Estos pueden clasificarse bajo varios criterios, entre ellos por su direccin y
sentido, determinado por su componente, siendo:
Convectivos cuando predomina la componente vertical
Advectivos cuando predomina la horizontal.
Debe tenerse siempre en cuenta que esta clasificacin corresponde a los que involucran
traslacin de masa.
Las Corrientes marinas
Causas de las corrientes
Segn las causas que las producen, as como las que las condicionan, las corrientes
que se observan en el mar pueden ser permanentes o circunstanciales, persistentes o
alternadas, veloces o lentas y superficiales o profundas.
Los diversos procesos que afectan la densidad del agua alteran la distribucin de masa en
el mar, el viento comunica a la superficie un cierto esfuerzo y la atraccin del Sol y la Luna
hacen variar el nivel del mar. Los efectos de estos fenmenos son la generacin del
movimiento de las aguas en forma de un flujo que es modificado por la rotacin terrestre
que lo desva, la friccin interna del lquido que lo amortigua y los accidentes geogrficos
que lo encauzan.
Tipos de corriente
Segn las causas que las provocan pueden distinguirse las corrientes que son
debidas a la distribucin de la masa, al viento; a las olas de superficie, a las mareas y a las
olas internas que tienen lugar en el seno del mar.
Corrientes debidas a la distribucin de masa
Pertenecen a este tipo las grandes corrientes ocenicas permanentes que
transportan enormes volmenes de agua en virtud de las diferencias de la densidad en
superficie mantenidas por la accin de los procesos de calentamiento y enfriamiento; a
dilucin por precipitacin, escurrimiento, aporte de agua fluvial, condensacin de vapor de
agua en la superficie y fusin del hielo, y concentracin por evaporacin o congelacin.
La rotacin de la Tierra y los accidentes geogrficos desvan y encauzan el movimiento que
se origina en la distribucin no uniforme de la densidad resultante de la accin de los
fenmenos citados, que no penetra ms debajo de unos 500 metros de profundidad, por
cuya razn estas corrientes son intensas en la capa superior del mar, pero no exceden en
general los 200 centmetros por segundo.
En consideracin a su homogeneidad, las aguas profundas del ocano se mueven slo
lentamente.
Corrientes producidas por el viento
El viento transmite a la superficie del mar por friccin un esfuerzo que sta
comunica, a su vez, ala capas inferiores generando una corriente poco profunda que, donde
ste sopla con persistencia continuada, toma el nombre de "deriva".
La rotacin terrestre afecta este movimiento del agua con el resultado de que, en la
superficie, la direccin de la corriente est desviada 45 de aquella hacia la cual sopla el
viento, a la derecha en el hemisferio Norte y a la izquierda en el hemisferio Sur.
La intensidad de la corriente es proporcional a la velocidad del viento segn la frmula:
63
v0
0.0127U
senL
(3)
U
senL
(4)
Fig. 24. Distribucin vertical de la densidad frente a la costa de California al principio (lneas de
puntos) y al final (lneas llenas) del periodo de surgencia correspondiente a la Fig. 25, evidenciando
como el agua liviana de la superficie, ha sido desplazada hacia alta mar y apilada a unos 100
kilmetros de la costa, en coincidencia con la corriente que sigue al Sur ( Sverdrup, 1937)
64
Fig. 25. Flujo medio del agua durante un periodo de surgencia frente a la costa de California, a causa
de haber soplado el viento paralelamente a ella desde el Norte ( Sverdrup, 1937)
Corrientes de marea
Las "corrientes de marea" no significan un transporte de las aguas sobre grandes
distancias, pues en los canales, los estrechos y a lo largo de la costa invierten su direccin
cada 6 12 horas, segn sean semidiurnas o diurnas las mareas a las que estn
asociadas, y en el ocano abierto tienen un carcter rotatorio en virtud de la influencia de la
rotacin terrestre.
En el hemisferio Norte rotan a la derecha y en el hemisferio Sur lo hacen a la izquierda,
completando una vuelta en unas 12 +o 24 horas, segn sean semidiurnas o diurnas las
mareas presentes.
Dado que la onda de marea es de gran longitud respecto de la profundidad del fondo el cual
se propaga, la correspondiente corriente tiene igual intensidad e igual direccin de la
superficie al fondo, excepto cerca de ste, donde sufre la influencia de la friccin con el
suelo del mar.
De acuerdo con el carcter de la marea, la profundidad y la configuracin de la costa, las
corrientes de marea varan de una localidad a otra, pero en cada lugar se muestran tan
regulares como el fenmeno de la atraccin lunisolar que las produce. Cerca de la costa o
en los canales y estrechos pueden alcanzar velocidades del orden de los 5 nudos (*).
Corrientes producidas por las olas internas
As como se producen olas en la superficie, pueden generarse tambin ondas en el
seno del mar a lo largo de las superficies de discontinuidad de la densidad. Estas "olas
internas" originan corrientes con velocidades del orden del par de nudos.
En los mares polares, donde suele haber una sealada discontinuidad de la densidad cerca
d ella superficie debido a la capa de agua superficial poco salada por la fusin del hielo, las
corrientes provocadas por las olas internas que se generan a lo largo de esa discontinuidad
son la causa del fenmeno de las "aguas muertas" que impiden el avance de los buques de
poca velocidad.
La circulacin ocenica
La observacin pone de manifiesto una cierta coincidencia entre la circulacin
atmosfrica y la circulacin ocenica, con modificaciones debidas a la influencia de la
rotacin terrestre, la geografa, la topografa del fondo y los procesos que alteran la
densidad de las aguas superficiales.
La causa predominante de la circulacin seran los vientos y la circulacin resultante tal
como para que establecido un balance entre la alteracin en la distribucin de la masa a
que ellos dan lugar y la modificacin de esa distribucin en sentido contrario, debida a la
accin de los factores climatolgicos determinantes de la densidad en superficie (fig. 26)
Circulacin costera
Cerca de la costa la circulacin est representada por dos sistemas de corrientes: el
"sistema costero", que es paralelo a la orilla y est en las aguas profundas adyacentes a la
zona de las rompientes, y el "sistema de la orilla", que se encuentra cerca y en dicha zona.
El primero es de intensidad relativamente uniforme y se debe a la marea, la accin del
viento y la distribucin de la masa, mientras que el segundo es causado por las olas y est
compuesto por un transporte de agua hacia la playa, una deriva de esta agua a lo largo de
ella y un regreso hacia el mar en ciertos lugares.
(*) El nudo es una unidad de velocidad igual a una milla marina (1 852 metros) por hora.
66
Circulacin trmica
Si la superficie del mar es calentada en alguna parte y enfriada en otra, se
establecer una circulacin de origen trmico desde la regin que ha sido calentada hacia la
de aguas de menor temperatura.
