Concreto Armado I

UPT

TRABAJO ENCARGADO CONCRETO ARMADO I

Objetivo: Que el alumno pueda dimensionar y disear elementos estructurales de

una edificacin aporticada de concreto armado, resistente ante cargas gravitacionales
y ssmicas.
Para esto integraran los conocimientos adquiridos en anlisis estructural y diseo de
miembros de concreto armado.
Sistema estructural a desarrollar: Es una estructura a base de prticos flexibles,
compuesto por columnas, vigas, losas, cuyas caractersticas arquitectnicas se
presentan en los croquis y la tabla.
Anlisis: Los anlisis sern desarrollados en prticos flexibles, para soportar cargas
muertas, vivas y ssmicas por separado, para luego hacer las combinaciones de
cargas.
Previamente se predimensionaran los elementos estructurales, como losa aligerada,
viga y columna.

Fuerzas gravitacionales: Las fuerzas de gravedad debido a las cargas muertas, se

realizara mediante el metraje de los miembros permanentes y concentrados en el eje
de las vigas.
Las fuerzas de gravedad de las cargas vivas o intermitentes se calcularan segn las
condiciones de la Norma Tcnica E.020 Cargas.

Fuerzas ssmicas: Se realizara un anlisis dinmico y esttico, para determinar las

fuerzas ssmicas basales y su distribucin. Para esto usaremos la Norma Tcnica
E.030 Diseo Sismo resistente.
En caso de no realizar el anlisis ssmico dinmico, usar como fuerza basal el 80%
de la fuerza basal obtenida del anlisis esttico.
La distribucin de la fuerza ssmica en los prticos ser realizada en forma directa y
corregida por torsin en planta.
Diseo: Se diseara como mnimo:
La losa de su nivel asignado.

INGENIERIA CIVIL

Pg .1

Concreto Armado I

UPT

La viga de su nivel asignado.

Una columna de su nivel asignado.

Reglamentos: Reglamento Nacional de Construcciones y ACI 318, 99, 02 y 05.

DATOS DE LA ESTRUCTURA (S/C=700KG)

PLANTA TIPICA

DISEO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES

INGENIERIA CIVIL

Pg .2

Concreto Armado I

UPT

1. DISTANCIAS ENTRE EJES

EJE
1-2
2-3
3-4
4-5

DISTANCIA (m)
6
EJE8
6
A B
B - C4
C-D

DISTANCIA (m)
8
4
8

2. CARACTERISTICAS DE LA EDIFICACION
EJE X
ZONA 4
USO: Oficinas
Suelo: s1
APORTICADO REGULAR
APORTICADO IRREGULAR

Z
U
S
RX
RY
Cx

0.45
1
1
8
7.2
2.5
0.141

Z
U
S
RX
RY
Cy

0.45
1
1
8
7.2
2.5
0.156

EJE Y
ZONA 4
USO: Oficinas
Suelo: s1
APORTICADO REGULAR
APORTICADO IRREGULAR

Periodo
T=Hn/Ct
T<Tp

0.35714
286
c=

0.3
2.5

3. PREDIMENSIONAMIENTO
a) Losa Aligerada
INGENIERIA CIVIL

Pg .3

Concreto Armado I

UPT

Para el pre dimensionamiento de la losa aligerada se utilizara la

siguiente tabla.

EJES
A-B
B-C

LUZ
(m)
8
4

Con un extremo continuo

L/18.5
0.43

Ambos extremos continuos

L/21
0.19

*En conclusin, se recomienda usar una losa aligerada en una direccin con un
peralte de 0.30 m.
b) Vigas
a. VIGA PRINCIPAL
Para el pre dimensionamiento de la viga principal se utilizara las
siguientes formulas:

S/C

INGENIERIA CIVIL

Ws/c
S/C 200 kg/m2
200 S/C 350 kg/m2
350 S/C 600 kg/m2
600 S/C 750 kg/m2
700
9

Pg .4

12
11
10
9
kg/m2

Concreto Armado I
h
b
b*h

UPT
0.84
0.4

m
m
0.40x.085

*En conclusin, se recomienda usar una viga de 0.40 x 0.85.

b) VIGA SECUNDARIA

h
b
b*h

0.54
0.25

m
m
0.30x.055

*En conclusin, se recomienda usar una viga de 0.30 x 0.55.

c)

Columnas
Para el pre dimensionamiento de la columna se utilizara la siguiente
tabla y formulas.

