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Contactores

Un contactor es un componente electromagntico que tiene por objetivo


establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o
en el circuito de mando, tan pronto se d tensin a la bobina (en el caso de ser
contactores instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de
cortar la corriente elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de
ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una
estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de
mando, y otra inestable, cuando acta dicha accin. Este tipo de
funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas elctricos, su
simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de orden.
Si bien constructivamente son similares a los rels, no son lo mismo. Su
diferencia radica en la misin que cumple cada uno: ambos permiten controlar
en forma manual o automtica, ya sea localmente o a distancia toda clase de
circuitos, pero mientras que los rels controlan corrientes de bajo valor como
las de circuitos de alarmas visuales o sonoras, alimentacin de contactores,
etc; los contactores se utilizan como interruptores electromagnticos en la
conexin y desconexin de circuitos de iluminacin y fuerza motriz de elevada
tensin y potencia.
Conmutacin "todo o nada
La funcin conmutacin todo o nada a menudo establece e interrumpe la
alimentacin de los receptores . Esta suele ser la funcin de los contactores
electromagnticos. En la mayora de los casos, el control a distancia resulta
imprescindible para facilitar la utilizacin as como la tarea del operario que
suele estar alejado de los mandos de control de potencia. Como norma
general, dicho control ofrece informacin sobre la accin desarrollada que se
puede visualizar a travs de los pilotos luminosos o de un segundo dispositivo.
Estos circuitos elctricos complementarios llamados circuitos de esclavizacin
y de sealizacin se realizan mediante contactos auxiliares que se incorporan
a los contactores, a los contactores auxiliares o a los rels de automatismo, o
que ya estn incluidos en los bloques aditivos que se montan en los
contactores y los contactores auxiliares. La conmutacin todo o nada tambin
puede realizarse con rels y contactores estticos. Del mismo modo puede
integrarse en aparatos de funciones mltiples, como los disyuntores motores o
los contactores disyuntores

1. Partes
1.1 Carcasa
Es el soporte fabricado en material no conductor que posee rigidez y soporta el
calor no extremo, sobre el cual se fijan todos los componentes conductores al
contactor. adems es la presentacin visual del contactor.
1.2 Electroimn
Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de dispositivos,
los ms importantes son el circuito magntico y la bobina; su finalidad es
transformar la energa elctrica en magnetismo, generando as un campo
magntico muy intenso, que provocar un movimiento mecnico.
1.3 Bobina
Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran nmero de
espiras, que al aplicrsele tensin genera un campo magntico. ste a su vez
produce un campo electromagntico, superior al par resistente de los muelles,
que a modo de resortes separan la armadura del ncleo, de manera que estas
dos partes pueden juntarse estrechamente. Cuando una bobina se alimenta
con corriente alterna la intensidad absorbida por sta, denominada corriente de
llamada, es relativamente elevada debido a que en el circuito solo se tiene la
resistencia del conductor.
Esta corriente elevada genera un campo magntico intenso, de manera que el
ncleo puede atraer a la armadura y vencer la resistencia mecnica del resorte
o muelle que los mantiene separados en estado de reposo. Una vez que el
circuito magntico se cierra, al juntarse el ncleo con la armadura, aumenta
la impedancia de la bobina, de tal manera que la corriente de llamada se
reduce, obteniendo as una corriente de mantenimiento o de trabajo ms baja.
Se hace referencia a las bobinas de la siguiente forma: A1 y A2.
1.4 Ncleo
Es una parte metlica, de material ferromagntico, generalmente en forma de
E, que va fijo en la carcasa.Su funcin es concentrar y aumentar el flujo
magntico que genera la bobina (colocada en la columna central del ncleo),
para atraer con mayor eficiencia la armadura.
1.5 Espira de sombra

