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InformeN6/MotoresdeCombustinInternaII

ARMADO DE LOS 3/4 DEL MOTOR SUZUKI FORSA GA


DEL AO 1992
INFORME N 6
Elmer Arias1, Cristian Murillo2, Juan Quizhpe3, Cristian Vasquez4
Resumen

Abstract

1 Bachiller en Fsico Matemtico, Estudiante de la Carrera de Ingeniera Mecnica


Automotriz de la Universidad Politcnica Salesiana.
2 Bachiller en Fsico Matemtico, Estudiante de la Carrera de Ingeniera Mecnica
Automotriz de la Universidad Politcnica Salesiana.
3 Bachiller en Fsico Matemtico, Estudiante de la Carrera de Ingeniera Mecnica
Automotriz de la Universidad Politcnica Salesiana.
4 Bachiller en Fsico Matemtico, Estudiante de la Carrera de Ingeniera Mecnica
Automotriz de la Universidad Politcnica Salesiana.
1

InformeN6/MotoresdeCombustinInternaII
En el informe presentado, se proceder a realizar el
desarrollo de la prctica del armado de los tres cuartos
del motor.
Una vez que el block se ha mandado a rectificar al
momento de retirarlo este vendr con limallas por el
proceso de rectificacin, para esto es necesario volver a
lavar el block y las partes que se mandaron a la
rectificadora ya sea cigeal, cabezote, etc.
Luego de lavar nuevamente las piezas a armar
eliminando as cualquier impureza del proceso de
rectificado para que as no existan problemas cuando el
motor se encuentre ensamblado en el automvil y en
funcionamiento, procederemos a realizar el armado de
los del motor, esto se lo realizara con sumo cuidado y
con las herramientas adecuadas para no causar daos en
las piezas.

In the report, it will proceed with the development of the


practice of assembling three quarters of the engine.
Once the block has been sent to rectify when you picked
this will come with swarf by the rectification process, for
this is necessary to wash the block and the parts that were
sent to either the crankshaft grinding machine, terminal
tractors, etc.
After washing again assemble parts thus eliminating any
impurity of the grinding process so that there are no
problems when the engine is assembled in the car and
running, we will proceed with the assembly of the engine
this is what conduct carefully and appropriately to
avoid damage in parts tolos.
In this process it will go also verifying the tolerances set
by the manual and the teacher, such as light oil light ends,
plastigage for this use.

En dicho proceso tambin se ira verificando las


tolerancias expuestas por el manual y por el docente,
como son luz de puntas luz de aceite, para esto
utilizaremos plastigage.

Palabras Clave: Plastigage, Rectificar, Limallas.

Keywords: Plastigage, Rectify, Swarf.

Herramientas y equipos:
Juego bsico de herramientas de mano
(llaves, dados, destornilladores, etc.)
Plastigage.
Pasta Esmeril.
Dinammetro.
Materiales e insumos:
Franela
Material Fungible
Gasolina
Material didctico:
Manuales.
Datos tcnicos.
Motor Vehculo Suzuki Forsa GA
Equipo de seguridad:
Extintores para combustible.
Overol (por cada estudiante).
Gafas de proteccin.

1. Introduccin
Para que un motor funcione con la mxima
eficiencia los cilindros donde se mueven los
pistones deben ser lisos y no mucho ms anchos
que el dimetro de los mismos pistones. El
dimetro de los cilindros del motor se refiere al
orificio del cilindro, y conocer cmo medir
dicho dimetro puede ser muy importante
cuando reemplaces pistones o realices
el mantenimiento y
reparacin del
motor
intensivo.
Despus de una operacin de mecanizado es
muy importante que los cilindros sean
perfectamente limpiados, puesto que incluso la
ms ligera trazas de virutas o polvo de amolado
que pudieran quedar podran ser causa del
rpido desgaste de los aros y paredes, as como
de fallo del motor.
2. Materiales y Mtodos.
2.1. Recursos (Accesorios y Material fungible):
2

InformeN6/MotoresdeCombustinInternaII
2.2. Mtodos.
2.2.1. Realizar la limpieza total de las
piezas del motor, una vez realizad el
proceso de rectificacin o encamisado del
mismo, utilizando los mtodos correctos y
los elementos adecuados para limpiar.

