: IBERIA
: TAHUAMANU
: MADRE DE DIOS
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
ESTUDIO DE HIDROLOGIA
1. INTRODUCCIN
En el estudio de hidrologa del proyecto Estudio de Pre Inversin a Nivel de
Perfil del Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal R46 del
Tramo: Emp. PE30C Los ngeles, del Distrito de Iberia, Provincia de
Tahuamanu Madre de Dios, se ha considerado las recomendaciones del
Manual de, Hidrologa, Hidrulica y Drenaje, aprobado mediante Resolucin
Directoral N 20-2011-MTC/14 del 12 de Setiembre del 2011, as mismo del
Manual
Diseo
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
: Madre de Dios.
Provincia
: Tahuamanu.
Distrito
: Iberia.
Cuadro N01
TRAMO
0+000 KM. al
7+410 Km.
DESCRIPCION
COORDENADAS UTM
NORTE
ESTE
ALTITUD
m.s.n.m.
INICIO TRAMO
8714322.00
472462.00
294.032
FINAL TRAMO
8715591.00
467230.00
300.01
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
MADRE DE DIOS
Iapari
Iberia
Tahuamanu
Grafico N 01
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
4. ACCESOS
El rea de estudio se conecta con la capital de la Repblica a travs de la red vial
asfaltada Lima-Nazca-Abancay-Cusco (1105 Km Aprox.), con un tiempo de viaje
de 22 horas en Buss. En la ruta existe cinco pasos de altura, entre los ms
importantes tenemos; abra Condorsencca (3,960 msnm) abra de Yaurivir (4400
msnm), y el abra Huashuaccasa (4300 msnm). Del mismo modo la ruta CuscoPuerto Maldonado se realiza en bus, haciendo un total de 10 horas, el paso de
altura ms importante es el abra Cuyuni (4201 m.s.n.m.), en el cuadro siguiente se
resume la reta especfica.
DISTANCIA
TIEMPO
VIA
LIMA
CUZCO
1105.00Km.
CUZCO
PUERTO
MALDONADO
533.00 Km.
PUERTO
MALDONADO
ALERTA
122.00 km
2h 30 00
ALERTA
EMP PE-30C
R46
5.90 km
0h 07 00
7.95 KM
0h 20 00
5. ESTUDIOS EXISTENTES
Se ha revisado la informacin existente referente a estudios elaborados con
anterioridad en la zona, no existe informacin referente al Captulo de
Hidrologa y Drenaje del tramo en estudio.
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
6.02 CLIMA
El Distrito de Iberia, presenta un clima Tropical Clido y Hmedo: Bosque
Hmedo Tropical, las caractersticas de los principales parmetros climticos,
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
d). - Vientos:
La velocidad promedio de los vientos es de 12 Kmph entre las 15:00 a 16:00
horas; lo que corresponde a una brisa suave que recorren de Sur-Este a NorEste preferentemente sobre l cauce del ro Tahuamanu y en las calles
longitudinales del centro poblado.
e). - Humedad Atmosfrica:
La Humedad relativa ambiental promedio anual es de 85.00 % a 90.00 %.
La vegetacin del rea circundante a la ciudad de Iberia, consiste en bosques
de segundo brote con presencia de Pacas Asociacin Pacal con pasto Yaragua
y especies arbustivas de menor tamao; adems, se tiene la presencia de
Asociacin de Pacales sobre los Aguajales, con especies de Chonta en menor
cantidad. Sobre el rea urbana, en las manzanas podemos observar que las
habilitaciones para vivienda han sido cubiertas con pasto Yaragua y especies
arbustivas pequeas, con presencia de rboles para dar sombra en los predios.
6.03 HIDROMETRIA
Se han identificado quebradas secas pero que en pocas de lluvia son
desaguaderos naturales y que interceptan el trazo del tramo en estudio, de las
cuales no cuenta con estaciones de aforo o medicin de caudales, referente a
los niveles medios, requeridos de la informacin por lo que mediante el estudio
hidrolgico se tendr que calcular los diseos de las obras de arte mediante el
modelamiento hidrulico.
6.04 PLUVIOMETRIA
La informacin pluviomtrica utilizada fue proporcionada por el Servicio
Nacional de Meteorologa e Hidrologa (SENAMHI), utilizando la estacin de
Iberia, referente a registros de precipitacin mxima en 24 horas disponibles en
el rea de estudio, dado que la escorrenta existente que se produce en dicha
rea, proviene exclusivamente de las precipitaciones pluviales cadas en la
zona.
No se cuenta con una gran cantidad de estaciones pluviomtricas cercanas y
aledaas a la zona del proyecto, es por tal motivo que se ha elegido la estacin
de Iberia que se encuentra a una distancia de 30 Km. y es la ms
representativa debido a su cercana al rea de estudio.
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Por lo tanto, la hidrologa ha sido elaborada para este proyecto sobre la base
de estacin pluviomtrica de IBERIA por encontrase cercana y ser
representativa al proyecto, la cual comprenden un registro desde el ao 1991
hasta el ao 2015 La ubicacin y caractersticas de la estacin pluviomtrica
localizada para la zona de estudio se presentan en el Cuadro N 4, Grafico N3
y Grafico N4.