Se utiliza para evitar las vibraciones en un contactor. Se la coloca de tal


manera que abrace parte del campo magntico de la fuerza de atraccin que
une el hierro fijo con el hierro mvil. Cuando se opera con corriente alterna esta
fuerza de atraccin desaparece debido a los ciclos de la corriente, generando
que el hierro mvil se desprenda y se vuelva a pegar al hierro fijo generando
vibraciones. Para evitar esto la espira de sombra desfasa en el tiempo parte del
flujo magntico, lo que a su vez desfasa en el tiempo la fuerza de atraccin
obtenindose 2 fuerzas que trabajan en conjunto para evitar las vibraciones. En
caso de operar con corriente continua no es necesario utilizar espira de sombra
debido a que en continua el flujo magntico es constante lo cual no genera
vibraciones
1.6 Armadura
Elemento mvil, cuya construccin es similar a la del ncleo, pero sin espiras
de sombra. Su funcin es cerrar el circuito magntico una vez energizadas la
bobinas, ya que debe estar separado del ncleo, por accin de un muelle. Este
espacio de separacin se denomina cota de llamada.
Las caractersticas del muelle permiten que, tanto el cierre como la apertura del
circuito magntico, se realicen de forma muy rpida, alrededor de unos 10
milisegundos. Cuando el par resistente del muelle es mayor que el par
electromagntico, el ncleo no lograr atraer a la armadura o lo har con
mucha dificultad. Por el contrario, si el par resistente del muelle es demasiado
dbil, la separacin de la armadura no se producir con la rapidez necesaria.

1.7 Contactos
Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el
paso de corriente en cuanto la bobina se energice. Todo contacto est
compuesto por tres conjuntos de elementos:

Dos partes fijas ubicadas en la coraza y una parte mvil colocada en la


armadura para establecer o interrumpir el paso de la corriente entre las
partes fijas. El contacto mvil lleva el mencionado resorte que garantiza la
presin y por consiguiente la unin de las tres partes.

Contactos principales: su funcin es establecer o interrumpir el circuito


principal, consiguiendo as que la corriente se transporte desde la red a la
carga. Simbologa: se referencian con una sola cifra del 1 al 6.

Contactos auxiliares: son contactos cuya funcin especfica es permitir o


interrumpir el paso de la corriente a las bobinas de los contactores o los
elementos de sealizacin, por lo cual estn dimensionados nicamente
para intensidades muy pequeas. Los tipos ms comunes son:

Instantneos: actan tan pronto se energiza la bobina del contactor, se


encargan de abrir y cerrar el circuito.

Temporizados: actan transcurrido un tiempo determinado desde que se


energiza la bobina (temporizados a la conexin) o desde que se desenergiza
la bobina (temporizados a la desconexin).

De apertura lenta: el desplazamiento y la velocidad del contacto mvil es


igual al de la armadura.

De apertura positiva: los contactos cerrados y abiertos no pueden


coincidir cerrados en ningn momento.

En su simbologa aparecen con dos cifras donde la unidad indica:

1 y 2, contacto normalmente cerrados, NC.

3 y 4, contacto normalmente abiertos, NA.

5 y 6, contacto NC de apertura temporizada o de proteccin.

7 y 8, contacto NA de cierre temporizado o de proteccin.

Por su parte, la cifra de las decenas indica el nmero de orden de cada


contacto en el contactor. En un lado se indica a qu contactor pertenece.
1.8 Rel trmico
El rel trmico es un elemento de proteccin que se ubica en el circuito de
potencia, contra sobrecargas. Su principio de funcionamiento se basa en la
deformacin de ciertos elementos, bimetales, bajo el efecto de la temperatura,
para accionar, cuando este alcanza ciertos valores, unos contactos auxiliares
que desactiven todo el circuito y energicen al mismo tiempo un elemento de
sealizacin.
El bimetal est formado por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin y
unidos firmemente entre s, regularmente mediante soldadura de punto. El calor
necesario para curvar o reflexionar la lmina bimetlica es producida por una

resistencia, arrollada alrededor del bimetal, que est cubierto con asbesto, a
travs de la cual circula la corriente que va de la red al motor.
Los bimetales comienzan a curvarse cuando la corriente sobrepasa el valor
nominal para el cual han sido dimensionados, empujando una placa de fibra
hasta que se produce el cambio de estado de los contactos auxiliares que lleva.
1.9 Resorte
Es un muelle encargado de devolver los contactos a su posicin de reposo una

vez que cesa el campo magntico de las bobinas.

