INFORME MONOGRFICO
Cimentaciones en Roca
Autores
Michael Stiv Huapaya Labra
INDICE
Diseo y consideraciones para la cimentacin en roca......2
1. Parmetros de diseo..................................................2
2. Tipos de Cimentacin.................................................2
3. Capacidad de carga en rocas.......................................3
3.1. Cimentaciones superficiales...................................4
3.2. Cimentaciones profundas.....................................11
4. Valores y estimacin de presiones admisibles.............13
5. Consideraciones por discontinuidades en macizos.....16
Consideraciones y Recomendaciones en la construccin 18
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1.
Parmetros de diseo
Una cimentacin en roca, como cualquier otra, tiene como propsito trasmitir al terreno
las cargas que recibe de la estructura que soporta. Para su buen funcionamiento, la
trasmisin se debe realizar sin alcanzar la capacidad de carga o rotura del macizo
rocoso. Tambin, las deformaciones que experimenta el macizo bajo la accin de la
carga que recibe, debe resultar compatible con las caractersticas resistentes de la
estructura que soporta y de las funciones que desempea.
El diseo de cimentaciones en roca es diferente al de los suelos como ya se dijo, debido
a que tanto las presiones de contacto admisibles como los asentamientos estn regidos
por su caracterstica fundamental de ser un material discontinuo, es decir, que contiene
desde fisuras apenas visibles hasta grietas y fracturas geolgicas mayores.
El proyecto de una cimentacin consiste primeramente en la eleccin de un sistema de
transmisin de cargas al terreno que se ajuste a su naturaleza y resistencia. Se distinguen
as dos tipos esenciales de cimentaciones; las superficiales o directas, y las indirectas o
profundas. Estas sern abordadas en posteriormente.
La eleccin del tipo de cimentacin depende de las caractersticas de la obra, de la
estratigrafa y la resistencia de los estratos que constituyen el terreno.
Una vez elegido el tipo de cimentacin, se procede a realizar el dimensionamiento
tomando en cuenta los siguientes parmetros:
2. Tipos de Cimentacin
Los tipos de cimentacin sobre roca se dividen principalmente en superficiales y
profundas. En la primera clasificacin entran las zapatas, losas y en ocasiones y
caractersticas especiales los cajones. En la segunda clasificacin se encuentran las pilas
y pilotes.
Una zapata es una obra de ampliacin que se realiza en el apoyo de una columna o muro
para reducir o atenuar la presin de contacto con el terreno. Cuando estas estructuras se
realizan sobre un muro, generalmente se denominan zapatas corridas por el
dimensionamiento de las mismas y las longitudes que abarcan. Las que se encuentran
bajo columnas son denominadas zapatas aisladas y pueden tener diferente geometra.
Las zapatas aisladas son apropiadas en terrenos de baja compresibilidad y cuando los
asentamientos diferenciales entre columnas son incluidos en el diseo estructural del
edificio sin incrementar el costo de la estructura misma.
Las zapatas corridas son recomendables cuando los asentamientos diferenciales en
zapatas aisladas son inaceptables, ya que aportan una continuidad estructural entre
columnas que reduce este tipo de asentamientos.
Las losas de cimentacin se emplean cuando se abarca todo el espacio del terreno
disponible para trasmitir las cargas, de tal manera que la presin es mnima. Con las
losas, se disminuye el riesgo de fallas locales y de asentamientos debidos a la existencia
de materiales deformables superficiales.
Por lo general en estos tipos de cimentaciones se usa concreto hidrulico para las
estructuras, reforzado con acero o en el caso de zapatas corridas, se llega a utilizar
mampostera a base de rocas ms competentes que las propias del macizo rocoso.
Cuando el terreno cercano a la superficie es poco resistente, existen estratos de suelo, o
cuando las cargas son altas, resulta conveniente cimentar sobre pilas o pilotes para
trasmitir las cargas hasta un horizonte ms resistente y menos deformable. Tambin,
cuando existen cavidades en la roca debe revisarse la estabilidad a corto y largo plazo,
bajo las cargas que le sern impuestas. Si la resistencia no es suficiente, el techo ser
demolido o se perforar para dar paso a pilas o pilotes.
