La Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga, es un grfico que

representa la relacin nica de Carga Caudal que garantiza la Bomba a

determinada velocidad de rotacin de su impulsor.
El impulsor o rodete de una Bomba Centrfuga es el componente que, a travs
de su rotacin a altas velocidades, incrementa la velocidad del fluido
generando a la vez el incremento de la energa cintica en el fluido bombeado
(produciendo el incremento de presin buscado con el uso del Equipo de
Bombeo). Las caractersticas geomtricas (forma, tipo y tamao) del impulsor
son las que definen la Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga.
De esta forma, los fabricantes de las Bombas para Agua y otros productos, suelen
generar para cada uno de sus modelos, Catlogos desde los cuales el diseador de
las Estaciones de Bombeo, pueda seleccionar la Curva Caracterstica de una
Bomba Centrfuga en funcin del punto de operacin de la instalacin en
la que sta se dispondr.
Un ejemplo de Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga se presenta en la
siguiente figura, en la que hemos anotado varios de sus componentes principales:

Como vemos, hay varias particularidades en la Curva Caracterstica de una Bomba

Centrfuga:

Existir una Curva Caracterstica para cada dimetro de Impulsor

que sea posible instalar en el modelo de bomba respectivo. El modelo de
bomba, cuya Curva de Operacin se presenta en la figura anterior, trabaja con
cuatro posibles dimetros de impulsor: 483, 515, 549 y 585 mm.

En funcin de lo referido en el punto anterior, en la medida que el

dimetro del impulsor es menor, la Carga o Altura de bombeo
suministrada por la bomba, para un mismo caudal, es menor:

A lo largo de cada Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga, se

diferencian distintos valores de eficiencia para el equipo, destacndose
(como en el caso del impulsor de 585 mm de dimetro en las figuras previas), el
mayor valor de eficiencia que puede ser alcanzado por el equipo (89% en el caso
del modelo de referencia). En el caso del caudal de 800 l/s referido en el punto
anterior, tendramos que la eficiencia de la bomba, cuando se le instala el impulsor
de 549 mm de dimetro, es del orden del 87%.
En virtud de las prdidas hidromecnicas que se suceden en el interior de la
Bomba Centrfuga, se tendr que la potencia que sta le suministra al fluido es
menor que la que el motor le imprime a ella.
De esta forma, la Eficiencia de un equipo de bombeo se define comola
relacin entre la potencia til (la de la bomba) y la potencia del
motor que la acciona y por lo tanto tendr siempre un valor inferior a la
unidad.

Quiz la consideracin ms importante es que, dado que la Curva Caracterstica de una

Bomba Centrfuga representa una relacin nica de Caudal-Altura, el punto de
operacin de la instalacin en la que sta se emplace tendr que adaptarse a lo que
establezca dicha Curva.

Es decir, si la altura de bombeo calculada para determinada Instalacin (utilizando

el principio de energa y de prdidas de carga) es, por ejemplo, y utilizando la
Curva Caracterstica de referencia en este Tutorial, de 26 m para 900 l/s,
tendramos situaciones como las siguientes:

Utilizar el impulsor de 549 mm de dimetro, en cuyo caso el caudal

bombeado tender a ser mayor que el requerido, pues la Curva Caracterstica
(en realidad el equipo e impulsor seleccionados) obligar a que el punto de
operacin del sistema de bombeo se desplace hacia la derecha, pues ella
no contiene al punto de diseo de 26 m a 900 l/s:

Si utilizamos el impulsor de 515 mm, por supuesto no ser posible

alcanzar el caudal de 900 l/s deseado, pues la Curva Caracterstica para este
dimetro de impulsor tampoco contiene al punto de diseo y, adems, ofrece
menores alturas de bombeo que la buscada para el caudal en cuestin:

En general, lo descrito en las situaciones previas, es prcticamente la situacin

comn: ser prcticamente imposible conseguir una Curva Caracterstica
de bomba que contenga de forma exacta el punto calculado para el
sistema en el que sta se emplazar, teniendo que aceptar las variaciones
referidas, a juicio, por supuesto, del diseador del sistema.
Finalmente es necesario aclarar que, aun cuando las dos situaciones referidas son
situaciones posibles, es necesario realizar la Caracterizacin del Sistema
de Bombeo, lo cual es una metodologa en la que se grafican conjuntamente la
Curva Caracterstica del Equipo contra la Curva Caracterstica del Sistema a travs
del cual se realizar el bombeo (Aduccin o impulsin, red de Distribucin, etc). La
interseccin entre ambas curvas nos dir de forma precisa cual es el
punto de operacin final de ambos componentes. sto lo veremos en un
prximo Tutorial, por el momento ya conoces el Concepto y Componentes de la
Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga.