INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE IRAPUATO

ASIGNATURA: DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS

REPORTE DE PROBLEMA 2 (ANALISIS EN SOLIDWOK Y

ANALISIS MATEMATICO).

ALUMNO:

JOS ANTONIO GONZLEZ RIVAS

IRAPUATO, GTO.

MAYO 2016

El problema dice que el empotramiento es un solido y es de material ASTM 20 y

se desea encontrar el factor de seguridad por las teorias de falla por carga estatica
para materiales fragiles, primero partiremos con teoria:
Falla de materiales frgiles
Se considera frgil a un material que en el ensayo de tensin haya tenido menos
del 5% de deformacin antes de la fractura. En los materiales frgiles se considera
que la falla se presenta cuando el material sufre de separacin de sus partes (falla
por fractura).
Teora del Mximo Esfuerzo Normal
Enunciada por W. Rankine, la teora enuncia:
La falla se producir cuando el esfuerzo normal mximo en la pieza sea igual o
mayor al esfuerzo normal mximo de una probeta sometida a un ensayo de
tensin en el momento que se produce la fractura
Notando la resistencia a la tensin como Sut y la resistencia a compresin como
Suc, tenemos que segn la teora, la falla se dar cuando:

Para el caso bidimensional, en el plano 1 3 , la teora del mximo esfuerzo

normal se representa grficamente como:

La falla se presentar cuando el punto determinado por los esfuerzos 1 y 3 se

encuentra fuera del rea sombreada en la figura.
Teora de Coulomb-Mohr Frgil
Se deriva de forma similar a la teora de Coulomb-Mohr Dctil slo que, al tratarse
de materiales frgiles, se tienen en cuenta las resistencias ltimas del material a la
tensin y compresin en lugar de los esfuerzos de fluencia.
La ecuacin de la lnea de falla cuando 1 0 3 resulta ser:

En los otros casos, la falla se dar cuando:

En el plano 1 3 , la teora de Coulomb-Mohr Frgil se representa

grficamente como:

La falla se presentar cuando el punto determinado por los esfuerzos 1 y 3 se

encuentra fuera del rea sombreada en la figura 2.
De las figuras puede observarse que el rea libre de falla es mayor segn la teora
del mximo esfuerzo normal que segn la teora de Coulomb-Mohr Frgil, por lo
anterior, para clculos de diseo conservadores en materiales frgiles se
recomienda usar la teora de Coulomb-Mohr Frgil.
Diseo en solidwork
Se realiz la simulacin en el software iniciando con el trazado de la figura en los
diferentes planos hasta llegar a obtener el modelo que se deseaba.
Posteriormente se eligi el materia que indicaba el texto del problema, que es el
ASTM 20, partiendo de esto se lleg al siguiente resultado como se muestra a
continuacin en la Figura 1.

Figura 1.- Modelo de la pieza terminada.

Partiendo de la pieza que se tiene, se comenzo a realizar el procedimiento para

iniciar la simulacion de las cargas que estarian ejerciendose sobre la pieza,
primero se realizo el mallado y posteriormente se colocaron las fuerzas que se
ejercerian sobre la pieza en las pequeas muescas que se realizaron (si no se

colocaban estas muescas no se podrian colocar las fuerzas ejercidas en la pieza)

tal como se muestra en la Figura 2.

Figura 2.- Fuerzas aplicadas en dos puntos de la pieza.

Al terminar de colocar las fuerzas que se estn ejerciendo en los dos puntos de la
pieza, se comienza con la simulacin.
Al realizar la simulacin los resultados que podemos obtener son diversos, pero ya
que lo que indica el texto es obtener los resultados del factor de seguridad por las
teoras de falla por carga esttica, se realiza esa simulacin llegando a lo
siguiente.
Las siguientes figuras se muestran los resultados que se obtuvieron de la
simulacin, en la Figura 3, 4, 5 y 6 su muestra la mxima concentracin de
esfuerzos en algunos puntos de la pieza slida y el factor de seguridad que tiene
la pieza al ejercerse estas fuerzas en los puntos mencionados, las cuales se
muestran o identifican por medio de colores en la pieza y esto puede leerse con la
barra que indica las medidas por medio de colores ya mencionados.

Figura 3.- Vista de la pieza cerca de los puntos donde se aplica ejerce la fuerza.

Figura 4.- Al extremo de la pieza se tiene un punto fijo, para observar el comportamiento al
aplicar las fuerzas.

