LOGISTICA

Universidad Nacional de
San Agustn
FACULTAD DE INGENERA
DE PRODUCCIN Y
SERVICIOS

ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA INDUSTRIAL
LOGISTICA EN LA PYMES

Ing. EDWIN
ESTREMADOYRO ESCOBAR
INTEGRANTES:
Hilasaca Quispe Juan Carlos
Ayala Castro Brian
Arela Colque Maycon
Carita Arque Frank Alexis

Arequipa Per
2015

Tabla de contenido
INTRODUCCIN.............................................................................................. 3
OBJETIVOS...................................................................................................... 4
MODELO DE LA CADENA DE SUMINISTROS....................................................5
CLASIFICACION Y DEFINICION DE PYME..........................................................6
AREAS A ESTUDIAR........................................................................................ 8
APROVISIONAMIENTO.................................................................................. 8
PRODUCCIN............................................................................................ 10
ALMACENAMIENTO.................................................................................... 10
TRANSPORTE Y DISTRIBUCIN..................................................................12
SERVICIO AL CLIENTE................................................................................ 13
CONCLUSIONES............................................................................................ 14
BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS.....................................................................15

INTRODUCCIN
Hoy, la empresa es el pilar bsico del desarrollo de un pas, de su economa
y un gran creador de riqueza. Se puede decir que Per es un pas de PYME,
su tejido empresarial est constituido principalmente por pequeas y
medianas empresas, de hecho, ms del 99% de las empresas del pas, son
PYME, y la mayora son empresas dedicadas al sector servicios. El gran xito
de las PYME y su evidente relevancia dentro de la economa del pas se debe
a las caractersticas inherentes a este tipo de formacin empresarial, entre
otras, las PYME constituyen el mayor receptor de empleo del pas,
complementan la actividad de las grandes empresas, tienen, en general,
estructuras flexibles o que las barreras a la entrada a los mercados no son
excesivas. Por otro lado, la aparicin y evolucin de ltimas tecnologas
flexibles que se adaptan a las necesidades de las pequeas y medianas
empresas, reducen las diferencias de eficiencia en los procesos entre las
empresas grandes y las PYME. A pesar de que las PYME gozan de un gran
xito, es importante para su supervivencia en los mercados y para lograr
competitividad que pongan los medios necesarios para enfrentarse a
problemas como la globalizacin creciente de los mercados y los cambios
tecnolgicos que se estn produciendo. En el caso de las pequeas y
medianas empresas es muy frecuente que las empresas se tengan que

enfrentar a algunos hbitos tradicionales, as que habr que comenzar por

cambiar la mentalidad empresarial de sus equipos.
Gestionar correctamente las cadenas de suministros es a da de hoy
prcticamente una imposicin para que las organizaciones puedan
sobrevivir en el panorama empresarial y adems, tener xito. Frente a la
dinmica actual de los mercados y los grandes factores socioeconmicos
que afectan al tejido empresarial, es importante que las empresas
dispongan de las herramientas necesarias para adaptarse al ritmo de los
cambios. Los mercados hoy en da son complejos, con clientes cada vez ms
segmentados y que exigen productos diferenciados, en algunos casos
hechos a la carta. La actividad logstica est asumiendo una importancia
creciente en las funciones de la empresa, pasando a ser un factor
determinante en el camino para la mejora continua que las empresas deben
llevar a cabo, e incluso una herramienta competitiva como elemento
diferenciador en su entorno. De hecho, hoy da, la logstica es un factor
decisivo para la competitividad de las organizaciones, ya que organiza los
flujos entre los mercados y acerca a productores y clientes.
Hasta hace unos aos las distintas funciones de la empresa y su relacin
con sus clientes finales eran independientes. La logstica trata de coordinar
todas estas partes diferenciadas haciendo que haya un flujo continuo y
coordinado entre los diferentes agentes, desde las actividades de
produccin hasta el cliente final. La logstica ya no consiste tan slo en tener
el producto en el momento exacto en el lugar concreto a un coste
determinado, tal y como se entenda hace unos aos. Hoy, la logstica
abarca todo el proceso del producto desde su inicio hasta su llegada al
consumidor y su posible devolucin o reciclaje. Este canal por el que fluye el
producto es lo que se denomina Cadena de Suministro y la gestin de la
Cadena de Suministro se refiere a la gestin integrada de todos los
materiales, recursos, activos y sistemas para alcanzar un flujo de materiales
ms seguro, rpido, flexible y eficaz a travs de la propia cadena, y sobre
todo a la gestin de los flujos de informacin que la propia actividad supone.
La concienciacin sobre la importancia estratgica de la gestin logstica
debe ser un hecho si se quiere alcanzar la excelencia empresarial. Ser el
mejor de la clase en el aspecto logstico conlleva una ventaja competitiva
respecto al resto de las compaas, no slo por la eficiencia sobre la gestin
sino adems por el valor aadido generado en el producto o servicio final.
Existe una brecha real entre las necesidades de las compaas y la teora
sobre las mejores prcticas en logstica, no existe un alineamiento
estratgico entre investigacin y empresas en este mbito, es decir, las
empresas o desconocen las prcticas con las que pueden mejorar la gestin
logstica de sus procesos, o si las conocen, por algn motivo, no las llevan a
cabo. Los indicadores de la gestin de la cadena de suministro son, junto
con las mejores prcticas en este campo, un instrumento fundamental para
determinar qu valor aporta la gestin logstica al rendimiento de una
compaa. Ver la relacin que existe entre el xito o fracaso de una
compaa y el desempeo de ciertas prcticas, es clave para determinar en
qu manera la gestin de la cadena de suministro influye en la excelencia
de las empresas y puede servir de elemento diferenciador frente a la
competencia.