CUADRO N04: Estacin Meteorolgica
Estacin
Provincia
Distrito
Iberia
Tahuamanu
Iberia
Latitud
S
1121'1
Longitud
W
6935'1
Altitud
(m.s.n.m.)
300
Fuente: SENAMHI.
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Grafico N4
Distancia de la estacin Puerto Ocopa al rea al Inicio del Tramo
7. ANLISIS HIDROLGICO
El rea de estudio del proyecto no cuenta con estacin de aforos, por lo que las
descargas mximas en cada uno de las obras de arte se han estimado con los
registros de precipitaciones mxima en 24 horas de la estacin ms cercana a
la zona de estudio, como es: la estacin Iberia con precipitaciones mximas de
24 horas desde el ao de 1991 al 2015 con 25 aos de registros, adems se
han tenido en cuenta las caractersticas fsicas de la zona.
8. INFORMACIN BSICA
La informacin bsica que se ha utilizado para la elaboracin del anlisis
hidrolgico es la siguiente:
Hoja 24-Y
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
: Iberia
Latitud
: 11211
Dep.
Madre de Dios
Parmetros
Longitud
: 69351
Prov.
Tahuamanu
Periodo
: 1990 - 2015
Altitud
: 270
Distr.
Iberia
A En
o
e
Fe
Ab Ma
Se
Mar
Jun Jul Ag
b
r
y
p
199
1
199
2
199
3
199
4
199
5
199
6
199
7
199
8
199
9
200
0
200
1
200
2
200
3
200
4
200
5
59.
7
17.
5
39.
7
70.
1
60.
6
48.
8
35.
7
60.
6
36.
9
66.
8
58.
3
78.
6
34.
5
66.
7
74.
3
35.
7
34.
9
63.
6
40.
9
29.
9
73.
7
53.
7
64.
1
37.
9
38.
2
57.
2
58.
8
84.
7
77.
5
37.
7
61
30.6
23.5
39.8
60.6
37.5
73.2
42.2
55.8
41.8
64.9
43.2
73.4
44.
8
17.
9
55.
7
15.
8
41.
9
58.
3
46.
9
40.
9
63.
6
59.
9
61.
7
19.
8
19
63.
36.7 7
43.
52.1 4
26.
7
46.
5
28.
8
56.
8
34.
8
28.
8
37.
8
10.
8
25.
8
30.
9
14.
2
28.
6
53.
8
65.
4
5.8
29.
8
35.
8
6.3
7.8
8.4
28.
8
31.
3
24.
7
64.
9
9.1
8.4
2.1
56.
4
15.
5
17.
4
56.
3
25.
7
46.
6
45.
8
52.
4
57.
8
37.
6
37.
1
58.
7
53.
9
53.
4
44.
7
64.
1
45.
7
28.
8
42.
8
36.
8
36.
8
16.
4
56.
2
47.
9
96.
8
35.
5
23.
6
25.
3
30.
9
38.
6
45.
5
40
35.
7
33.
8
62.
5
25.
7
62.
5
24.
3
33.
8
48.
4
29.
9
24.
6
33.
7
41.
6
39.
8
57.
1
56.
8
13.
2
Oct
53.8
55.8
25.8
45.8
46.2
77.4
78.9
53.4
45.8
30.9
89.7
54.6
75.9
35.6
59.6
No
Dic
v
35.
8
37.
7
64.
3
68.
3
24.
3
73.
9
35.
5
71
33.
9
52.
6
57
67.
1
38
56.
4
92.
7
47.
4
69.
8
38.
6
47.
7
37.
6
64.
9
46.
9
41.
6
55.
7
42.
1
60.
6
36.
9
45.
8
53.
8
46.
5
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
200
6
200
7
200
8
200
9
201
0
201
1
201
2
201
3
201
4
201
5
72.
8
72.
8
46.
8
47.
7
84.
3
38.
3
48.
8
38.
9
57.
9
89.
2
40.
4
32.
7
79.
4
73.
8
78.
4
31.
3
52.
1
74.
3
56.
5
75.
8
36.8
58.3
45.6
48.9
99.3
36.8
37.2
105.
4
51.6
75.8
85.
3
27.
9
41.
7
51.
5
65.
5
30.
4
44.
9
31.
5
60.
3
63.
9
17.
5
21.
8
24.
1
47.
4
11.
9
12.
1
29.
1
42.
6
35.
3
36.
1
52.
3
34.
4
12.
4
25.
5
57.
6
12
18.
5
14.
3
21.
9
15.
1
46.
2
36.
3
26.
3
18.
8
26.
2
67.
9
19.
3
27.
3
36.
5
18.
4
32.
6
26.
8
18.
5
7
21
36.
7
35.
7
29.
4
35.
6
10.
4
22.
6
32
35.
6
61.
5
12.
7
45.
2
26.
5
28.
6
31.
2
50.
6
68.7
52.2
36
100.
9
29.2
84.2
64.3
71.6
40.9
55.8
27.
2
28
34.
4
36.
1
33.
9
45.
2
76.
5
30.
3
49.
7
55.
2
65.
8
83.
4
73.
4
57.
2
5.2
51.
6
75.
1
55.