El agua que ha salido desde la zona de mayor temperatura ser reemplazada por agua que
ascender desde una cierta profundidad, con lo que habr quedado establecida una
circulacin vertical que se cierra en la subsuperficie con flujo del agua que ha sido enfriada
hacia la que fue calentada.
En la naturaleza pueden observarse casos donde la circulacin se lleva a cabo de manera
opuesta, como acontece con el efecto secundario del viento, que provoca con la surgencia
una circulacin vertical. Aqu el agua fluye en la superficie de las menores a las mayores
temperaturas y contrariamente en la subsuperficie, con el resultado de la aparicin de un
freno al desarrollo de una muy rpida circulacin debida al viento.
67
Circulacin termohalina
Dado que en mar, adems del calentamiento y enfriamiento, concurren a hacer
variar la densidad del agua la dilucin y la concentracin, se hace necesario considerar el
mecanismo "termohalina" que resulta de la combinacin de los procesos que alteran la
temperatura y la salinidad del agua de las que dependen su densidad.
Entre las regiones ecuatorial y subtropical las condiciones son favorables para el desarrollo
de una intensa circulacin termohalina, pues en aqullas hay un mayor calentamiento unido
a un exceso de precipitacin que tienden ambos a hacer decrecer la densidad, mientras que
en stas el menor calentamiento y la evaporacin en exceso tienden conjuntamente a que
la densidad aumente.
Entre las latitudes medias y altas la densidad es aumentada por el enfriamiento pero
disminuye por la excesiva precipitacin respecto de la evaporacin, de manera que las
condiciones no son adecuadas a la circulacin termohalina que, de producirse, resulta ser
de poca densidad y debida a la existencia de diferencias locales en la magnitud de las
diversas causas.
Corrientes verticales convectivas
La circulacin termohalina es particularmente importante en el desarrollo de las
corrientes verticales y, sobre todo, en las altas latitudes, donde el enfriamiento intenso y la
congelacin originan un aumento de la densidad en la superficie que produce, por
convexin, una capa de agua homognea cuyo espesor depende del grado de estabilidad
de la columna de agua, la intensidad de la corriente convectiva y la duracin del proceso.
En las regiones donde la evaporacin excede la precipitacin, los efectos del calentamiento
compensan en general los de la evaporacin, de modo que en ellas no se desarrollan las
condiciones favorables para que se establezcan corrientes convectivas.
Circulacin profunda
En el Atlntico Norte las aguas de fondo y profundas se desplazan hacia el Sur de
manera intensificada por el aporte de agua intermedia de alta salinidad que provee el
Mediterrneo por encima del umbral del estrecho de Gibraltar.
El agua profunda del Atlntico pasa al Sur y llega hasta las altas latitudes australes para
contribuir a la formacin del agua antrtica circumpolar que, al surgir cerca de las costas de
la Antrtico, contribuye a su vez a la formacin del agua antrtica de fondo y entra por el
Oeste al Ocano Indico.
El agua antrtica de fondo se desplaza hacia el Norte en todos los ocanos, habiendo sido
detectada hasta los 35 de latitud Norte.
La circulacin profunda del Pacfico Sur es anloga a la que tiene lugar en el Atlntico Sur,
pero teniendo superpuesto un desplazamiento general hacia el Este. No hay en el Pacfico,
como acontece en el Atlntico, intercambio importante de agua en profundidad entre las
regiones del Norte y el Sur, porque en el Pacfico Norte no se forma agua profunda como
ocurre en el Atlntico Norte.
Las corrientes del Atlntico Norte
La circulacin en el Atlntico Norte est dominada por la "corriente Ecuatorial del
Norte" y el "sistema de la corriente del Golfo".
La corriente Ecuatorial del Norte fluye al Oeste en la regin de los vientos alisios alimentada
por las corrientes que a lo largo de la costa de Africa del Norte circulan con direccin
Sudeste, unindose en el lado occidental a una rama de la "corriente Ecuatorial del Sur" que
cruza el Ecuador, para dirigirse hacia el mar Caribe, al que penetra en parte mezclada con
68
agua de origen subatlntico,y despedir una rama que deja las Antillas Mayores al Sur, que
tiene agua idntica a la del mar de los Sargazos y que se llama la "corriente de las "Antillas.
El sistema de las corrientes del Golfo comienzan con las continuaciones de la corriente que
atraviesa el estrecho de Yucatn y de la corriente de las Antillas en las que termina la
corriente Ecuatorial del Norte, y comprende el transporte de agua hacia el Norte y el Este
desde el estrecho de Florida con las diversas ramas y remolinos del Atlntico nordoriental,
estando formado por la "corriente de Florida" la "corriente del Golfo" y la "corriente del
Atlntico Norte".
La corriente de Florida se extiende desde el estrecho de Florida hasta el cabo Hatteras
reforzada por la corriente de las Antillas, siendo su velocidad en el estrecho de Florida
mayor a los 160 centmetros por segundo en la superficie, como resultado de la diferencia
de nivel que existe entre las aguas del golfo de Mxico y las de la costa atlntica de los
Estados Unidos, debido probablemente al efecto de los vientos alisios.
La corriente del Golfo constituye la parte central del sistema y va desde el cabo Hatteras
hasta aproximadamente los 45 de longitud Oeste donde empieza a ramificarse, es muy
bien definida y relativamente angosta, y tiene una velocidad en la superficie de 120 y 140
centmetros por segundo.
La corriente del Atlntico Norte comprende a todas las corrientes que tiran al Norte y al Este
a continuacin de la corriente del Golfo, estando formada por sus ramificaciones, entre las
cuales hay contracorrientes y remolinos. Tienen dos ramas principales, de las cuales la
septentrional que est entre los 50 y los 52 de latitud Norte fluye en general al Nordeste
dividindose en la "corriente de Irminger" , la "corriente de Noruega", y la meridional por los
45 de latitud Norte.
Las ramas terminales del sistema de la corriente del Golfo son la corriente de Irminger, que
va hacia el Oeste por el Sur de Islandia, haciendo que los ltimos restos del sistema se
perciban cerca del cabo Farewell, y la corriente de Noruega, que fluye al este en el mar de
Noruega y luego al Norte hacia el mar Polar, bifurcndose en una rama que baa las costas
oeste y norte de Spitzbergen y en otra que entra al mar de Barents, y cuya velocidad es de
hasta 30 centmetros por segundo.
En el mar Polar del Norte una corriente fra alimenta a la "corriente Occidental de
Groenlandia", que corre a lo largo de la costa groenlandesa con unos 30 centmetros por
segundo de velocidad transportando aguas fras y que se divide en dos, con una rama que
circula al Sudoeste entre Islandia y Groenlandia y otra que va al Sudeste hacia el mar de
Noruega como la "corriente Artica Oriental de Islandia".
