Budynas es profesor emrito del Colegio de Ingeniera Kate Gleason en el
Instituto de Tecnologa Rochester. Tiene ms de 40 aos de experiencia en la enseanza y la prctica del diseo para ingeniera mecnica. Es el autor de un libro de texto de McGraw Hill, Advanced Strength and Applied Stress Analysis, segunda edicin; y coautor de un libro de referencia reciente para McGraw-Hill, Roark s Formulas for Stress and Strain, sp tima edicin. Recibi el grado de Licenciatura en Ingeniera Mecnica en el Union College, el de Maestra en la Universidad de Rochester y el de Doctorado en la Universidad de Massachussets. Es ingeniero profesional con licencia en el estado de Nueva York. J. Keith Nisbett es profesor asociado y catedrtico asociado de Ingeniera Mecnica en la Universidad de Missouri en Rolla. Tiene ms de 20 aos de experiencia en el uso y la enseanza de este libro clsico. Como lo demuestran los continuos premios a la enseanza q ue ha recibido, incluyendo el premio que otorga el gobernador para la excelencia en la enseanza, est dedicado a encontrar formas de comunicar conceptos a los estudiantes. Recibi e l grado de licenciatura, maestra y doctorado de la Universidad de Texas en Arlington.Jose ph Edward Shigley (1909-1994) es indudablemente una de las personas ms conocidas y respetadas por sus aportaciones a la enseanza del diseo de mquinas. Fue autor o c oautor de ocho libros, incluyendo Theory of Machines and Mechanisms (con John J. Uicker , Jr.), y Handbook of Machine Design. Comenz con Machine Design como autor nico en 1956, hasta que el texto evolucion hasta convertirse en Mechanical Engineering Design ( Diseo en ingeniera mecnica), con el que se estableci el modelo para este tipo de libros d e texto. Contribuy con las primeras cinco ediciones de este libro, junto con los coautores Larry Mitchell y Charles Mischke. Un nmero incontable de estudiantes a lo largo del mun do tienen su primer encuentro con el diseo de mquinas a travs del libro de texto de Shigley, que se ha convertido en un verdadero clsico. Prcticamente todos los ingenieros mecnicos del pasado medio siglo han hecho referencia a terminologa, ecuaciones o procedimiento s como provenientes de Shigley . McGraw-Hill tiene el honor de haber trabajado con el Prof esor Shigley durante ms de cuarenta aos, y como un tributo a su ltima contribucin a este libro, su ttulo reflejar de manera oficial el nombre que muchas personas ya le dan al texto: Diseo en ingeniera mecnica de Shigley. Despus de haber recibido ttulos en Ingeniera Elctrica e Ingeniera Mecnica por la Universidad Purdue y una maestra en ciencias en ingeniera mecnica por la Universida d de Michigan, el profesor Shigley realiz una carrera acadmica en el Clemson College , de 1936 a 1954. Esto lo condujo a su puesto como profesor y jefe de diseo mecnico y d ibujo en dicha institucin. Se uni al magisterio del Departamento de Ingeniera Mecnica de l a Universidad de Michigan en 1956, donde permaneci durante veintids aos hasta su reti ro en 1978.
El profesor Shigley obtuvo el rango de catedrtico de la Sociedad Estadounidense d
e Ingenieros Mecnicos (ASME) en 1968. Recibi el premio del Comit de Mecanismos de la ASME en 1974, la medalla Worcester Reed Warner por su destacada contribucin a la literatura permanente para ingeniera en 1977, y el premio para el Diseo de Mquinas de la ASME en 1985. Joseph Edward Shigley ciertamente marc la diferencia. Su legado perdurar.envi un cu estionario a 200 catedrticos estadounidenses del curso de Elementos, con la finalidad de solicitarles sus opiniones sobre la importancia y la conveniencia d e los temas recurrentes en un texto de Elementos. En cada revisin a la segunda, t ercera y cuarta ediciones, los usuarios fueron consultados de nueva cuenta, para determinar qu debera cambiar se o te libro en todas las ediciones. Una de las solicitudes ms fuertemente expresada originalmente por los consultados fue que los estudios de caso trataran problema s de diseo reales. Hemos intentado cumplir con esta peticin, estructurando el texto en torno a una s erie de diez estudios de caso, los cuales presentan diferentes aspectos del mismo pro blema de diseo en captulos sucesivos; por ejemplo, la definicin de cargas estticas o dinmicas en el captulo 1, el clculo de esfuerzos debidos a cargas estticas en el captulo 2, y la aplicacin de la teora de falla adecuada para determinar su factor de seguridad en el captulo 3. Los captulos posteriores presentan estudios de caso ms complejos, con mayor conten ido de diseo. El estudio de caso del captulo 4 sobre diseo contra la fatiga es un ejemp