1
53.
8
89.
1
Cuadro N 06
Precipitacin Mxima en 24 horas (mm) Estacin Iberia
N
Ao
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Mes
Max. Precip.
MAR
DIC
NOV
FEB
MAR
OCT
AGO
NOV
JUN
FEB
OCT
FEB
ENE
ENE
NOV
ABR
DIC
FEB
OCT
MAR
OCT
NOV
MAR
61.00
69.80
64.30
70.10
60.60
77.40
96.80
71.00
64.90
66.80
89.70
78.60
84.70
77.50
92.70
85.30
83.40
79.40
100.90
99.30
84.20
76.50
105.40
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
8.4.1.1.
24
25
2014
2015
ABR
ENE
60.30
89.20
Grafico N05
Histograma de la Precipitacin Mxima en 24 horas (mm). Estacin Iberia
Histograma de la Precipitacin Mxima en 24 horas (mm). Estacin Iberia
120.00
100.00
80.00
Precipitacion (mm)
60.00
40.00
20.00
0.00
Aos
8.4.1.2.
Donde:
: Parmetro de concentracin.
: Parmetro de localizacin.
Segn Ven Te Chow, la distribucin puede expresarse de la siguiente
forma:
Donde:
: Valor con una probabilidad dada. x
: Media de la serie. x
: Factor de frecuencia. k
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
8.4.1.3.
61.00
69.80
3
4
64.30
70.10
60.60
77.40
96.80
71.00
7
8
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
12
64.90
66.80
89.70
78.60
13
84.70
14
15
77.50
92.70
16
85.30
17
24
83.40
79.40
100.90
99.30
84.20
76.50
105.40
60.30
25
89.20
9
10
11
18
19
20
21
22
23
Cuadro N 08
Clculos del ajuste Smirnov Kolmogorov:
DISTRIBUCION GUMBEL - Momentos lineales
P(X)
G(Y) Ordinario
G(Y) Mom Lineal
Delta
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
68.48
68.93
72.66
73.34
75.48
78.87
79.21
80.23
86.45
0.0741
0.1111
0.1481
0.1852
0.2222
0.2593
0.2963
0.3333
0.3704
0.0253
0.0291
0.0776
0.0899
0.1355
0.2259
0.2359
0.2667
0.4636
0.0403
0.0452
0.1013
0.1144
0.1615
0.2499
0.2595
0.2887
0.4717
0.0488
0.082
0.0705
0.0952
0.0868
0.0334
0.0604
0.0666
0.0932
87.46
0.4074
0.4946
0.5003
0.0872
87.58
0.4444
0.4982
0.5036
0.0538
88.82
0.4815
0.5351
0.5377
0.0536
89.72
0.5185
0.5609
0.5616
0.0424
93
0.5556
0.6476
0.6424
0.092
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
2
4
2
5
94.24
0.5926
0.6771
0.67
0.0845
95.15
0.6296
0.6975
0.6893
0.0679
95.71
0.6667
0.7096
0.7008
0.0429
96.39
0.7037
0.7237
0.7142
0.02
100.8
0.7407
0.8023
0.79
0.0616
101.36
0.7778
0.8108
0.7983
0.033
104.75
0.8148
0.8555
0.8426
0.0407
109.38
0.8519
0.901
0.8889
0.0491
112.21
0.8889
0.9217
0.9105
0.0328
114.02
0.9259
0.9328
0.9222
0.0068
119.1
0.963
0.9563
0.9477
0.0067
DELTA TEORICO = 0.0952
Grafico N06
Distribucin por el mtodo de Gumbel
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
61.00
69.80
64.30
70.10
60.60
77.40
96.80
71.00
64.90
66.80
89.70
78.60
84.70
77.50
92.70
85.30
83.40
79.40
100.90
99.30
84.20
76.50
105.40
60.30
89.20
Cuadro N 10
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
2
4
2
5
Delta
68.48
68.93
72.66
73.34
75.48
78.87
79.21
80.23
86.45
0.0741
0.1111
0.1481
0.1852
0.2222
0.2593
0.2963
0.3333
0.3704
0.0134
0.0166
0.0663
0.0802
0.1332
0.2392
0.2508
0.2861
0.4973
0.0247
0.0293
0.0896
0.1048
0.16
0.2635
0.2744
0.3076
0.503
0.0607
0.0945
0.0819
0.105
0.089
0.02
0.0455
0.0473
0.1269
87.46
0.4074
0.5284
0.5316
0.121
87.58
0.4444
0.532
0.5349
0.0875
88.82
0.4815
0.5681
0.5682
0.0866
89.72
0.5185
0.5929
0.5913
0.0744
93
0.5556
0.6738
0.6667
0.1182
94.24
0.5926
0.7004
0.6918
0.1078
95.15
0.6296
0.7187
0.7092
0.0891
95.71
0.6667
0.7294
0.7193
0.0627
96.39
0.7037
0.7419
0.7313
0.0382
100.8
0.7407
0.8102
0.7973
0.0694
101.36
0.7778
0.8174
0.8044
0.0396
104.75
0.8148
0.8556
0.8423
0.0408
109.38
0.8519
0.8947
0.882
0.0429
112.21
0.8889
0.9129
0.9009
0.024
114.02
0.9259
0.9227
0.9112
0.0032
119.1
0.963
0.9444
0.9344
0.0186
DELTA TEORICO =
0.1269
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Como el delta terico 0.1269, es menor que el delta tabular 0.2667. Los datos se ajustan a la
distribucin log Gumbel, con un nivel de significacin del 5%
-----------------------------------------------------------Parmetros de la distribucin log Gumbel:
-----------------------------------------------------------Con momentos ordinarios:
Parmetro de posicin ()= 4.4136
Parmetro de escala (alfa)= 0.128
Con momentos lineales:
Parmetro de posicin (l)= 4.4077
Parmetro de escala (alfal)= 0.1384
Grafico N07
Distribucin por el mtodo de LogGumbel
Variable
Precio.