Al oeste de Groenlandia, la "corriente Occidental de Groenlandia " de aguas calientes tira
hacia el Norte, entrando en parte a la baha de Baffin y unindose en parte en el estrecho
de Davis con la "corriente del Labrador" de aguas de baja temperatura y que circula al Sur a
lo largo de la costa americana.
Por el estrecho de Yucatn entre el golfo de Mjico la "corriente del Caribe" que, circulando
por l, se une a la corriente de Florida.
Las corrientes de los mares Mediterrneo y Negro
Por el estrecho de Gibraltar penetra el mar Mediterrneo una corriente de superficie
(que es compensada por agua que sale al ocano por encima del umbral del estrecho y por
el exceso de evaporacin en el mar Mediterrneo) que bordea la costa Norte del Africa y al
llegar a Sicilia despide hacia la izquierda una rama que baa la costa norte de esta isla, la
costa occidental de Italia y las de Francia y Espaa, y que termina en un gran remolino al
Oeste de Cerdea y Crcega rodeando a las islas Baleares.
La otra rama es esta corriente sigue por las costas de Egipto y del Asia Menor, la costa
oriental de Grecia, pasa junto al Peloponeso, echa una rama hacia el Adritico y desprende
otra que gira al sur y al Sudeste par unirse a la corriente general.
Del mar Negro la corriente se superficie sale al Mediterrneo por el Bsforo y los
Dardanelos.
69
La corriente de Kuro-Sivo corre prxima al Japn desde la isla de Formosa hasta los 35 de
latitud Norte, muestra cierta analoga con la corriente de Florida y tiene una velocidad de
aproximadamente 85 centmetros por segundo.
La extensin del Kuro-Sivo circula al Este hasta aproximadamente los 160 de longitud
Este, habindose alejado de la costa del Japn en los 35 de latitud Norte, donde se
ensancha para ramificarse luego en dos, mezclndose la rama del Norte con la "corriente
de Oya-Sivo" y alimentando la del Sur a la "contracorriente de Kuro-Sivo".
La corriente del Pacfico Norte va de los 160 de Longitud Este hasta los 150 de longitud
Oeste, transportando las aguas de la corriente de Kuro Sivo hacia el Estesudeste y la
corriente de Tsushima tiene direccin Norte y circula en el mar del Japn.
La "corriente de Alaska" corre a lo largo de la costa de Alaska hacia el Norte, recorre la
islas Aleutianas, entra al mar de Bering en el cual se enfran sus aguas y baja luego al
Sudoeste para formar la "corriente de Kamchatka" que, a partir de los 50 de latitud Norte
aproximadamente, toma el nombre de corriente de Oya Sivo para llegar hasta las islas
septentrionales del Japn.
La "corriente de California" baa las costas occidentales de Norteamrica desde los 48 de
latitud Norte, se une a la corriente Ecuatorial del Norte en los 23 de latitud Norte, y est
asociada al fenmeno de surgencia que se manifiesta de manera sealada en los 41 y los
35 de latitud Norte.
Las corrientes del Pacfico Ecuatorial
La corriente Ecuatorial del Norte y la corriente ecuatorial del Sur circulan al Oeste
teniendo entre ellas la contracorriente Ecuatorial que va a l Este por la regin de las calmas
ecuatoriales, estando la primera toda en el hemisferio Norte y llegando la segunda hasta los
5 de latitud Norte aproximadamente.
La contracorriente Ecuatorial est bien desarrollada, se halla presente durante todo el ao,
se encuentra siempre al Norte del Ecuador pero mayor latitud durante el verano, tiene una
velocidad media de unos 50 centmetros por segundo que llega hasta los 100 centmetros
por segundo y es producida por la diferencia de nivel de la superficie del mar entre el Este y
el Oeste a causa de los alisios.
Las corrientes del Pacfico Sur
La "Corriente del Per o Corriente Peruana, baa la costa occidental de Amrica del
Sur, es de aguas fras, tiene poca velocidad, en los 35 de latitud Sur es de unos 900 km. de
ancho y est asociada a una surgencia o afloramiento muy sealado frente al Per, que es
particularmente manifiesta en los 5 y los 15 de latitud Sur. Durante el verano del
hemisferio Norte converge con la contracorriente Ecuatorial que en el invierno dirige sus
aguas al Sur a lo largo de las costas de la Repblica del Ecuador, con el nombre de " El
Nio".
En alguno casos El Nio avanza hacia el Sur ms de lo que es comn, haciendo que sus
aguas calientes lleguen hasta los 12 de latitud Sur, influyendo muy perjudicialmente en la
meteorologa de esa regin al producir precipitaciones que son hasta 100 veces mayores
de lo normal y al causar una gran mortandad entre los peces que pueblan las aguas
peruanas y constituyen el alimento de las aves guaneras de la zona.
En la parte meridional correspondiente a la regin de los vientos del Oeste fluye al Este la
"corriente del Pacfico Sur" (*)
(*) el autor solo se limita a transcribir la informacin consignada por la bibliografa,
dejando como tema de discusin y trabajo en clase el captulo "Anomalas de la
Corriente Peruana", su opinin sobre el tpico.
71
72
Fig. 27. Clasificacin de las ondas del mar atendiendo a su periodo ( Munk 1951)
73
menor es su perodo, pero siendo siempre superior a los 23 centmetros por segundo.
En el mar son formadas por el viento de una manera que se desconoce.
Las ondas de ultragravedad y de gravedad son afectadas por la tensin superficial y la
gravedad terrestre las primeras, y por la gravedad principalmente las segundas, que
actan como fuerza restitutivas y se deben a la accin del viento que sopla sobre la
superficie del mar.
Se denomina "olas", "mar de fondo", "mar de leva", "rompientes" o "precursoras de la mar
de fondo", segn se encuentren, respectivamente, en la regin donde son generadas por
el viento, fuera de a regin donde se generaron trasladndose en zonas de calma o
vientos flojos donde la profundidad del mar es poca, en la zona de la resaca donde se
rompen volcndose sobre la playa de manera turbulenta, o adelantadas respecto de la
mar de fondo debido a su mayor velocidad de propagacin.
Tienen un perodo de 0,1 a 30 segundos longitud y velocidad de propagacin variable,
que pueden ser de hasta 1 000 metros y 45 metros por segundo, y altura que va de los
pocos centmetros hasta los 20 metros aproximadamente y generalmente.
Las precursoras de la mar de fondo tienen una altura muy pequea pero gran longitud y,
por lo tanto, slo perceptibles para ciertos instrumentos especiales.
Las olas, la mar de fondo, la mar de leva y las rompientes no son en verdad sino cuatro
etapas en la vida de un mismo fenmeno, que se presenta progresiva y continuamente
cambiante durante su propagacin desde la regin en que se gener hasta la costa.