Los pilotes son miembros estructurales de seccin transversal pequea en comparacin
con su longitud y por lo general son prefabricados para posteriormente ser hincados por
medio de un martillo o un vibrador.
A diferencia de los pilotes, las pilas son de mayores dimensiones en la seccin
transversal y son coladas en el sitio de la cimentacin, para su construccin se suele
excavar un pozo hasta el nivel de desplante, para posteriormente introducir el armado y
colar. Tambin se pueden usar cajones hermticos que se van introduciendo en el
terreno hasta el nivel de desplante que servirn como acabado de la pila.
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2) Roca muy alterada y con grandes depsitos de relleno: el medio est totalmente
fisurado y predominan ms rellenos que roca, presenta estratificacin.
Figura 3 Roca muy alterad, predominan rellenos
Donde:
=Capacidad de carga admisible
=Resistencia a la compresin de una muestra en laboratorio
Esta expresin limita el juicio del ingeniero y las observaciones que tenga del macizo
as como la magnitud de la obra, intervengan para aumentar o disminuir el factor de
proporcionalidad y as se pueda tener ms certidumbre.
Se adoptan tambin otros criterios para la evaluacin de macizos de estas caractersticas
que se basan en el modelo de Hoek y Brown, que se abordaran en el siguiente apartado,
o tambin semiempricos basados en tablas y observaciones.
Roca homognea fisurada
Al igual que en la roca sana, con un debido tratamiento y un conocimiento adecuado de
las caractersticas del macizo, suele no tener importancia el valor de la capacidad de
carga, si el ancho de la cimentacin es ms pequeo que la separacin de las
discontinuidades. Sin embargo, cuando no sucede esto y se tiene cierta incertidumbre de
los datos con los que se cuentan y la obra a ejecutar es de gran relevancia, se puede
utiliza una gran variedad de mtodos y expresiones que toman en cuenta diferentes
parmetros o problemticas y su uso y veracidad se analizar posteriormente.
Se consideran para el diseo por este mtodo a los macizos que presenten una
resistencia a la compresin mayor a 10 kg/cm2. Que es el lmite entre la resistencia de
un suelo y una roca, segn ciertos autores y normas. El criterio es vlido principalmente
para cuando el espaciamiento de las discontinuidades es de ms de 0.3m y el tamao de
la abertura es menor de 0.5cm. La superficie de la roca es perpendicular a la base de la
estructura, las cargas soportantes no presentan componentes tangenciales y el ancho de
la cimentacin superior a 0.3 m.
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Donde:
=Capacidad de carga admisible
Donde:
c=Espaciamiento de las discontinuidades
=Espesor de las discontinuidades
B=Ancho de la cimentacin
O tambin con la ayuda de la siguiente grfica tomando en cuenta las consideraciones
que se presentan.
Se puede decir que en este mtodo no podra hacerse un clculo para macizos con RMR
o GSI inferiores a 20 y de 20 a 40 se tendra que verificar tambin debido al
espaciamiento permitido entre discontinuidades.
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Estos criterios bsicamente se apoyan en los modos de falla de la roca propuestos por
Sowers (1979) cuando se le aplican cargas externas, la calidad de roca soportante y las
discontinuidades que presenta el macizo. En las siguientes figuras (4.4) se muestran los
tipos de falla y las consideraciones de cada caso.
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D= Profundidad de desplante
=Peso volumtrico de la roca
=Angulo de friccion interna del macizo rocoso
B=Ancho de la cimentacin
El caso b) se presenta cuando existe un macizo sedimentario, de comportamiento
plstico o dctil y el espaciamiento de las discontinuidades es mayor al ancho de
cimentacin, como argilitas, limonitas, lutitas, etc. Se presenta una falla de tipo local
por lo que la profundidad de la excavacin no representa algn cambio en la estimacin
de la capacidad de carga, se recomienda el uso de la siguiente expresin:
Para el caso d) donde se presentan juntas verticales por debajo de la zona de contacto o
incluso cavidades de poca profundidad, se utilizan dependiendo de la geometra de la
zapata, las siguientes frmulas.