a. COLUMNA CENTRAL

INGENIERIA CIVIL

Pg .5

Concreto Armado I

UPT

N
BT(m LT(m
PISOS
)
)
PESO
PESO ACABADO
5.00
7.00 6.00
0.10
TIPICO
4.00
7.00 6.00
0.10
TABIQUERIA ULTIMO NIVEL
1.00
7.00 6.00
0.05
PESO DE LOSA
5.00
7.00 6.00
0.40
P.
CANTIDAD b(m)
h(m) L(m) Con
Peso viga X
5.00
0.40
0.85 6.50
2.40
Peso viga Y
5.00
0.30
0.55 5.50
2.40

CARG
A
21.00
16.80
2.10
84.00
CARG
A
26.52
10.89
CARG
b(m)
h(m)
L(m)
P. Concreto A
Peso Columna
0.50
0.50 12.50
2.40
7.50
168.8
CARGA MUERTA
1
N
BT(m LT(m
CARG
PISOS
)
)
PESO A
TIPICO
4.00
7.00 6.00
0.70 117.60
SOBRE
CARGA
ULTIMO NIVEL
1.00
7.00 6.00
0.35 14.70
346.0
CARGA VIVA
2
514.8
CARGA DE SERVICIO D+L
3
95x9
Acol
8989.10
cm2
5
9025 cm2

UND
TN
TN
TN
TN
UND
TN
TN
UN
D
TN
TN
UND
TN
TN
TN
TN

b. COLUMNA LATERAL
N
PISOS
PESO ACABADO
TIPICO
TABIQUERIA ULTIMO NIVEL
PESO DE LOSA
CANTIDAD
Peso viga X
Peso viga Y

5
4
1
5

7
7
7
7

b(m)
h(m)
5
0.40
0.85
5
0.30
0.55

b(m)
Peso
Columna

BT(m)

h(m)
0.5

L(m)
0.5

12.5

LT(m
)
PESO
4
0.1
4
0.1
4
0.05
4
0.4
P.
L(m) Con
6.5
2.4
3.75
2.4
P. Concreto
2.4

CARGA MUERTA

INGENIERIA CIVIL

Pg .6

CARG
A
14
11.2
1.4
56
CARG
A
26.52
7.425
CARG
A

UN
D
TN
TN
TN
TN
UN
D
TN
TN
UN
D

7.5 TN
124.0
5 TN

Concreto Armado I

UPT
N
PISOS

TABIQUERIA

Acol

LT(m
CARG
BT(m)
)
PESO A
TIPICO
4
7
6
0.7 117.6
ULTIMO NIVEL
1
7
6
0.35
14.7
297.7
CARGA VIVA
9
421.8
CARGA DE SERVICIO D+L
4
100x10 1000
10043.69 cm2
0
0
cm2

UN
D
TN
TN
TN
TN

c. COLUMNA ESQUINA
N
PISOS
PESO ACABADO
TIPICO
TABIQUERIA ULTIMO NIVEL
PESO DE LOSA
CANTIDAD
Peso viga X
Peso viga Y

5
5
b(m)

Peso Columna

TABIQUERIA

0.5

TIPICO
ULTIMO NIVEL

Acol

4755.54

BT(m LT(m
)
)
PESO
3
3
0.1
3
3
0.1
3
3
0.05
3
3
0.4
P.
h(m) L(m) Con
0.65 2.75
2.4
0.4 2.75
2.4

CARG
A
5
4.5
4
3.6
1
0.45
5
18
CARG
b(m)
A
0.3
6.435
0.25
3.3
CARG
h(m)
L(m)
P. Concreto A
0.5
12.5
2.4
7.5
43.78
CARGA MUERTA
5
N PISOS BT(m) LT(m) PESO CARGA
4
3
3
0.7
25.2
1
3
3
0.35
3.15
CARGA VIVA
89.37
133.1
CARGA DE SERVICIO D+L
6
70x7
cm2
0
4900 cm2

UN
D
TN
TN
TN
TN
UN
D
TN
TN
UN
D
TN
TN
UND
TN
TN
TN
TN

*Se utilizara secciones de 60 x 60 cm para un primer tanteo para pasar

distorsiones.