Las ondas de infragravedad han sido llamadas "pulsaciones de la resaca", se originan en
la zona de la rompientes debido a la variabilidad que es propia de la altura de las olas y se
propagan hacia la alta mar con perodo de 30 segundos a 4 minutos, gran longitud y una
altura que es aproximadamente el 10% de la altura media de la rompientes que las
generaron.
Las ondas de largo perodo que lo tienen de 15 a 20 minutos con una altura no mayor de
unos 5 centmetros, han sido correlacionadas en cierto modo con la situacin
meteorolgica, pero sin que por ahora se conozca con seguridad cul es su origen.
Las que tiene un perodo de hasta 60 minutos y reciben el nombre de "seiches", resultan
de la accin de las ondas anteriores y de las pulsaciones de la resaca y se observan
frecuentemente en los puertos o bahas semicerradas como ondas estacionarias,
particularmente aumentada cuando el perodo de la oscilacin que las causa coinciden
con el perodo de oscilacin natural del espejo de agua donde se verifican, o con una
armnica de este perodo, por producirse resonancia.
Las seiches pueden establecerse tambin por actividad ssmica o como resultado de
variaciones bruscas del viento o de la presin atmosfrica de perodos coincidentes o
prximos al perodo de oscilacin natural de la baha o puerto del caso.
En relacin con los fenmenos ssmicos o volcnicos submarinos existen ondas con
perodo de los 10 a los 60 minutos que se denominan "olas ssmicas". Tienen una gran
longitud y alta velocidad de propagacin del orden de los 200 kilmetros y los 150 metros
por segundo, respectivamente, y cuando llegan a una costa se levantan de unos 10 a 20
metros, produciendo inundaciones de consecuencias desastrosas como "maremotos". Su
velocidad de traslado es independiente del perodo, por ser pequea la profundidad del
mar en comparacin con su longitud (fig. 28).
Las "mareas" son ondas de perodos superiores a la 24 horas y se deben a fenmenos
meteorolgicos o climticos que se reflejan como elevaciones y depresiones del nivel del
mar. Cuando se propagan hacia la orilla se levantan hasta unos 5,0 metros o ms,
causando grandes daos, como los provocan la "ondas de tormenta" producidas por los
vientos fuertes de los ciclones que se encuentran sobre el mar.
74
Fig. 28. Carta de los tiempos de traslado desde Honolul (Islas Hawaii) de las olas ssmicas
originadas en el ocano Pacfico.
75
lnea que corre por los puntos ms deprimidos, atravesadas ambas lneas en la direccin
de propagacin de la ola; se denomina "ortogonal" toda lnea horizontal paralela a la
direccin de propagacin.
"altura " (H) es la distancia vertical entre la cresta, o el seno; "amplitud" (A) es la distancia
vertical entre la cresta, o el seno, y el nivel de aguas tranquilas; "longitud" (L) es la
distancia horizontal entre dos crestas, o dos senos, prximos; "pendiente" () es la
relacin entre la altura y la longitud, y "nmero" (k) es la relacin 2 / L.
Se llama "periodo (T) el intervalo de tiempo que transcurre entre dos apariciones
sucesivas por un punto fijo respecto del agua, de dos crestas o dos senos; "velocidad (C)
aquella a la que se traslada sobre la superficie del mar una fase de la ola, cresta o seno;
(*) "frecuencia" ( ) la relacin 2 / T, y "edad" ( ) a la relacin entre la velocidad de la ola
y la del viento que se genera.*
76
Fig. 30. Interferencia de olas dando lugar a que estas se propaguen en grupos : A: interferencia de
olas de igual altura y casi igual longitud. B: Interferencia entre olas del viento cortas y una
mar de fondo larga.
77
.
Sin embargo, algunas de ellas sobresalen impartiendo a la superficie del agua una
carcter lo suficientemente significativo como para que pueda establecerse una
clasificacin del "estado del mar" basada principalmente en la altura de las olas que se
observan en el momento considerado, como lo indica la tabla IX.
Olas producidas por el viento
Desarrollo
Las olas comienzan a formarse cuando el viento alcanza a soplar con una
velocidad de aproximadamente 110 centmetros por segundo y crecen debido a una doble
accin transmisora de energa del viento al agua en la forma de presin normal y esfuerzo
tangencial.
Con la duracin y la intensidad del viento las olas as formadas aumentan en altura y
acrecientan su periodo, longitud y velocidad hasta adquirir lmites determinantes de un
estado de equilibrio que depende tambin de la extensin de mar sobre el cual sopla el
viento y que se llama el "alcance del viento".
La magnitud de los elementos de las olas presentes en un determinado lugar y en cierto
instante depende entonces de la velocidad del viento, su alcance, y del tiempo durante el
cual ha soplado el viento denominado la "duracin del viento", as como de las olas
existentes en el momento en que ste empez a soplar.
Tabla IX
Estado del mar
Nmero de
la escala
0
1
Altura de las
olas
(pies)
0
Menor de 1
1a 3
3 a 5
5 a 8
8 a 12
12 a 20
20 a 40
Igual o mayor
de 40
la velocidad de grupo.
La mar de fondo
Cuando las olas abandonan el rea en que fueron generadas y se trasladan en
regiones de calma como mar de fondo, en la que se transforman de manera progresiva y
continua, la resistencia que el aire oponen a su movimiento hace que vayan perdiendo
altura y aumentando de perodo y, por lo tanto, incrementando su velocidad y su longitud.
Su atraviesa zonas donde hay vientos, ste tiende a aumentarle la altura y disminuirle el
perodo si es favorable, y a disminuirle la altura y aumentarle el perodo si es contrario a
su direccin de avance.
El estado de la superficie del mar, respecto de la mar de fondo se clasifica de acuerdo con
lo que ndica la tabla X.
La mar de leva
Al aproximarse a la costa, debido a la disminucin de la profundidad del fondo y
cuando sta es menor aproximadamente, de la mitad de su longitud, las olas y la mar de
fondo van perdiendo velocidad y longitud, aumentando su altura y conservando empero
su periodo, por lo que se dice que "sienten el fondo".
Tabla X
Nmero
de la
escala
0
1
Altura de la
mar de fondo
(pies)
0
1 a 6
2
3
4
5
6
7
8
9
6 a 12
Mayor de
12
--
La mar de fondo que al acercarse a la orilla sufre estas modificaciones recibe el nombre
particular de "mar de leva".
Si las olas que se acercan a la costa no avanzan normalmente a las isbatas, resultan
tambin sometidas al fenmeno de la "refraccin de las olas", que se manifiesta como una
tendencia de sus crestas a ponerse paralelas a la orilla convergiendo donde las isobaras
muestran su convenida hacia el mar y divergiendo donde la muestran hacia la tierra,
80
hacindose ms altas sobre los bajos - fondos y en las regiones salientes de la costa y
ms bajas sobre las depresiones y en las entradas de la orilla (fig. 32).
