EFECTOS EN EL DESARROLLO ECONMICOY SOCIAL DE

LOS PASES PARTICIPANTES

a). -El grado de preparacin estructural.- La capacidad estructural de una economa para
beneficiarse del libre comercio con otras economas de diferente dotacin de factores,
estructura productiva y capacidades organizativas, remite a las dificultades que se
presentan cuando pases de diferente nivel de desarrollo se unen en un acuerdo de libre
comercio. En particular, los miembros de menor desarrollo pueden sentirse poco
beneficiados, percepcinque en muchos casos se refuerza por la tendencia a concentrar las
inversiones en los pases ms desarrollados del rea de integracin. Por esta razn, es
importante evaluar los factores estructurales del grado de preparacin.
Los factores estructurales como prerrequisitos de participacin en un rea de libre
comercio cambian lentamente en el curso del tiempo a consecuencia de procesos evolutivos
y acumulativos de inversin y de aprendizaje. Cuando se les da categora de prerrequisitos,
se est atrasando la posibilidad d e que los pases con bajos puntajes en estos factores
participen activamente en acuerdos hemisfricos o en acuerdos subregionales.
Ms bien, dichos factores deben operar como una meta indicativa de hacia dnde es
deseable orientar la estructura productiva y calidad de dicho pas en el mediano y largo
plazo, a fin de obtener el mximo provecho del proceso de apertura econmica y competir
eficazmente en la zona de libre comercio. Este aprovechamiento de una Zona de Libre
Comercio (ZLC) depender de dos tipos de efectos: los que se deriven de una asignacin
ms eficiente de los recursos existentes a consecuencia de la eliminacin de barreras
comerciales (efectos estticos), y los que se relacionen con la forma en que la integracin
econmica afecta a la tasa de crecimiento de los pases participantes (efectos dinmicos).
Los beneficios estticos de un TLC son, en general, mayores cuando:
1) ms elevadas hayan sido las barreras al comercio antes de la formacin del TLC.
2) ms bajas sean las barreras con el resto del mundo despus de su formacin; 3) ms
intensas, hayan sido las corrientes comerciales antes de la formacin del TLC.
4) ms grande sea el mercado que se haya integrado despus de la formacin del TLC.
5) ms prximos geogrficamente estn los miembros del TLC.
La intensidad de estos efectos comerciales depende parcialmente de las polticas
comerciales adoptadas por las partes contratantes de un TLC, pero tambin de factores
estructurales que afectan el grado en que la reduccin de aranceles se traduce efectivamente
en preciosde oferta ms bajos, y de sensibilidad de respuesta de la oferta y la demanda a los
cambios de precios. Por otra parte, mejorar el bienestar mediante la reasignacin de
recursos inexorablemente origina costos de ajuste, cuya magnitud y distribucin van a
depender de las circunstancias y la flexibilidad existentes en cada pas.
A su vez, los efectos dinmicos ms importantes de un TLC entre un pas o conjunto de
pases latinoamericanos con, por ejemplo, los Estados Unidos, dependen de la expansin
del acceso real al mercado de los Estados Unidos que se, logre mediante el tratado y del
aprovechamiento eficaz de las oportunidades de comercio e inversin generadas por el
tratado, lo que requiere un grado de competitividad internacional que no es subproducto
automtico de la liberalizacin. La habilidad de los pases pequeos para aprovechar las
oportunidades de mercado puede verse obstaculizada por limitaciones del lado de la oferta,
tales como infraestructura inadecuada, mercados de capital segmentados e ineficientes,
fuerza de trabajo poco capacitada, insuficiencia de habilidades y conocimientos gerenciales
y tecnolgicos, altos costos fijos de informacin, de entrada y de transaccin en los nuevos