OBJETIVOS
No hay un objetivo nico en esta investigacin, aunque s que se puede
destacar como objetivo principal, la realizacin de un compendio de Buenas
Prcticas que sirva como gua de consulta de cmo se puede mejorar las
actividades logsticas de la empresa, partiendo de las necesidades logsticas
y de los problemas ms frecuentes en este mbito y pasando por los
indicadores de gestin de estas actividades. Es importante que las
empresas encuentren la forma de optimizar sus gestiones logsticas a lo
largo de toda la cadena de suministro, agilizando los flujos tanto de
productos como de informacin entre sus agentes, minimizando los costes
en la medida de lo posible y donde la informacin fluya sin interrupciones.
Unos de los problemas a los que se tienen que enfrentar muchas de las
pequeas y medianas empresas es la ausencia de formalidad, es decir, la
falta de procedimientos, de una estructura organizada, de programas y de
planificacin. Tras este estudio est la ambicin de que pueda servir de
motivo para plantear dentro de la empresa un programa de planificacin y
formalizacin de las tareas y actividades a realizar. La calidad de servicio y
producto suele venir precedida en la empresa por la formalizacin de los
procedimientos a seguir, as que es importante que las empresas se
orienten en este sentido.
En concreto, y partiendo del objetivo fundamental mencionado, se pueden
establecer tres objetivos fundamentales para este estudio:

Como objetivo fundamental se plantea elaborar una recopilacin de

Buenas Prcticas para la actividad logstica, en concreto se
estudiarn las mejores prcticas de las reas que delimita el Supply
Chain
Council
para
la
Cadena
de
Suministro:
diseo,
aprovisionamiento, produccin, almacenamiento, transporte y
distribucin y servicio al cliente. Se trata de proporcionar una
herramienta de valor sobre las mejores prcticas en gestin de la
Cadena de Suministro, y su influencia en la ventaja competitiva de
una empresa.
Establecer los problemas ms habituales, las necesidades ms
comunes en las empresas, las preguntas ms frecuentes, y
determinar las mejores prcticas en logstica para distintos casos,
ofrecer respuestas y soluciones. Se analizan problemas y necesidades
de las empresas abarcando diversos aspectos: la tecnologa, la
gestin de los procesos, los costes asociados a la actividad logstica, y
las relaciones de los agentes pertenecientes a la Cadena de
Suministro entre otros.
Proporcionar una herramienta de autoevaluacin para las empresas
con un doble objetivo, posibilitar a las pequeas y medianas
empresas conocer su nivel de concienciacin ante la importancia de
los procesos logsticos dentro de la actividad de la organizacin y
ofrecer a las empresas las pautas de actuacin convenientes para
lograr un beneficio de las actividades logsticas. Esta herramienta de
diagnstico consiste en un cuestionario diseado con respecto a un
conjunto seleccionado de las mejores prcticas.