Para secciones circulares:
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3.2.
Cimentaciones profundas
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Es muy similar al que se usa para cimentaciones superficiales pero tiene una variante en
el clculo que incluye la geometra de la pila y de la excavacin.
Donde:
Db= Profundidad de empotramiento de la roca
B= Diametro del pilote
Todos los dems parmetros son iguales a los que se ocupan para el caso de
cimentaciones superficiales y tambin tomando en cuenta las restricciones que se
plantean.
Mtodos
de tipo
En la literatura existen un gran nmero de teoras que calculan la capacidad de punta de
una pila slo con la multiplicacin de un factor emprico F por la resistencia a la
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elevado a una
Los valores de varan de acuerdo a las caractersticas del macizo rocoso as como de la
geometra de la pila en algunos casos. En el caso de ONeill y Reese se usa un valor de
2 si el empotramiento es menor a un dimetro o 2.5 si es mayor de 1.5 dimetros y hay
roca sana en 2 dimetros bajo la punta.
En los mtodos donde toman el parmetro osea que no se acepta la linealidad, en la
mayora de las veces este parmetro es igual a 0.5. De ests podemos bsicamente
destacar dos debido a su reciente publicacin y uso que son las siguientes:
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Para roca de cualquier tipo muy fracturada, desgastada o incluso con rotura a simple
vista, ser necesaria una evaluacin en el sitio incluyendo una prueba de carga si es
necesario. Para el ltimo caso de la tabla, se debe considerar que el tipo de roca es
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Existen otras formas para la estimacin de la presin admisible que toman en cuenta
algunas caractersticas de la clasificacin de macizos rocosos como el RQD, la Q de
Barton, el RMR de Bienawski o el GSI.
Peck en 1974 propuso valores de presiones admisibles tomando en cuenta el RQD
mediante la siguiente tabla.
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Para el caso de pilas, se puede usar el siguiente grfico que toma en cuenta el RMR de
Bienawski y es propuesto por el manual de diseo de Hong Kong.
debe verificar primero la actividad de la misma, si es que esta activa o no, mediante
medidas de instrumentacin o registros geolgico-topogrficos. Una vez detectada la
falla si es que es activa y se encuentra en una zona propensa de la cimentacin, se debe
considerar la reubicacin de la misma o la colocacin de pilas o lumbreras alrededor de
la cimentacin que impidan el movimiento de la falla, o considerar la posibilidad de si
el diseo parta de una cimentacin superficial, hacerla profunda, hasta un estrato donde
la falla no tenga actividad. An en este caso, se debe dar un tratamiento de estabilidad
aledao que evite posibles daos a la cimentacin y la estructura. En caso de que se
trate de una falla inactiva, bastar con un buen tratamiento a base de inyecciones o
anclaje para mejorar las caractersticas del macizo. Adems se debern tomar en cuenta
los esfuerzos transversales que pueden afectar a la cimentacin.
En caso de presencia de pliegues, se debe verificar la presencia de oquedades o
cavidades por debajo de los mismos, ya que es muy comn que se presenten. Si se
presenta alguna oquedad a una profundidad mnima, se deber excavar y desplantar a
partir del punto de la oquedad si se presenta a una profundidad alta, depender de las
caractersticas del proyecto para valorar la presencia de pilas que lleguen hasta la
profundidad de la oquedad o simplemente con la construccin de una delgada losa de
cimentacin que evite transmisin de esfuerzos hasta esta zona.
Tambin un tema de inters cuando se trata de cimentaciones sobre roca, se debe a la
presencia de cavidades las cuales aparecen principalmente en terrenos crsticos o
pseudocrsticos. Estas cavidades son producidas por la misma intervencin humana o
por procesos naturales. La actividad minera es la principal causa de cavidades de origen
humano y el hundimiento o colapso por viejas minas es una de las ms antiguas formas
de alteracin superficial causados por el hombre.
Su presencia tiene una gran implicacin en la ingeniera de rocas en general:
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Esto se puede llevar a cabo con alguna pantalla de concreto pobre, un material geotextil
o incluso plsticos o madera que cubran el terreno.
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