mercados para empresas nacionales que a nivel continental son medianas o pequeas, as
como otras deficiencias institucionales,.
b).- Diversificacin y dinamismo exportador, Un pas cuyo crecimiento dependa
primordialmente de las exportacionesy que, adems, tenga una canasta de bienes
exportables diversificada y se halle bien posicionado exportando productos dinmicos en el
comercio internacional, estar ms preparado para asumir el reto de la liberalizacin
comercial. Estas mismas caractersticas lo harn menos propenso a sufrir crisis de balanza
de pagos causadas por la profundizacin de la liberalizacin comercial en el hemisferio.
Los pases pequeos del hemisferio tienen un menor grado de participacin en las
importaciones de los Estados Unidos, y sus exportaciones a este pas son menos
diversificadas que en el caso de los pases grandes. Ambos son fenmenos que pueden
atribuirse al tamao reducido de estas economas. Sin embargo, se observa una gran
diferencia entre los distintos grupos de pases pequeos, debido principalmente a una
expansin dinmicade la maquila en la Repblica Dominicana y en los pases
centroamericanos en los ltimos aos.
As, los pases centroamericanos han tenido mayor xito que los grandes en aumentar su
participacin de mercado de rubros de importacin de los Estados Unidos, en contraste con
los dems pases pequeos, que han tenido un desempeo que no se diferencia del de los
grandes. Adems, el grado de participacin de los pases del Caribe en el total de
importaciones de los Estados Unidos, as como el grado de diversificacin de las
exportaciones de los pases pequeos de Amrica del Sur y del Caribe a los Estados Unidos,
es significativamente menor que el de los grandes, situacin que tampoco se da con los
pases centroamericanos.
Cuando se les compara con otros pases mayores, Repblica Dominicana, Guatemala, Costa
Rica y el Salvador ocupan una posicin favorable. Aunque el puntaje correspondiente a
Mxico es superior al de estos pases, el de Brasil, con un crecimiento menos dinmico de
sus exportaciones totales y con menor capacidad de aumentar la proporcin de sus
exportaciones en rubros de importacin de los Estados Unidos, no lo es. A su vez,
Argentina, Colombia y Venezuela se encuentran en posiciones menos ventajosas qu la
Repblica Dominicana, Costa Rica, El Salvador y Guatemala, debido a un posicionamiento
de sus exportaciones ms favorable, exportaciones de bienes y servicios ms dinmicos, o a
una ampliacin mayor de su proporcin de mercado en rubros especficos de importacin
en los Estados Unidos.
c).- Recursos humanos.- El reto del incremento de la competitividad y la productividadante
un proceso de insercin en la economa internacional exige un recurso humano diestro
capaz de absorber y adaptar nuevas tecnologas continuamente. La existencia de recursos
humanos con altos niveles de educacin y entrenamientoconstituye uno de los principales
factores estructurales de una economa apta para sacar provecho de las oportunidades del
libre comercio. El nivel medio de los recursos humanos del conjunto de pases pequeos no
difiere sustancialmente del nivel de los pases grandes de Amrica Latina, y numerosos
pases pequeos arrojan incluso mejores indicadores que Mxico y Brasil. Slo los pases
centroamericanos registran una desventaja, como grupo de pases pequeos, con relacin a
estas variables. En particular, estos pases tienen dos fuentes de desventajas: la proporcin
de mano de obra empleada en los sectores modernos (no agrcolas) es francamente menor
que en los pases mayores y su ndice de logro educativo, que combina la tasa de
alfabetizacin de adultos con el promedio de aos de escolarizacin, tambin es menor
favorable. Solamente Hait ostenta un ndice de logro educativo comparable al ms bajo de
Centroamrica (Guatemala). Por otra parte, los pases del Caribe registran una proporcin
media de mano de obra en sectores modernos comparable a la de los pases

centroamericanos, pero la mayor dispersin resultante de casos externos como Bahamas.

