Venta de autos hbridos creci 150% en

ocho aos: hoy hay 1.830 unidades en Chile

Publicado el 23 De Noviembre Del 2015

Al ao 2020 se estima que habr cerca de 70 mil autos hbridos y

elctricos circulando en el pas, segn el Ministerio del Medio
Ambiente y Chilectra. Sin embargo, su alto costo merma su
proliferacin, ya que el modelo ms econmico cuesta unos $17
millones. Los vehculos elctricos tienen una autonoma promedio
de 160 kilmetros, mientras que los hbridos ahorran hasta un 50%
en combustible respecto de los automviles convencionales.
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Notas al editor
(El Mercurio) La tendencia hacia el cuidado y la proteccin del medio ambiente hoy en da es una
realidad, y la industria automotriz ha seguido esa lnea, desarrollando productos que cuentan con
tecnologas ms limpias. En este contexto, Chile desde 2006 cuenta con vehculos con tecnologas
hbridas, que mezclan caractersticas elctricas con combustible tradicional.

La venta de estos autos ha ido en aumento. Segn cifras de la Asociacin Nacional Automotriz de
Chile (ANAC), su comercializacin ha crecido 149% entre 2006 y 2014. Asimismo, en lo que va de
2015 se han vendido 157 vehculos hbridos, y hoy circulan cerca de 1.830 de estos modelos en el
pas.
Sin embargo, la participacin de estos automviles an no es significativa: solo llega al 0,1% del
mercado. El gerente general de Parque Automotriz SKberge, Matas Cceres, seala que si bien el
precio de estas unidades ha ido disminuyendo, an es alto: el ms econmico tiene un valor de $17
millones. El Estado debiese considerar la implementacin de una poltica de incentivos para
potenciar su compra, sostiene Cceres.
Con todo, si Chile sigue las tendencias internacionales, para el ao 2020 debera haber cerca de
70 mil vehculos 100% elctricos e hbridos plug-in circulando por las calles, segn Chilectra y el
Ministerio del Medio Ambiente.
Modelos hbridos rinden hasta 52 km/l
De acuerdo con datos de la ANAC, hoy en el pas siete marcas comercializan las alternativas
hbridas: Toyota, Honda, Kia, Mitsubishi, Lexus, Porsche y BMW.
Una de las principales ventajas de estos vehculos, segn expertos, es que en general tienen un
mejor rendimiento de combustible, adems de ser ms silenciosos y menos contaminantes que los
autos tradicionales. Estos funcionan con dos o ms motores que se alimentan de diferentes tipos
de energa. Segn Claudio Faras, docente de carrera Mecnica Automotriz Duoc UC Valparaso,
los conductores que optan por un hbrido pueden ahorrar mensualmente un 50% del gasto de
combustible respecto de un automvil convencional.
El sistema de los modelos de Toyota, por ejemplo, es una combinacin de un motor a gasolina con
dos elctricos. Desde la partida hasta alcanzar los 35 km/h, el auto funciona solo con el motor
elctrico. Luego se acopla el de combustible y as ambos pueden aportar a la potencia final del
vehculo, explica Claudio Isgut, de Toyota.
Esta marca trae dos modelos en la categora que van entre los $17 millones y los $31 millones y
rinden 25,6 km/l en ciudad.
El modelo de Kia, en tanto, cuesta unos $20 millones y rinde 17 kilmetros por litro. Porsche se
escapa un poco de los valores por el lujo en el diseo: el modelo hbrido tiene un valor superior a
los $80 millones y rinde 32,3 km/l.
Asimismo, Mitsubishi se suma a la industria con el modelo hbrido Outlander PHEV, que cuesta $26
millones. Desde la marca explican que en ciudad el consumo de bencina puede llegar a ser cero si
no se supera una distancia de recorrido de 50 kilmetros en el da. De lo contrario, puede rendir 52
kilmetros por litro de bencina.