Cuando, por otra parte, las olas llegan a una obstruccin que interrumpe parte de su
cresta, giran hacia la zona que est al abrigo de esa obstruccin propagndose en ella
debido a un fenmeno que se conoce como la "difraccin de las olas".
Las rompientes y la resaca
Cuando en su progreso hacia la orilla la mar de leva o las olas llegan a una
profundidad tal que el crecimiento de su altura y la disminucin de su longitud las lleva a
hacerse inestables, se transforman en rompientes que se vuelcan hacia delante de
manera turbulenta, dando lugar
A la formacin de la resaca que dependen de la naturaleza de las orilla y con
caractersticas que dependen de la naturaleza de las condiciones generales del lugar y
del momento. Las olas rompen donde la profundidad es igual al 1,3 veces su altura
aproximadamente.
Debido al transporte de agua hacia la playa asociado a las rompientes, ellas producen
una corriente dirigida a lo largo de la orilla y hacia el lado abierto del ngulo de forman
sta y en ciertos lugares otras dirigidas hacia el mar como "corrientes de resaca".
Fig. 32. Refraccin de las olas causada por una depresin ( izq.) y por una elevacin (der.).
81
Las olas de altura pequea (Airy; 1845) tienen un perfil sinusoidal y su velocidad de
propagacin depende de la longitud y la profundidad del fondo. Las Partculas de agua
describen rbitas elpticas que se van haciendo menores hacia el fondo en el cual el
dimetro vertical es nulo, pero no el horizontal, de modo que all el movimiento de las
partculas es rectilneo y peridico.
En el agua profunda, donde la profundidad relativa es mayor de 0,5 la velocidad de
propagacin depende slo de la longitud de la ola, que a su vez depende nicamente del
perodo, segn la siguiente relacin.
C0
gL0
2
(5)
(7)
Las rbitas de las partculas son ahora circulares y van decreciendo hacia el fondo, de
modo que a una distancia de la superficie igual a la mitad de la longitud de la ola no hay
casi movimiento porque su dimetro es 23 veces menor (figura 33).
En el agua poco profunda donde la profundidad relativa es menor a 0,05, la velocidad de
las olas de las olas depende solamente de la profundidad del fondo y es :
(8)
Donde C es la velocidad de propagacin, g la aceleracin de la gravedad y d la
profundidad.
Las partculas describen rbitas elpticas cuyo dimetro vertical disminuye hacia el fondo
mantenindose inalterable el dimetro horizontal.
Estas caractersticas se ajustan satisfactoriamente a las que tiene en la naturaleza la mar
de fondo.
C
gd
82
Fig. 33. Movimiento de las partculas en una ola de altura pequea (H/L) < 0,01) que se propaga en
agua profunda (d/L > 0,5) segn la teora de Aury (1845).
gL H 2
C0{ 0 1 .
2 L
0
(9)
(10)
H 2
C0{ C0 1
L0
u0o
2 3 H 2
H2
0
.
0632
gT 3
T3
(11)
u0o 1.14
H2
T3
(12)
Definiendo una corriente superficial de muy poco espesor que puede tener una velocidad
del 1% de la velocidad del viento, a pesar de lo cual es digna de ser tenida en cuenta
junto con la corriente producida por el viento cuando se trata de determinar, por ejemplo,
83
Fig. 34. Movimiento orbital de una partcula durante dos periodos en una ola de altura moderada o
grande que se propaga en agua profunda.
Boussinesq (1871) estudi tericamente el caso de las olas que por tener las crestas
separadas por senos muy largos pueden considerarse como teniendo una sola cresta y
que se llaman por lo tanto "olas solitarias" (figura 36).
Fig. 35. Perfil de las olas de altura moderada y grande cuando tienen la mxima pendiente
tericamente posible de1/7
84
g d H
(13)
Fig. 36. Perfil de una ola solitaria segn la teora de Boussinesq (1871), donde son z las
elevaciones de la superficie del agua, medidas desde el fondo del mar, h la profundidad desde el
nivel de aguas tranquilas y x la distancia horizontal a partir de la cresta.
La ola solitaria rompe cuando entre la profundidad del fondo y su altura existe la relacin
d 1,28 H
(14)
Los resultados as obtenidos estn en acuerdo satisfactorio con las propiedades de la mar
de leva en el momento prximo al de transformarse en rompientes, como lo ha
demostrado Munk (1949), son de aplicacin al caso de las rompientes.
Generacin y decadencia de las olas
Una vez formadas las primeras olas, el viento las provee de la energa necesaria
para su crecimiento mediante una transferencia de ella, ejerciendo una presin normal a
la superficie del mar sobre el lado de barlovento de la cresta y un esfuerzo tangencial por
friccin sobre las partculas de la superficie del agua.
Esta transferencia de energa hace que las olas crezcan en altura y aumenten su
velocidad de propagacin y mientras sta sea menor que la del viento, tanto la presin
normal como el esfuerzo tangencial contribuirn a su desarrollo.
Cuando la velocidad de las olas se hace igual a la del viento dejar de haber aporte por el
efecto de presin normal y cuando ella la haya superado, este efecto se transformar en
una resistencia tendiente a hacer decaer las olas. La transferencia de energa por
esfuerzo tangencial ser, sin embargo, efectiva aun cuando la velocidad de las olas sea
mayor que la del viento, porque es aplicada a las partculas cuya velocidad orbital es muy
pequea comparada con la de propagacin.
Cuando la resistencia debida a al presin normal y la disipacin de energa por friccin
interna del agua se hacen iguales a la energa que las olas reciben del viento por esfuerzo
tangencial, estas dejan de crecer en altura y de aumentar su velocidad. Se dice entonces
85
86
La altura de las olas de la mar de leva depende as de la combinacin del aumento que
resulta de la disminucin de la profundidad del fondo y del crecimiento o disminucin
debidos al fenmeno de refraccin.
Cuando la mar de leva ha llegado donde la profundidad del fondo es igual a1,28 veces
aproximadamente su altura, las olas rompen avanzando hacia la playa como "olas de
traslacin" en las que el agua es transportada toda con la forma de la ola.
Donde el fondo es regular o de pendiente pronunciada se produce en general una sola
lnea de rompientes, pero donde no lo es suele haber varias lneas al rehacerse las olas
despus de haber roto, para romper nuevamente ms cerca de la orilla.
La parte en la que se producen rompientes se llama la "zona de la resaca" el conjunto de
fenmenos asociados, siendo la "resaca" el conjunto de fenmenos asociados al romper
de las olas que ocurren en ella.
Las caractersticas de las rompientes dependen de las condiciones generales de la zona
de resaca tales como la topografa del fondo, la forma de la orilla, el estado de la marea,
la fuerza y direccin del viento, la velocidad y direccin de la corriente, la existencia de
islas frente a la costa y la altura longitud as como la direccin de traslado de la mar de
fondo que las produce, por lo que a veces tienen lugar donde la profundidad es de 0,7 a
2,0 veces su altura.