Suriname y Trinidad y Tobago, con sectores agrcolas muy pequeos, impide que sea
significativamente diferente (en trminos estadsticos) a los pases grandes.
De estas conclusiones se deriva que las dificultades de ajuste resultantes de liberalizar el
comercio agropecuario, con el consiguiente desplazamiento potencial de empleoagrcola,
tenderan a ser mayores en los, pases pequeos centroamericanos y casi en todos los pases
del Caribe. Esta dificultad se vera magnificada por el menor nivel educativo
centroamericano, reflejado en una baja capacidad de adaptacin de la mano de obra en
general, as como la mayor importancia del sector agrcola como generador de ingresos.
En estas condiciones, una liberalizacin amplia y rpida de las importaciones agrcolas
podra redundar en costos econmicos y sociales muy altos, a consecuencia de que el ajuste
interno con miras a una reasignacin adecuada de recursos para competir a nivel
hemisfrico puede darse de manera muy lenta.
El menor grado de preparacin educativa de los pases del istmo Centroamericano
contrasta con su mejor desempeo exportador. Ello es atribuible a que en varios de estos
pases los salariosbajos, que se aprovechan para exportaciones de maquila, compensan las
desventajas de contar con empleados de menor calificacin.
En otros pases pequeos, como los sudamericanos, el nivel educativo es mayor pero el
desempeo exportador menor, mientras que hay pases del Caribe en ambos tipos de
situacin. En sntesis, para el conjunto de pases pequeos se confirma nuevamente la
existencia de factores estructurales que amenazan la sustentabilidad de sus exportaciones
(maquila), o que restringe su crecimiento (resto de exportaciones).
d).-Infraestructura.- La disponibilidad y calidad de infraestructura (transporte, energa,
telecomunicaciones) de que disponga un pas es uno de los determinantes crticos de la
"competitividad estructural" y de los factores de atraccin de flujos de inversin productiva.
En los tres indicadores escogidos, no existen diferencias estadsticamente significativas
entre los pases pequeos y los grandes, incluso ciertos pases con mayor grado de
preparacin en esta rea son pequeos.
Se observan notables diferencias entre los pases pequeos, con indicadores menos
favorables en los pases del istmo centroamericano y la Repblica Dominicana (lneas
telefnicas y carreteras pavimentadas) y en los pases pequeos de Amrica del Sur (
consumode energa elctrica residencial), que en los pases del Caribe. Lo anterior tiene que
ver con una mayor asociacin entre el nivel de desarrollo relativo y el estado de la
infraestructura, que entre ste y el tamao de los pases. As, la mayor parte del Caribe
anglfono, junto con Costa Rica, Panamy Uruguay, muestran indicadores apreciablemente
mejores al resto de pases pequeos, que en su mayora tienen un grado de preparacin
bajo en esta rea, compartido por el Per, al tiempo que Brasil, Colombia y Mxico alcanzan
un puntaje regular.
e).-Financiamiento.- La mayor inestabilidad de precios y del tipo de cambiode algunos
pases grandes, aunada a la vulnerabilidad comercial de los pases pequeos y su mayor
dependencia con respecto a las transferencias, y al financiamiento externo, sugiere la
necesidad de mecanismos financieros para compensar choques de origen externo que
podran darse en un contexto de creciente integracin hemisfrica. Por ello es importante
otorgar atencinespecial al financiamiento para apoyar los desequilibrios de balanza de
pagos de los pases pequeos, an cuando ello puede ser parte de un mecanismo del cual
puedan beneficiarse todos los pases del hemisferio.

