1-Identifica las características de la industria automotriz en su etapa de

implantación e inicio de operaciones.

En México el gobierno federal hace que aumenta las medidas para promover el
desarrollo industrial, lo cual esto permite que se acelere el ritmo de crecimiento del
proceso de industrialización. Situación que fue reforzada mediante otro tipo de
apoyos como las subvenciones en el transporte, créditos a muy bajo interés,
exenciones fiscales, entre otras.
Una de las razones las cuales las automotrices de otros países llegaron a México
a colocar sus planta s fue porque:
• Se trabajaba con un nivel de productividad bajo, resultado de mínimas
inversiones y falta de infraestructura.

• Reducción de los costos de producción. En virtud de que los costos de

importación de juegos CKD (Completely Knocked Down) usados para el
ensamble eran menores a los pagados por la importación de vehículos.

• Bajos costos de transporte.

• Bajos salarios. Principalmente en la mano de obra usada en tareas de

montaje.

• Expectativas de un mercado factible de monopolizar.

2-Describe las características de la industria automotriz durante la época del

modelo implantación por sustitución de importación.

Bajo este Modelo el país mostro un pronto desarrollo, al menos hasta los años sesenta y una
tasa satisfactoria. Aun que sabemos que los objetivos prioritarios que se pretendían
mediante la implantación del modelo de industrialización nunca llegaron a cumplirse
plenamente.
En esta segunda fase, los decretos estatales del proceso de industrialización, se establecían
a través de las políticas de sustitución de importaciones, crean un ambiente favorable para
la expansión y desarrollo de la industria automotriz.
Estos son algunos movimientos más importantes que se dieron en esa época:

• En 1964 Volkswagen, que desde una década antes se dedicaba a la

comercialización de vehículos importados, inicia sus operaciones de ensamble en
el Estado de México y tres años después traslada su centro de producción al
estado de Puebla

• Ford hace una expansión de su producción en 1964 e instala dos nuevas plantas
en el Estado de México, en tanto que General Motors inaugura el complejo de
motores y fundición en Toluca en 1965, destinado principalmente a proveer de
motores de 6 cilindros y partes de fundición a la planta localizada en la Ciudad de
México

• Siguiendo el mismo camino, Chrysler abre una planta de motores en Toluca en

1964 y en 1968 inaugura su planta de ensamble

• Finalmente, Nissan Mexicana que quedó constituida desde 1961 y que

comercializaba vehículos en México desde 1959, inicia las operaciones en la
planta de la Ciudad Industrial del Valle de Cuernava (CIVAC), en el estado de
Morelos fabricando el Datsun Sedan Bluebird.

“Esta fase se caracterizó por la consolidación y expansión de las cinco firmas

automotrices transnacionales que llegaron al país, la localización de sus nuevas
plantas no varió, concentrándose al igual que en la primera fase en el Distrito
Federal y el Estado de México.”1

3- explica el papel del gobierno y la inversión pública en el crecimiento industrial.

El gobierno empezó abrir caminos para el comercio de la industria esto se llevó

acabo gracias al tratado de libre comercio donde hubo una expansión dentro del
mercado externo para la industria automotriz de México y gracias a esto tubo aun
crecimiento económico naciona.

4-De acuerdo con tu opinión ¿Cómo se relaciona el modelo de sustitución de

exportaciones con la restructuración y la exportación del sector automotriz?

El proceso de sustitución de importaciones (PSI) comenzó a desarrollarse de

manera espontánea, lo cual fue posible gracias a varios factores.
Por un lado, la llegada de inmigrantes europeos trajo consigo una nueva
mentalidad empresarial, la cual, acompañada de los conocimientos tecnológicos,
fue fundamental para la aparición de las primeras empresas locales; junto a la
clase empresarial, también se formó una clase obrera, formada en su mayoría por
inmigrantes que venían de un mundo industrial y que conocían sus reglas de
juego; lo que posibilitó el surgimiento temprano de sindicatos y agrupaciones
obreras.

Un segundo factor fue el crecimiento explosivo de la población, como

consecuencia de la inmigración, que posibilitó el surgimiento de un mercado
rentable para la producción local.

Por último, el país presentó una fuerte dependencia del flujo de manufacturas
importadas.

1
Vieyra, Antonio. El Sector Automotriz en el proceso de Industrialización en México:
aspectos históricos-económicos de su conformación territorial. UNAM, México. Pág. 5.
Que al cortarse como consecuencia de la Primera Guerra, hizo que la demanda
presionara para la creación de una oferta local que pudiera satisfacer sus
necesidades. El aislamiento forzoso, producto de la guerra, tuvo efectos dispares
en la industria local, ya que aquellas ramas que dependían de la entrada de
materias primas e insumos importados (industrias artificiales), debieron disminuir o
incluso frenar la producción; mientras que aquellas ramas basadas en la utilización
de insumos y materias primas obtenibles a nivel local fueron las que se
beneficiaron.

