Las-oacuterbitas-en-torno-a-la-Tierra-para-el-

posicionamiento-de-sateacute

16

3. SISTEMAS DE NAVEGACIN SATELITAL

Se conoce que un sistema global de navegacin por satlite, en su acrnimo es
una constelacin de satlites que transmite rangos de seales utilizados para el
posicionamiento y localizacin en cualquier parte del globo terrestre, ya sea en
tierra, mar o aire. Estos permiten determinar las coordenadas geogrficas y la
altitud de un punto dado como resultado de la recepcin de seales provenientes
de constelaciones de satlites artificiales de la Tierra para fines de navegacin,
transporte, geodsicos, hidrogrficos, agrcolas y otras actividades a fines.
Adems, un sistema de navegacin basado en satlite artificiales, puede
proporcionar a los usuarios informacin sobre la posicin y la hora (cuatro
dimensiones) con una gran exactitud, en cualquier parte del mundo, las 24 horas
del da y en todas las condiciones climatolgicas.
Un temprano precursor de los sistemas de navegacin por satlite fueron los
sistemas terrestres LORAN y Omega, que utilizaron los radiotransmisores de baja
frecuencia (100 kHz) terrestres en vez de los satlites. Estos sistemas difundan
un pulso de radio desde una localizacin "maestra" conocida, seguido por pulsos
repetidos desde un nmero de estaciones "esclavas". El retraso entre la recepcin
y el envo de la seal en las estaciones auxiliares era controlado, permitiendo a los
receptores comparar el retraso entre la recepcin y el retraso entre enviados. A
travs de este mtodo se puede conocer la distancia a cada una de las estaciones
auxiliares.
El primer sistema de navegacin por satlites fue el Transit, un sistema
desplegado por el ejrcito de Estados Unidos en los aos 1960. Transit se basaba
en el efecto Doppler. Los satlites viajan en trayectorias conocidas y difunden sus
seales en una frecuencia conocida. La frecuencia recibida se diferencia
levemente de la frecuencia difundida debido al movimiento del satlite con
respecto al receptor. Monitorizando este cambio de frecuencia a intervalos cortos,
el receptor puede determinar su localizacin a un lado o al otro del satlite; la
combinacin de varias de estas medidas, unida a un conocimiento exacto de la
rbita del satlite pueden fijar una posicin concreta.
Fig. 15:

Fig. 14:

http://1.bp.blo
gspot.com/_q
h2BBTkgMrY/
S8Q7G5f78CI/
AAAAAAAAE
YQ/WOMwsvs
Az4w/s1600/t
_transit_1b_8
78.jpg

17

https://upload.
wikimedia.org/
wikipedia/com
mons/thumb/3/
39/Transit1A.jpg/250pxTransit-1A.jpg

El primer sistema de navegacin por satlite (en adelante SNS) naci de la

coincidencia de una "necesidad vital" de la Marina de Estados Unidos y de la
aparicin de un avance tecnolgico sin precedentes: la capacidad de situar
satlites artificiales en rbita alrededor de la Tierra.
En efecto, en 1957 en plena Guerra Fra, la Marina norteamericana inici el
programa Polaris cuyo objetivo era el despliegue de misiles intercontinentales
ocultos bajo el agua, embarcndolos en submarinos dispersos en los ocanos.
Cada misil apuntaba a un objetivo estratgico seleccionado y el xito del proyecto
dependa de la capacidad de determinar con precisin la posicin de los
submarinos en cualquier punto de la Tierra, lo que requera un sistema de
navegacin global (utilizable en todo momento y en cualquier punto).
Por otro lado, los investigadores de la Universidad Johns Hopking haban
comprobado la posibilidad de determinar con gran precisin la rbita del Sputnik 1,
a partir del desplazamiento Doppler sufrido por la seal que emita (como
consecuencia del movimiento del satlite) y del conocimiento preciso de la
posicin del receptor que la sintonizaba.
En una conversacin casual entre investigadores de ambos proyectos el doctor
McClure coment la posibilidad de invertir el problema: si se conociese la posicin
de un satlite de forma precisa, sera posible determinar la de un receptor situado
en el submarino de posicin desconocida, midiendo el desplazamiento Doppler
sufrido por una seal emitida desde el satlite. Haba nacido el TRANSIT, el primer
SNS.
El programa TRANSIT comenz en 1958 y se declar operacional en 1964, tras el
lanzamiento de 10 satlites. Posteriormente, en 1967, se permiti su utilizacin
civil, estando en servicio durante 33 aos y habiendo sido utilizado por 250.000
usuarios, un xito sin precedentes. Por su parte, la Unin Sovitica desarroll el
CICADA, un sistema muy similar al de la Marina norteamericana.
A pesar de su sencillez y sus limitaciones por ejemplo no se poda utilizar en
navegacin area, el sistema TRANSIT estableci todos los conceptos bsicos
de los SNSs: estructura del sistema, fuentes de error, tcnica de navegacin y
geodsica, etc. De hecho, el GPS (Global Positioning System) no es ms que su
evolucin lgica de la mano de nuevos desarrollos tecnolgicos que permitieron la
superacin de dichas limitaciones.