Ignacio Bengoechea, gerente comercial de Mitsubishi Motors Chile, explica que la autonoma de los
modelos hbridos en general es relativa, ya que depende del tipo de conduccin y de cmo se
realice la carga de las bateras. Con el estanque lleno de combustible y la carga completa de las
bateras se podra recorrer entre 700 y 800 kilmetros, dice.
Solo se han vendido 19 vehculos elctricos en Chile
La participacin de los modelos exclusivamente elctricos es mucho menor en el pas, algo que se
explica tambin por los altos valores que alcanzan estos vehculos. Segn la ANAC, a 2014 se
haban vendido solo 19 modelos, con una participacin del 0,002% del mercado y concentrados en
solo cuatro marcas que los comercializan en el pas: Renault, Mitsubishi, BMW y ByD .
En Chilectra explican que estos modelos cuentan con un rendimiento elctrico aproximado de 5
km/kWh, teniendo un costo por kilmetro de $26, por concepto de uso de infraestructura y energa.
Recorrer 500 kilmetros en un auto elctrico puede tener un valor de $13 mil, bastante menor que
los $34 mil que costara recorrer la misma cantidad en un vehculo convencional, calcula Jean Paul
Zalaquett, gerente de Innovacin de Chilectra.
El modelo i-MiEV, de Mitsubishi, por ejemplo, tiene un valor cercano a los $30 millones y puede
recargarse desde un enchufe convencional, cargando por ocho horas. Tiene un rendimiento de
hasta 160 kilmetros por carga.
Renault, por su parte, comercializa en Chile tres modelos elctricos desde un valor de $25
millones.
En tanto, BMW a fines del ao pasado escogi Chile para comenzar con la distribucin y venta en
Sudamrica del vehculo 100% elctrico, BMW i3, y del BMW i8 (puede ser hbrido). Sus precios
para agosto iban desde US$ 55.900, ms de $39 millones.
157 vehculos hbridos se han comercializado en Chile en lo que va de 2015, segn la ANAC. En
tanto, al cierre del ao pasado se haban vendido solo 19 modelos 100% elctricos. Estos ltimos
son distribuidos por cuatro marcas en el pas: Renault, Mitsubishi, BMW y ByD .
En Santiago hay 10 electrolineras para cargar vehculos elctricos
Los expertos coinciden que Chile avanza cada da ms en pro de la masificacin de la movilidad
elctrica. En este escenario, Chilectra ha desarrollado soluciones a la medida de los consumidores,
instalando cargadores privados, ya sea en casas, edificios residenciales u oficinas. Estos se suman
a la red de cargadores pblicos, que incluyen las principales estaciones de servicio y centros
comerciales de la Regin Metropolitana.
Hoy existen 10 electrolineras en Santiago. Las estaciones estn ubicadas a no ms de 10
kilmetros de distancia entre una y otra, lo que permite proveer a Santiago de una infraestructura
de electrolineras que asegura la normal circulacin de los vehculos elctricos, considerando que

sus autonomas fluctan entre 100 y 300 kilmetros, dependiendo del modelo. Las comunas en
que se encuentran estos puntos de carga son: Santiago, Vitacura, Las Condes y Huechuraba.

Las razones de las bajas ventas de

autos elctricos en Chile
Slo 19 se han vendido desde 2010.
En Chile el nico modelo que se venda costaba cerca de 25
millones de pesos.
Publicado: Martes 1 de julio de 2014 | Autor: Cooperativa.cl
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EE.UU. busca dar un impulso

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UPI

La nica marca que los venda, lo dej de traer por bajas ventas.

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La Asociacin Automotriz de Chile (Anac) inform que desde 2010 a la fecha

se han vendido slo 19 autos elctricos, un bajo inters que tambin se ha
registrado en Estados Unidos, pese a las auspiciosas proyecciones realizadas
por su presidente en 2011.
Carlos Dumay, gerente general de la Cmara Nacional de Comercio Automotriz
en Chile, explica que la razn de las bajas ventas son "los costos de la
tecnologa. En Chile el nico modelo que se venda costaba cerca de 25
millones de pesos y era del porte de un city car".
Por ello, a su juicio, "no se estn dando los incentivos tributarios para que la
gente pueda optar por estos autos", declar a La Segunda.
En la misma lnea, Carlos Muoz, presidente del Club de Autos Elctricos, explic
que otra de las razones es el alto costo de las bateras de los autos "verdes",
cuyo valor es cinco veces ms cara que la de un auto normal.
Sin embargo, Muoz asegur que en Chile hay cerca de 30 autos que han sido
reconvertidos de bencina a electricidad a un costo promedio de cinco millones.
El inters por los autos ecolgicos ha sido bajo, que la nica marca que venda
que traa un modelo a Chile, Mitsubishi, dej de traerlo.
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EE.UU. busca dar un impulso

Las bajas ventas de autos elctricos tambin se han registrado en Estados

Unidos, pese a que su presidente, Barack Obama, pronosticara en 2011 que
habra un milln de autos "verdes" para el 2015.

Sin embargo, hasta la fecha slo se han vendido unos 300 mil segn
estimaciones de la industria.
Por esto, Tesla Motors, uno de los principales fabricantes de autos
electrnicos, anunci que liberar el uso de sus 200 patentes para quienes
deseen desarrollar este tipo de auto, medida que pretende dar un impulso a la
industria.