5-¿Explica porque se trunco el modelo el proceso de industrialización por

sustitución de importaciones?

Una de las razones por las cuales de Sustitución de Importaciones colapsó.

Una de las causas se encontraba en las nuevas políticas económicas llevadas a

cabo sino que también se encuentran dentro mismos modelo sustitutivo y en el
escenario internacional.

También fue el uso sobredimensionado del arancel, que no fue utilizado como
herramienta de promoción de largo plazo sino como instrumento de recaudación
fiscal, creándose así una amplia brecha entre los precios internacionales y los
domésticos que implicó una gran pérdida de competencia internacional, no sólo
por los altos precios sino también por la obsolescencia tecnológica de los
productos.

La falta de competitividad agravó aun más los problemas de balanza comercial del
modelo, ya que la capacidad para generar divisas fue mínima.

Por un lado, el Estado tomo decisiones que crearon incertidumbre. Las cuales
asieron cambios de gobiernos e ideologías, como así también de políticas fueron
causantes de gran confusión y de ineficiencias. Pareciera que el Estado no fue lo
suficientemente profundo ni sistemático en la planificación. Todo esto tuvo sus
consecuencias sobre el desempeño del mercado, que distó de ser satisfactorio.

6-Describe el papel de las compañías transnacionales en la industria automotriz.

Las Compañías Transnacionales jugaban un papel muy importante mediante su

producción, inversión y actividades de comercialización, ya que estos asian que
los productores de los países en desarrollo con los consumidores de los países
ricos.
Las nuevas tecnologías necesarias para competir en los mercados globales son
resultado de la investigación y el desarrollo llevados a cabo bajo los auspicios de
las empresas transnacionales.
Su papel cada vez era mayor en los órganos de decisión financieros y en las
capacita para poder ejercer presión y orientar las reglas y las decisiones políticas
en su propio beneficio. Son poderes que nadie controla en el ámbito global y cada
vez menos en el nacional y que sin embargo configuran con sus decisiones.

7-Indica cual es la relación entre la relocalización territorial de la industria

automotriz y las condiciones del mercado laboral.

Cuando se empezó a ver que la tendencia de la internacionalización de la economía y la

necesidad de las empresas de lograr una mayor competitividad en los mercados, se vio a la
necesidad de implementar estrategias de localización que les permita abaratar los costos de
producción. Estas buscaron espacios que les permitiera ofrezcan una mano de obra barata.

“A escala mundial, es bien conocido el caso de los países del sudeste asiático con
sus relativos bajos niveles salariales, por lo que empresas localizadas en países
industrializados, en donde la mano de obra es hasta cinco veces más cara,
desplazan fases o procesos productivos intensivos en mano de obra. Este proceso
tiene también presencia a diferentes escalas, como la nacional e incluso la
regional”2. Como se ve en norte de México,lo que tiene es que la mano de obra es
barata ya que los jóvenes están dispuestos a trabajar jornadas largas esta fue
una de las ventajas que tenían para poder tener nuevos emplazamientos
industriales.

8-Explica cual es la relación entre el crecimiento económico generado por el

modelo de industrialización por sustitución de importaciones y la desigualdad
social, así como la situación de alimentación y la salud.

Cuando la economía del país empezó acrecer y más en la ciudad varios

campesinos empezaron a emigrar a la ciudad por lo cual ”la población plantea
problemas de empleo, servicios y alta tasa de dependencia”3.

Las empresas transnacionales controlaban el mercado más de un 80% y un 80%

de la tecnología es extranjera. Mientras que los salarios eran muy bajos los
ingresos de las familias solo eran de 1%, mientras que las familias ricas tenían un
25%.

Las familias pobres carecían de servicios como la comida y esto llevaba a que su
salud no era la mejor, ya que si uno tenía que ir a trabajar no estaba al cien por
ciento, por la mala alimentación y por que padecían de desnutrición.

2
Vieyra, Antonio. El Sector Automotriz en el proceso de Industrialización en México:
aspectos históricos-económicos de su conformación territorial. UNAM, México. Pág. 9.
3
Gonzales Casanova, Pablo. El Estado y los partidos políticos. Ediciones Era: México.
Pág.13.
Esto nos indica que los “países subdesarrollados es que cuentan con recursos
suficientes, pero estos no se utilizan, dentro de un sistema de producción
destinado al lucro y dependiente del mercado y las inversiones imperialistas para
satisfacer necesidades del pueblo. Así en el caso de los alimentos resulta trajico
observar que países como México exportan los que los pueblo necesitan pero no
pueden consumir por falta de poder de compra.”4

4
Carmona, Fernando. Carrión, Jorge.El Milagro Mexicano. Editorial Nuestro Tiempo.
México. Pág.