MODELO DE LA CADENA DE SUMINISTROS

Hoy en da, la complejidad de las industrias, la mayor oferta de productos y
servicios y la cada vez mayor globalizacin de los mercados, hacen que no
se hable de empresas individuales si no que se tiende a manejar cada vez
ms el trmino de Cadenas de Suministro.
La gestin de la Cadena de Suministro abarca la gestin de los diferentes
flujos que se dan en las relaciones internas y externas de las empresas: flujo
de informacin, de materiales, de recursos y tambin el flujo econmico. Es
por este ltimo por el que es interesante prestar atencin tambin a la
relacin entre los datos econmicos de una empresa con la excelencia en
logstica, esto es, la aplicacin de las mejores prcticas. Los datos sobre el
desempeo econmico de una empresa estn relacionados directamente
con su gestin y eficacia. De esta manera este proyecto trata de destacar
qu prcticas logsticas pueden mejorar la posicin competitiva de la
empresa.
Se establece el modelo desarrollado por el Supply Chain Council,
organizacin que sirve de referencia para el anlisis de todos los agentes y
procesos de las cadenas de suministro, como marco de referencia para la
estructura de este estudio, la gestin integrada de la cadena de suministro,
que implica gestin de los distintos flujos entre todos los agentes de la
cadena, abarcando desde el diseo y el aprovisionamiento hasta el servicio
al cliente. Uno de los resultados de su dilatada experiencia y vasto
conocimiento ha sido el desarrollo de un modelo de referencia, el Supply
Chain Operations Reference-model, SCOR es una herramienta de gestin y
estrategia reconocida y aprobada a nivel mundial por todas las
organizaciones de excelencia logstica, aplicable a todos los estudios,
anlisis y tratamientos de la cadena de suministro. El modelo SCOR permite
obtener el panorama tanto general como ms especfico de la Cadena de
Suministro, centrndose principalmente en los flujos fsicos (de productos) y
de informacin, haciendo un diagnstico de la cadena de suministro
analizada. Una gestin de la cadena de suministro realizada segn el
esquema planteado por el SCOR, permite a todos los agentes implicados en
esa cadena conducir la gestin, mejorar sus procesos y comunicarse de
manera efectiva, alcanzando la excelencia en la organizacin de la cadena y
logrando la satisfaccin del cliente. El modelo SCOR une los procesos de
negocio, la tecnologa usada, los indicadores de gestin y las mejores
prcticas, de manera que haya una estructura que mejore la eficacia de la
Gestin de las cadenas de suministro.
Desde este punto de vista, los indicadores de gestin y las buenas prcticas
que se deben tratar son numerosos para toda la cadena de suministro,
aunque no se puede generalizar un patrn de comportamiento, ya que cada
empresa requerir unas pautas de accin en funcin de su actividad, su
tamao y otras variables importantes como puede ser su entorno geogrfico
o su relacin particular con otros agentes de su cadena de suministro. Aun
as, de una forma general, la divisin de la cadena de suministro es, de una
manera grfica, la que muestra la figura 1, segn establece el modelo
SCOR.

Segn este modelo de delimitacin y representacin de la cadena de

suministro, para cualquier agente particular e individual de la cadena se
pueden distinguir estas cinco reas de actuacin: suministro, produccin,
distribucin, devolucin y planificacin. Este esquema se aplica indicando
las siguientes reas de estudio, representndose de manera grfica como
muestra la figura 2. De esta manera grfica se puede ver cmo cada agente
que participa en la cadena tiene diferenciadas las distintas reas de diseo,
aprovisionamiento, produccin, almacenamiento, transporte y distribucin y
el servicio al cliente, y todas ellas estn relacionadas, integradas, entre s,
dentro de cada agente, y con el resto de agentes de la cadena de
suministro. Este es el marco dentro del que se ha planteado este estudio
sobre buenas prcticas logsticas para las pequeas y medianas empresas.

CLASIFICACION Y DEFINICION DE PYME

El desarrollo de la PYME (Pequea y Micro Empresa) y del sector informal
urbano en el Per ha sido un fenmeno caracterstico de las ltimas dos

dcadas, debido al acelerado proceso de migracin y urbanizacin que

sufrieron muchas ciudades, la aparicin del autoempleo y de una gran
cantidad de unidades econmicas de pequea escala, frente a las limitadas
fuentes de empleo asalariada y formal para el conjunto de integrantes de la
PEA.
El sector conformado por las PYME posee una gran importancia dentro de la
estructura industrial del pas, tanto en trminos de su aporte a la produccin
nacional (42% aproximadamente segn PROMPYME1 ) como de su potencial
de absorcin de empleo (cerca de 88% del empleo privado segn
PROMPYME2 ). Sin embargo, dados los niveles de informalidad, el nivel de
empleo presenta una baja calidad, lo que trae consigo bajos niveles
salariales, mayores ndices de subempleo y baja productividad.
En este contexto, se pasar a definir y presentar las caractersticas que
presentan las PYME, las cuales se consideran en la presente investigacin.
Definicin-. La legislacin peruana define a la PYME (Pequea y Micro
Empresa) como: ...la unidad econmica constituida por una persona natural
o jurdica, bajo cualquier forma de organizacin o gestin empresarial
contemplada en la legislacin vigente, que tiene como objeto desarrollar
actividades de extraccin, transformacin, produccin, comercializacin de
bienes o prestacin de servicios () debiendo contar con las siguientes
caractersticas:
Microempresa:

Nmero total de trabajadores entre uno (1) y diez (10).

Niveles de ventas anuales no mayores a 150 UIT.

Pequea empresa:

Nmero total de trabajadores hasta un mximo de cincuenta (50).

Niveles de ventas anuales entre 51 y 850 UIT.