18

3.1

Aplicaciones de la navegacin satelital

3.1.1 Uso militar

El origen de la navegacin por satlite fue militar. La navegacin por satlite
permite alcanzar una precisin que no se haba conseguido hasta este
momento, en los objetivos de las armas, aumentando su efectividad, y
reduciendo daos no deseados mediante armamento que se vale de la
seal de los GNSS que s producan las armas convencionales. La
navegacin por satlite tambin permite que las tropas sean dirigidas y se
localicen fcilmente.
En suma, se puede considerar un factor multiplicador de la fuerza.
Particularmente, la capacidad de reducir muertes involuntarias tiene
ventajas particulares en las guerras mantenidas por las democracias, donde
la opinin pblica tiene una gran influencia en la guerra. Por esta razn, un
sistema de navegacin .

Fig. 16: http://image.slidesharecdn.com/sistemaglobaldenavegacinporsatlite-121201092440-

phpapp01/95/sistema-global-de-navegacin-por-satlite-7-638.jpg?cb=135435411

19

3.1.2 Navegacin area

La navegacin area utiliza, dentro del concepto de Sistemas Globales de

Navegacin por Satlites (GNEIS) implementado por la Organizacin de
Aviacin Civil Internacional (OACI), los sistemas de posicionamiento,
reconocindose como un elemento clave en los sistemas de
Comunicaciones, Navegacin y Vigilancia que apoyan el control del
trfico areo (CES/ATA), as como un fundamento sobre el cual los
estados pueden suministrar servicios de navegacin aeronutica
mejorados. Los estados que autorizan operaciones GNEIS son los
responsables de determinar si el mismo satisface los requisitos de
actuacin requeridos para esta actividad (de acuerdo a lo especificado
por la OCIA) en el espacio areo de su competencia y de notificar a los
usuarios cuando dicha actuacin no cumple con estos.
Por concepto, el GNEIS es un sistema mundial de determinacin de la
posicin y la hora, que incluye constelaciones principales de satlites,
receptores de aeronave, supervisor de integridad del sistema, y
sistemas de aumento que mejoran la actuacin de las constelaciones
centrales.
En sntesis, el GNEIS es un trmino general que comprende a todos los
sistemas de navegacin por satlites, los que ya han sido implementados
(GPS, GLONASS) y los que estn en desarrollo (Galileo), proponiendo la
utilizacin de satlites como soporte a la navegacin, ofreciendo
localizacin precisa de las aeronaves y cobertura en todo el globo
terrestre. Se est implantando el GNEIS de una manera evolutiva a
medida que est preparado para acoger el gran volumen del trfico areo
civil existente en la actualidad, y pueda responder a las necesidades de
seguridad que requiere el sector, uno de los ms exigentes del mundo.
Cuando el sistema GNEIS est completamente desarrollado, se prev que
pueda ser utilizado sin requerir ayuda de cualquier otro sistema de
navegacin convencional, desde el despegue hasta completar un
aterrizaje de precisin Categora, IR O IS; es decir, en todas las fases de
vuelo.