Figura 5.- Se observa una concentracin de esfuerzo en la curvatura de la pieza.

Figura 6.- Zoom de la parte del empotramiento donde se muestra el factor de seguridad.

Por ultimo nos muestra el factor de seguridad de la pieza en la Figura 7.

Figura 7.- Muestra en color rojo a la pieza y ese el factor de seguridad.

Conclusin
El resultado obtenido al realizar el clculo es razonable debido a la que muestra
que existe un gran factor de seguridad en la pieza, a pesar de las fuerzas
ejercidas en los dos puntos a cierta distancia a lo largo de la pieza.
Adems los resultados obtenidos en el problema realizado analticamente dan un
resultado muy aproximado a los resultados arrojados por el software, lo cual nos
indica que en las teoras de falla por cargas estticas en este material se tiene un
buen factor de seguridad.

Nota: El reporte en mi solidwork no pudo generarse, as que realice las impresiones

de pantalla que usted me permiti hacer.

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE IRAPUATO

ASIGNATURA: DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS

REPORTE DE PROBLEMA 3 (ANALISIS EN SOLIDWOK Y

ANALISIS MATEMATICO).

ALUMNO:

JOS ANTONIO GONZLEZ RIVAS

IRAPUATO, GTO.

MAYO 2016

El problema dice que el empotramiento es un solido y es de material AISI 1010 al

cual se le aplican dos fuerzas en dos puntos a lo largo de la barra solida y se
desea encontrar el factor de seguridad por las teorias de falla por carga fluctuante
(Gerber y Soderberg), primero partiremos con teoria:
Factores que afectan la resistencia a la fatiga
En las secciones precedentes se habl del diagrama de Wohler, a partir del cual
se obtienen el lmite de fatiga y las resistencias a la fatiga. Como se dijo, estas
propiedades estn basadas en probetas de ensayo normalizadas (usualmente de
0.3 in de dimetro en la seccin ms delgada), de superficies altamente pulidas
(pulido a espejo), trabajando bajo condiciones ambientales favorables, como por
ejemplo, en ausencia de corrosin y a temperaturas normales.
En general, las caractersticas de los elementos de mquinas y de su entorno
difieren de aquellas de las probetas de ensayo. Las piezas suelen tener mayores
rugosidades, ya que obtener una superficie pulida a espejo es un procedimiento
costoso. Las temperaturas de trabajo pueden ser bajas, tendiendo a fragilizar los
materiales, o muy altas, reduciendo la resistencia del material o produciendo el
fenmeno de termo-fluencia (creep). Los elementos pueden tener
concentradores de esfuerzos o pueden estar en presencia de agentes corrosivos.
Factores como stos se estudiarn en esta seccin, y se presentarn las variables
que involucran sus efectos sobre la falla de los materiales.
Los factores que modifican la resistencia a la fatiga son:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)

Estado superficial
Tamao de la pieza
Variabilidad en los procesos de manufactura
Temperatura
Efectos varios (corrosin, esfuerzos residuales y otros)
Tipo de carga
Concentradores de esfuerzos

Los efectos de los aspectos (a) hasta (f) sobre la resistencia a la fatiga se
cuantifican mediante los factores Ka, Kb, Kc , Kd, Ke y Kcar, cuyo producto se
designa con el trmino K: .
K Ka*Kb*Kc*Kd*Ke*Kcar
Lneas de falla
El lmite de fatiga y la resistencia a la fatiga para vida finita constituyen
propiedades base para el diseo de elementos sometidos a cargas variables. Sin

embargo, Se o Sf no puede ser utilizado directamente en el diseo, ya que es

obtenido bajo condiciones especiales de esfuerzo: probeta normalizada y pulida,
girando sometida a flexin bajo condiciones ambientales favorables.
Particularmente, nos interesa referirnos aqu a las condiciones de flexin giratoria.
Bajo este tipo de carga, la probeta sufre una variacin sinusoidal de esfuerzo
repetido invertido para la cual el esfuerzo medio es igual a cero. Se necesitan
ecuaciones de diseo que sirvan no slo para un esfuerzo repetido invertido, sino
tambin para cualquier tipo de variacin sinusoidal, donde Sm pueda ser diferente
de cero. Para encontrar dichas ecuaciones fueron necesarias ms pruebas
experimentales, de las cuales se concluy que, en general, si se agrega una
componente media del esfuerzo, el elemento falla con una componente alternativa
menor.

Lnea o parbola de Gerber

La lnea de Gerber es una parbola que pasa por los puntos (0, Se) y (Su, 0), en
el diagrama Sm-Sa (figura), y est dada por:

Esta aproximacin es razonablemente fiel a los datos de ensayo y corresponde

aproximadamente al 50% de confiabilidad; es decir, la mitad (50%) de los puntos
de ensayo (cruces) est por encima de la parbola y la otra mitad est por debajo.
Si se diseara directamente con estas ecuaciones se tendra un 50% de
probabilidad de no falla. Esta lnea de falla es particularmente til para el anlisis
de piezas que han fallado por fatiga.
Lnea de Soderberg

La lnea de Soderberg es una recta, que a diferencia de la lnea de Goodman

modificada, pasa por el punto (Sy , 0) en el diagrama Sm-Sa; es decir, utiliza como
criterio de falla la resistencia de fluencia y no la de rotura. Es por esto que slo se
puede aplicar a materiales que posean lmite de fluencia. Esta lnea de falla es
muy conservadora, pero como se ver ms adelante, evita la verificacin de que
no ocurra fluencia inmediata. La ecuacin para la lnea de Soderberg es similar a
la de Goodman modificada:

Diseo en solidwork
Se realiz la simulacin en el software iniciando con el trazado de la figura en los
diferentes planos hasta llegar a obtener el modelo que se deseaba.
Posteriormente se eligi el materia que indicaba el texto del problema, que es el
AISI 1010, partiendo de esto se lleg al siguiente resultado como se muestra a
continuacin en la Figura 1.

Figura 1.- Modelo de la pieza terminada.

Partiendo de la pieza que se tiene, se comenzo a realizar el procedimiento para

iniciar la simulacion de las cargas que estarian ejerciendose sobre la pieza,
primero se realizo el mallado y posteriormente se colocaron las fuerzas que se
ejercerian sobre la pieza en las pequeas muescas que se realizaron (si no se

colocaban estas muescas no se podrian colocar las fuerzas ejercidas en la pieza)

tal como se muestra en la Figura 2 y 3, asi mismo en una de las figuras (figura 2)
se muestra que en uno de los extremos de la pieza se tiene una parte empotrada,
que es la que nos permitira agregar las fuerzas en los dos puntos a lo largo de la
barra (figura 3) y obtener los resultados buscados.

Figura 2.- Pieza con un extremo fijo.

Figura 3.- Fuerzas aplicadas en dos puntos a lo largo de la barra.

Al terminar de colocar las fuerzas que se estn ejerciendo en los dos puntos de la
pieza, se comienza con la simulacin.
Al realizar la simulacin los resultados que podemos obtener son diversos, pero ya
que lo que indica el texto es obtener los resultados del factor de seguridad por las
teoras de falla (Gerber y Soderberg) por carga fluctuante, se realiza esa
simulacin llegando a lo siguiente.
Las siguientes figuras se muestran los resultados que se obtuvieron de la
simulacin, en la Figura 4 y 5 su muestra la mxima concentracin de esfuerzos
en algunos puntos de la pieza slida y el factor de seguridad que tiene la pieza al
ejercerse estas fuerzas en los puntos mencionados, las cuales se muestran o
identifican por medio de colores en la pieza y esto puede leerse con la barra que
indica las medidas por medio de colores ya mencionados.

Figura 4.- Zoom de la parte del empotramiento donde se muestra el factor de seguridad y
concentracion de esfuerzos.

Figura 5.- aplicacin de la fuerza en los dos puntos de la barra.

Por ultimo nos muestra el factor de seguridad de la pieza en la Figura 6.

Figura 6.- Muestra en color rojo a la pieza y ese el factor de seguridad.

Conclusin
El resultado obtenido al realizar el clculo es similar y relacionado debido a que el
que se muestra existe un gran factor de seguridad en la pieza, a pesar de las
fuerzas ejercidas en los dos puntos a cierta distancia a lo largo de la pieza.
Adems los resultados obtenidos en el problema realizado analticamente no
muestran un resultado muy aproximado a los resultados arrojados por el software,
ya que en el analtico nos arroja que no soportara el esfuerzo, a diferenci de lo
que nos arroja el software el cual nos indica que en las teoras de falla por cargas
fluctuantes en este material se tiene un buen factor de seguridad.

Nota: El reporte en mi solidwork no pudo generarse, as que realice las impresiones

de pantalla que usted me permiti hacer.