Se presentan dos tipos fundamentales de rompientes, las llamadas "arrastradas" y las
"de volteo" , producidas en general las primeras por la mar de fondo con pendiente
mayor de1/ 100 y las segundas por la que tiene menor de 1/ 200.
El viento que sopla hacia tierra acenta las rompientes arrastradas y el que lo hace hacia
el mar a las de volteo.
El pronstico de las olas
El pronstico de las olas en el mar presenta cuatro problemas particulares en
correspondencia con las cuatro etapas de la vida de las olas, por lo que ellos consisten en
determinar el estado del mar en el rea de generacin, la mar de fondo en la regin de
decadencia y la mar de leva, la resaca y las rompientes en el agua poco profunda (figura
40).
El pronstico del estado del mar procura dar por anticipado el carcter de las olas en un
rea de generacin, el de la mar de fondo, el de las olas que existen en el mar abierto en
una regin de calma como resultado de las producidas por el viento en un rea de
generacin, el de la mar de fondo, el de las olas que existen en el mar abierto en una
regin de calma como resultado de las producidas por el viento en un rea de generacin,
el de la mar de leva, el de las olas que hay en la zona que se halla entre el lmite del agua
profunda y la resaca y el de la resaca y las rompientes, el de las olas que rompen junto a
la orilla en virtud de la llegada frente a ella de una mar de fondo.
Los datos de la velocidad del viento, su duracin y su alcance a los efectos de pronosticar
el estado del mar, se obtienen cartas del tiempo consecutivas sobre el ocano y de las
correspondientes cartas predichas. Con ellos se computan la altura, el periodo, la longitud
87
y la velocidad de las olas al final del alcance del viento, es decir al final de esta rea de
generacin.
A partir de estos ltimos resultados se calculan la altura, el periodo, la longitud y la
velocidad de la mar de fondo al final de la regin de decadencia, as como el tiempo
empleado por la perturbacin ondosa para recorrer la distancia de decadencia.
Conocidos la altura y el periodo de la mar de fondo al final de la regin de decadencia que
coincide con el principio del agua poco profunda, se pueden obtener la altura, la longitud,
la velocidad y la direccin de la mar de leva para las diferentes profundidades de la zona
de agua poco profunda.
Para esto es necesario disponer de una carta de la topografa del fondo.
Con los datos de la mar de fondo se determinan la altura, la longitud y la velocidad de las
olas que rompen, la profundidad a que lo hacen y el carcter general del fenmeno de la
resaca incluyendo las corrientes que en ella se producen.
El mtodo para pronosticar olas ha dado resultado satisfactorio y puede emplearse
tambin para conocer el estado del mar, la mar de fondo, la mar de leva y las rompientes
en situaciones pasadas, proveyendo as con el nombre de "postnstico" la informacin
estadstica respecto del rgimen de olas propio de una localidad, de la cual faltan
observaciones directas, a partir de las cartas del tiempo pasadas existentes.
Fuente: Margaleff R.
Los Ocanos
Biblioteca Salvat
Salvat Ediciones 1974 pp. 36 - 42
Panzarini Rodolfo N.
Introduccin a la Oceanografa
EUDEBA 1984 pp. 87 - 111
Batt J.J.
Oceanography
Omega 1986 pp. 123 134
88
MAREAS
Generalidades
El ascenso y descenso rtmico del nivel del mar, que se verifica con un periodo
prximo a las 12 las 24 horas, junto con una corriente de anloga alternancia, constituye
el fenmeno de la "marea".
Las atracciones que sobre las aguas del mar ejercen la Luna y el Sol son la causa de este
hecho, que se manifiesta como un efecto complicado debido a las influencias
modificadoras de la geografa, la topografa del fondo del mar, la friccin y la rotacin de la
Tierra, a las que se suman eventualmente la del viento y la de las corrientes de otro
carcter.
Siendo la fuerza de atraccin de un astro" sobre otro directamente proporcional a su
masa e inversamente al cuadrado de la distancia que lo separa de ste, la proximidad en
que la Luna se halla de la Tierra hace que, a pesar de su menor tamao, ejerza sobre ella
una fuerza generadora de la marea que es unas 2,2 veces mayor que la que produce el
Sol.
En efecto debe tenerse presente que la marea no resulta de la magnitud de la atraccin
sino de la diferencia que existe entre la atraccin que se verifica en el centro de la Tierra y
en su superficie del lado que mira a la Luna o el Sol y del lado opuesto, que est en razn
inversa con el cubo de la distancia.
Las alturas mximas del nivel de las aguas se llaman "pleamares" y la mnimas
"bajamares" denominndose "nivel medio" al promedio de las de todas las pleamares y
bajamares.
Amplitud a la diferencia entre las alturas de la pleamar y la bajamar.
El nivel de las aguas sube durante el "Flujo" o "creciente" y baja durante el "reflujo" o
"bajante" para mantenerse estacionario un cierto tiempo en la pleamar y la bajamar, en
cuya circunstancia se dice que la marea "est parada".
Entre dos pleamares y dos bajamares transcurren en general y aproximadamente 12
horas y 24 minutos cuando la marea es "semidiurna" pero existen casos de marea
"diurna" en los cuales ese tiempo es de unas 24 horas 48 minutos.
En determinadas circunstancias, el fenmeno se verifica de modo que las pleamares y
bajamares sucesivas difieren mucho en cuanto al nivel que alcanzan las aguas,
calificndose entonces a la marea de "mixta" (figura 41).
Una vez cada quince das, al tiempo de aproximadamente el novilunio y el plenilunio, las
pleamares y las bajamares son ms sealadas y unos 7 das despus, estando la Luna
en cuarto creciente o cuarto menguante, lo son menos que las otras que se observan
durante el mes, por lo que se reconocen como "mareas vivas" o "zizigias" a las
primeras y a las segundas "mareas muertas" o "cuadraturas".
Es usual que se publiquen "Tablas de Mareas" en las que se dan las horas y las alturas
de las pleamares y bajamares de los llamados "puertos principales" para todos los das
del ao, as como las correcciones a serles aplicadas para obtener los mismos datos en
los denominados "puertos secundarios" que estn agrupados en correspondencia son
distintos puertos principales.
89
Fig. 41. Marea semidiurna, diurna y mixta. Obsrvese la desigualdad diurna de la altura de la
marea en la ltima.
La marea lunar
Si la Tierra se hallase totalmente cubierta por un ocano de gran profundidad
uniforme y al Luna se mantuviese estacionaria en el plano del Ecuador, las diferencias de
su fuerza de atraccin aplicada al centro de nuestro planeta y a los diferentes puntos de la
superficie lquida, haran que ste adquiriese la forma de un elipsoide de revolucin con
su eje mayor dirigido hacia la Luna como lo ilustra la figura 42.