2 Funcionamiento
Los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar.
Asegurando el establecimiento y cortes de las corrientes principales y segn el
nmero de vas de paso de corriente podr ser bipolar, tripolar, tetrapolar, etc.
realizndose las maniobras simultneamente en todas las vas.
Los contactos auxiliares son de dos clases: abiertos, NA, y cerrados, NC. Estos
forman parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las
autoalimentaciones, los mandos, enclavamientos de contactos y sealizaciones
en los equipos de automatismo.
Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulacin de la
corriente, esta mueve el ncleo en su interior y arrastra los contactos
principales y auxiliares, estableciendo a travs de los polos, el circuito entre la
red y el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser:

Por rotacin, pivote sobre su eje.

Por traslacin, deslizndose paralelamente a las partes fijas.

Combinacin de movimientos, rotacin y traslacin.

Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del
resorte de presin de los polos y del resorte de retorno de la armadura mvil.Si
se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se
conectan en paralelo y el de parada en serie.

2.1 Ejemplo
Podemos
ejemplo de
de
un
para
las salidas
de
un
en
el
se pueden
circuitos, el
niveles 1, 2
maniobra,
estn
los
de conexin

ver
un
aplicacin
contactor,
1 conectar
bifsicas
generador,
esquema
2 ver
dos
de
los
y 3, de
donde
3
pulsadores
y
4

5
desconexin, la bobina del contactor, su contacto auxiliar, y la fuente de
alimentacin del circuito de maniobra.
En los niveles 4 y 5, de fuerza, esta el generador bifsico y los contactos del
contactor que conectan o desconectan las salidas.
El contactor del ejemplo tiene un contacto auxiliar para su realimentacin, la
bobina y dos contactos de fuerza en la parte inferior, esquematizado en la lnea
azul a trazos vertical.
El funcionamiento del mecanismo es el siguiente: mediante los
pulsadores Con. y Des. se conecta o desconecta la bobina del contactor, al
pulsador Con., que esta en paralelo con el contacto auxiliar, de modo que una
vez la bobina excitada se autoalimenta, no siendo necesario que el
pulsador Con. siga pulsado.

Si se pulsa Des. se corta la alimentacin a la bobina, que se desexcita,


desconectndose tanto su realimentacin por el contacto auxiliar, como la
salida del generador por los contactos de fuerza.
Si se pulsa simultneamente Con. y Des. el contactor se desactiva, dado
que Des. corta la alimentacin a la bobina, independientemente de la posicin
de Con. o del contacto auxiliar.
No es necesario sealar que este mismo mecanismo puede emplearse para
poner en marcha un motor, conectando o desconectando el motor de una
fuente de alimentacin exterior, y que el nmero de contactos de fuerza puede
ser mayor.

3 Clasificacin:

3.1 Por su construccin

Contactores electromagnticos

Su accionamiento se realiza a travs de un electroimn.

Contactores electromecnicos
Se accionan por un servomotor que carga un alambre espiral de cobre
enrollado sobre un ncleo metlico, siendo por lo general cuadrado con
un dispositivo que acta como interruptor alojado en el centro de esta.

Contactores neumticos

Se accionan por la presin de aire.

Contactores hidrulicos

Se accionan por la presin de acete.

Contactores estticos
Estos contactores se construyen a base de tiristores. Estos presentan
algunos inconvenientes como:Su dimensionamiento debe ser muy
superior a lo necesario, la potencia disipada es muy grande, son muy

sensibles a los parsitos internos y tiene una corriente de fuga importante


adems su costo es muy superior al de un contactor electromecnico
equivalente.