Prob. de
Correccin
Retorno
Reducida
(mm)
ocurrencia
intervalo fijo
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Aos
YT
XT'(mm)
F(xT)
XT (mm)
0.3665
77.4094
0.5000
87.4726
1.4999
89.1511
0.8000
100.7407
10
2.2504
96.9251
0.9000
109.5254
25
3.1985
106.7476
0.9600
120.6248
50
3.9019
114.0345
0.9800
128.8590
75
4.3108
118.2699
0.9867
133.6450
100
4.6001
121.2676
0.9900
137.0324
500
6.2136
137.9821
0.9980
155.9198
INTENSIDADES DE LLUVIA
Las estaciones de lluvia ubicadas en la zona, no cuentan con registros
pluviogrficos que permitan obtener las intensidades mximas. Para poder
estimarlas se recurri al principio conceptual, referente a que los valores
extremos de lluvias de alta intensidad y corta duracin aparecen, en el mayor
de los casos, marginalmente dependientes de la localizacin geogrfica, con
base en el hecho de que estos eventos de lluvia estn asociados con celdas
atmosfricas las cuales tienen propiedades fsicas similares en la mayor parte
del mundo.
Existen varios modelos para estimar la intensidad a partir de la precipitacin
mxima en 24 horas. Uno de ellos es el modelo de que permite calcular la lluvia
mxima en funcin del perodo de retorno, la duracin de la tormenta en
minutos y la precipitacin mxima.
Ecuacin de intensidad.
Las relaciones o cocientes a la lluvia de 24 horas se emplean para duraciones
de varias horas, el manual de hidrologa especifica los cocientes del cuadro
N12, segn el manual de Hidrologa del MTC.
Valores concluidos para las relaciones a la lluvia de duracin 24horas
Fuente: Manual de Hidrologa del MTC.
CUADRO N12
1
0.25
2
0.31
3
0.38
Duraciones, en horas
4
5
6
8
0.44
0.50
0.56
0.64
12
0.79
18
0.90
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
24
1.00
CUADRO N13
Precipitaciones mximas para diferentes tiempos de duracin de lluvias
Tiempo de
24 hr
X24
87.4726
18 hr
X18 = 91%
78.7254
12 hr
X12 = 80%
69.1034
8 hr
X8 = 68%
55.9825
6 hr
X6 = 61%
48.9847
56.4148
61.3342
67.5499
72.1610
74.8412
76.7381
87.3151
5 hr
X5 = 57%
43.7363
50.3704
54.7627
60.3124
64.4295
66.8225
68.5162
77.9599
4 hr
X4 = 52%
38.4880
44.3259
48.1912
53.0749
56.6979
58.8038
60.2942
68.6047
3 hr
X3 = 46%
33.2396
38.2815
41.6196
45.8374
48.9664
50.7851
52.0723
59.2495
2 hr
X2 = 39%
27.1165
31.2296
33.9529
37.3937
39.9463
41.4299
42.4800
48.3351
1 hr
X1 = 30%
21.8682
25.1852
27.3813
30.1562
32.2147
33.4112
34.2581
38.9799
Duracin
Cociente
2 aos
500
aos
155.919
8
140.327
8
123.176
6
99.7887
P mm
t duracin hr .