Autos elctricos en Chile: Por menos de $2.300 se pueden recorrer 160 kilmetrosSegn Chilectra, para el
2020 se espera que el 10% del parque automotriz a nivel mundial est compuesto estos vehculos. En el pas
pese a que hay varios modelos en el mercado, su desarrollo ha sido ms lento al esperado. Renault Zoe
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episodios crticos"Ocho ciudades de siete regiones del pas tendrn mala calidad del aire esta semanaVer
ms Contaminacin ambiental SANTIAGO.- Un total de 38 alertas, 17 preemergencias y una emergencia
ambientales ha dejado durante el 2015 la polucin en el Gran Santiago. Pese a que los automviles no son
los principales actores de emisin de contaminantes, son stos los que se podran llevar la peor parte:
Restriccin permanente. Ante este escenario, los autos elctricos seran una alternativa para ahorrarse tanto
la restriccin y las multas por no respetarla, como la bencina y los impuestos ya que a pesar de ser ms caros
que uno con motor bencinero, quedan exentos de todos estos factores. Segn Chilectra, para el 2020 se
espera que el 10% del parque automotriz a nivel mundial est compuesto por vehculos elctricos. Adems,
en cinco aos se prev que uno de cada cinco autos vendidos ser elctrico. Algunos ejemplos En Chile
existen algunas marcas tales como Mitsubishi, BMW y Renault con vehculos de este tipo y aunque desde la
primera afirman que los autos elctricos llevan ya varios aos en el pas, no se ha logrado la penetracin en el
mercado automotriz que se esperaba como en otros pases. Dentro de sus razones se explican la falta de un
respaldo y garanta para contar con expertos que asesoren antes y despus de la compra, el precio del dlar,
el miedo a cambiar de tecnologa y el valor del automvil. La marca japonesa, que firm un acuerdo para
favorecer y facilitar la recarga de autos elctricos, fue pionera en esta rea, al traer en 2011 el Mitsubishi iMiEV, el primer automvil 100% elctrico de la historia fabricado en forma masiva. Tiene un valor de
$30.500.000 y puede recargarse desde un enchufe convencional conectado a la red elctrica por ocho horas.
Al tener un rendimiento de hasta 160 kilmetros, lo que se gastara en cargarlo segn los datos de Chilecta
($1.600 por 130 km) seran $2.276. En cambio con el mismo de un auto con motor disel ms vendido el
primer semestre (Mitsubishi L-200) el gasto sera de $11.873, teniendo en cuenta que rinde 9,5 kilmetros por
litro de bencina. En tanto, la marca alemana a fines del ao pasado escogi Chile para comenzar con la
distribucin y venta en Sudamrica del vehculo 100% elctrico, BMW i3, y el BMW i8 (puede ser hbrido). Sus
precios para agosto van desde los US$ 55.900 (ms de $37 millones), es decir, un auto que estara dentro de
la categora de lujo, un sector que en los ltimos cinco aos ha crecido un 60%. Estos modelos incorporan un
cargador con dos tipos de potencia: 3,7 kWh y 7,4 kWh. Teniendo en cuenta que 1 Kw/h en Chilectra cuesta
$102,5, el gasto sera de $379,25 y $758,5, respectivamente. Por su parte, la compaa francesa lanz cuatro
modelos Zero Emition (Z.E.) que se cargan a travs de un punto fijo o wallbox en un rango de entre
media y nueve horas: Zoe y Kangoo que tienen un valor de $24.990.000; Fluence de $19.990.000; y Twizy, de
$14.490.000. Estos vehculos tienen un rendimiento de hasta 185 kilmetros con el motor cargado por lo que
se gastaran $2.276 en electricidad, mientras que comparado con el Mitsubishi L-200 sera de $13.728. En el
caso del impuesto verde, las personas con este tipo de vehculos se ahorraran $579.040, mientras que por
multas por no cumplir con la restriccin (1 a 1,5 UTM) y por no respetar los ejes ambientales (1 UTM) seran
entre $44.067 y $66.100. Por Fernanda Villalobos Daz, Emolmircoles, 05 de agosto de 2015 7:09 Comenta y
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Fuente: Emol.com - http://www.emol.com/noticias/Economia/2015/08/03/743293/autos-electricos-versusautos-diesel.html

Cul es el costo real de un auto elctrico Ya estn aqu y son

definitivamente el futuro de la movilidad personal. Pero antes de
lanzarse a la revolucin de los electromvil, tome un consejo:
saque b...
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