En particular, un mecanismo hemisfrico de apoyo a la balanza de pagos, sumado a los

organismos financieros multilaterales, puede contribuir de manera significativa a facilitar el
ajuste de las cuentasexternas de los pases y as evitar efectos desproporcionadamente
adversos sobre el comercio intrahemisfrico. Este mecanismo puede ponerse en prctica
utilizando un organismo financiero unilateral ya existente, como el BancoInteramericano
de Desarrollo (BID), mediante la ampliacin del Fondo Latinoamericano de Reservas
(FLAR) para que cubra todo el hemisferio, o ser un instrumento nuevo, como parte de la
institucionalidad del rea de Libre Comercio de las Amricas. ( ALCA).
f).- Tecnologa del proceso.-Derivado del desarrollo cientfico, tcnico y econmico de los
bloques econmicos, en los pases tratantes o estados partes, en el siglo XXI la ventaja
competitiva depender ms de nuevas tecnologas en el proceso y menos de las tecnologas
del producto.
Esta ventaja comparativa sustituir a la madre naturalezapor los logros del talento humano.
Esta nueva realidad originar virtudes, procedimientos, reglas e instituciones desconocidas
actualmente. Las modernas telecomunicaciones, computadorasy la tecnologa del
transporte han creado un mundo donde el tamao del mercado interno es menos
importante que lo que era. La economa global del mercado de escala y su alcance est
abierta a todo el mundo, an a los pases pequeos.
Este potencial, si nos disciplinamos y tecnificamos, presenta una oportunidad de desarrollo
tcnico econmico. Quien pierda esta oportunidad, quedar en un eterno subdesarrollo.
Recordemos que en el Siglo XXI las industriasclaves estarn relacionadas con el talento
humano, y estas industrias podrn ser localizadas en cualquier parte del mundo. Es decir, la
ventaja competitiva ser para el hombre y/o pas que:
Capacite y motive positivamente al humano.
Tenga una unidad de investigacin y desarrollo seria y avanzada.
Se proyecte hacia la tecnologa de nuevos procesos en lugar de la tecnologa de nuevos
productos.
Actualmente es ms importante producir barato que inventar. Ejemplo: La reciente historia
econmica nos ensea que de los tres principales productos consumidos masivamente en
las ltimas 2 dcadas, el video y el faxfueron inventados por EE.UU. y el disco compacto (
CD) por Holanda. Sin embargo, en trminos de volumen de venta y utilidad, los tres se han
convertido en productos japoneses.
g).-Salud y Capacitacin.- Para lograr una ventaja competitiva en la tecnologa creada por el
hombrese requerir una fuerza de trabajo capacitada y motivada a todos los niveles. El
conocimiento aplicado crear nuevas tecnologas, pero la mano de obra capacitada ser el
medio que nos permitir emplear o utilizar el nuevo producto y mejorar las tecnologas del
proceso que estn siendo generadas.
En el siglo XXI, los recursos naturales, el capital y las tecnologas del nuevo producto se
movern rpidamente a nivel global, pero el Humano ser ms lento, pues el
personalcapacitado se convertir en la principal ventaja competitiva.
En una economa global, donde los bienes pueden ser originados en cualquier pas del
tercer mundo con bajos salarios, la oferta efectiva de trabajadores no capacitados
aumentar, mientras que el personal no capacitado que vive en economas desarrolladas
deber trabajar por salarios iguales a los que se pagarn al no capacitado que vive en
sociedades pobres, por lo tanto, este personal no capacitado se mudar al tercer mundo.

En la economa de mercado tenemos el conflicto de que: Adquirir capacidad es

responsabilidad individual.
La responsabilidad empresarial es reducir los salarios al mnimo.
En la economa de mercado, las relaciones obrero - patronales son generalmente adversas y
tensas, pues se considera al obrero como un factor ms de la produccin, contratable al ms
bajo precioposible, tal como se negocian las materias primas y las propiedades.
En nuestra regin, el inters en desarrollar una fuerza tcnico laboralcapacitada y motivada
es mnimo. Esta es una de las causas de la falta de desarrollo en nuestra regin, porque el
humano es el recurso estratgico ms importante, como lo confirman Japn, Sudcorea,
Formosa, Singapur, Hong Kong y China Continental.
Bloques Econmicos - Presentation Transcript
1.

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4.