CUADRO N14
Intensidades de lluvia para diferentes tiempos de duracin
Tiempo de
duracin
Hr
min
2 aos
5 aos
10 aos
25 aos
50 aos
75 aos
24 hr
1440
3.6447
4.1975
4.5636
5.0260
5.3691
5.5685
100
aos
5.7097
500
aos
6.4967
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
18 hr
1080
4.3736
5.0370
5.4763
6.0312
6.4429
6.6822
6.8516
7.7960
12 hr
720
5.7586
6.6321
7.2104
7.9411
8.4832
8.7983
9.0213
10.2647
8 hr
480
6.9978
8.0593
8.7620
9.6500
10.3087
10.6916
10.9626
12.4736
6 hr
360
8.1641
9.4025
10.2224
11.2583
12.0268
12.4735
12.7897
14.5525
5 hr
300
8.7473
10.0741
10.9525
12.0625
12.8859
13.3645
13.7032
15.5920
4 hr
240
9.6220
11.0815
12.0478
13.2687
14.1745
14.7009
15.0736
17.1512
3 hr
180
11.0799
12.7605
13.8732
15.2791
16.3221
16.9284
17.3574
19.7498
2 hr
120
13.5583
15.6148
16.9764
18.6968
19.9731
20.7150
21.2400
24.1676
1 hr
60
21.8682
25.1852
27.3813
30.1562
32.2147
33.4112
34.2581
38.9799
CURVAS IDF
La representacin matemtica de las curvas intensidad-duracin-periodo de
retorno; segn Bernard es:
K *T m
tn
En la cual:
I=
Intensidad (mm/hr)
t=
T=
K, m, n =
Parmetros de ajuste
d K T
d
I d t n
n
t
CUADRO N15
Resumen de regresin potencial
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Trmino ctte. de
regresin (d)
Coef. de
regresin [n]
2
5
10
25
50
75
100
500
Promedio =
187.81675214164
216.30535861620
235.16729497781
258.99940157271
276.67941967186
286.95572024896
294.22889129262
334.78304114470
261.36698495831
-0.53752143702
-0.53752143702
-0.53752143702
-0.53752143702
-0.53752143702
-0.53752143702
-0.53752143702
-0.53752143702
-0.53752143702
d K T m
CUADRO N16
Regresin potencial
Regresin potencial
N
1
2
3
4
5
6
7
8
ln x
ln y
ln x*ln y
(lnx)^2
2
5
10
25
50
75
100
187.8168
216.3054
235.1673
258.9994
276.6794
286.9557
294.2289
0.6931
1.6094
2.3026
3.2189
3.9120
4.3175
4.6052
5.2355
5.3767
5.4603
5.5568
5.6229
5.6593
5.6844
3.6289
8.6535
12.5728
17.8867
21.9968
24.4341
26.1774
0.4805
2.5903
5.3019
10.3612
15.3039
18.6407
21.2076
500
334.7830
6.2146
5.8135
36.1285
38.6214
767
2090.9359
26.8733
44.4093
151.4787
112.5074
Ln (K) =
5.2036
K=
181.9313
m=
0.1035
181.9313
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
0.1035
* T
I=
0.53752
t
Dnde:
I = intensidad de precipitacin (mm/hr)
T = Periodo de Retorno (aos)
t = Tiempo de duracin de precipitacin (min)
CUADRO N17
Tabla de intensidades Tiempo de duracin
Duracin en minutos
aos
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
82.29
56.69
45.59
39.06
34.64
31.41
28.91
26.91
25.26
23.87
22.68
21.64
90.47
62.33
50.12
42.94
38.09
34.53
31.79
29.59
27.77
26.24
24.93
23.79
10
97.20
66.96
53.85
46.14
40.92
37.10
34.15
31.79
29.84
28.19
26.78
25.56
25
106.86
73.62
59.21
50.72
44.99
40.79
37.55
34.95
32.80
31.00
29.45
28.10
50
114.81
79.10
63.61
54.49
48.33
43.82
40.34
37.54
35.24
33.30
31.64
30.19
75
119.73
82.49
66.33
56.83
50.41
45.70
42.07
39.15
36.75
34.73
32.99
31.49
100
123.34
84.98
68.34
58.55
51.93
47.08
43.34
40.34
37.86
35.78
33.99
32.44
500
145.69
100.37
80.72
69.15
61.34
55.61
51.19
47.64
44.72
42.26
40.15
38.31
Grafico N08
CURVAS IDF
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Para calcular el periodo de retorno de las diferentes obras de arte, se utiliz los
valores de vida til recomendados por el manual de hidrologa y drenaje del MTC
del 2011.
CUADRO N18
Tipo de Obra
Puentes y Pontones
Alcantarillas de
quebradas importantes
Alcantarillas de
quebradas menores
40
Badenes
25
25
15
CUADRO N19
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Tipo de Obra
Riesgo admisible %
Puentes y Pontones
25
Alcantarillas de
quebradas importantes
Alcantarillas de
quebradas menores
30
35
Badenes
30
CUADRO N20
Se interpolo y se aproxim a una cifra entera para obtener los siguientes resultados:
CUADRO N21
Periodo de retorno para diferentes obras de arte
Tipo de Obra
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Puentes y Pontones
140
77
40
Badenes
77
Item
Progresi
va
00+000
03+140
03+290
03+980
04+280
04+420
05+070
05+192
Obra de Drenaje
ALCANTARILLA TMC
AA
ALCANTARILLA TMC
AA
ALCANTARILLA TMC
AA
ALCANTARILLA TMC
AA
ALCANTARILLA TMC
AA
ALCANTARILLA TMC
AA
ALCANTARILLA TMC
AA
ALCANTARILLA TMC
AA
36 36 36 36 36 36 36 36 -
CUADRO N 23
Relacin de Alcantarillas de Alivio Proyectadas
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Item
Progresiv
a
Obra de Drenaje
1
2
3
03+250
03+558
04+804
CUADRO N 24
Relacin de Badenes Proyectadas.
Item
Progresi
va
1
2
3
4
5
6
7
8
9
5+256
5+473
5+790
5+954
6+280
6+486
6+632
6+793
7+080
Obra de Drenaje
BADEN
BADEN
BADEN
BADEN
BADEN
BADEN
BADEN
BADEN
BADEN
PROYECTADO
PROYECTADO
PROYECTADO
PROYECTADO
PROYECTADO
PROYECTADO
PROYECTADO
PROYECTADO
PROYECTADO
CUADRO N 25
Relacin de Puentes Proyectadas.