3.2 Por el tipo de corriente que alimenta a la bobina

Contactores para corriente alterna


Son los contactores ms utilizados en la actualidad pudindose obtener
en el mercado una amplia gama de tamaos en relacin con la potencia
que deban controlar. En contactores de C.A. es imprescindible la
existencia de una espira de cobre en cortocircuito sobre la cara polar
principal lo que, junto con un correcto rectificado de las caras polares en
contacto contribuye a eliminar la tendencia a la vibracin del contactor.
Debido a la considerable variacin de la impedancia en las bobinas de
contactores segn su circuito magntico se encuentre abierto o cerrado la
corriente inicial de traccin resulta considerablemente mayor que la de
mantenimiento que se establece con posterioridad al cierre.
De esa manera, y en forma automtica, se dispone de una corriente inicial
lo suficientemente grande como para producir el cierre neto y rpido del
contactor, y una corriente posterior de mantenimiento de valor reducido
pero suficiente para mantenerlo firmemente cerrado.
Los tiempos requeridos para el cierre de contactores oscilan entre 150 y
300 milisegundos, de acuerdo al tamao de cada uno relacionado con la
potencia a controlar.

Contactores para corriente continua


Los contactores para C.C. son obligatoriamente ms voluminosos y
pesados -por ende ms costosos- que sus similares de C.A. adoptando
una disposicin ms abierta. Dicha disposicin como as tambin el mayor
tamao de estos contactores es el resultado de requerir un especial
diseo de sus contactos y cmaras de extincin para que sean capaces
de soportar y controlar los intensos arcos producidos en la interrupcin de
circuitos de C.C. como as tambin de la necesidad de disponer de un
mejor acceso a los contactos para tareas de inspeccin o mantenimiento.
Con igual finalidad estos contactores disponen de las llamadas bobinas
"sopladoras" de arcos que, ubicadas inmediatamente debajo del sitio

donde se producen los arcos, expanden a estos hacia el interior de las


cmaras apagachispas para favorecer su rpida extincin.
Dado que la resistencia de la bobina en estos contactores es de valor
constante, para disponer de una corriente inicial suficiente para el cierre, y
una corriente posterior de mantenimiento de menor valor se recurre a usar
resistores denominados "economizadores". La inclusin de los mismos en
el circuito es controlada por un contacto auxiliar del propio contactor (O
bien por contactos auxiliares de otro rel o contactor)
4 Criterios para la eleccin de un contactor:
Debemos tener en cuenta algunas cosas, como las siguientes:

El tipo de corriente, la tensin de alimentacin de la bobina y la


frecuencia.

La potencia nominal de la carga.

Si es para el circuito de potencia o de mando y el nmero de contactos


auxiliares que necesita.

Para trabajos silenciosos o con frecuencias de maniobra muy altas es


recomendable el uso de contactores estticos o de estado slido.

Ventajas de los contactores


Los contactores presentan ventajas en cuanto a los siguientes aspectos, por
los que se recomienda su utilizacin: automatizacin en el arranque y paro de
motores, posibilidad de controlar completamente una mquina, desde varios
puntos de maniobra o estaciones, se pueden maniobrar circuitos sometidos a
corrientes muy altas, mediante corrientes muy pequeas, seguridad para
personal tcnico, dado que las maniobras se realizan desde lugares alejados
del motor u otro tipo de carga, y las corrientes y tensiones que se manipulan
con los aparatos de mando son o pueden ser pequeos, control y
automatizacin de equipos y mquinas con procesos complejos, mediante la
ayuda de aparatos auxiliares(como interruptores de posicin, detectores
inductivos, presostatos, temporizadores, etc.), y un ahorro de tiempo a la hora
de realizar algunas maniobras.
A estas caractersticas hay que aadir que el contactor:

es muy robusto y fiable, ya que no incluye mecanismos delicados.


se adapta con rapidez y facilidad a la tensin de alimentacin del circuito
de control (cambio de bobina).

facilita la distribucin de los puestos de paro de emergencia y de los


puestos esclavos, impidiendo que la mquina se ponga en marcha sin que
se hayan tomado todas las precauciones necesarias.

protege el receptor contra las cadas de tensin importantes (apertura


instantnea por debajo de una tensin mnima).

funciona tanto en servicio intermitente como en continuo.

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