BLOQUES DE INTEGRACIN EN AMRICA

o

ALALC / ALADI: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia , Ecuador, M xic o ,

Paraguay, Per, Uruguay Venezuela y Cuba

North American Free Trade Agreement N AFTA Canad, Estados Unidos y Mxico .

Mercado Comn del Sur - MERCOSUR Argentina,Brasil,Paraguay , Uruguay y

Venezuela como socios plenos. Bolivia y Chile Mienbros Asociados

Comunidad Andina de Naciones- CAN Bolivia, Colombia, Ecuador y Per - Chile

Miembro Asociado --- Venezuela?

BLOQUES DE INTEGRACIN EN AMRICA (continuacin)

o

Mercado Comn Centro Americano - MCCA - El Salvador, Guatemala, Nicaragua,

Honduras y Costa Rica.

Caribbean Comunity CARICOM - Antigua y Barbuda, Barbados, B e lice, Dominica,

Granada, Guyana, Hait, Jamaica, Bahamas, Saint Kilts y Nevis, San Vicente y
Granadinas, Santa Luca, Suriname Trinidad y Tobago ) . Monserrate no participa

G3 Colombia, Mxico y Venezuela

Sistema de Integracin Centro Americana SICA Belice, Costa Rica, El salvador,

Guatemala , Honduras, Nicaragua y Panam. P articipan la Repblca Dominicana
como Estado Asociado; Mexico como observador regional y China y Espaa , como
observadores extra regionales .

BLOQUES DE INTEGRACIN EN AMRICA (continuacin)

o

Asociacin de Estados del Caribe - AEC - 12 Estados del CARICOM, cinco de

Centroamrica, el grupo del G3

= Gran Caribe como Zona de Cooperacin

BID spaguetti bowl

5.
6.

BLOQUES DE INTEGRACIN: Europa

o

Unin Europea:

De Mercado Comn a Unin Europea

La Europa de los 15

La Europa de los 25

La UE Actual 27 pases:

Alemania, Austria, Blgica, Bulgaria, Chipre, Dinamarca, Espaa, Eslovaquia,

Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungra, Irlanda, Italia, Letonia,
Lituania, Luxemburgo, Malta, Pases Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido,
Repblica Checa, Rumania y Suecia. En la lista de candidatos se encuentran
Macedonia, Croacia y Turqua.

7.
8.

9.

10.

BLOQUES DE INTEGRACIN: En el Africa

o

Unin Aduanera y Econmica de Africa Central UDEAC- : Congo Brazzaville,

Repblica Centroafricana, Gabn, Chad, Camern Y Guinea Ecuatorial

Comunidad de desarrollo de Africa Meridional SADC - Angola, Botswana, la

Repblica Democrtica del Congo, Lesotho, Madagascar, Malawi, Mauricio,
Mozambique, Namibia, Sudfrica, Swazilandia, T anzania, Zambia y Zimbabwe.

Comunidad Econmica de Estados de Africa Occidental-ECOWAS- Nigeria, Nger,

Burkina Faso, Benin, Cabo Verde, Senegal, Costa de Marfil, Ghana, Guinea-Bissau,
Guinea, Liberia, Mal, Sierra Leona y Togo.

BLOQUES DE INTEGRACIN: En Asia

o

Asociacin de Naciones de Asia Sudoriental (Association of Southeast Asian Nations

) , ASEAN

Australia, Brunei, Canad, Indonesia, Japn, Corea del Sur, Malasia, Nueva Zelanda,
Filipinas, Singapur, Tailandia, Estados Unidos, China, Hong-Kong, Taipei, Mxico,
Papua-Nueva Guinea, Chile, Per, Rusia y Vietnam.

La profunda crisis del Foro de Cooperacin Econmica de Asia-Pacfico, ha dado

origen al rea de Libre Comercio de la ASEAN (ASEAN Free Trade Area, AFTA)
creada en 1992 por: Filipinas, Indonesia, Malasia, Singapur, Tailandia, Brunei,
Vietnam, Camboya, Laos y Myanmar.