Item
Progresi
va
00+370
01+067
01+350
02+370
03+650
Obra de Drenaje
PUENTE PROYECTADO
L=12m
PUENTE PROYECTADO
L=13m
PUENTE PROYECTADO
L=10m
PUENTE PROYECTADO
L=13m
PUENTE PROYECTADO
L=10m
: 08 Unidades.
Alcantarillas de alivio
: 03 Unidades.
Badenes
: 09 Unidades.
Pontn
: 05 Unidades.
T = 0.3 (L/S )
Siendo:
T = Tiempo de concentracin en horas
L = Longitud del cauce principal en Km.
S = Pendiente media
UBICACIN
ESTRUCTURA
AREA
TC
(Km)
(m/m)
(hrs)
0+000
0.0488
0.575
0.350
0.2412
3+140
0.1956
1.001
0.138
0.4352
3+250
0.0717
1.004
0.316
0.3734
3+290
0.1330
1.03
0.797
0.3201
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
3+558
0.1487
0.973
0.344
0.3590
3+980
0.2271
0.981
0.249
0.3838
4+280
0.1678
0.959
0.264
0.3732
4+420
0.2010
0.987
0.264
0.3813
4+804
0.2178
0.956
0.347
0.3537
10
5+070
0.1588
0.982
0.256
0.3821
11
5+192
0.0867
1.001
0.350
0.3655
CUADRO N 27
VALORES PARA LA DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE ESCORRENTA
CUADRO N 28
COEFICIENTE DE ESCORRENTA
11.
Coeficiente
de
escorrenta(c
)
QMAX
(m3/s)
UBICACIN
ESTRUCTURA
AREA
intensidad
(mm/hr)
0+000
ALCANTARILLA TMC
0.0488
44.99
0.5
0.305
3+140
ALCANTARILLA TMC
0.1956
44.99
0.5
1.222
3+250
ALCANTARILLA TMC
0.0717
44.99
0.5
0.448
3+290
ALCANTARILLA TMC
0.1330
44.99
0.5
0.831
3+558
ALCANTARILLA TMC
0.1487
44.99
0.5
0.929
3+980
ALCANTARILLA TMC
0.2271
44.99
0.5
1.419
4+280
ALCANTARILLA TMC
0.1678
44.99
0.5
1.049
4+420
ALCANTARILLA TMC
0.2010
44.99
0.5
1.256
4+804
ALCANTARILLA TMC
0.2178
44.99
0.5
1.361
10
5+070
ALCANTARILLA TMC
0.1588
44.99
0.5
0.992
11
5+192
ALCANTARILLA TMC
0.0867
44.99
0.5
0.542
HIDRAULICA Y DRENAJE.
11.1
CONSIDERACIONES
GENERALES
PARA
EL
DISEO
HIDRAULICO.
El drenaje superficial tiene como finalidad alejar las aguas del camino, para
evitar el impacto negativo de las mismas sobre su estabilidad, durabilidad y
transitabilidad.
El drenaje superficial comprende:
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
camino.
Perodo de Retorno.La seleccin de caudal de diseo para el cual debe proyectarse un elemento
del drenaje, est relacionado con la probabilidad o riesgo que ese caudal sea
excedido durante el perodo para el cual se disea el camino.
El riesgo o probabilidad de excedencia de un caudal en un intervalo de aos
est relacionado con la frecuencia histrica de su aparicin o con el perodo de
retorno.
En el Manual para el Diseo de Caminos pavimentadas de Bajo Volumen de
Trnsito, se muestran los valores de riesgo de excedencia del caudal de
diseo, durante la vida til del elemento de drenaje, para diversos perodos de
retorno.
CUADRO N 30
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Perodo de Retorno
(aos)
10
100
10
65.13 %
87.84 %
92.82 %
99.48 %
99.99 %
15
49.84 %
74.84 %
82.18 %
96.82 %
99.90 %
20
40.13 %
64.15 %
72.26 %
92.31 %
99.41 %
25
33.52 %
55.80 %
63.96 %
87.01 %
98.31 %
50
18.29 %
33.24 %
39.65 %
63.58 %
86.74 %
100
9.56 %
18.21 %
22.22 %
39.50 %
63.40 %
500
1.98 %
3.92 %
4.88 %
9.30 %
18.14 %
1000
1.00 %
1.98 %
2.47 %
4.88 %
9.52 %
10000
0.10 %
0.20 %
0.25 %
0.50 %
0.75 %
Riesgo de excedencia (%) durante la vida til para diferentes tiempos de retorno
Puentes y Pontones
100
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Alcantarillas de Paso
50
Alcantarillas de Alivio
10 25
Drenaje de la Plataforma
10
CUADRO N 32
Velocidad mxima del agua
Mxima Velocidad Admisible
(m/s)
Tipo de Superficie
Arena fina o limo (poca o ninguna arcilla)
0.20 0.60
0.60 0.90
0.60 1.20
1.20 1.50
Hierba
1.20 1.80
1.40 2.40
3.00 4.50 *
Concreto
4.50 6.00 *
Velocidad y Caudal con rgimen hidrulico uniforme.Para el clculo de la velocidad y del caudal en un canal con rgimen hidrulico
uniforme, se puede emplear la frmula de Manning:
R 2 / 3 S 1/ 2
V
n
Q=VA
R =A/ P
Dnde:
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Q = Caudal m3/s
V = Velocidad media m/s
A = rea de la seccin transversal ocupada por el agua m2
P = Permetro mojado m.