5. A continuacin procedemos a colocar


los rines esto lo realizamos de la forma
inversa
al
desarmado.
Primero
colocamos el rin de aceite, luego el rin
de compresin y finalmente el rin de
fuego. Para esto utilizaremos la pinza
para colocar rines o lo podemos realizar
con las manos, de cualquier forma como
mejor se nos facilite.

2.2.2. Verificar la tolerancia de luz de


puntas, luz de aceite, y comparar con los
datos del manual o los expuestos por el
docente.
2.2.3. Realizar el armado de los del
motor.
2.2.4 Realizar
vlvulas.

3. DESARROLLO
PRCTICA.

el

asentamiento

DE

de

LA

Fig. 1 Colocacin Rin de Aceite

La prctica se la desarrollo en un Motor de


un
Vehculo
Suzuki
Forsa
GA,
proporcionado por un estudiante de la
Universidad.
1. Procedemos a realizar la limpieza block
y de las partes que se envi a rectificar
o a pulir, para limpiar el mismo
utilizaremos una brocha y gasolina, para
as dejar totalmente limpio de
impurezas del proceso de rectificado y
que puedan influir al momento de su
funcionamiento.

Fig. 2 Colocacin Rin de Fuego


6.

2. Una vez lavado el block procedemos a


secar y dejar totalmente limpias las
bancadas de cigeal, para colocar el
mismo.

Procedemos a colocar los pistones en


los cilindros, para esto primero
lubricaremos el cilindro y el pistn
totalmente haciendo que el aceite entre
en su totalidad en los rines luego
colocamos la posicin de los rines esto
lo haremos de acuerdo a lo que diga el
manual.

3. Colocamos el cigeal en el block, se


procede a poner pedazos del plastigage
en el cigeal y se torquea las bancadas
con una fuerza de 35 lb, y una segunda
vez con una fuerza de 45 lb.
4. Una vez comprobada la medida de la
luz de aceite colocamos el cigeal
ahora ya con aceite y lubricando todo el
cigeal, torqueamos con las mismas
fuerzas anteriores expuestas.

Fig. 3 Colocacin de los Pistones

7. Utilizando una camisa para los rines


ajustamos para que estos no se muevan
y poder meter el pistn en el cilindro.
3

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Ajustamos bien la camisa y damos


golpes leves para que esta quede
totalmente asentada evitando as que los
rines se salgan o brinquen. Y con el
martillo con el lado de madera damos
golpes en la cabeza del pistn para
introducirlo en el cilindro.

El motor que est siendo reparado


quedo a la medida 40, se pudo
comprobar que el cigeal necesito
rectificarse al 10 y la Luz de aceite
quedo en una buena medida que es la
mnima de acuerdo al cuadro de
tolerancias expuesto por el docente que
es de 0,05 mm.
La luz de puntas quedo en una medida
muy alta en los 4 cilindros esto se debe
a que en la rectificadora al momento de
realizar el Bruido se lo ha hecho con
exceso por lo que esta medida de Luz
de Puntas esta entre 0,15 a 0,20 mm en
los cilindros.
Debido a esto podemos decir que la
prxima reparacin de este motor se la
va a realizar en menor tiempo respecto a
lo previsto, ya que la luz de puntas es
muy elevada.

Fig. 4 Colocacin de la camisa para rines.

5. Referencias
Fig. 5 Pistn en el Cilindro

F.

4. Conclusiones y Resultados:

Payri; J.M, Desantes, Motores de


combustin interna alternativos; Editorial
Reverte S.A. Barcelona-Espaa 2011