El concepto de sector informal definido como el conjunto de unidades

productivas de pequeo tamao, con acceso limitado al capital, uso de
tecnologas simples, poca divisin de trabajo y de la propiedad de los
medios de produccin y, generalmente operando en los mrgenes del
sistema legal institucional vigente, comprende el autoempleo, las micro y
pequeas empresas y el trabajo domstico. La importancia de la
microempresa en el Per es indiscutible tanto por su significancia numrica
como por su capacidad de absorcin de empleo.
En el Cuadro N 1 se muestra la distribucin por tamao de las empresas
formales e informales en el Per. Como se puede apreciar, el 99,5% de
empresas en el Per son PYME (formales e informales) y el 97,9% son
microempresas (formales e informales). El nivel de informalidad es muy alto
(73,9% del total de empresas), concentrndose en el sector PYME.
Dentro de las microempresas, existe una clasificacin segn el criterio de
los niveles de acumulacin. El primer nivel sera el que corresponde a
empresas cuyo funcionamiento responde a una lgica de obtencin de
ingresos, en las que se ubican las empresas cuyo nivel de ingresos es menor

que sus egresos y se descapitalizan permanentemente (empresas de

sobrevivencia) y aquellas que logran equiparar ingresos con egresos
(empresas de subsistencia). El segundo nivel corresponde a empresas cuyo
funcionamiento responde a una lgica de obtencin de ganancias,
conocidas como empresas de acumulacin o desarrollo. Es por este motivo
que algunos autores precisan que las microempresas de supervivencia
deben ser objeto de polticas sociales y las de acumulacin deben
fomentarse en el marco general de las polticas de desarrollo.

AREAS A ESTUDIAR
Como se ha comentado en apartados anteriores, es una realidad que las
cadenas de suministro son cada vez ms complejas y sofisticadas, y las
empresas cada vez estn sometidas a una mayor presin competitiva,
factor ante el cual las PYME tienen una sensibilidad especial, ya que no slo
se enfrentan a las empresas grandes, si no a un gran nmero de PYME como
ellas. Las empresas grandes estn llevando a cabo tareas para optimizar sus
procesos logsticos, como externalizar la distribucin o incluso la produccin
o parte de ella, desarrollar o implantar potentes herramientas de gestin de
funciones de la cadena logstica o implantar centros de distribucin.
El caso de la PYME es ms particular ya que en general, las pequeas y
medianas empresas no tienen la capacidad de hacer segn qu inversiones,
sin embargo, pueden hacer muchas mejoras en sus procesos, en sus
instalaciones que les lleve a una mayor eficiencia de su gestin logstica.
Se hace un repaso, haciendo una aproximacin al Modelo SCOR, de las
mejores prcticas e indicadores de gestin en las reas logsticas ms
fundamentales para las empresas, en concreto se pasar por las siguientes:

Aprovisionamiento
Produccin
Almacenamiento
Transporte y distribucin

Servicio al cliente

APROVISIONAMIENTO
Las decisiones relacionadas con la gestin de aprovisionamiento tienen un
alto carcter estratgico desde el punto de vista de que son capaces de
cambiar puntos clave para la empresa como los costes, la flexibilidad de la
produccin o la calidad y que influye en todo el proceso aguas debajo de la
Cadena de Suministro. Todas las operaciones de la gestin de
aprovisionamiento estn dirigidas a abastecerse y gestionar los materiales
necesarios para llevar a cabo la labor de la empresa. Todas estas
operaciones, entre las que se pueden destacar algunas como las compras,
el clculo de las necesidades, la revisin de los envos de los proveedores, el
mantenimiento con stos de unas relaciones buenas y eficientes, el anlisis
de los mercados para hacer una adecuada previsin de ventas, tienen en
comn dos puntos muy relacionados con el tiempo: las previsiones y los
plazos. De una buena gestin del aprovisionamiento, y bajo las estrategias
fundamentales de reduccin de costes y aumento de la eficiencia, se
pretende satisfacer objetivos como encontrar proveedores ms
competitivos, un producto o materias primas de calidad, un buen nivel de
inventarios (intentar mantenerlos al mnimo nivel que la empresa pueda
tener), o conseguir que los suministros lleguen a tiempo.
Hay una consecuencia fundamental a tener en cuenta que viene de una
buena gestin del aprovisionamiento, es la mejora en la capacidad de
reaccin frente a los imprevistos del mercado, y consecuente satisfaccin
del cliente, debido a mejoras en el seguimiento de la entregas de productos,
cumplimiento de los plazos de produccin y una disponibilidad de los
productos en inventario. Hay una serie de acciones a llevar a cabo dentro de
la gestin de aprovisionamiento, que pueden mejorarla, entre otras:
Entregas: definicin de requisitos de entrega a clientes. Es importante que
se preestablezcan los criterios a seguir al realizar las entregas de producto
del proveedor al cliente. Establecer todos los requisitos necesarios:
momento y lugar del suministro, especificaciones necesarias de producto,
cantidades, calidades etc.
Relacin JIT con proveedores: El sistema de Just in Time (JIT) es una filosofa
dirigida a la produccin de manera que se acte para optimizarla. Los
materiales que abastecen las lneas de produccin tienen que hacerlo justo
a tiempo, es decir, cuando son necesarios. Es una filosofa de produccin
enfocada a la demanda, y la ventaja competitiva que se obtiene con ella
viene de la habilidad que adquiere la organizacin para llegar al mercado, y
por tanto, al cliente, en un tiempo menor y con las cantidades deseadas. El
sistema JIT se basa en cuatro objetivos fundamentales:

Evidenciar los problemas fundamentales, dnde y cmo surgen.