R = A/P; Radio Hidrulico m.
S = Pendiente del fondo m/m
n = Coeficiente de rugosidad de Manning (Cuadro N 33)
CUADRO N 33
Valores de coeficiente de Manning
MINIM
O
0.021
NORMA
L
0.024
MAXIM
O
0.030
Tubo de concreto
0.010
0.015
0.020
0.011
0.015
0.017
0.014
0.017
0.020
0.017
0.025
0.030
0.018
0.027
0.030
0.025
0.035
0.040
0.035
0.040
0.050
0.050
0.080
0.120
0.025
0.030
0.035
0.035
0.040
0.600
TIPO DE CANAL
Caudal de Diseo:
El caudal de diseo en el que desage una cuenca pequea o superficie se
obtendr mediante la frmula racional:
Q
Q=
CIA
3.6
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
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I=
A=
C=
Coeficiente de escorrenta.
Para el pronstico de los caudales, se cuenta con lluvias de 24 horas, por lo que el
valor de la intensidad de la precipitacin pluvial mxima generalmente se estima a
partir de la precipitacin mxima en 24 horas, multiplicada por un tiempo de duracin
entre 1 a 48 horas.
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
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Grafico N09
Dnde:
Qm = Descarga mxima proyectada en m3/seg.
Qd = Descarga de diseo de la obra en m3/seg.
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11.2.2 ALCANTARILLAS:
Eleccin del tipo de alcantarilla
Tipo y seccin
Los tipos de alcantarillas comnmente utilizadas en proyectos de carreteras en
nuestro pas son; marco de concreto, tuberas metlicas corrugadas, tuberas de
concreto y tuberas de polietileno de alta densidad.
Las secciones ms usuales son circulares, rectangulares y cuadradas. En ocasiones
especiales que as lo ameriten puede usarse alcantarillas de secciones parablicas y
abovedadas.
En carreteras de alto volumen de trnsito y por necesidad de limpieza y
mantenimiento de las alcantarillas, se adoptar una seccin mnima circular de 0.90m
(36) de dimetro o su equivalente de otra seccin, salvo en cruces de canales de
riego donde se adoptarn secciones de acuerdo a cada diseo particular.
Las alcantarillas tipo marco de concreto de seccin rectangular o cuadrada pueden
ubicarse a niveles que se requiera, como colocarse de tal manera que el nivel de la
rasante coincida con el nivel superior de la losa o debajo del terrapln.
Generalmente, se recomienda emplear este tipo de alcantarillas cuando se tiene la
presencia de suelos de fundacin de mala calidad.
Es importante instalar alcantarillas permanentes con un tamao lo suficientemente
grande como para desalojar las avenidas de diseo ms los escombros que se
puedan anticipar.
En cauces naturales que presentan caudales de diseo importantes donde la rasante
no permite el emplazamiento de una alcantarilla de dimensin considerable, se
suelen colocar alcantarillas mltiples, sin embargo, este diseo debe tener en cuenta
la capacidad de arrastre del curso natural (palizada, troncos y material de cauce) y su
pendiente longitudinal para evitar obstrucciones, recomendndose utilizar obras con
mayor seccin transversal libre, sin subdivisiones.
En el caso del proceso constructivo de tuberas para alcantarillas mltiples, se
recomienda que la separacin de los tubos, medida entre las superficies externas,
deber ser tal que facilite la compactacin del material de relleno igual a la mitad del
dimetro de la tubera con un mximo de 1.0 m y 0.4 m como mnimo.
Asimismo, en cauces naturales con caudales de diseo considerables, pendiente
longitudinal reducida y transporte de palizada como es el caso de cursos naturales
ubicados en la regin selva de nuestro pas, se recomienda la colocacin de obras
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con la mayor seccin hidrulica posible que dependiendo del aspecto econmico
podrn utilizarse alcantarillas tipo arcos parablicos o abovedadas.
Materiales
La eleccin del tipo de material de la alcantarilla depende de varios aspectos, entre
ellos podemos mencionar el tiempo de vida til, costo, resistencia, rugosidad,
condiciones del terreno, resistencia a la corrosin, abrasin, fuego e
impermeabilidad. En conclusin no es posible dar una regla general para la eleccin
del tipo de material a emplear en la construccin de la alcantarilla, sino que adems
de los aspectos mencionados anteriormente depende del tipo de suelo, del agua y
principalmente de la disponibilidad de materiales en el lugar.
Recomendaciones y factores a tomar en cuenta para el diseo de una
alcantarilla
A continuacin se presentan algunas recomendaciones prcticas y factores que
intervienen para el diseo adecuado de una alcantarilla.