lo de un problema real tomado de la prctica del autor como consultor. El apndice C prese nta el anlisis de elementos finitos de varios de estos estudios de caso, y compara tales resultados con las soluciones clsicas obtenidas en captulos anteriores. A lo largo del libro, los estudios de casos brindan una serie de proyectos de di seo de mquinas, que contienen diversas combinaciones de los elementos generalmente trata dos en este tipo de textos. Los ensambles contienen un conjunto de elementos como es labones sujetos a cargas axiales y de flexin combinadas, miembros de columnas, ejes que c ombinan flexin y torsin, engranajes bajo cargas alternantes, resortes de regreso, sujetadores bajo cargas de fatiga, cojinetes de rodamiento, etctera. Este enfoque integral ti ene varias ventajas. s. Estos estudios de casos ms integrales se encuentran en la parte II d el texto. Los estudios de caso de la parte I estn ms limitados en alcance y estn orientados a los temas de ingeniera mecnica del captulo. Adems de los estudios de caso, cada captulo incluye un a seleccin de ejemplos resueltos para reforzar temas especficos. El apndice D, Estudios de caso de diseo, est dedicado a la organizacin de tres estud ios de caso sobre diseo, los cuales se usan en los ltimos captulos para reforzar lo s conceptos detrs del diseo y el anlisis de ejes, resortes, engranes, sujetadores, et ctera. No todos los aspectos de estos estudios de caso de diseo se tratan como ejemplos resueltos,
ya que otro objetivo consiste en ofrecer material para la asignacin de tareas de
proyecto al estudiante. El autor utiliz con mucho xito estos temas de estudio de caso, como ta reas de proyecto para varias semanas, o de largo plazo, para grupos de estudiantes o algn estudiante en particular. La asignacin de tareas de proyecto abierto-cerrado sirve para refo rzar mucho mejor los aspectos de anlisis y diseo del curso, que partes de tarea para realizar en casa. Grupos de problemas La mayora de los 790 problemas (590 o 75%) son independientes dentro del captulo, en respuesta a las solicitudes de los usuarios de la primera edicin para independiza rlos. El otro 25% de los problemas an estn construidos sobre captulos sucesivos. Estos problemas relacionados tienen el mismo nmero en cada captulo y su nmero de problema est en neg ritas para indicar su continuidad entre captulos. Por ejemplo, el problema 1-4 requiere el anlisis de fuerza esttica sobre el gancho de un remolque; el problema 2-4, un anlisis de e sfuerzo del mismo gancho con base en las fuerzas calculadas en el problema 1-4; el problema 3-4, el factor de seguridad esttico para el gancho usando los esfuerzos calculado s en el problema 2-4; el problema 4-4, un anlisis de falla por fatiga del mismo gancho; y el problema 5 -4, un anlisis de esfuerzo superficial. El mismo gancho del remolque se usa como un estud io de caso para FEA en el apndice C. De modo que, la complejidad subyacente del problema de diseo PREFACIO A01_NORTON_5894_4ED_SE_I-XXX.indd XXV 4/4/11 12:14 PM XXVI DISEO DE MQUINAS - Un Enfoque Integrado se extiende conforme se introduce un nuevo tema. Un profesor que desee usar este enfoque puede asignar problemas con el mismo nmero identificador en captulos subsiguientes . Si uno no quiere asignar un problema anterior sobre el cual se basa uno posterior, se puede dar al estudiante los datos de la solucin del problema anterior. Los profesores a quiene s no les gusta vincular problemas tienen la opcin de descartarlos completamente y elegir de entr e los 590 problemas con nmeros de problema sin negritas que son independientes de otros capt ulos. Organizacin del texto El captulo 1 presenta un repaso del anlisis de cargas estticas y dinmicas, incluyend o vigas, vibracin y cargas de impacto; asimismo, establece una serie de estudios de caso que se utilizan en captulos posteriores, con la finalidad de ilustrar los temas del anlis is de esfuerzo y deflexin con cierta continuidad. El curso Diseo de elementos de mquinas, en esencia, es realmente un curso de anlisi s de esfuerzo aplicado de nivel intermedio. Por lo tanto, en el captulo 2 se ofrece un repaso de los fundamentos del anlisis de esfuerzo y deflexin. Las teoras de falla esttica se p resentan con detalle en el captulo 3, ya que el estudiante generalmente no cuenta todava co
n conocimientos slidos acerca de tales conceptos, a partir de su curso introducto
rio de anlisis de esfuerzo. Tambin se introduce el anlisis de la mecnica de la fractura para cargas e stticas. El curso de Elementos suele ser el primer contacto del estudiante con el anlisis de