20

Fig. 17:

http://www.pasion
porvolar.com/wpcontent/uploads/2
014/04/navegacio
n-aerea-2.gif

Fig. 18:

http://www.hispavi
acion.es/wpcontent/uploads/2
014/08/headupdis
play.jpg

Fig. 19:

http://www.pasion
porvolar.com/wpcontent/uploads/2
014/04/navegacio
n-aerea.jpg

3.1.3 Usos civiles

Algunas de las aplicaciones civiles donde se utilizan las seales GNSS

son las siguientes:
Ayudas a la navegacin y orientacin en dispositivos de mano para
senderismo, dispositivos integrados en los automviles, camiones,
barcos, etc.

Fig. 21 :
http://www.1001espias.es/125-838Fig. 20:
http://www.fondear.org/infonautic/equipo_y_usos
thickbox/reloj-localizador-gps-multifuncion/electronica_instrumentacion/gps_medicion/gps_
telefono.jpg
05.jpg

Fig. 22:
https://rastreovehicular.files.wordpress.com/
2014/10/3.jpg?w=908

Fig. 23:
http://agencia.medianell.com/m/p/770x410/a
gencia/files/90052-media.jpg

Sincronizacin.
Sistemas de localizacin para emergencias.

Fig. 24: http://images.gearjunkie.com/uploads/2015/11/spot-heli-rescue.jpg

Chips de identificacin bajo la piel.

Fig. 25:

Geomtica.

Fig. 26: http://www.topoequipos.com/new/imagenes/image001.jpn

 Seguimiento de los dispositivos usados en la fauna, entre otras.

Fig. 27: http://traigogps.com/wp-content/uploads/2014/12/gps-animales-salvajes.jpg

Otros.

Fig. 28: http://image.slidesharecdn.com/rastreoflotavehiculosmodificado-110515031051phpapp02/95/gps-rastreo-flota-vehiculos-4-728.jpg?cb=130543181

4. CONCLUSIONES
El avance tecnolgico satelital ha progresado en los ltimos aos, de una
manera acelerada; al igual que otras tecnologas. El efecto que esto ha
ocasionado sobre el rastreo y la localizacin, ha cambiado,
significativamente, la percepcin y manera de hacer muchas actividades
comerciales y civiles; lo que ha producido desde muchos puntos de vista
una mejora y se manifiesta como una amenaza para otros. Sin embargo,
estas opiniones no detienen el avance que, de una u otra manera, es
necesario para mejorar mltiples procesos de control y estudio.
En muchos pases, estos productos, tienen demandas sumamente
elevadas, en el caso de los medios de transporte ha despertado
una necesidad en las empresas y civiles, que ha revolucionado el
mercado del transporte y diseo de vehculos. Esto dado que estas
tecnologas han sugerido nuevos alcances en el rastreo y
ubicacin; como, por ejemplo; ubicacin va satlite de lugares y
direcciones exactas, anuncios sobre posibles atascamientos o
accidentes automovilsticos, entre otras ventajas que ofrecen los
vehculos de ltima generacin de fabricantes como Ford,
Chevrolet, Crysler, Mercedes, BMW, Toyota, entre otros.
Se puede concluir que esta tecnologa, que cuenta con ventajas y desventajas,
que dependen ms que todo de la percepcin que los posibles usuarios tengan de
ella, y no de su capacidad o seguridad; podra llegar a tener un importante auge en
los prximos aos en una gran cantidad de pases, que cuentan con niveles de
seguridad civil muy bajos.

1. BIBLIOGRAFIA DOCUMENTOS E IMGENES

INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TCNICAS. Normas

colombianas para la presentacin de Tesis y Trabajos de
Grados y otros trabajos de investigacin, sexta actualizacin.
Santa fe de Bogot D.C. 2008.NTC 1486.

Orbita, tipos de orbitas Extrado de Internet el 27-05-2016,

desde:
http://universo.about.com/od/Astronautica/tp/Las-

oacuterbitas-en-torno-a-la-Tierra-para-el-posicionamiento-desateacutelites
Historia de los satlites Extrado de Internet el 27-05-2016,
desde: http://bb9.ulacit.ac.cr/tesinas/publicaciones/033134.pdf