90
Fig. 42. La marea lunar con la Luna estacionaria en el plano del Ecuador.
Fig. 43. La marea lunar con la Luna en el plano del Ecuador girando alrededor de la Tierra sobre
una trayectoria circular.
Dado que la Tierra gira alrededor de su eje en el sentido que seala la flecha,
completando una vuelta cada 24 horas, los puntos M y N experimentara una bajamar 6
horas despus y luego una pleamar transcurrido el mismo intervalo, y los puntos O y P
sentirn una pleamar seguida de una bajamar en iguales perodos de tiempo, como si la
marea fuese una onda que se traslada alrededor del globo de Este a Oeste.
La luna gira, sin embargo, alrededor de la Tierra en el sentido de la flecha de modo de
pasar en un da de la posicin L a la posicin L , haciendo que el punto M necesite unas
24 horas 48 minutos para dar una vuelta y llegar al punto M ubicado sobre el eje mayor
del elipsoide de revolucin dirigido hacia la nueva posicin de la Luna. Los puntos M, N,
O, y P observarn entonces que entre pleamar y bajamar transcurren aproximadamente 6
horas 12 minutos, y que la pleamar se produce a la hora en que la Luna pasa por el
meridiano superior o por el meridiano inferior, aunque cabe tener presente que en los
estuarios ros y aguas poco profundas la creciente suele durar frecuentemente menos que
la bajante.
91
La rbita lunar se encuentra, no obstante, inclinada respecto del plano del Ecuador de
manera que, no encontrndose siempre la Luna en l el eje mayor del elipsoide de
revolucin estar dirigido generalmente como lo indica la figura 44, dando lugar a que el
punto M, por ejemplo, tenga dos pleamares sucesivas, y tambin dos bajamares, de
distinta altura. Con esto se pone de manifiesto la existencia de una "desigualdad diurna"
de la altura de la marea (fig. 41).
Fig. 44. La marea lunar, con la Luna describiendo una rbita sobre un plano inclinado respecto del
Ecuador que origina la desigualdad diurna
92
Fig. 45. La marea lunisolar y la diferencia por desigualdad de fase. PL plenilunio, NL novilunio,
CC cuarto creciente, CM cuarto menguante.
Cuando se est en cuarto creciente una semana despus, o en cuarto menguante tres
semanas despus, aproximadamente, las mareas solar y lunar se restan para producir las
mareas de cuadratura cuyas pleamares se verifican tambin al pasar la Luna por el
meridiano superior o el meridiano inferior (fig. 46)
Fig. 46. Las mareas lunar y solar en cuadratura se restan para dar lugar a las mareas muertas o de
cuadratura.
Sin embargo, cuando la Luna se halla en el primer cuarto de una lunacin, la combinacin
de ambas mareas, solar y lunar, hace que la pleamar se anticipe al paso de la Luna por el
meridiano superior o inferior; cuando est en el segundo cuarto, que ella se atrase;
cuando se encuentra en el tercer cuarto, que se adelante nuevamente, y cuando ha
entrado en el ltimo cuarto que vuelva a atrasarse (fig. 45).
El atraso o el adelanto que experimenta la pleamar respecto del pasaje de la Luna por el
meridiano superior o el meridiano inferior se denomina la "diferencia por desigualdad de
fase", y tiene un valor que vara entre 0 y 45 minutos aproximadamente, segn lo indica la
93
Tabla XI, en la cual se ve que la suma algebraica de sus valores en una media lunacin es
nula.
La marea lunisolar alterada
La marea, al propagarse como una onda, no puede hacerlo libremente por la
interposicin de los continentes, quedando sometida a los efectos de la geografa, la
topografa del fondo y la friccin que alteran su desarrollo, como lo alteran adems la
rotacin terrestre, los vientos y las corrientes.
La onda de marea "progresiva" puede reflejarse en la plataforma continental o la costa y
dar lugar con ello a ondas "estacionarias", entendindose por tales a las que no se
propagan horizontalmente (fig. 47 y 48), que hacen que la marea de una cierta localidad
muestra particularidades propias.
En la naturaleza se observa tambin que en ciertas regin las mareas de zizigias se
producen en cierto nmero de das despus el novilunio o plenilunio, y en algunos casos
antes, que es aproximadamente igual al lapso que existe como diferencia entre los
cuartos crecientes o menguantes y las correspondientes mareas de cuadratura.
94
Por otra parte en cada localidad se verifica un atraso de la pleamar, respecto de la hora
del paso de la Luna por el meridiano, independientemente de la diferencia por
desigualdad de fase, que se llama el "establecimiento de puerto" y viene expresado en
horas y minutos.
Fig.48. Onda estacionaria en cuatro instantes sucesivos t 1 , t2 , t3 y t4 donde los nodos son puntos
en los que no hay oscilacin.
La diferencia en tiempo que hay en cada da entre la hora del paso de la Luna por el
meridiano y la pleamar es el "intervalo lunitidal", que es igual a la suma del
establecimiento de puerto y la diferencia por desigualdad de fase, pero como la suma de
las desigualdades de fase es nula a lo largo de media lunacin resulta que el promedio de
los intervalos lunitales de un mltiplo de medias lunaciones es igual al llamado
"establecimiento de puerto medio".
De otro modo, se denomina "establecimiento de puerto vulgar" al intervalo lunitidal
correspondiente a una fecha de novilunio o plenilunio.
En la prctica, es de uso frecuente la denominada "regla de los duodcimos" para
determinar la altura de la marea hora por hora, la que establece que la marea crece o baja
durante el primer sexto del intervalo entre la pleamar y la bajamar en duodcimo de la
amplitud, en el segundo sexto dos duodcimos, en el tercero tres duodcimos, en el
cuarto tambin tres duodcimos, en el quinto dos duodcimos y en el ltimo un
95
duodcimo.
Constituyentes armnicos de la marea
La altura de la marea h para un momento cualquiera t, puede expresarse
matemticamente como la suma de varias mareas parciales sinusoidales, llamadas
"constituyentes armnicos", segn la frmula
h H o A cos(at ) B cos(bt ) C cos(ct ) ..........
(15)
96
K1 O1
es menor de 0,25
M 2 S2
Adems la marea es semidiurna cuando
es diurna cuando ese cociente es mayor de 1,25 y es mixta cuando est entre 0,25 y 1,25.
Como el Sol vara su declinacin en el transcurso de un ao, corresponde que se
considere tambin la introduccin de dos constituyentes de los cuales es ms importante
es el "solar declinacional diurno P1 y dado que la rbita de la Luna tiene tambin una
revolucin de sus nodos que completa en un perodo de 18,61 aos habra que introducir
otro constituyente, pero se prefiere aplicar en cambio correcciones apropiadas.
