Septiembre 2015
Colegio de Ingenieros
de Caminos, Canales y Puertos
de Andaluca, Ceuta y Melilla
Especial
ARTCULO
MOVILIDAD Y TRANSPORTE
El Director Tcnico del rea de Transportes del Ayuntamiento de Granada, Jess Pulido,
enumera las oportunidades laborales que tienen los ICCP que se especialicen en Movilidad
y Transporte, un campo poco explotado para nuestros profesionales y de su total competencia.
Por su parte, el Director Tcnico del Consorcio de Transporte Metropolitano del rea de
Granada, Christian Muoz, analiza la situacin de la movilidad en la provincia. Pgs. 16-21
Caminos Andaluca
Septiembre 2015
Pgs. 16-17
Pg. 26
Pg. 251
NDICE
Entrevista a Pablo Ignacio Zann 4-6
Entrevista a Alfonso Lpez
8-10
Pgina de Formacin
11
Entrevista a Juan C. Santiago 12-15
Charla con Jess Pulido Vega 16-17
Movilidad en rea de Granada 18-21
* La Demarcacin de Andaluca, Ceuta y Melilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos no se hace
responsable de las opiniones e informaciones vertidas en este Boletn por los entrevistados y/o colaboradores.
Redaccin y diseo: Susana Marn
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Caminos Andaluca
Especial QATAR
PABLO IGNACIO ZANN DAUFF. Gerente Ingeniera ZARUS SLU. Qatar
Septiembre 2015
Siempre hay
oportunidades
para un
empresario
paciente, serio y
buen constructor
en un pas donde
hay mercado.
Pero se necesita
mucha paciencia
y mucho msculo
financiero
Por la crisis,
PWA/ASHGHAL se
ha acercado al
Colegio y ha
contratado buenos
compaeros que
son quienes estn,
con su excelente
labor diaria,
haciendo Marca
Espaa y
facilitando la
incorporacin de
otros compaeros
Caminos Andaluca
Especial QATAR
Podra darnos algunos datos bsicos del proyecto que desarrolla en Qatar?
Soy el Director de Proyecto de un equipo formado por 77 personas (tres Ingenieros norteamericanos, dos ingleses, un griego,
etc) supervisando un Proyecto de 1.700 millones de euros para
11 km de autova. El contratista es probablemente el ms poderoso en la zona (QD-SBG) y la produccin mxima mensual hasta la fecha ha sido de 25 millones de euros. Es el
contrato de autova con mayor presupuesto en Qatar en la actualidad, y se concentra en esos 11 km. Ser una emblemtica
e icnica avenida que unir el Palacio Residencial con el Palacio
de Gobierno, desde el mar con el impresionante Waterfall al
desierto, y se llamar Khalifa Avenue.
Su diseo se ha creado a partir del Master Plan de los Arquitectos Espaoles Mark Fenwick y Javier Iribarren, que
cuenta con un diseo francamente excepcional y es otro hito del
desarrollo profesional espaol en el extranjero.
El proyecto estima una duracin de 1.090 das
para su ejecucin.
La Khalifa Avenue est llamada a convertirse en
el nuevo smbolo de Qatar, ideada para articular la
Su diseo se ha
creado a partir
del Master Plan
de los
arquitectos
espaoles
Mark Fenwick y
Javier Iribarren
ciudad con un nuevo concepto de diseo de carretera urbana que combina tradicin y modernidad,
respetuosa con el medio y epicentro de los ciudadanos.
En ella se aglutinan todas las vas de transporte
posibles en Qatar, con carriles para camellos y caballos (17 km), para bicis (32 km), para peatones (33
km), para el vehculo privado y para los medios pblicos, con 937 km2 de avenidas, 335 km2 de dunas
y jardines, 4.500 plantas y rboles y un aviario.
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DESTACADAS
CETURSA-SIERRA
NEVADA 2014/2015
KIDS&US SCHOOL OF
ENGLISH GRANADA
O2 CENTRO WELLNESS
ENTIDAD FINANCIERA
"CAJA INGENIEROS
HOTELERA
HOTEL ABBA
(GRANADA)
HOTELES CENTER
HOTELES SILKEN
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958.089.999 andalucia@ciccp.es
Caminos Andaluca
Especial QATAR
ALFONSO LPEZ FERNNDEZ. Road Safety. ASHGHAL (QATAR)
La necesidad de
ingenieros ser an
mayor en el pas
Ciudad de origen: Granada
Ciudad actual:
Doha
Ao en que se
licenci: 2000
Aos fuera de
Espaa: 2
Pases en los
que ha trabajado: Espaa y
Qatar
Idiomas: Ingls
con buena reputacin, ya no slo las empresas constructoras sino tambin las empresas de suministro. Respecto
a los profesionales, pese a que existe una cierta predileccin por los ingenieros ingleses y americanos, los profesionales espaoles de nuestro sector se encuentran muy
bien valorados. Valga como ejemplo que en ASHGHAL
en un primer momento vinimos 15 espaoles hace poco
ms de dos aos y ahora se han vuelto a contratar alrededor de 40 nuevos trabajadores espaoles para la empresa.
Cul es exactamente su labor en ASHGHAL?
Trabajo en el Departamento de Seguridad Vial, que
est integrado dentro de la Divisin de Mantenimiento
de Carreteras.
Empec diseando medidas de calmado de trfico alrededor de los colegios de Qatar. Se trata de un plan a
nivel nacional que pretende mejorar la seguridad vial en
las calles que se encuentran junto a las escuelas, en algu-
Septiembre 2015
nos casos dotndolas incluso de aceras y plazas de aparcamiento puesto que estn sin urbanizar. El plan est
dando excelente resultado, con muy buena aceptacin
por parte de la comunidad educativa, habiendo recibido
incluso un premio en el pasado congreso nacional de
seguridad vial.
Actualmente trabajo en un proyecto nuevo para Qatar
que tiene por objeto clasificar las principales calles y carreteras del pas en funcin de su peligrosidad, para posteriormente proponer mejoras con el fin de aumentar
la seguridad vial. Para ello estamos utilizando el International Road Assessment Programme (iRAP), que es
un programa que ha sido implantado en ms de 70 pases en todo el mundo.
En el caso de los profesionales, Podemos entender que se est ante un momento clave para lograr
xito laboral como Ingeniero de Caminos en
Qatar?
Desde luego que s. Ahora mismo en la ciudad de
Doha hay obras por todas partes. Se trabaja da y noche.
Hay un plan para dotar de una nueva red de drenaje a
toda la ciudad y otro para construir nuevas autovas en
todo el pas, adems de las obras del metro que ya estn
en marcha, nuevos estadios de ftbol por construir, hoteles, zonas residenciales, etc. Y conforme se acerque la
fecha del Mundial el volumen de obra y la necesidad de
ingenieros ser an mayor.
Contina en la siguiente pgina...
legios son muy caros. Lo mejor que es un pas muy seguro. Lo peor el calor, que es terrible.
En su caso, Est en una posicin privilegiada en
el mercado laboral qatar?
Se puede decir que s. Como dije antes las condiciones
laborales son buenas. Mi empresa sera el equivalente del
Ministerio de Fomento en Espaa. Una desventaja es
que la ley laboral no nos permite cambiar de empresa
en caso de que quisiramos hacerlo. Para ello tendramos
que irnos dos aos fuera de Qatar. Esto es algo que seguramente cambie con la nueva ley laboral, que parece
que ser aprobada en breve. Por otro lado, el hecho de
haber trabajado en una empresa pblica como ASHGHAL abre muchas puertas, no slo en Qatar, sino
en todo Oriente Medio.
Caminos Andaluca
Especial QATAR
Reunin de trabajo.
CAMPAAS DE CONTRATACIN EN
ESPAA PARA ENTRAR EN ASHGHAL
Se buscan
perfiles en
conservacin y
explotacin de
carreteras, en
construccin de
carreteras y
ferrocarriles,
ingenieros de
trfico,
proyectistas...
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Caminos Andaluca
Especial QATAR
JUAN CARLOS SANTIAGO MARTN. General Manager ZULAL OASIS. Qatar
12
no te permite trabajar en Qatar. Te la dan directamente al entrar al pas previo pago de unos
25 en el control de pasaportes. Es vlida por
un periodo de un mes y que es renovable en el
servicio de inmigracin por un mes ms. Si se
quiere prolongar la estancia, habra que salir del
pas para volver a entrar de nuevo como turista.
El idioma es un hndicap o en el mbito
laboral y empresarial predomina el ingls?
Aunque el idioma oficial de Qatar es el rabe,
en el mbito laboral, comercial y empresarial
predomina el ingls. Por desgracia, esto an es
un hndicap para muchos compaeros espaoles, pues en general -no slo en Qatar- no se
concibe que un profesional con responsabilidades no domine el ingls.
Dependiendo del puesto de trabajo, todava
es posible entrar a formar parte de un departa-
Septiembre 2015
El nivel de vida de un
ingeniero espaol en Qatar
suele ser muy bueno
mento concreto de una gran constructora espaola sin un dominio del ingls, pero esta es sin
duda una gran limitacin que cada vez se acepta
menos incluso por empresas espaolas.
Qu es lo ms favorable y lo menos de
Qatar como pas de acogida?
Para un profesional cualificado espaol Qatar
es un magnfico pas de acogida, principalmente
por dos motivos: la gran valoracin de los profesionales espaoles en Qatar y el cario especial que sienten por Espaa.
Pero por otro lado, se trata de un pas pequeo y por tanto con limitadas posibilidades
de ocio todava, donde la nica frontera por tierra la tienen con Arabia Saud. Esto prcticamente limita las salidas fuera del pas, que deben
ser en avin.
No recomiendo
venir al pas
directamente a
buscar trabajo,
es mejor buscar
desde Espaa
las empresas
establecidas
aqu y contactar
con ellas
13
Caminos Andaluca
Trmites para
emigrar al pas?
Es complicado el proceso de instalarse y legalizarse como profesional en Qatar? Qu pasos se
deben dar?
Mi caso particular fue diferente a lo comn, pues yo
me incorpor profesionalmente al pas como General
Manager de una empresa conjunta con el gobierno,
por lo que la legalizacin fue un papeleo administrativo
previo a mi establecimiento en el pas, realizado por el
propio gobierno.
En el caso general, el hecho de venir con un contrato
desde Espaa facilita enormemente el proceso pues la
empresa establecida en Qatar se suele encargar de todo
con antelacin y no supone ningn problema. Mi recomendacin es hacerlo de esta manera.
Para trabajar como ingeniero en Qatar es necesario
acreditarse como titulado para obtener la Visa de trabajo. Para ello, en Espaa previamente hay que legalizar
el ttulo en el Ministerio de Educacin, traducirlo mediante un traductor jurado, llevar original y traduccin
para legalizarlo en la seccin de Legalizaciones del Ministerio de Exteriores de Espaa en Madrid y llevar el
documento legalizado a la Embajada de Qatar en Madrid para ser sellado. Ya en Qatar simplemente hay validar la traduccin sellada por la embajada en el
Departamento de Legalizaciones del Ministerio de Exteriores de Qatar, donde la validan en el momento sin
cita previa.
Cmo valorara su experiencia en Qatar? Animara a otros compaeros a dar el salto?
Mi experiencia en Qatar, que ha sido la primera
como expatriado, ha sido tan dura como positiva, por
las especiales condiciones con las que empec en el
pas (responsable de una empresa recin creada y
donde tuve que buscar: oficina, empresa constructora
para construir un proyecto piloto, equipo de trabajo,
proveedores, etc.) La experiencia me ha enriquecido
extraordinariamente tanto profesional como personalmente, y en cualquier caso recomiendo a todos los
compaeros a salir de su zona de seguridad y dar el
paso de trabajar y formarse como profesionales internacionalmente.
Especial QATAR
14
Usted
en unen
sector
al boom
de inUstedse mueve
se mueve
unajeno
sector
ajeno
al
fraestructuras
que
ha
generado
el
Mundial
de
ftboom de infraestructuras que ha genebol
de 2022
y alejado del
habitual-del
del
rado
el Mundial
de perfil
2022-ms
y alejado
ingeniero
dedicado
a
la
construccin,
podra
experfil del ingeniero de la construccin,
plicarnos
trabajo en Qatar?P
Podrasu
explicarnos
su trabajo en Qatar?
Yo dirijo una joint venture (empresa de riesgo compartido) formada al 49-51% por una empresa espaola
y una empresa gubernamental catar. La sociedad fue
creada para idear un modelo que permitiera un desarrollo sostenible de la agricultura en Qatar, que fuera econmicamente viable y sobre todo que permitiera el uso
ptimo de un recurso casi inexistente como es el agua.
Diseamos un invernadero hidropnico con una tecnologa de enfriamiento revolucionaria, que incluso nos
ha llevado a despertar el inters del comit del Mundial
de ftbol 2022, con los que hemos firmado un Acuerdo
de Confidencialidad y estamos colaborando. Este
acuerdo en parte tiene mucho que ver con la construccin de los campos de entrenamiento del mundial, luego
indirectamente s que estamos involucrados en el evento.
El modelo de produccin agrcola se ide y estudi
en Espaa y ha sido adaptado y probado en un inver-
Septiembre 2015
to pionero
rtofrutcola
nadero piloto durante 2 aos, obteniendo unos resultados mucho mejores de los esperados. Hemos desarrollado una tecnologa con la que podemos producir
durante todo el ao con una produccin por m2 muy
superior al objetivo que se marc y con los ms altos
estndares de calidad europeos. Todo eso de forma natural, con tecnologa 100% espaola y con un ahorro
de agua sin comparacin en el mundo (las cifras seran
ahorros en agua del 95-98% respecto a otros modelos).
En una regin con gran preocupacin por la falta casi
absoluta de agua, ligada a la preocupacin por la seguridad alimentaria, hemos despertado gran inters en los
pases vecinos, especialmente en Arabia Saud, Omn,
Bahrin y en Emiratos rabes Unidos, donde ya hemos
puesto en marcha un proyecto comercial.
Mi labor en todo esto empez desde que se inici la
gestacin del proyecto, colaborando en el diseo inicial
del modelo, la creacin e implantacin de la empresa
en Qatar, la gestin del concurso pblico para la ejecucin de la obra civil de las instalaciones del piloto (pues
trabajamos con el gobierno), la construccin del invernadero piloto, la direccin de la construccin de las instalaciones auxiliares, el ajuste de la tecnologa durante el
La seguridad
alimentaria es
una preocupacin en los pases del Golfo y
un objetivo prioritario (...) Adems est todo
por hacer, por lo
que hay grandes
posibilidades de
futuro para los
ingenieros
15
La seguridad alimentaria es una preocupacin creciente en los pases del Golfo y un objetivo prioritario
en muchos de ellos, como es el caso de Qatar, que ya
ha empezado a planificar medidas concretas al respecto.
Se trata de un pas sin agua (el nico totalmente desrtico del mundo, es decir sin un solo curso de agua superficial), con temperaturas mximas de 50C y altsima
humedad en verano (superior al 90% en las noches de
agosto) y sin infraestructura agrcola (abastecimiento de
agua, desaladoras, suministro elctrico, tratamiento de
residuos agrcolas, etc.), donde est todo por hacer, por
lo que hay grandes posibilidades de futuro.
Adems se trata de un reto casi insalvable, que es
el mbito donde los Ingenieros de Caminos espaoles
desarrollamos nuestro potencial.
Caminos Andaluca
JESS PULIDO VEGA. Director Tcnico Movilidad. Ayuntamiento de Granada
16
Europa est
apostando
fuertemente por
las ciudades,
donde se
concentran una
serie de
actuciones
pendientes de
competencia de
los ingenieros
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En la Escuela
se da una
formacin
generalizada
con la que se
despierta a
estos nuevos
campos de
trabajo, pero
lgicamente
hay que
especializarse
17
Caminos Andaluca
La movilidad
en el rea
de Granada
Christian Muoz. Director Tcnico del Consorcio
de Transporte Metropolitano. rea de Granada n
Se evidencia
la importancia
del vehculo
privado en el
reparto modal
de los
movimientos
de Granada
con el resto del
rea, siendo el
modo ms
utilizado, con
el 7866%
18
Septiembre 2015
zan por trabajo o estudios lo hacen en un municipio del rea de Granada y distinto del que residen.
El Plan de Movilidad Urbana Sostenible
(PMUS) de Granada, aprobado el ao 2013 tambin analiza la movilidad del rea si bien lo hace
desde una perspectiva municipal, contemplando
los movimientos internos de la ciudad y los existentes entre sta y el resto del rea. Este documento establece una movilidad diaria de un milln
de desplazamientos de los cuales el 60% se producen internamente en Granada y el 40% restante
es debido a relaciones entre Granada y el resto de
rea.
Reparto modal
La Encuesta Social 2011, realizada por el Instituto de Estadstica y Cartografa de Andaluca,
contempla el anlisis de la movilidad de las 9 reas
metropolitanas de Andaluca. Para el caso de Granada se contemplan algo ms de 1,3 millones de
desplazamientos diarios con un reparto modal
donde al vehculo privado asume ms de la mitad
de los desplazamientos (57,45%). El desplazamiento peatonal es el segundo modo ms utilizado
(31,79%) y en tercer lugar el transporte pblico
(8,22%).
En el PMUS tambin se caracteriza el reparto
modal, diferenciando ste, entre las relaciones internas de Granada de las de sta con el resto del
rea. En este anlisis se evidencia la importancia
del vehculo privado en el reparto modal de los
19
La puesta en
marcha del
Metro afectar a
la distribucin
actual del
sistema de
transporte,
especialmente a
la configuracin
de los servicios
de transporte
colectivo urbano
de Granada e
interubanos
del rea
Caminos Andaluca
20
Septiembre 2015
Conclusiones:
Congurarn el sistema de
transporte pblico colectivo
en el futuro:
1.
La consolidacin y conguracin
denitiva del nuevo sistema de trans
porte urbano de Granada, implantado
recientemente.
A pesar de los
resultados, el uso
del transporte
pblico colectivo
del rea de
Granada es uno
de los ms
elevados del pas,
como indica el
Observatorio de
la Movilidad
Metropolitana
21
Caminos Andaluca
Resulta
imperativo
establecer un
sistema de
gestin
turstica y
ambiental de
las playas de
uso intensivo
que permita
mantener los
beneficios
econmicos y
sociales a largo
plazo
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Debates como
las polticas de
regeneracin de
playas, la gestin
turstica y de los
usos permitidos,
las polticas
urbansticas y de
conservacin del
territorio, la
conservacin
medioambiental y
otros, son
aspectos que
deben afrontarse
desde una
perspectiva
integradora y
multidisciplinar de
forma urgente
23
Caminos Andaluca
Sevilla
Resulta muy
difcil conseguir
un marco
potente de
gestin del agua
porque en
muchos casos
los lderes
polticos hacen
poltica con el
agua en lugar de
hacer una
poltica para el
agua
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Septiembre 2015
Demarcacin
En la clausura se
hicieron entrega
de los diplomas a
los alumnos
presentes
25
Caminos Andaluca
Mlaga
26
Septiembre 2015
Representantes
polticos y del
sector de la
construccin
destacaron el
papel de
Lecumberri en
el desarrollo de
las
infraestructuras
de Mlaga
y en el
despegue
internacional de
las empresas
de la provincia
27
DEMARCACIN
Convenio de colaboracin
con el Banco Sabadell
Caminos Andaluca
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Demarcacin
Los
responsables
del Colegio
trasladaron a la
Secretaria
General de
Medio Ambiente
la problemtica
por la dilatacin
de plazos en las
obras y
criticaron que
Andaluca sea la
nica regin
que no
reconoce la
compentencia
de los ICCP en
pozos
conoce la competencia de los ICCP en pozos,
que se est luchando en los tribunales y que,
pese a existir jurisprudencia al respecto, la Junta
sigue cerrndonos la puerta y poniendo trabas.
Por supuesto, los representantes colegiales no
quisieron dejar en el tintero el escenario que se
presenta con la conclusin en 2015 del plazo de
la UE para terminar las ms de 300 obras de depuracin comprometidas para lograr el vertido
cero y que claramente se incumplir, con la consiguiente posibilidad de multas por parte de la
Comisin Europea.
Decano y Secretario de la Demarcacin agradecieron a Beln Gualda el tiempo dedicado, la
informacin aportada y la buena predisposicin
a colaborar y a generar un buen entendimiento
entre ambas entidades.
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