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TRAFICO ENFRENTADO POR EL JOVEN ESTUDIANTE A

LAS AFUERAS DE LA UNIVERSIDAD SANTO TORIBIO


DE MOGROVEJO

SITUACIN NO ESTRUCTURADA

Resea

histrica

de

la

realidad

objeto

de

estudio

(anlisis estadstico)
Se conoce que la USAT se encuentra ubicada en Av. San
Josemara Escriv de Balaguer N 855, Chiclayo, Per
frente a un sector de la Panamericana Norte, donde
durante varios aos han ocurrido diversos tipos de
accidentes los cuales han afectado a los transentes que
transitan por la zona a pesar de haber tomado las
medidas de seguridad necesarias, por el nivel de trfico,
caos vehicular e imprudencia de los conductores se han
ocasionado los accidentes. Se estima que si permanece
esta problemtica slo es cuestin de tiempo para que un
estudiante se vea perjudicado al intentar cruzar este

sector de la carretera.
Segn una encuesta que realiz la CPI (Compaa Peruana
de Estudios de Mercado y Opinin Publica S.A.C) del 17 al
21 de enero de 2014, nos dio a conocer que 29.8% de los
encuestados

opinaron

que

exista

un

problema

de

congestiomiento vehicular y desorden del trfico, adems


6.2% opinaron que la provincia de Chiclayo tiene una
deficiente

semaforizacin,

sealizacin

de

calles

avenidas, materializando lo expuesto inicialmente.

Identificacin

de

Situaciones

Problemticas

(estudio

analtico)
La cantidad de vehculos que transitan por la ciudad al
aumentar cada ao, consecuentemente aumenta el flujo
de trnsito, ocasionando mayor saturacin de las vas
principales y alternas.

La gran congestin vehicular ha ocasionado que los


peatones busquen cualquier momento o tiempo para
cruzar las calles de cualquier forma, ocasionndose en el
2015 un 60% de accidentes peatonales causado por la
imprudencia de stos, siendo el 90% de los accidentes en
el mbito urbano y solo el 10% en carreteras.

La educacin vial de conductores y peatones es


deficiente, siendo esta una de las principales razones que
ha causado un gran caos vehicular y un gran nmero de
accidentes, siendo los culpables muchas veces los
peatones y no necesariamente los conductores.

Las pistas y vas de la ciudad de Chiclayo al ser


transitadas por un gran nmero de unidades de
transporte, livianas y pesadas, se han visto afectadas,
deteriorndose aproximadamente un 40% de pistas y
carreteras.

Existe en la ciudad una gran cantidad de lneas de


transporte urbano de pasajeros, las cuales muchas veces
manejan a una mayor velocidad de los lmites permitidos
ocasionando accidentes de trnsito y/o choques entre
vehculos. Se precisa, que en algunas ocasiones los
choques entre vehculos pueden causar accidentes a los
transentes, adems de los pasajeros.

La falta de semforos en la zona genera una gran


congestin vehicular y un gran desorden en el trnsito.

La falta de cruceros peatonales apropiados para una


autopista puede ser la causa del gran nmero de
accidentes de trnsito considerando que en horas punta
la gran cantidad de alumnos y transentes.

La falta de medios de cruzar la autopista de forma segura


tales como puentes peatonales o gran cantidad de
policas de trnsito contribuye a que el nmero de
accidentes aumente cada vez ms.

Componentes:
o Alcalda Municipal
o Comisaria del Norte
o Peatones (estudiantes universitarios)
o Conductores

Descripcin del sistema de actividad humana


El alcalde persona de mayor rango de autoridad tiene
como funcin la toma de decisiones y la gestin de
actividades dentro de la municipalidad las cuales traen

beneficios a la sociedad.
Las sub-autoridades las cuales pueden ser del gobierno
regional de la zona de estudio encargado de supervisar y
coordinar actividades las cuales entre ellas estn la

regulacin que se da para los medios de transporte.


Polica de trnsito son autoridad designada para el
control vehicular y de transentes son los responsables
de que se cumplan las normas designadas y al cuidado

de transentes.
Los conductores personas las cuales a travs de una
licencia

tienen

como

funcin

transportar

carga

pasajeros, pero tambin pueden ser conductores que


utilizan los vehculos como una forma de transporte

personal.
Los transentes

son

las

personas

libremente por las calles. (Chiclayo)

que

transitan

Identificacin

del

sistema

contenedor

del

problema

(SCP)
Conductores:
Descripcin Ontolgica: Son personas con cualquier
grado de instruccin, perciben ingresos econmicos
por la actividad que realizan. Tienen la responsabilidad
de conducir y verificar que la unidad vehicular est en
ptimas condiciones para el transporte seguro del
pblico en general y brindar el buen servicio.
Descripcin
Epistemolgica:
Encargado

de

transportar de un lugar a otro, y a travs de sus


unidades vehiculares a la poblacin Chiclayana que
requiera de sus servicios, respetando las normas

viales, y cobrando una tarifa.