BLOQUES DE INTEGRACIN: En el Africa

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12.

13.

COMESA: Mercado Comn del Este de Sudfrica: 21 pases; Comunidad Econmica

del Africa Oriental CEAOR:Kenya, Uganda, Tanzania -Cooperacin del Africa
Oriental y Austral: Conferencia para la Coordinacin del Desarrollo del Sur de AfricaSADCC o Grupo de Lusaka; SADC, rea preferencial de Comercio PTA

Comunidad Econmica de Africa Occidental CEAO: Alto Volta, Costa de Marfil,

Senegal, Nigeria, Mali y Mauritania hoy ECOWAS /CEDAO Comunidad Econmica
de los Estados del Oeste Africano: 6 + Gambia, Ghana, Guinea Conakry, GuineaBissau, Liberia, Sierra Leona y Togo.

BLOQUES DE INTEGRACIN: En el Africa (Continuacin)

o

Unin del Magreb rabe UMA Marruecos, Argelia, Tnez Mauritania y Libia

Comunidad del frica Oriental

Kenia, Uganda y Tanzania (Burundi y Ruanda)

Unin Africana Todos los pases del continente africano excepto Marruecos

La CFA Agencia monetaria basada en el Euro.

OTROS BLOQUES DE INTEGRACIN

o

En el Prximo y Medio Oriente:

Consejo de Cooperacin del Golfo: Pennsula arbiga

En Asia Meridional:

Asociacin Meridional para la Cooperacin Regional SAARC: India, Pakistn,

Bangladesh, Sri Lanka, Nepal, Butan, y las Islas Maldivas. ZLC

En el Sudeste Asitico:

Asociacin de Naciones del Sudeste Asitico: ASEAN

Filipinas, Indonesia, Malasia, Brunei, Singapur, Tailandia, Laos, Birmania y Vietnam

Agrupacin Econmica de Asia oriental: Los anteriores + Japn, las dos Coreas,
China, Taiwan y Hong Kong.

OTROS BLOQUES DE INTEGRACIN: En Oceana

o

ANZCERTA: ( Australia New Zeland Closer Economic Relations Trade Area) ZLC de
Australia y Nueva Zelanda

SPARTECA ( South Pacific Regional Treaty on Economic and Comercial

Cooperation) Acuerdo Regional de Cooperacin Comercial y Econ- mica en el
Pacfico Sur. Repblicas Insulares / Colonias del Pacfico

14.

OTROS BLOQUES DE INTEGRACIN

o

Cooperacin Econmica de Asia y el Pacfico: APEC : Nuevo mapa de relaciones

econmicas internacionales: orilla asitica del Pacfico y el frente de las Amricas al
mismo ocano : Australia, Brunei, Canad, China, Corea del Sur, EE.UU., Filipinas,
Hong Kong, Indonesia, Japn, Malasia, Mxico, Nueva Zelanda, Papa Nueva
Guinea, Singapur, Tailandia, Taiwan Vietnam - Per, Colombia.

Area del Ro Tumen : Corea del Norte, China y Rusia.

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GRUPO DE LOS TRES (G-3)* (*) No es N-S pero copia ALCAN MERCOSUR Mercado Comun
2005 ALADI - 1980 ACUERDOS DE ALCANCE REGIONAL ACUERDOS DE ALCANCE PARCIAL
COMERCIO PREFERENCIAL REDUCCION TARIFAS ALCAN (NAFTA) TLC CHILE-USA TLC CA-USA M
todo Diferente COMUNIDAD ANDINA 1996 Mercado Comn 2005 PACTO ANDINO 1969 Union
Aduanera ACP TERCERA GENERACION (Norte-Sur) ACP SEGUNDA GENERACION (Regionalismo
Abierto) ACP PRIMERA GENERACION (Sustituci n Importaciones)
ACUERDOS INTERNACIONALES: VISIN PANORMICA
o

negociacin de inters en la demanda (exportacin) La apertura creciente

acuerdos comerciales

Niveles de acuerdos y negociacin:

Multilateral : OMC

Plurilateral e interregional : [APEC]

Preferenciales entre socios

Interregionales : TLCs y otros (c/UE, EEUU, otros),

ALCA )Plurilateral hemisfrico: (

Subregionales : MERCOSUR, CAN, MCCA

Bilaterales : varios

( spaghetti bowl )

EL MOMENTO DE LAS NEGOCIACIONES COMERCIALES INTERDEPENDENCIAS

o

La OMC , post Cancn, en espera de revitalizar su Ronda Doha del Desarrollo

El APEC , revitalizado y se generan TLCs

El ALCA , reorientado y flexible luego de Miami (nov.2003), por definir sus alcances
comunes mnimos

20.

El MERCOSUR y la CAN con nuevos impulsos y proyectos hacia una mayor

integracin y coordinacin

Los acuerdos bilaterales intra e interregionales (TLCs)- en nueva dinmica en el

marco de la lentitud de las negociaciones globales

TIPO DE ACUERDO SEGN MBITO TEMTICO

o

Acuerdos de Complementacin Econmica ( ACE ), en ALADI

Tratados de Libre Comercio ( TLC )

Integracin subregional

Temas Ejemplos Comercio de -Chile-Colombia Bienes (agrcolas, Bolivia- industrials) y sus CANMERCOSUR Normas ACE + servicios, - varios Mxico y Chile inversiones, otros NAFTA, CAFTA, +
solucin ALCA ) Unin Aduanera + MERCOSUR Coord. de Polticasde . Controversias ( Mercado
nico y msCAN, (o supranacionalidad),
21.

ACUERDOS INTEGRACIN
o

En los acuerdos de integracin (subregional), dos factores a destacar:

22.

*proximidad *similar nivel de desarrollo

REGIONALISMOEl aprendizaje en ese marco permite una insercin ms amplia

ABIERTO

La evolucin conduce a un regionalismo ms profundo: avance en temas como

(CEPAL 2002):

infraestructura,

coordinacin macroeconmica,

polticas sociales,

complementacin productiva

poder negociador respecto a terceros

ACUERDOS INTERNACIONALES: VISIN PANORMICA

o

negociacin de inters en la demanda (exportacin) La apertura creciente

acuerdos comerciales

Niveles de acuerdos y negociacin:

Multilateral : OMC

Plurilateral e interregional : [APEC]

23.

Preferenciales entre socios

Interregionales : TLCs y otros (c/UE, EEUU, otros),

ALCA )Plurilateral hemisfrico: (

Subregionales : MERCOSUR, CAN, MCCA

Bilaterales : varios

( spaghetti bowl )

ESTRATEGIAS DE INSERCIN Y POLTICAS DE DESARROLLO PRODUCTIVO

o

Insercin comercial para el desarrollo productivo en el contexto de mltiples acuerdos

y negociaciones

Para ello, son necesarias polticas complementarias a la poltica comercial:

de infraestructura fsica y tecnolgica

tecnolgicas, de innovacin, de informacin

de educacin/ capacitacin

regulatorias y de competencia

de fomento productivo, pymes y otras

Los espacios de poltica en las negociaciones y objetivos de equidad

Importancia de diversos actores en la formulacin de las polticas la negociacin

interna y su incidencia en las negociaciones internacionales NECESIDAD DE UN
DEBATE ESTRATGICO

24.

LOS BLOQUES ECONMICOS

En la dcada de 1990 la globalizacin acentu la formacin de poderosos bloques
econmicos. Estos son creados con la finalidad de facilitar el comercio entre las naciones
que los forman, mediante la eliminacin de aranceles y la promocin de la cooperacin en
los campos como la tecnologa, el comercio, la inversin y las finanzas.