Otros factores importantes que deben ser tomados en cuenta para la eleccin
del tipo de alcantarilla, son la accesibilidad a la zona del proyecto y la
disponibilidad de materiales para su construccin.
Diseo hidrulico
El clculo hidrulico considerado para establecer las dimensiones mnimas de la
seccin para las alcantarillas a proyectarse, es lo establecido por la frmula de
Robert Manning* para canales abiertos y tuberas, por ser el procedimiento ms
utilizado y de fcil aplicacin, la cual permite obtener la velocidad del flujo y caudal
para una condicin de rgimen uniforme mediante la siguiente relacin:
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Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Donde:
Q
:
V
:
A
:
P
:
R
:
S
:
caudal (m3/seg).
velocidad media de flujo (m/s).
rea de seccin hidrulica (m2).
permetro mojado (m).
radio hidrulico (m).
pendiente de fondo (m/m).
crculo
-
No requiere cimentacin
Durabilidad probada
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11.2.3 BADENES.
Las estructuras tipo badn son soluciones efectivas cuando el nivel de la rasante de
la carretera coincide con el nivel de fondo del cauce del curso natural que intercepta
su alineamiento, porque permite dejar pasar flujo de slidos espordicamente que se
presentan con mayor intensidad durante perodos lluviosos y donde no ha sido
posible la proyeccin de una alcantarilla o puente.
Los materiales comnmente usados en la construccin de badenes son la piedra y el
concreto, pueden construirse badenes de piedra acomodada y concreto que forman
parte de la superficie de rodadura de la carretera y tambin con paos de losas de
concreto armado.
Los badenes con superficie de rodadura de paos de concreto se recomiendan en
carreteras de primer orden, sin embargo, queda a criterio del especialista el tipo de
material a usar para cada caso en particular, lo cual est directamente relacionado
con el tipo de material que transporta el curso natural.
Se recomienda evitar la colocacin de badenes sobre depsitos de suelos finos
susceptibles de ser afectados por procesos de socavacin y asentamientos.
El diseo de badenes debe contemplar necesariamente la construccin de obras de
proteccin contra la socavacin y uas de cimentacin en la entrada y salida, as
como tambin losas de aproximacin en la entrada y salida del badn.
Dependiendo del tipo de material de arrastre que transporte el curso natural donde se
ubicar el badn, se pueden adoptar diseos mixtos, es decir badn alcantarilla,
que permitan evacuar flujos menores en pocas de estiaje y a su vez flujos de
materiales slidos en perodos extraordinarios, sin embargo, estos diseos deben ser
estudiados minuciosamente para poder ser empleados, mediante un estudio integral
de la cuenca que drenar el badn, ya que el material transportado puede originar
represamientos, poniendo en riesgo su estabilidad y permanencia.
La ventaja de las estructuras tipo badn es que los trabajos de mantenimiento y
limpieza se realizan con mayor eficacia, siendo el riesgo de obstruccin muy bajo.
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Provincia de Tahuamanu, Regin Madre de Dios.
Mejoramiento del Camino Vecinal R46 del Tramo EMP PE 30C Los ngeles, Distrito de Iberia,
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Donde:
Q
:
caudal (m3/seg).
Coeficiente de Manning.
11.2.4 PUENTES:
Aspectos generales
Los puentes son las estructuras mayores que forman parte del drenaje transversal de
la carretera y permiten salvar o cruzar un obstculo natural, el cual puede ser el
curso de una quebrada o un ro.
Los parmetros hidrulicos asociados al diseo de puentes son los siguientes:
Perfil de flujo
El perfil de flujo permitir obtener el nivel alcanzado por el agua para el caudal de
diseo. El clculo del perfil de flujo deber incluir la presencia del puente proyectado,
debido a que cuando el flujo interacta con la estructura, se produce una
sobreelevacin del nivel de agua a la entrada del puente y una depresin del nivel de
agua en la salida, este comportamiento es normal ya que el agua debe ganar energa
potencial a fin de que pueda atravesar por la seccin contrada. Una vez conocido los
niveles de agua, el especialista puede establecer la altura mnima que ofrecer el
puente.
Socavacin
La socavacin es un fenmeno hidrodinmico que es la causa ms frecuente de falla
que afecta las cimentaciones de los puentes. Dicho fenmeno es una combinacin
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de distintos procesos, unos que se producen a largo plazo y otros transitorios por el
paso de avenidas.
El proceso de socavacin en un puente se analiza como erosin potencial total y es
de carcter estimativo, la cual combina la socavacin producida en la seccin del
puente y sus inmediaciones, causada por el estrechamiento del cauce debido a su
construccin y la socavacin local que se produce en las inmediaciones de los pilares
y estribos rodeados por la corriente del ro. Sin embargo, cabe indicar que estos
procesos de socavacin son inherentes a la presencia del puente sobre el curso
natural, porque existen otros procesos de socavacin que ocurren de manera
independiente a la presencia del puente y son la socavacin general y la socavacin
en curvas que tambin debern ser tomados en cuenta al momento de la estimacin
de la socavacin potencial total.
CONCLUSIONES
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Las dimensiones de las cunetas sern de 1.75 x 0.50 mts en todo el tramo
de la carretera.
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INFORMACION DE SENAMHI
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ANEXOS
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