Transentes:
Descripcin Ontolgica: Son personas con cualquier
grado de educacin, de cualquier nivel social y con una
determinada edad. Presentan derechos como seres
humanos

que

son

tienen

la

necesidad

de

transportarse de un lugar a otro.


Descripcin Epistemolgica: Personas que realizan
un pago por el servicio de transporte que reciben, y
que al transitar libremente por la ciudad de Chiclayo
viven diariamente los problemas de la contaminacin

ambiental originada por el parque automotor.


Policas de Trnsito:
Descripcin Ontolgica: El polica de trfico, es la
persona, con un nivel de preparacin adecuado,
encargado de regular el orden y hacer cumplir
las normas

de

distintos medios

trnsito
de

establecidas

transporte,

ya

para

los

sean trenes,

buses o automviles particulares.


Descripcin Epistemolgica: Personas encargadas
de salvaguardar el bienestar pblico, as como la

seguridad de sus ciudadanos segn los cdigos que


rijan a cada entidad.
Autoridades Regionales Sector Transporte:
Descripcin Ontolgica: Es miembro de un rgano
con dependencia administrativa y presupuesto de la
municipalidad

provincial

de

Chiclayo.

Aplica

las

directrices y los lineamientos mnimos y correctivos


para el funcionamiento del sistema de transporte en la
ciudad.
Descripcin
encarga

de

Epistemolgica:
supervisar

Persona

coordinar

que

se

actividades

relacionadas con la regulacin de la circulacin vial,


transporte urbano e interurbano de pasajeros, estudios
para determinar vas, direcciones, semaforizacin,
sealizacin para la regulacin del trnsito vehicular y
estudios relacionados con el transporte de pasajeros y
racionalizacin de vehculos.
Alcalda Municipal:
Descripcin Ontolgica: Es la primera autoridad de
la municipalidad provincial de Chiclayo elegida por la
poblacin por un periodo de 5 aos. Durante su gestin
toma decisiones en beneficio a la sociedad.
Descripcin Epistemolgica: Encargado de la toma
de decisiones y de la gestin de las actividades dentro
de la municipalidad. Delega funciones de control que
regulen el sistema de transporte para que cumpla con

las disposiciones legales.


Descripcin de la poblacin:
La poblacin es el ao 2011 era de 6000 estudiantes y
ponemos un supuesto de que el 80% de los estudiantes

se tienen que desplazar a travs de este sector.


Identificacin de las tcnicas de extraccin

de

informacin TEI
Se lleg a la conclusin que para poder lograr extraer la t
informacin de este problema que vive en mayor parte el
estudiante universitario de la USAT se decidi tomar las

opiniones

de

estos

con

respecto

problemtica presentada.
Formulacin de los modelos
extraccin de informacin)

de

de

TEI

la

situacin

(tcnicas

de

TRAFICO VEHICULAR
1. Se le dificulta el desplazamiento de la Panamericana Norte en
el sector al frente de la USAT?
a) Si

b) No

2. Cunto tiempo considera Ud. Que pierde al da en su


desplazamiento cruzando esta parte de la Panamericana Norte?
a) Menos de 5 min

b) Ms de 5 min

3. Cules crees que son las mayores causas que originan el


trfico en la zona?
Mala coordinacin de Policas de
Trnsito
Transporte Pesado
Exceso de automviles
Exceso de combis
Exceso de mototaxis
4. En qu momento del da percibe un mayor flujo de trfico?
a) Maana b) Medioda
c) Tarde
d) Noche
5. Usted cree que la polica de trnsito cumple su funcin?
a) Si
b) No
6. Cules vehculos usted cree que deban transitar por este
sector?
a) Autos
b) Camiones
c) Transporte urbano d)
Moto
taxi
e) Motos Lineales
7. Cules son las autoridades que usted cree que deben actuar
para la solucin del problema?
8. Usted cree que debe existir lmites de velocidad especiales
para este sector?
Si

N
o

9. Cul sera su sugerencia para solucionar el problema del


trfico?

Entes de control:
Ministerio de Transporte y Comunicaciones
Ministerio del Interior
Ministerio de Educacin
Ministerio de Trabajo
Ministerio de Salud
Gobierno Regional
Municipalidad Provincial

SITUACION ESTRUCTURADA:

En este grafico representa una situacin en la cual la dificultad


del desplazamiento en el sector de la carretera

Dificultad del desplazamiento en el sector de la carretera

Si

No

En este segundo grafico se muestra que segn las personas


como podemos apreciar la causa que ms genera el trfico es el
mal control policial (15 personas).

Falta de transporte publico


Flujo alto de automoviles
Transporte pesado
Mal control policiaco
Transporte pesado y flujo alto
Flujo alto de automoviles y falta de transporte publico
Control policial y falta de transporte publico
Control policial y transporte pesado
Todas
0 2 4 6 8 10 12 14 16

En este tercer grafico representa la dificulta que tienen las


personas segn el horario del da que encuentran ms trfico.