ANALISIS SSMICO

INGENIERIA CIVIL

Pg .7

Concreto Armado I

UPT

Periodo
T=Hn/Ct
T<Tp

0.36

EJE X
ZONA 4
USO: Oficinas
Suelo: s1
APORTICADO REGULAR
APORTICADO IRREGULAR

C
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
2
2.2
2.4
2.6
2.8
3
3.2
3.4
3.6
3.8
4

0.3
2.5

c=

ESPECTRO X
Sa.g
2.500
2.500
2.500
1.667
1.250
1.000
0.833
0.714
0.625
0.556
0.500
0.455
0.417
0.370
0.319
0.278
0.244
0.216
0.193
0.173
0.156

INGENIERIA CIVIL

EJE Y
Z
U
S
RX
RY
Cx

0.45
1
1
8
7.2
2.5
0.141

ZONA 4
USO: Oficinas
Suelo: s1
APORTICADO REGULAR
APORTICADO IRREGULAR

T
1.3795
1.3795
1.3795
0.9197
0.6898
0.5518
0.4598
0.3942
0.3449
0.3066
0.2759
0.2508
0.2299
0.2041
0.1760
0.1533
0.1347
0.1193
0.1064
0.0955
0.0862

Pg .8

C
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
2
2.2
2.4
2.6
2.8
3
3.2
3.4
3.6
3.8
4

Z
U
S
RX
RY
Cy

ESPECTRO Y
Sa.g
2.500
2.500
2.500
1.667
1.250
1.000
0.833
0.714
0.625
0.556
0.500
0.455
0.417
0.370
0.319
0.278
0.244
0.216
0.193
0.173
0.156

0.45
1
1
8
7.2
2.5
0.156

1.5328
1.5328
1.5328
1.0219
0.7664
0.6131
0.5109
0.4379
0.3832
0.3406
0.3066
0.2787
0.2555
0.2267
0.1955
0.1703
0.1497
0.1326
0.1183
0.1062
0.0958

Concreto Armado I

UPT

Una vez modelado y analizado el edificio por el programa ETABS 2013

tenemos los resultados de las derivas modificando las secciones: Columna 65 x
65 VP 45 x 85 Vs 35 x 60

DERIVAS EN ETABS 2013

STOR
Y
Story
5
Story
5
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5
Story
5
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4
Story
4
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4
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3
Story
3
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3
Story
3

LOAD
CASE
SSX Max
SSX Max

LABE
L

ITEM
Max Drift
1
X

DRIFT

16 Max Drift Y 5.60E-05

24

Max Drift
X

SSY Max

4 Max Drift Y

SSX Max
SSY Max
SSY Max
SSX Max
SSX Max
SSY Max
SSY Max

INGENIERIA CIVIL

0.0002

SSY Max

SSX Max

217

4.60E-05

Max Drift
X

0.00042
7
0.00034
1

18 Max Drift Y 9.20E-05

237

Max Drift
X

7.80E-05

3 Max Drift Y
217

Max Drift
X

18 Max Drift Y
237

Max Drift
X

4 Max Drift Y

0.00068
2
0.00045
9
0.00012
4
0.00010
4
0.00089
9

Pg .9

0 20
10

DRIFT*0.75*
Z
R
12.
5 0.001
12.
0.00
5
0
12.
5 0.000
12.
0.00
5
3

10

24 20

10

18.
4

10

0 12

10

10

7.5

24 20

7.5

18.
4

7.5

0 20

7.5

0.002
0.00
1
0.000
0.00
4
0.003
0.00
1
0.001
0.00
5

Concreto Armado I
Story
2
Story
2
Story
2
Story
2
Story
1
Story
1
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1
Story
1

SSX Max

UPT

Max Drift
X

SSX Max

18 Max Drift Y

SSY Max

19

Max Drift
X

SSY Max

4 Max Drift Y

SSX Max

Max Drift
X

0.00051
6
0.00013
7
0.00011
5
0.00097
2
0.00037

SSX Max

17 Max Drift Y 9.00E-05

SSY Max

19

SSY Max

Max Drift
X

8.10E-05

3 Max Drift Y

0.00063

24 20

20

0 20

14

2.5

24 12

2.5

20

2.5

0 12

2.5

0.003
0.00
1
0.001
0.00
6
0.002
0.00
1
0.000

0.003
Como se sabe por norma E.030 del RNE la distorsin mxima en Concreto
Armado es 0.007 y cumple por lo que el edificio pasa por derivas.

INGENIERIA CIVIL

Pg .10

0.00
6

Concreto Armado I

UPT

ANEXOS

INGENIERIA CIVIL

Pg .11