Prediccin de la marea
La marea puede predecirse a partir de la determinacin de sus constituyentes
armnicos y el clculo de las alturas correspondientes a los diversos instantes futuros,
para lo cual se emplearon las llamadas "maquinas predictivas de marea (Fig. 73), ahora
remplazadas por las computadoras electrnicas, que proveen los datos para la confeccin
de las Tablas de Mareas.
La marea puede predecirse tambin con mucha menor precisin haciendo uso de las
"constantes no - armnicas" denominadas establecimiento de puerto, diferencia por
desigualdad de fase, edad de la marea nivel medio, nivel medio de zizigias, nivel medio
de cuadraturas y otras.
97
Fig, 49. Lneas cotidales ( en horas lunares despus del pasaje de la Luna por el meridiano de
Greenwwich ) y lneas de coamplitud ( en pies ) del mar del Norte ( segn Proudman y
Doodson, 1924)
98
direccin cambian continuamente, aunque se sabe de casos en los que vara la direccin
sin que la haga la velocidad.
Si a intervalos iguales, de hora en hora por ejemplo, se trazan vectores que representan
la velocidad y direccin de la corriente de marea y se unen sus extremos por una curva,
se obtendr una elipse imperfecta en general, con un bucle a veces, o una circunferencia
en particular y excepcionalmente.
A lo largo de una costa abierta la pleamar suele ser precedida por una corriente de marea,
y es seguida de una corriente de sentido contrario, producindose el cambio
aproximadamente a la hora de pleamar y el cambio subsiguiente a la de la bajamar.
En el canal estrecho de entrada a una cuenca o golfo cerrado y cuando la onda de la
marea pasa por la boca, se produce una corriente hacia el interior, pero cuando en la boca
hay bajamar la corriente tira hacia fuera, de modo que es nula en media marea.
En la mayora de los casos el fenmeno se presentar como una combinacin de los
citados, por lo que la corriente puede estar "parada" a cualquier hora, aunque, en general
se observar que el comportamiento del fenmeno sigue respondiendo aproximadamente,
segn se ha dicho, al carcter dominante del lugar.
En un canal que conecta dos cuencas sometidas a la accin de la marea, la direccin e
intensidad de la corriente dependen de la altura del nivel de las aguas en una y otra
cuenca; en los ros, el rgimen de la corriente de marea est influenciado por la corriente
fluvial, y el contorno de la costa, los bajofondos y las islas tambin afectan las corrientes
de marea, as como las afectan los vientos.
En la prctica es de utilidad la llamada "regla de los tercios" para conocer
aproximadamente la velocidad de la corriente de marea hora por hora, la que establece
que ella es, durante el primer sexto del intervalo entre parada y pareada, igual a un tercio
de la velocidad mxima, en el segundo sexto dos tercios, en el tercero tres tercios, en el
cuarto tres tercios, en el quinto dos tercios y en el ltimo un tercio.
El fenmeno del bore
En algunos estuarios, ros o canales la marea puede presentarse creciendo pronto
y muy rpido, avanzando aguas arriba a modo de un peldao que tiene un frente vertical
de unos 3 a 4 pies de alto, seguido de una marcada pendiente con grandes olas ms o
menos permanentes, que se traslada a una velocidad de 15 a 25 kilmetros por hora.
El fenmeno se llama "bore", su caracterstica principal es el relativamente rpido
aumento del nivel del agua y su causa est en la pendiente del lecho y las restricciones
del estuario, ro o canal en relacin con las velocidades de la corriente y la onda de marea
que penetran en l.
Fuente :
Margaleff R.
Los Ocanos
Biblioteca Salvat
Salvat Ediciones 1974 pp. 42 46
Panzarini Rodolfo N.
Introduccin a la Oceanografa
EUDEBA 1984 pp. 113 - 127
Batt J.J.
Oceanography
Omega 1986 pp. 134 139
99
100
101
es posible que para cada cambio meteorolgico importante sobre el ocano haya un
correspondiente cambio en las relaciones de energa entre el mar y la atmsfera.
De las conclusiones citadas cabra deducir una influencia sealada de los procesos que
tienen lugar sobre la superficie del mar en el desarrollo y la evolucin de los que
caracterizan el tiempo, significando que la interaccin entre el ocano y la atmsfera es
completa, ya que todo cambio en la circulacin del aire afecta la del mar y viceversa.
Balance trmico del mar
El balance trmico del mar est gobernado principalmente por los procesos de : radiacin,
evaporacin, condensacin e intercambio de calor por conduccin con la atmsfera.
El ocano se provee principalmente de calor de la absorcin de radiacin proveniente del
Sol y del cielo, de la entrega que le viene del aire prximo por conduccin y condensacin
y pierde calor por irradiacin de su superficie, por conduccin al aire prximo por
evaporacin.
La transferencia de calor al mar desde el interior de la Tierra es del orden de las 6 x 10- 5
caloras por centmetro cuadrado y por minuto, segn Hill (1953), el calor provisto por
friccin tidal en aguas prximas a la costa es del orden de las 2 x 10- 3 caloras por
centmetro cuadrado y por minuto, de acuerdo con Taylor (1919), el calor entregado por
friccin de las corrientes producidas por el viento ha sido estimada por Sverdrup (1942)
en unas 2 x 10- 4 caloras por centmetro cuadrado y por minuto.
Estas cantidades de calor representan unas 18,8 x 10- 4 caloras por centmetro cuadrado
y por minuto que recibe el mar y son despreciables frente a las 2 200 x 10- 4 caloras por
centmetro cuadrado que corresponden aproximadamente a la radiacin media del Sol y
del cielo que penetra la superficie del mar entre las latitudes de los 70 Norte y 70 Sur.
Cuando se consideran reas particulares del ocano en cortos lapsos, es necesario tener
tambin en cuenta el aporte o la prdida de calor por adveccin y mezcla, la merma o la
ganancia por energa empleada en hacer variar la temperatura del agua.
El equilibrio trmico del mar puede expresarse entonces por la ecuacin:
Qs Qr Qa Qe Qv Q 0
(16)
En donde :
Qs =
Qr =
Qa =
Qe =
Qv =
Q =
Y cuyos rdenes de magnitud son, segn Mosby (1936), de 0,221 para Qs , de 0,090 para
Qr de 0,013 para Qa y de 0,118 para Qe , estando las cifras expresadas en caloras por
centmetro cuadrado y por minuto.
De estas cantidades, el calor absorbido Qs depende principalmente de la altura del Sol, la
absorcin en la atmsfera, la nubosidad y el estado del mar.
102
Fuente: Margaleff R.
Los Ocanos
Biblioteca Salvat
Salvat Ediciones 1974 pp. 31 - 35
Panzarini Rodolfo N.
Introduccin a la Oceanografa
EUDEBA 1984 pp. 141 - 155
Batt J.J.
Oceanography
Omega 1986 pp. 95 - 103
Asimov I.
Fotosntesis
Coleccin MUY INTERESANTE 1990 pp. 151 - 164
104