Parte del dia donde usted encuentre ms trafico


3

1
1 22
2

16

23

Maana
Noche
Tarde y Noche

Mediodia
Maana y Mediodia
Todas

Tarde
Mediodia y Tarde

En este ltimo grafico representa una situacin en la cual la


respuesta de las personas piensa que la polica no cumple su
funcin.

Usted cree que la policia cumple su funci

No

Si

La experiencia realizada coloca en evidencia que la conciencia


situacional no solo depende del sistema vehicular y de la
capacidad del sistema, tambin depende del mal control
policiaco especialmente con el aumento de trfico y reflexionar
sobre el que pasara con las personas del sector, ya que no
disponen de policas de trnsito para su buen desplazamiento.

EJECUCION DE LOS 7 PASES DE LA MSB

1. PERCEPCION DE LA SITUACION-PROBLEMA DE MANERA


NO ESTRUCTURADA
En esta etapa inicial el pensador de sistemas realiza la percepcin de
la situacin en que se encuentra una porcin de la realidad social
afectada por un problema que le hace actuar no de acuerdo a lo que
deseara. Para esto requerimos formular preguntas acerca de los
problemas del sistema:

A qu se debe el excesivo parque automotor?

Qu debemos hacer para solucionar la congestin vehicular?


Por qu ha aumentado el nmero de accidentes en los ltimos
aos?
Los usuarios se sienten satisfechos con el sistema actual?
Qu medidas deben tomar las autoridades?

a) Sectores Involucrados: A continuacin, se muestra un grfico


en el que se exponen los principales sectores involucrados en el
sistema de trasporte urbano:

Sec
to r
Con
duc
to re
s

Sect
or
Peat
onal
Sect
or
M un
ic ip
al

SEC
TO R
ES
IN V
O LU
CRA
D O S

S e c to
r de
U sua
r io s
de
Tr a n s
p o rte

Sect
or
P o lic
ia l

b) Percepcin del Problema de Transporte: Determinar la


mayor cantidad de percepciones permitir abordar mejor la
situacin-problema por estructurar. A travs de la recoleccin
de las opiniones de los involucrados, podremos obtener un
enfoque ms amplio de los problemas en el sistema.

Sector Peatonal:

Sector
Sector
Sector
Sector

Usuarios (Universitarios)
de Conductores:
de Orden Municipal:
de Policas de Trnsito:

2. PERCEPCION DE LA SITUACION
MANERA ESTRUCTURADA

PROBLEMTICA

DE

En esta etapa se conectan los elementos que integran la situacin


problema, haciendo una descripcin del pasado-presente y su
consecuencia en el futuro, y recogiendo aspiraciones, intereses y
necesidades del Sistemas Contenedor del Problema (SCP). Esta
fase implica ver los sucesos acaecidos en la realidad problemtica
con mayor claridad y precisin, despojndose de conclusiones y
puntos de vistas, con la mayor neutralidad posible.
En este caso pasamos a formular preguntas ms estructuradas:
La implementacin de sistemas de transporte alternativos
solucionara el problema de congestin?
En el pasado, la poblacin estaba ms capacitada en
seguridad vial?
El gobierno municipal est cumpliendo adecuadamente sus
funciones en el tema de seguridad vial y fluidez del servicio
de transporte?
3. ELABORACION DE DEFINICIONES BASICAS DE SISTEMAS
RELEVANTES

a) Sector Polica de Transito


Sistema Relevante: Los agentes de trnsito que
tratan de hacer cumplir las leyes de trnsito.
Definicin Bsica: Es la persona con autoridad segn
la ley de trnsito encargada de hacer respetar dichas
leyes.
Anlisis CATDWE:
C: Transentes (universitarios)
A: Policas
No ms
T: Infracciones
Fuertes
problemas de
D: Polica peatonal
transito
W: Hacer cumplir las leyes de transito
E: Publico en general, emergencias, entidades del
estado.

b) Sector Usuario
Sistema Relevante: Persona que busca el buen servicio
y seguridad del transporte.
Definicin Bsica: Cliente que utiliza el servicio del
transporte.
Anlisis CATDWE:
C: Usuario
A: Choferes
T: Falta de seguridad
ms
D: Choferes, propietarios de las No
unidades
accidentes
W: Buscar el mejor servicio, respeto
y seguridad
E: Rutas

c) Sector Conductores

Sistema Relevante: Sistema de Actividades Humanas


cuya funcin es trasladar personas y objetos de manera
segura y confiable a travs de rutas establecidas,
interconectadas por toda la ciudad.
Definicin Bsica: Es un grupo de personas que ofrecen
su fuerza de trabajo para el sistema de transporte urbano.
Anlisis CATDWE:
C: Empresa transportista
A: Conductores
T:

Conductor
ineficiente e
irrespetuoso
de las leyes

D:

Capacitacin y
evaluacin
exhaustiva de los
conductores

Conductor
apto y
capacitado

Conductor
y
empresarios transportistas
W: Sueldo decente, buen trato por parte de la empresa
E: Rutas, limitaciones econmicas, entidades del estado,
pblico

Cuadro Pictogrfico