Eliminar los despilfarros, de manera que no se usen recursos, mano
de obra o tiempos o espacio o equipos entre otros, por encima de lo
necesario.

Buscar la simplicidad, para lograr una gestin ms eficiente.

Crear sistema que identifiquen los problemas que surgen.

Aplicando la filosofa JIT a la relacin de la organizacin con los

proveedores, el resultado obtenido, entre otros, es un suministro a tiempo y
con un menor coste, un aumento de la calidad y un incremento de la
seguridad derivado del cumplimiento de los tiempos de entrega.
Trabajando dentro del marco de esta filosofa JIT, es importante determinar
el grado de integracin de los proveedores con la empresa, as como la
complejidad en el intercambio de informacin entre proveedores y empresa,
desde el avance de calendarios de produccin a la coordinacin justo a
tiempo de los pedidos. Establecer unas pautas de colaboracin con los
proveedores, de manera que se establezcan por ambas partes las
condiciones exigidas de calidad, costes o tiempos de entrega entre otros,
puede ser una importante fuente de ventaja competitiva.
Diversas modalidades de colaboracin con proveedores: Las interrelaciones
con los proveedores pueden ser muy variadas y es til para la empresa
determinar el grado de complejidad y colaboracin de la relacin con el
proveedor en todos los aspectos, desde el intercambio de informacin hasta
la especificacin de embalajes en comn. Se puede colaborar con los
proveedores de formas muy diversas, haciendo que las relaciones sean
mejores y ms flexibles y que los flujos de productos e informacin
funcionen de una manera ms eficiente. Entre otras, las diferentes formas
de colaboracin pueden ser:

Que el proveedor gestione los stocks de la empresa, o parte de ellos.

Que se realice junto al proveedor un plan conjunto de demanda,
produccin y aprovisionamiento.
Que haya un intercambio de informacin sobre stocks, confirmacin
de pedidos y recursos disponibles.
Intercambio de informacin sobre los pedidos con antelacin, sobre
cantidad, fecha de entrega, preferencias, etc.
Acuerdos sobre requerimientos de entrega acerca de embalajes,
identificacin, horarios de entrega y otras especificaciones
necesarias.
Establecimiento de un sistema conjunto de trazabilidad, va Internet o
telfono, ajustndose a los medios existentes.

PRODUCCIN
La funcin de Produccin es un eslabn clave dentro de la Cadena de
Suministro a la que pertenece la empresa. Depender de cmo se lleve a
cabo las tareas de produccin para dar una respuesta efectiva y que
suponga una ventaja competitiva frente al mercado, a las necesidades,
deseos y expectativas cada vez mayores de los clientes. Para esto, es
necesario disear, planificar y poner en prctica estrategias de produccin
adecuadas al tipo de empresa y de producto. Para optimizar las labores de
produccin hay una serie de prcticas, que aplicadas adecuadamente a las
diferentes empresas pueden ayudar, como las siguientes:

Implantacin de distintas tcnicas de Gestin de la Produccin: De manera

que se lleven a cabo los planes de produccin y a su vez, controlar la
incertidumbre de cara a la planificacin. Antes de implantar cualquier
sistema, es interesante observar cules son las tcnicas ms empleadas en
la empresa para la gestin de la produccin. Hay que tener muy en cuenta
el grado de cumplimiento de los planes de produccin, para tener una idea
de si los actuales sistemas de produccin estn siendo efectivos.

ALMACENAMIENTO
La funcin del almacn ha variado mucho en los ltimos aos, ya no es un
sitio donde guardar las mercancas hasta que pasen al siguiente escaln de
la Cadena de Suministro. Debido a muchas razones, como entre otras, los
cambios en la demanda, una mayor oferta o la flexibilidad de los mercados,
la funcin de almacenamiento se ha desarrollado mucho en los ltimos
aos. Por ejemplo, es una realidad que hoy en da los stocks en muchos
casos, no los tiene el cliente, si no que los tiene el proveedor. Por otro lado,
hoy en da se busca realizar actividades que aporten un valor aadido en los
almacenes, como personalizar los productos, o hacer pequeas operaciones
de montaje (kitting). Estos y otros motivos han propiciado que la funcin de
almacenaje y todas las actividades que en los almacenes se llevan a cabo
conlleven un flujo de informacin mucho mayor y ms complejo.
La optimizacin de las tareas llevadas a cabo en el almacn y un adecuado
mantenimiento de los stocks y de su rotacin supondr un importante
ahorro de costes y un servicio al cliente de calidad.
Criterios de clasificacin de los materiales en el almacn: Establecer, en
funcin de la actividad de la empresa un sistema de gestin de los
almacenes que permita un almacn ms ordenado (y por tanto, ms seguro
y ms eficiente) que facilite la localizacin de los materiales o productos que
se necesiten en cada momento de la actividad de la empresa. Existen
frmulas de clasificacin de almacenes muy variadas, como pueden ser:

Almacenamiento por rotacin (o siguiendo el criterio ABC), que

clasifica los materiales o productos terminados en el almacn en tipo
A, B o C segn un criterio y una proporcin predeterminado, siendo el
tipo A, el tipo de material ms importante, seguido del B y despus el
C. Los criterios de clasificacin pueden ser diversos, por valor del
inventario, o por uso, o cualquier otra que la organizacin estime.
Almacenamiento por familias de productos o proveedores, es muy
intuitivo el concepto. Se clasifica el almacn por zonas, dividindolo
por tipo de productos, o por proveedores, o por clientes.
Almacenamiento por tamao o embalaje. Las mercancas
almacenadas pueden tener restricciones como su tamao o
embalajes especiales que determinen en cierta manera el
almacenamiento. Esto puede derivar en un almacenamiento catico
tambin.
Almacenamiento catico. En este tipo de almacenes, las mercancas
se disponen donde hay una ubicacin libre. Es imprescindible un buen
sistema de gestin de almacenes que de la mayor eficiencia a este
sistema.

Reducir los movimientos dentro del almacn: Un sencillo estudio que

permita vislumbrar qu movimientos de las mercancas de los que se llevan
a cabo dentro de los almacenes no son necesarios para la propia actividad
del almacenaje, puede llevar a reducir considerablemente o eliminar estos
movimientos innecesarios, ahorrando tiempo, y por tanto costes, y no slo
eso, si no que se reducen las posibilidades de que se produzcan accidentes,
o que se arruinen por diversas causas las mercancas.
Uso de la tcnica del crossdocking: Esta tcnica permite consolidar los
pedidos mediante una plataforma donde se realiza la clasificacin de las
mercancas. Tambin admite preparar un pedido sin la necesidad de un
almacn. No es necesario almacenar las mercancas para despus realizar el
picking de los productos. Resulta interesante en trminos de capacidad de
respuesta y coste, aunque el medio de transporte debe estar sincronizado
para que los materiales pasen por la plataforma el menor tiempo posible. El
crossdocking se suele relacionar con la operacin de recoger al proveedor
las mercancas para una entrega directa. Es importante para una eficiente
ejecucin de esta tcnica conocer la capacidad de gestin de inventarios y
pedidos de la empresa as como la lnea de trabajo dirigida a la optimizacin
de inventarios y tiempos de reparto, y por lo tanto reduccin de costes.
El proceso que gestiona los almacenes para lograr su eficiencia, tiene que
controlar todos los aspectos relacionados con la minimizacin de costes y la
optimizacin del espacio y de los movimientos dentro del almacn. Existen
una serie de indicadores que pueden ayudar a mantenernos dentro de una
buena eficiencia de los almacenes, entre otros:

Coeficiente de utilizacin del almacn = Espacio utilizado / Espacio

disponible en almacn.
Coste de almacenamiento medido como el coste de almacenar una
unidad de almacenaje.
Coste de almacenamiento sobre ventas totales.
Coste por unidad almacenada, siendo el coste unitario de
almacenamiento al ao, en funcin del nmero de entradas al ao.
Daos o deterioros de artculos en almacn en coste = suma de los
costes derivados del deterioro de productos por errores o una mala
manipulacin.
Coste de la prdida desconocida (en coste y unidades) = suma de
todos los hurtos originados en los almacenes, bien externos, bien
internos, ms los costes originados por una mala gestin (como
errores en las anotaciones de las existencias u otros).

TRANSPORTE Y DISTRIBUCIN
La logstica de la distribucin es la que se encarga de hacer llegar los
productos a los consumidores finales en el momento adecuado y bajo unas
condiciones establecidas. Es cierto que la demanda de productos ha crecido
significativamente en los ltimos aos, y no slo eso, sino que adems los
clientes demandan un abanico de productos mucho ms amplio. Esta
creciente complejidad de los mercados afecta tambin a la funcin del
transporte, y donde antes haba una simple cuestin de desplazamiento,
ahora hay una serie de funciones correlacionadas y unas cada vez ms

