rotas
tecnolgicas
distintas,
conforme
especificado
em
regulamento,
I.
II.
III.
a) I
b) I e II
c) II e III
d) I e III
e) I, II e III
a) p1 < p0 < p2
b) p1 < p2 < p0
c) p2 < p0 < p1
d) p0 < p2 < p1
e) p1 = p2 < p0
A) reao de reduo: cada mol de CH4 reduzido por dois mols de O2, produzindo um
mol de CO2 e um mol de H2O, e liberando energia.
B) A reao de oxidao: cada mol de CH4 oxidado por um mol de O2, produzindo
dois mols de CO2 e dois mols de H2O, e consumindo energia.
C) A reao de combusto: cada mol de CH4 oxidado por dois mols de O2,
produzindo um mol de CO2 e dois mols de H2O, e liberando energia.
D) A reao de combusto: cada mol de CH4 reduzido por um mol de O2, produzindo
dois mols de CO2 e um mol de H2O, e consumindo energia.
E) A reao de reduo: cada mol de CH4 reduzido por um mol de O2, produzindo um
mol de CO2 e dois mols de H2O, e consumindo energia.
9. O lubrificante aplicado nos motores do ciclo Diesel um dos principais responsveis por
manter os motores em perfeito funcionamento, pois reduz o atrito entre as peas
internas, ameniza as altas temperaturas e protege contra corroso, entre outras
impurezas. O leo tambm tem a funo de limpar o motor internamente e manter as
impurezas em suspenso. Outras funes do lubrificante so neutralizar os cidos
formados durante a combusto e auxiliar na vedao da cmara de combusto, servir
como fluido hidrulico para acionamento de componentes como o tucho hidrulico e o
variador de fase do comando de vlvulas. Dentro deste contexto, correto afirmar que
Marque a certa.
I.
II.
III.
I.
II.
III.
Nos outros pases, as misturas de gasohol contm tipicamente apenas 10% (ou
menos) de etanol. O etanol um excelente combustvel automotivo: apresenta um
ndice de Octanagem superior ao da gasolina e tem uma Presso de Vapor inferior,
resultando em menores emisses evaporativas. A combusto no ar inferior a da
gasolina, o que reduz o nmero e a severidade de fogo nos veculos. O etanol
anidro tem poder calorfico inferior e superior de 21,2 e 23,4 MJ/l (megaJoule por
litro), respectivamente, contra 30,1 e 34,0 MJ/l da gasolina.
a) 8
b) 7
c) 9
d) 10
15. Em um motor de combusto interna com quatro cilindros, um cilindro possui dimetro de
80 mm e distncia, entre os pontos mortos superior e inferior, igual a 200 mm.
Admitindo = 3,0, a cilindrada desse motor
a) 1920cm3
b) 3840cm3
c) 4220cm3
d) 4800cm3
e) 5620cm3
16. O ciclo Otto um ciclo termodinmico que descreve o motor a combusto com ignio
por centelhamento e indica a varia o de presso e do volume dos gases no pisto.
Dos processos do ciclo Otto, o que provoca o maior aumento da presso a
a) Apenas II.
b) Apenas II e II
c) Apenas I, III e IV.
d) Apenas III e IV.
e) Apenas I, II e III.
19. O diagrama indicador real de um motor de combusto interna ICE de 4 tempos pode ser
obtido por meio de instrumentao adequada e est representado na figura a seguir, na
qual P0 a presso atmosfrica.
No diagrama, um motor aspirado funciona em carga plena, com a borboleta do
acelerador completamente aberta.
Nesse contexto, analise as afirmaes a seguir.
I - As reas B e C representam as perdas por bombeamento na admisso e na descarga.
a) Entropia.
b) Entalpia.
c) Energia livre de Helmholtz.
d) Energia livre de Gibbs.
e) Energia interna