Direccin

Tren de rodaje

Barra de direccin y barra de

acoplamiento

Articulacin de rtula

Verificacin del sistema de ajuste

Si no se cumple alguno de los siguientes criterios, debern sustituirse
las piezas deterioradas.

Examen visual
Si no se cumple alguno de los siguientes criterios, debern sustituirse
las piezas daadas.

1er paso: Verificacin del tubo

Comprobar el buen estado del tubo mediante una inspeccin, examen
visual. Si se detecta algn indicio de deformacin violenta, deber
sustituirse la pieza.

1er paso: Corrosin

Caja, vstago y tapa no deben presentar picaduras de xido con
una profundidad superior a 1 mm; deben verificarse con particular atencin los cantos de laminacin en los lados de la tapa.

2 paso: Unin roscada articulada con el tubo

Girar el volante de direccin hasta el tope en ambos sentidos, al tiempo
que se comprueba con un dedo si la rosca, o bien el casquillo de ajuste
si lo hay, se mueve dentro del tubo. En caso de detectarse un movimiento,
cabe suponer el deterioro previo de la rosca.

2 paso: Comprobar que el fuelle de junta no presente agujeros ni fisuras

Efectuar una inspeccin visual de la superficie de estanqueidad, la cual
no debe presentar agujeros ni fisuras identificables a simple vista. El
fuelle de junta se deforma con la mano (amasndolo). No debe salir grasa
por los agujeros o las fisuras de la pared del fuelle. La fuga de grasa por
la abertura del fuelle es, en cambio, admisible. Si el fuelle estuviera
deteriorado, deber sustituirse la articulacin por completo. Un fuelle de
junta no hermtico puede originar a corto plazo la avera de la articulacin
debido a la entrada de agua.

3er paso: Inspeccin visual de toda la abrazadera de apriete

Debe efectuarse una comprobacin del montaje de la abrazadera de apriete
y del tornillo de apriete. La tuerca debe estar bien apretada contra la abrazadera y el tornillo no debe presentar un aspecto deformado. El tornillo, la
tuerca y la abrazadera no deben presentar ninguna seal de corrosin
localizada superior a 0,5 mm.

Respecto a 1: Deformacin del tubo

Respecto a 3: La abrazadera no est

firme

Respecto a 2: Casquillo de ajuste

defectuoso en el tubo

Respecto a 3: Tornillo deformado,

asiento flojo del apriete

Consejos
de montaje
ASPECTOS GENERALES
1. Observar las directivas y las normas de
proteccin ambiental y
sanitaria, as como de
proteccin contra accidentes.
2. Cambiar como norma
general todas las piezas
de sujecin (tornillos,
tuercas, pasadores, etc.).
3. No est permitido
soldar, calentar o enderezar piezas en los componentes.

3er paso: Anillo de sujecin y de retencin

Los anillos de sujecin y de retencin no deben presionar el fuelle de
junta sobre la palanca intermedia para conseguir un estado de estanqueidad.

4. Observar los pares de

apriete del fabricante del
automvil.

4 paso: Verificacin del juego axial

Si el juego axial de la articulacin de rtula es superior a 2 mm, deber
cambiarse este componente.

BARRA DE DIRECCIN
La longitud de la barra
de direccin debe
ajustarse de modo tal,
que la misma quede
conectada sin tensiones
en la palanca de ataque
o en el brazo de mando.

Respecto a 1: Picaduras de xido

en la caja y el vstago

Respecto a 2: Fisura en el fuelle de junta,

fuga de grasa

Respecto a 2: Fuelle de junta

completamente destruido

Respecto a 4: Verificacin del juego axial

con la herramienta especial LEMFRDER

ARTICULACIN DE
RTULA
1. En caso de estar
defectuosa alguna pieza
(guarnicin, perno
esfrico, etc.) de una
articulacin de rtula,
ser necesario cambiar
toda la articulacin.
2. Para la verificacin
y/o el desmontaje de las
articulaciones de rtula
debern emplearse las
herramientas especiales
que podr encontrar en
nuestros manuales o
catlogos de producto.