complejas redes de distribucin, que mueven no slo mercancas, si no un

importante flujo de informacin. Hoy en da hay una clara tendencia a la
externalizacin de las funciones que no son propias de la actividad de la
empresa, el transporte es una de estas funciones, aunque las empresas de
transporte u operadores logsticos llegan a ser una extensin de sus
clientes, cuyo nico servicio no es tan slo el transporte. El objetivo de esta
creciente externalizacin de las funciones relacionadas con el transporte y
la distribucin no es nicamente la disminucin de los costes, si no la
bsqueda de satisfacer nuevas necesidades, por el rpido desarrollo del
transporte, las empresas van adaptndose a las necesidades actuales. En
concreto, se dan nuevos entornos de negocio en los mercados actuales,
como los 3PLs (Third Party Logistics) y los 4PLs (Forth Party Logistics), que
conforman una integracin de la Cadena de Suministro aportando
soluciones ms globales que distan bastante de la subcontratacin
tradicional.
Teniendo como objetivo la optimizacin del transporte y actividades anexas
a ste, existen muchas acciones que pueden ayudar. Son buenas prcticas
que las empresas pueden aplicar. Es importante que las organizaciones
evalen su compromiso en lo relativo al transporte y su uso racional. Este
intento por optimizar el transporte no slo puede ayudar a la empresa a
tener una mayor flexibilidad, a mejorar sus tiempos de entrega o mejorar la
calidad de su servicio, adicionalmente la reduccin de costes que lleva
implcita una buena gestin del transporte da valor a la competitividad de la
empresa.
Existen, entre otras, una serie de buenas prcticas que pueden ayudar a la
empresa a mejorar las labores propias del proceso de distribucin y
transporte. La realidad de hoy es que los clientes exigen entregas
sincronizadas, y a la vez, la necesidad por parte de las empresas de
controlar y reducir los costes es clara. Identificar e incorporar aquellas
estrategias de transporte ms adecuadas a cada empresa particular en su
estrategia de gestin, ser clave para los futuros xitos y para mejorar tanto
en costes como en competitividad.
Establecer una zona de carga y descarga rpida: delimitar un rea de
fcil acceso en la empresa destinada a las labores de carga y descarga de
los vehculos de transporte facilita estas actividades y las flexibiliza al
tiempo que contribuye a que stas labores no interrumpan o dificulten otras
actividades cotidianas de la organizacin. Han de ser reas despejadas con
suficiente espacio para mover las cargas con los elementos de manutencin
necesarios en cada caso. Es importante en el caso de delimitar una zona as,
tener en cuenta que es importante situar la zona de carga y descarga lo
ms cercana posible al punto de destino, es decir, al almacn, o al punto de
venta donde vayan destinadas las mercancas, con el fin de minimizar los
tiempos de carga y descarga y tambin reducir los movimientos de las
mercancas a los mnimos necesarios.
Reduccin al mnimo de los movimientos de las mercancas: una
buena planificacin de los recorridos que han de hacer las mercancas desde
el almacn hasta su punto de destino o punto de venta, har que se pueda

minimizar el nmero de movimientos, ahorrando tiempo y por tanto

reduciendo costes.
Uso de la tcnica cross-docking: Esta tcnica, anteriormente
comentada, no slo beneficia y libera la carga de las actividades propias del
almacn, sino que tambin agiliza los tiempos de carga y descarga,
mejorando el transporte.
Aprovechar el mximo nmero de cargas completas: el transporte
utilizado en la empresa ha de ser utilizado en su mxima capacidad. Cuanto
mejor se aprovechen los sistemas de transporte utilizados, menores sern
los costes por unidad transportada, y la mejor manera es utilizando en la
medida de lo posible las cargas completas, ya sea con medios propios de
transporte o subcontratados.
Aprovechar los retornos vacos: Una de las capacidades del transporte
que ms comnmente se pierde es el retorno. Es decir, el vehculo de
transporte se carga para la distribucin, pero la vuelta es un trayecto que no
aporta valor. Aunque es difcil, si el vehculo se consigue emplear no slo
con las idas, sino tambin con los retornos, los costes se reduciran
considerablemente, beneficiando no slo a la empresa si no repercutiendo
positivamente tambin al consumidor final.
Optimizacin de rutas y uso de GPS (Sistema de Posicionamiento
Global): un programa de gestin de rutas que se adecue a las necesidades
de la empresa ayudar a sacar la mayor eficiencia a las rutas de transporte.
Por otro lado, el GPS, o Sistema de Posicionamiento Global, es cada vez ms
utilizado, ya que no slo permite planificar las rutas de viaje mejor, si no
que adems reducen las probabilidades de perderse, ahorrando as tiempos
y costes, y mejorando el servicio.

SERVICIO AL CLIENTE
Hasta hace algunos aos, la logstica estaba desvinculada del marketing y
de las actividades relacionadas con el servicio al cliente. Hoy, se entiende
que los productos y servicios ofrecidos por las empresas, no slo deben ser
de alta calidad, innovadores y adaptados al cliente, sino que tambin deben
dar una respuesta rpida a la demanda, las entregas han de ser a tiempo,
segn los requerimientos del cliente de momento y lugar y cantidad. As
que, se puede decir que la logstica ejerce las funciones de servicio que
necesita el marketing y la gestin de la empresa para cumplir con los
requerimientos del cliente agregando un alto valor aadido al producto, ya
que el cliente lo tiene cuando lo necesita y en unas condiciones
determinadas. Una logstica adecuada dentro de la empresa y a lo largo de
toda la Cadena de Suministro, permite que el cliente encuentre lo que
quiere cuando lo necesite, as que supone una potente herramienta para
fidelizar clientes y para diferenciarse de la competencia.
Diversas modalidades de colaboracin con cliente: es interesante
evaluar si existe una orientacin de la empresa a una gestin integrada de
la cadena de suministro. Hay diversas prcticas que contribuyen a esto,
entre otras:

Controlo el stock con mi cliente en su compaa.

Realizamos un plan conjunto de demanda, produccin y

aprovisionamiento.
Intercambiamos informacin sobre stocks en almacn, pedidos,
recursos disponibles.
Envo de confirmacin de los pedidos.
Envo de informacin de los pedidos con antelacin (referencias,
cantidad, fecha).
Se acuerdan previamente los requerimientos de entrega (embalajes,
identificacin, horarios de entrega).
Existe un sistema de trazabilidad de los pedidos (por ejemplo, va
telfono).

Evaluacin de la satisfaccin de cliente: Analizar la orientacin de la

empresa hacia el cliente, tanto en el sentido de satisfaccin como de
valoracin de la propia empresa a travs de sus clientes es importante ya
que el xito final de la empresa depender del consumidor final. El grado de
adaptacin de la empresa al cliente tambin se ve reflejado mediante la
capacidad de satisfaccin al cliente. Se puede obtener informacin sobre
nivel de satisfaccin por muchos medios, entre ellos:

Realizacin de encuestas de satisfaccin de cliente, para ello se

puede hacer un esfuerzo conjunto con los diversos agentes de la
Cadena de Suministro con los que la empresa colabora.
Mediante cliente fantasma, donde un cliente ficticio obtiene
informacin de primera mano en el establecimiento en concreto
planteando situaciones reales.
El nmero de reclamaciones recibidas tiene que dar una orientacin
clara de si el cliente est satisfecho o no.

Procesos de fidelizacin de clientes: Es importante establecer

relaciones a largo plazo y planes de fidelizacin con los clientes ms
rentables para la empresa. Antes de intentar fidelizar al cliente, hay un paso
previo que es necesario, el cliente debe estar satisfecho. Para fidelizar al
cliente, la empresa debe ofrecer un valor aadido que el cliente perciba,
puede ser el precio, o la calidad, o el servicio post-venta entre otros. Los
sistemas ms usados para lograr lealtad en los clientes pertenecen al
marketing puro, apoyado en las nuevas tecnologas que facilitan el uso de
las bases de datos, muy usadas para las tcnicas de fidelizacin
tradicionales. Hay potentes herramientas en este terreno, como pueden ser
los centros de llamadas (plataformas telefnicas que mejoran la relacin
cliente-empresa) o el CRM (Customer Relationship Management, donde se
usa el marketing relacional para conocer mejor y atender las necesidades
del cliente de la empresa), sin embargo, hay tcnicas que pueden ayudar en
este proceso, siendo ms asequibles para pequeas y medianas empresas,
entre otras, se pueden usar herramientas como las siguientes:

Campaas informativas, sobre ofertas y novedades.

Campaas de marketing.
Tarjetas de fidelizacin.
Envo de felicitaciones.

CONCLUSIONES
La concienciacin sobre la importancia de la estrategia de la gestin
logstica para lograr la excelencia empresarial es un hecho, no slo a nivel
internacional, tambin en el mbito nacional. A pesar de que Espaa es un
pas de PYME, suponiendo casi el total de la industria, no se deben relajar,
dado que el escenario futuro que se avecina es de una elevada
incertidumbre ante grandes amenazas como la globalizacin o la
deslocalizacin de empresas hacia otros pases de economas emergentes.
Este estudio ha perseguido dos objetivos principales para el panorama de
hoy de la actividad logstica en las empresas pequeas y medianas.
Por una parte, se ha confeccionado un compendio de Buenas Prcticas en
logstica que se han seleccionado como las de mayor impacto para el tipo
de empresas a las que van dirigidas, es decir, las PYME. Estas prcticas
pueden servir para definir ms claramente la Gestin Logstica dentro de las
empresas, as como para establecer sinergias entre los colaboradores de la
Cadena de Suministro. Estas buenas prcticas, dentro de cada seccin, van
acompaadas de unos indicadores que pueden servir de orientacin sobre
cmo se pueden medir las variables logsticas de las empresas.
Por otro lado, y con la aportacin de un sencillo cuestionario, se pretende la
participacin activa de las empresas a las que va dirigido este estudio. Se
pretende con l una reflexin sobre el estado de las gestiones logsticas de
la empresa. De esta reflexin, y unido a una pequea orientacin derivada
de este estudio, se pretende que las empresas encuentren un mejor camino
para gestionar sus actividades logsticas.

BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS
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