DE
FUNCIONAMIENTO
Funcionamiento en modo normal (Sin falla)
Idiferencial = I1 + I2 + I3 + I4
PRINCIPIO DE COMUNICACIÓN PARA
UNA LÍNEA CON 2 TERMINALES
Los reles se comunican de la siguiente
manera:
◦ El dispositivo 1 mide la corriente I1 del secundario del TC
◦ La corriente I1 va del dispositivo 1 al dispositivo 2.
◦ Luego el dispositivo 2 agrega su valor de corriente I2, quedando
en este el valor de I1 + I2.
◦ Finalmente el valor I1 + I2 llega al dispositivo 1
◦ De esta manera la suma de las corrientes de falla esta disponible
en ambos dispositivos.
PRINCIPIO DE COMUNICACIÓN PARA
UNA LÍNEA CON 2 TERMINALES
PRINCIPIO DE COMUNICACIÓN PARA
UNA LÍNEA CON 3 TERMINALES
Los relés se comunican de la siguiente
manera:
◦ El dispositivo 1 mide la corriente I1, luego este transmite sus
datos de magnitud y fase al dispositivo 2.
◦ Este dispositivo agrega el valor I2 de su propia medida,
obteniendo un valor de I1 + I2.
◦ Finalmente la suma parcial I1 + I2 llega al dispositivo 3, luego
este añade su propio valor I3.
◦ El valor total I1 + I2 +I3 llega al dispositivo 2 y por ultimo
también al dispositivo 1.
◦ De esta manera la suma de las corrientes de falla esta disponible
en los 3 dispositivos.
PRINCIPIO DE COMUNICACIÓN PARA
UNA LÍNEA CON 3 TERMINALES
Charging Current Compensation
Es una función adicional de la protección diferencial.
Permite alcanzar una mayor sensibilidad mediante la compensación de las corrientes
de carga que circulan por la capacidad de la línea y que son causados por las
capacidades de la línea aérea o el cable.
Debido a las capacidades fase-a-tierra y fase a fase, la carga de las corrientes fluyen
incluso en el normal funcionamiento y causan una diferencia de las corrientes en los
extremos de la zona protegida.
Especialmente cuando los cables y las líneas largas tienen que ser protegidas, las
corrientes capacitivas de carga puede llegar a magnitudes considerables.
Charging current compensation for a line
with two ends (single-phase system)
Errores de los Transformador de Corrientes