Caractersticas de desgaste permitidas

Desprendimiento parcial del elastmero en la cubierta de chapa o la ua de fijacin.
Caractersticas de desgaste no permitidas
En caso de detectarse alguna las siguientes caractersticas de desgaste, deber procederse a la sustitucin
del componente.
1. Articulacin con juego (movimiento entre brazo axial/caja de direccin y la ua de fijacin)
2. Grieta en la cubierta de chapa exterior
3. Deformacin plstica de la cubierta de chapa
4. Unin roscada deficiente
tornillo suelto
tornillo deformado
prdida del tornillo
5. Arandela Seeger
arandela Seeger fuera de la ranura
arandela Seeger deformada
prdida de la arandela Seeger
6. Principio de fisura o rotura de la ua de fijacin

Consejos
de montaje

Caractersticas de desgaste
permitidas
En caso de detectarse alguna de
las siguientes caractersticas de
desgaste, deber sustituirse el
pivote de mangueta, incluidos los
componentes del alojamiento
(casquillos, rodamiento de agujas,
rodamiento axial).

ASPECTOS GENERALES
1. Observar las directivas y las normas de
proteccin ambiental y
sanitaria, as como de
proteccin contra accidentes.

1. Juego axial
En caso de superarse el juego axial
entre la mangueta y el cuerpo del
eje delantero estando el eje de
direccin descargado, deber
sustituirse el pivote de mangueta.
2. El retorno de la direccin es
deficiente
Si, al producirse el retorno de la
direccin, la mangueta no recupera
exactamente la posicin de marcha
recta o si lo hace con dificultad,
deber sustituirse el pivote de
mangueta.

2. Cambiar como norma

general todas las piezas
de sujecin (tornillos,
tuercas, pasadores, etc.).
3. No est permitido
soldar, calentar o enderezar piezas en los componentes.
4. Observar los pares de
apriete del fabricante del
automvil.
BRAZO AXIAL
1. Al desmontar el brazo
axial deber anotarse la
cantidad de arandelas
espaciadoras, procediendo a colocarlas en
la misma posicin al
realizar el montaje.
Cambiar las arandelas
deterioradas.
2. Los brazos axiales
deben sustituirse de dos
en dos.

Respecto a 1: Articulacin con huelgo

de la ua de fijacin

Respecto a 2: Grieta en la cubierta de

chapa

Respecto a 3: Deformacin de la cubierta

de chapa

Respecto a 1: Juego axial entre la

mangueta y el cuerpo del eje delantero

BIELA TRIANGULAR
No deteriorar los cables
y tubos durante el desmontaje.
PIVOTE DE MANGUETA
1. Para montar el pivote
de mangueta, el mismo
debe estar sin grasa.
2. Deber garantizarse
una lubricacin adecuada al correspondiente
tipo del alojamiento.

Respecto a 4: Tornillos sueltos

Respecto a 4: Tornillo de dilatacin

deformado

Respecto a 6: Rotura de la ua de fijacin

Respecto a 3 y 6: Deformacin de la cubierta

de chapa y rotura de la ua de fijacin

W009501

Respecto a 3: Fuelle de junta presionado

sobre la palanca intermedia

Respecto a 2: Agujeros en el fuelle de

junta

BARRA DE
ACOPLAMIENTO
El ajuste de la longitud
de las barras de acoplamiento puede llevarse
a cabo girando la barra
de conexin, o bien
utilizando el casquillo
de ajuste.

Brazo axial y biela triangular

Pivote de
mangueta

Diagnstico y montaje
Seguridad en la tcnica de direccin y tren de rodaje

Respecto a 5: Arandela Seeger

deformada

Respecto a 2: Retorno de la direccin

con dificultad